12/02/09 05:46:47.78 Rxds/5WK0
基地外は基地外らしく、基地外貼りをしてこそ基地外の生き様なのに
最近は普通の荒らしだよ。
ダメなヤツだな。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 10:18:32.98 eFYuxxMmO
そろそろ書き込みの時間帯だな
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/09 11:09:05.13 ATusjQtk0
昔はもっとたくさんだったし
コピペじゃないのも多かったなｗ
基地外ってのは加速するだけかと思ってたが
トーンダウンすることもあるんだな
大発見だｗ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 06:35:23.32 1U/c7XTW0
このスレの全ては>>8で総括終わってるから。
まあそういうことでヨロシク。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/10 23:58:50.38 fejt+Bgm0
どうしたの基地外？
サッサとコピペ貼れよ知恵遅れ。
とことんグズだな。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/11 09:39:49.05 TpOgGPkOO
この程度の煽りで書き込みできなくなったんならどうしようもないチキンだな
949:マムータス ◆D.NIKqrbDM
12/02/11 19:26:13.79 gGn7zTGB0
間違いなくインキンタムシだな
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 19:09:58.39 fOrMv8+M0
男でAT限定って恥ずかしくないんですか?
だって限定ない人からしたらダッセー！って思いますし、思われてますから。
何故わざわざバカにされる免許をとるのか意味がわからない。
多分そういう想像も出来ない人や、ただ楽したい人がとる免許なんですよコレは。
バカにされますよね。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/12 23:57:56.65 MAGFirZA0
変速操作はマニュアルがいいのなら
『オートエアコンの吹き出し口＆温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』
を説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 00:32:14.67 Onsp4KJz0
>>951
逆に聞こう。
そんなに制御を自動でして欲しいなら、なんでハンドル操作もペダル操作もすべて自動にしないの？
というか、自動制御がいいなら車運転しなきゃいいだろ。
コピペ野郎だからレスもせずに同じコピペ繰り返すだけだろうけど、一応聞いてみたw
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 00:40:53.05 0sCAtsZ80
>>950の質問に真剣に答えられる者はおらんの？
馬鹿にされるってのは百も承知でAT限定を取るんでしょ？
「乗らないから必要ない」とかは言い訳にしか聞こえないよ。
んな事を言い出したらMTに乗る事の無い奴の方が圧倒的に多いわ。
大して難しくも無いものをあえて難易度を下げて取得するってヘタレ以外の何者でも無いよね。
より楽な方へ妥協するなんて男として恥ずかしくないのかなぁ
そりゃ免許取得後に乗る車なんてたいがいAT車だけどさ
免許くらいMTで取ろうぜよ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 00:44:20.67 qMVOqeN70
>>951
コピペにマジレスしてあげるけど
空燃比、点火、 噴射、はサブコンやフルコンでマニュアル調整可能
凝る人はコンディションを見ながら信号待ちなどでササっと弄ったりしてる
ラジエターファンは市販のファンコントローラーで発動温度も回転数も
マニュアル調整可能、サーモスタットも交換等でマニュアル調整可能
チューンドカーなら常識
下記は電子的な改造やファームウェアの書き換えでマニュアル調整可能
パワステアシスト量、ＡＢＳ、エアバック、ワイパー停止位置や間欠時間
初期設定に不満があって電子工作に詳しいやつは割とやってる
下記はドライバーの意思決定とは関係ない部分
発電量、オイルポンプ
意味不明
パッシング これは普通の車なら単純なスイッチだからマニュアルでしょう
ウインカーレバー 手動で戻せるね
シンクロメッシュ等 シフトレバーを通じて調整できんこともないね
オーディオは選曲も選局も音量もマニュアル調整そのもの
ランダムシャッフルにするなら機械におまかせだけどね
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 06:16:24.93 ckBddXSz0
ボロ車スレに貼られてた時には
調整可能とかそもそも無いとかのレス付いてたなぁ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 13:22:16.37 x6fNITgn0
男でAT限定ってまじかよwww
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 13:43:13.27 xouG/hfJ0
>>956
ネタに決まってんだろ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 20:44:02.66 AaWw02bd0
都市伝説
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/13 21:21:30.02 mCogDnSg0
コピぺ基地街も消えたし、あらためてAT限定を馬鹿にする話でもしますかw
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 08:59:50.74 FFUVYfxA0
拾い画像
URLﾘﾝｸ(lh6.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.atbaba.com)
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 09:23:43.67 NfCHFNxDO
MTは低グレードにしかないからなぁ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 09:24:40.09 ferx22q2O
最近キチガイの書き込み見ないけど死んだか逮捕されたか入院したのかな
二年以上も毎日書き込んでたんだから、煽られた位で撤退しないと思うんだけどな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/14 09:35:14.37 TksODhU20
携帯だから永久BANされたのかもよ