12/08/10 10:41:31.32 ofXn3iCS0
開発は止めないなんて不可能。
と言うより３Ｋを今から買う人間なんていない。
誰に聞いてもやめろと言うのではないだろうか？
そんなものにはお金を掛けるわけがない。
２Ｋのようになるのは明らかである。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 10:52:00.84 wwugwNhK0
ホームラン級の基地外がいると聞いて
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 11:03:03.54 ofXn3iCS0
１０００のハードは更新していれば永久保障。
３Ｋは補修部品が無くなればおしまい。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 20:15:51.85 IIVgg+vB0
すみません。下記の診断機ですが、使ってる方いませんか？
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 20:45:16.88 ywOx4sLjO
>>984
こないだ買ってみましたよ
自家用でプリウス買ったんで、エアコンやコンライトのカスタマイズやりたかったもんで
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 23:44:11.09 1jTJbBh/0
>>984
このスレで、それ買った人がとんでもない目にあったような・・・ｗ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 01:14:09.05 SyR10obu0
>986
それ、私です。
今は、おっかなくなってハイブリッド車使用禁止で使ってます。
ハイブリッド車は、TaSCAN同等品を買ってそっちで対応してます。
>984
それを買うなら、オクじゃなくて
URLﾘﾝｸ(www.iobd2.jp)
で買う方が安いですよ。オクのは超ボッタクリです。
一応、バージョンは確認した方がいいでしょう。新しければ、買ってもいいのかも
しれません。
ちなみに、GTSの最新版はVer7.20.037ですが、コピー品は遅れています。私が
持っているのもVer7.10ですが、今は特に不都合はありません。
どうせ、新型車はＤラーがガッチリ囲い込みしてますしね。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 06:21:31.97 3wMeCcbr0
>>987
ハイブリッド車で何がおきたんですか？
詳しく教えてくださいm(__)m
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 08:10:37.92 SyR10obu0
>988
まぁ、そもそも作業サポートで遊んでた私が悪いんですが、その当時はまだ作業
サポートといった作業が珍しく、アキューム０ダウン駆動とかリニアオフセット
とか実行したらどうなるのかって実験してたら、HVのECBウォーニングが消えなく
なってしまいまして。
「エア抜き作業をした」と車に認識させる必要があるのですが、その時使ってた
GTSには、作業サポートにエア抜きの項目が無く、どうにもならなくなってしまいまして。
Dラーに入院して、TaSCANによりブレーキ関連作業を手順通りに作業してもらい
復旧したのです。
Dラーで担当した方も、最初は何故エラーが消えないのかわからず色々大変だった
らしいです。
ECBは、マニュアル通りに手順を踏んで作業しないとエラーが消えなくなることも
その時は知らなかったので、非常にいい勉強になりました。
要は、「余計なことをするな」っていう作りになってるわけですね。
今持っているTaSCAN同等品は、ちゃんとエア抜きが項目にあるので、安心して
使えてます。
なので、余計なことをしなければ、HV車もGTSで問題はないかと思います。
作業サポートの項目はチェックしたほうがいいかもしれません。私は恐くてそこまで
確認できなくなってしまいましたが。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 08:15:15.49 SyR10obu0
参考として。
８６以降の新型車はGTSで作業することを前提に作られており、TaSCANはすっかり
お役ご免状態になっています。
なので、今発売されている新型ポルテや新型カローラもGTSを使って作業します。
プリウスPHVは作業内容によって両方使うみたいですね。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 09:00:47.47 OwCxF4cy0
>>989
30系プリウスでアキュムレーター０ダウンしたんじゃねのそれ
20系のアキュムレーター０ダウンはするとおかしくなるんだぞ
30系は手動でやれと振興会の記事に書いてあったけどな
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 09:05:35.75 OwCxF4cy0
新スレ立てました
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 09:25:52.34 ROSZ01080
おっつー
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 09:54:45.45 GICVERx80
DST-I更新はじまってますよ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 10:26:56.77 35NObYy80
>991
当時はそんなことも知らずにやってましたので、痛い目を見たわけです。
「余計なことすんな」と車に怒られて反省している次第です。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 10:37:19.87 cZ2HRcpd0
ニッサンのチェーンの伸びた車にＴＡＳ学習するとおかしくなるもんね。
しかし、そんなしてはいけない作業を受け付けるコンピューターこそがおかしい。
出来ませんとはねつけるべきです。
所詮、作った人間が無能である証明です。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 11:52:59.26 Nr6JNWYE0
997
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 12:57:28.86 OwCxF4cy0
998
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 12:58:16.55 OwCxF4cy0
999
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 12:59:03.80 cZ2HRcpd0
TPM
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