10/08/08 08:21:46 xxf25w9r0
※ 自動車購入費用
車購入代金を適当に償却していって、年の費用に組入れます。ローンか現金購入とかは関係ありません(ローン金利は入れるべきかも)。
新車の場合税金諸費用を合計した購入価格から、自動車税(年残分)・重量税(3年分)は引いておきます。
NAVIなどオプション類、アフターマーケットの品で新車時に購入したもの、値引きももちろん計算に入れてください。
法定償却は6年、個人で乗るなら10年以上乗る人も大勢いますが、故障などでそれなりに費用が掛かってきます。
そのあたりも検討して、どのくらいで償却とするか各自決めてください。
3年とか5年で乗り換え予定の場合、売却予定額を引いて、購入費を乗車期間で均等割りします。
中古の場合償却期間は短くなることと思います。さらに修理や消耗品などの費用負担も多くなる可能性が高いと思います。
※ 税金、自賠責
◎ 自動車税１年分(乗用車、排気量ごと)
〜1L:29,500 〜1.5L:34,500 〜2L:39,500 〜2.5L:45,000 〜3L:51,000 〜3.5L:58,000
◎ 自動車重量税１年分(乗用車、暫定税率含む)
〜0.5t:6,300 〜1.0t:12,600 〜1.5t:18,900 〜2.0t:25,200 〜2.5t:31,500
2010年4月1日以降 自家用 車両重量0.5トン毎 5000円/年
◎ 自賠責保険１年分(自家用乗用自動車)
普通車の自家用車は統一価格です。車検期間によって異なるため、2年22,470円の一年分11,235円として計算してください。
※ 軽自動車(乗用四輪)
◎ 自動車税１年分：7,300円(市町村によってはこれの1.5倍まで許される)
◎ 重量税１年分：4,400円
◎ 自賠責１年分：9,490円(普通車と同じ計算による)
※ 諸費用
・消耗品費 タイヤ(買い替えた費用を一年に割るとどのくらいになるか計算します。冬用タイヤなども忘れずに)、オイル交換、ウォッシャー液、バッテリー等
・車検費用 重量税、自賠責を同時に払いますが、それを除いた費用の一年分を計算します。
・予備費 ワイパーブレードなど小部品、整備費、修理代(事故費用も含む)、ミラーエアコンの故障の保証は3年間ですがそれ以降結構あります。後からスピーカー付けたとか、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等も入れた方がいいと思います。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:22:40 xxf25w9r0
中上級普通車の想定費用の一例です。
・レガシーB43.0を購入後5年で売却した場合、地方都市在住
・車両費用 50万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等アフターパーツ類含め360万円で購入し、5年後110万で売却し250万を費用として5年で割る)
・自動車税 51,000 円 (2.5リットル超3リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 10万 円 (地方都市圏郊外住宅地:月8千円)
・任意保険 10万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 24万 円 (1万キロ、7km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 5万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 1,141,135円/1年
５年間の維持費 合計 5,705,675円/5年
一生涯の維持費 合計 5,505万円/50年 ※注
※注 20歳〜70歳まで、同クラスの車に同じように乗りつづけた場合の総額
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:23:40 xxf25w9r0
・新型ワゴンR FXリミテッド2WD・CVT 1,181,250 円★ [消費税抜き 1,125,000]+取得税(3％)33,750+諸費用5万+OP15万+値引き10万=1.315,000
・車両費用 164,375円 (1,315,000円で購入し8年償却とする)
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 13万 円(27歳未満担保、対人対物＋車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 14万 円 (１万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
軽自動車の維持費 合計 621,465円/1年
・フィット1.3 Lタイプ
・車両費用 18万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVIなど付けて144万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 15万 円(27歳未満担保、対人対物＋車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 14万 円 (１万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 710,635円/1年
フィットとワゴンRの年間維持費の差額 約 9万円/1年
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:24:27 xxf25w9r0
・日産 スカイライン350GT・中古
・車両費用 30万 円 (諸費用込み150万、5年償却)
・自動車税 58,000 円 (3リットル超3.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 10,000 円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 5万 円 (21歳未満無担保、対人対物)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、10km/l、140円/lとして)
・消耗品費 5万 円 (タイヤ等)
・車検費用 3万 円 (1年分積み立て)
・予備費 2万 円 (諸経費等)
・ホンダ アコードSiR-T・中古
・車両費用 16万 円 (諸経費込み80万、5年償却)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 10,000円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 4万 円 (21最未満無担保、対人対物)
・ガソリン代 12万 円 (1万キロ、12km/l、140円/lとして千円以下切り上げ)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ等)
・車検費用 3万 円 (1年分積み立て)
・予備費 2万 円 (諸経費等)
スカイライン維持費 合計 688,135円/1年
アコード維持費 合計 516,635円/1年
5年間の維持費 合計 6,023,850円/5年
ひえー、俺こんなに払ってるのかよ…道理で働けど金が無いわけだ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:25:18 xxf25w9r0
・平成17年マツダアテンザスポーツ2.3S
・車両費用 26万 円 (消費税取得税+諸費用、ナビなど付けて260万円で購入し絶対10年乗る)
・自動車税 45,000 円 (2リットル超2.5リットル以下)
・重量税 11,235 円 (1.0t〜1.5t)
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 0万 円 (大都市圏郊外住宅地自宅前:月0円)
・任意保険 10万 円(大学生含む、対人対物＋車両、2台で約20万)
・ガソリン代 13万 円 (7000キロ、7km/L、130円/Lとして)
・消耗品費 4万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 670,085円/１年
・平成15年マツダデミオ1.5スポルト
・車両費用 16万 円 (消費税取得税+諸費用、ナビなど付けて160万円位、絶対10年乗る)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1.0t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 10万 円(大学生含む、対人対物＋車両、2台で約20万)
・駐車場代金 0万 円 (大都市圏郊外住宅地自宅前:月0円)
・ガソリン代 5.4万 円 (5000キロ、12km/L、130円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 468,635円/１年
2台合計維持費 合計 1,138,720円/１年
2台合計10年維持費 合計 11,387,200円/１年・・・・俺もだ、誰か助けてくれ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:30:28 xxf25w9r0
前スレ>121 年 350,000円:12000km:1km=29円 ・ホンダ フィット G 1.3l
前スレ>135 年 344,635円:12000km:1km=29円 ・10年落ち位の低走行車 現サニー
前スレ>170 年 950,000円:65000km:1km=15円 ・ベンツC
前スレ>235 年 747,715円:10000km:1km=75円 ・ダイハツコペンULTIATE EDITION
前スレ>258 年1,241,435円:10000km:1km=124円 ・アルファード240G
前スレ>258 年1,074,635円:10000km:1km=107円 ・Golf TSI Comfortline
前スレ>286 年 208,875円: 3000km:1km=70円 ・ホンダ ドマーニ1.5Vi-E
前スレ>308 年1,584,000円:40000km:1km=40円 ・普通車+軽
前スレ>346 年 249,635円: 5000km:1km=50円 ・トヨタ・イプサム
前スレ>347 年 286,499円: 5000km:1km=57円 ・ホンダ・フィット（検討中）
前スレ>350 年 360,000円:25000km:1km=14円 ・中古、元高級車
前スレ>357 年 868,635円:12000km:1km=72円 ・アクセラスポーツ2.0C
前スレ>373 年1,050,000円: 6000km:1km=175円 ・レガシィB4 2.0GT
前スレ>399 年 835,635円: 5000km:1km=167円 ・ホンダ アコード2.0
前スレ>401 年 790,000円: 6500km:1km=122円 ・ホンダ S2000 ナビ付
前スレ>429 年 529,968円:10000km:1km=53円 ・1600ccコンパクトカー
前スレ>430 年 310,000円:10000km:1km=31円 ・ソリオ1.3 L
電車が1km=15〜20円、新幹線なら２倍？、バス不明、タクシーは1km=300円？ぐらいで深夜割増
1km辺りだと高くてもタクシーの半分くらい。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:32:30 xxf25w9r0
「車は週末しか乗らない」という方も多いのでは？車にかかるコストは年間で60万円〜100万円、生涯でなんと3,000
万円〜7,000万円にも！レンタカーVSカーシェアリングVS購入を検証してみます！
日頃何気なく乗っているマイカー。一週間でたま〜に乗るだけなのに車を所有することで、車の購入費用や自動
車保険・税金・ガソリン代・車検代などかかるコストは、生涯でなんと3,000万はゆうに越えてしまいます（乗
用車の場合）。
「ひぃ〜っ！」と悲鳴がでちゃいますね。保険の見直しや少しでも金利の少ない住宅ローン、0.1％でも利息が
増える預金などを一生懸命探す一方で見落としがちなのが、この車に関わるコスト。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:33:32 xxf25w9r0
>>8（前スレでの誰かの突っ込み）
その程度の維持費で悲鳴がでるなら最初から車を持たない方が懸命だよ
維持費も判らないで車を買って後悔しているの馬鹿なの？
＞増える預金などを一生懸命探す一方で見落としがちなのが、この車に関わるコスト。
普通は見落とさないよな
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:37:47 xxf25w9r0
落ちていたので立てました。
タイトルに２を付けるの忘れました。orz
適当に前スレのものコピーしました。
ちなみに、俺のここ２年は
2009年→\166,252 ※ガソリン、税金、保険、スタッドレスタイヤなど
2010年→\255,618+\16,000(これからの予想ガソリン) ※ガソリン、税金、保険、車検など
※車検では、タイミングベルトと周辺を交換
年間\218,935ぐらい、2009年と2010年はノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを
買っていっているので年平均はもう少し安いかな。
償却費とやらはもう15年乗っているので考慮していない。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 16:00:29 IBpYFzkn0
>>1
乙です
このスレ好きだったんでうれしいよ
サーバー変わってからか落ちてしまってたね
落ちる前も書き込み続いていたように思ったけど、なんで落ちたんだろう？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 20:45:24 7mID1bbR0
>>1
乙です。
誰も来ないね。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 00:02:19 fhkfDLtJ0
この考え方って面白いね
期間コストっていうのかな
なんでも計算の応用が出来る
マンション購入すると、意外にもっと高額な一戸建てより高くつくとか
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 10:30:47 9dgO7g5n0
>>13
マンション購入は賃貸とほとんど変わらないという試算もあるね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 08:54:13 y9rpvUb+0
平均家賃12万に40年間住み続けるとして5,760万円
マンション3,000万の購入でローンなど1,500万を足して4,500万
諸経費30万/年額、固定資産税年額15万として45万×40年なら1,800万
合計6,300万で、40年落ちマンションが540万より高く売れれば家賃12万の賃貸より割安という結果になる。
ほとんど変わらんよ。
車に掛かる金額が住居と同等というのも、なんだかなあ・・・・・
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:01:17 giEvMa1Z0
マンションは都心・駅近でこそ選ばれるものだと思う。
駅や買物も徒歩圏で車のない生活こそがマンションでスマートな生活。
そうすれば車に掛かるはずだったコストでマンション諸費用位払えるじゃない？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 04:56:52 GD51D7gf0
しかし、車持つのも大変な時代になったもんだな。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:49:50 L6C5/wqG0
>>441
ガソリンは３万ぐらい安くなるな
任意保険の年齢に文句つけてるが基準を示してない時点でただの難癖だなw
まあ保険料も４万ぐらい安くできそうだな
ということで、毎年730,000円が相場だよ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 04:42:58 E3UHIOMk0
・ハイラックスサーフ 4L SSR-G 最上級グレード
・車両費用 512,500万 円 (消費税取得税+諸費用、パーツ付けて410万円で8年償却とする)
・自動車税 66,500円 (総排気量3.5リット超4リットル以下)
・重量税 20,000円 (～2トン)
1・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 0万 円 (地方住み)
・任意保険9万 円(21歳未満、対人対物＋車両限定)
・ガソリン代 163,334円 (10,623キロ、8.52km/L、ハイオク年間平均131円/Lとして)
・消耗品費 6万 円 (スタッドレスタイヤ、オイル、工賃として)
・車検費用 4万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5万 円 (小部品・消耗品、修理代、駐車料金、高速料金等)
自家用車維持費 合計 973,569円/1年
８年間の維持費 合計 7,788,552円/8年
ざっくり少なめに計算してこれだけか・・・汗
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:54:31 A68N1xjg0
>>19
高卒で働いてるの？
それにしても年100万はきつそう
もっと小さい車にしとけばよかったのに
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:31:20 SM9x+2uw0
>>19
８年９万キロで車検整備費用が初回１２万円、その後８万円ということはありえない数値だよ。
ほぼノーメンテで車検は素通しでいけるだろう。
保険も毎年値段下がってくし
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 11:14:17 Z9bZA9X90
というかサーフってまだ売ってたのか！
しかも500万とは高いな。昔は入門用的な
安い位置づけだったような。
本格派はランクルやプラドみたいな。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:36:55 SM9x+2uw0
>>22
いまはプラドと兄弟車だからねぇ
でも去年モデル消滅したらしいが。
ああいう車はいま人気ないよ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:08:32 1whcMNuG0
>>19
お金持ってるなぁ。
25:19
10/09/08 01:44:38 uWDN4v0a0
こんなレス付くなんて思いませんでした
>>20
高卒で働いてます。
ほとんど頭金で払えたので維持は余裕あります。結局払うお金は変わりませんが・・・
>>22-23
新車買える最後のチャンスだったので思い切っていきました。
>>24
高校の時の貯金が殆んどでお金持ってるわけじゃありません。
普段晴れの日は400ccのバイクで通勤してますし。
26:19
10/09/08 02:07:34 uWDN4v0a0
こんなレス付くなんて思いませんでした 。
>>20
高卒で働いてます。
ほとんど頭金で払えたので維持は余裕あります。結局払うお金は変わりませんが・・・
>>22-23
新車買える最後のチャンスだったので思い切っていきました。
>>24
高校の時の貯金が殆んどでお金持ってるわけじゃありません。
普段晴れの日は400ccのバイクで通勤してますし。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:29:17 oaSlSWdQ0
お金持ってるじゃんｗ
400ccのバイクの維持費とかも計算してみれよ。
車持ってるけど燃費いいし安いからバイク通勤してるって人は間違ってるよｗ
免許取得費用、バイク購入費、維持費、ガソリン代、バイクウェア等等
計算してみれよ。
バイクは個々の単価は安いが積算すると結構な額ですよ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 02:37:37 4sozoQnD0
>>27
燃費だけの為にわざわざバイクを購入するやつは少ないでしょ
大抵が趣味や使い勝手等で購入すると思うが
その結果として、通勤には燃費が良い方を選択してるだけかと
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:03:22 5gciLtMU0
車を処分してバイクだけならいいんだけどね
ひどいのになると、6気頭車が燃費悪いからって
軽自動車買って通勤してる奴がいる
本当に安くなるのか？計算したのか？って聞いたら
計算はしてないけど、って何つう
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:02:58 thJ8Jzb+0
そんなもんだよ
31:19
10/09/13 00:27:37 gt4mPW3T0
19です。
バイクは高校の時に買いました。
燃費の為に乗ってる訳じゃないですし趣味も兼ねているのでお金は仕方ないです。
・ＣＢ４００ＳＳ 400㏄
・車両費用 68,750円 (消費税取得税+諸費用+パーツ 55万円で8年償却とする)
・軽自動車税 4,000円
・重量税 2,500円
1・自賠責保険 6,700円
・駐車場代金 0万 円 (地方住み)
・任意保険7万円(21歳未満)
・ガソリン代 20,210円 (4,800キロ、28.5km/L、レギュラー年間平均120円/Lとして)
・消耗品費 1万 円 (タイヤ、オイル、工賃として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5,000円 (小部品・消耗品、修理代、駐車料金、高速料金等)
自家用車維持費 合計 197,160円/1年
８年間の維持費 合計 1,577,280円/8年
任意保険高いな・・・
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:11:36 dVqLzu0B0
>>31
バイクのオイルやタイヤってそんなコストじゃすまないだろ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:40:17 EPfW2HMx0
バイクウェアなどもかなりのコストだお。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 22:41:20 dVqLzu0B0
この人実際にはバイク乗ってないんじゃないだろうか？
35:19
10/09/14 11:48:04 0JHfY9QB0
こんなもんじゃないですか？
年間走行距離見てもらえば分かると思いますがこの距離ならオイルは年2回交換でタイヤは3年以上持ちます。
オイルはホンダ純正のＧ１（1L750円位）
バイクウェアなんて最初からグローブとヘルメットくらいしか持ってないよ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:25:53 PhM7RY5n0
どっかのスレのコピペだが
★環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
・総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、
軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。
15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では
軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異は
ないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車の
CO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。
現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。
税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を
合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべき
ものではない」とした。
また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
含めた規模で一本化すべきである」とした。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
※表など
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 13:25:21 VefVBz8h0
10万円
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:31:40 TX4e3dHT0
こんなのがあった
自動車維持費シミュレーション
URLﾘﾝｸ(carlifesym.com)
6年前のアコード
去年、バッテリーと電動ミラー修理、ついでに進入禁止でつかまった
最近実家に帰るとコインパーキングに24時間入れるし
あとめずらしく高速5回ほど、などなどあったので
その他に1万円入れて計算してみたら
85万円/年・・・・・
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 02:23:56 qJtWE00h0
>>38
∧＿∧ ∧＿∧
（保険 ） (； ' A` )
三 （ つ つ （つ ,ﾉつ
三 人 ヽﾉ ／ ゝ 〉
（__（_＿） （＿（_＿）
∧＿∧ ∧＿∧
(；Д⊂彡 三車検 ）
⊂ ノ 三G（ こつ
人 Ｙ 三（＿,＼ ＼
し （＿） 三＿__）
∧＿∧ . . ∧＿∧
（ ﾌ罰金）ﾌ ::∧＿∧: ⊂（税金 ,）
（ ）ﾉ :( ∩∩ ). ＼ ）
/ / / ::（´ ﾉ ノ:: （ （ |
（＿)＿） ::（￣__）__）:: し（＿）
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 11:44:02 H4etLuol0
タバコも税金上がったんだからな。
車もあげ時だろ。
環境にやさしくないクルマはタバコともども葬り去るが良い。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:43:10 kxbtoBn10
結婚をかんがえるにあたり、車を二人で見直しました～
維持費などを計算して、こんなのりかえをしたんですよ！あなたも計算してみますか？
kei→小型普通車から軽自動車（新古車）へ 彼氏→ＲＶ車からkeiが乗っていた小型普通車へ
維持費を計算してビックリ！です（笑） 5年間の場合で計算してみました＾＾
おそる、おそる・・・↓どきどきどき・・・
毎年にかかる税金の場合
種類 1年 2年 3年 4年 5年 5年間合計
軽自動車 自動車税 7200 14400 21600 28800 36000 58,000円
重量税 4400 8800 13200 17600 22000
小型普通車
（1300ｃｃ） 自動車税 34500 69000 103500 138000 172500 235,500円
重量税 （1ｔ） 12600 25200 37800 50400 63000
ＲＶ普通車
（3000ｃｃ） 自動車税 58000 116000 174000 232000 290000 416,000円
重量税 （2ｔ） 25200 50400 75600 100800 126000
そして、お互いの現在の年間走行距離で計算しました！keiは毎年・・・・なんと3万キロはしっております（苦笑）
毎日のガソリン代
燃費 年間3万ｋｍの場合（kei） 年間1万2千ｋｍの場合（彼氏）
軽自動車 21km/ﾘｯﾄﾙ 1,428．57 設定なし
小型普通車 13km/ﾘｯﾄﾙ 2,307．69 923．07
ＲＶ普通車 4km/ﾘｯﾄﾙ 設定なし 3,000．.00ﾘｯﾄﾙ
結果 － 約879．12ﾘｯﾄﾙの節約 約2,076．93ﾘｯﾄﾙの節約
1ﾘｯﾄﾙ＝130円 ー 約114,285円の節約 約270,000円の節約
このままの走行距離で計算すると・・ 5年間合計（kei） 5年間合計（彼氏）約571,425円の節約 約1350,000円の節約
どうなっているんだ！！（笑）軽自動車に乗りかえ・小型自動車に乗りかえで・・・・
keiは5年間で税金177,500円 プラス ガソリン代571,425円＝748.925円も違う！
彼氏は5年間で税金180,500円 プラス ガソリン代1,350,000円＝1,530,500円も違う！
トータルすると、5年間で2,279,425円！！ありえない・・・（－－；）そんなバカなですよ・・・（笑）
これはガソリン代と税金だけの話ですが、これにオイル交換やタイヤ代 そして自動車保険を足すと・・・・・・？（絶句）
URLﾘﾝｸ(fx-style.boo.jp)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 01:46:32 MqoMDE5C0
>>41
軽自動車ってリッター１５は走らんよ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 23:52:40 +JSpWszq0
>>42
走るよ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 09:51:58 BaAGfRNUP
・新車スズキ Kei・Aタイプ(FF・NA・MT)ETC,ナビ付き
・車両費用 166,667円 (1,000,000円で購入し6年償却とする)
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 13万 円(27歳未満担保、対人対物＋車両)
・駐車場代金 6.0万 円 (月5千円)
・ガソリン代 41.1万 円 (5万キロ、17km/L、140円/Lとして)
・タイヤ費10万 円 (夏タイヤ3万x2、冬タイヤ4万として)
・エンジンオイル交換費8,400円(5000円/20l、2.8l/回、1回/月)
・エレメント、ギヤオイル交換費用1.1万円(エレメント1000円/回、1回/2カ月、ギヤオイル5000円/回、1回/年)
・他消耗品費1.5万円(バッテリー10000円/2年、ブレーキパッド5000円/1年、ランプ類5000円/1年の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
合計 983,157円/1年
とりあえずやってみた
1台目新車2年目にも関わらず、側面又は底面パンク、高速走行時のドレインボルト欠落、
バックで衝突され助手席側ドア全面交換、フロントガラスリペア、タイベル交換
ギヤオイルパンヒビ割れなどによりクラッチ板4枚目だったり
トラブル続きで実際はもっとかかってるが、普通に走行しても初年度で車体価格を超えてるとは思ってもみなかった
6年30万㌔まではもってほしいが、どうなることやら・・・
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:51:29 9pdYYeZC0
5万キロって・・・・すげーなあ
6年持つのかそれ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 03:58:14 B+1tTcIy0
スズキは何年か前にメインのエンジンをF6からK6に切り替えてるから
タイミングベルトはないんじゃない？
たしか先々代のアルトのバンも後期からタイベル廃止してるよ
47:44
10/10/19 06:56:15 1V/B2B65P
まぁ、正確にはコンプレッサーとオルタネーターのベルトになるのかな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 13:58:22 zwwX5twF0
コンプレッサーとオルタのベルトをタイミングベルトと言い張る屁理屈はすさまじい。
走行１０万キロいってないのに
クラッチ板４枚目ってもうMT車乗っちゃ駄目なくらいへたくそなレベルだし
49:44
10/10/19 17:17:15 1V/B2B65P
>>48
ディーラーにタイベル交換どうのと言って、通じてたから通じると思ったんだ
すまん
クラッチ板は分かりにくかったか
オイルパンにヒビが入ってて、ギヤオイルがクラッチ板に付いてたらしい
順に7万㌔交換、1ヶ月5千㌔交換、5万㌔交換、1週間2千㌔交換
1台目知識不足で言われたまま交換してたが
今思えばいくら限りなく下手なレベルでも
1ヶ月や1週間で交換はありえ無いもんな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:25:56 zwwX5twF0
>>49
オイルパンにヒビはいってどうやったらクラッチ板にギアオイルが付くんだよw
知識無いのに変なこと言い出すと恥かくだけだよ。
51:44
10/10/19 17:35:52 1V/B2B65P
>>50
え？そう言われてギヤオイルのオイルパンを
新しいのに変えたらしいけど、もしかして騙されてる？
お金はあっち持ちだったから、あんま気にしてなかった
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:14:44 hDNhWHHV0
修理明細かなんかのうｐが無い限りお前の言うことは信じられない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:35:49 oiISjiIb0
ギヤオイルが入ってる所はギアケースと言って
エンジンの横などにくっついてるアルミの塊でして。
54:44
10/10/22 20:12:10 xe0DcDfZP
>>52
明細の事言ったら、調べて出しますって答えてたから
貰ったらうpする
>>53
どういうこと？
アルミだから壊れ易いって事？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 01:50:51 ywmq4XXx0
>>54
オイルパンが割れてもオイルはクラッチにつかんのじゃ～
56:44
10/10/23 16:38:39 YyaGHfxuP
>>55
よう分からんけど、今日エンジンオイル交換がてら聞いたら初期不良ぽいこと言われた
詳細はメーカーの話と交換した人の話を聞いた上で出してくれるとのこと
ミッションケース？のシャフト受け辺りにヒビが入ってて、シャフト伝いにクラッチ板にオイルが付いたんだと
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:29:22 HqNxFL1Y0
初期不良なら修理にかねかからんだろ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 06:19:33 yumLOGQJ0
ATでショックが出るようになった
カーナビが動かなくなった
エアコンが臭う
車検と同時に直してもらうこととなった
7年目は金が掛かるなあ
59:44
10/11/14 11:13:08 3VTrLEJ4P
オイル交換しに行ったら、こんな資料もらった
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
これで分かる人には分かるのかな？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 11:38:28 8x7fl1Ar0
ギアオイルパンの人？
その資料はギアケースのだけど。
以前修理時に異物が混入して割れたとか書いてない？
達筆でよく読めないけど。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 11:58:48 0sVx0uUqO
>>59
見た感じクラッチレリーズ臭いね。
スズキは確かワイヤー式だから組み付けミスですなぁ。
分かりやすくor誤魔化しでオイルパンなんて言ったんじゃね？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 22:26:33 wqbVsCBk0
断捨離がブームなそうな。
モノを余分に持ってると余計に金が掛かり手間が増え幸せな生活を送れない。
先ずは車からリストラしようと思う。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 21:45:19 Cw/OOQn30
いきなり生活必需品捨ててどうするんだ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:35:19 Aa3YgPkg0
維持費計算してみた
ガソリン代 月3000円×12=36000自動車税 39500(来年から10%うｐ)
車検代 60000(2年に1度だから÷2で6万)
オイル交換2000(年２回１回1000円)駐車場代0円
任意保険 45000(来年から車両保険は切るからおそらく20000位)
高速代 0（ここ３年高速使ってない)洗車洗剤など 1000
定期点検5000 ワイパーなど消耗品交換2000
これにタイヤ代（ここ５年換えてない）とかなんだ入れたらざっと２３，４万か
年間3000キロくらいしか走らんし、レンタカーやタクシーで問題ないか・
年収300万程度だけど、実家にパラサイトだからこれでも余裕で年100万貯金できてますが
、こうして計算してみると馬鹿にならんなあ・・
皆さんどう思いますか？売ったほうがいいかな・・
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:40:37 2394FWSz0
車売って実家から出ていけば？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:47:07 fqnkSce80
車を売って実家に入るのが正解じゃないの
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:50:14 9UNQ5EijO
>>63
生活保護受けるんじゃないの？w
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 10:16:17 dzJ1HnsO0
年間3000キロは車なしでも生活できる環境
そのために税金保険に車検修理、自動車の償却費用まで払っている
損得で考えれば、持ってる方が損に決まってる
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 19:33:23 /ClFVVsP0
>>64
3000km/年はマジ勿体無い
しかも、車そのものの値段を割ったものもそこに書かれてないし、
ただ持ってるだけで払ってる金額の割合が高すぎる
運転忘れない程度にレンタでおk
今車置いてるスペースは、例えば母のガーデニングとかに利用してもらったら良いんじゃね？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:09:19 /0bTIEcp0
>>69
かと言ってチョイノリ主体で6000km/1年交換は微妙だし、距離で交換するのは手間
たかだか1000円ケチってどうする
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 23:26:52 Kv8kV72Y0
要るか要らないかのスレにおいて、
何故にオイル交換にだけ着目？何故に要るが前提？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 23:38:26 DvMvOySe0
15,000km/年走行で、20円/kmです。全て込みこみ。1500cc。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 00:16:49 55zWzUsM0
俺この1年、諸事情で
250km/走行・8800円/km
だったわ…
マジで勿体無い、しかししょうがなかった
来年はせめて100円/km以下にしたい（それでも高いが）
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 01:06:23 i/Jfi5Bu0
メインのクルマは5700cc
140万円/年…
けど73円/km…
そして今日から入院中
仕事で使う車は2500ccディーゼル
62万円/年
31円/km
…やっぱり4ナンバー貨物は優秀
…年収の半分クルマかよ…
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:46:25 dGAXwSy70
平成３年ホンダNSX
・車両費用 46万円 （10年償却)
・自動車税 56,100 円 (3リットル以下重課10%)
・重量税 18,900 円 (1.5t以下)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 336,000 円/年
・任意保険 16万円 (車両300万込み)
・ガソリン代 63,000円 (8km/l、140円/lとして)
・消耗品費 8万円 (12か月点検、タイヤ、オイル)
・車検費用 3万円 (1年分積み立て)
・予備費 8万円 (高速代、コインパーキング等)
年間維持費 合計 1,295,235円
年間走行距離3,600km 359円/km
分かっています（；；
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 22:10:41 Je4+56+n0
NSX好きだから、頑張ってください。
って、すまん…。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 01:00:35 ixRjoMZB0
>>75
駐車場たけーーーー
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 16:15:12 TWmw4lKk0
>>77
どこの田舎もんだよｗｗｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 19:40:30 HajBybgU0
>>75
駐車場と保険で同じ車でも維持費にだいぶ差が出るよな
>>75と駐車場代０だと10年で336万だもんな
80:72
10/12/07 22:56:04 eW9DO4aZ0
>> 78,79
77じゃないけど、私は、
駐車場代 54,000円/年(一応、政令指定都市)
任意保険10,000円/年(もちろん車両なし)
車検代 55,000円/年
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/07 23:04:24 OauARImq0
3年で元取れるから、
100万かけて庭を車庫にした
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:38:41 X0abejpw0
タクシーは、300[円/km]くらい？
レンタカーだと、コンパクトカー12時間5000円として、
500km走行、燃費14[km/L]の140[円/L]の場合、20[円/km]ですね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:42:36 WfBwL2ZgO
>>75
年間走行距離3600㎞とか乗らなくていいレベルだろ
タクシー乗れよ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:45:45 +tcbIQQQO
>>82
どこの田舎の話か知らんが、タクシーがkm300円、レンタカーで12時間5000円はかなり安いな。
それとも>>82が世間知らずなのか…
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 22:52:29 q/mX7W+L0
いや、東京でもそんなもんだよ。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 23:14:16 LOk82CCj0
持ち家と並ぶ、サラリーマン人生の「2大出費」がマイカーだ。車の維持コストが家計に重い負担をかけていると指摘するのは、「家計の見直し相談センター」の藤川太氏（ファイナンシャルプランナー）だ。
「まず、年間の維持費がバカになりません。そのうえ、住宅とは違って6年ほどで次々に買い替えていくものなので、高価な車種に乗っていなくても、マイカーにかかる費用は生涯で3000万円を超える。つまり家が一軒建つほどの出費になる、とんでもない“カネ食い虫”なのです」
平均的なマイカー（200万円）を購入した場合、年間のコストはいくらなのか。藤川氏に算出してもらった。
車体の費用200万円を、60回払いのローンで払うとすると、月々3万5000円で年間42万円。駐車場代は月1万円として年間12万円（ただし、都心部なら月3万円は下らない）。
これらに加え、車検代（1年あたり7万5000円）、保険料（5万円）や自動車税（3万4500円）は、車に乗らなくても毎月かかるコストだ。
さらに、ガソリン代、エンジンオイルやタイヤ交換といった整備費用、高速代や外出時の駐車場代がかかる。これらは乗らなければ抑えられる費用だが、平均的にはこれだけで17万6000円。マイカーを維持するためだけに年間80万円以上が消えているのだ。
「これだけの費用をかけても、よほどの稀少車でない限り、資産にはなりません。まだ十分に動く5年落ちの乗用車でも、下取り価格はタダ同然になってしまう。場合によっては、マイカーを持たずタクシーやレンタカーを使う方が経済的です」（藤川氏）
マイカーにかかる年間80万円があれば、たとえば東京の場合、タクシー初乗り710円なら年間1100回以上、つまり2km以下の近距離なら毎日3回以上も乗れる計算になる。3kmほどをマイカー通勤しているのなら、同じ距離のタクシー料金は1500 円程度。
80万円あれば、年間270回乗ってもおつりがくる。これなら平日はほとんどタクシーで通勤できることになる。
休日に旅行やレジャーで車を使う場合も、レンタカーで十分だ。小型車なら年間100日程度借りることができる。
いまはマイカーを持たない30代以下の世代が増えているが、これは極めて現実的な選択といえる。旧来の常識にとらわれず、固定資産の見直しを進めてほしい。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/08 23:41:23 q/mX7W+L0
↑
諸経費を高く見積もりすぎてるな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 00:00:37 Dw3heC1P0
車には楽しみやステータスもあるからな
いい年して車無しは・・・
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 00:03:43 s4G7v6TiO
車あると人並みの生活出来なくなる貧乏人なんだろ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 06:05:17 BkMHY10O0
人並みの生活とやらが出来ない貧乏人が増え続けていますが何か？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 12:15:06 6aUgaXHV0
>>87
君が低く見積もりすぎてるだけなんじゃないの？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 14:59:03 P4flRPlE0
>>91
保険料とかおかしくね？
駐車場代もなぜか計算に含まれてるし。
新車かって５年で売り飛ばすなら一回目の車検しか通さないわけだから
整備費用とか計算に入れるのはおかしいな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 18:23:05 Qy+XObz3O
>>86はアンチ車厨だよ。
にしても、何で5～6年で買い替えになるのか分からん。
乗り潰せば良いのに。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:38:42 nxdsTObq0
>> 93
> にしても、何で5～6年で買い替えになるのか分からん。
> 乗り潰せば良いのに。
平成17年度自工会調べでは、代替ユーザーの前保有車使用期間は
6.8年だそうですね。
車両本体180万円で、下取り0円だと25万円/年程度になってしまいますな。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/09 23:55:00 DhMlxVWT0
どんな不人気車買ってるんだよｗｗｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:45:13 hA1TESVH0
償却費を除く
車検３８万→年間１９万（税金、自賠責等を含む）
税金→約４万
オイル代（フィルター込み）→１５０００×２回＝３万
バッテリー代１２０００円→年間０，６万（２年で寿命）
ガソリン→約２５万
その他整備→年平均約１５万
任意保険→約１０万
洗車代→約２万
JAF→０．４万
７９ﾏｿ程度か。改めて見ると結構使ってる。
特に洗車が２万。。。高い水遊び賃だ。。。。。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 00:51:30 l/Bzd/xl0
>>94
代替ユーザーの前保有車使用期間ってのが
新車前提なのか、中古車も含むのかで違ってくるよ。
俺なんて中古車を半年から2年弱で必ず代替してるし。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 15:52:29 bBGqbGS60
しかしロクに計算もしないで買っている奴が>>96を見て慌てるんだよな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 22:05:19 hA1TESVH0
>>98
特に慌ててはいない。
ほんの僅かな後悔ならあるが。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/10 23:29:02 hA1TESVH0
因みに俺の知り合いの場合
車種：２０年落ちＡＴのヌポーシ
車検１３万→年間６５０００円（税金、自賠責等を含む）
税金→約５００００円
オイル代（フィルター込み）→２５００円
バッテリー代１００００円→年間５０００円（２年で寿命）
ガソリン→約６００００円
その他整備→一切無し
任意保険→約８００００円
洗車代→約１０００円
ヌポーシでも２０年落ちでほぼﾉｰﾒﾝﾃに近いのは危険。
一応ターボなのにオイル0W-20入れてるし。。。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 01:06:49 TWmehTHg0
>>100
0W-20のオイルの説明をしたほうがいいんじゃないの？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:49:05 RnJ7aT/C0
バッテリー2年で寿命って、どっか漏電してないか…？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 01:25:11 eDhbuGY4O
>>102
・充電制御車
・電装品がたくさん等で、オルタ容量が不足してる
・エンジン切った状態でオーディオを使う等を頻繁にしてる
とかなら、車は正常でもバッテリーの寿命は短い。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 01:48:38 RnJ7aT/C0
＞充電制御車
それってなに？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 03:20:39 /2Ezz7K5O
>>104
つｽﾚﾘﾝｸ(car板)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 18:42:29 Jvj3DJ8M0
>>105
サンクス
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 21:52:24 VmnMJhw70
JAF隊員もバッテリーは概ね２年で寿命だとか言ってたよ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/17 11:04:23 ZrV1u7im0
８年目ですけれど
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 19:05:53 ymjw2MH90
バッテリーは当たり外れがあるからな
運が良いと結構持つし運が悪いと２年程度でダメになる
俺は平均４年程度かな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 18:07:18 QJgAusbr0
知り合いの会社が使ってた初代プリウス廃車にしたそうだ。
で、代りのクルマがもっと古いマークⅡｗ
バッテリー自動車はやっぱりダメね。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/13 01:11:10 bbPxLNSG0
おれは某大手ブランドのコリアバッテリー
朝の掛りが早くも調子悪い
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 23:12:32 4guUHzeB0
ホイールキャップが飛んでなくなりました。
人に当ったり高速道路じゃなくて良かった。
今までアルミホイールだったんで気付かなかったが鉄ホイールにはとんでもない罠があった。
で、今回は6000円の出費。
車検受けたばかりなのだからディーラーの責任だろう・・・・
113:自動車損害賠償責任(自賠責)保険、自家用車2480円値上げへ
11/01/28 23:16:09 xP8/Dj2H0
自動車の所有者に加入が義務づけられている自動車損害賠償責任（自賠責）保険の
２０１１年度の改定保険料の最終案が１９日、分かった。
全車種平均で前年度比１１・７％の値上げとなり、最も契約が多い２年契約の
自家用乗用車（沖縄・離島除く）で２４８０円のアップとなる。
２０日に開かれる金融庁の審議会で、正式に決まる見通しだ。
４月１日から適用する。
改定案によると、自家用乗用車の保険料は２年契約で１１％アップの
２万４９５０円となるほか、１年契約では１２６０円引き上げられ
１万５１１０円となる。
軽自動車の保険料は、２年契約で２万１９７０円と２９９０円値上げされる。
バイクは７１０円、原付きバイクは６３０円それぞれ上昇する（いずれも２年契約）。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/28 23:23:02 V+fb9uExO
>>112
ホイールキャップなんて買わきゃ良いじゃん。
鉄チンだからホイールキャップつけなきゃいけないなんて決まりは無いからさ。
ちなみにアルミでもキャップがあるやつはあるよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 06:43:50 V0hDvYX/0
鉄チン丸見えはイヤずら・・・
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 11:18:26 lddC/+y40
鉄チンもボディ同色に塗ってみればw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/29 22:18:27 I43AaUFj0
粗チンでも同色の方がいいのかね
黒光りしているのより・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 00:18:30 ETmHbmXJ0
>>112
ディラーは関係ないと思うけど
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/08 05:50:54 yT6a6eHD0
マーチ１２Ｃ
2003年式
新古で９４万円（オプはインテリキーのみ）20年乗るつもりなので年5万
車検：ユーザーなので1回6万で年3万
任意：3万（ＰＡＰ）
ガソリン：月１満タン0｡4万ちょいだから年5万
自動車税：3.5万
駐車場：自宅敷地内
予備費もなんも見てないのに、年20万か。
自動車税と任意保険がガンだな
120:↑
11/02/08 07:03:16 scjAcONQ0
オイルは買った店で無料交換してます
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 00:40:08 Ki60ysfR0
>>112
＞車検受けたばかりなのだからディーラーの責任だろう・・・・
その理論で行くとパンクしたりキー閉じ込めたりしてもディーラーのせいにする気だろなｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/09 05:24:09 D41WXV4z0
>>121
いや、ホイールキャップに関しては正常にハマっているなら外れることはあってはならないので、ディーラーの責任で間違いないと思う
２４ヶ月点検なんだから割れてたりしてきちんととまらないなら、使用者に交換かはずしっぱをおすすめする必要もある
デラにクレーム付けてよいレベルだと思うよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 10:47:51 GzrVj/do0
>>122
だったら、こんな所で女々しくしてないでクレーム付けろよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 15:10:42 TU1x/Al+0
だよな
でも>>122は漏れじゃないよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/13 15:11:39 TU1x/Al+0
ちがった。漏れは122だけど、キャップの件を書いたヤツではないよ。
126:■[住まい][日記]車の無い生活のことを考える
11/02/19 22:54:28.28 +M0CnhfB0
「車の不要な、コンパクトな生活」というものになんとなく思いをはせているのだけど、まあ、郊外に住んで都会に通う生活をするならそうはいってられないだろうし、
収入や何やかんやの事情を考慮すると、居住地域みたいなものはある程度絞られちゃうもんだよなあ、と思ってたのだけど、いや、よくよく考えると車はけっこう金がかかるぞ。
てことで、車の維持費って、どんなもんだろうかと考えてみる。
ここではクラス別（排気量別）に代表的な車種をピックアップして、車に掛かる1年間の維持費の比較をしたいと思います。車には様々な維持費がかかります。年間に掛かる維持費を把握して、維持費節約を目指しましょう！
クラス別！車の維持費比較
「車 維持費」で検索して最初に出てきたこのサイト、見た感じは古いけど情報は2008年1月。で、実際に車買うならこの辺かなあとおもう、クラスを見てみる。
>日産 キューブ 15M 2ＷＤ CVT 税込1,478,400円 1500cc
年間の維持費合計金額 567,747円
> トヨタ ウイッシュ X 2ＷＤ 4AT 税込1,806,000円 1800cc
年間の維持費合計金額 639,535円
ん～、、、計算の仕方は、いろいろあるだろうし、それをいちいちあげつらっていてもしょうがない感じなのはどうでも良いと思うけど、車両の購入費用以外にも、長いスパンで見るとかなりのお金がかかるのだと言う現実。
維持費が50万円/年だとして、50万 x 30年 = 1500万。さらに車両が130万を10年で乗り換えて130 x 3 = 390万。30年で1900万！！
それが車のある生活を選択すると自動的に降り掛かってきて、「車なしでも大丈夫」な所ならまだよいとしても、車がある前提で場所や物件を探そうと思うと、物件の取得費用と別に、1900万を見積もっておかないと行けない、という状況、、、むむ、、、
そうなると実は家の予算に上乗せしてでも車を使わずに生活できることを選んだ方が偉いようなきがするなあ、、、。僕の家は、高校入るくらいまで車が無かったので、実は河内長野でも何とかなったりするのだろうけど、いや、それもなかなかキツいなあ、、、。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 23:07:44.41 kiWXnR+O0
スーパーカブ最強だろ
燃費は驚異のリッター116km（笑）
車なんて乗る奴はアホ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 23:38:49.00 01LsYHZE0
バイクも車両
同じく車両の自転車なんか、数年に1本分(320ml)のクレ556しか油使わんぜ
ギヤ等のサビ取りから洗車までこれで全部おk
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 01:43:50.64 PDa/rBv70
チャリは納車時に徹底的に556で
全身・全隙間（目には見えないようなパーツとパーツの隙間含む）をコーティング、
これで寿命がだいぶ違ってくる
車庫無し、カバーろくに被せず、で大した故障無く13年もったプジョーのMTB（定価10万の5割引）を
俺はいつまでも忘れない…
全体に恐ろしく頑丈で、サドルとスプロケット交換でもう7年は快適に乗れたはず
燃費（？）は、3000km/lくらいかなw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 10:48:37.06 fHu6Oubx0
＞75
月３万円の駐車場代なのでＮＳＸよりもコストが掛かってるオレの1,5Ｌホンダ車。
そして去年の走行距離は２０００ｋｍ
都内23区
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 13:54:23.25 xQG1+5pLO
駐車場は一戸建て敷地内。ガソリン代は会社の掛けカード。足はミニカ。セカンドは古いチャージャー（8No）、嫁E350、 意外と金かからん。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/25 20:14:01.83 S5FtFg5z0
>>7
おお！これは非常にわかり易いな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 00:22:09.21 waAG8Rqh0
平成９年ミツビシレグナム
・車両費用 10万円 （15年償却) ※購入は10年前
・自動車税 45,000 円 (2.5リットル以下) 今年から10%upで49,500円
・重量税 25,200 円 (2t以下) 今年の車検からちょっと安くなる
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 84,000 円/年
・任意保険 3万円 ※車両なし。会社の団体扱いなのでちょっと普通より安い
・ガソリン代 90,000円
・消耗品費 4万円 (タイヤ、オイル)
・車検費用 10万円 ※次回ローターパット全交換等ちょっとかかる予定なので
・予備費 1万円 (高速代、コインパーキング等)
年間維持費 合計 535,435円
年間走行距離4,800km 112円/km
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 02:44:03.41 3MCUU8mnO
>>129
チェーンとケーブル類、ブレーキシューは定期的に交換してください
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 14:36:33.91 0LjoAXej0
またガソリンが高くなってきた。
ガソリン代は>>1に近づくけれど、保険料は上がりそうです。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/07 00:36:44.62 VX9o1z740
09年ゴルフGTI
・車両費用520万（諸費用込み、下取りなど含めて実質は400万)8年償却予定
年間50万計算
・自動車税39,500円(2L以下)
・重量税 18,900円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235円 (普通乗用車)
・駐車場代金 8.4万円 (地方都市圏郊外住宅地:月7千円)
・任意保険 6万円(30歳以上無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 17万円 (8kキロ、8km/L、165円/Lとして)
・消耗品費 10万円 (タイヤ、オイル2回、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 7万円 (1年分積み立て)
・予備費 5万円(小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
・改造代 15万（足回り･ECUチューニング･吸排 他)
自家用車維持費 合計 1,253,635円/1年
５年間の維持費 合計 6,268,175円/5年
改造費が余計なのはわかってる。でも趣味だから許してくれ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 00:58:18.59 PT9Ah97q0
空age
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 16:46:29.10 mYjn4pFg0
高いのはいやああああ! 5年10年でかかる維持費はいくら?避けて通れぬものなれど･･･、
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
日本におけるクルマの保有台数は7908万台超('10年11月末の数字)。この数字を見ると、クルマが高級品といわれた時代は過去のことと思えるが、はたしてそうなのかを検証する。
クルマは買ってしまえばそれで終わりというものではない。
動かすためには燃料が必要となる。タイヤなどの消耗品は交換していく必要もある。あまり嬉しくはないが税金もかかるし、公道を走る以上は保険にも加入しなければならない。
そう、どうしてもかかってくるのである、維持費というヤツが。
むろん、維持費がかかるからクルマやめましょう、などという気は毛頭ない。が、5年、10年と所持すれば、それだけ維持費がかかるということは知っておいていただきたい。
上の表は乗用車の平均使用年数の推移を示したものだが、'01年以降ずっと10年を超えている。だからこそ5年、10年と所持した時の維持費を知る必要があるのだ。
そして、その維持費を知ったうえで、なお「クルマ愛」を貫いていただきたい。BCはそんなアナタが大好きだ!
---------------------------------- ( 中 略 ) ----------------------------------
今回の11車種の維持費を日割り計算すると、1位はヴィッツ1・0F。なんと軽のムーヴをも凌いでしまった。車両価格自体ヴィッツのほうが安いので、納得っちゃあ納得。
が、ヴィッツより安い、もしくは同程度の価格のクルマで同様の比較をすれば、税金面の優遇で軽が勝つのは確実。
なにがなんでも維持費を抑えたいというアナタには、やはり軽がオススメという事実は不変なのだ。
まあ、今回あらためてわかったのは、「燃費がいいから維持費が抑えられるだろう」という理由でハイブリッドを買うのは考えたほうがいいということ。
やはり大事なのは車両価格なんですわ。とはいえフィットのような例もあるので、人気車は避けたほうが保険代の面から安心。安い不人気車、これ最強。
139: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/04/19 21:55:12.13 NCKtulEU0
a
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 01:30:58.06 nr7r6XGQO
>>138
という事は、やはり軽ボンバンが最強なのか。
保険料は条件によって変わるんで何とも言えんが、
イニシャルコストとランニングコストの安さはダントツ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 05:37:21.48 Qre8pume0
4/1に異動となり、普通車コンパクトの通勤者車が一台余っちまった。。。
家族で運転するのは漏れだけだし2台は不要なんだよね。。。
駐車スペースと車検残はあるから、当面、自動車税と任意保険料で年6万だけなんだけどどうしようかなぁ。。。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 05:40:22.34 Qre8pume0
7年落ちなので残価は無いけどピカピカで3万も走ってないからイロイロ中途半端で困ってる
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:02:25.61 HRPsvx0E0
コンパクトは根強い人気があるからヤフオクだせば売れるんじゃね？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:06:34.06 qWNN4U9H0
そうですね。車検残価とリサイクル料＋α程度で考えようかなとおもいます。
妻からのプレゼントだから一悶着ありそうだけど
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:34:38.79 TY3k0qUY0
車種 1996年式トヨタマーク2 グランデ2.5G
・車両費用 14万円 (15年償却)
・自動車税 49500円 (2.5L以下)
・重量税 18900円 (1.5t以下)
・自賠責保険 11235円 (普通乗用車)
・駐車場代金 6万円
・任意保険 10万円
・ガソリン代 約42万円
・消耗品費 10万円 (タイヤ、オイル、バッテリー)
・車検費用 6万円
・JAF 4000円
合計 963635円
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 08:51:26.08 Zkb8Dy/U0
駐車場6万円か、いいなあ
でも考えてみたらそれだけでも携帯電話代より高い
うちなんか駐車場代だけで携帯電話＋Wimax＋光より高い・・・・
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 12:56:15.16 jgFDz9730
年平均維持費100万×50年（20歳～70歳）＝5000万（生涯の維持費）
不動産分は食いつぶしてるねー。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 05:38:41.67 0uulsvbL0
駐車場代が異常なくらい高い地域ばっかりでてくるからな。
本来自己所有するんだからタダなのに。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 07:40:19.99 FGe59mcP0
本来自己所有するんだからタダなのに
本来自己所有するんだからタダなのに
(･д･)？？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 14:12:57.83 +y6gSiNnO
多分金持ちで都内でも土地持ってるから駐車場かからない人なんじゃない？
高い駐車場払うのは高収入の田舎者
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 14:26:37.09 HTjjB6H/0
若いときに高価な車を買ってるのは将来必ず後悔するよ
１日あたりいくらになるか計算してみて
車両・保険・税金・ガソリン・車検
車の為に働いてるのってアホらしいよね
懸命な人は車なんかにお金を使わないって・・・
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 21:55:57.28 aSWpUFap0
>>151
結婚と一緒だよ。損得考えたら絶対できない
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 01:51:23.10 jeygd5zP0
第二次世界大戦当時、およそ亜細亜全域はタイと日本を除いて白人の植民地であった。
白色人種の力が世界を支配し、有色人種に人権が存在しない時代に
大日本帝国は有色人種国家として唯一強大であり、ペリー以降常に植民地に堕す危険に犯されていた。
1919年、日本は国連にて「人種的差別撤廃」を提案するが、否決される。
1941年になり、ＡＢＣＤ包囲網を敷かれ、アメリカにハルノートを突きつけられると、
追い詰められた日本は「亜細亜の解放」を大儀に掲げ、打って出た。
而して大日本帝国は、イギリス軍、オランダ軍等を打ち破り、
対アメリカ戦と言う戦術レベルでは敗れたと雖も、
亜細亜を白人から解放するという戦果を挙げたのである。
欧米列強は持っていた植民地のほぼ全てを失った。
日本が先の大戦を戦わなければ、現代人は白人の奴隷であろう。
大日本帝国こそは、亜細亜を白人の植民地から解放した英雄国家である。
■イギリス
◎アーノルド・J・トインビー 歴史学者
「第2次大戦において、日本人は日本の為というよりも、
むしろ戦争によって利益を得た国々の為に、偉大なる歴史を残したといわねばならない。
その国々とは、日本の掲げた短命な理想であった大東亜共栄圏に含まれていた国々である。
日本人が歴史上に残した業績の意義は、西洋人以外の人類の面前において、アジアとアフリカを支配してきた西洋人が、
過去200年の間に考えられていたような、不敗の半神でないことを明らかに示した点にある。」
（1956年10月28日／英紙「オブザーバーL）
■タイ
◎ククリット・プラモード 元首相
「日本のおかげで、アジアの諸国は全て独立した。日本というお母さんは、難産して母体をそこなったが、
生まれた子供はすくすくと育っている。
今日、東南アジア諸国民が、アメリカやイギリスと対等に話ができるのは、一体誰のおかげであるのか。
それは『身を殺して仁をなした』日本というお母さんがあったためである。
12月8日は、我々にこの重大な思想を示してくれたお母さんが、一身を賭して重大決意された日である。
さらに8月15日は、我々の大切なお母さんが、病の床に伏した日である。我々はこの2つの日を忘れてはならない。」
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:35:44.62 x+p6rBKK0
クルマの維持費ってひと月どれくらいかかるの？
「維持費がかかるからクルマはちょっと…」という声をよく聞きますよね。
確かに、クルマを購入するときに気がかりなのが維持費の問題。でも実際のところいくらくらいかかるものなんでしょうか？ 皆さん想像つきますか？
「例えば、神奈川県川崎市に住んでいる人をモデルにしてみましょう。駐車場代がだいたい2万円～3万円。週末だけ乗るとしてガソリン代が6000円くらい。保険料が1万円くらい。すると毎月の維持費は3万6000円～4万6000円くらいですかね」
と教えてくれたのは『月刊自家用車』副編集長の清水謙一さん。月にだいたい4万円の維持費がかかるというわけか・・・。清水さんによれば、若者のクルマ離れはこの維持費の高さが原因のひとつだとか。確かにこの不景気の時期には厳しい出費ですよね。
「それ以外にも法定年数にしたがって定期的に車検の費用もかかります。クルマを買う場合は、購入にかかるローンだけでなく、こういった維持費も含めて月平均の費用を計算しましょう。
一概には言えませんが、毎月5万円くらいが一般的な金額でしょう。このトータルの金額と自分の収入を照らし合わせて、クルマの購入を検討してください」（同）
URLﾘﾝｸ(r25.yahoo.co.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:11:29.77 3QsMPGIY0
川崎市で駐車場代3万円って異常な高さだけど
川崎の駅前あたりの事を言ってるのかなぁ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:16:35.87 KDkX8Zor0
>>155
うちは豊島区の山手線より外側沿線住民だけど普通に￥25ｋ以上だよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:50:56.07 3QsMPGIY0
>>155
豊島区で2万5千円なのに川崎で２万円ってよほどの好立地だよ。
URLﾘﾝｸ(www.miyamae-kun.com)
川崎の住宅地だとこんなかんじ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:51:46.35 3QsMPGIY0
>>156だった
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:20:31.17 kH+fm/EsI
160:大手自動車保険会社に値上げの波
11/07/10 09:23:14.29 CUS0X8XF0
次の更新時は保険会社の見直しがオススメ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
損害保険料率算出機構による参考純率が6年ぶりに改定された
最近、自賠責保険や任意自動車保険の保険料の値上げという、クルマを所有する人にとってはうれしくないニュースが聞こえてくる。
これは自動車保険の料率を算出している「損害保険料率算出機構」が、その保険料の基本となる参考純率を全体で5.7％ほど上げたこと、そして、昨今のクルマ社会の状況変化によるものだという。
もちろん各社様々な工夫をしているので、一律何％値上げというワケではないが、これまで同じ損保会社で継続していた人も、次の更新時には一度見直してみる価値はありそうだ。
たとえば、最近のクルマに関する傾向と言えば、まず、年齢層で見ると最近では若者のクルマ離れとともに、ドライバーの高年齢化が顕著であり、さらに、車種で見るとコンパクトカーへの移行が見られる。
つまり、これは、保険料が高かった若者の加入が減り、事故を起こすことが多い高齢者の割合が増え、さらには保険料の安いコンパクトカーが増えていることを意味する。
そう、各保険会社にとっては収支バランスが崩れてしまい、結果として各社の経営を圧迫していたのだ。
これまでは各社の努力によって値上げに踏み切らずにいたのだが、いよいよそれも限界に近づき、今回の参考純率のアップをきっかけに、保険料値上げの運びとなったわけだ。
もちろん、損保会社それぞれによって対応方法は異なるが、様々な形での値上げは避けられないようだ。特に年齢条件などの見直しによる高齢者の値上げは必至だろう。
161:大手自動車保険会社に値上げの波
11/07/10 09:23:44.54 CUS0X8XF0
すでに、4月1日より改定を行っている損保ジャパンでは、年齢条件区分を変更しながらも、記名被保険者年齢別料率を導入することで、記名被保険者の年齢によって、より細かく保険料を設定している。
一方で、ノンフリート等級係数を改定し、ゴールド免許割引、運転者限定割引などで割引率を上げるなどして、保険料値上がりを抑える提案も行われている。
また、10月1日より、やはり「記名被保険者年令別料率区分」を導入することを発表している三井住友海上でも、そもそも全ての契約条件での保険料値上げ（平均1.9％）もあり、条件によっては値上げを避けられない状況だ。
しかし、その一方で、同時に保険期間を長くすれば保険料負担を減らせることも提案している。
そのほか、保険料改定を発表しているのはあいおいニッセイ同和損保や東京海上日動など。東京海上日動では、震災の影響から7月に予定していた改定を2012年1月へと延期しており、他の保険会社も含め、ここ1年で様々な動きが見られそうだ。
ただし、全ての保険会社がすぐに値上げを予定しているわけではない。通販型（ダイレクト系）自動車保険などでは、独自の保険料率を算出しているためにこれに追従しないところもあるし、
それどころか、インターネット割引の拡大など、さらに割引を充実させている会社もあるほど。
もともと値段の安い通販型保険会社にしてみると、この各社の値上げを好機と捕らえているのかもしれない。
こうしてみると、保険料値上げが世の流れだとしても、ユーザーはただ黙って値上げを受け入れることはないように見える。
きちんと調べれば、価格も抑えられてより条件に合った保険が見つけられるかもしれない。いずれにしても、自動車保険は加入したらそのままではなく、機会あるごとに見直してみることが大切だ。
そうすることで、よりカーライフを楽しいものにすることができるのだから。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 01:31:14.48 oxp4wDxqO
君の報告は長過ぎて、何を言ってるのかさっぱり分からん。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 02:38:52.87 Cn4VSRZO0
13年超２L車
自動車税免除
年走行2500ｋｍ
任意年間二万ちょい
自宅駐車場
インテリアの部類です
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:24:30.00 KJJdvo5V0
書いてみます。
※以前に乗ってた中古のカルディナ1.8。
・カルディナ1.8（中古 ４年で乗り換えた実績 年1万km）
・車両費用52万円（４年間） ＝13万円／年
・自動車税・重量税25万（４年）＝6万円／年
・駐車場代9.6万（４年） ＝2.4万円／年
・ガソリン代計52万円（４年間）＝13万円／年（燃費10km/L, \130/L, 実績)
・保険25万円（任意＋自賠責４年）＝6万円／年
・消耗品代2万円（４年） ＝0.5万円／年（実績）
・修理代16万円（４年所有期間）＝4万円／年（実績）オルタネータ交換他
・車検・整備費用20万（４年間）＝5万円／年（実績）
・有料道路代24万（４年間） ＝6万円／年（実績）
=======================================================================
４年間所有、4万キロ走行 総費用226万円（56万円／年、距離単価56円／km）
駐車場は社宅内駐車場（北関東の田舎）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:26:31.58 KJJdvo5V0
※買い換えたBHランカスター
・BHランカスター2.5（中古 ４年で乗り換え予定現在３年目 年1万km）
・車両費用65万円（４年間） ＝16万円／年 ※２年間保障付
・自動車税・重量税25万（４年）＝6万円／年
・駐車場代9.6万（４年） ＝2.4万円／年
・ガソリン代計65万円（４年間）＝16万円／年（燃費8km/L, \130/L, 予測)
・保険25万円（任意＋自賠責４年）＝6万円／年
・消耗品代2万円（４年） ＝0.5万円／年（予測）
・修理代16万円（４年） ＝4万円／年（予測）※補償内で中程度修理したのでもしかしたらあと２年無修理かも。
・車検・整備費用32万（４年間）＝8万円／年（予測）※車検・整備費用ヨタ車に比べ高い高い！（オイル交換込）
・有料道路代24万（４年間） ＝6万円／年（予測）
=======================================================================
４年間所有、4万キロ走行 総費用254万円（64万円／年、距離単価64円／km）
※残り２年間故障なしなら修理代16万丸々浮いて総費用 238万円（60万円／年）くらいかも。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:28:39.69 KJJdvo5V0
おいらが勝手に計算した距離単価
参考１：公共交通機関の距離単価（１人あたり）
・近所の路線バス：40-140円／km
・東京近郊の電車：17-25円／km ※自分が良く行く区間。私鉄・JR数社乗り継ぎで
・中距離電車 東京から100km程度（日光、熱海、石和など）普通：15-20円／km
・中距離特急・新幹線 100km程度（日光、熱海、石和など）特急：30-35円／km
・長距離新幹線 東京－大阪 23円／km (12000円, 500km）
・長距離航空機 羽田－福岡 19～37円／km（18000円（特割）～36000円（普通運賃）,950km)
・タクシー（短距離）：620円／km（1km内）
・タクシー（中距離）：320円／km（20km程度＝6400円）
参考２：レンタカー・カーシェアリングの距離単価（勝手な計算）
・レンタカー（カローラ級、２泊３日、600km走行）＝60円／km／１台
※本体２万円、高速道路８千円、ガソリン８千円で概算
・レンタカー（フィット級、12時間、100km走行）＝100円／km／１台
※本体７千円、高速道路２千円、ガソリン１千円で概算
・カーシェアリング（小型車）１カ月当たり10回利用、１回あたり２時間使用
走行距離：１回あたり20km,10回で200km。 ※週末の買い出しを想定
※料金200円／15分、16000円＋ガソリン2000円 ＝ 90円／km ※タイムズプラスのサイトで簡易計算
このペースで１年使用すると年額約22万円。
※レンタカー・カーシェアリングは営業所まで行く手間（すぐに乗り出せない）と
思い立ってすぐ乗れない（予約はが必要）という不便な点がある。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:52:28.82 QXEc++y40
都会は良いよないろいろ選べて。田舎は車しかないよ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:24:14.48 ZxgG+Stw0
＞カーシェアリング（小型車）１カ月当たり10回利用、１回あたり２時間使用
走行距離：１回あたり20km,10回で200km。 ※週末の買い出しを想定
※料金200円／15分、16000円＋ガソリン2000円 ＝ 90円／km ※タイムズプラスのサイトで簡易計算
このペースで１年使用すると年額約22万円。
週末しか使わなくてこのパターンだと、普通に使うと年１００万円以上は平気でかかるわな。
車買ったほうがマシじゃね？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:26:52.68 XMIEVXtRO
>>168
元々、週末使用のものでしょ？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 04:38:19.60 GabJJ8Y40
家の前にtimesのシェアリングがあるけど週末はいつもないｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 06:24:24.82 DN49AY2/0
>>167
確かに。ただ田舎は駐車場代だの維持費が安いでしょ。
都心住まいの所有車なし生活
・普段の生活 ：バス・電車
・チョイノリ買い物：バイク・原付
・遠出するなら：電車かレンタカー、もしくは電車＋現地でレンタカー
・週末の予定の決められる買い物：カーシェアリングかレンタカー
・病気など急な用には：遠慮なくタクシー
なんてのが過ごしやすいのかもしれませんね。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:37:53.94 ZxgG+Stw0
>>171
都会だって別に車の維持費が田舎と違うとは考えにくいけど。
問題点は駐車場だけど、これは通常自己所有するものでしょ。
団地住まいとかなら別だが。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:57:32.43 DN49AY2/0
>>172
どんな都会に住んでいらっしゃるのか存じませんが、
都内のマンション住まいであれば駐車場は普通別ですね。
我が家の実家は港区内のマンションですんであなたの
常識とは大きく異なりますね。
団地＝高層マンションなのかどうかはあなたの生活感覚がわからないので
判断できませんが。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 12:42:31.84 gB71OFuk0
都会といってもいろいろあるし、田舎といってもいろいろある
田舎だって駅前などの一部では結構な駐車代になるし、区内でも1万円代のところは結構ある
人それぞれの環境の違いはあれど、感性の違いを指摘するのは場違いだろう
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 04:16:11.58 Fd+Jl/kB0
>>173
マンションって要は団地じゃん。
通常の住宅より数段下がるよね。アパートと同じなんだもん。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 04:21:11.74 Fd+Jl/kB0
>>173
あと、港区って食肉市場とか公団とか下水処理場とかあって、あとは六本木とかの繁華街でしょ。
まあ金持ちだろうとそうでなかろうと極端にガラの悪いところだよね。
そういうところの団地住まいですか、そうですか。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 11:25:26.32 fpmTaf520
>>173
もっとリアリティのあるネタ頼むねｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:31:50.46 t/EaY2F+0
何で早朝から田舎者が必死なの？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:02:53.15 8nRCaoTnO
田舎は２台停めても駐車場台タダだもんな。どんな貧乏な田舎でも。
都会は１台３万円毎月なんだぜ？２台なら６万円毎月なんだぜ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 04:25:38.76 VuzjddSG0
都内で３万円取るのって駒沢とかそのへんだろ。
４万以下なら小石川あたりでも借りられるしな。
一戸建ての自己所有なら駐車場はタダだし。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 06:36:25.75 KfXq6pCV0
自己所有地であってもその対価をいつ支払ったかという
概念がもてない奴は金銭の感覚がおかしいんだろうな。
カネの貯まらない金銭感覚。
固定資産税だけ考えても「タダ」というわけにはいかない。
特に都会ではな。
ということで、固定資産税のことを考えただけで
>>172の
「都会だって別に車の維持費が田舎と違うとは考えにくいけど。」
は論破。
「問題点は駐車場だけど、これは通常自己所有するものでしょ。」
に関して、自己所有であろうと維持コストが異なることが示されたから。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 11:34:23.07 NALAmUpb0
庭にするか駐車場にするかの選択だったら車にかかるコストとしては駐車場代はゼロじゃね？
かかるのはコンクリ敷く費用くらい
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:48:16.56 eMFH2btA0
自分の車が無ければ
人に貸すこともできる
代替費用は計上するのがスジ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:49:41.83 ajV6j++d0
>>181
建蔽率の問題があるから、普通に家を建てようとしたら駐車場程度のスペースは発生する。
庭にするというやりかたもあるから、必ずしも駐車場になるとは限らないけど。
>>183
人に貸すトラブルとか手間考えたら割に合わないよ。１台貸しなんて。
自宅駐車場を貸すなんて場合は、大概近所の人間との取引になるんだし。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:54:39.12 ajV6j++d0
>>182
庭のほうが面倒くさい。
一度コンクリート流してしまえば何十年も多少の補修で済むしな。
俺が子供の頃にコンクリート流した駐車場。 その後３０年間に壊れた所は無い。
上下水道やガス管の工事で一部割ったところはあるけどな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:08:35.06 sumT3A+O0
戸建なんて面倒が増えるからいやだな。
マンションの方が月々の管理費払うだけで全部やってくれるから楽。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:25:41.83 iAOxbXXD0
庭と一部屋ぶっ壊して二台分のゆとりあるガレージ作った友人に死角はなかった
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:40:26.47 hVuCRtXu0
>>186
大きな改修する時は追加徴収がどうのって話になって紛糾するのがお約束
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 16:24:43.93 VJTSdvlW0
自作ガレージで脱税
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 05:15:00.85 S9qQjvCs0
ガレージって言っても、建てた物が固定されてなきゃ課税の根拠は無さそうだが。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 05:24:35.60 SMuIdKn/0
更地だと税金が高くなるよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:22:35.01 sGggjuiD0
>>191
確か、土地面積の三分の二以上に建物がなければ固定資産税三倍と記憶
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 19:13:36.28 jXsVa79a0
>>192
そんなわきゃねえよ
建蔽率６６パーセントって事になる
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:33:34.94 byzSGBaR0
新幹線(笑)が走る某田舎県の県庁所在地で400坪の土地と100坪の家を持っているが年の固定資産税がたったの16万
仕事が無い人には田舎は辛いが、全国平均ぐらいもらえる人間は田舎の方が絶対良いぞ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 07:43:57.71 JYtVK3Ti0
>>193
まあ、割合は適当にかいただけだけど、事実だよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:21:03.10 9NA2d/9Q0
家が建ってる土地面積が60坪までの分が6分の1になるな
それ以上で90坪までなら60坪を超える分は3分の1だ
家の大きさは普通ならOK
俺んちは68坪、土地固定資産税は10万
建物7万だ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 10:17:22.40 G4myelgC0
うちの場合、埼玉と群馬の県境ですが土地１００坪、建物６０坪で年間４万くらい
もちろん車ないと不便ですが、しかし生活には全然困りません
通勤やちょっとした買い物はスーパーカブ使ってるので車のほうの年間走行距離は
４０００キロくらいです
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:18:28.06 gHrz+yBh0
>>180
板橋区舟渡に住んでるが、アパートの敷地内と地主の好意もあって月13000だ。
ちなみに近隣相場は約2万。
となりの埼玉県戸田市になると8000円とかまで下がる。
「都内」というだけでいかに高いことか。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:08:54.81 6+/+axXr0
>>94
そもそも、自動車の法定耐用年数は
普通車で6年
軽自動車で4年
過去レスの8年とか10年でで償却とか、笑止千万。
「償却」の言葉の使い方が違う気がする。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:58:43.77 OeSaOl030
笑
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:41:48.10 lMaWt0dn0
>>199
それは税務署に経費として認められる法定償却
一般的には車を資産計上し一定額を削っていく償却という考え方に年数の取り決めは無い
実際に車を購入して廃棄（売却）するまでの費用を年数割すればいい話だが
それでは事後的にしか結果がわからない
あらかじめどの位の費用が掛かるのか「想定する」ためには
一般的な使用年数で償却額を決めるしかないではないか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 16:00:52.14 pzo1i4dN0
自動車が登録されてから廃棄されるまでの期間って１１～１２年くらい。
事故で廃車とか、６～７年で代替して中古車市場に出たら
外人に買われて輸出されてしまったなんてのを除けばもう少し長いだろう。
車検の期間を考えると１１年目とか１３年目あたりで代替を考えるってかんじだろ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 23:27:05.97 8Sk411w70
>>202
新車を乗り継ぐか、中古車を乗り継ぐかで変わってくるだろうな。
どっちにしても初期登録後11年で税金が上がるからそこまでが限度だろ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:07:01.33 Naq6YawC0
>>203
税金上がるっていっても１割だろ。
正直なところ買い換えるコストを考えたら無視できるレベル。
車庫証明費用にもならんぞ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:10:09.65 TuV3eWkC0
税金あがるのは13年だったはずだが
11年はディーゼルだったかも
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 12:17:00.86 4VDzzlJY0
トータルの出費額で考えたらエアコンかATが致命的に壊れるまで乗り続けるのが得だよ
確実に効果あったというにはそれを続けて人生全体で車の買い換え回数が減るくらいまでいかないとだめだがw
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 22:50:58.20 vTyZv5vx0
新車を購入して次の車に買い換えるまでの平均年数は7年
7年目でたいした下取りつくとは思えないから効率の悪い乗り換えだが
多くは水漏れだとかエアコンだとか結構大きな金額を請求されてあきらめるというパターンだそうだ
そんな車を格安で手に入れても、7年超えると結構あちらこちら壊れてくるかもね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 11:39:59.83 aJZYB9nD0
>>207
会社の車が11年25万km越えてるけどこれまでATの制御バルブが壊れて7万くらい掛かった以外は
定期点検でオイル交換と電球の球切れくらいしか金かかってないんだよな
当たり外れってのは大きいと思った
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:13:49.55 vCliQpqH0
減価償却も終わっているのに
儲かってないの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:37:46.24 +rLOjTi70
規模が小さい会社なら大きく壊れるまで使うだろ
自分の所は8年って昔から決めてるみたいだが
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 21:15:39.00 0AsgCwU60
>>210
儲かってる会社なら、減価償却の切れる６年で買い換えて無駄な税金を払わず、事業設備（車も）の更新につかう。
赤字会社は端から税金なんて納めてないので何年でも使えるだけ使う。つまり経費
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 14:12:18.88 5mG+xH5J0
法定償却は6年だよね。
180万の車を現金で支払っても、定額法で30万ずつを6年間にわたって経費に
資産計上は150、120、90・・・といった具合に減っていく。
6年過ぎると数万円程度資産計上して小額の償却経費を毎年引いていくのが宣言するのが普通。
見かけ上の経費は7年目から大きく減るが、その分タイヤやバッテリー、修理代など
費用負担が経年にしたがって増えていく傾向にあるから、大きく変わらないというのが税務的な考え方。
大きく利益が出てしまいそうな年には車をまとめて購入し定率法で大きく償却なんて手もあるけど、税務署ににらまれないとも限らない。
ただ、購入に大きな金を必要とせず全額経費として計算できるリースの方が面倒ないんじゃなかろうか？とは思う。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:54:06.72 d5evM5eI0
それは銀行屋とかオリックスに騙されてるｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 21:40:48.52 BuEIZqG00
180万円の車を11年保有すると…税負担は車両価格を上回る
URLﾘﾝｸ(response.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 20:50:17.69 HgSdwJXR0
今日車検取ってきた
自賠責１２ヶ月１４０００円 重量税２００００円、自動車税１１５００円＋検査手数料。
５万円でまた一年乗れる。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 20:59:43.57 ck72PtEN0
ハイエースかね？
2年で諸費用10万だったらワゴンに比べて安いな
ハイエース乗ってて毎年ディーラーに出してるやつとかいるのかな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 07:50:27.94 238AYSzu0
対人対物には入ってくれてるよな？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 16:35:09.25 6XKFH/1+0
だんだんと日産の子会社になりつつある三菱自動車、NV200バネットをデリカD:3として販売開始
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 00:12:53.75 Wq+sb4pd0
>>207
俺18年目の車。故障もなく元気だよ。
メンテは車検の時のみ。
維持費は、自動車税が１割増し、重量税が値引き無しで、年１万増しかな。
チェーンなど小物系は全部そろっているので、買った数年よりは安いかも。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 00:04:15.24 jG0a8rdz0
うちは自分の趣味のジムカーナ用シビックＲと 仕事兼自家用のアトレーワゴンと嫁の
アルトワークスと娘のフィアットパンダの４台所有です。
仕事が自営業なので。
だいぶ維持費はらっていますわ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 08:28:01.33 73WWUmB00
>>220
ワークスｗ
平成何年登録？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 20:59:00.96 jG0a8rdz0
ＨＡ２１Ｓで平成７年 ６５０キロと軽量で軽7では速いほうなので、今の軽はほしいのが
ないんで。
そこそこいじってあります。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 07:50:17.08 88qRH64M0
>>222
いいね。死ぬなよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:55:59.48 tvhFmD9H0
・NSXベースグレード
・車両費用 45万円 （10年償却)
・自動車税 56,100 円 (3リットル以下重課10%)
・重量税 18,900 円 (1.5t以下)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 36,000 円/年 （マンション付属２台目契約）
・任意保険 6 万円 (車両自爆なし295万込み)
・ガソリン代 6 万円 (10km/l、150円/l、年間4000km走行として)
・消耗品費 8万円 (12か月点検、タイヤ、オイル)
・車検費用 7万円 (1年分積み立て)
・予備費 20万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、高速代等。使わなかった分は積み立て)
年間維持費 合計 1,042,235円
2ndの趣味車だし、こんなもんかな…？
消耗品費は以前の12ヶ月点検資料が出てこなかったので>>75さんのを参考にさせていただきました。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 20:45:45.83 soyrdCHB0
・トヨタ MR-S 中古
・車両費用 16万円/年 (諸経費込み65万、4年償却)
・自動車税 39,500 円/年 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 12,600 円/年 (1t以下)
・自賠責保険 11,235 円/年 (普通乗用車)
・駐車場代金 0円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 3.6万円/年 (26～、対人対物無制限、車両なし)
・ガソリン代 10万 円 (1万キロ弱、12km/l、140円/l)
・消耗品費 3万円/年 (タイヤ等)
・車検費用 3万円/年 (1年分積み立て)
・予備費 1万 円 (諸経費等)
合計約43万円/年
車の入替えを期に計算してみた。
前車Vitzが22万円/年程度だったのでほぼ倍。
やはり車両償却代が高い。安い車に長く乗るが本当はベスト…
まぁ、車の他にたいして金のかかる趣味もなく、
結婚はおろか、彼女ができる見込みもないのでまぁ良しとしてます。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 00:40:27.11 /Yr8/rrZ0
インプレッサWRX STi（GDB-F型）
・車両費用 27万 円 (消費税取得税+諸費用込みで189万円で購入し7年償却とする)
・自動車税 :39,500 円 (2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 34,800万 円 (月2,900円,会社からの助成引いた後の自己負担額)
・任意保険 8万 円
・ガソリン代 14.2万 円 (8,000キロ、9km/L、160円/Lとして)
・消耗品費 8万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 6万 円 (1年分積み立て)
・予備費 7万 円 (小部品・消耗品、整備費)
合計 806,435円/年
月額換算で7万円弱か…。インプ所有自体が趣味も兼ねてるからこんなもんか。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 22:11:24.65 usW/tFlh0
>>224
10年1000万
>>225
4年170万
>>226
7年560万
みなさん、なかなかｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 09:16:54.47 5Fqjl6Qe0
燃費のいい車に買い替えてどれだけお得になるか
誰かが簡易計算できるシミュレータを作ったけどURL忘れちゃった。
知ってる人いないかな？ 背景が黄色っぽいページだった。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 17:51:52.65 ctnRulo50
>>226
どう見積もっても消耗品費安くないか？
一回のタイヤ交換でそんぐらい行きそう。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 17:56:14.93 ctnRulo50
>>226
それにしても、良い車乗ってるじゃないか。
大事に乗れよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 19:24:42.23 tQYTeXzF0
・トヨタ プリウス 新車
・車両費用 35万円/年 (諸経費込み210万、6年償却)
・自動車税 39,500 円/年 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円/年 (普通乗用車)
・駐車場代金 0円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 3.6万円/年 (31～、対人対物無制限、車両なし)
・ガソリン代 11.2万 円 (2万キロ弱、25km/l、140円/l)
・消耗品費 3万円/年 (タイヤ等)
・車検費用 2万円/年 (1年分積み立て)
・予備費 1万 円 (諸経費等)
合計約60万円/年
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 22:47:13.66 TXG7kuvr0
>>229
そういえば、うちのH15登録のマーチ（１２C）
まだ３万キロしか走ってないけどタイヤ一回も交換したことないやｗ
グッドイヤーのエコタイヤ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 17:50:51.67 +nLFccoW0
・平成19年オデッセイ
・車両費用 50万円 (消費税取得税+諸費用、330万で購入、現在130万円の査定）
・自動車税 45,000 円 (2リットル超2.5リットル以下)
・重量税 〜2.0t:25,200円
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 264000円
・任意保険 6万円
・ガソリン代 20万円 (4年で約53000キロ走行)
・整備費・パーツ代・板金・洗車 全て含め年25万（4年で約100万）
自家用車維持費 合計 約135万/1年
ドライブや車いじりが好きなのでパーツ代などが高めです。
家のすぐ近くにレンタカーがオープンしたのと、タイムズプラス？が導入されたため手放そうか検討しています。
絶対に車が必要な移動は平均して月2回、実家への顔出しです。今後の親の体調によって増減する可能性はあります。
実際に車が趣味の方で手放した方はいますか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 22:00:51.10 vb05vT6S0
>>233
なぜ手放すのかな？
中間を取って例えばコンパクトに買い換えて改造なんかや止めたら、
維持費はぐっと下がるじゃないか。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:27:53.18 KPilSrha0
>>234
子供の送迎で今は毎日使っているんだけど、4月からはほとんど使わなくなるんだ。それこそ年3000キロレベル。
コンパクトや軽も考えたらけど、自分の性格だと改造してしまうんだよね…。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 03:29:26.90 z4M6vGhF0
>>235
3000キロなら、クルマ手放した方が良さそうだね。盆栽じゃん。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 08:43:39.25 spq3HCXA0
駐車場を飛ばしたら年額１０万は節約できそう。
不便にはなるかもしれんが。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:14:52.25 HCGvgGuO0
ミラージュマリオン
・車両費用 ０ 円 (実家の親がもう乗らないので捨てるのをもらった)
・車検費用 64635 円 (今年の車検費 来年は0円)
・駐車場代金０ 円 (社宅の駐車場)
・任意保険 15340円（三井ダイレクト）
・ガソリン代 154827円 (今年実績年末までで＋α)
・消耗品費 35735円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 64635 円 (今年の車検費 来年は0円)
・他 25664円（カーナビ購入）
・高速代 30790円
計 326991円
年間二回家族四人で１０００キロ超の俺実家帰省。
（新幹線だと３．３万×大人２人×二回＝13.2万 子供０円）
月1で嫁実家帰省５０キロ帰省。
（電車で1900円×大人二人×12回＝45600円）
通勤
（バス定期代年間５万）
ほぼ毎週おでかけ。
（一回でバス四回乗るとして大人一人1000円×二人×40回＝80000）
（面倒なので計算せず）
計 307600円
まあほぼ同額だし、利便性考えたらまだ車かな。
子供の運賃が金かかるようになったら間違いなく車が安くなる。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:25:39.36 5xSyylAt0
お前ら、任意保険たかくね？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:44:22.04 M405LUWv0
車購入考えて維持費の参考になればと思ってここ見たけど
凄い高いんだな…
やっぱ車所持は諦めるわ。
今までどおり自転車で頑張ろうと思います
車は金持ちの道楽なんですね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:46:52.81 xDwPRgnT0
北海道とか車無しの生活はあり得ん地域は兎も角、23区内の人は考えちゃうかもね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:49:04.21 M405LUWv0
>>241
いえ残念ながら
東京都の人間ではありません関西在住の人口50万人の中堅都市です
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:59:13.22 v2/pFxgB0
タクシー通勤のほうが安かったわｗ
金持ちの道楽ってより情弱のﾅﾝﾀﾗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 16:25:12.17 M405LUWv0
現代人である限り
金のことを四六時中考えるのは致し方の無い事だけど
みんなもうそろそろ
昭和前期の生活に還る頃じゃないかと思う。
私はいい年して実家住まいですが
移動手段は自転車かバスだけですし
給与も平均的な日本人の給与位でも
結婚､車､住宅ローンなどの前時代的な負債さえ捨てれば
それほど金のこと考えなくても勝手にたまりますし…
今の30後半～40後半の世代は大変ですね
昔の高度経済成長神話に囚われて多くの人が住宅ローンやら何やら負債抱えて
いますから。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 16:52:26.35 TDbLHRqW0
>>244
ここはあんたの価値観を語るスレじゃないから。
しょうもない持論はブログにでも書いてろカス
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 07:11:47.01 1b5QZ2HO0
>>244
実家を出てからのたまうんだ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 20:13:27.05 bRRnmAXU0
>>240
そんなあなたに原付２種をお勧めする。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 18:50:08.58 rYDxJLpg0
試算
デミオ 1.3 車両価格136万円（6年で償却）として年間23万円
ガソリン 年間12000キロ/9X135円=18万円
保険 年間75000円
高速代 年間12万円
自動車税 13850円
重量税 29500円
洗車 年間15000円
オイル交換 12000円
年間63.8万円ぐらいかな
バイク 車両価格70万円+23万円（5年で償却）
保険代32000円
ガソリン4万円
タイヤ7万円/10回
年間10回しか乗らないから年間30万円かな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 15:22:54.36 6zL+iEpf0
デミオで9km/Lってどんな運転だよ･･･
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 17:25:50.31 hJ/BS6hV0
>249
通勤片道5キロ
パッソも9キロ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 19:53:29.65 sCDexHwS0
俺購入したときから車のために使ったお金全部エクセルにまとめてある
今年は ¥167,429 だった
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 20:44:07.46 1M+7ScrV0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 21:30:31.69 24VbXizn0
中古で状態良さげなマーチに二年ほど乗ってる
・AK12
・車両費用23万円（消費税、名変代行料込）
・自動車税35000円
・重量税20000円
・自賠責保険
・ガソリン代 月8000円
・駐車場代 年間1万円（社員寮の駐車場）
・任意保険 5万円（ネット契約）
・消耗品費 4000円（昨年中古スタッドレスを4000円にて購入した他、年一回のオイル交換以外ノーメンテ）
・車検費用 25000円（積立）
・予備費 月5000円
年間自家用車維持費 合計 240018円
車なんか工夫すればいくらでも易くなるよ＾＾
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 22:00:48.21 24VbXizn0
自賠責抜けてたから12000円プラスしといて
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 07:25:35.69 s/JjUIb10
１００万で買って8年乗った車を２５万で手放した。
けして安い値ではないと思うけど、
それでも車両代年１０万弱、任意保険年3万、自動車税年4万、整備車検関係年5万程度 大体２２～２４万は掛かってたんだなぁ
毎年大画面テレビと大型冷蔵庫が買い換えられる計算
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 12:51:56.10 FhgGfz3x0
別にテレビとか冷蔵庫毎年買い換えてもしょうがないしなぁ
移動手段があるほうがよくねえ？
特にテレビなんてでかすぎても邪魔だし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 14:58:20.96 y8qm1FfM0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 15:01:06.29 /sJByWVYO
>>249
DYデミオはそんなもんだよ。
DEやDWは知らん。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:40:02.59 1xAdcBCk0
自家用車はいらない??・ライフプラン
維持費購入費用を考えると年80万円もの費用が・・・・・
車の費用結構かかります。
プラン1 最安スプラン
１００万円の中古車を１0年乗りつぶしプラン
１.自家用車購入費用 全て込みの１００万円です。 年10万円
２.自家用車購入方法 当然現金です。
３.自動車保険 三井ダイレクト損害保険株式会社で年２８０００円
４.車検費用 １回あたり、１０万円 年５万円
５.駐車場の費用 １万円。 年１２万円
６.ガソリン代 １万円 年１２万円
７.修理代 中古なんで 年５万円の修理費用。
これを全て足すと年４６８０００円にもなります。
最安プランでもこれだけかかります。年収５００万円の人は約１０パーセントもの出費になります。
駐車場代がいらなければいいかもしれませんが、家を買おうとか、考えておられる方は、やめた方がいいかもしれません。
駅から15分以内に住んでいる方は基本的にはいらないのではないでしょうか。
いかにデメリットを書きます。
１.旅行は車で行く。
レンタカーにすればいいのではないでしょうか。１日６０００円くらいで借りられます。
２.買い物にいけない。
近くにスーパーもあると思います。自転車にすれば、いいのではないでしょうか。弾に、重い荷物の時はタクシーでもいいと思います。使っても、３０００円くらい、年１０回でも、３万円です。
３.子供が夜に熱を出した時が大変。
これこそ、タクシーでいいと思います。１回３０００円くらいでしょう。年１０回あっても、３万円です。
4.子供と遊びにいけない。
公共の交通機関を使いましょう。子供は小学校でも、半額です。大人３人分でも、一人、１０００円で３０００円です。週１回行っても１万２千円。年１５万円です。
上記４っつを足しても、２４万円くらいで、いけます。レンタカーガソリン込みで３万円、タクシー２０回使用６万円、交通機関１５万円分使用。
２２万円年間削減できます。あるいは、これを４年分貯めて、海外に行ってもいいと思います。
お金は無尽蔵にあるわけはないですし、一度検討してください。
URLﾘﾝｸ(tosshiii.is.land.to)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:48:51.72 rd74m/An0
>>259
ここは正確に計算するスレだ。やりなおし。
とコピペに突っ込んでみるｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:51:37.66 2uUGufh+0
5.ドライブや車弄りが出来ない。
他の嗜好を見つけましょう。
ドライブ好きなおいらには無理な話だ