11/04/17 16:46:29.10 mYjn4pFg0
高いのはいやああああ! 5年10年でかかる維持費はいくら?避けて通れぬものなれど･･･、
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
日本におけるクルマの保有台数は7908万台超('10年11月末の数字)。この数字を見ると、クルマが高級品といわれた時代は過去のことと思えるが、はたしてそうなのかを検証する。
クルマは買ってしまえばそれで終わりというものではない。
動かすためには燃料が必要となる。タイヤなどの消耗品は交換していく必要もある。あまり嬉しくはないが税金もかかるし、公道を走る以上は保険にも加入しなければならない。
そう、どうしてもかかってくるのである、維持費というヤツが。
むろん、維持費がかかるからクルマやめましょう、などという気は毛頭ない。が、5年、10年と所持すれば、それだけ維持費がかかるということは知っておいていただきたい。
上の表は乗用車の平均使用年数の推移を示したものだが、'01年以降ずっと10年を超えている。だからこそ5年、10年と所持した時の維持費を知る必要があるのだ。
そして、その維持費を知ったうえで、なお「クルマ愛」を貫いていただきたい。BCはそんなアナタが大好きだ!
---------------------------------- ( 中 略 ) ----------------------------------
今回の11車種の維持費を日割り計算すると、1位はヴィッツ1・0F。なんと軽のムーヴをも凌いでしまった。車両価格自体ヴィッツのほうが安いので、納得っちゃあ納得。
が、ヴィッツより安い、もしくは同程度の価格のクルマで同様の比較をすれば、税金面の優遇で軽が勝つのは確実。
なにがなんでも維持費を抑えたいというアナタには、やはり軽がオススメという事実は不変なのだ。
まあ、今回あらためてわかったのは、「燃費がいいから維持費が抑えられるだろう」という理由でハイブリッドを買うのは考えたほうがいいということ。
やはり大事なのは車両価格なんですわ。とはいえフィットのような例もあるので、人気車は避けたほうが保険代の面から安心。安い不人気車、これ最強。
139: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/04/19 21:55:12.13 NCKtulEU0
a
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 01:30:58.06 nr7r6XGQO
>>138
という事は、やはり軽ボンバンが最強なのか。
保険料は条件によって変わるんで何とも言えんが、
イニシャルコストとランニングコストの安さはダントツ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 05:37:21.48 Qre8pume0
4/1に異動となり、普通車コンパクトの通勤者車が一台余っちまった。。。
家族で運転するのは漏れだけだし2台は不要なんだよね。。。
駐車スペースと車検残はあるから、当面、自動車税と任意保険料で年6万だけなんだけどどうしようかなぁ。。。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 05:40:22.34 Qre8pume0
7年落ちなので残価は無いけどピカピカで3万も走ってないからイロイロ中途半端で困ってる
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 06:02:25.61 HRPsvx0E0
コンパクトは根強い人気があるからヤフオクだせば売れるんじゃね？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:06:34.06 qWNN4U9H0
そうですね。車検残価とリサイクル料＋α程度で考えようかなとおもいます。
妻からのプレゼントだから一悶着ありそうだけど
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:34:38.79 TY3k0qUY0
車種 1996年式トヨタマーク2 グランデ2.5G
・車両費用 14万円 (15年償却)
・自動車税 49500円 (2.5L以下)
・重量税 18900円 (1.5t以下)
・自賠責保険 11235円 (普通乗用車)
・駐車場代金 6万円
・任意保険 10万円
・ガソリン代 約42万円
・消耗品費 10万円 (タイヤ、オイル、バッテリー)
・車検費用 6万円
・JAF 4000円
合計 963635円
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 08:51:26.08 Zkb8Dy/U0
駐車場6万円か、いいなあ
でも考えてみたらそれだけでも携帯電話代より高い
うちなんか駐車場代だけで携帯電話＋Wimax＋光より高い・・・・
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/19 12:56:15.16 jgFDz9730
年平均維持費100万×50年（20歳～70歳）＝5000万（生涯の維持費）
不動産分は食いつぶしてるねー。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 05:38:41.67 0uulsvbL0
駐車場代が異常なくらい高い地域ばっかりでてくるからな。
本来自己所有するんだからタダなのに。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 07:40:19.99 FGe59mcP0
本来自己所有するんだからタダなのに
本来自己所有するんだからタダなのに
(･д･)？？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 14:12:57.83 +y6gSiNnO
多分金持ちで都内でも土地持ってるから駐車場かからない人なんじゃない？
高い駐車場払うのは高収入の田舎者
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/20 14:26:37.09 HTjjB6H/0
若いときに高価な車を買ってるのは将来必ず後悔するよ
１日あたりいくらになるか計算してみて
車両・保険・税金・ガソリン・車検
車の為に働いてるのってアホらしいよね
懸命な人は車なんかにお金を使わないって・・・
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/24 21:55:57.28 aSWpUFap0
>>151
結婚と一緒だよ。損得考えたら絶対できない
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/29 01:51:23.10 jeygd5zP0
第二次世界大戦当時、およそ亜細亜全域はタイと日本を除いて白人の植民地であった。
白色人種の力が世界を支配し、有色人種に人権が存在しない時代に
大日本帝国は有色人種国家として唯一強大であり、ペリー以降常に植民地に堕す危険に犯されていた。
1919年、日本は国連にて「人種的差別撤廃」を提案するが、否決される。
1941年になり、ＡＢＣＤ包囲網を敷かれ、アメリカにハルノートを突きつけられると、
追い詰められた日本は「亜細亜の解放」を大儀に掲げ、打って出た。
而して大日本帝国は、イギリス軍、オランダ軍等を打ち破り、
対アメリカ戦と言う戦術レベルでは敗れたと雖も、
亜細亜を白人から解放するという戦果を挙げたのである。
欧米列強は持っていた植民地のほぼ全てを失った。
日本が先の大戦を戦わなければ、現代人は白人の奴隷であろう。
大日本帝国こそは、亜細亜を白人の植民地から解放した英雄国家である。
■イギリス
◎アーノルド・J・トインビー 歴史学者
「第2次大戦において、日本人は日本の為というよりも、
むしろ戦争によって利益を得た国々の為に、偉大なる歴史を残したといわねばならない。
その国々とは、日本の掲げた短命な理想であった大東亜共栄圏に含まれていた国々である。
日本人が歴史上に残した業績の意義は、西洋人以外の人類の面前において、アジアとアフリカを支配してきた西洋人が、
過去200年の間に考えられていたような、不敗の半神でないことを明らかに示した点にある。」
（1956年10月28日／英紙「オブザーバーL）
■タイ
◎ククリット・プラモード 元首相
「日本のおかげで、アジアの諸国は全て独立した。日本というお母さんは、難産して母体をそこなったが、
生まれた子供はすくすくと育っている。
今日、東南アジア諸国民が、アメリカやイギリスと対等に話ができるのは、一体誰のおかげであるのか。
それは『身を殺して仁をなした』日本というお母さんがあったためである。
12月8日は、我々にこの重大な思想を示してくれたお母さんが、一身を賭して重大決意された日である。
さらに8月15日は、我々の大切なお母さんが、病の床に伏した日である。我々はこの2つの日を忘れてはならない。」
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/16 23:35:44.62 x+p6rBKK0
クルマの維持費ってひと月どれくらいかかるの？
「維持費がかかるからクルマはちょっと…」という声をよく聞きますよね。
確かに、クルマを購入するときに気がかりなのが維持費の問題。でも実際のところいくらくらいかかるものなんでしょうか？ 皆さん想像つきますか？
「例えば、神奈川県川崎市に住んでいる人をモデルにしてみましょう。駐車場代がだいたい2万円～3万円。週末だけ乗るとしてガソリン代が6000円くらい。保険料が1万円くらい。すると毎月の維持費は3万6000円～4万6000円くらいですかね」
と教えてくれたのは『月刊自家用車』副編集長の清水謙一さん。月にだいたい4万円の維持費がかかるというわけか・・・。清水さんによれば、若者のクルマ離れはこの維持費の高さが原因のひとつだとか。確かにこの不景気の時期には厳しい出費ですよね。
「それ以外にも法定年数にしたがって定期的に車検の費用もかかります。クルマを買う場合は、購入にかかるローンだけでなく、こういった維持費も含めて月平均の費用を計算しましょう。
一概には言えませんが、毎月5万円くらいが一般的な金額でしょう。このトータルの金額と自分の収入を照らし合わせて、クルマの購入を検討してください」（同）
URLﾘﾝｸ(r25.yahoo.co.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 00:11:29.77 3QsMPGIY0
川崎市で駐車場代3万円って異常な高さだけど
川崎の駅前あたりの事を言ってるのかなぁ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:16:35.87 KDkX8Zor0
>>155
うちは豊島区の山手線より外側沿線住民だけど普通に￥25ｋ以上だよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:50:56.07 3QsMPGIY0
>>155
豊島区で2万5千円なのに川崎で２万円ってよほどの好立地だよ。
URLﾘﾝｸ(www.miyamae-kun.com)
川崎の住宅地だとこんなかんじ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/18 15:51:46.35 3QsMPGIY0
>>156だった
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/27 20:20:31.17 kH+fm/EsI
160:大手自動車保険会社に値上げの波
11/07/10 09:23:14.29 CUS0X8XF0
次の更新時は保険会社の見直しがオススメ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
損害保険料率算出機構による参考純率が6年ぶりに改定された
最近、自賠責保険や任意自動車保険の保険料の値上げという、クルマを所有する人にとってはうれしくないニュースが聞こえてくる。
これは自動車保険の料率を算出している「損害保険料率算出機構」が、その保険料の基本となる参考純率を全体で5.7％ほど上げたこと、そして、昨今のクルマ社会の状況変化によるものだという。
もちろん各社様々な工夫をしているので、一律何％値上げというワケではないが、これまで同じ損保会社で継続していた人も、次の更新時には一度見直してみる価値はありそうだ。
たとえば、最近のクルマに関する傾向と言えば、まず、年齢層で見ると最近では若者のクルマ離れとともに、ドライバーの高年齢化が顕著であり、さらに、車種で見るとコンパクトカーへの移行が見られる。
つまり、これは、保険料が高かった若者の加入が減り、事故を起こすことが多い高齢者の割合が増え、さらには保険料の安いコンパクトカーが増えていることを意味する。
そう、各保険会社にとっては収支バランスが崩れてしまい、結果として各社の経営を圧迫していたのだ。
これまでは各社の努力によって値上げに踏み切らずにいたのだが、いよいよそれも限界に近づき、今回の参考純率のアップをきっかけに、保険料値上げの運びとなったわけだ。
もちろん、損保会社それぞれによって対応方法は異なるが、様々な形での値上げは避けられないようだ。特に年齢条件などの見直しによる高齢者の値上げは必至だろう。
161:大手自動車保険会社に値上げの波
11/07/10 09:23:44.54 CUS0X8XF0
すでに、4月1日より改定を行っている損保ジャパンでは、年齢条件区分を変更しながらも、記名被保険者年齢別料率を導入することで、記名被保険者の年齢によって、より細かく保険料を設定している。
一方で、ノンフリート等級係数を改定し、ゴールド免許割引、運転者限定割引などで割引率を上げるなどして、保険料値上がりを抑える提案も行われている。
また、10月1日より、やはり「記名被保険者年令別料率区分」を導入することを発表している三井住友海上でも、そもそも全ての契約条件での保険料値上げ（平均1.9％）もあり、条件によっては値上げを避けられない状況だ。
しかし、その一方で、同時に保険期間を長くすれば保険料負担を減らせることも提案している。
そのほか、保険料改定を発表しているのはあいおいニッセイ同和損保や東京海上日動など。東京海上日動では、震災の影響から7月に予定していた改定を2012年1月へと延期しており、他の保険会社も含め、ここ1年で様々な動きが見られそうだ。
ただし、全ての保険会社がすぐに値上げを予定しているわけではない。通販型（ダイレクト系）自動車保険などでは、独自の保険料率を算出しているためにこれに追従しないところもあるし、
それどころか、インターネット割引の拡大など、さらに割引を充実させている会社もあるほど。
もともと値段の安い通販型保険会社にしてみると、この各社の値上げを好機と捕らえているのかもしれない。
こうしてみると、保険料値上げが世の流れだとしても、ユーザーはただ黙って値上げを受け入れることはないように見える。
きちんと調べれば、価格も抑えられてより条件に合った保険が見つけられるかもしれない。いずれにしても、自動車保険は加入したらそのままではなく、機会あるごとに見直してみることが大切だ。
そうすることで、よりカーライフを楽しいものにすることができるのだから。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 01:31:14.48 oxp4wDxqO
君の報告は長過ぎて、何を言ってるのかさっぱり分からん。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 02:38:52.87 Cn4VSRZO0
13年超２L車
自動車税免除
年走行2500ｋｍ
任意年間二万ちょい
自宅駐車場
インテリアの部類です
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:24:30.00 KJJdvo5V0
書いてみます。
※以前に乗ってた中古のカルディナ1.8。
・カルディナ1.8（中古 ４年で乗り換えた実績 年1万km）
・車両費用52万円（４年間） ＝13万円／年
・自動車税・重量税25万（４年）＝6万円／年
・駐車場代9.6万（４年） ＝2.4万円／年
・ガソリン代計52万円（４年間）＝13万円／年（燃費10km/L, \130/L, 実績)
・保険25万円（任意＋自賠責４年）＝6万円／年
・消耗品代2万円（４年） ＝0.5万円／年（実績）
・修理代16万円（４年所有期間）＝4万円／年（実績）オルタネータ交換他
・車検・整備費用20万（４年間）＝5万円／年（実績）
・有料道路代24万（４年間） ＝6万円／年（実績）
=======================================================================
４年間所有、4万キロ走行 総費用226万円（56万円／年、距離単価56円／km）
駐車場は社宅内駐車場（北関東の田舎）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:26:31.58 KJJdvo5V0
※買い換えたBHランカスター
・BHランカスター2.5（中古 ４年で乗り換え予定現在３年目 年1万km）
・車両費用65万円（４年間） ＝16万円／年 ※２年間保障付
・自動車税・重量税25万（４年）＝6万円／年
・駐車場代9.6万（４年） ＝2.4万円／年
・ガソリン代計65万円（４年間）＝16万円／年（燃費8km/L, \130/L, 予測)
・保険25万円（任意＋自賠責４年）＝6万円／年
・消耗品代2万円（４年） ＝0.5万円／年（予測）
・修理代16万円（４年） ＝4万円／年（予測）※補償内で中程度修理したのでもしかしたらあと２年無修理かも。
・車検・整備費用32万（４年間）＝8万円／年（予測）※車検・整備費用ヨタ車に比べ高い高い！（オイル交換込）
・有料道路代24万（４年間） ＝6万円／年（予測）
=======================================================================
４年間所有、4万キロ走行 総費用254万円（64万円／年、距離単価64円／km）
※残り２年間故障なしなら修理代16万丸々浮いて総費用 238万円（60万円／年）くらいかも。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:28:39.69 KJJdvo5V0
おいらが勝手に計算した距離単価
参考１：公共交通機関の距離単価（１人あたり）
・近所の路線バス：40-140円／km
・東京近郊の電車：17-25円／km ※自分が良く行く区間。私鉄・JR数社乗り継ぎで
・中距離電車 東京から100km程度（日光、熱海、石和など）普通：15-20円／km
・中距離特急・新幹線 100km程度（日光、熱海、石和など）特急：30-35円／km
・長距離新幹線 東京－大阪 23円／km (12000円, 500km）
・長距離航空機 羽田－福岡 19～37円／km（18000円（特割）～36000円（普通運賃）,950km)
・タクシー（短距離）：620円／km（1km内）
・タクシー（中距離）：320円／km（20km程度＝6400円）
参考２：レンタカー・カーシェアリングの距離単価（勝手な計算）
・レンタカー（カローラ級、２泊３日、600km走行）＝60円／km／１台
※本体２万円、高速道路８千円、ガソリン８千円で概算
・レンタカー（フィット級、12時間、100km走行）＝100円／km／１台
※本体７千円、高速道路２千円、ガソリン１千円で概算
・カーシェアリング（小型車）１カ月当たり10回利用、１回あたり２時間使用
走行距離：１回あたり20km,10回で200km。 ※週末の買い出しを想定
※料金200円／15分、16000円＋ガソリン2000円 ＝ 90円／km ※タイムズプラスのサイトで簡易計算
このペースで１年使用すると年額約22万円。
※レンタカー・カーシェアリングは営業所まで行く手間（すぐに乗り出せない）と
思い立ってすぐ乗れない（予約はが必要）という不便な点がある。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/15 22:52:28.82 QXEc++y40
都会は良いよないろいろ選べて。田舎は車しかないよ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 02:24:14.48 ZxgG+Stw0
＞カーシェアリング（小型車）１カ月当たり10回利用、１回あたり２時間使用
走行距離：１回あたり20km,10回で200km。 ※週末の買い出しを想定
※料金200円／15分、16000円＋ガソリン2000円 ＝ 90円／km ※タイムズプラスのサイトで簡易計算
このペースで１年使用すると年額約22万円。
週末しか使わなくてこのパターンだと、普通に使うと年１００万円以上は平気でかかるわな。
車買ったほうがマシじゃね？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 03:26:52.68 XMIEVXtRO
>>168
元々、週末使用のものでしょ？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 04:38:19.60 GabJJ8Y40
家の前にtimesのシェアリングがあるけど週末はいつもないｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 06:24:24.82 DN49AY2/0
>>167
確かに。ただ田舎は駐車場代だの維持費が安いでしょ。
都心住まいの所有車なし生活
・普段の生活 ：バス・電車
・チョイノリ買い物：バイク・原付
・遠出するなら：電車かレンタカー、もしくは電車＋現地でレンタカー
・週末の予定の決められる買い物：カーシェアリングかレンタカー
・病気など急な用には：遠慮なくタクシー
なんてのが過ごしやすいのかもしれませんね。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:37:53.94 ZxgG+Stw0
>>171
都会だって別に車の維持費が田舎と違うとは考えにくいけど。
問題点は駐車場だけど、これは通常自己所有するものでしょ。
団地住まいとかなら別だが。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 11:57:32.43 DN49AY2/0
>>172
どんな都会に住んでいらっしゃるのか存じませんが、
都内のマンション住まいであれば駐車場は普通別ですね。
我が家の実家は港区内のマンションですんであなたの
常識とは大きく異なりますね。
団地＝高層マンションなのかどうかはあなたの生活感覚がわからないので
判断できませんが。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/16 12:42:31.84 gB71OFuk0
都会といってもいろいろあるし、田舎といってもいろいろある
田舎だって駅前などの一部では結構な駐車代になるし、区内でも1万円代のところは結構ある
人それぞれの環境の違いはあれど、感性の違いを指摘するのは場違いだろう
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 04:16:11.58 Fd+Jl/kB0
>>173
マンションって要は団地じゃん。
通常の住宅より数段下がるよね。アパートと同じなんだもん。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 04:21:11.74 Fd+Jl/kB0
>>173
あと、港区って食肉市場とか公団とか下水処理場とかあって、あとは六本木とかの繁華街でしょ。
まあ金持ちだろうとそうでなかろうと極端にガラの悪いところだよね。
そういうところの団地住まいですか、そうですか。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 11:25:26.32 fpmTaf520
>>173
もっとリアリティのあるネタ頼むねｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/17 15:31:50.46 t/EaY2F+0
何で早朝から田舎者が必死なの？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:02:53.15 8nRCaoTnO
田舎は２台停めても駐車場台タダだもんな。どんな貧乏な田舎でも。
都会は１台３万円毎月なんだぜ？２台なら６万円毎月なんだぜ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 04:25:38.76 VuzjddSG0
都内で３万円取るのって駒沢とかそのへんだろ。
４万以下なら小石川あたりでも借りられるしな。
一戸建ての自己所有なら駐車場はタダだし。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 06:36:25.75 KfXq6pCV0
自己所有地であってもその対価をいつ支払ったかという
概念がもてない奴は金銭の感覚がおかしいんだろうな。
カネの貯まらない金銭感覚。
固定資産税だけ考えても「タダ」というわけにはいかない。
特に都会ではな。
ということで、固定資産税のことを考えただけで
>>172の
「都会だって別に車の維持費が田舎と違うとは考えにくいけど。」
は論破。
「問題点は駐車場だけど、これは通常自己所有するものでしょ。」
に関して、自己所有であろうと維持コストが異なることが示されたから。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 11:34:23.07 NALAmUpb0
庭にするか駐車場にするかの選択だったら車にかかるコストとしては駐車場代はゼロじゃね？
かかるのはコンクリ敷く費用くらい
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 22:48:16.56 eMFH2btA0
自分の車が無ければ
人に貸すこともできる
代替費用は計上するのがスジ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:49:41.83 ajV6j++d0
>>181
建蔽率の問題があるから、普通に家を建てようとしたら駐車場程度のスペースは発生する。
庭にするというやりかたもあるから、必ずしも駐車場になるとは限らないけど。
>>183
人に貸すトラブルとか手間考えたら割に合わないよ。１台貸しなんて。
自宅駐車場を貸すなんて場合は、大概近所の人間との取引になるんだし。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 04:54:39.12 ajV6j++d0
>>182
庭のほうが面倒くさい。
一度コンクリート流してしまえば何十年も多少の補修で済むしな。
俺が子供の頃にコンクリート流した駐車場。 その後３０年間に壊れた所は無い。
上下水道やガス管の工事で一部割ったところはあるけどな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:08:35.06 sumT3A+O0
戸建なんて面倒が増えるからいやだな。
マンションの方が月々の管理費払うだけで全部やってくれるから楽。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 10:25:41.83 iAOxbXXD0
庭と一部屋ぶっ壊して二台分のゆとりあるガレージ作った友人に死角はなかった
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 16:40:26.47 hVuCRtXu0
>>186
大きな改修する時は追加徴収がどうのって話になって紛糾するのがお約束
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 16:24:43.93 VJTSdvlW0
自作ガレージで脱税
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 05:15:00.85 S9qQjvCs0
ガレージって言っても、建てた物が固定されてなきゃ課税の根拠は無さそうだが。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 05:24:35.60 SMuIdKn/0
更地だと税金が高くなるよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 18:22:35.01 sGggjuiD0
>>191
確か、土地面積の三分の二以上に建物がなければ固定資産税三倍と記憶
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 19:13:36.28 jXsVa79a0
>>192
そんなわきゃねえよ
建蔽率６６パーセントって事になる
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:33:34.94 byzSGBaR0
新幹線(笑)が走る某田舎県の県庁所在地で400坪の土地と100坪の家を持っているが年の固定資産税がたったの16万
仕事が無い人には田舎は辛いが、全国平均ぐらいもらえる人間は田舎の方が絶対良いぞ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/26 07:43:57.71 JYtVK3Ti0
>>193
まあ、割合は適当にかいただけだけど、事実だよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/01 23:21:03.10 9NA2d/9Q0
家が建ってる土地面積が60坪までの分が6分の1になるな
それ以上で90坪までなら60坪を超える分は3分の1だ
家の大きさは普通ならOK
俺んちは68坪、土地固定資産税は10万
建物7万だ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 10:17:22.40 G4myelgC0
うちの場合、埼玉と群馬の県境ですが土地１００坪、建物６０坪で年間４万くらい
もちろん車ないと不便ですが、しかし生活には全然困りません
通勤やちょっとした買い物はスーパーカブ使ってるので車のほうの年間走行距離は
４０００キロくらいです
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 11:18:28.06 gHrz+yBh0
>>180
板橋区舟渡に住んでるが、アパートの敷地内と地主の好意もあって月13000だ。
ちなみに近隣相場は約2万。
となりの埼玉県戸田市になると8000円とかまで下がる。
「都内」というだけでいかに高いことか。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:08:54.81 6+/+axXr0
>>94
そもそも、自動車の法定耐用年数は
普通車で6年
軽自動車で4年
過去レスの8年とか10年でで償却とか、笑止千万。
「償却」の言葉の使い方が違う気がする。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 20:58:43.77 OeSaOl030
笑
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 23:41:48.10 lMaWt0dn0
>>199
それは税務署に経費として認められる法定償却
一般的には車を資産計上し一定額を削っていく償却という考え方に年数の取り決めは無い
実際に車を購入して廃棄（売却）するまでの費用を年数割すればいい話だが
それでは事後的にしか結果がわからない
あらかじめどの位の費用が掛かるのか「想定する」ためには
一般的な使用年数で償却額を決めるしかないではないか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 16:00:52.14 pzo1i4dN0
自動車が登録されてから廃棄されるまでの期間って１１～１２年くらい。
事故で廃車とか、６～７年で代替して中古車市場に出たら
外人に買われて輸出されてしまったなんてのを除けばもう少し長いだろう。
車検の期間を考えると１１年目とか１３年目あたりで代替を考えるってかんじだろ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 23:27:05.97 8Sk411w70
>>202
新車を乗り継ぐか、中古車を乗り継ぐかで変わってくるだろうな。
どっちにしても初期登録後11年で税金が上がるからそこまでが限度だろ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:07:01.33 Naq6YawC0
>>203
税金上がるっていっても１割だろ。
正直なところ買い換えるコストを考えたら無視できるレベル。
車庫証明費用にもならんぞ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 00:10:09.65 TuV3eWkC0
税金あがるのは13年だったはずだが
11年はディーゼルだったかも
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 12:17:00.86 4VDzzlJY0
トータルの出費額で考えたらエアコンかATが致命的に壊れるまで乗り続けるのが得だよ
確実に効果あったというにはそれを続けて人生全体で車の買い換え回数が減るくらいまでいかないとだめだがw
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 22:50:58.20 vTyZv5vx0
新車を購入して次の車に買い換えるまでの平均年数は7年
7年目でたいした下取りつくとは思えないから効率の悪い乗り換えだが
多くは水漏れだとかエアコンだとか結構大きな金額を請求されてあきらめるというパターンだそうだ
そんな車を格安で手に入れても、7年超えると結構あちらこちら壊れてくるかもね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 11:39:59.83 aJZYB9nD0
>>207
会社の車が11年25万km越えてるけどこれまでATの制御バルブが壊れて7万くらい掛かった以外は
定期点検でオイル交換と電球の球切れくらいしか金かかってないんだよな
当たり外れってのは大きいと思った
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:13:49.55 vCliQpqH0
減価償却も終わっているのに
儲かってないの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 00:37:46.24 +rLOjTi70
規模が小さい会社なら大きく壊れるまで使うだろ
自分の所は8年って昔から決めてるみたいだが
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/08 21:15:39.00 0AsgCwU60
>>210
儲かってる会社なら、減価償却の切れる６年で買い換えて無駄な税金を払わず、事業設備（車も）の更新につかう。
赤字会社は端から税金なんて納めてないので何年でも使えるだけ使う。つまり経費
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 14:12:18.88 5mG+xH5J0
法定償却は6年だよね。
180万の車を現金で支払っても、定額法で30万ずつを6年間にわたって経費に
資産計上は150、120、90・・・といった具合に減っていく。
6年過ぎると数万円程度資産計上して小額の償却経費を毎年引いていくのが宣言するのが普通。
見かけ上の経費は7年目から大きく減るが、その分タイヤやバッテリー、修理代など
費用負担が経年にしたがって増えていく傾向にあるから、大きく変わらないというのが税務的な考え方。
大きく利益が出てしまいそうな年には車をまとめて購入し定率法で大きく償却なんて手もあるけど、税務署ににらまれないとも限らない。
ただ、購入に大きな金を必要とせず全額経費として計算できるリースの方が面倒ないんじゃなかろうか？とは思う。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/23 16:54:06.72 d5evM5eI0
それは銀行屋とかオリックスに騙されてるｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/27 21:40:48.52 BuEIZqG00
180万円の車を11年保有すると…税負担は車両価格を上回る
URLﾘﾝｸ(response.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 20:50:17.69 HgSdwJXR0
今日車検取ってきた
自賠責１２ヶ月１４０００円 重量税２００００円、自動車税１１５００円＋検査手数料。
５万円でまた一年乗れる。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/09/28 20:59:43.57 ck72PtEN0
ハイエースかね？
2年で諸費用10万だったらワゴンに比べて安いな
ハイエース乗ってて毎年ディーラーに出してるやつとかいるのかな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 07:50:27.94 238AYSzu0
対人対物には入ってくれてるよな？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/06 16:35:09.25 6XKFH/1+0
だんだんと日産の子会社になりつつある三菱自動車、NV200バネットをデリカD:3として販売開始
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/11 00:12:53.75 Wq+sb4pd0
>>207
俺18年目の車。故障もなく元気だよ。
メンテは車検の時のみ。
維持費は、自動車税が１割増し、重量税が値引き無しで、年１万増しかな。
チェーンなど小物系は全部そろっているので、買った数年よりは安いかも。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 00:04:15.24 jG0a8rdz0
うちは自分の趣味のジムカーナ用シビックＲと 仕事兼自家用のアトレーワゴンと嫁の
アルトワークスと娘のフィアットパンダの４台所有です。
仕事が自営業なので。
だいぶ維持費はらっていますわ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 08:28:01.33 73WWUmB00
>>220
ワークスｗ
平成何年登録？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/18 20:59:00.96 jG0a8rdz0
ＨＡ２１Ｓで平成７年 ６５０キロと軽量で軽7では速いほうなので、今の軽はほしいのが
ないんで。
そこそこいじってあります。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 07:50:17.08 88qRH64M0
>>222
いいね。死ぬなよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:55:59.48 tvhFmD9H0
・NSXベースグレード
・車両費用 45万円 （10年償却)
・自動車税 56,100 円 (3リットル以下重課10%)
・重量税 18,900 円 (1.5t以下)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 36,000 円/年 （マンション付属２台目契約）
・任意保険 6 万円 (車両自爆なし295万込み)
・ガソリン代 6 万円 (10km/l、150円/l、年間4000km走行として)
・消耗品費 8万円 (12か月点検、タイヤ、オイル)
・車検費用 7万円 (1年分積み立て)
・予備費 20万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、高速代等。使わなかった分は積み立て)
年間維持費 合計 1,042,235円
2ndの趣味車だし、こんなもんかな…？
消耗品費は以前の12ヶ月点検資料が出てこなかったので>>75さんのを参考にさせていただきました。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/13 20:45:45.83 soyrdCHB0
・トヨタ MR-S 中古
・車両費用 16万円/年 (諸経費込み65万、4年償却)
・自動車税 39,500 円/年 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 12,600 円/年 (1t以下)
・自賠責保険 11,235 円/年 (普通乗用車)
・駐車場代金 0円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 3.6万円/年 (26～、対人対物無制限、車両なし)
・ガソリン代 10万 円 (1万キロ弱、12km/l、140円/l)
・消耗品費 3万円/年 (タイヤ等)
・車検費用 3万円/年 (1年分積み立て)
・予備費 1万 円 (諸経費等)
合計約43万円/年
車の入替えを期に計算してみた。
前車Vitzが22万円/年程度だったのでほぼ倍。
やはり車両償却代が高い。安い車に長く乗るが本当はベスト…
まぁ、車の他にたいして金のかかる趣味もなく、
結婚はおろか、彼女ができる見込みもないのでまぁ良しとしてます。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/14 00:40:27.11 /Yr8/rrZ0
インプレッサWRX STi（GDB-F型）
・車両費用 27万 円 (消費税取得税+諸費用込みで189万円で購入し7年償却とする)
・自動車税 :39,500 円 (2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 34,800万 円 (月2,900円,会社からの助成引いた後の自己負担額)
・任意保険 8万 円
・ガソリン代 14.2万 円 (8,000キロ、9km/L、160円/Lとして)
・消耗品費 8万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 6万 円 (1年分積み立て)
・予備費 7万 円 (小部品・消耗品、整備費)
合計 806,435円/年
月額換算で7万円弱か…。インプ所有自体が趣味も兼ねてるからこんなもんか。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/21 22:11:24.65 usW/tFlh0
>>224
10年1000万
>>225
4年170万
>>226
7年560万
みなさん、なかなかｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/11/27 09:16:54.47 5Fqjl6Qe0
燃費のいい車に買い替えてどれだけお得になるか
誰かが簡易計算できるシミュレータを作ったけどURL忘れちゃった。
知ってる人いないかな？ 背景が黄色っぽいページだった。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 17:51:52.65 ctnRulo50
>>226
どう見積もっても消耗品費安くないか？
一回のタイヤ交換でそんぐらい行きそう。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 17:56:14.93 ctnRulo50
>>226
それにしても、良い車乗ってるじゃないか。
大事に乗れよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 19:24:42.23 tQYTeXzF0
・トヨタ プリウス 新車
・車両費用 35万円/年 (諸経費込み210万、6年償却)
・自動車税 39,500 円/年 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円/年 (普通乗用車)
・駐車場代金 0円/年 (自宅・車庫維持費)
・任意保険 3.6万円/年 (31～、対人対物無制限、車両なし)
・ガソリン代 11.2万 円 (2万キロ弱、25km/l、140円/l)
・消耗品費 3万円/年 (タイヤ等)
・車検費用 2万円/年 (1年分積み立て)
・予備費 1万 円 (諸経費等)
合計約60万円/年
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/04 22:47:13.66 TXG7kuvr0
>>229
そういえば、うちのH15登録のマーチ（１２C）
まだ３万キロしか走ってないけどタイヤ一回も交換したことないやｗ
グッドイヤーのエコタイヤ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/07 17:50:51.67 +nLFccoW0
・平成19年オデッセイ
・車両費用 50万円 (消費税取得税+諸費用、330万で購入、現在130万円の査定）
・自動車税 45,000 円 (2リットル超2.5リットル以下)
・重量税 〜2.0t:25,200円
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 264000円
・任意保険 6万円
・ガソリン代 20万円 (4年で約53000キロ走行)
・整備費・パーツ代・板金・洗車 全て含め年25万（4年で約100万）
自家用車維持費 合計 約135万/1年
ドライブや車いじりが好きなのでパーツ代などが高めです。
家のすぐ近くにレンタカーがオープンしたのと、タイムズプラス？が導入されたため手放そうか検討しています。
絶対に車が必要な移動は平均して月2回、実家への顔出しです。今後の親の体調によって増減する可能性はあります。
実際に車が趣味の方で手放した方はいますか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 22:00:51.10 vb05vT6S0
>>233
なぜ手放すのかな？
中間を取って例えばコンパクトに買い換えて改造なんかや止めたら、
維持費はぐっと下がるじゃないか。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/10 23:27:53.18 KPilSrha0
>>234
子供の送迎で今は毎日使っているんだけど、4月からはほとんど使わなくなるんだ。それこそ年3000キロレベル。
コンパクトや軽も考えたらけど、自分の性格だと改造してしまうんだよね…。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 03:29:26.90 z4M6vGhF0
>>235
3000キロなら、クルマ手放した方が良さそうだね。盆栽じゃん。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 08:43:39.25 spq3HCXA0
駐車場を飛ばしたら年額１０万は節約できそう。
不便にはなるかもしれんが。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:14:52.25 HCGvgGuO0
ミラージュマリオン
・車両費用 ０ 円 (実家の親がもう乗らないので捨てるのをもらった)
・車検費用 64635 円 (今年の車検費 来年は0円)
・駐車場代金０ 円 (社宅の駐車場)
・任意保険 15340円（三井ダイレクト）
・ガソリン代 154827円 (今年実績年末までで＋α)
・消耗品費 35735円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 64635 円 (今年の車検費 来年は0円)
・他 25664円（カーナビ購入）
・高速代 30790円
計 326991円
年間二回家族四人で１０００キロ超の俺実家帰省。
（新幹線だと３．３万×大人２人×二回＝13.2万 子供０円）
月1で嫁実家帰省５０キロ帰省。
（電車で1900円×大人二人×12回＝45600円）
通勤
（バス定期代年間５万）
ほぼ毎週おでかけ。
（一回でバス四回乗るとして大人一人1000円×二人×40回＝80000）
（面倒なので計算せず）
計 307600円
まあほぼ同額だし、利便性考えたらまだ車かな。
子供の運賃が金かかるようになったら間違いなく車が安くなる。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 12:25:39.36 5xSyylAt0
お前ら、任意保険たかくね？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:44:22.04 M405LUWv0
車購入考えて維持費の参考になればと思ってここ見たけど
凄い高いんだな…
やっぱ車所持は諦めるわ。
今までどおり自転車で頑張ろうと思います
車は金持ちの道楽なんですね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:46:52.81 xDwPRgnT0
北海道とか車無しの生活はあり得ん地域は兎も角、23区内の人は考えちゃうかもね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:49:04.21 M405LUWv0
>>241
いえ残念ながら
東京都の人間ではありません関西在住の人口50万人の中堅都市です
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 15:59:13.22 v2/pFxgB0
タクシー通勤のほうが安かったわｗ
金持ちの道楽ってより情弱のﾅﾝﾀﾗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 16:25:12.17 M405LUWv0
現代人である限り
金のことを四六時中考えるのは致し方の無い事だけど
みんなもうそろそろ
昭和前期の生活に還る頃じゃないかと思う。
私はいい年して実家住まいですが
移動手段は自転車かバスだけですし
給与も平均的な日本人の給与位でも
結婚､車､住宅ローンなどの前時代的な負債さえ捨てれば
それほど金のこと考えなくても勝手にたまりますし…
今の30後半～40後半の世代は大変ですね
昔の高度経済成長神話に囚われて多くの人が住宅ローンやら何やら負債抱えて
いますから。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/11 16:52:26.35 TDbLHRqW0
>>244
ここはあんたの価値観を語るスレじゃないから。
しょうもない持論はブログにでも書いてろカス
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 07:11:47.01 1b5QZ2HO0
>>244
実家を出てからのたまうんだ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/12 20:13:27.05 bRRnmAXU0
>>240
そんなあなたに原付２種をお勧めする。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 18:50:08.58 rYDxJLpg0
試算
デミオ 1.3 車両価格136万円（6年で償却）として年間23万円
ガソリン 年間12000キロ/9X135円=18万円
保険 年間75000円
高速代 年間12万円
自動車税 13850円
重量税 29500円
洗車 年間15000円
オイル交換 12000円
年間63.8万円ぐらいかな
バイク 車両価格70万円+23万円（5年で償却）
保険代32000円
ガソリン4万円
タイヤ7万円/10回
年間10回しか乗らないから年間30万円かな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 15:22:54.36 6zL+iEpf0
デミオで9km/Lってどんな運転だよ･･･
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 17:25:50.31 hJ/BS6hV0
>249
通勤片道5キロ
パッソも9キロ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 19:53:29.65 sCDexHwS0
俺購入したときから車のために使ったお金全部エクセルにまとめてある
今年は ¥167,429 だった
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 20:44:07.46 1M+7ScrV0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 21:30:31.69 24VbXizn0
中古で状態良さげなマーチに二年ほど乗ってる
・AK12
・車両費用23万円（消費税、名変代行料込）
・自動車税35000円
・重量税20000円
・自賠責保険
・ガソリン代 月8000円
・駐車場代 年間1万円（社員寮の駐車場）
・任意保険 5万円（ネット契約）
・消耗品費 4000円（昨年中古スタッドレスを4000円にて購入した他、年一回のオイル交換以外ノーメンテ）
・車検費用 25000円（積立）
・予備費 月5000円
年間自家用車維持費 合計 240018円
車なんか工夫すればいくらでも易くなるよ＾＾
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 22:00:48.21 24VbXizn0
自賠責抜けてたから12000円プラスしといて
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 07:25:35.69 s/JjUIb10
１００万で買って8年乗った車を２５万で手放した。
けして安い値ではないと思うけど、
それでも車両代年１０万弱、任意保険年3万、自動車税年4万、整備車検関係年5万程度 大体２２～２４万は掛かってたんだなぁ
毎年大画面テレビと大型冷蔵庫が買い換えられる計算
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 12:51:56.10 FhgGfz3x0
別にテレビとか冷蔵庫毎年買い換えてもしょうがないしなぁ
移動手段があるほうがよくねえ？
特にテレビなんてでかすぎても邪魔だし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 14:58:20.96 y8qm1FfM0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 15:01:06.29 /sJByWVYO
>>249
DYデミオはそんなもんだよ。
DEやDWは知らん。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:40:02.59 1xAdcBCk0
自家用車はいらない??・ライフプラン
維持費購入費用を考えると年80万円もの費用が・・・・・
車の費用結構かかります。
プラン1 最安スプラン
１００万円の中古車を１0年乗りつぶしプラン
１.自家用車購入費用 全て込みの１００万円です。 年10万円
２.自家用車購入方法 当然現金です。
３.自動車保険 三井ダイレクト損害保険株式会社で年２８０００円
４.車検費用 １回あたり、１０万円 年５万円
５.駐車場の費用 １万円。 年１２万円
６.ガソリン代 １万円 年１２万円
７.修理代 中古なんで 年５万円の修理費用。
これを全て足すと年４６８０００円にもなります。
最安プランでもこれだけかかります。年収５００万円の人は約１０パーセントもの出費になります。
駐車場代がいらなければいいかもしれませんが、家を買おうとか、考えておられる方は、やめた方がいいかもしれません。
駅から15分以内に住んでいる方は基本的にはいらないのではないでしょうか。
いかにデメリットを書きます。
１.旅行は車で行く。
レンタカーにすればいいのではないでしょうか。１日６０００円くらいで借りられます。
２.買い物にいけない。
近くにスーパーもあると思います。自転車にすれば、いいのではないでしょうか。弾に、重い荷物の時はタクシーでもいいと思います。使っても、３０００円くらい、年１０回でも、３万円です。
３.子供が夜に熱を出した時が大変。
これこそ、タクシーでいいと思います。１回３０００円くらいでしょう。年１０回あっても、３万円です。
4.子供と遊びにいけない。
公共の交通機関を使いましょう。子供は小学校でも、半額です。大人３人分でも、一人、１０００円で３０００円です。週１回行っても１万２千円。年１５万円です。
上記４っつを足しても、２４万円くらいで、いけます。レンタカーガソリン込みで３万円、タクシー２０回使用６万円、交通機関１５万円分使用。
２２万円年間削減できます。あるいは、これを４年分貯めて、海外に行ってもいいと思います。
お金は無尽蔵にあるわけはないですし、一度検討してください。
URLﾘﾝｸ(tosshiii.is.land.to)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:48:51.72 rd74m/An0
>>259
ここは正確に計算するスレだ。やりなおし。
とコピペに突っ込んでみるｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:51:37.66 2uUGufh+0
5.ドライブや車弄りが出来ない。
他の嗜好を見つけましょう。
ドライブ好きなおいらには無理な話だ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 01:53:58.52 6v8jo8Yv0
駐車場は自宅ならタダだし、自転車で買物に行くってのがそもそもナンセンスだよなぁ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 10:29:56.08 m7uqm+W10
新成人が想う、「自動車のある生活」のために払えるお金はいくらまで？
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
ソニー損保は2012年1月5日、新成人に対するカーライフ（自動車生活）意識調査結果を発表した。
それによると調査母体においては、自動車のある生活を過ごす場合、払える費用の上限について、一か月あたり1万円以内とする人が過半数に達していることが分かった。
「一円も払えない」とする人も6．5％存在する。平均額は全体で1万6000円強で、女性より男性・都心部より地方の人の方が、許容額上限が高い傾向がある（【発表リリース】）。
今調査は2011年12月14日から20日にかけて新成人（1991年4月2日～1992年4月1日生まれ）に対してインターネット経由で行われたもので、有効回答数は1000人。男女比は1対1。調査実施機関はネットエイジア。
個人の移動機関の最たるものとしてイメージされ得る自動車だが、現実に使う場合には免許取得や駐車場の確保、購入費用、維持費など、
さまざまハードルをクリアする必要がある（レンタカーを使えばいくつかの要素は考えなくても良くなるが、往々にして割高になる）。
それでは新成人たちは初期投入費用は別として、月当たりいくらくらいまでの出費ならば、自動車を保有して利用する生活をしても良いと考えているだろうか。
全体では3割近くの人が「ゼロ～5000円まで」、「1万円まで」の区分では51．0％という結果になった。
全体と属性別で大きな差異は無く、あえていえば都市部・女性の額面の低さが気になるところ。特に都市部では12．0％の人が「1円も払いたくない」と回答しているのが目に留まる。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 11:53:08.14 g/wNmDUIO
>>263
この割合が10年後の成人式の若者に聞いた時に、0円でもイヤだが50％を超えるんだな
↑
車？
なんで自分で運転しなきゃいけないのw
になるのか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:25:44.89 Jh/IbgkE0
>>264
若くない31歳のオサーンだけど
俺も車には1円たりとも払いたくないよ
公共の乗り物に乗るほうがラクでいい
バスはその最たるもの
1ヶ月の半分を(10日)タクシーに乗っても
車持つよりははるかに安い
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 08:07:43.75 aCJMOyXA0
>>256
たとえ話だよ
大衆ソープ6回とか書いた方がいい？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 22:31:36.66 dU3Ipi9P0
>>266
大衆なら8回位だろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:37:40.48 kfiTh8Y/0
うちのセカンドカーのトラック、修理代とか除けば月一万円程度で維持できるからなぁ
正直なところ、わざわざレンタカー借りる事を考えると自己所有してるほうが何かと便利。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:37:20.52 9N9Mfc9+0
>>268
修理代除くなよ。車検代も。任意保険は？
正確に計算するスレの意味がないじゃん。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 07:50:07.26 XC2VCZ5y0
ヴィッツ Ｈ１３登録 走行5万
自動車税 34500円
車検は自分で40000円（8万÷２）
任意保険が 年25000円 （ＰＡＰ）
オイル タックスで買ったのでタダ
ガソリン 年20000円程度
修理積立 年20000円
車両償却後、大きな故障がなければ1万程度だね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 12:54:22.83 bYdfXpYj0
>>269
修理代って毎年違うもん。
去年はフロントのキャリパーオーバーホールしたから１万円くらいかな。
あと、車検代と任意保険料は当然計算に入ってる。
車検が６万くらいで任意保険が４万くらい。あと自動車税が２万円しないくらい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:17:25.87 QoqzIfH70
>>268
軽？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 23:23:44.65 Kv3vzlZHO
>>272
1500キロ積
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 07:04:15.45 Tumegmmo0
>>273
税金安いね
車検は面倒くさいけど
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 11:47:32.47 DEAM+hbW0
基本的に４ナンバーは税金安い。
ライトバンも１６０００円だしね。 乗用車の半値だ。
ダットラとかハイラックスみたいなトラックで一トン積みだと税金８０００円だったし
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:40:02.20 15ak1SQ30
貨物車は意外と本体価格が高いからなぁ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 21:22:57.73 uB9CTdx/0
中古で充分だよ この手の車は十万キロなんてまだまだ新車レベルだから
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/01 22:51:59.26 EAkCmSm/0
自動車ランニングコスト（自動車の維持費を計算）
URLﾘﾝｸ(car-life.adg7.com)
279:ハイブリッドカーは本当にお得！？
12/02/15 21:52:36.35 9kXMQNnl0
人間は目先のお得感に充実感を感じ、一見正しい選択をしているようで、ときどき、間違ってしまう事もある・・・という例え話です。
ちなみにガソリン代の節約という観点から見たとき、目先を考えると、ハイブリッドカーなど「燃費の良い車の選択」・・・といった事が浮かぶと思います。
もう時代は１㍑４０キロ時代に突入しようとしていますし。。。
計算がしやすいように、ガソリンが１㍑１２０円として、１カ月で１６００キロ走る人がいたとします。
そして、軽自動車Ａの燃費が１㍑２０キロ。ハイブリッドカーＢの燃費が４０キロだとします。
この場合、１カ月で１６００キロ走るので、必要になるガソリン代は軽自動車のＡが９５００円、ハイブリッドカーＢが月４８００円済む計算となります。
同じ走行距離で考えた場合、ＡとＢの比較で１カ月でガソリン代が４８００円の節約に、年間だと５７，６００円のガソリン代の節約に繋がります。
そうすると一見、得した気分。ガソリン代の節約をした気分となります。
ところが満足感を「ガソリン代の節約」といった観点からのみ見た場合、軽自動車１００万円、ハイブリッドカーＢが２００万円の車両価格だとすると
月々のガソリン代の節約でこの価格をペイする為には、約１７、３年間乗り続けないと１００万円の価格差を埋める事は出来ません。
１７年も経てばもっと燃費の良い車も出るでしょうし、仮に１６００キロ/月を１７年間続ければ、走行距離は３２万キロともなり、地球を約８周出来る計算となるのです。
しかも、これは維持費（税金など）を抜いた話。。。
ハイブリッドカーで１番人気のプリウスで自動車税は年間３４，５００円。軽自動車は５０００円なので、これを加えると車両価格１００万円と税金の差をガソリン代で埋めるには、約３４年間、同じ車に乗り続けないといけない計算となってしまいます。
これで「この車燃費良いからさ」・・と走行距離が増えてしまったら、目も当てられない話・・・となります。
例えば前述したハイブリッドカーなども、「燃費が良い」とか「エコだから」といった満足感で選択を誤る場合があります。燃費などは確かに悪いよりは良い方が良いですが、本当にエコかどうか！？はわかりません。
でも究極は車に乗らないのがエコなのは確実です＾＾；ｌ
URLﾘﾝｸ(money123.main.jp)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 00:14:17.16 ecng+lqg0
俺は車を買えない貧乏人、まで読んだ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 04:19:00.19 XvHgivmb0
>>279
航続距離の違いを考えろよ
プリウスのタンク容量は45L、エコカーは40L前後、ミライースで30L、その他軽は25L以下
いくら燃費が良くてもスタンドに行く回数が増えるのは嫌だね
時間もコストなんだぜ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/16 10:01:47.73 gjUmWP1M0
年間三千キロだからスタンドは二ヶ月に一回
ついでに洗車もお願いしてくる
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/19 22:48:46.42 FOZqHF3h0
>>279
車格が違うので比較するのがナンセンス。
ユニクロが究極の選択肢にはならないのにねぇ。
サイト主はカローラとプリウスでもう一回計算し直ししてもらいたい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/21 07:45:32.65 zC//EZBLi
アメリカでカローラとプリウスで計算してカローラ有利というのがあったような
プリウスで20Km/Lの燃費だとして10万キロ走行して燃料費は70万程度
カローラとの価格差を埋めるにはなかなか先は遠い
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/25 09:42:20.12 m/dTFn+60
プリウスは一給油で1000マイル走れるから他の車より給油回数は少ないだろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 12:50:48.20 NGOw/jku0
今、平均7000キロだっけ。
まあコスト全体からいけば普通の人が燃費にそれほどこだわる理由はないね。
割高分の回収は不可能な上
ハイブリッドなど複雑でパーツが多く部品やバッテリーなど消耗品、メンテ費用や耐久性の方が
長期的コストに利いてくるわけだし。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 21:37:12.47 anbAt5VJ0
>>285
1000マイル？1給油1000キロ走れる、じゃない？
北海道に行った時、現行20プリウスを1週間借りたんだが正に1給油で1000キロ走った。
レンタル代はビッツとかより高かったけどガス代と合算したら逆転した感じ。
更に気づいたこととしては、
・停止しても冷却水で暖房するのでエンジンが止まる。
・同じく、駆動用バッテリーのみで冷房するのでエンジンが止まる。
原野で暖房かけつつ星を見ていたんだけど、熱が必要になった時だけエンジンがかかり温まると止まって静かになる。
ハイブリッドの価値は燃費で元取るだけじゃないんだなぁーと思った。
とりあえずエスハイを契約予定。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/26 21:55:05.55 SQGVT8FC0
そうなんだよ
元を取るとかなんとかってのは、ハイブリッドの一面でしかない
エンジンの振動や音が無い、もしくはとても小さいってのは、これでなかなか快適なもの
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 07:52:04.65 n5YvzEU60
>>288
なんか違うぞｗ
国産でエンジンの上に水の入ったコップを置いても波立たないのは結構あるぞ。
まぁ高級車と呼ばれる物がほとんどだが。
北海道ならフィットでも1給油で1000km走るし。
ハイブリッドは市街地で使ってメリットがあるものだろ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 22:30:13.50 0iY5OJTe0
ハイブリッドは渋滞の多い都心部で距離乗る場合にはいいんだろう
けれどね。
北海道の原野走りならほとんどの場所でエンジン駆動しているだろうからね。
エンジン走りが多いとバッテリという重量背負っていることの不利益もあるし。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 22:34:53.02 9DR3Bsxh0
>>290
都心は渋滞が激しすぎて、差額を取り戻すだけの距離を走り切るのが
並大抵ではない。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/27 23:06:44.53 YrLhtUlp0
田舎と都会じゃ年50万ぐらい維持費違いそうだな。駐車場代金もそうだが、燃費もかなり差がありそう
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/28 07:11:55.15 Yj+3TEJk0
週一の人間がそんなに距離乗るはずもない
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/28 16:24:59.66 lPoF9Oxi0
週末しか乗らないし12月から3月までは一切乗らないけど年間14000㎞走行してます
一回の走行距離が平均100㎞を超えてくるのでハイブリッドを最大限有効活用してます
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 07:11:26.70 PExQJLO40
>>291
営業車とかなら距離行きそうだけどね。
最近都内で増えてきたプリウスタクシーはどうなんだろうか？
燃料的には浮くのかもしれないが、クラウンやセドリックみたいに
車輌本体側で20万キロ近く走れるんだろうか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 09:20:14.59 w4Zn1Mz+0
俺の年間の維持費 計算してみたら一番いいグレードのイースが買えるくらいだということに
ワロタｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 15:26:52.97 4HANhqSD0
>>295
クラウンやセドリックの半分程度の走行距離で代替されるケースが多いけど
使用に耐えられなくなって放出されるわけではない。
それでも３０万キロ台は平気で走るよ、 まだ都内法人では代替されたケースは無いんじゃないかな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 18:16:12.71 IgKQ0sZ40
>>297
２０プリは良く見るね。ウンコ色の会社
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/29 21:38:24.41 rAzz4SVLi
今はクラウンってLPG？ディーゼル？
最終的には燃料費＋維持費＋車両償却費でハイブリより高いか安いかじゃないか？
300:【コラム】田舎暮らしは生活費安上がり…はウソ！
12/03/01 11:38:05.92 WUSp5ima0
ZAKZAK 定年後の落とし穴 ［12/03/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
定年で現役を退く年代になると田舎暮らしに憧れる人が多い。
東京や大阪などの大都会には大勢の人がいるから、そこから脱出して田舎に住みたいと思う人がいても不思議はない。
その理由の一つに「田舎は物価が安く、生活費が安上がり」というのがある。とんでもない間違いだ。
私事で恐縮だが、田舎へ引っ込んだらさぞかしたっぷり貯金ができるだろうと十数年前、東京の住まいを引き払って故郷に戻った。
都心から電車で約２時間の小さな町。シャッター通りと化した商店街はあるが、一歩町の外へ出れば畑や田んぼが広がる。
私と同様、数年前に東京からＵターンした同級生のＩが苦笑しながら言った。
「安いのは家賃ぐらいだっぺな。東京と同じ生活をしようと思ったら東京以上にかかるよ。
物価は全然変わんないね。電化製品とか日用品なんかは、東京に比べたらこっちの方が高いぐらいだよ。
秋葉原の家電街とか、ディスカウントの多慶屋（たけや＝東京・御徒町の有名格安店）なんかねーしさ。スーパーの食料品だって東京と変わらん。
いや、ものによっては東京の方が安い。下町の商店街なんかへ行くとすげー安いんでびっくりするよ」
確かにＩの言う通り。私の銀行口座の残高はいっこうに増えない。
もっとも預金が増えないのはそればかりではないが、田舎暮らしもそれなりにコストがかかる。
一番大きいのが交通費。東京では車がなくても不便を感じなかったが、田舎へ引っ込んだ途端、足の確保が一番の悩みの種となった。
田舎では車は一家に１台ではなく、一人に１台である。車を購入すれば、当然ガソリン代、駐車場代などの維持費がかかる。
東京にいるときは気にもとめなかったが、田舎へ引っ込むと日本の公共交通の料金がいかに高いか、痛切に思い知らされた。
私は東京へ出かけなければならないときは、時間と交通費を節約するために打ち合わせや取材などの用事をいくつかつくり、何度も出かけずに済むようにしている。
それこそ北海道や沖縄の離島などにセカンドハウスを買ったりしたら、東京へ出てくるのに大変な交通費がかかる。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
301:誘導受けました。
12/03/14 22:48:05.47 CJ0CHLCdO
今の維持費の視点ですので車両の償却は考えない事とします。車検時に一緒に払う税金はまとめます。
オンボロ軽自動車で駐車場も安いので、手放すのおしい。とりあえず計算、だいたい合ってるか教えてください。
２年間にかかる費用で。
車検時の出費８万くらい。軽自動車税８千円×２。 駐車場１万×２４。任意保険２万５千円×２。
あとは、ガソリン代と外出地での駐車場代。
これでおよそ合ってるかな？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:49:28.29 EAvZOy/g0
まあそんなもんじゃね？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:24:08.73 Np4RqYhX0
・オンボロ軽自動車
・車両費用 考えない
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 2万5,000 円
・駐車場代金 12万 円（月1万円）
・ガソリン代 6万2,500 円 (5000キロ？、12km/L、150円/Lとして)
・消耗品費 2万 円？ (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万5,000 円 (点検車検3万円として)
・予備費 2万 円？ (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等、古いと結構故障するかもよ)
自家用車維持費 合計 283,590円/1年
２年間の維持費 合計 567,180円/2年
ここのスタイルに従うとこんな感じか
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:59:50.47 31QosiEK0
57 円/km か
305:301
12/03/15 08:44:05.69 6ni8oV7rO
>>303
このスレ形式にすると
そんなふうになるのですね。
ありがとうございます。
ガソリンは月に一度４千円。燃費１０キロ(涙)。てな具合です。
予備費使ってないつもりでも実は意識してないだけでけっこう使ってるものなのでしょうね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:40:06.13 7fs+OSUFO
ハマーに乗り換え
半年で燃料代70万オーバーw
嫁に嫌な顔されたので処分しました。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 04:15:23.80 ONvao9Ox0
消耗品費用と予備費は統一して２万円でも十分だな
バッテリーは送料込みで３０００円しないし、タイヤも交換に２万もかかんないし、
ここで執拗に費用計算して出してくる奴の値段ってかなり割高な数字を出してくるからあんまり信用しないほうがいい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 14:06:16.41 iW2YLVki0
お前は細かく計算してみた方が良いよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 17:28:08.01 0YxU8wgp0
>>308
いや、ちゃんと計算してみたら？どうやったらそんなに維持費が掛かるのか理解できない。
駐車場代だって自宅ならタダだし。
結局貧困で車を維持しにくいってだけじゃん。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 20:00:04.96 t19HzDNT0
>>307
>統一して２万円でも十分だな
根拠は？
ムダにカネを使う奴、借金してでも見栄を張りたがる奴の
思考って、こういうのが多いよね。
「故障することはない」とか「事故を起こすなんてありえねー」
見たいな思考。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 03:58:45.69 ZW97Fl440
タイヤ、145/80R13で一本５千円しない。 バッテリー ４０Ｂで２５００円
オイル、４Ｌ１０００円前後で一回の交換に２リットル使用。 年二回交換で２年間で二千円。
タイヤは４万キロ使うとしたら、２年で１万キロあたりのコストは５０００円
２年間の維持費は２５００円の２０００円の５０００円。 合計１万円。
よく出てくる試算では２年で４万円が計上されている、 これは軽自動車には明らかに過大。
312:らくらく家計節約術 >車両費～車必要ですか？
12/03/18 13:58:16.54 2di5girY0
お金が貯まらない家計簿は、住宅、車両、教育、保険の固定費のどれかの支出が突出しているか、全ての項目が平均より上回っています。
これらの項目に手をつけず、変動費（食費や水道光熱費など）を削減しようとすると、節約疲れをしてしまい、その反動で以前よりお金を多く使ってしまう危険性があります。
そして固定費を減らすと、次の月から家計が楽になる 一度の見直しでイイ！という効果があります。
これから、『固定費を低くする方法』をご紹介していきます。
まずは、車両費です。
車がどうしも必要な環境や状況はあります。地方に住んでいる方は、過疎化で公共の交通手段が減り、車がなければ生活していけないところもあるでしょう。
また、小さな子供がいる家庭や高齢者がいる家庭は、車に頼らざるをえないところもあります。
車の使用頻度が高くない方は、車がなくても生活が送れるか一度考えてみるのはいかがですか？
カーシェアリング、レンタカー、地方自治体が運営する送迎タクシーを利用するという手段もあります。
車を持っていると、年間いくらかかるか把握してますか？
ざっくりとした金額ですが、自動車を所有していると、軽自動車で1年間に50万円前後、普通自動車で100万円前後のコストがかかります。
単純計算で10年間車を保有すると、100万円×10年＝１千万円になります。
車の保有が１年間で100万円の支出に見合うものか、一度立ち止まってチェックしてみましょう。
【普通自動車保有コスト内訳】
車両 40万円
駐車場代 18万円
ガソリン代 8万円
自動車保険 3万円
自動車税 4.5万円
車検 7万円
タイヤ代・オイル交換 3万円
その他（外出先駐車場代、高速代、洗車代）
自分のマイカーのコストがいくかかかっているのご存知ですか？あやふやであれば一度調べてみましょう。
http//terrine717.blog135.fc2.com/blog-entry-190.html
313:車も断捨離！！
12/03/18 13:59:23.65 2di5girY0
断捨離の一環として、車も処分しちゃいました。だって、全然乗らないんだから維持費がばからしい。
東京では公共交通機関が発達しているし、車が必要なときはレンタカーという手もあるので自家用車持っていなくてもさほど不便はありません。
去年の年末に車を処分しちゃった後、今年の正月に一度レンタカー借りたきり一ヶ月半以上車の必要性がありません。
駐車場代やら車検費用やら税金やら保険料やらいろいろ計算すると月に4～5万円くらい維持費がかかっていた計算になります。
さらに車の減価償却なんか考えると、東京で車を持つというのはとても贅沢なことです。
必要な時にレンタカー借りるとか、タクシーを利用する方が断然安いんですねー。と、前々からわかってはいたのですがなかなか踏ん切りがつきませんでした。
その背中を押してくれたのがカーシェアリング。レンタカーと同じようなものですけど、短時間借りるならレンタカーよりさらに格安で便利。会員になればレンタカー屋でいちいち手続きする必要なく、インターネットで予約してそのまま使うことができます。
ネットで検索してみたら家から自転車で5分くらいのところに5件くらいカーシェアリングのステーションを発見。
早速契約してしまいました。駐車場でおなじみのTimesがマツダレンタカーと提携して運営しているところです。
会費は月額1,000円。利用料は基本が200円／15分。これでガソリン代まで込み。走行距離も無制限で24時間いつでも借りられます。
あと18時過ぎでよければ1,500円／6時間とか2,000円／12時間といったパック料金もあります。こちらはさすがに距離料金（15円／1km）が発生しますが、時間を気にしないで使えますので便利です。
会費は無料使用料として使えますので、月に75分の使用であれば会費のみの支払いとなっています。
一ヶ月に一度くらいは運転しないと運転できなくなっちゃうから、そのコストと考えれば月1,000円は安い。
安い割に車はほぼ新車状態。禁煙カーなのでいやな臭いも気にならない。
と、いいことずくめですが、カーシェアリングはあくまでも短時間のチョイ乗り用で、4時間を越えるくらいの利用だと多分格安レンタカー屋さんの方が安くつきます。
URLﾘﾝｸ(aquiaqua.blog.so-net.ne.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 00:31:52.95 i8t6BTXE0
そういやカーシェアのキャンペーンにつられて会員になって5000円もらったけど、実際１回も使ってねえな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 00:44:18.67 i8t6BTXE0
・プリウスＳグレード（MC前）、千葉県船橋市の分譲マンション
・車両費用 25万 円 (消費税+諸費用+オプション付けて240万円で購入し8年償却、8年後40万で売却とする)
・自動車税 39,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 12,000 円 (月額1,000円)
・任意保険 4万 円(12等級、27歳未満不担保、対人対物＋車両エコノミー)
・ガソリン代 6万 円 (1万キロ、25km/L、150円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
１年間の維持費 合計 521,635円/1年
８年間の維持費 合計 4,173,080円/8年
ガソリン代と駐車場代が安いけど、それでも50万は超えちゃうな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 00:52:03.22 C8qiBpF/0
車が有るから楽に移動できるということを考えると高い買物でもないけどね。
スーパーに行くだけで２０００円とか３０００円変わってきちゃうし。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 16:06:05.17 ccbVMe6u0
Yodopado➡ tosixyopc
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\ 車に毎年いくら使ってるか正確に計算するスレ \
1 ：１年間で車の経費がいくらか正確に把握していますか？：2010/08/08(日) 08:20:12 ID:xxf25w9r0
1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。
・カローラアクシオ1.5G・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 23万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVI付けて184万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 804,635円/1年
８年間の維持費 合計 6,437,080円/8年
車って予想外にお金が掛かるものですね。
こういった車に対する全費用といった形で計算されることは少ないので、あまり意識せず大金を使ってしまっている場合もあるように思います。
不景気に突入し、今後ボーナス残業
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 16:28:44.89 ccbVMe6u0
Akannna. Hitotutouokuruno
Taihennyagana
donaisiyo.."...
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 04:42:39.08 HhnmqxlT0
>>317
駐車場代がなけりゃ8年間で160万円浮くよ。
うちは管理費に込み。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:39:53.47 QHgGvYbO0
自宅じゃない人は大変だよね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 13:24:36.52 flXff+X90
親からもらった家に住んでる俺としては他のやつが住宅ローンと自動車ローンでヒイヒイ言ってるのを見ると少し申し訳なく思えるよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:05:21.91 wDtYA5Lr0
ヒイヒイ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:02:17.31 r4G155kH0
家賃15万と駐車場2万で車は一週間に一度出動がいいところです
やめよかなあ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 03:40:38.17 ixI6HBMj0
ニュース版にこの話題のスレが立ったようです。
【コラム】それでも車を捨てませんか 所有コスト40年で4200万円★2 [12/05/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 03:43:12.74 ixI6HBMj0
>>323
駐車場代分だけでも
その出勤にかかるコストは（2万円/4＝）5000円！
まさに金喰い虫状態だなぁ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 14:29:16.71 K4Me1VD80
週一使うか使わないかで年間1000kmちょっと。
月3万くらいの維持費の予定だけど、
それでもどう考えてもたまの外出を1000円で電車で街まで出るようにしたほうが安い。
消耗品の買出しはこまめにすれば車なくても平気だし。
彼女いたり、家庭持ちなら維持費も必要経費になるんだろうけど…orz
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 22:57:18.09 gSRRyiy40
３万円の維持費だと駐車場代無くとも少しきつくないかい？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:55:00.59 9kFwiOte0
今後の増税スケジュール
化石燃料への増税まで控えてるなんて聞いてねえ
URLﾘﾝｸ(minus-k.com)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 04:51:11.75 /wf2n7Kv0
改造費
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:46:30.87 /Qm8AlwY0
軽自動車:保有台数のシェア３６．５％ 過去最高に
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
全国の自動車保有台数に占める軽自動車の割合が、２０１１年度末時点で３６．５％となり、
統計を取り始めた１９４６年以降で過去最高となったことが２６日、分かった。全国軽自動車
協会連合会がまとめた都道府県別の保有台数の統計から判明した。都道府県別では、
沖縄県が３年連続でトップとなった。
ガソリン価格の高騰などで、燃費が良く、値段や税金が安い軽自動車の人気が続いている。
軽自動車に注力するメーカー間の競争は一段と激しくなりそうだ。
軽自動車のシェアは首位の沖縄県が５４．２％。２位は高知県、３位は長崎県で、１位から
１０位までを西日本が占める「西高東低」が続いている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:59:26.79 SQBcO6IN0
>>326
オレも月3～3.5万程度で使っていたが、昨年車は捨てた。今は原2とタクシー。
週一、嫁と買い物に出るが、タクシー代は3000～3500円くらいなので月15000円程度
の出費をあてている。
最初は寂しかったが、いまはちょっとリッチな気分でタクシー呼んでるｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:22:01.46 Q3owVr8z0
>>331
迎車無料なの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:03:30.79 TR2OgOPA0
>>332
往復だす。片道は1500円くらい。車では気が付かない物も見えて楽しいので嫁と
ブラブラ歩きながら適当なところでタクシー拾っている。最近は歩く距離が延び
たような.....体力が付いたのかも？と二人で万歩計を買っちまったｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:12:38.36 Q0awBAhw0
>>333
あー。確かにタクシー片道1500円の距離がメインなら自家用車は高くつくな。
特にこだわりが無い人ならそのほうがよさげだ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:48:31.92 oOQU5Wfa0
片道１５００円って事は３キロくらい？
なんかもう完全に自家用車を使う範囲内だよな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 07:23:41.46 cQGEJpvd0
自家用車は極道娘の様に銭が要る。乗らなくても月3万円チョイ、乗れば乗ったで燃料代....
この不景気の中で出費が半分以下になったのは目から鱗だった。それに、ご近所さんは
タクシーで買い物ぉ！...カネが有るんだ...と誤解しているのもｗ。
今のところタクシーとチョイノリ原チャでバスは使った事が無い、でも不自由はない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 11:00:47.64 0ArXypni0
計算するなら稼げ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 01:20:40.90 6DKpzS460
不自由は無いってレベルか…
それなら俺は自家用車だな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 06:47:19.88 Mx4zDZpJ0
趣味で車を所有するのなら話は別だけど、足代わりとして使っていたオレには
家計を圧迫し、事故時などもマンドクサく、検挙されないようには気を使う等
どーでもいいよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 07:54:35.64 su4dY97R0
・ワゴンR
・車両費用 75万 円 (消費税取得税+諸費用、8年で償却とする)
・自動車税 7,200円
・重量税 4,400円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・駐車場代金 0万 円 (実家)
・任意保険 9万 円(21歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 20万 円 (2万キロ、13.5km/L、135円/Lとして)
・消耗品費 4万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 4万 円 (1年分積み立て)
・予備費 3万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、駐車料金、高速料金等)
自家用車維持費 合計 1,171,090円/1年
８年間の維持費 合計 9,368,720円/8年
なんか思ってるより金かかってるな。
距離削ればもうちょっと上の車も狙えそうだが。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 07:55:17.40 su4dY97R0
・スーパーカブ50STD'95
・車両費用 5.0万 円 (消費税取得税+諸費用、8年で償却とする)
・自動車税 1,000円
・重量税 0 円
・自賠責保険 14,070 円 (原付、5年)
・駐車場代金 0 円 (実家)
・任意保険 2,440 円(21歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 13'500 円 (0,5万キロ、50km/L、135円/Lとして)
・消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・予備費 1万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、改造費等)
自家用車維持費 合計 111'010円/1年
８年間の維持費 合計 888'080円/8年
セカンドのカブ。30年くらい持ちそうな感じだが、どーなんだろ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:30:44.67 EmpfMyxd0
>>340
車を一年で償却してどうするｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 13:50:22.45 Mx4zDZpJ0
軽でも10年持てば1000万円は覚悟するような......ンな玩具とは縁を切って
タクシー利用が得。事故っても責められることも無いし、両方から見舞いも来るしで
気分良く入院生活が送れる？ そのうえ費用も半分だからなぁ＾＾；
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 17:35:44.04 BolD7tyf0
だがしかし、タクシーを毎日呼び寄せるのは面倒だし、好きなタイミングに好きな場所にふらっと行くことも出来ない。
自分の行動を縛られたくないから車やバイクを使ってるんだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:32:32.40 J+s/YzMI0
趣味で持ってる場合いちいち計算なんてしないわな
俺もバイク二台、車一台で、手放せば節約にはなるだろうけど。
ピアノが趣味の人に「ピアノ手放してその分狭い家に引っ越せばかなりの節約だよ」っていうのとそう変わらない話だ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:17:57.04 Ld39D8gB0
逆に雪でも降ろうものなら車で来てしまってどうやって帰ろうとか
酒は飲めないし、酒を飲んだら家族が腹痛を訴えても送っていくわけにもいかない。
逆の意味で行動を縛られたりする。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 22:30:31.91 v2bjl5nN0
雪が降るようなときは外出しないしねぇ
酒がどうこう言われても、飲まない人間には関係ないし。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 06:26:32.99 I6hcwHfw0
昨夜嫁に付き合って激安のボックスストアに食料品を買いに行ったらBMWや
ベンツも止まっていたが、タクシーが3台ならんで客待ちしていたのには驚いた。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 06:29:46.24 TZn955hH0
タクシー会社と店側が契約してて、常に数台待機させてる所とか有るからな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 16:19:54.56 QA95uR3B0
違う計算ならした事がある。車両費とガソリン代と消耗部品とか考えなければ、
毎年５,５万円位の維持費だった。
よく驚かれるが、東京なんだが駐車場は１年６千円。マンションだが機械式
で激安に設定されている。事情を知らない組合員が機械式だけ値上げしろと
言うので、かなりむかつくんだが。
燃費も２０キロを越えているし、エンジンオイル等は安い所で交換している。
車検はユーザー車検でこの前３万円ジャストで済ませてきた。１年点検は約1万
円だが、今回はプラグの交換などで＋７５００円ほど余分にかかった。
東京ではめったに使わないが、毎年長期車中泊で車を使用する。イレクター
のベッドを作って２,２万円余分にかかっているが、まあ車の値段と維持費
などを考えると、そこそこ費用対効果はいいほうじゃないかと思う。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 17:08:27.98 OEslhoZSi
組合員とか事情とか何のことだかさっぱりわからんし
１年６千円とか言われても何の参考にもならん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 18:12:30.95 k9IQaF/G0
年間６０００円も掛かってるのかよ。
持ち家だと維持費入れても２～３０００円で収まりそうな感じだが
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:45:31.36 X/LdQK760
>>341
消耗品代かかりすぎじゃね？
オイル年2回、タイヤ年0～1回、バッテリー3～5年に1回だから年1万もしないはずだが。
中古だとちょいちょい直す部分は出てくるけどね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:18:22.24 F8nx3mAn0
冬タイヤが必要ないだけで年3万以上の節約か・・・南の人はいいねぇ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 10:20:14.25 0TLalEws0
>>346
おまえの人生には車を持っていたら常にそれしか使えない縛りでもあるのか？
難儀な人生だな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 12:32:40.20 mIgST46d0
>>341
なんで8年間ずっと車両の5万円がかかるんだ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:42:49.77 fo4WPsNX0
原価が高いほど償却費が大変だよね～。
見栄を気にしないオレなんて1万円の購入価格車で充分。でも10年使うとしたら
年間1000円もいる.....1日が3円強！なんかすごく損したような気分ｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 21:18:44.23 hXGXuzrH0
補修費のほうが高くつくだろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 05:48:00.05 V89hxOOP0
メーカーが整備書で示すメンテ事項を守ってるオラのにはメカ的な不都合は出てないなあ...
問題は外観。ウエス傷は当然ながら色のフェードや錆が浮いてくる。
DIYでソリッドに塗るにしても材料費5万は必要。その五万円がもったいないオラｗ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 09:53:54.21 AZFVsdgn0
とりあえずざっくり計算したら、余裕で年３００万超えていた。
今後は本体のローンが終わったので１００程度でいけるのか、、、
一度正確に計算しよう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 18:52:36.87 tI+U280HO
オイル交換15000円×2回
オイルエレメント4000円くらい？
税金12万円くらい
駐車場代9万円
車検20万円(予想)÷2
保険料30万円
合計63万円/年くらいか。
これプラスローンまだあるから固定費半端ないぜよ
あんま乗らないからガソリン代は含んでないしその他消耗品費もいれてません
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 01:46:21.06 G8AWSJyN0
年１００万くらいだった。
今、貯金が１００万弱しかできていないってことは、
結婚したら、車手放すしかないかなー。。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:44:28.06 RHajKvk8i
俺は毎年200万貯金してるけど
車は社有車で全額会社のケーヒだあ（笑）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:04:40.28 xMQDC1Fp0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 00:31:13.97 d407pkik0
年100万は超えるな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 22:56:18.29 XO7aZWZs0
>>354
そのかわり北だから節約になる費用って何かあるんじゃないかな。
夏のエアコンとかどうだろう。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 18:01:01.17 L41+BBTS0
>>366
凍結防止剤で錆びるし北国の車は消耗品
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 12:17:09.62 SmIWRiem0
北国でもエアコンは使う。南の人にとっては大して熱くなくても、北の人間にとっては辛かったりするわけで
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 10:21:13.80 jGjKhRk20
海に近いのも錆びるんじゃないの？
車が一番長持ちするのは車の不要な地域のマンションの機械式駐車場だったり
面倒だからほとんど使わないし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 13:29:50.12 L9S/7AV00
参考になるスレだねー
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 13:49:35.26 DKOcB/LF0
家の前にスーパーあるし他の用事も大抵駅前で済むから冷静に考えたら手放してもいい気がしてきた
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 14:24:23.84 fQCEwLo70
出勤に車を使わない人なら費用対効果で自家用車は割に合わないはず。
iPhone10台分の無駄使いをしていると言えるわけで
その価値があるのかないのかを考え所有、非所有を考えるべし。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 01:58:15.11 RxO+WMVT0
アイフォン１０台分の出費って事はないしねぇ
無いと不便だし、無駄に金を使っちゃうからな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 21:16:55.01 3Mw5+E2i0
通勤に使わない人ならそれほど不便でもないでしょう
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 16:03:24.57 rDYxJvNH0
通勤以外の短距離の外出ができなくなっちゃうよ。
通勤の帰り道に買物って現実的じゃないし
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 22:42:16.05 0P4YssgF0
車を運転する事自体に魅力を感じず、出勤等で毎日使わないなら無用の長物
運転が楽しいと感じ、同時に自己所有の喜びも得たいと思うなら必要
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 21:10:19.80 k0MN7djB0
意味不明だな
生活手段として必要だろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 23:50:48.58 yPEbJWqF0
>>376
納得。車に趣味性を感じないで公共交通機関が普通にあれば手放すべき。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 02:26:10.25 a+4q4h2j0
どれだけ公共交通機関が発達したところで、自動車が無ければ買い物も短距離の移動も不便極まりない。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 07:35:48.20 LNA9fgH+0
23区駅近（最寄り駅まで3分） 徒歩圏４線利用可能だから車手放そうかなとずーっと思っていたけどiミーブにしたら至極便利。
これの５００ｋｍ走行可能バージョンが支払額３００万とかで出て電池を含め10年保証とかになったら都市部でもバカ売れしそう
381:車の「購入」と「レンタル」、どっちがトク？
12/10/26 20:13:51.04 R1i+OE1R0
さて、その車の購入についてですが、車は本当に買ったほうがよいのでしょうか。
住宅の購入と賃貸の比較と同じように、車も「購入」か「レンタル」かを冷静に比較して、金銭面での損得を考えておくことは大切だと思います。
では、ざっくりとではありますが、例を挙げて車の購入とレンタルを比較してみましょう。前提条件は以下のとおりです。
【購入】
車種：トヨタ「プリウス1.8Ｌ」
価格：205万円（最も価格の安いグレードＬ）
諸経費：30万円
自動車税・自動車保険：年間8万円
駐車場代：月2万円
ガソリン代：月5000円
洗車代：月1000円
ローン：年3％、5年返済（諸経費以外をローン返済）
【レンタル】
車種：トヨタ「プリウス1.8Ｌ」
レンタル費用：1万1550円（24時間）
ガソリン代：1000円（1回あたり）
まず、購入した場合は、諸経費やローンの返済も含めて初年度は113万円程度の負担になります。その後は、車検代のかからない年は83万円程度、車検代のかかる年は98万円程度の負担になります。
一方、レンタルの場合は、月2回の利用で年間30万円程度、月4回の利用で年間60万円程度、月8回の利用だと年間120万円程度の負担となります。
つまり、毎週の土日2日連続でレンタカーを利用し続けると、購入した場合の負担を上回る計算になります。
しかし、車好きな人には、数年おきに買い換えをしたいと思う人もいます。定期的に新車に買い換えるとすると、下取り価格にもよりますが、ローン返済が続く分、負担は多少なりとも重くなります。
仮に、5年ごとに同じ価格帯の車に買い換えた場合と、買い換えなかった場合、そして、レンタルの場合とで、累積の負担額を比較してみました。
あくまでも一定の前提条件に基づく試算なので、すべての場合に通じる結果ではありませんが、大ざっぱに言えば、毎週2日以上車に乗る人の場合は、レンタカーよりも購入したほうが負担額は少なくなるといえそうです。
逆に、毎週1日程度しか車に乗らないのであれば、レンタカーのほうがトータルの負担額は少なくなるといえそうです。
特に、公共交通機関の発達している都心ほど、駐車場代も高いので、車に乗る頻度が少ない人は、冷静に比較検討することが大切ではないでしょうか。
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 22:09:07.09 HT6kjOcy0
>>381
それ見るたび思うんだが、そもそもレンタルでも良いと思うような人なら新車じゃなくて捨て値の中古車を検討するケースの方が多いんじゃないか？
中古で例を出してみてくれよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 09:42:02.77 YmP5aiON0
ネタ元が不動産屋なんだから車庫無し物件売りつけるための方便にきまってるだろう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 15:01:18.18 SsMjEUQGP
使用に制限のあるレンタルと自家用車を比べるのがナンセンス。
借りたい時に営業所がやってないとか、そもそも営業所が遠いとか、スタッドレス履いた車両がないとかザラ。
安い車両はいつも埋まってるし、そうすると結局交通機関になる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 21:44:09.71 Ai4rCdWN0
>>381
これじゃあ自己所有するほうがよほど得だよな。
返す手間も借りる手間もかかんないんだし
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 21:48:54.87 mG5a2p9g0
そりゃ人によると思う
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:03:47.13 5uSonZ3T0
ふと出かけたい時に車が有るか無いかは大違いだ
終電が無い路線のそばならそういうのは関係ないだろうけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 23:18:46.11 Ds+hJkko0
ふと出かけたいときに酒飲んでたら車があっても無くてもたいして違わんよね
つまり条件次第ということさ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 12:12:39.95 Jn1DzFZp0
酒飲む奴はそうかもしれないけどさ、
あんまり一般的じゃないよね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:38:33.73 WD4m/mDF0
ふと出かけたいときに車で出かけるというのもあんまり一般的でないような
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:35:52.70 V7tu+eB/0
田舎だと出かける＝車だからなあ
俺はバイク派だが
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 05:39:10.19 pZa11qIG0
出かけたいときに車使わないというのは都市圏でも珍しいような。
なにか理由がないと電車なんかつかわんわな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 05:43:52.97 WK6b52+h0
>>391
むしろ移動に車を使わないと不審者扱いｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 06:49:26.29 SWha3rM+0
田舎は年寄りが多くなって健康の為、なるべく歩きか自転車で買い物行ったりしてるぞ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 10:38:20.57 WK6b52+h0
>>394
だから若いというだけであからさまに浮いてしまって不審者ｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 10:45:12.63 SWha3rM+0
いや、田舎は若い奴が普段着で昼間からうろうろしてるだけで不審者扱いだよ
車も商用車じゃなければ同様
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 17:50:52.08 ZHmepIHR0
あげ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:31:41.55 h2tpHlBs0
リッター７～８kmハイオクで月２万 年２４万円
車検重量税２年で１５万円
自動車税０円
消耗品オイル等５万円
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 22:59:03.58 Kf7dCwAd0
今日、車検の見積もり取ってきた
9年目
ミッションオイル他交換、エアコンコンプレッサー交換、アンダーカバー交換
タイヤ交換、バッテリー交換、その他ごちゃごちゃ
30万円ですって
せっかく償却済んでこれからタダだぞと思ったのに
やー、乗り続けるのも金掛かること
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 07:57:33.38 NLFTiJCS0
>>399
ありえない
走行距離と車種は？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 08:09:02.73 QdmTp/yF0
車検と修理だろ
ずいぶんと愛車を酷使しておられる用だがw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 22:12:37.19 ETSiQe+k0
わたしは11年目で税金保険込22万円でしたよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 07:39:42.21 zZcxywNw0
プリウス初車検で7万程だった。
任意保険３万
自動車税４万
とあわせると１１万程度か
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 09:59:03.38 /cY7v16q0
>>403
日本語でおk
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 16:52:21.92 0l6WfckL0
オラは、ユーザー車検♪