13/08/02 16:18:34.79
上がりバイクｗｗ
84:ツール・ド・名無しさん
13/08/02 17:24:45.99
チタンはなぜか知らない人に話しかけられる率が高いのでちょっと気疲れ
別にそう高くないのでほっといて欲しいっす
85:ツール・ド・名無しさん
13/08/02 23:27:18.31 YRGGT2I5
KUALIS
86:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 00:07:09.38
チタンはセロッタ。
芸術と呼べるリアエンドの処理。
シャキッとした乗り味、でもしなやかさも残っている。
価格が高すぎるのが残念ですが。
87:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 00:21:48.15
マンモリからチタンに乗り換えたが、ほとんど違いがわからない。
他のパーツも全部違うのであれだが・・・。
おれにはよーわからん。
88:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 00:27:11.85
素材じゃねえよバカども
パイプの厚みと径だ
89:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 16:30:59.57
もらい物のオーバルマスターと言うのに乗っています。
これってチタンですよね。
ずいぶんの代物ですがあまり知られていないようです。
評判はどうだったんでしょうか？
90:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 16:32:54.84
銅じゃなくてチタンなんだろ？
91:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 18:18:48.73
オーバルマスター
フルチタンの64だからＯＫ
92:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 23:02:00.86 kT2brYxD
あれは硬くて重くていい
フォークはクロモリにすると良いけど振動と衝撃の塊になるな
93:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 23:19:19.33
バカはそれ意味理解してから書いてるか？w
94:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 23:27:14.06
>>92
ビチタンとかそれだな
トップチューブ固めてダウンの剛性不足をカバーしようとするから上下の振動吸収しないし
黒森ストレートで衝撃が半端なかった
95:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 23:29:20.42
バカはそれ、ググるのはいいけど理解しないで書くのやめてくれるかなwww
96:ツール・ド・名無しさん
13/08/03 23:33:52.04
>>94
はじめトップは普通の丸チューブだった
ダウンの2本チューブのヘッド近くの剛性不足指摘されて
ダイヤ断面で強化を計った
2本って発想は面白かったけど結局激重フレームになっちゃった
97:ツール・ド・名無しさん
13/08/04 10:37:34.17
俺、Mono Titan持ってるんだけど
靭やかで衝撃吸収も最近のカーボンと見劣りしないぐらい良いよ
乗って楽しいフレーム。
98:ツール・ド・名無しさん
13/08/05 00:52:15.49
登場するもスルーされ続ける哀れな童貞
99:ツール・ド・名無しさん
13/08/05 20:56:36.99
てすてす
100:ツール・ド・名無しさん
13/08/05 21:51:09.71
>>98
誰も訊いてないのに自己紹介してるヤツがいるぞ。
101:ツール・ド・名無しさん
13/08/05 22:57:35.64
登場
102:ツール・ド・名無しさん
13/08/05 23:16:19.35
コルナゴのビチタンを見てみたい
103:ツール・ド・名無しさん
13/08/06 04:54:34.88
のりりん読んでろ