12/01/03 23:04:36.46 eJ5g5MPF
購入スレでもシナチョンキチガイ粘着廃人の自演バレバレw
801:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:05:09.03
>>799
それもお前の自演
802:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:06:17.21
>>801
スポーツ車なのにBAAシール貼ってあってかっこ悪い＞オルディナ
ってことには何の反論も無いんだ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
803:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:07:49.89
>>802
なんで反論するの？かっこ悪いのは貧乏人の嫉妬丸出しで粘着してるお前だからw
804:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:09:15.01
>>803
ハイ、オルディナのデメリットがまた一つ認定されました
BAAシールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
805:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:13:11.10
>>803
オルディナの嫉妬すべき点を未だに挙げられないカスがよく言うわｗ
806:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:15:19.44
>>805
値段が何故か高い
807:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:17:06.24
オルディナ厨でさえ語れないセールスポイントｗｗｗ
808:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:17:13.27
>>805
最終的に金属ｺﾞﾐとしては目方的に高く売れるかもｗ
809:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:22:55.27 js2Mx4od
言われてみればシートチューブにBAAシール貼ってあるね
これは安全保障の基準を満たしているってことかな？
まあこんなの貼ってあればビアンキの事件みたいなことがあってもメーカーが逃げることもないだろうから
メリットにこそなれデメリットになることはないんじゃない？
シールかっこ悪いことがデメリットだというなら剥がしちゃえばいいんだし
810:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:24:51.64
>>809
何で他社の不手際をキッカケとしてオルディナを推薦するのか。
最早それしかないのか。
811:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:25:07.55
>>791
念のため
>A,「S8cb」,L5以外のクランクはSHIMANOだよ
812:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:28:31.49
ブリヂストンもシマノの低級コンポを売りにしてバカにされているのではなく、
フレームの設計に努力した方が良いと思うが。
813:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:29:41.10
>>802 確かにアンカーだのルイガノ5だのはSBAAなのになぜかオルディナはBAAなんだよね。
814:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:31:16.44 js2Mx4od
>>810
他社を引き合いに出してオルディナ推薦してるんじゃないよ
そういう事例はないだろうというBAAシールの意味合いの話だよ
815:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:32:50.95
>>814
リコール発生させたメーカーだけど何を言っているんだ？
816:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:36:06.30
>>814
BAAを取っていることの意味の無さを露呈しまくったメーカーの製品だが＞ordina
817:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:37:49.10
>>815
自転車本体はまだじゃなかった？
チャイルドシートも（おそらく）どっかのOEMだろーし
818:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:37:58.22
>>814
役人に首根っこ掴まれて逃げられなかっただけじゃないの？BS
819:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:40:14.37
>>817
OEMって･･････ｗｗｗｗｗ
ひょっとして、ordina、自社工場で生産しまくっているの？
ソレだ！ 異常にコスパが悪い理由は！！！
ワロタｗ
820:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:40:24.97
あの～
「S」BAAじゃないことに対するツッコミはないのか？
821:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:41:53.10 js2Mx4od
>>815-816
子供乗せるママチャリがダメだったやつだっけ？
もちろん不具合はまずいけどその後ちゃんと対応したんだよね
それがBAAの意義じゃないの
てか>>815リコールの意味分かってる？
例えば自動車メーカーはリコールが誠実さの指標だったりするよ
822:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:41:56.90
>>819 台湾製だってさ
国産であの値段なら宣伝しまくってるだろうよ
823:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:47:47.32
>>821
お前ってなんてバカなんだろうｗ
リコールって、メーカーからしたら甘えの制度だよｗ メーカーに何の責任も無ければリコールなんて発生しないんよｗ
流石にシナチョンの感性はちゃうわ～
824:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:50:07.90
>>821
ちゃんと対応すれば大したことにならなかったのに、
ちゃんと対応しなかったので、ニュース番組で叩かれていました。
それが何か？ｗ
825:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:50:41.69
オルディナはクロスじゃないだろ。
826:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:53:37.51
>>821
>子供乗せるママチャリがダメだったやつだっけ？
子供乗せる「チャイルドシート」ね。
自転車自体はリコールぐぐっても一切なかった。
827:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:55:35.96
>>826
BS製品としてのチャイルドシートね。
全部、シマノさんに作ってもらったらどうよ？ｗ
828:ツール・ド・名無しさん
12/01/03 23:57:01.39 js2Mx4od
>>823
そういう論法なら話の意味がないじゃん
キャノンデールだってリコール出したけどそれがあっての信頼だし
そういう話のつもりなんだけどなあ
あとシナチョンてよくこのスレで聞くけどなんでBSがシナチョンなの？
この自転車は台湾製だから百歩譲って君がもし中国人だとしたらシナと呼びたいのは分かる
でもチョンはないだろ、差別とかじゃなくて下朝鮮関係ないじゃん
829:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:00:18.90
>>828
いいかい？
リコールも不具合も無いのがベストなのｗ
あと、最初にシナチョンって導入したのはシナチョン低能粘着オルディナ君だからさ
ニワカで下らない言いがかり、やめて欲しいわｗ
他社製品、他民族の誹謗中傷＝オルディナ君の仕業ね
830:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:05:42.62
オルディナの積極的なメリットは未だに挙がらないか？
831:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:09:39.67
あの値段でハイドロフォーミングなフレーム
832:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:09:46.40 U3SbAS6r
>>829
なるほど
オルディナ君（オルディナユーザー？）ってのが他社製品をけなすのに
シナチョンてキーワードを使ったのがはじまりで
それを君のような反オルディナ陣営がカウンターとして使っているってことかな？
だいぶ長い間軋轢があるようだな
君もずっとその戦いやってるの？
833:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:12:27.11
>>831
ハイドロフォーミングって、そんなにハイテクなのか？
834:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:15:05.48
オルディナ厨でさえセールスポイントを語れないオルディナに死角無し！
835:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:16:28.60
>>833
上尾ではな！
836:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:18:33.31
>>835
だったらやめちゃえよグズ！
837:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:32:06.75
ディメンションを見れば「走り」への拘りがある物でない事がはっきりしてるのに
何故わざわざハイドロフォーミングを導入する必要があるのか解らない
838:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:40:39.96
>>832
反オルディナ陣営って粘着廃人が１人で自演して頑張ってるだけだよ
839:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:54:13.57
>>838
一人にこんなにヤラれちゃったのか？
オマエみたいなキチガイ粘着擁護ですらその程度の認識だろ？ｗｗｗ
オルディナってマジで○○○だよなｗ
840:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 00:57:05.73
>>832
で、オルディナのメーカーのアイデンティティは矢張り「リコール」なのか？
おまえみたいにアホな能天気は少ないからネガティブな要素だがｗｗｗｗｗｗ
841:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:01:01.69
>>832
ちゃんと対応すれば大したことにならなかったのに、
ちゃんと対応しなかったので、ニュース番組で叩かれていました。
それが何か？ｗ
842:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:06:22.27
結局なんじゃこれ。
アンチも厨もお互い一生このスレで罵り合っておきなさい。
出てこなくていいから。
843:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:07:17.55
ハイ、論破ｗ
844:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:10:03.23
オルディナは見た目とスペックシートであり得ないのが分かりやすくてある意味良心的だと思うぞ。
845:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:23:01.92
>>842
君は長いこといるよねｗ
オルディナの魅力を早く語れってｗ
質感と走りのインプレッションが最悪なんだから少しホメたら目茶苦茶人気ポイント、アップするぞｗ
846:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:27:54.07 U3SbAS6r
>>840
メーカーのアイデンティティ？
俺はユーザーだからそんなの聞かれても分からないしそれがリコールだと言われても返答に困るなあ
君がそう思うならそれで批判すればいいけど・・
リコールがアイデンティティのメーカーってなんだそりゃ
ところで君はメーカー批判のみならず人のこともすごい言い方してるけどなぜそこまで言えるの？
この自転車は持ってるの？
何か自転車は持ってるの？
それによって君がそこまで批判的になる理由も見えそうだから教えて
847:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:32:50.78
>>846
リコール関連で叩かれるメーカーって糞でしょｗ
普通は「リコール？ ふ～ん」で終わる。
鰤の場合、何の責任感も感じられない緩慢な対応が叩かれまくった
要するに、リコール後の対応のことね
848:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:33:38.52 U3SbAS6r
>>838
１人では大変なんじゃないかな
俺は>>840の人にレスしてるけどこの人のレスの後にはすぐコピペのレスが付くから
２人以上はいると思うよ
849:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:35:26.48
>>848
粘着君、死んでいいけど
850:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:38:10.91
>>848
分かりやすい粘着だなｗ
851:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:39:32.98 U3SbAS6r
>>847
なるほど、対応が緩慢だったのね
子供を乗せるパーツの購入者層というものを考えると慎重には慎重を期すべきだよな
モンペに関わる商売はきついね
852:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:41:07.62
>>851
you, 粘着製品www
853:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:43:04.42
>>851
ノンノンｗ
ブリが無策過ぎて「回収に手をこまねいていた」のが叩かれたのｗ
少しはニュースを見なさいってｗ
854:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:47:23.15 UrVFRUEv
R3もフレーム破断してたよな
855:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:48:03.95
客のせいにするんだったらシナチョンメーカーでええやん（ｗ
856:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:49:17.62
>>854
そんな製品に惨敗しているオルディナって、どうよ？
プレスポにも惨敗しているオルディナって、どうよ？
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
857:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:53:41.82
>>854
結局、オルディナ自体に何もメリットが無いから他社製品の誹謗中傷に走るわけだが、
売れ行き見たら何も言えなくね？
858:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:55:59.04
フレーム折れるクロスにすら負けるオルディナ
それが真実
859:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 01:58:16.48
オルディナって、重くて進まなくて見た目通りってのがＦＡか？
860:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:17:06.25
まあ、プレスポをコケにしている余裕は無いなｗ
861:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:24:15.81
いまだにカタログに載っているところに驚愕!!!!!!!!!!!!!!!!
862:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:29:55.60
>>833 （定価で）5万前半のにしては珍しいと思うが？
863:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:33:58.75
粘着廃人兄貴も深夜まで自演ご苦労さんw
864:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:34:05.67
ぷれすぽにも勝てていないのはヤバすぎじゃねえのかよ
865:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:35:30.16
>>864 どういう意味で？
どうでもいいがSよりEのが街中で見る機会多い
866:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:36:13.61
>>865
コスパでしょ
867:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:38:15.63
>>865
Eの在庫が余っているのか？
868:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:41:05.24
>>867
もう、そういう目で見てしまうよなｗｗｗｗｗ
869:865
12/01/04 02:42:13.11
>>867 店じゃなくて、そのへんで走ってるやつやら止まってるのやらって意味だ。
>>866 S3ならそうだろう。
12S5のコスパは素晴らしいとは言わんが中の上くらいだとは思う。
870:865
12/01/04 02:43:11.58
店ならS（しかない）だが
871:865
12/01/04 02:47:10.00
ただ、12S5は競合に完敗だね
中の上では勝てない。儲からない。トップで競合しないと話にならない。
でも、維持したい。
872:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:48:00.27
>>871
勝手に惨敗してろｗ
873:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:50:36.02
粘着廃人に乾杯w
874:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:51:56.59
>>871
プレスポに負けてどうすんだよ低能ｗ
少しは努力してダイエットさせろよＳ５ｗ
875:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:53:31.33
軽くしてフレーム破断したら元も子もないけどな
876:865
12/01/04 02:54:50.66 UOvM1FPx
>>871誰てめえ
だがそう思わなくもない。
上には上がいる。シェファードだ。
実質あっちのが安いのにパーツがほぼ一緒。
でもあのカラーリングが嫌いなのでS5がいいや。
もう2年近く乗ってるし。
877:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:55:03.45
粘着廃人の人格も破綻w
878:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:56:19.02
>>875
リコールには誠実に対応しないといけないよね
879:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:56:24.59 UOvM1FPx
>>874 S5のが軽い。プレスポより重いのはS3。（スタンド外すとわからん。あれ重そうだし）
880:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 02:58:36.62
>>879
値段を併記したらどうなるんだっけ？ｗｗｗ
881:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:00:36.10
>>879
S5でプレスポとガチ勝負っすかｗ
ああ、そっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
R3はあきらめましたかねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
882:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:02:06.10
それにしてもオルディナは未熟すぎるｗ
メリダに勉強させてもらえよカスｗ
883:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:10:36.31
フレーム破断したエスケープは中国製だろ
無理矢理軽量化した結果がこれだよ
884:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:22:00.35
マジで何なの？魅力は
885:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:22:59.46
中国製じゃないのか？
886:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:24:32.31
>>865
上尾製だってよｗ
887:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:27:11.36
>>883
相変わらず他社品の誹謗でオイシイ部分、ナメようとしてんな～ｗ
いやオルディナからは逃げようよ本当に
888:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:29:04.03
>>886
本当かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
889:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 03:36:05.27
勉強が足りないよオルディナ班
890:ツール・ド・名無しさん
12/01/04 08:55:02.46
>>889
ヒント：オルディナは情弱のみが選ぶ事の出来る選択肢