11/11/18 19:05:48.73
ログが無いんでグダグダですがレポートしておきます
走行距離 371.7km 登距離 1891m (ルートラボより) ルート URLﾘﾝｸ(yj.pn) (事前に引いておいたのを手直し)
総所要時間 18:42? 走行時間 15:33
速度 グロス19.9km/h? ネット23.9km/h
自転車 プレスポ 変更点はエンドバーつきエルゴングリップ、RibmoPT25C+R-Air、SPD
トップチューブバッグ 携帯(ロガー兼suica)、給電にKDC-L2B、ライト用電池、150円*3+1000円
サドルバッグ チューブ*2、タイヤレバー、パッチ、ミニツール、ミニポンプ、tate AG70、ウィンドブレーカー、
輪行袋、コンタクトケース、ライト用電池*2、非常用ミニ羊羹、アミノバイタルプロ*3
ウェア 半袖インナー、長袖インナー、長袖ジャージ、レーパンの上にトラウザーズ
ライト フロント KD C8、リア TL-LD130-R
ボトルケージ ペットボトルをダイソーのワンプッシュで開くキャップで運用
補給 URLﾘﾝｸ(jpdo.com) サンクス大磯で麦茶500mlを追加
名古屋で朝一に用が出来たので計画開始。夜友人と会うことになり、その間デイユースで寝ることに。
uponの深夜バスで輪行、朝の冷え込みに焦ってスーパーで足の防寒用ナイロン袋を。
そこで買った一口つぶあん、アミノバイタル ガッツギアが出発時のポ
昼前にマウンテンで甘口抹茶小倉スパ半分(遭難したorz)、ココ壱でカレー食べて6時間ほど熟睡。
起床後友人ときしめん大盛り食べて、着替えて荷物送って22時頃出発。写真とっておけばよかった。伝馬町を回避するために空港線へ。
名古屋中心部は道が広いから右折専用レーンが多く、しかも独立で青になったりするから注意。
空港線は走りやすい。松田橋でR1が合流。進むごとに交通量が減ってくる。豊明でR23からの合流を回避した後は大型が増えるが、
多くて20台位がまとまって時々走ってるだけ、大体きっちり避けてくれるので問題なし。2,3回ヒヤッとすることはあったが。
走行風はいまいちだが軽い追い風のおかげで負荷弱めでも悪くないペース。
水分がなくなりかけた豊橋で補給、一応補給は60km位毎でピックアップしていたので予定通り。