11/09/30 07:16:51.02
東名間360㎞で初級だと最低でも400km越えじゃないとね。
それで主要1桁国道のコース設定できたんじゃなかったのか？
キャノボの完走(≠達成)レベルのグロス平均速度で20km/h×24hだと480kmになるからな。
今更ハードル下げたところでどうにもならん。
100マイル＜200km(ロングライドスレの初期目安)＜＜＜東名24時間＜東名阪24時間
101:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 07:47:25.96
>>98
1，東京大阪と同程度
2，東京名古屋と同程度
3，200km以上
0走目はこう分けられてたよ
102:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 07:52:19.41
需要が無かったんだよ。立てたヤツもアレだったし。
103:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 08:32:17.30
ルール決めたヤツがセンスなかったってことで
104:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 09:45:28.42
そうか？確かにあの>>1はどうかしてたが
内容はまともだったぞ？
105:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 10:42:05.50 kq/pDXWq
現実に過疎ってるし訴求するものがなかったってこと
106:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 13:41:29.41
まあ皆エアキャノンボーラーだったってことだ
107:ツール・ド・名無しさん
11/09/30 23:22:56.89
>>104
需要が無くて落ちたスレのことか？
108:ツール・ド・名無しさん
11/10/01 07:47:10.55
書き込みなくて10日くらいか？で落ちたから多分削除依頼したと思われる
自板は普通はひと月くらいかかっても落ちない
109:ツール・ド・名無しさん
11/10/01 11:08:12.86
削除依頼は記録が残るよ。
110:ツール・ド・名無しさん
11/10/05 00:52:53.29
東京大阪は挑戦者いっぱいだったな
111:58
11/10/08 19:25:42.16
良い感じで過疎ってるな。こっそり行ってこよう
予定が合わず何だかんだで走れずにいたが本家の人達見てたらもう走りたくて仕方ない
強行スケジュールだが明日走ってくるノシ
112:ツール・ド・名無しさん
11/10/08 19:28:46.13
がんばれ
113:ツール・ド・名無しさん
11/10/08 19:31:45.69
挑戦者キター
頑張れ
114:ツール・ド・名無しさん
11/10/08 19:34:43.10
東京仙台か。第２幹線ぐらいの格じゃあるまいか。
事故らんようにな～
115:ツール・ド・名無しさん
11/10/08 19:46:20.50
>>111
目標タイムは？
116:ツール・ド・名無しさん
11/10/10 21:39:41.52
【タイトル】仙台駅前→東京日本橋
【総所要時間/Avg】13時間55分34秒 / 25.6km/h
【乗車時間/Avg】 12時間48分32秒 / 27.8km/h
【日時】10/9(日) 2:42-16:37
【走行距離】355.9km
【走行経路】仙台駅前→4号→新4号→利根川・江戸川CR→6号→日本橋
【機材】カーボンロード
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ただいまです。レスくれた方ありがとです。でも今日はもう眠いんでレポ等は明日にしますです。
>>115 一応25km/hを目標にしました。その点は達成できてよかったです。
117:ツール・ド・名無しさん
11/10/10 21:44:19.56
>>116
お疲れ様
118:ツール・ド・名無しさん
11/10/10 22:56:36.45
>>116
向かい風の中はやいなーと思ったけど、仙台→日本橋か。
しかし休憩時間少ないねｗ
119:116
11/10/11 19:49:27.54
仙台駅前に出向きスタート。追い風+深夜でスイスイと滑り出し良好
街灯なし区間も新調したライトで不安はない。AZE氏のブログ拝見してたら丸かぶりでﾜﾛﾀ
幸先よい走りで俺もこれなら30km/h行けるか？と思ったが1時間しか保たず。やはりあれは人間業じゃない
県境の登りも焦らず急がず越える。5時半頃には明るくなる。朝の空気はとても気持ちがいい。一日の中で一番いい時間
福島越えた南福島の坂が全行程で最も急勾配だろうか。ここも脚に負担をかけずじっくりのんびりとやり過ごす
登った先の86km地点セブン蓬莱店で1回目の休憩。パン持参してたし飲み物もまだあったのでトイレだけと店にとって嫌な客
郡山は本当はバイパス行こうと思ったが丁度後ろから車来たので勢いで直進、市街地コースを走る。やはり駅前なので信号に掛かる
今ちゃんと調べて後悔した。距離は1km伸びるだけなのでバイパス走るほうが正解のようだorz
134km地点マック須賀川店で水分調達。やっぱりここでも何も買わず。裏から入ったので店員に見つからず嫌な顔はされなかったハズ
個人的にBCAA入り飲料を摂取すると調子がよく体にも合うみたいなのでいつも粉物持参で走る。なので飲み物は買うことがない
トイレの洗面所使うのであまりアレだし、正直他人が見たら引かれるよね(´・ω・｀)
鏡石、矢吹あたりの道はホント酷い。一部舗装され直してた区間もあったが基本ボコボコ。おまけに白線凸凹のおまけ付き
そう、この東京仙台での一番の見所、鏡石のガンダムを是非一度拝むのもいいと思うw
白河抜けると栃木入り。登坂車線3つ登ると下り区間。
この辺りで南風に変わったか？いや予報は午後からのはずと思い込ませエアロポジションで下ってゆく
ちょっと補給切れかかったか、と思った時点で遅いんだけどね。193km地点セブン塩原東小屋店で3回目のストップ
疲れはなかったんでトイレと買物だけですぐに発ち乗りながら補給。でもその後氏家辺りで両ふくらはぎが攣りそうになる
停車して休もうかギリギリのとこだったが何とかなだめすかして大事には至らず
120:ツール・ド・名無しさん
11/10/11 19:56:12.53
そして後半宇都宮、新4号。・・・やはり予報通りの南風がハッキリと。しんどい。巡航速度上がらん
また水分調達しようと思ったが一切コンビニないんだね。確か新4号入ってすぐあった気がしたんだが気のせいだった
結局道の駅しもつけまで行ってしまった。261km地点。ここで少し長めのストレッチ+マッサージ休憩
以前走ったときはガッツリ北風でここの区間アベレージ32km/hだった
でも今日は24km巡航、陸橋上りで20km、下りでも32kmがせいぜい
CR入ったら補給できないなと277km地点サンクス小山店で最後の買い込み。ちなみにすぐ隣にセブンがある。もっと散っとけ
CR入ったら・・・ナニコレ向かい風ひどい。ホント後半でこの仕打ちって何なの？とやり場のない怒りを胸に、ただただペダルを漕ぐ
半分以上過ぎてあれ？これ下走ったほうが土手が風よけになって少しは楽なんじゃね？って気付いたが
道大丈夫か、とか信号で止まるんじゃないかと悩む。結局降りるのが正解でした。おせーよ俺
イチョウのガードレールに気付き東京入りしたことを知る。程なく6号突入
真正面に見える東京スカイツリーがここまで来たという感慨を与える
信号の変わり目で抜かしたローディがドヤ顔で抜き返してちょっとイラッとした。こっちは350km走ってきたんですけど＾＾；と言い(ry
結局信号引っかかるから同じなんだけどね。すると信号無視までしやがった。まったく・・・
そんなこんなで日本橋到着。最後はコレドのカイザー寄って自分へのご褒美()にスイーツ()購入
さて、帰るまでがキャノンボールです。
ということで来た道を引き返す。向かい風の憂さをここで晴らしてやる！と意気込んでいたら見事に凪いでてﾜﾛｽ
しかし歩行者、ランナーは誰一人と夜対策してる人いなかった。あれは事故あったら慰謝料貰おうって算段なのかねぇ。危なくて仕方ない
実家の春日部まで約50㎞。始めから走る予定だったんでペースも変わらず集中力も切れずに無事走り切りました
121:116
11/10/11 21:07:40.62
【おまけ】
翌日も自走で帰る予定で2日で720㎞走るぜ！と計画を立てていたんだが
朝起きたらまさかの雨。一応天気予報はチェックしてたがそんなの聞いてない
雨は朝だけのようだから強行するか？とも思ったがさすがに雨装備なしでこの時期は無理
実は仕事で18:00までに帰らなきゃいけないというこれが強行スケジュール。もちろん次の日も仕事
結局計算して追いつくところまで車で送ってもらうことに
栃木、白河越えた辺りまでワープ。てかまた向かい風かよ！予報は東風の筈だったのに・・・
それでも郡山過ぎた辺りで風向きが入れ替わった。その後も追い風と向かい風が頻繁に入れ替わる
休憩は85km地点松屋福島店と105km地点セブン白石馬場前店の2回
仙台市内に行く理由はないので自宅までショートカットルート。だがここが結構な峠
39-25Tでは消耗した脚には無理。ケイデンス50rpmで這うようになんとか走り切ったがわりと脚は元気だった
ここの時点でぎりぎりアベが25km/h切るかどうかだったのでラストは意地になって踏んだ
そして無事帰宅。事故なくトラブルなく走り切れたことが何よりでした
実は前にも往復走ろうとしたのだがその時はBBトラブルで帰りは輪行
今回そのリベンジの予定でもあったが達成ならず。次こそ・・・2度あることは3度あるか3度目の正直か
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
122:116
11/10/11 21:13:54.25
>>118
確かに見返してみると少ないか。気温もベストシーズンで走りやすいのも理由でしょうね
まあそれだけ調子も悪くなかったというところでしょうか
123:ツール・ド・名無しさん
11/10/11 21:17:11.73
>>122
お疲れ様
124:ツール・ド・名無しさん
11/10/12 07:33:45.21
乙
2日続けてこの距離走れる脚と精神は凄いな
125:ツール・ド・名無しさん
11/10/14 07:54:58.93
ようやくの実走レポだというのに盛り上がってないなと思ったらなるほど、本家達成レベルの人だったか
126:ツール・ド・名無しさん
11/10/14 21:29:01.96
>>122
おつ
つーかガーミン良いね。
EDGE500ってどのくらい電池持つの？
127:ツール・ド・名無しさん
11/10/15 09:21:34.52
>>125
実は失敗組です。でも原因が分かってるので次はトラブルなければいけると信じています
金も時間も無いので予定はないですが
>>126
電池残量確認するつもりが忘れてしまいました。他の人の聞くと20-24時間くらいで自分の実感でもそのくらいかと
今回バックライトOFF、オートストップ・手動でのstart/stopも使わず(タイムとElapsed Timeがイコールになるように)
あまりいじらず、ナビのためのドゥコースも東京入りした時だけ使用と多少省エネを意識しました
それで今回の17時間は問題なく使用出来ました
128:ツール・ド・名無しさん
11/10/17 18:04:32.89
以前に福岡→鹿児島→福岡をやるって書いたけど、日程が固まってきた
やるのは月末の予定
あとは天候次第
129:ツール・ド・名無しさん
11/10/17 20:09:38.31
おっ、挑戦者来たる
泊なしでやるんだよね。走り切るだけで相当なものだ
無事完走を祈る
130:ツール・ド・名無しさん
11/10/20 03:34:54.03
>>128
期待
131:ツール・ド・名無しさん
11/10/21 14:46:04.05
サイスポが楽しそうなことやってるね。
日本縦断タイムトライアルだそうな。
132:ツール・ド・名無しさん
11/10/21 16:13:45.74
宗谷岬→佐多岬？
133:ツール・ド・名無しさん
11/10/21 17:48:40.31
TTでやってるのかー。
ずっと撮影しつつつけて
ルール違反やったら動画晒したい気分
134:ツール・ド・名無しさん
11/10/24 13:20:24.44
自演必死www
135:128
11/10/26 20:09:14.25
今週の土曜日に出発します
土曜日だけ雨予報だけど、今週を逃すと、来年の３月まで予定がいっぱいなので
機材は、鉄フレームにedge68mmのホイールをつけて、さらにDHバーも装置
出発、到着地点：鹿児島本線千早駅
途中の経由地は、鹿児島中央駅と大分県別府市
コースは、博多～鹿児島：
博多～久留米と八代～鹿児島は3号線、それ以外は山を回避するために海沿い
鹿児島～大分：鹿児島～延岡までは10号線、延岡からは内陸部のショートカット(国道番号忘れ、豊後高田市経由)
大分～福岡：10号線と北九州市から3号線、北九州市を抜けるあたりで内陸部の県道の可能性あり
全行程、810kmで、休憩込みで30時間目標だけど、最大36時間まで考えてます
うまく進んだときの途中の時間は、
千早駅土曜日の夕方6時、熊本午後１１時、鹿児島中央駅、日曜日の午前6時、
宮崎午前１０時、別府午後5時、北九州市午後10時、到着の千早駅に月曜日の午前０時です
136:ツール・ド・名無しさん
11/10/26 20:43:06.08
今までの実績など知りたいな
ブルベの人？かなり速いから違う気もするが
137:ツール・ド・名無しさん
11/10/26 21:46:34.23
>>135
がんばれ！
138:ツール・ド・名無しさん
11/10/26 22:43:56.80
自演連投レス乞食www
139:ツール・ド・名無しさん
11/10/27 00:20:36.28
>>135
楽しみにしてるぜ！！
140:ツール・ド・名無しさん
11/10/27 03:38:04.63
凄いなあ楽しみだ
141:ツール・ド・名無しさん
11/10/27 08:28:03.71
自演連投涙目www
142:128
11/10/29 18:37:35.08
ちょっとおそくなったけど、19時くらいに出発する
では～
143:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 20:35:25.91
>>142
ガンバれよー
144:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 21:08:05.83
>>142
気を付けてなー
たまに書き込んでね
145:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 21:08:43.09
気をつけてな
146:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 21:43:59.92
今どのへんかな
応援してるぜ
147:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 21:47:48.73 wDFOS3R+
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ
148:128
11/10/29 22:36:18.79
雨以外は比較的順調
雨なのでちょっと巡航が低い
もうすぐ熊本県に入る
三時間半で85km
149:ツール・ド・名無しさん
11/10/29 23:42:58.99
>>148
雨か、、、余り体ひやすなよ。
150:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 00:11:08.30
>>148
ファイト
151:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 00:40:10.31
雨か条件悪いな
無理すんなよ
152:128
11/10/30 01:22:49.79
雨は降ったりやんだり
150km、平均は28.0
153:128
11/10/30 05:50:01.09
阿久根市、248km
今回初めてのコンビニ休憩
10時間の時の距離は238kmでしたので、24時間560kmには入っています
しかし、空はまだ明るくならないので、眠い
154:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 05:51:03.14
>>152
いいぺースだね
補給、休憩はこまめにね
155:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 05:55:07.52
>>153
11分上回ってるね
思いきって30ぷん睡眠とったら？？
156:128
11/10/30 07:29:53.75
薩摩川内、280kmをこえた
鹿児島まであと43km
雨が本降りで、ペースが上がりません
現在平均27.8
この調子だと、810kmで36時間を越えてしまいます
なので、宮崎周りはあきらめて、鹿児島までで折り返すことにします
それでもトータル600kmを越えますが…
それと、30分程仮眠をとります
157:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 07:50:32.48
この時期の雨じゃ仕方ないな
身体第一に考えて無理し過ぎんようにな
後半戦頑張れ
158:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 09:43:11.07
>>156
ぱねえw車でも疲れそうw
159:128
11/10/30 10:05:56.28
鹿児島、324km、14時間57分
さて、復路
160:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 10:57:06.04
雨やむといいね
161:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 10:58:01.26
目覚めたか？
162:128
11/10/30 13:05:31.97
阿久根
もうすぐ400km
雨はやんだけど、まだ降りそう
163:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 14:07:01.42
>>162
うまく行くと北上に合わせてちょうど曇りそうな感じだね@ﾔﾎｵ
164:128
11/10/30 19:36:17.69
24時間経過時、510kmちょうど
東京ー大阪なら、奈良方面だったら24時間行けそうな感じ
そして、24時間の自己ベストは更新ならず
あと150kmぐらいです
到着は明日になりますね
しかたないのでゆっくり晩御飯食べてます
熊本は雨です
165:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 20:24:50.26
>>164
ラストがんばれよー
166:ツール・ド・名無しさん
11/10/30 22:59:30.59
天候に見放されたか、残念だったね
最後まで気を抜かず無事帰宅してくれ
167:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 00:01:04.30
天気が残念だったけどそれでも速いね
168:128
11/10/31 02:40:40.53
先ほど帰宅しました
応援ありがとうございました！
30時間52分25秒でした
詳細な距離とかは明日にでも
169:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 02:46:01.47
>>168
お疲れ、この時期の雨は、もう寒いね。
170:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 08:46:19.49
>>168
おつ！
レポ楽しみにしてるよ
171:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 09:52:01.04
>>168
おつかれさん！
レポよろ
172:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 21:02:03.52
>168
お疲れさまです。
ゆっくり落ち着いたら、ログうｐと装備・補給・路面レポなど期待してます。
173:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/10/31 23:21:53.57
実は、128です
レポートを書く時だけコテにします
まず、走行データから
福岡～鹿児島 行き
324km、走行時間11時間52分8秒、経過時間14時間57分
平均27.2 、時間平均21.7
鹿児島～福岡 帰り
318.9km、走行時間12時間56分2秒、経過時間15時間55分25秒
平均24.7、時間平均20.0
トータル
642.9km、走行時間24時間48分10秒、経過時間30時間52分25秒
平均25.9、時間平均20.8
174:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 23:26:24.61
>>173
サラッと書いてるわりに凄いと思ったら、あんただったんかいw
走行乙、レポ乙。
175:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/10/31 23:35:13.47
装備について
雨ということもあってギリギリまで思案したが、今までの経験から少しだけ多めにすることにした
インナー、半袖ジャージ、長袖ジャージ薄地、冬用のタイツ、シューズカバー、手袋(長指と指切り)、ウインドベスト、レインジャケット、キャップ、ネックウォーマー
これらの装備をその時の状況に合わせてチョイスした
着ていない時は、自転車にストラップで固定
さらに一応出発時は軽めにホットオイルを塗っておきました
自転車は、いつも使ってる鉄にカーボンディープホイールで楽に走れるように
それにDHバーはトラックレース用を使用しました
これが後々辛くなる原因の一つとなりました
ポジションは問題なかったものの、ハンドルが硬過ぎて手首が痛かった
それと巡行が遅過ぎたので、上を持つ時間が少な過ぎた
そういう意味では、ドロップハンドルのほうが良かった気がする
176:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 23:38:34.17
やんちゃかよww
177:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 23:46:14.99
>>173
ええぇｗｗｗ
はやく言ってよｗ
178:ツール・ド・名無しさん
11/10/31 23:50:05.74
只者では無いと思ってたが只者では無かったｗ
179:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/10/31 23:54:33.48
補給食とか
出発時には通常の晩御飯の1.5倍ぐらい食べた
サプリメントは、ムサシのチェンを出発前にとって、小袋に2回分用意
他に持っていったものは、アミノバイタルプロを5包、おにぎり1個、ジャムパン1個、パワージェルの固形グミ1袋、パワージェル4個
ボトルは今回は1本、中身は水
途中の補給
今回の中では、大きな休憩は3回
最初は、阿久根
野菜生活パック、オニギリ3個、水
2回目は帰り道の阿久根のコンビニ(行きと同じところ)
オニギリ3個、ジュース
3回目は熊本県宇土にて
カレー、パン1個、ジュース
他に、水分がなくなった時はその都度、自販機、道の駅、コンビニに立ち寄り
全部でボトルに入れた量は、3.8Lぐらい
あとのレポートは、また後日
180: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/31 23:58:40.28
俺も福岡だから参考にしたい。
ルートとかよろしく！
181:ツール・ド・名無しさん
11/11/01 00:24:05.48
レポおつ！
第2弾も楽しみにしてる
182:ツール・ド・名無しさん
11/11/01 01:03:23.65
やっぱりやんちゃだったかｗ
九州ってのと、豪脚ってあたりから、まさかとは思ってたぞ
183:ツール・ド・名無しさん
11/11/01 06:31:40.11
乙
なるほどねぇ。早い訳だw
184:58 ◆bZ1K/5HVuw
11/11/01 20:16:48.51
>>179
お疲れ様でした。ゆっくり休んで下さい
また強行スケジュールですが明日仙台→青森行ってきますﾉｼ
185:ツール・ド・名無しさん
11/11/02 01:36:10.83
>>184
何時発？
気をつけて
186:58 ◆bZ1K/5HVuw
11/11/02 16:23:17.40
ただいま
足ヤラれて引き返してきた。花巻までいって320kmロングライドしただけだった
>>184 2時発でした。おそらく原因は寒さ。夜の冷え込み甘く見過ぎてた
187:ツール・ド・名無しさん
11/11/02 20:58:02.82
>>32
www
188:ツール・ド・名無しさん
11/11/02 23:39:50.62
>>186
あらら、お疲れ様。
189:ツール・ド・名無しさん
11/11/03 00:55:41.60
>>186
お疲れ
また次回期待
190:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/11/06 22:08:47.42
レポート第二弾
本来、九州一周を視野に入れていたので、宮崎県を日中に通過することを考えた。宮崎県のルートはまだ一回しか走ったことがない
そこから時間を逆算して博多を夕方にスタートすることにした
一週間も前からずっと予定の日は雨、そして当日、やっぱり雨
気温が低くないところがラッキーだが、道中雨が止めば良いと淡い期待をした
最近は雨だと練習をしないので、レースだと乗るけど、いまいち着るものに困る
それでも、先に挙げたチョイスに脚だけ軽めのホットオイルにした
スタート地点は国道3号線のバイパスに一番近い駅なのでそこにした
序盤は、ゆっくりで、雨もかなり強い
そのため、走行抵抗が大きいのでペースも遅い
ドリンクも飲まなくても良いほど、ペースも遅い
風は横風なので走ると向かい風になる
信号もひたすら引っ掛かり、思うように速度も上がらない
途中、荒尾市にて少しコースをミスした
そのため、ちょっとアップダウンがあって、距離が伸びた
しかし、八代まではほとんど平地で推移。
実はこのコースを走るのは、何度もあるので、ペース配分もわかっていた
初めての休憩は川内の入り口のコンビニ
手持ちがあったのもあるが、最近は特に燃費が良くて、走っているときにあまり食べなくて走れるようになった
空腹感もそんなにないけど、とりあえず補食がなくなったので休憩
191:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/11/06 22:41:54.02
休憩ごは脚が重いのはいつものこと
ちょっと踏んで暖めたら回復
しかし、このあたりから眠くなる
天気は霧雨、コースはアップダウンの繰り返し、さらに霧も出てきて、たまにフラッと意識が飛びそうになる
速度もそんなに遅くないのにそんな感じ
たまらず、バス停で30分きっちり仮眠、そして、24時間の自己最長距離更新もあきらめ、九州一周も時間的に不可能となる
なんとか、福岡ー鹿児島の往復は果たしたいので、残り60km強をこなすことにした
鹿児島では3号線終点で写真をとり、すぐに折り返す
折り返すと向かい風になっていた
帰り道もペースは上がらない、そのためDHバーが持てない、ポジションがきつくて手首が痛くなる
悪いサイクルになって平均も落ちっぱなし
24時間経過の時点では、510kmと、昔21時間520km走った時とは大違い
ま、晴れてたら、このペースで九州一周してたから、遅いはずや、と
気をとり直して残り150kmを淡々と走るだけです
普通なら6時間は軽く切れるけど、今は7時間すら切れない
あとは最後の太宰府のバイパス区間で巡航50で我慢して、たどり着きました
たどり着いて携帯を開けると電池切れで、仕方なく帰ってからカキコ
またしばらくロングは出来ないです
実はギリギリのタイミングで、今週から12月まで休みはすべてレースで埋まってます
そういう訳でどうしてもやりたかった
次にいつやるのか、やる機会があるのかどうかもわかりませんが、その時は書くことにします
192:やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6
11/11/06 22:55:47.82
皆さんが心配してましたが、寒さとかはほとんど感じませんでした
もちろん膝が痛いとかはあるはずもなく、ポジションのせいで肩周りと手首が痛かっただけです
数年、自転車を乗っての故障とは縁遠いので、寒いと故障する、というのはわかりません
ですが、寒がりで暑がりなので、着るものにはかなり気にします
寒かったら、強度を上げて体を暖めたら故障も少なくなると思うんですけど、そのあたりは私の感覚なので、そのような人は実践してみてください
あと、コースは、近いうちに上げます
193:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 01:11:00.00
レポあんがとー
どっか行きたくなってきたなぁ
194:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 01:13:19.29
>>190
自転車はクソ速いのに、レポートはのんびりだ。
コースも期待しています。
195:58 ◆bZ1K/5HVuw
11/11/07 09:44:01.32
>>192
＞寒いと故障
自分も故障はする方ではないのですが今回は普段痛めたことのない箇所で、
じゃあ普段と何が違うかと考えたとき寒さかなと思った自分の憶測です
冷え固まった所で動かすと腱がしなやかに伸びないというイメージ(ゴムは冷えると伸びず無理に引っ張るとぶち切れる的な)
寒さには強いほうで積雪、凍結、-5℃以下でなければ普通に乗ってるので慣らせば問題ないのでしょうが
今季いきなりのこの温度での長時間が響いたと思われます。防寒も特にないタイツだけと軽装も悪い
予報では8℃くらいが実際は2℃。この温度帯のこの差はデカい
ちなみに日中は20℃まで上がるのでここまで冷え込むとは思わなかった自分の認識の甘さでもありました
長文ハイパー言い訳タイムｽﾏｿ
196:ツール・ド・名無しさん
11/11/07 12:34:18.18
お、レポきてた
楽しく読ませてもらいました
コースも待ってます
197:ツール・ド・名無しさん
11/11/16 20:59:40.54
なし崩し的に東京⇔大阪&名古屋もここに統一されるか？
198:ツール・ド・名無しさん
11/11/16 21:18:37.22
本家は別格扱いで変わらんだろうが名古屋くらいはここでいいんじゃねーの
199:【キャノンボール初級】東京⇔名古屋24h 2走目スレ980
11/11/16 22:00:19.41
ここに書いていいのかな？
アドバイスありがとう
西向きは大阪～広島1泊で往復してきたから、今年中に大阪～東京走っておきたくて。
脚的には2日600kmは大丈夫、けど初挑戦箱根込みだと厳しいだろうな...
200:ツール・ド・名無しさん
11/11/16 22:19:15.96
【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 23走目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
立てたよ。
201:ツール・ド・名無しさん
11/11/16 23:38:52.78
距離とかでレベル分けして欲しいな
202:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 00:31:44.71
名古屋発の人はもう順調に走ってるだろうか？
今日は冷え込みそうだが、ともかく安全第一で頑張って。
いちおう、分かりやすいように上げておくわ。
203:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 00:43:26.30
>>201
つ>>2
204:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 01:24:59.62
東京-大阪も含め距離別にスレわけた方がわかりやすくないか？
205:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 02:01:29.81
>>204
ハードなくせに走者が段違いに多いから、東京大阪は別格。
それ以外全部を扱うこのスレより多いんじゃないか？
206:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 03:42:55.49
>>204
分ける必要があるほど書き込みの量がないのは見りゃ分かるだろ
207:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 04:20:46.74
悪いけど詰んでる状態だと思うよ、合併しても縮退
走ることに魅力を感じてもスレに魅力がないんだよ
前々スレからやり直したほうがいいんじゃないのｗ
208:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 07:46:18.10
こんなとこで論議したって決まらないよ。立てたいやつは勝手に立てる。
こっちは合流してくるなら拒まないってスタンスでいいじゃない。
209:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 09:19:44.02
なんか今週末は雨が降るみたいだけど(ふぁっく)、11/20東京発の名古屋着で決行します。目標所要時間は20hほどで。
体調よければその脚で京都・大阪まで行ってきます。
210:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 10:45:14.87
>>209
この季節の雨はキツいぞ。雨対策と防寒をしっかりね。
211:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 15:59:13.63
当然ビンディングだよね？フラぺ？
212:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 20:04:26.03
名古屋発の人です。一応22時くらい発16:42着だったんですが、ログ吹っ飛んだんで妄想って事でいいです。
全般的に風には恵まれたけど、やることはやった感じです。
家帰ってシャワー浴びてからすぐedge500ポチりました。
レシートのアップだけしておきます。
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
とりあえず今日はもう寝ます。
>202
半袖インナーに長袖インナーに長袖ジャージ、7℃～位のグローブ、SPDで
夜明け前の金谷下りましたけど、ちょっと腹が冷えたくらいで問題なしでした。
213:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 20:13:17.60
>>212
おつ！18時間てことはグロス20ちょい？
214:ツール・ド・名無しさん
11/11/17 20:24:40.55
おつかれさま～
すごいな～
215:202
11/11/17 20:29:30.68
>212
お疲れ様でした。
ログは残念でしたが、ともかく無事達成で良かったです。
ゆっくり休んでください。
レシート見ると、かなり燃費が良い気がしますね。
自分だったらこれの倍近くはいきそうｗ
服装は問題なかったようですが、アウタージャケット無しで大丈夫
でしたか？
216:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 01:31:07.40
おいおい土曜日の午後の降水量が19mmとか、天気のいたずらっていうレベルじゃねーぞふぁっく！
いい加減に週末晴れろよ死ね！
217:209
11/11/18 13:30:08.37
いちおう出発は11/20(土)の2100～2200東京日本橋を予定。
本当は土曜の未明に出たかったが……雨男雨ガール○ね、○ねじゃなくて○ね
218:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 17:53:24.84
自分でフラグ立てんなよw
219:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:05:48.73
ログが無いんでグダグダですがレポートしておきます
走行距離 371.7km 登距離 1891m (ルートラボより) ルート URLﾘﾝｸ(yj.pn) (事前に引いておいたのを手直し)
総所要時間 18:42? 走行時間 15:33
速度 グロス19.9km/h? ネット23.9km/h
自転車 プレスポ 変更点はエンドバーつきエルゴングリップ、RibmoPT25C+R-Air、SPD
トップチューブバッグ 携帯(ロガー兼suica)、給電にKDC-L2B、ライト用電池、150円*3+1000円
サドルバッグ チューブ*2、タイヤレバー、パッチ、ミニツール、ミニポンプ、tate AG70、ウィンドブレーカー、
輪行袋、コンタクトケース、ライト用電池*2、非常用ミニ羊羹、アミノバイタルプロ*3
ウェア 半袖インナー、長袖インナー、長袖ジャージ、レーパンの上にトラウザーズ
ライト フロント KD C8、リア TL-LD130-R
ボトルケージ ペットボトルをダイソーのワンプッシュで開くキャップで運用
補給 URLﾘﾝｸ(jpdo.com) サンクス大磯で麦茶500mlを追加
名古屋で朝一に用が出来たので計画開始。夜友人と会うことになり、その間デイユースで寝ることに。
uponの深夜バスで輪行、朝の冷え込みに焦ってスーパーで足の防寒用ナイロン袋を。
そこで買った一口つぶあん、アミノバイタル ガッツギアが出発時のポ
昼前にマウンテンで甘口抹茶小倉スパ半分(遭難したorz)、ココ壱でカレー食べて6時間ほど熟睡。
起床後友人ときしめん大盛り食べて、着替えて荷物送って22時頃出発。写真とっておけばよかった。伝馬町を回避するために空港線へ。
名古屋中心部は道が広いから右折専用レーンが多く、しかも独立で青になったりするから注意。
空港線は走りやすい。松田橋でR1が合流。進むごとに交通量が減ってくる。豊明でR23からの合流を回避した後は大型が増えるが、
多くて20台位がまとまって時々走ってるだけ、大体きっちり避けてくれるので問題なし。2,3回ヒヤッとすることはあったが。
走行風はいまいちだが軽い追い風のおかげで負荷弱めでも悪くないペース。
水分がなくなりかけた豊橋で補給、一応補給は60km位毎でピックアップしていたので予定通り。
220:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:07:29.89
キャノンボウル確認してr3へ。R1との比較は出来ないが、舗装も悪くないし、路肩もきっちりあるのでお勧めできる。
距離登距離共に少し少ないし。昼間の交通量はわからないが。線路を越えるところは自分の通ったルートが標識ではr3です。
R301の合流でミスコース。R301が2つあるの未チェックだった。気がついたのは清源坂でR301に入るところなので結果オーライ。
新居からは止まっててもわかるレベルの追い風、浜松バイパス入ると時々走行風も加わって普段は無いペース、
調子に乗って踏み過ぎないように心がける。ガラガラなので天竜川橋を渡る。
ここまでは地図丸暗記できたが、そろそろバイパス合流のはずと交差点でキューシート確認、そこが岩井だった。
事前準備としてwiki見て、ルートラボでルート引いて、キューシート書いたので相当覚えこめたはずだが、やはり走行中は頭が飛ぶ。
危なかったと思いつつ反対側の歩道へ。
金谷手前の掛川千羽サンクスで2回目の補給、登りはとても苦手なのでアミノバイタルプロ飲んで気合入れてみる。
山中に入ると急に気温が下がる。登りだせば問題ないけど。誰もいないけどバイパスから音聞こえてくるし問題なし。
ヘロヘロとラブホまで上る。ウィンドブレーカー着ようか考えたがそのまま下る。まだ真っ暗でヘッドライト無いのが不安だったが
舗装もいいし全く問題なし。島田、藤枝の夜景がきれいだった。寒さは手足問題なし、腹が冷えていたがしばらくちょっと負荷上げたら回復。
夜が明けると共に風も弱くなり、交通量が増えてくる。r30で焼津へ。舗装がいまいち。r416入って登り始めた所でいきなり
眠くなったのであわてておにぎり食べる。回復。こっちのルートを選んだのは海の上走りたかったというしょうも無い理由なので
キャノボ的にお勧めしないが、焼津側から来た場合、最初のトンネルくぐった所の景色は感動ものなのでロング的にはお勧め。
海の上は、まぁこんなもんか。
221:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:09:08.67
R150は通勤の車も増えて流れいまいち。とはいえ路肩少ないながらもあるし信号少ないからこの時間帯ならR1より走りやすいかも。
距離考えるとやはりR1か。清水市街、R149はさらに交通量増えてうっとおしいので反対車線の清水静岡自転車道へ。
興津から太平洋岸自転車道へはすんなりと。スマル亭の所で海側に行こうとしたが、よくわからなかったのでバイパス歩道で
西倉澤の信号へ。押しボタン押してから青になるまで約2分。
股ずれの気配を感じたので緊急に富士川手前のコンビニで処理、ついでに半袖インナーを脱ぐ。気温も高めだし箱根も問題なさそう。
道の駅の自販で買うつもりだった飲み物を補給。江川の交差点に自転車不可の標識あって面食らうも素直に左折→右折。
r380は順調に。R1は交通量多く、南二日町I.Cの所は渋滞。R1くぐって三島広小路、r22というのもアリか？
ローソンニュー箱根店、今まで箱根級の経験無いので無理っぽいとは思っていたが、とにかくレッドブルとアミノバイタルプロで
ドーピングしてみる。結果10:08→11:26、足つき2回。山中城の上で腰が力尽きた。まぁ90分の予定だったのでよしとする。
元箱根は紅葉が始まりつつあるようで渋滞中。さっさと旧道を降りる。ブレーキの利きがいまいちなので早目のブレーキングを。
前輪のブレーキシューが終わりかけていた。猛省。
222:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:10:47.55
サンクス大磯店で補給しながらグロス20いけるかもと考える。会計済ませて店出ようとしたら呼び止められる。
麦茶を脇に抱えていた。赤面しつつ別会計。R134は交通量多いが路肩広いし問題なし。r30最後の登りが身にしみる。
戸塚と青木通の回避は予定通り。途中保土ヶ谷でもう一回股ずれ対策。藤沢あたりまでは増えていたグロス20への余裕が
信号地獄でどんどん削られていく。正確な距離がわからなかったのでとにかく急ぐ。ゴールしてぐったり。
20超えはならずのようで残念。20時間でいい方と思ってたので上出来すぎだけど。
とにかくロガーとめようと携帯あけたら電源切れてる。モバイルブースターの容量使い切ったらしい。電池食いすぎだろ……
しばし放心したのちコンビニで充電器かって充電。電源つくようになるもやはりロガーは固まって再起動不可。
写真だけとって帰ろうとして、URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
レシートもらえばいいんだと気がついてもう一度コンビニへ。20キロ弱を90分程かけて帰宅。
正直色々と経験不足だと思っていたが、風の影響も大きく予想外の走りが出来た。
反省点もあるが(特にブレーキ)、プレスポでの最後のロングになりそうなのでいい思い出になった。
223:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:30:18.04
乙
プレスポでこの距離走れるのは大したものだよ
224:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 19:40:25.15
乙です。
違ってたら申し訳ないけど100マイルスレでレポ上げてた人？
225:ツール・ド・名無しさん
11/11/18 22:52:14.82
おつかれさま～
色々覚えてるし、でも余裕ですごいなー
226:ツール・ド・名無しさん
11/11/19 01:36:34.52
俺的にもr3がお勧め。
キャノンボウルを越えた先のR1は地元の人間からしてもやっぱ怖いわ。
その点r3なら獲得標高、交通量、距離、どれにおいても優れてる。
227:ツール・ド・名無しさん
11/11/19 18:13:53.29
>>219
おつかれー
俺は、今日の深夜二時出発予定で
葛西橋～名古屋駅やるからすごく参考になった。
雨とかすごくなかった？
228:219
11/11/19 21:42:42.25
>224
そうです。
>227
幸い天気は良かった。星空きれいだったし、昼間は暑いくらいで。
雨早くあがればいいけど、お気をつけて。
229:ツール・ド・名無しさん
11/11/19 22:29:28.38
おつかれさま！
230:209
11/11/19 23:44:13.46
209です。
遅れましたが、23:45日本橋を発進します。
231:ツール・ド・名無しさん
11/11/19 23:47:27.85
>>230
大荒れ模様だけど大丈夫かいな。撤退は普段より早めに決断しろよ～
幸運を祈る。
232:ツール・ド・名無しさん
11/11/19 23:48:07.57
>>230
君には期待している
233:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 00:02:37.44
>209
たぶん雨の心配はもうないと思うけど、ウェット路面だからパンクには
気をつけてね。
頑張って。
234:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 00:34:17.62
東京発だと風向・風力ともに酷いな。
成功を祈る。
235:227
11/11/20 02:56:51.13
予定より遅れましたが今からスタート
>>230
お互いがんばりましょう
236:ジロリアンな209
11/11/20 04:39:37.16
えースタートしてわずか4時間ですが、小田原にてリタイアさせていただきます、申し訳ありません＿|￣|○
◆きろく
85.68キロ/4:30:00(ネット3:36:35)
ave18.9キロ(サイコン23.7km)/142bpm
がんばってないのに(25-6kph)心拍が75％を超えてくるわけわかめな状態で、小田原のメガネスーパー前まできた瞬間に、心がぽっきり折れました。
もっと地力つけて出直してきます。おそらく次の挑戦は来年以降に…
>>227
小田原通過は7時ごろかな？所々水たまりがあるのでお気をつけて！
237:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 06:18:22.70
>>236
まあ賢明な判断だ。無理して事故とか目も当てられんからな。乙
>>227
箱根超え気をつけてな。気温や雨はどうだろか
238:235
11/11/20 18:10:17.48
信号待ちしていたところ
車に追突されて藤枝署でお世話になってます
今回は自分もリタイヤです
239:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 18:38:26.84
>>238
怪我は大丈夫なの？
どこから来たの？
の答えを聞いた時の、警察の顔を見てみたい。
240:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 18:38:47.90
書き込んでるくらいだから大怪我はなかったんだろうが大変だったな
241:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 18:49:18.17
宇津ノ谷の前後かな？お大事にー
242:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 19:09:53.16
信号で追突か。
岡部を抜けて藤枝入って国道の下道入ると信号がちょこちょこあるからな。
大事には至らなかったようで何より。
243:235
11/11/20 19:14:47.67
全部処理終わったー
俺は擦過傷と打ち身ぐらい
自転車が無事なら走り出せるぐらい
自転車は後輪おしゃか
フレームと変速も死んでる
相手は居眠りやってたらしい。40過ぎのおっさん
なきながら仕事に差し支えるから示談にしてくれって頼んできて
警察も本人同士で納得するならそれでということで示談になった
俺は、自転車とホイールの定価で示談にしていいよって言ったら
相手は本当にそれでいいの？ って露骨に喜んで、
警察は後でもめるからどんな形でも資料残せって、紙に今の内容を書いた。
警察もPDFで取り込んでる。最近の警察はまめだね。
今日は解散で後日請求額を俺が試算することになった。
知人から中古で型落ちのを買ったのにそれの定価分を保障してもらえるなんて相手はすごく太っ腹です
ちなみに自分の機種ですがDE ROSAのMERAK
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
>>241
そのあたり。
まじびびった。
ペース的に大丈夫だと思ってたのに残念
244:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 19:32:53.29
廻沢の信号かね・・・。
トラックの運ちゃん自転車とフレームで60万オーバーの請求来たらびびるだろうなｗ
245:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 19:45:04.29
相手はたかがチャリンコと思ったんだろうな
あとで揉めなきゃいいが
246:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 19:50:48.73
>>245
MERAKの完成車って定価だと100万だし
BORAも定価で要求すると40万だから
140万請求するつもり
まあ、相手拒否ったら警察かな
>>244
そこまで詳しくは土地勘ないからわかんないｗｗ
247:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:00:14.96
相手には大体の金額は伝えた上で納得した示談なのか？
じゃなかったらなんか後から面倒くさいことになりそうな・・・
140万請求じゃ警察も味方についてくれなくなりそう
まあ今は体養生してくれ
248:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:05:10.22
様子見にきたらなんかすごい展開になってんな
249:235
11/11/20 20:06:07.85
すれ違いになっちゃたのでこれで終わりにします
皆様、いろいろありがとうございました。
250:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:12:30.79
おつかれさん
結果は気になるんでカタがついたら一報はしてね
251:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:29:40.79
俺が昔事故したときのクロモリ20万でも、相手が空手やってるとかいう大男連れてきてってのがあったからなあｗ
一般人には自転車の価格なんてわかってないから苦労すると思うが、高価なもの壊されてるのも事実
ま、そっち方面でも無事を祈っておくよ
252:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:48:15.43
定価がついてる商品なんだから文句言ってきたらHPのアドレス教えて見せてやれば。
253:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:51:59.17
治療費と慰謝料の請求はしないの？
254:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 20:53:02.62
中古で購入→定価で請求
差額が治療費でしょ
255:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:01:38.81
>>243
それ50万では普通に行く事故だよね？居眠りって免許停止クラスだし。。
256:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:02:05.28
なぜMERAKにBORAで初級なんだ・・・
257:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:04:25.07
譲ってもらったと書いてあるじゃん。
258:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:17:49.15
出来れば事故後の車体写真をうｐして欲しいな。
今後の挑戦者にも参考になると思うし。
しかしまぁ機材が機材なだけに、何故に初級？とは思うよなｗ
259:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:19:45.96
このスレのURLを静岡県警に通報しておいた。あまり物の価値以上の請求はやんない方がいいよ。
260:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:22:53.26
>>259
通報しても意味無いけどな。
当事者間のやり取りに警察は口出さないから。
261:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:26:35.17
>>259
つか定価だからぜんぜんぼったくりじゃなくね？
壊されたものの定価を要求するのはむしろ良心的じゃね？
262:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:26:48.02
詐欺じゃね？購入価格以上の請求って。
まぁ示談って本人同士の合意だしいいんかね。
263:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:29:28.99
>>262
詐欺罪（さぎざい）とは、人を欺いて財物を交付させたり、
財産上不法の利益を得たりする行為、
または他人にこれを得させる行為を内容とする犯罪のこと。
刑法246条に規定されている。未遂も罰せられる（250条）。
264:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:31:54.33
まるっきり詐欺でもなんでもねーだろ。
示談でいいということになって、治療費・原状回復その他もろもろの賠償額として
機材の定価と同額で、という妥結がされてんだから。
自分なら、身体がどうなるかも分からない今の段階で手打ちにしないけどな。
265:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:32:54.95
>>262
その理屈はおかしいだろ
だって特化価格売ってたのを勝ったら弁償してもらうときも特化価格になるって意味だぜ
266:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:34:22.55
この場合は完全に相手が錯誤してるのを知ってて行為に及んでるじゃん。
詐欺じゃん。
267:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:37:36.29
＞知人から中古で型落ちのを買ったのにそれの定価分を保障してもらえるなんて相手はすごく太っ腹です
うーむ、いいのか。
268:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:38:39.62
>>266
エスパーじゃない限り無理だろう。相手がどんな想像しているかどうかを読むなんて
それに読んでる限り運転手側もこいつ馬鹿だな安く済んだぜって思ってそうだしお互い様だろ
269:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:41:52.75
>>268
いや完全に分かってて言ってるだろｗ
高額ロードの値段を理解していない様子を見て気がついてる上で話を進めてるよね？
しかも忠告も無く警察で書類も作っちゃってるし。
270:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:42:47.10
この手の事故で請求する場合、
その場で大体の値段を言っておいてもあとで大揉めになる事が多い。
は「金がない、払えない、知らん」で全突っぱねされて、
しかも警察が手出し出せなくなってるから、
泣き寝入りと言うケースもあったよ。
271:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:46:55.19
>>270
そしたら裁判まで行けばいいじゃん
272:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 22:56:36.33
法律上示談が成立するのは金品を受け取ったときだからな
突っぱねたら示談が成立しない
その場合は刑事事件になる
現在問題になってるのは刑事事件の賠償の話
運ちゃんが突っぱねたらその時点で運ちゃんの免許は停止じゃなくて取り消し確定だね
273:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 23:08:56.04
>>270
仕事しない警察とか言われないように、証拠としてスキャナ掛けたんだろうな
274:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 23:41:17.17
「購入価格」はこういう場合関係ないからなあ。たとえばタダでもらったものなら賠償なしってわけじゃないだろｗ
普通にやれば定価から減価償却みたいなかんじで減額して行ってってのが妥当な額になると思う
とはいえ、賠償じゃなくて示談だから、定価は十分ありだと思うよ……相手が素直に払うかどうかは別として
275:ツール・ド・名無しさん
11/11/20 23:43:01.18
普通だったら人身になって治療費・慰謝料・自転車代に・免許取り消し確定だもんな。
定価で示談した方がよっぽど安くつく。
だから示談したんでしょ。
276:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 01:08:14.06
払わなかったら起訴だろな
胸熱だな
保険使うと会社にばれちゃうしかわいそうだから50万でゆるしてやれよ
277:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 02:11:15.43
ネタっぽい気もするけど、居眠りなんて示談しちゃいけない
金額にしても3倍位取らないと
裁判経験のある者からすると、
第3者付けずに最初から示談にすると後で揉めるぞ
逆切れしてお前の方が悪いとか言われるのはザラ
自転車なんて1万2万だと思ってる奴も多いから
278:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 06:29:29.78
相手が保険会社使ってきたら定価分は取れないな。
ところで警察で事故証明はとれるんだよな？
それと壊れた自転車の写真うｐ
279:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 11:14:09.58
示談で保険って使えるの？
シロウトですいません
運転手定価払うんじゃないかなー
免停失業危機に比べたら安いでしょ
280:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 15:42:03.68
免許取り消しで失業してでも詐欺の被害届出せって言ってる馬鹿がいてﾜﾛﾀ
281:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 15:55:02.10
10万の自転車で100万要求なら詐欺だけど、正真正銘100万の自転車だからねえ
仮に詐欺で裁判にしても勝てないでしょ。裁判費用を弁護士その他にふんだくられた上に
自転車賠償もそれなりの額払って免許も……となるだけじゃないの
282:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 16:23:48.58
なんかこの流れ、どっかで見たような，，，。
283:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 18:28:57.75
140万か免停失業かってこと？
かわいそうだからまけてやんなよ。
人身だけど体も無事っぽいし。
284:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 18:31:30.59
>>278
警察じゃないでしょp
285:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 19:39:39.77
>>283
まける方がおかしいだろ。
286:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 21:10:01.72
何が可哀想なんだよ
今回これだけで済んだから良かったものの
居眠りで追突なんて悪けりゃ死亡事故だぞ
金で済んだだけありがたいくらいだろうが
287:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 21:38:25.47
これマジで詐欺じゃんｗ
型落ちでさらに中古の自転車なんて良くて半額だろうね。
それを足元みて定価って民度下がるからやめろよ
嘆かわしいわ
288:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 21:41:56.46
アホか。「示談」って知らんのか？
きちんと上からやり取りの流れよく読め
289:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 21:43:06.74
と、民度の低い情弱が吠えておりますｗ
嘆かわしいわ
290:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 21:53:54.31
いつもの荒し君だろ。相手すんなって。
291:ツール・ド・名無しさん
11/11/21 22:36:24.68
だな。
事故の話はもういいだろ。
292:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 00:48:04.76
MERAKなんて買いたくても取り扱いないでしょ
むしろプレミアつけて請求すべき
293:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 01:03:49.22
つか、そもそも画像うｐして欲しいんだよな。
一応本当だとは思ってるけど、そこはかとなくvipper臭がするし・・・。
正直言えば、小田原リタイヤのクロスさんの話が聞きたい。
あの天候の中、どんな目に遭ったかの方が興味あるわ。
294:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 01:06:18.20
原状回復の意味で言えば、中古で同程度のデローザが無ければ新品で引き渡すことも十分ありえる。
減価償却の考え方は自転車には通用しない。>>287みたいのは自転車を知らない保険屋が良く言うw
295:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 01:19:15.75
お前ら法律知らなすぎだろw
200の三年落ちの車で150位しか金でねーってw残念だけど70でたらいいほうだわ。
296:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 07:04:01.49
>>278
示談でなくて保険適用の事例（居眠りでない事故）はたまに報告例があるけど、
車と違って自転車は中古市場が小さいから、
全損した機材は定価で計算って場合が多い
入手可能な同等物＝新品なので
>>255によると慰謝料的部分だけで50万コースのようだし、
定価140万の機材の損害と慰謝料等で合わせて140万なら
前者を中古価格で計算してもそんなもんだと思う
>>280
その選択するアホはいないよなー
もし詐欺罪で相手を有罪にできたとしても、
事故自体は事実でかつ示談が成立しなくて免許取り消し＆失業
297:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 07:17:17.91
>>295
それは車の中古市場が大きくて、
大抵は同じ車種で似たグレード・年式・状態の中古車が買えるから
（中古車によって原状回復できる）
少なくとも日本ではスポーツ自転車の中古市場は小さいので、
特定のモデル・サイズで近い年式のものは手に入らない場合が多い
メラクみたいに高額なモデルならなおさらタマが少ない
なので原状回復するには新車を買うしかない
298:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 07:49:39.20
名古屋→東京挑戦中。
0時20分発
現在静岡駅なう
299:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 08:02:04.29
おっ、いつの間に
190kmで7時間半か、25km/hキープでいいペースだね
箱根ガンバレ
300:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 10:35:22.45
いい感じだな
301:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 10:39:19.57
今富士あたりか。
302:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 11:16:06.64
箱根登ってるかな？
303:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 11:18:21.49
いま、箱根手前ローソンで補給と休憩中。
大福食べたらレーパンに白い粉がついて払ってもとれない…
304:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 12:04:11.15
静岡側から箱根登るときにローソンで休憩する人が多いように思うけど
あそこってローソン店内にトイレが無いよね？ガソリンスタンド側にあるの？
305:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 17:54:18.74
御安全に
306:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 18:01:25.46
>>304
コンビニの横のガソリンスタンド側にトイレ置いてあるよ
307:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 18:23:55.36
先程つきました。
起点さがしててウロウロしてたら時間たってしまいました。
だいたい18時ちょい前くらいかな。
予想以上に信号ストップが多くて30分はロスしたかなぁ
308:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 19:22:58.73
おつかれー
無事完走してよかった
309:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 15:36:33.25
てす
310:ツール・ド・名無しさん
11/11/23 15:56:01.64
おかえり
311:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 17:56:28.79
今レポかいてます
しばしおまちを
312:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 19:59:00.18
【タイトル】名古屋→東京
【日時】 2011/11/22 00:25発 17:53着
【天候】 晴れ
【車種、車名】 2010 LOOK586SL
【走行距離】 369.45km
【走行経路】大須→R1→R134→r30→R15→日本橋
【総所要時間】17:28
【乗車時間】 14:08
【平均時速】21.1km
【Ａｖ】 25.9km/h
【Av.CAD】 80 rpm
【獲得標高】 2543ｍ
【カロリ消費量】 6538kcal
【補給】ミニ羊羹×4 ウィダーINエナジー×1 レッドブル×2
Vaam×2 ヨネヤ大福こしあん×1 ボリュームミックスサンド
男干し梅 緑茶Hot345ml×2 ポカリ500ml×4 水500ml×2
【装備】Assos Evo 長袖ジャージ dhbビブタイツ
クラフトZero windstopper ノーマルインナー 重ね着
モンベル トゥーカバー ウィンドブレイク
313:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 20:00:56.73
【感想】
長距離は250ｋｍまでしか走ったことが無く、キャノボスレはちょくちょく覗いていて
いつか行けたらと思い、まずは初級の名古屋→東京をやってみることに。
仕事終わってから3時間程仮眠を取る。
大須スケート場の下のローソンでミニ羊羹と缶コーヒーを買い、飲み干してから
スタート。
R19→山王通→空港線→R1まで、道幅広く信号のタイミングさえ良ければ走りやすくて良い。
それよりも寒いので、若干心拍上げ気味で走る。気温表示6度。
R1名古屋～豊橋まで、トラックを心配していたが、思った以上に交通量が少なかった。
事前に姫街道かr3の迂回ルート調べてたけどそのまま進むことにする。
サークルｋ豊橋豊清店で補給。寒くてお茶HOTを飲む。
潮見バイパス迂回で何故だか鷲津方面に行ってしまい痛恨のミスコース、すぐさま気づいて復帰
1.6kmくらいロスする。
浜松バイパス長鶴交差点から陸橋を降りｒ312経由で天竜川を渡り国道へ復帰、岩井信号を右折し、ｒ413へ
R1復帰後すぐ沢井インターで掛川バイパス回避し、掛川署前サークルｋでレッドブルで補給。手足が寒い。
どら焼きとコーヒーも頂く。現在時間5:34、140km追い風基調だったというのもあるけれど、かなりいいペース。
トンネル抜けr381茶畑隣をせっせと上る。抜けると眼下に広がる朝焼けの島田藤枝の町並みに癒される。
島田藤枝抜けて直進でr208へ。字津ノ谷峠では道の駅からトンネルに向かってしまい、行き止まりになる。
自転車を担いで反対の歩道へ、次からは手前の信号で反対に渡ろう、下調べ不足･･･orz
丸子から静岡駅までは、通勤ラッシュで渋滞していた。ややペースダウンするも日が差して暖かくなって嬉しくなる。
7:45分静岡駅着、悴んだ手で2ちゃんに書き込んでみた。10分後スタート。
314:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 20:01:48.61
興津まで難なく走行、興津ローソン超えてバイパス下を潜り、健康ランド入り口から太平洋自転車道へ、
漁具や色んなゴミが落ちてるし、前輪が砂にめりこんで胸を強打するし最悪だった。寺尾の信号渡りr396へ。
ポカリ２本を蒲原駅付近駄菓子屋横の自販機で購入、同じ自販機でポカリのチビペットボトル発見、110円。何だこれは。
目の前に現れた富士山を見て感動する。富士川橋西は歩道を渡ろうと思い、信号変わるまで携帯で写真撮影。
一向にかわらないので、確認したら歩行者だけ押しボタンとかいう信号だった orz 浮かれすぎた。
R139→r380で三島を目指す。時間帯のせいなのか、交通量が少なく走りやすい。11:00ジャストローソンニュー箱根店到着。
スタンド横のトイレで股処理をし、日向ぼっこしながらサンドイッチと大福を頂き、2ちゃんに書き込み。
気持ち良すぎて気づいたら30分経ってたｗ
12:50道の駅通過、箱根の上りは勾配の急な変化が無いので、上りやすいけれど延々と続きそうな錯覚に陥る。
横をギリギリで通過する大型車両が怖かったので、広い歩道を見つけては回避しながら進んだ。
箱根の旧道を下って小田原、小田原～大磯間は工事渋滞でスローダウン、大磯からR134へ。
R134は交通量が多かったけれど、道幅が広く走りやすかった。そのままr30を左折。
315:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 20:02:55.12
茅ヶ崎入ったあたりから左脚が痙攣気味だったので、サークルK茅ヶ崎常磐店で干し梅、ポカリ、レッドブル補給。
ここで静岡駅の休憩時にメールで連絡しておいた町田の友達が発見してくれた。差し入れの補給をもらい復活する。
わざわざ来てくれてありがとう。色々喋りたかったけれど、先を急いでたので暫く併走し分かれる。
戸塚～保土ヶ谷～横浜間は交通量が多く、小刻みなアップダウンが続き走り難い。横浜からR15で日本橋を目指す。
R15は走りやすいけれど、帰宅ラッシュと重なったのか、バス、タクシーや自転車、信号ストップで萎える。
日本橋まで○○kmの数字がまったく減らない感覚に陥る。ふと気づいたら日本橋到着。
（茅ヶ崎～日本橋の60kmを三時間ちょいくらいかかってしまった）
基点で撮影し、近くのファミマで缶コーヒーを買う。
明日午後から少し用事があったので、そのまま新幹線で帰宅。
追い風基調だったけれど、いい勉強になった。改めて本家の凄さを思い知らされた。
レシート
URLﾘﾝｸ(merup.conten2.com)
316:ツール・ド・名無しさん
11/11/23 20:37:44.13
おつかれさま
本家達成はまだスピードが必要そうだがとりあえず初級達成おめでとう
317:298 ◆TCA7l0cTCs
11/11/23 21:05:25.14
>>316
ありがとうございます。
残り6時間半で名古屋～大阪間190kmはちょっと無理ですね。
色々問題が見えてきました。
スピードかぁ･･･
318:ツール・ド・名無しさん
11/11/23 22:39:06.44
お疲れ様。
宇津ノ谷付近は、あまりお勧めしないが、自転車進入禁止じゃなかったと思うので左のトンネルに突っ込むという選択肢もあるよ。
名古屋方面からだったら下り基調で1kmぐらいだから行けなくない。
でも車がバンバン走ってて危険なのでやっぱり右のトンネルのの広い歩道に行った方が賢明だね。
319:ツール・ド・名無しさん
11/11/23 23:15:39.51
おつかれさまです
すごいなロード買ったら朝鮮したいな
320:ツール・ド・名無しさん
11/11/25 21:07:36.30
名古屋～東京って季節的にはいつ頃まで可能？
急用で週末ダメになってしまった
凍結スリップなければ寒くても頑張る
321:ツール・ド・名無しさん
11/11/25 21:45:34.94
真冬でも挑戦者はいる。本人次第
322:ツール・ド・名無しさん
11/11/25 21:48:04.79
正月休みに東京大阪チャレンジしたヤツもいたようなw
323:ツール・ド・名無しさん
11/11/25 23:04:10.22
年末年始は酔払い運転とか多そうで怖いイメージ
324:ツール・ド・名無しさん
11/11/26 03:11:10.52
>323
年末年始は交通量激減なんだから逆に走りやすいんだって。
酔っ払い運転なんか、そうそうぶち当たるもんでもなし。
ただし、西高東低がきつくなりはじめたら、東向きルートじゃないと風が
厳しいかもね。
今のところは例年に比べればまだ全然温暖で、無風の日も多いくらいに
感じるけど、木枯らし吹いたら西向きはチャレンジしたくないなｗ
325:ツール・ド・名無しさん
11/11/26 04:23:13.82
320ですありがと
年末年始が逆に走り易いというのは盲点だた 大阪福岡やってみたくなた
とりあえず30km/h以上の氷路面のすってんころりんだけは勘弁したい。。。トラウマが酷い
326:ツール・ド・名無しさん
11/11/26 11:04:49.31
あとは箱根駅伝とスケジュール被らないようにしとけよｗ
327:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 10:55:34.05
箱根駅伝のスタート一時間前にでれば、ギャラリーに応援してもらえるぞ。
グロスアベ20km/h以上ださないと交通規制に巻き込まれるけど。
328:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 18:08:18.99
駅伝選手を先導して山登ればいいよ
329:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 18:48:37.72
東洋大のかっしーに惨敗だな。
330:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 19:10:10.81
>>328
交通規制されてるのでリームー
331:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 19:17:09.94
逆に駅伝関係車列の最後尾より後ろについて
交通規制解除される前ならノンストップで走れるの？
332:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 21:58:57.66
>>331
それやりたい。
聞いた話では後を自転車が追いかけて走っているらしいけどホント？
333:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 23:15:23.00
>>331,332
自転車の集団が追走してるのは本当です
ただ解除前をノンストップ、ではなく解除直後の先頭を、になります
解除後なので当然信号他交通ルールを守っての走行です
恒例行事ではありますが迷惑行為と見られてる面もありますので程々に
334:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 23:48:59.66
迷惑行為で放置せずに、ぼったくり参加費とってアップが無駄に長いヒルクライベントにすればいいのにな
335:ツール・ド・名無しさん
11/11/27 23:57:43.90
というか、しょせん人間の走るペースだから、ロードだとのんびりすぎてつまらないと思うぞ
336:ツール・ド・名無しさん
11/11/28 14:08:05.22
平坦はともかく
5区を山の神・柏原と同じペースで
自転車で走れる自信ないw
337:ツール・ド・名無しさん
11/11/28 20:40:21.39
しかし少し緩斜面になれば敵じゃないな
338:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 00:59:03.94
方向音痴だから初トライでとても大阪東京24h以内に逝ける気がしない
2日で頑張ってみる
339:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 06:27:04.20
走行レポもログもあるし事前に地図よく読んできちんと調べればどうということはない
自覚あるならそれなりの対処もできるはずだろう
340:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 11:40:10.73
お前は方向音痴というものがわかっていない
道がわかっていても
「あ、こっちが近そうだ」
「この道を行ったほうがいいな」
で、結果迷うのだ
341:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 12:52:15.23
お前は方向音痴というものがわかっていない
ルート上にいても
「ここ曲がるの？」
「あっちの道の方が便利そうだ」
で不安になるのに
342:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 14:24:21.85
>>339
地図（またはルートを入れたナビ）を持って行かない限りは
細かい分岐とかで間違えそうな気はする
俺は方向音痴というわけではないけど、うろ覚えだとそうなる
343:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 16:35:58.18
うちの嫁は極度の方向音痴で、右側にある店に入って、出る時は左に曲がって来た道を戻って行く。
２つの店に入ると無限ループにおちいるからな
344:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 18:20:00.93
俺の場合、200mで左折だな、って地図で確認して
十分後にふと、
あ、曲がるんだった
って思い出す
345:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 20:02:56.31
まてまて、方向音痴は基本の東西南北の把握が出来ないんだろ。
東京から大阪に向かって西に走ってるとして、道が右カーブしてて
北に向かっちゃってても、気づかずそのまま走って山梨へ向かっちゃう
とかそういう感じでしょ。
あと標識やランドマークをちゃんと見てないとかいろいろ要素は
あるだろうけど。
346:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 20:21:18.19
軽車両禁止の所鵜飼してたら方向わからなくなって明後日の方へ行ったりするのが多いね
初めてのルートは必ず平均20km/h以下に落ちるから、今回は長旅を楽しんで、大阪東京24hはまた来年以降にする
347:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 20:59:23.64
静岡県的には「東海道」の標識=r381。
青看の「静岡」「浜松」はR1バイパスへの悪魔の誘い。
348:339
11/11/30 21:31:02.40
そうかー
俺は方向音痴じゃなく地図眺めるのが趣味のようなものだが
2Dで表示される地図から実際走って3Dに変換してピシャリとパズルのピースがはまるような感覚が好きで
見知らぬ街や土地走るのが楽しい俺にとって方向音痴の人とはやっぱだいぶ感覚が違うんだろうか
空間認識の差ってやつなのかねぇ
349:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 21:58:02.84
>>348
自分は長旅初心者だから単に余裕が無いんだと思う
この前下見に行った時、京都の横木2丁目の信号（r1とr161が交差する所）に入り混んでわけがわからなくて泣きそうになた
350:ツール・ド・名無しさん
11/11/30 22:34:30.14
>340-341
あー良く分かるわー。
地図読める人とそうじゃない人には、大きな差があるよね。
>346
そうそう、迂回を重ねると方向間違いやすい。
1号近辺を走ってればいいんだろ？と、安易に側道っぽいトコだけにこだわって
いると、行き止まりとか謎のUターンとかスゲー多いし。
地図での想像だけ、あるいは、初めてのキャノボ挑戦中にその場の思いつきで
「こっちの方が良さそう？」とかやっちゃうとヒドイ目に遭うｗ
俺も自分のインスピレーションに従って脇道をかなり試したけど、定番から外れる
ほどに、「あーなるほどなー」と思うことが多かった。
使えない道ばっかりというほどでもなかったし、ツーリングで走るならこういう脇道
でも楽しいけど、やっぱキャノボ向きではないかな。
ともかく、今上がっている既存ルートは間違いなくお勧め。
なんでその道を選んでいるかの必然性というか、裏付けがちゃんとある。
351:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 00:42:34.66
>>350
実績のあるルートがあるんだから泣き言言うなって感じだな俺w
まあ、頑張るよ
大阪東京位は走破できないと、この先やってゆけないだろうし
352:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 08:33:09.60
阪神間に住んでいると山が見えるのが北、海が南ってインプリントされる
盆地走ったり日本海側走ったりするとスゲー違和感がある
353:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 11:05:33.59
富士山が見えなくなると方向がわからなくなります
354:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 11:19:03.65
クリスマスキャノボをやる奴はおらんかー
355:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 11:37:48.38
>>345
人間は渡り鳥じゃないから何もなしでは方角は分からないよ
位置関係の把握や地図の読解に
軽度の先天性障害のある人は意外といるらしい
標識を見てないとか変なルートに意図的に入るのは
ノウハウと注意力の問題だけど
GPSナビがあって正しいルートを入力して指示に従ってれば
正しいルートを進むはず
356:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 12:12:13.03
GPSは曲がれと言ってるがこの交差点でいいのだろうか？
もう少し直進してみよう。
357:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 13:58:28.49
脳内地図が直線と直交で構成されてて、微妙な角度やカーブが混じると
混乱する人もいるようだ。オレのことだがw
358:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 14:15:16.37
>>357
なぜかループして元いた場所に戻ったりするヤツもいるようだ。オレのことだがw
359:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 14:31:00.16
太陽の方向を目指してたはずなのに、目的地になかなかつかない
360:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 14:42:18.11
>>357
知らない土地では微妙な角度やカーブは気付けないよ
太陽が出てても1時間で15度ずれるしなー
と自己弁護してみる
方角が合ってるかチェックするのはコンパスをつけとくのが簡単確実
www.amazon.co.jp/dp/B003G22YXA
361:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 14:45:51.43
>>359
そら～、あんた！
朝、東に向かってる奴が、夕方には西に向かっとったら、
まともに着きまへんやろ～
362:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 14:55:10.76
それ以前に根本的な問題があるぞ
第二宇宙速度を超えないと太陽には着けない
363:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 15:07:05.12
太陽に行くのは冥王星より大変だな
364:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 16:17:19.89
いや、冥王星に行くには
第三宇宙速度（太陽の重力に勝つ）近くを出さないといけないはず
スイングバイでエネルギーの一部を得る手はあるけど
365:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 17:02:59.76
惑星間キャノンボール？
胸熱だな
366:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 17:05:42.67
太陽にはたどり着けないからな
着く前に蒸発してしまう
367:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 17:08:37.62
太陽に行こうと思うと公転速度をほぼ0に減速する必要があるな。
角運動量保存則で強制的に公転させられる。
たしか第3が約30km/s、地球の公転速度が約23km/s
減速の方がはるかに大変だし、スイングバイも使えない。
368:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 17:29:34.28
地図ちっこいからな
早めに間違えて曲がることが多いw
それに気付いてからは結構ミス減った
確かに斜めが一番厄介だ
昔はすげー方向音痴だったけど経験と準備もあるけど、頭より直感を選ぶようにしたらミス減ったな。おれの場合四角四面だったんだろう
369:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 17:44:09.19
>>359
太陽の方向は時刻に合わせて自動補正出来るんだけどね～
内角の和が180度にならない三角（曲辺）経路は勘弁して欲しいw
370:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 21:25:28.58
>354
もちろん、サンタの格好をして挑戦するのが条件だよな？
俺はヌクい部屋の中でくつろぎながら明石家サンタを見るが。
出演応募で、「彼女に振られてヤケになり、サンタの格好で東京-大阪キャノボ挑戦を決意」とか
ハガキに書けば、スタッフが面白がって採用してくれる可能性は高いかもなｗ
もちろんエアキャノボは無しで、マジに挑戦してくれないと興冷めだけど。
371:ツール・ド・名無しさん
11/12/01 23:35:56.91
道間違える時って、マジで早く曲がってしまうことが殆どじゃね？
頭ん中に地図しっかり入ってて、冷静な判断力があればちょっと待て！ととどまれる。
まあ距離走る時はおれの場合は曲がる所５カ所分は記憶するけど
みんなもそうだよね
372:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 06:51:43.04
edge800サイコーっ
373:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 15:03:17.42
EDGE800は俺も気になるけど、
カタログスペックで15時間だからキャノボには足りないんだよな
で調べてみたら給電してる間は使えない仕様だそうだ
ちとでかいけどU37かねえ（こっちは給電しつつ使えるようだ）
374:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 15:24:06.53
>>373
純正の外部バッテリパック使ってるけど、最新ファームなら給電中でも使えるよ。
ただ、ダメそうな防水が、給電中はぜんぜんダメになるから、天気悪いと給電はダメか。
ちなみに、egde500は給電中は使えないってedge500持ちが言ってた。
375:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 17:07:28.02
>>374
thx
うーむ……
ブルベの需要もあるんだから、
防水性の確保できる純正の外部バッテリとか出してほしいもんだ
376:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 17:11:49.32
egde500も給電使用可能になったよ
30分もあればそこそこ充電されるから、繋ぎっぱなしの意味はないけど
377:ツール・ド・名無しさん
11/12/02 19:45:57.79
iphone(mapfan or ルートラボ)+eneloopで運用している俺...
ちゃんとしたの欲しいんだけど貧乏性で
378:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 01:12:07.43
iphoneはedge500より安い？
維持費もかかるし
379:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 08:43:52.43
>>378
生活する上で
携帯＞サイコン
どっちかなら携帯。携帯にサイコン機能があるから利用してるが電池が・・・ってことでしょ。
プランによって料金違うし。
380:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 09:39:27.17
ま、方向音痴はキャノボ能力が低いってこったな
初めからすべて機械頼みでやろうなんて虫がよすぎるぜ
381:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 10:52:21.72
>>378
ケイデンスセンサー＆心拍計つきのEDGE500がWiggleで2万強
iPhoneの契約の条件は知らないけど、基本料が月1000円なら24か月で24000円
＋別売りの自転車用マウント代
iPhoneを携帯電話としても使うなら携帯＋EDGE500よりは安い
携帯は別で維持して携帯＋iPhoneと携帯＋EDGE500で比べるなら後者のほうが安い
382:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 10:55:41.78
>>380
逆だ
現代なら機械に（正しく）頼れば地形把握の能力差を埋められる
軍用衛星をタダで使えるなんていい時代だ
383:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 11:05:03.55
＞iPhoneの契約の条件は知らないけど、基本料が月1000円なら24か月で24000円
それ使って無いじゃん
384:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 11:10:18.23
すべて機械に頼っても迷う、それが真の方向音痴
385:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 11:27:52.46
ナビでルートは大丈夫……そんな風に考えていた時期が俺にもありました。
386:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 11:52:44.06
>>383
サイコンと単純に比較するってことは使わないってことだろ
携帯としても使うなら携帯＋サイコンより安いのは当たり前なんだから
387:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 13:13:00.57
>>381
オフライン地図だとパケ代そんなに
かからないね ルートラボだとあっというまに上限だけど
ただでさえ電池もたないiphoneに色々させると単3を12本位携行しないといけない
388:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 13:13:19.36
東京⇔名古屋ってなくなったの？
こっちに吸収？
389:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 13:21:01.83
>>388
のようで。
390:ツール・ド・名無しさん
11/12/03 13:35:29.69
欧米では自転車もスマフォも盛んなんだから、
ソニエリあたりが自転車ナビ機能のあるスマフォ出さないのかね
防水耐振動で純正ブラケットも別売りして
391:338
11/12/07 11:48:15.78
大阪～東京走ってきた
色々道間違えてグダグダだったけど、何とか2日で完走
392:ツール・ド・名無しさん
11/12/07 14:06:29.06
お疲れさん
どこ泊まったの？
393:338
11/12/07 22:24:01.94
ありがとう
浜松でビジネスホテルに宿泊した
参考にならないだろうけど簡単にまとめてうpするね
394:ツール・ド・名無しさん
11/12/08 11:18:18.76
お疲れ様
6日20時頃、R1熱田神宮付近で、黒に白黄色のヘルメットの青いバイク。
大きなバックパック背負ってた人なら見たけど、違うかな。
395:ツール・ド・名無しさん
11/12/08 22:57:01.86
>338
お疲れ様ー。
俺、夏場チャレンジのリタイアでネカフェナイトパックor野宿しかしたこと
ないけど、冬場は最初からビジホに泊るつもりじゃないと死ねますね。
その方が精神的にも楽だろうし。
レポと、今後のキャノ本番チャレンジ（1泊無し）への展望など待ってます。
俺も、次シーズンは本気出すｗ
396:338
11/12/10 11:46:24.73
遅くなってしまったけど報告します。
フォーマット良く分からないけど...連投失礼。
【タイトル】大阪（兵庫）?東京1泊ライド
【日時】12/4?12/5
【天候】12/4 曇一時雨 12/5 曇り時々晴
【車種、車名】Felt Speed50 ベース（フラペ／フラバアルミクロス）
FD/RD：Tiagra
クランク：105 53-39
シフター：Wレバー
カセット：Tiagra 12-30(10s)
ホイール：Fulcrum Racing 5
タイヤ；Continental GrandPrix4000s
【走行距離】562.047km（GPS数値／動作不良区間あり）
【走行経路】ルートラボ URLﾘﾝｸ(yj.pn) URLﾘﾝｸ(yj.pn) 等にほぼ準拠
【総所要時間】5:30?20:15（兵庫?浜松） 5:20?23:35（浜松?東京） 2日計33:00
【平均時速】1日目20km/h、2日目15km/h?
【補給】
持参した食料：氷砂糖100g、しょうが湯（350mlマグボトル）、餅５個、ミニワッフル
購入した食料：4日 [昼食]メロンパン、100均袋ドーナツ、[夕食(1日目終了後)]ハンバーガーセット＋コンビニ298円弁当＋ヨーグルト
５日 ：メロンパン、100均袋あんドーナツ、[朝食]ハムサンドチーズ＋ホットドック、[昼食]フライドチキン＋いなり３個、[夕食]吉野家豚丼（大）、メロンパン
購入したドリンク類：多数
装備：
バッグ類：deuterバックパック、ステムに小型バニアバッグ、サドルバック
服装：
上半身：ヒートテックシャツ＋タートルネックシャツ＋夏用ドライトレーニングウェア
下半身：ヒートテックタイツ＋パッド付き半レーパン＋夏用ドライトレーニングウェア
頭：Abus ヘルメット＋GENTOSヘッドライト＋ヘッドマウントカメラ
工具類：レンチセット、ドライバー、ゴム手袋、チューブ2本、パンク修理セット
その他：財布、保険証、お守り、Edyカード、スマートフォン2台、GPSロガー、電池、充電器
397:338
11/12/10 11:47:09.99
【感想】
・1泊前提なら「苦しさ＜暴走ダンプの恐怖≒楽しさ」
・特に2日目は渋滞でなかなか前に進めず。言い訳に過ぎないけどorz
・遅かったので肉体的な疲れは無し。
・補給少な過ぎた。カロリー管理しながら、過剰気味に栄養補給をしないと（特に自分は）ヤバいと感じた。
・どこでもダンプは怖いが、三重?名古屋は噂に違わず酷い。
・大阪?東京を自転車で走るという行為自体のハードルはさほど高くないと感じた。自転車専用道を整備して欲しい。安全に走ることが出来るようになることを願うばかり。
・キャノ本番チャレンジに向けては、体力精神力はもちろん経験（ルート記憶、補給ポイントの効率化／最適化）が一番ネックに思う。
398:338
11/12/10 11:48:32.79
【日記】
(1日目)
巡航速度30km/h、なるべく赤信号にかからないようなペース配分で走る。
心拍数が上がり過ぎたら速度を落とす考え方で、気付いたら鈴鹿峠を超えていた。
鈴鹿峠越えたあたりから冷たい雨が降り始める。尋常じゃない動きの暴走ダンプに幾度も驚かされる。後方確認しながらやり過ごしているのに、
路側帯を踏んで突っ込んで来るなんて正気の沙汰じゃない。正直、バックミラー見ない方が良いと思った。
定番ルートではなく、国道23号を通ることにしていたのだが、R23は路肩が汚なかった。変な動きの乗用車群、壊れた車の破片、ガラス片に加え、
血だまりを2回見て気分が悪くなり、国道１号（規定ルート）に変更。渋滞が多くしばらくペースが伸びない。
名古屋市内を抜けると恐怖少し軽減。
豊橋市過ぎで県道３号ルートではなく国道１号に突っ込んでしまい、塩見バイパス前で引き返す。不安と寒さと疑心暗鬼で地図を頻繁に見るようになり、
ペースダウン。引き返さずそのまま行ってもよかったのかな。信号待ちと渋滞が多く前に進めない。落ち着けと自分にいい聴かせて淡々と進む。
20時過ぎに浜松市のビジネスホテルに到着。筋肉痛はなかったが、入浴時に浴槽の底面でお尻の皮を剥いてしまった。
パッド付きレーパンのゴム部分で炎症／水ぶくれを起こしてしまっていて、ここが一番痛かった。
（翌日はタイツの上にパッド付きレーパンを履いて、悪化防止した）
タイヤに亀裂発見。ガラス片が刺さって裂傷が。精密ドライバーで除去。
浜松到着後しっかり食べるべきだったが、飲食店のチェックが出来ておらず、モスバーガーで夕食。
停車時間含め約15時間。
399:338
11/12/10 11:50:07.48
(2日目）
ローソン100でアロンアルファ購入しタイヤ応急処置。
小夜の中山峠。名所として覚悟していたのでむしろ楽しかった。インナー初使用。
中山峠下った後、渋滞や信号待ちが多く先に行けない。待ち時間が非常に長い。巡航速度も上がらない。
精神的にも少しダレてフラッとしてきたので、補給のためスーパーでいなりと唐揚げを購入し30分程度休憩。
興津付近。自歩道も空気も非常に悪い。ポイ捨てゴミ、車の破片、自動車の流れを見てるとどんどん気分が悪くなる。
由比。ここに坂があることが記憶から抜け落ちていた。
大した勾配でもないはずなのに、疲れの蓄積もあって、金谷より精神的にしんどかった。
今日中に東京に付けばいいやということで心拍数チェックをやめ。このせいでダラダラ感が。
鈴鹿峠前で猛スピードで測道から出てきた自動車と接触転倒。GPSで確認すると20km/h以下だったから、
普通の速度で気を抜かしていたら大事故だったかも。幸い怪我も破損もなかったが、1時間弱のロス。
精神的にはかなり動揺していたかも。鈴鹿峠前の補給＋トイレ（コンビニ）を失念しそのまま上り始めてしまうという致命的ミス。
鈴鹿峠はひたすら長く感じた。六甲山とは違うしんどさ。歩道は落葉、落枝で走れない。
10km/h維持レベルで完走を目指す。暗くなるにつれて暴走車増加。車道に恐怖を感じながら、
何とか80分で登頂。リベンジ誓う。
下り。危険な程の寒さを感じつつ、箱根の街の明るさと人通りに一安心。
小田原付近から強烈な向かい風。23km/h維持がやっとな上、急激な体力消耗の兆候を感じて吉野家で豚丼と赤ショウガを食べる。
後、東京まで淡々と進むが、加速して信号を抜ける余力はほとんど無く、信号に次々ひっかかる。
関西に比べて全体的に信号の待ち時間が長いような気がする。
24時手前でグダグダと1号線終端に到着。
休憩や事故対応があったとはいえ、2日目の所要時間は18時間。
平地車道では巡航速度23km/hに落ちてしまい、非常に悔しい。
400:338
11/12/10 11:52:15.26
滅茶苦茶長いな...失礼。
>>394
赤にグレーのヘルメット＋バックパックでした
401:ツール・ド・名無しさん
11/12/10 13:54:13.12
レポート乙です。
ただ、箱根の鈴鹿が混ざってね？
402:ツール・ド・名無しさん
11/12/10 14:47:25.41
今話題のクロス改造車か
補給や休憩の仕方からロングにまだ慣れてないっぽいね
まあなにより完走乙
事故は大事に至らなくてよかったね
403:ツール・ド・名無しさん
11/12/10 21:51:11.57
おつかれさん！
404:ツール・ド・名無しさん
11/12/11 21:04:27.58
>399
レポ乙です。
試走と考えれば、今回はこれで十分な経験ではないかと。
ただ、2日に分けての1日270kmペースで事故に合ってしまうというのは、
軽微で済んだ＆相手方の不注意大？とはいえ、集中力・精神力をもっと
高めないと・・・という気はします。
無事で何よりでしたが、集中力をずっと保つには、>397の感想でまとめて
ある通り、基礎的な脚力・体力の充実が一番でしょうねー。
自分も似たような経験があるので、服装での失敗は良く分かります。
単品の性能での選択とレイヤードは重要。
自転車道の充実は何百年先になるか分からないので、暴走ダンプはもう、
ひたすら慣れるしかないと思います。
慣れれば、トレーラーと併走しても大丈夫なくらいにはなりますのでｗ
405:ツール・ド・名無しさん
11/12/12 23:14:21.73
保守
406:338
11/12/12 23:37:30.51
thxです 色々あってカキコできなかった
本気で乗りはじめて1年ちょいなんで、まだ身体で覚える事多いかな
故障もあまり経験していないし
近場で400km/日走ってロングライドに慣れてゆこうと思う
407:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 09:31:53.06
>406
>近場で400km/日走って
どこだw
408:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 11:02:35.50
県内一周で400kmぐらいだな
409:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 11:04:13.93
100kmを４周なんて走り方もあるわけで。
練習としては、リタイヤしやすくて良いよ。
410:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 23:00:30.45
逆に下手にリタイヤできない状況で練習すれば強制的に走り続けることになり練習にもなる。
411:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 23:04:55.52
待ち受けるのは生か死か
412:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 23:13:13.75
なぜ本番1回目から成功しようとする？
本番に勝る練習は無い。
て言うのは言い過ぎ感があるけど、まず完走するのが第一じゃないかな。
ルートを覚え、トラブル克服法を覚え、己の実力を知り……
413:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 23:37:20.41
本番とか意味が判らない。
キャノンボールルートでは地理さえ学習すれば良いのである。
練習ならわざわざそんなところでする必要がない。
414:ツール・ド・名無しさん
11/12/13 23:39:59.34
練習のつもりでも本番のつもりでも構わんよ。
達成すれば、それでいい。
415:ツール・ド・名無しさん
11/12/14 17:23:43.09
成功するための条件や推奨項目がいくつかあって、
その練習でどれを得たいor試すか次第だな
1：24時間走るスタミナ、経験、補給法
2：一定以上のペースを維持するための脚力
3：コースの下見
1は近所の周回コースでもできるし、2は普段の練習次第
しかし3を得るには分割でもいいから実際のコースを走らないといけない
416:ツール・ド・名無しさん
11/12/14 18:28:31.69
たぶん24h走る練習は誰もやってないよw
200km,300kmのロングの積み重ねだと思う
それをこなしていく中で自分の実力が客観的に把握できて達成できるんじゃないかという自信がでてくる
417:ツール・ド・名無しさん
11/12/14 20:34:08.32
800m級のヒルクライム込でロングライドできるかで達成できるか決まる。
418:ツール・ド・名無しさん
11/12/14 22:07:58.87
平地ベースの区間を設定すればいいだけだし。
419: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/12/15 08:02:37.25
24時間走る練習はなかなかやりにくいだろうけど、
夜を越える練習を一度してみるといいんじゃないかとは思う。
420:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 09:56:01.82
まずは実際に300km走ることが最低条件かな
300km走った後にここから更に200km走れるか？と自分に聞いてみる
もう限界と思うなら当然無理だし、
これ頑張ればいけんじゃね？と走りきれるイメージができたなら達成の可能性が見えてくる
421:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 13:03:40.45
参考サイト
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
以前はは２４時間ローラー台で漕いでみた動画とか
ゴールドフィンガーによる１２時間耐久ローラー台のサイトがあったけど
消えてしまっている
自分はネットゲームしながらエアロバイクを１７時間ぐらい漕いだ
こともあるけど実走は一日340km越え（15時間ちょいぐらい）まで
ローラー台で漕げる時間までなら、だいたい漕げる
むしろ、ローラー台だのエアロバイクは退屈なので
実走の方が漕げるかも
目安になればどうぞ
422:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 13:25:35.44
実走は19時間まで走ったがローラーは1時間すら持たん
はっきり言って無意味。ローラー長時間できるのは別の能力だろw
423:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 18:33:05.30
>>420
スレタイ読めw
200km区間を設定したって問題無い。
424:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 19:29:20.30
文盲の>>423がいると聞いてやって来ますだ
425:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 19:47:37.22
>>423
話の流れを読むんだ
426:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 20:55:38.42
>>423->>425の流れにワロタｗ
427:ツール・ド・名無しさん
11/12/15 21:28:22.67
俺には嫁が居ないまで汲み取れた
428:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 00:23:26.92
300㎞の後に200㎞って考えるとホントキツイな。。。
1日300ｋｍペースならどこまでも行ける気がするけど
429:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 01:06:53.03
流れを汲み取りレスする方式……。これは……。
汲み取り式か！
430:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 04:46:28.74
東京→名古屋は凄く努力すれば出来そうな感じもするけど
東京→大阪は難しそう
名古屋からの２００ｋｍが辛い
431:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 14:53:53.27
今更だけど「クロスで達成」はどこまでがおkなんだろ？
Lv0 一切手を付けずノーマルのまま
Lv1 サドル、バーエンド、ステム、変速機、ブレーキ、タイヤ(幅変えず)
Lv2 ビンディング、ハンドル、クランク、シートポスト
Lv3 BB、スプロケ、変速数の変更(8s→10sなど)、ホイール(幅変えず)
Lv4 タイヤ・ホイールを幅細いものに交換
Lv5 DHバーの取付け、 フォークの交換
NG フレームの交換、フラットバーのドロハン化
ちょっと細かいレベル設定に異論はあるだろうが、2まではまあセーフ？3で意見割れるとこか？
セッティングの範疇で体にバイクを合わせるというパーツ交換はおk、軽量化目的になるとうーんって感じか
432:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 14:55:08.74
すまん。チームの方に貼るつもりが誤爆ったorz
433:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 21:28:13.06
日本橋を1730に出発して名古屋をめざしています。長後街道→R246ルートにしてみた。いまR129と交差したあたり。
体調悪くて、達成できる気がしない。けど時計みたらここまでオンスケだったので、いちおう書いてみました。ちなみに前回は4/30に名古屋→東京で23.5h。スレにて報告済み。
@tzr6063 で位置つぶやいてます。
434:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 21:40:47.04
東京ー名古屋が素人の頑張りしだいでは出来そうな距離
の限界かな？
435:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 22:35:40.87
東京大阪でも玄人の報告はなかったと思うが。。。。あったの？
436:ツール・ド・名無しさん
11/12/16 23:05:50.00
>>435
初代達成者は実業団の一番上のカテゴリの人だよ
437: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/12/17 00:30:30.35
マジレスすると>>434のいう素人はそういう意味じゃないんだろうな。
438:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 00:34:28.61
>>431
クソス死ね
439:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 02:12:58.56
>>434
「素人」が「経験の浅い人」の意味（正確な意味）ならむりぽ
アマチュアのことだといいたいなら、
ハイアマチュアでないアマチュアでもそれなりに鍛えれば可能
440:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 05:29:19.00
>>433
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 頑張れ！ 頑張れ！
フォローワーさんでビビった
441:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 11:31:35.62
>>433
がんばれ～
442:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 13:40:47.42
ちょｗｗｗｗ引き返すとかｗｗｗ
443:433
11/12/17 13:51:28.37
お恥ずかしい…262キロポスト（自宅から293km地点）でリタイアです。
分かってたことだけど、ちょっと我慢できないぐらいの逆風で。ちっとも楽しくない。浜松BPに入ったらいよいよ遮るものがなくて17kphとかしか出ない。頭きてUターンしました後悔はしていない。
眠いのはあるけどとくに体はなんの問題もないので、しばらくきた道戻って電車賃浮かします。このままだとつまらんのでどっか泊まって翌日どっか行くかも。ともかくお目汚し失礼しました。
444:中2女子(埼玉県)
11/12/17 13:54:21.14
おつ。浜松の向かい風はきついわな。
246ルートの感想なんかレポートしてくれると後発の人がやりやすくなると思われ
445:433
11/12/17 13:56:07.37
名古屋中央局に荷物送っちゃったんだよな…とりもどすのめんどくさい…
446:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 13:59:43.92
とりあえず乙
次がんばって
447:433
11/12/17 14:01:29.50
>>444
むちゃくちゃ楽だった！
ただ最初にトライする人が箱根を通らないのは、点睛を欠く感が否めない。どうかなぁ。
くわしくは後日。
448:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 14:22:17.75
とりあえず乙
初回での箱根回避に対する思いは分かるが、コース設定自由だしな。
どう感じるかは各人次第ってとこでいいんじゃね
449:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 15:33:54.87
箱根を避けたくて熱海経由か246を考えてるけど、なんか負けた気分になるこのジレンマw
ちょっとスレチだけど、ツーリングとしてなら熱海と246、どっちが走りやすい？
450:中2女子(埼玉県)
11/12/17 15:41:51.92
東名の行きは246で帰りは箱根かな。往復720キロ…胸が熱くなるな
451:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 15:52:26.40
>>449
熱海経由は三島を抜けないと西へいけないので、沼津へ直接接続するR246の方が走り易い。
勝った気分になりたいなら、御殿場のすぐ先のところから裾野・十里木・富士サファリパークの方を抜けて富士市街ショートカット。
452:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 16:20:57.93
>>451
なるほどー
ありがとう、参考にさせていただきます
453:ツール・ド・名無しさん
11/12/17 17:23:22.61
まあ今の時期は西高東低、西風吹くのがデフォだからねぇ
予測はしてただろうがそれ以上にしんどかったか
454:孔明
11/12/17 20:20:29.23
呼んだ？
455:中2女子(埼玉県)
11/12/17 20:34:23.51
読んでねーよおっさん
てかクソス海苔出て来いや
456:433
11/12/17 20:54:00.61
静岡まで自走していま新幹線乗りました。
>>453
おっしゃるとおりで。あそこまでとは。
457:ツール・ド・名無しさん
11/12/18 00:02:27.79
岐阜の伊吹おろしと三重の鈴鹿おろしってのが合わさって
東三河南部と遠州浜名湖近辺は冬場はすごい西風
特に西高東低の気圧配置だと弱い台風レベルの風が吹く
これから走る人たちは天気図にもご注意を
458:ツール・ド・名無しさん
11/12/18 01:59:00.44
>>449
熱海のトンネルは車が飛ばしてると地元の人がレスしてた
それに慣れてる人なら勾配が緩いぶん楽じゃね
459:ツール・ド・名無しさん
11/12/19 15:22:56.24
>>458
246もオレが走ったときはトラックがけっこう飛ばしてたよ
まぁ時間帯にもよるんだろうけど
熱海のほうは走ったことないんで今度はそっちも行ってみっかな
460:ツール・ド・名無しさん
11/12/19 15:50:51.33
>>459
今度ってのがキャノボなのかそうでないロングライドなのか分からないけど、
比較レポよろしくです
461:ツール・ド・名無しさん
11/12/19 16:49:33.07
トラック飛ばしてるのいちいち気にしてたらキャノボできないだろ
問題は道幅や路肩があるかどうか
トンネルなんか尚更で路肩が一切ない場合は確かに嫌だよねぇ