14/02/14 19:07:49.30 QHUBA+zz0
CR-Z最高
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:11:31.13 aDrXsAWKO
アホンダ車だけは買ってはいけない
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:26:03.25 vGWqcNMx0
ホンダは客を客と思ってないところがあるからな
小手先の対応で出来るだけ損失を抑え5年間辛抱して
有償修理に持ち込む気満々な気がする
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:27:20.74 qshJ3eJ+0
ホンダ死ね
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:28:46.92 /Feld8HD0
新型フィットHVは発売前から失敗作だと思っていたが、
ここまでの失敗作だとは想像していなかったわ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:59:55.55 ILbYYmivO
DCTは直らないような気がする。
もし数日で確実な処置が可能なのならヴェゼル発売まで何してたんだ？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:59:58.81 h/LyBdb80
高速道路のど真ん中で故障してとまってた
この車やばいな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 20:21:03.18 sBv4uctH0
>>8
マジで？？？拡散したいから具体的に教えて！！
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 22:08:51.90 NUuTs+ku0
ホンダー・ヘル
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 22:34:55.53 aNtALMy70
> ホンダ車のボディに使われてる鉄板は異常に薄いからねw
> 0.1mm以下だろw
> こんなのじゃぶつかったらベコベコになるのは当たり前w
> 指で押さえたって凹むしなw
>
> 一方、ベンツなんかは厚さ数センチはある鋼板でボディを作ってるから、剛性はバッチリだし
> ぶつかっても安全だ。
>
> ホンダ車とベンツが衝突してみろ、ホンダの乗員は即死だけど、ベンツにはキズひとつつかないぞ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 22:36:35.76 z6vznybB0
マジレスすると触れる部位にあるような鉄板は安全性に寄与しない
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 23:18:05.79 rD/MIk8e0
なんだ、ベンツって装甲車だったのか
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 00:33:34.79 5z1uw0cA0
室内空間の広さと低燃費が売り
その貧乏臭さがホンダ車の魅力
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 05:04:07.29 ZhbSXb7u0
国産車で信頼性や耐久性で忌避されるのはホンダだけだな。
ついでに言えばアフターサポートもあからさまに費用をケチった貧乏くさい対応が多い。
そんなカスと比べればその他の国産メーカーは信頼できる。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 09:11:57.32 SPZgJ3oq0
>>9
1月31日金夕方6時頃
九州自動車道の上り八代インター手前ね
トンネルの中の道の真ん中で止まってた
新型フィットHVだった
渋滞でまた事故だろうと思ってたが
フィットHVが単独で真ん中に止まってただけでキズ一つついていなかった
低速で横をすり抜けたから観察する余裕が(HVエンブレムを余裕で確認できた)十分にあったよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 09:29:42.91 p2Nmiip10
>>16
マジすかワロタw
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:01:39.50 0MajEWVsP
>>16
首都高や主要高速道だったらどうなっていた事やら・・・
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:02:20.85 18tOE6MO0
ついに日産以下の品質が露呈wwwwwwwww
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:17:46.64 SV+/cIC40
長距離ドライブ時には、「タイヤ」と「燃料」のチェックを
～昨年８月のＪＡＦロードサービス出動理由から～
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:21:16.80 aIS0Mzoj0
>>16
怖すぎるｗｗｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:23:48.42 Ot3Ugptk0
高速走行中に突然ダウンするような症例もあるってことか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:12:24.75 kgTdY52s0
↑
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
だって売れない底辺メーカーマツダに、そのヴェゼルより売れてるクルマなんて一切皆無なんだもんｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
なんで売れないんだろう？ クリーンディーゼルへの補助金もあるのに
やっぱマツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:24:01.19 aIS0Mzoj0
アホンダ曰く
「売れてる車だからといって良い車じゃない」
と言ってただろｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:24:09.06 /Ke+nM/E0
今売れてるのは軽自動車税増税前で駆け込みの軽自動車だしな
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:33:30.07 jyZ+E0Qv0
人が死ぬ前にリコールしたトヨタ、ホンダ
人が死んでるのに頑としてリコールしない日産
どっちが鬼畜企業か、猿でも分かるよねwww
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:35:03.19 Imk1PfEX0
【欠陥車】 元祖マツダ地獄 【再発の恐怖】
米当局、マツダ「ＣＸ―５」への予備調査開始 ブレーキ不具合の疑いで
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:36:51.81 aIS0Mzoj0
また千葉が頑張ってるのか。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:38:50.22 84r83AY30
>>26
おまえ日産の期間工を更新されなかった恨みでもあるのか？
粘着しすぎで痛々しいw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 13:46:38.78 18tOE6MO0
千葉って何でこんなに何度も裏切られてまでホンダの擁護する
んだろう？ ドＭ？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 14:30:10.52 G3MBoAqD0
2012/02/10でリコール発表あったから
トンネル停止車わまだ知らなかったかなにかしらだろ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 15:52:17.34 QDmVojfCi
>>23
売れてないのではなく
生産力が足りない
上司が12月にアクセラ買ったが
納車は3月だそうだ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:08:15.56 eTLFYJt+0
>>23
マツダって響きとエンブレムで敬遠してます
ホンダについて？ん～いらない
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:18:04.34 Imk1PfEX0
>>32
マツダの新型車が売れてないと聞いてたが、
ここまで売れてないとはぶっちゃけショック
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
メーカー／モデル名 | 25年12月 | 25年11月 | 前月比
マツダ／アテンザワゴン | 635台 | 746台 | 85.1％
マツダ／アクセラHV | 1,731台 | 2,201台 | 78.6％
まさかアクセラHVより値段が高いSAIに負けるとは・・・・・・
もう日本に売れない底辺メーカーマツダっていらなくね？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:22:02.70 4t4PC5kB0
すでに初代ＦＩＴなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
５年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？事故車同然のポンコツ、売ろうにも売れないし、乗りつぶすにも必ず故障が再発して費用がかかる・・・
ああ、ホンダ地獄（笑）
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:23:09.49 BSaH8Ry/0
>>30
雇用されているんでしょ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:23:47.04 BSaH8Ry/0
もちろん非正規だけどね
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:24:11.13 Imk1PfEX0
【欠陥車】 元祖マツダ地獄 【再発の恐怖】
米当局、マツダ「ＣＸ―５」への予備調査開始 ブレーキ不具合の疑いで
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:24:13.07 IH2BWZiz0
とりあえず走れるんだから
文句言うなって。
早くヴェゼル用のクラッツィオの
シートカバー届かないかな～。
まだ納車されてないけどさ(笑)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:24:58.29 Imk1PfEX0
>>32
マツダの新型車が売れてないと聞いてたが、
ここまで売れてないとはぶっちゃけショック
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
メーカー／モデル名 | 25年12月 | 25年11月 | 前月比
マツダ／アテンザワゴン | 635台 | 746台 | 85.1％
マツダ／アクセラHV | 1,731台 | 2,201台 | 78.6％
まさかアクセラHVより値段が高いSAIに負けるとは・・・・・・
もう日本に売れない底辺メーカーマツダっていらなくね？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:28:25.40 4t4PC5kB0
すでに初代ＦＩＴなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
５年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？事故車同然のポンコツ、売ろうにも売れないし、乗りつぶすにも必ず故障が再発して費用がかかる・・・
ああ、ホンダ地獄（笑）
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:30:05.55 aIS0Mzoj0
アンチホンダスレで他社の悪口叩くのは
もはや定番なんだね。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:32:52.07 4t4PC5kB0
まとめてみた
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットは何回目？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【参考 ホンダと共同開発したDCT】
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【参考２ VWのリコール場合】
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
結論
エラーの有無に関わらず全てのユーザーの変速機を取り替えてあげましょう。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:33:08.68 Imk1PfEX0
>>41
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
だって売れない底辺メーカーマツダに、そのヴェゼルより売れてるクルマなんて一切皆無なんだもんｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
なんで売れないんだろう？ クリーンディーゼルへの補助金もあるのに
やっぱマツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:33:45.47 Imk1PfEX0
>>32
マツダの新型車が売れてないと聞いてたが、
ここまで売れてないとはぶっちゃけショック
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
メーカー／モデル名 | 25年12月 | 25年11月 | 前月比
マツダ／アテンザワゴン | 635台 | 746台 | 85.1％
マツダ／アクセラHV | 1,731台 | 2,201台 | 78.6％
まさかアクセラHVより値段が高いSAIに負けるとは・・・・・・
もう日本に売れない底辺メーカーマツダっていらなくね？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:34:43.38 idFDavzy0
┏━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ Fit3ちゃんは
┃／ /⌒ヽ ＼┃ 生まれつき心臓部に欠陥があり
┃ ゝ、ノ ┃ 一カ月以内に3回目の手術が予定されています
┃ ＿＿|＿ ┃
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃ しかし、手術を敢行するには
┃／ < ●>:::<●>.＼ ┃ 膨大な経費と時間が必要です
┃| （__人_） |.┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ Fit3ちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか協力をよろしくお願いします
┗━━━━┛
Fit3ちゃん 0歳
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:36:08.46 Imk1PfEX0
↑
でも、マーケットは正直
増税前の駆け込み需要は、トヨタとホンダのHVに人気が集中
結果、マツダの最量販車種アクセラは、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、ガチでボロ負けの不人気ぶり
だって売れない底辺メーカーマツダに、そのヴェゼルより売れてるクルマなんて一切皆無なんだもんｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
なんで売れないんだろう？ トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱマツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 17:01:32.35 jyZ+E0Qv0
人が死ぬ前にリコールしたトヨタ、ホンダ
人が死んでるのに頑としてリコールしない日産
どっちが鬼畜企業か、猿でも分かるよねwww
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 17:14:40.12 aIS0Mzoj0
これがアホンダの現実ってわけか。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 17:46:56.64 8v2wqukkO
最低地上高がたったの95mmとフェラーリより低いベンツのAクラスとか最低地上高が105mのBクラスも欠陥品と言えなくもないな、雪の日乗れないし
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:10:27.43 18tOE6MO0
どういう事？ 欠陥で今現在走れないフィットの方が良いって事？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:44:43.52 RxufBXNr0
>>50
理屈が通ってませんよ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:48:01.12 vjDsrZhW0
アホンダは自動車メーカーがやってはいけないことをやってしまったな。
もう信用は絶対に戻らないだろう。自動車ビジネスはそういうものだ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:55:15.20 PEJARFma0
アクセラは１５Ｓが売れ筋 試乗したけど明らかなパワー不足は感じなかったし、
ハンドリングも良かった フィットとは価格帯が同じだけで共通点は少ない
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:07:43.72 yjh13Phw0
>>54
消費税うｐ前の駆け込み需要があっても、やっぱ三流マツダブランドじゃ売れないんだよねぇ
そもそも一番売れてるアクセラでさえ、たったの月4000台しか売れないなんて・・・・・・・
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
やっぱ三流メーカーと思われてるんだな
下取りも相変わらず安いし
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
URLﾘﾝｸ(response.jp)
マツダ・アクセラが発売1ヶ月で受注1.6万台! うち2割がHV
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
↑
てか、マツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、初期受注でもボロ負けじゃん、ガチで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:10:19.29 2F7endO00
フィットDCTとヴェゼルDCTは出荷停止で売れないけどな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:12:47.87 yjh13Phw0
>>54
消費税うｐ前の駆け込み需要があっても、やっぱ三流マツダブランドじゃ売れないんだよねぇ
そもそも一番売れてるアクセラでさえ、たったの月4000台しか売れないなんて・・・・・・・
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
やっぱ三流メーカーと思われてるんだな
下取りも相変わらず安いし
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
URLﾘﾝｸ(response.jp)
マツダ・アクセラが発売1ヶ月で受注1.6万台! うち2割がHV
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
↑
てか、マツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、初期受注でもボロ負けじゃん、ガチで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:29:44.58 p2Nmiip10
ホンダも要らんやろ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 20:52:24.79 r0ws+PgK0
まもるくんに入っておけばおｋ
地域性とかいろんな特殊性あるかもしれんが
モビを新車で買って、保障期間後まもるくんにはいってて
このあいだジャダーでたけど半年ごとにメンテしてるからって
無償でやってくれた
対応に満足してる
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:23:52.72 sB8SbiL/P
>>50
>最低地上高が105mのBクラス
でけぇよ！
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:52:20.75 c5yj4KxEO
壊れた新車で走り出す～♪
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 22:27:16.68 XRZB6DRpi
ID:Imk1PfEX0が必死すぎてw
なんで3回も>>32に同じ内容をレスしてんだよ
よっぽどマツダに脅威を感じてんだな
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 22:38:32.20 35wijlNE0
>>59
それなんて佐村河内まもる君？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 22:42:48.32 qOZrv4/D0
>>62
リアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
フィット ホンダ 26,869
アクセラ マツダ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
65:↑
14/02/15 23:18:32.17 aGFND0OM0
売り上げが正義だなんて
何時から落ちぶれたの？ホンダｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 23:21:29.75 EtDaLwKm0
アクセラってCセグだろ。
比べるならインサイトと比べないとね。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 23:21:33.22 VLeWeNXeO
欠陥車作りNo.1のアホンダ
金儲け至上主義のアホンダ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 01:01:40.72 aBprZi0P0
人が死ぬ前にリコールしたトヨタ、ホンダ
人を殺してるのに頑としてリコールしない日産
どっちが鬼畜企業か、猿でも分かるよねwww
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 08:35:55.94 zKBTOuuv0
ホンダユーザー
URLﾘﾝｸ(www42.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(cdn2.mkimg.carview.co.jp)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 08:54:55.36 /jSH8XB/0
>>69
とんでもない無知だなwww。ホンダが客をなめてかかるのもわかるwww
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 09:33:18.76 wUtyBKrT0
>69
面白すぎw
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 09:59:38.16 uqwWeeSz0
誰か教えてやれよｗ
いや、マジで教えてやらんと巻き込み事故される・・・
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 10:01:59.50 j0VX/g/2P
828 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/02/16(日) 04:20:38.59 ID:JEa9DqbX0
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www42.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(cdn2.mkimg.carview.co.jp)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 10:10:22.72 QWbxM71N0
シルビアか86のような車がまだまだ多いんだなw
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 10:19:36.52 Jx2EGDp10
盗撮？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 10:37:49.61 S583Za240
>>73
FF車だと後輪チェーン意味ないだろ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:30:43.75 mUeawvn40
>>76
The 無粋なツッコミ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:36:23.15 RDwwnqfC0
>>76
この車はきっとFRに魔改造したんだなw
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:47:13.59 AVylZmnl0
>>69
２枚目はセレナなキガス
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 13:09:58.65 5rhpfXMD0
フィットとベゼル買ったら地獄という現実
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 13:49:09.95 t8PhIZTw0
① 不具合を承知で発売した
② そもそも走行試験を実施していない
どっち？
どっちにしても悪質だけど
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 13:58:58.89 WRsFQclV0
新しく北海道に作ったテストコースが出来た当時、世界中の道路をシミュレートしてるって
ドヤ顔で自慢していたからな。たぶんそこでは再現されなかったんだろう。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 14:55:52.88 rX+/zIVG0
>>62
リアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
フィット ホンダ 26,869
アクセラ マツダ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:04:22.40 5rhpfXMD0
そうだそうだ！ホンダのリコール台数にもおよばない！
お願いだからホンダ車近くによらないで。こっちまで地獄に道連れになるの嫌だからは
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:08:58.76 WZBSlkOw0
千葉ちゃんも尻に火が付いちゃって大変だね♪
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:31:30.68 rX+/zIVG0
>>
消費税うｐ前の駆け込み需要があっても、やっぱ三流マツダブランドじゃ売れないんだよねぇ
そもそも一番売れてるアクセラでさえ、たったの月4000台しか売れないなんて・・・・・・・
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
やっぱ三流メーカーと思われてるんだな
下取りも相変わらず安いし
【ホンダ ヴェゼル 発売】累計受注2万4900台…HVの納期はGW明けに
URLﾘﾝｸ(response.jp)
マツダ・アクセラが発売1ヶ月で受注1.6万台! うち2割がHV
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
↑
てか、マツダの最量販車種アクセラって、
ホンダのニッチ市場向けヴェゼルに、初期受注でもボロ負けじゃん、ガチで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
日本に売れない底辺メーカーマツダなんかいらなくね？ マジで
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:40:38.51 FP2EQMzW0
>>81
さすがに②はないでしょ。
特殊ではない普通の状況で多発しているんだし、①が濃厚では？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:07:28.57 bs36y6ISi
>>86
クラスもジャンルも違うクルマじゃ比較対象にならんわな
まあお前がコピペすればするほどマツダに脅威を感じてるとわかるからやめとけw
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:12:26.98 rX+/zIVG0
↑
おまえは本物のヴァカか？
最量販車種のくせしてニッチ市場向けヴェゼルに負ける売れない底辺メーカーマツダｗｗｗｗｗｗｗ
なんで売れないんだろう？ トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱ三流マツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:13:26.83 rX+/zIVG0
>>88
最量販車種がリアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
フィット ホンダ 26,869
アクセラ マツダ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:21:10.64 SBUhdE420
トヨタどころか日産の背中も見えなくなり
ついにスバルにまで追い越された３流ホンダが
泣きながらマツダを叩いてると聞いて
ホンダｗｗｗクソワロタｗｗｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:28:22.49 rX+/zIVG0
>>88
最量販車種がリアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
ホンダ最量販車種 フィット 26,869
マツダ最量販車種 アクセラ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
なんで売れないんだろう？ トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱ三流マツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:28:34.82 3pt9Jaqt0
>>91
正直、そのMAZDAにまで抜かれてる。技術力で。
HONDAは過去のイメージだけで爺婆が未だに贔屓をしている、というだけ。
過去のMAZDA地獄が無ければ、市場での形勢はとっくに逆転してるレベルｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:30:36.17 rX+/zIVG0
>>93
最量販車種がリアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
ホンダ最量販車種 フィット 26,869
マツダ最量販車種 アクセラ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
なんで売れないんだろう？ トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱ三流マツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:31:50.84 5rhpfXMD0
ホンダ車は本物の地獄を味わうかもしれないから近づきたくないよね。
あマツダと台数比較しかできないキチガイはキモいから近寄るなよ！
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:38:27.27 AVylZmnl0
>>94
業者さんお疲れ様です。
新車在庫抱えないといけないのに印象操作まで
ほんと大変なメーカーですよね、ホンダって。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:39:10.60 rX+/zIVG0
>>95
最量販車種がリアルで月たったの4000台しか売れてない底辺メーカーマツダのいったいどこに脅威を感じろと？ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
ホンダ最量販車種 フィット 26,869
マツダ最量販車種 アクセラ 4,476
↑まったく勝負にならない、マジで
なんで売れないんだろう？ トヨタのお下がりハイブリッドもあるのに
やっぱ三流マツダブランドじゃ、もう何出しても無理なんだろうな
増税前でさえこの程度しか売れないんじゃ、増税後はかなり悲惨な販売台数まで落ち込むこと必至の情勢
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:52:02.43 oTEFS7Sz0
泣きながら必死の話題逸らしも馬鹿一人
寂しいね本田さん、本田の欠陥車は誰も欲しくないってさ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:56:16.17 aBprZi0P0
人が死ぬ前にリコールしたトヨタ、ホンダ
人を殺してるのに頑としてリコールしない日産
どっちが鬼畜企業か、猿でも分かるよねwww
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 16:59:35.73 BOVN/d6f0
>>93
さすがに技術では負けてないだろ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:13:32.66 oTEFS7Sz0
>>100
技術が無いから今回のように多量の欠陥車が流通する事態になった
技術が無いから同じ箇所に何度もリコールがかかる
技術が無いからリコールしても直らない
技術が無いから修理しても再発する
技術が無いからベースグレードだけ燃料タンクが40L→32Lになる
技術が無いからCVTも治らない
技術が無いから雨漏りも放置
技術が無いから韓国製部品を絶賛する
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:20:25.41 uqwWeeSz0
大衆車を作り出したのが間違いだな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:26:27.39 BOVN/d6f0
>>101
意味不明すぎる
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:29:35.72 2yanN7FrP
ヅダヲタも同じ穴の狢だったというわけか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:37:21.36 4tnrYOAVO
韓国に深く関わった企業は没落していくってことか
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:50:16.55 vcRQNmAG0
走る実験室だぞ、コラ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:52:05.21 Jx2EGDp10
じゃあ日本企業たくさんあかんやん
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:54:45.10 7wffc3zE0
>>101
いや～、インを踏んでいてすばらしい、本田の本質を突く
いい詩だね～
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:13:31.31 f4EBfpJs0
売れない底辺メーカーマツダは、トヨタに土下座してハイブリッド売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
売れない底辺メーカーマツダは、スズキに土下座してすべての軽自動車売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
売れ筋商品はみんな自前で開発できない底辺メーカーマツダｗｗｗｗｗｗｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:14:40.42 WZBSlkOw0
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
14分過ぎくらいから、川口まなぶ氏大絶賛のデザインの車が出てきます
16分頃何の車か良くわかります
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:22:52.12 f4EBfpJs0
技術が無いから売れない底辺メーカーマツダは、トヨタに土下座してハイブリッド売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
技術が無いから売れない底辺メーカーマツダは、スズキに土下座してすべての軽自動車売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
技術が無いから売れ筋商品はみんな自前で開発できないという売れない底辺メーカーマツダｗｗｗｗｗｗｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:23:38.88 f4EBfpJs0
技術が無いから売れない底辺メーカーマツダは、トヨタに土下座してハイブリッド売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
技術が無いから売れない底辺メーカーマツダは、スズキに土下座してすべての軽自動車売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ
技術が無いから売れ筋商品はみんな自前で開発できないという売れない底辺メーカーマツダｗｗｗｗｗｗｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:30:50.50 lIG9QL4Z0
こりゃーっ、ここはホンダスレじやろうが、何でマツダを叩くんなら？ おーっ？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:39:38.78 WZBSlkOw0
千葉ちゃん肛門に唐辛子突っ込まれたみたいに焦ってる♪
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 18:51:10.70 d+CakSga0
すでに初代ＦＩＴなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
５年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？事故車同然のポンコツ、売ろうにも売れないし、乗りつぶすにも必ず故障が再発して費用がかかる・・・
ああ、ホンダ地獄（笑）
この事実を書いて欲しくなかったそうです。
事実を言われて発狂するのは反省の無い証拠ですな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 19:04:56.97 3pt9Jaqt0
>>113
ホンダスレなのに 何故か マツダを貶めるコピペの連投だからな...
相当焦っとるね、アホンダ千葉ｗ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 19:16:01.36 2rfbqhQx0
トヨタには勝てないから、マツダしか叩けないという。弱いものには強気なホンダヲタ。すごく惨めな奴
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 22:47:18.85 AYiKJSU30
>>66
ンダオタでさえ、その存在を忘れた車出すなよｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 22:48:14.93 aus78gxy0
○ィットには道を譲りますし、常に距離を置きます。
だって欠陥車だもん、貰い事故で死にたくないしww
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:08:01.35 pRqR5Awk0
人が死ぬ前にリコールしたトヨタ、ホンダ
人殺してるのに頑としてリコールしない日産
どっちが鬼畜企業か、猿でも分かるよねwww
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 02:14:32.50 OTACBN3tP
黄帽とかに車検やらせて15万キロ走ってるRA6オデですが
なーんもトラブル無しで、この先も20万キロくらいまで行く勢い。
ビート乗ってた時はいきなりタイミング切れたりして大変やったけど
時代は変わるもんなんやな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 02:15:49.45 HzhZUcnk0
>>121
ダメやって次真面目に作って売れて
また調子のってダメなの売るのがry
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 04:10:06.43 uNyNr5NX0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サスがMade in Korea
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 04:34:02.24 vYvBzOTY0
引きこもりキチガイにとって崇高なる車…キモいから近づくなよ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 07:58:53.43 MYbBgCEF0
みんな意外と知らないんだよね
ホンダが糞メーカーだということを
今回の件で目が覚めた人も多いかな
良かったんじゃない？早めにボロが出て
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 08:43:56.02 HXGrWaq60
正直どうでもいい
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 09:25:40.75 zow0/ePl0
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 返 品 す る か ら ＞
＜´ お 金 返 し て っ ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:29:10.02 aFS9l/nYP
RA6オデッセイが好調というお話なんで、ホンダ車が優秀だった時期もあったのかと調べてみたら、
“RA6だけ”に限っても、こんなに不具合情報が出てきましたよ。RB系はもっと酷い。
オデッセイのリコール（平成18年10月5日届出）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・最悪の場合、コンデンサーが発火してテールゲートの樹脂部品に延焼するおそれがある。
オデッセイ、アコード、トルネオなど 7車種の改善対策（平成15年2月28日届出）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・最悪の場合、ドアハンドル操作時に指を負傷するおそれがある。
オデッセイの改善対策（平成14年8月20日届出）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・当該ボルトが弛んで異音が発生し、最悪の場合、クランクプーリーから補機駆動用ベルトが外れ、
充電警告灯が点灯するとともに、ハンドルの操作が重くなるおそれがある。
オデッセイ、ストリームなど 7車種のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・そのまま使用を続けると、オイルシール部からミッションオイルが漏れ、オイルが減少してクラッチが滑り、最悪の場合、
フェールセーフ機能が働いてミッション警告灯（Ｄランプ）が点滅し、走行中の変速段が固定されるおそれがある。
フィット、オデッセイ、ストリームなど 12車種のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・最悪の場合、エンジン警告灯が点灯してフェールセーフ機能が働き、EGRバルブの作動が停止するおそれがある。
レジェンド、アヴァンシア、オデッセイ、エリシオンなど 10車種のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・そのため、当該スイッチの接点抵抗が増え、SRS警告灯が点灯するおそれがある。
CR-V、オデッセイのサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
・・・長期間車両を使用しない場合、通常より早くバッテリー上がりとなる。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:33:43.33 aeapnM3o0
一時しのぎのプログラム修正を繰り返しているがＤＣＴは直らないみたいだな。
またしてもホンダが見せかけだけの企業だということが証明された格好か。
ホンダ車を試乗もせず買うなんて正気の沙汰じゃ無い。
廃車まで人柱になるくらいなら返金要求くらいしてみるのも悪くないと思う。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:38:35.21 FrzA/Ovj0
どこのメーカーでも試乗して自分で判断せず
車を買う人は正気の沙汰じゃないな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:45:59.39 bAc8pTAX0
まぁドット抜け液晶とはワケが違うからな。
良品で返品不可とか何時までシラをきれるか。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 13:09:15.37 cMIf6wneP
初代フィットのCVTの不具合の時は初期型の分は交換に応じないで逃げ切ったから
今回も逃げ切るでしょう
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 20:31:24.36 li84mJrZ0
欠陥隠しのホンダ（笑）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
メーカーは自らの製品に責任を持たなければならない。 販売された製品に不具合が判明した時、責任ある対応が求められるは
ずである。
しかし、ある製品の欠陥を巡って 私がホンダに見たものは、モラルと良識の全くの欠如であった。
製品に設計上のミスがあり、それによってユーザーが被害を受けている、このような状況でホンダが示した対応は、欠陥を隠し対
策も取らないことであった。 放置すれば被害が拡大することは明白、それが分かった上での放置であった。
欠陥商品で利益を上げ 客の被害には知らぬ顔を通す、これが、車を買ってくれた人に対する ホンダの対応であった。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:08:28.09 PdOQqRri0
集団訴訟まだぁ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:16:34.67 LekXPXgEi
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| 不買不買 ！ |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|不買 ！ |
∧| 不買不買 ！ |_＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|. || | 不買不買 ！ |
/ づΦ .∧∧|| ( ﾟ_ゝﾟ) |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
. ( ﾟ皿ﾟ)|| / づΦ ∧∧ ||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・・ ( ﾟ⊇ﾟ)|| |￣￣￣￣￣￣￣|
ケ|￣￣￣￣￣￣￣| / づΦ | 不買不買 ！ |
＿| 不買不買 ！ | |￣￣￣￣￣￣￣| |＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | 不買不買 ！ | ∧∧ ||
. ∧∧ ||. |＿＿＿＿＿＿＿| . ( ﾟДﾟ)||
( ﾟжﾟ)|| . ∧∧ || / づΦ
/ づΦ ( ﾟ∀ﾟ)||
ぞろぞろ・・・・・ / づΦ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:26:43.47 RBUXyZzl0
ホンダ酷いな、どうすんの？これ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:35:44.68 ZF9E0OfN0
千葉ちゃんって車詳しくないのね♪
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 12:17:52.55 qd3KeXSe0
納車前なら迷わずキャンセルだな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 18:58:08.17 Aqc+qVLP0
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
欧州ホンダの広報担当者は、「インサイトとCR-Zは、現在の欧州での在庫分を最後に、販売終了となるだろう」
と明かしたという。
日本は大丈夫なの千葉ちゃん♪
肛門をお大事に
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 20:06:46.79 Aqc+qVLP0
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/18(火) 20:01:42.11 ID:6vBylht90
>>869
>リコール対応日21日からだったけどプログラムとテストが遅れて延期になったぞ
ほんとだ！
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
なお、対策を施した制御プログラムの供給開始予定日は2月27日※となります。
※ 2014年2月18日更新
－－－－－
出荷停止も継続されるということだな。
2月の販売ランキングでトップは取れないことが確定だな。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/18(火) 20:04:15.35 ID:oMIyvL6s0
マジで2/27になってる・・
国交省から怒られて、責任者がとりあえず21日までに仕上げますと言ってみたものの
現場の作業チームが対応できなかったパターンか
各部門の連携ができてないことがよく分かる
千葉ちゃ～ん
一週間伸びちゃいました♪
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 20:47:18.45 cjAzwm9R0
>>140
できるという根拠もなく２１日ってお上に言っちゃったのか？
さながらかの国のアップルシリコン問題と同じじゃないか。
やっぱりホンダってチョンダorヒュンダなんだな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 20:49:25.77 d6dAF97J0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サスがMade in Korea
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 20:50:46.53 hxDR09Bi0
走る実験室だぞ、コラ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 21:03:28.57 vu3/SVG60
走る実験台ｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 21:07:22.64 +aNiUl9c0
国交省に睨まれて慌てて対策しようとしたけど間に合わなかったのかね。
こんなドタバタ見せつけられちゃ、
キャンセルできるなら迷わずキャンセルだな。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 21:21:28.66 ul7BtChf0
あ 本 駄 偽 術 研 究 所
あ 本 駄 偽 研
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 21:22:47.74 8eEr/z2L0
でもディーラーは混んでるのな。情報弱者って多いんだな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:18:35.10 fP2yqeNF0
ホンダの社名はホンダ自動車ではなくて本田技研工業なんだよ。そこから察しろという話。ユーザーも研究に参加することは当然の話。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:21:54.41 A3V6sLMq0
>>147
爺婆世代は ホンダ＝先進的な技術力を持った1流メーカ
と、いつ迄も幻想を抱いてるからな。
こういう脳タリン共が日本の経済を回している事実...
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:29:31.76 3jomGjvG0
>>149
逆。ジジィ世代は、ホンダはバイク屋。
バイクは暴走族がのるもの（カワサキには負けるだろうが）。
四輪はおまけ。Ｎは欠陥舎
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:34:51.53 T1KHVHLG0
ジジイ世代は圧倒的にトヨタか日産で2択だろ
>>149は日本人じゃないのかな？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:37:06.29 89k4q0Uz0
ホンダに幻想を抱いてるのはおっさん世代
マジでホンダがすごいメーカーだと思ってるので笑ってしまう
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:37:55.84 Y3yhuwha0
>>149
40代50代くらいの人間じゃないか？マクラーレン・ホンダにVTECエンジンにNSXと。
確かにあの頃は特別なメーカーだった。
VWが四苦八苦してるDCTもホンダなら手懐けられると思うかもね。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:38:01.39 n0bmsGcS0
昔からの事だろう。
CB750FとGSX750Eとの馬力が同じなのにゼロヨンで3秒以上遅く
最高速で25キロ以上遅かった本田
中速トルクも薄く、追い越し加速も原付並みだったCB750F
かっこだけはよかったが・・・
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:42:54.90 n0bmsGcS0
いやあしかしフィット酷いね
つうことはべゼルも酷いの確定でいいのかな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:48:46.33 PbFTgt2b0
>>148
じゃあ試験車両はただで貸し出すべき
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 23:51:51.30 NZYzR5Bxi
つい見栄で作っちゃったV12ちゃんとかどうすんだか
セナのお陰で脚光を浴びたが亜久里に言わせたら
「あのマシンに乗れば俺だって一位になれるよｗｗｗ」
とか意味不明な事言い出すよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 00:05:41.88 wD+UYW6wP
>>153
そのDCTもホンダが開発してるわけじやなくて、
不具合出しまくってるメーカーからの買い物だからね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 00:12:07.00 ikXEJWI/0
すぐ人種や民族ネタに持ち込もうとする奴はアホンダ千葉以下だな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 11:16:53.20 2WxG61HsP
リコール発表 2/10
対策実施予定 2/27～
「世界一の低燃費！」という触れ込みに期待して買ったけど、
低燃費を享受できないＳモードでの使用を強いられるお客さん達が可哀相です。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 11:32:49.13 HtEXVNcA0
>>158
捨てる予定で逆に金かかるのを、ホンダが安い！って飛びついて買い取ってくれたんだっけ？
安物買いの銭失いとはこのことだね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 12:09:43.57 w4h+FSMkO
FITのようなコンパクトカーにDCTを採用するのが、おかしい。
まともな判断が出来ない会社なのか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 12:32:04.23 UCLZFp2t0
アカが書き、ヤクザが売って、バカが読む
まー有名なチョウニチ新聞の事だけど、なんとなくホンダイにも似たイメージが…
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 13:01:11.14 Z4Tw0QCo0
>>162
DCTはバイクが先で「こりゃいけるな、よし、車でもGo!」
N360空冷もバイクのツインエンジン搭載したやつだった
S500はチェーンドライブだったw S800もMになるまでチェーンドライブw
この糞メーカーはバイクの技術が基本
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 13:05:09.16 Z4Tw0QCo0
>>158
カブ110は中国の企業が企画、開発、製造をし
ホンダはただの輸入・販売業者だしw
腐ってるぜホンダ え、朝鮮のサス使っている? もう末期的
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 13:09:41.86 jAgq1aAW0
>>160
対策した後のクルマが、国交省の印象受けた時と同じ燃費になってるかどうか
知りたいものですね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 14:07:33.66 Sfx4uI/e0
結果が全てだよww
ホンダは死人が出る前にリコールした
日産は欠陥車で死人を出した
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 14:22:55.88 HtEXVNcA0
>>167
アホンダ信者発見ｗｗｗｗｗｗ
国土交通省から指摘されてリコールだろうがｗｗｗｗｗ ホンダは隠蔽体質になってんぞｗｗｗ
普段のお布施が効いてるから三菱みたいにはなってないけど、不具合報告あがってるのにヴェゼル販売とかかなり悪質だろｗｗｗ
日産のは事実不明だからゴーンから訴えられてもしらねーぞｗｗｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 14:40:02.49 sqEX2F9yP
>>166
> kakaku.com転載
>
> （２）不具合と対策
> １速（プラネタリーギア）とスリーブの噛み合わせの悪さがあり、今まではモータ側のみ回転（半回転ぐらいさせるそうです？）
> させていたそうですが、それをエンジン側も回転させることで噛み合わせを良くさせるそうです。
>
アイドリングストップしなくなるって事だから下手すりゃリッター10くらいになるよこれ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 14:55:19.52 jAgq1aAW0
>>169
万が一、燃費が型式認証受けた時よりも落ちたら、アメリカだったら
詐欺だと訴えられるだろうな。
日本で良かったなｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 16:58:23.66 Z4Tw0QCo0
>>168
ミツビシが国から厳しく叩かれたのは、軍事用のトラックや装甲車
軽装甲車(パジェロベース)などの品質保証との兼ね合いからだろうね
国防用の備品のタイヤが脱落するなんていかんものな
つまりミツビシの品質は国が保証してくれているレベル
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 18:07:47.17 s1AE59u50
＞不具合報告あがってるのにヴェゼル販売とかかなり悪質だろｗｗｗ
マジ悪質と思う。
伊東社長はユーザーを馬鹿にしてる。
収益、株価上昇、社長報酬増額の糧としか思ってない。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 19:20:02.54 0vENNNyO0
今日も千葉ちゃんがマツダスレを叩きまくるんだろうなｗ
頑張ってね～♪
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 19:49:04.98 SgJaEuKW0
これ使えるかなぁ？
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/19 23:11:39.58 +6xf4b2m0
未だにWindowsXP使ってるの？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 01:44:35.76 mt1QtRca0
ンダ社員って往生際が悪いよね
欠陥車を多量に販売しておいて日産社員がーーとか
人間のクズだな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 05:22:20.68 U+/0qpHR0
●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
↑ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 07:23:18.60 2R3Xjbd80
何を今更って感じだな。
ホンダ車は昔から不具合が特に多くて、自慢のエンジンもトラブル多発、ATなのにエンストとか良くあった。
あまり表沙汰にならないのは普段のお布施の賜ｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 07:53:26.65 xQfd6b6o0
車が好きで良い製品を作りたいじゃなくて大企業だから安定してるって理由で入社し
高学歴の似たような保身上手ばかり出世してたらいずれこうなるわな
責任は人に押し付け、目先のそろばん勘定優先でコストカットしていかに利益を出すかが幅を利かせ
企業の責任として安全重視や商品力を高めて競争に打ち勝つなんて言うやつは左遷だなｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 09:36:57.70 1x43drA4P
>>178
ホンダってマスコミ操作には長けてはいるけど
肝心の品質管理は学習能力が無い位酷すぎｗ
企業の保身＞顧客のアフターフォロー
だしｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 10:27:00.26 B9WUXWPB0
ホンダのエンジンが壊れやすいのはホンダ品質なのに無理やり高回転回して
パワーを稼ぐ方法なんだから仕方無いだろ…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 10:54:03.36 WeLta6MR0
>>178
それでも、魅力あり満足して乗ってたぞ。
最近のホンダは魅力がダダ下がり中だがな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 11:21:13.42 ZdwHbNru0
バイクの世界ではパワーもトルクもスズキに勝てないのは昔からだね
ヨシムラ苛めとかあったし、まるでバイクのトヨタ
そのメーカーが作る車は押して知るべし
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 12:20:49.15 vkTPsLHB0
韓国製部品を大々的に採用しちゃってるから法則発動なんじぇね？
ホンダ擁護も韓国人臭いわ
ホンダ車が売れないと韓国部品メーカーも困るからな
ホンダ 「韓国製部品を使った自動車の方が品質がいい」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 12:24:19.56 VWo7O/uUP
ザックスは日本のメーカーだろ…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 12:34:04.34 ngdMz94LO
ここの人たちはトヨタとホンダだったらホンダのが酷だと思ってるのかな？ま～どっちもどっちか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 12:43:16.89 144sNA9cO
ホンダだけは勘弁
中身スッカスカの手抜き
国産メーカーはホンダは除外でいいよ
とりあえずホンダ以外なら安心
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 12:53:28.21 ZdwHbNru0
中国製造パーツの恐怖(このバイクはタイかもしれんが)
エンジンパーツは中国の可能性あるんじゃないだろうか
URLﾘﾝｸ(response.jp)
バイクもこのありさま
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 13:26:06.52 wxCV9jWc0
>>184
これはあると思います
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 17:37:20.96 TKfeJtllO
他社より魅力感じたのは2代目オデッセイが最後かなぁ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 21:51:16.54 NuHPhVXO0
現行がダメだが、旧オデッセイの、
最後部座席でも地べたにはいつくような安定感はーサイコーだった。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/20 22:22:37.70 vJeEpg+E0
今のホンダは駄目だな 情弱貧乏人を騙す企業に成り下がった
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 09:19:19.60 vq4os5R10
>>191
今のオデッセイは良いところはAピラーのみｗｗｗｗ 後は糞すぎ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 11:31:30.05 u8GTVoNj0
>>187
俺は逆だね。
ディーラーからの情報（ユーザー情報）であろうと国交省からの命令であろうとリコールをどんどんやってることを評価する。
評判が下がるからといって不具合や欠陥をなかなか認めずユーザーの責任にしてるそんな恐ろしいメーカーの車には乗れない。
ホンダ軽トラック新車で買って（親父が買った）野ざらしでもう２０年乗ってるが、錆もさほどひどくはなくバッテリーとタイヤ２回更新交換したが一回も故障無しでまだまだ快調。
２５年は乗るつもり。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 11:50:40.29 Tzxo2szW0
リコールを出しても、なかなか直らないのが問題だろ。
アホンダは根本的な事を理解してないから怖い。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 12:07:35.63 60hbQtXv0
>>194は釣りだから触らないように
一番恐ろしい糞メーカーはホンダ
・DCT欠陥は速やかに 全車交換 で対応すべき問題
・現段階で出荷停止なのは最新の個体についても欠陥が根治できていない証拠
・出荷済みの車に対し全車交換に踏み切れないのは再発の可能性を認めているに等しい
・フィット３HVで欠陥が明らかになっていたにも関わらずヴェゼルHVを発売した無責任体質
客観的に見て、冗談抜きでヤバい
信頼できない本田技研という組織と技術力の無いその場しのぎの対応
他にそんなメーカーは存在しない
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 12:16:16.85 IsBX2Y2L0
>>167
いくら他車を引き合いに出そうが、ホンダの欠陥車は変わらない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 14:43:34.57 sPBW0dDBO
素人設計なんだからホンダ独自の技術力でハイブリッドは無理だって。
CVTも無理。ATすら怪しい。
1.5ﾎﾞｯｸｽ＋1.5～1.8ﾘｯﾄﾙ以下のVTEC＋棒ギアだけ作ってればいいのに。
それかカブか。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 14:50:42.55 vq4os5R10
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 14:51:13.65 vq4os5R10
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 16:55:31.61 yoZ6b1In0
韓国車以下の品質は、シナパーツ70% チョンパーツ25%だからだろうね
バイクのカブ110はシナ100%なんだけどね 怖いよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 18:48:44.22 v0TMmD9k0
走り出せない低燃費
ホンダフィットハイブリッド
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 19:24:47.95 yoZ6b1In0
90%が中国パーツ ホンダ
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
これじゃリコールは増えるばかりだと思うけど
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 20:16:05.94 vyoKY0dD0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
今回のリコールによって、4月からの消費税引き上げ前に予定していた登録が間に合わないケースが相当数出る見込み。
ホンダは、すでに販売したものも含め、個々の顧客との連絡を密にとって対処するよう販売店に要請する一方、
「お待ちいただいているお客様には1日でも早い納車に全力をあげていく」（広報部）と話している。
増税後の差額補填するのか
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 20:26:01.98 q2qOuNLw0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿
| ＿＿＿＿__＿ ∧＿∧ _
￣| ＿＿＿＿__（ ´A｀）|＿ １位の階段下りるぅ～♪
￣| ＿＿_ ⊂ つ_＿|＿ ガラスの靴、DCT さ♪
￣| ＿＿ 人 ０__＿＿_|＿ 踏み切りで足を止めて～
￣| ＿ レ＿＿＿_＿＿___|＿ 列車の音、気にしているぅ♪
￣| ＿__＿＿＿＿＿＿＿|＿ リコールだったと懐かしくぅ～
￣| ＿＿＿＿＿＿＿_＿__|＿ 振り向く日があるのさぁ～♪
￣| ｜
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 21:14:40.51 IuFbKYKN0
増税分の３％って言っても通常値引きの範囲でしかない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/21 23:21:25.08 v0TMmD9k0
値引きされてまで買う価値があるのかだよな
ガソリンモデル買うだろ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 02:10:12.07 DYPnEZ770
●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
↑ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 05:12:03.64 /1Q+7IWsP
なのにフィットが売れまくってて悔しいんだねみんな。わかります。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 05:14:26.73 yBFJEhuD0
なのにアクアの燃費捏造には言及しないんだね。わかります自分もトヨタ下請けですから。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 06:24:51.57 iyfk9Gzi0
ホンダ終わったな…
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 09:10:46.93 UYHReGU/0
フィット3はカタログ燃費リッター36キロなのに、Sモード強制されてリッター13キロ平均とか唯一のメリットの燃費も潰されて可哀想
ハイブリッドなのにリッター13キロｗｗｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 13:44:12.75 OrJYn0tY0
なんちゃってＨＶ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 15:06:00.27 neSujmHE0
もうミッションを80年代のセミオートマ「ホンダマチック」に全変更すればいい。
クレームなど皆無
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 15:49:25.05 HNbfpXPc0
まぁＳモードはただのバラストを積んだガソリン車だからな
トヨタに対抗せずともホンダはエンジンだけでリッター20キロ越えれる技術あるのにもったいない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 17:50:59.90 mpiqXrRS0
>>214
／＼
／ ＼
／ ＼
／ ﾘｺｰﾙ注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、
＼ ヽノ ／ きっと「セミオートマ」は「スターレンジ」のことだと思うｸﾏ
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 19:14:40.18 ty+RaW3d0
走る棺桶ホンダ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/22 20:30:52.51 UYHReGU/0
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フィットを作ってる人達
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合）の動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダフィット 定番 雨漏り対策の動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 06:24:31.70 JQpvrDLU0
♪３回目のリコールぐらい大目に見てよ
♪開き直るその態度が、気に入らないのよ
♪３回目のリコールぐらい大目に見てよ
♪両手をついてあやまったって許してあげない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 09:17:02.97 7G7lILf/0
>>216
スターレンジw
221:キバヤシ
14/02/23 09:34:43.45 rQYGZKaji
|┃
|┃三 ,ｨ, (fー--─‐- ､、
|┃. ,ｲ/〃 ヾ= 、
|┃ N ｛ ＼
|┃ ﾄ.l ヽ l >>220
ｶﾞﾗｯ.|┃ ､ゝ丶 ,..ｨ从 |
|┃ ＼`.、_ _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 ｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ ＜ 話は聞かせてもらったぞ！
|┃. |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´ ﾉ ﾚ ﾘ | Sモードはスターレンジのことだったんだ！
|┃三 ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐' ,ン ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ l r─‐-､ /:|
|┃三 ﾄ､ ｀二¨´ ,.ｲ |
|┃ _亅::ヽ、 .／ i :ﾄ､
|┃ -‐''｢ F′:: `:ー '´ ,.' ﾌ ＞ｰ､
|┃ ﾄ､ヾ;､..__ , '_,.／ ／l
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 09:54:24.89 GwcVrqD50
Ｄ ダメw ど～しようも無い
Ｃ コントロールできましぇん
Ｔ とっとと他社に乗り換え
スターレンジ知ってる世代居てるなんて・・・ww
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 12:33:57.64 RfghN9x00
冷静に考えれば、よほどの馬鹿じゃない限りキャンセルでしょうね
ＨＶ＋DCTというおもちゃ的要素に惹かれた幼稚なホンダ信者からさえも見放されそう
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 12:57:59.01 6ysccvcs0
強硬に主張すれば普通にキャンセルできるし返金もさせらる。
欠陥車なんだから当たり前。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 13:16:35.00 P0hMmFnE0
( ^ω^; 「大丈夫？」って いうと ( ﾟ∀ﾟ) 「大丈夫」って いう。
( ﾟДﾟ) 「壊れてない？」って いうと (*｀Д´)ノ 「壊れてない」って いう。
( ・ω・) 「安全？」って いうと （´・ω・`） 「安全」って いう。
そうして、役所に怒られて
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ 「直った？」っていうと （ ´∀｀） 「直ってない」って いう。
こだまでしょうか。
いいえ、本●技研です。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 14:39:20.02 G9/DFntU0
>>225
もうすぐ３年になるんだな...
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 15:46:03.98 lBuGQzl40
こういうのを平気でやっちゃうのって怖いねー
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 18:03:26.54 6t3awYU20
ねー、怖いよねー
テストしてない車を売っちゃうなんてねー
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 18:25:05.43 Wa7N8V6U0
テストはしたよ ユーザーでね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 20:34:03.70 6ysccvcs0
開発効率上げるためにテストはお客さんにやってもらうことにしたわけね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 21:39:32.44 qkB4vMo70
人柱多杉ｗｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 21:42:00.50 6ysccvcs0
リコール費用も開発費用として見込んでいるんじゃね？
クソメーカーが
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 23:16:24.77 lBuGQzl40
ディーラーの人が言ってたけど
試乗車は本当にテスト車両らしい
乗ってもらって意見言ってもらってフィードバックするんだと
あれ？でも試乗車があるときってもう生産ライン動いてるよね・・・
そうすると実車に反映されてくるのはやはりＭＣ後か
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/23 23:21:24.47 GLuIe8vD0
ホンダはテスター（客）に賃金を払え
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 01:36:26.37 Cf98tCJD0
最近のネトゲなんかも課金スタートする前にテスター募集して調整の上オープンする
車もそんな時代なのさ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 02:06:55.83 6Y+UCcZc0
じゃあテスターには無料にしろや頭湧いてんのかホンダは
って話だよな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 07:00:36.56 0g87sAeGO
車メーカーのこの流れは止まらないだろ。ホンダに限らず。
熟練技術者を軽んじた罰だぜ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 11:57:30.22 I7Wavyti0
なんだかんだいってもホンダの技術は流石！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 11:59:24.97 pIDxdI0C0
え、つまりフィットなんかよりWCOTY獲得したデミオを買いましょうって事？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 12:04:58.97 vbmKwYWxi
フィットなんて車乗るなら8バルブのロゴでも乗ってろ
インポども
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 15:01:45.28 0g87sAeGO
つまりワンダーは神ってことさ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 16:27:34.52 7cpQJcok0
ほんだしBIG最高
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 16:38:30.12 t1PuFyW50
離れ業みたいな技術を採用している車は自分で金を出して買うと思うとなんか不安。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 18:58:33.75 3F8r1H1F0
中古車の方がよっぽど安心できそう
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:17:56.27 2jiPlLD30
車界の三洋
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:36:32.14 fqkSx3fp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
初代CIVIC RSツインキャブは最高だったんだけどね
このときは宗一郎さん生きていた
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:42:22.24 0tZvLyW30
走る実験室
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 19:47:37.32 fqkSx3fp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
初代プレリュード復活して
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 21:34:29.46 6iSJDsvn0
>>248
この頃のホンダのボディラインは強烈に好きなんだが
ライトとグリルのデザインが大嫌いなんだよなあ。。。
なんというか共産主義国の車っぽくて苦手
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/24 22:38:40.81 UCgBqSEjP
>>238
●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
↑ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
金の力だね。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 02:35:03.01 7sFKRo1l0
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 10:32:36.40 PbhXXGfd0
バイクのDCTは評価できるほど売れていないから良否はグレーなのかな
700シリーズは不人気だからな・・
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 13:18:58.54 OYsMTlN00
最近のホンダ車は昔に比べるとかなり良くなった気がするけどね。
ホンダとマツダはエンジニアの熱意を感じるけどね。
ただ、ホンダはエンジニアに限らず、全社員がホンダ信者って感じで、
あんまり他が見えていないから、他の日本メーカーとは違って、
変な不具合が出るのだと思う。
機械的な部分だけじゃなくて、ステップワゴンでセカンドシートの
スーパースライドができなくなるとか。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 14:51:05.56 NsEYNY3hO
5ナンバーのインスパイアが好きだった
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 16:20:44.68 wN1I7g2KP
>>253
もともとバイクメーカーだから、クルマの基礎技術が無いし、安全に対する考え方や、技術も思いつきで一貫性がない。
車体とか電装とかミッションとか弱過ぎだろ。ボディー初めからペラペラだったし。
板金屋はホンダだけはボディー弱いから買うなと、30年以上前から言われてた。
ホンダ車は2代目プレリュードを親が買ったが、新車なのにエンジンの掛かりが悪くてスターターが空回り、
やがてプラグが被って掛からなくなる症状が最後まで直らなかった。ディーラー持ってってもわからずじまい。
まだ、
ホンダもNSX開発してた頃は尖ってたよ。
フィットで味をしめて、ステップワゴン
辺りから、どーでも良いミニバンスモール専門の会社になり下がり、F1から離れて久しく技術力もガタ落ちだよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/25 17:47:58.43 PbhXXGfd0
>>253
最近はえっらいコストダウンとシナパーツ組み付けでの粗悪品になりさがったよ
バイクも車もね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 01:39:14.40 R0jcetv20
>>254
兄貴が乗ってたわ
俺は、アコードだった
あの頃はまじで一生ホンダかなと思ってた
オデッセイがへたに売れた辺りからおかしくなったような気がする
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 02:16:29.62 oZzd7qauP
皆さんのネガキャン努力の甲斐あってフィットの販売台数１位が続いていますありがとう。
今月の残業代でPS4が買えそうです。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 04:41:52.08 d2DAG9UZO
ATもCVTもカスだけど、鈑金の薄さは気にならなかった。
ここ10年くらいのホンダ車はシートのクッションが嫌い。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 07:54:12.48 jganPFuwO
キャンセル多そうだな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 08:17:28.63 e5lDJUjS0
ホンダはチョンパーツ（今回のDCTもｗ）大量投入で今後品質劣化していく一方よ
他メーカは海外格安品があっても品質が満たされていなければ採用していない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 08:47:09.84 Mbx91tS40
リコール地獄
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 09:34:33.93 ljaWYit90
リコール地獄だけじゃなく、買取価格も地獄の低価格になるだろ。
こんな普通に走らないクルマ中古で買ったらメーカーが面倒見てくれ
るかどうかわからないもの。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 14:23:17.12 Tzm/PVnd0
郵便屋だが、新型郵政カブはほんと酷い。
リコール続きですぐ壊れる。
旧車はよかったのに。
ただの粗悪品メーカーに
成り下がったよホンダは。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 14:32:31.79 uhwzNJ5/P
ホンダはホンダのブランドを担った
魂であるカブを中国に売り払ったからな。
100%中国製のカブはもはやカブではない。ホンダ魂はなくなったよ。
本田宗一郎も草葉の陰で泣いているだろう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 15:03:39.67 h+qlzbn80
シナカブのひどさは前から有名だよね。
そして中華パーツのてんこもりの車
最近はチョンパーツもかいなw
マジ終わっている。日本製品はこれから陥落の一途をたどるのは間違いなし
でも旧車、旧車バイク共に人気は高まる一方で、価格も高騰し続けてる
例 箱スカGTR 800万とか
古いものは手作業というか手間と愛情がかかっていた。今のホンダの車は
百円ショップで買えるような雰囲気
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 15:10:08.42 h+qlzbn80
ホンダの板金の弱さはあるな。
1980年代の車でも、たとえばアコード。5年も乗ると全体の雰囲気が
ヤレヤレになっていたのは記憶している。この年代のホンダ車って
残ってないでしょ
でもエンジンはなかなか良かった。今のエンジン? www糞シナチョン
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 20:25:41.68 xvlugHF80
走る実験室
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 21:01:42.07 vySBxn9N0
車板とは関係ないけどホンダバイクもリコール出てるの？
なんかエンジン脱落の恐れとか。。。
最早バイクもまともに作れなくなったのか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 21:09:56.52 UdYPa4hF0
流石ホンダ いち早くエンジンからの脱却を図るとは
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 21:19:36.19 qWa9A/+F0
ホンダ初のＨＶ「インサイト」、生産打ち切りへ
ホンダは、同社初のハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」の生産を２月末で打ち切ることを決めた。
インサイトの１３年の世界販売台数は１万２０００台にとどまり、プリウスの３１万６０００台に対して差が開いていた。(笑)
・インサイトの１３年の世界販売台数は１万２０００台
・プリウスは３１万６０００台
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 21:26:50.64 7otYjw/qP
インサイトは単にトヨタに完敗した車で済むけど、フィットヴェゼルのHVは
そんなもんじゃ済まなくなるかもしれませんね。
ホンダ製電動アシスト自転車の二の舞になるかも。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 22:56:41.36 p4IYDquB0
hell assist system
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 23:53:24.40 h+qlzbn80
ホンダの今の状況、シナチョンの陰謀説
在日と帰化シナ人がホンダ役員に存在したとして
今の現状があると妄想
そんなことないのを祈る
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/26 23:55:40.14 h+qlzbn80
もうひとつ
検索エンジンが「メーカーの都合のよいものしか表示されない」
インターネット黎明期にはなんでもかんでも検索で出た。
今は報道規制のようなフィルタがかかりすぎな気がする
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 01:43:20.18 Qyp4R08m0
【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは「ホンダの自前品ではないから、
＞そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 03:24:29.91 R6bmjOxL0
>>270
次の準備ができてないから、すっからかんだけどな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 12:39:35.98 a858eJAc0
本当にフィットHVとヴェゼルHVは深刻な欠陥らしいな
販売再開は自信を持ってやれるのか？ホンダさんよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 13:08:35.47 3/yTLTtl0
本当に直る自信があるなら3回目のリコールで間違いなく直ります ご安心くださいとアナウンスするよ
それがないということは。。。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 16:44:28.75 IhHRHa1e0
>>245
言い得て妙だねぇ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 17:10:53.48 J1jocDpN0
昔、ゼネラルという家電メーカーがあった
アメリカのGE（ゼネラルエレクトリック）とは無関係
ゼネラルは高度経済成長期、テレビが比較的安価で大ヒットして生産も追いつかない状況だった
そんな中、チェックを甘くしたのか不良品を大量に市場に出してしまい、経営危機に陥った
そこを富士通に拾われて、今の富士通ゼネラルとなった
という話を聞いたことがある
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 18:52:06.56 OFsXt8rF0
富士重ホンダになるってこと？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 19:39:04.92 lNFF4VBG0
チョン駄イxチョン駄
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 19:51:39.94 PF94GrwO0
77年型スーパーシビック1500cc5速MTオレンジ乗ってた
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 20:10:12.53 /GmUE4BSO
まるでプロ野球板の
オチシン ノムシンの
巣窟みたいなスレだなw
アホンダ擁護＝オチシンノムシンそのもの
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 20:50:05.32 AHc7v8bq0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 20:57:54.93 6Q0M1GE/0
正直、Ｆ１に金かけてる場合じゃないだろう。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 21:02:30.47 Oh3WZD600
♪フィットのリコール リークすりゃ
業界激震 謝罪のweb
（マジなのね）
（出荷）停止したら IMA ひとり
今後はそれで 売りぬいて行け
LONELY BOY LONELY GIRL 信じて
事ある毎に コイツは、やってる
（マジデスカー！）
マジ・マジ・マジーロ
マジ・マジ・マジか
ミララ・ミラクル マジかよこいつ
マジ・マジ・マジーロ
まーだ・まだ・やってるか
信者がHONDAの 汚点を晒す
４輪撤退 マジデスカー
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 21:25:30.83 XqEzYN5T0
スーパーカブ4回目のリコール＆Ｎ－ＢＯＸも
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/27 21:27:31.91 2xW6PlMQO
>>288
元歌なに？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 00:35:56.40 vNxnmNFi0
>>276
DCTってコリア製なの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 00:57:26.58 PurgdqIH0
>>291
ドイツのシェフラー社の日本法人シェフラージャパン製
Honda SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 01:41:00.79 Z0T1iwxy0
>>282
業界で言われてるのは三菱とホンダがくっつくんじゃ？みたいな話があるらしい。
ホンダは拒否反応出してるっぽいがそうも言ってられない状況かと
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 03:34:37.70 vxFlGJWp0
【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 04:21:11.77 3VUut5Iu0
>>290
呪文降臨~ﾏｼﾞｶﾙ･ﾌｫｰｽ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 04:42:26.22 HXiOj6IP0
>>293
ＤＣＴ載せるのをやめればすむ話じゃないのか？
ＣＶＴやトルコンＡＴに載せかえれば。トラブル続きの
ＤＣＴはいいかげん見限るべきだろ。死亡事故が
起きる前に。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 04:43:00.71 1uDX7woZ0
大企業だからで入社してくる立ち回りのうまい社員ばかりになって
買ってくれる客より株主見て車作ってるようじゃ
そりゃ高品質なんてコストかかりそうなもんは削るわな
なにせ企業の都合と利益が第一だから、今後も同じ様な事は起きるだろう
中国カブも案の定すっかり低品質になっちゃってさ
ネット対策も色々やってるみたいだけど、いつまで誤魔化しが効くかねｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 05:36:58.47 8HFCYOru0
アホンダですから
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 06:19:46.07 VMTVTA0x0
ワロタ
発売から半年の間に３回リコールのホンダフィット
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:256-257番)
>
> 256 名前：男たちのメロディ[] 投稿日：2014/02/27(木) 14:36:59.64 ID:Oh3WZD600
> 走り出したら何か答が出るだろうなんて
> 俺もあてには、してないさ
> してないさ♪
> URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>
> 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/27(木) 14:42:26.58 ID:3J8uGl1b0 [1/2]
> >>256
> 運が悪けりゃ死ぬだけさｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 08:09:11.53 MZ7q6/D90
300
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 08:53:44.29 UzJreLm6O
今のホンダって不人気車種と欠陥車のオンパレードなのにそれでもホンダの車買うとか頭がおかしいと思うわ
車の耐久性は低いし塗装も弱く下取りも安い
なにより全車種共通してる安っぽいオモチャみたいなセンスのないインパネ
あれに満足出来る自体信じられない
俺なら絶対にホンダの車だけは選ばないわ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 09:17:29.86 3Y/x5s4K0
おいおい、スーパーカブもリコールじゃないか。前輪ブレーキ
破損の恐れだってさ。もうホンダはダメだね。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 09:30:35.43 Bk2lYIV+0
>>302
お前がダメってはよくわかった
いい加減休め。な？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 09:48:55.39 +wZfmsRN0
>>302
ホンダはダメだね。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 10:33:12.24 58X1OTiBO
>>301
CR-Z乗りたいと思ってた時期あったけどあのインパネがどうしても無理で買うのやめた
いまは買わなくて良かったと思ってる
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:01:55.78 Sd0WZvme0
どうしてここまでダメな会社になるかね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:02:36.68 S5a8mR/M0
ホンダ日産が落ちてスバルマツダが上がる
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:05:52.29 UzJreLm6O
>>305 買わなくて良かったと思うよマジで
あんなのは最初はいいと思っても必ず飽きるし最後は嫌になる
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:11:27.95 S5a8mR/M0
やっぱりかわいくない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:12:00.45 S5a8mR/M0
>>309は誤爆
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 12:41:52.53 1j9e4bjmP
>>307
会社の駐車場で若い衆の車見てるとホントそう思う
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 15:26:49.60 xwL880750
>>308
最近のホンダの特徴
過去の名車の焼き直し。だが糞ダサい焼き直ししかできない
例
CB750K0->CB1100 ダサっ
CR-X Si -> CR-X 安っぽい。プラモみたい
N360 -> N1 ふーん。なんかねえ
バモス -> バモス 名前だけ取ったが、あまりに普通の1BOX つまらん
唯一ミッドシップが売り
S800 -> S2000 なんかねえ、イマイチぐっとくる重みが無い
CIVIC RSオレンジ -> FIT RS オレンジ もうダサくて泣けてくる
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 15:28:24.93 xwL880750
まぢがえた
CRX Si->CR-Zね ごめん
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 15:29:53.26 xwL880750
あとなんでも RS-○とかつけたがるホンダ
RS-○だからってとんがったスポーツばかりではないのがあれ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 16:05:23.73 Z0T1iwxy0
>>296
N-BOXかなんかのcvtも異常なかったっけ？
youtubeとかみるとホンダのcvt関係の異常動画ポチポチあるよ。
>>302
エンジン脱落するバイクもリコール出てる模様
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 16:07:16.00 38pyIWRfO
ホンダのメインバンクは三菱ＵＦＪ。主な株主も三菱グループの企業が多い。
三菱自動車がパジェロで絶好調の時、三菱銀行の取引先に自動車会社は２つもいらないとホンダに合併するように迫っていたなぁ。
最近、自工が復調気味だから、話しが出てるのかもね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 17:11:03.24 mvlerVimi
これもあの国の法則かもしれないw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 17:24:58.83 vNxnmNFi0
HONDA 春のリコール祭り
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 19:08:29.48 n2bCSf4J0
昔からホンダは客を舐めた対応が当たり前の会社
不具合について一切譲歩せず毅然とした態度で臨むべき
ＨＭ１／ＨＭ２バモスの【エンジン オーバーヒート】に注意！
URLﾘﾝｸ(www.kurumainfo.com)
>そのバモスのエンジンですが、オーバーヒートしてしまうトラブルが多いんです！
>その原因を探っていくと、意外な原因も少なからずあるようで・・・
>それは、ＬＬＣ（ロングライフクーラント）を交換した事のある車輌がオーバーヒートしている！
>どうやらＬＬＣの交換時に混入したエアーが、しっかりとエア抜きし切れておらず、
>それが遠因となって気づいた時には手遅れ！ オーバーヒート、焼き付きなんてことも多いようです！！
>ちなみに延長保証期間内でも発表前のオーバーヒートは保証外で返金しないそうです。
>それとこっそり注水作業手順が変えられています。2011年8月に本社部長立会のもとで
>確認したら全然入らなかったけど全額返金すると高額出費だからしれっと無視するみたい。
>いつからホンダはこんなになっちゃたんだか・・・
>真相はここにありま～す。
>注水の作業マニュアルも実は嘘で、手順通りに行ってもエア抜きできません。
>補償延長と同時にディーラーには別の手順が非公式に案内されています。
>これって違法なんじゃ。。。
>今のホンダにはびっくりです。
URLﾘﾝｸ(takeshi-kun.seesaa.net)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 20:25:30.12 xwL880750
>いつからホンダはこんなに
長年かけて世界でものすごく高い信頼を築いたカブを捨てたときから
自殺の道をたどっているような気がします
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/28 20:31:06.22 Z0T1iwxy0
>>316
ホンダと三菱で自動車界のH&Mってかｗ
使い捨てにふさわしい名前になるな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 01:10:52.77 nLVQp71CO
マジでホンダは三菱あたりと並んだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/01 01:34:52.33 D9ZFrmCI0
ミツビシはヒトマル式戦車が作れるメーカー
ダホンダといっしょにしないでくれ