14/02/16 23:58:51.91 6KeMsI5GP
>>976
今度のコペン買えばいいんじゃね？
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-54.fc2.com)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:08:46.69 dbvqUTFE0
一年待ちのハスラーで
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:12:48.57 nL8wO9F20
また雪とかマジで勘弁してくれよ・・・
なんで休みになると降るんだよ。
鏡餅になった車の雪下ろししかしてない・・・
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:13:15.46 IfCslm9m0
今月に限って
スズキが世界一のメーカーに思えてきたｗ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:37:41.12 V9WgyhSp0
貴島さんが車のバランスなんてものは極端な話タイヤ銘柄を変えるだけで変わる
それにチェーンを巻けるようにホイールハウスは大きくとらないといけないし、輸送の為に車高は低く出来ない
そんな数々の制約の中でメーカーはベダーを作る
買ったあとはメーカー関係ないからオーナーの手でベストに仕上げてくれ
的な事を言ってたのを思い出した
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:48:18.62 7T6oc7k/0
>>965
10kg20kgの差なら気付かないかも知れないけど、270㌔増えたら鈍感な俺でも気付くわ
死ぬほど重くて遅くてスポーツ性の欠片も無い物体になってるだろーな
駄菓子菓子
次期ロードスターは800㌔というニュースもある
800㌔/120psなら文句はあるまい？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 00:54:34.82 /jGIozM20
800万円になります
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:00:45.24 7ai5DVLu0
純粋に疑問なんだけど、最高出力のパワーウェイトレシオとか持ち出して比較する人って
普段からそんなにパワーが必要な乗り方ばかりしてるのかな？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:00:54.27 oSnGbK1e0
カプチですら700ｋｇだろ？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:03:53.08 oSnGbK1e0
さすがに800ｋｇはむりだべ
軽自動車規格でも難しいんじゃ・・・
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:05:07.61 F68GqcnpP
軽ターハムは490kgです
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 01:44:00.45 5BZbm+/z0
>>991
じゃあNDはそれよりちょっと重いくらいだな。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 02:56:11.10 XCOyo8P10
FRPボディのエリーゼでも900kg突入してるのに無理だろ。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 03:55:31.09 i5SUvPWCO
スカイアクティブで難問突破
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 09:16:26.37 2MA2aj2V0
900kgと999kgじゃ全然ちがうからなー
いったいどうしたらいいんだ！
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 10:29:17.80 cgs7xFQQ0
>>988 電車の運転士かも
横に動けないならパワーにこだわるしかないだろ
車は頭振るから質量が効いてくるんだよね
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 12:42:17.77 SFxAESrh0
次スレは？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 13:14:18.84 QmNy8Fy90
ロータリーバージョンも加えておくれよ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 14:34:00.96 RKt/fxJB0
無理w
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 14:35:22.21 FYuX+OvE0
1000なら発売は2016年
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'