14/01/15 10:28:34.31 vGyqGBlq0
2ゲット
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 11:19:57.32 BXxyytS10
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
3ゲット
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 15:39:43.11 QLs4Gkfb0
新型Cクラスかっこよすぎ絶対買うわ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 15:51:33.86 5wfwaHiwP
モーターショーの動画出てるね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 16:00:30.13 5wfwaHiwP
入場シーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 17:30:23.67 Ev5HGut30
新C後期になればC180でアエサス標準にならないかな? 5年ぐらい後に。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 23:17:42.88 w/yIm0Ol0
>>7
ならないよ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 00:29:48.48 1fK3cwEx0
C180アヴァンギャルドワゴン見積もり取ったら
値引60（初売りクーポン30、通常値引30）でした。こんなものかな～
あとipodクラシックや第5世代のipod touchって使えますか？
車の中でpodcastを良く聞いてるんです。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 01:58:52.23 +7zHS27+0
>>9
まだまだ引ける
一昨年１１月納車のC180アヴァンギャルドは有線だとiPhone5やiPodが接続不可だからBTで接続、チョット面倒
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 13:40:41.31 iLO78Mcl0
>>9
今の乗り出しの価格教えて貰えないでしょうか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 14:11:56.35 r2Vjwyov0
>>9
去年モデルC200だが
クラシック使えるよ
プレイリストも生きてる
動画再生考えるならtouch
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 16:52:33.73 saiwIxugP
公式のレポート来た
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 21:52:46.38 2TDtv60r0
ディーゼル仕様の日本導入あるかな？
BMの320dがかなり良かったからメルセデスにも導入して欲しいな。
Eのディーゼルは予算が・・・
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 01:38:49.90 7HXVawXa0
9です。亀レスごめんなさい
>>10
2月中ごろになれば、あと20くらい値引いけそうですかね？
なるほど、BTですか。クラシックはだいぶ古いやつなんですよねー･･
>>11
上に記載した60差し引いて460ってとこですね。
ユーティリティパッケージに色が黒です。
そこから下取りがある感じです。
>>12
C200はメディアインタフェースが標準装備なんですよね
ところがC180はついてないようなんですー
ただ、特に動画再生は考えてなくてpodcastや音楽聴くくらいなんですよ
SDカードは持ってないのでなるべく手持ちのipod活かしたいなーと思ってるんです
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 08:52:33.28 LFCm/+MB0
>>15
有線で接続して充電しながらBTで音楽を聴くという不思議な接続ですがそのうち慣れますよｗ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 12:37:02.84 sxB9HCf50
ナビの更新タイミングってそろそろかな。
2011後期を購入後、今まで一度も更新したことがない･･･
まだ先であれば2012版を更新してしまうか（´Д｀;
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 13:45:23.39 l5o5WmlDP
デトロイトのモーターショーでW205が正式にデビューしたのに盛り上がらないね
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 13:50:30.16 l5o5WmlDP
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
> 価格は、現行Cクラスよりも若干ながら高くなる模様。
> トランスミッションは6速マニュアルまたは7速デュアル・クラッチで、
> 9速オートマティックはマイナーチェンジに搭載されることが噂されている
7速デュアル・クラッチって、AとCLAでモッサリしてるって評判の悪いあれじゃん
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 21:57:27.58 5u/tBBVhi
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
7G-DCTなの？
モッサリなの？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:04:47.90 JbMMMu7t0
え？
CLAってCクラスと同じ7速ATじゃなかったの？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:06:39.15 JbMMMu7t0
やっぱり効率優先なんだろうね。
エンジンはM274でいくの？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:44:50.71 CTcCeFmM0
>>21
CLAは、Aと同じ軽量ローコスト設計の横置きFF用DCT。
Cは縦置きFRだからAやCLAと同一のものでは使えないはず。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:54:43.47 +lt+RbQV0
MB商法
前期モデルはワザと劣化させてるとしか思えんね
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 00:04:57.73 YnQt0FC70
わざと出し惜しみできるほど今のダイムラーに余裕はないだろ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 01:52:06.52 Ino3BG2xP
でも毎回絶対わざとだよな
計画的陳腐化とかいうやつか?
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 07:57:36.86 sF9fL77C0
>>24 >>26
賛同
初乗りの感じがね
後期の当て馬みたいな
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 08:15:27.68 tvWLMMrb0
>>24
そうでもしないと後期モデルが売れなくてエラい事になるからなｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 08:58:38.69 a/MbAzQB0
日本のメーカーってモデルチェンジしたら
もうその次のモデルに全精力を注ぎこんでるから
現行モデルはほっとかれてるだけなんじゃないかと
律儀にアップグレードするなんて儲からないことをしないだけなんですよ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 09:40:50.10 VhiIVBaeP
DCT嫌だお
ATがいいお
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 15:18:10.10 uLy6rSJf0
AやCLAのDCTのできはいまひとつだよね
他社のDCTに比べると明らかに安っぽくもっさりなフィーリング
A45も制御プログラムが違うだけで機械部品はまったく同じもので
コスト削減と軽量・高効率を求めた結果として犠牲になったものも多い
安いクラスならそれでいいとして
これまで通りC以上のクラスにはベンツならではの
滑らかなで上質な自社製ATがいいよね
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 15:50:01.32 9r57wgc70
＞滑らかなで上質な自社製ATがいいよね
前期C250の７速ATは、上り勾配でアクセル緩めて
減速中にシフトダウンしたとき、時々、ガツンとショック
あるんだけど、後期の７ATは改善されてるの？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 16:52:26.67 Ino3BG2xP
>>32
後期C200だけど、シフトダウンガツンは全く無いよ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 17:12:02.35 u4rsAbw+0
>>9
60で妥協は×
目指せ100
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 21:40:00.28 cHzkuJU/0
特別装備の限定車は値引き渋いの？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 21:47:40.66 M3ex41xs0
>>32
オレも後期C200だけど全くないな
ＡＴは素晴らしい
これで６発だったらなー
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 00:56:58.68 izdxuv2ZP
>>36
4気筒6気筒議論はやめておこうぜ
毎回不毛な言い争いにしかならんから
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 07:11:13.18 rnoXygfD0
失礼な 不毛とか 俺は剥げてないぞ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 09:44:40.14 TzWyoy98i
>>19
本国ホームページにはオプションで7G-TRONIC PLUSと書いてる
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 09:48:26.28 ApSlGcbN0
>>35
忘れられた頃になると、在庫処分で･･････
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 09:51:24.88 zpuCHR6k0
アウディのA3セダンが330万～、ライバルになるんじゃね？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 10:10:09.69 rnoXygfD0
なんだこんどのＣはミッションがイマイチなの？
がっかりー
ＩＳにするかなー
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 11:00:08.88 0sDuMYj80
>>41
なにいってるの？おまえ池沼？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 11:23:09.22 VvN2nPSi0
>>41
競合は1シリーズとAクラス(CLA)
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 12:30:44.25 srHe/kqf0
>>42
C200とC250は現行E250と同じで２Lターボ＋7G-TRONIC
C180はA180とかと同じ1.6Lターボみたいですけど、あのDCTって横置きエンジン用だったと思いましたけど、違いましたっけ？
どちらにしてもCVTとかのISとは比べる対象ではない気がしますが・・・
まあ、一番イマイチなのは情弱のお前のアタマかなwww
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 14:45:32.70 rnoXygfD0
>>45
お前等がヲタ過ぎるんだよー
普通の奴はそんなんしらんわー
値段さえもわからんのに
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 15:34:37.99 gFRN/Xzx0
ISってCVTだったの？
W204はC180からC250までエンジンは同じM271。
今度はエンジン変えてきちんと差別化するってこと？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 16:06:20.37 rnoXygfD0
>>47
ＩＳがＣＶＴな訳ないじゃんねｗまあ他人を簡単に情弱呼ばわりする奴なんてこんなもんさーｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 17:42:30.15 B9UZ10dmO
まあ MBにしろBMWにしろATの完成度が低いからね
既存のAT以外の技術に土俵を変えたいのだろう
トヨタは完成度の高いATを持っているわけだから
MBやBMWに引っ張られようにしないと
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 17:46:21.81 srHe/kqf0
当初欧州向けは最初はC180の1.6Lターボ、C200の2.0Lターボ、C220のディーゼルターボ
米国向けはC300とC400で、C300はC200の高出力版、C400！！はV6 3.０Lターボみたいです。
あと他にディーゼルターボハイブリッドのC300も出すみたいですね。
最初日本導入はC180とC200とC250かな？ディーゼルが入ってきたらちょっと熱いかもw
>>48
「レクサス IS CVT」でGoogle検索してみましょう。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 17:52:14.32 gFRN/Xzx0
MBやBMWのATの完成度が低いってどういう根拠？
MBは自社製造だけどBMWはZFでしょ？
一般的にZFのATは世界最高峰。
W204の7速ATは凄いスムーズだしロックアップも早めで効率も高くて最新ATだとおもう。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 20:31:31.64 fllbf5n9O
ZFのギクシャクATが世界最高なのか？
MB内製ATも変速ショックが大きいと思う
7ATは10万km以下で寿命らしいし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 21:48:23.66 wT6tV2Se0
トヨタのATは内製でなくアイシンAW製
プジョー等のギクシャクATもアイシンAW製
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 21:54:26.65 Zx1wTAMx0
まあアイシンはトヨタグループだし
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 21:55:22.09 /gUIJz2L0
アイシン製ATはVWやポルシェだってカイエンで採用してたよ。
評判良いと聞いた事ないが。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 22:00:06.10 wT6tV2Se0
アイシンAWのAはアイシンでWはワーナーの頭文字
つまりアイシン精機と米ボルグワーナーの合弁会社
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 01:57:33.69 FIyqMu6f0
>9
同じ仕様の新古車があるから、その価格に近づけるよう交渉しよう！
100オーバー目指せ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 02:01:15.74 p6fbdgpw0
昨日Ｃ180EditionC見積依頼したら３０万引きでした。
値引き交渉したらさらに値引きしてくれますでしょうか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 02:09:34.89 Ejw6YuKG0
初回はそんなもんじゃね
客みて値引きは変わるから
あんた次第だな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 09:53:13.22 cL+nJYCh0
>>58
急がないのならモデルチェンジギリギリまで待って在庫車狙え
希望の装備や色は無理かもしれないが安くは買える
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 23:05:53.54 HpHoMeVC0
名前：
E-mail： sage
>>56
当の昔に合併解消してるだろ
アイシンAWは今はボルグワーナーとは関係ない
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 19:29:15.31 Ym0en06L0
Cクラスは左流れが多い。
ディーラーでは直せないので、
メルセデスに慣れたアライメント専門店に出すと吉。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 19:37:28.44 cDWHiu3U0
>>62
ステマ乙
いきなりなんだよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 21:37:32.41 QyK7WfO80
>>62
工場苦しいの？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 22:09:13.50 q9MAud5l0
毎度の事だ。気にするな。
そのうち、左流れは欠陥だと騒ぐ奴が出てきて
次に、タイヤ交換すれば直るとか言い出す奴が出てきて
タイヤのステマが始まる。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 00:13:20.47 Iw8NuwYUP
w205が出れば、左流れの話も終わる
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 07:11:46.56 JsJnL6M20
丸5年乗ってるけど、左流れなんて気になった事なかったな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 09:25:54.18 3HI2xGxD0
中古で買うなら何年製のがオススメですか？
故障や次の買取価格とか考えて。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 09:35:46.77 nULES2NYP
>>68
５年落ちを買って乗り潰せ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 09:41:32.76 Aoy7z2Ak0
>>68
1年以内
できればメルケア付きのもの
それなりの価格はするが新車に比べれば格安
ただ、このクラスに関してはモデル末期の為、値引き、購入サポート等々で該当しないかもだが
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 09:44:44.14 mxE5us1B0
やっぱベンツ乗るとモテるんだな
SHELLY（シェリー）結婚 お相手は相田貴史 日テレ社員 年収１千万 ベンツに高層マンション所有
URLﾘﾝｸ(matome.naver.jp)
72:68
14/01/22 09:48:43.24 3HI2xGxD0
以前ゴルフを乗ってましたが6年目から結構ガタがきましたけど、ベンツは故障とかどんなもんなのでしょうか
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 21:07:06.30 MGRCTv2O0
>>71
たかが年収1千万でｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 22:27:16.60 8egjjRuC0
ベンツに高層マンションは親に買ってもらったんでしょうかねえ
それとも借金？
なら結構キツイんじゃないですかねえ
まあ、余計なお世話ですけど
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:03:15.76 Ej+hHVF40
W204、前期、6万キロ走行。昨年9月に前輪のブレーキパッド交換。
最近、停止寸前、ブレーキがキーキーと鳴いてやかましくなりました。
対策を教えてください。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:06:16.77 En53AmDX0
ベンツと言っても高級セダンからコンパクトカーまである訳で
Eクラス以上という先入観があるけどね
この場合SHELLYの方が稼いでるんだろうね
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:28:02.71 dV02AgBp0
>>75
替えたパッドが４ヶ月で鳴ってるの？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:44:09.27 +BZ+EwkD0
>>73
泣くなよ
2ちゃんで自称金持ちさん
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:21:44.75 fE/9MggA0
新しいＣＭ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:41:45.36 fEpAP7DZ0
実際に自分で買っちゃうと高級車って思わなくなるな確かに。
やっぱりEクラス以上じゃないと・・・。
で、Eクラス買ったら、Sじゃないと・・・。
って思うんだろうな。
こういうのは切りがないね。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 09:44:38.27 vAyjda/i0
>>80
Eの内装は高級車とは思えない
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 11:15:52.67 fi1SliLj0
Ｅはタクシー 完全に実用車
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 11:45:42.83 MMzdOK6v0
Ｅスレなら未だしも、Ｃスレでそれ言うとなんか恥ずかしいぞ
実際にS204の内装見た時は、いやいやこれは無いわ と思ったけど・・・
205は写真見た限りでは、204に比べれば良くなっている様に思える。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 22:23:41.78 lx5fG9WK0
写真て・・・
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 09:39:25.72 +cQlHPG20
>>82
バカですか？
それ言ったらクラウンもタクシーだろ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 11:12:10.14 Zp9Bnl/M0
Eクラスでも(現行)大きいと感じる俺は度胸無し。駐車場入れるのも緊張する
港区や渋谷区周辺はSクラスのタクシー走ってるね。他にも7シリーズ、A6とかも
タクシーカラーのドイツ車は結構かっこ悪い
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 15:54:35.76 SEYFKvga0
>>85
なんだＥクラスはしょせんクラウンと格が一緒か
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 18:32:08.54 9Y70xkBC0
クラウン（笑
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 21:45:32.65 NLr28aMX0
いつかはクラウン・・・
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 21:57:00.03 8g9PwRrA0
外車と国産車が別の進化をしていた頃の、国産の頂点。
今はクラウンの絶対価値も下がったが、外車勢も自ら劣化。
BMがつまらなくなったこと、夥しい。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 22:18:56.15 DDjjk5gh0
日本車もだいぶ良くなったね。
でも、クラウンはちょっと・・・。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:12:19.03 5azWSwSkO
でも国産車しか選択肢が無い環境下で
選ぶなら 消去法で残るのは クラウン
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:13:42.88 0z27dNYFP
クラウンじゃなくてレクサスだろ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:48:54.10 EJ54C0Tp0
>77
パット交換する前は鳴かなかったが、交換してから
寒くなってから、鳴くようになった。
強くブレーキを踏むときは鳴かないが、緩やかに
ブレーキを踏むと、停止直前にキーと不快な音がする。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 00:43:36.18 sIbVtnAt0
Cクラスの低スペックのベンツとか、エンブレムに金を出しているようなもんだろ。
そんなに路上で見栄を張りたいなら、車にマジックで大きく「ベンツ」と書いておけ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 02:48:19.41 BA0HhUWS0
なんか最近↑こういうのがいろんなスレに増えて困るな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 05:33:02.18 w+no3ict0
>>94
パッド組むときグリスが足りなかったかもね
工場に話してみたら良いと思う
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 08:35:04.76 xKEPzXBB0
>>96
｢スペック…｣って言ってるからカタログや雑誌だけの脳内評論でしょ。乗り味とか哲学関係なし。
がさつな文面に知性の低さが滲んでるから、非表示にするのが吉。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 08:47:50.42 xKEPzXBB0
BMの320とW20x乗り比べて、以前のモデルはBMがタイトで機敏、Wは旦那な雰囲気だと思ったけど、現行では逆転してる、と感じたんだけど自分だけ？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 09:15:16.25 mY8yaw/A0
>>99
現行のBMWのなかでF30だけがまるでBMWと思えないくらいお粗末
現行の他のBMWはやはりタイトでダイレクト
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 09:29:30.58 xKEPzXBB0
>>100
そうそう、BMなのにダイレクト感がなく、さりとてレクサスの静粛もなく、なのでW204の方がよほど良いと思った次第。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 10:12:20.75 x7NEkzDr0
F30は内装の材質が悪すぎる
E46のほうがましだった
F30スレに書いたら叩かれたが
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 10:32:55.39 Q9K9C8Va0
メルセデス以外は型番で書かれてもサッパリわからん。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 11:13:30.62 osGus9J+P
F30かっこいいじゃん
目を細めてるみたいで
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 11:15:00.03 qAPXQ2i6O
内装がちょっとアレじゃない？ハリアーに負けてるってのが
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 11:44:21.05 t+nuvi4e0
>>99
F30の感想。
外装 もっこりボンネットに低い位置のライトがマークXみたいでダメだった。
内装 BMWらしくドライバー側に振ったインパネデザインでE90より好印象だったが、良く見ると質感が安っぽい。
走ってみると、エンジンの吹き上がりやハンドリングがBMWらしくなかった。なんかもっさりした印象。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 12:20:13.15 yXAMSvQA0
私見だけど、Cクラス乗りは低学歴や低身長、低収入で社会的なコンプレックスに苦しんでいる人が多い。
せめて路上では精一杯見栄を張って、自己顕示欲を満たしたいんだろうね。
Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 12:42:57.79 UHBM5bgP0
>>107
「私見」とか意味無い言い訳するなよ。根性なしだな。
Cスレで書いたのだから、君の学歴、身長、年収、所有車を証拠画像つきで出してごらん。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 12:52:16.14 yXAMSvQA0
>>108が低学歴・低収入・低身長の証拠。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 12:55:09.73 yXAMSvQA0
Cクラスを路上で見かけたら後ろから猛烈にエンジンを吹かしたり、車間距離を
詰めて煽るのが日課＾＾安物ベンツに乗っている奴は大抵これで発狂する。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 13:02:22.10 v1aJU5x50
原チャリかよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 13:10:51.67 yXAMSvQA0
安物ベンツで見栄を張る貧乏人。お前のことやで。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 13:24:00.88 52rqB/c9P
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 10:19:57.26 ID:yXAMSvQA0
CLA乗りは、低学歴・低身長・低収入で社会的にコンプレックスを持っている人間が多い。
安物外車を乗り回すことで周囲から認められたいという自己承認欲求が渇望している。
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 10:21:02.83 ID:yXAMSvQA0
CLAはメルセデスじゃねーよハゲ。
南朝鮮のヒュンダイかそれ以下。
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:16:27.25 ID:yXAMSvQA0
CLA乗りには高卒や専門卒が多い。
Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:29:46.77 ID:yXAMSvQA0
CLAは室内空間に欠陥がありすぎ。
後部座席は軽四並みに狭い上に天井は低すぎ。
いくらチビジャップでも窮屈過ぎる欠陥車。
W176】メルセデス・ベンツAクラス 10th【M133】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/25(土) 12:53:32.91 ID:yXAMSvQA0
ベンツのAクラスとか惨め過ぎて叩く気にすらなれないわ＾＾；
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 13:33:06.83 UHBM5bgP0
なんだ同じことしか書けない常習犯のゴミか。
はい、NG。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 15:08:21.16 jQzLHAzDO
どうせスバル乗りだろう
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 15:26:24.88 akarc7Jt0
どうせスバル乗りわろた
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 18:11:22.89 dmyXk11Q0
相手にしない、しない。
かわいそうな人なんだよ。orz
cクラス乗れるようになったらお・い・でID:yXAMSvQA0さん。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 18:29:59.37 C80nW1yU0
メルセデスに何かコンプレックス感じちゃうんだろうね。
うちの息子の幼稚園のママさんで何かのイベントで俺に会うたびに「いい車ですねぇ」とか言って話しかけてくるママさんがいる。
共通の話題ないからとは分かってるが正直ウザすぎる。
見かけたら逃げることにした。()
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:05:23.19 jQzLHAzDO
幼稚園の送り迎えを車で出来る幼稚園は
父兄の車のグレードアップが早い
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:14:20.54 fxwUnECZ0
えーっと、Cクラスってメルセデスと呼んでもいいのかな・・・？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:39:28.84 dmyXk11Q0
メルセデスのホームページ見たらわかるよ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:41:03.21 BdsQ25Q80
新型、全幅１８００におさめて欲しかった。。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:47:07.96 H7WtdcbP0
W205
新型IS
1810にするなら1800にしてよー
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 19:53:58.02 fxwUnECZ0
Cクラスに乗っている奴は基本的に車のことが分かっていない。
虚栄心の塊。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 20:11:34.87 OhQk7BfU0
また恥ずかしいやつが湧いたな。
はい、NG!
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 20:12:14.52 x7NEkzDr0
お前は
屁理屈の塊。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 20:40:53.85 fxwUnECZ0
君たちはメルセデスの歴史や哲学が全く分かっていないんだよね。
普通はCなんて買いませんｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 20:40:58.18 C80nW1yU0
>>119
みんな気にしないようにしてるけど、見えちゃうからね。
やっぱり軽自動車とかいなくなったわ。
ワゴンRからいきなレクサスGSに乗り換えた御家庭には仰け反ったが。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 21:21:45.08 660ODeol0
CクラスっでF1レーサーの自家用車で一番多いそうだよ
C63かもだけと
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 21:22:37.21 YpXUgHQo0
>>127
おれは虚栄心やら車の歴史やら哲学なんて興味ない。
乗ってて楽しい それだけ
お前yXAMSvQA0だろ
そんなにCLA欲しいなら買えよ。お前も幸せあれ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 22:55:47.04 osGus9J+P
>>123
どうせ調べないから、横幅１８０cmって書いてぶちこめばいい
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 23:30:43.84 UFXXZMr30
>>130
オマエ ヤサシイナ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 23:55:52.61 C80nW1yU0
CLAってカッコは悪くないんだけどどうしても偽物感が漂ってるんだよな。
Cは正統派。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 00:00:00.38 0Pob9gK10
車幅１８００ ⇒ １８１０ になると、立体駐車場に止めれなく
なること以外、どんな不都合があるの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 00:18:09.29 9F0NT4z30
>>134
マンションの立体駐車場が1800制限だと車庫証明が取れないとかじゃないかな。
BMWはE90(一つ前の3尻)で車庫証明が取れず(1815mm)に問題になり後から
日本市場専用の薄いドアノブが用意された。(1800mm)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 03:04:10.42 7v1s5ftM0
現行EクラスクーペってCベースだけど、そのおかげで幅が1800以下。
サイズがCで見た目と内装がEって、ある意味理想。
だけど4ドアじゃないからな･･･
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 04:58:59.67 6oaoKUxM0
素のC180が欲しいが受注生産とHPに出ていたけど
ディーラーへ行くと高いグレードを薦められそうですか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 06:54:04.35 jOx/OkSu0
>>137
受注じゃなく在庫だと思うよ OPで納期に変化は出るけど。
ただ売れ線はアヴァンギャルドだから勧められると思う。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 06:54:30.76 9xynngSh0
>>137
モデル末期だから
もう作ってないんじゃない？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 07:15:44.98 6oaoKUxM0
>>138
>>139
ありがとうございます
クラッシック顔が好きなので現行モデルがあるうちに購入したいです
ソリッドの赤塗装でメーカーOPはリアセンサーなど付いているパッケージを
検討している程度です
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 07:17:47.18 ez1sDoq20
>>133
いや、煽る訳じゃないんだけど自分が前期200から250の4マテに乗り換えたら
回りは「これ新しいCクラスのスポーツタイプのやつでしょ？」って聞いてくる人が大半だったよ。
といっても回りは車に詳しい人が少ないからかもだけど。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 07:51:03.58 GRTJKJfM0
>>137
受注生産で割引もほとんど出来ない。
でも在庫車なら割引がんばりますとか言われて価格聞くとC200アバンギャルドの方が安かったりするる。
結果として素の180購入は断念。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 08:28:38.91 57cu8Wn60
>>137
生産終了してヤナセの在庫も１台だけになってた。
クラシック顔が好きならAVGを60万引き位で買って、グリル付け替えたら？
8万円で付け替えたって話がどこかに書いてあった。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 09:30:54.50 IyFc+x7X0
>>143
多分それが一番良い選択
それにAVGなら60万匹どころかまだまだ引ける
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 10:33:43.31 Kq/04vja0
>>136
個人的には年に何回も乗らない後ろはどうでもいいのだけれど
ドアがでかくなるんですよねえ・・・・2ドアは
おそらく駐車場で苦労するのは1810の4ドアより1780でシートの低い2ドアではないかと
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 10:45:06.56 hm+JsoCLP
うちのマンションの機械式駐車場、横幅制限１８００なのにEクラス入れてる奴がおる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/26 13:58:25.10 WmrLC5uq0
機械式の制限寸法は、形だけだからな
1800ｍｍの車がミラーをたたまないでも大丈夫だったりするからｗ
むしろ、アルミを交換してツライチ（ワイドトレッド）化して
台に乗れない可能性があるんじゃないのかな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/27 21:39:50.34 DlmV2C0f0
今週の日経ビジネスの時事深層コーナーで
北米国際自動車ショーが記事になっているが
新Cが写真で出てる。
市販に一番近い状態だろうね。
確かにかっこいいね。
（個人的には後期の「吊り目」は好きでは
無かった）
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/27 23:28:49.74 lN1rhIbE0
後期の吊り目、チョビみたいで可愛いのにｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/27 23:56:44.67 ERWjMYB/0
Cクラスって、一人や２人で乗る街乗りには本当に良い車なんだけど
如何せん、メルセデスというブランドがついているからメルセデスが
どうしても欲しくて買ったんだなという目で見られるのが難点だね。
Cクラスはシルバーなら目立たないから安全で小さい街乗りの車が
乗りたい人で変な目で見られるのが嫌な人はおススメ。
衝突安全試験の結果みたら安全なのはやはり、メルセデスかボルボで
決まりなんだけど、ボルボは小回りと幅がネック。
250特に350になれば別にE250やGS,523などのEセグメントの
エントリーグレードくらい買えるのはわかるひとにはわかるけれども。
やっぱり、エンブレムって重要だ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/27 23:58:03.85 kgpZT6mr0
日記はブログで。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 01:26:08.91 i5Cx3Hw30
エクステリアは好みの問題だね。
俺は、後期の厳ついライトに惚れ買っちゃいました。
ちなみにクーペです。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 01:35:05.88 gbuYzf1r0
みんな運転中、携帯どこに置いてる？
ドリンクホルダーしか思いつかないんだけど、収まりが悪いからしっくりこない。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 02:23:37.95 w0Ljl9Rk0
日記はブログでって書いた奴気持ち悪い
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 08:32:44.09 HYZjVcFK0
>>153
ドリンクホルダーのスライドカバーを閉めた状態でその真上に置いてる。ちなみにiPhone
ホルダーに飲み物を入れてる時は、スライドカバー全開にして手前ドリンク後ろ携帯って感じ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 08:35:18.93 YoTlIGt60
マジかどうかはわからんけど今度のＣクラスはマスコット型のみ輸入というＤ情報あるみたいだな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 09:39:35.09 gurUMISH0
>>153
ダッシュボードに滑り止めシート置いて置く
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 10:32:44.03 54UAVr+A0
質問なんですが、新型は米国のラインナップには4maticがあるのですが日本への導入の情報はありますか？
雪国で今、２代目アウディA4に乗っていてそろそろ買い換えようと思ってましたが今のアウディのデザインがどうしても好きになれなくて。
日本車以外で四駆のミドル級セダンってなるとなかなか選択肢が思い浮かばないです。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 10:34:58.72 4zwZcXKE0
CLAのようにちょっと遅れて4マテ来るんじゃない?
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 10:37:45.34 54UAVr+A0
>>159
今年中にでるといいなあ。
現行は4maticないんですよね？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 12:23:30.69 bf694lq30
≫153
携帯はbluetooth接続にして、洋服のポケットに入れているよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 19:14:18.31 Ys3sggOdi
>>150
>>151
日記ブログわろた。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 19:18:59.00 daS26MNT0
スマフォはバッグに入れっぱなしだなあ
青葉で勝手に繋がるからそれでいいだろ
操作するのは危ないよ
蛇足だが
クルマ止めてエンジンかけたまま外に出て
傍らでスマフォで電話したら
呼び出し音の後 何も聞こえず…
クルマの中に繋がっちゃうのね
しばらく気づかなかった
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 19:19:29.78 FSvokbua0
>>147
1800制限の立体でも1810は入るけど
車庫証明通るかな？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 20:33:49.21 gbuYzf1r0
>>155
>>157
>>161
>>163
みんなそれぞれだね。
自分のは後期だから、ナビのディスプレイ前も試したけど、画面にカブるからこれもNG。
運転中はBluetooth接続してるけど、信号待ちでメールやらチェックするから取りやすい位置は無いかと。
もうちょっと試してみる。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 21:12:09.62 cYjOlkPTi
>>165
前に貧乏くさいと言われたが、ドアハンドルの内側に固めのウレタンスポンジで底を作って置いてる。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 21:27:30.22 q1eOqbVH0
>>154
（ ´∀｀ ） ＜涙拭きなよ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/28 22:14:52.42 X3xpSISC0
>>163
スマホ側でBluetooth切るのが手っ取り早いね。通知バー引っ張り出すだけでオンオフ出来るし。
iPhone系は本体操作での発信時に本体マイク・スピーカーかBluetoothデバイスか選べる。
ガラケーだと車体側で操作するとハンズフリー、本体側で操作すると自動的に
ナビには「プライベートモード」と表示されて本体受話器での通話になってよかった。
同乗者が居てハンズフリー通話だと会話が聞こえて困るときに重宝した。
BMWの純正ナビはそこがイマイチで、ガラケー本体で着信してもハンズフリーだった。
同乗者が居るから着信を無視していたらガラケーの伝言メモが作動、
その音声が車体スピーカーから出ちゃって、相手の伝言丸聞こえで恥ずかしい思いをした経験有り。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 00:19:41.70 7tAyeJ7s0
>>164
確か車庫証明の申請には駐車スペースの寸法を書くだけだと思った。
つまり、車の外寸は書かないから黙っていればいいんじゃないｗ
予断だけど狭小駐車場で警察がとめられないからNGを出したけど
オーナーが購入車を借りてきて警察官の目の前で駐車して見せてOKになったってテレビでやってたな。
だから10ｍｍぐらい大きくても留めることは可能だから警察官の目の前でとめて見せればいいんじゃね
車庫証明がないと車検が受けられない（？）ので車検証もないから警察官は寸法わからないだろうし
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 00:32:25.15 Huiyt30C0
何と浅はかな。型式と車台番号と車体サイズを申請書に書くだろに。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 00:49:27.45 INGB+0FH0
車庫証明の調査って、普通委託の調査員だろ
警察官が調査するとか、どんな田舎だよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 02:27:39.92 0SRMeFgR0
つか、車庫証明なんてディーラーの営業マンに「あとよろしい」でお任せだろ？
餅は餅屋に任せてりゃいいよ。そんな事で悩んだ事ないぞ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 02:28:20.77 0SRMeFgR0
×あと、よろしい
⚪︎あと、よろしく
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 07:08:11.08 yi545Vga0
>>171
委託の調査員なんかでなく、警察が見にくるぞ
月極なら来ないが、以前自宅の駐車場で始めて申請した時にパトカーで来たぞ
東京23区内
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 09:55:14.25 QeYsUvHF0
>>174
えええ？東京って民間委託してないの？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 11:45:48.34 E6mEBIfy0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NEW C-Class TV Commercial
いいねぇ
でもドライバー脇見運転し過ぎｗｗｗｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 12:09:03.97 yUPQ5Pn80
ダイヤモンドホワイトのタッチペンがない！
ディーラー及びMBJに問い合わせましたが、日本ではダイヤモンドホワイトのタッチペンがないそうです。
小さな傷を直そうと思ったのに！！！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 12:41:01.61 BwWksLjt0
>>164
警察が来て中に入ってればOKって聞いた
まず警察が来ることもないらしいけど
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 14:23:44.77 +ijgBcmX0
>>169
>>178
そうなんだ ﾄﾝ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 14:24:34.35 qZVGbXuf0
最近は警察もストリートビューで見て済ましている節がある。
始めていったディーラーも即ストリートビューで家見るよね。
それで冷やかしか判断している部分も多々。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 19:11:50.37 3GeljDPV0
>>177
おお！同じ色だ OP色高いよね。
そうかタッチペンないのかぁ 似てる色を国産から探すしかないな。
小傷なら目立たないかもよ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 20:36:04.76 RRjG5KI50
>>177
ドイツから個人輸入するしかないな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/29 21:06:35.29 AbMN7T8R0
>>177
ホルツに特注色のタッチペンがある
ホルツ ベンツ タッチペン で検索
ポーラーホワイトのタッチペンを注文したことがあるが違和感はない
といっても広範囲に塗るわけじゃないからわかりにくいといえばわかりにくいけど
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 01:11:51.81 qg+asSS0O
「あと、よろしい」 (//∀//)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 08:29:16.48 4Py7PlUT0
>>176
売れる、これは絶対に売れるわ。
３尻もＩＳもまったく寄せ付けにオーラが漂ってるな。
脇見ｗｗ、確かにこれ日本で流すと警察からクレーム付きそうだ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 09:37:13.10 +ho5Nyrb0
言っちゃあなんだが、現行のC-classは今でも違和感ないが
次期Cは10年後、とっても変な格好に見えるんじゃないかねえ
テールが短いならテールを高めにするのが基本のはずだが、なぜかだれちゃってるからね
よくわからんのだけど、あの鉄仮面みたいなグリルはなんだ？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 18:32:54.60 0CJlsuYW0
>>186
10年後の流行なんて気にしてどーするんだ? 乗るのは今だろ?
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 19:47:19.12 PXJr3ZGg0
>>186
それがこれからのデザインの主流
ドロッピングラインはいずれセダン、クーペ、ワゴンの持つクラス全てになる
Eクラスはポントンライン廃止でサイドラインはスッキリしたけどそれも現行まで。
次のＷ213になれば、アバ顔にドロッピングラインで確定でしょ
にしても鉄仮面ってなんだ？Ｒ30スカイラインしか想像できない
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 19:59:33.24 ascV1q570
日産・レパードJ.フェリー（3代目）
JY32型系
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 20:25:12.04 JGkzX/Kc0
俺もJフェリー思い出した
タレ尻で成功した車ってあんまり思いつかないよなあ
・・・・ポルシェくらいかｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 20:39:13.53 U3gFjmSV0
尻下がりの名車といえばフローリアン
ヒット作かといえば、どうでしょうw
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 20:47:13.06 sDHxyR8w0
タレ尻というか｢パンツが下がった人｣かなあ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 21:17:43.80 MIJv0nj/0
Jフェリーって一時期中古人気出なかったっけ。
確かバブル後の国産のコストダウンが一番酷い時期で、クラウンでさえも内装が安っぽかった時代に
Jフェリーの豪華な内装が受けたんだったかな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 21:34:50.53 SZ+ju+9t0
次期Cは夜対向したら
現行のクラウンとしか思えないな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 21:48:12.25 l0pHRQSc0
大川と徳大寺と舘内がホメまくってたJフェリーか
ホメ殺されちまったな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/30 23:18:15.06 a5gBiDnl0
タレ尻の先祖はこれだろ
フロントは一歩先に先祖返りしたけどな
URLﾘﾝｸ(hdwallpaperpic.blogspot.jp)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 07:38:08.35 o9ZbuLvJ0
北米の新衝突試験 トヨタとベンツが最悪の結果に
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
CクラスはPoorとの評価
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 10:51:40.81 UWrjr0Fc0
尻下がりと言えば、初めての自分の車が411ブルバードだった。
親父のお下がりだったが、彼女とドライブ、当時を思い出す。
今はC200だが、あの日に戻りたい。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 11:25:13.72 QhF44y9P0
皆さんが初めてメルセデスのオーナーになったのはいくつの時ですか？
現在アラフォーで次の車にメルセデスを検討しており参考にさせていただきたく。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 11:35:17.81 4YegqBN+0
ちょうど２８歳の誕生日にC２３０を買った。
あれ以来ずっとベンツ５台２年ごとに乗り継いでる。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 11:55:26.59 QhF44y9P0
>>200
20代でオーナーとはすごいですね。
私は国産のスポーツカー（ＲＸ－７など）を乗り継いできたのですが、
子供が生まれてから嗜好が変わり、憧れだったメルセデスを考えるようになりました。
アラフォーくらいでオーナーになる人が多いのではないかと勝手に思っていたのですが。。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 13:33:15.43 xq0ow/r60
なぜそんな事を気にするのか、少し不思議だ。
人の事を気にしながら生きてきたのか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 15:40:35.41 QhF44y9P0
ちょっと興味があったから聞いてみただけなんだけど
なぜそこから生き方にまで発展するのか、少し不思議だ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 17:41:06.60 P67GtVV1P
>>194
ほんこれ
新型クラウンが大増殖してる日本では激しくかっこわるい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 18:28:30.19 lMgZx7Mj0
W204発見
URLﾘﾝｸ(sumaity.com)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 18:38:32.31 IPtUXvb30
>>205
完売したのか。立地は良いんだけど隣接道路狭いな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 23:15:34.70 P67GtVV1P
>>206
これ今大問題になってる物件だよ
引き渡し直前に掲示板の内部告発で手抜き工事が発覚
三菱地所が内部告発を事実だと認めて契約解除
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/31 23:53:21.64 9hm6EmRU0
♪三菱地所を見にいこ～～
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 00:15:46.86 Rg9gLLb00
♪色んな町へ見に行こー
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 03:40:53.99 sjEGjKxT0
超高級マンションの工事不具合が掲示板に暴露！？ 引き渡しできない状態に
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 08:30:30.05 RX45Jn8r0
小泉構造改革の成果だな
外国人は堂々と手抜きをやるけど、日本人は隠れて手抜きをやる
まともに賃金を払わないからこうなる
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 11:13:38.78 oVTVPIVJ0
S204のオーナーさんに質問
雪道での走破性ってどんな感じですか？もちろん4輪スタッドレスで。
後席の居住性ってどんな感じですか？大人3人快適ですか？
20年以上付き合いのあるVOLVOディーラーが店舗閉鎖になったので
自宅からディーラーまで遠すぎて そろそろ他メーカーも検討しようかと思っています。
今までVOLVOは850、V70R、V50と乗ってきて 今V60T6Rを検討しているのですが
上記の理由でMBやAUDIも候補に入れてみようかと思っています。
主な使用形態は片道40kmの通勤（渋滞は皆無、田舎の道路でほとんど信号無し）と年に数回の家族旅行（夫婦と娘一人）、極稀に大人5名フル乗車での旅行です。
850やV70ならこれらの用途に不満は無かったのですがV50は後席狭すぎでしたのでV60を検討中です。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 12:17:41.17 4pnAd69c0
>>212
S204じゃなくてW204だけど後部座席は狭いよ
ウチは娘二人で小柄だからなんとかなるけど
それでも遠出はミニバン使う
基本的にW204は自分の通勤用
大人フル５人での旅行はかなり厳しい
雪道の件も含めてFFベースをお勧め
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 14:23:18.47 PuxYQF9a0
>>212
雪やぬかるみはヨコハマを履いていましたがイマイチ。
Aクラスの時には全く問題無かったような状況でも、Cクラスは苦労しました。
特に去年1月の首都圏の雪の時は、アクセルをゆっくり踏んでも、後輪が左右にドリフトして、まっすぐ進まず。
圧雪路は問題ないものの、シャーベット状やアイスバーンの時は出かけない方が良いかと。
雪道を考えるなら前輪駆動でょう。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 18:27:44.42 XWceHYed0
>>212 Ｖ６０、Ｔ６ならＲデザインよりノーマルＴ６の方が乗り味がいいよ。
Ｃからではないが、前Ｅ３５０（２１１）からＶ６０Ｔ６に乗り換えて１年たつが、
直６エンジンのなめらかさとトルクはＶ６０の完勝。
のり味は好みもあるが悪路ではＶ６０が勝っている。
燃費は高速主体でも１０切るので完敗。
Ｃを狙っている人にも一度試乗をお勧め。
ゴルフ７も最近乗ってみたが敵ではなかった。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 19:43:34.15 C1evM1jf0
>>199
39才の時、子供が出来たのを機に、軽くて速い(車体はヤワな)国産からW202最終型に乗り換えました。
乗り換えたとき｢丈夫な箱=安心になった｣と感じました。
年齢よりライフスタイルや家族の変化で考えれば良いのではないでしょうか。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 19:54:33.35 +idJoP/60
LHDに抵抗がなければ4MATICを･･･と書こうとしたらカタログ落ちしてた。
例のLHD規制の絡みかな?
W205では4MATICもRHD有るみたいだから、復活を待ってみては。
金額がかさんでしまうけど、E300 4MATICも検討されては。
後席の広さ問題も解決されると思いますし。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 20:22:09.41 RX45Jn8r0
>>215
安いしな
帝人ボルボの頃とは大違い
ただ、中国製造というのがちょっと怖い
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 23:02:03.01 B50vKsxk0
>>212
雪道走行が多いならクワトロの方が幸せかな
ちなみにA4は204より車幅があるので後部座席ゆとりがあるかもしれない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/01 23:42:16.86 tIvTTnsW0
>>218
スレ違いだが、日本に輸入されてるのは中国製は無い。スウェーデンかベルギー製だけ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 08:09:41.61 5JAaTGiy0
そうか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 08:34:22.46 tTvxzUhw0
ボルボは吉利が拾ってくれなかったら危なかったが
現状もあまりうまく行ってるとはいいにくく一人負け状態。
サーブの後を追うかもしれん。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 11:25:53.18 SjZT6dmg0
そうか
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 15:08:23.24 AA1W3U7cO
ボルボってメルセデスの競合にはなり得ないと思っていたが
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 15:10:45.68 FM68e0aM0
ボルボサーブは世の中の進化にうまく付いていけてない感じ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 15:20:13.17 t1JUUrdV0
740の頃か、ベンツよりボルボの方がオシャレという時代はあったな
ベンツじゃ抵抗がある医者が多く選んでるイメージ
227:名無しんぼ＠お腹いっぱい
14/02/02 15:22:59.14 K7HWiiT90
ボルボって「車なんかこだわってませんよ」感がいいんだよな～
Ｃクラスだとまだ「車なんか 然 程 こだわってませんよ」感に留まってる気が
…って俺が自意識過剰ｗなだけか（赤面
228:名無しんぼ＠お腹いっぱい
14/02/02 15:35:43.15 K7HWiiT90
（全然関係ないけど、ドロマイトブラウンていいよね
納期等で妥協してイリジウムＳにしてしまったのが２年経った今でも微妙に悔やまれる
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 17:37:07.89 5JAaTGiy0
ボルボだと、あとでトリムを変更できたり、融通が利くのがいい
昔はクルーズコントロールすらディーラーで後付けできた
カーナビも、取付スペースだけ用意してあって、あとでいろいろなグレードの物を付けることができた
メルセデスよりは押しつけ度が少ないのは良いと思う
スバルの販社系で無かったら、もっと売れると思うんだけどなぁ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 18:41:18.36 wMZ2lteA0
巷では、ベンツが欲しい→買えるのはＣ。という風潮がある気がしていたが、
このスレまで見ようという車好きはとりあえず新しいボルボにも目を向けている人がいるようで
ちょっと嬉しい。
Ｗ２０１から始まって２５年ベンツに乗り継いできて、今回初めてボルボＶ６０（Ｔ６）にしたが、
今のところとても満足している。
もちろんＷ２０５や次のＥにも期待しているし、良かったら戻ってきます。
ブランドにこだわりは無くなった。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/02 18:56:34.29 5JAaTGiy0
>>230
そんな人が増えてくると、メルセデスの価格も適正になって、押しつけ販売も無くなるでしょう
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 13:41:09.47 HrHSdNZ6O
高級車に社外ナビやオーディオって似合わないから
ベンツは今の路線でいいと思う
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 14:07:55.72 zJWS8n570
柏のサーティファイドから走行30km程度のAMGが二台出てるけど、
ひょっとしてAMGモデルすら販売台数のために自社登録やっちゃった感じなのこれ？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 15:29:25.64 GwDLY6jA0
この時期、自社登録大量放出
モデル末期で確保しただけだと信じたい
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 16:25:34.27 LsZLouFh0
柏のサーティファイドカーセンター、他のAMGモデルもガンガン自社登録してたっぽいな
E63やCLS63で走行距離18キロや24キロってどないやねん
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 16:34:53.23 LsZLouFh0
まーでもやっぱりW204の自社登録っぽいのが一番こたえるな
走行距離少ない順に並べると切なくなる
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 19:06:24.50 w19S3Rai0
メルセデスも殿様商売では居られなくなったのでしょう
本社からは、この仕様にすれば日本で目標台数達成できると言ったのになんだ！ とおしかりの言葉が
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 19:54:50.00 pgNBzsDS0
しかし現行Cクラスからテールランプのデザインが好きになれんわ
今度の新型も期待外れ。フロントフェイスは好みなんだが。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 20:15:00.55 pMJ47X3D0
そう？テールランプのデザインは
渋い190Eに次いでW204の謙虚な感じがいいと思うけどな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/03 20:52:54.61 HdwJtFyP0
>>239
同意。
W202は発売前に三菱にデザインをパクられたしW203はでかすぎ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 00:10:50.56 apNHfjlW0
>>233
高額車は相続税対策に購入即売りやったりする場合もあるよ。
車の売買で損をしても、相続税取られるよりは得と言うことで。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 00:44:14.99 4j6RcKmzI
>>231
レクサスの値段がどんどん上がってるから、今より下げるのは無理じゃないか？
GSの価格変遷
1991年
3l；380万円～
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
↓
2012年
2.5l；510万円～
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
↓
2013年
2Lターボ；595万円
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 08:15:40.35 XtCOfDF+0
>>241
それはどういうメカニズムで節税になるんだね？
自分の知識の範囲ではならんような気がするんだが
なるなら是非知りたい
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 10:19:21.78 cpabz+vi0
>>242
それは上がったとは言わない
ブランド化して値段底上げしただけだろ
アリスト=GS？
笑わせるな、たまたまレクサスブランド立ち上げにチョイスした車種なだけ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 10:49:28.69 eXM1bui3I
二代目→3代目にかけて、アメリカでは日本と比べ大きく値上がりしていない
日本での日本車の値段だけが大きく値上がりしている状況です
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 12:52:50.81 jKs/0S2L0
>>243
自分も全然詳しくないんだけど、生前にローンを組んで、相続時に負債分を資産額から
控除受ける目的みたいね。
どのタイミングで買って売ってとか、売却金は申告しないのかとかは全く不明。
不動産みたいに売買の監視がガチガチではなく、契約・ローン締結もすぐに出来るので
高額な外車が使いやすいとか。
売却しないつもりなら、中古不動産で家賃収入を生み出す中古マンションとか
アパートをローンで買って、購入時のローン金額と中古で減価償却の進んでいる
税務署の評価額の差分の相続税を節税するみたいなのもあるみたい。
AMGの未使用車が置いてあったから、AMGでも未使用車出るんですね～と世間話したら、
この車は相続税の節税に利用されて未使用車になったという話が出て、
それを知り合いの税理士に聞いたらチラッと相続税対策で車を買うのはローン組むのが
狙いって話を軽く聞いた。
自分には縁のない世界だからそれ以上は知らない。特に車は売却金の扱いによっては
法的にアウトな気もするし。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 21:45:40.82 vzuwqUtp0
>>244
これがトヨタ→レクサスに移行した日本車だけじゃなく、クラウンやスカイラインでも同じ傾向。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/04 21:59:07.30 zkPBC9+w0
アリストって懐かしいな。
イメージは｢｣体育会系のクラウン｣だったけど。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 00:26:13.67 e+dBSFatI
>>246
完全なデマ
犯罪に等しい
しかも、よくわからないとからしいとか
お前クズだな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 00:36:15.43 i91T+uf90
>>249
縁がない世界の話を聞きかじりで説明すればそんなの仕方ないでしょ。
そんな世界があるのねとしか。
具体的にどうやるのか知らないけど、車を利用して節税だか脱税する方法があるのは確か。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 11:54:23.79 Mw1lKd+k0
>>247
>>245
日本人は高けりゃいい物と思うから
お前みたいなやつが釣られていいカモ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 14:11:44.45 WRbndxMb0
>>251
高くなったレクサスのFR車は全然売れてないじゃん
GSなんてアリスト時代の何分の一じゃね？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 16:31:03.51 RzRknntr0
>>250
脱税言うなやｗ
税金でもっていかれるか、車買って経費処理して税金を抑えるか、どっちがマシか天秤にかけるだけだよ
どのみち金はなくなるｗ、なら車が手元に来たほうがいいかな、ってだけだ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 17:04:10.31 u5DYRwpt0
平成１９年（０７）年式のC250アバンギャルドにエレガンスグリルを取り付けたいと思い，
オークションで部品を探していますが，見た目が同じようでも部品番号が少し違うようです。
互換性については，前期，後期の別があるのでしょうか？
ご教示願えれば幸いです。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 18:51:41.80 N53MDgdS0
その程度のスキルなら
素直にディーラー池
やってもらえるよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 18:54:12.66 +67yE6vK0
アリストって売れてたのにレクサスに移行して完全に失敗に終わったな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 19:30:41.89 K66KnWCh0
立ち位置が中途半端だかんな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 21:27:09.59 Mw1lKd+k0
>>256
アリスト今じゃDQN御用達車だし
これだからトヨタの高級セダンは乗りたくない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 22:00:17.54 vz7B3b7A0
W204と現行320乗り比べたら、こっちの方が接地感あるしロールも少なく感じたんだけど、みなさんも同じ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 22:15:05.75 B5MTn2Nm0
どっちがこっち
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 22:19:34.27 vz7B3b7A0
そりゃCスレだもの…
W204が｢こっち｣。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 23:17:11.06 DJ/9xuvx0
現行3シリーズ(F30)はふわふわ上下に落ち着かず
これがBMWなの？という足回りに成り下がってしまったのは
E90からF30に乗り換えたオーナーの間でも有名
E90の方が硬いけどフラット感があってよかった
現行だと1シリーズ(F20)の方がBMWらしいしっかりフラットな乗り味
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/05 23:19:55.04 IQQ7mgm90
W204が後期モデルなら。前期はロール凄かった。
それでも4輪がガッシリ路面を掴んでいる感覚は凄いと思ったけど、
タイヤがグリップを失った瞬間のアクションが大きそうで恐かったな。
限界の範囲内で走っていれば良い足だけど。
フランス車乗った事無いんだけど、俗に言う猫足ってこんな感じ?
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 10:16:18.75 A7J16FrbP
同じW204でもモデルによって足は違うのかな
エレガンス・アバンギャルド・AMGスポパケの違いとかどうなんだろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 14:45:15.19 BTQM1jS20
ノーマルサス+16インチ
ノーマルサス+17インチ
スポーツサス+17インチ
スポーツサス+18インチ
DHP(ダンパー切り替え)+18インチ があり、年次によっても違うから乗って見るのが一番だが、
いまさら204は選択肢には無いかもね。
オレは後期C200AVG(スポーツサス+17インチCSC5)だが、1万km超えてサスこなれて良い感じになって来たよ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 20:36:29.23 HVYmE1630
今さら、かもしれませんが2台目のメルセデスとしてEditionCを買いました。納車待ちです。
次のCは大きくなりすぎで対象外。
W204はF30やレクサスISの落ち着かない足回りと比べて安心できました。
派手さはないけど道具として良くできていると思います。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 22:08:33.15 zphHnSj70
>>255
って事は、W205もディーラーに頼めばエクスクルーシブグリルにしてくれるの？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/06 22:56:24.87 neV2YUEB0
>>266
納車されたらレポよろしく。
10年落ちのV70Rから乗り換え考え中で候補は
V60かEditionCかC180のAMGパケ
３月までに決めようと思ってる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 00:18:57.38 4AS6x9/j0
Edition Cのシートのステッチてあれ本物なの？
何かマジックで書いたようにみえちゃったけど。
ホイールとかはカッコいいんだけどね。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 01:04:15.67 mN2OmraU0
はよ、4maticの情報カモーン(´Д｀)
A3セダンが期待はずれだったからもう新型Cクラスしか期待がもてない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 08:12:39.25 iKm1neXL0
w204後期 レーダーセーフティー用のノーマルAVフロントグリルって需要ありますか？
取り替えたので綺麗です。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 12:13:55.98 8Gk5FeJ20
w204後期乗りです。
アンサーバックを設定でONにしたけど、
クラクション音で結構うるさいので、音量とか音質とか
変えるとしたら大変でしょうか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 19:19:04.30 He7tFPY20
新型Cクラスってまだ公道走ってないよね？
今日夜勤明けで見たんだ。最初Sクラスかと思ったが、そこまで大きくなかったんだよなー
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 19:48:49.75 VFao8drI0
>>269
ステッチは綺麗な｢ほんもの｣ですよ。
スポーツシートということでノーマルよりホールドも良い感じです。
ホイールはオリジナルのようでダストが目立たなそうなところが地味に嬉しいです。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 20:19:56.07 isZsyBgX0
>>267
君はエスパーか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/07 23:49:39.83 T0A1BBvh0
>>273
神奈川なら可能性あるかも
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:04:13.62 OouVX31V0
中原区の辺りですね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:16:53.86 e74sXi7J0
平間から鹿島田まで並走
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 00:26:56.89 TSHFSADA0
edition C のワゴンを買おうかと思っています。
ユーティリティーパッケージを付けるとキーフリーになるそうですが
ロックアンロックでアンサーバックの音は出ますか？
それともViperとか付けないと音は出ないのでしょうか
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 02:03:24.63 uJqeVa3Ci
>>279
国産車みたいな電子音のアンサーバックは出ないが、電子音の代わりにクラクションが短く鳴るように設定できる。
ドアをロック&アンロックする動作音が割と大きく、ハザードランプによるアンサーバックもあるので、音がなくてもあまり不便はない。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 07:03:38.40 DAtJvkDL0
>>277
ビンゴじゃない
メルセデスの研究所？がある場所ら辺り
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 09:37:52.87 TSHFSADA0
>>280
なるほど。
ありがとうございます。
今日ディーラーに見に行こうと思ってたのですが、雪が降ってるので試乗は無理かな
ネットでカタログ見てたらちょっと迷い始めて・・・
edition CにするかC180 AVGにAMGパケ付けるか。
主に通勤用なので車としてはどちらでも同じだと思うのですが、AMGのブレーキがちょっと魅力的に思えたり、でも絶対必要って訳でもないし。。。みたいな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 10:30:05.82 rhOrmurZ0
W204前期の2007年式で走行距離6万以上って地雷？
今街中でもW203でもちらほら見るから問題ないかなーって思うけど
やっぱ4年落ちくらいまでじゃないと厳しいのかな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 10:55:45.46 4AMYqdq+0
自分で考えろ！
わからんかったら新車買え。
以上。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 11:35:48.31 n6lUvGgR0
>>283
型落ちになるまで待てば？
価格がガツンと落ちるから
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 12:01:11.22 ejK5uVnSi
>>282
editionCは素C180ベースなので、C180AVGとはバンパーやサイドの形状が異なる。
AMGスポパケはMBロゴ付きキャリパー＋フロントドリルドディスクが付くが、
一緒に赤シートベルトや前後違サイズの18インチタイヤも付いてくる。
また、18インチ＋スポーツサスになるので、editionCより足回りは固めかも？
C200のAMGスポパケにはDHPが付くので違う乗心地に…
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 12:13:57.74 TSHFSADA0
>>286
ありがとん。余計に迷ってきたよw
外観はあまり気にしないのでeditionCでも良いかなと。フードマスコットのピョコッとでてるの嫌いなのでAVGのグリルならそれで良いw
でも装備品、ブレーキとかシートヒーターとかそういうのは欲しいなぁ。
雪やまないかな 実物見たいよー
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 12:25:21.14 AoKbxnaZ0
新型はコラムシフトになるので、自分的には現行が史上最高のCのような気がする。
投売りの現行買うのがベストかも。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 12:57:49.89 Zsv80d/z0
>>287
サスとホイールで街乗りがゴツゴツするのを避けたかったのとAMGっぽさは求めなかったこと、前回も限定車で選んで良かったと思えたのでEditionCにしました。
インテリアトリムがウッドでないのが？でしたが実車に乗り込んで見たらスイッチ等と統一感があって好ましかったです。
シートは同じものみたいですね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 13:41:59.35 OqLaVLrZO
W204前期の7ATはヤバい
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 14:19:40.40 AoKbxnaZ0
CLAスレで久々に面白い奴でてるな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 14:41:49.72 ksCp+wZK0
めずらしくない
ドイツ車のエントリーモデルのスレは必ず荒れるという定説
相手してると自分もうつる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 15:26:07.33 SMMllajS0
>>283
見栄で買うなら地雷。
前期の何かに惚れ込んで買うなら全然アリ。
どちらにせよ、ローンを組んでイッパイイッパイの状態で買う代物ではない。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 16:59:09.92 AoKbxnaZ0
車としては、やはり後期が評判いいよ。
現行の登録済み未走行なんてのがC/P的にも一番買いじゃないか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 17:26:41.21 Zsv80d/z0
>>287
自分の注文した車はまだ船の上ですが、細かいところを決めるのにちょくちょくヤナセに行ってます。(近いので)
EditionCは２月分はMBJ全体であと5台以下、ユーティリティパッケージ付きしか入ってこないそうです。
3月の入荷は不明、AVGも少ない&思い通りの仕様が選べなくなってるので悩める時間が残り少ないですね。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 17:45:27.96 TSHFSADA0
>>289
なるほどね。
AMGにすると16インチのアルミが入らないとか聞いたので、手持ちのスタッドレス(205/55-16)が無駄になりそうw
>>295
そういう情報欲しいしディーラー行きたいんだけど。。。
明日雪やむかな？
ユーティリティパケは付けるつもりなのでeditionCもまだ行けるか
リセール気にしないので登録済みの未使用車とかでもOKだし 色々見比べてみる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 18:11:37.73 Zsv80d/z0
>>296
雪はやむけど、車では…タクシーが吉。
EditionCは先週土曜で輸入待ち含めその在庫数。
契約なしでとりおきはできないというので細かなところは決めず契約した次第。
あと一週間が最後かなあ。
自分が先週契約してる横でもひっきりなしに他の人が乗り込んでは商談してた。 A3セダン狙いから流れてきた人がいたな。 オプションつけた値段が大して変わらないし店が隣だから 。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 18:15:52.14 6PJW/EuH0
アンビエントライトはＡＭＧだけになってるね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 21:09:19.47 qp4L2zNVi
>>296
C200+AMGスポパケに16インチスタッドレス付けてますよ。
巣180Cのホイールです。
MBロゴ入りキャリパーだけど、問題なく付きました。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/08 23:31:19.14 TSHFSADA0
>>299
なんと！それはまた良い情報をありがとう。
ホイールのキャリパー逃げ形状によっては16もいけるってことだね。
やっぱ明日ディーラーに行ってくる。
おぎやはぎ見てたらAUDIも良いかもと思えてきたw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 12:34:44.00 YRYQOI7+0
Cクラスワゴンのアバンギャルド乗ってたけど、すれ違うCクラスはおばちゃんばっか…
ドイツ行ってもCクラスなんてほとんど見ないし、タクシーがEクラスばっかやし…
売って国産に買い替えたわ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 12:54:39.25 qArXw1f10
>>301
確かに女性は多いね
多分、ベンツは夫の趣味で嫁が運転してるだけなんだろうけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 13:05:30.55 a9+21sPs0
>>301
うちの近所はレクサスCTやBMのXおばちゃんが大増殖中で、もCオバチャンはあまり見ないな、BMの方が多い。港区の南の方で異状に外車が多い地域。
何に買い換えたの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 13:14:47.11 hFWCcW1B0
釣りだろ？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 13:42:06.02 kjjcWP940
ディーラー行ってきた！
ちょうど白のeditionC ユーティリティパケ付きと、同じ白の180AVG AMGパケ付きが置いてあった。
外観は>>289さんの言うようにAMGじゃなくても良い気がした。
逆にAVGのルーフレールや窓枠のアルミ腐食が気になってw
ドイツ車のアルマイト処理してある外装部分は あの腐食仕方ないのは知ってるけど
editionCは黒なので逆に良かった。editionCに決めようかな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 14:07:47.16 onzp2/wrO
都内だと本物のAMGがたくさん走っているから
AMGもどき乗りは惨めな思いするけど
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 16:31:20.88 r7Xd6r9q0
>>271
まだ見てますでしょうか？
是非欲しいです。よければ譲っていただきたいです。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 19:17:46.66 M6s2JXn50
>>305
乙です。
まだ物はありましたか？ 色によるかもですが。
EditionCだとタイヤのローテーションが効くんですよね。
内装はどうでした？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 20:17:59.35 kjjcWP940
>>308
まだ物はあるそうです。色選べると言ってたし。でも多分３月輸入分かな。
内装は素の180を知らないので何とも言えないですがeditionCはAVG+AMGと大差ないです。
シートの形は同じ、ステッチの色が青vs赤みたいなw もちろんAMGの方が赤なのでスポーティな感じする。サイドサポートが利いてていい感じでした。
インパネも安車の感じでは無いし、モデル末期のこれはお買い得かも。
あとなんか31万円値引きのクーポンくれて、AVGなら使えるけどeditionCは使えないとかで 総額はAVGの方が安くなるとか。（AMG付けたらもちろんその分高くなるけど）
個人的な感想ですがAMGの18インチアルミのデザインがあまり好みでは無かったのでeditionCで良いのかなと思ってます。
310:271
14/02/09 20:36:17.53 E0/XNmLm0
>>307
返信ありがとうございます。
捨てアド晒しますのでメールお願いします。
w204parts@yahoo.co.jp
スレ汚し失礼致しました。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/09 21:36:23.41 M6s2JXn50
>>309
雪の中、行った甲斐があったようですね。
EditionCは必要にして十分、内装に高い材料は使ってないけどうまく処理してむしろシック。
特別装備も無駄が無くて、とどめはこの車だけのホイールでしょうか。
購入までのプロセスを楽しまれてください。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 21:56:06.83 ClxqNRPB0
>>311
うちにも30万円分とかのクーポン券きてたけどあれ、C Editionに使えないのか？
金利0.1%も適用外？
あと、4月にC Edition Specialでスポーツサスとダイナミックハンドリングパッケージ標準モデルが出るって言う噂聞いたけど本当？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/10 22:01:06.37 lceHtvbA0
>>312
editionCに315000円引きのクーポン（ネット画像印刷するやつとかDMのやつ）は使えない。
金利はeditionCだけ0.01%と非常にお得w
4月のは消費税上がった後の消費落ち込みを防止するため色々スペシャルモデルが出る。
でもそれはeditionCではなくてC200だって言ってたよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 00:04:43.78 dnsZlY4h0
>>313
クーポンは対象外だが、EditionCだけ、0.1ではなく0.01%。
400万円を5年クレジットでも金利が3000円程度。
0.01%は今月中登録が条件では？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 06:41:25.34 F18Kx/kN0
昔は小金持ち相手しかしなかったのに、今はなりふりかまわずだな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 08:27:56.10 TyDfqIV90
BMWは15年も前からモデル末期に金利0.01%をやっていたよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 10:10:16.06 ADv6ZH+r0
4月くらいには新Cの販売詳細とか出てくるよねぇ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 12:53:22.76 M1hb4ebc0
前期型が残念内装で｢あとちょっと｣満載なのは、毎度の御約束。
最初に手を出すもんじゃない。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 22:27:27.71 ceo8CrkO0
>>318
まあでも買い替え時期の事もあるし待てない場合は仕方ないよ。
すぐにフルチェンしないのも良い。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/11 23:29:28.31 F18Kx/kN0
でも後期買ってもフルチェンまでが直ぐなんだよね、痛し痒し
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 10:11:30.80 1otn+5Xp0
白や赤はソリッドって思っていたのだが、クリアかかっているんだね。
赤ベルトや赤ステッチに合うので赤も良いかなと思っているが、赤でも色あせ大丈夫かな?
でもやっぱり無難に白かな。前のカルサイトは良かったがポーラは白過ぎて迷ってる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 13:12:39.50 u7IT7Rez0
>>320
ほぼ全貌が明らかになった状態で納得して選ぶんですから問題ないじゃないですか。
選んでから新モデル発表だと
あーこっちの方が良かったのにということがありがちですからね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 19:15:59.91 gsQDw0wl0
｢真っ白｣だと｢営業車｣になっちゃう。
メッキ部品が多用されてれば差がつくんだけど、やり過ぎも下品になるから悩ましい。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 20:48:02.45 rb1hi5ye0
>>321
ダイヤモンドホワイトいいよ OPだけど。
ポーラホワイトと比較したんだけどポーラは白過ぎて安っぽい。
ダイヤモンドは夜とかに照明あたると高級感が増す色だよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/12 21:25:09.19 1otn+5Xp0
>>324
ダイヤモンドホワイトは実車で色確認出来なかったし、+OPなので検討対象外でした。
赤は町で見ると何故かきれいにしている車が少なくて艶が少ないような気が、・・・。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 13:55:20.74 qN+tZOeu0
赤は一番劣化が激しい色だろ
青空駐車とかもう絶望的
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 19:31:40.96 5hvn8ShE0
白は無難なところがいい
街でも目立たないし
青空駐車にはポリラック
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 20:49:28.74 K2vm0X0s0
色褪せや傷を気にするなら、シルバーの１択だけどね。メルセデスのイメージカラーだし。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/13 23:11:36.95 u+dt3z9p0
まー、でもシルバーはあまりにありがちかと。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 00:33:17.51 LUaUXQmA0
そう？白と黒ばかりな気がする。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 02:26:46.83 uHOG9PpQ0
白、黒、シルバーは定番色でしょ。
ほとんどこの3色のどれか。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 03:23:22.35 ngllLAgM0
W203までは白黒シルバーを見込みで入れていたけど、
W204からは基本的に白黒のみ。シルバーの流行が去ったんだよね。
BMWあたりも同じ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 06:47:37.01 4LZfqchFP
白黒でも白が圧倒的に多い気がする
うちの周りでは黒は少ない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 07:25:24.85 qGvadEPu0
Cはボディが小さいから、白の方が膨張色で大きく見えるのが人気？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 09:57:54.04 OllG4FKI0
シルバー、確かに204には合わないなあ。
白、なんでカルサイト止めたのかな。ポーラより良かったのに。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 11:08:06.37 t/l9sspY0
edition Cを見に行ったんですが、
C180AV+AMG+ユーティリティのステーションワゴンが
コーティング、メンテナンスプラス含め520万。
だいたい70万引きぐらいなんですが、買いでしょうか？
担当には早く決めろと言われてます。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 12:47:50.22 3zsnLnJz0
次期cクラスを勧める
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 12:52:20.17 4LZfqchFP
>>336
AMG顔が嫌いじゃなければedition cより格好いいと思うけどな
おすすめするよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 12:59:39.60 KY7c6Bni0
>>336
７０万引きでいいと思えるならそれでいいけど
１００万は引いて欲しいと思う、俺なら
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 13:09:47.31 t/l9sspY0
コメント有難うございます。
>>337
次期Cですか。モデル末期だし自分も少し悩んでます。
>>338
AMGスポーツパッケージって顔が違いましたっけ？
特に気にしてませんでした。
ホイール含め、edition Cより気に入ってます。
>>339
100万引きって可能なんですか？
もう少し頑張って交渉してみます。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 13:36:58.87 KY7c6Bni0
４２０万ならハンコ押すって言えばそうなるんじゃない？
在庫捌きたいだろうし
俺がセールスなら売るｗ
まあ１００は無理かもしれんけどもうちょいいけるよ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 16:07:34.42 qGvadEPu0
ナビとか付けたらレガシィよりも安いCクラス、お買い得だと思いますｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 17:22:31.38 t/l9sspY0
>>341
約70万引きで520万なので、500万目標に頑張って交渉してみます。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 19:14:58.26 LrlrWatS0
貯金して新型買えばいいやん(´・ω・｀)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 20:26:00.79 OllG4FKI0
>>343
70万引きで総支払い520万って高くないか?
ディーラーOPはぼったなので実質値引きは低くなる。
MOPも入らないものが付いてくるようなら、さらに買い得では無くなる。
良く考えた方が良いよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 20:37:41.58 ev+X1LzA0
要らないものは、いくら値引きされても要らないよな。
素に近いモデルの方が、限定車やパック付きのメリットは高いよ。
ある程度を越えると、過剰装備。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 20:58:52.23 K0/1jDCi0
そんなもんだよ。
うちもC180AVのワゴンだけど延長保証、延長メインテナンス、RSP、ユーテリティ、マットいれたら乗り出しの総額570万超えた。
そこから値引きで80で最終的に490。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 22:22:34.47 Stp2zEAW0
新車とか型落ちとかあまり気にしないから、
去年夏C180AVセダンの未使用車を購入しました。
センサー類の弱さ以外満足してます。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/14 23:44:57.36 NG0wUKxr0
>>348
センサー類の弱さ、とは？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 06:27:16.95 wFX+ZvnQ0
Edition CとかC180 AVGとかって 今値引きはどれくらいまでいけそう？
V60かCクラスか凄く迷ってる。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 08:43:35.32 Kz8tgABd0
50は頑張れ、いける
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 08:50:43.44 jXPdDAoS0
>>345
347にもありますが、347＋AMGパッケージなので大体590万程度です。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 09:19:24.05 xspDIdLa0
今週はシュテルンでEditionCのフェアだから、行ってみれば？
354:348
14/02/15 09:27:09.07 6rpDeIWI0
>>349
オートライトが割と明るいのに反応する。
前方に街灯が少しあるくらいの暗い道でもハイビームにならない。
オート時のワイパーが雨量や車速と関係ない動きをする時がある。
接近センサーが鳴りっぱなしになったことがある。
等々です。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 10:00:55.49 xspDIdLa0
>>354
なるほどね。
致命的ではないけれど、自分の感覚と微妙に合わず｢あれ？｣って感じですね。
356:345
14/02/15 10:43:57.96 yjZs6PwC0
>>352
最低限必要なのは本体479万円+マットと諸費用30万円弱
ここから70万引きなら、439万円
総支払い520万円とすると、OPが81万円も乗っているのでこれをどう考えるかだね。
本体裸での値引きで70万ならRSPも付いてくるし、買い得と思うが。
オレなら520万出すなら、C200にする。標準でAMGスポパケも付いてるし。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 11:03:12.39 yjZs6PwC0
>>354
確かにオートライトは、点くの早いね。早く点灯するのは安全の観点からだと思うが。
地下駐車場から出た時とかトンネルから出た時に、少しでも薄暗いと点灯したまま消えない。
ワイパー動かした時もいきなり点灯したりするが、意外と陸橋とかの下で反応することは少ない
ので、最近は結構賢い、というか細かく制御されていると思うようになって来た。
併用している国産車はオートライトにしていると陸橋くぐる度に点滅するので困る。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 11:11:29.68 yjZs6PwC0
それと、ライトは明るいと思うけどなあ。
国産のHIDプロ目なんて、レベライザしか点いて無くて、しかもカットラインがはっきり
し過ぎてカットラインから上は真っ暗でほとんど見えない。
HIDプロ目にはアダプティブライト機能が必須と感じた。ベンツは良く出来ていると思う。
接近センサーは付けてないので分からん。
359:348
14/02/15 11:56:49.55 6rpDeIWI0
>>355
>>357
確かに最初は違和感があったのですが、マニュアルモードもあったり、
ライトなどは明るい時に点くのも安全対策だと思えば気にならなくなりました。
今では、357さんや358さんの仰るように割と優れているのではないかと思っております。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 12:28:19.61 yjZs6PwC0
最初はアレって思うが乗るほどに良さを実感するね。ブレーキホールドとか、すごく便利。
基本性能も最初はなんか普通かなと思っていたが、最近は足回りもこなれて来て良い感じだし、
ハンドリングも素直で、同じ道を国産車で走ると違いが良く分かる。
少しオーバースピードかなと思ってもハンドル切増しするだけでスッと入り込める。
一日で700km以上走ったことが何度もあるけど疲れ方が全然違う。もう国産には戻れないかも。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 12:40:04.63 xspDIdLa0
>>360
メルセデスって｢上がり車｣って言われるけど、趣味の部分をのぞけばその通りだと思う。
そろそろ買い替え、と思っていろいろ試乗しても、結局メルセデスになってしまった。
車としての基本がしっかりしてる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 16:55:53.41 0puZ1w6a0
ドイツ人は曇り空でライトつける国民だからね。
森のなか走るときにライト点灯が推奨されてるし。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 17:00:59.00 xspDIdLa0
日本でもバイクは常時点灯だから、正解だと思うよ。
昔、自主的に常時点灯してたらお巡りさんに職務質問されたけど。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 18:30:24.84 kPkqMa1c0
職務質問はなかったけど対向車にパッシングされたりとかあったね。
でも新しいメルセデスはこの時期午後三時くらいからライト点灯してるよ。
古いメルセデスと差別化っていうかわかりやすくて良い
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:17:31.56 pzsHYqT7O
夏の朝、8時過ぎにライト点灯して始まっていたら
対向車にジロジロ見られ恥ずかしかった
やっぱりオフスイッチはいると思う
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 19:48:13.12 HEBup3a10
>>361
上がりの車はメルセデスというよりAMGって言われてない？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 20:04:49.40 xspDIdLa0
>>366
AMGは好みがあるし、じじいになってあの乗り心地は辛い。パワーももっと穏やかな方が良い。
まあ｢あとちょっと｣は人それぞれだろうけど、メルセデスに乗ると、基本の大事さを穏やかに教えられてるような気になる。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 20:57:30.30 xuBoFk1j0
新型Ｃ250の発売はいつから？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 21:11:06.98 MuqJIKWb0
自分的には低排気量Ｅクラス(E250あたり）が上がり車のイメージ。
箱根や軽井沢で70代の品のいい老夫婦が乗ってたりするとああいう人生を歩みたいと思う。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 22:17:57.75 qkCLPYJP0
>>366
E以上のAMGは乗れる機会無かったけど、W203以降のAMGはC32,C55,C63とどんどん過激な車になっていって、
上がりの車としてはちょっとやり過ぎかと。
C63になるともうガチガチのサスにバケットシートで、普通の乗用車の乗り心地ではないし。
普通の車のちょいハイパワーバージョンって感覚で乗れるのはC32あたりが限界かと。
普通は年齢を重ねると車の趣味も大人しくなってくるから、C180/200とかE250あたりが妥当かと。
人によってはA/Bクラスにランクダウンの人もいるかも知れない。
生涯現役な人だと、ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに
行っちゃう人もいるね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/15 23:41:04.01 Cf/zOF5q0
ジジイになったらモーガン乗るのが夢だな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 00:45:52.10 U1CBoi1l0
>>370
>ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに
これならC63の方が乗り心地良いんじゃないかな。
荒れた路面で揺すられるけど、ガツンとした突き上げもなくハーシュネスも抑えられてる。
セダンとスポーツカーの中間くらい。綺麗な路面ならエンジン重いからE350よりもどっしり重厚な乗り味だよ。
ただ、C63は上がりの車ってイメージではないな。ちょっと寄り道ってところかな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 00:49:18.44 eBzNl+iL0
普段は雪のない地方に住んでいるが、この週末、雪が１０ｃｍ
ほど積もったので、除雪していない道路で、Ｘ－ＩＣＥ３を履いた
Ｃクラス走らせて、楽しんだ。
ＥＳＰのおかげで、急な上り坂の除雪してない雪道の発進も、
ちょとラフにアクセル踏んでも、ＥＳＰの警告灯を点滅しながら、
エンジン出力を自動制御してくれるので、多少、尻はふりふり
するけど、大きく姿勢を崩さず、、登坂可能だった。５０ｋｍ/h
程度でカーブでトルクかけすぎて、後輪滑っても、滑り出しが
ゆっくりなので、超簡単にカウンターあてて姿勢立て直せるし、
ブレーキ、ガツンと踏んでもＡＢＳがコトコトコトと働いて、
スリップすることなく停止できた。轍の深い道路で車線変更
して、ゆっくり走行する車を追い越しても、姿勢乱れないので、
雪道でも、制限速度オーバーでもリラックスして走行可能だっ
たよ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 08:18:43.70 jOKNFEfJ0
雪道ではESPをOFFにした方が良いって見たことあるんですが、どうなんでしょうか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 08:33:24.07 hHSrnJVp0
>>374
スタックした時はね。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 10:36:28.63 kGZr24Up0
>>79
これの助手席の人が変わっていくのはどういう意味なの？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:45:34.75 +cjVDuDp0
>>371
モーガンかあ。 壊れそうだな。
よく壊れるのはイタリアのバイクでさんざん経験したけど、車は自分で押せないからなあ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 11:56:05.34 vauZQzsk0
>>377
壊れるとかお金がかかるとか、
そういう俗世の悩みから解脱した先にあるクルマがモーガンだと思っている。
たぶんね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 12:26:30.94 Y8CG9f5I0
金曜日の帰り
完全に雪を落とさないまま帰宅したが
レーダー作動しませんよ！注意！
っていう注意が出たぞ RSP
ＢＳの新しいスタッドレス入れたけど
やっぱＦＲは厳しいな
毎年これが続くと困るー
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 12:45:22.62 u+6mrMJD0
>>378
上がり車、というより｢人間が上がっちゃわないと乗れない車｣だな。
壊れても怒っちゃいけないし、部品が一年待ちでも｢ウム！｣といって待つような。
まさにイギリス人向けだな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 14:30:16.30 vauZQzsk0
>>380
そうそう。そんな感じ。
ジジイになった時にそんな風になれればと思う。今はまだ無理だが。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:07:38.43 gBWwKf8o0
現行Cクーペ C180（ユーティリーPと本革）で
70万値引きが限界と言われました。
そんなもんでしょうか？
初メルセデスなので加減がわからないので
アドバイスお願いします！
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:26:02.85 6qhuZrpc0
その営業はここ見てるな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 15:48:31.30 1ZJUZAJ+O
C180EDは魅力的な価格だけど専用ホイールがダサい
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:52:56.92 llD6vY6e0
>>384
激しく同意
C180AVGじゃシートがイマイチなのでedition Cにすればと思ったがホイールが・・・
やっぱ最低でもC200か。
C180でAMGつけてもあのホイールだしw
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 17:57:06.20 wNleISjI0
ジジイ乗りが多いよな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 19:39:47.69 h+lG8aSl0
あたいなんかジジイですから鉄チンホイールキャップでも別にかまいません。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 20:55:11.23 diPYjvkm0
EditionCのホイールはAMGよりかっこいいとおもうけどな。サイズ225でなんちゃってAMGと被ることもないし。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/16 21:24:09.32 JmXJ7GBu0
>>382
その店のあなたはそういうものなのだろう。
別の人間や別の店なら変わってくるかもしれん。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 06:59:27.68 kmEMyBOSP
>>382
70なら結構いいところなんじゃないか?
マイナーチェンジ型落ちとか不良在庫ならもうちょっと行けるかもだが
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 19:18:10.21 xy9eAZx60
>>382
シュテルン行ってみれば？
それも系列ちがうところ複数 。
でもヤナセと安心感がちがうんだよなあ。
ちなみにネットで聞いた値引き情報なんて相手にもされないから、自分の足で確かめることだよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 19:44:21.79 KjKIP0K7O
C180EDのアルミがもう少しマシになれば買ってもいいんだけど
やっぱり9月まで待った方がいいかな？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 19:54:18.73 xy9eAZx60
ホイルデザインくらいで悩むなら、今買う必要無いんでしょう？
それより新型は車全体が中国好みデザインに思えてきた。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 19:54:26.42 MDTryMiZ0
値引き交渉にネットで聞いた話を持ち出すやつなんているのか???
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 20:04:37.02 XCYlSGFC0
欲しそうな顔して行くから、営業に見抜かれてんジャマイカ
396:H.I.M.
14/02/17 20:39:28.50 RhaluI9ii
こんな素晴らしいカテがあったなんて…とても参考になります(*^^*)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:23:58.32 4RyXAI410
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これって値段いくらしますか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:26:17.37 qSd5lA9Xi
今朝、通勤途中に対向車でピカピカのEditionC見たよ。
昨日の日曜が大安だったから納車されたとこかもね。
ホイールで見分けついた。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:35:54.94 Y1WgcTIr0
>>397
これはE
ここはCスレ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 21:53:25.54 4RyXAI410
>>399
ごめんなさい...間違えました。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 22:19:24.55 kOv4imZA0
>>394
俺は素直に言ったなぁ ってか今のご時世結構いるらしいよ。
多分「うんうん」ってな感じで流されてるんだろうけど言わないよりマシ。
向こうはそれでも儲けは出るんだから。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 22:38:16.26 VnBGNJbx0
ネットの話しを出して値切る、というのではなく｢この辺りがスタートラインだよね？｣という位置確認の感じだった。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 23:41:18.65 amV/HfAE0
>>382
クーペでその値引なら頑張ってるほうじゃないんですか？
そもそもクーペって在庫あまりないですよね？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/17 23:47:49.30 Zb3HmfAa0
ちょっとの雪の日でもノーマルタイヤじゃ全然だめだね
アクセル踏んでも安全制御働いてタイヤが回らない
まあ雪の日は乗らないようにしてるけど
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/02/18 01:09:50.02 PqzbbQe/0
>>404
そう言うときのためのESPオフスイッチ。
勿論、緊急脱出時のみに使う前提だけど。リアが振れても対応出来るように左右の確認と
心の準備をしてからオフにして、慎重にアクセル踏まないと。
スタッドレス履いていても坂道ではオフにしないと登れなくなることは多いよ。
少しの空転でもエンジン出力を絞ってしまうので。
そんな状態では多少空転しながら登るしかない。
メルセデスに限らず、同じ状態起こして坂道で止まっちゃっている車が多かった。
勿論スタッドレス履いていて。
姿勢制御が付き始めの頃のトヨタ車（二代目目アリストとかゼロクラウンの前の型のクラウンとか）は
オフスイッチがなかったので、雪道でそう言った状況に出くわすと為す術がなかった。