13/12/19 21:30:23.68 OJBh2yXu0
とは言っても新しい物のほうが時代に合わせてあるし優れてるよ
車自体が消耗品なわけで
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 23:34:31.42 1NGeWwMki
逆に言えば消耗パーツを交換すれば20年は乗れる
たぶんそこまでは乗らんと思うがw
普通は新製品はあらゆる面で凌駕してるんだよな、高級車はダウンサイジングの転換期だからそのへんが異なる
凌駕が普通に該当するのは軽＆コンパクト＆ミドルカーかな？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 23:44:25.73 JPaKi+gC0
ゼロクラでピークをむかえてその後劣化するばかりだからな
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 00:57:29.57 4IDJz+SF0
ゼロクラがピーク？
すでにポンコツだろ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 02:10:09.00 u8PWGhSLi
相対的に世の中を見ると、もっとポンコツばかりだから全然問題ない
毎日のように10数年前の錆びた軽ワゴン、凹んだ軽ワゴン見る
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 12:24:13.02 +LsIDorB0
せっかく洗車しようと昨日から楽しみだったのに雨で悲しい
近所に30年ぐらい前のZとかいうとてつもないポンコツがいるんだけどさ
そのへんの車よりいつもピカピカしてるよ、こいつ幸せ者だよなーって通り過ぎるたびに思う
俺のゼロクラは基本週一金曜か土曜の洗車だけど、あのZは週2ぐらいはやってるね
ちなみにその隣の隣には8割がた泥まみれの白いティアナがw
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 05:24:11.34 Kt2VWv460
今からドライブ兼お買い物
冬場はさすがにリッター11.5km/l( i four)とかドヤ顔出来なくなりました、平均で10.8km/Lぐらい
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 17:35:20.58 0sOwpt0pO
URLﾘﾝｸ(auok.jp)
ローンの残債が残ってるので買って下さい
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 17:39:46.41 D0GTIVcxi
>>57
このゴミ箱走れんの？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 17:51:05.15 gv54tlUQ0
後期黒アスリートに乗っていたけどここだけの話、一番好きなところだったのは
◎◎ ◎◎のテール姿。スカＧが棄ててくれて助かったが・・。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 19:19:45.82 kjRFyIg1O
ｾﾞﾛｸﾗは中古価格下がんないなぁ
特にｱｽは150辺りから下がんない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 20:01:38.84 vWu43oJF0
ゼロクラももう古臭いなｗｗｗ中古もやすくなったぜｗ
２１が１７ににて直線的で豪華になったもんだからなｗｗ
むしろ１７のほうが１８より豪華な感じでよくみるわ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 21:02:01.75 euUBPOiyi
前期はやめた方がいい？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 21:07:46.77 B2ImdlFRi
17だと車体が底辺で20万前後だから車両保険いらない、燃費悪いけど大体長期で見ても実質安い軽新車並で乗れる。
内装や装備は最近の軽より貧弱だけど、加速は十分速くて中は静かで快適だから狙い目っちゃ狙い目。
>>62
耐久性や性能なら基本問題なし、オーディオ周りはHDやUSBないし、CDR非対応だから注意。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 21:54:49.85 euUBPOiyi
>>63
ありがとうございます。
前期2500でプラズマクラスター付車見つけたんだけど、前期後期でナビ以外で装備違いあるかな？
本当なロイヤルサルーンGがいいけど、税金高い、、
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 22:08:42.81 B2ImdlFRi
細かいとこはネットでカタログ見れますからご自由に。
高出力かつ上位グレードの優越感より10年乗って6万程度しか変わらない税金を気にするなら
車両保険も後期だと高くなるし、前期2.5をゆるりと乗るのがよろしいのではないでしょうか。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 22:34:54.81 uYgVFMF00
>>24
50フーガよりゼロクラが下？
ないないｗ
むしろその逆だよ
下取り価格がゼロクラの半分以下まで値崩れするポンコツだぞ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:19:47.84 wGVA17Gn0
>>64
2.5LのATは前期が5速、後期が6速だよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:25:08.65 MhPbXQkx0
>>66
お前の価値の基準は、下取り価格でしかないのか？
じゃもう少し経てば、軽のターボより下になるな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:35:37.00 dMWVNIvLi
少しだけ車を知ってるふりしてる奴が乗ってるイメージだな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:43:32.26 Kt2VWv460
初代フーガは高級車としてはやたら気合入ってたと思う
ただその前にゼロクラがやたら気合入っててそれで地位確立した感じかな
昔、セドリックやシーマに乗ってた人間が言うのだから、どんな大人の事情があってセドリックを廃したのか・・・
一新して若者向けイメージを作るってうわさが本当ならとんでもない駄策だと思う
結果的にはクラウンが保守の爺をがっちり掴んだまま、若者の取り込みに成功したのだから・・・
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:01:44.09 uYgVFMF00
>>68
下取り価格は一例だタコ
50フーガがなぜゼロクラより格上かも>>24に聞きな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:10:35.80 n3Y0OosO0
>>70
おおむね賛成だが５０フーガはやはり駄作だ。日産はもうクラウンと同じ感じの形では勝負に
ならないから、あえてボディをロングルーフで６ライトのケツのでかいセダンにしたんだろう
が、欧州風でアウディっぽくてきれいなスタイルではあるが、１８クラウンのほうが豪華で上品で
バランスがよくてスポーティでかつ安定していて、静かで優秀な社員がつくっただけのことがある。
日産よりトヨタのほうが実際に、東大京大など最高級の出身がおおくてマーケティングと技術と
製造の巧みなバランスがうみだした優秀なブランド力と、信頼といった伝統はすばらしいよな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:13:35.75 nyf9XhQz0
>>71
なぜゼロクラの方が上なのか、お前が答えるほうが早いぞ、タコ。
下取り価格が高いから、ゼロクラの方が上としか書いてないぞ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:23:53.09 NQZEasH20
車に関する技術と能力は高いのに大衆の好みを掴み切れずに売れない、人気がない、それが日産。
そもそもスカイラインの迷走といい、日産には10年20年先を見る目がない。
かつて掴んだファンを多少の低迷ですぐに切ってころころブランドを変えるから
その結果10年20年先を見て中長期目線でブランドをじっくり育てた二番煎じのトヨタを肥えさせる。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:27:13.31 NQZEasH20
なによりパッケージが良ければ売れるのは大衆車→だからホンダも食い込めた。
なによりブランドが良ければ多少粗末でも売れるのが高級車→だからトヨタは2兆円ウハウハで肥えている。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:29:49.80 E2WslRqN0
購入時にはフーガも候補にいれたけど、デラには展示車、納車待ちの車も無く、
営業マンはこのクラスの販売に慣れていないのか緊張しまくりだったよ。
デラで経験が少ない車種では購入後のサービスが不安で、即対象外とした。
フーガがクラウンより高級とあるけど、販売台数が絶対的に少ないため、
高級風（高価格）にしないと利益が出せない車なんだと思う。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:33:31.77 NQZEasH20
上位グレード同士での比較なら 「規格的には」 フーガが高級。
でも 「ブランド的には」 クラウンの方が高級。
そもそも、高級車がいきなりぽっと沸いたブランドで戦う方が無理がある、これに尽きる。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:40:36.69 NQZEasH20
最後
他社がふがいない状況になったため、結果独占に近いクラウン、レクサスの圧倒的なブランドで多少雑でも売れるようになった。
その結果、現行のそれにどこか満足が出来ないおまえらは、いまだにゼロクラに乗っている。
お前らがクラウンが上とかおぼれた姿勢じゃトヨタも危機感はないだろうから、次も高級車の癖に低燃費追求型になって期待出来るかどうか。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 08:03:08.95 6djudOkI0
>>77
規格的にはフーガが高級？
まるでクラウンの方が劣ってるかのような言い方だな
フーガごときより下とか笑わせるなよ
日産でクラウンより上なのはシーマ一択だ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 09:29:21.42 SDT/hlDUi
50ハイグレード限定で更に発売当初の話だろ？それを今と混同するからややこしくなるんだ
初期のV8 4500で広いキャビン、馬鹿でも数字で分かるレベル、クラウンには存在しないセルシオレベルだった
でもブランドは全体的なあんばい、伝統やら実績やら込みで比較するから見解は当然それとは異なる
そこを切り分ければ答えは既に上がっている
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 09:49:26.09 6djudOkI0
そうか
大学の偏差値みたいなもんか
学部学科によって偏差値の逆転現象はあるからな
メルセデスＳクラスとクラウンだったら最初から勝負にならないぐらいの差はあるけどな
東大と青学、明治ぐらいの差がな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 12:13:13.15 Af85YPm0i
上司の顔色伺う為だけに、マークxかゼロクラウン悩んでますが、マークxじゃ後悔しますか？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 12:39:37.97 SDT/hlDUi
下手に下位に妥協すると多分ゼロクラを見るたびに後悔すると思う
高級車のメリットは質感の他に、脳みそがお花畑になれるとこにあるからさ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 16:18:10.03 ujuCiEbT0
>>82
車買うにも上司の顔色伺うのか
つまらない人生だな
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 16:52:33.30 EIPZUu9pi
>>84
日本のサラリーマンには大事な事なんだな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 17:12:09.83 SDT/hlDUi
まあ役職ある奴の車追い越す若い奴とかは大抵評価さげてるなw
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 17:59:15.87 KfS2JT970
今はどうか知らんが、昔は上司より良い車を控えるってのはあったな。
当時のそこそこ中流だった81マーク2のスーチャを買った上司がいて
下にいた若いのにちやほやされてまんざらでもなかったようだが
新入りがその直後にコスモ20BタイプE納車ｗ
上司ageageブームは一瞬で去ったあげく、逆に気を使われて81の話題には
誰も触れなくなった・・・という話を聞いたことがある。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 20:30:54.82 IClZGdF80
まあ、空気を読まないゆとり世代とそうでない世代の価値観の違いだな。
ただ最近は上司側も相当頑固じゃない限り、無礼極まりないと言われるゆとり傾向を理解する流れになってると思う。
89:82
13/12/23 20:49:13.76 Af85YPm0i
ゆとり世代ですが、今日現車見てマークxという選択肢は消しました。
2.5ロイサルでナビゲーションに特化した場合は、DVDナビの前期はやめた方がいいでしょうか？
上司と嫁父の顔色も伺うようです...
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 21:13:26.32 IClZGdF80
独断と偏見、後期買えるなら後期買っとけ。
せっかくのロイサルなら燃費変わらんし瞬発力は雲泥の差だから3.0買っとけ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 21:45:03.07 TeHQEdCl0
ゼロクラ買うなら後期が良いよ。前期はリコール多くて故障多いきがす
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 22:37:07.20 IClZGdF80
リコールは対処すれば問題ないが、整備手帳なしはやめとけ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 22:40:24.27 KfS2JT970
>>89
アリストV300VEにしとき。あれならデラで上玉買っても周囲には鉄クズで通用するから。
自身に見る目があるならトムスバージョンもあり。これも普通の人には古い鉄クズと言い通せる。
もちろん知ってる人から見たらいまだオオッ！てな車だ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 03:28:58.17 CBFP0n6a0
>>93
ロイサル2.5志望から見たら正真正銘の鉄屑にしか見えないと思うw
1.7トンのボデーに直6ツインターボ、下手すりゃロイサルの半分も走れない
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 03:46:23.29 JPdwCuz+0
アリストV300、今の時代、確かに燃費は最悪クラスだな。
おとなしく乗って街乗りリッター7がいいところ。
でもターボだからとついぐいぐいと踏みたくなるんだ。
でも踏んだらそのぶん厳罰が下って最悪リッター5切るｗ
まあ18クラウンも十分鉄屑だけど、内装の見た目だけはやっぱりいいな。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 15:10:36.05 jp9dzPbyi
「ハイスピードですっ飛ぶ鉄屑」の称号を与えよう(・ω・)ノ
クラウンは「なんとなく高級車っぽい鉄屑」
97:82
13/12/24 17:20:12.81 ZXoUjB6Li
内装は前期の方が高級感ありますね
98:82
13/12/24 20:42:26.51 ZXoUjB6Li
助けて下さい。
子供4歳、現在ミニバンですが18クラウンにしたら後悔しますか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 20:45:49.69 v4h6b19U0
家族が増えたら普通にミニバンの方がいいと思うが
セダンに拘りたいならばいいけど
つーか新車を買いたいと思わないの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 21:18:52.44 79g7JORlP
>>98
新車をどうぞ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 21:43:05.81 tLP+6whj0
>>98
子供はこれから成長するんだから、でかいバンにでもしたら。
後悔するかもしれないよ・・・
うちは子供が大学生で、ずうっとセダンでしたけどね。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 21:48:34.96 CBFP0n6a0
>>98
こんな者共じゃなく家族と相談しろよw
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 21:59:34.53 4YdIiUyB0
所帯持ちで今更2世代落ち高級車とか無いでしょう
10代で結婚してるカップルみたいな選択だな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 22:01:54.55 4YdIiUyB0
中古高級車とか独身で若いにーちゃんが見栄で乗るような車だよ
アホに見えるからやめとけ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 22:16:43.31 CBFP0n6a0
案の定みんなまともにとりあってないちぐはぐだから家族と相談するのが吉、っていうか普通はそうする
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 22:21:27.25 jRSwa9S40
運転手とかドカタとか○○職人なら会社の上の人の車種なんて気にしないだろうけど
ちゃんとしたスーツのサラリーマンなら周りの空気よんだほうが良いぜ？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 23:10:16.44 tLP+6whj0
>>105
そうは言っても、ゼロに乗る相手に「後悔しますか？」と訊く方が、一般的には失礼で非常識にも思えるんだけど・・・。
俺としては質問した真意がつかみとれないから両方の答えを用意したつもり。
俺の真意は最後の一行ね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 23:38:23.73 tLP+6whj0
>>98
真面目に答えます。
ゼロと同世代のマークXはトランクが狭すぎです。
Xにはトランクスルーがあるけど、それを使うと後席を潰すことになるから、
ミニバンからの乗り換えで心配であれば、Xは絶対にやめたほうが良い。
俺はおたくと同じような家族構成でセダンをキャンプ（テントは張らないけど）やスキーにも利用していて、
セダンの場合、室内も重要だけどトランクの広さはもっと重要だと思うよ。
それとゼロでもデュアルエアコン装着車はトランクが狭くなるから要注意ね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 03:04:31.60 x0jRcAEf0
ミニバンは乳児のおむつ交換スペースとして重宝され、
幼児になるとよだれやベチャベチャ汚い手でシミを作られ
ガキになってくると車の大事さとか考えず乱暴に傷を入れられ
反抗期になった頃にようやくミニバンの呪縛から解放されるのだ。
今ミニバンにすると小学校卒業まで8年ほどミニバン生活確定になります。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 12:48:49.68 WiLtxWG2i
高級セダンは独身貴族のおもちゃみたいな感じ、でもそこがいい
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 14:08:43.26 Scl+69Wi0
ゼロクラは免許取立てのガキ用だよ
独身貴族っていうよりただの小僧
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 15:06:49.77 WiLtxWG2i
車種固定のゼロクラじゃなくて高級セダン
ようは高級セダンとミニバンの傾向みたいなもの、流れ的にね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 15:47:39.65 Scl+69Wi0
いまからゼロクラとか買ったら絶対貧乏人の見栄っ張りにみられるよ
特に希少価値のある車とかでもないし
フラッグシップな車でもないし
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 17:09:04.48 WiLtxWG2i
そのへんは別にどう見られゃうが関係ないのでは？
他人の目を怯えて過ごすのはどうだろう？？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 17:14:37.54 x0jRcAEf0
数少ないセダン乗りなんだからメーカー車種問わず仲良くしようぜ･･･
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 19:59:42.14 CSAvBw7a0
ゼロクラは高級車ではなく高級風味のあって、見た目も加速もなかなかよさげな「実用車」だとあれほど・・・
郊外メインならば4WDの3.0ロイヤルi four Uですら、平地はクルコンを使い、レバーで小刻みに調整（慣れると無意識)
坂道は解除で下は踏んでエネルギーを稼ぎ、上は踏まずに勢いで登る、そうやってうまく扱えば平均11km/L以上が余裕で出る、だから実用車
しかも上を走れば14km/L以上は鉄板で、ETCの半額割引を活用すれば移動短縮+渋滞知らずの上、トータル移動コストまで殆ど変わらず
ただ、それらの簡単な工夫を怠り、毎日のように常習的に追い越したりして暖機運転を増やすと、あっさり9km/L程度に落ち込むw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 20:01:29.79 rDjlsPxzP
中古で300もしない今となっては乗り換えられないから乗ってる層
または免許取り立て層
安い、速い、古くさいの三拍子
そう思われてもなんとか我慢出来る、俺のような小僧が乗るには丁度いい
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 20:10:46.96 7Fj1uLsM0
>>81
どこをどう比べたら
Sベンツとクラウンの勝負になるのか分からん
価格も最低でも２倍は開く最高だ４倍
当然エンジンも違うし購入層も別層の人たち。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 21:26:32.66 LX3xDy/10
ゼロクラって乗り心地悪いってそこらじゅうで言われてるけど
どれくらい悪いんだ？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:21:07.86 WiLtxWG2i
一言で言えば、アスリートは当然としてロイヤルですら足が硬め、細かい段差を結構拾う感じ
結果論として、それが主に若者に受けて売れたみたいなとこあるけど
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:26:33.26 WiLtxWG2i
ちなみに発売当初から、かなり話題になりました
そこそこ静か、かなりパワフル、そのくせ燃費もいい、でも乗り心地悪いってw
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:32:01.62 WiLtxWG2i
連投失礼
18 20はパワフルのなので足硬めでした
逆に21は17並にパワー落ちてるんで、その乗り心地優先に回帰してためと思います
現行は17をハイブリッドにした感じ、だから足回り、エンジンパワー共にある意味退化したのが明白で
ゼロクラのロイヤルなら難民はそこそこいるかも
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:53:25.22 sNvv3mQf0
交差点で1速に落としてアクセル床まで踏んだらギュィーーーーーーーーーーーーンって加速してビビった！
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:58:07.90 ebWSgSHS0
ゼロクラっていま二十歳で乗ってる奴が小学4年生くらいの時に出たんだろ
古いだろ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 23:08:28.48 CSAvBw7a0
>>124
それを言ったら前に付き合ってた彼女の一人は自分が20歳ぐらいの頃、幼稚園児w
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 09:05:16.48 ooaTKCh7i
10年経った車に対して、古いとしか言えない時点でむしろ欠点がない、と言ってるようなものだ。
乗り心地は個々のテイストだから利点でも欠点でもなく、判断材料は売り上げが全て。
軽やコンパクト同士なら10年前なんて間違いなくゴミ扱い出来るのに高級車の10年は特殊だ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 10:29:55.67 5hKiWcG70
10年前の高級車のほうがゴミ
維持費に修理代も桁違い
だから安く売ってんだろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 11:36:37.76 ooaTKCh7i
>>127
そんなものは当たり前だ、現行も10年経てば同じ道を辿るだけだ。
つまりそれは車種固有の欠点ではなく、必然であり、見渡せばその必然を当たり前に語っているに過ぎない。
だから経年による類だけなら車種の欠点がないも同然と述べた。
もう少し詳しく述べる、軽、コンパクト、ミニバン、スポーツカー、SUV
これらは全て10年前に比べて格段に進化している傾向がとても高い。
だが高級セダン、特にクラウンは部分的に退化を残したままだ。
例えば同じ内容でも燃費が2倍なら進化だろう、だが実際は出力をかなり落としている。
そして質感もやや下がっている、コストダウンが目に付く、ようは微妙な進化に留まっている。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 13:09:05.37 5hKiWcG70
んなわけねえじゃん
車自体が消耗品なわけで全体的に劣化してんだろ
設計自体も古いし何が燃費が二倍なら進化だよ
無理やりゼロクラだけは特別な車ですとか妄想してんなよ
アホだろお前
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:17:30.44 ooaTKCh7i
>>129
その全体的に劣化ってのは、なんの係数、もしくは根拠に基づいているのだ？
質問の意味が分かるなら明確に答えられるだろう？
万一答えられないなら妄想吐いてるのはどっちだ？ってなるが
もっとも質問の意味が分かるならそんな考えは恥ずかしくて絶対にしないだろうが。
少し意地悪かもしれんがお前は思慮が浅い。
俺がゼロクラマンセーに見えるか？それは半分は正解だ、だが半分は間違いだ。
もちろんゼロクラは今後は経年で衰退するのみだ、それほ分かり切っている。
だが俺はトヨタの高級車に関しては進化が激しい他系列と違い
ここ10年、まさに今この時はダブルトップを作り上げてしまっているように見える。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:30:24.25 5hKiWcG70
物理的劣化
時間経過や繰り返し使用されることに伴う化学的
物理的変化により、品質や性能が損なわれることを指す。
老朽化ともいう。
>俺がゼロクラマンセーに見えるか？
うん 100％ 痛い奴だな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:37:33.77 ooaTKCh7i
>>131
その係数と劣化度合い、影響は？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:43:30.64 5hKiWcG70
影響？
車がどんどん古くボロくなればなるほど、妄想ゼロクラ乗りの妄想がやばくなる
最終的にはゼロクラ乗りの妄想の中で進化を続け
ゼロクラはスーパーカーになるんじゃないかな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:46:17.11 ooaTKCh7i
>>133
分からずに逃げたか、論外だな。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 14:51:48.94 5hKiWcG70
え？
おまえ難しいこと言ってるようで馬鹿だろ
単純に古くなればあちこちガタがくるんだよ
お前の頭と肉体と同じ
ぽんこつ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 15:10:22.17 ooaTKCh7i
>>135
お前は語るほどボロを出す奴だな。
新車でクラウンを買った素振りをしながら新車で買った事ないのか？
ゼロクラは出て結構経つが、リコールが活発だった事もあり、またサービスキャンペーンも豊富だから
いまだに走行距離問わずに全車(新車購入者なら)のショックアブソーバーを無料交換するほどだ。
つまりお前が言う通常ガタが来るかどうかのところであらゆるパーツが無償交換され、手厚いメンテもあるんだよ。
そしてそれがクラウンの人気の一つでもある、そもそもお前がそれを知らないわけがないだろう？
つまりお前の懸念はゼロクラにはまだ早い、勿論今後は数年でそのへんも変わり、衰退していく、あらかじめ述べたとおりだ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 15:25:39.55 o2PFCs5p0
ゼロクラ乗りって馬鹿しかいないの？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 15:35:03.74 ooaTKCh7i
>>137
まるで全国民が二ちゃんをやってるかのような物言いだな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 16:03:08.10 +rxay/5J0
>>136
ゼロクラが酷い車だったということは分かった
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 17:11:54.29 Rb6Dk4Dli
(クラウン貰ったから覗きに来たが凄い所に迷い込んでしまった･･･。)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:21:38.41 LI7+GR6Fi
(クラウン買ったが予想以上に殺伐としてた…)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:24:46.22 7TvZLqog0
>>136
10年前の車なんて機関だけじゃなく外装も内装も劣化しまくりだぞ
なんでゼロクラだけ特別なんだよ？
エンジンパワーさえあれば昔の車のほうが優れてるとか思い込んでるだろ
なんにしろ新しい物には勝てません
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:37:10.04 ooaTKCh7i
>>142
だからお前も勘違いしてる。
売り上げでも根拠は出せるが10年推移のトヨタ高級車はダブルトップ、まずはこれの意味を調べてみ？
誰もゼロクラが新型に勝ってるとか一言も言ってないから。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:43:13.64 7TvZLqog0
意味不明
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:50:49.40 ooaTKCh7i
>>144
>>128
>>126
>>130
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 21:03:58.66 geLfLOi5P
>>143
10年前の車は古いってことだよ
単純単純
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 21:13:48.05 0J9OKt5P0
なんとなくハイブリッド比較
最近のトヨタもレクサスだと内外装いい感じなのに、ミッションがCVTなんだよね・・・
LEXUS IS300h(480-538万)0-100加速は 1:44～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NISSAN フーガハイブリッド(約540-650万)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Lexus GS450h(約700-800万)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベース？新型とゼロクラより(もち全てガソリン車)
2500(4GR)せっかくなんで新型
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3000(3GR)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3500(2GR)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ、2GRと4GRに関しては現行クラウンでも用意されているので、存在しない3GR以外に関しては現行でも特に問題ないと思いますがw
仮にV6-2500ハイブリッド(6AT)なんてのを作ったら加速は3GR並かもですが燃費はそこまで格段には向上しないかも
トヨタ的にはスポーティ高級車バブルが弾けてしまった感じですね(レクサスGSにすら直4のHVを搭載、価格的にはフーガハイブリッドと同じ位かな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 21:16:58.37 0J9OKt5P0
あ、弾けてしまったというより、エコ寄りのHVと走りのガソリンと選択肢を二極化した感じですね
失礼
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 10:30:24.25 Q/tTo0Jb0
同じゼロクラ乗りとして妄想書くのはやめてほしい
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 18:57:27.32 Rp+j0AgB0
スレを見るといつもポンコツ扱いだけど、リアルだと褒め殺しかと思うぐらい持ち上げられる
運転も至極快適、純正どノーマルの性か渋滞地区を除けば誰も前に割り込もうとしない
理由は多分言うまでもなく、これはかなり大きなメリットだと思う
新型はトヨタ勤務の友人が乗ってるけど、結構ひがみのごとくへんなのにぼちぼち邪魔される
運転席に人間より助手席の人間が憤慨してるしw
でもそんなゼロクラでも追い越せば全力で邪魔しようとする車結構遭遇するから地元民の性根が腐ってるのかもしれないw
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 19:12:28.37 +K+9fRy30
おせじ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 21:25:28.23 OkeEbJQs0
数年前の都内某所でのお話、、
デミオに乗ってたオレはベンツの一番デカイやつのチンピラ三人に絡まれ
てた （オレが幅寄せしたから自分が悪い）
数発殴られた所へ まっ白なゼロクラウンが登場
「仲間かな？死ぬまで殴られるのかな？」
なんておののいてた所へ ゼロクラの が体がいい30歳くらいの兄さん登場
お兄さん 三人に向かって「魚屋なめんんなよ！」言いつつ三人とも
ぐったりする位 暴れまくった
最後にベンツまでも そこらへんにあった鉄の棒でボコボコにして
スキール音と共に立ち去っていった
お兄さんの言った言葉は「魚屋なめんなよ」を数回言っただけ
そのあと警察様が登場
ぜろクラのナンバー覚えてるか聞かれたけど「知らない、みてなかった」
と伝えた
オレはお礼の一つもできないくらい 自分が情けなかった
ゼロクラオーナーになった今 あのときの兄さんのように
困ってる人を助ける勇気をもちたいと思うようになった
それまで自己中心的にいきてきた自分にとっては革命的なできごとだった
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 21:32:23.33 AINc35nX0
>>152
まずは魚屋に就職するんだぞ！
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 21:34:52.20 OEkS3EsG0
コピペなんだろうけどID:ooaTKCh7i だったらこんな妄想してそうだな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 21:49:09.78 N5RnlRXVO
数年前の都内某所でのお話、、
デミオに乗ってたオレはゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。
向こうは全裸。
まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう！」
実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 22:29:43.18 fxP5vE79P
すまないがホモは帰ってくれないか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 00:03:05.10 +R8bpZWz0
覆面に間違う奴は多いよ、横に並んできた瞬間に急ブレーキ踏む奴、まだまだ多いw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 07:19:12.77 KTPbwkFz0
もうみんなが見た目で明らかにDQN車じゃない限り無条件に警戒しとけってのが擦り込まれてるんだよ。
違うだろうなって思っても一応警戒した方が安全だろうと。
そのへんはオーナーだけが分かる隠れた利点。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 14:40:58.60 BKPsWVlQi
あの最強割り込み車両の軽トラですら硬直して譲る事が多いから、そこは素直に凄いと思った
覆面よかチンビラ警戒なんだろうけどw
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:07:23.70 i5gB4Jqh0
タクシーの後席（トヨタ コンフォート）と同じ広さを求めると、ゼロクラではどうしても窮屈さがありますね。
そうなるとセルシオ３０かLS460以上でなければならない。
マジェスタでも１８系じゃダメです。２０系以降のマジェスタになります。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:11:07.75 urNNMXszO
僅かな積雪でもふらふらと蛸躍りしてたけどゼロアスはトラコン制御が糞なの？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:16:55.92 juILWBFG0
ゼロクラもちゅうこで４０万くらいで買える時代に
なったね！！後数年で価値ゼロか！
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:43:18.35 KTPbwkFz0
>>160
見た目かなり窮屈だよ、ただ実際はシートを最大まで傾けると、186cmぐらいまでなら体感的には狭さは全く気にならなくなる。
ひざは折って左右に開く感じになるけど、右足ひざは後部ドアと運転席の隙間までめいっぱい伸ばせて軽く当たる感じで
左足ひざはアームレストに少し当たる感じ、これが一見窮屈とおもいきや適度なホールド感がある事と、傾けたシートのおかげで
凄く心地よい椅子に座ってるのと同じような感覚になれる。
>>161
FRならそんなもんかと、FRだったらフェアレディZとかでもそんな変わらないよ。
>>162
日本国内も、ここ数年で水没車両がかなり増えたからね、そういうのでも流す所なら確かに安く買える。w
どの店とは言わないけど、さすがに横から見て均一にうっすら錆びてる車両を堂々と販売店側のガレージに置いて
しかも手直し中だったのには引いたけど、一応見た目分からないぐらいには直せて5年ぐらいは持つと思う。
だから考え方によっては格安な分ありかもね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 18:56:53.12 KTPbwkFz0
今思い出した、ひょっとしたら後席パワーシートはオプションかグレード限定かも。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 19:54:19.51 xFhRBGHv0
>>163
東日本大震災の影響で
水没クラウンが出回ったてこと？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 20:21:55.38 xaC0kQk90
ここんとこ日本は大震災に限らず、あちこちで洪水になってます
でも基本的には表には流せないから水没車の大半は海外に流れますよ
ただ無料同然で引き取れるし、軽く浸かった程度、軽度だと20万前後で直せるから
クラウンやレクサスみたいな電気系統にもそこそこ保護が入った頑丈な高級車なんかは
筆頭的に好まれるらしいです、特に流通が多いクラウンが代表的存在だと思う
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 22:53:45.53 kJjhievY0
>>162
１０年落ちだしそんなもんだよ
クラウンに限らない
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 23:10:16.57 kGhJ7RXM0
いやゼロクラは10年経っても劣化なんてしない
スーパーカーだし
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 10:43:33.56 rhrdt8xOi
水没なくとも、ちょうど初期型ロイヤル低グレードが13万前後も走ってりゃそんな感じかね？(定価の1/10
経年で劣化しようが少し水没しようが頑丈だから問題ない＝スーパーカーって解釈なら有りだなw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 11:33:11.78 K40d1v9E0
初のゼロクラ4WDの冬、前車に比べて凍結路面は圧倒的に快適で恐怖感ゼロ。
対ブリザード以外ならセダンのゼロクラでも十分やね。
あとは対ブリザードでソナー死ぬのなんとか出来ないかな、これが果たせるなら20万ぐらい出してもいい。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 13:03:01.09 DaScWm9x0
こないだ「メリークリスマス」って言ってくれた。
お正月が楽しみ♪
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 13:11:35.26 9mRqSlPn0
おいおいゼロクラ乗り
年末なのに妄想が足りないぞ
ゼロクラは空は飛べないのか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 13:55:07.19 v9IFaE9F0
首都高の壁を突き破れば1秒ぐらいは飛べるぞ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 14:13:00.20 rhrdt8xOi
相場も動かんし、周りみんな休みに入った 、加えて周囲が軽ばかりになった今
ゼロクラは今時期が一番忙しい
アルファード大先生がおられるなら喜んで足の地位を譲るのに
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 16:23:17.34 UU4x4qaK0
おめーら米粒みたいな顔して分かったよーなことほざいてんじゃねーよチンカス共が！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 17:05:39.35 UU4x4qaK0
すみません誤爆でした。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 17:35:42.43 XLZBgKsO0
突然の罵倒に興奮した
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 17:37:05.39 5lKfNTw30
>>175
>>176
激しく笑わせてもらいました。
>>172
みたいな奴だと思ってた。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 18:06:24.62 J/FCc4QL0
１７クラウン！
最高だよ！
大好きだよ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 18:37:48.01 xPX1+P9E0
ゼロクラアスリートは１０年落ちでも高値だ！
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 19:01:33.74 UjtSlsS5O
初期モデルは年明けからガタ落ち
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 19:35:24.53 rhrdt8xOi
んや、もう落ちてるはずだぞ？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 20:59:35.77 vhM+ifkG0
安定の中古ＤＱＮカー ウン漏れ編
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 22:15:26.51 0UVlD2dfP
>>169
その当時がわからないけど、そのときは低グレード130万くらいだったん？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 23:03:30.53 rhrdt8xOi
あ、いや
初期型の低グレードが13万キロも走ってりゃ今頃なら40万前後で売ってるかね？って思ったんだ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 23:18:52.60 K40d1v9E0
確かに2代前で劣化してるだろうけど、パールのウッド革だけど、いまだに新車？って言われるよ。
友人の整備士はゼロクラのパール色に施されているコーティングをかなり褒めてました。
確かによくみると無数にきめ細かいラメ？みたいな粒が無数にあって、それが発売から数年経過
した今でも普通に輝いてるんですよね、よくみると角度によって見え方が違う。
車に詳しくない人は、たぶんこの贅沢な艶で判断してるんだろう、とか。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 23:40:20.30 0UVlD2dfP
>>185
文字読み飛ばしててごめん。。
レスサンクス
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 00:07:05.65 fkimwM2/0
クルマに詳しくない人はみな新車？って言ってくれるな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 12:11:58.00 ZJG6xkXY0
ちょっと聞きたいのだけれど17年式ゼロクラでロイヤルエクストラとロイヤルサルーンの見分け方ってありますか？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 16:47:54.75 5brQKHXM0
エクストラ
シートがへぼい、下手すりゃパワーシートですらないかも、アームレストにスイッチ類やシガレットがない
シフトレバーとハンドルがへぼい、たぶんキーレスじゃない、フロントガラスにトップシェードがない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 17:49:48.03 LqZm0KIz0
ゼロクラウンは紳士
セルシオはDQNこれは紛れもない事実。
皆さん2014年もよろしくお願い致します。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 18:57:14.49 lTXjb9IXP
>>190
エクストラコストダウン
なのだろうか、省略しなかった場合(´・ω・｀)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 19:36:34.80 5brQKHXM0
まあエクストラは新車でも300万ちょいで買えたクラウンだからね、しょうがないかも
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 20:04:49.36 XHXFHz2G0
どっちも似たようなもんだ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 20:52:12.60 etCDesca0
１８ゼロクラも１６年式は４０マンからと、中古は激安で狙えるようになったなあ。
落ち目の日産フーガも１６年式の初期型はもっと安くて、３０万からもう狙えるし
年式が来年１月からすぐ落ちるからさらに相場が下がるはずだし、ゼロクラ フーガ
それぞれ１台づつ買って ２台家に並べておいて交互に乗り比べるのもマニアだなｗ。
ＢＭＷとベンツ セルシオとＢＭＷ とか２台並べている家も近くであったわｗ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 21:08:55.97 5brQKHXM0
それは下手すりゃ直4HVの新車1台の方が安上がりだと思うわ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 22:54:00.33 fkimwM2/0
ゼロクラのシフトノブの出来の良さは異常
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:08:47.39 a5FlxhV30
H１６年式のマジェスタも安いね。
ゼロクラからマジェに乗り換える人もいそうだねえ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:14:29.04 YRnRO3900
>>198
維持費がぐんと上がるから貧乏な俺は無理
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 00:06:14.30 UVwLscC90
あけおめ
ことよろ
ゼロクラ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 00:28:55.42 gTt+s73k0
お前ら今年も一年安全運転でいきましょう！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 01:23:09.13 ZRoNJ+EZ0
あけおめ クラウンで今年もいろいろがんばるぜ！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 16:14:06.41 W0uz4NPs0
さすがに今日はゼロクラ霞んだな、最低ラインって感じだった
おまえらどこに隠れてた？っていわんばかりに新型ハイブリッドフーガ、シーマ、マジェスタ、レクサス、クラウンがうじゃうじゃ
駐車場のあちこちに散りばめられてた
普段まったく会わないのに、地元で空いてる店が少ないとこんだけ集中するんだなw
あ、はい、勿論感覚的には最低ラインですw(i four U
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 16:16:05.78 W0uz4NPs0
ちなみに普段あれだけ見るセルシオは皆無だった
むしろ一番驚いたのはコンパクトやSUVも含めたレクサス率の高さだったわ（それも地元ナンバー
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 19:06:49.37 CpGjE3KUP
>>203
どうして霞んだの？
新車のように見えないの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 19:19:01.31 sWW8CDwsO
だって俺らは過走行の中古車だもん
それにタイヤもアジアンだし
現行車軍団にまじまじと見られたら恥ずかしいでしょ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 19:23:14.21 zMqZ+Ev80
お金持ちの多い地域か？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 19:26:47.05 W0uz4NPs0
>>205
相対的に見てなんとやらって奴です
それにしてもなんであれだけVIPだけ集中してたんだろう？？
近くで元日に集会開いたサークルでもあったのかな？って感じでした、雰囲気的に（どれも現行型ばかりだったけど
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 22:04:52.25 CpGjE3KUP
>>208
なるほど
でも好きな車に乗ってるのなら霞むことないさ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 22:48:41.15 nB9eku0+0
あけましておめでとうございます♪ って言ってくれた
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:32:12.39 W0uz4NPs0
>>209
ありがとう
意外に？一瞬ながら心奪われたのは日産のハイブリッド勢でした
このスレだとゴミみたいな事しか言われないから余計w
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:35:22.87 0kDS++IH0
フーガHVならオブ無で７００以下位で乗れると思うよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 01:25:18.52 UL9EibDq0
ゼロクラもますます、１６年式 １７年式がもう安くなるからいま買う立場から
みるとおいしいわな・・・新車で４００万円した車だからおいしいわｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 01:43:29.08 +w5g4Ht70
おいしいのはシーマとかじゃね？維持費高いけど
クラウンは割高だ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 03:02:23.05 tZcPgyJii
維持費の性でマジェスタやシーマ、フーガは割安なんだ、しかも金持ちは実質一回も車検頼みにいかないし。
相場ってのは実に良く出来てる、感心するよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 06:10:40.33 6sehsLy40
26歳で低収入だけどゼロクラ欲しい!!
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 17:13:43.30 xezHUqFi0
今日、コンビニに行って買い物済ませて開錠して車内に入ってしばらくしたらいきなりドアがガチャってロックされクラクションが鳴りだしたわ
おそらく純正セキュの侵入センサーが発報したと思われるがなぜ車内にいるのにロックされたんだろ？
パンテーラをつけて純正キーレス連動にしてるのも原因にあるのだろうか？
エンジンつけた状態で人を乗り降りさせるとスマート警告灯がついてポーンとか鳴るし意味分からん
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 20:24:36.53 iHegRh3W0
ウィンダムのあとにゼロクラ乗るとうるさくてたまらん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 21:02:34.80 yWT8luCd0
昨日の人とは別人だけど、あけましておめでとうございます、って今日も言われた
1/3まで言うのかな？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 22:03:00.56 +w5g4Ht70
>>218
ゼロクラはスポーツ路線だからな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 01:16:12.49 8xwKuj5E0
18系で17系までのイメージを払拭、スポーツ路線に転換、大ウケ
20系で延長、ところがデザインで大コケ
21系でスポーツ路線を転換、エコ路線、結果的に17系へ回帰、ややウケ
次は？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 01:32:38.58 Al76NteP0
なぜ19系はないの？教えて
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 01:41:33.78 jS/AUsj70
レクサス・GS（3代目）
GRS19#/UZS190/URS190/GWS191型
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 02:23:28.53 Al76NteP0
ありがとうございます
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 02:24:14.38 Al76NteP0
ありがとうございます
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 02:42:50.55 Al76NteP0
>>223
> レクサス・GS（3代目）
> GRS19#/UZS190/URS190/GWS191型
レクサスでしたか。これでスッキリしました。教えていただき、ありがとうございます。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 09:49:33.27 IS1fc8DQ0
クラウン乗りの究極
お前らも
でつね、まつね
話をするのか（）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 12:12:46.44 E5O+hdlc0
そんなもの探し出してくるお前に引くわ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 13:23:48.71 Vjp9IeYW0
>>228
クラウン乗りは全員こんなんなんだろ？
お前も、でつね、まつね、ちまちた
言ってた方が落ち着くんだろw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 13:47:34.15 8xwKuj5E0
落ち着くって言うか、現実的に考えてかなり恥ずかしい
たまに目にするけど、どこの言葉なんだろう、それ、にちゃん用語？
この手のは、ヤンキー込みで、だべ？べよ？のなまりの方が普通ってイメージがあるな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 13:56:04.99 E5O+hdlc0
そうでつね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 14:02:44.30 9G792j6t0
誰か彼におちえてあげてくれまつか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 17:39:30.01 4toxSnQ10
あけましておめでとうございます
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 17:40:33.16 4toxSnQ10
ポンコツゼロクラウンURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/03 22:12:06.86 E5O+hdlc0
?
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 23:05:03.37 unfTRJC30
ゼロクラのかっこよさにクラクラ！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 02:55:51.53 QohghlQl0
十年前の車にクラクラだって！めでてえなぁ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 11:17:25.05 sT/23To7i
それを言うなら、趣向がゼロクラ向けのゼロクラスレでわざわざアンチレスをして刺激する暇人の思考の方が遥かにめでたかろう
元来スレとは無用な争いを避ける為に、考え方が違う者と区別する為にスレが分けられている、言うまでもないはずだがな
そして基本スレの流れに従う事を条件にスレへの参加が認められる、ゆえに趣向に関する内容の反対意見は荒らしでしかない
ゼロクラスレとしては、ひいき目が平常なのだからな、スレとは基本そう思わない方は不参加願います、と言う考え方なのだ
もちろんこの傾向は他の車、もしくは物、人、キャラのスレでも全く変わらないし、次が1番重要なのだが
理屈や理論に関する反対意見は反論であり、アンチレスではなく議論になるのでこちらは全く問題ない
だが趣向に関する漠然とした中身のない反対意見はアンチレスであり荒らしとなる、この切り分けは至極重要である
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 12:06:26.73 3Fbn68gT0
>>238
かっけぇー (^o^)v
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 12:08:33.85 nIf2COIX0
>>237
おまえスレあらしてるチャリンコのりの空き缶ひろいのこじきだろｗ
全部ばれてんだよ ！Dかえてもおまえ１匹だけだからなｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 16:41:13.39 fhfWN89C0
ボロクラ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 08:16:27.33 412Cg+rY0
ヴァカには乗れないクルマです(･∀･)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/06 21:48:55.34 Z/iBQh4c0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/07 04:01:34.18 xny/zWA30
3.5のリコールが落ち着いたら3.0vvti不具合もリコール対象になる予感…