13/11/22 23:20:01.59 cbN0ful2O
>>282
STIもA-Line的なものは出るだろうし、それにはアイサイト付くんじゃないの？
しかしWRXS4って商標登録はなんだったんだろうね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:32:29.73 wqRirL/10
MTにはアイサイトの設定がないと聞いた
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:36:58.95 oPqBPEW+0
なんか車体とホイールの大きさのバランスが悪くね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:38:36.07 DSkEGyVm0
URLﾘﾝｸ(taishin-world.com)
このブラックホールみたいな奥行きのあるテールは市販車で再現できないのかね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:50:06.18 JkiDtf+60
>>286
ぷりうすみたいなけつだね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:50:28.41 jnI8NJ760
そもそも日本仕向にはSTIしかないって情報はホリデーオートからじゃなかったっけ？
だったらい信ぴょう性は薄いな。
まぁ、俺はSTIを買う予定なのでどうでもよいが。。。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 00:52:03.18 hOwm+aCS0
こうやってみると新型かっこいい、ボディーラインが全然違う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:00:25.37 cu1jH3vJ0
>>289
あれ、本当だ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:06:27.55 LW3FIG5p0
CVTでスポーツモードにして変速するときって、パドルシフトでやるの？
フロアシフトでやるの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:14:19.83 Bbp3taJa0
ランエボもそうだがケツで損してるよな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
エボXの場合はトランクの容量求めた結果変にケツ上がりでライトの位置もなんかおかしくなってる。
この手の車選ぶ人ってそこまでトランク要領は求めない思うし実用性求めずもっと冒険してほしかったわ。
現行4ドアWRXはHBベースをセダンにしたから不自然なんだろうね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今回のWRXはCピラーから後ろはベースのG4と違うんだっけ？それなら尚更
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:22:13.53 aD6I2jbOi
タイヤ外径は何ミリ？
XVと同じくらいでかい？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:24:27.18 3HBJHQg+0
>>291
パドル
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:39:22.94 DSkEGyVm0
>>292
そういえばディフューザーのあたりランエボに似てるな。顔も三菱顔だしエボ客食う気まんまんって事か
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:46:30.70 /Wtmm64D0
何世代か前のB4を、トヨタ風にしたようなデザインで羽付けてSTI
絶望的だわ（TT）もしくはフロントが三菱風にも見えてしまう
しかも、トルクダウンで何年後かに現状の43に上げました的な事をやるのが見え見え
失望を、さらなる深みに誘う
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 01:51:21.17 DSkEGyVm0
レガシィみたいにエンジン変えてくる可能性が怖い
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 02:11:57.37 nidKEOxjO
昨日モーターショーの特別招待の入場待ちしている時に、後ろのほうから高校生くらいの男らが
「今度の新型WRXめちゃくちゃカッコ悪い」と話していた。
全くその通りであり、素直な感想だと思った…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 02:19:41.48 /Wtmm64D0
スペックダウンしたフルモデルチェンジの車を良くて据え置き、大抵値上げ+3％高く買うってどうなのよと悩む
馬力UPしたところで最高速ぐらいでしか恩恵ないだろうし元々そういう車じゃないだろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 02:20:44.85 3HBJHQg+0
日本語でおｋ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 03:04:16.40 15NbQzyq0
>>286
それをやったらDS3のパクリだって言われるね
URLﾘﾝｸ(creation-m5.co.jp)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 03:17:19.40 Q1sSNyVH0
>>289
ホイルベース延長分の大半が、ドライバーズポイントの後退にあてがわれている感じに見える。
それだけエンジンが後ろへ下がっているって事か???
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 05:06:32.58 zYN3xi7h0
しっかし
オーバーハングはもっと短くしてほしいな
前代はそれもコンセプトにあったような気がしたが
どっかいったっぽいな