【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.28【MX-5】at AUTO
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.28【MX-5】 - 暇つぶし2ch46:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 15:16:43.18 eML0UhLa0
NCは重いからな。
ホイールの重量が上がっても相対的に気にならないのかもな。

47:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 17:14:16.98 Exlj2KBX0
>>45
日本の制限速度が変わったって話は聞かないけど???
それに、ロードスターは安定性を求める車じゃないだろ。

>>46
重いったって、NBと比べて数十キロの違いなんだから、バネ上重量の差は
無視できる範囲だと思う。

48:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 17:37:10.91 AmMJMeVT0
いやーライトウエイトスポーツはホイールカエルだけで影響デカイカテゴリーでしょ。
初めてSSR装着した時は軽くて感動した。

49:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 17:46:47.02 Lsjj3hfl0
バネ下軽くしたくてインチダウンするならマグホイールをはけ

小さいホイールはきたいなら自分で付けかえろ

50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 19:59:04.36 2LwSQ+Rr0
>>47

>それに、ロードスターは安定性を求める車じゃないだろ

NB2から、200km/h巡航も視野に入れてるよ。

51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:28:09.34 m2uOCR2h0
15インチとか真面目に語ってる奴、頭おかしいんじゃねぇの?
そっちこそアフターパーツで勝手に履き替えてろ

52:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:30:41.43 2LwSQ+Rr0
>>51

ローター&キャリパーがデカイとホイール入らないだろ

53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:44:45.37 AmMJMeVT0
軽さに対してはロドスタ乗りは非常に厳しいからな。

54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:45:16.92 Dua9v/BM0
>>52
それを含めて自分で改造しろ
ちゃんと金かけてな

55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 20:47:34.09 AmMJMeVT0
ブレーキ周りの改造勧める奴はロクでもないやつの証拠だって
そのへんのねらーがいってた。

56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 21:04:19.08 Exlj2KBX0
>>50
巡航が可能っていうのと、安定性を求めるのは違う話だろ。

>>51
貴島氏も頭おかしいっていうのか?

57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 21:10:32.76 1iARbZgV0
17インチとか履くと、ホイールから見えるブレーキが小さくてカッコ悪い。
かといってロドのパワーじゃそんなにでかいブレーキはいらない。
15インチでも十分だろ。

58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 21:18:17.85 Dua9v/BM0
15インチでも価格は300万円からだよ(´・ω・`)

59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 21:23:38.39 2LwSQ+Rr0
>>56

>巡航が可能っていうのと、安定性を求めるのは違う話だろ。

タイヤ太くして扁平率上げて、直進“安定性”を良くしているよ。

60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 21:24:07.02 eML0UhLa0
1トン切りなら300万でもオッケー。

61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 23:42:44.83 bZ4tp3NQ0
15インチでも17インチでもいいから、一番安くなるパッケージで出してくれw

62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/22 23:48:03.58 lmQ8uOG60
タイヤ性能も向上してるとはいえ、RX-7(FD)だって16インチからあったからな
エコ・オープンの車なら15インチでもオーバークオリティっつー気もする

デカいキャリパーやブレーキディスクはアルファの方に任せた方がいいような?

63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 00:24:01.62 KdpgEimr0
高級品はアルファに任せて、原点回帰で安価で簡素なパッケージングを望むわ。
肥大化した高級路線では、ユーザーにそっぽを向かれることはNCで学んだだろうし。
1トンを切るボディに1.5リッタースカイアクティブで180万くらいだったら、
行き先のないNA、NBユーザーがこぞって買い換えるだろうに。

64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 00:47:57.12 ygF2EPFV0
NB1でさえ200万台後半で買ったような気がするが。
180万なんてどんなポンコツになるやら。

65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 00:52:17.50 YYDz90B+0
1t切りで180万なんて1.3Lでも載せないと無理だろうな
1.5Lでも無理

66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 00:54:10.06 ygF2EPFV0
ホンダの開発してる軽スポーツでさえ200万超えそうな予感。


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