13/09/20 19:39:56.37 oof4PjIf0
>>237
アホ化おまえ。。。。。アクアはモード燃費でリッター40キロだろうが。
定地燃費でなんで逆に燃費が悪くなるんだよ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 20:18:11.51 9iVNPkOU0
別にフィットに燃費で負けたっていいじゃん。
26ｋｍ/Lって、実は凄い好燃費なんだが。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 20:36:02.71 Ovt7Hzt7O
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:11:16.78 92JA0Y7+0
>>244
アクアはシリーズ・パラレル式ハイブリッド。
俺が言ってるのは、「ガソリンエンジン車のMT車で」リッター40キロがあるか、ということ。
その上の話からちゃんと読んでほしい。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:12:50.40 92JA0Y7+0
あ、「リッター35キロ」と訂正。
どっちにしても同じような意味だが、何よりあなたに「お前」呼ばわりされる覚えは一切ないので
あなたとは話はしない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:12:58.88 7OD1gQt20
実燃費で20以上でればどっちでもいいわな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:23:11.83 newuXyPj0
>>244
エンジンが非力だから、
速度があがると極端に燃費が悪化する。
平均車速30km/hぐらいで走るのがいいんじゃない。
全域で燃費の良いフィットにはかなわないけど。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:17:36.75 VdfPs8hZ0
フィットは相当な脅威だな
2年後だって追い越せるかどうか
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:18:06.18 FrhLqkjU0
>>247
なんだかおまえの言ってることが分らんのだが、アクアは当然定地走行でリッター40キロ以上走る能力持ってる罠。
なんでフィット3にはその能力がないと決めつけてんだ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:51:20.56 j0OFsjOC0
>>251
1km/Lレベルで燃費性能の優劣なんて正直どうでもいいよ
ＨＶを買うユーザーの本音は
燃料代の節約やエコなんて言い訳に過ぎないよ
新技術のワクワク感が欲しんだよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:52:31.26 SuRvnz490
>>253
その通り。
回りは勘違いしてるが
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 23:16:28.42 AQ/eP+hO0
>>251
だよねぇ
昭和の時代はトヨタとニッサンが馬力競争してたけど
平成の世ではエコ競争かw
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 23:17:29.56 AQ/eP+hO0
安価は>>253の間違い
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 23:43:46.56 XBndQhFG0
アクア、本体から10万も値引して出して来たので思わず契約した。下取りも他より5万も高くしてくれて満足！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 23:51:06.81 92JA0Y7+0
>>252
だからひとつだけのレスでなく、上からの流れを全部読みなさいよ。
それだけ。
それができないあなたに「おまえ」だの馬鹿呼ばわりされたくはない。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 23:55:51.37 yLs+OEvLi
うざいヤツとうるさいヤツが多いな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 00:06:18.46 BmdNl3Fs0
>>257
一番悪い時期に少ない値引きで買ってしまったな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 00:27:27.11 Js+yqQNJ0
>>258
頓珍漢な事言って絡んできて何言ってんだおまえ。。。。
さっぱり意味が分らんのだがオツム大丈夫か。。。。。。
アクアも1トンは超えてる。当然だがな。
237 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 16:57:15.79 ID:92JA0Y7+0 [1/4]
>>204
それではまるで
MTでリッター35キロをマークするクルマが普通に存在するかのようではないか。
実際はそんなものはないわな。
ましてや1トンオーバーの結構重いクルマだ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 03:06:22.47 aMYotNua0
エンジンの出力上げないのかな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 04:31:26.97 Hl0u0a0f0
雑誌「自家用車fit」より
比較表。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
別に気にすることはない
今まで10年間はプリウスやアクアが世界一だったんだから
ホンダがやっと追い越したということ
次の新しい車で抜かせばいいんだよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 06:23:45.42 L96EFNHL0
>>263
トヨタのJC 08計測だと40km/ℓを軽く超える車を36.4km/ℓという数値で販売するホンダの底意地の悪さw
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 06:32:38.13 9EHHZO4O0
>>263
>>205
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 06:55:54.58 XNbIiVWD0
>>263
実燃費でかなり差をつけられてるから
カタログ燃費を数km上回るだけじゃ勝てないんだよな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 08:03:04.11 N2SYT4c8i
ホンダも凄いの造ったもんだな。
これでようやくトヨタの本気ご見れるわけだな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 08:34:29.81 daSAiuow0
句点を並べるやつは無教養
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 08:47:20.84 BAtdyfG10
ホンダの社運がかかったフィットと違って、
アクアはあくまでもプリウスの弟分という立場が枷になってるな
カタログ燃費で多少フィットを上回れても、走りや乗り心地じゃフィットに到底追い付けないだろう
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:16:03.83 S2sa6lzg0
いい機会だから五月蝿くて非力な1NZ系エンジンの廃絶を願う
10年以上改良してだましだまし使い回せばもう充分だろ
全面刷新しないとな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:18:33.04 qAtgWIOT0
どちらにせよ買えない人たちの集まりなんですね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:22:26.77 9zVMetUQ0
>>270
古いアレックスに乗ってもそうは思わないのだが
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:50:49.88 h3Z4seZz0
>>260
10万の値引って大きくないの？まぁ下取りも他より5万くらいあげてくれたんでいいけど。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:06:31.23 csjcwoD70
>>273
オプションなしでそれ位の値引きで普通みたい
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:09:52.54 gw0krynAi
>>273
今の立場だと20万値引に下取り査定+10万はのせないと流石にキツイと思うよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:17:04.45 ffJCrbCW0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。HVLパッケージというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のアクアはどうだ。燃費スペシャルのグレードL、
スーパーホワイトⅡのボディ、プラスチッキーな内装、手動式リアウィンドウ、
キーシリンダーを捻ると発電に唸るエンジン、走行中響くロードノイズ、
快適装備を捨て捻り出しだ実燃費26km
なんだこの車は。まるでゴミじゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:24:29.18 45tVJwOJ0
>>276
その書き込み懐かしいな。どっかで逆バージョン見たwww
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:28:01.76 gmexz1NI0
なぜ4WDでないのと思ったが、バッテリーのせいなのかな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:29:20.04 n7+N29Xd0
てかもう新型フィットって早い人だと納車されてるの？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 10:40:31.39 s2ZBld08O
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 11:41:34.96 BmdNl3Fs0
>>273
冬のマイチェン後にその値引きなら良いけど、今のタイミングでその値引きは挨拶程度の値引き額だよ。
ちなみにベースモデルオプション無しでその値引きだよね？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 11:43:44.12 n7+N29Xd0
下取りなしで総額から２０万値引きだったけど粘ればもっといけたのかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 11:45:42.47 UZnvyYOX0
>>281
このタイミングで最低ランク値引きでアクア買うくらいの
情弱さんなんだからほっておいてあげればいいのに
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 11:46:28.71 NJm1pOck0
値引きは地域差大きい。
うちはどんな頑張っても10万ぐらいしか下がらなかった
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:05:16.64 UZnvyYOX0
ああ、一応
契約後でもキャンセルは出来るよ
そこの寺に二度といけなくなるくらい
嫌がられるけど
つーか新型フィットに全敗状態のアクア買うなら最低30万以上値引きがないと
フィットに対抗できんわ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:08:08.28 ACUpApg40
>>272
NCVになってからのカローラを仕事で3代乗ったけど、アレックスと同じカローラシリーズの1NZ-FEエンジンはパワーとレスポンスと燃費のバランスが良かった。
正直言って現行モデルのエンジンとトランスミッションはロクなもんじゃないぞ。
基本思想の古いエンジンをCVTと電スロ制御で強引にJC08モードの低燃費に対応させてるからアクセル踏んでも応えないし、
思いっきりアクセルを踏み込むとガサツな音しかしなくなってる。
アクアに使ってるエンジンも基本思想は10数年前のものなわけで、いい加減刷新が必要だと思うけどな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:24:18.29 WkU3ojqJ0
>>270
トヨタは新型エンジン開発する気ないんじゃ？
光に移行するのがわかってるのに、ADSLに投資する意味は無い・・・
っていうNTTの愚策を思い出す。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:32:50.38 LIaZA6Bji
>>287
普通はいったん開発したらしばらく使い回すよ
その裏で次の10年用の開発もするけどね
単にその更新サイクルの問題でしょ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:40:13.26 wITg9bMB0
>>286
古い1300のNZも走るよね
>>287
NRの1500は新興国にあるんだけどね
排ガスがらみかな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:48:34.66 hrbaHMjB0
クニザワがアクアの方が燃費イイだろうと書いてるぞ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:49:26.67 9EHHZO4O0
アクアの1NZ-FXEはクールドEGRや電動ウォータポンプ装備で従来型の
70%が新設計と知らない情弱がいっぱいいるな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 12:57:29.28 t0B2GJ+M0
>>291
知ってるが、ボアストローク変えたくても変えられない事が多くね?
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 13:08:25.12 fno3Wbc10
自家用車の提灯記事には真実でも虚偽でも責任持ってもらうぞ
１年後のみんから燃費でな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 13:10:36.64 t0B2GJ+M0
>>291
2NR-FE ボア×ストローク72.5×90.6
1NZ-FXE 75.0×84.7
共に1496cc
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 13:37:45.54 +dQBouo10
>>291
新設計かもしれないが、
非力でレスポンスも悪く、自慢の燃費すら他社に追い越された今となっては、引退時期なのかもしれない。
それにTHSのコストが高すぎるせいで、車体のエクステリア・インテリア共に貧相過ぎる。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 13:50:10.38 DIVNtmw70
>>290
国沢がフィットHVに乗ってないか、口止め料貰ってるかは知らない
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:00:09.22 54fCc3Va0
月刊自家用車はトヨタに配慮してアクアは最高グレードの走りタイヤ履かして
燃費テストにエクスキューズ与えたんだよ。ところがそんなハンデがどうのって
レベルを超えちゃった大惨敗だったから編集部も驚いたのが記事からも良くわかるんだよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:08:08.86 XNbIiVWD0
>>276
せめてGブラックレザーのTRDフルエアロにしとけｗ
Lじゃ張り合えるところが全くない
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:10:32.70 AC4R5oGn0
アクアとフィット3を比べて、率直に思う事は、
燃費云々以前に、パワーが違い過ぎる。
試乗してみるとすぐ判るが、酸っぱい葡萄とか甘い檸檬とか、どんなにひいき目に見ても愕然とする差がある。
これで、内装も貧相な上に燃費までも負けたら、、、
アクアは悲し過ぎる。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:18:43.63 f7Jl6FpJO
巨人、自民党、トヨタ…まぁ有りがちな驕り、悪い癖だな。
トヨタは頑張った時と手を抜いた時の落差が大きい企業だからな。
アクアはプリウスをいかに小さく収めるか、が最大目途だっただろうし
フィットにしてやられるのも仕方ないだろう。
でもまあ、俺はアクアは気に入ってるし。これはこれで良いと思う。
抜かされたら、やはりまた技術開発で抜き返すしかないよ。
我々は、それによってもたらされる恩恵に与れば良いのだし
どうせ10年は乗らないわけたから買い換えの時期が来たら、
その時々でまた、最良と思える選択をすれば良い。
フィットの革新が、トヨタに良い刺激を与えて切磋琢磨すれば良いし
これが契機でTHS4が全く刷新された、とかしたら良い事だろうから。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:51:37.73 t0B2GJ+M0
凄いEVを隠して出さないだけなような気もするが
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:57:19.90 D0t5101t0
大きな充電池を持ったシリーズハイブリッド。出来るだけ外部からの充電で走る。
ヨーロッパはこんな感じで進みそうだが日本もそうなるだろう。
日本だけアホみたいに普及した今のハイブリッド車はお笑い黒歴史になるよｗｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 15:01:32.18 yv3HdRmC0
仮に電気に移行する過渡期だったとしても
それが実現するころHVは解体屋行ってるでしょ
世の中が1年くらいでがらりと変わるなら話は別だけど
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 15:22:32.44 f7Jl6FpJO
>>302
それが何か悪いのか？
過渡期の技術だから、そんなもんじゃね？
ってか君、本当に日本人か？
アングロサクソン？ゲルマン？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 16:05:52.59 +MTWfSZT0
>>302
毎回書くけど、ストップアンドゴーと高速性能
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 16:10:23.51 mtzgKEMG0
>>301
別に隠してはいない。
テスラに協力してるのもトヨタだし、googleの自動運転車に協力してるのもトヨタ。
みんな事実から目を背けているだけ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 16:11:27.88 +MTWfSZT0
>>305
すまん、勘違いした
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 16:14:28.35 D0t5101t0
>>304
ハゲルマンだよｗ
ほっといてくれｗｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:13:22.33 9w1+qZv50
>>303
HVが過渡期の技術だと、初代プリウス登場の頃から言われてた。
あれから15年になるが、未だにFCVはもちろんEVですら市民権を得てない。
それどころか、EVの航続距離を伸ばすために発電機積んだり、、、ってそれHVだし。
さて、リニア新幹線が日本列島を縦断する頃には、二酸化炭素吐かない車が主流になってるかな？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:43:28.59 yv3HdRmC0
>>309
はあ？俺に絡むなよ お前怖いな 全部読んでるの？
黒歴史って言うから
”””仮”””に過渡期の技術だとしても次の技術が普及するまでは
乗り潰してる（活用してる） だからHVは黒歴史じゃないよっていってるんだけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:53:35.81 Y0I0ZmuW0
正直、EV(電気自動車)が主流になるには早くても20年はかかるだろうね。
充電インフラの環境もそうだが、今の自動車部品業界もエンジンからEVに
業務変更となると、業界再編製も必要。
かつて、エネルギーが石炭から石油に代わったさいに多くの炭鉱労働者が
失業したように、部品業界でも多くの失業者が出るだろう
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:58:38.06 HtHnBj340
>>299 そんなに良いならフィット買えば？
アクアスレに来て客引きやってんなら恥ずかしい奴だ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 19:18:32.70 9+TgCXOK0
恥ずかしいのはアクア信者の方
バカ女みたいな思考してるな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 19:51:21.44 5/oJ+7260
>>310
10万円分程度の燃料節約するのに50万円(一説に80万円、詳細は企業秘密だけどなｗ)のTHS
積んでたら過渡期にも何にもなって無いだろ。まっ黒けの黒歴史だろ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 20:12:48.92 f7Jl6FpJO
そうかなぁ。何か短絡的で凄く頭でっかちな意見じゃないか？
ハイブリッドという概念を始めて実現して、市販車にしたわけで
そしてハイブリッドを、これだけ普及させたのは立派な実績だと思うよ。
そして、そこまで普及したハイブリッドを、トヨタと違う方式で実現し
真っ向から勝負を挑むホンダ。より燃費を良く、環境性能を高くしたい、
そんな「より良い物を作り出す」ための切磋琢磨こそ、日本の物作りの原点じゃないか。
多少、大仰しく言えば、日本にトヨタにはホンダが、ホンダにはトヨタが有ったから
ハイブリッドは、ここまで進化したんじゃないか。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 20:20:15.01 I7zawy85O
>>315
そんな至極真っ当な意見を書くなよ。ネタスレなんだから。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 21:35:43.86 Ds7ZaJL10
>>316
フィットスレでやれ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 21:54:16.04 ddKWHd9Z0
まあトヨタのハイブリッドっていう優秀なお手本があった本田と
自分達が先人となって範を示したトヨタではアドバンテージに差があるでしょ
先行者がいれば目標も方向性も得やすいからな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 23:29:14.97 FHu+tpRL0
アクアがダメというなら
俺はフィットは選ばずにアクセラHVだな
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 23:40:42.68 OX21DjAh0
>>319
マツダ地獄だけはないよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 23:54:56.35 41mhf/110
まあ、乗り潰すならマツダでもいいでしょ、故障は割としないよ。
正直、今のニッサンやホンダより信頼できる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 00:08:42.30 pH3xkvwK0
俺もフィット買うならアクセラがいい
というかアクアとさんざん迷ってアクアにした
時期アクセラならSKY-Dがいいな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 00:09:19.37 2jQVqZf5O
確かに、乗りつぶすならマツダでも良いかも。
特に最近は内装も綺麗だったし。（新型アテンザワゴンね。）
ただし、サイズからして、あからさまに
「メインは欧州！日本はあまり見てません」って造りだったが。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 00:45:42.97 EYdyLaB30
THS付けるならトヨタに支払うコスト分車両価格が割高になりそうだな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 00:59:31.47 pH3xkvwK0
ちょっと気になってアクセラちゃんの中古相場見たらかなり安いのね
これは新古車狙うのもアリかも
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 01:00:49.81 EYdyLaB30
俗に言うマツダ地獄である
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 01:01:40.49 RHBIyadQ0
車なんて自己満足の部分に金使ってんだろが
そんなに燃費と車両価格だけが気になるなら
スーパーカブにリアカーでも付けてろ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 02:26:52.29 AE4TyczoO
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 02:37:54.56 Pp5dR3JS0
アクアとフィットの燃費なんて誤差みたいなもんでしょ
外見で選べば良いんじゃない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 02:55:53.90 7Fy+7K3C0
自動ブレーキある？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 03:29:44.17 Vcs99K0P0
>>319
ヨタ車が駄目となればランボルギーニ買うよな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 05:31:37.61 6nnYkrhj0
>>318
ホンダHVがTHSとは全く違うシステムに進化したのは、アクアプリウスといった優秀な反面教師のおかげ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 07:47:50.37 oPnhRCNgO
アクアとフィットハイブリッドは実燃費では10キロも差があるんだよ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 07:53:33.19 Vcs99K0P0
アクアにしてからエンジンかける時
「イグニッション！テクスチャーオン！」ドルルルルルンってできなくなったんだよなぁ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 07:55:15.59 OCLU+Y3S0
>>334
スタートスイッチを加工して４色に光るようにして下さい。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 08:15:47.77 4udDV/BZ0
フィットが大好きな皆さんも、
アクアが大嫌いな皆さんも、
こちらへご案内致しますのでもう帰ってくんな。
新型フィットVSアクア・その他 Round1
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 09:32:32.31 OjLg3I0Qi
>>336
フィットが好きな訳じゃなくトヨタ車スレを潰したいだけだからなあ…
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 09:35:10.61 7Fy+7K3C0
自動ブレーキとかの安全装備はおいくらですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 09:44:33.26 Eo9Olvaq0
>>338
サイドカーテンエアバッグも付いて6万
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 09:50:05.59 OCLU+Y3S0
自動ブレーキとか要るというヤツはお呼びじゃねーです。
初心者スレへ(・∀・)カエレ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 09:55:51.80 7Fy+7K3C0
>>339
ありがとう。
自動ブレーキは今後義務化になりそうだし良かった。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 10:19:41.31 xueLIg2Y0
アクアに自動ブレーキの設定あったっけ？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 10:23:32.19 JFRVkI3n0
プリウスの方がいいね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 11:28:39.02 OCLU+Y3S0
>>343
アクアは「プリウスじゃちょっと大きいね～」って人向けの車。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 11:37:03.94 pH3xkvwK0
プリウス乗ってアクアに乗ると
あれ？大きさ変わんなくね？ってなる
プリウスの問題は後方視界のヤバさ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 13:28:48.94 sEsG7Q620
えっ
アクアの後方視界だって最悪じゃん
他の車乗った事無いの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 13:32:15.84 RHBIyadQ0
>>345
んなこたぁーない
最小回転半径5.3mのプリウスから4.8mのアクアに変えたら
プリウスならあきらめてた狭い道の右左折
車庫入れがめっちゃ楽になった
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 16:32:05.76 8H4mk+540
>>347
室内空間のことじゃね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 17:22:32.46 pH3xkvwK0
>>346
アクアもヤバいけどプリよりはマシじゃない？
でもなんか筒の中覗いてるみたいな感じだよね
リアアンダーミラー？の付いてるボロい四駆も乗ってるけどこっちのが駐車は簡単だったりする
振り向いて車庫入れしてたのに知らないうちにミラーでやるスタイルになってた
>>347
プリは会社のだけどあんまり狭い道は入らないからかな？
そんなに違いは感じないな
アクアでも全切りって滅多にしないし
アクアは全長の割にホイールベースが長くて内輪差がプリウス並に怖い
これのせいで小さくなった感じがしないのかも、まだ慣れてないってのが大きいだろうけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 17:40:11.15 5FMdzbvY0
俺まだ軽しか乗った事無くてプリウスじゃでかいなと思ってアクア買ったんだけどそんなに大きさ変わんなくない？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 19:03:56.60 +7Wj3DSa0
お～い みんなぁあああ レスレス
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 19:45:09.57 pUx/6cLq0
重心低くてもサスがぐにゃり過ぎてカーブが怖い
ボディも変形しそう
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 20:17:46.09 r7U+/jkS0
プリウスが欲しいけど価格的にアクアしか手が出そうにない
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 21:25:30.69 wndiwwNb0
>>352
スポーツカーじゃないんだからサスやボディよりそこまで攻めるアンタが悪い
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 22:33:57.31 4Aiq4xB2i
ハンドル頼りに曲げてそうだな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 00:20:43.92 /4uEO62p0
モデル末期のプリウスが、新型フィット対抗でめちゃくちゃ値引きしてるらしい。
アクアはどうした？
フィット対抗にはなり得ないと判断されて見捨てられたか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 00:39:19.43 mT+taF+o0
>>356
それができるトヨタって凄いよね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 01:02:04.45 L45v+sss0
3ナンバーが5ナンバーを意識して大幅値下げって
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 01:09:03.47 waSl8br00
>>358
裏読みすれば、トヨタがプリウスを値下げしてぶつけないと駄目なくらい良くできた車ってことか
それってアクア完敗をトヨタが認めたも同然じゃんか
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 01:12:52.46 waSl8br00
アクア本体を値下げしろとは言わないけど、せめて工場装着のオプションぐらい値段下げてほしいよな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 01:52:37.45 rkiTzfRO0
>>356
アクアも30万値引きだが
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 02:22:51.18 LHO/oaeT0
アクアは市販車で世界最低の燃費ってのが唯一の売りだったからフィット３が出た今は
存在価値が完全消滅だよなｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 02:30:23.14 p4hLXusD0
だから何なの？
馬鹿なの？死ぬの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 02:31:53.14 LHO/oaeT0
>>363
アクアユーザーのおまえ憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 06:26:49.65 PrtXldsA0
訳あってコーナーポールを付けたいのだけど
Dで聞いたら電動式で35Kってどうよ？高いなぁ･･･
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 08:29:27.03 p4hLXusD0
>>364
アクアユーザーじゃねぇよｗ
お前みたいなアンチの必死なレスを笑いに来てるだけだ乙
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 09:23:07.09 Ius/0tnR0
>>361
アクアじゃ性能・仕様・装備面でフィットには程遠いから、
いくら値下げされても魅力が無いんだよな。
軽との比較なら、30万の値引きでも満足できるかもしれんが。
それでも、室内の広さ、シートアレンジ等を考えると悩むだろうけど。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 09:25:05.26 LUyE/hHr0
車のエクステリアならアクアも悪くないがこうも圧倒的な性能差見せられてしまうとね…
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 10:06:34.39 ZxkJtcEy0
アクアのエクステリアはおもちゃじゃん
あれを毎日見るのは地獄だよ
特に一番安いカーナビ（白色）を付けた奴
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 10:15:35.32 xiFBbnRW0
値引きってどれくらいが相場？
371:a
13/09/23 10:17:15.25 XMbtgdcj0
>>369
アホじゃないの
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 10:25:52.59 GyJGccV60
ブラックレザー買ったけど内層そんなに不満ないわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:20:41.06 s+mp6E+J0
>>369
バカだろ、おまえ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:24:04.62 WE3TtzA30
エクステリア？白いカーナビ？なにそれ・・・
ところで今度S買うんだけどETCで迷ってます
どうせならカーナビ連動タイプをって思ってるんだけど
ブラックボイスタイプ、シルバーボイスタイプの違いってなんですか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:42:20.42 Ns2pSdfj0
フィット3,ぱっと見ずんぐりした感じのエクステリアだな。
ところで、アクア、マイナーチェンジで内装良くなる予定ある？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:47:07.02 o5fDbZfU0
内装が良かったらフィット3待たずして即契約してたんだがな。妥協出来ないレベルのプラスティッキーだった。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:47:14.35 WE3TtzA30
自分の好みから言ってこれまでトヨタはマイナーチェンジで良くなったためしがないんだよな・・・
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:48:14.78 Hpb1TaaQ0
フィットも軽も選ぶメリットがあるけど、アクアは・・・
(~o~;)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:52:01.23 o5fDbZfU0
プラスティックだけではなくゴムもきつかった。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:09:12.41 lQZiBq9E0
やはりHVに乗るなら価格、走り、居住性、内装のチープさに取り回しのわるさ
と多くを妥協しないとダメなんだと諦めていました
フィット３がでるまでは
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:14:57.43 m6kOgOLA0
1BOX不要になったから9年目12万キロのヴォクシー下取りにアクアかフィット検討したら下取がトヨタ20万、ホンダ12万しか出なかった。
ネット査定じゃMAX35万もある車種だったから30万期待したのに。特にトヨタ、店長頑張りました！で30万以下、アクア本体10万値引とかふざけんな！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:30:12.80 CiA2O0rG0
>>381
下取り30万値引き30万だな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:33:04.17 7hzECW5v0
白ってベージックナビだろ？
あれは情弱が付けるナビ
貧乏臭い
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 12:45:02.14 /D/KoHbW0
>>383
機能としては必要十分なのに白ってだけで無理
それが戦略かもしれんが
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 13:09:24.48 WE3TtzA30
近所にホンダがあるから見るけどね
あのスタイルは勘弁して欲しい
むしろ今だからアクア
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 13:12:17.02 o5fDbZfU0
おれはSTYLEだけで選ぶ勇気ないや！
勇者だね！！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 13:24:00.09 WE3TtzA30
自分はやっぱり「かっこ悪い」と思う車には乗れないなー
確かにそれも程度だけど
これには乗れないと思えるほどフィットのデザインは酷い
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 13:31:51.25 o5fDbZfU0
おれは試乗してみて乗り比べた結果の優劣だけで決める。あくまでも自分基準だけどね。結局それが公平なんだ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 14:03:58.00 s+mp6E+J0
>>374
普通エクステリアっていったら外装をさすの。
なので、エクステリアとカーナビを結びつけてる>>369を馬鹿にしてるの。
で、ＥＴＣの話なんだけど、正確にはブラック・ボイスタイプ、シルバー・ボイスタイプなんです。
なにが違うのかというと、本体の色が違います。
本体の色が違うだけで性能は同じですよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 14:05:57.04 s+mp6E+J0
>>388
それが正解。
他人の意見は参考程度にして、自分基準で決めないと後で後悔するだけだし。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 14:24:55.84 UQtMEKtn0
>>387
アクアのフロントビューはいいが、リアビューが鬼瓦みたいで、俺にはやっぱり無理。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 14:27:50.61 WE3TtzA30
>>389
ありがと理解できました間に「・」がつくんだね
販売店から頂いたカタログには「・」がついてなかったんで
ブラックなボイス？シルバーなボイス？どんなボイスなんだろ想像してた(w
＞エクステリアとカーナビを結びつけてる>>369を馬鹿にしてるの
書き方悪かったね
じぶんもエクステリア（外装）なのになんでナビ？ってとこを突っ込んだつもりだった
ちなみに自分はマルチリンクナビを予定しています
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 14:34:38.24 WE3TtzA30
>>391
フロントもリアもサイドビュー（シルエット的に）も気に入ってます
唯一好きじゃないのはフロントタイヤハウス後端から
リアタイヤハウス上部に流れる盛り上がりのラインぐらいかな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 15:17:58.75 EWxPVwG1P
相変わらずフィットは自動車雑誌から人気あるね
アクアはあんなに酷評だったのにね～
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 15:52:19.47 4OVyFNVs0
アクアは一代で終了か
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:01:29.22 s+mp6E+J0
>>392
余計なお節介かもしれないけれど、ナビはスマートナビにしたほうがいいと思う。
差額３万円で、
ＤＶＤ／ＣＤ再生機能
車両通信対応（エアコンの作動状況を表示したり、エネルギーモニター表示機能とか）
パソコンで地図データの更新可能
ナビレディパッケージを付けてるなら、バックカメラの車両ガイド線の表示機能（マルチリンクナビだと有料オプション）
などと色々と付くので、できればスマートナビにランクアップした方がいいと思います。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:05:20.90 s+mp6E+J0
>>394
アクアも発売当時には自動車雑誌を賑わせてましたが。
>>395
国内販売数ＮＯ．１の車が１代で消えると思いますか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:26:21.17 G1dQK+Qc0
>>397
フィットがあるからいつ消えても不思議ではない
フィットの存在を知らない情弱向けに売るしかないね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:44:38.03 rkiTzfRO0
>>395
アクアは低価格燃費スペシャルとして存続するよ
最終的にヴィッツより安くなるんじゃない？
フィットのライバルはヴィッツ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:50:22.12 U1TechCC0
アクアの今後の処遇は「老兵は死なず、ただ消え去るのみ」だな
ちなみに
老兵とは「過去の栄光にしがみついている権力者/全盛期を過ぎたベテラン」
アクアのHVの周知という役目はもう終わったよ
これからはヴィッツの１派生車種、グレードで良いんじゃ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:54:38.31 mv7qBv0K0
この三連休、フィットHV試乗しにホンダカーズをハシゴしてきた。
試乗の順番待ちを心配してたが、どのホンダカーズも待たずに試乗できた。
ASIMOのバスタオルが手元に6枚ある･･･
客少なかったし、ASIMOのバスタオル山積みになってたが、新型フィット本当に売れてんのか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 16:57:57.48 whKCtLxY0
フィットが引導渡すのは自社車種だよ
インサイトみたいにね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 17:00:50.19 o5fDbZfU0
>>402
中々納車されません。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 17:03:46.45 4UcroYse0
>>396
純正ナビ高いから汎用品でもいいんじゃ
ネックは幅200mmの選択肢がないことだが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 18:38:30.37 HdPoyCHC0
>>400
過去に販売月間一位を記録しながらあっという間に不人気車に転落
今では月間200台と低迷を続ける『インサイト』の事ですね
老兵は死なずというかすでに死んでるような気もするが…
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 18:47:11.70 InVXUwGY0
ここで散々アクアの文句言ってるやつは何に乗ってるのか明らかにして欲しいな
Fit3をべた褒めしてるくせにFit2すら所持していない、あまつさえ試乗すらしたこと無いんだろうけど
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 18:58:02.16 EmX7kltK0
インサイトに勝てないよアクアは
つまりアクアが最低
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 19:00:32.62 rfV4bVd60
>>406
アクアです…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 19:17:41.26 whKCtLxY0
>>406
おちょくれたら何でもいい層だよ
相手にしても無駄
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 19:48:05.36 eMUxiMNY0
>>406
すいません。現在日産セレナでフィット契約した者ですが、ざっと見た感じ免許も持っていない・家からも出ない車好きの方が大半のような・・・。
アクアも検討しましたが、天井の低さでフィットにしました。デザインはアクアの方がスポーティで好きだったのですが、新型フィットも言われるほど違和感は感じなかったかな？
いずれにせよ、アクアがあったから今回のフィットHVが誕生したわけで、日本のメーカーが切磋琢磨して競い合うのは良い事だと思います。
これで燃費競争のライバル社が韓国とか中国のメーカーだと萎えるｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 19:53:59.82 jHGmL8jl0
不満あるなら、アクア下取りに出して新しいやつ買えよ
バカじゃね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 20:08:48.38 X851tiro0
817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/23(月) 19:39:42.84 ID:eMUxiMNY0
ちなみに、今日契約したけど、ディーラースタッフが日替わりで通勤に使ったレポート見せてもらった。
自宅から営業所、往復8～45kmで７～８名の燃費平均で31kmらしい。
「多分、JC08モードの測定方法と今回のハイブリッドは実燃費で相性が悪い。カタログの数値追求に特化した設定なら、間違いなく40km/Lは超えている」そうだ。
MC後のアクアには期待している
(__)..zzZZ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 20:31:58.24 qc8Nytzx0
MCも関東自動車工業なんだろ
ｵﾜﾀ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 20:36:47.06 uJcsnd/90
ＭCには期待するな
FMCで根本的に変えないと対抗出来ん
隠しコマンド入力したらパワーアップするとかだと面白いけど
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 20:47:09.11 xqbrHtlg0
フィットの下取りの悪さには閉口する
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 22:24:21.83 CsytJtTS0
>>411
根性ひね曲がってるなアクア乗り
嫌なら降りろだってｗ
乗っていいのはアクアに100%満足してるやつだけだ！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 22:35:40.81 jylufGux0
プリウスが大きいからアクアにした人って多いのかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 22:55:14.46 ZxkJtcEy0
>>416
普通何事でも100％満足なんてないと思うがな。
これだからアクア乗りは馬鹿にされるんだぜ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 22:58:21.97 xZxAom110
11月下旬ＭＣするのね
G'sも設定されるし燃費も向上するとのこと
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 23:01:49.40 0KQIldcu0
現行型もROM書き換えで対応してくれるのかな？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 23:04:32.52 LUyE/hHr0
ただでさえ遅いのに更に遅くするの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 23:19:09.51 m7+21YQm0
アクアは長距離乗らないと燃費延びないね。
10キロのったらリッター22しか走らなかった。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 00:53:20.13 uECQRH200
来年一月のMCでリチウム化とプログラム？の変更でフィット抜くとかってのはネットで見たことある
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 01:37:02.32 wL0pn/si0
リアが絶望的にダサくて安っぽいよね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 01:49:53.21 uECQRH200
そう？
俺は好きだけどね
デザイン的にはフィットと比べると
あらゆる面で格段に良い
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 01:53:41.36 pfGsUxFn0
燃費は実燃費を今のカタログ燃費に近づけること。
そして、加速性能、取り回し、自動ブレーキ等の安全装備の充実、居住性の改善、価格をライバル車以下にする。
これは最低限クリアしてほしい。
実際はパワーを落としてカタログ燃費だけ上がる調整で終わりそう
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 06:36:58.93 1InWleH5P
トヨタ的にはホンダが燃費１位を宣ってる現状を
一刻も早く是正したいだろうからな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:00:00.77 Psp5UmDb0
1km/Lレベルのベンチマーク競争なんてアホらしいから止めて欲しい
そんなことよりいくつかのメーカーオプションを標準装備にした方が良いだろ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:06:37.55 G1kUdyqri
カタログ値少し上げたところで恥じかくだけたしな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:10:10.69 RAPoRplJ0
普通のトヨタなら、価格と燃費さえ差を付ければ売れるところだろうが、
圧倒的な差を付けるのが困難な状況になってるからな。
本気出しても実燃費で負けるかも知れん。
燃費と速さの両立で勝負だ。
FMCは150psに違いない。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:17:16.10 G1kUdyqri
>>430
まずホンダのDCTのようなダイレクトな加速と燃費の充実という一見両立が困難だがそれをクリア出来ずに単純にPowerをあげてもあかん。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:18:35.40 G1kUdyqri
もっさりCVTなんかでは対抗できないわ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:19:43.26 ML48dNWW0
別にどうでもいい
既に売られたクルマに改修施せるわけでもなし
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:41:18.24 FthE6Gym0
もうTHSなんていうカビが生えたシステムはなかったことにして新しいシステムを開発するくらいの意気というか意地が欲しいね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:47:03.15 G1kUdyqri
IMAには完全勝利したがi-DCDは見事にトヨタの弱点、燃費のために全てを犠牲にするを完全に凌駕してしまったからな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 08:53:51.03 3CaKTlAW0
アクアとフィットの実燃費(満タン法、最低でも3回)が知りたい
それ以前に乗ってた車のカタログ燃費達成率も合わせて教えてほしいな。参考になると思うから。
アクアだと売れ筋はS
フィットだとFかLパッケージ
この二つの燃費差は0.6km/lで大差ないんだよね。
実燃費も変わらなきゃLパッケージがお得感ある。
でもまだフィットの市販車の燃費報告ないんだよね～
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 09:35:18.33 hYXwbcI10
フィットは管長いから満タン法で正確な値出づらいんだよなぁ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:11:36.12 ygutyfyW0
>>381
ヨタはDによって価格差が全然違うからネッツ以外の販売店にも行ってみろ。
アリオン買換ってときにプレミオとぶつけてみたら下取り・値引で50万位差が出たことがあった。
トヨタとトヨペットが他系列って事もあったのかも知れんが。
千葉県内だと、勝又グループと鳥飼グループだったけ？
同じグループ内よりは違うグループの方がライバル心大きいので
値引下取りもエスカレートする気がする。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:16:40.97 WivNnM5H0
>>437
燃料タンクの位置は、アクアよりフィットのほうがエンジンに近い。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:17:36.25 ygutyfyW0
>>437
だから3回なんじゃね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:22:24.72 0gZP5Hg20
いいから ｉＤＣＴやってみろや できない できないな 可哀想 潰れろ トオタ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:26:00.70 7f7lfHm50
>>436
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実燃費レポート、HVは15.2で1.5Gは9.2、RSは15.6km/l
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:30:18.21 ZkM0m6ME0
>>431
DCTだから、ダイレクト感があって良いと言ってる奴と、
エンジンがいつ動いてるかほとんどわからないって言ってる奴が居るが、
実際試乗してみるとどっちが本当のこと言ってるが一発でわかるよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:45:00.68 wr2q2MkD0
>>442
HV以前に、1.3Lより1.5Lのほうが好燃費という、不思議な運転をする人だ。
きっと、アトキンソンサイクルより直噴のほうが相性の良い人なんだろう。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:54:33.30 srAwpAb40
>>443
試乗してみたが、どっちも本当の事みたいだな。
アクセルを大きく踏み込むと、エンジン音がクォーン・クォーンと、MT車のようにリズミカルに変化する。
ゆっくり踏み込むと静かにスルスルと走り出したのち、いつの間にかエンジン駆動に変わってる。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 11:31:52.54 aCttG042i
Sモードにすればレブリミットまでしっかり回してシフトチェンジするからダイレクト感あるって話。試乗でSに入れる勇気はないだけの話です。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 11:49:26.31 EncBZl8Q0
>>442
車載燃費計計測値となっているけど、満タン法と同じとみていいのかな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 11:55:05.22 +WvZLq4J0
>>447
どういう、考えだとそうなるの？ 知りたくもないけどｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 12:07:53.81 EncBZl8Q0
>>448
実燃費に近くなるようチューニングしてある燃費計を外部から持ってきて測ったのかなと思ったわけ。
車についている燃費計だと満タン法より実燃費は落ちると思うから、15よりまだ落ちるかってぇのも考えにくいし。
旧型フィットHVならあり得るけどね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 12:14:53.02 EncBZl8Q0
>>449 文章が変だったので自己訂正。
> 車についている燃費計だと満タン法より実燃費は落ちると思うから、15よりまだ落ちるかってぇのも考えにくいし。
↓
> 車についている燃費計だと実燃費は落ちると思うから、15よりまだ落ちるかってぇのも考えにくいし。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 12:24:10.11 H2LQp8OsO
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 13:18:28.06 3CaKTlAW0
>>442
参考にならないな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 13:18:41.17 pkUhAtiE0
大馬力2モーター方式の弱点は重量とコストが大幅に上がることか
次期アクアはリチウムと低コストモーターになるのかな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 13:46:44.14 49VvQA/20
変速機不要でメンテフリーなのに重量やコストが大幅に上がるらしい
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 15:03:09.02 /QWCXo6a0
リチウムに変えると今より20万ほど高くなりますね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 15:08:18.31 GgvmHEH00
2エンジンでいいんじゃね？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 15:13:23.37 uAR3fGAd0
Techstream繋いでみた
こりゃ面白いな
とりあえずコンライトの設定変えてみたけどいい感じ
エアコンはマニュアルLoの方が消費電力少ないのな800Wくらい使ってるみたい
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 16:14:02.68 an9ksb5uO
今日納車しました!10年先の飛び石が、駆け足でやってきた…orz死にたい…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 16:37:41.94 LVivO12y0
>>458
実費だな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 16:43:22.70 uECQRH200
>>458の言ってる事がよく分からない
「納車した」ってデーラーの人？
10年先の飛び石ってなに？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 16:55:44.50 gjviHfEX0
5年後には1500cc以下のハイブリッドなんて消えているよw
EVの価格低下リチウムイオンバッテリーの性能向上で
ハイブリッド車の時代は終わってるw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:05:58.56 FVLepdg+0
>>456
２台でいいよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:05:59.21 mGfv4olH0
>>458
俺もバンパーの塗装剥がれたわ
弱すぎ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:08:19.66 gjviHfEX0
@misoji_sibainu: トヨタのハイブリッドカー「アクア」が超バックオーダー抱える程売れてるようなんだがー・・（；^ω^）
あのデザインは車に興味がないとか、車に詳しくない人が買っちゃう感じだなw
アレはナイ！wアクアはFMCが行われず、一代で消える予感w
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:10:34.31 55br+CEm0
>>458
どんまい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:25:55.42 gZZoUapui
>>458
事故よりマシよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:32:13.41 uAR3fGAd0
高速ばっか走ってるからフロントガラスにも傷入ったしボディも数カ所傷になってる
バンパーなんてタッチアップの痕が無数に残ってるよ
ライムホワイトの純正タッチアップ買ったんだけどイマイチ色味が違うみたい
バンパーの塗装はホントに薄い
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 18:17:46.23 ZkM0m6ME0
メタリック系とか、層になってる色は合わないよな。
俺は黄色だから飛び石の痕程度なら、言われても分からないレベルにソックリな色だが。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 19:42:19.59 1EOQ5AZAO
飛び石は男の勲章！
ただ飾っておくよりずっと良い！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 19:55:00.85 1InWleH5P
ぶっちゃけコンパクトカークラスじゃ
HVと非HVでそこまで実燃費差がなく、コストメリットが出ないっていうのが実際のところだよ
今時のコンパクトカーは燃費いいし、安いからねぇ
だからせっかく金出してHV買うんだったら、
HV特有の乗り心地とか、性質とか、そこらへん自分の好みにあったのを買えばいいんじゃない？
ストロングハイブリッドでモーターライクな乗り心地が好きならアクア
スモールハイブリッドでエンジンの力強さも味わいたいならフィットHV
って感じに
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:08:58.58 uAR3fGAd0
>>468
黄色いいね
走ってるの見ると他の色はまたアクアかと思うけど黄色はおっ黄色アクアだ！ってなる
うちのライムホワイトは一応爪楊枝でちょんちょんってやってるんだけどやっぱり目立っちゃう
もう錆びてこなきゃいいかって感じ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:14:26.91 vhHeQEy60
コンパクトカークラスの
ハイブリッドなんて
5年後、後悔するだろうね
EVが主流になるからね
160円で160キロ走るんだぞ
ガソリンなんて馬鹿馬鹿しくて乗ってるられなくなるよw
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:16:21.09 5L605L0di
>>472
充電場所は？
充電時間は？
走行距離は？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:20:07.72 /uyJlx7ci
>>470
そーでもないけどね、乗る環境次第だ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:43:22.63 uAR3fGAd0
5年も経ったら買い換えてますがな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:54:33.95 tDxPoaqQ0
FMCしたら乗り換えるんだ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:59:44.15 MkeY2j+MO
１２月の新型アクアって燃費がちょっと伸びるだけ？その他は一切変更ないの？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:39:46.11 Psp5UmDb0
リーフ試乗して来た
補助金と値引きで230万
初めてHV乗った時の興奮がよみがえったすっげ面白い、
マジで5年後はEVの時代来るかもしれん
アクアみたいなセカンド・コンパクトカーユーザは、ずばりターゲットだと思う
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:39:54.72 FVLepdg+0
MCやってもフィットもMCで逃げるから同じ事
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:41:53.15 5L605L0di
>>478
充分時間は？
充電場所は？
連続走行距離は？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:43:23.58 i2HMiCy00
>>479
改良のマージンとってあるだろうしね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:46:12.43 jntx6dZJ0
>>478
小旅行に出る程度ですらEVってハードル高杉なんだよな
片道100kmぐらい上限で考えると車を持つ意味ねーって思ってしまう
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:50:32.34 CppiqD9z0
>>480
夜の間に充電して、昼間は往復4kmの駅前駐車場まで。
駅からは電車に乗って。
てか、EVなら超小型車が認可されたから、あれでいいよな。
もしかしたら、あのEVが普及すると軽は絶滅かも。
アクアみたいな中途半端な小型車も無くなるかも。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:52:29.11 5L605L0di
>>483
マンションとか団地に住んでる人の方が多いのにそれが通用するの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:56:31.39 vEMn0ych0
>>480
経済産業省が2020年までに
全国に急速充電器200万器設置する方針発表したよ
200万器だよ！
高速道路の全てのサービスエリアパーキングエリアに複数の急速充電器は当たり前になる！数年後に！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:58:00.29 5L605L0di
>>485
時間は？
どのくらで充電完了するの？
まさか、30分とかかからないよな？
容認できても10分が限界だぞ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:01:39.03 R+/LIgKS0
>>484
車買う前に家買うべき。
衣食住がままならないのに贅沢品はいけませんよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:11:02.09 M0ayyAAq0
>>478
アクア購入予定の人は、リーフ試乗してからにした方がいいよね
ほんと次元の違う走りだからね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:11:32.38 pfGsUxFn0
主要道路の下に充電装置が埋め込まれて、信号待ちや交差点の一時停止で自動的に充電されるようになればEV車も検討するよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:12:17.98 5L605L0di
そうねw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:53:31.33 uECQRH200
走行距離の問題が解決されない限りEVの時代は来ないよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 23:11:28.97 +IQ/6p1R0
マイチェンで排熱回収を標準にしてほしい。シートヒーターはいらないけど。
現行は冬のコールドスターとがダメすぎだ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 23:12:25.54 /uyJlx7ci
>>485
2020年になったらまたどうぞ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 23:34:44.50 uAR3fGAd0
リーフについては日産というだけで遠慮するけど、
アクアやプリウス買う人はまだまだ内燃機関への信頼を捨てられないのでは
俺もレンジエクステンダー的な構成でないとちょっと躊躇する
300kmくらいはノンストップで走りたいし
アウトランダーPHEVがいい感じだけど燃えたのが痛い
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:04:35.45 FLlFhihJ0
内燃機関関係ないと思うよ
「スタンドで給油する感覚（時間的にも）で継続走行が出来ない」
これに尽きる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:10:21.60 vlJhSQZx0
皆がEVで連休のサービスエリアの予想。
充電場所に充電30分かかる車が10台並び5時間待ち。
待ち時間電源オフでひたすら待機。
次のサービスエリアでまた同じように充電待ち
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:15:33.87 nvs4vKd0O
モデリスタパーツのフロントグリルガーニッシュ(メッキ)を付けるとフロントフェイスの印象がけっこう変わると思うんだけどどうよ？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:17:31.21 s8uulNnZ0
そういえば燃料電池車とかいう伝説の存在もあったなあ・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 02:17:50.98 FouApMEoO
で、実燃費どのくらい？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 02:54:02.21 rYDyY83l0
>>492
排熱回収無しだと冬の燃費いくらぐらい？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 02:57:03.04 s8uulNnZ0
日本は縦に長いからな
同じ季節でも地方によって燃費が大分違う
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 07:11:38.41 b1j8GMEIi
各ディーラーに預けること、交換することが可能ならレンタルリースとして可能性はある。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 07:39:50.91 S8b+hMhLO
グリル塞ぎはどお？車痛めないかな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 08:34:58.75 31xpLboK0
>>485
>全国に急速充電器200万器
急速充電器はたったの5000基
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 08:51:07.23 0O4SHrgO0
さっき白アクア見たけどフロントガーニッシュだけって微妙だな。あれつけるならver2のエアロも付けたらいいのに
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 10:02:20.92 nvs4vKd0O
白だとあまり目立たないからブルーに付けるとどんな感じになるか見てみたい
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 10:06:06.00 URrATaAE0
自動グリル塞ぎのないアクアは冬場フィットとの実燃費差が顕著に出そうだな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 10:23:58.49 cwBqtVqv0
楽天で７７％引きのアクアが買える予定なのでみなさんよろしく
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 12:13:26.26 S8b+hMhLO
フィットは自動グリル塞ぎあるの？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 12:48:53.91 6Kkv4/BA0
>>489
全ての道路に架線を引いて、パンタグラフで電気を取りながら走る
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 12:56:53.77 0O4SHrgO0
電車みたいっスねっ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:04:26.59 JM/PcDPn0
>>510
それ何て路面電車？笑
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:13:12.04 HOUDTUp/0
>>498
燃料電池車は科学教材なんかで燃料電池走行の自動車模型セットがあったり
する。但し、通常のバッテリーで走行するRCカーに比べかなり非力
おそらく、放電能力が低いんだろうね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:15:30.01 S+QNbgs80
>>510
トロリーバスじゃん
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:19:47.33 6Kkv4/BA0
全車両の路面電車化計画。
プリウス用程度の電池を積み、数キロ程度は自走できるようにする。
交差点では人の頭に当たるので架線なし。
右左折時や車線変更時はウインカーに連動してパンタが下がり、電池走行。
あっっっっ、大型トラックと普通車が共存できぬっ!! 車高が違いすぎるっ!!
自爆ーーっ!!
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:32:52.23 FLlFhihJ0
急速充電器ってどれくらいで充電できるの？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 13:33:40.37 31xpLboK0
>>513
トヨタ自動車、燃料電池ハイブリッド車「トヨタFCHV」で
大阪-東京間約560kmを水素補充することなく完走
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:00:12.25 KsY1B/hM0
>>506
こんな感じ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:02:43.35 XZ8YxmBh0
>>500
三キロの通勤でリッター18しか走らなかった。
春や秋はリッター24くらい。
差がちょっと大きすぎる。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:47:29.26 kDT2GIT90
@takaowakayama:
日産リーフの加速。
今までの試乗したほぼ全ての日産車の中で一番の衝撃でした。
異次元の加速。タイムラグのない加速感。
これが未来の車かと思うとワクワクします。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:52:09.27 NBeBy1ae0
こんなガラクタだれが乗るの？！！！？？？
DCTも付けられない技術力ゼロのトヲタ 死ね 潰れろ リコール満載
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:54:57.47 /+oNPo7z0
>>520
GT-Rは日産じゃなかったのか？ｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:55:44.11 kDT2GIT90
ハイブリッドは冬の暖機運転がダメダメ
やっと暖まったのに目的地に到着
ほんとガソリンのムダ
お風呂沸かして、お風呂が沸いたら栓を抜くようなムダw
耐えられないわw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:57:43.13 NBeBy1ae0
これはもうダメかもしれんな... （トヲタ）
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:58:41.24 /+oNPo7z0
>>523
お前例え下手だなｗ
風呂水の段階から入ってる馬鹿、お前ぐらいだろｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 14:59:11.28 kDT2GIT90
>>522
信じられないだろうけど
リーフのスタート加速性能は
ＧＴＲを超えてるんだよ
0-5m加速はリーフが圧倒的に速い
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:01:42.35 b1j8GMEIi
>>526
でも現実問題まだ使い物にならない。急速充電で27分てw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:06:48.15 nvs4vKd0O
>>518
サンクス。だが俺の言ってるのはトヨタマークの下側のシルバーのメッキのこと。口の上部。あれの写真はないよね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:38:59.40 F1ylaAIK0
>>527
意外とバカにできないぞ
リーフは満充電の走行距離228km（JC08）
6掛けで考えても100km以上走る
家族全員乗せて旅行に行くのは無理でも
毎日の通勤・買い物のセカンドカーとして十分
自宅の駐車場が充電スタンドになるなら、充電時間の問題も無いだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:43:40.75 8PEbCT3C0
>>529
暖房ガンガンでも行けるかね?
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:49:15.11 FLlFhihJ0
毎日の通勤・買い物にしか使えないってことね
正直言うとそれだけの為に車を買い加えることの出来る人って
燃費気にするかな・・・
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 15:52:24.87 r5HwK6Fc0
>>506
俺のは青にVer2+フロントガーニッシュ
アンテナをビートソニックのに変えてあるので
ザクとは違うのだよザクとは！って見た目
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:03:15.08 Kxs+2IQN0
>>531
おもちゃだろ
なんかEV面白そう って
それでいいじゃない
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:08:32.84 /+oNPo7z0
>>531
俺今のガソリン車、通勤・買い物にしか使ってないわｗ
燃費6㎞/Lだから、まさに俺の為に作ってくれた車じゃんｗ
BMW今までありがとう、そしてさようなら。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:17:19.27 qqknRNf8O
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:39:00.41 cwBqtVqv0
そういう時は自分がさりげなく話題降るんだよ。何でも他人に頼るなhg!!!
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 17:48:24.70 gNLRMNzU0
面白そうという理由で電気自動車買う奴は、普通テスラ買う。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 19:33:09.54 AZvm12Z/P
なんかの技術展で燃料電池車乗ったけど、
結構パワフルでいい感じだったよ
SUVクラスならそこまで車内空間の狭さも感じない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 20:56:20.83 qRdR9t2q0
アクアとVWのポロって、室内の広さはそんなに変わらないのかな？
ポロのHPに室内寸法が書いてないからちょっと気になった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 21:00:01.79 cTA5Tt7k0
>>539
ポロのリアシートはフィット3と比べるとかなり狭いよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 21:25:48.99 iSFSHWUb0
>>518
信号待ちで並んだフィット(ry
片や俺のアクアはどうだ(ry
に使えるなこの写真はｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 21:32:32.36 XDstEweG0
>>521
他社製のクラッチがどうしたって？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 22:05:13.92 S8b+hMhLO
518さんのはグリル塞がってるのですか？
夏は水温大丈夫でしたか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 22:13:59.94 XDstEweG0
>>521
ブーメランワロタｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:39:59.47 KsY1B/hM0
>>528
そっちなら正式名称は「フロントグリルガーニッシュ（メッキ」ですね。
個人的意見だけど、ブルーでもあの位置にメッキパーツってのは似合わないと思います。
メッキパーツが似合うのは黒系のボディカラーだけじゃないかな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:45:09.00 KsY1B/hM0
>>541
意味が解らん。
隣にフィットに並ばれても、手を加えた自分の車がいいに決まってるだろうが。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:53:20.10 KsY1B/hM0
>>544
冗談抜きでこれは洒落にならないんじゃあないかな。
新車買ってすぐ故障とか、自分の車なら許せんと思うわ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:10:42.13 2QleWJfR0
>>547
車って、家電みたいに初期不良で新品交換なんてあるのかな？
寺で点検整備してから納車されるから、最初から壊れてるってことは無いだろうけど。
仮に新品交換があったとしても、3ヶ月待ちとかなるだろうから、修理のほうがいいと思うけど。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:35:20.68 D2slDgq+0
>>548
さすがに新品交換は難しいんじゃないかなぁ？
通常なら製造ラインでも最終チェックはしてるはずなんだけどね。
問題はどうも同じような故障が１台～２台じゃないことじゃないかな。
ネットに上げられてる故障例以外にも同じ症状の車が無いわけないだろうしね。
満を持して出したはずの新型フィットで、初期不良みたいな故障が連発するのは
ホンダにとっても予想外の痛手になるかもしれませんね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:52:29.82 W1zvkUYk0
>>546
これがホンモノってやつかwwww
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 01:00:00.64 XvZ1/Ghi0
>>518
価格.comに貼ってる？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 01:02:14.72 D2slDgq+0
>>551
いや、価格．ｃｏｍには貼ったこと無いです。
アクアスレで貼っただけですね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 01:04:37.80 XvZ1/Ghi0
>>552
屋根なしアングルが一緒だったので、勘違いしました。失礼しました。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 04:34:39.87 HQG4HbPt0
悪亜 って最低なんだな！
危ない危険な車のランキング
1位.GM ビュイック ランデブー SUV
2位.フォード レンジャー／マツダ プロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォード エスケープ マーキュリー マリナー
5位.トヨタ ヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車 アクセント
7位.トヨタ マトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車 リオ
9位.シボレー アヴェオ
10位.シボレー オプトラ／スズキ フォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
アクア（悪亜）ってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 08:10:07.55 +oBRc5s20
バンパー内は発泡スチロールでガードだからな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 08:51:52.31 2bpaehDy0
社外ナビに純正バックカメラ付けるメリット無いよ。
ハンドル連動ガイドモニターは純正ナビじゃないと使えないし。
調べないと分からないけど、カメラに変換ケーブル付けないとダメかも？
カロッツェリアのナビにするなら、同メーカーのカメラ使った方が視点変えれるし安いから無難。
もし、純正カメラのような取付を期待して純正カメラを選ぼうとしてるなら、社外カメラでも同じようにスペアタイヤの所に付けれるので無問題です。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 09:30:43.24 iMKkpmli0
純正カメラにカロだけど使用に無問題
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 09:41:57.64 ITJ43jU40
>>549
同じ故障か複数出てるの？
故障はヒルスタートアシストの一件だけで、他はトランスミッションに当たりがつくまでのエラー誤検出（初期生産分のみ。メーカーから対処方法通達済）だと思ってた。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 09:46:19.45 F5NWX/TB0
>>554
プリウスVって日本だと何に該当するの？アクアはCだよな。
危ない危険な車ってすげえ表現だ。554は日本人じゃねえな。
だが言いたいことは分かった。カムリ買うこともないだろうが
その価格帯のセダン買おうという状況になったらキザシ買うわ。
アドバイスありがとう。
>>556
スペアタイヤの所ってどこ？
あと「調べないと分からない」情報ならいらん。調べてから書け。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 10:05:27.62 DAMlR4B80
>>559
てめーで調べて税金納めてから言えカス
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 10:07:15.99 3QRETgHs0
>>555
家電かよwww
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 12:06:14.81 rCReEurF0
社外ナビだと、ハンドル連動のバックガイドモニターが使えないと言うけど、
これって、社外ナビでもハンドルの動きを認識できるような装置をつければ
解決するのでは？
(もしかしたら、この部分がブラックボックスでトヨタの関係者じゃないと
わからないとか？)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 12:12:12.64 dygPwwWw0
>>376
スティッキーフィンガァァァァ！！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 12:36:37.45 gqiL7QC40
覚悟は出来てる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 12:43:41.19 3/AQQDarO
>>545
自分>>497 なので名前はわかってるんですが、確かに自分もブルーに付けると微妙な気がするので、やめることにしました。ありがとうございます！
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 15:14:59.64 F/SrCRPY0
プリウスカッコいいな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 15:28:15.97 S7QykeX20
ランクル100から乗り換えて1年経つけどなかなかいい車だな
革巻きステアリングにするだけでちょっといいもの感出るし
最初はちょっとなと思った内装も実は飽きが来なくていい感じ
インパネをバラしやすいのがちょっとしたDIY好きにはもってこいだ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 16:59:25.48 iqbchm7m0
プラは掃除しやすくて良いよ。
そりゃあ革や布のほうがいいが、ゴムやビニールならプラでいい。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 18:11:25.62 yNTQ3HO60
まずプラグインhvが普及
インフラ整理
ev
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:19:37.28 Vlzh0T4f0
>>569
まず、自宅の車庫で充電できるようにならないと。
借り物駐車場はもちろん、200vコンセントのある車庫も珍しいと思う。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:24:26.34 3/AQQDarO
アクア買おうと思ってて一つ確認したいのですが、ビューティーパッケージに廃棄熱回収機は入ってますか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:39:43.21 S7QykeX20
>>571
廃熱回収は寒冷地仕様だよ
ビューティー＋AVD(クルコン付けるなら)＋寒冷地＋ナビレディが鉄板構成じゃない？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 19:56:00.32 LUmXp1fd0
アクアってクルコンあったっけ？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 20:29:35.48 S7QykeX20
>>573
クルコン付きのECUが載ってる
PriusCにクルコン付いてるからそれのリモコンを撤去してあるだけ
だからリモコン買って配線すれば動くんだけどクルコンインジケータがAVDにしか無んだよね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 21:26:22.79 wI9XZUn90
スペアタイヤにしないとリヤのリーンホースがつきませんぜ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 21:29:36.02 ugZXFE+m0
>>574
しょうがないね。
割高なTHS積みながらフィット並の価格に抑えてるんだけら、可能な限りコストカットされてる。
だから、今時軽にすら標準装備されてるような機能がオプションだったり、最悪、設定がなかったりする。
例えばクルコン以外でも、スマートキーとかプリクラとか。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 22:14:33.44 e1ZO+uDn0
フィットHV Lパッケージと同じ装備を標準装備にして値段も下回らないとねぇ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 22:22:24.95 vb75h3iS0
テスト
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 22:28:27.59 WBdg2JYv0
>楽天優勝で楽天市場77％OFF
>アクア【奇跡の77％OFF】1台限りメーカー希望小売価格:1,690,000円
>セール価格388,700円
この値段ってことはグレードLか 即中古売りですね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 23:34:55.43 3/AQQDarO
>>572
寒冷地仕様？つまりビューティーパッケージには含まれない？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 23:45:15.29 RG4f/15p0
>>580
カタログから抜粋
「.シートヒーター＆排気熱回収器と寒冷地仕様を同時に選択した場合、合計で26,250円（消費税抜き25,000円）となります。」
「.シートヒーター＆排気熱回収器とビューティーパッケージを同時に選択した場合、合計で31,500円（消費税抜き30,000円）となります。」
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 23:51:00.41 3/AQQDarO
>>581
ありがとう！ハイブリッドは暖房かけると燃費が極端に落ちるらしいから、これからの季節に備えて付けようと思う。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:06:55.77 0gpagY+p0
買って7ヶ月
夏場に比べて冬場の方が燃費悪くなるって
いう書き込みをよく見るけど明らかに夏場の方が燃費悪いんだよな。
同じようにエアコン使って
冬22 夏17くらい。何がいけないんだ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:24:57.60 Q618LMdYi
>574さん
AVDなしでクルコンのリモコン付けたら昨日するんでしょうか？
それともAVDが無いと機能しないのでしょうか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:32:21.76 l7D9mqfT0
>>583
南国乙
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:32:37.25 GDkNqMDE0
地域にと使用時間帯によるだろう。
俺の通勤時間帯だと、夏は28℃、冬は-10℃…
夏は30km/Lだけど冬は20km/Lまで落ちる…
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:47:56.88 0gpagY+p0
>>585
>>586
名古屋なんだけどね。
夏になって出かける事が増えたから、
巡航距離は伸びてると思うけど 。
通勤距離は片道7 kmくらい。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 01:38:22.85 VQGGGDkA0
アクアでトヨタぼろ儲けだな。補助金ドーピングもあったし
しかしアクア趣味悪い色があるね
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 03:33:12.02 HTgOVAQG0
次期プリウスは居住性や遮音性を重視してるらしいから
アクアも燃費一辺倒よりも乗り心地とのバランスを取ってくるんじゃないかな
そもそも実用燃費重視の設計ができないのは現行の燃費基準に最適化してるせいなんじゃねえの
だからカタログ燃費と実際の燃費に差が生じる
実用燃費に最適化すればもっと実燃費は伸びるんだろうな
技術力を無駄に浪費してるとしか思えん
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 04:18:41.00 YKbMx2Qk0
>>584
自分は>>574ではないですが。
ＡＶＤなしでもクルコンは機能します。
ただ、ＡＶＤじゃないとクルコンの作動表示灯が無いだけです。
クルコンの取り付けを受け付けてくれる業者によっては別料金で作動表示を付けるところもあるみたいですね。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 06:53:07.12 nY0230ih0
>>579
かってみた
>>587
名古屋出張増えてきた
オススメ教えて
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 07:47:43.13 gP3u4qDSO
この車を安くかっこよくするためにオススメのオプションってなんかある？とりあえずリヤルーフスポイラーは付けようと思うんだけど。あとフォグランプより青く光る３本バーのやつのがいいかな？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 08:16:44.50 qQS2jLXu0
>>592
俺がだーたーで絵を書いてやる
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 08:38:50.81 s3EDKv650
不安だらけのトオタ
悪亜 って最低なんだな！
危ない危険な車のランキング
1位.GM ビュイック ランデブー SUV
2位.フォード レンジャー／マツダ プロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォード エスケープ マーキュリー マリナー
5位.トヨタ ヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車 アクセント
7位.トヨタ マトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車 リオ
9位.シボレー アヴェオ
10位.シボレー オプトラ／スズキ フォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)
米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
アクア（悪亜）ってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 08:49:46.26 Q618LMdYi
>594さん
早速回答ありがとうございます。
ショップで聞いてみます。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 09:20:53.65 ZWLWmR4K0
>>592
フォグに車外品のメッキカバー付けるといいかんじ
フォグ自体は明るさが絶対的に足りないので霧灯としては意味無し
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 10:57:25.95 5E0wpCFc0
>>592
リアスポイラーって思ったより目立たないのが欠点。
フォグランプは確かに弱いな。濃霧の時本当に頼りない。
スーパーの地下駐車場ですら点いてんだか良く判らない程。
本当は青いデイライトが欲しいのだがＬＥＤパケなんで。
ちなみにウチの方は青いデイライトのは見たこと無いな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 11:37:29.16 /5Rvv2Dr0
>>597
フォグランプは照らすより、被視認性の為じゃないの？
テールランプみたいなもん
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 12:36:13.32 CeenaDjJ0
TRDのデイライトは明るくていいな
プリ糞Gsのがショボく見える
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 13:39:53.94 /homfXr5O
いや実用性低いし
ただのオシャレでしょう
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 14:54:44.83 rkLeAfYo0
かきこ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 14:55:53.09 6+KCe7X+0
かきこ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 14:56:35.95 1KvPe1Uo0
かきこ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:19:50.77 Ev7TXMK/0
S買おうと思ってるんだけどパッケージオプションって別に選ばなくて良いんだよね？
別にボタンスタートでなくていいし、バックカメラも要らない、ステアリングスイッチも邪魔
欲しいのはクルーズコントロール（作動ランプ不必要）、ナビ、ETC、フォグランプぐらいなんだよね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:36:22.02 Vidc6jSB0
>>604
なんと割り切った買い方
別に要らないなら選ばなくてOKだけど
後で欲しくなったときMOPは後付け難しいからよく考えた方がいいかも
冬場の暖気が気になるなら寒冷地仕様かビューティーPKGはあってもいいかも
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:41:40.81 Vidc6jSB0
>>604
あ、あと純正フォグは19Wのオモチャだから
30プリ前期用のガラスレンズのフォグを寺で付けて貰った方がいいかも
確か灯体が4,000円くらいだっけ
これに25WくらいのHIDでも入れた方がいい
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 15:52:46.13 h19y7+j80
・アクアS
・寒冷地仕様
・楽ナビLite(持ち込みかDIY)
・ETC(持ち込みかDIY)
・前期プリ用フォグ(持ち込みかDIY)
・スペアタイヤ(リアリーンホース狙い)
・HIDキット(持ち込みかDIY)
・クルコン後付け(電装屋持ち込みかDIY)
こんな感じか
これならベースグレードで注文して
電装屋でナビやクルコンまとめて付けてって言った方が安く済みそう
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 16:21:01.61 AXdM/TD/i
>>604
排ガスの熱を再利用するのは付けなきゃ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 17:04:39.62 uw9yVEFFi
そろそろシートヒーターの季節♪
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 18:45:00.89 XEmAR3Ex0
おまいら何色に乗ってる？
俺購入希望者だけど白がカッコイイなー
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 18:51:54.61 TwSgXhFDO
寒くなったらグリル塞ぎでヒーター全開で解決
シートヒーターいらね 車重くなるし
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:03:16.05 1apz68Ng0
>>604
ハンドルにボタン無いモデルだと、クルーズコントロール付けるのにスパイラルケーブル交換が必要で、金額上がるかも。
自身ないから調べてみて。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:26:32.07 YCzwFxl80
限定車が出るなら何がつくと思う？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:32:13.37 7ohTfeRu0
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2013/09/27(金) 18:52:37.91 ID:WsUQ5W2ei
トヨタ アクア と燃費勝負させたなら、負けると考えていいだろう。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:34:15.82 OFG8z7xk0
【車離れ】トヨタ社長「若いクルマファン増やしたい」 :
URLﾘﾝｸ(lole34.doorblog.jp)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:40:55.73 r9q4osNK0
もしかしてオートエアコンにするとシートヒーターも勝手に入る？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:51:36.23 h19y7+j80
>>610
うちはライムホワイト
前にチャリンコが倒れてリアバンパーに傷入ったんだけど
パール塗装のせいで塗装代が4000円アップした
正直あんまりパール感無いし板金考えるとスーパーホワイトでも良かったかも
でも今買うならやっぱり黄色かなー
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:53:37.47 QbCEDpsi0
>>616
まっさかあ(^○^)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:59:54.51 96cmLrk90
>>614
恥ずかしい妄想だったなwww
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 20:16:46.90 fgAdedyN0
アクアはやっぱりノーマルのまま乗るのがスマートだな。
TRDのフルエアロアクア見たけどゴテゴテで子供のおもちゃみたいに
なってたよw
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 20:23:24.80 FgxHByzi0
プリウスL最高
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 22:05:09.42 l7D9mqfT0
>>620
ノーマルにLEDパケ付けりゃそこそこカッコいいからな
リアは糞だが
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:03:25.75 hLVpN/Ok0
>>620
同意。買ったときはまだ見慣れていなかったこともあってDOP色々つけたけど、これだけ走るようになるとむしろ少し恥ずかしい…。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:06:02.51 tiSoYHB50
ボンネットに紫電改とか書いてるよりマシじゃん
625:604
13/09/28 00:21:22.03 fuZDEPmp0
>>605-608ありがとー
調べてみました排ガス回収はは要りそう
シートヒーターとセットなのでそれならいっそのこと寒冷地仕様のほうが良いかな
>>607みたいになりそうですね
サンキュー
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:43:59.23 Fnn41/Dp0
フィットと張り合えるのはかろうじて燃費だけって惨状だな
他は全部負けてる
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:51:33.61 67yiNvn40
CARトップ 筑波アタック
フィットHV 1分23秒168
アクア 1分20秒432
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 01:28:02.14 9iSP6lgt0
>>627
フィットはウェット
アクアはドライ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 02:23:19.97 f++zgnBO0
IS300hFですら2週目は電池空っぽでタイムが落ちると、カートップで酷評されている
同じくプリウスがサーキットでインサイトに勝てなかった時にも、同じ事が起きた
アクアも同じ穴のムジナ
630:604
13/09/28 02:37:05.76 fuZDEPmp0
排熱とまちがったorz
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 03:24:16.79 tIkn1pyC0
>>629
お前は年に何回サーキット走るの？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 05:01:57.43 Nnn8vEbP0
プリウス 毎日うじゃうじゃといる
アクア 毎日よく見る
リーフ 発売されてから今日で3台見た
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 06:40:04.97 SFZVGJ37O
プリウス 毎日うじゃうじゃといる
アクア 毎日よく見る
リーフ 発売されてから今日で1台見た
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 08:05:00.78 vy2b4Lhn0
もう型遅れに近いアクアと最新型のフィットを比べて優劣を語る時点でマジキチ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 09:12:13.52 ivzEaB020
言い訳にしか聞こえない
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 09:43:50.38 vy2b4Lhn0
それはお前がマジキチだから(笑)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 10:17:36.49 JdLJ07oZ0
どうみてもアクアがカスだからです
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 11:44:59.39 9vCzIKlX0
アクアは１０年先の普通だったはずだから２年たった今でも
ブッちぎりじゃなくちゃおかしいべw
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:04:14.09 VS7LJdXe0
アクアよりもVITZのハイブリッドの方が好き
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:04:43.76 DHfIYnh10
>>638
内装の質素さ、
控え目なエンジン出力、
節度のある装備、
柔らかいシャーシ、
コンパクトな車内、
どれもぶっちぎりだよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:04:50.76 mQ9s16ff0
あまちゃんに対抗して俺もおめさんというのを書こう
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:08:06.96 JAVOCHLn0
今後の販売台数みりゃわかるさ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:33:41.69 JdLJ07oZ0
>>638
むしろぶっちぎられて2年では追い付けない可能性が高い
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:45:50.74 wyBzch1G0
同僚がフイットHV予約してきた
でもその販売店では新型フイットそんなに売れてないらしいよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:54:37.85 9vCzIKlX0
フィットまじイモムシだからな・・・
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:56:57.47 C55+Dh9O0
>>644
バックオーダー3ヶ月分ほど抱えてるみたいで、そこそこの数に達してるらしいよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 12:58:48.90 dW3JF68L0
糞Fit評価低いな
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
アクア
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:01:56.12 C55+Dh9O0
>>645
アクア.vs.フィット = 蛙.vs.芋虫
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:08:48.76 l+vwjBI90
そりゃ2年前の車に負ける時点で論外、勝って当たり前の後出しジャンケン
しかも、ぶっちぎりの性能向上で勝ったわけじゃなくて 1点差の敢闘賞
2年越しの後出しジャンケンで その勝ち方は悲しすぎる
しかもデザインは10年以上前の初代Fitの古くさーい顔を継承してるため
2011年アクアよりも、むしろ古臭く見える
今はいいかもしれんがオワットルよ
半年でバカにされるのがオチ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:09:44.11 TfG82dvZ0
>>647
IMAだとかフィットハイブリッドRSとか言ってるから、写真は新型だけど編集部員コメント以外の記事は旧型に対するレポートみたいだ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:11:45.79 BrsdAJti0
>>649
確かにアクアは、
内装の質素さ、
控え目なエンジン出力、
節度のある装備、
柔らかいシャーシ、
コンパクトな車内、
どれもぶっちぎりだね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:20:16.64 QT39GsFl0
両方試乗した俺から言わせてもらうと性能はブッチギリでフィット3のほうが上。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 13:26:43.16 sg0woctZ0
【三菱】アウトランダーPHEV Part11【SUV・4WD】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
これオススメだーよ
654:604
13/09/28 13:38:11.53 fuZDEPmp0
ホンダってすぐにくたびれるんだよな・・・
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 14:18:53.12 s6kFwqwj0
マガジンX
11/25にMC
ぶどう色追加
オートドアミラー、撥水フロントガラス標準装備
燃費変わらず？
だって
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 14:24:17.02 jqlthVyki
>>655
プラットフォームを一から見直さないと勝てない。トヨタわかってるじゃん。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 14:26:29.24 yo0f/+zb0
トヨタ信者に言っても聞かないしな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 14:45:36.31 neMzHq1M0
>>642
そうさ！
トヨタはフィットHVを作れないからアクアを売るしかないのさ！
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 15:35:18.68 +MB35fyh0
フィットのOEMをだせばいい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 15:41:10.44 vy2b4Lhn0
このスレを見てからホンダ車買う気失せた
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 16:17:18.85 CbJW5YkZ0
>>660
キミはアクア向きwww
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 16:29:52.01 QvfCYaJJ0
雪国の燃費っていくらぐらい？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 16:49:10.31 zVldx4yN0
>>660
それが目的の工作かもしれないねw
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 16:57:37.03 1NVhLXfE0
FITは納車期間長いしね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 17:28:16.21 TRnIrpMl0
>>654
燃費据え置き、でも対策も検討中とか書いてたな
あとメーターが白になるとか。これは良さそう
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 17:29:01.00 QT39GsFl0
>>665
ジョーか？明日の
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 17:33:25.06 T8+JSAY/0
>>653
燃費すげーな(笑)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 19:11:49.79 +PyduLHb0
来週土曜日に、納車だ
待ち遠しい
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 19:33:53.13 NgKiWdfF0
>>668
おめ
安全運転で！
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 20:24:05.21 1BMFGiID0
>>662
うちはそんなに積雪無い所だけど冬は20～18km/Lって所じゃないかな
それよりもトラクションコントロール切れないのが積雪では致命的かも知れない
ずっと雪があるような土地なら出ると噂されている4WDフィットHVの方がいいかも知れない
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 20:26:18.72 jqlthVyki
>>670
フィットはVSAも自動ブレーキも解除できるはず。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 21:58:00.38 7QA8feHk0
今日納車しました
スバルフォレスターから泣く泣くダウンサイジングですが
嫁曰く『静かな車になって良かった』だそうです
FFは初めてなんで楽しみ 大事に乗ります
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 22:22:05.03 lgss0TSG0
納車されました
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 22:54:28.64 +97qFXuK0
>>670
噂じゃなくて、「2013年12月発売予定」とカタログに思いっきり書かれてるよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:57:39.23 zDPCaVE9O
来週中には納車です。
初めての長距離ドライブは法事のため父を乗せてお隣の県へ。
運転が楽しみすぐる！
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 01:27:51.06 pgG0m1lw0
こっちも、明後日納車予定。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 01:39:22.56 ujjyEm4J0
フィットって一般道の実質燃費がよくないって聞いた。ソースなし。
アクアは高速で燃費のびない。ソースおら。
今アクアの後部席でセクロスしてきたけど対面座位とか十分いけたぞ。フィット2と大して変わらない。
今回最高燃費出そうなんだけど、半年平均23のところ25.5くらいいくんじゃないかなぁ。
明日給油してみる。
疲れたから寝る。