14/03/09 23:55:39.32 uca0xtOe0
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982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 23:59:17.81 yvLxVAR9O
なぜレース仕様先？
983:宣伝効果
14/03/10 00:12:09.21 ZmO5TSCDO
ガキ使にもいたのが、あれだけ見られたのはデカイ…☆
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 14:49:39.23 a3VfryeD0
あれＬＦ－Ａだろ。。。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 19:33:34.05 9zbFXdBP0
レクサスの内装がいいというより輸入車の
内装が酷すぎるだけだろ。
レクサスでもコストダウン目立つががそれでも輸入車の競合車よりはいい。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 22:21:58.99 ruExaiw9I
つか、ほんとなんでRC-F出すのにRCにFsportとかだすんだよ…いらねぇだろ。ミッションもどうせ同じ8 speed spdsだろうしなあ。Fの独自性がエンジンとエクステリアぐらいしかないじゃん。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 22:25:08.58 BayKqN860
RCF高すぎてかえへんねん。。。
ええやろFっぽいRC乗っても
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 22:25:50.85 HPOlDuJzO
>>986
ボディに補強が入るかもしれないしザックスダンパー使うかも
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 22:32:44.78 r+TG/XJHO
AWDターボの35GTRは車重1740㌔
FF中華製エンジンのヴェルファイアが車重1850㌔
RCはFRクーペなのに1800㌔
きっとなんちゃってクーペなんだろうな
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 23:02:45.97 wThI8gVU0
>>989
マジで？
なんでそんなに重いのよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 23:39:46.02 ruExaiw9I
>988 Fは別ものっていうくらいだからもっと派手にやって欲しかった…
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 00:51:37.21 dFlZR2zI0
>>990
>>980をみよう
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 02:54:36.69 PeA7QGHk0
なんちゃってクーペってなんだよｗ
むしろGT-Rってただのクーペなん？
乗ってた事もあるけどあれ内装とかの仕上げはスカイラインレベルだったぜ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 06:35:11.58 DUt/NM+S0
>>992
んなあほな・・・
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 09:25:02.29 7+V1jA5L0
RC-Fで1800未満で6クーペより軽いのになぜRCは1800超えなんだろうな
まぁ2ch情報だけどな
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 11:22:11.14 HaPG+j7pO
そろそろ次のスレ行かないとな…！
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 11:58:50.82 fEMhqDSbO
lexusenthusiastのサイトの開発者へのインタビュー記事見てみなよ。
米国の厳しいテストへの対応で1800kg超えたと書いてある。
M3は軽いのにとは思うけど
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 14:02:47.81 dnM7t7rl0
>>989
重すぎだろ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 15:38:59.54 GRXTaxLT0
しかも0-100加速がGSより遅いとかさ
完全になんちゃって
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 15:54:39.92 DUt/NM+S0
GSより遅いって・・・
なにがしたいんだトヨタ
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'