13/08/04 21:17:58.83 c9rH2Fh30
プリウスなんて恐ろしくて乗れないな・・・
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/04 21:28:51.46 PmQcrZYp0
カムリはプレミアムセダンではない
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/04 21:29:20.66 dO3ynx7s0
スズキが成績良いなんて、誇らしい。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/04 21:35:56.61 c9rH2Fh30
スズキってすごいんだねー
ボルボとベンツは昔から安全って言われてたけど、ボルボはさすがだなぁ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/04 22:12:36.94 g7JF+Cy80
フォレスター買って良かった。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/04 22:48:28.42 KhtvDB5Q0
アメリカ人って他国の製品を叩くのが好きだよな。
叩いたところでアメ車の売上や外車の売上に影響を与えたことはないのに。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 01:50:36.56 jrjdTCvH0
要人は、キザシ必須だな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 02:47:30.41 urVipbUQ0
>>8
要人の乗る車って防弾仕様にして、ボディーの内側に防弾用の
鋼板を埋め込んでるから普通の車と違い、衝突時の衝撃を
吸収できないと思われ。
どっちかというと、要人の車は軽装甲の軍事車両みたいなもんだと
思った方がいい。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 04:59:15.15 jcnvZXw20
Aピラーが折れたらダメ
タイヤがハブごともぎ取られたらダメ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 05:16:23.74 jcnvZXw20
ボルボは車体からタイヤがもぎ取られているから
スモールオーバーラップで乗員は守られても
対人としてはプアだよな。。
もし歩行者に吹っ飛んだタイヤが直撃だったら死ぬ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 06:47:49.40 5mI5qHAk0
フルサイズのアメリカ車か一番安全this buhi
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 11:01:41.66 387aGgbqO
何を乗っても事故には気をつけようね。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 11:24:56.81 qCcWHNFC0
結局、デカくて頑丈なアメ車が基準をクリアーできて、GMに脅威となるベンツ、トヨタ辺りを
潰す狙いで、その微妙なさじ加減で相手を貶める「新基準」を作ってるだけだろww
で、このスモールオーバーラップで日本車のほぼすべてがアメ車の判定より上位にきたら
こんどは「衝突は64km/hではなく、80km/hが適切なんだよ」とか言い出して、またライバル車を
売れないように新基準つくるんだろ?? それがアメリカ人の本質だ。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 11:28:47.10 qCcWHNFC0
確か、アレだっけ?
フォードとトヨタが共同開発のHVを作り、発売すると計画していたのに・・・
フォードがトヨタのHVの技術をパクルだけパクったら「自社単独でHV開発の目処がたった」と
突然、一方的にトヨタとの提携を打ち切ったというwwww
これって企業の技術を公然とパクルという、韓国以上に汚いやり方じゃないのか?w
そんなアメリカ人は、車のためならどんな汚いことでもして、ライバル社を出し抜こうとしている。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 16:28:20.71 FaxbIFDF0
>>14
このテストを始めたのは保険会社。それに世界的にスモールオーバーラップ
衝突テストはヨーロッパも含めて世界の流れ。
Pしかとれなかった車はヒュンダイ・ソナタ未満ということを
認めないといけないんだよ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 17:45:12.82 JnPxpDRO0
トヨタの安全性が糞なのは知っていたが、ベンツが意外だな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 23:07:59.08 bETq1ueg0
2013 Honda Accord 4-door SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Good
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Honda Civic 4-door SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Good
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Honda CR-V SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Marginal
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013-14 Subaru Legacy built after August 2012 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2014 Subaru Forester SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Good
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Nissan Altima built after November 2012 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan Maxima 2009-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan Rogue 2008-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Marginal
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 23:09:35.69 bETq1ueg0
2014 Mazda 6 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Mazda 6 2009-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Volvo S60 2011-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Good
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Volvo XC60 2013 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Good
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Ford Fusion built after December 2012 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Ford Escape SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Kia Optima SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Acceptable
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Hyundai Sonata SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Marginal
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 23:12:34.38 bETq1ueg0
2013 Volkswagen Passat built after October 2012 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Marginal
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 BMW 3 series SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Marginal
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Mercedes C class SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Lexus ES 350 2007-12 models
SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Lexus IS 250/350 2006-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Toyota Camry SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Toyota RAV4 SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/05 23:20:17.89 bETq1ueg0
>>17
トヨタはすべてAピラーがぽっきり逝っちゃってます
それでボディが歪んでせっかく付いているフロントとサイドのエアバッグが逃げて頭部を包み込まずすり抜けて頭が激突するわけです
ホンダやスバルやボルボはもちろんAピラーが折れることなくしっかりフロントとサイドのエアバッグが包み込んで保護してくれてる
ベンツもAピラーはしっかりしてるんですが、サイドエアバッグが付いていないモデル故、頭部が横方向に逃げ激突しているわけです
サイドエアバッグが付いていれば話は変わったかと
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 00:41:05.22 nnsde7hL0
昔はホンダがヨレヨレボディだったけど最近の事故見るとトヨタは悲惨。
エアバック開かない、グッシャリ逝く、ちょっとぶつけたら骨まで逝く。
板金屋の親父が嘆いていた。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 02:22:53.94 3P+3HTZf0
真面目なクルマづくりしてるところは対応車でなくても比較的成績良いんだよ
日本車ならホンダとかスバルとかな。
ベンツは90年代にトヨタ化が始まってどんどん質が落ちてたし
最近はAクラスの問題とかゴミ連発だったし当然トヨタは見える場所には
金かけたりテストだけは高得点の超コストダウン車を昔から作ってるんだから
新テストされるとボロが出たってだけ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 08:46:05.00 E4Pc/luV0
まあ、トヨタ、レクサスの全車種がPoor評価というのは、
安全性は金にならないと確信しているんだろうね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 09:07:29.25 0OyV2D8M0
ヨタ車が最低になるようにしてるんじゃないのこれ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 09:13:32.21 jSsOCKQF0
異常な条件のテストではない以上それはただの負け惜しみ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 10:44:07.14 FN4eTgRQ0
トヨタ86はPoor なの？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 11:19:16.91 OXcAdRFn0
LFAは成瀬氏の棺桶になったという苦い経験がある。
正面衝突した相手側BMWは軽症。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 12:07:44.41 NhSrcKif0
>>25
ﾖﾀ以外の日本車は問題なくパスしてるようですが
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 13:55:00.16 Pz9SikNG0
>>27
それスバルの車だから
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 13:56:33.77 Pz9SikNG0
>>29
もっと問題なのは軽自動車。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 17:16:28.67 FN4eTgRQ0
>>30
トヨタの設計だろ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 17:24:07.37 5CKnjRC80
製造工場が愛知県じゃないから大丈夫
・・・・・たぶん
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/06 17:40:07.95 G6tN1Hd60
86でトヨタがやったのはD4Sの提供と企画でしょ
車体設計と製造は全部スバル
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 00:26:08.28 i30GHUMW0
カローラHVは大丈夫なのかな？
いまさらPoor評価じゃないよな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 00:44:23.67 EyCJQXSH0
まあレガシィはガチッとしたボディだね
車体の剛性とはどういうことかよくわからせてくれたクルマ
プリウスαがＰ-ってのはちょっとショックだが条件が条件だからなあ・・・・・・
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 00:47:20.18 CRxVDzvI0
まあヨタは今更だがベンツは死亡事故少ないという信頼が売りだったのにな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 01:08:37.49 cigcxkGi0
ベンツ、CMの打ち方が上手いよね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 03:10:33.70 1RwUgNdU0
>>27
86っていうかBRZの衝突テストはまだ途中みたい。今までの結果は全てGoodだよ。
1車種につき少なくとも5台を購入する必要があるけど、国じゃなくて保険会社が
自腹でやっているテストだから、予算の都合もあって時間が掛かるのも仕方がない。
「IIHSトップ・セーフティー・ピック プラス（衝突安全基準の最高のタイトル）」
イタフラ車0台、朝鮮車 1台, ドイツ車 1台, スウェーデン車 2台, アメリカ車 4台, 日本車 12台
日本車 ニッサン「アルティマ」,スバル「レガシィ」「アウトバック」「フォレスター」,
スズキ「キザシ」、マツダ「アテンザ」,アキュラ「TL」,ホンダ「アコードセダン」
「アコードクーペ」「シビッククーペ」「シビックセダン」 三菱「アウトランダー」
圧倒的ではないか我が軍は（ただしトヨタ部隊は除く）
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 04:50:37.28 Rw1M1/+LO
ここでも｢走る棺桶 トヨタ｣を証明してしまったな。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 11:08:59.15 flz4ONhi0
レガシィそんないいか？高速走った時ボンネットがブワンブワンしてたがなあ…
おかげで100キロ以上出す気になれなくてその点では安全な車だったがw
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 11:44:51.15 i30GHUMW0
燃費と衝突安全基準のバランスの高さでは
最近のホンダの勝ちかな
トヨタは開発スピードを上げてコストを下げ
衝突安全の基準を下げて燃費を上げているみたいだ
これからの新車でPoorの評価は許されないね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 12:13:24.72 DoCxupWe0
トヨタに限らず、最近のエコカーは極限まで鉄板を薄くしたりして軽量化してるから衝突安全性が不安だわ。
同じトヨタ車でもプリウスやアクアなんかは比較的設計の古いプレミオと比べても明らかに車体がペラペラで薄い。
少しでも衝突テストの位置から外れたところに突っ込まれると一気に脆さが露呈する。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 12:37:44.08 i30GHUMW0
>>43
ゼロ戦だな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 13:01:58.67 7IoQ7gzI0
ぉぃ、ヴェネーノの衝突実験しないのか?
なんだ? 5台車をそろえてするのかw 無理だろうなww
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 16:33:11.35 xzU98UsV0
ヨタオーナーはある程度わかってる部分あるが
ベンツオーナーはどうなんだろう…
Cクラスとは言えお高いのに
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 18:46:19.70 70cZQLIN0
>>45
LFAなら出来そうだよね
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 18:57:05.68 mmDrX2DX0
>>46
ぶっちゃけベンツはS系以外コストダウン行き過ぎて酷い
Eですらウインドウモータのギアが樹脂製ですぐ変形して動かなくなることざらで、
その手のパーツを全てBosch製のに換えることが当たり前になってる
BMWもAudiも下のクラスは酷い
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 21:39:41.68 EyCJQXSH0
ベンツやＢＭＷはけっこう故障するもんなのに
オーナーはたいてい見栄っ張りだから言わないんだよね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 23:11:49.96 0ySe14z20
日本人にとってボディの強度なんてどうでもいいんだよ。
軽自動車が人気な国だよ？
他国であれだけ安全性の高い車売って、日本じゃ軽自動車売って…
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/07 23:30:49.67 cigcxkGi0
ベンツでこれじゃ、スマートどうなの？
走行性能も軽以下だし…デザインとコンセプト好きなんだけどなぁ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/08 00:47:58.26 3edEPxo+0
アウディ、レクサス、ベンツ…
やばいな
ユーザーにたいして何て言えばいい…
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/08 02:42:35.69 l00/ym86O
衝動安全性だけじゃ無くボディ強度も重要な銃社会アメリカ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/08 03:23:08.60 dJbJpU4W0
ノロウスはノロノロノロマ走りだから大丈夫
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/08 21:36:34.60 rmd0JN4GO
薄らプリウスは釜掘られる見越してリアでかいんだ
壊れ易く作らないとどんどん売れないからね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 13:33:15.55 zmag3ssi0
右足がアクセルとブレーキの間に挟まれ、左足でブレーキをかけようとしたが加速した トヨタUSA訴訟
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 21:04:08.48 t00gjobn0
米国車のフォードもあまり良い結果じゃないな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 21:21:38.43 sWbcoeut0
異常な国の答え
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 22:38:18.22 GThwaHz70
2014 Mitsubishi Outlander small overlap IIHS crash test （アウトランダー：A）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Mitsubishi Outlander Sport small overlap IIHS crash test （RVR：A）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Mazda CX-5 small overlap test （CX-5：M）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
散々叩かれてる三菱車の方が安全だな。
マツダは限界ギリギリだけどトヨタよりはマシ。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 22:51:46.58 aQdVW4SI0
誰かも書いてるけど、これは保険会社がやってるの。
高級車は金持ちが乗るから、もし事故ったら多額の
保険金を払わないといけない。だから、重箱の隅をつつくよう
わざと欠点を探してるんだよ。そこをメーカーに改良させて
事故があっても保険金を出さなくていいようにするワケ。
保険なんか入らない貧乏人がのる安車なんかどうでもいい。
高級車ほど狙われる。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:00:10.05 vt45QmIF0
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
,....r''''""´´´´´´´`''‐-...,
,r‐'`´ ´`'-.,
,r''" ,,,, `-.,
／ r''''.、 .i; ヽ, ＼
ｒ' .ii i; i; ;i .ヽ
/ ii;,__,;ii .ii;;;;;;ii ヽ
./ iiiiiiiiiii; ii;;;;;;;ii ヽ と思うカービィであった
.i´ .ii;;;;;;;ii .iii;;;;;i .............. .i
i .......... 'ミ彡 "" ::::::::::::::::: i
.i ...::::::::::::::::: .... '''''''''''' i
.i ::::::::"""゛ /´..ヽ ,-‐ ﾄ、
i ,/ ´`'‐-., .i;;;;;;;;;i ,ｒ'´ .i
.i .ｒ ヽ `''''''' .i i
ゞ, i .i 丿
ヾ .ﾉ ゝ...,,______,,,..
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:08:41.22 lxc9R51E0
>>60
重箱の隅とかいってるからトヨタはいまいちなんだな
>しかもこの事故形態、ボルボは'80年代から「危険だ」という警鐘を鳴らし、いち早く社内基準に取り入れたという。
>保険協会としちゃ少しでも支払い保険金を払いたくない(これは自動車ユーザーにとっても正義)ため、
>さっそく試験モードに取り入れることを決めた。
>ちなみにIIHSのオフセット率は75対25。時速40マイル(約64㎞/h)は60対40の時と変わらない。
>これは死亡事故で最も多いオフセット率だという。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:15:42.54 eg0lZr9X0
同じＩＩＨＳのテスト結果が出てるよ
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:25:25.21 Z6e1CG+40
基準の違いだろ。
基本アメ車は人は10～20m跳ね飛ばして殺しても自分達は死なないように
頑丈に作られてるから。
ベンツは歩行者にあたってもダメージが少ないようにボディを作ってると
10年くらい前に聞いたことがある。
トヨタにはその発想ないな。エコとコストカットの為にペラペラのHV作りやがる。
事故って死んでも、「死人に口なし」か。
さすが、トヨタｗ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:26:37.61 eg0lZr9X0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウス
こんな車が日本で一番売れてるんだから、笑えるｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 23:38:13.51 NMKxUr+20
>>48
いつの時代のベンツだよ。
今時ウィンドウが壊れるなんて無いわ。
多発していたVクラスでさえ、最新モデルは消滅した。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 00:23:25.59 gY6iFQus0
この結果の現実は厳しい
レクサスやアウディ、ベンツとかが積み上げてきた
付加価値って何なのかわからなくなる
プレミアムとは表層のこと？観てくれ？
もっと深い意識、信頼をユーザーが得ることでしょ
Poor評価、ユーザーへの安全軽視は恐ろしい
どこがどう付加価値なんだろう
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 00:33:31.20 TsjqZM8R0
ボルボ以外安全を前面に出してるメーカーって殆ど無いからな
youtubeで検索すればvolvo crash centerって動画があるくらいだしな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 00:50:30.20 AQasFdGa0
>>64
関係ないなｗ
ホンダは「全方位衝突安全設計ボディで事故った時の歩行者の事も
考えて作ってこの結果ですし。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 00:58:28.85 gY6iFQus0
ボルボS60のスモールオーバーラップ衝突試験の評価はGoodなんだけど
タイヤがホイールごとサスからもぎ取られて吹っ飛んでいる
キャビンは守られても対人としての評価基準があるならばPoorだよな。
歩行者にタイヤが当たったら致命的だもの
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 01:03:50.35 NZvEfqcg0
内心人を殺したくてたまらない/死にたくてたまらないのが車乗り、ってことなんだろうなぁ
ボルボマジ頑張れ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 01:13:40.22 TsjqZM8R0
>>70
タイヤや部品まで飛ぶのを計算して設計してたら
一般人が車変える値段じゃなくなるわｗ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 01:40:48.10 gY6iFQus0
>>72
ボルボほど安全志向なら、タイヤがもぎ取られて吹っ飛んだのはヤバいと
社内でしっかりと評価し改善するでしょw
タイヤ、ホイール、ブレーキは
バンパーやこまかな破片とは危険度が違うし
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 11:38:05.11 BFAcp9570
>>65
プリウスのAピラーの壊れ方は、どう考えてもまずいな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 11:51:53.69 NiB7iMjyO
スバルはレガシィもインプレッサもフォレスターもWRXもすべて同じボディだから
小さいメーカーが開発費ないから頑丈なのは当たり前
トヨタは大きなメーカーだから仕方ない
販売台数の桁が違う
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 11:57:20.87 N1BkpT7w0
>75
全く意味不明。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 12:25:53.59 NZvEfqcg0
>>75
ｲﾐﾌ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 12:55:56.56 WEkOdqtd0
>>65
せめてバールの様な物をAピラーに入れたくなるな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 13:49:54.32 TsjqZM8R0
>>75
逆に開発費がある方が普通は安全なの作れるだろｗ
安全を取るか他を取るかの違いだ
トヨタは燃費＞安全性にしただけだ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 18:33:49.18 e85BY23u0
1兆9000億円>燃費>安全性
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 18:40:36.20 gY6iFQus0
>>79
トヨタは燃費＞安全性にしただけだ
www
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/10 21:05:39.19 RGl4kROl0
スバルは水平対向エンジン搭載の為、たまたま良かっただけ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 01:16:48.25 YBH3VI8h0
>>82
だからお前はバカなんだよ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 05:06:11.60 YGcQlIrj0
トヨタのクルマ
ボディーをスバルが担当したらよぐね？
それだと、開発も遅くコストが掛かり過ぎるから成立しないのかな
86以外も観てみたい、ヨタハチ企画せんかな
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 06:13:14.33 oTPs5Dr7O
>>78
トヨタ車はロールバー入れると良くなると聞いた事有る
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 07:03:32.81 1ASVPuZVO
スバルは年間生産100万台以下の弱小メーカー
開発費ないため400万のWRXから200万のインプレッサまですべて同一
トヨタは生産台数が数十倍のため個別に開発できコストダウンできる
生産台数以上の利益の差があるのはそのため
スバルは利益低い
ディーラーは休み多くやる気なし
給料に大差あり
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 08:23:10.93 9/Zpy0WM0
>>83
>1の記事の5ページを良く読め。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 18:55:24.49 pmzLvXrL0
>>86
いや
水平対向にこだわっているから部品が特殊化して以下略
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 22:56:55.19 YBH3VI8h0
>>87
安全性でスバルに負けたんだね
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/15 01:25:54.37 Uf+vWMMU0
トヨタは無駄を徹底してなくすから
テストのない安全対策はしない
新しい安全テストが導入されたらそれに合わせてきっちり対応して来るよ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/15 01:46:00.62 cBSEos6x0
ハンドルとアクセルが軽いのは危険、という基準を作ってくれ
これだけでいつも国産が購入候補から外れる
輸出用は重いとか聞いたが…フラフラして怖くてかなわん
本当は国産を買いたい
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/15 20:40:16.41 uh/6pKzd0
>>90
>>80
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/17 01:24:10.56 ShnrfJia0
>>78
ロールバーっていう物があるから、それ付ければいいよw
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/17 12:29:48.20 wzl+Hfmo0
つまりトヨタは全車種にロールバーのオプションを用意しろということか
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/17 15:00:27.18 yLRoF7ibP
トヨタってさ、イメージ戦略派手だよね、言う割には
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/18 07:48:51.44 lTBqFHymO
テストコースで実験してたのかな？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
ハンドリングもブレーキも衝突安全性も疑問
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/19 15:22:45.34 yRoJpOG80
【IIHS衝突安全】トヨタ RAV4 新型、新スモールオーバーラップテストで最低評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(norisoku.com)
新型RAV4の、スモールオーバーラップテストでは、ダミー人形の頭/首、胸、大腿部への傷害レベルが最小限で、GOOD（優）。
しかし、脚への傷害レベルは4段階評価で最低のPOOR（不可）となった。
また、ボディの安全構造に対する評価も、POOR（不可）判定。
IIHSは新型RAV4について、スモールオーバーラップテスト時、ドアヒンジピラーやインパネが室内に大きく入り込み、
ドライバーの左脚に重大な傷害を与える危険性を指摘している。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/19 16:37:29.14 /KLY7gZn0
国沢光宏 クラウン／ＩＳリコール
私らの仕事は自動車業界の様々な事象を皆さんに認知してもらう、というもの。したがってセンサーを敏感にしていないとアカンです。
新型クラウンと新型ＩＳのミリ波レーダーは精度が悪い、と６月１６日のＴＯＰで書いた。
ＩＳの開発チームにも「ミリ波レーダーが誤判定して危ない」とキッチリ指摘してきました。
クラウンやＩＳに限らず、トヨタのセンサーは良くない。今まで問題にならなかったの、自動ブレーキ制御を入れていなかったからだ。
誤判定しても運転手をビビらせるだけで済んだワケ。
けれど自動ブレーキを付けたらダメだった。急ブレーキ制御を掛けちゃった事例が６件＋追突された事故１件あったそうな。
大きな事故になる前にリコール出来て良かったと思う。たった３０分乗っただけのヒョウロンカにすら解るセンサーの精度の悪さを、どうして開発チームは解らな かったのか？
というか、この手の状況、現在のトヨタだと十分起こりうる。全く外部の話を聞かないし、信じない。私の姿を見て逃げるトヨタの人も居ます。
トラブル起こしてアタマを下げなくちゃならないの、モリゾウさんである。
私はモリゾウさんのファンなので、二度とあんな目に遭って欲しくない。
でも周囲の人達はコストばっかり考えてます。スモールオーバーラップの対応遅れも、盗難防止アラームの省略も、自動ブレーキの遅れも根っこは全て同じだと考える。
一昨日のＴＯＰで「今後出てくる新型車で自動ブレーキが選べないモデルは商品企画失格」と表現した。
何と！ スズキはワゴンＲのマイナーチェンジだけでなく スイフトのマイナーチェンジにも自動ブレーキを設定しているそうな。ホンダだってアコードＨＶ以後に出るモデルは全て自動ブレーキの設定があります。
よもやプレミオ／アリオンが自動ブレーキ無しとは思えないけれど、トヨタだってマイナーモデル全てに設定したっておかしくない。
実際、決定的な問題が起きる前に改革をすすめるべきだ。大手メディアはトヨタを怖がっているのか、厳しいことを全く書かなくなった。
そんなこともあり最近私はトヨタに厳しい。
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/19 19:00:44.69 u23UnJzS0
2012 Kia Optima small overlap test
www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Toyota Prius v small overlap test
www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/19 21:08:53.46 rw16mOPM0
最も発生しやすい25%スモールオフセット衝突で、
世界で最も脆弱で死に易い不安なトヨタのプアボディ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/20 22:58:24.22 951LB7tz0
トヨタ車って国産最悪の脆弱さ。
いや世界一の脆弱さだった。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/20 23:24:30.84 FqweXg6F0
トヨタってスモールオフセットクリアした車ないんじゃないのか？
海外専用車を除いて
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/21 07:55:28.72 0w/er/yE0
>>102
海外でもトヨタ車は世界最弱です。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/21 08:04:32.33 zvRiNwVa0
最近のトヨタ、すっかり傲慢になってるからな。ここを改善してほしい
といっても、「この価格帯の車で贅沢いうんじゃないよ」「嫌なら買うな」
と聞く耳なし。
カイゼンのトヨタが呆れるｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/21 15:45:18.37 UwSqDZ+z0
保険会社が支払い渋るから米国でも日本でもそろそろ対応するだろ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/21 21:01:55.47 gcMHquI+0
>>104
タコマがリコール 36万9000台
ドアの開閉を繰り返すことでシートベルトのねじが緩む恐れがある
緩み止めもしていない手抜きなトヨタの欠陥車。
世界最脆弱だけじゃない。欠陥車組み立て商社トヨタ。
トヨタは糞過ぎ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/22 01:22:09.54 6KEK8OS+0
＞ドアの開閉を繰り返すことでシートベルトのねじが緩む恐れ
何じゃそれw
ある意味芸術だな
乗り降りするたびに少しずつ死を覚悟せねばならない、人間は車なんかに乗ってはいけないのだ…
という現代アートだよwww
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/22 08:31:56.16 f6WuwhvN0
走行中の振動とかでなくドアを開け閉めで緩む魔法のネジ
トヨタの技術は世界一だな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/22 22:24:26.82 JtuB/pag0
頭がザクロに、
両足がなくなり易い
それが世界最脆弱なトヨタ車。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/24 15:53:44.54 mV1ahcP10
トヨタはヒュンダイとか新興国メーカーにも負けたのは以外
ベンツえーベンツが！だね
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/24 15:59:05.46 6w8IxQQX0
トヨタの偽術は世界一だなw
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/24 16:08:34.31 tznpiEqr0
ベンツ買うのやめた
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/24 16:26:37.21 /rgC/whX0
>>107
>何じゃそれw
>ある意味芸術だな
お前、今回リコールのタコマがどういう構造なのか知らないだろｗ
ヘタすりゃピックアップトラックと言うことも知らないんじゃないのか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/24 20:30:10.05 Ffx78DO60
何言ってんだこいつ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 12:09:47.30 +TNyXYsZ0
トヨタ車の事故みると紙ボディは本当だと思うよ、すぐセンサとか壊れて自走できなくなるし。
ハイラックスもボディ日野委託設計だったよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 12:37:21.01 zCtRZ51i0
2012 Kia Optima small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Prius v small overlap test ←国内のプリウスα
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
エアバッグさえまともに機能しないなんて。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
これ程死に易いとは怖くて乗れません。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 13:12:44.39 zCtRZ51i0
山形県での過去の事故実績。
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
西田行伸さん（31）の軽乗用車プレオと、
小林勝男さん（66）の乗用車プリウスが正面衝突し、
乗用車プリウスの助手席に乗っていた小林さんの妻で無職英子さん（68）が
心臓破裂で死亡。
プレオの西田さんとプリウス小林さんは、肋骨（ろっこつ）を折るなどの大怪我をした。
プリウスやヴィッッなどトヨタ(笑)車の多くは
スズキやスバルの軽自動車と正面衝突すると
軽の運転手が助かっても自分側は死ぬ可能性がある車だと
あらかじめ知っておいた方がいいw
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 13:38:27.86 ml8yeM0r0
スバル車丈夫だもんな
R2が電車に撥ねられて運転手無事だったんだっけ
日本人って大企業と燃費しか興味無いのな…
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 14:06:18.30 ml8yeM0r0
スイフト乗ってる知り合いに、乗せてもらったら明らかによく出来てるから
その旨そのまま伝えたら、いやただ乗り潰す為だけの車、まるでわかってなくて唖然としたな…
プリウスは乗って数分で腰痛になる
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/25 20:20:09.55 hjzQqq5E0
トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。
2012 Toyota Prius v small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Lexus ES 350 small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Camry small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Kia Optima small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw
最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/26 21:24:10.21 UAypStWp0
カーテンエアバッグ装備の金額だけ無駄だね
重くなるし
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/27 19:05:56.30 l/phQLhU0
トヨタのエアバッグはカタログの賑やかしでしかないってことさ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/28 00:06:32.63 o+j1FCao0
1980 Subaru GF Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1980 | Honda Civic | Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1980年式でもやっぱり脆弱なトヨタのカローラwペラペラボディ
や っ ぱ り ト ヨ タ 車 は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/28 22:32:47.54 I4ETYSRE0
クラッシュテストだけでは安全性は判断できない
テスト条件と速度が違ったら？衝突角度が違ったら？
だから、実績を見よう
アメリカの保険協会が、保険金の支払い実績のデータを公開している
これは、実際に事故にあった人がどれだけ治療費を使ったか分かる
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
"Personal injury"が搭乗者傷害保険です
ヤリスがやべー
レクサスは成績がいいのに
っていうか、ケガが重いのは小さい車ばかりで、ケガが軽いのは大きい車ばかりだ
まあ、車対車事故では防御力は重さに比例するからな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/29 17:34:43.66 Cd9QzUoZ0
25%スモールオフセット衝突での死に易さではトヨタ車が一番です。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/30 07:50:45.12 no7u1NPt0
>>125
試験されない軽自動車....
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/30 20:00:15.43 8LkLWdd50
軽自動車スバルのプレオやスズキのワゴンRよりも脆弱で死に易いトヨタ車
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/30 20:13:51.44 cxJ/c2VE0
何でスバルスズキマツダみたいな会社が売れないんだろ日本…
いっぺん輸入車乗ってみれば、トヨタのクルマ愛の無さが一発で分かると思うんだけどねぇ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/30 21:54:12.35 M3chaNDi0
>>128
旅先で車が動かなくなる、大事な会議の朝にエンジンがかからない
そういう号泣もののトラブルに遭った人ほどトヨタ車のありがたみが分かる
トヨタ車乗ってた人が「運転がつまらん」と言って浮気しても、
トラブルの多さに辟易して結局トヨタ車に戻ってしまう
ディーラーの質も全然違うし
トヨタは飛び込みの修理でも「代車が出払っててありません」なんて言わない
近隣の他店舗から融通してくれる
某社でディーラーでタクシーで帰らされた時はびっくりしたわ
衝突安全の恩恵にあずかる人が一体何人いる？
大半の人は無事故で人生を終えるのだから、そのありがたみを実感できるわけがない
大体、「維持費が安いから」とかいって軽自動車を選ぶ人が多い日本人が衝突安全なんて気にしない
日常の使いやすさとかの方が衝突安全性より重視されるのも別におかしくないだろ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 09:54:36.76 7iddHcLO0
>>128
トラブルが多い＝質が悪い
そりゃ売れなくなくて当たり前
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 10:05:43.17 3mDlBtt80
>>130
トヨタホンダ以外の国産車って品質的には標準以下なのな
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 10:58:25.92 D90so+/Q0
トヨタ車って企業の関係者と馬鹿が買う車でしょ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 11:06:38.15 sWpKC6Pi0
>>1
「国沢評価」ってなんだよw
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 11:16:22.19 7iddHcLO0
>>131
もちろん上には上が居るけどトヨタやホンダ並にならなきゃな
だいたいトラブルばっかりのメーカーこそ車への愛がない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 11:21:57.23 sWpKC6Pi0
効きの悪いブレーキパッドが長寿＝品質が良い
とかいうまやかしの類も大きいんじゃないの？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 11:27:10.78 6/RbhLV10
>>129
衝突安全の恩恵にあずかる人が一体何人いる？
その僅かな事に誠実に対応する事が 品 でしょ！
トヨタが品質になにを求めているかは知らんが
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 14:04:01.03 9z6DOdht0
品質の定義によるから、ここどうにかないと不毛な議論が続くだけ
代車がどうのとか言ってるのは、買う時のやりとりが下手なだけ
突然のトラブルは日頃の整備が悪いだけ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/31 22:53:26.97 Guob9XsQ0
死ぬほど絶望的なプアボディ
世界一弱い歪むボディはトヨタ自動車。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/01 11:00:30.81 Vkn2CfcD0
動きだした途端に破綻する腐った足回り。
それが狂牛病の足腰をしたトヨタ車のヨタ走り・鰻走り・タコ踊り。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/01 18:14:46.51 WB3Szyor0
>>138-139 お前、劣等感で頭の中いっぱいかよ。
ノーベルの台座作って待ってても、３億年かかっても無理だぜ。
まずは遺伝子の整形手術したほうがいいかもなｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/01 22:22:20.73 oQ3Gu1/o0
>>137
＞代車がどうのとか言ってるのは、買う時のやりとりが下手なだけ
跳びこみの修理にどうして買う時の話が出てくるんだ？
跳びこんだ店にたまたま代車が無くても不思議じゃないだろ
ダイハツ乗ったことあるが悲惨だぜ？
代車待ち1週間とかざら
＞突然のトラブルは日頃の整備が悪いだけ
おまえ車を所有したことないのか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/01 22:33:56.03 PxWXGtIY0
まぁ、凄腕の懇意な修理屋が近くにいるだけで全て解決
ボルボは夜中でもすっ飛んで来てくれたな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/02 04:04:11.19 HN6ZbA2R0
>>106
部品代ケチって安いワッシャーでも使ってたのか？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 00:17:57.11 RmexI67e0
余り物の屑部品使ったんだろ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 00:27:27.87 0pGLx+rH0
車愛の話に、飛び込み修理の話ぶつけてくるって事は、
要するに道具としての比重が強いということ
道具としての優秀性とドライビングプレジャーは問題として違うはずなんだが…
だからトヨタのフォローにはなってないな
楽しさと修理云々が両立してくれたらそりゃもちろんに良いに決まってるけどね
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 01:26:00.71 89NuWxdzO
ドライビングプレッシャー トヨタ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 22:32:45.25 3pK0c1um0
>>145
それでいいんだよ
車選びにおいてドライビングプレジャーはウケが悪くて、道具としての使い勝手が重視される
日本はベンチシートがウケる国なんだぜ（噴飯もの！）
トヨタがいかに消費者のウケを狙っているかが分かるというもの
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 23:09:34.71 0pGLx+rH0
トヨタがニーズに上手く媚びてるのはよーーく分かるけど、
じゃあ不思議なのは、そんな「道具」に、なぜ「贅沢品」としての諸々のお金を払い続けてるのかね
都内で駐車場借りてまでトヨタ乗ってるとか、全く意味不明だよ
これがもし道具を持つのが贅沢なのだとしたら…ホント終わってるよ
終わってるのかもしれないけどw
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/04 22:20:25.77 jL8fBc1D0
>>148
道具に凝ってもいいじゃない
鏡面仕上げのスパナとか買う人もいるし
あと勘違いしてはいけないのはドライビングプレジャーとか求める人間はレベルとしては下だから
何か走りが分かる方が高尚だと思い違いをしているようだがかなりキモイ
俺は恥ずかしくて「サスのセッティングいじった」とか人に言えない
ベンチシートをありがたがる方がよっぽど健全だ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/04 22:53:43.28 8hJStChc0
誰も高尚だどうのなんて言ってないのに、
健全不健全を押し付けてる馬鹿発見
道具に凝る云々の話も、一部を切り取ってのレスだな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/05 00:27:07.37 wqZ6y6bF0
結局国産乗用車レベルでは、俺のカンガルーバー付きの現行ランクルが最強ってことでオッケー？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/05 18:09:53.12 R1w8C2PD0
トヨタ車は韓国車よりも潰れて死に易く
トヨタ車はスズキ車よりも壊れている現実。
「トヨタ 欠陥で盗難率二位の4.27倍スズキをぶっちぎり！ 」
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
トヨタ車が壊れないというのは全くのデマ。
最初皮壊れていて、しかも8年から10年間欠陥を隠す。
それまでは、自費による交換を強いられたり、命を落としたりする場合もある。
もうね、お笑いのネタでしょう。
欠陥車組立商社のトヨタ自動車。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/05 23:59:38.06 i5iuLrd60
>>148
包容力が無いなあ
家族、親族、友達、恩師等々愛すべき相手でもトヨタ車大事にしてたら見下すのかよ
孤独だな
オマエ気づいてないかもしれないが、それ差別主義者の考え方だぜ
まっとうな人間には相手にしてもらえないぞ
オマエの周りってクズばかりじゃないか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/06 12:52:52.27 XtXnf1nr0
仕方なく乗ってるか、他に趣味車で色々持ってるかで、見事にアンチトヨタばっかり友達なんですわ
あと、政治家とかは道具としての優位性的にしょうがないかなと思う
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/06 17:45:30.12 dVndk+lb0
>>152
記事もタイトルがあれだが、まともに日本語を読めないらしい。
盗難率の話だろ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/06 20:50:08.26 CUcYQpnQ0
>>155
トヨタの欠陥によるものでした。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.asia)
馬鹿だな。ヨタ糞は。
トヨタはイモビシステムが欠陥だから盗み易い上に、自分達がイモビカッターを横流しして
いとも簡単に盗めちゃうような状況にしたためだろ。
盗まれやすい=人気がある という印象操作なだけ。
実際はシステム上の欠陥。そして系列が盗む道具も売る歪んだ企業体質。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/07 13:58:09.54 HSDjUTHw0
21年間にも及ぶ愛知県警による死者数の届出人数の詐称が発覚して
統計的にもトヨタシェアが高くて欠陥車密度が高い愛知県が、
10年間も交通事故死者が全国一となった!!
愛知県警関係者涙目ｗ→ <丶`Д´>アイゴー！ｗｗｗ
トヨタ関係者涙目ｗ→ <丶`Д´>アイゴー！ｗｗｗ
ヨタ工作員涙目ｗ → <丶`Д´>アイゴー！ｗｗｗ
トヨタ車を忌避しないとこのままでは日本人が危ない。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 01:42:34.15 LT5Mo4sY0
妬ましいか、勝ち組企業が
みっともないね、こんなところでネガキャン貼ったって、トヨタは今年も売り上げ世界一だろうな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 11:15:50.48 pO+rX2th0
まぁ、SmallOverLap衝突試験のPoorは問題あるから改善すべき点は改善して欲しいね
売上世界一企業ならなおさらだし、1ユーザーとしてもマジでそう思う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 12:48:24.98 vEOZfula0
何で妬みとかネガキャンって言葉が出てくるのか分からん
事実を指摘してるだけならどちらでもないだろうに
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 15:51:12.48 yBM7ZK7E0
トヨタ車の潰れて死に易さは、事実を指摘してるだけ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/14 20:41:33.56 gpXPS6vg0
トヨタって 本当に本当に本当に マジすげーよ
欠陥数 欠陥の危険度 衝突安全 隠蔽度 それに防犯脆弱
トヨタ 欠陥で盗難率二位の4.27倍スズキをぶっちぎり！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
プリウス盗難２年で１９倍
URLﾘﾝｸ(kunisawa.asia)
トヨタ車盗難脆弱ワースト抜けなるか？～次期ワーストはダイハツの予感～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
トヨタ車利用者の防犯意識が高まりダイハツが激増って
もうこれ、オンボロすぎるキングオブキングでしょ。
トヨタ プリウス終了のお知らせ ～ドイツスポーツカーに燃費で抜かれる欠陥車～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
なんか取り柄あるの？トヨタは糞。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 10:12:43.74 LBiVNudZ0
これは米国IIHSがアコードハイブリッドを使ってスモールオフセット衝突試験を行った時の動画で、
このテストは非常に厳しい事で世界的に有名であり、
この時、アコードハイブリッドは4段階ある中の最高評価のG（good）だった。
URLﾘﾝｸ(air.ap.teacup.com)
ハイ、トヨタ全車世界最脆弱で撃沈wwwwww
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 10:29:08.54 5zqMTOQ30
202 NAME:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]DATE:2013/08/30(金) 11:55:52.38 ID:qS2C0iwt0 [2/13] (PC)
>>195
技研の客相に電話して聞いてみろ。
国内仕様についてもスモールオフセット衝突対応済って公式回答聞けるから。
209 NAME:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]DATE:2013/08/30(金) 12:20:50.81 ID:vF5s1Ci90 [4/8] (PC)
>>202
客相に電話して聞いたら、国内仕様は国内の安全基準に対応してますを繰り返すだけで、
スモールオフセット衝突に対応してるかどうかは答えられないと言われました。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 12:41:10.68 1kAzeCL40
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 12:55:44.84 wj41C5nq0
ハイ、韓国車未満のトヨタは全車世界最脆弱で撃沈wwwwww
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 13:00:37.93 aED7ThLO0
>>129/153 必死だね。
信者さん。
安全性の問題を国民の要望にすり替えるなよ。
自分たちが利益あげたいだけのために、国民を欺いてるんでしょう。
乗者、歩行者の安全を最大限に高めることは、メーカーの責務
それをおざなりにして、自社の利益のみ固執するメーカーに明日は無い。
輸入車の故障率が高いなんていつの時代の話？
適当なこと吹聴するなよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 13:15:37.56 6oIdRCQv0
トヨタはどうでもいいが
ベンツがこの評価じゃだめだ。
しっかり稼いでベンツに乗っている人の安全は絶対に確保しなければならない。
歩行者の被害軽減とか言われてペラペラにするからダメなんだよ
昔の重戦車でいいんだよ。
燃費？ そんなのは関係ないｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 15:43:42.48 FYlJVPJ4i
いいんじゃない？メルセデスなんて今や馬鹿の一つ覚えかのようなもんだし
金はあるけど物を見る目がない奴の象徴としてちょうどいいじゃないか
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 15:55:22.55 itPWDxjI0
そりゃそうだが、どっちもいらん同士で比べれば、
同じ金払うなら新車トヨタより型落ち中古ベンツだけどな
よほどの劣化でない限り疲れが違うよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 16:36:22.77 dtsRgSJS0
>>98
レーダーが悪いのはFUJITSUの問題だろう、トヨタに緊迫感がないのは否めないが
そのうちトヨタもきっちりTSPを狙いにくるはずだろ、きっと………
GSP搭載車でTSP取れなかったらトヨタは終わりだな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 15:43:16.52 TQwXhCfw0
>>163
アコードHVってアメリカで売ってた？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 18:32:47.67 iJpuGmnV0
つまり、頭がザクロになった後に、金属片が襲うわけなんだな。トヨタの欠陥車は。
トヨタ自動車って顧客は死んでもかまわないって考え方なのが良く分かる。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 18:45:08.36 MhfT+36K0
衝突安全性能で韓国車に勝てない唯一の国産車がトヨタ自動車
トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。
2012 Toyota Prius v small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Lexus ES 350 small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Camry small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Kia Optima small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw
最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 09:56:22.78 ydf7QYoy0
死にまとわりつかれるトヨタ車に乗る時点で
馬鹿としか言いようがありません。
韓国車よりも大破して頭がザクロになり、両足がなくなる車だなんて
国内で唯一トヨタ車だけだ。
他の国産メーカーでは、絶対にあり得ない。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 22:02:33.39 vPEClx7K0
脆弱さランキングと言えば、
１位ホンダ
２位スズキ
３位スバル
４位日産
・
・
・
韓国車
最低最下位 最低の「プア」に格付け
トヨタ・ダイハツ・中国車
以下無し
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 18:40:33.99 jja6lc1U0
衝突や操舵不能やスッポ抜けブレーキで三途の川を容易く渡って逝くトヨ夕自動死屋
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 20:59:11.14 IX4c0pEO0
>>167
>輸入車の故障率が高いなんていつの時代の話？
今でしょ！ｗｗｗ
ＪＤパワーの調査結果とか知らんのかね
それに安全よりも、燃費や動力性能や価格を重視する車も必要だろ
例えば、保安基準が大幅に上がって、ほとんど死なない車しか売れなくなたっとして、
走りのたるい、価格が今の10倍という車ばかりになって納得できるのか？
貧乏人には、自分の安全を切り売りして安い車に乗る選択肢も残してやるべきだ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:35:19.23 X1v8Ao4M0
>>178
そういう役目を担うのは軽自動車があるんだし、プリウスと大して値段の変わらない他のメーカーだと
small overlap testをクリアしているところを見ればトヨタが儲け過ぎと言われても仕方が無い
それに日本の甘っちょろい基準をクリアしてても、これだけの情報化時代に日本国内だけ
ユーザー誤魔化した手抜き車でいつまでも通用すると思っている方が問題なんだよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 21:37:56.86 snNezkhU0
ミニバンなんか剛性がまるで無いしなw
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:48:14.59 eMm7uOG00
【IIHS衝突安全】北米向け ホンダ オデッセイ、新スモールオーバーラップで最高評価…ミニバン初
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【IIHS衝突安全】トヨタ RAV4 新型、最低評価…新スモールオーバーラップで厳しい判定
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またまた、差が出ちゃいましたか。本当トヨタ車ってのは・・・ 糞過ぎるwww
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 22:59:26.63 j4J/rNNq0
>>180
衝突安全性の試験と剛性は関係が無いよ。下手にコメントすると「車童貞」認定される。
衝突安全性はAピラー強度やフロント一部の柔らかさ、ホイールの逃げなどが
重要で、剛性は関係ない。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 00:28:58.12 ej5zZHdu0
剛性と強度は関係ないが
世の中の車は強度がある車はだいたい剛性値も高いことがほとんど
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:07:02.87 OGg1gLea0
さすが世界最脆弱のトヨタ。
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw
最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満wのユルユルペラペラボディ。
頭がザクロになり両足がなくなってしまうトヨタ車の衝突危険性能。
生きている価値の無い連中専用車。
トヨタ糞過ぎw
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 09:33:44.80 Bp9fBPqK0
86は衝突安全性が高い
作ってるのは富士重工だけどね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 14:52:53.29 An8eJJM/0
三途の川を渡る道具プリウスw
衝突や操舵不能やスッポ抜けブレーキで三途の川を容易く渡って逝くトヨ夕は論外
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:31:28.10 jFPLizk40
>>178
JDパワー2013年版だけど、マツダスバル日産三菱の低品質ぷりがヤバイｗ
どうしてこうなった
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/21 18:52:42.76 Coi0V1BL0
衝突や操舵不能やスッポ抜けブレーキで三途の川を容易く渡って逝くトヨ夕は論外
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 22:19:17.14 s2gHwofLO
渡りに舟≒三途の河にヨタ車
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 22:36:04.02 388Z/Qg4O
そんなもんアメ車に有利な結果になるに決まってんじゃない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 22:44:11.34 V+3eP5pg0
>>190
トヨタ以外の日本車は優秀な成績を残してますが
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/22 23:29:36.33 ydVzdcrZ0
三途の川を最も容易く渡る船
それが韓国車よりも悲惨なトヨタ車。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 03:54:24.72 ggDmnvYEO
>>190
ヨタヲタらしい目一杯の発言有難うｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 10:22:15.19 yBKAarN1O
スバルは採用CVTをローラーチェーンベルト式からトロイダル式に変え
CVT車でもMT車でも大きく分けて上下２軸ある内、現行の上軸繋ぎから下軸繋ぎに変える事で
エンジンの高さもプロペラシャフトも低くなり、更に衝突安全性が高くなる｡
最近はトロイダルCVTもトルコンが全く要らなくなったみたいで5ATより安く作れる様だし
何か話題の9段ATや7段DCTも真っ青の、高性能にも程が有るだろってニュースばかりだし
まぁ採用しない罠。あそこは頑迷固陋に我が道を行く企業だから、その気も無いだろうし
逆に、そうホイホイやり方を変えないから設計が突き詰められていると言えるのかも知れんけど｡
昔からフロアトンネルを持たせている造りを変える事で、今までとは調子が変わって失敗するかも知れないかな？
そこまでドジな会社ではないとは思いつつ、やっぱりスバルは採用しないだろうとしか思えない｡
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 11:19:04.49 7LKE7uy10
評論家清水氏がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
当初からレクサスは、CAVAをシャンパンと偽装する腐ったブランドですから、
車が高額であったとしても、トヨタ(糞)はLS600hでさえ酷い鰻走りの欠陥車。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/23 21:23:10.53 EoJjyJgD0
現実の世界では、極端な性能差になってしまっている。
【IIHS衝突安全】北米向け ホンダ オデッセイ、新スモールオーバーラップで最高評価…ミニバン初
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【IIHS衝突安全】トヨタ RAV4 新型、最低評価…新スモールオーバーラップで厳しい判定
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またまた、差が出ちゃいましたか。本当トヨタ車ってのは・・・ マジで糞過ぎw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 10:58:20.91 mM65Hqs00
2000年頃はどうだったか・・・
Overlap Crash Test
1999 Mazda Protege
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1999 Honda Odyssey moderate overlap
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2000Nissan Altima
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2000 Nissan Sentra
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2000 Subaru Legacy moderate overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2001 Honda Civic 4-door
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2006 Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6～7年のハンデ付けてあげても、駄目みたいだな。トヨタ(笑)はw
衝撃モロ受けすぎてもの凄い反動w 後頭部大丈夫か～
絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:09:14.48 DVpM/mNh0
欠陥最脆弱トヨタ車で死に急ぐのは勝手だが、第三者に迷惑を掛けずに潰されて死んで逝けよ。
199:ま
13/09/25 00:19:06.83 5yBwfNRmi
こたまつまさ（≧∇≦）マカチマかとなあのぬなたgcg身とまた
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 16:05:58.72 e9AJ3kWa0
スバルは何年も前からずっとブレずに評価たけえな
以前はレガシィがフルサイズセダン並に安全って言われてたし
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 00:17:33.13 mUdxE0Tw0
トヨタは国産メーカーで唯一韓国車にもボロ負けして最低評価を連発w
絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車w
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 10:40:22.57 osezEI680
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 13:38:19.35 bDv4iGtb0
トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。足が無くなり頭部がザクロになる。
やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw
大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れ過ぎwwwwwwww
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 12:53:45.71 /O231cDl0
昔から脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ。ＧＯＡって。
ホンダの旧型ロゴとの公開比較試験でヴィッツが大破してしまい赤恥をさらした。
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
政府も認める脆弱なプアボディw
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れ過ぎw
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 13:34:09.95 cnm/T8MH0
>>16
保険会社→ロイズ→ユダヤ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 16:51:03.33 U0vWnrq10
>>205
自動車→機織→童話→893
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 16:52:24.80 znuzrfEP0
>>7
「アメリカ人」を「２ちゃんねらー」に置き換えた方がしっくり来るぞ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 19:58:34.47 52HvtICr0
スッポ抜ける欠陥ブレーキ
操舵不能に陥るハンドル
大きなお釣りがくるヘタリ牛の足腰
フルボトムする弱い足回り
割れ易いハブ
折れ易いタイロッド、インタミシャフト
錆易い鉄板
まともに開かないエアバッグ
潰れ易いプアボディ
衝突で開き易いドア
車両火災に陥り易い車体
潰れて足を無くし易いキャビン
石綿を含み続けたブレーキパッド
雨漏りと足まわりのサビ
強度が足りずに床に穴が開く
皇室向けでも僅か二年で電気系統が腐食
国産で唯一韓国車よりも酷く潰れて死に易い
これら全てトヨタ車の特徴です。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 20:43:22.00 dk6FTUi80
>>187
文字が読めないのか？
低品質のランキングじゃなく高品質ランキングなんだけどｗｗ
池沼の考え方は理解できない。常人にはなｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 21:36:36.84 PhTKcu1+0
>>187
>>209
問題はそこじゃなくって、
ヒュンダイとキアと三菱と日産とサイオンのいちかんけいだってのw
サイオンってトヨタだろ。国内だとほぼネッツ取り扱い車種だよなwwwww
国内外で最底辺の顧客向けだってのは本当なんだな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:57:43.18 ISlLQRbK0
致死率の高い衝突形態には理由がある。
どんどんもぐらたたきでテスト公開すればいい。
まだ、ポール衝突（正面）という高い崖も待っている。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 18:18:38.33 F02cerUV0
Mercedes-Benz TV: MAGIC BODY CONTROL TV commercial Chicken
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
揺れ続ける歓び、ヘタリ牛の足腰を持つ脆弱なトヨタ車では絶対にムリ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 18:34:19.80 qZR4SqgB0
新しくIIHSで自動ブレーキ試験も評価に組み込まれますよ～
ほとんどの車種に自動ブレーキが付いてないトヨタは、もう既に０点確定で、さらに総合評価ダウン確定だな
自動ブレーキ付けようにもリコール起こして評判良くない上に低性能
今回のIIHSの試験で最高得点はスバル アイサイト
URLﾘﾝｸ(response.jp)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 10:49:11.36 acqrsxUR0
ヨタ糞がなんと言おうと韓国車にさえも劣ってしまっている唯一の国産車はトヨタだけだという現実は変わらない。
トヨタ車は最低品質で韓国車よりも故障が多い。
しかも国産車の中で、トヨタ車だけが韓国車よりも激しく潰れて死に易い。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 10:59:08.88 +zF8JwhS0
トヨタ車が韓国車に劣ってるっていうソースよろしく。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 11:07:58.77 wsJg5VFS0
>>215
韓国車よりもペラペラなプアボディはトヨタだけ。
2012 Kia Optima small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Prius v small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
頭がザクロになり両足が確実になくなるだろう。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満wのペラペラボディ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 11:11:54.33 wsJg5VFS0
これ見て思ったのはトヨタ車は欠陥車ばかりで韓国車にも劣りかなりヤバいということは分かった。
最高評価
Acura TL
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Honda Accord 2-door
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Honda Accord 4-door
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Nissan Altima 4-door built after Nov. 2012
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Subaru Legacy built after Aug. 2012
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Subaru Outback built after Aug. 2012
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Suzuki Kizashi
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
最低評価
Toyota Prius v
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Toyota Camry
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
Lexus IS250
Lexus IS350
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 11:16:49.69 wsJg5VFS0
>>215
JDパワー2013年版だけど、マツダスバル日産三菱の低品質ぷりが酷い。
さらに、トヨタのサイオンが最低だぞ、韓国車みまんの底辺だなんて糞ヤバイだろ。
トヨタの低品質がヤバイｗ
どうしてバレてこうなった
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 11:46:23.19 7EB99Ipg0
JDパワーwww
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 13:36:10.45 +zF8JwhS0
残念だな。トヨタには少し真面目に車づくりをしてもらいたいものだ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 16:28:55.49 t+CUcMls0
次の車はスバルかボルボにするわ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 16:57:03.73 sKsFAH7S0
日本で唯一韓国車よりも断然死に易い欠陥車はトヨタ車だけです。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:06:12.43 P2vNLLvZ0
ボルボって今は中国の会社じゃなかったか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:16:03.31 lct32TGFO
ボルボだってFRからFFに変わったばかりの頃はエンジン脱落や車輪脱落して酷いと炎上した
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:33:44.57 JBBG/+Vs0
>>223
ボルボを中国に売ったのは、
デカイ市場だからヨーロッパ勢を相対的に売り上げ減らせるというアメリカの戦略
（ボルボはアメ車でした）
だから手を抜かず作ってるし、親会社は金は出すけど口は出さないという理想的な状態
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 18:06:57.75 q+7+nLO80
日本 米国とお笑いを提供し続けてきたトヨタ 中国でも大活躍
『山の前まで来たら引き返せ。道があるところでも必ず引き返せ』
って宣伝しとけば良かったのに・・・
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
ＳＵＶ車「ハイランダー」登坂能力無し
トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ
「車到山前必有路、有路必有豊田車」
車で山の前まで来たらそこに必ず道がある。道があるところで必ずトヨタ車がある
コレを聞いた人がハイランダーを購入。坂道登れないじゃんと激怒！
ディーラー
「この車は街乗り用なので登れない」
納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の
自動車を現場に集めて実験を行った。するとやはりハイランダーだけ登れなかった
専門家
1800キロの車重に対してエンジンが明らかに馬力不足
前後の車軸のバランス配分が悪く後ろ銃身
「そもそも設計の問題上この車が問題の坂道を登るのは不可能」
トヨタ
オフロード車であるといった宣伝はしていないし、登坂性能についても触れていない
マニュアルにも「公道を走行してください」との注意書きが載っている
世間
「前後の車軸バランスの悪さに気づいていないならば設計上の欠陥。気づいているならば誠実さの欠如」
78．6％がトヨタに責任有り 88．7％が「買わない」
出ました。十八番”性能について触れてない。マニュアルに書いてある。”
レクサスの時もプリウス欠陥の時もそう言って怒られたのに、本当に学習能力が無いね。
やっぱり馬鹿集団だね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 03:44:50.38 SyY16VQr0
下請け叩いて原価を下げて価格を釣り上げた結果がこれってひどいな。
日本車でも他メーカーはいい評価もらってること考えると、
韓国のロビー活動ってわけではなく、マジでトヨタがひどいって
ことなんだろうか。
まあベンツも低評価ってところから考えると、
やり方にミス（速度がばらついてるとかサンプルの抽出に問題がある？）が
あるかもしれないが、それにしてもひどい。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/01 05:30:20.83 jjupn+2u0
北米向けのベンツcクラスが南アフリカ製だからじゃないの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 19:54:52.08 KJdQE7Jj0
トヨタだって中国製、韓国製、南アフリカ製を混ぜ込んでいるよ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 11:38:18.09 kFtQUbAZ0
産地偽装といえば土人や奴隷が組立てているトヨタ車
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 17:52:29.38 T46N4hgX0
今後どんなに車がオートパイロット化しても
衝突でAピラーがくの字では駄目だと思うの
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 19:38:06.54 3lrAxa/A0
国産車の中で唯一韓国車にも劣る腐った衝突安全性能なのはトヨタ自動車のみです。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 20:32:41.39 1cp6VbLr0
車がつぶれて死ぬのは本人の運転のせいでもあるので
省資源、省エネの観点から見ればここまで衝突安全性を
高める必要はない。車の最高速度を落とすほうに動いたほうがいい。
でも同じ車体サイズでこれは恥ずかしい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 21:02:56.09 bOgBUtim0
全く同意なんだけど、時々速度出したがるのがいるから国も儲かるんだろうな
そこらじゅうにセンサー張り巡らせるなんてそんなに難しくないはずだが、それじゃ仕事が増えないw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 15:35:34.83 t6yipayt0
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ 最低品質
死に易いトヨタ車は三途の川を渡る船
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 15:45:59.62 R0E5QfPG0
カローラもスモールオーバーラップ衝突試験でAピラーやっちまったな…
先日の首都高速山手トンネルでの玉突き死亡事故、ペチャンコの車bBだったんじゃね？
避けられない死亡事故だが車体があそこまで破損するとは…
事故にあった方にはご冥福をお祈りします
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 16:08:01.17 AEd/LOcC0
基本的にエンジン縦置き車が不利
同じシビックでも２ドアと４ドアで結果が違う事から分かるように運要素も大きい
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 19:06:10.40 Adze9WV70
2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST OVERALL EVALUATION: Poor ←※
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国産車の中で韓国車よりもペラペラなプアボディはトヨタだけ。
2012 Kia Optima small overlap test
www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Prius v small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
一家心中専用車トヨタのフロリウスα、カムリ、RAV4、ヴァンガード、レクサスESとRX
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 17:56:22.03 VfkA58bN0
数多くの国産車の中でトヨタ車だけが韓国車の衝突安全性能にボロ負けしてしまう塵屑車。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 18:39:33.28 jPGA53qq0
トヨタは、カローラもプアで追加だしヴィッツもプアで酷い
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2014 Toyota Corolla small overlap IIHS crash test
Crash test results for midsize family cars - IIHS news
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Kia Soul small overlap IIHS crash test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Crash Test Honda Civic 4-door IIHS Small Overlap Test [Good]
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2014 Honda Odyssey small overlap IIHS crash test
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 19:51:01.35 yXNHvYCa0
トヨタはひどいのが多いな
IIHSのサイト見たらわかるけど悲しい事にTOP SAFETY+が全くない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 20:02:26.68 kvOqI+M70
手抜きのプアボディで国内の顧客を実験動物にするトヨタ自動車です。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 22:05:49.30 Sez8T+HS0
異常なまでの燃費への執着か
コストダウンの行き過ぎか。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 22:15:48.53 hTi5kXhn0
潰れて死んでも運転操作のミスとか書かれてお終いなんだろ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 01:58:20.35 b9XWaTde0
実際そういう面もある。
小型車で同じことやったらトヨタに限らずつぶれやすいわけで。。。
こういう速度で衝突するような運転してる時点で
運転者の責任大きい。
でも何とかしろよトヨタ。
規模から考えたら対策できるんだろうけど、
利益率とか燃費とか加速がよっぽど大事なんだろうか。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/09 13:32:18.66 MYE9MAYD0
利益率→有力政党や大企業は基本的に正義だと思ってるので、ボッタくられるのはどちらかといえばプラスと考える
燃費→何よりも正義。長期スパンよりも今月ガソリン代いくらだったかというような金勘定しかできない
加速→信号青になったらすぐ発信しないとイライラする
トヨタの都合、国民性と完全合致
国民のオツムがそのまま反映されてるだけ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 19:36:44.36 299c8TW30
トヨタ零戦にブランド名を変更したらいいんジャマイカ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 10:25:46.65 7jPKiVMt0
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
トヨタ車の仕様。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 12:57:07.46 iKkPiNfC0
＞直線では、地を這うようなコーナリング、
＞カーブでは矢のような直進安定性、
＞レーンチェンジではタコ踊りを、
ﾜﾛﾀ
BMもカーブ以外は全体的にあんまり変わらんけどな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 19:31:54.27 k3FbEvOK0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
メルセデスベンツ Sクラス、崖から120m 転落…乗員は無事
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 08:51:41.51 LI9fn+Qr0
>>250
それ転落したというか急斜面を
滑落しただけだからなあ。。。
たぶんカムリでもなんとかなると思う。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 23:02:56.88 /QrRLx/D0
そしてどうしても勝てないホンダやアジア車に対して必死にネガキャンして
対抗しようとするのが欠陥車組立商社のヨタ工作員。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 11:50:15.27 PeouGjo20
衝突安全性能の実験にてボロ負けして韓国車に競争で負けた唯一の国産トヨタ自動車
朝鮮車未満の衝突安全性能が底辺なのは国産車で唯一トヨタだけ。
トヨタを除く国産メーカー>>>>>>>>>>軽自動車>>>>>>韓国車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ車 ペラペラで糞過ぎ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 13:13:43.27 9U4w978s0
＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧ ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞w
ム＿）＿）
25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 15:11:02.40 dR/xHEAm0
大事故で奇跡的に無傷だった人達の体験談です。
URLﾘﾝｸ(10000km.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 18:13:52.42 aEpKiizI0
トヨタ財団が朝鮮を支援しています。ｂｙトヨタ
さすが、都合の悪い事実が暴露されて、
トヨタ(笑)が叩かれると、在日朝鮮人のヨタ糞は火病りますね。
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めw
o/⌒（. ;´∀｀）つ 頼むから第三者を巻き込むなよ!!
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 23:43:47.63 m2ioWW6+0
愛知県行くとトヨタが生まれたところだってわかるな
表面的で見栄っ張りでサービス過剰で、それなりに便利だが文化的なものは何も無い
こんなところの車が日本中にあり日本の基本になってるとは、そして日本代表だとは、相当な不幸
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 10:51:32.76 4MhLikow0
ヨタ糞って在日朝鮮人だから本当に馬鹿だな。
トヨタを除く国産メーカー>>>>>>>>>>軽自動車>>>>>>韓国車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ車 ペラペラで糞過ぎ
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
朝鮮車と比較されて劣っているから馬鹿にされているのは、国産車中でトヨタ車だけなのに・・・
意味が全く分かっていないみたいだな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 12:09:03.36 4Ufz/BRO0
笹子トンネル事故からインプレッサ 奇跡の脱出
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/21 12:46:15.31 gqq4Judb0
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/25 17:57:55.05 99uxugY40
トヨタ自動車って戦前から評判の悪い小型軍用トラック屋ですよ。
潰れそうになった所へ朝鮮戦争が始まって
トラック輸出でボロ儲けして立直ったんだから。
朝鮮人の死と米軍の支援をネタにして大きな利益を出した悪徳企業。
でも、在日朝鮮人や韓国人は救ってもらったから買うんだよね。
片や下朝鮮人は命の恩人企業として、在日朝鮮人はザパニース化するために。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 18:44:16.04 DflQGAD50
カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 20:18:58.16 7j+EawOD0
ランクルやハイラックスって突然に操舵ができなくなる欠陥車なんだけどな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 20:53:30.02 6t3hK6QZO
もう思いっきって
レクサスISとメルセデスCを正面衝突させて決着させろ
それぞれの社長が乗って安全性をアピールするんだ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 21:42:18.29 zvKlim4l0
>>264
トヨタが世界に誇る衝撃吸収ボデ ィ
URLﾘﾝｸ(benzinsider.com)
シャチョーさんもこのとうりピンピン
URLﾘﾝｸ(benzinsider.com)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 22:27:57.48 xL9o90Op0
またまたトヨタ車が大事故
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
車が正面衝突、２人死亡８人重軽傷 宮崎市
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 23:16:40.79 xL9o90Op0
またまたトヨタ車が大事故
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
車が正面衝突、２人死亡８人重軽傷 宮崎市
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
相手車
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
これはデミオらしいんだが、
ビックリするのは死者2人はエスティマ側
弱いね、トヨタ車のエスティマの衝突安全性は弱過ぎ
トヨタのこのエスティマは当時のオデッセイと比べても酷い衝突安全性の脆弱な車だった。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 13:31:23.86 fIIZ1ktmP
頭を強く打って死亡だから、後部座席でシートベルトもチャイルドシートも着けてなかったんじゃない？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 14:10:15.71 cuzzfMi00
それはエスティマ乗りらしいなw
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 20:35:06.13 B4TWlSqC0
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:06:35.98 cuzzfMi00
同じコピペ短期間で貼るのはつまんないし逆効果だからよそうぜ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 09:13:31.05 CcGWndAS0
米消費者情報誌がトヨタ3車種推奨せず、衝突試験結果受け
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2012 Toyota Camry small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Toyota Prius v small overlap test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Toyota RAV4 small overlap IIHS crash test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 15:55:19.14 xohoXaKY0
アメリカの露骨なネガキャンわろたｗｗｗｗｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 17:52:45.13 AWQjn8un0
米国の保険協会のデータなのだから
ヨタ糞が馬鹿な印象操作しても無駄だよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 23:33:46.31 VuZJTfur0
それでも売れるのがトヨタ車。
なんでもいいから皆、トヨタ車に乗れよー
下取りいいし、ディーラーのサービスもいいぜ！
ボディが貧弱？
そんなの気にスンナｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 09:29:39.73 AntbJSUH0
潰れて間引かれて逝くとも知らないで・・・
哀れだよなw
ヨタ糞
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 09:30:06.96 qe82Q23/0
おうちもトヨタ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 17:22:28.55 GkcWirQ70
>>264
天才
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 19:56:06.79 +iZFtxnp0
チョン車未満の衝突安全性能なのは国産車中で唯一トヨタ車だけ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 20:08:45.49 9uRJj2D50
安全運転すれば衝突なんかありえない
よってこの試験は無意味
はい論破
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 20:12:01.57 VMwCfO4T0
3.11の前までは
Q：原発は危ないでしょ
A：原発は事故を起こさないので危険ではありません。はい論破
だったんだよねｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 20:16:44.63 VAzJ7HtR0
>>281
地震以外の想定外の天災で危険になっただけじゃん
新衝突試験に合格した車は想定外の核爆発に耐えられるのか？
耐えられないだろ
はい論破
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 08:33:07.20 tUJBu7Aw0
想定されていたんだよ
この馬鹿w
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 08:36:11.89 tUJBu7Aw0
もしかして、おうち
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 08:39:33.23 tUJBu7Aw0
(ごめんなさい）
おうちもトヨタ方式？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 15:04:35.02 us2XsbMR0
ロンパールームからやり直したら？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 07:23:49.29 eBaY/Q4a0
ロンパルームを見てきたけど凄い所ですね。
あちらでも車の衝突安全性と核爆発をからめて論破されてきたんですか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 20:55:03.92 vfOLRZzu0
朝鮮車未満の衝突安全性能なのは国産車中で唯一トヨタ車だけｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 03:46:43.46 Pw7tj5UIO
だから朝鮮系在日の人はトヨタを好むのか
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 22:40:26.85 A35QxvZu0
衝突安全性能においては他の国産メーカーとは違って
トヨタ自動車の当面のライバルはヒュンダイと起亜ｗ
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 07:01:25.40 9T9datzm0
それでも米国ではカムリがトップ走ってる不思議。
別にライバルより安いわけでもないのに。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 19:53:09.77 Xbf1yH1Y0
>>280
こっちが安全運転してても向こうからセンター割って突っ込んで来る時もあるだろヴァカ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 21:07:44.98 H3ael8yS0
彼ならトヨタホームなら核爆発にも耐えると論破してくるだろう
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 12:31:09.93 0J7gIJHw0
衝突安全性もクソもない時代のGクラスに、馬鹿でかいエンジン載せて
ボッタしてる時点でベンツなんてオワリ。。
まあ、乗ってるやつらがGは頑丈だから安全と勘違いしてるバカばっかだから
どでもいいが、、、
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 14:41:02.76 yC+0f1Xb0
馬鹿な連中と在日朝鮮人が乗る車がトヨタ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/09 19:53:55.39 JbnMfNBO0
25%スモールオフセット衝突安全性能においては、他の国内メーカーとは違って
世界最脆弱なトヨタ自動車の当面のライバルはヒュンダイと起亜ｗだろ
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ !
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 16:21:13.56 BvASFQYY0
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 19:49:22.12 QIT3Kmcc0
路面凍結で事故相次ぐ
URLﾘﾝｸ(ox-tv.jp)
キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 21:59:56.09 aMkXPsDE0
トヨタ自動車が衝突安全性能で国産で唯一韓国車に劣るという二流企業な事実は何も変わらないｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/15 00:03:32.84 h00Igpfu0
>>298
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ﾅﾝﾏｲﾀﾞﾌﾞ….