13/07/21 14:58:12.28 JWtBp4B/0
【インプレッション】
ホンダ「フィット プロトタイプ」 / - Car Watch 岡本幸一郎
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ホンダ 3代目新型フィット[2013年9月発売予定モデル] 試乗レポート／飯田裕子
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
ホンダ 3代目新型フィット[2013年9月発売予定モデル] 試乗レポート／今井優杏
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
新型ホンダ・フィットは凄いモデルチェンジ～森口将之
URLﾘﾝｸ(auto.hobidas.com)
・コンパクトカーに関する話題はこちら
国産コンパクトカー総合スレッド Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
輸入車コンパクト総合スレ その2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
最も快適なコンパクトカーは何なんだ 11台目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
3:糞コテキチガイ
13/07/21 14:59:17.70 0sgRHOPB0
ＩＨがインダクションヒーティングで
ＵＳＢがユニバーサルシリアルバスで
ＴＢＳが東京ブロードキャスティングシステムで
ＣＲＴがカソードレイチューブで
ＨＤがハイディフィニションで
ＨＤＭＩがハイディフィニションメディアインターフェース
ＤＶＩがデジタルビジュアルインターフェースで
ＶＶＶＦがバリアブルボルテージバリアブルフリケンシーで
ＰＡＭでパルスアンプリチュードモジュレーションで
ＬＣＤがリキッドクリスタルディスプレーで
ＶＯＩＰがボイスオーバーインターネットプロトコルで
ＯＣＮがオープンコンピューターネットワークで
ＯＮＵがオプティカルネットワークユニットで
ＤＣがダイヤモンドクレジットで
ＵＣがユニオンクレジットで
ＯＭＣがオレンジメンバーズカードで
ＪＴＢがジャパントラベルビューローで
ＪＣＢがジャパンクレジットビューローで
ＨＦがハイフリケンシーで
ＶＨＦがベリーハイフリケンシーで
ＵＨＦがウルトラハイフリケンシーで
ＡＭがアンプリチュードモジュレーションで
ＦＭがフリケンシーモジュレーションで
ＡＣがオルタネーティブカレント（交流）で
ＤＣがダイレクトカレント（直流）で
ジェネレーターが発電機で
ダイナモが直流発電機で
オルタネーターが交流発電機で
変速機がトランスミッションで
手動変速機がマニュアルトランスミッションで
自動変速機がオートマチックトランスミッションで
無段変速機がコンティニュアスリーバリアブルトランスミッションですね？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:10:29.06 c/AtYIoW0
フィット
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ノート
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ラクティス
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:22:06.68 tNEsT4ow0
>>4
何が言いたいの？
比較ならメカニズムや燃費などの諸元に価格も書いてよ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:22:29.77 PDBkB3oo0
新型FITは、フロントグリルが何かインサイトっぽくてイマイチなんだよなぁ～
せっかくかっこいいスポーティーなRSエンブレムも、この形状のせいで中央に寄りすぎだし
せめてRSだけでも、スポーティーな現行モデルの様なメッシュグリルにして欲しかったわ
ディーラーオプションの純正スポーツメッシュグリルの発売に期待するしか無いか？
でも、そうするとRS買ってもRSエンブレム無いし・・・じゃあ無限FITに期待か？
う～ん、どうしたものかな
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:26:22.54 jlR0s9xK0
なにこれグロい
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:50:51.16 yCa9etHn0
ホンダ 新型フィット・フィットハイブリッド[2013年9月発売予定]
新型車解説・試乗／渡辺陽一郎
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:55:27.51 7KuLpcz30
なんか、またAピラー太くなっちゃったな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:56:52.50 HrGJn6Gu0
だからHVRSも同時に出せや
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 15:58:43.88 Fz/4nfP10
安全装備→横滑り防止
スマートキー、オートエアコン
全て標準装備
この時点でアクアなぞ足元にもおよばん
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:01:55.84 Drhu/HFn0
インパネ両端のドリンクホルダー無くなっちゃったのか
エアコン当たるし一番使いやすい場所だったのにまあそれでも前だけで4つあるけど
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:04:29.10 g28KWeUDO
ハイブリッド → 情弱のバカwww
1.3ガソリン車 → 情強のイケメン。勝者ww
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:07:17.64 3KHZgYWv0
>>8
ダンパーのセッティングの違いは5種類か
HVはSパケと他のHVパケと分けてるのが興味あるな
>1.3リッター／1.5リッターの15X／同RS／ハイブリッド／ハイブリッドSパッケージ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:14:04.67 fUPx8yjQ0
前スレ
>>951
>ちなみに旧型フィットRSの6MTの0→100km加速は8.5秒
そんな速いわけないだろ、現行スイフトスポーツがメーカー公表値で8.7秒
最近Youtubeとかに上がってるメーターしか写してない動画を引き合いに出す
奴がいるが何の信憑性もないから勘違いしないように
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:15:20.13 J6gWxWx00
WBS動画
URLﾘﾝｸ(say-move.org)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:20:08.00 EUsPw4Wh0
しっかしぶさいくや。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:22:10.98 yCa9etHn0
>>17 黒色を試してみ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:22:48.24 IZyzTlijP
グレード
URLﾘﾝｸ(up.null-x.me)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:24:30.02 EUsPw4Wh0
>>18
黒好きじゃないから、買うなら濃い目の色かなと思ってる。
緑か青の濃いのがあればいいかな。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:27:37.36 SKyvtkA10
ハイブリッドにも4WDができるのだね。道民は楽しみ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:27:47.16 IZyzTlijP
色とか
URLﾘﾝｸ(up.null-x.me)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:29:02.46 2tcWe5pE0
>>14
ハイブリッドのSパケはサス変更なしだろ、RSはガソリンのみ。
Sパケはサス自体はハイブリッド共通だ。たぶんハイブリッドの
RSサスは新車効果低下後の梃子入れ用に残してるか、開発
余力なしだろう。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:29:29.04 WMzPO0J50
ハイブリの４WDマジで期待
燃費いくつなんだろ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:32:30.37 z48dOQ6f0
フィットもいいけど
シビックタイプRは？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:33:22.54 Drhu/HFn0
エンジンルームを現行と同じくらいインパクト出してほしいな
整備性悪くなったのは仕方ないが
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:34:16.62 hcZJwP1q0
消費税のこともあるから買いたいけど、1年後に良マイチェンとかされそうで悩むわ
あとＬＥＤってのも実際明るいんかね？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:37:53.85 TQC4kSHf0
片側一灯てのがどの程度の明るさになるのか…
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:38:12.47 MxfgobXr0
URLﾘﾝｸ(carstadium.net)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:38:53.77 zEESwKG60
>>24
俺も期待してる。雪国の人にとってこの設定はありがたい。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:41:32.88 TfXiOlRy0
で、結局HVの納期はどうなるんよ？
予約開始と同時に注文打ち込む事にしてるけども。
当方、HVSパケナビ装着パケ購入。
納期の情報が錯綜しすぎててわからん。
どうなってるんかな。発注用の販売パンフみんな見たのか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:43:32.35 nRS6hH7r0
デビューから遅れて設定されるらしいけど
4WDの問い合わせが凄いらしいね。
青森県内のデラに勤めてる友人の話。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:47:46.42 EUsPw4Wh0
これだけ新開発が多いと、必然的に不具合も多くなるな。
買う人は覚悟しておいたほうがいいよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:50:14.44 2tcWe5pE0
>>32
営業氏曰く、4WDは冬期が近くならないと売れないもの
ですから、後から出ますと。公式にはそう言わざるを得ない
かと。開発余力ないから遅れますとは言えないよな。
納車はいつになるのやら、初期ロットでも買わないと雪解け
以降納車かな。開発、生産能力ともに限られてるから
仕方ないでしょ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:50:37.45 3KHZgYWv0
>>23
>8が出してるリンク先をよく読め
サス変更じゃなく、セッティングをHVとHV+Sパケで変えてきてるって話だ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:50:52.70 fUPx8yjQ0
排気量がアクアと同じ1.5Lだが1.0L並みの出力しかないあっち
と違ってこっちはちゃんと1.5L並みの出力が出ているんだな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:57:00.92 sLxdSdna0
前席のシートスライド量増えてるといいな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 16:59:49.00 2tcWe5pE0
>>35
読んだよ、俺が行ってるのはディーラーの営業の言だから。
ベテラン風中年だったけど、メカには詳しくないかもしれないが、
そう言ってたから、評論家の言うことが正しいか、営業の
言うことが正しいかということだね。どっちもどっちだろうけど。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:04:57.86 Yl0pKk7g0
仮予約してきた。
後からトヨタに燃費抜き返されても、1.3+HVを用意してそうだな。ヨシヨシ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:09:42.36 PDBkB3oo0
>>37
あれは、後席の広さを強調するためのマジックだからそれほど増えないみたいだよ？
前席で困らない最低限の足元の広さを確保しつつ、後席の広さを確保した絶妙な計算でのスライド量だから
あまり前席のスライド量を増やし過ぎると、確かに前席は快適になるけど、
後席は狭いと勘違いされてセールス的に不利になるんだとさ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:10:39.19 hcZJwP1q0
シートはかなり良さそうになったよね
前席は初代に近い感じになってうれしい
後席はね上げた時にうらまで完全カバーなのは驚いたけど
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:18:11.60 nRS6hH7r0
>>33
どのメーカーも発表直後にリコールとか普通になっちゃったよねw
どれもコストカットの弊害ばかりらしいけど。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:29:47.82 AFaNoVzN0
俺もデラの
台数制限あるから8/1の発注に出せるように仮予約入れてきた
金額は予想の段階だったから、また行くことになるけど
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:29:51.63 MoV/kVwX0
リコールしてくれるんなら問題ないけどな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:30:54.95 nnUEI1rj0
インサイト発売の時と同じくらいの盛り上がりだな。
また1位取っちゃうな！
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:35:16.28 k02OStaK0
>>6
動画見てもグリルはいかんねー
それ以外はいいんだけどなー
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:36:11.95 tNEsT4ow0
>>19
ん？
ハイブリッドにリアシートリクライニング機構とあるが、これは誤植ではないのかね？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:38:01.68 Fz/4nfP10
1.5の130ps+モーター30ps
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:41:37.34 Fz/4nfP10
今回最大の技術
電動サーボブレーキ→減速エネルギーを極限まで回生するという凄い技術があまり話題になってないな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:41:51.72 tNEsT4ow0
>>19
ハイブリッドLパケ、Sパケにはクルーズコントロールとセキュリティアラームが付くのか。
もうハイブリッドで気持ちが決まりかけてきたわ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:43:08.67 jaoCT7zg0
発進の時、電車みたくインバーターの音するかな？w
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:45:36.74 IZyzTlijP
>>16の動画見てみろ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:50:08.22 k02OStaK0
>>51
吊り掛け式モータみたいな音だったら最高やね
この角度カッケーっす
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:50:43.96 TfXiOlRy0
>>43
台数制限てのは？
で、仮予約はHV?ガソリン車？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:54:06.87 yCa9etHn0
高速道路の燃費性能がどうだろうか（一般的に高速で燃費低下する）、
追い越し走行の120km/hでの余力があるだろうか（坂道でも加速するか）、
1500ccでどこまで力があるか(モーターは短時間だから)、
燃費重視の1500ccは、非力かもしれないから
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:55:02.52 A3im9l+K0
ＩＭＡは捨てちゃったの？
優位性を変にアピールして、それこそが志向との如き信者を湧かすけど、
うまくいかないとすぐ捨てるいつものホンダだなぁ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:56:21.95 vYN5ZC8r0
>>10
出るのかね？
今度のハイブリッドはモーターから発進だから、発進時はどうするのか気になる。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 17:57:22.66 yCa9etHn0
CR-Zの死を意味するね、これからは CR-X SiRだよ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:00:01.83 Fz/4nfP10
>>55
同じシステムを持つアコードが相当良い燃費だしてるからフィットはそれより走るよ。ソースはベストカー
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:02:16.62 yUEBeT9n0
自分が行ったディーラーでも初回の予約に店舗ごとに台数枠があるから、
その枠に入れるには今日ぐらいまでに仮予約入れないといけないらしい。
おそらく今月末には分かるであろう値段を見てから予約入れると、次の
予約枠になると言っていた。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:03:16.56 yE0rnndP0
ＨＶ４ＷＤくるとか軽４で耐え忍んだ甲斐があった
４ＷＤでも３０ｋｍ／Ｌはいくよね？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:03:47.63 F5nYm0CN0
タコメーターは無し？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:04:17.67 IZyzTlijP
>>62
有るよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:04:34.53 Fz/4nfP10
>>62
右側にデジタルで出るとディーラーは言ってたよ！
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:06:28.29 AFaNoVzN0
>>54
ディーラーごと割り当て台数が決まってるから
初回に間に合うようにって事、他社もそうだし
一定数超えたら次の月に回されてくからねぇ
仮予約はHV、現行の10万高い予想でした。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:08:04.69 ib+o+sFH0
HVのタコメーター
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:08:12.56 aAmA70Fr0
今日寺いったら、俺がどうも一番のようで、拍子抜けした。
のんびりしている所だからか。
値段がわからないと正確な見積もりも取れないし、
早く値段を決めてほしいなあ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:11:13.46 v6gtPi4+0
実用車として現状の最適解だと言われれば完璧なデザインだ。
スーパーカブを目指すという話は支持する。
こういう実用車にターボエンジン載せてバランス崩した
安くて速いグレード増やしてくれると自動車が楽しくなるな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:11:55.14 eyQg/BbI0
>>59
アコードは2モーター
フィットは1モーター
全く別モノだよ
70:ＡＫＢ４８ チームＡ 伊豆田莉奈
13/07/21 18:12:35.43 0sgRHOPB0
>>6
>インサイトっぽくてイマイチなんだよなぁ～
出始めのモビリオスパイクのグリルも
激しく格好悪かったけど
新型フィットのグリルもインサイトっぽくて
格好わるいんだよな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>13
> ハイブリッド → 情弱のバカwww
> 1.3ガソリン車 → 情強のイケメン。勝者ww
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
文末にｗをつけるとものすごく頭の悪い奴に見えちゃうでしょ？
文末のｗを除くだけでこんなに印象が変わるんだよ
だからみなさんｗなんて書き込むのはやめましょう…
バカを露呈しているようなものです…
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
> ハイブリッド → 情弱のバカ
> 1.3ガソリン車 → 情強のイケメン。勝者
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>42
>リコールとか普通になっちゃったよねw
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>51
> 発進の時、電車みたくインバーターの音するかな？w
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:13:51.59 Fz/4nfP10
>>69
ディーラーの話しではフィットの方が燃費が良いと言っていた。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:13:55.24 KrKMofT90
ID:zFphgRVsI
基地外池沼の極み
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:15:28.76 xuW0CFhb0
>>56
だね。
これ以上進化する見込みないんだろうか。
HONDA独自のシステムだっただろうに。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:18:36.36 tNEsT4ow0
>>67
一応8月発表予約予定でしょ。
CMだって8月から本格的に流れると思うよ。
アコードHVのときのような発表会も来月だろう。
あと1週間ちょっと。
発表されてからディーラーには行くつもりなんだけど遅いのかな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:21:51.78 nRS6hH7r0
デザイン悪くは無いけど、サイドとリアの余計なプレスラインは必要なのかな？
個人的には新ゴルフみたいなプレーンな外観のほうが良かったなぁ。
マツダ以外は国内メーカーはみんなそんな傾向だけど・・・
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:27:25.05 eyQg/BbI0
HVは変速ショックと下りでのトラクション他、問題点を潰し切れていないらしく生産開始が遅れるらしい
速攻仮予約する積もりだったが、試乗車待ちする事にした
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:27:42.78 JsOvTWVP0
IMAなんて最初からなかった
IMAを持ち上げてたのはアクアプリウスに噛み付いてたアホとそれにのせられたアホだけ
とりあえず、国産コンパクトはもちろんワーゲンのポロは終わったなｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:29:36.85 eyQg/BbI0
>>76
トラクション抜け の間違い
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:30:12.86 TfXiOlRy0
>>65
納期の事は何か言ってた？
俺もすでに営業マン用パンフ配布前から口頭にて成約約束はしてて、
受注開始と同時に発注打込む手筈にはしてるけど。HVSパケ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:32:20.84 EhmcDp1Q0
HVって１．３Lと比べて税金はどうなるの？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:33:33.82 3za0tuBi0
アイリスレッド・パールみたいな色はないんだな
残念
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:41:18.30 aAmA70Fr0
>>74
８月１日発注なんだが、寺の割当台数決まっているから、
予約がそれを超えると、納期が遅れることになるらしい。
現車に少し不具合があり、９月中に乗り換えたいので、
早めに行ったわけなんだけどね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:41:58.84 hmxSHkOG0
>>74
発表、CMは９月上旬(一応9月5日)と決まっているよ
その一週間前にガソリン車の店舗内覧会
HV試乗車は前日までに配車
8月頭に一斉予約開始日でその時点で予約枠に入れて9月中旬と聞いた
ただし、ベース・Sパケ・RS・ベージュ・イエローは生産自体が
９月中旬からなので早くても10月になるって
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:43:22.38 EhmcDp1Q0
少なくとも8月に成立した人には年内納車できるようにして欲しい
来年とか待って値下げ幅増やしてくれ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:44:32.38 WVCjvqKB0!
>>71
>ディーラーの話しではフィットの方が燃費が良いと言っていた。
別にディーラーに聞かなくてもカタログ燃費を見れば分かる話
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:45:10.04 AFaNoVzN0
>>79
私も納期については>>83さんの書いてあるような感じで言われましたよ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:45:16.59 CKlHoFhs0
>>73
見込みが無いと判断したならしがみつかずに捨てるのも大事だよ。
見込みがあるならとことん突き詰めるべきだけど。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:46:56.83 5F/c7UPj0
RSに積まれる1.5エンジンが気になる、名機ZCの再来とまで言われるから
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:49:51.56 hbI9n6ePO
>>56
捨てたもなにもトランスミッションと1モーター組み合わせたi-DCDってIMAの発展型そのものやんけと思うんやけど
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:53:37.97 RO8gCPvci
>>88
レギュラー1.5Lでスイスポ並の出力叩き出してるらしいな
久しぶりにMTで買おうと思ってる
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:53:47.99 bAf66IWV0
>>88
ZCに謝れ！ってなる悪寒
92:ＡＫＢ４８ チームＡ 入山杏奈
13/07/21 18:54:15.34 0sgRHOPB0
>>77
>ワーゲンのポロは終わったなｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
文末にｗをつけるとものすごく頭の悪い奴に見えちゃうでしょ？
文末のｗを除くだけでこんなに印象が変わるんだよ
だからみなさんｗなんて書き込むのはやめましょう…
バカを露呈しているようなものです…
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ワーゲンのポロは終わったな…
93:ユッキー
13/07/21 18:55:32.32 HU66AyCF0
色をシルバー系2色から選ぶことにしました。
パッケージの種類がよくわかりません。
後部カメラ、ナビとアルミホイルがあれば可としまので、詳しい方教えてください。
追突防止装置は別のオプションでしょうか。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:56:30.73 CKlHoFhs0
>>92
あんた面白いな
選挙いった？ｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:56:39.29 JzUzWkHr0
>>88
マニュアルミッションに限る。
96:ＡＫＢ４８ チームＡ 岩田華怜
13/07/21 18:57:53.88 0sgRHOPB0
>>93
> アルミホイル
アルミホイールをアルミホイルと書く
バカってたまにいるけど
アルミホイルはおにぎり包む銀紙でしょ？
アルミホイールの間違いじゃないの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:59:19.39 w54s21/J0
ワーゲンのブルーモーション陣は目でもないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
98:ＡＫＢ４８ チームＡ 大島涼花
13/07/21 18:59:22.17 0sgRHOPB0
>>94
> 選挙いった？ｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
文末にｗをつけるとものすごく頭の悪い奴に見えちゃうでしょ？
文末のｗを除くだけでこんなに印象が変わるんだよ
だからみなさんｗなんて書き込むのはやめましょう…
バカを露呈しているようなものです…
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
選挙行った？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>95
> ミッションに限る。
マニュアルトランスミッションに限る
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 18:59:22.88 cQuhiJIK0
>>88
俺はB16Aを超えるエンジンならRSを購入候補にしてもいいかな
以下なら実用性重視でハイブリッドを候補にするわ
100:ＡＫＢ４８ チームＡ 川栄李奈
13/07/21 19:00:07.07 0sgRHOPB0
>>97
> ワーゲンのブルーモーション陣は目でもないなｗｗｗｗｗｗｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
文末にｗをつけるとものすごく頭の悪い奴に見えちゃうでしょ？
文末のｗを除くだけでこんなに印象が変わるんだよ
だからみなさんｗなんて書き込むのはやめましょう…
バカを露呈しているようなものです…
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ワーゲンのブルーモーション陣は目でもないな…
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:01:09.13 CKlHoFhs0
>>98
ああすまんｗつけるとあんたにはバカに見えるんだったなｗ
で選挙いった？ｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:03:08.30 w54s21/J0
ワーゲンのブルーモーション陣は目でもないなｗｗｗｗｗｗｗ←わざと
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:04:17.95 +37TRLDa0
NGが捗るな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:05:34.50 a9dboWS20
>>99
どういう意味で超えてほしいのか知らんが
もし仮に排ガス規制パスしてあれ同等のを再現できても低速スカスカだって叩かれるのがオチだがな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:08:56.86 C12lcpws0
で、おまえらは買い換えんの？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:09:31.78 bAf66IWV0
しかも99は購入候補にするだけで買うとは一言も言っていない
99はハイブリの一番安いやつ買っとけ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:10:27.60 6XewvhdH0
>>86
うちもディーラーから電話あって予約したけど、>>83さんとほぼ同じ内容で、
それに加えて13G系も9月生産開始なので、初納期は少し遅めですってな話だった。
あと先行予約で注文確定だとホンダから何らかのプレゼントがあるとか？（8月～9月発売開始まで？）
一番納期早いのは15Xになるのかな？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:11:26.19 +37TRLDa0
>>105
去年CX-5買っちゃったから次期シャトル狙い
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:11:40.46 EEmWa/F8P
ハイブリッド買うならLパケなのかな？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:12:47.33 4xolhAyl0
ハガレンのアルみたいな顔
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:13:17.62 yUEBeT9n0
自分はLパケ
理由は革ハンドルとクルコン
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:13:21.23 IZyzTlijP
ハイブリッドなら標準でいいと思う
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:15:51.09 Fz/4nfP10
>>111
くるコンだけいらない！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:16:52.96 EEmWa/F8P
ハイブリッドのLパケって衝突回避付いてる？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:18:25.64 4mIZtaZ3P
>>105
フィットの売上に少しでも貢献
するわけねーよ！死んでも買わないw
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:18:46.71 dr39trOa0
>>110
どの色買うかすげー悩んでたけどそのレスでピンときた
ガンメタにするわ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:19:13.33 EhmcDp1Q0
衝突回避って緊急時にぶつかってでも逃げなきゃいけないときどうなるの？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:19:36.64 RO8gCPvci
>>115
じゃあなんで居るんだよwツンデレってやつか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:20:07.84 IZyzTlijP
>>114
オプション
多分10万前後だって
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:23:18.32 EEmWa/F8P
>>119
それぐらいだったら、
ハイブリLパッケージの追加で付けるかな。
ちなみにLパケでいくら？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:23:34.04 JT1bkswAP
一般試乗っていつからできるのかなぁ。やっぱり乗ってみない事にはなんともいえないなぁ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:24:54.48 vAfTykaM0
黒の1.3Gで決まり。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:25:55.97 EEmWa/F8P
ハイブリッドのホイールってアルミ？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:26:39.81 XDfO5NYh0
１．３のLパッケージで衝突回避オプションだといくら位か聞いた人っている？
よかったら教えてください
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:27:08.77 4hylbtrJ0
>>108
cx-5からフィットって
買い換える必要性を全くかんじないんだが
燃費が良くなっても買い換え費用で持ってかれるだろうよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:27:31.95 ws06SRm+0
B20Bをこえるエンジンなら考えるよ・・・
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:29:28.37 Fz/4nfP10
追突防止は切り替え出来るなら考えるが
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:30:57.37 EhmcDp1Q0
できなかったらＤＱＮに囲まれたら自動的に停車して終わりだね
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:31:35.95 IZyzTlijP
N-ONEについてるエマージェンシーストップシグナルが全モデル標準装備らしい
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:36:58.88 SKyvtkA10
黄色もいいね。スイスポ的で速そう。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:44:39.08 J6gWxWx00
スイスポの黄色はキモオタ御用達ってそれ一番言われてるから
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:46:32.22 K5XOX8ue0
沈黙、絶句語尾の省略表現で使う三点リーダを「…」と単体で使うのも、文章の基本を知らない、バカに見えますよ？
正しくは「……」もしくは「…………」です。Googleでよく調べて、次回から気を使ましょうね……
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:49:10.44 CaA7Pd8u0
選管のお姉さんが美人やった
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 19:51:07.61 PKn8GqSS0
今のフィットHVを2年半前に購入したが、その時に
IMAはこれ以上のシステムアップは出来ないと言われた。
今度、モデルチェンジする時は新システムになると思っていたので
試乗が楽しみだよ。
でも、今のシステムもけっこう気に入っているので、
悩ましいことになりそうだ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:03:16.48 HrGJn6Gu0
>>134
現行HV結構カッコいいもん
136:ＡＫＢ４８ チームＡ 菊地あやか
13/07/21 20:05:06.18 0sgRHOPB0
>>101
> あんたにはバカに見えるんだったなｗ
> それで選挙は行ったの？ｗ
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>102
> ワーゲンのブルーモーション陣は目でもないなｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>115
> するわけねーよ！死んでも買わないw
なにがおもしろいのかわからない……
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>118
> じゃあなんで居るんだよw
そんなにおもしろくないけどね……
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
文末にｗをつけるとものすごく頭の悪い奴に見えちゃうでしょ？
文末のｗを除くだけでこんなに印象が変わるんだよ
だからみなさんｗなんて書き込むのはやめましょう…
私はバカですと自分のバカを露呈しているようなものです…
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:19:00.60 SKyvtkA10
>>131 それは知らなかった。でもこのアトラクトイエローパール嫌いじゃない。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:26:03.99 Fz/4nfP10
ホンダのスポーツイメージといっら白に赤エンブレムの一点しかない
139:ＡＫＢ４８ チームＡ 兒玉遥
13/07/21 20:33:03.05 0sgRHOPB0
昨日歯医者に行って来ましたが
口臭の原因は歯槽膿漏と言われました（泣）
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:33:05.82 AVFUgvwG0
1.3GのLパッケージのガソリン車の燃費はまだわからんのかね？
24㎞位かね
141:ＡＫＢ４８ チームＡ 兒玉遥
13/07/21 20:44:07.52 0sgRHOPB0
ｗとか（笑）とか(*^-^*)のうざさって
何かに似ていると思ったらあれだったわ…
若い女性の笑い声 ワッハッハ（お願いランキング等）
若い女性の歓声 オー （ほこたて等）
若い女性の声 エー （世界まる見え等）
動物の足音等 ピコピコ （志村動物園等）
動物のセリフ アフレコ （志村動物園等）
食べるときの効果音 ガブッ （お試しかっ！の帰れま１０等）
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:45:55.02 JzUzWkHr0
13Gの燃費は26km/L付近とされており、
この値が旧フィットHVと同値ですから、実燃費がおよそ18km/Lと予想される。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:48:04.17 K5XOX8ue0
>>136
意外と素直で、逆に怖いわ。
144:ＡＫＢ４８ チームＡ 小林茉里奈
13/07/21 20:49:18.68 0sgRHOPB0
>>143
> 意外と素直で、逆に怖いわ。
不思議とドリフの大爆笑などのババーの笑い声とか
男性スタッフの笑い声はなぜかそんなに
イラつかないのよね…
若い女性の声がむかつくんだな…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:51:54.29 cjBRC1T8P
>>134
新型買うつもりだけど、現行も清潔感があって結構好きだわ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:52:58.62 EEmWa/F8P
>>142
28km/Lぐらい行くのかと思ってた。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:54:08.67 tNEsT4ow0
発表は9月なのね。
今の車はディーラーから購入してないんで、ディーラーとは疎遠なんだよね。
営業の人ももう代わってるし、情報は1月から調べてたけど、特に慌ててはいないんだ。
またこのスレをロムらせてもらって、9月に顔出しに行ってみよう。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:56:00.68 7XkBIcRc0
今から予約するのって予約だけ？
後で本契約みたいなので純正エアロとか付けれるの？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:57:53.98 Fz/4nfP10
>>148
俺は何回もホンダ乗り換えてきたからディーラーが優先して対応してくれる
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 20:58:40.44 EEmWa/F8P
純正ナビを付ける奴いるの？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:00:01.48 Fz/4nfP10
>>150
もちのろん！
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:02:02.09 hcZJwP1q0
今回のはメーカーオプションがハメ殺しっていうか外装からして専用品っぽいからね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:02:56.62 2e5aSIa00
>>26
エンジンルームは現行もショボいだろ。
昔のメカニカルなエンジンルームが好きだな。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:03:34.44 CyoI5HFV0
新型フィットが発売されると各メーカーともコンパクトカーは大幅値引きセール
を実施せざるをえなくなりそうだね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:03:53.88 vAfTykaM0
>>150
俺は即納狙いなんで逆にディーラーOPしかないと思ってる。人柱はやだし。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:04:36.13 J6gWxWx00
個人的にナビいらないから専用オーディオとか欲しい
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:04:40.51 Fz/4nfP10
連動してるしな
社外品つける理由って移動中のTVやらDVDが観れるっつーだけで観ないし
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:07:52.37 vAfTykaM0
メーカーオプションのナビってあるのかな?まあ俺は1.3G狙いなんであるのかわからないけど。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:08:28.08 ocqnMRFo0
ってかハイブリットモデルの馬力が130超えてるって凄いね
初代フィットは86馬力だぜ
これ0-100加速本気でやったらどんぐらいになるのかな？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:10:06.21 2e5aSIa00
>>40
まあそれもあるがフロントシートそれほど下げるシチュは無いしな。
シートに深く腰かけて、肩をシートバックに押し付けたままステアリングを両手で握って、そのまま両手をステアリングの頂点で合わせる。
勿論シートから肩が離れちゃいけない。
肘は少し曲がってる事。
ペダルを踏む足も少し膝が曲がるように(フットレストを踏む足も曲がるように、且つ体は捻らず正面を向いてる事)
これがベストポジションだから、この前後のポジション取ったときはほぼ間違いなく最後端まで下がる事は無いわな。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:11:14.83 EEmWa/F8P
俺は次の車はナビ無しにしようと思っている。
162:ＡＫＢ４８ チームＡ 佐々木優佳里
13/07/21 21:11:40.43 0sgRHOPB0
>>148
>純正エアロとか付けれるの？
純正エアロとか付けれるの？
結論
ら抜き言葉は激しくアタマが悪いやつと思われる…
お笑い芸人の大半はら抜き言葉を使う…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>154
>実施せざるをえなくなりそうだね。
実施せざるを得なくなりそうだね。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>157
>移動中のTVやらDVDが観れるっつーだけで観ない
移動中にTVやらDVDが観れるというだけで実際は観ない
結論
ら抜き言葉は激しくアタマが悪いやつと思われる…
お笑い芸人の大半はら抜き言葉を使う…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>156
> 個人的にナビはいらないからオーディオが欲しい
この文章が
今までに一度もナビをつけた事が無い奴のセリフなら
絶対にカーナビつけたらほうがいい…
一度カーナビをつけたらもう
カーナビ無しの車なんてゴミクズと思うように鳴るから…
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:12:01.40 VcGD4U2E0
純正ナビって色々付いて25万くらいなんでしょ。
なんというかぼったくられてる気分だ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:13:28.08 Fz/4nfP10
>>163
バックモニターはかなり使える
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:13:59.47 7XkBIcRc0
9月の発売から無限エアロあるのかな？
しばらくしてから出るの？
166:ＡＫＢ４８ チームＡ 佐藤すみれ
13/07/21 21:14:03.93 0sgRHOPB0
>>159
> ハイブリットモデル
ハイブリッドをハイブリットと書くバカって
多分特殊学級だったのだろうね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>161
> 俺は次の車はナビ無しにしようと思っている。
今現在余程しょぼいナビが付いているんだな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:17:04.69 EEmWa/F8P
>>164
フィットにバックモニターは要らないでしょ。
プリウスとかなら必要だけど。
168:ＡＫＢ４８ チームＡ 鈴木まりや
13/07/21 21:17:32.06 0sgRHOPB0
>>159
> ハイブリットモデル
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:18:50.65 Fz/4nfP10
バックモニターなんかいらんわと思っていたがバックモニターつきの試乗車乗ったとき安全装備として付けとかないと不味いなと。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:21:28.95 eyQg/BbI0
>>168
×トヨペット
○トョペット
171:ＡＫＢ４８ チームＡ 高橋朱里
13/07/21 21:22:13.19 0sgRHOPB0
>>170
> トョペット
昭和だな(´ω｀●)っ゛
172:ＡＫＢ４８ チームＡ 高橋みなみ
13/07/21 21:36:40.88 0sgRHOPB0
>>169
> バックモニターなんかいらんわと思っていた
スマートエントリー＆プッシュスタート
ディスチャージヘッドライト
オプティトロンメーター（タコメーター必須）
ＥＴＣ車載器
カーナビ
バックモニター
リモートスタート
これらの装備がない車はもう乗れない…
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:38:44.10 PDBkB3oo0
車雑誌でも1.5RSは大絶賛だな特にエンジンの評価が高いようだ
DOHC i-VTECの出来が相当良いらしい
しかも、経済性が高いレギュラー仕様でスイスポ並みの出力
スイスポはハイオクで1.6リッターでガソリン代も税金も高いのになｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:41:51.75 7KuLpcz30
>>173
ホンダのエンジンって数万キロ走るとエンジンがカリカリ言い出すんだよな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:42:51.31 CaA7Pd8u0
まだ発売もしていない、それもカタログの数値だけで語るなよ。
はずかしいなぁ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:45:16.35 GmkNiHenO
>>173
アクアとスイスポ産廃にしてしまったな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:46:24.53 OMV4wK2Q0
MOPナビ25万は確かに高くみえるけど
バックモニターとETC車載器とステアリングリモコンがもれなく付いてくる。
ただし未だにディスプレイがQVGAなのが残念なんだよなあ。昔のガラケーじゃあるまいし。
次期フィットは変わってるかもしれんが。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:47:38.06 drE5Mha80
ハイブリッドにDCT組み合わせてくるなんてホンダしか考え付かないだろ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:49:50.07 EEmWa/F8P
>>177
HDDナビってファンが煩いし、MOPナビは運転中操作出来ないし。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:49:54.34 7KuLpcz30
>>178
多分特許回避のためやむを得ずだと思うよ。
わざわざ奇数段のみモーター直結とか、最終出力段でモーターアシストは
他所が特許持ってたんじゃないかな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:50:43.90 n10LbJx10
９インチのW-VGAってどうなの？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:50:49.91 NQP4n5ob0
近くの本屋に雑誌「ドライバー」を買いに行ったら売り切れてた。
もう一つの大きめの本屋に行ったらやっぱり売り切れてた。
やっぱり新フィット効果？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:51:54.44 CyoI5HFV0
プロトタイプ試乗記
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
一速ギアは無し、エンジン再始動は押し掛けとか面白いことが書いてある。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:53:07.99 O0KHyAGL0
バンパーのへんな四角さえなければ概ね隙がないな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:56:15.07 7KuLpcz30
>>184
ランボルギーニみたいでかっこいいやん。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 21:59:49.80 O0KHyAGL0
>>185 あー、アレのに似てるね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:11:13.43 CodcW8K/P
今更かよwアヴェみたいでカッコいい
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:21:18.83 GUFXldA70
URLﾘﾝｸ(netalisuto.blog.so-net.ne.jp)
これと同じに見えるという奴がいるなら眼科に行くべきだろw
フロントエアーインテークがハの字なら全てアヴェかLP560-4かよw
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:24:57.12 CodcW8K/P
平たくしてワイドにしたら似てるだろが
それも同じに見えるって何？馬鹿？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:25:58.48 OFCRU43+0
論理的なギアは7速だけど、物理的には6速ってこと？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:31:46.96 j8hszzJaP
>>188
つーか、このデザイン無しでしょw
王山椒魚かよ（笑）
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:32:58.44 m/MFm4IC0
みんな何故こんな安物馬車で必死にカキコしてるん？ｗｗｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:33:18.72 GUFXldA70
>>189 お前のように200万ぐらいの車で、4000万オーバーに似てるとか思えるなら幸せだな。
一度てめーのしょぼい新型フィットでスーパーカーツーリング行けばいいよw
誰も似てるとも思ってくれないし、おまえがバカにされるだけだ。
なんならAチームか牛田組紹介しようか?
平たくしてワイドにしたら??www ハンマーで叩き潰すんかい?w
まぁせいぜいフォトショで加工して夢みてろよ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:36:34.57 K5XOX8ue0
>>193
ゴメンナサイ。あなたの文章、糞コテキチガイのそれよりも、意味が分かりません。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:37:50.11 CodcW8K/P
あらら顔真っ赤で長文^^;スーパーカーツーリング(笑)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:39:33.85 TfXiOlRy0
>>86
そうなんかー。サンキュー。
明日またディーラー言ってみて確認してくるわ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:42:43.82 2e5aSIa00
>>162
ナビゲーションついてるけど五年間で三回しか使ったことない。
まず初めての土地でも道に迷うことって殆んど無いし、出掛ける前には不測の事態が起こっても対処出来るように事前に地図頭のなかに入れてくし。
殆んどテレビとDVD再生機になってる。
>>174
圧縮高いエンジンは元々カリカリ音は出るよな。
あとタペット音が出る。
数万キロに一度はタペット調整したほうが良い。
最近のは自動調整があるとも聞くが、日産のラッシュアジャスタは酷かったから自動調整はあまり好きになれない。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:50:28.77 PVJNOPyP0
>>192
高い車で必死にカキコするよりゃマシだろｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:54:33.99 DGAQzDnJ0
新型FIT HVは4輪ディスクはある？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 22:59:02.34 j8hszzJaP
内装デザイン酷いね。
エクステリアも紙一重だな。
写真映り悪い言うが、このガンダムちっくは好みが分かれやすいよな。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:04:12.35 PDBkB3oo0
>>199
おそらく予想だと4輪ディスクじゃ無いんじゃね？
ただでさえ、今回はインパネやシートなど内装にコストをたっぷり掛けてるんだし
マイナーチェンジで追加されるであろうハイブリッドRSの目玉装備にもするだろうしな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:04:56.49 LwZL4bOB0
>>174
そりゃねーわ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:06:45.12 TfXiOlRy0
>>177
ナビ装着用パッケージだとバックカメラとステアリングリモコン付いてんじゃん。
社外品もステアリングリモコン用の部品とバックカメラ用の部品付ければ
問題なく使えるんじゃね？俺そのつもりでサイバーナビ先行購入してる。
で、カロッツェリアのステアリングリモコン用の部品とバックカメラ用の部品
を購入して付けようと思ってるけど新型フィットにも現行と同じパーツで
付けれるよね？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:08:54.64 RyxCamX40
新旧並べると新しさを感じそうだけど
デザインが凝りすぎてゴチャゴチャしてる
サイドのキャラクターラインが意味不明
シビックユーロＲみたいに実物はイモみたいにならんといいが
性能は完璧なのに・・・
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:09:56.58 EEmWa/F8P
>>203
アルパインのパーフェクトフィットの方が良かったんでは…
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:10:38.48 NQP4n5ob0
＞＞シビックユーロＲみたいに実物はイモみたいにならんといいが
この時点で感性が違うわ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:25:24.12 TfXiOlRy0
>>205
すまんwカロッツェリアヲタなんだw
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:27:15.39 yUEBeT9n0
社外ナビを付ける場合、ナビの取付キットは新型用の発売を待たないといけないのかな？
特に金具等。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:28:37.92 EEmWa/F8P
>>208
多分ね。
しばらくはナビ無しでいくしかない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:31:44.49 YKu0C1oB0
ハイブリッド車ってサンデードライバーでも大丈夫ですか？
仕事が忙しい時なんか週一で近所に買い物行くくらいしか乗らなくて、
冬場はバッテリー上がったりする人です。
車検が来年2月に切れるので、初ホンダでフィットを考え中。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:34:49.06 EEmWa/F8P
>>210
車自体必要無いんじゃないの？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:35:30.27 NQP4n5ob0
週一しか乗らない上に走行距離が少ないなら無理にハイブリッド選ばずに
ガソリンフィットの1.3が良いと思いますけど。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:37:56.60 8TH9KrLH0
>>210
今は何に乗っているの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:40:28.96 NiKhhgRk0
>>210
走行距離の少ない人ほどハイブリッドを欲するのは本当らしいな。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:40:49.41 TfXiOlRy0
>>209
通常ならどれくらいで取り付けキット出る？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:43:14.69 3FhaKIkD0
>>159
CR-Zの立場がないな
なんとなくCR-Zって一代で終わりそう・・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:43:30.99 yUEBeT9n0
Dラーオプションの２DINナビの取付け金具とかは流用できないものか
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:44:14.53 EEmWa/F8P
>>215
すぐに出るけど、最初に出るのは質が悪い。
2台目フィットを買った時にストラーダのナビを付けたけどガタガタだった。
しょうがないので自分で取り付け金具の図面描いて製作した。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:45:16.90 Tuuh3j3r0
>>188
これもそうだけどフィットのダミーのエアーインテーク・・
「アンドロメダ」の拡散波動砲をイメージしてしまう。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:45:36.98 IZyzTlijP
純正オーディオはないの？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:47:02.67 2e5aSIa00
>>216
それでいいと思うよ。
何かしら新しい提案があった時に復活するような車なんだろうな。
往年のCR-Xはいまだ鮮烈な印象のある車だよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:48:00.57 2e5aSIa00
>>219
カッコいいなw
土方さんがイメージキャラか
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:49:30.06 TOeDPZ670
ガソ車とハイブリッドの差額だって、アルミホイールやらオーディオ・ナビの選択で
すぐにひっくり返るからなぁ。
おおまかな車格と予算を決めたら、後は好きなように選んだらいいでしょう。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:50:09.31 TfXiOlRy0
>>218
そうなんだ。俺はカロッツェリアだけどディーラーに取り付けまで任せようと
思ってそう伝えてるから、納車までには取り付けキット出るなら安心だ。
出なかったらナビの部分が穴になるw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:50:30.86 1zEbdLiXO
大衆量産車両としては良いよね。 でも所詮営業車に使われるだろうからなぁ。
車好きとしては魅力は０だな。
トヨタの出方も楽しみでは有るな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:50:45.61 TfXiOlRy0
>>219
ああー！すっげーわかるわw
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 23:55:15.51 NQP4n5ob0
>>225
何が言いたいのか全く分からない。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:00:20.85 I3cgdISGO
↑つまらない車って優しく書いたんだよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:01:54.14 NQP4n5ob0
すでに新型に乗った自動車評論家さんでしたか！
さすが評論家さんだけあって常にトヨタさんのことを考えてらっしゃいますね。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:07:22.92 1zEbdLiXO
バレたか(笑) でもトヨタ贔屓はしてないよ。
半年もしたら街中に溢れる車レベルだからね。ま、一般にはいいよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:08:15.91 qGXYkj/I0
>>193
スーパーカーって言葉、久々だな。
バンパー両サイドのデザイン・サイドの切れ込み・タイヤが四本・色・燃料がガソリン等
似てるだろW
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:13:34.60 XYd9o/Jj0
>>231
いや、似てるだろ。
というかパクリじゃねーかっていうのをやんわりと皮肉ってる人が多いような気がするが。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:19:20.60 1be525De0
トヨタと日産がどんな対抗策をやってくるか楽しみだな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:29:15.28 Xej1wJuj0
>>219
ガヤルドにあこがれて
ちょこっとイマージュしたチョロQみたいだな
新型フィット・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:36:40.81 E+AyaWxZP
s
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:47:17.30 TemNw6n70
スピーカーは二個しかついてないのか？
あ、いや二個でも良いんだけども。ちょっと気になってたり
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 00:55:39.17 zV2NhXtA0
>>168
ディーゼルをジーゼルと書くやつはプロ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:12:48.02 KNfrkY7j0
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
レンタカーで初代を借りたときにも思ったのだが、ひょっとしてアクセルがかなり
中央よりにオフセットされているのか？
現行に乗っている人違和感とか感じる？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:21:17.16 G+FqARGv0
>>236
営業マンの話によると現行型と一緒でナビ装着パッケージで４スピーカーになる
と言ってたので、デフォは２つかもね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:27:34.87 p9HWfh3j0
>>238
初代、現行と乗り継いでるけど違和感ない。今回の新型の写真を見ても
位置的には一緒ぐらいだと思う。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:28:59.91 GqFSqPQ40
>>238
カッコいいと取るか、ごちゃごちゃと取るか
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:32:40.44 TemNw6n70
>>239
なるほど！ありがとう。ずっと気になってたんだ。
純正ナビ着ける予定だし、このパッケージも着けることになりそう
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:33:19.68 qJccnVQtP
純正ナビクッソ高そう
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:38:28.83 P9h+moaU0
スピーカーは今でも前２つしか使ってないな
コスト削減少しでも軽量化に貢献してるなら歓迎する
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 01:58:09.33 9jxjZ0+p0
あんなゴミみたいなSPいらねーわ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 02:23:41.68 bMQs4w920
>>238
足を投げ出して運転するような感じではないね。
股を閉じてチマチマと操作するオカマな感じ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 02:28:22.46 7EEZ2Ip/0
サイドウインドウのラインが後方に向かって切り上がる感じなので、
駐車枠に対して斜めに停めちゃう人が続出しそうｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 02:37:13.52 GGbTg7s10
シートヒータ付いてますの？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 03:04:46.16 ZNau6EbG0
営業車ホワイトないのね どうしたんだろ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 04:16:47.43 a0bJdH4v0!
>>178
>ハイブリッドにDCT組み合わせてくるなんてホンダしか考え付かないだろ
VW Jetta Hybrid の二番煎じ
web.vw.com/hybrid/jetta/
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 04:49:37.31 a0bJdH4v0!
>>178
>ハイブリッドにDCT組み合わせてくるなんてホンダしか考え付かないだろ
三菱キャンター エコ ハイブリッドの二番煎じ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:36:02.17 PMQB2TPB0
>>236
俺、本気でオーディオ弄るときは敢えてフロント二個(セパレートなのでツィーター分離で計４つではあるが)＋ウーファーだぞ。
複数付けると定位が出しにくい。
まあ本気で弄らなくても純正のスピーカー使うことなんてないから、元が二個でも六個でも構わないけどね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:38:14.14 AUsF/TNQ0
>>200
前後バンパーの左右に開けてる穴
を塞ぐだけでもだいぶすっきりするように思う
前はフォグ用だとしても後ろは何の意味もない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:38:45.65 PMQB2TPB0
>>246
コンパクトカーはどれも同じ。
足を投げ出す感じの車はもっとシートポジションが低い車だけだな。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:39:33.95 PMQB2TPB0
>>247
それは下手なだけ(笑)
みんなそんなところを基準に止めてるのか(笑)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:49:12.04 AUsF/TNQ0
うーん。。
フロントはまあまあ、ここ最近のホンダ顔で大分こなれてきて意外とすっきり
けどケツのデザインに落ち着きがない。
VOLVOを参照にしたにしてもパクリと言われないように詳細をいじって
パーツを取ってつけた感がする
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 06:52:39.76 PMQB2TPB0
>>256
でもリアは比較的歴代フィットのアイデンティティ引き継いでるぞ。
プレスラインやテールライト
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:00:29.00 AUsF/TNQ0
>>257
そうそう。よく見ると、歴代と基本の位置や形状は変わってないのに
あえてボルボ風味を取り入れてとってつけの
残念な結果になっているように思う。
そういうことはデコ好きユーザーに任せれば良いのに…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:03:32.97 AUsF/TNQ0
一瞬、カッコイイと思わなくもないけど
見ているうちに、ウザイ感が…（個人差は認める）
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:07:57.58 PMQB2TPB0
>>259
俺は結構好きだけどね。
流石に初代、二代目ときて今のデザインは数年前に飽き飽きしてたから、前のイメージは踏襲しつつ上手くアクセント付けたな、って感じ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:12:07.28 dD55m5400
リアバンパーの穴はリアタイヤハウスの空気を抜く為でしょ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:16:47.25 PMQB2TPB0
>>261
誰得(笑)
まず拡大写真見ると穴はダミーっぽいね。
それにタイヤハウスの空気抜くことに何の意味が。
ブレーキ冷却目的なら寧ろフロントに必要だし、リヤのあの位置に穴なんて開けたらタイヤの泥や挟まった石、水なんかが後方の車を襲って大変な事になるぞ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:18:02.09 AUsF/TNQ0
>>261
??もう少し説明してくれ
空気抵抗削減の為ってこと？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:19:14.14 G7Tb941S0
>>178
元ネタはLuk社のモンなんだけどね
独自の改良はしてるみたいだが
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:26:05.94 AUsF/TNQ0
リアの腰高感を解消するためのダミー穴だと思うんだけど
だったらそれこそv40のようにバンパーセンター部を
無塗装ブラックアウト処理するって手のほうがまだ合理的だったように思う
そうすると一層パクリ感が強調されかねないわけだけど
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:40:22.27 ISZKLX+u0
リアバンパーの穴は自由にカスタマイズできるスペースを作ってくれたんだろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:41:40.53 PMQB2TPB0
>>266
よし、そこからロケット花火飛ばそうず
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:44:30.74 u/NoY+aJP
てかやっとプッシュスターターになったんだな…
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:47:23.26 PMQB2TPB0
でもプッシュスターター要らないよな、正直。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 07:51:35.84 4pbdtj4o0
アクの強いフロントバンパーとの、デザイン的な整合性みたいなもんじゃね。
合理性機能性だけでいくと、THEコンパクトカーなデザインになっちまうし、
そういう最近の流行に対するカウンターありきでデザインされたものだから、
その思想に共感できるかどうかじゃね。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:01:35.04 TwKEf/Ts0
>>269
指紋センサーとかのが良かった？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:06:42.58 AUsF/TNQ0
バンパーやガーニッシュなど手のかからないやり方で
お茶を濁したような点が気になるんだよね
どうせなら欧州シビックのリアくらい
造形から冒険してくれても良かったように思う
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:16:44.31 cwrNJPK00
プッシュスターターとか値段上がるだけで意味ないよな
どうせなら名前似てるしエンジンスターター内蔵しててくれていいんだけど
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:21:21.17 CF5b3lMX0
鍵出さなくて済むって利点は置いといて、今時プッシュスターターじゃなかったら失笑しちゃう
ゴルフとかすげーダサい
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:25:34.89 TwKEf/Ts0
>>273
トヨタのアクアみたいにプッシュと鍵2つつくるほうがコスト高
フィットは全て標準装備
コストは安くすむ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:30:09.44 U3M2scCv0
>>178
モーターアシスト系のHVなんて既存の変速機との併用が基本なんだから
DCTが変速機として存在する時点でDCTとの併用とか別に突飛なもんでもなく、
普通に考えられる選択肢の一つにすぎないだろ。
ホンダがDCTを選択したのは平行軸歯車のATをやってて、それを流用できるってのが一つの理由。
アレやってなかったら普通にCVTだったんじゃねぇかな。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:35:52.92 uzdkdcg00
>>272
＞＞バンパーやガーニッシュ
ハンバーガーやデニッシュ に見えた。腹減った。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:38:06.80 fP7IaxlT0
鍵を差して捻ってエンジンスタート、のアナログ動作が好きな俺は異端なのか…
ドア開けるときのキーレスの便利さは素晴らしいが。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:40:32.48 TemNw6n70
ミラノレッドだと黒のホイールが似合いそうだな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:40:53.64 LVxVFUE20!
>>264
>元ネタはLuk社のモンなんだけどね
そうですね。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
もともとドイツの大手自動車部品メーカーのシェフラーが提唱していたアイデアで、
トランスミッション自体はホンダの自主開発だが、デュアルクラッチなどには
シェフラーの部品が使われているという。
（シェフラー＝Luk社）
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:43:08.72 jt9aMVSA0
>>262
あの穴は猫ちゃんが入るとこ・・
(=^・^=)fitﾀﾉｼﾐ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 08:47:24.29 TwKEf/Ts0
>>278
昔の車はキーを捻ってからエンジンスターターをかけたもんだった。
オーナーしかエンジン始動不可能なんだよなwチョークのバランスが分かってるから
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:07:32.32 GgoCG2Et0
>>238
以前発表された写真だと質感が高くて安コンパクトカーとは思えなかったけど
これ見ると「あ、フィットだわこれ」って感じだな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:20:53.73 AUsF/TNQ0
内装か…。
あくまで写真判定だけど、デザイン・質感ともに
…言葉悪いが、「トラックか？」と一瞬思ったくらい
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:32:15.45 ovVlFqtf0
>>284
中心から助手席側は特に悪くないと思う
問題は運転席側
エアコン吹き出し口といいホルダーといい全体的に造形が雑
シルバー加飾もマイナスだよな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:33:36.32 UZl3wcc90
>>261
デザイナーがバンパーの穴はダミーとハッキリ言ってたよ
デザインのためにああしたんですってよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:35:29.87 Y7DwgCNp0
内装は軽トラみたいだな。CR-Zの方が全然いいわ。アッパーパネルはウレタンコートだし。
メーターもCR-ZっぽくしてあるけどCR-Zメーターが好評だったのはスピードメーターとタコメーターが一体化してたから。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:45:24.91 TwKEf/Ts0
>>287
ヒント→価格
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 09:48:37.21 AUsF/TNQ0
初代、二代目のインパネを写真で改めて確認したけど
新型は軽のＮoneとかNBoxにも全然及ばない。
なんでああなった？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:00:38.68 aEqh34iS0
内装の糞い日産車に嫌気が差して、その他を検討してる身としては、フィットの内装はかなりマシに見えます
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:01:22.57 7DMyhQj00
Nシリーズのほうが格上だから
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:01:57.99 v28o7Hv40
外車のDCTみたいにトラブル頻発じゃなきゃいいけど・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:05:04.06 TwKEf/Ts0
>>292
DCTよりも電動サーボブレーキのほうが凄いとおもう。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:09:30.40 OJSgkTPP0
>>290
このフィットの内装が糞だったら、今あるコンパクトカー全て糞以下だよな
ホンダの内装があまり好きじゃない俺でも今回は良いと思う。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:09:33.55 AUsF/TNQ0
>>290
ノートの内装、拝見させてもらいました。
…ごもっともです
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:11:02.81 aEqh34iS0
>>292
DCTだけじゃなく、ブレーキ、モーター、バッテリと初採用なパーツばっかで、トラブルの種満載。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:15:36.17 aEqh34iS0
>>295
マーチの女臭いインテリアそのまんま流用だからね…
エクステリアはスピード感あるシャープなデザインなのに、中身はスイーツ臭全開というアンバランスさが、この上なく気持ち悪い。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:20:23.69 E+AyaWxZP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新型は何かしら出てくるよねー。
まぁアメリカだけど。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:23:45.53 bB5Zsi2o0
完成度の高い現行フィットからどんなデザインになるんだろうと思ったら…
特にフィットが、って言うわけではなくて最近のホンダの潮流なんだろうね。
初期トラブルを考慮してマイチェン後まで様子見が賢明かな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:24:39.53 zBwICxTMO
あれ？ここフィットスレだよね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:28:31.80 Y7DwgCNp0
>>300
いいえ、CR-Zスレです。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:31:43.14 XYd9o/Jj0
電動サーボブレーキはちょっと怖いな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:39:11.26 TwKEf/Ts0
燃費テスト（より実燃費に近い）
1.3→17.4キロ
1.5HV→26.5
ソース
driver9月号
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 10:43:12.17 aEqh34iS0
1.3が燃費30キロとか言われててマジで！？って感じだったが、やっぱそんなもんか。
1.5HVは現実的にありうる数値に収まったな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:07:47.04 TemNw6n70
HVすげえな。
そんだけ走れば充分だわ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:14:31.45 dfq9VELi0
>> 1.3→17.4キロ
N-BOXよりも 燃費が良いね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:16:50.04 Kh5Rfr4p0
>>303
アップダウンやワインディングはあるものの、信号ひとつもないテストコースを周回しただけの燃費なんだよね。
現実の市街地走ったら実燃費はもっと落ちるよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:20:29.88 TwKEf/Ts0
>>307
止まってもアイドリングストップ
モーター始動だから多少落ちる程度では
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:22:04.09 9jxjZ0+p0
>>261
近頃ではレースからのフィードバックで
パラシュート効果に効くリアバンパーダクトが流行っているね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:22:09.41 vuIpyg+x0
あかん、不細工すぎて小さい外車に乗ろうかと至難中
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:22:40.94 Y7DwgCNp0
買うならRS6MT一択だな。
このパワーユニットはCR-Z乗りの俺から見ると羨ましい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:23:10.79 ZGyelbmL0
>>303
テストコースのハード走行時の燃費が、おとなしく走ったアクア並みとは恐れ入る！！
走りもダメダメなアクアは完全に売りを失ったよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:24:09.57 Z8livk960
結局、アクアの実燃費とたいして変わらんな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:24:28.06 km2mAQ4i0
ID:zFphgRVsI
基地外池沼の極み
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:25:20.13 Xwt7yWEa0
EPA燃費がわりと実燃費に近いよ
JC08×0.63で２２．９Ｋｍ／凄く燃費がいい
実燃費期待できるよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:27:35.44 9wHZ/dfj0
>>307
信号が多いコースでアコードHVは24km/L超えてた(ベストカープラス)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:28:37.76 Kh5Rfr4p0
>>312
ハード走行したってどこかに書いてあったか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:30:38.57 ZGyelbmL0
>>313
ユーティリティも走りも捨てたアクアを選ぶ理由が一つもなくなったな
フィットより高額なのも致命的
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:33:01.89 zeJp/9ol0
>>310 A45オススメ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:34:27.93 TwKEf/Ts0
>>318
初期アクア購入者に悪徳商法で売りつけてた貯金があるからフィットなみに下げて標準装備増やしてマイナーしてくるよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:36:53.86 TwKEf/Ts0
続き
もう技術じゃかなわない圧倒的差がついたから安くてお得感だすしか生きる道ないだろ。フィット出て駆逐されたヴィッツみたいになりそうだな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:37:00.30 dfq9VELi0
URLﾘﾝｸ(up.null-x.me)
フロントフェイス、 これでどうだ！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:37:04.56 xbXc2mkd0
>>317
登りはアクセル踏みこむ、いわゆる燃費走りじゃないって書いてなかった？
買ってないからうろ覚えだけど
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:38:16.41 XYd9o/Jj0
雨漏りした水がトランク下に溜まって、バッテリーが漏電することはないの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:41:02.39 jyCsjNLK0
>>303
1.3Lはデミオ・スカイアクティブ並だな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:41:07.50 TwKEf/Ts0
フィットからアクアに鞍替えした奴が1番酷いしっぺ返しくらったな
おれももう少しで危ないところだったが
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:43:46.95 pyg4QqNC0
>>297
外と中がズレてる車はけっこうある。
おしゃれさん（）が好きなVWとかもそうだね。
両方取り込もうってスケベ心なんだろうな。
日産の場合はコストダウンか？ セレナとかもそうだよね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:45:14.30 TwKEf/Ts0
電動サーボブレーキは回生効率を8%も高める効果があるのだから侮れない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:46:14.90 pyg4QqNC0
>>322
オリジナル肯定派だがありだな。
黒くぬるだけだら後改造でも手軽に出来るね。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:47:36.83 TwKEf/Ts0
あとフル電動エアコンプレッサー搭載。
どこかの糞車みたいにエンジン停止時にエアコンがぬるくなったりしない
ソースはdriver9月号
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:48:54.35 TwKEf/Ts0
ホンダ本気でトヨタに戦争しかけてるのがわかる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:49:50.14 pyg4QqNC0
臼とか水のような糞ダサイくるまばかり増殖するのはうんざりだ。
新型フィットは期待出来るね！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:52:37.37 XYd9o/Jj0
>>328
8%っていうのは従来の改正率の８％だよね。
今まで運動エネルギーの１０％を回生できていたとすれば、それが約１０．８％に向上とか。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 11:57:29.12 TwKEf/Ts0
正に隙のない装備と新技術てんこ盛り全部入りのフィットを買うか前のプリウスのお古搭載のアクア買うかは購入者の好み次第だ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:09:31.25 kTSm8v+TO
これからの楽しみはトヨタの逆襲やな。
カローラあたりで仕掛けてくるかな？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:17:51.17 TwKEf/Ts0
新技術てんこ盛り＝高次元で昇華できてるの？
お古＝壊れない信頼感
というとこも考慮に入れてくらはい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:22:39.72 v5wXCj+y0
>>334
革新と不安定、保守と安定
ホンダのチャレンジスピリットには敬服するが、反面出たトコ勝負な部分があるのは確か
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:23:36.05 jt9aMVSA0
>>335
トヨタはもはや号泣しながら手を振り回すことしか出来ないだろ
THSで情弱ばかり相手にしてるから、技術至上主義のホンダには勝てないんだよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:23:46.23 vuIpyg+x0
>>319
A45･･･初耳やでアウディっぽいヤツなのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:25:52.55 jyCsjNLK0
>>330
それもトヨタと同じだな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:28:13.20 jyCsjNLK0
>>338
技術至上主義の割に他社の二番煎じばかりとはどういうことだよｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:29:49.85 zx5EV0So0
1.3Lはトルクが現行のより13.1k⇒12.1kに落ちてるのが駄目だわ
それに直噴じゃないし
むしろ1.5Lに関しては文句なし素晴らしい
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:30:42.24 t/wykIWH0
ホンダが HYBRID 1,590,000円 で出せば、良し。
値上げすればホンダの負け。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:31:22.60 annrZ7z0P
>>332
フィットだらけもうんざりするけどｗ
>>338
だったらHVとは別のアプローチで挑めば良かったのでは？
まあ技術至上主義が強すぎてカッコ悪かったり
実用性がかなり犠牲になった車ばかりではなあ
ユーザーを平気で裏切るホンダのなせる業だｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:32:50.14 jyCsjNLK0
>>342
1.3Lはエネチャージ搭載でエネルギー回収率は向上してるんだよ。
ボディも幾分は軽量化されてるわけだし、最大トルクは12kgmもあれば十分走る。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:34:01.88 hhEkGSTY0
>>303
1.3とか普通に走ってもっといくだろ？
どんな所走ったか知らないが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:35:01.33 TgdAepsM0
おまいらクルマの軽量化はもう限界だ、
新型フィットが納車されるまで減量汁(´・ ω ・｀)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:35:10.93 hhEkGSTY0
>>310
逆に外車見たいだろう。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:37:27.94 vuIpyg+x0
>>348
確かにルノーのヤバそうな車みたいなデザインだわな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:44:52.62 fU6Xc/Rq0
価格発表はいつなのかな？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:47:05.23 t/wykIWH0
追突回避ブレーキ
各社は５万円未満で出してる、ホンダが５万円を越えると、負け。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:50:04.41 s6GpIpzvO
>>339
AクラスのAMG
ピークトルクが45kgぐらいなのがネーミングの由来。
お値段は700万円ぐらい。
ハイパワーでかっこよくて燃費いい夢のような車
でも高すぎて俺みたいな庶民には宝くじでも当たらないと所有出来ない。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 12:53:12.90 zx5EV0So0
そーいや雑誌に載ってたけどＣＶＴのベルトがオール金属になったみたいだな
なんかベルトの幅も激細になってるし
それも燃費の向上につながってるのかな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:00:38.91 Vat5KMYRP
価格がでないのはなんで？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:04:31.98 P6CTiSuG0
>>342
それがアトキンソンでしょ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:04:58.52 x5zsQCQFO
ヘッドライト回りのデザインがくどい
メガネかけてる奴みたいなイメージ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:06:01.28 P6CTiSuG0
>>356
グリルがランプに食い込んでるのが原因では
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:08:04.82 IzMEWDXj0
>>346
高低差のあるホンダの鷹栖テストコース激走
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:10:40.26 q30QGMuI0
今後の展開を妄想してみた
H25.9 新型フィット発売。
H25.12 新型フィットHV発売。
H26.1 フィットに何かしらリコールが出て、トヨタ党大喜び。
H26.6 トヨタ、サプライヤーをたたきまくって、装備、質感を落とした
アクアの廉価グレード設定。燃費も最下級の広告専用グレードで
フィットHVを超えてくる。
H26.10 フィットガソリンにもDCT設定。
H26.12 フィット、カーオブザイヤー的な何か受賞。
H27.6 フィットHVに1.3L設定。再び燃費でアクアを逆転。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:11:31.55 5kU0+dZ50
なんで１．３でＨＶださんがやいや
そしたら４０ｋｍ/ｌいけるやろうもん
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:13:17.01 f4siAeoo0
価格はどれくらいになりそうなの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:18:30.83 t/wykIWH0
1800HV出せば勝てる。５人乗って高速道路の坂道を登れないと意味無い。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:18:47.95 kTSm8v+TO
>>354
トヨタの逆襲を恐れてんねん。
インサイトで散々な目にあってるからな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:23:43.88 ZNau6EbG0
どんなことして安く見せてくるかわからんからね
後部窓手回しとか度肝抜かれたわ
一応そんなんでも○○円から！ って広告に出せるけどさ
フィットはそんな詐欺まがいなことなしにしてほしいね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:24:40.86 t/wykIWH0
トヨタ８６は、エアコン無し
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:24:44.10 QKck+e7+0
HVは160万円
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:25:18.06 t/wykIWH0
>>366 ホンダの負け
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:27:43.31 jyCsjNLK0
これ1.5Lを買う人いるのか？
1.3Lとハイブリッドの2択な気がするのだが。
後は価格で決まるかな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:29:25.64 t/wykIWH0
>>364 一応、ホンダも営業車ランクが最低価格車としてある。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:34:04.56 Kh5Rfr4p0
>>353
CVTが金属ベルトって本当?
それじゃスバルと同じじゃん。
インプレッサは、シャーっていうCVTの金属音が結構、気になるけど、
フィットは大丈夫なんだろうか。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:37:13.97 5kU0+dZ50
>>366
コミコミなら買った
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:41:47.69 Y7DwgCNp0
>>368
走りに特化したRSは需要はある。
一番売れないけど。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:42:36.38 aEqh34iS0
>>368
標準車でも旧RSのようなスポーティな走り味だっていうしね。
ただまぁ、「ハイブリッドはいらない、かといって1.3はちょっと・・・」みたいな人は結構な割合でいそうな気がする。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:42:40.43 UmxXW9+M0
>>360
狭いようで広い日本��
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:46:14.05 viG2zqSY0
これからフィットの天下が数年続くわけだな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:48:03.53 ZNau6EbG0
>>360
そんなことしたらＨＶ買う客がいなくなる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:49:48.35 v28o7Hv40
>>174
それノッキングじゃねーの？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:50:58.99 vwy1VImH0
あと何年かはフィットの天下かね、ガソリンもHVも含めて
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:50:59.79 t/wykIWH0
実際に若い世代が買える乗用車がコンパクトカーであるので、
無理してでも低価格でなければならない。
少し高めのハイブリッドを買うのは、ジジイユーザーだから先が無い。
若い世代を取り込めないとホンダには未来が無い。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:51:37.94 x5zsQCQFO
アクア以前にインサイトが瀕死の状態だが
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:53:26.31 aEqh34iS0
>>360
無駄に車体価格が高くなるだけで、ランニングコスト的にはあまり美味しくないんじゃないかな。
広告塔モデルとしては1.5HVでアクア超えを達成できてるし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:53:29.57 jyCsjNLK0
>>380
ホンダ信者にとってインサイトという車は存在しないことになってる。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:54:25.62 t/wykIWH0
インサイトを廃止にして、
フィットを拡大する。
標準フィット、四駆フィット、ワゴンフィット、セダンフィット
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:55:10.51 9ccQsrUq0
DOHC化したかぁ
RSのスペックは？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:55:11.45 5kU0+dZ50
ＨＶでもいいんだが
１．３Ｌと比べると税金、バッテリー交換時のコストの違いが気になる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 13:58:02.68 t/wykIWH0
>>385 軽四ターボにしなさい。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:01:52.79 REz2wvfWO
もう株式会社フィットにしちゃえよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:03:30.68 zBwICxTMO
>>385
あれはヒュンダイ車
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:06:51.20 Vat5KMYRP
>>363
インサイトのときになんかあったの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:06:59.35 n2RnmqXz0
>>364
手回しワロタwそれって営業車だよな？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:23:42.17 kTSm8v+TO
ディーラーに逝ったら涼しい顔して値引きゼロ言われたわ。
こりゃホンダ調子に乗って横着しよるな。
とりあえずトヨタの反撃に期待。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:24:25.52 qJccnVQtP
まあ黙ってても売れる車だし・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:25:23.97 nN8E9D2p0
社内資料みた
本体
用品
新型ナビの3部ある
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:25:33.74 rEUhNJwUi
>>391
正式な値段も決まってないのに値引きも糞もあるか、ほら吹き野郎
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:26:21.22 vwy1VImH0
最初からこのスペックで出していたらと思うと…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:28:11.40 kTSm8v+TO
>>394
ウソゆーてもしゃーないやろ。
値段が下りてくるのは8月下旬らしいで。
それからメーカーに発注できるようになるんやて。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:31:00.19 rEUhNJwUi
>>396
はいはい
まだ予約どころか仮予約な段階なのに値段交渉とか頭が御花畑かよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:31:51.34 /YJlnBo00
>>396
うちは価格は8月20日あたりだと聞いた。
価格出ないと注文書も作れないしオーダーもメーカーに入れられないと言われました。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:34:15.36 UmxXW9+M0
>>380
落ちこぼれアクアが優等生インサイトに勝ってるとこないからな
大安心
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:47:32.89 vuIpyg+x0
>>352
心配するな俺も買えんがなw
Aクラスに700万ってアレよね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:49:58.95 q30QGMuI0
>>389
インサイトが189万で発売になったので、
245万の予定だったプリウスを
急遽205万の設定で出した。
40万値引からスタートなら、普通はプリウス買うわな。
トヨタが自腹切ったならたいしたものだけど、
結局はサプライヤーに値引かせたんだと思う。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 14:51:49.85 XYd9o/Jj0
>>401
土壇場ですごいコストダウンだったらしい。
インパネの質感落としたり、スポット溶接見直してリヤピラー周りベコベコとか。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:05:53.53 6XUv/ZTL0
ID:kTSm8v+TO
NG推奨
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:16:19.72 t/wykIWH0
ルーフレールのオプション付けてよね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:34:42.87 Pc8v4Ubx0
要るかそんなもん
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:35:06.50 9nQpC3B/0
プリウスは元々赤字覚悟で売り出した車だけど
３代目の４０万の値引きは大当たりだったな
あれでインサイトは一気にやられた
どっちにしてもモーターのみで自走するプリウスに勝ち目はなかった
今回はアクアの客に関しては新型フィットがもって行くだろうけどさ
ただ新型フィットの古臭いデザインが終わってる
まんまインサイトの出来そこないのフロントマスクだろ
今まで嫌だったアクアのデザインが素晴らしく感じてしまう
２代目は凄く良かったのにデザイナーはアホだわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:37:58.15 6XUv/ZTL0
てか2代目から3代目で40万の値下げってダンピングにあたらないの？
インサイトに完勝した後に、ひっそりと値上げしたのは知ってる。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:41:24.95 jyCsjNLK0
でも3代目前期のプリウスを買った人は負けだよ。
あれは価格に見合わない足回りのセッティングだ。後期で改善されたけど。
2代目インサイト前期も足回りが糞だったけど、これも後期で改善された。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:42:12.85 45LttDWDP
インサイト発売時にホンダのお偉いさんは
「安くなければハイブリッドの価値は無い！」
とおっしゃいましたのでトヨタも思うところがあったのでしょう。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:45:37.88 Vat5KMYRP
>>401
その値引きはすごいね 40万…でもインサイトもそれを受けて値下げしたんでしょ？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:46:15.36 mnne+dnh0
プリウスに乗ると、インサイトに負けた感がハンパないのは出来の悪さから来るからね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:49:48.65 9nQpC3B/0
新型フィットの問題点としてはフロントのデザインが一世代古いんだよ
新型アコードも同じく
コンパクトカーなんて女性の客がほとんどなのに
今振り返ると売れなかった丸目インテグラやプレリュードあたりからホンダはデザインに関して冒険しなくなった気がする
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:51:28.81 qJccnVQtP
女子供は自転車にでも乗ってて、どうぞ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:51:52.92 45LttDWDP
そういえば初代インサイトは、初代プリウスと全く同じ価格帯
で売り出しましたが、先に販売終了してしまいました。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 15:53:13.34 AUsF/TNQ0
シビック５ドア
ハイブリッドで出すっつうのはどうよ？