13/04/27 21:35:56.05 dikisPfZ0
>>608
国産DセグセダンではISFの次に速いと思う。ハンドリングは越えている。
BMW3シリを凌駕する各種タイム、またGTとしても良い。
評価が悪いのは「高額化したので買えないR32厨」と「身の程知らずの
ポンコツレガシィ関係者」が乗りもしないで騒いでるだけ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 21:50:48.33 2B6EduuZ0
>>593
バカはお前だ
なんで、インフィニティに憧れなきゃいけないんだよ
国内で同じ車が手に入るのに、わざわざ左ハンドルを
逆輸入してどうする。バカ
世界中で日本だけがインフィニティＧセダンに、日産のダサい
エンブレムつけて「スカイライン」なんて名前つけて売っている
単に会社の都合でね
そんなのつきあってらんないから、世界標準のエンブレムに代え
させてもらう
こんな簡単なことがなぜわからんのかね
バーカ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 21:52:28.38 dikisPfZ0
>>605
花束やシャンパン出すような別におもてなしの小屋を求めてはないｗ。
現状のスカの「Sマークでもなく、マーチと同じ日産マークをインフィニティ
車に貼らないで」と常識的に言っている。あとアメリカ価格に日本仕様分くらい
上乗せされてるから、別に値段も妥当だよ。
次はターボとハイブリで、30-50万程度のUPは覚悟しているが
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:09:35.28 LLiPD+cUO
>>611
なに言ってるか述語をつけないとわからないがレクサスなみの値段になるぞ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:17:03.76 IyZPJWPn0
もう、エンジンがベンツ製になるんだから
エンブレムも、スリーポインテッドスターにすればいいだろ
これで誰にも文句は言わせないぞ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:22:10.06 5MgTO22O0
なんかエンブレム一つでやたら盛り上がってるんだなｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:25:16.31 tJIGEL0o0
いやいや
いつものNGIDが騒いでるだけだよｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:27:32.76 dikisPfZ0
>>612
昔のレクサスは、エンブレムだけ変えて高額化させたために失敗した。
今のレクサスは、「おもてなし店舗」+ 「内装質感・静粛性向上」の価格。
インフィニティがエンブレムだけ変えるなら、価格は変えないほうが失敗しない。
俺としては、とにかくマーチやキューブのエンブレムと同じはちょっとね・・・
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:30:44.72 pxqbDvff0
>>610
右ハンドルを輸入すればいいじゃないか。
それに細かい部分は同じ仕様じゃないし。
どうしようもなく偽物なんだよ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:46:08.38 LLiPD+cUO
>>616
価格維持になればいいんだがねぇ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 22:46:21.78 2B6EduuZ0
>>617
だから、なんで国内で手に入る車をわざわざ輸入せにゃならんのよ
国ごとの仕様変更はどんな車にもあるし、それをいちいち
違う車種扱いにはしないだろ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 23:02:24.57 yxq9tK0z0
アメリカだと現行と同価格帯、むしろ若干値下げだが国内は果たして？
インフィニティ Q50 、日産 スカイライン 後継車の米国価格公表…
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 23:49:10.97 9pSBccwp0
エンブレム位なんでもイイじゃん。別に誰に迷惑になるわけでもないし。
まぁ、でも速くなるワケでも、品質が高くなるワケでも無いから俺はやらないけど。
結局、車の改造なんて自己満足なんだから、本人が気に入ってれば良いんじゃないか。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 00:17:30.63 rz0DXg820
せやろか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 00:37:10.49 M4Alfh1D0
>>620
ワクワクしてきたざんす。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 00:44:31.69 jVhhq6YaP
>>621
そうだね
他人が自分のクルマのエンブレムをどーしようが別に構わん
俺の財布が痛むわけでもないし
ただ、スカイラインをインフィニティの名前で国内販売されるのだけは勘弁してほしい
レクサスみたいなディーラーでのオモテナシだのプレミアム性（ｗ）だのを理由に
意味なく値上げされるのはタマラン
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 01:49:10.18 eLJSd9EC0
エンブレムとかステッカーチューンｗって中高生で卒業するもんだろ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 02:11:45.59 kW02sXhB0
>>620
3.7モデルで３４３万！
アメリカって以前からこんな安く売ってたの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 05:11:14.37 V/8K1ggM0
でも、同じスカイライン乗りでも絶対に友達にはなれないインフィニティエンブレム乗りの人
付ける人にはわからないだろうけど。そして友達になんかならなくていいと言われるかもだけど。例えとしてね。
愛煙家と嫌煙家じゃないけど、間違いなく価値観が相入れないんだ。ゴメン
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 06:57:31.93 82TWDCrQ0
価値観！w
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 07:00:14.68 M4Alfh1D0
>>626 >アメリカって以前からこんな安く売ってたの？
そうだよ。概してアメリカでは全ての日本製造業の製品が安く売られている。
車は任意保険抜きでも概ねアメリカでの乗り出しはドイツ車が日本市場の
4がけ前後、日本車が7がけ前後だと思ってもらえば良い。無駄に多いディーラーと天下り役人のせい。
為替によるが、アメリカではカムリやレガシィなんてベースの乗り出し約150万円なんて時もあり
為替とアメリカ価格を見ていると、日本市場のボッタクリ度や低品質車なども、よく判る。
あと円が不当に高すぎるんだよ。まずは、そこ。