13/02/02 21:57:44.77 qH5v/PHa0
HVは新型フィットHVとどの程度の燃費差で収まるのかな？
1割落ちならスゴすぎ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:01:29.27 /zxJSEyuP
>>826
無さ過ぎる分、来たとたん発売じゃないか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:05:56.67 /zxJSEyuP
>>826
8月発売予定だから、
半年前くらいから、じゃぶじゃぶ情報来ると思うけどね。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:11:24.62 gFhij8ho0
>>829
>>830
そうかあ。
いずれにしても早く情報が欲しい。
今年一番の注目の国産車だしさ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:11:40.56 la1QROQQ0
燃費良しDCT搭載で初代から乗り替えたいと思ったけどネットサーフィンして見つけたデザインが新型じゃないノートだった
ノートがフィットになってフィットがノートになるとか間違ってる…
フィット派生のコンパクトセダン「シティ」とやらもチェックしようぜ！
それと現行ハイブリットフィットは燃費じゃなくて振動やエンジン騒音が少ないのが売りだからね…
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:12:50.40 gFhij8ho0
>>827
日本向けのショーか。どのタイミングになるのかねー。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 22:15:07.24 60MEAtpo0
SUVはそれほど台数追わずに高めの価格設定でくるかもな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 23:07:23.41 Vb/qkXUT0
ＤＣＴでも５速で十分だろ
スポーツ車で６速で十分
７速もいらん
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 23:30:45.32 /LLSt6sk0
ノートはコンセプトモデルはかっこよかっただけに残念。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:13:05.80 g/CTi/GV0
>>813
>吸気バルブ早閉じのミラーサイクルもアリなんだな。
吸気バルブ遅閉じがミラーサイクルの定義なのに新定義を勝手に作るなよ！
話にならんぞ！
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:21:39.02 J8fMpj5+0
>>837
ディーゼルのミラーサイクルは早閉じみたいだよ。
混合気じゃないから断熱膨張による霧化の問題も無く、燃焼温度を下げられるからNOxの発生も抑えられるとか。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:29:48.71 fraE1Yxs0
>>835
いや、七速いいよ。
フォルクスワーゲンのに乗って感動した。
いつ変速してるのかもよくわからんくらいだからね。
というより、DCTって構造的に段数が増えてると思ってるんだけど…
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:40:49.91 g/CTi/GV0
>>838
だから、それはガソリンエンジンのミラーサイクルとは異なる定義なんだよ！
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 01:18:59.51 kAWhgupW0
今、ホンダの最新DCTの２輪 VFR1200-DCTに乗っているけど、６速
ミッションだけど、もっとあってもまったく問題ないと思います。
ホンダのDCTは２輪でも変速ショックは皆無です。 驚きは変速時の
駆動力の途切れも体感できません。 ２輪の場合、カタログ上は
DCTもミッション車も燃費は変わりません。
これらのことから、新フィットDCTは７速にして、クロスレシオでなく、
「超ワイドレシオ」で登場してくるものと思われます。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 01:24:11.26 M66AOplf0
俺は7速DCTが最大の魅力だわ
それにモーター単独走行可能で燃費良くて200万切りスタートって…ホンダマジ頑張った
早く乗ってみたいわ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 01:32:20.39 J8fMpj5+0
>>840
ガソリンエンジンでも直噴ならディーゼルと一緒では？
吸気が混合気じゃないなら早閉じでも問題無く、メリットのほうが多いかと。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 02:06:02.35 g/CTi/GV0
>>843
ディーゼルの場合は噴射時期を制御したりしているので動作原理が全然違う
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 02:15:00.21 xmCkb2i10
コモンレールディーゼルターボとNAミラーサイクルってやってる事同じなん？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 02:31:02.24 GDvdTihn0
>>845
どこが同じか説明を求む
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 02:41:08.36 T5uaOiNl0
>>846
>>843の書き込みに疑問に思っただけ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 02:57:47.54 Swgr2Sud0
ID:J8fMpj5+0は脳内だから相手にするだけ無駄