12/12/23 11:02:56.10 KsVJk0HoT
油のもバネのもみーんなシトロエン
みんな仲良くシトロエン Cシリーズ＆DSシリーズについて語りましょう
荒らしや空気読めない人は華麗にスルーしましょう
乗り心地よく滑らかにね
シトロエン公式サイト
日本語： URLﾘﾝｸ(www.citroen.jp)
フランス語・英語： URLﾘﾝｸ(www.citroen.com)
Wikipedia「シトロエン」記事
日本語版： URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
英語版： URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
前スレ
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part41【くく】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part42【くく】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 08:12:31.18 Mvg/tOhp0
C5ってマフラー見えないよね
下から覗いても見えないんだけど
マスラー何本出しなの？
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 08:29:10.23 SnEk9f3P0
実は5本。C5なだけに
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 09:03:16.74 Mvg/tOhp0
ツマンネ。
面白い事書けないのなら、無理して書かなくてもいいんだよ。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 09:12:18.60 SnEk9f3P0
自分では簡単なスペックすら調べられないくせに、他人様の批判だけはご立派とかw
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 09:52:19.97 Mvg/tOhp0
>>5
>>3 みたいなガキみたいな事を言っているお前が、何を言っても誰もまともに相手するわけ無いだろw
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 10:56:59.36 75veVXms0
わははははw
ガキみたいなつまんないギャグで滑ってるくせに人には厳しいw
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 11:07:29.51 Y+MOzkb70
これ、これですよ。
シトロエンスレはこうでなくちゃ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 12:54:16.34 SdOUILWq0
乞食は出て行け。スレが腐る。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 17:38:19.65 JolmracN0
>>9
じゃぁ、一緒に出ようか
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 19:38:01.35 szFYTVI00
そして誰も…
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 22:50:04.83 XLyQadUT0
前スレの（つまんない）トイレネタのテンドンかよｗ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 00:09:16.39 Y809bDE40
田舎の街中でDS3見かけたけどあんまり目立たないな
アクアと似てるせいか？
14:店舗メカ
12/12/26 01:30:10.50 zmxjTVi30
今のシトロエンは正直「デザイン」の魅力は無いね。
日本車と大して変わらんわ。
まあ、機械的な信頼性についても、かなり向上して
日本車にあと２歩レベルまで来てる。
細かいこと気にしないおおらかな人なら、現行シトロエンなら
足代わりに使えるんじゃないかな。
インテリアセンスはさすがに日本車より上だから、これに魅力を感じる人には
良いかも。
俺はプライベートでは某マイナー欧州車（非仏・伊）乗ってる。先日クルマ仲間の友人が
並行輸入のヴェロスターターボを買ったのだが、これがまあぶっとびのお楽しみクルマで
驚いた。信頼性とかは正直不安だけど、あのデザインと乗り味なら２５０万払ってもいいかも・・と
本気で思ったわ。メンテは割りとしやすい構造の素直なクルマだった。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 02:11:49.05 5XPV6yl+0
たまに変なの沸くのもここの醍醐味な
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 03:21:07.04 tub1FHvY0
はい
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 06:02:15.96 nNBCyrj10
ヴェロスターってヒュンダイか？
信頼性だけで言うならシトロエンよりは上だろ
あちらは北米で10万キロ保証とかつけて売ってるくらいなんだし
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 06:16:19.47 tub1FHvY0
はい
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 08:28:24.38 s6AdzqWS0
所謂スポーツカーを省いて
高速性能で買うならアウディ、ベンツ、ＢＭ
それに手が届かないので趣味性を求めればアルファ
乗り心地を追えばシトロエンのハイドロ
車は丈夫で長持ち動けばＯＫなら日本車か韓国車
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 08:47:00.51 nNBCyrj10
高性能で、趣味性もそこそこあって、乗り心地もいい日本車とかないものかね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 11:53:07.39 K91DQE910
プリウスやね
近未来的な高性能で、変な形な趣味性で、怖いぐらいのゆるゆるな乗り心地
バカ売れし過ぎて一般大衆車だけど
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 12:29:56.71 6fg450wF0
日本にいて朝鮮車を並行で買うなんてアタマおかしい
あるいは日本人じゃないか、どちらか
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 15:57:16.02 DBQ0HRQd0
いや、在日は韓国車買わないから。
頼みの綱の同朋（ｗ）が買わなかったから、販売ふるわず日本市場から
撤退したし。
うちの近所はたまらまヒュンダイのディーラーあったからそこそこ見かけたけど、
貧乏くさいジジババが多かったよ。まぁ、普通に移動できて安いにこしたことない、
でも中古とか軽は抵抗があるって人らが買ってたんじゃないのかね。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 23:33:12.82 +Y5lxT6E0
ヴェロスター見た目いいな。中身を日本製に買えてくれたら買うのに
25:店舗メカ
12/12/26 23:42:01.93 87LQKTWx0
日本でスペイン車乗ってる俺は日本人じゃないのかｗ
ヴェロスター本当にいいよ。少なくともCRZよりは
デザインのり味共に上。内装がちょっと地味なのだけが残念・・・
機構はやはり三菱車の造りによく似てる。とはいえ、もはや
欧米での信頼性は三菱より上かもしれないが。
ヴェロスターは結構並行で来てる。友人が買ったところだけで７台だったか。
オプティマも何台か来てる。これもかなりデザインがいい。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 00:57:18.98 Eve1foZ40
こんなとこで販促すんなよ気持ち悪い
27:店舗メカ
12/12/27 01:25:47.33 945odL3s0
なんで俺がヴェロスターの販促するんだ。
どうせ買うならウチの店でプジョ買っておくれｗ
もちろん新車でな。
友人が買った並行業者は変態クルマばっか引いてくるので
定評のあるところ。ヴェロスターとかファビアとか
欧州のアシグルマをキッチリ引いてくる。
３００万捨てる根性のある人にはオススメだよｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 01:31:40.16 shLvjTdV0
スペイン製のピカソ乗ってるおじさんがいうのもなんだがスペイン車ってセアトあたりか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 02:00:11.70 Eve1foZ40
プジョー508sw気になるけどナビ位置が異常w
30:店舗メカ
12/12/27 02:43:22.97 945odL3s0
>>28
ピンポン。イビザです。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 03:38:02.38 i6EP1+nF0
今のプジョーのデザインは嫌なんでシトロエンに逃げてきたけど
ちょっとしたトラブルや不具合すらなくて満足してるよ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 15:53:42.83 EAyAgEl20
ま た 韓 国 車 の 話 か
ここはシトロエンのスレなんだが？
いい加減にしろB民。
脱線にも程があるわ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 16:26:33.87 bZbVT6MC0
でもなぁ、その韓国車に欧州では苦しめられているわけで、
あちらではシトロエンと韓国車を同列に見る土壌があるってことは理解しておこうぜ。
俺はリストラの挙句GMとの提携で車種開発が滞る事が一番心配なんだが、提携効果の出る2016年までどうするつもりなんだろうか？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 16:41:41.15 VbvyEdnz0
別の国でシトロエンのシェアを喰われたら、そのブランドの話をするの？
じゃあここは日本だし、プジョーもルノーの話も日本車の話をしても良いのか？
違うだろ？
つまりそれが ス レ チ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 16:45:01.05 bTLXS+tsP
>>34
君、つまらない奴ってよく言われない？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 16:48:19.64 0LrbbsdT0
流石にシトロエンのスレで朝鮮車の話は不快だわ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 16:55:14.57 VbvyEdnz0
>>35
はい、本質突かれたら話ずらして個人攻撃
最もシトロエンの話とは無関係な つ ま ら な い 話 です
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 18:09:51.66 HK5rtlA20
>>34
> 別の国でシトロエンのシェアを喰われたら、そのブランドの話をするの？
> じゃあここは日本だし、プジョーもルノーの話も日本車の話をしても良いのか？
上の段はわかるが、下の段はおかしいだろ
シトロスレでプジョールノー国産の話題が出ても不自然じゃない
今更他所の車をゴリ押しするような住人がいるわけじゃないし
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 18:59:58.28 SvLASOxa0
前こういう事があったから、神経質な人が出てくるんだろな
比較対象に脱線するのは仕方無いと思うけど
正規輸入もされないような韓国ブランドの話で盛り上がるのは
神経質な人間でなくとも鬱陶しい
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 19:11:04.16 bZbVT6MC0
おまえら、変態の割には繊細なんだなｗ
ほれ、C6生産終了。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
508とC5とインシグニア共同開発の話も流れて、次期フラッグシップはどうなるんかね？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 20:20:58.52 Ebfc6YBO0
DS9だろ。予定通り行けば、だけど
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 20:49:17.98 wn8WaLfB0
隣スレへのレス
>>3
早○○のレベルが言葉遣いから分かるね。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 21:11:36.64 i6EP1+nF0
わけわからんことやってないでそっちでレスしろよ
44:店舗メカ
12/12/27 21:45:37.40 7y5XQqd70
DS9は中国専売と聞いてるけど・・・
正直大きすぎるしクドすぎるし、日本向けじゃない。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 22:35:19.43 9/VQnhu70
まあそれを言うならC6もお世辞にも日本向けじゃなかったけどな
個人的にはツボだったが
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 00:29:42.51 kbw4dZcR0
本家で生産終了だし世界向けじゃなかったとも言えるか・・
俺もC6大好きだ
現行販売されてる乗用車で一番デザインが好きだった
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 06:45:59.12 e+pXOL130
C4ピカソと5008を比較したビデオがあって、後者の方が格好いいと思った自分はこのスレにいる資格なし？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 07:02:28.50 HY7IHVUB0
>>47
無いから来なくていいよ。
って書いて欲しいんだろ？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 08:55:38.85 BGm8P9w80
C3をHID化したいんですけど
オススメはありますか？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 09:30:49.95 GmWXUX5x0
光源だけHIDに替えても無駄に明るくて眩しいだけだからやめとけ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 10:07:10.25 jWv+3FyM0
俺もハロゲンのままの方がいいと思うな
理由はいろいろあるが
52:店舗メカ
12/12/28 10:31:14.00 Z1elFA670
レンズがHIDに合ってないと意味がないだけで
他人に迷惑ですから、やめてください。
つか、C3でHIDに変える意味がわからない。
バカじゃないの。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 11:57:44.03 BGm8P9w80
なんで馬鹿なの？
アクセサリーカタログにも載ってるし。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 12:27:36.47 yZ6OqVka0
＞つか、C3でHIDに変える意味がわからない。バカじゃないの。
何なら変える意味があるのかね。教えてもらいたいね、お利口さんに
55:店舗メカ
12/12/28 12:58:31.04 Z1elFA670
標準仕様で十分な明るさあるでしょC3。
カネ掛けて他人に迷惑掛けるなアホが。
ウチの店では断る。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 13:14:10.35 jWv+3FyM0
たしかに明るいな
よくできた灯体なんだろうな
ハロゲン用のマルチリフレクターにHIDは相手が怖い人だと降りてきて殴られるよ
それくらい迷惑
カタログにあるのはそりゃお店も商売だからな
売れるものは売るさ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 14:07:33.73 BGm8P9w80
夜間の安全運転につなげるためにHID化を考えていましたが、
構造上、対向車にとって危険で迷惑になる恐れがあるし、
逆に自分も恐いお兄さんに恫喝される危険もあるということですね。
PHILIPSの交換バルブでも買ってきます。
みなさんありがとうございました。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 18:12:35.51 HY7IHVUB0
>>57
ハロゲンランプのスレがあるよー
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 20:34:26.03 FLzarWDx0
>>58
あるのかよｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 04:31:36.63 VxgRpG0l0
ＨＩＤ厨完全論破ワロタ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 09:25:36.96 haYd3BZA0
HIDは規制しろ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 14:42:39.07 CLeoVVdw0
>>61
無灯火、スモールだけ、荒天でもないのにフォグ点灯とか
そいつら規制する方が先だねー
わざわざフォグをHID換装して、嬉々としてそれだけ点けたがるバカとか
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 21:00:13.44 ccWAmFg30
>>62
すっげえ同意。それが多いこと多いこと。
世の中ってアホばっかなのかなぁって思う瞬間でもある。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 21:30:20.69 f7gV8uQs0
直前で一回だけウィンカー出して車線変更する車も迷惑だな。
ウィンカー出すのがかっこ悪いと思ってるのかな。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 22:44:43.51 7GF7ichG0
いや1回だけ出すのがかっこいいと思ってるんだよ
かっこいいことはなんてかっこ悪いんだろうｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 00:49:42.24 Z+qKc/4v0
シトロエン乗りはケツの穴の小さい輩が多いように感じます。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 01:03:32.60 +lYEGN7j0
確かに
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 01:20:06.56 1DulBVA50
無灯火だけは精神病院に入れていいレベル
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 01:41:19.91 xxzAQ1gu0
>>62
>>63
そのうち、デイライトとオートライト（オフ機能無し）が法規で標準装備とかになるかもね？ｗ
昼でも薄曇りや雨で視界が少しでも悪い時はスモールライトつけて欲しいよね
明らかに安全性に差があるし、前の車が点灯してるのにあなたは気づかないの？って
ミラー畳んだまま長いこと走ってる人も居る事だし、言い出したらきりの無い事なんだけどさ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 08:25:07.50 L7M/AiXa0
カナダだかどっかの自治体だともう常時点灯が法律で決まってたと思う
日本だとバイクの常時点灯がかえって見分けにくくなるという問題もあるね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:03:21.48 nJuXFG6a0
常時点灯するとなんかいいことあんの？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:45:15.41 1DulBVA50
早朝深夜悪天候時に無灯火で走る車がいなくなる
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 14:41:58.66 h9acFZdW0
ショッピングモールとかの立体駐車場とかは昼間でも点灯するようにして欲しい
外の明かりと内部のコントラストがあり過ぎて危ない
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 15:08:55.16 upEuWpLO0
節電という大義名分のもとにコストカットするから無理
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 16:13:31.70 RZTxr+RR0
カナダは野生動物が道路に飛び出してきての交通事故ってケースが多かったからじゃない。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 16:46:46.59 dTGT6J+I0
DS3はスモールよりもデイライトの方が目立つから、いつも切り替えタイミングに悩む
サイドミラーは後ろが馬鹿みたいに明るいと畳みたくなるわ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 17:02:39.37 19t2P/y90
>>76
スモールは走行時に使うもんじゃないから
こういうヘッドライト点灯知識のデタラメさは、警察の取締りや啓発が足りんから。
シートベルト並みに取り締まればもっと浸透する。
自発光メーターも点灯遅延や忘れを助長してる。
任意解除出来ないオートライトとセットで装備させるべき。
せっかくのオートでも、スモールだけが最初に点灯とかマヌケな仕様のメーカーとか
作る人間にも正しい認識が足りない。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 19:59:33.91 22uuDgpr0
道走ってて目立つのは
チョット薄暗いときはスモール点灯
それから暗さが増すとフォグランプ点灯
ここから
パターンAは
真っ暗になるとフロントライトも点灯、でもフォグランプは付けたままの人
パターンBは
真っ暗になってもフロントライトは点けないどうしようもない人
オマケにフォグをHIDとかに変えてるから上に洩れる配光が前車や対抗を直撃
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 20:30:15.94 GhUYyPru0
突然ですが、DS4レーシングは市販されないのでしょうか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 22:05:39.40 gVzGywiT0
DS4がゲイの選ぶカーオブザイヤーに選ばれたんだってな。おめでとうｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 22:25:46.84 9SD3jEql0
今日土砂降りの中DS４で走ったが、左ハン仕様ワイパーのまんまだと目の前に左ワイパー外周の
拭き筋が残るんだな。結構気になったんだけど、このワイパーになってからどの車種もこんなもん？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 22:44:21.67 LsbFVSQ50
>>79
シトロエンは2014年からWTCCに参戦予定(検討中)なのだが
参戦マシンが DS4R or DS5R で検討中でまだ決定していない
もしDS4Rでの参戦になるのなら、その発表のタイミングに合わせてくると思われ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 00:08:34.25 f3tzH8dl0
>>82
ぜひDS4で決定して
多少大人しくなってもコンセプトに近い形で売ってほしいですね！
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 00:44:27.41 BalYfugG0
>>71
灯火は自車のためじゃなくて
歩行者や他の車に気付いてもらうために行う
なので常時点灯
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 02:44:52.85 /sTTv69U0
みんカラなんかだとオートライトが早く点灯しすぎるので
センサーを調整したとか馬鹿アピールしてる奴もいるし
ほんと救えない
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 06:43:07.31 fWa81ez/0
>>81
現行C4乗りですが、そんなもんです。
ワイパーを使わないぐらいしか対応策（？）はないみたい
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 14:13:17.27 xfezHKNJ0
>>86
そうなのか。気休めにガラコ塗っとくわ。雨の日は助手席に座りたいのぅ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 16:42:19.39 jL+p+buK0
DQNミニバンドライバーみたいに体を内側に傾けながら運転
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 16:53:43.58 t3fWaGVf0
DS5はワイパーが右ハンドル仕様になっているから
なんとかDS4に移植できないかなぁ… と妄想してみる
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 19:09:25.50 VCLot4ct0
>>77
＞自発光メーターも点灯遅延や忘れを助長してる。
全くその通りだね。
トンネル内を全く無点灯で追い越し車線をぶっとばす
やつとか。自動車評論家もライト点灯に関して啓蒙する
人は一人もいない。
ちょっとした速度超過より無灯火のほうがずっと危険なん
だが、日本の警察もいい加減だよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 19:29:03.67 sMQtEFVU0
ピカソのカップホルダーに500mlペットボトル入るようにしたいのだがいい方法ある？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 22:57:54.22 0nVQ+Y6n0
スリムなペットボトルを選んで買う
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 00:17:01.55 KEZ5M76u0
センターコンソール扉開けたときに使えるドリンクホルダーじゃダメなん？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 08:55:58.02 KuBr/ehs0
それは取説見ると走行中は禁止されてる。
実際、走行中ジャマになる。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 11:32:24.08 KEZ5M76u0
そうなのか？！知らずに使ってた。確かに膝に当たるな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 11:34:19.59 KEZ5M76u0
ドアポケットの前端もドリンクホルダー兼用だけど使い勝手わるいもんなぁ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 14:43:37.20 pKnJ033O0
>>90
愛知のCBCラジオのアナウンサーが夕方近くになると
「ドライバーのみなさーん、早めの点灯おねがいしますよ～」って担当番組で何度か言う
あれはいい啓蒙活動だと思う
ラジオ聞いてないと伝わらないけど、それでもね
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 16:29:02.73 wcy7cMKf0
ライトや交通マナーに関しては日本より欧米の方が進んでる
DQNも居るけど、「社会的に無視されてる人種」だから仕方ないって認識
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 17:37:17.94 jAueRywY0
>>98
> ライトや交通マナーに関しては日本より欧米の方が進んでる
ナビとかルボランとかカーグラフィックとか読んでるとそういう錯覚に陥るかもね
俺はちょっと前にパリ行ったけどタクシー運転手でシートベルトしてるしてる奴なんて3人に1人くらいだった
その後ローマに行ってワンボックスのタクシー乗ったら高速で140キロ出された
ニューヨークに行った時は街を走ってる車全てクラクション連射装置でもついてるのかと思ったくらい
まあNYはちょっと特別としても、現実の「欧米」なんてこんなもんだよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 18:15:36.70 hMe2aMJN0
マナー話からヨコ道へ。
『間違いだらけのクルマ選び 2013』をチラ立ち読み。
コラムで高速道路の追い越し車線を走り続けるバカ車が増えたことを嘆き、せめて読者だけはそうなるな、と諭してた。
すごく昔から思っていたことを、公の場で代弁してもらった気分！
この部分をもいちど読むためだけに、買ってもいいと思った。w
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 19:06:00.43 n6GYosbM0
DS4クラブレザーの国内仕様は何でシートだけなの？バカなの？
+100万でもいいから全部やれや
102:店舗メカ
13/01/01 19:35:45.94 8IwBUIQp0
>>101
買わないクズほど声が大きいよな
シトロエンの場合特にｗ
お前みたいな奴は、どーせ実際出たら出たで
なんのかんの言って新車じゃ買わないからね。
でもって、廃車寸前のゴミみたいな中古買って
鼻の穴広げて偉そうに
「シトロエンの味は云々」
とか偉そうに語るんだわ・・・・こんなんばっかだよホント・・・
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 19:58:26.42 n6GYosbM0
>>102
シートの質感良いのに内装で浮いちゃってて残念だったんだ。
せめて黒色にできればいいのにね。
納車まだだけどシック6ATだよ。
スレのみんなよろしくね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 21:05:23.64 z0d4QV6RI
>>102
ダッシュボードもあの皮だと
気持ちがぐらつくわー。
クラブレザーのシートの手触りが
判る人なら共感するはず。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 21:39:51.89 KTDAAmAt0
>>103
＋100万くらい出せばワンオフで出来るんじゃない？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 21:43:03.51 KEZ5M76u0
ピカソのレザーセレクションがシート、ドア、ダッシュボード、ハンドルのセットで70万だったからなぁ。あれならマジで100万コースだろう
107:店舗メカ
13/01/02 00:24:25.28 tDBZ+fcB0
色々と触ってきた実感で言うと
「シトロエンとマセラティの中古は、８割ゴミ」
だな。年数を経たこの２メーカーのクルマは、ザックリと
「製造からの経過年数 ｘ １０万円／１年当たり」
を掛けないと「本来の性能」を語れない。
２桁前半万円のゴミみたいな値段で売ってるシトロエンは
「シトロエンの形をした鉄屑」でしかない。運がいい時は走るけど、
その運がいい時は無い。ｘｍとかＢＸなんてのは、新車の時から
壊れてた欠陥品だったしね・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 00:36:20.74 zS2D40G20
>>107
さすが。凄腕メカの含蓄のあるコメントです。
これからもご意見お聞かせ下さい。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 00:44:48.37 KUXL4Dg10
ナンバー付いた瞬間に買い取り価格半値だもんな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 01:56:59.77 I5k0vaDJ0
新世代シトロエンはそれほど神経質でもないと思うけど
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 09:11:50.95 WH5qoxNM0
>>99
俺は４年ベルギーに住んでいたが、トータルでは日本よりは
ずっとまし。特にドイツでは高速の追い越し車線を走り続ける
やつはほとんどいない。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 09:22:46.94 0H+4GnMQ0
>>111
さすがにベルギーの事情までは知らん
あとドイツで追い越し車線をふさぐ車が少ないのは遅い車と速い車の速度差がでかいから
仮に日本にもアウトバーンが出来ればそういう運転習慣ができる
何れにせよ、雑誌のライター風情がいう「日本人の運転マナーガー」なんてのは幼稚なステレオタイプでしかない
奴ら海外行っても空港-試乗会-空いてる高速の3点移動しかしてないんだから
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 10:55:46.78 nd8BJ73P0
新興国にいくと日本のDQNドライバーがマナーよく見える
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 12:00:59.38 WH5qoxNM0
>>112
ベルギーというのは九州くらいの大きさで、フランス、ドイツ、
ルクセンブルグ、オランダに囲まれているから、ちょっとドライブ
すれば別の国。ドイツの例を出したがフランスやイタリアなどでも
同じだよ。
フランスとイタリアはオートルートは130km/h制限だから140km/h程度
で巡航している車はざらだが追い越ししてから走行車線に戻るのは
普通のマナー。オランダは100km/h制限かつ警察のチェックが
非常に厳しいので、制限速度オーバーやルール違反で運転している
やつはほとんどいない。
いずれにせよ、トータルで日本人の高速道路の運転マナーのレベルが低い
ことは歴然たる事実だよ。これは車社会の歴史そのものが浅いんだから
当たり前と言えばそれまでだが。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 12:05:56.63 WH5qoxNM0
>>113
それは言える。中国本土に比べれば、日本人のマナーは非常に
良いな。
日本でも関東と比べると東海地方のほうがDQNが多い。名古屋走り
という言葉があるくらいだから。ヘッドライトの片眼は毎日平均
２台くらいの遭遇率。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 13:23:08.62 AGV0MVMj0
>>115
東海在住だが、全くその通りで申し訳ないw
ただ、ビビってたり遠慮してたりするといつまで経っても合流出来ない車線変更出来ないとかで
多少は思いきりの良さ(もしくは無茶)が必要で、結果全体が悪い底上げになっている
これは県民あたりの車所有台数ナンバーワンだからでもある
車が多過ぎるし、車が無いと生活しにくい県なんだわ
でも大阪行った時の自転車の無法ぶり、あれはこっちにないものだったよw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 13:47:40.34 wczdFDHm0
まぁ早い話が結局「他人より自分の方がマシ」ってレベルってことだ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 17:42:10.00 uZT+ccia0
C5に関して教えて下され。
BXとエグザンティアしか経験が無くて、現代のシトロエンがよくわからない。
・フラップ板方式のコインパーキングに数日駐車するのは気にしない？
あるいはあらかじめ車高下げちゃう？
・エンジンかけて、走行可能になるまで、何秒くらいかかる？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 19:33:47.86 ik5Hq8F50
東海は高速もそうだが一般道の運転も凄まじい
イエローライン厳守率ゼロ、一旦停止は自動車はおろか原付ですら無視、
速度制限にいたっては最初から存在しないかのような走りっぷり
昼間の栄（東京で言う新宿みたいな繁華街）で70キロとかやりたい放題
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 23:30:13.29 WH5qoxNM0
>>119
確かに車のマナーが悪いやつが多いのは事実だよな。しかし、車を離れて
付き合うとみんな人柄は良いやつなんだよ。
関東から東海地方に単身赴任して２年経った。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 23:37:34.64 x8JlQdzp0
×関東から東海地方に単身赴任
○関東から東海地方に左遷され、女房とも離婚
言葉は正確に使おうぜゴミ車乗りｗｗｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 23:47:45.42 WH5qoxNM0
>>118
コインパーキングにそんなに長期間停めた経験無いから判らないが、
数時間ならば一番上に上げているよ。
＞エンジンかけて、走行可能になるまで、何秒くらいかかる？
エンジンが暖まっていれば、即座に走行可能。コールド状態で、
いきなり走り出したいのであれば、車高に関しては問題なし。
キーロックを解除したときに電動ポンプが動いて、車高は直ぐに
修正されるよ。
俺はエンジン・ATミッション保護のために冬は３分は暖気運転
するけどね。それと水温・油温が上昇するまでは3000rpmをレブ
リミットにしてる。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 23:55:13.36 WH5qoxNM0
>>121
いや、転職で給料は30%アップしたんだよ。俺は単身の自由を
謳歌したかったんだが、２週間おきに、女房がこちらに押しかけて
くるのが、うるさいくらいなんだな。（笑）
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 05:26:13.48 UDhM0ExH0
C4ピカソ、ブランクバンキースが結構余ってるみたいだけど、不人気色なのかな？
それとも、シトロエンによく似合うということで多量に入荷しただけなのかな？
個人的には、オーアディノゼがなくなった今、C4ピカソの特徴的なボディー形状が分かりやすい明るい色の唯一の選択肢なので、結構いいと思う。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 08:51:48.27 pCNnMFrFP
現行C3のワイパーをPIAAとかガラコの撥水処理と相性の良いものと交換したいのですが、 207と同じく純正ブレードにPIAAのゴム、98Fを切ればOKでしょうか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 11:16:46.97 +bpJ2l5d0
次のDS3限定車
URLﾘﾝｸ(lh4.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(lh5.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(lh3.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 11:35:21.23 BPkQVvdS0
>>126
ようやく17インチもミシュラン履くようになるのか
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 13:41:01.65 LM+qXL6E0
>>121の中古デミオ君が完全スルーされてかわいそうです
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:29:42.99 ID:x8JlQdzp0
お前ら的にこれはどうよ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 13:59:02.99 cuLY2tvU0
>>126
カブリオはまだかね？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 14:01:55.42 rNkB5YW+I
>>128
すごいね、そんなのよく見つけてくるね。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 15:35:40.36 ftT+VFtA0
>>124
メーカー在庫のリミテッドエディション？
まだあるの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 08:53:08.67 n3mwc5kf0
>>129
日本発売は決まってるっぽいから、３周年の５月位に発売すんじゃね？
早く販売してほしいけどさ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 22:42:27.27 8CSEdAry0
Ｕターン中に、現行C3の前後ウォッシャー液が出なくなってしまった
モーター音もしないから交換になりそうだな 明るい時ヒューズだけでも確認しておくか…
134:店舗メカ
13/01/04 22:47:25.76 pa2aG/6K0
>>133
モータASSY交換ですね。よくある奴です。
現行型ですら、この程度の故障を笑って流せないなら、
シトロエンに乗る資格は無いです。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:16:16.50 8CSEdAry0
>>134
メカの方ですか 頼もしい
今まで乗ってきた仏車で1回は起きていた事なので、恒例行事として笑うしかないですな…
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:43:44.08 BFs4h4Jb0
俺のハンディワイパーを貸してやろうか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:47:40.70 friHdoTF0
自分が思うに、故障ってのは外出先で不動になってレッカー呼ぶことだと思う。
免許とって初めて買った車がアメ車で、その後シトロエンを2台乗り継いでるけど
いまだ故障は無いですよｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 00:25:08.82 PTodgXQH0
>>135
私のC3のウォッシャーがスキー場で動かなくなったときはヒューズ切れでした。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 08:41:46.96 gHkH9Vwi0
故障っていえば、アイシンの６ＡＴもググってみると結構トラブルあるみたいだな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 09:26:08.49 fSdXLCK90
そりゃアイシンだから、一たび故障しただけで大騒ぎしてるだけ
AL4だと多少のトラブルは最初からおりこみ済みだからいちいちネットに載せない
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 09:29:18.08 290I6jg10
>>133
今の気温で、ウォッシャー液が凍結してるとか。
それで無理して動かし続けるとポンプのモーターが
焼き付き。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 09:50:18.58 290I6jg10
>>139
どんなATミッションも新型で市場に出て、直ぐに安定していて
問題のないものはない。熟成されるには５～６年以上は必要。
DSGもそうだし、CVTもそう。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 09:56:19.00 PX7Xhzei0
馬鹿なのか釣りなのか…
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 14:45:02.50 790uuPWL0
新型車のニュースはなにかありませんか ?
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 15:00:21.40 fSdXLCK90
126あたりに
146:名無しさん
13/01/05 19:49:05.93 vET9GW6P0
釣りバカですな。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 12:17:15.81 W9Ltzl5Q0
シトロエンのサイト落ちてるな…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 16:48:24.43 H3Ta7x3U0
C6限定発売来る？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 22:12:21.35 j9REZ86G0
>>リミテッドエディションのほうが人気あるみたいで、従来型の方が残ってるみたい
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 10:55:13.82 wVMpiGQB0
シトロエンメンテナンスキャンペーンの写真がクサラなのが良いね。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 09:25:04.83 aEFNl15J0
新型Ｃ５はいつごろになるのかな？
ゼニスウインドウとスマートキーとクラブレザーなら買いたい
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 13:15:58.01 2Bo2ks2l0
車版で
～仕様が出たら買いなんだが とか言ってる奴は、
実際にその仕様の車が出ても、
今度は別の買わない理由を見つけて絶対に買わない。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 14:18:15.55 hr0e3PRi0
買うわきゃないだろw
「買いたい」と言ってるだけで、自分の希望を垂れ流してるだけ。
「買いたい」でも「金はない」
154:151
13/01/08 16:58:36.77 aEFNl15J0
>>152
>>153
書き方が悪かったようですね
現行Ｃ５海苔です
乗り心地には満足しています
細かい不満(サイズや最小半径、速度固定のクルーズコントロールなど）は
ありますが、次もハイドロにしようと思っています
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 23:30:49.91 pYINCuzO0
>>152
国産車で、この仕様が出たら買おう、この仕様が出たら買おうって思いながら、ずっと待っていたのだが
ふと立ち寄ったシトロエンのディーラーで、シトロエンの車を見たら、即決で買ってしまったよw
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 23:33:09.02 pYINCuzO0
>>154
C5・・・どんどんでかくなっていくねw
次期 C5 はどれだけでかくなるのか心配だよw
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 23:44:47.16 TRJBgvsT0
>>152
確かに、ホンダヲタなどはその傾向が顕著だとは思う。
ただ、故障込みで、シトロエンがいいなと思える人は、わりと裕福なのでは？
いつ止まるかわからない車に簡単にお金をかけることができるんだから。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 00:02:21.94 eR4rQ8Xm0
いや、別に、いつ止まるかわからないとか思って乗ってないし。
実際、現行車なら、そんな壊れないし。
ガイシャは壊れ易いって、先入観持ち過ぎだよ。
機械なんだから、国産でも壊れる。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 00:35:40.50 mPppcV7VO
次期C5は日本に来るのは2017年かもしれないぐらいだよ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 10:17:48.72 +VbWDBsC0
壊れたら直せばいいし
修理代は新車で買えば保証期間内は無料だよ
どうせ3年で新車に乗り換えだもんね
ただ次期ｃ５があと2年待っても来なければ
保証期間が消えるので、売却して他の新車を買います
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 11:52:16.89 xudqNU5K0
昨年11月に購入したDS4のパワーウィンドウが10cm程下がった位置で停止し、
以後スイッチを押しても上がりも下がりもしなくなった。
外車は電気系統が弱いと言われているが、もう一台の328は全くノートラブル。
流石、フランス車だと思わず納得してしまった。
ディーラーに電話後、車をディーラーまで持って行く途中で停止したままだったウインドウが勝手に下がりだし、
その後は、元通りスイッチで普通に開閉出来る様になった。訳わかんね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 15:07:26.95 D2V6Cd9J0
>>161
俺も同じトラブルに一回あったよ
ほっといたら直ったけど…
あとで説明書よく見たら パワーウィンドウのリセット方法が書いてあるし（苦笑）
ディーラーにあとで聞いたら
短時間に細かく何回も動かしてるとこの症状が出る模様
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 15:58:16.28 pyLH/rcf0
>>161
328ってフェラーリ？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 16:40:03.63 WZJe08fg0
BMWだと思う
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 16:53:16.80 xudqNU5K0
>>162
同じ症状が出た人いたんだ。
あの、マニュアルに書いてあるリセット法は今回の様に窓が動かなくなった時には全く役に立たないねｗ
マニュアルで面白かったのはDS4のコックピットのイラストはちゃんと右ハン仕様になっているのは良いが、
フットレストが右端になってる。左ハン仕様の画像を反転させただけのやっつけ仕事でワラタ。
それからフェラーリなんて買えませんので328は当然BMWですよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 22:07:48.03 ir7iFWds0
>>161
ピカソだが納車1ヶ月で同様の症状経験あり。
さっぱり作動せず困ってしまったが
エンジン切って掛け直したら回復した。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 22:52:51.40 1jgCdXU/0
ゴミ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 00:02:19.53 D2V6Cd9J0
いや…この症状は
パルスカウント方式のパワーウィンドウを使っている車には
けっこうある話みたいですよ(もちろん日本車も)
169:店舗メカ
13/01/10 01:21:56.60 QLfwMzqk0
>>168
日本車にはねーよ！ｗこんなアホな故障は。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 04:41:01.64 hGBSjNCF0
>>169
さすが。凄腕メカの含蓄のあるコメントです。
これからもご意見お聞かせ下さい。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 06:48:18.71 CjroOQFd0
店舗メカってなんで偉そうなんだ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 07:51:19.01 eFNtTIy+0
>>168
ありません。万一あったとしても確率はシトロの数百分の一。いや数万分の一くらいかも
そもそもこんな過疎スレで3人も同じ症状がでる時点で日本車にはありえないこと
日本はともかく、北米市場でこんな調子だったらメーカーはただじゃすまんよ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 09:54:39.17 5iwPNcIS0
確かに今まで乗って来た国産、BMWじゃこんなアホなトラブルは無かったな。
ただ、冷やかしで見に行ったDS4のスタイリングに惚れて衝動買いしてしまった俺みたいなアホから見れば、
パワーウィンドウの不具合程度は許せるな。
やはり、フランス車やイタ車のスタイリングははドイツ車にない個性がある。
3シリーズなんかは巷に溢れているので、328を運転している時は見向きもされないが。
DS4を運転している時は視線を感じる事が少なからずあるし、
駐車場に止めていた際も、見られていた事が何回かあったよ。
まあ、自意識過剰なのかも知れないが。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 11:00:19.68 u5HdHt4g0
c5海苔だけど
なんかデザインドイツ車っぽいよね
固定式のセンターパッドは面白いけれど
セレクターをＤＳ４みたいに小さくするとか
ハイドロの足回り以外に目に見える個所をもう少し差別化して欲しかった
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 12:08:18.66 24gW2W4Y0
>>167
中古デミオ君必死ｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 18:57:43.21 O9XgeTZ4P
DS3のステアリング位置調整って前後に動かせますか？上下だけ？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 19:46:44.02 +8c7YA+D0
>>176
前後も動かせます。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 20:22:36.48 O9XgeTZ4P
>>177
ありがとうございます
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 20:45:00.72 FS6J9Xnh0
C3ゼニスウインドウは神だよな。
初めて乗せる奴にトップをスライドさせてゼニスオン！！
とした時のリアクションといったら。
これは近年の自動車のエクステア～インテリアデザインで
一番の革命的な意匠だと思う。
一見平凡なC3だからこそ映えるよ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 21:50:42.95 WyY/F5Hh0
C3 はもう少しインテリアを良くして、ターボ仕様を追加して、
DS3 のカラーリングを追加してくれたら嬉しい。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 21:55:20.04 u5HdHt4g0
c3は走りが悪すぎるのが残念
ｃ５にゼニスつけて欲しい
つーかＤＳ４がハイドロなら使いやすくて完璧
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 06:36:37.07 nCyjxhx90
>>179
ミニなどと違って、「私は外車に乗ってます」と必要以上にアピールすることがなく、かといってどう見ても日本車ではないという絶妙なおしゃれ度がいいね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 07:37:27.56 fer7vtEN0
C3は基本ヘッポコでもゼニスウインドウの存在で全て許せるｗｗ
というかそのために買うクルマだと思う
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 09:04:15.64 Thn9MwlL0
シトロエンはヘッポコを楽しむ車でしょ
車との付き合い方を人間のほうで考えたり合わせたりして楽しむものですよ
出来の悪い犬を飼っているようなもの
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 09:29:58.67 fer7vtEN0
>>184
流石に「こっちが合わせる」なんてのはスーパー7みたいなクルマでないとｗ
ただ、不出来なところを予め納得した上で乗るべきだとは思うね
わざわざシトロエンを選んで乗るからにはね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 09:54:34.91 X2iV369m0
おでこハゲの人がC3を買って、C3 から降りると、高い確率で笑われる。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 09:58:25.74 hfAN7qDh0
そういう人はC3は買わないだろうな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 12:10:37.32 WZuMCcmZ0
次期ｃ５が２０１７年？
今のボディーは２００８年からだから
９年間も使い続けるの？
つーか、３年で新車から新車に買い代えてる私には辛いな
同じ車を買う気はしないし
かと言ってハイドロは他にないか…
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 13:41:05.03 A7pZnMtb0
どっかよそに逝って、新型出た頃に帰ってくりゃいいじゃん
GMとの提携話のゴタゴタで開発が中断してたんだからしょうがあるまい
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 13:52:03.95 48T8Lqk80
ハイドロとセンターピボットステアリングの脅威の安定性
30年以上昔の車だけどね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 13:55:38.53 48T8Lqk80
間違えた。40年以上昔の車だった。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 17:12:13.25 ea1vAH0W0
ピカソもゼニスだよね？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 02:50:41.20 XGZk5Kfu0
>>188
うはw ダサッw
今時3年買い換えをアピールとは。
ジジイかw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 07:48:09.36 BTjUmnmA0
>>188
シトロエンは値落ちが激しいから、三年で買い換えるような乗り方に向いてないね
今どきの中高年は金が余ってるからそれでもいいのかな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 09:24:17.46 upDv31ln0
売るときの価格を気にする奴が乗る車ではない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 09:51:55.32 1aO01aGT0
同意。
そう言う奴はトヨタでも乗ってりゃいいんだよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 10:41:59.25 xpJcoycO0
ゼニスウインドウが気に入りC3を乗り出し240万で購入。2年で15,000㌔。
暇つぶしに大手の中古車買取に査定してもらったら20万とかふざけた
値段を真面目にだしてきたよ。
車が売れない時代＋不人気車は何とかとか行ってたな。
あと都会住みだから気にしてなかったが地方ではシトロエンはサポート
の関係でキツイらしいね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 11:14:00.94 AYmRc+0C0
3年で買い替えるのは別に本人に財力あるなら好きにしたらいいと思う。
ただ、9年も使い続けるの？ みたいな余計なこと書くな。
それに対して今時・・・とかレッテル貼ってやり返すほうも、幼稚。
どっち落ち着け。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 11:44:55.53 MBwta6uF0
3年で買い替えって言っているヤツはフランス婆と同じ臭りがする
実際には、軽自動車も買えないアパート暮らしw
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 13:26:21.86 BTjUmnmA0
>>197
それ考えたら、逆に中古ばかり2～3年おきに買い換えるってのもありだな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 13:39:49.85 MBwta6uF0
>>200
ベストカーの特集
中古の外車を超安く買って乗る
第一回 「シトロエンC5 V6エクスクルーシブ 2004年式 を35万で買った男」
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 13:43:50.64 nt6kTn3Y0
３年で買い換えたらどこのモデルサイクルにも嵌らないだろ
コレを続けるって言う話と矛盾する
おそらく車を買い換えた事も、買った事すらないかもしれないな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 15:05:00.91 dFTPHqW90
>>197
えっホントに？同じくディーラーの無い地域だが
それキズ有りプルリエル5年6万キロの買い取り価格とあまり変わらんぞw
もし売る時はもう少し回った方が良い気がする
>>200
見栄張るメーカーでも無いし、色とか指定したら手に入らなくなるような一部車種を別にすれば
シトロエンなんてそういう買い方で良いんじゃないか？と思う
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 15:56:43.76 7ImjV/j90
モデルチェンジ前のＣ５にお乗りの方に質問です。
ブレーキは「ボタン」「スイッチ」感覚のものでしょうか？
それとも一般的な踏みシロのあるものでしょうか？
「ボタン」がいいんだけど。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 18:46:33.21 5T1A9hXO0
釣りでしょ？
オレのピカソ1.6Tになる直前の2.0オーアノティゼ三年約一万キロで160万だよディーラーで去年九月の話
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 18:55:17.60 /jjpsgOn0
>>197
普通に考えてそんなに安くなる訳がない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 21:58:20.15 RA2MMqOrI
>>197
暇つぶしがばれてるよ！
相手はプロだを！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 22:34:27.68 tjeoJxi60
>>204
昔の初代DS,GS,CXなどのボールを踏むタイプとは全然違う。
普通のブレーキにずっと近い踏みシロのあるタイプだよ。
ただし、水平に減速してノーズダイブしないところが、
シトロエンらしい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 22:55:37.28 txUPB2S40
>>197
中古車買い取り店が破格に安い値段をつけるときは
「どんなに安くてうちでは引き取りたくない」って意思表示だよ。
お引取り下さいってこと。
だから他店もしくは輸入車（できればフランス車）を扱ってるような
専門店で価格出してもらったほうが遥かに高い査定がつく。
210:今は国産車
13/01/12 23:20:47.08 Xa/+1bOl0
今朝の新ディーラーの折り込みチラシが新聞に入っていた。
調べてみると以前世話になってたディーラーがなくなっていた。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 23:31:50.48 K9eu7yxg0
雑誌でDS3の写真見て惚れました。
シトロエンのデザインって先進的かつお洒落なのに自己主張が抑えめでいいですね。
気になるのは走りなんですが、1.6Lというとやはりそれなりの走りしかしないんでしょうか？
BMWの2Lなんかは国産車の2Lと桁違いの性能らしいですが、
シトロエンもそんな感じでしょうか？
オーリスに＋70万出すだけで買えるので、検討してみたいです。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 00:13:52.92 LqQwnG2R0
>>210
京都？
あの場所って昔、シトロエン中央があったとこだよね。
開店してすぐに閉店したけど。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 00:37:30.10 9ftykJwD0
>>211
シトロエンに走りは期待しないでください ><
207PS のシトロエン DS3 レーシング ぐらいですかね ?
それなりに走れるのは
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 00:48:58.21 +jerw8rl0
試乗したほうがはやいな
オーリスと動力性能比べると天と地ほど違うし
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:05:56.60 9ftykJwD0
>>214
そういう君は、新型オーリスと乗り比べしたの ?
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:38:18.96 ndd35xjs0
>>214
どっちが天？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:38:27.55 VfO7tRmU0
それなりに走れるのがレーシングくらいて。
普通に町乗りなら、SCでさえ十分過ぎるだろ。
どんだけパワーありゃ気が済むんだ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:52:38.17 L3cR1IhF0
>>215
214ではないがオーリスと乗り比べしました。
オーリス1.6：vitzの2割増し程度、運転しても普通
オーリスRS：リアの足が1.6より格段に良いがエンジンがいまいち
DS3スポーツシック：オーリスより足は固め、エンジンは低回転よりトルクがあり楽しい。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:53:57.76 9ftykJwD0
>>217
ああ、ごめんね
俺がそれなりの走りって言っているのは、ワインディングロードみたいなところでだよ。
町中だったら、今時の車で充分じゃあない車の方が少ないからwww
高速だって、日本では法律で100㌔以上は出せないしね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:56:24.19 VfO7tRmU0
>>219
あぁ了解。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 02:11:36.73 0u3wweaF0
壊れやすさ＆メンテナンス費用が気になる。
デーラーが近くにあるのはいいけど、
ドイツ車以外の洋車は壊れやすい＆修理費激高＆部品取り寄せに時間かかるていうイメージがあって。
今スバル車乗っているのですが、これより壊れやすいですか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 02:54:37.27 OUDdlLxp0
>>186-187
自分は今のところは笑われたことはないな。影でどうかは知らんがｗ
夏場はオデコが暑いけど、フロントからの陽射しよりサイドからの陽射し
が当たる腕とか顔の方がはるかにジリジリ来るので、フロントの
ＵＶ、赤外線対策は一応ちゃんとしているのだなと実感できる ｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 03:26:41.89 j+LT37ZhI
>>221
壊れやすいです。
ドイツ車かスバルにお乗り下さい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 09:29:23.84 J05WMzSc0
>>204
旧ハイドロ乗りだよね？
ブレーキは>>208の感じ、後違うのはステアリングの手応え
あのねっとりした重さが無くなって今時の車みたいに軽くなってる
最初違和感があったけどこれはすぐに慣れるもんだな
AL4が自分みたいにあわない可能性もあるから
買うなら一度試乗するか３Lを狙うのをお勧めする
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 09:51:29.13 g3+YqLT10
C5エクスクルーシブの33000㌔2回目のディーラー車検で
58万も掛かったよ。
自分的にはそんな酷い症状は感じなかったけど。
しかも未だに外車ディーラーの旧態依然の経営体質だから
「ハイ。これだけ掛かりました。お金払ってください」って
事前に連絡なく最後に請求されたから拒みようがない。
なんかどうせそんなに掛かるならイタ車エンスー中古に乗り換え
ても良かったって今になって思う。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 09:57:27.59 kAheHTXUP
>>223
んなこたぁない。日本車、ドイツ車の故障率はけっこう高い。
ADACの統計
2008年時点での新車故障率
アメリカ車 1.0% 日本車 0.5% ドイツ車 0.4% フランス車 0.4%
ただ、日本国内ではアフターケア（店数も含む）が仏車とは段違いってだけ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 10:00:34.84 cOyW2WrT0
>>225
あんたみたいに、予算も言わず見積もりも出させない人がいるから旧態依然になるんじゃない？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 10:20:54.58 g3+YqLT10
5万10万ならまだしもディーラー側から連絡あるのが客商売の原則でしょ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 10:24:32.65 VfO7tRmU0
ドイツ車だって日本車だって、機械だから故障レスなわけないし、オーナーの
扱い方でも変わってくるかもしれないし。
だから、大事なのは、故障より、故障したあとのことだよ。
そりゃ、ディーラーまで片道1時間も掛かるような立地ならうんざり
するだろうし。まぁ、今のはそんなに言うほどは壊れないと思うけど。
あと、個々のディーラーのレベルも重要？
昔っからシトロエン扱ってるとこならいいけど、ちょっと手を出してみました
的なディーラーだと、ボンネットのダブルシェブロンが逆向きについて帰って
きたりするかな＜実話。仮面ライダーかよ！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 10:34:53.33 9ftykJwD0
>>223
ハイドロならいざしらず、DSシリーズやC3、C4 なら
ドイツ車よりメカが単純な分だけ壊れにくい。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 10:39:46.93 9ftykJwD0
>>229
>逆向きについて帰って
昔乗っていた三菱車のウォッシャーポンプが、製造ラインで逆に接続されて来たのを思い出したw
よく、ライン検査で撥ねられずに客まで届いたものだw
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 13:12:13.25 kAheHTXUP
>>225
おめでとう。
そういうお金持ちとみなされたんだよ。
おれなんて最初から
「まず見積もり連絡しますね」って言われるもん。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 13:47:34.02 9ftykJwD0
>>225
何の修理、交換にいくらかかったのか、詳しく
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 14:00:06.01 ndd35xjs0
>>225
修理明細を教えてください。
今後の参考にします。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 14:37:38.08 kCH9FmfQ0
>>225
総額なんぼで支払ってても、業者は内訳の説明義務があるので、
内容がわからないなんてことは無いはずですからね。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 16:58:48.24 J05WMzSc0
自分もそんな見積を貰ったことあるな
詳細を確認したらハイドロオイルがちょっとにじんでるとか
ラジエター液がちょっと漏れてるとかって点の修理のAssy交換
修繕するつもりがまったく無い所に笑ったわｗ
その店に出すのすごく嫌なんだが
他に選択肢が無い点が田舎住まいの辛いところだね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 17:43:24.29 cOyW2WrT0
>>232
それってカモって言うのでは…？w
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 17:47:21.71 kAheHTXUP
>>237
まあｗ
でも壊れてからでなく、
部品の定期的な交換（予備交換）をしておけば、実際故障率は下がるよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 17:50:58.90 /kp2VS4s0
3代目のエグ購入を考えているんだが（今までは前期）、
後期のオートマ（4AL）にやや不安有り。
シフトショックがでかいとか、リセットで改善されるとか。
その他、後期のオートマの特徴あればお教えください。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 18:26:12.52 J05WMzSc0
>>239
後期Xan乗りだった自分の感想
・シフトショックが異様にでかい時あり、壊れるかと思うくらい
・低回転が大好き、キビキビは走るが落ち着きも無し
・下り坂でエンブレをすごく効かせようと勝手にがんばる
・寒い時は暖まるまでＡＴエラーが出ること有り
これはなんとかバルブの交換で改善されるらしい
・ＡＴのプログラム更新でよくなると信じてディーラーに行ったら
すでに最新状態でお金だけかかった（笑）
乗り潰すつもりだったけどAL4が自分にあわなさすぎて
前期フェーズ２のＣ５の３Ｌを買いました
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 18:47:56.93 /kp2VS4s0
>>240
回答ありがとうございます。
やっぱり前期を探すかな。
C5の３Lとは何でしょうか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 18:52:32.02 /kp2VS4s0
あ、3リッターのことですね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 18:53:06.43 kAheHTXUP
>>239
同じく元後期Xan乗り。
概ね>>240と同じだけど、高速以外はD3で通していたので、
気持よく乗れてた。ほぼ天寿全う（14万km）。
燃費も下道ならD3のほうが燃費は良かった。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:00:44.22 /kp2VS4s0
バカな質問ですみません。
D3で通すとは、発進し始めたらDからD3に入れて、
止まったら、Dにして、動き出したらまたD３に入れるというような作業でしょうか。
前期と後期でものすごく迷ってるのです。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:16:22.69 HnP1pZZ80
探そうにもいまどき前期ZFなXanなんて無いだろ…
あっても8万キロとか10万キロの鉄屑だし
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:20:16.05 VfO7tRmU0
前期Xan（94モデル）乗ってたけど、もうぜんぜん記憶ないなぁ。
当時はなんも不満なく乗ってたんだろうけど、今乗ると閉口するんだろうな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:34:47.98 /kp2VS4s0
D3というのは1～３までチェンジするのですね。
初めて知りました。バカだった。
後期でもD3で乗ると、さほど精神的ストレスかからないということでいいでしょうか？
ちなみに前期は故障が少なく、特に不満もないいい個体でした。天井下がっては来たけど。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:40:07.98 kAheHTXUP
>>247
そう。わかりにくい思って「D3」って書いたけど、
実際のシフトゲートの表示は P-R-N-D-3-2
で、「P」でエンジンかけて「3」で発進。
「3」は１速～３速の間で自動変速する。
高速のったときだけ「3」から「D」にシフトする。
AL4自体の問題は確かにあるが、
後期のシフトレバーはスタッガードタイプで操作しやすく
ボディ剛性も前期より明らかに高い。
燃費はかなり差がある（後期のほうが良い）。
一方で前期のほうがデザインはすっきりしてて
乗り心地もハイドロらしさが濃い。
AL4は渋滞に弱いと聞く（自分は田舎なのであまり感じたことない）。
あと、前期はもう良いたま見つけにくんじゃないかな？
その辺が判断材料になると思う。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:51:05.68 Pxxi3oDP0
DS3調子イイよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 20:01:39.14 kw9ktPsR0
URLﾘﾝｸ(www.citroen.co.uk)
この色のDS3がかっこいんだけど何で日本では売っていない？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 20:17:42.90 /kp2VS4s0
エグを絶賛する小林彰太郎さんも生産中止前の後期型を
慌てて買ったらしいが、意見を聞いてみたいところだ。
ATの不安を残しつつ買われたというなら、自分も買ってしまおうかな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 20:45:08.64 RVGumDBD0
>>250
売ってない
近い色は限定車でそろそろ出るはず
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 20:50:34.34 RVGumDBD0
>>250
連投すまん、「何で」ってところを見落としてた
俺もその色かっこいいと思うのに何でだろうね
ヒッコリーよりも人気出そうな感じだけど
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 20:56:17.29 9ftykJwD0
DS3 DS3 カブリオレ どっちのモデルが市販されるの ?
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.le-parnass.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 22:40:35.22 v4I3s4VL0
>>211
同じくデザインに一目惚れしてds3買いました。
ATとターボのMT両方試乗してスポーツシックにしたけど、ターボの方は公道では十分すぎるほど速いよ。低速トルクがあるので静かだし、乗り心地も良い。
教習所以来のMTだったけど、それもすぐ慣れた。
燃費も出力もスポーツシックの方が良いし、ホイールも断然カッコいい。
4ATのNAは、全然楽しくない。普通。かったるい感じ。
オーリスと比較するのは、5ドアと3ドアだし無意味かと。
早くこっち側に来なよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 22:53:48.54 cOyW2WrT0
>>254
一枚目はどこ？
右ハンだし、背景の田んぼが日本ぽいんだけど
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:01:23.02 9ftykJwD0
>>256
画像のオリジナルを見てみたけど、フランスで発表された画像を日本の風景に合成したって書いてあった・・・
なんでそんなことしたのかしらんw
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:05:36.60 9ftykJwD0
DS3 カブリオレで画像検索すると
このキャンパストップタイプと
URLﾘﾝｸ(mkimg.carview.co.jp)
左右の出っ張りが残っているタイプと
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-42.fc2.com)
完全なフルオープン がヒットするんだよね
URLﾘﾝｸ(blog.le-parnass.com)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:15:54.74 cOyW2WrT0
>>258
公式で出てるじゃんw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:22:50.44 XvQ75roK0
DS3を検討中の者ですが、諸先輩方教えてください
毎年2回ぐらい、1日で500～700㎞ぐらいを高速道路で移動するのですが
DS３みたいな小さなクルマだと疲れますか？
むしろ現行のC３のほうが良いでしょうか？
今まではアコード→ベンツ190→BMW5シリーズ→プジョー406だったので
このサイズの小ささ、ホイールベースの短さが気になりますが…
長距離移動のインプレなどがあればコメントください
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:41:58.24 9ftykJwD0
>>259
なるほど・・キャンパストップだけが市販化されるのか。
フルオープンは無しか
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:46:44.43 +jerw8rl0
そういやATはNAだっけすっかり忘れてたわ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 00:44:46.69 LAojV/Cu0
>>260
そんなん、個人差もあるし、人に訊いてもあんま参考にならんだろ。
俺は3尻と併用してるけど、DS3に乗り替えても、小さくて安定感
ないとか殊更意識しない。そら違いはあるだろうけど、気にならない程度。
ちなみにだけど、アバルト、あれはさすがにホイールベースの短さを如実に
感じる。ぴょこぴょこしてて乗れたもんじゃないと思った。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 01:14:56.60 3/hPXMur0
>>260
シトロエンはスモールカーでも直進性が良いので疲れないよ。あとシートもいい。
ミニやチンクは、細かい路地ではクイックで楽しいけど高速はダメ。音もうるさい。
C3は全高とゼニスのせいで重心が高いので、ロールはDS3よりきつい。DS3でダメならC3でも当然ダメだと思うよ。
DS3はターボの156psなら高速は超快適だけど、渋滞にはまるとMTはしんどい。
ま、快適性と言っても人それぞれだけどね～。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 08:52:40.97 2cP8N97p0
オートクルーズあるし大丈夫だと思うよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 09:44:49.37 dCc8vp7A0
DS4の走ってる姿を見てみたい。いつも車内しか見れないよ。
後姿が見てみたいな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 11:28:29.45 NYOgtLy+0
都内住みでもCやDSシリーズは殆ど見かけないよな。
昔のクサラとかを安中古で乗ってる奴とかはたまに見るが。
チンクチェントの多さは異常だな。
あんな分りやすい車には興味ないけど。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 16:36:59.64 OugU0wbB0
>>267
都内で見かけないようでは地方都市で見かけるわけないですね（汗）。
C3はたくさん（といっても500にはまったく及びません）見るのですが。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 16:47:44.04 Mx1fOgFd0
家の近く半径300メートル以内にDS3Rが2台あるなあ
ノーマルはみたことないが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 20:10:33.18 cd70h/jd0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このBGMが誰の曲なのか気になる。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 20:21:34.46 NYOgtLy+0
C3乗りなんだけどDS4もカッコイイね。
DS4のゼニスって天井の高さの関係で頭上開放感がC3よりも
低く感じるんだけど、んなことたぁないの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 20:25:44.18 YJ2Tftw70
>>270
Broken Bells の The Mall & Misery
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 00:03:10.32 lQ7GfibwP
>>267
どこの都内にもよるかと。
246走ってりゃDS3なんかは毎日5台以上は遭遇するけど。
逆に古いシトロエンは平日はほとんど見かけないな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 00:30:51.12 PB+2+ryB0
今度でるds3の限定車ってどういうのか知っている人いますか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 00:33:46.91 qoO90F5n0
ＤＳ４購入しました。（６ＡＴタイプ）
２０６からの乗り換えです。（３０８と悩みましたがスタイルでこっちに決定！！）
３月上旬納車予定です。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 02:22:59.88 C2/cx/bG0
DS5のオプション19インチホイールっていくらですか？
クラブレザーに19インチとナビ付けたら乗り出し500万オーバーですか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 06:33:39.57 Dm4YW7d70
>>275
おめでとうございますっ!!
私も308と悩みました（選んだのはC4です）。
納車が楽しみですね(^-^)。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 06:35:32.76 k195m5II0
シトロエンC4ピカソで貴重なレザーエディションが最近たまに最後の在庫が出ている。
リミテッドエディションとエクスクルーシブでは前者の人気の方が高いようで、後者の方が余ってる。
自分は、走り屋じゃないので後者を選んだ。前者は値引きが10万円小さい。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 06:37:26.43 k195m5II0
>>275
おめでとうございます。昔の日産チェリーを彷彿とさせるラインがなんとも言えずいい味を出してるね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 08:59:36.00 yDCtB1m90
>>275
おめ
納車されたら、レポよろしく
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 12:56:33.19 4hdMVDRj0
C6のリアシート倒した時のラゲッジの奥行って、どのくらい？
C5セダンで同じ条件にした時よりも奥行ある？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 14:00:36.47 CvkL+4T/0
C6乗ってて、しかもリアシート倒すくらい物詰んで活用してる人間が
日本にどれくらいいるんだろう。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 15:19:22.65 yDhAZboj0
荷物積む用の車をもう一台持ってる気がする。
ましてやC5とC6を比較できる環境を持てる人とかいいだすと
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 17:08:04.32 oEiuWtmH0
>>259
5人乗りなのが良いな！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 19:36:26.75 4hdMVDRj0
>>283
C5からC6に乗り換えた御人ならいらっしゃるかなと…
個人的には、使い倒してこそのシトロエンだと思うのです。
XMだと、その気になれば引っ越しにも使えたとか。
そういうところに魅力を感じてしまう私。
様々な用途を一台でまかなえるのは、スバラシイ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:14:29.50 eCoobIyT0
引っ越しで家族と原チャリ乗っけて800km
原チャリって引っ越し荷物に入れられないのね
旧C5です
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:23:17.97 eCoobIyT0
ちなみにセダンです。
昔普通のワゴンで満載した時はフロントが浮いて高速のハンドリングが恐怖だったけど、ハイドロは姿勢変わらず、逆に乗りごこち最上になって、一段と惚れ直したわ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:30:40.72 4hdMVDRj0
>>286 & 287
ぱねぇ…原チャリを横にして大丈夫でしたか？
やっぱりC5の積載能力はすごいなぁ。
更にヘンタイな佇まいのC6でそんな芸当ができれば、それこそ最強なんだけど…
どうしてもビッグシトロエンに目がいってしまう私。
XM大好きな人間ですが、さすがに突撃するのは躊躇してしまうのです。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:53:03.82 8bIy20q20
>>276
19インチ付けなくても、500万円オーバーです。
C4ベースのFFで500万円オーバーは、高過ぎと思い購入候補から外しました。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 21:13:12.49 8LKneAuo0
c5のベーシックが一番買い得
291:270
13/01/15 21:34:27.54 0LlPo4CV0
>>272
ありがとう。
CD買うわ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 23:04:58.87 DEU19DKT0
DS3だと車中泊はさすがに苦しい？当方身長170弱だけど。
そもそもリアシートをフラットにできるのか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 23:37:51.57 GiEzCTq70
>>289
ちなみに19インチはいくらですか？
HPから落とせるオプションカタログには値段が載ってないので...
DS5のスタイルは好きだけど金額的に他の選択肢の方がベターかもしれませんね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 01:17:38.44 maJq5BrW0
>>293
61,500円とかだったと思う（一本、タイヤ別）
確かどっかのディーラー店の公式のブログに出てた
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 06:01:21.09 60Hv7avG0
>>292
ほぼ同じサイズのジェミニハッチバックCCで車中泊を続けたことあるよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 10:37:48.69 aHRqUMmr0
>>292
車の大きさ云々よりもあなたの年齢の方が問題になるとおもいます。
あなたが１０代２０代なら、ＤＳ３だろうがminiだろうがチンクだろうがぐっすり
眠れるけど、３０代４０代ならキャンピングカーでもない限り、仮眠程度しか
出来ないと思いますよ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 11:09:03.59 td4pxruc0
自分は20代の頃から、どんな車でも車中では眠れなかった。
車中泊が意識にあるということは、基本、眠れる人なんかな。
なら、DS3でも大丈夫と思うが。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:03:07.77 oDQoiD+u0
いい加減C3ピカソ正規で入れてほしい哉
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:06:21.33 VQxkfzt50
あんな楽しいクルマはめったにないもんね。
入れればそれなりに売れるとは思うけどねぇ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:09:03.16 AmTD6ebf0
四月から院出て新社会人になるんでクルマ買い替えよーかと見てるうちにDS3に惚れて
納期半年後だから注文するなら今のうちにってディーラの甘言にのりかけてるんだけど
どんなもんでしょうか。
5ナンバーくらいの大きさの出来の良いクルマがいいんだけど他がなかなかなくて、辿り着いたのがここ。
予算は大幅にオーバーしてるものの、初任給高め＋実家に戻るので金銭面はなんとかなるはず。
だけども、同じ額出すと国産でそれなりなクルマが買える（車体サイズも大きくなるが）のと
残価設定ローンに買取価格保証なし＋値落ちが不透明なのが状況的に若干心配。
元々は六月くらいに買うつもりで、それに向けた下見だったのだけれど
このまま円安が続くと値段上がりそうな気がするし、それなら今決めてしまうのもー、と悩んでまして、先輩方にアドバイス貰えれば。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:18:48.02 z0/cR1q40
>>300
早くしないと、１．２と１．４Ｔの３気筒になっちゃうよー
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:26:50.28 MveRi4PQP
>>300
そのディーラーは近所にあるのか、評判は？
それが問題ないなら突っ込めば？
ただし値落ちは不可避だと思っといたほうが良い。
＃仏車全般的に下取り価格は期待できない。
今乗ってる車が何かわからんが、
国産同価格車より飽きないし楽しいと思うよ。
責任は持たんが。
303:300
13/01/16 13:47:16.39 AmTD6ebf0
>>301
えっ、それは困る。。。
>>302
今住んでるとこは小平のシトロエンが近いんで行ったらすごく対応良かったので購入検討まで至ってる。
実家戻った後はシトロエン千葉が京葉道路使って30分くらいなので問題ないはず。
あー、でもそれなら購入後のサポート考えると千葉で買った方が良いのかな。
できるなら今の営業さんから買いたいけれども
今乗ってるのは10年落ちのアコードで、次もホンダにしたかったんだけど
さすがに現行のアコードは大き過ぎるわ、次のシビックは欧州モデルになりそうで趣味じゃないわで乗るクルマがない。。。
下取り期待できないとなるとローンも乗り潰すつもりで組んだ方がいいんだろか。
難しいなぁ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 13:57:12.75 2LlZpSD30
>>281
C6のラッゲージスペースは、旧C5のセダンと比較するとかなり狭い。C5からC6へ乗換え時に荷物が入りきらなかった。
正確な奥行き寸法はわからないけど、実感としてC6はリアハッチではないので高さが無い分使えない。
デザインはそのままで５ドアにして欲しかった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 14:02:19.57 CjUQWK6l0
>>303
自分は買ったデラとメンテのデラと違うけどなんも問題ないよ
営業さんといい関係作れてるんであれば、その人から買ったらいいと思うがね
自分は車買うときに手放すときのことを考えたことないな
その車が好きなら所有する喜びを味わうのが幸せ
そのための金だ（金は使い捨てするもんだ）
検討してる間も楽しいよね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 14:08:27.75 td4pxruc0
>>303
これからお世話になる地元のほうのディーラーで買った方がいいと思う。
昔、自分がそうだったけど、正規輸入もんなら問題なく対応はしてくれる
だろうけど、やっぱ、居心地悪いというかね。
そういうの意に介さない人ならいいんだろうけど。
つーか、もし希望の色、グレードがあるなら、中古がいいと思うけど。
まじで値落ち半端ないよ。
あと、今、納期半年も掛かるの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 14:11:10.57 XegQ1VVw0
>>301
1.0と1.2の3気筒ですなｗ
でもDS3はWRCがあるから1.6Tは残すんじゃないかなぁ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 14:37:31.77 4okXgKgb0
>>304
どんだけ荷物積んで走ってんだよw
クルマに住んでるの？
309:300
13/01/16 15:45:16.43 AmTD6ebf0
>>303
もうちょっと額面が安いか、自分が社会的に安定してれば気にしないんだけれど
歳不相応の買い物だから慎重めにいこうかと。
>>306
納期は受注生産になるから半年くらいって言われました。
もうすぐ出る限定車なら二月か三月に納車できるような事も言ってたような。
たしかに中古車価格見るとほとんど走ってないのが新車比で50万くらい安い。。。
新車保証も継承できるみたいだし、それもありか。。。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 16:20:51.91 td4pxruc0
>>309
自分は3カ月だったよ。（スポーツシック）
シトロエンに限らず、大衆車で受注って、だいたいそんなもんだと思うけど。
半年って長すぎるような・・・
（自分が無知なだけでそういう例もあるんだったらすいません）
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 17:39:48.57 oDQoiD+u0
>>309
逆だ。
好きな車に金投資できるのは若いうちの特権。欲しいと思ったものを買うのが吉。
あとで後悔しても，それは君の人生にとって麩の財産にはならないよ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 17:48:53.02 GpnFKxr70
>>304
ものすごく役に立つ情報をありがとう！
車中泊旅行にも使いたいので、マットを敷いて眠れれば…と思ったけど、そういう用途なら、おとなしく現行C5ツアラーにしたほうがいいのかもね。
そうはいっても、C6の独特すぎる佇まいは捨てがたい。未だに街中で目撃すると見とれてしまう。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 20:24:50.91 A6AfKU1p0
>>303
うちの弟も去年就職決まって車買うってなって、似たような理由で外車諦め国産にして今激しく後悔してるよ。
乗りたい車乗ったほうがいいよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 20:51:36.90 BBRjR7CUP
金のことはわからんけど、
DS3てデザインいいみたいだけどミニに似てて、後ろから見ると区別付かん。何がdefferent spiritだ。馬鹿にしやがって、
とか言われて平気かどうかだな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 20:55:22.15 hScT7kKC0
ミニと区別つかないって。
本気で言ってるなら眼科と精神科行った方がいいよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 21:04:21.82 t0GTfLZd0
前からぱっと見アクアと勘違いする輩もいるし
その車に興味ないやつなんてそんなもん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 21:29:44.15 OOpz6pHO0
ウチらみたいな田舎モンだと車が無いと仕事も生活も出来ないけど
都心部に住んでる若い人たちなんて車を所持して維持するなんてこと
自体に無理がありそうだから結局関心が無くなるんだろうな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 21:33:10.25 hScT7kKC0
>>316
「見分けがつかない」と「似てるように見える」は、一見同じようでもぜんぜん違うからな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 21:40:39.06 k5NCVUb00
滋賀のメカさんみんな辞めちゃったの？？なんかあったんかな？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 23:32:02.18 a45yY7Yi0
>>319
マジ！？ストライキか何かか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 00:02:48.10 qv8ICuYg0
きっと祭りにいったんだよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 01:31:24.37 zkIKkcPT0
現行C3用の冬ワイパーはありますか？
純正ではないとディーラーには言われました。
フラットタイプでもスキーに行った志賀高原では凍ってしまって拭き取りがされなくなりました。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 01:49:17.86 9CMjtB3YP
DS3ラリー走ってんだから四駆出して欲しかったお…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 05:24:57.06 7K3sKw3s0
>>309
まさかおれと同じ営業かな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 06:53:12.03 kmxJj2noP
>>318
全体としては「似てる」
後ろから見ると「区別がつかない」
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 07:29:01.20 yTqYquuP0
>>325
えー？アクアのリアって鮭の切身みたいなテールランプだよ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 07:43:32.34 EGHMINQS0
鮭の切身ワロタｗｗｗ
P2さんが言ってるのはミニの方
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 09:05:24.46 4w1ai7xr0
リアは区別付くだろ、テールランプの形が全然違うぞ
ミニなんて丸が縦に3つならんでるだけ
アクアなんかもってのほか
煽りか目倉かはっきりしろよｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 09:25:12.53 h1cBATEL0
妻が国産コンパクトに乗ってて、「今度は人と違うのに乗りたい」と言うので
現行C3が候補なのですが、故障やその他など、後で嫌な思いすることはありますか？
5ドアハッチが希望なのであまり候補がありません。
ゴルフやポロではありきたりで、C3の外観は可愛いので気に入ってるようです。
中古の1～2年落ちは乗り出し200万近いし、それなら新車を考えたほうがいいのかな・・・
また、>>307さんにあるような新型？C3の発売はまだまだでしょうか・・・
車検が残っててすぐには必要ないので、10ヶ月くらいなら待てるのですが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 10:00:42.79 1R3ySLhg0
悪い事はいいやせん、枯れた個体にしときなさい
素人さんが初物に手ぇ出しちゃいけやせんや
初物だってんで期待してると痛い目見やすぜ
あっと、ついでに新型はフロントグリルのデザインもダサくなりやすぜ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 10:04:43.23 n9sXtYfv0
>>314
>defferent spirit
different spirit
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 12:23:15.53 O7JfTpzp0
>>329
新型のパンダは？
多分今年だったような
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 12:49:22.25 E+R9FK2LP
>>329
ディーラー次第。
シトロエンはドイツ勢と比較して故障率は高くないが、
いざ故障した時や点検時のサービスに差がある。
自宅からの距離、整備のレベル、代車の有無、点検にかかる日数などを確認すべし。
>>330が言うように、自分なら新型エンジン搭載車は見送る。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 12:50:10.71 ujPhqUPJ0
だからGWの頃だってよ。
335:店舗メカ
13/01/17 19:32:46.22 I84N6Epw0
>>329
乗るのが嫁さんメインなら止めとけ。
昔ほど酷いクオリティではないけれども、
やはり今でもシトロはシトロだよ。
「なんでこんなトコ壊れるの」てのが壊れる。
笑って流せる判ってる人間ならどーってことないけど、
普通の人間が足代わりにするのは絶対に薦めない。
見返りが掛けるお金に見合わない。
「ガレージの置物にして見て愛でる」のが目的ならＯＫ。
３２９の条件なら、スイフトでも買うかな。１００歩譲って
外車で！！つーならポロ一托。
金捨てる気なら、イプシロンがいいかも。非常に評判良いよ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:01:18.07 kmxJj2noP
>>328
ミニに関心がないからランプの形までは覚えてないよ、
シトロの Ｄで眺めてから歩いてるときに前方の車庫に後ろ向きに突っ込んである車がDS3なのかミニなのか、相当近づくまでわからんかった。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:08:30.58 jXfS+km60
だからさ。
まったく見当がつかないならまだしも、「DS3かMINI」の二択でどっちか
分からないってのは、目がおかしいとしか思えんつーの。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:08:54.07 stneg3un0
雪国の俺はDS4あきらめようかな・・・
FFだし、融雪剤まみれになるし、メッキモールは傷だらけになりそうだし。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:13:37.80 sGWAw/Cb0
>>333
禿しく同意w
故障率は大したことないが、サービス体制は随分劣るようだw
俺のO2センサーまだ来ないw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:43:18.49 iO/vgV6w0
>>307
うわああぁぁ、C3 も3気筒かよ ><
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 21:05:55.29 D1De5/yA0
>>338
やめときなされ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 22:03:41.96 CKcf8s+20
今の仏車は適当に乗ってたってまず壊れんよ。
維持費が若干高いってことと、ディーラーの場所だけ気にすればOK。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 22:43:43.55 zkIKkcPT0
どなたか
>>322
ご存知の方いらっしゃいませんか？
344:店舗メカ
13/01/17 22:57:20.94 I84N6Epw0
テキトーな寝言抜かすな！クズが。
お前は運が良かっただけだ。アホ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:06:41.18 E+R9FK2LP
>>344
>>226
あんたがいじり壊したんじゃないのかw
まあ、こういう店舗メカがいるってところがシトロエンに乗るリスクだね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:09:39.06 fFm6r+aM0
>>342
これからはディーラーのメカにも気をつけようぜ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:15:50.13 D1De5/yA0
>>345
そう考えるとやだよなぁ、こんな奴に整備してもらうとか
俺が行ってる店のメカじゃないことを切に願うよ
まぁ本当の店舗メカかどうかも怪しいもんだけど
348:店舗メカ
13/01/17 23:27:43.25 I84N6Epw0
お前みたいな生半可なウンチクヤローが
テキトーな事言いふらして、それを真に受けた
一般人が酷い目にあうんだよ。
こっちは毎日その後始末してるんだから、お前みたいな
ニワカのド素人よか何ぼか判ってるわ。
昔ほどでは無いにせよ、現行のシトロも壊れる。
昔のようにキノコの山とか油吐いて立ち往生というのは無いが、
電装に起因するトラブルは国産に比べれば圧倒的に多い。
もし、ＤＳなりＣなりを買いたいと言うなら、まずその用途。
コレ１台で済ませたい・日常の足に使いたい、と目的なら
薦めない。ましてや嫁さんのアシグルマに、なんて自殺行為。
楽しい休日のドライブがＪＡＦのレッカー待ちで半日潰れるなんて悲しいだろ。
349:店舗メカ
13/01/17 23:31:18.12 I84N6Epw0
上でも書いたけど、ベストは国産の軽なりコンパクトなりを
別に用意する事。
皆さん知ってのとおり、一旦工場に入ると１週間２週間は出てこない。
これは俺らのせいじゃなくて部品が無いのとダイアグがヘッポコのせいｗ
信頼すべきダイアグが当てにならないので、結局人間のチェックに頼らざるを
得ない。
「好きだから買うけど、無くても特には困らない。止まってる姿を見るだけでも満足」
という人が買う車だよ。
Ｃ５で引越しだ？？バカじゃねーの？？引越し荷物と一緒にレッカーされるつもりか？ｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:33:29.58 EGHMINQS0
まあ当たり外れは国産より大きい
俺は当たりひいたからぜーんぜん壊れんな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:38:02.83 E+R9FK2LP
>>350
おれも2台続けて当たりらしい。
どっちにしてもこんな店舗メカがいるところは遠慮したいね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:38:05.92 bX3Shih80
一理あるな
BXやらXmやら経験した奴らが言う「壊れない。」と
miniと比べて毛色が違ったのが欲しいってニワカじゃ
違う基準の「壊れない」を語ってると思うね
窓落ちしたくらいで得意そうに「フランズ車はこれだからね」とか言いたい奴いるんだよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:59:48.00 yTqYquuP0
>>349
さすが。凄腕メカの含蓄のあるコメントです。
これからもご意見お聞かせ下さい。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 23:59:55.06 sGWAw/Cb0
>>349
あんたの言ってることはよくわかる、と思ったら店舗メカなのかw
通りでw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 00:00:57.43 9fhZRBMB0
店舗メカの言ってる事は正しいよ
俺もスイフトあたりを勧めると思う
でも、正しいけど「立場上、最低の発言」だよね
っていうか、別メーカーの店舗に転職なさいとｗ
まあ本人自身、色々葛藤があって、それが思わず出ちゃったかな？
な～んて優しい目ではなかなか見てもらえないもんだよｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 00:29:19.11 Spy71h7R0
せっかく若い子がシトロエン欲しいって言ってくれてたりするのに…
ジジイ共が昔の話を持ち出す。
人もクルマも世代が違うんだよ。
特に店舗メカとその取り巻きはオッサン専用の旧車スレでも作って出てくんな。
毎回偉そうで気分悪い。
職人気質気取りか知らないが、最低の商売人。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 00:51:20.34 n+Ahngxx0
『壊れやすいクルマ＝外車』に乗っている事が、
逆に誇らしい時代だったんだろう。
「最近の外車は壊れにくくて味気ない。まるで国産車みたいだ」
「俺らの頃は・・・」
「あの頃は・・・」
・・・・・・・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 01:34:08.21 Q+5MQmkz0
たかが自動車整備工ごときがなんでこんなに偉そうにしてるの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 01:36:11.89 iC5vlCBF0
>>356
現行C5からの参戦だが、店舗メカの言ってる通りなんだがw
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 02:45:18.99 QFVH1AoD0
店舗メカの言ってることが正論過ぎて
感動した＠旧Ｃ５
マジ壊れる。本当に壊れる。
嫁さんのＶＩＶＩＯが無かったら窓から投げ捨ててる。
一時期店舗メカの言う生半可など素人状態で、友人に
布教して旧Ｃ３買わせてしまった事が申し訳ない・・・
案の定センソの故障で１年待たずに手放すハメに・・・
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 02:47:27.95 QFVH1AoD0
キノコの話はエグザンの人に聞いたことあるけど
あれは突然来るものなの？
確かにあんなトラブルは国産では聞いたこと無いｗｗｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 03:45:01.29 MfLUk4Ee0
俺も旧ｃ５
・走行不能になって新幹線で帰ってきたことあったわ
一番近いディーラー捜してそこまでレッカーで運んでもらった
修理代３０万（何故かカード受け付けてもらえず現金払い）、新幹線４万也ｗ
・自宅で連休前に突然故障、連休明けまで引きこもり状態ｗ
（もちろんディーラーも休み）
シトロ一台だけは厳しいね、今年もう一台購入予定
多分軽・・・Orz
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 06:21:17.11 XmmtEgD+0
エグザン→C６→DS５な俺だけど、予備車があってどんだけ助かったか
その予備車のほうがキロ数伸びてるのがなんだかなあ…だけどｗ
可能であれば予備車手に入れておくことをオヌヌメするよ
中古の国産軽かコンパクトでいいんだから
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 06:22:51.75 XmmtEgD+0
うわぁぁぁぁぁ
IDがXmだ・・・・・・・
オレ壊れるかもｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 08:21:53.62 0nh0AbVK0
>>352
車の購入でニワカってなんだよ。
昔からのシトロエン乗りって、
不具合を全て享受してシトロエン車に乗っている俺って格好良くね？
ってな感じの勘違い馬鹿が多いね。
今時の車で窓が落ちる様な品質の車を販売している事自体が問題なんだよ。
幸い自分のDS4はノートラブルだが。（未だ1年弱だから当たり前かｗ）
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 08:44:39.28 0nh0AbVK0
あと、もうすぐ1年点検なんだが、
1日預からせてくれと言っているのに、
ディーラーまで自分で持って行って、帰りの代車はないと平然と言われた。
帰りはタクシーで帰れって事かｗ さすがシトロエンだと思ったよ。
国産でもBMWでも定期点検は、別にこちらが要求しなくても
職場の駐車場まで勝手に引き取りに来てくれて、仕事が終わる頃には点検が終わった車が駐車場に戻っている
と言うのが普通だったので、少し驚いたな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 08:52:32.39 C+qCY0ZX0
BM乗ってたような感性にはDS4が魅力なんかな
ひとつも引かれる物は無いが
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 09:13:28.88 0nh0AbVK0
自分もDSライン以外のシトロエン車に対しては全く惹かれるものはないので
それでいいんじゃないの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 09:19:08.80 s1xhbxA50
>>367みたいなのは相手にする必要なし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 09:25:46.06 cGEpKiBoP
まあ、みんな落ち着けw
シトロエンっつっても、C3クラスなら
欧州じゃ普通の大衆車でおばちゃん、おねえちゃんも乗ってるわけだ。
疑問１：欧州人が故障に鈍感なのか？それとも欧州では壊れないのか？
疑問２：日本でも壮大に壊れまくる人と壊れない人がいる。
これは単に車体の当たり外れの問題なのか？
これについてはどう思う？
おれは走行環境がカギだと思う。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 09:31:46.40 Y0gNSLL60
日本じゃ電車が時間通りに運行しているって驚かれるからな
そんなギャップはあるんじゃねぇの？ 日本車は窓落ちないわって
車じゃねぇけど アメリカ人になんでこんな品質が雑なんだよｗ って言ったら
オマエさぁ これ消耗品だぞ芸術作品じゃねぇの って真顔で言われたことあるよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 10:31:22.63 nd579PhE0
シトロエンの車は消耗品ではなく芸術品です。(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 10:48:49.51 iC5vlCBF0
>>370
日本以外だとシトロエンは大衆車として
かなーり安く売ってるので、そこそこの台数が出てるので
ディーラーの整備体制もそこそこ整ってる。
値段が安いので顧客のほうも壊れても、こんなもんだ思ってる。
俺はこうだと思う。
すべての間違いはただの大衆車をお洒落な趣味のクルマとして
バカ高い値付けで売ってること。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 11:01:32.33 nd579PhE0
>>373
たぶん、お前はバカで何も知らないと思うけど
欧州では、シトロエンに限らず、ベンツやBMWやアウディも、日本と比べると安い。
米国では、トヨタ、ホンダも日本より安い。
日本は、外車のみならず、国産車も高い。