13/01/25 22:47:24.13 B4JT9wNR0
ドイツ車は消耗部品さえ交換してれば30万キロでも乗れる
消耗部品はアフターマーケット含めたらかなり昔の製品でも手にはいる
問題は日本で消耗品が高価だということ。
純正はアッセンブリーしかない。コンソールの電球ひとつ切れただけでも周辺部品はアッセン交換。これはVWJが悪い。
本国じゃ小さな部品ひとつでも出すらしい。
あと、最近のVWはシナ製部品も増えてるという話。なんにしても5年は保証があるから大丈夫。それ以降も乗るなら出費は覚悟すべし。