13/02/09 19:05:30.59 HnDwIv+H0
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 5ナンバーセダンだったら他はどうでもいいんだよ！！
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／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
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872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 19:27:17.51 gljrxkEH0
比較的かっこよく写ってるアクシオ
>>URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 19:53:35.96 tpocWUBn0
民主党 元首相 野田佳彦
増税 庶民いじめで英雄気取り
軽減税率導入なし（財務省の方針）
わが身を削る気はなし
政治家と公務員天国は温存 !!
財務官僚 勝栄次郎の思いどおり
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 21:26:08.83 WFcuU+4V0
>>868
プレミオ、アリオンもカローラのプラットフォームを使うなら、
4500mmくらいが限界じゃない？
プリウスのプラットフォームを使うなら現行と同じ大きさに
出来るだろうけど、幅は5ナンバーに収まらないよね。
>>872
ビミョーｗ
しかし、現行アクシオは見る角度によって、全然違うよね。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 21:37:52.53 zfrTNCcX0
現行アクシオのデザインは何か古臭いんだよな。。。。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 22:31:04.13 vU3oh1UI0
>>875
トラディショナルととらえるか
古くさいととらえるか
まあ人それぞれだろうからねえ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 22:36:07.96 gljrxkEH0
しばらく見てると慣れるよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 23:01:22.38 zfrTNCcX0
ま、デザインはさておき、もうハイブリッドがスタンダードの時代になったんだから
トヨタのスタンダードカーであるカローラも全車ハイブリッドでええんちゃうの？
しかしトヨタもすごいよな。以前は赤字で売ってたハイブリッドが今や採算が取れるトヨタの屋台骨にまで
成長させたんだからな。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 23:20:50.28 U3eKS7gV0
そうでんがなまんがな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 23:27:37.29 AZHAgTJQ0
海外向け新ヴィオスと現行アクシオを並べて比べてみたいね。
それで60代以上ぐらいのアクシオユーザーど真ん中世代に見せたら
どういう評価をするだろうか？
先代カローラとベルタだったら、たぶんカローラが良いという人がほとんどで
ベルタはやはり格下に見えただろうけどねえ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 23:48:45.76 WFcuU+4V0
>>880
一見かっこいいから、新ヴィオスが売れるかもしれないけど、
やっぱりセダンって視界が悪いし、中は狭いよなと、とどめを
さす気がするｗ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 08:32:03.92 m5i2A6fK0
アグレッシヴなカローラ（クドいけど）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 09:50:48.29 czbHfrw20
>>860
これは、、、どーみても、次期アリオンそのまんまですな。
>>867
カローラ170系Xグレードを商用流し認めるか？
開発初頭から、次期プロボックス企画共用化が条件付きだろうから、
プロボックスセダン（内装貧相）を製造販売するのかだな。
トヨタグループ全店舗扱いするなら、プロボックスセダン有りだろう。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 10:46:53.40 krVj4Hkn0
高齢者ほど若い格好をしたがるから車も若者が乗るようなデザインにした方が売れる。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 11:30:30.64 CWsvv4nD0
>>884
そういう人は86とか買ってるし、カローラをスポーティーに
するのは意味があるのかどうか。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 13:03:23.50 hS2LUx5f0
８６は乗り降りするたびに腰が痛いんじゃ。
「よいしょ」と言わないと乗り降りできんのはちょっと辛いぞ。
別に８８５に文句言っている訳じゃない。
わしもカローラをスポーティーにしても意味が無いと思うぞ。
ただ８６は腰が痛いのじゃ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 13:07:18.32 O1zg2qBx0
もう６０以上の年寄りはコンパクトしかのらんよ。
カローラは３０-５０代に売らなきゃ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 13:07:43.66 en3qlGPy0
86なんか買わないよ
レビンやトレノじゃないんだぜｗ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 13:44:24.38 CWsvv4nD0
>>886
スポーティースポーティーと露骨にこだわる人は、
年をとっても86買ってるよ。
今日、カローラのディーラーに行ってみたけれど、
普通のお年寄りには、パッソ、アクア、プリウスを
薦めるみたいだね。で、迷いなくアクアを選ぶ感じｗ
まあ、アクアは少しスポーティーではあるけれど、
それが理由で選ばれてるのかどうかは分からん。
営業用車を除くと、カローラはその辺の売れ筋の
中間くらいのニッチ商品になってるね。スペイドと
食い合うくらいの感じだな。
で、ハイブリッド化で売れ筋になるんだろうか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 14:38:44.01 dwxIT/Tl0
自動後退で査定してもらったら、１２万円だった。
Ｈ１６年式 初代イスト1.3 走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 16:04:46.00 OIcJdrAP0
中古で買った時点で9年落ちでしたが何か