12/10/28 01:35:17.28 3cKWwlXC0
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3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 01:44:34.16 C17TUR3I0
>>1
乙です。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 13:48:32.36 4WG2ELtk0
コマーシャル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プロモ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 15:15:03.89 WEnjOLa00
本刷れはコッチでいいのだろうか？
【三菱自動車、コンパクトSUV「RVR」を一部改良】2012年10月18日
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【三菱が「RVR」をマイナーチェンジ】12.10.18
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
【三菱RVRがマイナーチェンジ。ベーシックグレードも燃費性能と安全性能を向上！】2012/10/19
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
【三菱 RVR を一部改良…フロントフェイスを刷新】2012年10月18日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 16:23:22.02 WEnjOLa00
RVRの競合車種と言えば
XV、デュアリスあたりかな。
RVR G 4WD
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スバル XV 2.0i-L
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
日産 デュアリス 20G FOUR(CVT) 4WD
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
同クラスとは言えんが
今年度の日本カーオブザイヤーを受賞するであろうCX-5を
優れたベンチマークとして比較対象としてみよう。
マツダ CX-5 XD 4WD
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 16:32:34.15 WEnjOLa00
デュアリスのリンクはこっちの方がいいかな。
デュアリス クロスライダー 4WD
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 18:22:15.69 3zD5nGRM0
リアフォグ付けんの忘れた…
まぁ、使わないだろうけどｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 20:47:25.65 MTW/7g/nP
リアフォグは霧のとき以外に点灯されると、
眩しくてかなわん・・・
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 12:56:30.63 /Qt9k6/L0
重複スレッドの為、混乱しているから、このスレは書き込み禁止でお願いします。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 13:07:07.40 /Qt9k6/L0
削除以来出しておきました。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 14:49:14.35 FJYUjT380
あれ？先に立ったのコッチみたいだけど？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 19:15:22.05 /Qt9k6/L0
個人のレスが多いあっちを優先しましたが、言いたいことがあれば削除版で訴えてください。
重複はRVRユーザーにとっても良いことはまったくないと思います。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:18:57.65 aoTpgksT0
>>13
後発スレの1乙
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:56:13.23 /jQyMpjN0
>>14
うん？オレは13じゃないぞ
part2と3も重複スレの順次消化だったし980迄置いときゃいいやんと思っておる
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 22:50:57.19 hKnAJ+qj0
【「RVR」をフェイスリフト。エントリーグレードにも新型エンジン搭載で減税対象に】2012年10月19日
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 08:45:38.11 kvwSWL6j0
DIESEL出して
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 12:39:13.58 VGmlQvFrP
三菱縛りでもあるの？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 18:13:19.29 uWEGReA90
【ASX（欧州版RVR）】
「4N13型 1.8L Di-D MIVEC DIESELエンジン」
直列4気筒DOHC16バルブ
過給機:可変ノズルターボチャージャー
燃料噴射装置:ソレノイド式コモンレール
総排気量:1798cc
最高出力:150ps/4000rpm
最大トルク:31.0kg-m/2000rpm-3000rpm
内径83.0mm×行程83.1mm
圧縮比:14.9
トランスミッション：6速MT
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
まだ、ユーロ６と日本の排出ガス規制に適合してないし、
日本では需要の少ないMTだし、
マツダ CX-5 ディーゼルにスペック的に勝てない上に
価格的にもCX-5より同等以下に抑えられるかどうか…
【マツダ CX-5 XD 4WD】2,790,000円
「SH-VPTS型 2.2L SKYACTIV-Dエンジン」
水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
燃料供給装置：電子式(コモンレール)
総排気量:2188cc
最高出力:175ps/4500rpm
最大トルク:42.8kg-m/2000rpm
内径86.0mm×行程94.2mm
圧縮比:14.0
JC08モード燃費：18.0km/L
トランスミッション：6速AT
URLﾘﾝｸ(www.cx-5.mazda.co.jp)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 18:29:59.66 uWEGReA90
【三菱 RVR 欧州仕様、名称はASX】2010年4月5日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【三菱自動車が温存するクリーンディーゼルエンジン】2010-02-12
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
【三菱RVRディーゼルに乗ったぞ！】2010年03月07日
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
【ＲＶＲの欧州版（ＡＳＸディーゼル）は相当いい】2010年05月12日
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 23:50:43.74 ABXSdbZN0
【三菱 RVR 試乗 一体感を高めた走りっぷり…島崎七生人】2012年11月18日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 08:32:41.81 V3iFxR0e0
こっちをもりあげようぜ。やろうども。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 21:14:02.14 WppeA5XQ0
Yes We Can