13/04/25 13:40:35.04 caTbuo9v0
FD3のIMAバッテリーのセル本体の納入価格は28,000円！ショックだ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/25 19:57:27.04 cdmuXq4Ai
製造プラントからの納入価格か?ならそんなもんだろ。
さらに各工程で経費や利益が積み重なるわけだし。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/26 19:30:36.25 EwplvuFp0
はいはーい、新製品でーす！
www.lelong.com.my/eagle-eyes-honda-civic-fd-projector-head-lamp-u-shape-led-lklailai-I1324368-2007-01-Sale-I.htm
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/26 20:32:21.50 VLwju+LmP
ヤバイwヘッドライトユニットで1番まとも！
クソ欲しい、下品なイカリングないっぽいし
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/26 21:35:35.29 nEYXjMGvi
BPレガシィ目にVW系LEDライト付きか、確かに一番まともだね
まぁ日本じゃ車検NGってのは変わらんが
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/27 11:23:05.54 siF405jS0
エアクリーナーのフィルターの交換サイクルってどのくらい？
45000km以上交換してないんだが最近燃費がかなり落ちてきたんだが関係してると思う？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 16:23:39.18 jbxtOjwA0
走る環境、燃費により変わる
最近は排ガスが綺麗であまり汚れないから10万キロ交換
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 17:55:01.75 UfRMZXe40
ヨタ3.5からFD3に乗り換えた。
確かに散々言われてる通り高回転のパワーないけど、それが逆に楽しいと思うのはおれだけだろうか？
Sレンジで5000～6000rpmまでぶち回しても危なくないし恐くないから逆に楽しい 速度は出ないけど音は良いよなｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 18:48:19.07 Vs1y2McGi
ぶん回すの好きならせめてFD1にしろよ…w
もっと気持ちいいぞ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/28 21:43:44.09 2NTIQeac0
R18Aはたくましく回るよな
昔乗ってたZCはモーターが回るようなスムーズな感覚だった
FD3のフル加速たまたま目撃したことあるが、エンジン音はぶいぃぃぃぃ!!っていうリッターカーのそれだったよ
ただ、恐ろしく速く感じた
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/29 00:04:54.97 PvC2FupB0
パワーが無い事よりCVTであることがもっとも面白くなくしてる。
コーナーに向けてギアを落として減速 そこから加速していく際、そのギアでめいいっぱい引っ張るとか、ちょっと引っ張ってシフトアップするとか操作を楽しめないのがCVT
パドルも無いのは致命的
パドルがあってもCVTの変速はヌメヌメ変速するからフィーリングは最悪レベル
ホンダのATは基本がMTに近い構造だからホンダ車ならATは他社よりかなりいい 操る楽しさがある。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/29 11:32:09.15 rsap1OuZ0
そっか。なるほどね
まぁ、安定性や静粛性、そして低回転のトルクは1.3クラスとは思えないほどあるし、
燃費はハイブリッドらしく街中でも18前後、郊外だと22は確実に超えてくれるから
依然乗ってた3.5と比べるとメリットもたくさん増えて満足してるよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 09:16:51.41 9eCbZuPf0
FDシビックで車検対応のプロ目って無いの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 07:48:13.51 Kki3Tx7AP
ホンダカーズHPの人気投票のFDシビ不人気過ぎわろえない
やっぱ不人気車なんだなぁ、当時散々言われてたFD2がEK9より上位なのが不思議
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 12:21:45.54 9+qdva1+0
こんなの単なる人気だからな
一応１位(実質２位)の車も所有しているが、車としては明らかにＦＤが優れている
でも、自分にとってＦＤはセカンドの位置付けだから、やっぱり何か足りないんだろう
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 12:43:00.22 hHlMALl60
ねぇ車検対応のプロ目って無いの？ねぇってばぁ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 15:00:02.99 Kki3Tx7AP
そんなのあったらみんな換えとる
そもそも社外ユニットが車検通る事は殆どないよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 15:28:29.82 tBPSRURj0
この手のは仮に教えても自分好みじゃないと文句言ってくるし、
自分で調べる気がない事が殆どだから相手するだけ無駄かと。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 16:12:12.93 hHlMALl60
んー、そもそもなんで車検通らないの？
コーキングできててラインが綺麗に出て右ハンドル用でウィンカーがちゃんと分離できてれば問題ないんじゃないの？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 18:35:12.66 2UIK4FqH0
光軸だよ、そもそも日本向けじゃないし安い分調整なんてされてない
金さえ掛ければ純正ユニットに他車のプロ目組み込んで調整さえすれば車検大丈夫だし
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 18:52:11.60 hHlMALl60
でも純正にプロ目化キットつけても見た目が今一つだよね？
もうだめぽorz