13/04/29 23:15:01.17 oKSXI4XBO
サーフからの乗り換えで色々見て回ったけどやっぱないわ、希望に叶う車は
サーフはサーフ、プラドやパジェロには代えられないね
新車で買って８年、駆動軸のベアリング壊れた以外はなんもトラブルなしできたんだ
もう何年か乗っていこうと決めた
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 00:51:44.91 QJ9qI9D40
>>905
当たりだな
俺のなんてH17年式購入で4WD入らないナビ効かない、で今度はリヤガラス開かない。金が飛ぶ飛ぶ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 09:45:38.18 HhyYLOps0
>>905
派生が全然違うかなら。
パジェロやジムニーは山林道クロカン4駆。
サーフは普通の乗用車では物足りなりアメリカ西海岸のサーファーを
初めとした若者達の間で流行った腰高のピックアップトラック。
後にキャノピーが載ってサーフになる。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 12:07:18.71 IgC9TCIO0
スペアタイヤ投下機能付き
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 15:07:32.96 srCwLQh4O
今のパジェロは山林走る車に見えない
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 16:33:33.32 fSfwfd5PO
形や機能もさることながら
20万k以上エンジンや足回り壊れずに平然と車検通るんだから凄いよ
周りからは普通そんな走ったら真っ直ぐ進まないぞ、さすがトヨタだなって言われる
当たりハズレもあるだろうけど、トヨタ以外に躊躇する理由はそういうとこもある
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 18:19:16.16 q0gTDZF0O
>>909
それはパジェロに限ったことじやないだろ。
時代がかわったんだ。
外観でオフ性能は図れない
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 19:24:19.52 HhyYLOps0
>>909
実用性とかじゃなくて、スタイル的な派生の話な。
いわゆるジープ派生と、トラック派生。
前者はズングリ・マッチョ系が多いのに対して、後者は腰高で全長が長い傾向がある。
よってサーフが好きな人は、>>905と同様に、プラドやパジェロやＦＪみたいなスタイルより
北米トヨタのタンドラや、シボレー、ナビゲーター当たりにたどり着く。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 19:53:12.95 q0gTDZF0O
>>912
俺130～215と乗りつづけて20年超したがそこにはたどりつかないんだが…
いまスタイル的にいいのはイウ゛オークだ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 20:03:20.73 4U7agU3H0
>>912
サスがにサーフからタンドラとか米車は金掛り過ぎて少数派だろ
エクストレイルやフォレスター試乗したがチャチくてムリ
プラドは形がムリ、ＦＪも特殊でムリ（丸ライトもキライ）
しばらく２１５乗り続ける俺
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 20:09:38.19 QenFdkBU0
>>914に同意
ていうかかってに決めつけ無い方がいいと思うが
お前の意見が全てじゃないぞ。
俺はサーフから別の車に乗り換えた奴も否定しない。
人それぞれだ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 20:28:06.38 QJ9qI9D40
>>914
なんとなく同意。
アメ車的雰囲気が好きで150プラドにはドキッときたが幅がちっちゃくて...
やっぱ図体のバランスとれてるのが215。だが215後期、お前は微妙だ。
215前期型で現行GRエンジンが出たら即乗り換えるわ。でねーけど
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/30 22:56:32.15 fSfwfd5PO
3.4でレギュラーガソリン
ちょうどいいんだな、この辺りが
別に4Lになってもハイオクになっても維持できないわけじゃないがな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 01:05:40.83 aovgCp4H0
>>917
現行GRはレギュラーだよ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 11:38:50.87 a2uEMQ9IO
車の故障なんて所詮、運なんだよ。サーフだからなんてないない。
ユーザーが悪くなくても頻繁に壊れる車両もあればろくにメンテナンスしてなくても壊れない車両もある。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 21:54:34.25 UQ6CkqdS0
2001年の185、3.4Ｌガソリンです。
13年目になるが故障らしいものなし。
ウオッシャー液のタンクとホースの漏れがあった程度。
買い得な車だわ。
いまだに東京まで往復1000㌔へっちゃら。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/01 22:46:17.49 iTZqoyWM0
じゃ俺の番
2004年の215､2.7Lアメリカンです。
９年目になるが故障ゼロ！
新車当時、リアからミシミシ音してデラで直した程度
同じく買い得な車だと思う
なんせ飽きないからサーフ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/02 00:59:06.00 2mH38ypj0
俺もほぼノーメンテだけど、メンテって何をしたらいい？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/02 01:45:02.10 mz2Zh47oO
タイミングベルト交換を5年目の車検で
ブレーキパッドは3回くらい変えたかな
なんだかんだ最近の車検は20万以上かかってるけど
ほんと壊れんなぁ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/03 17:57:14.88 6rkYHd270
ドンキホーテでプレクサスとゆースプレーＷＡＸ買って
使ってみた
なかなかイイ感じに光って２１５サーフが蘇った
ちなみに黒
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/04 11:15:05.62 QGE1Shim0
そのプレクサスってよく聞くけど
効果はどの位なの？ 期間的に・・・
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/04 16:31:27.21 AkWWPcQl0
屋根、ボンネットで２週間
側面のドアは１ヶ月位と思う
スプレー吹いて拭くだけだから超簡単
仕上がりは少しムラっぽいが翌日には何故か鏡面のよう
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/05 17:53:02.17 o3yao88D0
なるほど。まぁ、洗車する間隔って感じだな
928: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/05/09 06:39:38.44 ONmRv0oD0
今年も来ました自動車税、10年超えで56100円也。orz......
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/09 08:15:12.23 byos4yOxO
最近SSR-X乗ってるやつのほうが勝ち組みたいに思えてきた
減税とか補助金の前に自動車税安くしてくれよ…
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/09 11:01:20.73 MwA+KZou0
>>928
全く同じのナカーマ(^^)
しかもウチの子、来月車検や…
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/13 12:28:10.19 xcpA+tfNO
>>929
何と比べて？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/15 19:59:07.05 A4bcLIz2O
215後期フロントグリルのゴムの部分浮いてしまいました。純正でフロントグリル安いとこ知ってましたら教えて下さい。ゴム部分綺麗なら中古でも良いので。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/16 09:12:15.19 GxNJtFIz0
>>932
タウンページで自動車解体屋を探して、個人購入できるか電話で聞いてみて！
解体屋によっては業者しか取引しない所もあるから
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/16 17:19:26.23 7YTgu0dbO
フロントグリル質問した者です。優しいお方はいらっしゃるんですね！ 本当にありがとうございます!!片っ端からチャレンジして探してみます!! 今付けてるグリル塗装何回かしてたらゴム部分が浮いてしまいまして…。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/16 19:24:15.66 GxNJtFIz0
安くて程度良いのが見つかると良いですね！
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/16 19:31:06.25 g4Lu1sD30
これって独立懸架でこんな足伸びるの？URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/17 08:31:50.11 AF6In2S/0
ハイリフトにしてロングストロークのショックアブソーバー入れる
そしてスタビライザー外せば写真の状態まで伸びると思う
リフトアップしてるから異常に伸びてる感じするけど縮み側は少ないのでは