12/12/08 11:45:32.11 heP1l0Q10
215をサスで2インチリフトアップしようと思うんだけど、ブーツとかホースはそのままで問題無し？
ラテラルやら某メーカーからアシストキットとか出てるけど一緒に付けた方がいいんだろうか。。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 15:26:38.16 WoVbgN8K0
>>261
アップサスのみでリフトアップなら他はノーマルでオッケーだよ
リヤアクスルが１センチ程度寄るから気になるなら調整式ラテラルロッド入れれば良い
デフダウンやロングブレーキホースやスタビライザー延長式ロッドは不要
ショックもロングストローク入れなくても全く大丈夫ですよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 18:00:27.63 Cgl8Kndb0
>>262
詳しくありがと！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 21:00:58.85 CXtqXlge0
うわぁ・・こいつ信用してるよ・・・・
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 00:35:28.78 iABIba/j0
>>263
ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂご臨終必須
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 01:25:25.72 +QntsWSz0
同じサーフ乗りとして264、265が恥ずかしい。
だからトヨタのSUV乗りは馬鹿にされんだよ。
267:265
12/12/09 12:30:43.33 iABIba/j0
>>266
いやお前リフトアップしてないだろ
ノーマルのりはリフトアップに関する話に口出すなよ
268:266
12/12/09 12:45:44.80 +H43Un3s0
>>265
いやむしろお前はどんだけリフトアップしてんだよ
ノーマル状態でシャフト角が下がり気味なのに2インチでブーツ割けるとか元々劣化してんだろ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 17:47:00.99 FBczvL1A0
先輩方に質問です。
ホイール外径は変えず、オフセットを +30 → +20 のホイールに（リム幅は共通）
タイヤを 265-70 → 285-60 に変えたとします。
この場合は、タイヤが左右に+10mm拡張（内側に+5mm、外側に+5mm）する分と
オフセット+10mm分と足して、フェンダー側に合計で+15mm拡張するという解釈で合ってますでしょうか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 17:49:37.92 FBczvL1A0
連投すみません。 265 → 285だから +20mmでした。
正）
この場合は、タイヤが左右に+10mm拡張する分と
オフセット+10mm分と足して、フェンダー側に合計で+20mm拡張するという解釈で合ってますでしょうか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 19:20:30.28 I0onnXV5O
>>267
ヨコヤリ失礼。俺、2.5インチアップしてるけど今のところ全く異常なし。
272:265
12/12/09 20:46:38.55 iABIba/j0
>>268
2.5+プラドサス=約3.5インチアップの19年式。
元々劣化してるしてない以前にご臨終したことには変わりないんですが。
2.5だけリフトアップして角度ついたと思ったらすぐ裂けたわ。デフダウン必須。
273:265
12/12/09 20:47:45.48 iABIba/j0
>>270
jが変わんなきゃそれでｵｯｹｲ
274:270
12/12/09 21:51:49.40 FBczvL1A0
>>273
有難うございます！ これで合ってるのですね。
タイヤ＆ホイールが内側に引っ込みすぎなんで、検討中でした。
275:265
12/12/09 22:02:47.98 iABIba/j0
>>274
タイヤを何はかせるかによるけど、285でも若干太いのあるから前期乗りなら飛び出るかもね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 23:18:38.11 Srdfm76N0
俺もリフトupさせてーなあ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 23:30:17.96 +QntsWSz0
後期は+10でフロントツラツラ？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 00:56:11.72 uNgxnLdY0
いまおれの車のフェンダー内にはツララができている、こんなこと初めてだｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 13:13:57.66 6i/Vgo5sO
タイヤがフェンダーからはみってないかわかりやすいな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 14:03:36.11 xt/NJjJH0
面一にしたからと言って、よほどクロカンとか悪路走行しない限り
普通の街乗り程度では、フェンダーモールにタイヤが当たってしまう事は無いですよね？
タイヤ外径は変えるつもりは無いのですがリフトアップ必須ですか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 17:14:30.93 NrCjI7GU0
群馬県民なら街乗りでもリフトアップ必須
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 17:53:23.39 pKeG6MxH0
俺のは６インチのハイリフト使用だぜ！！
すげーだろ！！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 19:08:58.69 xt/NJjJH0
>>281
一応平野部だらけの街在住ですが
タイヤ外径変えてなくても、リフトアップ必須すか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 19:21:56.63 8P9jEixH0
アヒルと鴨のコインロッカーででで来ていらい目を奪われる
285:265
12/12/10 20:53:08.34 hBnh1DOi0
>>283
ネタにマジレスすんなw
リフトアップしなくていい。
ただ、215は前のめりだからそれが嫌ならフロントだけ1.5上げれば平行になる。
286:283
12/12/10 21:20:11.27 xt/NJjJH0
>>285
有難うございます！
287:265
12/12/11 00:10:34.00 zN+PgzFm0
そろそろromに戻るわ。
ﾉｼ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 08:55:56.40 T7ly6ogH0
215のドライブサフトはノーマル状態でデフ若干下がり気味
プラド120のサス入れると少し1インチ弱アップ
2インチアップサス入れるとドライブシャフトは水平か軽くリフトアップした感じになる
じゃなかったっけ
５年前にノーマルへ戻したからリフトアップした時の事記憶に薄い
ゲンロクって言うメーカーの黄色いサス入れてた
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 16:01:05.48 xNnoOy5+0
>>258
現行の4ランナーは
精悍でアメリカンな直線を基調とした力強い骨太のグリル
じゃないのか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 17:16:09.31 kbQO/RGh0
リフトアップからノーマルに戻した人の訳を教えて欲しいんだけど、たんに家族から乗降しにくいってクレームきたから？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 18:02:25.30 7NFbci2y0
たかが2インチアップごときで乗りにくいってないだろ！！
他のに比べたら断然低い！！
俺はそれが嫌で４インチ上げた！！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 18:32:02.19 IvjQBHsZO
２インチアップはお手軽で財布にも優しいからねぇ。ブレーキホース延長やラテラルロッドもいらないしね。ただ、２インチ上げると更に上げたくなるのは必須wwでもまぁ、俺は２インチアップで止めとこう。上げすぎは色々支障がでかいからね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 18:34:26.84 L20ekpNN0
>>292
乗り心地や走行性はどう？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 18:43:27.19 O7vR6/1v0
>>289
おいおい。4ランナーのどこが「直線」を貴重としてんだ？
グリル真ん中に1本バーが入ってるだけで多角形のヘッドライト。
215まで続いた水平の直線グリルに、ハの字で挟むヘッドライト形状。
これがまさにサーフの特徴的なシンボルだっただろ。
4ランナーは、その面影すらない。ガンダム系だな。
よっぽどタンドラの方が往年のサーフ顔だよ。
ちなみにRAV4も変わってしまったな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 18:50:12.49 O7vR6/1v0
>>289
ヘッドライトとか、まんまサーフだな。
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 19:45:26.26 IvjQBHsZO
>>293 オイラは2インチアップ前のノーマルサスが死んでたからね。モロ路面の凸凹拾われて泣きそうな状態からの2インチアップ。ランチョは良いよ。XLで減衰力設定は５です。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 20:39:17.38 G0GA2vxP0
>>294
210 サーフより280 4ランナーのほうが歴代サーフに似てるけど
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:10:12.16 O7vR6/1v0
どこが？
ヘッドライトも宇宙警備隊もどきの様な多角形に変形されて、
リアコンビランプは団子みたいに圧縮されて・・・
サーフの面影は一つも無いだろ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:14:07.00 J34fZnt50
>>298
フロントとサイドはサーフらしい
だがリアは駄目だプラドに見える
リアにサーフらしさが見当たらないと思う
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 22:32:46.76 7NFbci2y0
上げ過ぎると支障がでる・・・
どのくらい上げたらでるの？？
意味わかんないんだけど・・・
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 22:44:14.92 T7ly6ogH0
>>300
３インチからが色々問題出ると思う。
ブレーキホースやドライブシャフトブーツは良く聞く問題だけど、
スタビリンク取り付け部が車体が上下に揺れたりするとゴキゴキ鳴り出したり。
上下にフルバンプした時にバンプラバーが邪魔で伸び側に支障が。
＞意味わかんないんだけど・・・
足廻りの構造考えればわかると思うけど
上下のストロークは無限にする訳じゃない事と、
純正の決められた範囲のストロークじゃ無い位置でストロークすればどうなるか考えれ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:19:32.88 R/InYk5u0
2以上げるならストローク長いランチョは必須すなぁ
>>296みたいな調整ダイヤルついてるのってタイヤ外さんでも調整できるのかな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 04:49:32.79 keZSLerSO
>>302 フロントサスのダイヤルはハンドル全開切れば調整可能。リヤはタイヤ外した方が楽は楽。タイヤ外さないなら下に潜ればできます。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 15:06:22.91 GUjLJA9E0
215サーフで18インチのホイールに265のBFグッドリッチのオールテレーンをはかそうと思うんですが内部干渉しますかね？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 16:53:24.21 9d/zl7iQO
扁平にもよるがまず大丈夫
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 17:26:04.50 wEfPre2Q0
おれのサーフは２インチコイル、スペーサーで１インチしてるけど
デフを下げないとドライブシャフトの角度がやばい
まっ足であげるのは３インチまでだね！！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 21:47:22.28 rVDimjfN0
車高下げてる人はいますか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 21:52:55.35 PBTztKtp0
130では下げてた
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 20:08:59.18 WQnRWiNv0
215の事がききたいのです
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 11:36:33.55 3sgrDCnm0
>>309
何が聞きたいの
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 18:02:30.46 iFJ+GGSq0
そうなの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 20:14:45.84 8UJHjrVHO
130は乗ってれば自動的に下がるよね。特にリヤがね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 23:54:37.33 uTBuaqDJ0
kwsk
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 08:23:15.94 aTLt2GkgO
ようするにサスに根性がたらん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 17:28:49.88 883KaKhg0
サスで2インチ、スペーサーで1インチの合計3インチあげた場合、車検は通ります？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/15 23:23:56.83 aTLt2GkgO
>>315
ここで聞かないで車屋で見積もりしてもらえ。 あほか！なんでここで聞くんや？あほか！
俺は明日、車検通るか見積もりしてもらう予約をとってる。
タイヤの外径も違うし、車高もあげてるし、イカリングにしたし・・・ 普通、こんなとこで聞かないで車屋に聞くだろ。
ここの住人は四駆だとハイプレおこさないとか訳分からない事をぬかす野郎ばかりだからな。
317:265
12/12/16 19:16:19.21 Q6lXTccV0
>>266
俺のこと恥ずかしいとか言ったこいつどこいったー
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 19:31:31.19 pQD/5bM1O
>>316 ここの住人、あんたが言うほどアホばっかじゃないよ。ここで質問したっていいじゃない。確かにどうしようも無いアホも居るがもあんたの意見が正しいとも思えない。他人を罵る必要がないでしょ？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 21:14:05.57 GQdmnLRq0
個人的に>>316の書き方は愛があると思うんだ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 03:55:32.81 c+/NT51J0
携帯からの書き込みはキチガイが多いから触れるな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 14:57:06.66 /QdNra6NO
>>316だがこんにちは。
とりあえず報告だ。
285/55/20 のタイヤでスピード誤差は許容範囲内との事で検索パスできるとの事。
2,5インチアップもOKだった。
マフラー音もサイレンサー装着にてクリア。
イカリングもクリアしたがフォグもスモール連動のイカリングにしてたんだがこちらがアウト。
後、ヤフオクでlsルックのウインカーミラーカバーを装着してたんだがスモール連動で白色で光るようにしてたがこれもアウト。
まっ、車検時に配線切ればOKなので来年１月の車検は安心した。 以上
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 16:59:01.35 /QdNra6NO
>>318
ここでの質問でまともな回答した奴見たことないし、現に返答ないだろ。
仮に返答あっても多分大丈夫とか・・・
で、それを信用して車検満了日近くに車を車検だしてもし、ダメだったらどうするの？
ここの住人は笑って終わるかもしれないが当の本人は笑い事ではない。だからこそ心を鬼にして忠告したのだ。２ちゃんで聞かず店にいけと・・・。勿論、俺の書いた内容も信用せず、ちゃんと店で確認、見積もりしてもらえ。検査員によっても見解が違うからな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 21:18:46.75 wNieLfax0
>>321
そのタイヤサイズと2.5インチで通るのか。計算上8～9cmあがっとるよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 22:50:29.01 /QdNra6NO
たしかにあがってるな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 00:56:15.75 WBWd04Se0
全高4～5cm以上上がったら再計測だったような、そうでないような
オバフェンで車幅を再計測されて、重量も再計測で税金アップした苦い思い出が
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 11:40:25.68 kWNeRUqPO
>>325
そこは検査員の判断じゃないのかな？
検査員によってかなり見解が変わるとは聞いた事があるから、事前に見積もりにだした俺。
だからこそ、ここで何々は車検通るかな？とか聞くべきではない。自分で調べて自分で解決すべき問題。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 22:12:06.10 6Znej8HGO
昔ポリに止められて、糸のついた分銅をフェンダー先端からたらされて切符切られたことあったなぁ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 18:31:57.19 EFhfV4ql0
>>327
それって３０年くらい前の話でしょ
歳いくつなのよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 07:45:57.64 RJlsgrBg0
>>326
B型乙
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 19:04:59.92 hV1gJ2UhO
>>329
見事に外してるあたりがここの住人らしいな。A型や。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 20:24:09.40 HDYAZ+kZO
どうでもいいんだよそんな血液型トークはよ！
それよりみんな車両保険て(エコノミー含む)入ってる？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 21:05:54.18 RJlsgrBg0
>>330
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 21:31:06.03 Kx6Vo0Dr0
先輩の皆様に質問です。
純正ホイールを気に入っていりインチアップなどもするつもりは無いのですが
内側に引っ込むすぎてるため、スペーサーを挟みたいと考えております。
そこで、現在、あるいは過去にスペーサーを付けて何か支障が出たことはありますか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 21:50:05.58 w1ZBmqGG0
ないよー、心配ご無用
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 22:13:46.22 Kx6Vo0Dr0
有難う！
ちなみに何mm付けましたか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 22:42:01.54 J9AcDVBv0
>>329
おいB型に謝れ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 22:59:09.29 o7+MrzdB0
>>333
私は30mm厚のスペーサーを入れたら60Km付近と110Km付近でブレが出ました。
セダン車に乗ってた時も30mm厚スペーサー入れたけどハブリングがあったらかブレは出なかった。
サーフはハブリングが無いので厳しいと思う。
ホイールナットをトヨタ純正の凸形状じゃ無いデーパー形状のボルトなら良いかもね。
30mm入れるとツライチになります！！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 23:46:45.56 Kx6Vo0Dr0
>>337
ハブリング有無とナット形状もポイントなのですね。
また具体的な数値情報とても参考になります
有難うございます！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:20:27.83 H/h8LwSJ0
>>336
なんで？w
340:336
12/12/22 01:03:19.42 H+ely87s0
>>339
もとい俺に謝れ！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 08:17:13.54 fhSAAizQO
純正ホイールに社外ナットの組み合わせは御法度のような気がするが・・・
342:337
12/12/22 11:16:00.39 v4i/CvZH0
>>341
その通り！！
ホイールに適合してないナットは厳禁です。
＞ホイールナットをトヨタ純正の凸形状じゃ無いデーパー形状のボルトなら良いかもね
テーパー形状のボルトを使ってるホイールなら相性良いかも！の書き方が正解ですね。
失礼しました
343:339
12/12/23 00:38:36.81 lwkQ7ghQ0
>>340
だからなんでだよw
344:340
12/12/23 01:39:13.78 4m9+NXq10
>>343
もういい！サーフに謝れ！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 12:48:44.17 F5735ze1O
>>344
俺が謝っておくからもう止めれ。
すまん。悪かった。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 16:34:36.07 oBFq59pGO
>>337
事故したら責任とれよ。お前みたいなのがいるからここの住人は馬鹿ばっかりと言われるんだよ。
絶対テーパーナットつけたらあかんで。タイヤ外れるよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 18:40:51.09 kGbYEtjs0
>>346
お前国語１だろ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 20:46:20.46 4m9+NXq10
いやただの馬鹿だろ。
スペーサー入れるならボルトのかかりが悪くなるからテーパー型にするかハブボルトを長いのに変えないと逆にタイヤ外れるわ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 21:00:14.01 oBFq59pGO
馬鹿過ぎて・・・
とりあえず純正ホイール テーパーナット もしくは社外ナットでググってみ？
馬鹿がわかるから。
ほんま馬鹿ばっかりやな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 23:38:56.98 MZjblo/D0
１８５、14年目で、200，000km達成。これからも大事に乗る^^
良い車だと本当に思うよ。
351:339
12/12/24 02:00:36.70 /61zlrg00
>>344
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/24 08:08:36.58 Wr6u+RyU0
>>349
お前はハブボルトの長さが何ミリあるか解って言ってんの？30ミリのスペーサー入れたら純正ナットじゃネジ有効深さが足りませんけど。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/24 11:11:13.12 dEFVXc7k0
>>348
お前は算数１か？
30mmのスペーサー入れたらテーパーナット所じゃないだろ
お前が思ってるのは3mm厚のスペーサー
クソレスしてる奴らは国語１ばっかだな
サーフ等の６穴ホイールにはハブリング対応のスペーサー無いからセンター出すにはテーパーナットじゃないとムリって言ってるのよ
誰も純正ホイールにテーパーナット付けろなんて言ってないしな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 15:23:36.08 d+ibeqPRO
>>352
やっぱり馬鹿か？
事故って死ねや。
要するにテーパーナット使うなら相手もテーパーになってないとダメ。 トヨタ純正ホイールが前提なんだから純正のナット以外はダメ。
つまりそういう事。
スペーサーいれたいなら必然的にハブボルトがついたスペーサー。このスペーサーはテーパーになってるからテーパーナットにて固定。その上で純正ホイールをつけて純正ナットで固定。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 17:08:01.01 H/h3IoG/O
↑
なるほど、解りやすい。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 17:49:15.02 ygJzw7D30
お前らクリスマスだけどサーフちゃんに何かプレゼントしたか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 21:19:15.07 6eNWxOZx0
>>356
プレゼントと言うか契約してきたわ
これから宜しくな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 21:29:36.52 isF5hvLMO
おめ。ヨロ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 22:34:03.19 6eNWxOZx0
ありがとう
HID化にデットニングと色々教え欲しいことがあるのでまた、時期が来たら相談させてもらうわ
宜しくおなしゃす(＾ｰ^)ノ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 00:21:13.88 uk+e59l20
しかしそこは断る
361:プラド１２０
12/12/26 08:32:25.57 hbRT03FD0
プラド１２０乗りですがプラドスレが荒れ々でコッチに避難してきました
同じフレームなので仲間に入れていただいても良いですか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 10:46:16.11 7RMpFb98O
こっちも同じ。後、馬鹿ばっかりや。真に受けると死ぬぞ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 13:07:58.89 GInGcISn0
>>361
兄弟車と言えど、お互い意識し合うライバル同士だしな
まったり語ろうや
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 21:32:32.07 8R4o3dQ9O
よう兄弟、仲良くやろう。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 21:54:58.32 tVDmC5Ez0
>>361
プラドスレは何ンで馬鹿が寄るんだ
サーフスレ過疎ってるからいつでもウェルカムだぜ
オレの２１５はパワーウインド開けるとビビり音がするがノー問題
366:プラド１２０
12/12/26 22:45:11.02 hbRT03FD0
コッチは親切な方が多い感じですね♪
宜しくお願い致します。
m(__)m
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 23:38:05.48 6ShNZ4S10
親父が150プラド乗ってるけど背が高いな。
俺の3インチリフトアップ215サーフよりアイポイントは高い。
TXリミテッドだから3列目あるんだけど、なんでサーフの国産設定にないんだかなw
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 01:41:39.04 EIF9KMsR0
>>366
わざわざスレ分けてんだから来るなよ
一緒にやりたいなら合同スレ立てろ小僧
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 05:26:26.85 VfiGCLH/O
↑そんな事言うなよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 12:00:54.38 LW0ezi9fO
>>352
恥ずかしくてダンマリですか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 08:23:01.56 mMGRUT1fO
>>352
ドンマイｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 16:01:14.48 2hXm+bmkO
215乗りだけど最近エンジンのかかりが悪くて困る
セルが回らないっていうのかな
数分待つか何回かやるとかかるようになるんだけど
何故か自宅でだけなって職場の帰りにはならないんだよね
最近寒くなったからかなぁ
スターター使えなくて不便
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 21:37:51.54 R1NXZRs80
リモコンエンジンスターターだったら電池じゃない？
あと純正のやつには送信機に不都合があるのか電波の出力が弱くなる個体があるとか
うちの215も家の中からエンジンかけられなくなって一度修理してもらったけどそれ以降は快調
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 22:58:44.99 2hXm+bmkO
>>373
一回鍵でかけにいったら普通にかかりました、ちょっと安心
電池変えとこ、スターターでかからないとしばらくエンジンかからない仕様なんだろうか
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 01:22:48.42 2Wlt/qqP0
フロントガラスが30cmくらいヒビ入ってもーた
飛び石と気温差には気をつけろよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 05:43:21.76 G99cww3N0
>>375
飛び石でキズ付いた所に
激熱の熱湯でも掛けたのか
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 21:23:38.34 2Wlt/qqP0
>>376
小さなヒビ→ヒビに入り込んだ水が-3℃の気温で凍り膨張→ピキッ！
車両保険入ってたから助かったわ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 21:31:12.79 LMmM9hmnO
ようやくHIDに替えた。
6000Kだから白っぽいが、かなり明るい。
一体型はつけるの簡単だけど、寿命がなぁ
しかし、サーフのライトが明るくなったから夜も安全安心ドライブができる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 16:25:12.56 xbAuKWa00
>>378
おめ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 16:56:14.73 zQneqUcR0
２１５サーフなんですが、４駆に入らなくなってしまいました。
メーターのインジケーターが点滅のままで切り替わらないんです。
この型では多い故障なんですか？正月明けに修理予定なんですが・・・。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 17:18:11.85 QG5DUFUB0
その不具合、先週自分も発生しました。
新車購入4年目の不具合です。
ディーラーに持って行ったところ、2日間の
入院でしたが、結局まだ直っていません。
聞いた話では、十数
年でこの症状が出るらしいですよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 20:47:10.68 wQv6k0YC0
185では割と故障があると聞いた>４駆にならない
215でも壊れるときは壊れると思うな、185と同じようなシステムだし
ギヤをNにしても切り替わらないなら故障かも
サーフのADDもそうだけどランクル70のオートロッキングハブやマニュアルハブでさえ稀に故障して4WDに変わらなくなったりする
機械だし使わないと故障しやすくなるんで使わない時でもたまに4WDに入れてやるといいとか
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 22:43:02.89 GxosKP8F0
みなさんはどんなホイールはいてますか？
１６インチの６穴ホイール探してますがなかなかないんですね。
おすすめがあったら教えて下さい。
384:380
12/12/30 23:25:47.51 zQneqUcR0
情報ありがとうございました。
冬の時期ぐらいしか４駆に入れないんで固着しちゃってるイメージなのかな？
修理も安めにあがれば良いんだけどなぁ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 00:15:34.23 9UuYvEU+0
>>383
17インチ探せば良いんじゃね？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 13:53:18.85 M6q3NYFa0
>>383
イロイロあるよ
URLﾘﾝｸ(zapp-wheel.com)
私はULTRAのBAJA CHAMP17インチ入れてる
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 13:55:12.49 M6q3NYFa0
>>383
コッチから開いたほうが種類多いかな
URLﾘﾝｸ(zapp-wheel.com)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 22:49:07.13 Cz9wCyMcO
サーフスレの皆様、今年一年有り難う。来年も楽しくやりましょう。そりでは良い御年を。
389: 【末吉】 【1563円】
13/01/01 01:53:02.46 L6cNvMsr0
あけおめ
ことよろ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 09:57:12.43 DelSqDip0
あけましておめでとう。
みんな仲良くいこうや
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 15:02:54.72 elAb11NH0
あけおめー
ことよろー
戦車したいがもう数日天気悪いな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 19:53:28.55 jDP/6bD+0
>>381
俺は185だけど、だいぶ前から通常操作では4駆に入らないよ。
応急的に4駆に入れる方法をディーラーから聞いたけど忘れてしまった。
一端バックさせる事と、操作の途中でニュートラルに入れた事だけは覚えてる。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 07:02:40.25 8wwvioR0O
みんなあけおめ
正月からやらかしたぜ、ささってた鍵をキーホルダー足で引っ掻けて
根本から真っ二つになっちまった
イモビライザーだから割れてもくっつけとかないとエンジンかからないのな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 07:56:50.55 U7XkkXT7O
真っ二つに？
私なら寝込むレベルだわでも、結構脆いのかな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 09:22:09.19 8wwvioR0O
うむ、鍵の部分と黒いキーレスボタンがついてる部分な
イモビライザーがキーレス側にあるんだろうな
ポケットに入れてる距離でもエンジンかからなかったよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 12:20:47.03 Wq6UvUAA0
大阪近郊でオフ会したいなぁ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:01:57.94 9VHttlku0
最近キーレスの反応が悪いんですが、同じ経験ある方いますか？
215後期6年目です。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:08:19.72 sGaZ/vxg0
電池切れちゃうん
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:50:54.94 Wq6UvUAA0
CR1616のボタン電池買ってくればいいと思うヨ
先日5個セットを買ったけども電池使い切るよりサーフが先にダメになりそう・・
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 14:39:11.40 JOtUqwer0
別に批判ってわけじゃないけど、FRのサーフって買う必要あるのか？
FR乗りの人、買った理由もしよろしければ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 15:10:28.13 vcPrPG4n0
CR1616 ダイソーで2個100円で買った
1個余ってるから上げたい
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 15:29:13.73 kcNCVgVLO
サーフはジコマンかもしれないけど、乗ったら良さが分かる。
乗らなきゃわかんない
宝くじと一緒か…
ごめん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 16:29:01.16 Wq6UvUAA0
ＦＲの利点は安い、軽い、早い、燃費うｐでしょう
積雪のあるとこに行かない人ならＦＲは選択肢に入ってくると思うよ
早いと言っても2.7Lだから知れてるけどｗ
4runnerなら確かV6のFR仕様があったような
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 17:28:39.59 fyqwXMmZ0
9年目にキーがばらばらになったｗ
サーフはロック、アンロックとテールウインドウのボタンで3つの穴が開いてるんでもろい
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 12:08:03.07 oFx8dVHG0
雑誌に載るのってある程度いじっていないとだめなのかな？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 13:18:54.81 5HUl+dXx0
>>403
回答ありがとう。うーん。それだけなのか。
なんていうか、形は四駆なのに中身二駆って、だったら最初からおとなしくFRセダン乗ればいいのにって思う。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 14:38:22.18 XYCJip/R0
>>406
外観や積載性など色々あるやん
雪国でも4WDにするのは積雪時だけだし、外観がこうだから4WDじゃないとダメってのは価値観の押し付けだわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 18:36:21.48 5a2UwTbq0
サーフの外観がスキダカラー！
俺もそりゃ余裕あればSSRGをフルオプションで買いたかったさ！
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 21:52:13.16 qOYF4IeZ0
しかし、良車だよなあ
毎日惚れ惚れするわ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 22:59:43.23 FExIg5ko0
リビングからガレージ内が見えるような家に住んでサーフを眺めていたい！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 01:02:33.72 pJgGf7qS0
185前期に乗ってたが、後期が羨ましかった奴は俺だけじゃない
特にドリンクホルダーの有り得ない位置に、皆一度はツッコミを入れたことだろう
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 10:46:47.38 Dc/l0GGr0
>>410
近所に同じ事をレガシーでやってる家がある
他人から見ると結構キモイもんだな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 19:53:21.00 nDdZ+gvu0
>>412
羨ましいけど実際スーパーカーかクラシックカーでないと様にならないよな…
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 20:50:55.13 DXVeOMb/O
サーフに乗る前はあまり四駆に関心なく、かっこいいとは思わなかったけど、サーフと出会い、サーフはもちろん、ランクル、パジェロなどなどめちゃめちゃかっこいいと思える。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 20:52:30.54 5jrzamTYI
二駆のサーフの俺。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 20:55:21.36 65A3bOG00
>>415
見た目ではバレナイから良いじゃん
あと車体重も軽いから良いじゃん
ま、良いじゃん
あ、俺は４駆だけど
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 20:58:43.84 Vymhrz39O
>>411
たかがドリンクホルダーで後期を羨ましいとは思わなかったが
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 21:10:26.26 5jrzamTYI
良いなあ四駆のサーフ。二駆のサーフの表示の燃費リッター10.5なんだけども四駆はどーよ？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 21:17:43.01 htT/MHx1O
燃費は殆どかわらんだろ。普段は2wdなんだから。重さが少し重いだけ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 21:23:20.92 65A3bOG00
>>418
１０．５はすげー
アイドリングとかしてんの？
俺は７．９だわ
悪過ぎ・・・
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 21:33:16.96 h3euqvHo0
たまにH4にしといた方が入りやすいみたいやけど、L4もたまに入れた方がええのん？
ついでにデフロックもオンオフした方がええのんか？
てかH4に回す時もニュートラルにしてから回さないとなかなか切り替わらんよね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 21:54:51.58 l4MTJvx30
サーフにデフロックなんか付いてるんか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 22:18:42.29 5jrzamTYI
飛ばさないから燃費良いのかな。まあ表示の燃費だから本当かどーか。話変わるんだけど、サーフにルーフレールついててリアルーフスポイラーがついてないサーフどーよ？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 22:22:49.53 I6sfU1040
え？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 22:32:58.63 h3euqvHo0
え。センターデフロック機能ついてまんがな！
・・・一度も使った事ないけど。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 22:36:28.94 h3euqvHo0
ごめん。FR仕様には無いよ？ごめん
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 00:12:13.51 SAIlBFHmI
無いんだ。あー。死にてえなあ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 00:40:28.89 QSfOjZj30
そう落ち込まなくてもサーフはサーフ。
2.7と4Lなら通常走行で違い体感出来るけど、四駆か二駆の違いなんて普通の舗装路走ってる限り解らんて。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 07:33:06.17 xv9UwIqo0
まぁ雪降らないとこなら関係ないから2WDのでいいんじゃない？
俺は絶対嫌だけど。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 19:48:39.59 2PX80Nms0
そろそろマフラーを純正に戻そうと思います。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 19:54:31.40 9XxcQ5Fu0
>>423
かっこええんちゃう？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 20:39:39.34 1++OAryK0
おいらは逆にかっちょえぇマフラーに変えようと思っています。
純正に戻す理由は？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 20:41:08.60 AkRNWw/B0
四駆で良かったこと
回数は少ないが、雪道と異常大雨と猛暴風時
セダンと比べて圧倒的な安心感だった
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 21:02:47.25 2PX80Nms0
>>432
やはり低中トルクが無くなったのが気になってきたもんで･･･
2.7Lでただでさえ非力なのに馬鹿だったなと今頃気付きました。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 07:53:40.08 lyjDxlFPO
最近頻繁に4ランナー見るようになってきたんだが
そんなに平行輸入って敷居低かったっけ
プラドやFJ乗るくらいなら俺も4ランナーほしいわ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 09:52:06.35 A3kd0XSO0
>>435
右ハンドルなら良いけどね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 14:02:49.36 pQlGb3MiO
ヘイコウヒンは修理の時に嫌がられるよねぇ。
私は頑張ってサーフ復活まで、現行サーフを大事に乗るつもり
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 20:33:47.31 8wJO+T2XO
サーフに乗り換えてから雪道も楽しく感じるようになった。初四駆だったから尚更感動しました。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 23:27:02.56 tlA8PdXh0
サーフ絶版なのに何気に走ってるんだよなー。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 23:36:05.77 S6z2IyFl0
>>437
ＲＡＶ4まで国内販売なくなるらしいから無理だろうなあ
おいらも復活してほしいと思うが
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 07:59:58.29 uAYXaRFqO
そのくせFJみたいなガキくさい車は出し続けるんだよな
ハリヤーなんかちっともモデルチェンジする気配ないし
サーフ以上はいらないけど、サーフ以下は足りないと思ってるのは俺だけかね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 14:34:31.57 XHjy2v410
ＦＪをバカにするのは許さないぞ。
サーフ乗り潰したらプラドと200には行けないからＦＪにするって決めてるんだから。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 18:14:53.31 E+We8Ic80
ガキくさいってw
お前の思考がガキ臭いわw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 19:22:23.06 HiLpfvju0
>>441
とりあえずさ、日本語勉強しような。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 21:08:51.77 JKAkaIGK0
ＦＪは無いわ
あんなもん乗るなら輸入品買うわ
まあ２１５で十分だけどな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 21:09:40.39 ejDkFw5g0
２１５は糞
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 21:16:42.94 JKAkaIGK0
>>446
そう？
外車に負けない風格があると思うなあ
何て言うか見栄を張ってないのに何故かかっこいい路線っていうの？
解るかなあ
ハワイ行くと沢山走ってるよね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 00:01:52.08 BbnhrgZr0
>>446
いい加減180から乗り換えたら？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 09:02:33.94 SgirL6X0O
みんなのサーフはどこかいじった？
自分のは20ホイール、HID、Fスポくらい
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 19:37:15.73 /+p5rFTo0
>>449
塗装を綺麗にコーティングしただけだなあ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 20:00:25.13 mJSjmy7n0
俺は目と鼻とアゴを少し削った。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 20:04:21.55 /+p5rFTo0
>>451
お前は韓国人かｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 21:07:21.99 c0sU3IgG0
ヘッドランプが濁ってきたんだけどコンパウンドで磨けば綺麗な透明になる？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 21:09:48.74 /+p5rFTo0
>>453
内側からの劣化だったよなたしか
俺も黄ばん出来たので何とかしたい・・・
人中頼む
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 21:11:33.74 OCVG/fLFO
>>446
買いたいけど買えない貧乏人なんだよ。社会の底辺。
可哀想な奴だから察しってやってよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 22:28:47.87 8UI8UjQy0
>>454
違う。表のコーティングの劣化。
400から順にすりすり。最終的に10000くらいのコンパウンドでピカピカに。
さらにウレタンクリアでコーティングして完成。
3年はツヤツヤ透明のまま行けるかもね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 22:32:45.19 /+p5rFTo0
>>456
前にＢＭのってたんだがそんときゃ内側の劣化だったんだわ
外側ならそれ用の売ってるからそれで一発じゃんｗ
そうかあ、ありがとさん
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 23:38:47.22 mJSjmy7n0
わざわざ専用クリーナーかわんでもピカールで十分。
磨いたあとはブレクサス等のコーティングな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 14:54:40.64 1zbUP4Zu0
>>446
サーフじゃないけど何台か磨いたよ
バンパー・ボンネット・フェンダーにマスキングして極細目コンパウンドを電動バフで磨けばクモリは取れる
半年から１年くらいでクモリが出てくるから再度磨く必要あり
コーティングは亀の子状にヒビ割れしてくるからウレタンクリアーで塗装が良い
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 17:16:28.75 TvkMQfSiO
ヘッドライトの黄ばみは普通に店で専用の磨き剤売ってるだろよ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 18:31:18.63 FJzjWEeL0
余裕で履けるんだな
GEOLANDAR M/T+（215/85R18）
URLﾘﾝｸ(4x4takekichi.com)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 23:05:52.97 kAQl9xUf0
純正車高で265/70R17って履ける？
全切りでインナーフェンダー当たるんならリフトアップ考えてます。
当方215前期乗り。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 11:51:03.19 rMEpIhnW0
>>462
全切りだと当たると思うけど、個体によっては当たらない車もあるみたい
私は社外ホイール（8J＋10）に265/70R17で２インチＵＰしてるけど全切りで少し当たる
純正ホイールなら２インチ上げれば良いと思う
インナーと当たる場所は、タイヤ後方外側がマッドガードに当たると思った
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 12:20:20.20 4OJdoosk0
洗車したいが寒いし、風強
どうすっかな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 13:24:29.96 euttpz3S0
>>462
全切りで当たるときは、タイヤの切れ角を調節すれば当たらなくなると思う。
ただし最小回転半径が大きくなるけどね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:25:17.81 CkOzGJ6V0
スタッドレスに変えたらフェンダーからはみ出してアウトって言われたんだけどおまいら大丈夫？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:45:28.45 IkUUxlHt0
>>466
265でか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 08:55:20.99 /fSItm3X0
>>466
純正ホイールでスペーサー入れて無いならハミ出ないと思うぞ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 21:29:46.52 KiaFemx00
関東も雪降ったのに
ここ過疎っててビビった
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 09:44:34.49 OP9r9FiX0
なんちゃっての僕はノンスタッドレスなのでお家で大人しくしてます。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 11:49:50.87 OQA2KvLB0
ブリジストンのデューラーＡＴだけど普通に走れる
アイスバーンもシャーベットも大丈夫だった
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 17:29:48.78 OP9r9FiX0
デューラーはシャーベットならまだしもアイスバーンはまず無理だよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 19:38:34.63 rb3hPaME0
こういうやつらが事故起こすんだよな。
ボードいった帰りとか雪とか田んぼに突っ込んでるのはSUVばっかだし。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 19:51:05.34 6JbTfbbUO
基本的にATでアイスバーンは無理だよね。事故んなよ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 19:54:27.36 Abj8PZgR0
スタッドレス買えよ
１１万ケチってその何十倍の代償払うより良いじゃんよ
事故ってからじゃ遅いぞ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:37:26.96 pQVZb0Ah0
久々の雪
二駆と四駆切替えて走ってみたが
四駆スゲー
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:43:09.89 g5MQidNK0
最近MOPナビのバックカメラがたまに映らなくなる
ディーラーで調べてもらったらカメラASSYで６万もするのな
社外品付けば安く済むけどもなぁ…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 20:53:11.68 h92unNFZO
社外プラス変換ユニットで2万位じゃなかったか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 21:26:55.15 lcDqQXr5P
ネクスコがパトロール車の払い下げしてるの見ると、オルタネーター不良が
多いけど距離的なものなの？50万キロ走るつもりはないんだけど…。
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco-patka.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 22:38:45.53 NYacKeX1O
215後期でステップのライトをLEDに替えた人はいますか？
少し青みがかったのか、白っぽいのにしたいんだが、どうなんだろ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 00:06:12.04 4oxJATMa0
>>480
前期のり。
T10LEDに変えたけど気分の違いだけ。まぁ明るくはなったけど。
前期後期一緒だから参考までに。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:08:44.89 pyNrpFN+0
>>481
報告ありがとう
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:12:13.34 aLVjwbql0
皆空気圧どれぐらいにしてる？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 20:14:09.38 pyNrpFN+0
>>483
標準
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 08:15:20.84 yyrTuPiVO
3k
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 12:00:02.40 ZD5Ldr2C0
>>483
265/70R17で標準＋１０％くらい
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/18 13:02:59.73 UUZxC59+0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/19 09:52:42.80 dr7EScEN0
>>487
グロ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/19 13:15:27.23 8KAkNlZ60
カンベンしてくれｗｗ
見ちゃったよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/19 21:38:15.96 kg3rIDYn0
>>478
DOPナビ用の社外カメラ変換ケーブルとか社外ナビ用の純正カメラ変換ケーブルはあるけど
MOPナビ用の社外カメラ変換ケーブルは俺の探してる限りじゃ見つからないんだよなぁ
そもそもDOPナビ用とMOPナビ用でコネクタのピン数が全然違うから駄目っぽい
というかディーラーも同じような事言ってた
今のところごくたまに映らなくなる程度なんで様子見するかな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 09:06:31.88 BJs5dw8cO
どうでもえーわ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 09:16:01.70 wejPLT+EO
MOPナビやマルチシステムは何ともならんな
音は悪いし拡張性ゼロ
高いだけのボロ儲けシステム
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 00:35:22.15 yjpCpPC6O
今日の夕方から夜中にかけて雪降らないでくれよ
ノーマルタイヤだからサーフちゃんが滑ってしまう
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 08:11:30.41 0VD0N5ce0
豪快にドリフトするサーフってのも中々面白い構図だな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 20:31:32.63 SONPBuTp0
雪道２駆でブリブリ走るのも楽しい
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 21:06:15.50 jrKRRYcLO
>>495
同意。
なんといってもFRだもんな。
俺もやったりする。
もちろん安全な場所に限るが。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 23:26:55.09 sGphQNeDO
ここでいいのかわかりませんが、３リッターのディーゼルターボの四駆を検討してます。
185サーフ(インタークーラー付き)、ナナマルプラド(最終型)、テラノ(最終型)が候補です。
いま見つけているのが各々走行十万キロ前後です。
要素として出来るだけ長く乗ることと積載量です。
予算的にもナナマルプラドなんですが、やはり新しい分サーフの方が長く付き合えるでしょうか？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 10:23:01.97 dGLkLkDv0
サーフの程度による。ただ、全部同じ程度っぽいなら乗り比べて悩んで、俺なら70プラドにするかなあ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 18:42:52.83 xHlpctKZO
>>497
俺も70の方が面白いと思うな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 18:56:45.25 qJPf2traO
俺なら絶対215サーフのディーゼル。
高いけど・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 19:33:42.49 6eMjdNSJ0
>>500
完全に高級車
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:28:37.62 Y38upNcg0
荷物積むんなら７０プラドで４ナンバー構造変更ものにすれば税金も安い
快適性はサーフだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 22:09:54.12 Fvcw86B70
プラドもサーフもどっちも好きなのか？
俺の場合はサーフ一択しかありえない
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 10:16:48.07 4UDgO7w1O
前の型のプラドは結構好きかな。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 16:19:02.36 5EGGGDYy0
今のプラドはありえん
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 20:39:15.35 20DoyTSD0
今のも好きだがサーフの新型、時々見るけど平行輸入なんかな。 ええな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 21:10:57.36 hCQrCZLU0
最近、ＦＪ気になるが
サスがにフルチェンして欲しい
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 21:45:35.31 rTE7A6zSO
4ランナーは初めて見たときかっこよかったんだけど、だんだんガンダム顔にみえてきた。サーフは最終型までがかっこよく感じるが、プラドは現行はちょっとためらう
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 21:48:06.12 CymjXiVH0
サーフが良かったのは185後期だな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 22:17:42.03 ug0scrl70
130後期の間違いだろ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 22:48:30.24 66eUh+MT0
サーフの盛り上がった時期は185。
かっこよさで言えば215前期。後期はダメだ、日本の臭いする。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 23:01:53.46 4UDgO7w1O
自分の乗ってる車が一番良いって事でok！
130後期 185後期 215後期と乗り継いだがやっぱり215だわ。
残念なのは215後期にディーゼルが無くなった事。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 23:07:02.87 EPudQkbx0
>>512に一票
俺は130前期、185前期、215前期だｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 23:13:59.63 rTE7A6zSO
サーフはかっこいい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 23:38:32.74 CymjXiVH0
え、FJは‥
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 00:59:32.14 7SvFqgzy0
131がいいでーす
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 10:55:05.15 5kO1ILzBO
・・・
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 12:08:06.33 bu/lHvpR0
おまえらアホ？
２１５なんて、ハイラックスでもなんでもないだろ。
ハイラックスベースは１８５で終わり。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 20:53:35.09 Yuncv5jt0
アホはキミやで。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 21:17:02.24 mfy0tgan0
>>518
そうだな、215はよくできた車だけど、185までのサーフ臭さが無くなってしまったからね
リアゲートとかバンパーとか、フェンダー形状とか、古臭いけど好きだったな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 21:32:26.18 bu/lHvpR0
215は、サーフではなく、別名で出せばよかった。
元々、ハイラックストラックの幌付がサーフな訳だしな。
オレとしては、185前期のDTが最高だな。
後期のDTは、高速で回転上げるとエンジンブロック割れる。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 22:21:38.41 rTaiCHTv0
215後期が一番カッコいいわ
と、言うか自分の乗ってる、乗ってきた車が一番かっこいいわな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/24 23:15:17.19 OkG1+8cb0
サーフは車高が高く全高が低めなのがカッコイイんだと思うけど。
プラドとかなんか背が高くて好きになれない。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 02:24:31.61 w8RC7XyP0
>>523
同意。
しかし上記スレの奴らもし同じサーフ海苔だったら悲しいな
どの型式が好きでもハイラックスサーフはサーフ
喧嘩するな、卑下するなだ
おいらは130→185→215今ここ
の３世代サーフ海苔、どの型式もそれぞれよかったし今も良い。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 07:39:18.85 GX256kwT0
>>521
それで満足か若いの。お金なきゃそりゃ185しか買えんわな。
ちなみにブロックが割れるなんて聞いたことないんだが。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 07:59:05.57 Yb7wV2tK0
>>524
喧嘩はしてないようだけど。
いいじゃん、世代間であれこれ言ったって
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 09:06:21.89 bta+T32ZO
おはよっす
サーフは初代から最終まで全部好きだなぁ
もちろん自分の乗ってるサーフも好きだし、他の人が乗ってるサーフもかっこいいなと思ってる
なんていっても背面ウィンドウが開閉するのは最高だね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 18:22:49.87 QDZNLYqGO
>>518
アホ(笑)
wキャブでも乗っとけ(笑)
俺はサーフに乗ってるから。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 19:27:55.72 6ZXISTi10
俺は130→215後期だが
130も良かったし215でさらに良さを感じてる
リア、サイド共に受け継がれたデザインだと思うわ
現行4ランナーはリアが残念だね
プラドっぽくなってしまい非常に残念だ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 19:54:32.77 NAzctvcWO
130→215
なんか新鮮w
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 20:06:04.70 6ZXISTi10
>>530
130もマジで良かったわあ
もう一度乗りてーなあ
今度はサンルーフ付きで欲しいがもう日本に無いんだよな
全部輸出されちまった
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 17:35:16.43 FHfGZqhqO
プラド・・・車は嫌いではないが名前が・・・なんかおっさん臭い。 ただそれだけの理由でサーフにした。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 18:32:18.91 BW58oDG/0
憧れのランクルブランドが格安で手に入るんだから、プラドはいい車だよね。
俺は絶対いらないけど
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 19:10:21.08 BIAJ3Ux10
215前期は出た当時、フェンダーラインどうしちゃったの？
って感じだったけど、後期でちょっと大人しくなって従来のサーフっぽくなったね。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 19:39:26.02 G6un9T/00
>>534
お前とりあえずさ、サーフ乗れよ笑
そっから話せ笑
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 19:58:29.53 BIAJ3Ux10
>>535
FJ乗ってるからいらない
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 20:53:35.16 wg8KkNwq0
好き嫌いしか話題ないのね。
タイヤの話でもしてくれ。そろそろ、買い換えるんでよろしくねー。
雪ほとんど降らないからオールシーズンかエコタイヤ希望！
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 21:03:20.22 8M89PBPG0
>>537
ブリジストンのデューラーＡ/Ｔオススメです
乗り心地良いしロードノイズも純正レベル
ブロック大きい分ノーマルのＨ/Ｔより減りは遅いと思うし、ＢＳだけあってサイドのヒビ割れも出にくい
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 21:08:04.67 dAOSZ7VE0
>>536
ＦＪってどうよ？
乗り心地やインテリアの感想など聞かせてくれ
まあサーフの方がカッコいいけどさｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 21:13:24.76 G6un9T/00
>>536
ヒント→ここはサーフスレ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 21:30:32.41 ExbBj3SY0
>>536
ＦＪ乗っててもサーフの事が気になってしかたないんですね。わかりますｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 08:29:05.32 5JBTPpa/O
てかFJは無いわwイラネ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 09:20:05.41 2Igtbz7K0
ＦＪ価格安くて道具としてイイと思うが
フロントデザインが残念で
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 19:17:10.34 kSgad3+q0
215ノーマルホイールでジオAT履いてる方、空気圧どれくらいにしてます？
ノーマルタイヤで。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 19:38:17.79 tB2vynaEO
FJかっこいいか？
俺は古臭く思うし20年前の車かと思った。 旧車好きにはいいと思うが
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 21:02:33.91 VkcD7R6a0
やっぱハイリフトで35インチ以上のタイヤが最高！！
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 22:18:35.19 q4/xP3yy0
>>544
ノーマルタイヤってのが純正と同サイズって意味なのかちょっとわかんないけども…
215のGで純正ホイールにジオAT-Sの純正と同サイズだけど空気圧も同じくメーカー指定の2.0kg入れてる
BFGとかMTタイヤみたいにLTじゃないなら指定空気圧でいいんじゃない？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 22:28:21.02 zfL259os0
>>546
みんからにいそうだな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:15:50.15 d+qFRmQM0
僕はデューラー10年目ですw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:28:34.76 kSgad3+q0
>>547
すみません、質問がおかしかったです。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽと違いがあるのかと思いまして。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:41:57.05 cDMi7rB60
ホイル径３５インチって想像つかないな
てか売ってるのか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 07:15:17.34 Gl7niOgk0
デューラー人気なのね。
次の候補に入れてみます。
オールシーズンタイヤなの？
雪降らない国の人はタイヤの種類は何にしてます？
一応、オールシーズンタイヤを今ははいてるんだけど。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 20:15:02.21 IN4EvEvP0
>>552
一年に１～２回しか雪降らない中部地方です
ブリジストンのデューラーＡＴ入れてます
グットリッチのＡＴと悩んだけど見た目より乗り心地優先にして決めた
本当はＭＴ欲しかったんだけどね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 20:51:41.37 tNrUD2zh0
デューラーATタイヤのノイズ萌え
おれだけではないはずだ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 21:10:03.14 90uU8e0BO
そもそもロードノイズを気にしたことが無ぇw
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 21:46:16.14 MRODle8t0
ＨＴ付けてる人に聞きたい
次のタイヤもＨＴにするの
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 23:12:21.10 xpEm7t9H0
>>547
タイヤ外形が３５インチ！！
>>546
私のまわりはみんな４０インチオーバー！！
みんからにはいない！！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 23:13:53.38 xpEm7t9H0
あっごめん
３５インチだったらいるね！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 23:25:36.31 TjW+11HD0
>>557
普通ホイルサイズで言わないか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 00:03:35.92 cGrKMI0f0
185前期のキーレスが調子悪く、ロックが5回に1回くらいしか効かない状態なのですが、原因が送信機？側だとしたらそこだけ交換とかってできます？？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 00:17:22.53 fQRGdP2M0
>>559
お前それ...自分がSUVのりじゃないこと公にしてんぞ
562:559
13/01/29 00:26:17.07 f6csegNL0
＞お前それ...自分がSUVのりじゃないこと公にしてんぞ
ふ～ん。１３０→１８５→２１５とサーフばかりの続けているのだが
ホイルサイズで言うやつはＳＵＶ海苔じゃないのかｗ
ちなみに俺は１７インチの２６５、ＢＳデューラーＡＴだ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 02:11:18.83 4wCuLzR90
>>562
３５×１２・５０Ｒ１７
これをホイルサイズでいうのか？
お前それ...自分がSUVのりじゃないこと公にしてんぞ ！！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 06:08:36.41 +mAbzQy70
>>556
うん
冬以外は舗装路しか走らんし。
565:559
13/01/29 07:27:45.50 f6csegNL0
そうなんだ知らなんだｗ
ちなみにｓｕｖ海苔じゃないんだ
クロカン海苔ｗ
ただしタイヤは日本製ｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 12:47:13.35 HvzFUw9v0
ハイラックスって世界中で過酷な使われ方してるやん
それでも耐えてるって事はサーフもそれなりの耐久性は持ってるんだよね↓
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 12:47:44.98 HvzFUw9v0
ミスった
��持ってるんだよね↓
○持ってるんだよね?
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 14:49:09.84 PjCHGL0O0
俺のイメージでは185は酷使。
215は酷使されてないイメージ。
乗用車っぽくなったからなー。
車のタイヤって、ネットで買った場合、何処で付けて貰ってる人が多い？
お安くする方法は持ち込みで近場の車屋さんなのかな？？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 19:33:42.78 BzMSWEVPO
若い頃からの付き合いのあるタイヤ屋or整備屋。多少のワガママや融通も効く。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 22:28:19.60 DK2NztZ10
そんなタイヤ屋さんないっす。
オートバックスとか高そうだけど仕事はしっかりやってくれるかな。
ホイールバランスと、ばるぶ交換位で大丈夫かな。タイヤ廃棄もか。
あとなんか、やって貰った方がいいことあります？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 00:31:24.61 y1QCz2Kt0
>>570
ってかそれくらいしかやることない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 02:44:38.03 iCO4GG0B0
>>568
寺でやってもらって４本２千円（古タイヤ廃棄含む）
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 07:29:08.38 y1QCz2Kt0
>>572
嘘つけ
バルブつけ買えと廃タイヤ処分で2000円いくわw
工賃どこだよw
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:10:04.16 1roF0po60
>>568
２０インチになるとディーラーにもタイヤチェンジャー無いからタイヤ館が無難
以前、持込でバランスだけ取って貰った時1本1500円だったかな
持ち込みのバラシが1本につき2000円 廃タイヤ600円
持ち込みで組み込み＋バランス取だと1本3～4000円ぐらい･･･？
18インチ以下なら近所のガソスタで安くやってくれると思う。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 00:06:43.83 jbeeKt1c0
３５タイヤを入れる場合、足で３インチリフトアップでいけますか？
当方２１５乗りです。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 07:45:10.83 szI6rdnw0
9Jのオフセット+18の18インチ履こうと思うんだけど、前期型215だとタイヤ飛び出るかな？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 08:55:46.59 U3WSCzae0
>>576
URLﾘﾝｸ(spectank.jp)
自分で計算してみりゃ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 22:00:31.86 dyNw3+670
オバフェン付けようと思うんだが付けてる人居る？
お勧めあれば教えて欲しいなあ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 05:14:40.58 fL3cOiq/0
215の4000乗りて少ないんかなー(*^_^*)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 07:40:41.26 T5N936NL0
>>579
まわりにもそんないないなぁ
4リッターまででかいエンジンいらないから、3.0のv6出してほしかった。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 07:47:14.35 3n1DVpPS0
トルクの太いクリーンなディーゼルが欲しい。
ガソリンはだめだ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 13:13:45.05 YaB6jv9fO
>>580
そんなあなたに3.4L。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 16:28:08.65 QCmUhwq+0
砂浜や深い雪道くらいしか4000の恩恵を受けないなぁ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 17:58:13.97 gFMKgQtU0
>>581
ガソリンは良いがハイオクだけは駄目だ
４０００欲しかったなあ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 18:02:45.39 GtLGEYtN0
130Ｖ６3000の３ドアが欲しいのぅ輸出専用車だが
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:12:05.32 QZHB0bDgO
>>585
死ぬほど遅かった2.0ガソリン3ドアの130に乗ってた。
懐かしいな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 00:12:07.33 uQWJUsdL0
130なんてまだ製造してるんかー
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 08:59:00.65 tgxlrr5R0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 09:10:13.99 tgxlrr5R0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 10:19:11.09 L0TCGZbEO
別に4000にレギュラーいれてもいいんだよ。
ハイオク仕様=ハイオク対応なんだよ。
ようはオクタン価高いガソリンにあわせた点火時期を設定できてるだけなの。
レギュラーをいれたらCPが自動的に点火時期を遅角させて普通に走れるよ。
少しパワーが落ち、少し燃費が落ちる程度。素人は乗っててわからないレベル。
買って4年。一度もハイオクいれた事ない(笑)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 17:16:42.03 z2Wiekym0
>>589
カッコ悪いな
4ドアを溶接して2ドアにしましたって感じ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 17:38:06.18 T66ydtpt0
>>581
トヨタにはそういう技術はないんです
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 17:54:20.88 eL44IoRk0
>>591
サーフはもともとは３ドアだったのにな
スタイルは３ドアの方がよかったと思う
594:593
13/02/03 17:55:21.68 eL44IoRk0
×３ドア
○２ドアな
まぁわかるとは思うがｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 17:57:30.08 z2Wiekym0
>>594
はいw
そうなんだ
だけどやっぱり違和感あるなあ
2ドアでもショートverとかなら納得だけどさ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 18:02:41.52 TZ2EsCMu0
サーフという名前は、ハイラックスの他に、カリーナサーフ、マスターエースサーフ、が有りました。
ハイラックスサーフだけが残り、他の車種は廃盤になりました。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 20:16:06.80 eL44IoRk0
>>596
そそ。
で、サーフはハイラックスにＦＲＰトップかぶせたのが始まり
だから２ドア
おいらからしたら４ドアの方が違和感あった
昔の話だがｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 20:18:31.92 z2Wiekym0
へーそうなんだ
勉強になるなあ
ところであんたら何歳だよｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 21:13:05.14 eL44IoRk0
４９だがなにか？
１３０、１８５と続いて今は２１５乗ってるが。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 21:35:45.00 z2Wiekym0
>>599
大先輩か
俺は１３０と２１５や
その間にセダンが数台入っているがやっぱりサーフだなと思い中古で買った
２１５最高だけど、後席の冷暖房の効きがイマイチだね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 21:57:02.07 nrfqhC0X0
なんか詳しいと思ったら年寄りばっかじゃねーか。
来年、三十路の初車がサーフ215です。
宜しくお願いいたします。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 23:01:07.18 e/wJHhsq0
>>597
SURFってのは荷台にガワ（SURFACE）を被せましたって意味か？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 01:04:12.75 kIRlcYaR0
カリーナサーフ→ウィッシュ
マスターエースサーフ→ルシーダ/エミーナ→ノア/ヴォグシー
ハイラックスサーフ→ランドクルーザープラド
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 01:58:43.22 KKCfOk9zO
>>603
ちょっと違うかと…
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 07:40:04.29 g9ZHj2BV0
4Lに乗り換えようかなぁ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 08:27:34.85 BE6y2W840
新車では買えないのが唯一の問題だす。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 10:10:58.17 KKCfOk9zO
>>603
確かハイラックス、カリーナバン、マスターエースの商用車両を乗用化したときにサーフとつけたのが最初だったかと。
サーフと言う呼び名も響きがいいから付けただけで特に意味はなかったとあったw
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 13:23:19.21 mDnQ1sk6P
自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開
気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
609:607
13/02/04 15:02:04.17 TZFAjVft0
スマソ、wikiなんかで調べたけど違うようだな
いい加減な情報として笑い飛ばしてくれ
とくにマスターエースは乗用専用車だったな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 19:38:21.97 zQ/jffOqO
今年は雪が少なくていいわ by新潟県民
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:22:24.11 7BC4MSHD0
おい、関東、明日また積もるらしいじゃん。
俺のサーフ、車庫で大人しくしなきゃいけないじゃないかよ！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:22:27.55 5F8y/evA0
おい、関東、明日また積もるらしいじゃん。
俺のサーフ、車庫で大人しくしなきゃいけないじゃないかよ！
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:28:08.08 danyu3700
降ってこそサーフの楽しみがある
広い駐車場で２駆にしてドリフト遊びとか
田舎なので３０cm位余裕で積もる時がある
仕事柄除雪車が来る前に出勤するけど無問題
この間車検の代車でプリウス乗ったけど使えなかった
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:29:21.88 VW0S3YzwP
雪が積もると喜んでドライブに行くよ！四駆なサーフの出番って感じでね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:35:40.77 zQ/jffOqO
若いな、俺も昔はそうだったw 今はドライだろーが雪道だろーが関係無くなっちまった。ただ、サーフを愛してるキラーン
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:36:21.10 VW0S3YzwP
ただ雪道は、下り坂や、信号で止まる時は普通のクルマ以上に早めの減速とブレーキで気をつけよう。車重の関係で普通のクルマより危ないよ。でも雪道ドライブ楽し～！＼(^o^)／
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:42:24.53 VW0S3YzwP
>>615
実は、若いなと言われて有難うと言う程のオッサンですよ。しかしドライブ沢山したいのに、最近腰痛持ちになってしまったよ。一時間もドライブすると腰が痛くなって来るんだよ。（´・ω:;.:...
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 21:18:02.78 286+B3Z00
>>617
おい！オッサン
雪の中のサーフは最高だよな！！
今じゃ、おれもオッサンだ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 01:18:31.62 6djU7GPy0
買ったときから付いてるノーマルタイヤなんじゃい！
ワザワザ、サーフで出掛けるかい！
少しでも雪が降れば歩くのだって関東に住む人には難しいんじゃい！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 20:09:33.48 KLeLjCbSO
>歩くのだって難しいんじゃい！
威張るなよw
５cmの積雪でスッ転んで骨折ってんじゃねーよw
関東の降雪による様々な支障、いちいちニュースで騒ぐけど、もういいよめんどくせーw痛いわ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 21:41:36.47 WJMUnx4V0
雪ならいいがアイスバーンは気を付けろ。ところでスタッドレス履いてる人はなに履いてる？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 21:42:52.20 6KxF2dz00
ブリザックDM-V1
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 22:11:58.05 dnjI77Lg0
ジオランダーＩＴＳ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 22:26:01.08 oq+mQj700
ゴッツリッチ！！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 23:13:42.19 WJMUnx4V0
羨ましいわ。予算の関係でダンロップsj7にしたけど、凍結路面が弱い気がする。。けどサーフ1年生なものでこんなものと言われれば納得しちゃいそうな気もする。。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 00:36:08.90 IbwMu2n10
新品スタッドレス一年目なんてどのメーカーも大差ねーよ。
過信すんな。特に都会人は普段通りアクセル踏むから事故るんだよ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 03:48:39.76 pIKXhx/D0
横から失礼します．185 後期 MT(1~2インチ(はっきり覚えていません） リフトアップ)に乗っています．
先日，オイル交換時に左前のドライブシャフトブーツ（インナー）が破れているので，交換した方がいいと言われました．
ドライブシャフトブーツ（インナー）というのは，交換するのに費用はいくらくらいかかるものでしょうか？
また，オルタネーターのようにリビルド品はあるものなんでしょうか？
総走行距離は購入時(2012.03)で，64,000kmで，現在(2013.2)で115,000kmです．
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 08:53:08.09 iZfPKUEI0
ドライブシャフトの交換は基本リビルトパーツ使用だよ
嫁の車が走行５万キロで異音出た時、ディーラーへ出してリビルト勧められた
ディーラーでもリビルト使う作業が殆どで、
新品のドライブシャフトはクレームか登録２～３年、走行２～３万キロ以内のお金持ちくらいだと思う
リビルトでも３ヶ月程度の保証があるから心配無いと思う
質問のブーツ切れはホイール側のブーツならブーツ交換
ミッション側のブーツならドライブシャフトＡＳＳＹ交換
リビルト交換で３～４万円
新品交換だと１０万円だったか２０万円だったか記憶に無いけどムチャ高かった印象だけ残ってる
数年前の記憶なので違ってたらゴメン
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 11:44:21.06 WDUssDhx0
流れ切って申し訳ありませんが質問させて下さい。
KZN185とRZN185は内装に違いはありますか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 12:08:57.62 vTfNEJbH0
∩＿＿＿∩ iﾞヽ､,,___,,／/ﾞヽ
| ノ ヽ / ｀ ヽ i
/ | i ヽ
| ●:::::::::● ミ 彡(●):::::(●)´ ミ
彡､ ( _●_),/ 丶ﾐ(_▼__)彡 /ﾞ
/ ヽ ::::::ヾ_,,..,,,,_/ :::::: / ´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ カンニング整備士さん !!
| ( _●_) ミ 彡 , ミ(__,▼_)彡ミ 私んちのトヨタ(笑)車ハイラッ糞が強度不足で・・・
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ リレーロッド君が、突然ポッキリと
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ 真っ二つに折れちゃって操舵不能で息してないの !!
| ヽ ./ ,' 3 /;| /`ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃|;';;| | ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃ノ ヽ⊂'''''"＿＿,,,ノ |
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 20:43:05.72 Xo8U5dqOO
>>629 同一グレードなら差は無いかと思います。 エアロフォース等、一部シートの違いがありますが大きく分ければ、なんちゃってウッドインパネ･ウッドハン、それに対してのノーマル内装くらいのオプション差くらいでしょうか？逆になんでそこが気になるの？？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:46:51.98 i68hYr0d0
嫁用に日○エク買った
ボンネット開けても内装見ても質感低過ぎ
雪道はサーフより安定して走れるが
古い２１５サーフが余計イイ車に思える、ここ最近
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:48:33.22 K/oJpgfQO
>>621
ダンロップMTのスパイク
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:51:40.75 KWgEWye50
おーい
なんかさぁ・・・２１５サーフって・・・
見栄っ張りな奴ばっか・・・
この間オフ会も自分以外の車、眼中にないっていうか・・・
話しててもかっこいいとほめていながら自分の車みてニヤニヤ・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:52:04.54 EUI4la+G0
>>632
俺はＣＸ－５買った
逆に快適な加速が癖になって２１５乗るとおっせーなあって呟いちゃう今日この頃
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:52:46.55 EUI4la+G0
>>634
オフ会行ってみたいな
何処で募集してんの？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 21:58:59.56 i68hYr0d0
>>635
マツダは眼中に無かったが
走りとかシートとかいいらしいね
内装はサーフと比べてどう？
ディーゼルがとても気になる
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 22:14:05.74 W+qIZQlW0
CX5のディーゼルは結構速いぞ。走りもそこそこ落ち着いているし
シートは長時間乗っていても疲れなさそうだった。
内装はそこそこだが、今時の車として考えると及第点。
それよりミラーモニターとか、そういう細かな装備が良いね。
だがしかし、パジェロに流れそうだ…
平行モノのランクルディーゼルはちと高すぎるし、CX5はちょっと短すぎる。
乗るならアレで十分なんだけど、もうちょっとケツの長い車がほしい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 22:14:23.41 EUI4la+G0
>>637
馬力はＣＸ－５の方がある
想像以上の力強さだよ
内装はまあそれなりだよ良くはないね
アクセラとかそんなのと変わりないと思うなあ
シートの質感と言うか座り心地はフィット感の事かな？
全体的に室内は狭いかな
まあ値段相応の車だと思う
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 22:20:25.51 KWgEWye50
みんからオフだけど・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 22:22:01.81 EUI4la+G0
>>640
ほうｗ
あと俺は２．７だが一応査定入れたんだが１７０万の値段を提示されたわ
他も回ればもっと値段付いたかもな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 23:07:33.59 aY0KjCdb0
サーフに限らず、みんからなんてやってる奴は全員自分の車が一番って思ってるでしょうよｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 23:40:30.20 1c0VcgQx0
書類送検されたぐらいな強度不足の欠陥車でしょ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 23:50:33.87 1c0VcgQx0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件 (ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 08:59:03.45 tnMtaLIr0
>>644
詳しく。185の話？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 12:01:17.49 4Ni7caom0
>>631
当方RZN185乗りです。
欲しいフロアマット見つけて、型式がKZN185対応としか書いてなかったから、あれ？内装何か違ったっけ？
と思った次第です。
つか、同じですよね～
有難うございました。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 19:15:31.03 MAGnxrAN0
新型タンドラ見たけど現行4runnerと似てるなー セコイア、タコマも似たような感じになるのかな・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 20:08:51.98 YJKtkjA80
ここで言うのもなんだけど大阪近郊の人、オフ会とかしませんか！？3、4人ぐらいで。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 21:14:18.07 EuiEfg9b0
何かの勧誘ですか
650:648
13/02/08 21:41:17.13 YJKtkjA80
>>649 はい。オフ会勧誘ですw
私自身車に関してのミーティングに行った事がないので興味本意と酔った勢いで書込みました。少人数が良いのは単に大人数が苦手ってだけですw
興味ある方はメールくだせい
surfoff@hotmaill.co.jp
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 00:07:33.66 YZbFya39O
だから？さっさと直せよ。馬鹿か？ 強度不足ならリコールになるから。あなたは単に運が悪いだけ？なんでもかんでも文句つけんなよ。クレーマーが
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 01:16:17.91 T/+iLR3X0
オフ会いっても
自分の愛車自慢ばっか・・・特に２１５乗りは多い・・・
楽しいか！？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 01:30:23.54 ZqGt4AhO0
特に多いって・・
そんなに知り合いの中で２１５乗りいるのか？
俺の仲間うちでは俺以外サーフ乗り一人しかいないがｗ
結構連れは多い方だと思うけどなｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 12:13:07.30 T/+iLR3X0
だってみんからで友達になったんだもん！！
もういかないけどね！！
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 18:05:35.01 o0TKMlV+0
>>654
みんからの車どうだった？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 18:59:09.60 yRpQK9mp0
>>650
1人でやれよくせーな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 22:27:08.91 7uzMQK+g0
どうせ656みたいな臭い奴が来るからむやみにやらん方がいい
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 19:13:21.48 bU/3dmnxO
2ちゃんの奴等とオフ会なんぞしたくねぇw ハラの底じゃ相手を罵ることしか出来ねぇやつらだぞ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/13 10:24:12.42 pNAadFRlO
２ちゃんでオフ会。死人がでるレベルw やめた方がいい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/13 13:48:19.17 pNAadFRlO
ここの住人は4駆だとハイドロプレーニングおこさないとか純正ホイールにテーパーナットをつけてる奴とか兎に角いつでも死んでレベルw
車乗る以前の問題。
その乏しい知識に注意したら食ってかかってくるとか(笑)
もうね・・
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/13 15:57:03.25 4oOfIZaS0
あれだろ
ちょっとリフトアップ、ちょっと大きいタイヤ、後期使用などの
自慢話くらいしかないだろ！！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/13 18:15:04.76 XZzuJEuP0
>>661
と、ちょっとリフトアップ、ちょっとお大きいタイヤの後期所有者の2chネラーが言ってもなあ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/13 22:47:40.79 Z+2XUVgu0
２１５後期の黒も調子こいたバカ多いよなー…
2700の分際で(^^;;バカか
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 00:09:14.72 Lv8zVxNx0
>>652
なにと比べてばかなのか
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 00:09:56.95 Lv8zVxNx0
安価ミス
>>663
なにと比べてばかなのか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 00:52:47.93 fgrfyTd40
>>660
くっさｗｗｗｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 15:05:50.47 mM9QPCjwO
>>666
お前があの馬鹿か？笑
また馬鹿な知識をさらけだせよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 16:17:33.20 neMIHs0D0
おれの車６インチもリフトアップしてるぜ！！
すげーだろ！！
たかが２インチごときで比べないでくれ！！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 18:08:08.13 hXRhzz2G0
どうやら高い所の薄い空気を吸っているから脳まで酸素が回らないらしい。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 20:20:13.36 xOmfdxga0
久しぶりに覗きにきたけどこのスレ住人２，３人しか居ないだろこれｗ
同じ事ばっか言うとるがなｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 20:23:41.69 5VUQqSjGO
まぁまぁ、そこまで言わなくても。しかし高けりゃいいってもんでもないぞ。所詮は自己マンなんだから他人をさげすむなよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 21:47:39.46 LsbXhUtI0
そもそもクロカンする訳でもないのにリフトアップしてMTタイヤはいてる奴多すぎ。そういう奴に限ってスピード出しすぎ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 21:53:01.86 neMIHs0D0
うらやましいだろ！！素直になれよ！！
おれの６インチアップサーフ最高だぜ！！
２１５ではなかなかいないもんな！！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 21:56:09.52 WnL9Vt/t0
>>673
嘘臭いなあ
うｐしろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 22:17:53.38 J/5GarTF0
ばかだよなーw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 22:22:05.81 x4SLTm/r0
>>667
お前このスレに張り付いて、他にする事ないのか？
キングカワイソス
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 10:04:21.66 zkUzBXp/0
いがみあってもしょうがないじゃん！
たかが６インチだろ！！
もっとすげーのいくらでもいるじゃん！！
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 12:13:47.09 j3fkNQAvO
上げすぎは格好悪い。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 12:39:48.81 zkUzBXp/0
おれからしてみれば
６インチで普通、それ以下だとローダウンにしかみえない！！
上げ過ぎってどのくらいのこといってるの？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 14:52:09.34 IYMa2zLD0
>>679
6インチ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 14:56:16.21 f6Usa7Cv0
>>679
心電３は最高
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 18:46:39.86 j3fkNQAvO
>>679
3インチまでやな。格好よければ皆やるわ。あまりいない=格好よく思われていない。まぁ自分がよければ良いんじゃない。俺は好きになれない。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 19:23:01.96 iczu+yT/0
6インチで普通…か？もっとあげてる車いくらでもある…か？
6センチの間違いやろ…？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 20:50:12.04 +vFlz1Lv0
ノーマルでもかっこいい
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 21:14:13.95 0ZytO6mxO
>>682 確かにそうだね、カッコ良かったら皆やってるねww俺は2インチアップだが満足してるよ。上げまくりの奴見ても羨ましいとは思わんね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 22:30:32.19 jaDI00as0
2インチとか短小にもほどがあるわｗｗｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/15 22:54:43.57 zkUzBXp/0
６インチで１５センチしか上がんないだよ！！
これぐらい普通だろ！！
ちなみにおれは１５インチアップ！！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 00:54:56.43 uTDy4wI/0
車庫に入らなくなるわ。ノーマルで上が一杯一杯。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 15:11:32.72 nDyUvML9O
6インチ？お下品至極ww
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 16:30:55.35 /jD9IHWiO
ご覧の通り6インチはイマイチ。って事がわかりましたか？
まっ。自己満の世界なんで否定しないが俺は格好よく思わない。
正直いえば130なんかで6インチは有りだと思います。215では・・・ そう思う人多いはず
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 21:34:34.80 7QWyPWAB0
俺は嫌いじゃないけど、乗ってる奴の人間性がな…
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 22:19:25.96 nDyUvML9O
俺は2インチアップでジェットバッグ積んでっから制限2.3m以上の立駐しか入れん。ちなみにウチのカーポートも天井高がギリギリだ。上げすぎて気楽に立駐にも入れないクルマにはしたくない。
まあ車高にもそれぞれのライフスタイルがあるってことよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/16 22:47:01.58 f5h3ieMy0
横から失礼します。信号待ちなどDレンジでブレーキ踏んでいる状態の時、車体がブルブル振動するのですが、こんなものでしょうか？回転数は600rpmくらいになってます。185 2.7L 10万kmです。今年からサーフに乗り換えたためわからず。。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/17 01:58:38.70 nrBRipEo0
１８５（）藁
Ｄ行けない理由でもあるの？盗難車なの？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/17 12:20:16.24 Bd2U1ROl0
>>693
プラグ＆プラグコードに問題なくアイドリングが安定してるならエンジンマウントの劣化
年式・航行距離から考えて交換時期だと思う
エンジンマウント以外にミッションマウントも一緒に交換したほうが良いかも
永く乗るなら足周りのブッシュ系も交換オススメ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 00:44:09.19 xxes5THsI
俺のサーフは2駆だぞクソが。2駆のサーフとかなんなの？廃車希望。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 00:49:48.40 OMnIuu6G0
>>696
まさか２駆と知らずに買ったのか？
イニＤの誰かみたいにｗｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 01:00:15.77 xxes5THsI
いや、知ってた。安さに惹かれた俺がバカだった。でもスタッドレス履いたら普通にスキー場行けた。雪いっぱいだったのに行けた時は気持ちが4WDになってた
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 07:45:53.69 xdqv3x5e0
廃車にすりゃいいじゃん
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 08:42:46.32 xxes5THsI
ぶつけられるのが1番良いよな。車って屋根やっちまったら廃車なんだっけ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 09:02:00.14 ju6szkH30
>>700
修理可能ですよ
車体ナンバー刻印のあるアッパーカウルに交換が必要な損傷が出ると廃車扱い
ホワイトボディー（エンジン・内装の無い無塗装状態の車体）へ無損傷パーツを付け替える作業だけど、
車体ナンバーを再打刻する時点で車両価値が０円になるとか
昔８６カローラで作業したことある
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 09:06:17.16 ju6szkH30
修理可能の意味はホワイトボディーへの換装ではないです
屋根が取れる損傷でも、前後左右のピラー交換とルーフ交換で修理可能って意味
ホワイトボディー換装は車体がクの字変形したり車体ナンバー打刻部がもげたりした時
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 12:55:05.12 xxes5THsI
へえ！ありがと！！
廃車にしたいけど見た目はかっこいいからもうちょい乗る！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 19:43:39.44 emCxdTy/O
そしたら次はもう一回185買え。ディーゼルを。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 22:17:00.87 T8Ng+qDfO
>>704
よんだ？ 00式185MTだす、
(取り柄)燃費が良い、ロングドライブでリッター17キロ位です
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/18 23:39:34.96 gLzqKjJN0
俺もトランスファー故障して以来二駆！パートタイム式ってどの車種も壊れやすいのかね？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 00:29:07.71 NDC+Npc80
俺なんてデフ無し4駆だよ。今時期は曲がり角前でいちいち解除とかめんどいw
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 11:31:00.95 i6ITQGv1I
ようは見た目良ければすべてよし
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 15:16:57.33 ztfBfvrO0
ＦＪなんて売るならサーフ継続でよかったのにね
ＦＪより4runnerの方が完成度高いでしょ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 20:34:25.27 cRzZDsJN0
サーフ３世代乗り続けているけど285だったか？は微妙だ
フロントマスクがいまいち好きになれないし
リアオーバーハングが縮まったように見えるし
あと全高も高くなったように見えるし
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 20:48:33.95 I7BwIzfS0
クロカン車としてはＦＪのが理にかなってる
内装外観で見るとサーフのが勝るけど。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 20:50:48.33 Bl7Y/qLT0
>>711
ＦＪは内外共にデザインがダサい
その一言
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 22:58:46.79 0UvMLlPF0
ＦＪはいろいろ微妙だよなｗｗｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 23:03:54.24 cRzZDsJN0
好みじゃないけどＦＪの否定はしない
サーフのスタイルが嫌いな奴もいる訳で
ただ俺はサーフが好きなだけ。他人にどう思われようがいい
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 23:08:35.75 i6ITQGv1I
Dの人がランクルは全然売れてないって言ってた。たけえんだよって言ってやりたかったわ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 01:45:41.43 on6NOr7sO
>>715
ランクルが売れないんじやなくて、ヘビークロカン自体売れない。
てかランクル以外ないだろ。
FFベースの最近で言うSUVでも昔を考えると売れてない。
いやアクアとプリウス以外はたいして売れてないのが現実。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 03:27:36.60 h092xN1dO
あんまりハイブリしか売れなくなると車業界もガラパゴス化するよね
アクアやプリウス、見ても乗ってもワクワクしないし
サーフはどこでもいける、レジャー何でもOKな雰囲気があったし格好良かったのに
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 18:19:06.02 9UEDdKdN0
Saiを見かけないってのもなんかなあとは思うけれどさ
なんか、最近の車って無難に纏まってるよな。面白みが無い。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 12:47:13.99 mCS29PNFO
確かに面白くないクルマ多いね、しかしそんな中でFJの登場は奇抜で目が行った。ただ奇抜なだけだったけどね。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 20:32:43.94 p80Dn4240
どんだけみんなFJ嫌いなんだよw
俺は大好きだぞ。いかにもおもちゃっぽいデザインがまたレトロ。
俺の4Lサーフと交換してくれ誰か
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 22:09:40.37 A1b9SVNx0
サーフとＦＪなら…
ＦＪのがいいわ(^_^*)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/22 03:23:40.10 M1rbXAoWO
ここはサーフ好きのスレですよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/22 10:58:39.88 9JvrqncG0
185のカーゴマットで全天候型？っていうのかな‥ラバーでできた純正マットを昔見た事ある気がするんですが持ってる人います？
ググっても出てこないし気のせいだったのか‥流石にもう売って無いのか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/22 15:03:10.11 l5UJIfUsO
定期的にヤフオクにでてるよ。五千円前後で落札されとる
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/23 15:01:24.78 FuNvJMT6O
はい次の話題どーぞー。とか言ってる俺は今日、ブレーキパッドのゴムがもげたwすぐ直したけどあんなんもげるかフツー？？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/23 21:23:27.94 YidVQPuF0
BSフジで放映中のトップギア 先週からシーズン３が始まったのね
あの伝説になったハイラックスの耐久実験？も放映するみたいだよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/24 00:59:40.86 YAGZMNOW0
>>721
いや、4ランナーだろ。
4ドアじゃなきゃ不便すぎる。