【三菱】アウトランダーPHEV【SUV・4WD】at AUTO【三菱】アウトランダーPHEV【SUV・4WD】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/12/28 11:46:46.66 cCBMn4SQ0 >インバーターだと本体の置き場内や車にみっともない配線出ない様にするの苦労しそう もちろんその懸念があるので、それがイヤな人は高いMOPを付けるのだろう。 オレは乞食なので、シートヒータもシガーライターから取る2席分を3千円で買った。 みんな金持ちなのね。 900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/12/28 12:05:16.95 2JP0ZKJmO オプションの電源だとエンジン停止したままで使えるが、 市販のインバータでも同じようにエンジン停止のまま使えるのかな 901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/12/28 12:42:55.81 kn8jL++/O アウトランダーのメインバッテリーは300V。 一般的なシガーライターソケットは12V。 どちらも直交インバーターを使うわけだけど変換効率は電圧が高いほど良くなる。 配線や回路そのものもコンパクトになる。 902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/12/28 13:18:31.26 tK89QUxN0 >>896 アウトランダーPHEV取扱説明書P.8-3、アクセサリーソケットの説明。 >必ず,12Vで消費電力が120W以下の電気製品を使用してください。 >ソケットを同時に使用する時は,2つのソケットを合わせて12Vで消費電力が >120W以下の電気製品を使用してください。120Wを超える電気製品を使用す >ると、ヒューズが切れるおそれがあります。 ちなみに、ヒューズボックス内にあるアクセサリーソケットのヒューズは15A。 12V×15A＝180Wだけど、DC-ACコンバーターの効率や使用機器の無効電 力の影響で、実使用ではこれより低くなる。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch