12/11/01 13:23:47.56 iwgQNyX5P
>>499
乗り方や環境で燃費が違うのは当然としても、
フィードバックゾーンと言われる2000回転前後で高速道路をひたすら走った場合と、
フィードバックゾーンを外れる2500回転くらいで走った場合で結構燃費違うんだよね。
自分の場合だと、
2000回転：リッター10、
2500回転：リッター8くらい。
ノーマルCPUだからecoは関係ないとしても、体感はできたから知ってても損はないと思う。
ただ、2000回転（80K位）でダラダラ高速走るとトラックなどにも煽られて辛い。。。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 15:08:00.83 iCQlwlGN0
どーせお前ら足車あるんだろ？
セブン乗ってるとき位楽しもうぜ・・・・
趣味車にまで燃費考えないといけないなんて(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 15:34:48.77 ZPVyK8VL0
田舎暮らしで山あり谷ありな環境の場合
信号発信や登り時の場合で
なるべくブーストかげずに回転数上げつつ巡航ゾーンに落として行くのと
さっさとブーストきかせてから巡航で走るのとならどっちが燃費良いんだろう
前者で登りだとギア落とさないと、きついけど回転数は上がるし
前者でやってみたらリッター6.5くらいにはなったけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 15:37:45.85 ZPVyK8VL0
>>501
軽も軽トラも三代目スイフトもあるけど
やっぱFDがあればそっちの方に乗りたいじゃーん
乗員者数や気分次第でそりゃ他の車にも乗るけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 16:22:38.95 wLcOIQkE0
俺は女が海外旅行で豪華なリゾート行って息抜きする感覚でＦＤに乗って息抜きしてるわ。
好きな事＝特別な事だから生活感出したく無い
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 18:40:03.29 wCgfWVZ50
>>499
やっぱ燃費もいいにこしたことはないよねｗ
なんかデラの人（７乗り）が言ってたんだけどさ
添加剤入れると燃費よくなりますよ！
私のやつ、マフラーとか変えてますけど５Ｋｍが６なりましたから！
決して販売目的じゃないですからね！
同じ７乗りなんだし、信じてください！
信じてばかみた・・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 19:10:58.91 iCQlwlGN0
インジェクター1000ccx4でブリッジシングルだけど、普通に街中5いきますが。
そのデラFD壊れてんじゃね？w
俺のは街乗り５、高速５で上だろうが下だろうが燃費変わりませんけどね。・・・
下で絞って中間、高負荷で垂れ流しなんで高速良くても６だ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 19:59:28.08 1A2naT0g0
サーキットで走るとリッター2キロだよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 20:21:15.90 taDsDxO70
>>506
いや、ですからね、街乗りと言っても、全員が同条件ではないでしょ？
同じ街乗りでも、信号だらけ渋滞だらけの東京２３区の国道と
田舎の国道では話にならないでしょ。
高速だって湾岸とC1では流れが全然違うし、
おまけにどんな仕様かによって燃費は変わる。
燃費自慢ってのは、意味が無いってことです。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 20:33:47.02 UhmupdMx0
>>505
まさにeco商法
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 21:24:57.51 uFxRwTO60
山口ってそんなに田舎なの？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 21:35:09.39 ZPVyK8VL0
県の中でも地域によるだろうｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 21:42:09.09 uFxRwTO60
下関は？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:00:34.29 UhmupdMx0
泥に聞けよwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:32:09.10 2AhEdThV0
なんでこいつが出すLSDはみんなプレート減ってなくて、
オーバーホールしたにも関わらず、プレート無交換なんだ？
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
プレートってそんなに減らないものなのか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:40:46.04 vlvE5bif0
あの、MR2からFDに乗り換えようと思うんだけど。
予算80万以内の車だと、やっぱ金かかる？修理やメンテ代
そんな安いのなら、馬鹿みたいだから買わないほうがいい？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:45:58.15 AjAZ83OX0
>>515
やめることを薦める
517:名無し
12/11/01 22:49:29.14 9Nom+TWtO
>>505
MOSとか昔から有る添加剤、効果確かに有るが向上燃費.=.購入費
トルク増加分・気分取るか、手間面倒感ずるかコストパフォーマンス微妙。
>>507
全開走行時、km/Lよりmin/L方がコース問わず均一値出る。
因みに自車、1min/L強。
>>514
リンク先見ていないが、当然ながら使えば減る。
つまり差動制限殆ど活用していないんじゃないか?
>>515
最終的、運。
「これだ」的お気に入り見つかれば「買い」だし、今一感受けるなら見送るが吉。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 22:53:42.01 1LKJ9XLx0
差動少女ヘリカルなのは
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 23:40:26.79 iCQlwlGN0
(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 00:06:16.76 rUAzKEJE0
オタ的なネタか？俺もわからんわ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 00:29:34.95 F40s6bar0
街乗りで燃費を良くしようと思ったら、ブーストや回転数よりも、アクセルを踏み込む量をいかに少なくするかで決まってくる気がするな。
状況的には２パターンあって、
１つ目は、同じ速度なら、１つギアを落として回転数が高くなっても、パワーバンドに入り、その時にアクセル開度が少なければ、燃料消費は少ない。
２つ目は、逆の場合で、同じ速度なら、１つギアを上げて、ノッキングしない程度に回転数を落とし、その時にアクセル開度が少なければ、燃料消費は少ない。
ただし、だいたいパワーバンドから外れているので、加速する時はじんわり踏んで我慢するか、ギアを落とす。ここでベタッと踏んでしまうと大きなタイムラグののちブーストが掛かり、燃料を多く垂れ流してしまう。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 00:39:22.40 UYnsv8+Q0
3つ目はeco cpu
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 00:44:00.45 c8vo7RVF0
>>521
それはつまりブーストかけるなって事よね。踏めば掛かる訳だし
ブリッピングすらもしなければもっと燃費あがると思うけど
スポ車でMTならやっぱりしてしまう
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 00:47:04.04 qOt6oTrj0
>>493
＞だが燃焼後計測値入力とするフィードバック制御故、速い操作・雑操作等してると
＞誤学習し結局理想合わない。
そういう操作時はフィードバック制御がキャンセルされる。
フィードバック制御はその制御が有効な条件の時しか行わない。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 01:22:32.71 F40s6bar0
>>523
まぁ、結果的にはそうなるかもね。
あとは、周りの状況を判断して上手くエネルギーを温存したり変換していければ、また燃費にも大きく影響する。
例えば登り坂はなるべく速度エネルギーを貯めておいて、その速度エネルギーを位置エネルギーに変えるように登る。
下り坂は逆に位置エネルギーを速度エネルギーに変換するように下る。
まあ、現実には上り坂の前で信号に引っかかって、せっかくの速度エネルギーがブレーキで熱エネルギーに変換されちゃったり、
下り坂の後の信号に引っかかって、せっかく獲得してきた速度エネルギーをブレーキで熱エネルギーに変換せざるを得ないなんてことも多いけど。
平らなとこでも、しっかり前方の動きを予測して、なるべく信号に引っかからないように速度を調整すし、極力信号はローリングスタートを目指す。邪道だけど、止まると分かっているなら早めにニュートラルに入れてしまうとかね。
もちろん全て周りの交通を乱さない範囲内でやるのは言うまでもない。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 01:35:07.00 R96K+Lhj0
>>525
エネルギーエネルギーうっせーよ
＞止まると分かっているなら早めにニュートラルに入れてしまうとかね。
それじゃだめだ。
惰性ではギアを入れておかなければいけない。
Nでのアイドルは燃料を吹くからな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 04:50:54.53 auYtxqcu0
【燃費を良くする方法まとめ】
・3速2000回転と2速3000回転なら2速3000回転の方が燃費が良い。
・3000回転以上は回すな。
・とにかくブーストは掛けるな。
・ブースト0.00内にして、加速したあとはアクセル踏まずに惰性で走れ。
【結論】
・FDに乗るな。デミオに乗れ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 07:09:21.80 rmdmZoWP0
間違えだｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 07:58:22.43 yABn02nj0
○ FD捨てて、プリウスに乗れ
530:ノーマル厨
12/11/02 08:16:37.80 uCAQtxh9O
燃費は機械の調子を表す大事なパラメータのひとつなのに、
まるでそれを無視した話ばかり。
やっぱり改造厨は馬鹿ばかりｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:23:50.38 rUAzKEJE0
>>527
そこまで気にしながらFD乗るの嫌だなw
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:38:12.70 HyvNnCEn0
ディーラーに96年式のRZ薦められたんだけど
00年に出た限定発売のRZとどっか違うとこってある？
1万5千kmでワンオーナーで状態は極めていいっていうんだけど
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:39:23.20 sZbEQ1ZN0
>>515
SWからFD乗り換え組だけど、SWに比べるとFDは色々壊れるから金掛かるｗ
まだSWより部品供給あるから、修理できるのは有難いけどね
そろそろエンジン交換かなぁ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 09:53:06.29 +QiAM7dn0
>>532
全然違うよ、どっちがいいとか悪いとかいうつもりはないがその2台は購入時には普通比較対象にはならない
00年式RZはｽﾋﾟ尺タイプAや同じ年式のRSあたりと購入を迷う車
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 09:56:09.77 +QiAM7dn0
>>527
MJブロンディが現行デミオのMTはﾛﾄﾞｽﾀやFDより人馬一体感が強く楽しいと言ってた
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 10:25:19.20 6ybIScBO0
スターウォーズとフロッピーディスクとマイケルジャクソンの話題がある
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 11:03:54.42 9TEXy1QR0
>>530
おまえ燃料マップとか見たこと無いだろ
バカ丸出しだからしゃべるな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 11:10:38.01 9KYUoNH10
>>532
どんなに状態よくても3型なんてろくに値段付かないだろｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 12:40:57.65 uCAQtxh9O
>>537
なんでマップの話になるんだかｗ
だいたい一般人はマップなんか見る機会はないし俺もないが、
そんな小難しい事を論ずるまでもなく、
同じように走って燃費良し悪しってのから調子が読み取れるのは否定しようがない事実だろ。
馬鹿すぎて黙ってた方がいいのはお前の方だよｗｗｗ
やっぱり改造厨は頭悪いなｗ
はやくそのポンコツで日本語学校に通いなよｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 12:55:32.63 MLz+KxJu0
>>530
改造する奴ほど燃費気にするんだよなw
なにもしない方が燃費いいよw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 13:22:49.04 THsG2QUT0
燃費なんか生活地域で変わるし話すネタでも無いでしょ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 13:31:11.96 9TEXy1QR0
>>539
うん。だからお前は真性のバカって言われ続けてるんだよ。
ノーマル厨＝無知識でOKってわけじゃないさ。
メカニックはノーマル厨だが燃料マップのことよく知ってる。
そういった人間は「小難しい～」とか「同じように～」というのがバカな話しとよく知ってる。
おまえのノーマルFDはその小難しいなんとかで動いてるんだよ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 17:13:37.00 J915895t0
>>515
ランエボ買って、エンペラーに入らないか？('Ａ`)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 18:05:39.36 nwt/IDuji
>>543
ランエボなんてアウトオブ眼中！
頼まれたって買わねーよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 18:09:47.60 THsG2QUT0
エボのSSTは甘え
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 18:58:28.12 bcTCsamT0
>>530
> 燃費は機械の調子を表す大事なパラメータのひとつなのに、
> まるでそれを無視した話ばかり。
> やっぱり改造厨は馬鹿ばかりｗ
機械の調子見るなら追加メーターつけときゃいいんじゃないすかね？
あと、同じ道を走ってても毎日気象条件やら道路状況は違うんだし、
燃費の良し悪しで調子がわかるってどの程度の範囲で「正常」「異常」
っていう判断してるんですか？参考までに教えて欲しい
547:のーまる
12/11/02 20:00:38.46 uCAQtxh9O
>>540
それはあるかもねｗ
自分で悪くしといて、さもRX-7が極悪燃費の欠陥車かのように吹聴するからな、改造厨という輩は。
俺も所有するまでは燃費に結構ビビってたけど、
実際ノーマルならそんな騒ぐほどではなかった。
結局、調子の悪い自分のクルマ基準で改造厨が騒いでただけなんだよな。
自分の車の燃費とアタマの悪さは比例するんだろうなｗ
>>542
ごめん、お前さんの日本語はハチャメチャすぎて全く理解できん。
『メカニックはノーマル厨だが』？？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:05:39.98 uCAQtxh9O
>>546
なんであんなに素晴らしいデザインの内装に、
ハナクソみたいな安っぽくガキくさい追加メーターつけなあかんの？
厳密には解らなくても、
毎日走ってる道があればガソリン消費ペースから大体調子掴めるだろ、
だれが精密に読み取るなんつったよ？アホか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:28:59.94 bcTCsamT0
>>548
毎日同じ道走っててリッターでどの程度上下するのが正常・異常だって聞いてんですよ？
リッター6走ってたのが5になったら改造ノーマル関係なく調子悪いか運転荒いか疑うでしょ
まさか、その程度のことを改造車乗りだけ気づかないとか思ってバカにしてたんですか？
自分で>>530で「燃費は機械の調子を表す大事なパラメータのひとつ」って言ってて
じゃあどの程度で判断してるんですか？って聞いてるだけじゃないですかーｗｗ
それが「厳密に解らなくても…」なんて言い訳するんですか？
だとしたら、追加メーターつけて車のコンディションに気を使ってる人の方がマトモですね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:39:05.98 9TEXy1QR0
>>547
>『メカニックはノーマル厨だが』
これが理解できんなら、自分を否定していることと同じだぞ
わざわざお前の土俵に上がってやったのにつまらんやつ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:59:41.41 uCAQtxh9O
>>550
なんでお前の言葉遊びにかまってやらなあかんのか、
分からんもんは分からん。
精神病患者の相手はこれだから嫌だわ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:06:41.93 uCAQtxh9O
>>549
ほぼ新車で買ってそこから燃費悪化してないからそんなもん知らんよｗ
まぁイチキロ落ちたら有意な差だろ
てかお前論点ずれすぎワロタｗｗｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:11:10.01 uCAQtxh9O
構わないように構わないように我慢しつつも、
つい俺に噛み付いてあげくコテンパンに論破されてる改造厨わろすｗｗｗ
くやしいでも感じちゃうﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ状態かｗ
そろそろ寒くなってきたから君らのポンコツは圧縮（笑）が心配だねｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:13:11.02 uCAQtxh9O
なんで寒さと圧縮（笑）関係あんだよ落ちつけよ俺。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:42:35.68 c8vo7RVF0
>>547
完全ノーマルで遊んだりで最悪4、普通に乗っても5
糞詰まりのマフラーに変えて踏むと不快だから5安定
さらにマフラー変えて6まで伸びた
ノーマルだからって燃費がどれよりいい訳でもないよ
排気効率や乗り方踏み方で違うしな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:48:05.64 bcTCsamT0
>>552
え？今日のノーマル厨さんの最初の書き込みは>>530でしょ？
>>530で燃費で調子わかるだろ って書いてるから
>>546で俺が「じゃあどの程度で上下したらいい悪いなんですか？」って聞いたら
>>548で「厳密には知らねーよ」っていう答えが返ってきたんで
>>549でもう一度「厳密じゃなくてもどの程度の上下で判断してるんですか？」って話を
>>522で「新車で買ってから燃費悪化してない」って言い訳＆勝手に勝利宣言するし…
「新車で買ってからリッターいくつで走ってて、このくらい落ちたらデラいくかな」
くらいのスマートな回答できないんですか？
まぁ論点聞いても「改造厨には理解できねーよｗ」って負け惜しみしか言えないでしょうけどｗ
ノーマル厨って「マンコなんて気持よくねーよｗ俺童貞だけどｗ」っていうレベルですねｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 22:05:25.17 /+YiLgPyP
マツダが２０１７年に新型RX-7を発売
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 22:24:52.99 iXDrNO+R0
何回目の新型RX-7だよ・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 22:51:59.35 bfzWMJKM0
もうＲＸ-01の頃から言ってるから
20年ちかく言ってるよね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:19:08.99 auYtxqcu0
>>556
すまん、あぼ～んしているし、同IDもあぼ～んしたので、流れが読めないけど、
ひょっとして、燃費＝車の調子ってアホな意見があったのかな？
まあ、アホは逃走するから相手にしなければ良いのにと思うけど、
みんな釣られるし、FD初心者が誤解するのもマズイので、
以下の通り真面目に纏めましょう。
【すべてフルノーマルと仮定した場合】
・燃費の変化＝車の調子の変化ではない。
・燃費の変化理由は、季節と乗り方である。
・タイヤの劣化＝これを車の調子としても燃費に強烈に変化は表れない。、
・車の調子を知りたければ、圧縮測定。
・車の調子を知りたければ、水温、油圧で、何らか起き始めたぞ？が、ほぼ分かる。
【結論】
・FDを大事に乗りたければ、水温、油温、油圧管理を徹底せよ。
・FDを大事に乗りたければ、ノーマルでなくECUを変更せよ。
・FDを大事に乗りたければ、冷却系を変更せよ。
・FDを大事に乗りたければ、オイル交換を怠るな。
・そんなにFDのノーマルが良いならばデミオに乗れ。
561:556
12/11/03 00:33:44.65 Xh2+K8CJ0
>>560
お察しのとおりです。
話それますが正直、みんカラで地元のFD乗り検索したときに「競技用ストレートマフラーで公道走ってます」
「近所にうるさいって言われたので睨んでやりましたｗ」みたいなのを見た時に
こういうのと一緒にされたくないなぁって部分でノーマル厨のいうこともわかるんですが
一概に社外パーツつけてるやつ＝バカみたいに言われるのが心外ですね
水温・油温・油圧だけでもメーター気にしてれば、不調の原因の切り分けはしやすいですしね
ラジエターも何回純正に交換したって冷却効率は新品以上にはならないわけだし、
街乗りでこの季節でもファン回らなきゃ100度いくラジエターは正直換えたくなります。
なので、社外パーツ＝長く乗りたいがための純正パーツのネガ潰しっていう人もいるってわかってほしいすな
562:名無し
12/11/03 00:43:19.10 0Qg8UaqDO
>>556
誤読してるぞ。>>552ほぼ新車
即ち中古車購入だ。
>>561
因みに純正ネガ消していったら、自車フルチューンなったぞw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 03:26:20.60 tHYNeReH0
>>554
寒さと圧縮は密接な関係あんだよ。
救いようのない新生バカだなこりゃ。
他人をあざ笑う前に、小学校の国語と理科の勉強から出直してこい。
>>560
燃料マップを出しても全くピンと来ないようで、燃費の変化＝調子の変化とか真面目に言っちゃってるのです。
間違った知識をひけらかして、他人に迷惑かけてることなんて全く分からないADHDな子なんです。
564:ノーマル厨
12/11/03 03:46:47.95 TgCv1xrpO
どいつもこいつもマヌケな持論を展開しやがってｗｗ
チューニング（笑）野郎はこんなセンスしかねーのかｗ
そりゃいじって壊すわけだ。
そしてＦＤに汚名がつく、と。
同じ条件で燃費が変化したら、それは調子が変わったこと以外の何物でもないだろう。
もちろん同じ条件なんて簡単には揃えられんがな。
これが間違ってるというなら説明してくれよｗ
携帯から見てるから明瞭簡潔に頼むよ。
大体弱点を補う為にパーツ変えるとか、おまえさん達は公道で何と戦ってるの？
それは他人の迷惑や不快感と引き換えにしてまで必要なものなのか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 03:59:01.66 TgCv1xrpO
>>560
結論１、４はまぁ分かるが、２、３、５にたどりついた過程が謎すぎるｗ
どうせ論文に触れたこともない中卒かドＦラン文系だろうな（笑）
脳みそであるＥＣＵをチンピラチューニング屋なんぞのガラクタに替えてどうすんの？
とんでもないアホ回答が返ってきそうだから、つついちゃうｗ
回答よろ(^o^)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 04:40:15.74 skXoBLiY0
まぁ、通勤とかで毎日同じ道を同じ様に走り、燃費が多少変化しても、それから読みとれるのは効率の良い走りをしたか、効率の悪い走りをしてしまったかだろうな。あとは渋滞や信号などの影響による燃料消費の変化による誤差的なもの。
車の調子が分かるくらい燃費が変化したら、タンクや配管に穴開いてるとか、CPUが壊れてるとか、インジェクター詰まってるとか、もうすでに相当やばい状態だろうな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 08:46:25.41 v/twllOi0
一世を風靡したバブル期のデートカーベスト５ | News
URLﾘﾝｸ(rarufu26.blog.fc2.com)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 10:13:46.65 Xh2+K8CJ0
>>564
> 同じ条件で燃費が変化したら、それは調子が変わったこと以外の何物でもないだろう。
> もちろん同じ条件なんて簡単には揃えられんがな。
>
> これが間違ってるというなら説明してくれよｗ
↑だから、昨日とまったく同じ条件の日なんてこないんだから燃費がまったく同じになるわけないじゃん
それが積み重なって燃費に差が出るんだから、どこのラインで正常・異常のライン引いてるの？
っていうのを>>546で俺が聞いてるんですけど？
で、リッター1キロ誤差がでたら、ノーマル改造問わずさすがにわかるでしょ？
っていうのを>>549で俺が言ってますが？
>>530で自分で「燃費は機械の調子を表す大事なパラメータのひとつなのに、
まるでそれを無視した話ばかり。やっぱり改造厨は馬鹿ばかりｗ」
って言ってるんだから、ノーマル乗りにしかわからない燃費の変化を教えて下さいよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 11:16:18.14 aTHgv6bQ0
>>564
理論実践いずれ片方でも良いから他者を納得させ得るもの持たないなら大きな態度は受け入れられないぞ。
君の話は感情的な面では分かっても 本題部分に理論的に踏み込むことがけして無く 他者の誹謗に終始していて、
つまりは大変に男らしくないから不愉快だ。
別に派手な車内メーターつけなくても各値のロギング位できるだろ？
数字で示せば納得できるし皆のためにもなる。是非ともそういう前向きな行動を起こしてもらいたいものだな。
今のままでは他のノーマル維持のオーナーに迷惑なだけだよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 11:54:53.24 4vsD3m6G0
スマホで暇潰しに見てるんだけど専用ブラウザ入れるといいよ。
IDでもコテの名前でもあぼ～ん出来る。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 11:55:40.17 wSnt7gw80
>>570
俺もそうしてる
572:569
12/11/03 12:19:25.61 aTHgv6bQ0
導入しました。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 12:46:32.69 YZFT4Dc00
>>561
好きな車を長く乗りたいから、純正パーツのネガ潰しってのは理解できるが、
マフラー交換はネガ潰しでもなんでもなく自分が気持ちいいからだろ。
それでご近所や他人へ迷惑をかけるわけだし。
車検対応マフラーだから大丈夫って言い聞かせてるんだろうが、
車に興味ない人からしてみれば車検対応でも十分五月蝿い。
自分の車・自分の気持ち良さを優先して、他人の気持ちは考えないのか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 12:51:25.38 iyLhwStuO
7復活と聞いて
7を名乗る以上、デザインはさぞかし気合い入るんだろうなあ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 13:09:23.78 4vsD3m6G0
>>573
車両運送法とか保安基準をクリアしてたら文句言えないでしょう。
それでもうるさいと思う人はいるだろうけどそれは各自我慢すべき程度の
騒音じゃないか？
だから音量には規制値があるんだろうし。
純正マフラー？知るかよ。それでもうるさい。今すぐプリウスに買い換えてモーターモードで外出しなさいなんて
誰も強制出来るものでも無し。
個人の所有物で法的な規制を遵守してるものをあれもダメこれもダメなんて
いう権利も資格もない。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 13:43:48.92 Nb2eL9U1O
中古だがFD買ったった
納車が待ち遠しいぜ…
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 13:59:43.28 X0rFkpka0
>大体弱点を補う為にパーツ変えるとか、おまえさん達は公道で何と戦ってるの？
>それは他人の迷惑や不快感と引き換えにしてまで必要なものなのか？
あー正論いっちゃったな
改造厨はレスつけろよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:13:21.03 ArrgIvk5O
思うノだが、名無しは変な言葉を遣うただの変なおっさんで、たぶん会えばいいオタ友になれそうなんだか、
ノーマル厨？こいつはこいつこそ日本人じゃねえんじゃねえか？
すぐ上のレス見てもそうだが、俺達の言葉が届いてないぞ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:21:05.01 X0rFkpka0
>>578
名無し＝在日
ノーマル厨＝日本人で鼻につく奴
って感じか？
まぁ在日でも希に良い人もいるしな
逆に日本人でも嫌な奴もいる
でもあんたのレスは同胞への援護みたいで気持ち悪いわ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:26:32.85 ArrgIvk5O
>>579
同胞擁護＞そうか？ｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:35:06.50 ArrgIvk5O
相関理解。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:51:57.92 Xh2+K8CJ0
>>577
純正ラジエターじゃ水温高くなるから社外に買えたら誰か迷惑するの？
いくら圧かけてるから100度ジャストぐらいじゃ冷却水が沸騰しないとはいえ
街乗りで電動ファン回さなきゃ20分程度で100度近くになる純正ラジエターと
社外で80～90度安定させられるラジエターならどっちがエンジン故障する確率高くなると思う？
電動ファンも回せば回すだけ部品が摩耗して故障する確率上がるけど、そういう点考えてる？
何がどう正論なのかしらんけど、マフラーとエアロ以外のチューンでどういう迷惑があるの？
燃費論議で恥かいたからってコテも名乗らずID変えてくるなよノーマル厨さんｗ恥ずかしいｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 15:24:01.75 huqauVQci
>>574
アテンザが少しシェイクアップされたぐらいのでRX-7と名乗ってきそうだな
>>576
いくらの買ったん？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 18:20:45.71 fJ18muys0
たぶん、７は復活させないと思うｗ
ある意味企業（マツダ）イメージなっちゃってると思うしｗ
Ｒ３２時みたいにＧＴＲ復活させる程、根性座ってないと思うよ？
確実に全ての面でＦＤ超えないと納得いかないでしょ？ｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 18:24:18.06 X0rFkpka0
マツダの企業のイメージカーが族車になるなんて胸熱
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 18:32:21.02 hy9XCTXK0
>>582
> 燃費論議で恥かいたからってコテも名乗らずID変えてくるなよ
>ノーマル厨さんｗ恥ずかしいｗ
あ～言っちゃった。ヲチすんの楽しいのに。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 19:04:32.02 1a3ax72W0
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
とうとうきたか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 19:22:47.38 qF72Nqxt0
復活は嬉しいけどFD3Sを超えるデザインで出てくる可能性は限りなく0に近いだろうな…
個人的にはREのフィーリングだの走り云々ではなくデザインが気に入って買ったからなぁ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 19:24:33.78 LLqwIWmZ0
FT86の二の舞になるんじゃないか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 20:11:16.56 jQHhCIo00
期待させずにRX-9でいけばいいとおもうけどなあ割り切れるし
ま、新型7にしろ9にしろエンジンを楽にFDに流用できるなら嬉しいけど…
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 20:14:26.48 9gC5CGDCP
>>582
俺もノーマル厨だけど、582のような他人に迷惑をかけない改造であれば全然問題ないと思う。
エアロや車高調も、路面の凹凸を避けるために道を蛇行するほど下げなければ付けてもいいと思う。
問題は575のような人間。
法律守ってるんだから、自分が気持ちよくオナニーするために周りは我慢しろとか、どんだけ自己中なんだよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 20:59:10.54 hy9XCTXK0
どんな思想であっても脳内ルールとしては有りだな。
でも法律も校則も社内規則も個人個人の脳内ルールでOKなら
世の中目茶苦茶になるだろうな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 21:51:15.66 Xh2+K8CJ0
>>591
俺の考えとしては、車検対応品であれば公道使用を目的としている以上セーフ
競技用と謳われているものは音量も排ガスも基準みたしててもアウトだと考えてる
他人には見えないところだけど、最低限のルールは守る気構えは大事だと思うし
そういうのが守れない人が大黒パーキング占領とかバカやる人たちだと思ってる
あとは近所に苦情言われるレベルだと、騒音以外にも耐えかねられない原因はあるんじゃないかなぁ？
俺は対応品マフラーつけてるけど、念のため夜9時～朝7時まではエンジンかけないようにしてる
それで、ほぼ毎週末家の前で洗車してて、近所の人と顔合わせたら挨拶したり話すけど、
「あんた毎週車洗ってるねぇｗ」とか「これ速そうな車だね」っていうことしか言われないな
たまたまうちの近所がそういうのに理解ある環境なだけかもしれんけどね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 22:19:33.96 jQHhCIo00
法律ではどないなってまっか
まあノーマルでも気を使う車だよ
ノーマルは静かと言われてるが、やっぱ他の車より当然五月蝿い
無駄なアイドリングはしない
夜中にどうしても用事って時はなるべく家族の車を使ってる
ただ、規制を守ってる限りは文句を言われても、そっちに筋が通ってると思うよ
そこが最低限の限度ってだけだがな。後ろ指刺されるのは自分だ
っつーか軽ですら夜中に長々とアイドリングされて
ペラペラボディで音楽の低音垂れ流しファンの音を撒き散らす奴がいるけど
十分不愉快な訳で、言い出したらきりがない
うるさいから駄目とかそんな簡単な事じゃないわ、こういうのは
許せる範囲許せない範囲はそことの付き合い方次第でラインも変わる
まぁ、うるさくないならそれに越したことはないのは当然だけど
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 22:29:21.54 hy9XCTXK0
>>593
JASMAとか車検対応とか保安基準適合とかごちゃ混ぜになってないか？
型式がGF-以前の車の車検対応マフラーって相当うるさくても
車検は通るよ。
596:名無し
12/11/03 22:43:02.15 0Qg8UaqDO
>>595
雑把、JASMA≦車検対応≦保安基準適合か。
＞相当うるさくても車検は通るよ。
だな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 23:36:11.80 Xh2+K8CJ0
>>595
>>596
う～ん。そのへんは不勉強で申し訳ない。
俺のは5型で、デラで買った時に「車検対応」って言われたからどの規格かまで知らないわ…
とりあえず「競技用」ってついてるのわかってて公道走るのはよくないよねってことを言いたかった
現在のストレートマフラーと過去の車検対応品比べると後者のがうるさいんですかね？
GF以前ってことは1～4型までの年代だし、今後作られることはないので淘汰されていくのでは？
一応法律でライン引かれて「ここまではセーフ」っていう範囲なら、それ以上は仕方ないのでは…
「新規格に適応できてないからマフラー買い換えろ！じゃないと車検通さん！」って言うことも
国がやろうと思えばできたはずだと思いますので。
排ガス規制の範囲が中古車まで対象になったらFDはアウトになるのが助かってるのと同じかと
っていうことを書くと言い訳がましいですね。すみません。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 00:02:17.12 hy9XCTXK0
まとめると、俺のはOKだけど俺のより静かであっても
俺が駄目だと考えてるのは駄目だって事になるけど。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 00:47:41.26 sXd/H5A10
>>598
俺のよりも静かであっても「車検非対応」ならダメだって思いますよ
少なくとも、車検非対応ってことは公道で使うことを前提としていないパーツですからね
俺のはデラから「車検対応品」とは言われている。で、デラがわかりやすく「車検対応」という言葉を使ったのか、
車検対応品の中にはJASMA云々って規格のうちの「車検対応」と言ったのかはわからないよと
けど、車検非対応をわかってつけてて「近所から苦情云々」っていうのはおかど違いだよ
広義での「車検対応品」使ってて近所迷惑って言われるのは他にも原因があるんじゃない？って話が>>593
で、>>595と>>596が「車検対応品」って言っても古いマフラーはうるさいよ と。
だから>>597で古いマフラーはもう作ってないならあとは自然に淘汰されるでしょう？と、
古いのがうるさくても車検通るならそれは法律で決まってる以上、俺らが無理やり外させるわけにもいかんでしょう
逆に質問なんですが、「音が静かだから車検非対応品選びました」ってことあるんですか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 00:57:48.52 qJKHqq4q0
純正ノーマルでも今時街中にあふれてるエコカー（笑）に比べりゃはるかにマフラー
の音うるさいからね。
車検対応だからとか、○○ｄｂ以下だから・・というより、深夜にはでかけないとか
無意味にアイドリングせずすぐに動かすとか近隣の配慮がする方が大事だと思う。
「うるさい」とか「迷惑」とかいわれたら、やはり「車検対応」とか、「○○ｄｂ以下」とか
いう説明は日に油を注ぐだけだし理解も得られないだろうし。
世の中こんな時代だから、スポーツカー乗ってる以上周りには配慮しなきゃね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 01:03:05.19 QDnwbQfQ0
>>591は文章読解力がないのでは？
少なくとも>>575はそんなこと言っていないじゃん。
このご時世ならノーマルマフラーも相当ウルサイ部類だぞ。
なんで、ノーマルの人って、すぐ絡んでくるんだろう？
ECUのファン作動のマージン変更とかＶマウントとかの冷却能力も知らないで
理解できないとか抜かすし。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 01:42:55.93 RjHIL+Zv0
>>599
FD用の車検非対応マフラーって音量が問題なんじゃなくて
抜け優先の取り回しをした結果の触媒が付くかどうかなんだよ。
そういったマフラーでも音量自体が問題になるようなFD用マフラーは
見たことが無い。だってうるさくて乗ってられないもの。
それらは大抵、純正の触媒のある場所に大きいタイコで消音してるから
音量は君の検対マフラーと大差無いか静かかも知れない。
そういった競技用と銘打ったマフラーでも触媒を付くように加工し、
音量が基準値内なら車検にも通る。
というか、車検に通るかどうかなんてのはメーカーが車検対応を
謳ってるかどうかじゃなくて
排ガスと音量が基準値内に収まるかどうか。それだけだよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 02:57:19.18 G66lLCNp0
後期なのにパワーゲッターつけてても車検通ったし
じーさんが車屋に勝手につけてもらって
明るい明るい言ってた競技用のハロゲンつけてても車検通ってたみたいだし
つーかそりゃ明るいわな、球が切れたからどんなの付けてたのかって箱みせてもらった時はびっくらしたよｗ
まぁそんな程度のもんだ車検なんて
でも通ってるか通ってないかで、やっぱり問題が起きた時には違うからな
建前も大事だ
ちょっと警察と話す機会があった時に聞いたけど、少々うるさくても車検に通ってれば何も言えないってさ
後からパーツ付け替えてる場合は？って聞いたら、まぁそれは度が過ぎてればって話だった
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 07:25:45.54 Q+7D6cox0
>>532
8bitと16bit、２型と４型？かな？
価格次第かなあ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 11:15:46.19 sXd/H5A10
>>602
> そういった競技用と銘打ったマフラーでも触媒を付くように加工し、
> 音量が基準値内なら車検にも通る。
↑これは通常は車検に通らないけど小細工すれば通るよっていうだけですよね？
というか、競技用マフラー買ってきて触媒つけて「対応品のうるさいのと比べればより静かだよ」
っていうなら、はじめから対応品で静かなものを買えばいいだけの話だと思うんですけど…
「車検対応品の中から大きな音のマフラーが好きだから選ぶ」っていうのと、
「競技用って書いてあるけど、触媒つけて数値守ればいいんでしょ？」っていうのは
車検の基準値だけ見れば同じ数値になったとしても乗り手のモラルは違うと思います
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 11:15:55.67 tjNRnxm00
>>603
車検通ってるから
俺はうるさく感じないから
公共の場所で誰が停めてもいいから
大黒集まる奴はみんなこんな感じか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 11:35:54.42 Mbg9F3Kg0
>>606
そういう君はどうなの？
車検を通して、
ノーマルマフラーも車検合格でうるさくは無いだろうと思い、
駐車場に止めるときは「すいません」って思いながら駐車しているの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 11:41:02.69 9d+b55Er0
>>605
たとえ音量が一緒でもモラルが違うってなんで？
俺は競技用とか車検非対応と言われるのを付けてるけど
触媒付いてるし車検にも通る。
その上普段は100%サイレンサー付けてるからより静かだ。
年に5～6回走りに行くサーキットの敷地内でしかサイレンサーは外さない。
普段の生活では大半が静かな軽自動車だよ。
君は普段から車検対応と言えどもうるさい排気音の車に乗ってるのに
それでもモラルの高い人と言えるの？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 13:05:32.12 OKCgpbba0
>>605
やあ坊や。
なにも純正品しか車検に通らない訳じゃないんだぜ？
正しく機能してる純正品ならまず間違いなく音量規制や排気ガス検査に通るって言うだけの話なわけ。
逆言えば、古くなって機能が低下した純正品は車検に通らない可能性がある。
勘違いすんなよ？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 15:50:23.96 oXAjZ2lcO
>>605
己のバカっぷりさらけ出しちゃって、恥ずかしいね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 16:00:44.92 sXd/H5A10
>>608
そもそも、じゃあなんで車検対応品買わなかったんですか？
「年に数回サーキット行くけど、そのたびに競技用に付け替えるのメンドイ」ってだけですよね？
で、「車検非対応って書いてあるけど今までは何も言われてないからOK」と
それって非対応品を買った理由を後付で正当化してるだけじゃないですか？
わざわざ静かな対応品だってあるのにもかかわらず非対応品選んでるんですから
「じゃあお前はどうなんだよ」って話になると思いますが、なぜか前提条件として
直管並みの爆音マフラーつけて、ところかまわずフカしてる代表みたいに設定されてますけど
ほぼ毎週末家の前でFD洗車しててもご近所さんから苦情言われたことないです
ノーマルより確実にうるさくなる以上、最低限「対応品」を選ぶってモラルは必要だと思いますが？
>>609
経年劣化云々って話になったらノーマルだろうが改造車だろうが関係なくないですか？
仮に経年劣化で触媒吹っ飛んでたらフルノーマルでさえ車検通らないんだし、
そうなったらデラなり民間の整備会社に手続きの時に言われるだけなんだからノーマル欲しい人はノーマルを、
社外品が良い人は社外品に買い換えるだけです。競技用マフラーだけ経年劣化しないんですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 17:17:06.60 rt/8xn820
>>611
サイレンサーつけて車検対応なら別にそれ買ってもいいと思うんだが何かおかしいか？
>>「年に数回サーキット行くけど、そのたびに競技用に付け替えるのメンドイ」ってだけですよね？
別に面倒でもなんでもないから付け替えてるんですけどｗｗｗ
面倒と感じるかどうかは人それぞれだ。
あとな、モラルがどうのこうのっていうなら車乗るの止めたら？
車に乗らないことが最高のモラルだと思う。
排ガス0、排気音0だ。自転車にでものっとけｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 17:48:37.33 sXd/H5A10
>>612
「OKと言われてるものから選ぶ」っていうのと、
「NGと言われてないからOK]って全然意味違うと思うんですけど
脱法ドラッグ使って「違法じゃないからいいでしょ？」っていうのと同じですよ
>あとな、モラルがどうのこうのっていうなら車乗るの止めたら？
>車に乗らないことが最高のモラルだと思う。
>排ガス0、排気音0だ。自転車にでものっとけｗ
車乗るのも他者がいる以上ある程度の配慮は必要ですねって言ってるのに
他者に気を使うくらいなら乗らなきゃいいじゃん？っておかしな話ですね
で、チャリに乗ろうが「危ないから歩道走れ」「歩道は邪魔だから車道行け」ですが？
次は「生きてるのはエネルギーのムダだから死んだら？」ですか？ｗｗ
ノーマル厨はノーマル厨で頭おかしいですけど、非対応乗りも相当ですね＾＾；
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 17:56:36.39 sXd/H5A10
一応補足
「車乗るのも他者がいる以上ある程度の配慮は必要ですねって言ってるのに」の
配慮の第一歩目は「車検対応品」を使うことだと思うってことです
「静かなのが一番だろ」っていうなら、ノーマル以外は自粛したほうがいいって話になるので
万が一、トラブルになったときに「一応対応品使ってるんですがうるさくてすみません」っていうのと、
「非対応品だけど、車検通ってるんですがうるさくてすみません」っていうのでは
相手に与える印象って全然違うと思います
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 18:13:48.42 Mbg9F3Kg0
>>613
脱法ドラッグなんか例えに出してしまうと論理のすり替えだな。
迷惑を掛けているかいないかの基準について述べるべきだ。
マフラーの音だけに論点を絞ると
・マナーとはなんぞや？
・うるさいかうるさくないかは第三者が決めること
→乗っている自分がどう思って乗っているかは第三者は知らない
・車検対応品＝うるさくない、車検非対応品＝うるさいではない
→ノーマル＝うるさくない？いや、人によってはかなりうるさい
・近所から文句言われたことない＝正しい？
・マフラー交換していても文句を言われたことは一度もない
→嫌悪感は第三者が決めることで、自分が決めてはならない
・車検が通る＝世の中的には正しい？
→世の中的には正しいが、嫌悪感は第三者が決めること
【結論】
ノーマルであろうが何であろうが、自分がどう思うが、
すべては第三者が決めることである。
その基準は、法に定められている。
【補足】
・車検非対応品で車検が通るということは、車検対応品だったってこと。
・ちなみにマツスピも以前に車検非対応品を販売してリコールしでかしている。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 19:15:18.20 sXd/H5A10
>>615
結局、俺が何にイライラしてるかっていうと非対応使ってる人が二言目には
「でも車検通ってるし」「でも騒音対策して迷惑かけてないし」っていう言い草
「でも～～」とか「だって～～」って、自分の非を認めずに正当化する言葉なんだよね
自分たちが敢えて対応品を選ばなかったことをまず認めるべきだと思う
そういう意味では脱法ドラッグ使ってる人の「でも違法じゃねーし」と同じだよ
で、
・マナーとはなんぞや
うるさいマフラー使ってると自覚したうえで、その代わりに夜遅くは動かさないとか
すぐ移動するとか何かしらの制約は負うべき。なんでも自分のしたいように振舞わないこと。
・うるさいうるさくないは第三者が決めること
右も左もプリウスなこのご時世で、まったく他人がうるさいと感じてないとは思わない
ただ、最低限上記のマナーや人付き合いを守ればある程度は我慢はしてもらえる
・車検対応品＝うるさくない、車検非対応品＝うるさいではない
→ノーマル＝うるさくない？いや、人によってはかなりうるさい
上記と同じ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 19:33:45.19 sXd/H5A10
続き
・近所から文句言われたことない＝正しい？
・マフラー交換していても文句を言われたことは一度もない
→嫌悪感は第三者が決めることで、自分が決めてはならない
正しいとは思わないけど、「心のそこではうるせーよとか思ってるんでしょ？」とか
「ご近所だから遠慮して本当のこと言えないんでしょ？」って疑えばキリがなくなる
少なくとも、日本人が「うるせーよ！」って耐えかねて苦情を言うケースはよっぽどだと思う
・車検が通る＝世の中的には正しい？
→世の中的には正しいが、嫌悪感は第三者が決めること
堂々と車検通せるならメーカーが「車検対応」って謳えばいいはなしで、
それをわざわざ「非対応」って言ってるのに「でも、車検通るし」でユーザーが正当化するのはどうよ？
プリウスやらに比べればはるかにうるさいマフラー使ってて、でもできればそれを外したくないってなったとき、
じゃあ譲れない部分は何か別のことに変えてペイするか、他者には嘘偽りなく真摯に向き合うべきで
信用を得るための第一歩で「非対応使ってます。でも車検は通るんです」っていう言い訳からはじめるべきではない
っていうのを昨日からずーーーと繰り返してるだけなんだけど、おかしいこと言ってるんかな？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 19:39:28.54 G66lLCNp0
おれは車検通ってるマフラーだけど
まったく迷惑かけてないなんて思ってないな
ただ文句を言いに来た時には違法改造車かそうでないかでは
大きく違うし、盾になる事は間違いない訳で
それ以前にそれなりの配慮はしてるしな アイドリングしないから始まり近所に色々と配ったりとな
子供が出来て幼稚園から小学生くらいになると騒々しくなる
そう言った場合、近所に何時もうるさくしてすみません
と菓子折りやらなんやらくらい持って行ったりするもんだ
相手が腹の中でどう思ってようと、子供だから仕方ないよ そういう車だから仕方ないよになるわけ
それが出来ない家庭だと相手の対応も違ってくる
でも迷惑だなんだ言い出したらキリがないんだからもう黙れば？
非常識で配慮もくそもないやつは無いんだからさ、ここで言ってもしゃーないっしょ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 19:48:40.00 Mbg9F3Kg0
>>617
ちなみにマツダグループは車検対応と言っておきながら車検非対応品を売っていた。
車検を通るってことは、世の中的には正しいんだよ。
それが嫌なら国土交通省に直訴すればよい。
俺は「ごめんね、ウルサイかも知れないけどごめんね」と
という主張なんだろ？
そして、周りに対して、「ごめんよ、ごめんよ。」という謝罪の気持ちで乗っているんだろ？
そんな聖人君子な基地外の主張をそれをすべてのRE乗りに押しつけるなよ。
お前がどう思おうと、決めるのは第三者だ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 19:56:03.82 2zDEVzNR0
メーカーが車検対応とかJASMA認定を謳うのは性能が
優れているわけじゃないよ。
あくまで業界団体の基準値を満たしてるだけ。
単純明快に表現すると大手を振ってたくさん売りやすい、
この一語に尽きるのではないかな。
オートバックスなんかの量販店なんかでは特にね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:05:15.15 2zDEVzNR0
＞「非対応使ってます。でも車検は通るんです」っていう言い訳からはじめるべきではない
文章としておかしい。
「人を殺しました。でも法は守ってるんです」っておかしいでしょ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:21:17.57 sXd/H5A10
>>619
>>615で
「・ちなみにマツスピも以前に車検非対応品を販売してリコールしでかしている。」
「いや、車検の基準おかしーってｗうちじゃOKなんだってｗ」って今でも売り続けてたらバカだけど
ちゃんとリコールがかかって回収してるなら責任はとってるし禊もしてるんじゃない？
言いたいことは>>618が言ってくれたのでこれ以上はやめときます
昨日今日付き合ってくれた人、ありがとうございました
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:25:47.06 sXd/H5A10
>>620->>621
う、ごめんなさい推敲してる間にレスが…
>>622で決めたので、これ以上話題広げないようにします。すみません。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:36:21.00 u4OVDvK80
スポ車ほど慎ましさが大事だと思う
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:36:32.41 2zDEVzNR0
所謂サーキット派がストレートマフラー+普段はサイレンサーって組み合わせなのは
量販大手メーカーのはパワーが出ないから。
昔のショップ系のマフラーだとテニスボールが通るくらい太かったんだけど
特に後期型FD対応の量販マフラーって内部で細く絞って音量を下げてるんだ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 21:18:42.79 r6abO9cI0
底辺の学校にも生徒会がある。
クズを集めると不思議に真面目振る奴が現れて、周囲の人間を見下して自分はまともである様に振る舞い出す。
コレは心理学者がアメリカの刑務所で実験したが同じ事が起こった。
このスレで言えばノーマル厨。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 21:28:22.03 G66lLCNp0
サイレンサー入れて踏むとバリバリ言わない？
絞りすぎてるマフラーもそうだけど
ちょっとブーストかけるとバリバリバリバリ
速攻外した
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:25:26.07 9d+b55Er0
ありゃ静かに移動する時に使うもんだ。
踏んだりブースト掛けたりには適さないよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:41:00.53 rt/8xn820
>>613
>「OKと言われてるものから選ぶ」っていうのと、
>「NGと言われてないからOK]って全然意味違うと思うんですけど
>脱法ドラッグ使って「違法じゃないからいいでしょ？」っていうのと同じですよ
頭悪いねｗ
車検非対応マフラーでもサイレンサー入れれば車検に通る。
つまりOKと言われるのと同じこと。
サイレンサー外さなければ認められるんだよ。ここまで書いても理解できんか？
脱法ドラッグのことはよーしらん あんた一人で勝手に楽しんでくれｗ
>車乗るのも他者がいる以上ある程度の配慮は必要ですねって言ってるのに
>他者に気を使うくらいなら乗らなきゃいいじゃん？っておかしな話ですね
>で、チャリに乗ろうが「危ないから歩道走れ」「歩道は邪魔だから車道行け」ですが？
>次は「生きてるのはエネルギーのムダだから死んだら？」ですか？ｗｗ
配慮しないといけないのは当たり前。言う言わない以前の問題。
でもあんたが書いてんのは車検対応かどうかの話しだろ？
話を広げてどうするｗ
>ノーマル厨はノーマル厨で頭おかしいですけど、非対応乗りも相当ですね＾＾；
あんたもねｗ
ていうか、よくそれで誇らしげに書き込めるもんだ。
もういちど自分の書いた内容を100回読み直してみろｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:41:58.02 qJKHqq4q0
>>624
そうなんだけど、改造DQNほど我が物顔で乗ってる奴が多いんだよ。
だからノーマル大人しく乗ってる奴が肩身狭くなる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:53:32.26 tH/QvCeI0
スポ車はノーマルでも運転荒い奴多いよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:18:55.20 OKCgpbba0
今日の非対応キチガイが何に腹立ててたのかいまいちよく分からなかった。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:41:19.06 yGJFPgBV0
とりあえずの目安として車検に通ってりゃ良いんじゃないか？
周りに迷惑をかけない配慮はもちろん大切だと思うけど、そんなに後ろめたい気持ちで乗ってるんならRX-7なんかやめれば？
それに、あんたらが思ってるほど周りはあんたらのことなんか気にしてないよ。
静かな住宅街で爆音のアイドリング続けたり、バカみたいに空ぶかししたら迷惑極まりないけど、回転抑えて速やかに通過すれば、よほど神経質な人でない限り気にも止めない。
そもそも、道路走ってれば沢山の車から発せられるロードノイズの方がはるかにうるさくないか？
マフラーの音の心配なんかより、安全運転に気を使え。
あと、スポーツカーっていじるのも楽しみの１つじゃない？ノーマルの良い部分もあるけど、ノーマルに拘りすぎてる人って楽しめない人なんだろうね。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:44:50.69 cEbfqlD40
音に関していったらきりがないわな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:46:08.48 kbecfDUk0
古い車をノーマルで乗るカッコ良さもわかるが、大事にしすぎて楽しんでないんじゃないかってこともわかる。
ノーマルか改造か。永遠のテーマだなｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:55:23.34 RjHIL+Zv0
彼は頭が固いんだろうね。
俺の肉は松阪牛の高級品だ！ラベルに認定証がある！
お前の肉が俺のより皆が美味いと言ってようが
無名ブランドなんだから俺のよりレベルが下だ！
こんなこと言ってるのと一緒だよね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:30:09.60 YMNu5sJA0
>>635
生産中はチューニング。
パーツも豊富だし、走りの車ならイジってなんぼ。
最悪壊してもまだ買える。
生産終了から年数が経つにつれて、ノーマル化が進むのはFDに限らず
どの車種もそう。
バリバリいじられた2000GTやハコスカなんてみたくないのと同じ。
FDは生産終了から10年経ったとはいえ、まだチューニング現役の車だし
ノーマルにこだわる必要もないんじゃないの？
SAとかFCもまだまだチューニングのほうが多いし。
ただしコスモスポーツまでに域までになってくると、やっぱりノーマルで維持して
ほしいね。
乗ってる人からみれば余計なお世話なのかもしれないけど。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:51:39.16 OWsMYzNc0
時代が違いすぎる。
2000GTやコスモスポーツなんて生産台数何台よ？
ハコスカだってGT-R以外は大半がスクラップだ。
FDが比較対象になり得るのか？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:52:18.42 yKHM9HH20
2000GTは元々弄られる様な車ではないだろ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:57:40.00 YMNu5sJA0
>>638
やっぱＮＳＸくらい風格がないと駄目かね？
ＦＤもでた当時は高値で小僧は買えない値段だったんだけどなぁ・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 01:00:03.35 WzVSGpti0
2000GTは今で言えばう～ん、レクサスLFA、いやもっと上の・・エンツォフェラーリみたいな存在だったんじゃよ
FDみたいな小僧が買える大衆車とは180度違う車
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 01:04:42.28 z40XJGAx0
>>640
ＮＳＸに風格なんかねぇよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 06:21:13.36 nRGwner30
俺のFD車検ギリの音量で、肩身せまい時あるけど、
家の近所ではおばちゃん連中が道の真ん中で立ち話したり、
笑い声がうるさかったりするから、俺のことも勘弁してくれよって感じで普通に使ってる。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 07:05:33.78 94Q0ye2B0
>>643
おばちゃんは基本、車にうるさい。
ウチのオカンもそうだ。orz
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 08:17:37.81 qse40aSJ0
>>640
風格だったら断然トヨタ2000GTだろう。
646: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5)
12/11/05 09:33:25.43 Yo6E+lNg0
「RX-7、2017年に復活へ」だってさ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 09:38:46.11 JpRVGswi0
また『出す出す詐欺』にならなければいいね。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 13:07:24.60 Fbm1kZje0
まぁ、
8の時は、ちゃんと販売されたから
今回も大丈夫だろう
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 13:24:55.57 ViF2ARQr0
改造厨って自分勝手な考えの奴ばっかだね
そりゃPA占拠したり公道で我が物顔で走る訳だわ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 13:58:59.55 L4Odk3lb0
>>647
まぁ期待はしとくかな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 18:49:16.20 TbjzgHgG0
>>646
でもさー いくら名前が７でロータリーつんでてもさ、
絶対リトラじゃないよね・・・
俺はリトラが好きだから７乗ってるんだ・・
エンジン壊れた時、デラに８いいですよーー
言われたんだが・・・
８買うならアテンザ買う！言ったしｗｗｗ
２０１７年に出たとして、５００万くらいなら、
中古のＧＴＲ買ったほうがいいかもなーｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 18:56:04.09 ANFiHZ5R0
>>651
リトラ好きならNSXでも買えば？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 19:06:54.49 mZG9rjBK0
トヨタ カローラII リトラGPターボ
もうプレミアもんだよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 19:14:35.58 L4Odk3lb0
リトラ車はもう出ないでしよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 19:35:19.14 Gzz7aMIU0
別に7が好きなんじゃなくてＳＡ.ＦＣ.ＦＤとデザインの良さが好きだっただけ。
カッコ良ければ買うし悪けりゃ買わない
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 19:56:33.29 0u+Nl9rx0
リトラのモーターがイカれて入院真っ只中の俺には痛い話だｗ
リトラ好きだけど欠点もあるな・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 21:11:41.35 6n93max+O
ｱｷﾊﾟﾁ元気かな？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 22:08:53.19 e0VQme6K0
鰤はどうしてんの？
最近話題にならないけど
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 22:12:43.37 DQPj04Pi0
鰤とかもう完全にecoショップの一スタッフだよなw
まぁecoのおかげでごり押しで猿人交換してもらったんだから、借りがあるのかもしれないけど
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 00:57:19.36 7VJaCbzi0
キチガイの元に集まるのはキチガイ
燃費良くする為に十数万円も出して、しかも圧縮回復とか馬鹿丸出し。
雑誌広告のパワーストーン買っちゃう奴の上位互換がeco信者。
本人は2ch見てるし、たまにシレっとブログの宣伝しにくる。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 01:01:02.55 7VJaCbzi0
つかさ、いい加減にネタバラしすると
eco擁護のカキコミはIＰが高確率で某県なんだよな。
まぁ、過去スレで本人降臨指摘してやったけど懲りてないな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 01:54:07.68 /A/9RovH0
まぁ、車関係で商売してるのって、頭悪いの多いよな・・・
ヤフオクとか見てると、中古パーツ業者のタイトルが、フロントドア、フロントボンネット、リアテールランプとか
見てて恥ずかしくなる。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 01:56:20.22 l44qorNZ0
流石に今時リトラの新車とかセンス古臭すぎてダサいでしょ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 02:32:27.03 Cma5hg4o0
>>663
セブンだって、結局スポーツで頑張る奴は非リトラにしてたしな
まあ>>11みたいなのにも、好かれちゃった感は有るけど
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 03:35:33.20 9yXpKCXc0
>>662
それは色んな検索ワードに引っ掛かる為にやってるんじゃないの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 14:20:06.27 PahL7SAS0
>>651
わかるわかる！
セブンはリトラじゃなきゃありえない！！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 15:13:03.88 9gdav8JC0
リトラなんかダサいだろw
中古で買って、ソッコーでスリークにしたわwww
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 15:26:28.49 Z4ezOLGi0
リトラ車は閉じてるときと開いてる時の２種類の顔があって好きだがな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 15:30:01.23 NVcX2+qAO
俺は子供たちの笑顔のためにリトラでいる。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 15:32:28.65 g//HPBbp0
>>669
あれはパカッと開くギミック受けてるだけで、よくみるとカエルみたいなマヌケヅラだぞw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 16:55:18.28 7WDzhoPR0
スーパーカー世代だから
リトラは憧れだったからな。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 17:28:23.99 ByXZgdGr0
以前のコルベットみたいな反転リトラだと見てて楽しい
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 17:41:53.73 xqiREW7b0
カエルと言うよりムツゴロウみたいな顔になるな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 18:31:08.95 OTcKz/id0
>>668
幼稚園、小学校低学年には大人気だよな。
『あの車、カッコイイ』何回言われたことか。
これが工房くらいになると高級トーションビームミニバンが素敵に見えるそうだ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:20:32.36 bh1WNdZr0
個人的にスリークはワイドボディフルエアロあってこそさまになるな
ドノーマルにつけてもダサい
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:30:23.52 rBElRcZQ0
FDって、男のロマンのかたまりだよな
流線形ボディ
リトラクタブルライト
ロータリー
いわばRX-7好きは厨二病とも言える希ガスwww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:56:15.58 bh1WNdZr0
FDにハマったら中々抜け出せない
脆いエンジン 脆い電気系統 古いシャシ
次々と高性能高機能、その時代その年代横並びのボディ形になっていく事を否定し時には嫉妬しながら
しがみついて他人の感性とは違うんだと思いながら、それに酔ってる自分。
厨二思考抱えてる面はあるな
でもFD最高
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:10:45.23 7VJaCbzi0
リトラ開けて正面から見るとマヌケ面だよな
リトラ開けて横からみるとカッコイイ
初めて乗せた女は皆スゴイ！高そう！って思うみたいだ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:31:46.56 Y/wWcL0/0
5年後か・・・
その頃ハイオクいくらになってるんだろう
欲しいけど嫁が首を縦に振らないだろうなorz
お前らがんばって買ってくれ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:41:50.85 DH6ZkCa70
厨二病とはなんだかうまいな。泣けるぜ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:07:01.39 6Q21SFg30
>>678
かわいいじゃん？ｗ
ＮＳＸとかフェラーリーはアホ面に見えるがｗ
ＧＰターボ、ＦＣ、ＦＤはかわいく見える！
ま・・俺が乗ったことあるからなのかもしんないがなｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:14:04.33 rTL9PnZHO
悪いけどＦＣやＦＤは無いわ。
３０年間ＳＡ２２Ｃ一本だわ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:16:57.01 TCJlUB560
>>676
お呼びとあらば、即参上
|┃三 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
|┃ ｉ:::::::ｲ ｀￣ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-}
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| <●> <●> !> ｲ
|┃ ﾉ// |:､`{ ｀￣ .:: ､ __ﾉ
|┃三 |::∧ﾍ ／､__r)＼ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,＿ｨｪｧ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'､ `=＝'´ ,,ｲ::ﾉﾉ从
|┃三 ノ从､:::::::::`ｉ､,, ... ..,,／ |::::://:从
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:26:40.78 WcOIxdXL0
>>682
ポルシェの丸パクリの方がもっとねーよｗｗｗ
あんなん乗ってて恥ずかしくないの？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:36:57.56 zcqznEch0
次がRX-9かRX-7 FE3Sになるかは分からないが、
リトラについては、フェラーリもランボルギーニも採用しなくなったので
FD3Sが最後かな。
ロータリーへの拘り＆リトラへの拘りもみてみたいが。。
たぶん、低燃費の低価格と高級志向の二極化がさらに進むと思われるので、
次世代の車両価格は500万円位になるんじゃないかな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:01:55.10 qD+vghZz0
祐樹って結婚したんだな。夫婦でFD二台ってスゲーな。まぁ子供産まれてから考えればいいことだしな。とりあえずおめでとう。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:03:46.97 qD+vghZz0
リトラは保安基準通らないから、新型でリトラは基準が変わらない限り二度と出ないよ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:08:56.20 dhFW+uub0
>>686
鰤も結婚したし、おまいらときたら・・・
そういや仙台の方にも夫婦でＦＤ海苔の奴いたな
嫁はｷｭﾝﾎﾟっぽいけど
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:17:33.61 AOhNO5ds0
>>688
FD二台とか売る時困るよな。祐樹のFDは大分金掛かってるみたいだから簡単には売れないだろうし。まぁのーまる君が嫌いそうなFDだけど。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:21:02.30 dhFW+uub0
いや、勇気のＦＤはさすがに売っても値段つかないだろうｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 06:21:25.55 Ag6J3GQ20
もうリトラって許可おりないんじゃないの？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 08:42:54.02 zutdua2f0
リトラは北米とかの基準では駄目なんだっけ？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 08:49:40.08 mV4AYgGu0
仮に許可おりてもコスト高になるから作らんよ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 09:42:00.68 mzuXHwtK0
コスト度外視で、つくればいい。
ガンダムみたいなもんだ。
Vの時作戦で、既成概念をひっくり返す様な車を作ればいい
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 10:25:11.13 ZCGPBBlG0
2500万円になります
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 10:38:30.80 v4bLx+xa0
>>684
SAやFCがポルシェの劣化コピーなのは否定しないけど、SAやFCがなければ名車FDが生まれなかったのも事実
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 11:08:57.40 YMkBaL0x0
SA,FCそれぞれ、特徴があってカッコイイと思うけどな。
ポルシェのパクリなんてどうでもいいよ。事実でもな。いちいち、このあたりを理由にして貶すのって何？ 死ぬの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 11:48:38.21 ZCGPBBlG0
>>697
なんかコイツ韓国人みたいだなw
ギャラクシーがiPhoneパクっても開き直ってる感じ同じw
恥ずかしいんだよ使うのはw
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 13:00:47.73 mzuXHwtK0
>>695
それじゃ、安いよ。
億越えていい。それを数台作って、あとはコストダウンした量産型を売ればいい。
スカイアクティブとかじゃ、もう先は見えてる。
ロータリーという唯一無二の武器を使って、フェラーリと争う位じゃないと。
金持ったロータリーマニアが沢山いるんだから。
俺がCEOになって、自動車業界に革命を起こしてやるから、その席あけろ、と。
あのな、自動車業界というのは、もっと殺伐としているべきなんだよ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 13:33:28.88 j/QnqnNp0
>>699
吉野家みたいにか
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 13:42:23.90 CWXsF4L70
客が金もってようがマツダが金無いから無理だな。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 14:31:40.73 mzuXHwtK0
>>701
そこで、融資ですよ。
本社、工場などを全て担保にして、多額融資。
で、正社員の七割をリストラ。これ最強。
なんかふざけてる様に見えるかもしれないが、俺は結構真面目に言ってるんだけど…
これ位しないとマツダはなくなっちゃうよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 14:55:17.19 CWXsF4L70
大の大人がマジメに言ってるんだったら尚更心配だよ。
できると思うのなら実行に移せばいい。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 17:55:27.69 YMkBaL0x0
>>698
うわぁ・・・・・・
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 19:16:21.23 nC1pNrAU0
俺としてはＦＤを維持してく為にもＭＰＶのディーゼルを早く開発して欲しい。
ＣＸ５は良くできてたけど、家族用にはやはりＭＰＶなのよ。
セカンドにスポ車乗るなら燃費良い実用車が必要
706:名無し
12/11/07 19:41:18.34 3GLyQdVhO
久々来た。
>>597
＞「新規格に適応できてないからマフラー買い換えろ！じゃないと車検通さん！」って言うことも
＞国がやろうと思えばできたはずだと思いますので。
既得権侵害、実質難しい。
>>613
仮、脱法的抜け穴有っても、法令・条例等いずれ塞がる。
結果、継続車検通ればOKだし、再検査なればNG
それだけだ。
>>617
＞堂々と車検通せるならメーカーが「車検対応」って謳えばいいはなしで、
＞それをわざわざ「非対応」って言ってる
商業上、良く有る話だ。今時非対応品「おそらく合法、しかし車検合格保証しない」製品大半。
検査費用掛かるしな、責任ユーザ持ちと言う訳だ。
買う側とり、籤引きみたいなモノ。当たりならそのまま使えるし、
ハズレ引けばサイレンサー追加なり加工必要だけ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 19:42:31.57 abEKDDHM0
新型ＲＸ-7は出ない欲しい。
ＦＤが最後のＲＸ-7になって欲しいから。
708:名無し
12/11/07 19:43:19.81 3GLyQdVhO
>>626
良く言われる1,7,2割合辺りか。
1:集団牽引役
7:烏合衆
2:お荷物
2の者外すと、新た2割出現する。
>>633
＞住宅街で爆音のアイドリング続けたり、
これ大抵、条例違反。
＞バカみたいに空ぶかし
ま、法律違反だな。
>>636
惜しい、松阪でなく神戸牛だと中身関係なくラベル選別端的だったw
>>639
レース出ていたぞ。
>>653
アスティナw
>>668
運転席からリトラ越し見る風景、好きだな。
>>697
＞SA,FCそれぞれ、特徴があってカッコイイと思うけどな。
だな。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:05:47.10 pPNJgPTR0
あれ？いつもよりまともな文章だなｗ
久しぶりに来たからか？
710:名無し
12/11/07 22:19:43.65 3GLyQdVhO
>>709
w
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:34:32.36 k4WE/SNm0
>>692
てきとーに聞いただけだけど、
北米かどっかは昼間でもライト点灯しないといけないって法律できて
で、そこでデリシャス大人気なプレリュードはリトラじゃないモデル追加したのは
覚えている。
そのあたりからリトラは減少し、俺が競馬当ててリトラの新車買おう思った時には
７しか無かったな・・・
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 00:12:44.86 l3S9J3HJ0
>>707
わかるわ。
駄作にセブンを名乗って欲しくないし、ＦＤが集大成でイイよな、もう。
ＦＴ86みたいに面影すらない意味不明な車になったり、ＲＸ８みたいな妥協の産物に兄弟車扱いされたりするなら終わりで良い。
最後はガキみたいな連中も居なくなるし、平和になるさ。
とりあえずイニシャルＤとかが下火になって本当に安心した。
ありゃ迷惑意外の何でもなかった。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 00:16:35.02 8uDriIkxO
これが情弱か
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 01:42:53.80 vGV00Ybi0
>>709
独りよがりなのは相変わらずみたいだけどね
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 08:23:56.98 eHlMXuIHO
>>702
経験者のお言葉には、含蓄があります。
ステキ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 08:40:52.27 Dkn4ZHwT0
>>715
自演してて虚しくならない？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 10:44:59.88 4dVjz4mW0
>>668
7みたいな汎用のリトラは開けるとダサい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 11:50:24.25 TKZdEHP60
>>712
禿同
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 12:38:28.10 R2BirVL70
俺もFDが最後のRX-7でいいと思う。
さらにそのFDの最終型ということで、俺のスピRの価値が確固たるもののなるしw
720:名無し
12/11/08 12:39:10.80 pvTj5iSjO
>>717
汎用?
FD電球以外全て専用設計だから、SA丸・FC角レンズ事か?
時代的北米規制因るから同時代車、ほぼ全世界汎用レンズだぞ..
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 13:13:26.08 4dVjz4mW0
>>720
NSXやF355は専用レンズ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 13:19:34.26 moJ7Vs8o0
比べる車種が違う気もするが
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 14:34:57.56 b6UnzfvRO
名無しも言ってるように、FDのユニットは専用でしょ？
個人的にはもう少し低いと満足なんだけどね。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 14:43:15.57 8bMBDzkR0
ピラーならあれ以上角度つけたらださくなりそうな気もするけどな
個人的に全長 車幅 車高 座席位置 フロント＆リアウインドー
全て完璧なバランス
あ、流れ的にリトラの低さだと思うけど
半開きにしてる人もいるしね あのくらいでも良いと思う
でもハロゲンじゃただでさえ暗いライトが更に暗くなるｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 14:57:24.33 b6UnzfvRO
>>724
そうそう、リトラの高さです。
あれがもう少し低ければ、リトラを上げた時も引き締まって見えると思うんだけどね。
ちなみに半目になってるのって、光軸を上目遣いにしてるんですかね？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 15:44:57.80 XLJvBKie0
ライトのデザインは初代を踏襲したんじゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 17:22:20.54 a6fWscM40
>>725
以前リトラ自体が少し長めに作ってあって、リトラを上げても切れ長の超美人になるエアロがあった。
ワイドボディだかバンパーだかと一緒に交換しないといけなかったのでその時は見送ったが、
今の財力ならもう一度夢見てみたい。でも、もう売ってないよな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 18:19:39.49 14iZcFwt0
昔アクティブから薄目のライトキットがあって実用できる性能はあったけど、金掛けるならスリーク派かノーマル派の方が圧倒的に多くて売れずに廃盤になった。
個人的には好きだったが、夜間しか使わないし点灯させるような環境だと見えないし、10万近く掛ける必要性に疑問感じて辞めた。
スリークなら軽くなるとかメリットあるからサーキット派にも需要あったがね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 21:17:55.64 BZWJwwjk0
ライトの暗さにはなれた。
視界が悪いときにフォグを点灯させれば、個人的に大満足です。
リトラ大好きの俺が言うんだから間違いないと思う。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:38:57.23 xJyr9WEx0
オートバックスとかで売ってるお高いバルブに変えれば十分じゃない？＞光量
>>726
NAロドといい、○ライトリトラは可愛いなｗ
FDとは別の可愛さがある
731:名無し
12/11/08 23:09:57.82 pvTj5iSjO
>>721
当然だ。それら北米規制解除後、即ち皆FD同世代。
>>725
半目高さ+丸目四灯キット、騎士辺りから昔発売されていた。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 23:13:46.29 j71A3uqt0
あの騎士の丸目4灯キットは、美しいFDがテスタロッサのパチモンみたいに貧乏臭くなってしまう・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:08:21.81 gspB9kDy0
騎士の四灯は付けてる人あんま見たこと無いな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:22:53.26 cb5ZH7JL0
>>721
名無しの論点ずらしに引っかかってるよ
汎用が一部だろうが全世界だろうが>>717で述べてる事に直接関係ないでしょ
ダサいかどうかは別として
735:名無し
12/11/09 06:10:30.01 LXYyJQBpO
>>734
＞汎用が一部だろうが全世界だろうが>>717で述べてる事に直接関係ないでしょ
＞ダサいかどうかは別として
ん?それ除くとそもID:4dVjz4mW0主張、意味不明なるぞ。
>>717
1)主張対象:7
2)理由:汎用のリトラ
3)主張:開けるとダサい
>>721
4)主張対象外:NSXやF355
5)理由:専用レンズ。
7(FD)専用リトラ、2)客観理由間違え指摘のみしてる。
因み1)対象4)対象外→3)主張関し、ID:4dVjz4mW0あくまで個人主観自由故
特に触れていない。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 07:05:24.14 1RAzvHka0
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
これ後期？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 07:56:21.69 hWchuqoz0
今更ながらだが、先週長沼に行った。
誰も報告しないのがうけた。
ﾛﾘｰﾀﾐｰﾃｨﾝｸﾞ全然盛り上がってないな。
10年前はRNが仕切って大きくやっていたな。
駐車場まで専用区画を作って迷惑だったな。
なま、元気か？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 08:50:31.31 7OeI6O3C0
>>737
ＲＮの残党かよww
相変わらず群れなきゃ気が済まないクズが居るんだなぁ。
お前らにはキャイ～ンが居るだろ。
Ｒ魔（笑）でも行ってこいよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 08:52:40.16 ZiAlxgiU0
俺のFD、Ｒ魔ちゅ～んorz
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 08:54:35.01 ZiAlxgiU0
そーいや、最近話題にならないが、ここの住人に元RN構成員ってどのくらいいるのかな？
ちなみに、俺はそうだorz
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 09:49:11.32 7OeI6O3C0
お前らＲＮステッカー（笑）とか買わされてたクチ？
ロータリー帝国とかわけ分からん連中といがみ合ったり馬鹿丸出しだった当事者？
良く分からずに所属してた奴も多いが黒歴史だな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 09:51:14.35 VP2buiuI0
るいーな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 11:31:17.64 5zedCW0C0
勇気はR魔信者w
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 12:41:56.00 rj0rHjgR0
この調子だと、かなりここに住んでるなｗ
そーいや、天使号、痛かったな＞あやや
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 17:39:27.34 DwxZYccz0
>>ID:7OeI6O3C0 [1/2]
どうした突然
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 19:38:54.34 g0DlD6k00
>>735
なんか日本語上手になったねｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 22:00:07.23 h4DdiwxZ0
>>741
ホムペに小僧のような斜め貼り禁止とか書いてあったな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 00:16:52.35 tK/JoWos0
ＳＡ長沼のロータリーミーティングとか池沼しか行かないだろ。
サーキット行く様な連中はオートバックスなんかで既製品ポンつけて喜んだりしないし、峠族は地元から出ない。
集まるのはオタクっぽい奴と、女も居ないから暇を持て余してる奴ばかり。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 00:24:31.85 /EWLgman0
飴ブースとR魔ブースとT○Rブースは常連が占拠してて近寄り難かった
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 02:01:03.87 d4eCiOTt0
信者や常連で一番キモいのは騎士
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:18:08.61 GtA6sOq90
5年後の7買うなら今の7にベルサイドフォーチュンのキット付ける
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:25:15.23 5wBrgJaO0
>>751
あれだけは無いわw
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:34:30.93 9Qnfovlv0
ヴェルサイドはコンバットシリーズの頃から独特すぎてなんかな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:47:03.67 O9990iHB0
なんでおまいらすぐFDのような何かにしちゃうの？
FDかっこいいから憧れて買ったんじゃないの？？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:48:31.14 9Qnfovlv0
>>954
IDきれいだな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 14:59:50.05 tykZ9Wp90
>>954に期待
改造は好き嫌いあるからどうしようもないね。おれは中はマフラーだけで外装とか変えてるけど
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 15:10:42.56 9Qnfovlv0
あっ！超ロングパスしてたなw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 15:38:52.24 qOyr1YWX0
>>748
そもそもサーキット野郎や峠族ってのはバックスなんぞ行かないんですよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 16:18:03.85 WOrya5Nu0
>>754
禿しく同
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 16:57:57.77 484ZMsCg0
禿げた
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 17:21:47.35 XFf11mN90
次期セブン乗りてー
450万位なら試乗して予約するわ
それまでFDが壊れなきゃいいが
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 19:37:12.98 LqMHv99U0
>>760
鰤乙
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 20:36:17.62 XLETmUIy0
>>754
なんでノーマル厨はコテ付けなくなったの？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 21:22:22.98 9HEAmlSH0
今年の長沼、16時頃行ったら、各社の社長の姿が見えなかった。
以前は尼や天野を始め、社長が座ってたのに
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 13:23:44.79 0D7PzWM80
頭文字Ｑ Fifth Stage
vol1.じゅんじゅん里帰り
vol2.サーキットで道を譲られる
vol3.横転の思い出
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 13:35:04.45 qFYACc7O0
なまの近況を知ってる人いるかなｗｗｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 16:11:31.53 37bheRnL0
今FDの17インチのリアキャリパー純正OHキットっていくらくらいする？
火曜日にディーラー行ったとき聞けばいいんだけど先にいくらくらいわかればと思って。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:02:16.91 APTdaqrp0
>>767
ディーラーなんてエンジン含めOHなんて嫌がるし、値段の設定なんてない(言い値)んじゃないかなぁ。
新しい部品に交換とかいうオチかもしれないし。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:28:09.50 PgBatv6KO
ブレーキOHキットを部品で売ってくれるしOHもしてくれるよ。
とは言ったものの、自分は車検時にまとめてやったから詳しい値段が分からないww
確か17ｲﾝﾁ前後工賃込みで3万弱。OHキットが8千円くらいだったような？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:29:35.22 qOe/XHI+0
それどこの○ヨタだよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:39:41.79 99fqiJJH0
リアはシングルピストンなんだから安いだろ。二千円～三千円じゃないの？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 19:04:26.22 DQHQ6Fyn0
手元の雑誌で4540円だよ＞リアOHキット
ただ、この雑誌3年前のものだけど
リアって16と17で共通でいいのかな？
フロントはそれぞれ値が書いてるけどリアは書いてないし
因みに工賃は2万って書いてるね
多分ナイトの工賃だろうけど
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 19:19:30.81 HPMpvd/F0
>>767
去年にやったんですけど、キットだけなら3千円でおつり来た記憶があります。
明細がどっかに行っちゃったので詳しいこと言えないけどリアは安いはずです。
リアは同じキャリパーなのでOHキットは一つだった。
値段上がってたらごめんなさい 汗
>>768
ディーラーでエンジンOHはして無いですよ。載せ替えはしてくれますが。
よっぽどREに強いメカの人がいればやってくれるかもしれないですけど・・・
ブレーキOHはもちろんしてくれますし、ちゃんと工賃も時間工賃で指定されてますよ。
ブレーキ関係なので一応勧めませんが、ブレーキOHは意外と簡単にできます。
特殊工具も必要ないくらいにｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 19:21:31.61 HPMpvd/F0
>>772
えっ、そんなにしてるんですか？
・・・値引きしてもらってたのか 汗ｗ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 19:27:47.23 Gi0ja8o10
>>774
騎士はデラより部品代（値引きなしの定価）と工賃は高いよ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 00:03:55.92 3pWT4mCx0
来月初めてサーキット行こうと思っているのですが、
前期型はABSの誤作動があるみたいですね。ABSのヒューズを
抜いたほうがいいのでしょうか？あとサスペンションの前後の
減衰ですが、硬めのほうがいいのでしょうか？１６段調整のをつけています。
詳しい方ご教示願いますm(_ _)m
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 00:15:41.00 h0RuSBXp0
神奈川県のFAM SPEEDってどうですか？
中古車探してるんですが
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 00:36:19.60 jvvuNzev0
FAMってまだ頑張ってるんだな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 01:45:12.58 W9AjFG1r0
>>776
初めてのサーキットでabsきってタイヤロックしたらふっとんでくんじゃね？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 07:47:28.74 cPJVVvmT0
そーいや、以前、騎士がABSカットを載せて火消しにﾋｯｼになってたな。
何が書いてあったのかなｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 08:21:24.65 vyXXRjP00
素人ならABS付けてた方が多分速いよ？
前期のABSがどれほど馬鹿かは知らないが･･･
>>774
貴様、タキ井上だな！
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 09:06:15.94 rLuACEwi0
>>776
気にしなくてＯＫ
プロレベルやタイムアタックてコンマ数秒削るのに邪魔に感じる程度の話。
脚のセッティングは硬い方から緩めていくのがセオリーだから、とりあえず前後一番硬いとこで走ってみ？
ＦＤはリア剛性が低いからリア硬めにする人が多い。
6段調整でラジアルなら多分
フロント2～3段戻し、リア1～3段戻し
辺りでバランス取れる筈。
どんなサーキットなのか、どんな脚なのか分からんが一番硬いトコで走るとギクシャク感がある筈。
先ずはそれを体感した上で調整の勉強した方がイイ。
先ずはタイムとか早く走ろうとか思わず慣れた方がイイよ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 09:10:55.23 boZqX4fK0
>>776
むしろ16bitのABSの方が誤動作ってたまに聞きます。
自分は今まででなった事はありません（8bit）
いつでもカットできるので、とりあえずはカットしないで走ってみてみるのが良いと思いますよ。
昔切って走ってたけど、あまり意味は無かったｗ馬鹿でも安心感はあるｗ
使っているサスとタイヤ、あと走るところによって設定は変わっちゃうのでその辺がわからないと
サスの調整は中々ここだ。ってのは難しいと思います。当日の天気も影響しますし。
街中の設定よりも。という事ならば硬めの方向になると思いますが、
今現在の車の仕様方向がわからないのでこんなくらいしか言えないです。
良い天気で楽しめれば良いですね。
>>781
検索してわかりましたｗやたらと使ってるなぁｗ
784:名無し
12/11/12 20:12:11.09 s8I2m8+lO
>>754
気に入ったから買った訳だが、憧れ感覚特無いな。
>>758
オートバックス、ゴールドカード持ってるぞw
>>776
ABS、本気走行時稀フェイルしロックしたりするが、おそらく初心者フェイルする率より低い。
取り敢えず信じて踏んで良い。
>>780
確かABS無しデモ車、ABS頼るプロ乗り酷評有った気する。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 20:23:28.19 eLeVPEaD0
>>782
>>783
この様な回答をしてくれる良識と知識を持ったいそうもない人がいるのですね。
最近、荒れ気味だったので、久しぶり良い書き込みを見ました。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 20:37:13.07 9T+vZniHO
>>780
前に騎士の掲示板でABSカットについて聞いたら、
不特定多数が見られる場所にやり方を書き込むと保険等のトラブルが起こりかねないから直接メールで伝えます。
って教えて貰ったよ。
あちらでABSカットしてて保険を使えなかったような事でもあったのかな？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 21:20:36.31 Nf+SYJ4m0
>>786
absは割引対象になる告知事項だからね。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 21:35:25.29 eLeVPEaD0
>>786
騎士がどーとかではなくて、エアバックやABS有無は、
任意保険の支払金額に影響するってことを言いたいだけ。
つまり、やりたいならやっても良いが、
きちんと任意保険の会社に伝えないと（契約条項を見直す必要あり）、
イザというとき１円も貰えなくなりますよ。
というのを騎士は詳細に言いたいだけだろ。
ABSカットしても、任意保険を騙せるようなやり方を教えますよ、
ではない。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 22:18:48.22 uIO7Slwq0
>>779
>>781-784
皆様、レスありがとうございます。
ABSは切らずに頼る方が良さそうですね。
初めてなんでタイムを狙う事はしないとおもいますが、
YOUTUBEなどにABS誤作動でブレーキ効かなくなる動画が上がっていましたので
不安になって質問した次第です。
>>782
硬い方から徐々に調整していった方がいいんですね。
足は前後１６Kです。初めてなので無理せずサーキットのコースに
慣れたいと思います！今のところ鈴鹿ツインGコースに行く予定ですね
>>783
改造はマフラーとラジエター、車高長ぐらいですかね。
無理せず１日楽しめたらいいなと思っています＾＾
790:787
12/11/12 22:33:30.03 Nf+SYJ4m0
保険会社勤務なのだが、年齢や運転者限定も含め、実際は事故発生時に、あるべき補償との差額を払えば保険金は払われるケースがほとんどだよ。（不払いのケースを聞いたことがない。）
しかしながら、100％払われる保証はないから、告知は正しくね。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 23:03:50.80 boZqX4fK0
>>789
鈴鹿ツインならホームコースとして走ってますよ。案外近い人なのかな？ｗ
路面は良いですから硬めでもいいと思いますよ。
サスが何かわからないですけど、自分のアラゴスタも同じようなレート、ハイグリップラジアルで
12段調整の4段戻し（8段）付近で走ってます。
気候や仕様いろいろな条件にもよりますが、まずは自分が楽しめるフィーリングを見つけてみてください。
あと、基本ストップ&ゴーのコースになるのでやっぱりABSは動作させておいた方が良いですｗ
来月だと下手したら雪の可能性も出てくるので、気をつけて楽しんでくださいね。
ちなみに自分は明日隣のモーターランド行きますｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 23:09:14.60 h9a5kKKm0
リアガラスの熱線が何本か切れてるんだけどフィルム貼ってあると補修無理だよね？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 23:13:37.85 Nf+SYJ4m0
>>792
フイルムを剥がせばよいだろが
つーか、熱線って必要か？
どーせ後方視界皆無だし。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 02:28:31.86 6JNzTRJD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
実際載せたらエキセン耐えるのか・・・
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 22:52:42.34 WGr2PZOR0
ちょっと趣旨が違うけど、13年版GT-Rは0-100km2.7秒台になったらしいぞ
ここの記事に動画もあるけどちょっと感動した
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
来年度のRE搭載車はどんな感じにするんだろうな、頼むぜツダ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 23:00:16.15 E6wq6yq60
マツダはスポーツカーの作り方知ってるから
高性能GTは他社に任せよう
来年度は何も出ないけど
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 23:11:07.44 WGr2PZOR0
>>796
このニュースがそうじゃないの
URLﾘﾝｸ(mazdafan.com)ロータリー/20120904-8143
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 23:32:57.47 dmoF5Ri40
重さというハンデすらメリットにする程の性能になった時代に
加速減速時においてFRの利点なんて…
コーナリングですらシャシー足回りタイヤ性能と電子制御でゴリゴリ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 23:58:12.91 E6wq6yq60
だからこそ「リアル」スポーツとは何かっていう回答をマツダからお願いしたい
軽くて後輪駆動の車で
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 10:34:59.97 p+hEgifD0
石川遼くんって今年、黒のRX-8買ったんだね
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 10:35:03.71 KRIHG2DZ0
次期セブンが出るなら仮想ライバルはＧＴＲでもポルシェでもなくてロータスエキシージにして欲しい。
1000kg以下の車重と300ps程度の出力のコーナリングマシン。
まぁ無理か
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 10:37:35.38 p+hEgifD0
>>795
加速スレとか見てても、市販されてオーナーが買ったGT-Rはあまり速くないみたい
2輪は2秒2だの3だの出してる人がいるけど、GT-Rは4秒もなかなか切れない
日産お得意の超広報車チューンと思われる
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 10:59:51.69 xlVEz2uu0
>>801
日本の厳しい衝突安全基準をクリアできないので無理。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 11:29:42.82 5nbqnjcI0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
少し見づらいですが、この赤丸のところをボディ側に挿してピラー内装を固定するのですが、
自分のは外したらガバガバで戻らなくなりました。
この部分はプラスチックのツメで固定されていますか？
もしくは金属のものがあったのでしょうか。
1回謎の金属がフロアに転がってた気がするのですが、それだったのか・・・。
とにかく今はこうやってぶらぶらしている状況なのですが、
どうにかして固定する方法はありませんでしょうか。
よろしくお願いします。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 12:14:21.14 AAWn0LU8i
金属のクリップがあったはず
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 12:17:07.33 lMdXE70w0
>>803
今の時代にまだそんな事言ってんの？
軽量化技術は少燃費に繋がるし、各社が開発している軽量フレーム技術の実用化が次世代から始まるぞ。