12/09/11 11:15:49.51 hmuVYkH+0
>>79
笑える事教えてやろうか？
興味あったら書いてやるから出て来いなｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 11:24:38.83 hmuVYkH+0
The 1,100 HP Switzer "Ultimate Street Edition" GTR - TUNED
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ま、お前に取っちゃ笑えん話かもしれんけどな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 11:27:49.04 uNzMEAo50
手前また泣かされたいの？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 11:34:01.25 1CbrEaQfO
猿太郎って本当に猿太郎キラーには手も足もでないんだね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:04:39.57 hmuVYkH+0
何年経っても同じパターンｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:06:42.73 hmuVYkH+0
わざと自分でキモく見せる演出してるとしたらちょっとは凄いけどこれが素なんだろうな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:09:34.28 F+P/ZUNR0
>>89
こんなことを数年続けている時点で、猿太郎は十分狂っているかと。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:12:23.48 hmuVYkH+0
流そうとしてるみたいだけど>>84の返事待ってるぞ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:14:47.30 hmuVYkH+0
しかし禿げ散らかしたいい年のジジイがたかが２ちゃんで
いじめてやっただの泣かされたいのかだのボコボコにしてやっただのよく恥ずかしげも無く書けるわ
まあ、だからこそのキモヲタなんだけどなｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 12:28:38.44 hmuVYkH+0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:27:49.04 ID:uNzMEAo50
手前また泣かされたいの？
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
匿名掲示板で「手前また泣かされたいの？（ｷﾘｯ！）」
ヒュ～！カッチョイイ～！
素敵！！
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 15:38:40.06 ftMiiv/z0
>>72
役人なんて昔から頭おかしいじゃない、ＨＯＮＤＡの四輪参入を潰そうとしたりとか。
そんなのは空気みたいなもんで、環境の一部でしょ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 15:45:14.40 1CbrEaQfO
本当猿太郎は何年経っても同じパターンよな
自演がバレてないとでも思ってるんだろうなwww
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 16:05:36.10 dZg4jk090
>>62
35発売当初はチューニング業界の救世主的な雰囲気だったのにね
今や完全に８６が救世主
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 16:47:55.07 BYG96P1d0
さすがに1,100馬力にも上げるとちょっとしたもんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 16:49:05.84 BYG96P1d0
すまんガイシュツだったか
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:00:36.83 0BNKEyWf0
ここでバラしたら爆笑必至なんだが猿キラーが出るに出れなくなるからどうしたもんか迷うな
もう暫く引っ張って泳がせておいたほうが遊べて面白いってのもあるんだがな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:09:21.25 0BNKEyWf0
しかし、「車の走らせ方の原理を分かってる」奴が日本国内でのみ路面特性やレイアウトや
全長関係なくどこのサーキットでもGT-Rの最新が出たら必ずラップ1位を独占するなんてベスモの世界だけで
起こりうる子供だましを信じる筈がないだろｗ
ドラテク雑誌で仕入れたような能書きはペラペラ無駄に並べるくせにホイールが割れることなんて
珍しくないことやデータロガーのことすら知らなかったしな
サーキット走ってたら「インテリアを損ねる」なんて理由でロガー付けてない奴なんていないんだよ
恐らくサーキットなんて自分で攻めたことないんだろうし
思い込みだけが立脚点なのも文字で得た知識だけで理論武装してる奴の特徴だな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:17:39.27 0BNKEyWf0
>>79で猿キラーがレスしてる相手>>25の書いてる内容に注目だ
幾ら自分の好きな車を批判する相手でも自分に関係さえなければ発狂して殺人事件起こしても構わないなんて
良識ある社会人が書く内容じゃないわな
もう車の好き嫌いで批判するとかそういう問題じゃない
そんな二次的犯罪を誘発しようとするような反社会的な発言を平然とする
狂人相手に礼儀正しく要望に添えないことをわびてるようなゴミくずが
スイスで活躍する実業家とか寝言は寝て言えよｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:25:31.69 0BNKEyWf0
アホの猿キラーは必至で言い訳してたが「猿太郎は障害者以下」いう障害者を見下した発言が
こいつの良識の無さを現してるわな
好き好んで障害を持って生まれてきたわけでない人を引き合いに
上も下もないというのことすら分かっておらずうっかり失言したことを認めもせず
「それは猿太郎が障害者を下だと思ってるからそう感じただけだろ」と指摘した相手に擦り付ける始末
何でもかんでも擦り付け擦り付けで最終的に「猿太郎キラーは猿太郎の自演」ということで
片付ける寸法だったんだろうがもう遅いんだよ
お前みたいな顔の見えない場所では調子乗りでいちびりのどうしょうもないアホは少々やり過ぎたな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 17:27:22.98 0BNKEyWf0
で、お前どこ住んでるんだっけ？
スイスだっけ？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 19:39:14.37 F+P/ZUNR0
>>102
健常者＝障害者＞猿太郎
って猿太郎キラーは言ってたんだが。
猿太郎に言ったところでしょうがないが。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 19:45:41.63 QwWxukdLO
熊倉重春・元カーグラフィック編集長
そこで、もっとよーくクルマ雑誌を観察すると、はっきり二派なのね。
「とにかく国産」と、「やっぱりクルマは輸入車よ」の二大派閥しかない。
そんなこと関係なく、すべて等距離で観察している日本のモータージャーナリストって、はっきり言って私だけだと思います。
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが、それだけによーくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車より良いわけがない」どころか、「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。
URLﾘﾝｸ(car.nifty.com)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 19:53:27.72 ftMiiv/z0
コピペは、特徴的なワードで透明あぼん。そうすると何度も読まなくてすむ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:30:49.10 AMwPiyUo0
>>62
>>96
3弄るんだったらマイナー前がいいようだ。
つか35弄る人なんて凄い少ないからな。ｗ
だからアフターパーツメーカーは35開発にあまり金かけられね～よ。
それだったら86やったほうが、はるかにマシだよな。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:32:04.31 AMwPiyUo0
35弄るんだったらの間違い。スマソ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:56:27.70 0EY0hvAr0
>>104
恥ずかしい奴だなお前は
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:01:46.25 msRB861M0
ご冥福をお祈りいたします。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:07:59.31 0EY0hvAr0
まず２ちゃんで人を見下すネタに突然障害者を引き合いに出す時点で蔑んだころ心が滲み出てるし
更にこいつは「健常者と同等だから引き合いに出した」なんて良識ある社会人とはとても思えない稚拙な言い訳で取り繕い
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:09:04.92 0EY0hvAr0
何よりも「普通の人には言わないけどお前になら幾らでも酷い罵倒できるからストレス発散になる」
という普通なら幾ら顔が見えなくても恥ずかしくて書けないようなことを平然と書いて
「自分はヘタレです」という自己紹介をしてることにも気づいてない人格障害者
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:10:09.36 0EY0hvAr0
「普通の人には言わない」じゃなくてお前は「気が小さいから言えない」だけなんだよ
要するにお前は大きな勘違いをしてる
俺が車のあり方や過剰な宣伝に関して批判してるのに対してお前を含め
盲目的信者は批判の意味や内容が理解できてないから罵倒すれば良いと思ってる
要するにアホなんだよ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:14:05.57 0EY0hvAr0
>>83に書いたことがこいつの実態で要するに「ここでは誰もこいつの味方をしない」
という確証がないと粘着したり攻撃したりできないヘタレでロクデナシのクズだ
２ちゃんでは叩かれてるから大勢で殴る蹴るしてるところに自分も紛れて強めの蹴り入れてもバレないだろうという典型的ヘタレ根性ｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:15:21.34 0EY0hvAr0
で、まだ分かってないようだけど、お前どこ住んでるんだっけ？
スイスだっけ？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:25:44.96 0EY0hvAr0
まあ「普通の人には言わないけどお前になら幾らでも酷い罵倒できるからストレス発散になる」とか
ストレス発散なんてドライブやカラオケとかだろ普通は
こんな場所がストレス発散になってるなんて時点でもうちょっとで犯罪者寸前だろ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:30:35.63 0EY0hvAr0
俺は目的や主張があって批判してる訳であってこんな掃き溜めでストレス発散なんて考えてない
発散というのは爽快な気分になるもんだお前は人を罵倒して爽快になるもんだ
～だから何してもいいとかあれこれ正当化するなら包丁でも持ってきて俺を刺しに来てみろよ
こんなところで言った分だけ言い返されてるより100倍スッキリするだろｗ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:32:10.01 0EY0hvAr0
レスを一回に纏めたいんだが最近何故か1日置きくらいに文字制限がかかってな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 22:34:23.32 0Uu0jRjP0
水野氏やサッカーの本田みたいな「俺がやってやる！」っていう攻撃的でクセのある人間こそ、これからの日本には必要だろ。
日本人はオドオド空気読み民族だからすぐに「ビッグマウス」とか批判するけど。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 22:46:37.09 QOSm4g6/0
ビッグマウスというより裸の王様だな
他人から自分がどう見えてるか、まるで考えてない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 22:53:29.45 +4igcTZ00
>>120
他人というのはお前な。
俺は水野氏の方法を応援する。
お前まだ、３２とか乗ってんだろ？買えないもんな３５は。
もしくはミニバンメーカーのほんdaさんとこのファンのかた？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:01:54.48 QOSm4g6/0
デブ専じゃないんで重たい車には興味ないです
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:08:16.28 ftMiiv/z0
>>120
たぶんね、そういうのを考えないのが世界標準なんだよ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:27:11.09 +4igcTZ00
>>120.122
S2000乗り？もしくはシルビア？
重たい車に興味なかったらこのスレこなきゃいいのに～。
重さを速さに活かすのがGT-Rなんだからさー。
重いから速いじゃないよ、あくまでも。
もう5年近くたってんだかからさー あきらめたら?
自動車界の歴史に残るのは間違いないし。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:31:14.50 0Uu0jRjP0
>>120
他人の目を異常に気にしてオドオドするのはガラパゴスジャップだよww
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:32:52.78 ftMiiv/z0
そのガラバゴス・ジャップがRに乗ると、自信満々になるわけだね。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:37:12.00 +4igcTZ00
その通りだよ。イギリス系朝鮮人の猿太郎くん。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 23:57:55.34 3Z75NHl70
製造関係からのかなり確度の高い情報です。
◯◯◯◯の〇〇〇〇がストップしているので、
２０１３モデルはないだろう。
とのこと。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 00:58:28.99 mJUozM2/0
>>128
おっ、関係者？今ニュルにいるか、いる人の知り合い？
本当だったら、その知り合いまずいよ。ベストカーじゃないんだからさ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 01:25:32.83 grJPAMb30
>>61
日本の道路事情に合う車＝世界に通用しない車
家電で追いついた韓国人にとって永遠に追いつけそうもない工業製品＝ＧＴ－Ｒ
韓国人のコンプレックスを強烈に刺激する目の上のタンコブ
奴らにとって憎悪する日本のシンボル的存在
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 02:36:59.01 L7cd5XPf0
光岡の大蛇にRのエンジン積んだら世界有数のスーパーカーになれたのに
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 08:50:57.65 T3BhUUS50
３２なんてフニャチンの大衆車まだ乗ってる奴いるんだ？
３３以降は剛性アップしてるけど
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 08:59:05.17 wu/BhPDI0
>>119
＞日本人はオドオド空気読み民族だからすぐに「ビッグマウス」とか批判するけど。
一方で群れると暴力団から自称エリート()な官僚様まで誰かが止めるまで好き放題やらかし続けるよなw
5％が超優秀で20％が世界平均、残りはオツムの残念なB層っていうのが日本丸の人員構成といったところか。
なんとも歪だ…
>>120
はいはいガラパゴスガラパゴス。
お前みたいな老害がしゃしゃるから日本がダメになるんだよw
>>130
もし日本向けに作られてたらエンジンと内装だけ豪華にした某似非高級セダンのような存在になってただろうねw
GT-Rがグローバルカーで良かったよ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 09:08:58.64 nzp8DxtT0
ガラパゴスって何？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:56:33.31 7iLeWrh80
水野御大の天才理論に海外の評論家も圧倒されてるな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 16:20:35.84 +LNDLJRF0
水野さんゆっくり療養して治療に専念した方がいいよ。
まだ死ぬには早いよ。
忙しいのはわかるけど体ぶっ壊して死んじまったら元も子もない。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 16:43:25.66 8JUKq4EPO
どうしても水野氏を病気ということににしたくて仕方ない奴がいるみたいだな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 19:55:49.36 NgqCQJbt0
>>129
まずいと言うのは、その情報のリーク主と判明してしまえば、その人が立場的にまずいと言う事？
でも、ニュルにいる人ではない。日本の「製造現場」の人からの情報です。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 21:05:55.93 2Iwn+gfH0
いや、普通のひとが普通にみてもアレは病気でしょ。
おれはリスペクトしているが、あれで健康なわけないよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 21:31:06.51 mJUozM2/0
>>139
でも、今ニュルに行ってるでしょ。水野さん。
死ぬまで技術者じゃないの。俺もリスペクトしてるから理想に近い車にしてほしい。
>>138
何が止まれば、my13がなくなるの？栃木のレーン？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 22:12:19.17 gt+6njASO
やっぱり俺は猿太郎キラーがいたほうが胸がスーッとするなー
猿は完全に反論できず罵倒しかできなくなってるじゃん
やっぱ強いよ反論できない話の組み立て方が
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 22:43:28.61 mJUozM2/0
>>141は猿太郎。しかもキラーも猿太郎。
これ、みんなわかってるよー。さようなら。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 22:55:57.85 gt+6njASO
>>142
いや猿太郎じゃないし
でも猿太郎キラーがもし猿太郎だって認めたら猿太郎が頭いいって事になるぜ？
俺は別人だと思うけど…猿太郎キラーを追い出した人もそうだけど
彼を好意的に見ている人がいるって事は分かっといて欲しいんだよね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:03:52.39 7iLeWrh80
>>142
こっやって誰かが触るほど猿太郎こと猿キラーの臭い自演が始まるから何言っても無駄
誰も興味がないのに気づいてくて自分は注目されてると思ってるんだから放置して一人で勝手にやらせとけばいい
いつもの独り相撲が始まったらIDあぼ～んすればいいだけだし俺も早速早速ID:gt+6njASOはNG登録した
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:10:56.46 7iLeWrh80
取り合えず正常な流れになってる時に唐突に荒れる元になるような話題に戻そうとするレスも全部猿と見なしてNG登録しとけばまず間違いない
レスはだいぶ飛ぶけどキチガイの不快な1人芝居見せられるよりはずっと快適だよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:30:08.44 PpMJKs8A0
分かった分かったｗ頭いい頭いいｗｗｗ
ところでお前、今スイスに住んでるんだっけ？え？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:35:36.68 PpMJKs8A0
まあ>>143を笑い狙って書いてるなら見事なもんだけどな
恐らく素でやってるんだろう
毎度本人が姿眩ます度に「猿太郎キラーさえいてくれれば～」という類のレスも
周りからどう見えてるか気づいてないんだろうなアホだからｗアホって我慢してタイミングずらすとかできないんだろうな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:40:39.69 7k2jhBWW0
気になるモノと、手に入れられるモノは違う。
永遠に入手出来ないからこそ、画像＆バーチャルな点からしか
語れないのだろう。
滑稽を超越して、哀れではあるが、まったく同情は出来ない。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:44:09.39 PpMJKs8A0
まあ、頭の良い奴が「スイスで活躍してる実業家」とか言いながら
２ちゃんの荒らしに一日中粘着したり「1週間バカンスに出るから暫くレスできない」
と書いた翌日にノコノコ反論してこないわなｗｗｗオッサンにすらそれを突っ込まれてたが
単なるこらえ性のないアホのキモヲタだろｗ経験値が皆無でもドラテク雑誌やネットの情報収集で
実際サーキット走ってる奴より能書きだけはズラズラ並べる奴は幾らでもいるからな
格闘技経験ゼロでもK-1選手以上にペラペラ薀蓄が語れる谷川貞治みたいなもんだ
幾らドラテク雑誌で仕入れた能書きペラペラ並べてもホイールが割れることすら知らなかった上に
データロガーの使い方一つ知らないんだから話にもならないｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:47:19.53 PpMJKs8A0
所在地を確認した途端に名前付けて出てこなくなったり
毎回消えた直後に過剰に持ち上げるレス入れたりと反応が分かり易い飽きない奴だｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:54:05.43 mJUozM2/0
143～149の間で猿じゃないのは148だけだな。
ばればれ猿太郎。
しかし、なんのメリットがあるのかね。自分で頭いいとか言ってるし。
あほなのはみんな気づいてるのにねー。幸せなやつだな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 00:07:51.89 W7lN/u5F0
>>151
何だID:PpMJKs8A0以外は全部お前だったんだなｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 00:09:56.47 W7lN/u5F0
まあ、ずっと２ちゃんで誰が猿だのゴリラだのと日雇い土方みたいに喚いてろよｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 00:16:26.17 bbU8+dE/0
レス番が飛びすぎ。Rの話しようぜ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:03:33.02 Ec/7yZUv0
>>45
猿太郎さー。車の走らせ方の原理を分かってないなら黙ってればいいのに。
タイムの事を話せば、エンジン、タイヤのへたり方によって、１秒から1.5秒くらいはどうしても違ってくる。
プロにはハンデとしてダメなカートに乗せるのは演出としてあり得る。
あと一番はロードコンディションの違い。
コースにもよるが、ドライとヘビーウェットでは10秒以上タイムに差が出る。
プロがドライでレコードの1.5秒落ち、彼女が6秒落ちだと考えて、
路面差で6.5秒分あればプロに2秒差で勝つ事になる。
プロの走行動画も見ないと、こんな動画じゃ訳分からん。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
>>143
お前がいう頭いいっていうのはこのこじ付けの屁理屈がか？
どう見ても整合性のないアホの屁理屈だろうがｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:10:31.36 Ec/7yZUv0
「エンジンやタイヤがへたってたら」「路面がヘビーウエットなら」
「プロにダメなカートに乗せてたら」とかただ単に無理やりな「たられば」で
こじつけて食い下がってるだけだろｗ
しかも10秒以上もタイム差が出るようなウェットならタイムアタック自体を見合わせるだろうし
素人が見ても画面上から明らかにプロが不利なのは分かるから幾らバラエティでもそんなあほなことせんだろ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:22:14.56 Ec/7yZUv0
「プロにはハンデとしてダメなカートに乗せるのは演出」とか言い出したらもうきりが無いし」
それらの理由を掲げて「プロの走行動画も見ないと、こんな動画じゃ訳分からん。」と判断しがたいと言いながら
あとのレスでは「こんな走行でプロに２秒も差を付けて勝てる訳が無い。イコールコンディションならな。」と断言してる
こんな無理やりなこじ付けに付き合って反論してもまた全て逆の屁理屈ばかりこねくり回して食い下がるのは目に見えてる
「猿太郎は障害者以下」という障害者を蔑む発言を批判されたら「それはお前が障害者を見下してるからだろ」とか
完全に気が狂ったこと言い出すような奴にまともに突っ込んでも毎度のごとく無駄に堂々巡りの無駄な時間が過ぎ去っていくだけだ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:24:43.88 Ec/7yZUv0
流石にこいつもその話題専用スレやyoutubeのコメント欄で喚いても通用しないことは分かってるようで
幾ら薦めても「複数に反論食らうのが目に見えてる場所」には絶対に書こうとしないｗ
だから>>80、>>83に書いたことが全てだよｗ
アホの猿キラーは「猿は完全に反論できず罵倒しかできなくなってるじゃん」とか
また訳の分からんこと言ってるがこんなもん罵倒でも何でもない見たまんまだ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:29:53.73 Ec/7yZUv0
幾らドラテク雑誌で仕入れた能書きペラペラ並べてもホイールが割れることすら知らなかった上に
データロガーの使い方一つ知らないんだから話にもならないｗ
これのどこが「罵倒」なんだよ？ｗ路面状況やコンディションでタイムが変動することが分かってる奴が
ベスモみたいにレイアウトや全長や路面特性も関係なしにどこのサーキットでも1位総なめとかあり得ないことくらい分かるだろうがｗ
しかしそっちに関しては反論すればボロが出るから反論してこず「泌尿器科が云々かんぬん」と毎回話題を変えてごまかす。。（爆笑！！）
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:35:42.83 Ec/7yZUv0
所在地を確認した途端に名前付けて出てこなくなる小心者の癖に
反論できないことは我慢ならないようで毎回消えた直後に過剰に持ち上げるレス入れたり
「猿キラーは～という意味で言ったんだろ」とかフォローするレスが多発したりと反応が分かり易い飽きない奴だｗ
毎回都合の悪い事を追求するとすぐに消えて>>141、>>143のような恥ずかしいレスが入るｗ
そんで少し時間が経つと恥ずかしさに気づいてくるようで>>151のように「全部猿太郎」という擦り付けで締めくくるのが毎度のパターンｗｗｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:39:55.63 Ec/7yZUv0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:27:49.04 ID:uNzMEAo50
手前また泣かされたいの？
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
匿名掲示板で「手前また泣かされたいの？（ｷﾘｯ！）」
ヒュ～！カッチョイイ～！
素敵！！こんだけ書かれても名無しで他人の振りしてしか反論できないから
相当我慢してるんだろうなｗ一日中２ちゃんの荒らしに粘着してくる頭のいい
スイス在住の実業家君は時間の使い方が違うわｗｗｗｗ無駄が無い。。（爆笑！！）
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 06:44:57.54 Ec/7yZUv0
まあ忘れたくらいにまたシレ～っと出てきてすぐ消えるんだろうが
>>84、>>99の返答待ってるぞ
ちなみにお前が>>75で一生懸命レス入れてる>>25書いたのは俺ｗ
あることをお前に告げる為に炙り出したんだよ「嘘付け>>25は俺だ」とか言う奴が出ても
お前がすっとぼけようと何しようともう無駄まんまとお前はアホ面下げてすぐ出てきたｗｗｗ
まあ、年中張り付いてるわけだけど。。（爆笑！！）
163:訂正
12/09/13 08:48:33.86 Ec/7yZUv0
ついでに>>101に書いてる内容も「罵倒」でも何でもない
まともな社会人が見れば誰でも見たそのまま思うことだ
>>25みたいな非常識なことを書く奴（ここの住民に多いタイプを模倣したんだが）に対し
期待に添えなくて申し訳ないとか言ってる時点で社会性の欠如も甚だしいだろ
まあその前の「猿太郎は障害者以下」という差別発言とそれを取り繕う子供だましの言い訳と
何よりも「普通の人には言わないけどお前になら幾らでも酷い罵倒できるからストレス発散になる」
とかやっぱり車の批判とか好き嫌いとかの範囲を逸脱して人として言ったらいけないことを片っ端から言ってるんだよこいつは
それで「猿は完全に反論できず罵倒しかできなくなってるじゃん」とかどんだけ馬鹿なんだよこいつは
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:30:42.84 4Hq4q1ZE0
まともな社会人は9連続書き込みなんぞやらんて。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:42:09.35 0yqOmZa/0
で、ここに偉そうにカキコしてる奴はGT-R持ってるの？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:19:21.38 ZeI699gkO
うわ また猿太郎
こいつ本当に気持ち悪いな…人からどう見られてるのか分かってるのかね？
普通の人間じゃこんな恥ずかしい真似できないもんな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:25:09.62 Ec/7yZUv0
>>164
9連続であろうが10連続であろうが書いてる内容には関係ない
内容に反論できないとすぐに「一日な～レスもしてるから～」とかレス数や
連投の数だけ指摘してるが内容に対して社会で通用する反論が今まで一度も無い
>>25みたいな非常識なことを書く奴（ここの住民に多いタイプを模倣したんだが）に対し
期待に添えなくて申し訳ないとか言ってる時点で社会性の欠如も甚だしいだろ
突っ込みどころが多すぎてあまりに勘違いしてるから1回じゃ説明しきれないんだよ
例えば小さい子に物事を説明するのと理解力のある大人に物事を説明するのでは説明の時間も内容も変わる
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:29:16.94 Ec/7yZUv0
>>166
気持ち悪い奴にどう思われようがどうでも良いし大体お前らに一回も見られてないしｗｗｗ
ネットでお前らみたいな大量に鼻毛飛び出したキモヲタがイケメンに向かって
猿だのニートだの喚いたところで現実の俺を知るものからすればお前らが間抜けの猿でしかないｗｗｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:35:06.35 Ec/7yZUv0
そもそも俺はお前らに良く思われようとか好かれようとかましてや友好関係結ぼうとして来てるわけでもない
あと思い出したけど一番笑ったのが正義の味方気取りで勘違いしてカッコつけてた猿キラーに
「いい加減荒れるから迷惑だ」という苦情が出た時の猿キラーのアホならではの説得内容ｗｗｗ
「短期的に見れば一時的には荒れるが、長期的に見れば猿太郎を追い出せる」って。。（爆笑！！）
それお前何年前から同じことやってんだよｗｗｗ長期的って何十年だ？恐らくどう考えても俺よりジジイと思われる
（猿太郎という戦時中のようなネーミングセンスと煽りのネタにバキュームカーや汲み取り便所を持ち出す点から推測）
お前が先に寿命も尽きるしなｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:38:27.60 0yqOmZa/0
このスレはGT-Rスレなんだが、肝心のGT-Rについてのやりとり
情報などの意見交換が出来る状態ではないよな。
オーナーでもない奴がこのスレを乗っ取ってる。
別にオーナーじゃなくてもGT-Rのことをいろいろ言うのは
かまわないが、GT-Rの話題などほとんど出てこないからな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:39:38.29 0yqOmZa/0
キチガイどもが集うスレってテンプレに入れたら？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:40:15.45 Ec/7yZUv0
「今迷惑だ」「鬱陶しい」と言われてる訳だ
そりゃそうだ、元々アンチの批判なんか相手にしない煽り合いにも興味のない
まともな大人なら「追い出す」もなにも最初からスルーしてるんだからお前の
挑発でスレが炎上する状態は邪魔でしかないわけだ
それをいつ終わるか先の見えないましてや立ち去る様子も見えない荒らしの駆除の為に
何十レスもヒートアップする不快で興味もない煽り合いを無関係な住人も「いつまでか分からないが
我慢してくれ」とアホの猿キラーは主張する
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:40:45.57 THHJqmsP0
重い車は日本のサーキットのようなストップ＆ゴー主体のコースだとどうしたって遅い
事実筑波や鈴鹿はもちろんFISCOでさえ20年前のRX-7の改造車にインからアウトからさされまくってる
でもニュルのようにベタ踏みで高いスピードを維持したまま右に左に、というコースでは
水野さんのいうように重さは武器になる事もあるし実際GT-Rは速い
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:44:44.02 0yqOmZa/0
>>173
まあそのセブンをそこまで弄るにはGT-Rがさらにもう1台買えるくらいの
金がかかるわけだが。
確かにGT-Rは重いし、サーキット連続周回に関しては厳しいよな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:48:43.94 Ec/7yZUv0
そんで俺が消えるわけでもなく様子も変わらない状況下で
>>141、>>143のような類のレスが入り「今猿太郎を追い詰めてる」「言い負かしてる流石だ！」
という印象操作を試みるも実際には5年も前から何も状況は変わっておらず
むしろどんどん環境は悪化してる
俺が海外言ってたり仕事が忙しくなったときに数日～数週間書き込まなくなったら
追い出しただの勝っただの喚いても実際には猿キラーの罵倒中傷で悪化していくだけで何にも変わってない
つまり「私生活の状況によって書くときもあるし書かないときもある」という相変わらずの状態で
数年前から何の成果も出せてないのに気づけよｗｗｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:56:39.94 Ec/7yZUv0
つま>>172に書いたように（俺のような故意の嫌がらせでやってる奴は論外として）
住民の苦情すら全く理解できてない時点で海外在住の実業家どころか
国内ですらまともに社会に出て働いたこともないだろう
「短期的に見れば一時的には荒れるが、長期的に見れば猿太郎を追い出せる」なんて
子供だましの説得が通用すると思ったんだろうが「こいつもいい加減アクキンにしない？」
とか言われだしてお前ビビッてシュン太郎になってたじゃねーかよｗｗｗ
まあ、元々荒らしの俺とは違って普段猿キラー以外としてもここでの雑談が楽しみなお前からすれば
アクキンは黄門様の印籠並みに怖かったんだろうなｗｗｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:20:35.40 cnGBdyTK0
DCTなんて必要ないからな。年寄りにはありがたい装備かもしれんが。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:30:39.87 Ec/7yZUv0
まあこのスレではトヨタを馬鹿にしたいがばかりに、LFAのテストドライバーの事故死を揶揄したり
「猿太郎は生きててもしょうがないからさっさと秋葉原で無差別殺人して死刑になれ」とか
「もしタイムスリップできたら妊娠中の猿太郎の母親の腹に蹴り入れて流産させたやりたい」とか
目を疑うような良識も道徳心もないレスを見てきたがやっぱり幾らネットでも
書いちゃいけないことってのがあるんだよ
こんなもんは車の好き嫌いとか評価が信用できないとかいう批判逸脱してる
俺だって水野や水野が作る車が嫌いで幾ら２ちゃんでも水野に死ねとか殺すとか言わないし思わない
だれぞが書いてるようにストレスで病気になってるとしたらそれも天命だろ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:34:42.96 uaj+sZC20
信じるも信じないもあなた次第とは言う物の、、、
１３年モデルは無いのは残念、、、
でも１２年モデルオーナーの自分としては、ちょっとうれしかったり、、
複雑です。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 14:50:40.25 Ec/7yZUv0
しかし>>73-74も前のこの件においての以前食い下がって否定してきた時もそうだが必死だよなｗ
普通は幾らバラエティーでもプロに今後の仕事の影響もプライドもあるからそこまで
自分の腕を低く見せるような大根はカマさないもんだが
たかだか19やそこらの素人のアイドルが仮にこいつの並べてる「たられば」の
悪条件でハンデをプロに課してたとしても「素人の女の子が良くできました」程度の話に
推定年齢60歳近いジジイが幾ら嫌いな相手に絡むためとは言え必死で打ち消す姿は見苦しい程があるよな
そんなどうでも良いこと必死で否定する前にベスモで有名プロがみえ見栄の大根かましてるほうを突っ込めよｗｗｗ
レイアウトや全長や路面ミューも関係ないしでどこのサーキットでも必ず1位のタイム出すなんて
（それも日本国内でのみ）これがガチだったらアッキーナの勝利よりよっぽど神業だぞｗｗｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 15:29:43.79 G2wZJZgL0
まあとにかく公道で安全に速く走るには最適な車だわな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:16:21.10 b8PwGcDk0
09モデルか10モデルの中古車がほしい。
ミッション問題もだいぶ解消されたモデルだしね。
だけど07、08に比べると、まだまだ高いな…。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 20:29:39.28 bbU8+dE/0
>>181
うむ、まったく同感。先代とはまったく違う安心感。
何万キロも走ったけど、まだ一度もケツがすべったことない。怖いよ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 21:57:50.76 QqhX3R2M0
>>183
オマエにはBbがオススメ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 22:04:06.50 bbU8+dE/0
>>184
いや、Bbでは200kmでコーナー進入できないだろ。
おまいさんは、どういうシチュエーションでケツがでるの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 22:29:40.75 51btyC6C0
>>179
釣りですか？
こちらの情報だと、またまた進化すると聞いてるが？
詳しく教えてもらえないでしょうか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 00:32:18.43 0S341Sze0
>>185
志村～、ID！！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 00:38:25.34 EpOtiwvu0
>>187
そういうことか、くそっ（笑）
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 09:13:03.30 SYCcvY2d0
>>182
MY09、10はタマ数少ないぞ。
MY10は目立たないモデルだが出来は凄いいいみたいだな。
MY07の中古はミッションの問題もあるから確かに敬遠したい。
日産がミッション補修部品を出してくれればいいんだけど。
エコの時代にAssy交換なんてよくないよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 10:38:17.93 zc5o6GfM0
ｔｓ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 11:12:21.67 igIgL/iT0
今はまだ新車で買えるからカピバラだの重いだの叩かれてるけど
本当に生産終了なら35GT-Rはかなりプレミアつくんじゃない？
タマもそんなに多くないし
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:05:53.10 VmdWRCon0
>>189
とっくに修理出来るようになってるじゃん。
07とか保証切れるから、もうショップで直した方が安いかもしれんが。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:53:39.20 mPRtQpuG0
>>192
ソレノイドバルブ洗浄って必要なの？
日産は必要ないって言ってるようだが、
ショップでは清掃しなきゃ壊れるとか
言ってるし。
良く分からんな。
ミッションの各部補修部品出てるの？
ミッションブローした場合とかやばくない？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:56:35.74 mPRtQpuG0
07は保証終了するからチューニングマシンが
これから増えるのかな？
日曜のRｓミーティングで情報収集だな。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 21:38:25.86 v73WhZAI0
>>194
生の声があると盛り上がるから、
できれば報告ヨロ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 22:14:23.42 lJUOVQd80
RsミーティングでTOP SECRETも参加するんだ。ふむふむ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 23:27:07.88 q2gsFk130
>>179
これ見るとあるように見えますが
URLﾘﾝｸ(www.nagtroc.org)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 23:45:28.38 Ot23AEkJ0
>>197
うーん、どうなんだろうね？なんらかの進化はあるもんだと思うけど、、、
ってかさっきドライブしてきたけど、１２年モデルはゆっくり走ってても楽しいよ。
もう進化しなくていい程に、、w
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 00:29:52.75 7uPQKgy/0
こっちも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>193
部品は出さないけど、修理はする・・・じゃなかったかな。
修理するのはnisumo大森、ノバ、ノルドリンクのみだったが、今は変わったのだろうか。
ミッションブローはそもそもしないでしょ。不具合はクラッチ部分ばっかりで。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 00:59:51.14 HjF/vRbL0
>>193
洗浄しようがしまいが壊れるミッションは壊れる。っていうのがR35をよく知っている人の見解。
ミッション修理は細かいパーツは出ないけどクラッチassyとかで対応してくれる。弄りは車検対応ぐらい
にしておいたほうが話付きやすいとは思うけど。費用は壊れた場所によるけど50～70ぐらいだよ。
ショップが洗浄勧めるのは少ない元手でガッポリお金もらえるから。それだけ。
あと、ブーストアップ程度じゃミッションブローまでは行かない。もし壊れても上記の修理の範囲。
>>197
開発チームがニュルで今テストしているのは確か。MY13は出すんじゃないかな。変更点は少ないかも、だけど。
十月頭に追浜でやる試乗会はMY13らしいし。ディーラーの人間集めて勉強会もするらしいよ。
201:猿太郎キラー
12/09/15 06:32:41.06 ZGKBt+QE0
ほら見ろ。プロの走行時は水溜りがあるレベルのヘビーウェットじゃないか。
URLﾘﾝｸ(moviemaga.blog20.fc2.com)
新東京の2012のレコードは41.894。このプロはカート出身だったので、
ほぼ同タイムが出せるとしてドライで42、ヘビーで+10で52秒。
このセミウェットで+３秒だと思うと、ドライだと彼女はレコード＋５秒。まー初級者のタイムだね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 06:46:01.34 3o+EXF9S0
弄るなら絶対前期型をお奨めするよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 08:32:33.98 5xsb4Ttk0
>>197
B.Cは相変わらずの嘘情報だね。
その写真でいくとダウンフォースと冷却をアップしてそうな雰囲気ですね。
水野氏はただ単に馬力アップはしないはずだが、燃費と効率を上げながら、５８０ps位までは上げてくるだろうね。
そのための空力、冷却、均等なサスペンション、シート、ミッションなどが自動車屋の仕事と言ってたな。
これを受け止めるミューがタイヤ屋の仕事。ダンロップさんの仕事が重要になる。
>>179の情報が正しいならタイヤしかない。途中から1社になったからね。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 09:19:59.13 BgIbVPHL0
ある部品（ボディー関係）がないとGTRが造れない。
その部品を造ってる会社に次期分オーダーがストップした。
これって何を意味するの？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 09:55:45.90 Fyznd1OR0
>>201
再生したら一時間近い動画だったから全部は見てねーけど
スキップして見たがアッキーナとプロのとこは見つからなかったな
同じ日に走ってるとしたら「ヘビーウェット」じゃあないわな
あれは強引にこじつけても程度だよ部分的に塗れた部分も点在する
「セミウェット」っていうんだよ
お前「ヘビーウェット」の意味分かってないだろ？
あれがヘビーウェットならトムコロネルがヴァイパーで出したニュルのタイムは
はヘビーウェットで出したってことになるぞｗ
60近いジジイが19やそこらのアイドルが
過大評価されてると立証したいたいがためにソースまで必死で探し回って恥ずかしくないのか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 09:59:46.24 Fyznd1OR0
どうでも良いバラエティーの話題でごまかしてるが肝心の質問には答えないな
まず確認するがお前の住んでるところはスイスだったよな？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:04:38.61 Fyznd1OR0
じゃ質問の形を変えるが「スイスに住んで仕事をしてる」と自称してたのは
今「猿太郎キラー」と名乗ってる奴に間違いないか？
まずそれをはっきりさせとかないとまた「別人」とか言い出したらこれを出す意味がないからな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:08:53.43 Fyznd1OR0
しかし今凄く忙しいからあまり書けないとかいってる奴が
実はどうでもいいヘキサゴンの動画探し回ってる暇人なのが笑えるなｗｗｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:16:52.90 Fyznd1OR0
これが一般的に言うヘビーウェットの状態だ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これでもまだセミウェットだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
お前そもそもサーキット走ったこともない癖に理論武装だけした馬鹿だろ？
データロガーの使い方も知らない上にホイールが割れるのも知らないし
あれがヘビーウェットとか言ってるようじゃ無知な素人もいいところだろｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:19:47.12 iNPFX8I10
連投するのはキチガイとチョンの証明
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:23:02.27 Fyznd1OR0
取り合えず動画探し回ってまでどうでもいいアッキーナの評価を否定してる暇があるなら
>>207の質問くらい答えてくれんか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:42:29.41 Fyznd1OR0
しかし参加者のほとんどがド素人のバラエティのタイムアタック企画で
プロが10秒落ちのタイム出すようなヘビーウェットで走らせるわけねーだろ
出演者に怪我や事故があったら責任取らされるのは番組側なのに馬鹿だろこいつｗ
213:猿太郎キラー
12/09/15 10:53:52.98 ZGKBt+QE0
>>209
バカか？普通レンタルカート場では、
あれ以上のウェットの場合走行させてもらえない。
あれが限度なんだよ。普通あの感じで+10秒だ。
ちなみにホイールの話もデータロガーの話も猿から一度も振られたことは無い。
さらにGTRの評価についても一度も振られたことは無い。
眠いので寝る。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 11:42:13.89 Fyznd1OR0
＞あれが限度なんだよ。普通あの感じで+10秒だ。
おいおいｗ見ただけで「普通あの感じで+10秒」とか馬鹿だろｗｗｗ
お前、自分で車両の状態も何も分からないから判断できないと言ってたんじゃないのか？
それに普通あの程度の部分的な湿り（俺から言わせりゃあんなもん路面の染み程度）で10秒も変わるかよｗ
精々悪くても4～5秒落ちくらいだ
幾らカートでもあの程度の路面で10秒も落ちるてようじゃプロじゃないだろｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 11:46:40.48 Fyznd1OR0
＞ちなみにホイールの話もデータロガーの話も猿から一度も振られたことは無い。
＞さらにGTRの評価についても一度も振られたことは無い。
あれもどう見てもお前の文章だろうがｗ
馬鹿だから気づいてないんだろうが口癖も全く同じだしｗｗｗ
まあどうせとぼけて時間の無駄になるのは目にみえてるからそっちに関しては
証拠がないから今はいいとして>>207の質問に答えろよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 11:54:31.08 Fyznd1OR0
73 ：猿太郎キラー：2012/09/11(火) 10:05:00.20 ID:PuxNC6ir0
>>25
悪いんだが、マジで忙しい。仮に来られたとしても一週間に一度とかそれ位の頻度になってしまうんでね。
どこが「一週間に一度」なんだよ。。（爆笑！！）
堪え性のないお前が週一のレスで我慢できる訳がないし
他の住民の話の流れとか関係なしに名無しで「猿キラーは～という意味で言ってる」という旨のスレが
頻繁に入るから結果的には名前を付けて出てくるかどうかの違いだけｗ
今日も奴が出てこなくなったら暫く猿キラーを援護射撃するような煽りが続く筈
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 12:58:16.70 K6OyGG9P0
アイドルオタはキモいな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 18:14:30.90 5xsb4Ttk0
>>204
それって進化に絶対的に必要な部品ですか？
過去モデルの在庫でまかなえる部品ではないんでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 21:26:21.88 VP5z/eiA0
自殺高２、あだ名「ムシ」…いじめに相当と学校
読売新聞 9月15日(土)14時39分配信兵庫県川西市で今月２日に県立高校２年の男子生徒（１７）が自殺し、
複数の同校生徒から教室のいすに蛾(が)を置かれたり、「ムシ」や「菌」と呼ばれたりしていたことがわかった。
同校は１４日夜、男子生徒の両親に「いじめに相当する。ただ、自殺と関連するかは判断できない」と説明したという。
男子生徒は２学期が始まる前日の２日夜、同市内の自宅で首をつって自殺した。遺書は見つかっていない。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 07:40:40.46 VYevRIY80
ここのアンチもネット上だからって調子乗ってるけど
リアルだったら46時中パシらされて金巻き上げられてとっくに自殺してんだろうな
「てめーキムチくせえんだよ。こっち見んな。ギャハハハｗｗｗ」とか
実際に中学にもいたもんな。なぜか見るだけでムカついてくる奴
修学旅行でソイツが夜寝てるとこ襲ってボコったのも楽しかったなｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 08:35:17.18 OA8kTLlr0
top gearで１時からやってたね
何回見てもこの回はおもしろい
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 08:36:57.67 OA8kTLlr0
220は猿の自演かな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 09:49:58.61 5gUC/CZoI
今日のRsミーティングの詳細お願いします。
仕事で行けなかったもんで…。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 10:41:37.69 3sOUmOiu0
>>222
アクセスログ見るとお前の自演だな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 11:25:24.37 VYevRIY80
ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出る。
セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲をふかなくてはならない。
リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。３日たっても痛いことがある。
ショッキングうんこ においが強烈なため、便後１時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮のうんこ。
ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 11:27:05.43 mJqksbw6O
オートマ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 11:35:55.68 zweFxEm50
>>222
不謹慎で節操の無い発言は、全て猿の自演と見て間違いないですね。
このスレには、外車の中傷する者も、人種差別するものもいません。
その手のレスは、全て半島猿がスレを荒らす為に投下してる糞尿爆撃ですよ。
実際に会ったら分かりますが、GT-Rのファンやオーナーは皆紳士ばかりですよ。
取り合えずこの周辺でいうと>>219-220、>>224-225が全て猿の自演です。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 12:13:51.91 GCFZt7IeO
お前のそのレスがすでに自演だと気付かぬか
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 15:01:20.92 CFwoC3ks0
>>220
自分がやられてたこと書いてるんだな可愛そうに
ガキの頃にそういうことやってた奴らは普通は社会に出て揉まれて
色々な経験積むと人に対してそういうことやってたのが恥ずかしいと思うもんだし
ヤンキーや族やってた奴らも過去を恥じてむしろ真面目だったように見せようとする
いい年コイタオッサンになってまで昔苛めただの喧嘩して荒れてただの言いたがる奴は大抵その逆だった大人しい奴が多い
苛められてた反動でネットで「苛めてやった」だの「集団リンチしてやった」だの恥ずかしいことを言いたがる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:27:49.04 ID:uNzMEAo50
手前また泣かされたいの？
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ネットでこういうこと書いて恥ずかしいとも思わない奴は間違いなく元苛められっ子だ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 15:11:21.44 CFwoC3ks0
いい年コイテ喧嘩が強いの昔は悪さしただの吼えてる奴はヤクザとか
勤め人もヤクザも勤まらないどっちつかずの犯罪者か
もしくは元苛められっ子のキモヲタがネットで吼えてるかいずれかだ
前者はリアルで吼えてて聞いてる一般人は赤面するほど恥ずかしいのに気づいておらず
後者はネットで吼えてて読んでる一般人は赤面するほど恥ずかしいのに気づいてない
２ちゃんで無駄に差別用語撒き散らす奴も差別されてたんだろうし
何の脈絡もなく朝鮮人だの中国人だのとレッテル貼りたがる奴も自分がそうなんだろう
まとも社会人なら外国人であろうが日本人であろうが日本に住んでて真面目に働いて
他人に迷惑かけず税金納めてれば気にもしてないのに働きもぜず寝腐ってるニートに限って
チョンがどうのアメ公がどうのと喚きたがるがこういう極潰しと真面目に労働する
外国人労働者を総入れ替えすれば日本のGDPは何倍も向上するだろう
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 15:15:55.44 CFwoC3ks0
真面目に働いて他人に迷惑かけず税金納めてる外国人にまで
チョンがどうのアメ公がどうのと罵倒浴びせる奴は
中国で真面目に働いてる無関係な日本人を襲撃する馬鹿な中国人と
同じくらい稚拙な精神構造だ
直接的に攻撃するか直接的に攻撃する度胸が無いから匿名でコソコソ書くかの違いだけでな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 17:45:13.66 xmKfUXsE0
>>204
GT-R２０１４年モデルは、モデルチェンジ並みのエクステリア変更があるらしいからな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 19:05:47.30 jMegXiLX0
まぁ、そうは言っても所詮はBMCっしょ。
何年か先に二代目って出るのかな？
今後GTRがどういう方向に向かっていくのか楽しみだ。
スカイラインブランドでも熱いグレードが欲しい。
劣化GTRでもいいからさ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 19:20:21.14 iHNni/NJ0
内装が大幅に変わる！？ ニュルブルクリンクで14年型「GT-R」をキャッチ！
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 21:15:53.64 r1qxg4H70
>>232
水野のおっさんが大幅なエクステリア変更なんて無いって言ってんのに、ベストカー信じるとかｗｗｗｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 21:48:27.99 R7ssDIJF0
来年ポルシェターボの新型に合わせてビッグマイナーチェンジするんだろ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 23:21:51.67 IEAueDk30
>>204が言う部品ってなんだったんだろうな。ハンドルか？
>>234の画像でわかるエクステリアの変更は、サイドバンパーの風を横に流す
部分、全後輪のタイヤまわりが少しふくらんでるね。後リアウイングの形状が変更されてるね。
内部はわからないが、５８０psトルク６７位を想像する。軽量化に向けてのダウンフォース確保の流れ。
今まで5年間基礎技術に徹してきた水野さんの懐は深いよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 01:24:04.98 n7IK3o5V0
ブラックエディションが赤ハンドルになったりするのかしらん？
URLﾘﾝｸ(www.nagtroc.org)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 01:55:22.81 Xu1RqLeJ0
>>234
アメリカ版の2014年モデルと日本での2013年モデルが同じと知らないアホ。
アメリカのモデル年名は日本より1年進んでいるから。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 08:20:06.18 vSbYLFXh0
Rsでいろいろなショップのチューニングカー見れて良かった。
参考にしてこれからカスタマイズしていくぜ。
弄るなら前期モデルの方がいろいろ出来そうだし。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 09:37:56.65 EkVcBXNv0
社会出てないニートが何言っても無駄
チョン、シナ畜、ニガーを人間扱いした結果どうなるか身をもって知ってる
特に黒ニガーには約束って概念がない。こっちの恩を仇で返すよ
野生動物みたくなもんだ。あいつらに必要なのは手枷足枷とゲンコツ
ゲンコをハァーッっとやって聞かせるんだ。言っても無駄だからな
野良猫だってあいつらよりいうこときくよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 09:52:17.40 EkVcBXNv0
先代たちは蛮人であるチョン、シナ畜をどう扱ったか。といことだ
白人たちはアフリカでニガーを銃で捕まえてきて牛馬と同じ家畜とし扱った
わざと狭い場所に閉じ込め、見せしめに大柄の土人をムチで叩きのめし
屈服させる。もし逆らったら容赦なく殺す
奴らに隙を見せ謀反されるのはこちらの責任だ
白人たちはこうして奴らを手なずけたんだ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 14:34:05.13 iN/LJ3ca0
いつもお世話になっております。
エムオートイタリア青井です。
フェラーリF12ベルリネッタの説明動画をアップしました。
現時点でフェラーリのフラッグシップの車両にふさわしい風格です。
こちらの車両についてより詳しい情報をお求めの方は
エムオートホームページURLﾘﾝｸ(www.m-auto.co.jp)<)
244:猿太郎キラー
12/09/17 14:45:57.71 qJmBfKff0
>>214
あれで5秒しか落ちないなら、プロなのにドライでも
2012年のレンタルカートレースのベストタイムの5秒落ちでしか走れないと？
そんな下手くそなカート経験有りのプロがいる訳ないだろ。本当に頭が悪いな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 15:43:46.81 iN/LJ3ca0
>>244
頭悪いのはお前だよｗ
そもそもあんなもんヘビーウェットでもないし10秒もタイムが落ちる路面じゃないだろうが
それとお前自信が車両の状態も何も分からなけりゃ判断できないと言ってた癖に
映像見ただけで「あの感じなら10秒落ち」とか無根拠に断言してる時点でド素人なんだよ
使ってる車両の重量やエンジンの状態やサスのセッティングとか全て分かって言ってるのか？
あんな染み程度のウェットで10秒も落ちてたらもっと濡れてる筑波で出したZR1のタイムなんてドライならGT-Rより遥かに速いことになるぞｗ
それでいいのかお前は？ｗ以前俺に言われてよっぽど根に持ってるんだろうが
何でも頭悪い頭悪いと連呼してりゃ良いってもんじゃないんだよ
それとお前逃げ続けてるが今スイスに住んでるのか？
実は調べたらスイスが面白いとこにあったんだよｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 15:52:55.72 iN/LJ3ca0
そもそもカートだろうがスポ車だろうがタイヤの種類や減り具合、サスのセッティングや
重量バランスや様々なパラメータが複雑に絡み合ってウェットでも同じ割合の数値でタイム落ちなんて有り得ないんだよ
更に同じドライバーが同じ車両でも同じようにはならないものなのに
動画見ただけで「あの感じなら10秒落ち」とか寝言言ってる時点でお前は基本的なことが何も分かってない
何も分かってないアホだから堂々巡りで時間の無駄と判断して放置すると
「猿キラーが言い負かしてる」「猿太郎は手も足も出ない」と恥ずかしい自演が始まる
>>241-242を見ても分かるようにこいつは完全に形振り構わぬ精神異常者だからまともに対処できない
また>>241-242も成りすましを駆使して俺がやってることにするなら然るべき場所に通報してやろうか？
IP調べれば擦り付けようもないがいいんだな？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:03:38.69 iN/LJ3ca0
この筑波のZR1のタイムは映像でも説明してるように
雪解け直後のトラコンオフじゃハンドル取られて話にならないほど
濡れた路面でお前が見せた映像のお前が言うところの「ヘビーウェット？ｗ」
よりもずっと酷い状態で出したタイムだ
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Time Attack at TC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
お前の理屈でいうと完全にドライ路面で出してるGT-Rよりも遥かに速いことになるよな？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:16:22.45 iN/LJ3ca0
ネットで話題の“アッキーナ”カート。速さは本物？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
まあどうでも良い話題でこれだけ何年も食い下がってくる時点で相当キモイんだが
完全に日本から書き込んでて「スイスに住んでる」とか寝言ほざいてるのも更にキモイ
まあいざとなったら全部俺に擦ってまた「猿キラーは猿の自演」とか言い出して
逃げる準備しながら逃げ腰で煽ってくる奴に何言っても無駄だけどな
ところで俺も最近スイス行って来たんだけどスイスの写真見たいか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:24:38.06 iN/LJ3ca0
ここに書いてる連中がどの程度の経験者かは定かじゃないがまあこれ
一般的なごく普通の感想だろう
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
こういう複数から反論食らうのが目に見えてる場所には
お前のような小心者の屁理屈タレは絶対に書かない
全員の攻撃対象が一方向に向いてる時に便乗して煽ることしかできないからな
以前に「ZR1がニュルでスリック履いてなかったら（そもそもスリックじゃないんだがｗ）
5～6秒がタイムが落ちる」とか言ってた馬鹿もお前だろ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:28:04.63 iN/LJ3ca0
スイスの写真見せたら貝閉じて出てこなくなるから
もうちょっと泳がして遊ぶか迷うところだな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:38:39.06 iN/LJ3ca0
『ヘキサゴン』の企画内で行われたカートレースでは千代勝正（2011年の全日本F3選手権Nクラス王者）プロの記録を上回るタイムを出して女性1位となった[13]、
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
アッキーナの走りが絶賛されてたから何気に貼っただけで
お前が絡んでくるまでは対して興味もなかったし知らなかったが
この人F3の元王者なんだな
ちょっと興味が出てきたから当日の他の出演者のタイムはどうだったのかとか
どういうマシンを使ってたのかとかもっと調べて出してみろ
他の芸人とかのタイムも動画全部見て纏めて提示しろ
俺はこんなどうでもいいバラエティのことで調べるのはウンザリだが
どうせお前暇だろ？わざわざ一時間近いヘキサゴンの動画探して確認するくらいなんだから
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:41:54.78 7LFWAGcp0
>>239
何でそんなに苛ついているの？
オリジナル記事の方がよかった？
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 16:50:28.38 iN/LJ3ca0
この人だな
URLﾘﾝｸ(chiyo-katsumasa.com)
URLﾘﾝｸ(chiyo-katsumasa.com)
254:猿太郎キラー
12/09/17 17:50:49.41 qJmBfKff0
バカか？俺は初めからエンジン、タイヤ、コースに依ると言っている。勿論それ以外のフレームなんかにも当然依存する。
でもおおよそ10秒前後だと言って、まさに2012のレンタルカートレースのレーコドから10秒落ちだった訳。
それが、ドライで5秒落ちしかしないとか全く整合性の取れない事言ってるお前が分かっていないなんて事言える訳も無い。
ちなみに、カートにサスペンションなんてないからな？バカだから知らないんだろうが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 18:39:33.44 uBuLXvSn0
>>254
だから最初からカートなんて貧乏人の遊びは知らんって言ったろ
スポ車でサーキット走ってたってカートやらない人間だっているのに
カートのこと知らなけりゃ馬鹿とか言ってるお前が馬鹿だよ
それにお前はエンジン、タイヤ、コースetc何も分かってないのに
「おおよそ10秒前後」というその「おおよそ」はどっから出てくるんだってｗ
その2012のレンタルカートレースと同じマシンで状態も同じで路面だけが違うのか？
つまりお前は千代勝正という人が2012のレンタルカートレースのレーコドと同等のタイムを出すと
無根拠に断言してるから馬鹿だっつーのｗ
それ以前に俺の書き込みと気づいた途端にたかが条件のハンデはあれど
20歳やそこらのグラビアアイドルの女子がプロのタイムを抑えて検討したって程度の話に
推定年齢60近いキモイオヤジがこれだけ長期間必死で食い下がって否定してる姿が見苦しいと気づけｗｗｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 18:45:40.66 uBuLXvSn0
俺がベスモの記録の矛盾を指摘してるからしつこく噛み付いてくるのかしらんが
どうでもいいグラドルがバラエティ番組で気合見せて「良くできました」程度のヨタ話と
ベスモで一線で活躍してたプロ達が世界にも発信されてるメディアで
見え見えの大根カマしてるのとは訳が違うぞ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 18:50:56.91 uBuLXvSn0
馬鹿に限って馬鹿とか頭が悪いとか連呼したがるが
日本に住んでてスイスに住んでるとか恥ずかしい寝言ぬかしてるお前以上の馬鹿見たことねーわｗ
そんでお前まだスイスに住んでるとか言い張るのか？
忙しいから週一しかレスできないとかほざいときながら
案の定毎度のごとく堪えきれず毎日登場してるｗ
そんなお前が「全く整合性の取れない事言ってる」とか笑わせるなよｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 18:55:52.36 uBuLXvSn0
何年間も追い出す事も言い負かす事もできないくせに
「猿太郎キラー」とかいう無意味な名前つけて出てきて何年も粘着して
挙句には尻尾つかまれてることも気づかないでネットで調子コイテどんだけ馬鹿なんだよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 19:02:10.44 xFft5Ue40
自演は他所でやれ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 19:05:28.05 uBuLXvSn0
コルベットが直線番長とかほざいてる馬鹿は
コーナーの進入速度と脱出速度及び横Gに注目
2012 Chevrolet Corvette ZR1 - Lightning Lap 2012 - CAR and DRIVER
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Nissan GT-R - Lightning Lap 2012 - CAR and DRIVER
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Chevrolet Corvette ZR1 2分50秒7
2012 Nissan GT-R 2分53秒2
Lightning Lap 2012: LL3 Class
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 19:20:09.82 uBuLXvSn0
>>249に書いた
＞こういう複数から反論食らうのが目に見えてる場所には
＞お前のような小心者の屁理屈タレは絶対に書かない
＞全員の攻撃対象が一方向に向いてる時に便乗して煽ることしかできないからな
これを証明するエピソードがあってバイクスレでアッキーナのカートが絶賛されてる
というような記事を貼って俺が貼ったと気づくまでは何にも絡んでこなかった癖に
俺が貼ったと気づいた瞬間に突然絡んできて、俺に対しては何を言っても逆の屁理屈こねくり回して食い下がってた
その話題の専用スレがあったから「そんなに論じたいならと」
専用スレのURL貼っても一向にそっちには出てこないので今度はバイクスレのリンクと
猿キラーのレスを貼ったら向こうから流れ込んで来たと思われる奴らが反論しだして
反論の数が増えてくると「まあ、俺もちょっと言い過ぎたけどな」とそいつらに対して
ヘタレな態度を見せて一旦は引っ込んだｗｗｗ
「全員の攻撃対象が一方向に向いてる」という図式が少しでも崩れると
こういうヘタレは即逃げに入るｗｗｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 19:38:52.78 uBuLXvSn0
自演だの何だのと言いながら「俺らに反発してるのはお前1人だけ」という図式を
形成しないと自分の意見を言えない奴らはヘタレの典型
俺が自演してる自演してると喚いてる奴がいるが
俺がもし自演しないと1人じゃ不安で批判できない小心者なら
何年も前にとっくに心が折れて立ち去ってるわｗ
俺が書いてる>>260のような指摘や批判は何年も前から変わってない
ちゃんと理屈の通った矛盾の指摘であってお前らが喚いてるようなチョンだのニガーだの
無意味な罵倒や中傷とは訳が違う
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 20:27:58.08 uBuLXvSn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
264:猿太郎キラー
12/09/17 20:32:57.77 qJmBfKff0
>>255
>無根拠に断言してるから馬鹿だっつーのｗ
じゃーなんで214で「精々悪くても4～5秒落ちくらいだ」ってお前は断言してるの？
>だから最初からカートなんて貧乏人の遊びは知らんって言ったろ
って言ってるのに。ちなみに俺は「出せるとして」と仮定表現を使ってるはずだけど？
こうだと矛盾が無いよね。と言う事しか言っていない。断言しているのはむしろお前。
しかもカートの事知りもしないのに、カートの曲がる原理を否定してきて
「お前には理解出来ない」と解答にもなっていない捨て台詞吐いて逃げるんだな。
知らないなら、初めから知りませんでしたごめんなさいって言えば良いのに。
そうすればこんなに恥の上塗りをし続けなくてすんだ。
んじゃ。これくらいで。バイバイ猿太郎。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:00:03.59 uBuLXvSn0
>>264
＞じゃーなんで214で「精々悪くても4～5秒落ちくらいだ」ってお前は断言してるの？
だからヘビーウェットでもなんでもない路面の染み程度じゃ落ちてそのくらいって推測だよ
絶対なんて言ってないし一般的に車で言えばそこまでタイムが劇的に落ちるような濡れ方じゃないんだよ
大体あの路面を「ヘビーウェット」とか言ってる時点で恥ずかしいと気づけよｗ
まさか、「カートではあれがヘビーウェットだ」とか寝言ぬかすなよｗｗｗ
＞しかもカートの事知りもしないのに、カートの曲がる原理を否定してきて
はい、また言ってもないことを勝手に言い出してるｗｗｗ
「曲がる原理」を否定してるんじゃなくて単なるグラビアアイドルがバラエティで
見せた走りを褒められてる事を必死で否定してるキモイジジイを否定してるんだよタコｗ
ちなみに>>261に書いたことは全て事実で恥の上塗りしてるのはお前だよ
いい年したジジイが小娘がバラエティで褒められてることに対して
ああだからこうだからと屁理屈こねくり回して忙しいとほざきながら一時間近くもある
しょうもない動画まで発掘して確認して必死否定してる自分の姿を恥じろよｗ
それとどうでも良いバラエティのザレ事に必死で食い下がってる暇があるなら
>>257に書いてることに一つでも答えろよヘタレジジイｗ
都合悪いことは全部逃げ続けてる人生じゃねーかよｗｗｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:06:49.67 uBuLXvSn0
お前って、毎回そうだが「忙しいから暫く来れない」の何の言った翌日から
ほぼ毎日書き込んでるじゃねーかよｗｗｗ
見栄張って忙しい振りしたいなら暫く出てこなければいいものを
書き込み我慢したところで他にやることもないから一時間に一回
ブラウザ更新しながらチェックしてついつい言い返してしまうんだろうなｗ
書き込み我慢して忙しい振り一つできもしねーなら最初から「暫く来れない」
とかありもしねーこと書くなよ恥さらしが。。（爆笑！！）
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:19:33.05 uBuLXvSn0
馬鹿のお前にも分かるように言ってやると要するに
「どーでもいいことに必死で食い下がってるジジイのキモさ」を
否定してるんだと気づけよｗ
言うなれば「AKBのダンスは軸がブレてて全く基本がなってない」とか
必死で否定してるダンス齧った程度のキモイ高齢者と同じだよお前は
お前が必死で拘ってることはどーでも良いし全部が全部教科書通りの走りをしなくても
サーキットでプロに肉薄するタイムを出すアマだって大勢いるんだよ
アッキーナでいえばブレーキングをしないということだがそういう
素人ならではの糞度胸があるなら速いタイムを出しても不思議じゃないし
真相なんて正直どうでもいいんだよ
ただ単に俺のレスだからという理由だけで食い下がってくるお前だから
俺はここまでお前の発言の整合性のなさを突っ込むんだよ
そんで複数の反論者が出てきただけで>>261のようなていたらくだしｗｗｗ
268:もう一回貼ってやるｗ
12/09/17 21:24:42.15 uBuLXvSn0
馬鹿に限って馬鹿とか頭が悪いとか連呼したがるが
日本に住んでてスイスに住んでるとか恥ずかしい寝言ぬかしてるお前以上の馬鹿見たことねーわｗ
そんでお前まだスイスに住んでるとか言い張るのか？
忙しいから週一しかレスできないとかほざいときながら
案の定毎度のごとく堪えきれず毎日登場してるｗ
そんなお前が「全く整合性の取れない事言ってる」とか笑わせるなよｗ
こんな恥さらしがアイドルの評価に食い下がりながら「恥の上塗り」とか抜かしとりますｗｗｗ
何でスイスに住んでるかどうかノーコメントなんだ？住んでるなら堂々と前みたいに「そうだ住んでるんだ」と胸張って言えよｗｗｗ
269:もう一回貼ってやるｗ
12/09/17 21:39:26.57 uBuLXvSn0
それと上にも書いたが、そんな暇なんだったら
同じ日に他の芸人とか出演者が出したタイムも一覧にして持ってこい
他の素人がドライならそっからどれくらい速くなるのか
てめーの講釈聞いて笑ってやるからよｗｗｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:04:54.46 lt0MqEMK0
カート
ドライ スリックタイヤ
ウエット レインタイヤ
４～５秒ね～
アイドルオタクは理解できんわ
271:猿太郎キラー
12/09/17 22:11:09.48 GDlZaG700
>>265
189 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： 2011/10/15(土) 04:55:29.58 ID:4mHVBbPg0 [2/5回発言]
>>187
そりゃサーキット経験者でトンチンカンな間違ってること書いてて理解する奴はおらんぞｗ
上のGの原理を勘違いしてる時点でもうお前に説明するのは大変な作業だと分かるから放置してるんだよwww
上のGの原理ってのは
沢山言いたい事はあるが、例えばだ。第二コーナー。
全然クリップ取れてない。
体を内側に傾けてるから、外側のタイヤにちゃんとGがかかってない。
カートは、デフがないから過重移動でデフの役割をしなきゃ行けない。
内側に体重をかけるってのは、外側のタイヤのGを抜く事に相当するから、当然外側のトラクションが悪くなる。
だから、動画を見れば分かるように、カートの向きが変わって行かない。自分で逆でデフ効果書けてるからな。
結果、コーナー中盤で、ステアリングを過度に切る事になって、
加速しなきゃ行けないポイントで曲げる事にタイヤの力を食われてる。
そこから、カートが不安定になって、修正ステアも遅いからコーナー出口でふらついてる。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:42:20.68 R28IH7Un0
もー、コイツら↑がケンカする専用スレ、誰か立ててよ～。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:47:14.95 R28IH7Un0
それに>>271も、荷重の事をGなんて言葉使ってると、
レース経験者やオレのような現役でレースやってるヤツから
つっこまれるぜ！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:48:56.42 ApVl5OtJ0
確かに、ここでウザい言い合いしないで
専用スレ作って欲しいわ。
知識自慢(ボクが一番物知りだよ！)スレとか。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:57:16.70 1tuX6En1O
>>273
すまんすまん。俺、大学院まで物理学をずっとやってたもんで(今はやってないけど)
同じ現象を場合分けして考えるのに慣れないんだよね。
一般に低速トルクと呼ばれるのも未だに低回転トルクって呼ぶし。
他の皆様
すまんすまん。いい加減消えます。失礼した。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:14:21.80 ApVl5OtJ0
物理に進む人って、「オレは物理学者になるんだ！」
とか言ってそれ専門の勉強しかしないにもかかわらず
得意の物理が並の成績の人ってイメージ。
文学部志望の人の方が点数高いじゃんみたいな。
そんな人ばかりじゃないけどね。
あ、ごめん、私も消えますです。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:18:36.97 1tuX6En1O
>>276
悪かったって、そう突っかかりなさんな。
一応、旧帝大卒、旧帝大博士持ちだから、なんちゃって物理屋ではないと思う。学振も貰ってたし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:23:15.20 noQ1epSa0
酷いスレだなぁ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:24:46.60 R28IH7Un0
>>277
誰も信じちゃないけど、ちゃんちゃら可笑しいわ。
ちゃんと学問を修めたヤツは、適切に正しい用語を使うもんだ。
しっかり勉強していい高校入れよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:27:03.17 uBuLXvSn0
感謝祭の時は「その時の出演者の中では最速だった」
プロのタイムを抑えた時も様々な条件はあれど「その時はプロより速いタイムを出した」
というだけの話（それも単なるアイドルが）に対して良いオッサンがああでもないこうでもないと
屁理屈捏ねて否定して恥ずかしくないのか？と言われてる意味がまだ分かってないんだなこいつは
例えばあれがプロの走りをカート経験者と自称する者がどうだこうだと分析してる分には
（そいつの理屈があってるか否かは別として）俺も特に口出ししないわけだが
単なるアイドルでどーでもいいバラエティによく動画まで調べて必死になれるわｗ
それで何度も聞いてるが千代勝正という人が2012のレンタルカートレースのレーコドと
同等のタイムを出すってのはどういう根拠で言ってるんだって？
10秒って数字もお前の勝手な憶測から言い出した数字で
あの程度の道路染みをヘビーウェットとか言ってる時点でもうなｗｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:27:37.09 ApVl5OtJ0
学歴？私は二回りほど上だよ。
言い合いは好きじゃないから学歴なんてどうでもいいけど。
でも車ってそんなに理論でガチガチに語るものじゃないんだろ？
実際に走らないとわからんでしょ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:31:25.45 uBuLXvSn0
201 ：猿太郎キラー：2012/09/15(土) 06:32:41.06 ID:ZGKBt+QE0
ほら見ろ。プロの走行時は水溜りがあるレベルのヘビーウェットじゃないか。
URLﾘﾝｸ(moviemaga.blog20.fc2.com)
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
これのどこが「ヘビーウェット」だよｗ笑わせるなよお前ｗｗｗ
再生したら一時間近い動画だったから全部は見てねーけど
スキップして見たがアッキーナとプロのとこは見つからなかったな
同じ日に走ってるとしたら「ヘビーウェット」じゃあないわな
あれは強引にこじつけても程度だよ部分的に塗れた部分も点在する
「セミウェット」っていうんだよ
お前「ヘビーウェット」の意味分かってないだろ？
あれがヘビーウェットならトムコロネルがヴァイパーで出したニュルのタイムは
はヘビーウェットで出したってことになるぞｗ
60近いジジイが19やそこらのアイドルが
過大評価されてると立証したいたいがためにソースまで必死で探し回って恥ずかしくないのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:32:10.12 uBuLXvSn0
これが一般的に言うヘビーウェットの状態だ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これでもまだセミウェットだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
お前そもそもサーキット走ったこともない癖に理論武装だけした馬鹿だろ？
データロガーの使い方も知らない上にホイールが割れるのも知らないし
あれがヘビーウェットとか言ってるようじゃ無知な素人もいいところだろｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:35:14.03 uBuLXvSn0
どうせ猿キラーは出てこないだろうが、一回「アッキーナのカートの腕前はどのレベル？」ってスレ立ててみるか？
ここでスレチガイの堂々巡りやってるよりそっちのほうがお前より遥かにカートに詳しい奴も寄ってくるんじゃねーのか？
285:これからは逃げるんだよなｗ
12/09/17 23:36:51.55 uBuLXvSn0
馬鹿に限って馬鹿とか頭が悪いとか連呼したがるが
日本に住んでてスイスに住んでるとか恥ずかしい寝言ぬかしてるお前以上の馬鹿見たことねーわｗ
そんでお前まだスイスに住んでるとか言い張るのか？
忙しいから週一しかレスできないとかほざいときながら
案の定毎度のごとく堪えきれず毎日登場してるｗ
そんなお前が「全く整合性の取れない事言ってる」とか笑わせるなよｗ
こんな恥さらしがアイドルの評価に食い下がりながら「恥の上塗り」とか抜かしとりますｗｗｗ
何でスイスに住んでるかどうかノーコメントなんだ？住んでるなら堂々と前みたいに「そうだ住んでるんだ」と胸張って言えよｗｗｗ
286:これからは逃げるんだよなｗ
12/09/17 23:39:19.01 uBuLXvSn0
それと上にも書いたが、そんな暇なんだったら
同じ日に他の芸人とか出演者が出したタイムも一覧にして持ってこい
他の素人がドライならそっからどれくらい速くなるのか
てめーの講釈聞いて笑ってやるからよｗｗｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:47:48.38 uBuLXvSn0
良く考えたらサイト見ると千代選手はGT-R乗るようだから
ツイッターかブログから呼びかけるかメッセージ送信したらこのスレ来るんじゃねーのか？
まあ、忙しい身とは思うがご本人に来て頂けたら、お前の糞の参考にもならない
勝手な憶測よりもその時の状況や車両の状態とか詳しく聞けるだろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:48:10.53 1tuX6En1O
>>279
いい高校に入れとは思うw高校は酷い三流高校だったのよ。。。
>>281
D論の研究はYaleの学生と競り勝って書いたから、大学名はそんなよくないが、一応研究内容は誇っている。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:48:29.73 R28IH7Un0
厨坊の物理学者と猿キラーは違う人なの？（あんまりココをじっくり見てないんでわからんのだ）
違う人ならuBuLXvSn0の言う事に物理学的に答えてほしいな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:52:19.21 uBuLXvSn0
本人にメッセージ送れるようだ
下らない議論で申し訳ないけどご協力申し出るわ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:58:48.20 R28IH7Un0
1tuX6En1O>>出てくるのなら、猿太郎の疑問に答えてやれよ。
旧帝大出身のドクターコース修めた者らしくな。
ちゃんとした専門家程、シロートに解り易く教えてやれるもんだぜ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 23:59:27.02 1tuX6En1O
>>289
同じ人よ同じ人。物理学的と行っているのは、定性的に？定量的に？データ無しで定量的な議論はできんよ。
ま そろそろ迷惑かなぁと思って構うの止めてるのでね。君もあんまけしかけると猿太郎扱いされるよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:01:51.46 ApVl5OtJ0
>>288
院卒たって、論文、上の人がまとめてんでしょ？
旧帝大で院生経験？誰でも就職できない人が理由つけて
頑張ってるんじゃないの？理系しらんけど。
逆に自力で新しい理論でも自分で全部やってるのなら名前出るし。
その情報じゃ、単なる学歴厨じゃん。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:02:19.35 a0Kxvm4N0
千代ちゃん、同じドライバーとしてよく知ってるけどこんなとこには出てこないし、個別のメッセージには応えないよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:05:08.55 R28IH7Un0
千代勝正選手は、日産がすごく大事に育てているドライバーなんだよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:13:13.90 nM3GJ41nO
>>291
カートの事に関しては、別スレで随分話したんだが、猿太郎が理屈を理解できると本気で思ってるの？専門家ほど素人にちゃんと説明できるはずってのは同意するけど。
>>293
まー何人かは就職浪人もいるけど、うちの研究室は俺も含めて物理が好きな奴が進学する。
医学でそういう事もあるけど、理学系は基本完全プライベート。
俺は実験物理でしかも国際協力実験だから、個人名ではなくコラボレーション名として残る。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:13:32.15 2CO6dvVE0
またくっさい自演が始まっておりますｗ
>>294
＞同じドライバーとしてよく知ってるけどこんなとこには
201 ：猿太郎キラー：2012/09/15(土) 06:32:41.06 ID:ZGKBt+QE0
ほら見ろ。プロの走行時は水溜りがあるレベルのヘビーウェットじゃないか。
URLﾘﾝｸ(moviemaga.blog20.fc2.com)
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ドライバーがこの路面を「ヘビーウェット」とか言ってるのに突っ込まないとかないないｗｗｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:14:56.87 2CO6dvVE0
人の突っ込みに答えられなくなったら
新手のくさっい自演に走って逃げようとしとりますｗｗｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:16:09.65 2CO6dvVE0
ところでスイスって電車で行ける場所にあるんだな。。（爆笑！！）
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:25:01.59 S1LDivKC0
>>296
要するに、物理好きだぜ！人間には頭が硬い人が
多いのではないかってことだぜ！
突き詰めたら、ビスの一本の強度、更には分子構造まで調べないといけない。
でも実際は走らないとものを言えないってことだと思うぜ！
何が言いたいのかオレも酔ってわからないわ。すまんね！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:25:33.08 a0Kxvm4N0
>>297
ごめん。294は自演じゃないんだ、、、
295の様に、彼を子供の頃から知ってる者にとっては、
日産にしっかり守られてるのを知ってるからね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:32:00.31 nM3GJ41nO
>>300
頭固いのもいる。それは事実だけど、そうじゃない人の方がうちは多い。デカイコラボレーションに所属すると、一人でしか研究できない奴はいい研究できないから。相当頭の出来が良くないと。
んじゃ皆さんお休み。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:41:12.70 2CO6dvVE0
この自閉症状態に逃げ込むと延々と自演を続けて就寝のパターンだな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:44:19.37 U9Zz1eWW0
アメ公のウリナラ捏造信じてるバカがまだいるんだな
あいつらにかかれば張りぼてポンコツのニワカ作りのフォードGTが
スキッドパッドもスラロームも手の込んだ捏造動画付きで
ニュルでレースカー相手に開発したGTRに辛勝しちまう訳だがｗ
ある意味チョンより卑しい心の持ち主だわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:44:55.20 a0Kxvm4N0
千代選手の走行を同じドライバー目線で見てみた。
路面は、公式のレースだとリザルト表に「ウェット」と注釈が書かれるレベル。
そもそも、「ヘビーウェット」なんて言葉は使わないから。
そこを恐らくスリックで走らされたのが「プロの基準タイム」として使われている。
げーのーじんの走る後半の路面はほぼドライコンディション。
「ほぼ」ドライだけど、ウェットパッチは残ってる。でもリザルトには「ドライ」と書かれる。
そもそも「セミウェット」なんて言葉は公式には使わないから。
で、このコンディションだと、げーのーじんが、千代選手の走った頃より１０秒近く速く走っても
納得いくよ！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:50:05.88 2CO6dvVE0
こんな香ばしい自演久々に見たわｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:56:00.23 2CO6dvVE0
＞千代ちゃん、同じドライバーとしてよく知ってるけどこんなとこには出てこないし、個別のメッセージには応えないよ。
まあ「こんなとこには出てこない」ってのはその通りかもな
議論の内容にも寄るだろうがこのスレの書き込み内容見ればプロなら
間違いなく「関わりたくない」と思うしそのほうが吉だわ
そうやってまともな有識者や経験者が弾かれていってこういうのだけが残った訳だ
そりゃ気持ち悪くて皆逃げて行くわ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 01:03:01.84 a0Kxvm4N0
>>306
だからさ、誰の自演なのよw？
自演する意味ないんだけど。
まあ、千代選手も巨大掲示板で話題にされる程、名が売れたってことには違いない。
今度会ったら、ここの事教えとくよ。でも、あんなコンディション違いで比較されるんじゃプロも大変だわw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 02:05:55.47 2CO6dvVE0
>>308
俺もたまに富士で鈴木さんのノルドリンクと一緒になることあるから
下手なこと言わんほうがいいぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 06:15:43.98 Zs2cWH0+0
GT600取り付けましたよ。ノーマルも乗りやすくかったけど、
さらに低中速域もトルクが太っていい感じ。
600馬力超えだ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 07:38:03.31 a0Kxvm4N0
2CO6dvVE0は富士に来る事もあるのか？
さらに、利男サンも知り合い？
じゃ、おれも利男さんに直接訊いてみるよ。
オマエが特定できるかもなw！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 08:11:05.44 a0Kxvm4N0
で、ヘタな事ってどんな事だ？
オレはここの自分の書き込みを千代ちゃんや利男さんに見せられるし、
世間話や与太話、もちろんレースや走る事についても話せるくらいの友人だから、
ヘタな事の言いようもないけどな、、
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 09:14:57.85 lMcnsIT90
>>311
知り合いじゃないし話した事もないがたまに一緒になるから話そうと思えば話せるし
俺は別に特定されようが後ろめたいこと書いてないしコソコソするつもりもない
>>312
大の大人がちょっと好きな車の評価を疑問視されたくらいで
相手も知らずにあんまりアホな渾名つけていちびらないほうがいいぞってことだ
ましてや富士とか出入りしてるような人間なら尚更だ
既にお前ら一部の団体からアホと思われるぞ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 09:22:26.07 lMcnsIT90
俺は別にお前らみたいに稚拙な渾名つけたりチョンだのニガーだの罵倒してるわけじゃないからな
>>260で書いてることだって何にも無茶苦茶なことは書いてない
誰の前であろうが自分の意見として堂々と主張できることだ
実際に富士でC6が走ってるの見たことあればブレーキの持続性もコルベットのほうが言いし
一時間ブレーキ冷やさずに連続周回できることも知ってる筈だ
逆にR35は富士で数週しかブレーキが持たないこともな
実際に周回したらR35なんかより全然速いよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 09:34:52.01 omVAK12m0
カリカリにチューンしたZR1なんて富士で走ってたか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 10:15:02.81 Ml1cSxbK0
MY07でGT600取り付けて、足回りフルノーマルの仕様で
1分50秒台が出てたよ。
まあ連続周回は厳しいけどな。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 12:39:42.48 6w8OrrbB0
MY11以降ならこの時期でもガス欠までFSW連続周回行ける。ノーマル前提だけど。デフクーラー、ミッションクーラー不要。
ミッション油温最大132℃それ以上は上がらなかった。そういえば鈴鹿も同じぐらいの油温だったな。（こっちは30分だったけど）
ただ、問題なのはブレーキ。しっかりクーリングしないとクラックが一気に育つ。
社外入れればいい、という人もいるけどストリートからサーキットまでのマルチユースを考えると社外は主にストリートが犠牲になるみたい。
利男さんもプロミューにサーキット用のブレーキを打診したみたいだけど、要求通りのスペック満たせなくて頓挫したそうな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 13:22:04.11 GbrwdXrx0
My11ってそんなにいいの？
マジで？
07乗りだけど、ちょっと心が揺れる。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 13:40:17.98 6w8OrrbB0
>>318
自分はMY12海苔ですがミッション油温は車体の中を通る空気の量が増えたことと、配管が太くなったのがプラス要因かと。
MY07改で自分なりの乗り味を探すのも良いですが、ある程度車の知識が無いとショップの言いなりになって逆にディチューンになるやもしれません。
（パワーは出ても逆に乗りにくくなったり、燃費落ちたり、失火など予期せぬ不具合が出たり）
単純にトータルバランスの向上を目指されるなら乗り換えが一番安全確実です。
FSWでもブーストアップの人の半分ぐらいはホームストレートで稼いだタイムをセクター3（シケインより先）で失ってます。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 13:57:03.61 Rk0xfMDu0
>>319
ミッション冷却配管が太くなったのはMY10からだよね。
富士だと、MY12ノーマルでどのくらいのタイム出るんだろ？
MY07が1分56秒ぐらいでMY09、1分53秒、MY10、1分52秒だった。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 14:05:03.58 a8g8PYn80
ここに本物ヲナなんていねえだろ
ミッションオイルなんて現実じゃ暖まるまでのギグシャクが問題なのに
むしろ冷やしてどうするんだと思うのが本物ヲナの心情
ヒートチェンジャーでナンボ加熱しても配管太くしたら冬場なんか何時までも暖まらないな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 14:15:44.19 6w8OrrbB0
>>319
タイムは気温とコース条件でだいぶ変わるので何とも言えませんね。
自分はヘタッピなので6月に走らせて55秒でした。
>>321
確かにMY07の時はあまり暖気しないで走り出すとAモード2速から3速に上がるのに引っ掛かってましたね。
いまのR35でコールドスタートしたことないので何とも言えませんが仙台HRでMY11試乗した時はミッション油温10℃（外気温0℃）ぐらいでも
暖気後とあまり変わらずにミッション繋がってましたよ。
初期型でギクシャクがどうしても気になる人は35℃ぐらいまで暖気したらいかが？個体差もあるので確実な方法ではないですが。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 14:26:55.32 a8g8PYn80
油温１０度じゃそれなり暖まって柔らかくなってるだろ
何番か知らんが硬いオイルは
３０度くらいまであがりゃ何も問題なくスムースに流れるだろうけど
エンジン暖気してもリアにあるミッションの暖気にならないのが問題な訳で
ぶっちゃけギグシャク我慢して走ってミッションオイル暖めるしかない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 14:27:43.43 Rk0xfMDu0
MY12でほぼ完成された感があるからな。
だけどノーマルでバランス良く仕上げてしまったから、
チューニングする余地がほとんどなくなってしまった感がある。
後期モデルは弄ると一気にバランス崩れそうな感じだし。
やはり弄るんだったら初期モデルがいいと皆口を揃えて言うわけだ…。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 15:58:21.15 GbrwdXrx0
>>319
ありがとうございます。
乗り換えが確実だよね。
>>321,323
サーモスタットなるものが世の中にはございます。
常に冷却しているわけではございませんよ。
エンジン暖気だけではミッションは動いていないのだから、
ミッション暖気は十分できないのは当然でございます。
が、ヒート｢エクス｣チェンジャーのおかげで
ある程度は暖められるのでございます。
ちなみに、油温はプラス10℃とか30℃とかですよね？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 16:30:20.52 YNABxRlq0
>>320
マイナーチェンジでそこまで露骨にタイム差が出るなんて凄すぎるわｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 16:34:04.79 uK+W4WfH0
>>297
何を揉めてるかと映像確認したがこれプロも芸能人も
路面の状態変わってし大して濡れてもないじゃんｗ
猿太郎はこれをプロにハンデあるとか言ってるのか？
だとしたら馬鹿だろ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 18:20:26.09 qYG1mIZP0
>>320
MY11で1分52秒ぐらいじゃなかったけ？
まあ時期、コンディションで変わるだろうけど
09、10モデルだが485馬力でけっこう速いのね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 18:27:06.40 a0Kxvm4N0
>>327
猿太郎はいろんな方向に文句をつけてるので、
最早あの芸能人と千代選手のカート画像の何に、あるいはそれに対してコメントした何かに、誰かに
文句があんのか解んないんだよ、オレにはw！
誰か整理してくれ。
って、しばらく出てこないみたいだから、GTRの話。
１２年モデル、相当冷却系に気を遣ってるようで、TM温度、灼熱のFSWで、１３０℃
同じく灼熱の筑波で１３４℃だったよ。
車両状態記録装置（？）には１４０℃超えの下のレベルで、１２０℃～１４０℃までの状態が何回あったか？
としても記録が残っていて、それによってミッションオイル交換などを勧められるわけさ。
もちろん１４０℃超えても記録が残ってて、その場合は一発オイルチェンジ！さもなけりゃ保証継続しないよ、
と言われるわけよ。オレの場合は１４０を超えてなかったけど、念のため交換しといた。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 18:45:46.94 6RebIiY00
2014モデルっていつころでるの？
来年後半にはデリバリー？それとも2014年1月？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:22:58.40 sDuYXp/Q0
へたくそ製造機なんてとっととクズ屋に引き取ってもらってくれ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:56:38.10 VXaDvYl70
>>310
うわ、600馬力超うらやましす。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:59:27.00 VXaDvYl70
しかし、エンジンオイルがよくなるな、この車。
1.5万キロとか書いてあるけど、その半分も持たないような・・。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:59:43.85 sDuYXp/Q0
その600馬力でフロントタイヤをズタズタにするのですね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:22:32.25 n1AJrXCa0
上の方で大学院がどうのこうのってのがあるけど理系なら院進学が当たり前なんだから
騒ぐことでもなんでもない（そもそも研究職としての採用は修士以上が条件だし）
俺は理科大薬中退他大卒だけど理科大の院進学率は70％超えてたよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:25:13.48 VXaDvYl70
Rのスレで学歴かよ（笑）
カートで公道走るバカとかが賞賛される世界なのに。
いい会社つとめていると、踏めないっしょ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:51:10.47 qYG1mIZPI
初期モデルにGT600、ミッションクーラー、デフクーラー入れて、
足回りをどうしようか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:54:05.96 sDuYXp/Q0
売り払ってZに買い換えて下さい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 22:06:58.25 a0Kxvm4N0
>>337
ノルドリンクもよさそうだけど、ザックスをオススメします。
ちょっと社外車高調のイメージが変わりますよ！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 22:16:26.49 sDuYXp/Q0
打倒ポルシェを目指すなら、
日産のすべきことはサニーの復活でしょう。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 22:34:42.40 TIxGJ6q30
博士後期課程出てて専攻が「物理」とは笑えるな。そんな学問、高校生しか使わないぞw
久しぶりに笑わせてもらった。
グループネーム？何だそりゃ？お前は特別研究員申請するのにいったいどの論文を記載したんだ？笑えるw
referenceを振らない朝鮮人みたいなやり方してたら知らんが、旧帝、Yale、学振ってだけでかなり絞り込める。
しかも過去に遡って採用者を検索できることも知らんのだろうな。工学か数物系科学のDC1、2だろ？簡単だw本当ならな。ないだろうが。
しかしほんと、アホだなぁ。「物理」だって。
ちゃんと就職調査には協力しろよ。無職ってさw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 23:02:52.06 xjj2Rtw+0
>>330
2014モデルってMY13のこと？
MY13なら、今年の11月くらいだと思う
MY12の受注はもう終わってるし
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 23:32:35.71 tveR+PpB0
なんで、欧米はMYを一年早めるんだろ？合わせりゃいいのにね。
ノルドのニュル体験に同行したオナはいないんでしょうか？
GT-Rの確実な進化。中古価格の安定などけなしていたジャーナリスト、買えないユーザーなどもたくさんいたが最近めっきりだね。
有言実行の水野氏。後はいい車作ってるのは間違いないからポルオーナーの引き込みが重要。
特に、C4とTURBOのオナ。その理由。
一般的にポルオタはRRの乗り心地に酔っている。(腕もないのに悪い癖を味わいと勘違いしている）
コンパクト＆高回転オタ。車重にこだわり大きさとターボを嫌う。(最新の型は大きくなってきてるのに）
GT3が最高と思ってるオタは引き込みが不可能。
しかし、ポル好きはエンスーが多いのは間違いない。
世界初のPMパッケージの魅力にはまってくれたらチームジャパンとしては凄く味方になる。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 23:34:28.29 6kYBbhHD0
ポスドクの自殺、消息不明率は異常
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 23:50:12.89 OduEf8TN0
>>341
物理学がなけりゃ車なんてこんなに速くならなかったがな