12/09/21 00:01:08.51 v1KM6JX80
某大手正規ディーラーの内部資料によると・・・
平均販売価格（値引き後のディーラー売上）が約８５０万円に対して、ディーラーの粗利益は１台当たり、たったの約４０万円。
要するにメーカーからの平均仕入価格が約８１０万円ということ。
通常ディーラーは、販売戦略に基づく販売台数に応じて販売奨励金（販売リベート）を支給しているから、
大衆車の粗利益が１台当たり十数万円と薄利でも、経営していけるわけだが・・・
ＧＴＲのように販売台数を稼げないとなると、販売奨励金も少ないと思われ・・・
とどのつまりは、ＧＴＲは日産が絶対に安売りをしないとの信念の表れと思われます。
ちなみに、その他の車種の粗利益率は販売価格の約８％～約１０％のため、高額車でありながら粗利益率が
５％を切っているＧＴＲは、利益率が異常に低く、ディーラーにとって儲からない車。