【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 19 【porte/spade】at AUTO
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 19 【porte/spade】 - 暇つぶし2ch738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 01:32:18.02 efrLUcfC0
フィッティングですねw

739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 10:16:34.14 DTTNiFpb0
土曜に納車したお!
前車が軽だったから乗りやすさに感動している

740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 18:51:18.79 CX7VLOsn0
>>739
おめ!俺は来月やっと納車だ

ちなみにみんなコーティングとかなに使ってる?

741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 19:18:20.37 y8EqckJM0
>>665
俺も14インチ履こうと思ってたから焦ってDに確認してもらったらめっちゃガセネタじゃねぇか。

742:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:33:34.26 2UDRQsxL0
>>740
ディーラーではグラスシーラント一択では無かった?

>>716
それでもポルスペを購入するという方に伝えたいこと

ポルテとスペイドのグレード・内装はすべて共通
だから違いは外装デザインだけと思いがちだが…
フォグランプが標準装備なのはポルテだけなので、フォグが必須な方は注意
※スペイドでも2、3万出せばハロゲンフォグが付く LEDだと倍くらい高いが


アルミホイールはドレスアップパッケージに付属しているので、
6本スポークのトヨタアルミが気に入っている人はそれを頼むしかない
正直、ノーマル状態のアウトサイドドアハンドルは造りが安っぽいので、ドレスアップ
パッケージも良い選択かも まぁ、お好みでどうぞ
でも、リアゲートのガーニッシュがシルバー加飾になるのでそういうのが嫌いな人は注意
ちなみに15インチだと、トヨタマーク付きアルミは10万以上する
アルミ付けたい人は社外品を自分で用意して、納車までにディーラーへ持ち込むのが一番お得だと思う
※ノーマルホイールは納車時にトランクに積んで持ち帰って、スタッドレス用にすれば良い


アイドリングストップを付けようかどうか迷っている人には、お好みでと伝えたい
初期費用がもう少し安ければ良かったのにね…
自分は通勤に使うし、興味もあったので付けてみた
アイドリングストップ状態から再始動にかかる時間は0.35秒とのことで、
ほぼ違和感なく運転出来る。
音楽を聴いていたら音も振動もあんまし気にならない
渋滞路を毎日通勤している人にはオススメかな
セカンドカーなら不要かもね

743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:35:21.57 2UDRQsxL0
続き

フロマージュ内装のオレンジアクセントパネルがイヤ!って人は
Gグレードを選ぶか、DOPアクセントパネルに交換することで対応可能
プラム内装は、スピードメーターが軽トラタイプになることに注意


フロマージュ内装でもGグレードはシート表皮がプラムになるので
シートを子供が汚しそうな場合はGがオススメ(でも撥水シートでは無いのが悩みどころ)
ちなみに撥水シートはFグレードだけだ
撥水タイプのシートカバーという選択肢もあるが、少々値が張るやね


GグレードとFグレードの差はUVカットガラスとオートエアコン
オートエアコンとUVカットガラスを考えているのなら
差額を考えると、シートヒーターと遮音材が追加されるGグレードはお買い得
ちなみにシートヒーターはHIモードなら即時でヒザ裏から腰にかけてポカポカしてきて
寒いときは超快適なので冷え性の方には超オススメ!


DOPフロアマットはブラックかフロマージュかを選べるが
内装色に準じてディーラー側が勝手に決めちゃうことがあるので
希望があればディーラーに伝えること
※シートカバーも同様
自分はフロマージュのマットだが、運転席のところは早速汚れがついてきて
少し後悔しているところ
あと個人的な感想だが、助手席のシートレールが黒いので、白いマットでは
どうしても浮いた感じがしてまとまりに欠ける(慣れると気にならないかもだが)
まぁ子供が泥靴で乗り降りしたり、自転車積む可能性があるのなら、無難な
黒を選ぶが吉と思われ

744:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:36:14.51 2UDRQsxL0
続き

ラゲッジにランプは無い
夜間に荷物の出し入れが大変なので、気になる人はオプションの高価なLEDランプを頼むと良い
(工賃込みで26,000円とのこと)
お金がもったいないという人は100円ショップのLEDランプを両面テープで貼れば一応代用可能だ
※両面テープが貼り付きにくい内装なので、強力タイプの両面テープ必須


サイドカーテンエアバッグを頼むとアンブレラスタンドが小物入れ(超使えない)のに
変身するので注意 ※折り畳み傘なら入るけど…あまり意味が無い
あとDOPカーテンも設置出来なくなるので、授乳用とかでカーテン付けたい人も注意


スペアタイヤは付属せず、パンク修理キットが標準装備となっている
でもスペアタイヤをオプションで頼めるので、サイドシル破損が怖い人は頼んでおこう
ちなみにスペアタイヤはラゲッジスペースを犠牲にすることなく、床板の下のパンク修理
キットが置いてあるスペースにキチンと収まるので安心だ


スピーカーを交換したい人は、社外スピーカーを注文する前に、その奥行き(厚さ)を確認して
おいたほうが良い
ダッシュボードのカバーは純正スピーカーのサイズにほぼピッタリの設計なので、
奥行きがある社外スピーカーに交換するとスピーカーが飛び出してしまって、そのままではカバーが
ちゃんと嵌らなくなることがあるので要注意


つらつらと書いてみたが、注文時に気をつけることは大体こんな感じだと思う
長文スマソ

745:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:39:25.01 2UDRQsxL0
う、サイドシルじゃなくってサイドウォールだった

なんというかパンク修理キットはどうも信頼出来ないので
スペアタイヤは必要かと…

746:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 21:08:15.24 NFznhiLtO
予定より少し延びて昨日納車
前が初期ヴィッツだったのでものすごく快適
膝を悪くしてる母がリアシートに乗っても疲れないと喜んでいるよ

747:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 21:35:40.89 463yxiwPO
>>741
スマン、というか俺は、ディーラーに騙されて怒り心頭だよ。
俺が、持ち込んだ2種類の14インチアルミが入らなかっただけのようだ。その営業は14インチの純正とかでも絶対入らないと言い張ってたから、急遽15インチを準備したんだ。
昨日、念のため14インチはめてみたらギリギリ入らなかったから、やっぱりか!と思ったよ。
あのネッ○の糞営業とバカ店長め、今後の対応次第では本社とメーカーにクレーム入れるよ。

748:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 21:51:17.90 xQ3/S5cs0
クレーマー現る

749:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 21:56:30.40 StSZtuQb0
>>747
14インチアルミって何?
軽自動車用の特殊なものとかじゃないの?

750:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 22:13:52.13 463yxiwPO
釣りなのはわかっているが、ミニバンや1500ccクラスなら標準サイズが14インチなんて車たくさんあるだろ。
雪道でスタッドレスなら乗り心地や燃費、価格考えたら70で十分だよ。

751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 22:21:57.32 StSZtuQb0
>>750
そりゃ、入るホイールはあるでしょ。現に、1.3Lは165 70R14だし。
でも、やめたほうがいいんじゃない?
1.5はカローラよりずっと重いくらいの車でしょ?


752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 22:27:41.13 sss2CCbq0
14インチがはまるはまらないってのはオフセットやPCD値等は全部クリアできてるホイールでの話なの?

753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/22 22:37:59.03 463yxiwPO
>>752
その辺は当然なんで、普通入らないというのはブレーキキャリパーに当たるかの問題です。
俺が、用意したのはジェームスとかで売っている安物汎用アルミでしたね。
たぶん、薄型軽量アルミとかなら大丈夫でしょう。
ディーラー曰く、15インチがギリギリなんで、純正アルミだろうが14インチは絶対に絶対に入らないと言ってました。
ちなみに、スペイドはアクアと全く一緒のタイヤサイズで、アクアは14インチ純正のグレードもあります。

754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/23 05:40:13.10 2sGGkng/0
>>737
パイオニアの、TS-WX110Aです。
でも過度な期待はだめよ。
あくまでも普通になっただけ。

755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/23 08:20:57.93 WztX4U3f0
>>753
荷重の違いではないの?


756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/23 08:54:34.90 L9xjzfJHO
>>755
いやいや、そんなレベルの話じゃないよ。
もっと車重ある、初代bBやストリームだって、標準が14インチの70だよ。
スペイドなら185/70R14は問題なくはけるサイズだよ。
今回は、ディーラーがメーカーに確認して、「通常より少しブレーキキャリパーが大きいのでホイールによっては入らないモノがある」が常識ある説明だよ。

初版のカタログにはNCP141と145は14インチになってたから、事前に準備していたのに、さらに15インチのセットを買ってしまった。
現在、ショップでは普通に14インチも1500cc用で売られているからね。

757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/23 08:56:34.23 +S2sHM2z0
ドレスアップパッケージの15インチアルミホイールだけが欲しいんだけど
メーカーのものだから単品でもなんとかなるかもしれないとディーラーさんは言ってたよ
自分はまだその予定じゃないけどタイヤを交換する頃合に再度問い合わせてみるつもり


758:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/10/23 09:12:32.89 CiKltAvz0
日曜日に納車されました。
フリード、ソリオと悩んだのですが最終的にポルテに。
さっそく近所に買い物に行きましたが街乗り+子連れにちょうどいいですね~。

気になったところは、皆さんが言っているラゲッジランプが無いと夜不便なことと
車速連動オートロックが無い事ですね。
運転席後部はチャイルドロックを掛ければいいのですが外からちょっと物を出したい
ってときに不便だなーと思いました。


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