12/11/05 23:31:42.04 8oK/gcRX0
北米の現行カローラは2008年に発売開始されたものだからモデルチェンジはもっと先になるよ。
本当なら7年も経過してるRAV4のモデルチェンジがなきゃおかしいんだが、遅れてる。
RAV4もカローラも新プラットフォームで出るという話もあるね。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 23:52:37.37 1cGRGgfU0
>>890
140系（と150系）カローラセダンは、日本国内、北米、中国で
別々だったみたいだね。北米版は実は140系なので、中身は
むしろオーリスじゃなくて、国内版セダンに近かったわけか。
次は2年後くらいということかな。オーリスベースで作るのが
楽そうだけど、一番売れる市場だから本気で新しいものを
作るかもしれないし、どうなるかさっぱり分からんね。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 06:46:03.01 TZkPyyNvO
昔のトヨタ･ターセルは
北米トヨタでパジェットカー(サブコンパクトカー)扱いでした
今の日本カローラアクシオはサブコンパクトカー
欧州オーリス(北米･亜細亜カローラ)はコンパクトカー
ターセル銘使わないのはカローラ販売店だから
オーリスセダン/ワゴンを日発売すれば解決
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:18:39.80 7o6pySim0
ミニバンという貨物車で高級車というのは考えにくい。
古今東西、高級車はセダンに限ると相場は決まっている。
値段がどうこうの問題ではなく、格式の問題なのだよ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:28:01.98 PHVl0CUO0
なんとかならんもんかねえ。（日産・ラティオ）
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:31:00.36 PHVl0CUO0
日産ラティオ 売れるのか？これ・・・。
URLﾘﾝｸ(coma7.cocolog-nifty.com)
クッソワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:31:38.70 JoCCXMou0
どこの誤爆だよ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 21:53:55.86 wRRVaAyy0
>>889
現行オーリスはオージーで「カローラHB」として販売してるよ。
セダンはまだワールド版と同じ。
2013年には新型に切り替わるんじゃないかな？
日本のカローラだけ別物 ってのは今後もそうだろうな。
次期エティオスと関係があるかも知れないが、
少なくとも「カローラ」とは別だから。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 21:59:21.48 3umI1Nle0
>>894-896
ラティオはエンジンが極度に小さいのはともかく、
横滑り防止装置未装備とか、後席中央ヘッドレスト未装備とか、
安全装備でコストカットは勘弁して欲しいな。
どこか一つでもこれをやると、価格で勝負がしにくくなって、
他社もきちんとできなくなっちゃうんだよな。
その中で、クソまじめにやってるカローラセダンは偉いな。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 23:53:26.94 RU94q/t8O
ニッサンとしてはカローラやプレミオクラス含めトヨタのセダン系に対して、販売台数を勝ち取る事が無駄でしかないと見切っているのでしょう。まとめ買いの営業車重要 や、その後車検業務でディーラーを潤すには必要なのでしょうね。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 20:08:33.82 ux/VIKox0
ハイブリット・カローラまだか？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 20:31:34.79 YwOHZiR60
プリウス/アクア/SAIで駄目な理由は？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 21:59:07.73 SZpcnYAb0
アクア： ミラージュとか軽と比較される車
プリウス ＳＡＩ： 高い
簡単な理由だろう
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:15:25.26 5/C+QWXT0
アクアは狭いし高い
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:46:02.67 pUDwgp8R0
アクア、プリウス、サイ…そんなミニバンみたいなの乗れるかよ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:52:04.40 I6G7Se/x0
>>904
プリウスはミニバンっぽい感じもなくはないけど（ドアのパネルがでかいとか）、
後の二つはミニバンっぽいとは意外な感覚だｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:18:50.03 1qaeOPrf0
カムリのスタイルでチッコイのがほしいの！
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:28:29.53 PaULx2sV0
>>905
だって、形がこんもりしすぎてない？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 01:34:28.52 xaOw6fVU0
>901
カローラの唯一の優れた点は、Aピラーが立っていることだ。
おれは、Apillarの立っているハイブリッドがほしい。
でもCT200は高すぎ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 01:40:10.27 PaULx2sV0
CT200hは前半はハンサム
しかし後ろ半分がひねりすぎてて残念
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 01:41:22.77 wMNESAOWO
カローラが熱烈に支持されている業界がありました、意外ですが大使館です。アフリカ系と東南アジア系外交官はカローラです。ロシアとアメリカはカムリです。まあ堅実でいらっしゃいますこと。