12/11/21 21:58:00.93 KzjDseof0
RSでもASでも、6MTで探すとハードル高いな。距離少なくなるほど価格と台数が反比例する。
コミ50万前後のセカンドカーでマッタリ乗りたい車だから、この際ATでもいいかなと。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 01:27:43.23 QIf9phHz0
3S-GEの完成形がこの車のエンジンだっけ？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 01:39:06.10 dvDCLmHH0
そうだよ、3sgeの最終型はアルテッツァ
その前がセリカ、MR2でvvt-iはついてる
載せ替えは不能なので気をつけること
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 08:19:40.50 Iw+74Ujq0
>>949
その話題もこのスレではループしてるけど地方のアルテはウィング装着率高いね。
俺もアルテにウィングは純正でも似合うと思えない。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 10:35:29.21 R+XTralX0
一番多いのってシルバーかな
次が白、その次が分からん
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 12:34:26.68 Pmhh95IU0
>>953
同意
トランクが短いせいもあるのかな
エアロ無しにデカイ羽付けてるの見るけど似合わなすぎるw
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 14:37:25.01 9lzR8EVn0
>>954
９８年１１月に発売されたアルテッツァオーナーズＢＯＯＫという本で
アルテッツァ販売データの人気ボディカラー順はシルバー→ホワイト→ブラックと書かれている
発売直後に発刊された本なので順番が変わっている可能性もあるが・・・
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 17:23:01.75 iGnXgnt0i
俺は純正OPのウイングは合ってると思うんだけどなぁ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 18:53:57.89 MhpdkoVJ0
後期型のLEDハイマウントストップランプ付きのがいいな。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 07:35:12.68 qPJszg360
ウィングに関しては個人の好みだから否定はしないが、
俺はノーマルのアルテをチョイ車高下げた姿が好きだな。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 16:22:34.34 LQA/U9/c0
エアロバンパーとサイドステップ装着だけで車高下げてるの？って言われることよくあった
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 16:31:01.77 sbse5Fzo0
そういう効果を狙ったパーツでもあるからね
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 16:57:29.58 qPJszg360
よくチョロQとか馬鹿にした表現されるけど、俺はそういう尖り過ぎていないファニーなスタイルが好き。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 20:51:45.79 I6KgU0zn0
走行4000キロ未満のRS200ZEDクオリタートって買いかな？
180万なんで悩んでる
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 21:11:31.35 5h3ulNAL0
>>963
13年落ちで4000km・・・ｺﾞｸﾘ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 21:19:08.65 jwMaFuRd0
>>963
買いって言われたら買うのか？
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 22:04:17.52 riqCyLgm0
これか
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
俺なら買わないけど、これだけの値段が付くのもわかるな
紺のアルテはたまに見るけど、色褪せが激しいのが多い
内外装ともに満点が付いてるので、おそらくガレージなり室内で保管されていたと思われる
青空駐車では日光や雨などの影響で、このボディの艶は維持できないと思う
千円のもあるよ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 00:20:06.96 bim3H8x50
>>966
1000円のいいなー
これ買ったら想定したほうがいい故障とかある？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 00:44:46.57 s5gEyBdvi
見た感じ問題なさそうだけど…1000円
人死んでたとかの事故物件かねぇ
タイベル交換済みだし車検も若干残ってるし悪くないよね
外装キレイに見えるから、パーツ取りに欲しいな
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 01:01:15.23 bim3H8x50
スタッドレス履くなら16インチにインチダウン可能ですよね？
16インチだとどのサイズ履いたらいいんでしょうか
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 02:10:19.28 ibr9B11j0
>>969同じ直径になるサイズにすればよい
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 02:22:15.99 TkIyvKlo0
>>968
単なる目玉商品なことを祈るけど、ちょっと疑いたくなるくらいの値段だね
今年はあちこちで水害発生したし、しばらくは水没車に注意かな？
淡水で後処理がうまいと判別難しいけど、気を付けておいて損はないし
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 08:50:17.95 RyVMHqR90
>>969
215/45R 17なら205/55R 16
俺は16インチから途中で17インチのスタッドレスにしたが乗り心地は悪化しなかった
ゴムが柔らかいから17インチでも全然問題なし
アルテから先代オーリスに乗り換えたがそのまま移植出来たので助かった
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 09:47:21.31 PL7q7f2B0
1000円のやつすごいな
距離は走ってるけど内外装きれいだし、修復なしでちゃんとメンテもされてるようだし
普通に20万くらいでも売れそうだよね
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 10:52:56.64 GYSBhQJF0
>>973
じゃんけん大会じゃんかw
合言葉決めてココの奴らで絵書いてゲットしようぜ。
本当に欲しい奴がゲットしたら、仲間に10Kくらい渡すってのはどうよ？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 10:55:03.62 GYSBhQJF0
いや待て、「車の激安店 黄門さま 岐阜茜部店」って岐阜じゃ俺は関東だから無理だわw
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 12:38:21.18 4AldeiAS0
貧乏な奴が1万円寄越せって仕切ってるよ…
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 14:02:49.80 kNHVsCo90
ガズーの愛知のクオリタートとは違うのかね？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 14:54:10.38 bim3H8x50
1000円でも諸経費いれれば10万超えそうだよ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 15:26:45.34 71Fe5BVG0
それは当たり前だろ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 16:17:23.44 liiRIUYZ0
そのアルテッツァなら諸経費10万で登録までで、整備費別途だな。
諸経費で10万超えるようだと明らかにボリだがｗｗ
保証1週間しかないから現状販売と同じだし
整備は馴染みのデラや工場に頼んだ方がいい。
むしろ、整備の方が諸経費より高くなりそうな気配・・・。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 17:01:41.15 QX4h1cKA0
茜部なら距離的に余裕で行けるんだけど
木曜日の朝通勤中に一発逝ったオレのアルテッツァでは…orz
ここの住人のアルテも前期型はそろそろくるころじゃない？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 17:09:03.94 t2ACkkpC0
>>967
燃料ポンプ、ウォーターポンプ、パワステポンプ、オイルポンプ、CDのErr3。
総額20万くらいかな？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 20:43:57.23 ThvP5g/bi
>>981
一発イッたとかわかるもん？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:30:07.59 liiRIUYZ0
>>983
マフラー音（排気音）がドロッ、ドロッ、ドロッ・・・と、まるでスバルのボクサーエンジンのように鳴る。
マフラー替えていれば分かりやすいんじゃないかと。
↓は車が違うけど、日産のRBエンジンが実にスバルっぽく鳴っておりますｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 23:26:58.46 OUYtN2h+0
1気筒死んだら乗ってりゃすぐ分かる
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 00:51:45.54 j0K8znPW0
>>983
981だけど、まだ若いオレが分かるくらいだから誰でも分かると思う。
984が言ってるようにボクサーエンジンっぽい音になるし
踏んでも力なく走っていくよ。信号待ちでエンストしそうになるし
通勤の右折が辛い。三連休が恨めしいわ。
治ったらまた報告するかも。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 01:41:18.48 JaOyr1oU0
次スレ
【AS】 アルテッツァ総合 part47 【RS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 08:41:42.39 9bD31SLc0
ピストンよりプラグorプラグのコードが逝っただけでは？
それなら簡単に治るぞ。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:58:06.73 5wVNZwYK0
3S-GEに流用できそうなピストンを探してます。
圧縮比を上げられるようなピストンが有れば教えてください。
ホンダのH22Aのピストン(ボア87ピンハイト31ピン径22)を流用している人はいましたが､
他にメーカー純正品で流用できそうなモノってないでしょうか？
N15の日産純正N1ピストンとかも取り寄せてみたかったのですが
2008年時点で3千円だったピストンが今注文すると5万円ぐらいするみたいなので、
最高でも一個1万円ぐらいで手に入るピストンがあったらなぁと考えてます。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 02:03:47.04 75StdQV10
正直に戸田のピストンを購入した方がいいと思う
圧縮比上げるんならピストン、コンロッド、ハイカムとか組んでフルコンでセッティングもする必要があるでしょ
エンジンは心臓だよ？それを流用なんて自分は考えられないな
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 06:26:35.81 Y6pVf6ZD0
ピストン流用なんていくらでもされてる事だと思うが…定番だと4AGにCA18のピストンとか
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 07:47:40.81 ZOSidf8o0
埋め
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 08:24:55.64 5wVNZwYK0
>>990
メーカー純正品も侮れないですよ。
N15のピストンなんてピストントップが鍛造で、
表面がモリブデンコーティングされている上にクーリングチャンネル付きです。
こんなモノ普通にワンオフしたらとんでもない金額になるところですが、
当時、一個3千円で買えたんですから流用したいとおもいませんか？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 10:54:24.22 9qj9FYWr0
5万円するんだったら戸田のピストンの方が良いんじゃない？ってアドバイスでしょ？
流用するって決めてるんだったら、わざわざ聞くなよって思うわ
あなた女みたいな思考回路なのね
もしかして、ゆとり？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 12:31:32.10 BeK3Efhd0
さてヘッドライト交換するかぁ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 15:51:26.66 5wVNZwYK0
>>994
自分は「流用は考えられないな」ってことに対して、
「純正でもいいものありますよ」って意味で書いたつもりなんですんけどね。
ちゃんと書けばよかったですね
コスパ的にいいものがあれば流用はするつもりですけど、
H22AにしたってN15にしたってもう価格がえらいことになってるので、
今それに変わるピストンって無いのかなって思って聞いてみました。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 21:39:00.35 thMdvQ0u0
昔、A12改で1400を作った時、トモエのピストンを買ったけど
その時はそんなに高いとは思わなかった。
今でもトモエってあるのかたとググったら、スゲー値段してんのな。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 23:07:13.37 63VYl2yK0
埋め。
買ってから8ヶ月弱。4,500kmくらい。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 09:23:01.97 +pe2A5PK0
ウメテッツァ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 09:23:52.04 +pe2A5PK0
ウメテッツァ
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'