12/09/02 21:03:46.28 yLToXpxI0
>>814
RBだと180kmで満足できたが、VRはどこまでいってもわくわくしないんだよな。
音はクソだけど、トルクだけはある。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:09:36.83 yLToXpxI0
>>801
これ、どこを見ればいいのかな
1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33.92 138 '08 600 / 1536 Chris Winkler
....
9. Nissan GT-R 1:36.30 135 '12 550 / 1736 Randy Pobst
....
52. Mitsubishi Lancer Evo X MR 1:47.71 120 '08 295 / 1585
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:24:27.33 ronHNxNs0
こんだけ焦って連投するってことは自演マッチポンプは本当だったんだな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 01:17:48.05 oBR6OYNz0
>>673
チョンというより中国残留孤児の成れの果てかシナ人ぽいな
チョンにはチョンと書いて中国にはチャイニーズと書いてるし 憶測だけど
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 01:23:25.29 oBR6OYNz0
>>702
お前が言うな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:02:04.49 gT2cPTiA0
そういえば水野こそ朝鮮民族特有の面構えしてるな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:46:59.66 gT2cPTiA0
>>353
俺はカモフラージュする為の同属差別のような気がするな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:51:20.07 gT2cPTiA0
やっぱりベルトーネは斬新で今までに無いデザインするな
アジアのデザイナーも少しは見習ってほしいもんだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:35:47.59 gT2cPTiA0
特に右側の子の表情と話し方に注目
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
子供らしさの欠片もなくてかわいそうになってくる
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:39:13.42 gT2cPTiA0
すげーいつも唾飛ばしながら熱弁してるおぼちゃんだｗ
普段は話し方普通なんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:48:33.96 gT2cPTiA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:13:18.16 ybYkPMnv0
このエンジン、低中速のパワーがあって乗りやすいからいい。
RBは回したら最高だったけど低速域は糞だった。
チューンドエンジンってなるとRBなんだろうけど、
街乗りからサーキット迄速く走らせるにはVR38がいいよな。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:52:42.50 Vye0YO/w0
Lexus LF-A vs GT-R vs F430 GT3 vs 911 GT2RS vs Corvette ZR1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Fake...
ANGELSRAGE773 か月前
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:56:13.46 Vye0YO/w0
996tspさんが 2011/11/19 にアップロード
GT2は速そうだが、3750万のスーパーカーに引っ掛かりタイムロス。
GT-RとGT2はいい勝負だっのでは。しかし、２０１２ GT-Rは550psなのでもっと開くでしょう。
もうトヨタにはGT-Rに対比出来る車は無いようです。購入するのに実質4000万払うならHKS800＋を購入する。
LFAニュル仕様もカスみたいな物。しかも安い。デザイン性かつパワーなら、ランボのアヴェンタドール
LP 700-4 700ps 690Nm 2.9s/0-100ｋmの方が300万弱の金額差なら全然おしゃれじゃないLFAは選ばないでしょう。
タイトル「Aventador LP 700-4 700ps 690Nm 2.9s/0-100ｋm 」に出ています。
HKS800＋の動画は「900ps HKS GT-R GT800+ Racing Spec 1'45"9 / 318km/h」に有ります。
純正スーパーカー達の車載動画が"遅すぎ"！に思えてきます。
LFAの遅さは「GT-R No1. Drag Race!」を観て頂ければ、誰もが納得。
世界が認めた動画です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rファンってこういう発言に節操も良識も配慮も無い馬鹿が多いから嫌われてるのに
それすら人のせいにして認めない馬鹿集団だからな
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:59:53.18 Vye0YO/w0
アップ主の解説は自分のお気に入りのヒーロー賛美したいが為に周りが見えなくなり
全く他者への配慮も尊重も無く自分の価値観こそが王道だと信じ込んでる
自我が芽生え始めたアニヲタの小学生レベルの内容だな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:05:08.95 Vye0YO/w0
996tsp さんのチャンネル
作成者: 996tsp
最新アップデート:2012/09/01
登録日
2011/09/15
年齢 50
国 日本
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
50にもなってこの配慮の無い幼稚さはキッツいな
公共の場でも平気で割り込みとか順番抜かししてくるジジィだなこりゃ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:07:38.81 Vye0YO/w0
こんなていたらくで「GT-Rファンで外車の中傷する奴はいない」「会社の中傷書いてるのは猿太郎の自演」
とかどの面下げてそんだけの寝言ほざけるんだかｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:10:15.92 ooDnMgT80
V8NAのLFAがGTRの敵うハズがない
いくらカタログ上のスペックを並べてきても
フリクションロスが小さく低中速域にピークパワーを持ってきている
V6ターボGTRの敵ではない
LFAはイケメン韓流スターだろうがGTRは働くおじさんだ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:14:06.08 ybYkPMnv0
エンジンは650馬力迄だったらブーストアップでいけそう？
まあパワー上げたら足もバランス良くやらんといかんが。
600馬力までなら簡単に上げれるみたいだが。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 11:33:18.27 YbYVcL0mO
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
こうなるねｗ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 12:04:20.00 pnYuh0Dx0
>>869
430ですね。
何キロ出したらそうなるんだろ？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 12:50:59.32 2swLg5ZI0
>>868
600馬力は触媒、マフラー交換で可能。
GT600キットでOKじゃね。
もしやるんだったら、足やクーリングなど総合的に
やったほうがいいんじゃね。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 14:08:17.08 P3aJoj0D0
>>868
触媒とECU現車合わせで600psは可能。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 14:38:46.87 vggCn1Ax0
>>867
＞LFAはイケメン韓流スターだろうがGTRは働くおじさんだ
LFAはヴェイロン、GT-Rと張るくらいブサメン3トップですよ。
何をどう頑張ってもイケメンにはならない。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 15:42:36.85 buJiv4It0
そもそもLFAはV10だろｗｗｗ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 17:37:34.76 1yAQaUws0
LFAは音がいいらしいね
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 22:41:19.01 ybYkPMnv0
1時間半ほど前、関越東京近郊でダークメタルグレーの35が気持ちよく
走ってました。黒光りしていてかっこ良すぎ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:34:03.84 q6J/KBS00
>>875
ヤマハだもん。音楽教室もやっているわけだし。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:38:43.09 C00o8kz70
じゃあニュル測定でライバルに勝てよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:44:14.99 0KOhy2hg0
R35にサイドビューカメラをつけている方はいらっしゃいますか？
左に寄せるときにどうにも不安なので、
どこか取り付けていただけるショップ等あれば教えていただけませんでしょうか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:51:27.66 XEay+Got0
>>879
ああ、それ不安だよね、ガリっといきそうで。
自分はあきらめて、かなり余裕をもって駐車することにしてる。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:14:59.99 qRLraZsk0
>>877
そのヤマハは別物だｗｗｗ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:45:25.11 S9RQMRyW0
バイクの方だね
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:50:06.84 Qn6wBiLkO
ザッカー最新刊に載ってる水野氏、かなり体調が悪そう。
心配だな。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:11:45.74 Mk8gQxtF0
GT570と600どっちがいい？
やるんだったらGT600がいいかなと思ってるが。
MY13が発表されるが、買い替えずに弄る方を選択したよ。
初期モデルだと下取りしても追金600万は必要じゃね。
だったら300万かけて遊んだ方が面白い。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:57:29.54 dAAHdlbW0
>>884
とりあえずECUの現車合わせをお勧めする。
GT570/600なんて高いだけ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 08:03:41.17 Mk8gQxtF0
>>885
そっか。確かにフルキットだと150万ぐらいするよね。
いきなりGTキット組むより現車合わせから始めた方いいのかな。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 08:21:37.84 x8q8LFmR0
非オーナーですが応援してる人です
ニュル秋テストが始まりますね
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
タイム計測の結果はもう発表することはないのかもしれませんけど
URLﾘﾝｸ(ecocar-asia.cocolog-nifty.com)
７月末からはニュル２４時間の検証が行われていましたが、問題点は
わかったんでしょうかね？
まだまだ進化は続きそうですね