12/09/01 17:19:54.68 kGo/23680
>>746
キチガイ統調の相手は超迷惑だから他所でやってね。
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:21:11.76 9Os3GFke0
>>746
聞きかじりも何も世界中の誰が見ても日本は嘗め腐られてるのは事実で
ここまで馬鹿にされる国も珍しいぞ
そんなことはどんな馬鹿でも分かる
何事に対してでもそうだがヘボイんだよ
増税にしたって日本は他の先進国に比べて税率が低いとか言いくるめられてるが
実際は日本だけは全ての物品に均等に課税されるという特殊な構造から
トータルで見れば既に税率が高いといわれる海外諸国と同等の重税がかかってるんだよ
電気代も税金もされるがままに上げられて言いなりじゃないかw
俺みたいな金持ちは痛くもかゆくもないがお前らみたいな貧乏人が講義しないのは
やはりヘタレだからだよ
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:21:48.30 Hvvi02OK0
あのさ、なんか勘違いしてる人がいるけどスポリセごときじゃほとんど変わらんよ。
付けてた俺が言うんだから間違いない。
あんなもんでは潜在能力なんか何も引き出せない。
素直にGT600なり社外品組んだ方がはるかに良くなる。
スポリセに夢見てる人には悪いんだけどさ。
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:24:46.85 9Os3GFke0
あのさ、なんか勘違いしてる人がいるけどスポリセごときじゃほとんど変わらんよ。
付けてた俺が言うんだから間違いない。
あんなもんでは潜在能力なんか何も引き出せない。
素直にGT600なり社外品組んだ方がはるかに良くなる。
スポリセに夢見てる人には悪いんだけどさ。
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:26:23.20 r4kmOL8D0
>>752
まあ保証がほしいならスポリセって感じなんだろうけど。
初期モデルはそろそろ保証終了するし、だったら弄った方が
面白いかなってのもあるよね。
GT600か無難なのかな。ただバランス良くやるには足とクーリング対策は
必須かな。
755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:27:45.64 d5DaOQ/f0
>>750
この辺でやめます
目線が日本人目線ではないのがハッキリしたので、相手にしても仕方ないと
わかった
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:28:28.10 9Os3GFke0
>>750
この辺でやめます
目線が日本人目線ではないのがハッキリしたので、相手にしても仕方ないと
わかった
757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:29:22.93 9Os3GFke0
>>750
とキチガイ統調が言っておりますw
758:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:33:12.49 5MjIm74J0
安心の猿太郎クオリティw必死すぎて笑えるw
759:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:35:31.36 Da2sX46r0
スポリセやる人の多くはリミッターさえ切れて高速で外車に煽られなきゃ良いや~
位の人なんでは?
多くの人は220km/hくらいまでしか踏まないだろうし…
でも、何歳かは知らんがこんなご時世に熱い人っているんだな~
多くの日本人は今生きるのが精一杯で、人の事なんぞ構ってられない、再来年から
消費税上がったらどうやってやりくりしようか…と考えてる人の方が多いと思うよ。
760:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:38:36.97 r4kmOL8D0
>>759
一度きりの人生ですから楽しまないとってのもあるからね。
ちなみに38歳です。
35は弄る人は2世代に比べると圧倒的に少ないし、
やってみるのも面白いかなと。
登録台数も少ないし、さらに自分好みに仕上げたら凄い
いいかなと最近思い始めたんで。
761:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:40:55.80 9Os3GFke0
RARE: 1972 Nissan Skyline 2000GT Accelerations
URLリンク(www.youtube.com)
762:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:44:31.52 9Os3GFke0
Nissan Skyline GT-R 33
URLリンク(www.youtube.com)
お前らの馬鹿にし腐ってるアメ公はこんなに日本の車に愛を注いで大切に乗ってるのに
アメリカの作ったものを馬鹿にするお前らクズだな
763:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:48:10.72 6QMkq4of0
雨工はGTRにV8を望んでいるのだろうか?
764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:49:38.43 5MjIm74J0
>>762
アメ車だからバカにしてるんじゃないってw
「お前が褒める車」をバカにしてるんだよw
それぞれの車に長短あって、長所まで否定するような事はみんなしてないと思うが。
そんな事にすら気づいてないのかw 流石猿w
765:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:52:59.60 OUM2UlJmO
また振り回されてるなw
良いおもちゃにされてるわw
766:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:53:51.71 tSQpzFTc0
>>752
変わる、変わらんじゃなく(スポリセはリミッターをはずすお国への言い訳)
180以降の世界があるってこと。それ味わってからでも遅くないってことよ。
HKSの人?
767:759
12/09/01 17:57:35.51 Da2sX46r0
>>760
ゴメンナサイ。
(>>759の)下半分は島で討論してる人に当てたんです^^;
友人も領土問題熱く語るんだが俺からすれば、どうにもならん様な…って
無関心さが起こってしまいます。
俺が気になるのはやっぱり消費税問題とこれから出てくる次期R、NSX、
スープラ、RX-7ですね~
768:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:59:09.80 r4kmOL8D0
>>766
サーキットでの200以上走行はあります。
公道だとリミッターが…。
よく下調べしてから決めないとな。
769:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:01:37.01 r4kmOL8D0
>>767
俺も次期Rか次期NSXに興味ある。
それまで今乗ってる35を自分好みに仕上げて
乗りたい。
770:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:13:00.66 Da2sX46r0
>>769
前は34ですか?
35に乗り換えたときの率直な感想を教えてくださいませんか?
自分は07の35買おうとしたけど、維持費に断念して34を買ったのですが、やっぱり
35も一度は乗りたいなぁと思ってます。
でも、34維持のままじゃ35は買えませんし、ならば34維持のままロータリー
(FD3S)乗ってみると言う選択も有りかなぁと思ってます。
771:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:15:20.34 tSQpzFTc0
それが、GT-R乗りだと思います。
自分のことは自分で決めないと。
772:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:20:46.76 r4kmOL8D0
元は32乗りでしたよ。
エンジンからタービン迄弄ってました。
大事に乗ってたけど、トラブルが多くなって
きて35に乗り換えました。
正直、32の方が面白かったです。弄る楽しみが最高だった。
35はとにかく速いし安定してるし、乗り換えた時は
ビックリしたかな。単純に速さを求めるなら35はありかと。
あとは35弄ってどのくらい速くなるか試したい。
773:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:58:57.05 tSQpzFTc0
35はイジリづらいと思いますよ。
今、世界のハイパフォーマンスな車が伸びなやんでますからね。
どこで、どう使うかが問われていますよね。
直線だけ速ければいいのか?サーキットで速いほうがいいのか、ライフセーブも必要ですしね。
サーキット使用なら、GT-R GT3がいいでしょうし 3500万?(PのGT2 RSよりいいでしょう)
水野氏が言うように、いじりは推奨してるが、いじったチューナーがドイツのように保証すればいいんですよ。
774:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 19:09:07.56 qzMDTUGa0
水野氏は本当に病気患っているの?
心配だから情報求む。
775:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:18:35.61 6dBJCo+n0
水野って誰?
776:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:22:12.69 r4kmOL8D0
>>773
まあノーマルで完成度が高いからな。
下手に弄るとダメかもね。
だけどちゃんとやれば速く良くなるようだよ。
金はかかるけど…。
777:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 23:03:25.21 JPB56oos0
>>759
いやいや、35の凄いところは150から250までの中間加速なわけで。
778:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 23:05:20.00 N0BRZYr70
NSXの方が速い
779:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/01 23:12:52.19 JPB56oos0
RB26 からVR38に乗り換えると、感動するよ。
その感動がもう何年も続いている。VRの難点は静かなことくらい。
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:50:43.59 Sj/P2Tov0
R35の保障切れたのを買って純正状態でずっと乗ろうと思ってるんだけど
やっぱり整備って特殊な設備が必要なのかな?
今はZ33に乗ってて家業が車屋だからリフターとかもろもろの設備は全部あって
基本整備からクラッチの交換ぐらいまでは全部自分でやってるから
35も同じように整備できるなら充分維持できるかと甘く勘定してるんだけど
ちなみに年収は日本の平均くらいで未婚の23才です
781:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:00:55.15 Sj/P2Tov0
>>780
すみません純正状態ってのは嘘でした
ホイールは19インチの社外の物に変えてタイヤも普通のハイグリップにする予定です
消耗品も社外の物で維持していく予定です
782:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:33:35.90 h20yo8gM0
>>764
思い込みだけで否定してるじゃないか馬鹿だから気づいてないんだろうが
コーナリングが苦手というのも実際は勘違いでニュルでもコーナーの通過速度はZR1のほうが速い
ヘアピン通過時の横Gなんか1.7Gに達してるし
それでも馬鹿だからニュルの比較動画見てZR1は直線で引き離してコーナーで
GT-Rが盛り返してるとか言い張ってたよな俺が違うと指摘してたのに「アメ車は曲がらない」
という70年代のイメージや思い込みだけで語ってるアホだから気づかないwww
ベスモのアホ演出を真に受けて直線番長と思い込んでるんだろうなwww
783:770
12/09/02 01:39:53.91 wvKtSwqK0
>>772
ご丁寧にありがとうございます^^
走る事・弄る事を同時に考え、一歩ずつやるならRB26のままの方が良さそうですね。
不調という不調でもないのですがMTが調子悪くなってるんで交換するか悩むところです。
リビルト品があれば助かるんですけどね…
784:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:41:39.06 h20yo8gM0
そういやヴェノムGTも相当後からスタートして煽ってた動画見せても
コーナーでGT-Rが引き離してるとかどう見てもあり得ないこと言い張ってたよなw
どんだけ後でスタートしてすぐ追いつかれてるんだよw
パワーウェイトレシオがF1並でダウンフォースが最大1トン超えるような
下手なレーシングカーより速い車にGT-R如きがコーナリング勝てると思い込んでるのがアホw
ヴァイパーとかも直線だけでニュルのタイム稼いでると思い込んでるんだろうな馬鹿だからw
田中哲也が日本でテストした時はニュルでレコード出したヴァイパーも曲がらない止まらないで散々な結果だったからな
挙句に「マニュアルシフトが硬くて上手く入らない」ときたもんだwww
785:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:48:22.69 h20yo8gM0
ちなみにヴァイパーのトムコロネルがニュルで出したタイムはセミウェットで
2回のシフトミスしてのあのタイムだが日産のように濡れてなければとか
ヘチマだとかコンディションを言い訳にしないから潔いよな
ZR1にしてもセミスリック履いて云々とかあほな事抜かしてるが何度も言ってるがカップタイヤは「セミスリック」とは言わない
ヴァイパーにしてもタイヤがヘチマがとか喚いてるが電子デバイスのサポートもなければ
ABSも何もない車であのタイムを出したポテンシャルを誰一人認める奴がいないのが
このスレのアホクオリティwwwベスモでGT-Rがどこのサーキットでも同じように1位のタイム出すなんて
矛盾した演出を真に受けてるしサーキットのことも分かってないんだろうな
786:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:49:33.18 vmomp0i40
また猿太郎のお出ましかよw
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:50:23.58 h20yo8gM0
無関係な話題に話を摺り変えたり、擦り付ければいいと思ってるのもバカの特徴だなw
こういう車とは比べ物にもならず
URLリンク(www.youtube.com)
タイトコーナーが連続するテクニカルコース(ベスモのヤラセ以外)は毎回ロータスにフルボッコw
Nissan GTR vs Lotus Exige S1
URLリンク(www.youtube.com)
GT-Rみたいな糞ブタ車じゃあり得ない光景だな
URLリンク(www.youtube.com)
超不細工でスーパーカーのオーラなんか皆無だし、速さも日本のヤラセ以外はそこそこでしかないし
こんなゴミに比べたらカローラのほうが100倍価値があるw
788:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:51:59.62 h20yo8gM0
ネットでもリアルでもちょっとなんかあったら
チョンとか猿とか半島人とか汚らしい下素な罵倒喚くのは
ブッサイクなキモオタとか体臭の生臭い土方オヤジとかしかいない
イケメンやエリートでそんな恥ずかしい罵倒吠えてる奴はまずいない。。(爆笑!)
大体身なりも汚らしい奴は罵倒も低俗で下品だし
指摘された内容に対しての理解力も反論能力も皆無
言動を注意されたらお前が悪いだのお前のせいだの
全部相手に擦ってすっとぼける
精神構造が大津のイジメ中学生並みに稚拙だから
リンチ殺人するような会社の車に集るんだろうな
数字の話しばっかりで車作りの精神性の話しなんか全く興味ない
まぁゲーオタみたいなバーチャルな人種は年齢問わずそんなもんだろう
789:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:53:53.31 h20yo8gM0
取りあえず猿太郎とか田吾作とかいう類の所謂「日雇い土方」や「浮浪者風情」が思いつくようなあだ名を
顔が見えないとはいえ恥ずかしげもなく連呼できる時点で
言ってる奴の身なりや容姿も容易に想像つくわな(笑)
毎度毎度誰ぞが貼ってるキモオタの画像みたら哀れになって怒る気も失せるけどなw
790:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:54:47.92 h20yo8gM0
妖怪みたいなブサキモが大量の鼻毛飛び出しながら
ネットでイケメンに向かって
猿とかチョンとか罵倒しても無駄
実社会じゃお前らの気持ち悪さが増すだけで相手には全く通用しないw
お前ら猿並みの知能だから何を指摘されてるのかも理解できず
罵倒しかできない畜生だから人間とも思ってない。。(爆笑!)
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:56:24.04 h20yo8gM0
韓国も北朝鮮も中国もお前ら日本人も変わらんよ
性根の腐り切ったアジアのドブネズミは全部目糞鼻糞
シラミがダニをキモいとか言ってるのと同じなのに気付けw
しみったれたカビの生えたような小島の奪い合いに青筋立てて貧乏臭い
792:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:57:44.89 h20yo8gM0
流石は真面目な一社員を遊びで嬲り殺しにしてヘラヘラ笑ってるゴミクズが働ける様な糞会社が作った糞車と、
その糞外車の悪事を一丸となってもみ消す為には悪口雑言も厭わないゴキブリ信者だな
しかし今の世の流れを見ても分かるように日産のような悪は必ずポカを出して世論の反感勝って滅びる
793:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:58:47.88 h20yo8gM0
『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
URLリンク(www.asyura2.com)
この事件はまじで許せない。
精液の入ったジュースを被害者に飲ませたり、革靴で顔が腫れ上がって判別つかないほど暴行加えたり、
熱湯シャワーを浴びせたり・・・日産社員の犯人は気違い以外の何者でもない。
日産の対応が糞で起こった事件
そんな事件に大きく関わった栃木工場で作られたGTR
平気で乗る人々
チキガイ
794:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:02:11.01 h20yo8gM0
お前の手法は毎回何か都合の悪い点を指摘される度に同じコピペを貼って
「これはお前だし自分じゃないと嘘を付いたから話に説得力がない」という主張を連呼する
だがお前は実際にはそれが俺だと断言するほどの確信は持ってないはずだし、
実は誰が誰かということもさほど重要じゃないとも思ってるだろう
目的は俺の自演かどうかを追求することじゃなくて同じ主張を押し通して
別方向に話を逸らし俺の貼ってる都合の悪いソースを流すことだろうな
例えば「入院しなくてはいけない、って切実に訴えてたオマエが」というロジックにしても
実際にはそれを書いた奴が誰であれ「切実に訴えてた」と思ってもないことで
絶妙な揺さぶりかけてムキにさせようとするところなんか一見巧妙で頭の良い奴にも思えるが
平日の日中からどうでもいいやり取りに時間浪費してるお前もやっぱりバカなんだよw
795:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:03:43.61 h20yo8gM0
まあ、何だかんだと必死で理由をこじつけて「何の説得力もない」ともみ消そうとするが無駄
説得力も何も日産のリンチ殺人にしろ捏造にしろ事実だから社会に記録として残ってるんだよw
ゴキブリがあれこれ理由こじつけてどれだけすっとぼけても事実は消えない
俺が引用してるソースは俺が言ってることじゃなくて社会に「記録」として残ってる事実なんだよ
俺が貼ってるyoutubenoの映像にしても少なくとも実際の映像記録として残ってるわけだから、
一つの事例の証拠としてはどこの誰とも分からない池沼みたいなお前らが2ちゃんで
「俺は~で~を千切った」とかいう何の根拠も証拠もない武勇伝より100倍信憑性がある
796:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:06:03.08 h20yo8gM0
コピペでも何でも事実は事実
脳タリンの池沼はコピペだからネットにも新聞にも残ってることまで
事実じゃないって理屈が社会で通るとでも思ってるのかねw
「またコピペか」といえば日産の捏造や悪行三昧が消えるとでも思うのかこのゴキブリどもはwww
797:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:10:40.66 5dXMsonJ0
どこからワンワンうるさいと思ったら
道端に落ちてる犬の糞が話しかけてたら誰も耳貸さんわなw
798:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:14:54.93 h20yo8gM0
加藤容疑者もどうせ世を儚んで無差別殺人に走るなら
ここに湧いてるような世の中のダニを殺せばよかったのにな
いつも被害にあうのは良い人ばっかりでお前らみたいなダニはのうのうと鼻くそほじりながら
菓子食い散らかして生き延びてる
加藤や日産リンチ事件の被害者や大津のイジメ自殺少年のように
お前らみたいな姑息なゴミくずに踏みにじられて損な選択してしまう奴らは
根が真面目なんだろうな
お前らみたいなダニは狡賢いから法に抵触するような悪さだけは避けるが
ネットで諸外国や個人の中傷は節操が無い
それを指摘されると「お前が先に言ったからだ」と平気で嘘をついて開き直る
日産のリンチ殺人犯建ちも真面目な青年をおもちゃにして利用して
惨殺した挙句「被害者は俺らですよ」とか平然と言い放つ神経の持ち主だったしな
腐りきった性根は日産という会社にお似合いだよ
799:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:18:45.59 h20yo8gM0
>>797
それで「物凄いこと書いてやった!」ってドヤ顔してるキモヲタが目に浮かぶよw
キモヲタってそういう人の尊厳をどこまでも踏みにじるような罵倒だけは泉のように湧いてくるよなwww
まあ、ネットで顔が見えないから誰でも幾らでも書けるんだが
俺は恥を知ってるからそういうことは書かない
事実以外のことは犬の糞だとか余計なことは一切書かない
お前らは馬鹿だからそういうことしかかかないw
800:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:21:55.73 h20yo8gM0
Laguna Seca Lap Time
2012 Lamborghini Aventador 1分35秒0
URLリンク(www.youtube.com)
2013 Subaru BRZ 1分51秒3
URLリンク(www.youtube.com)
2012 Jaguar XKR-S 1分42秒9
URLリンク(www.youtube.com)
2013 Nissan GT-R Black Edition 1分36秒3
URLリンク(www.youtube.com)
2012 Porsche 911 Carrera S 1分39秒3
URLリンク(www.youtube.com)
2013 Ford Shelby GT500 1分38秒7
URLリンク(www.youtube.com)
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:24:59.67 h20yo8gM0
>>325
アホ信者ってご丁寧にタイトルに付いてる
年式の表記すら読めない馬鹿なんだな
ほら、ちゃんと年式見てみろよ
ベスモならどんな車にも圧勝する最新のGT-Rで去年のランボに完敗してるよ
Laguna Seca, USA (3602 m)
URLリンク(www.fastestlaps.com)
802:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:26:18.54 h20yo8gM0
>>250
上でアホ信者が言ってる海外でGT-Rが
1位になってるサーキットのライバル見てみろよw
旧型も最新もフェランボ自体走ってないじゃんw
ベスモのおんぶにだっこのヨイショがなけりゃ
海外では型落ちのBMやポルシェしか走ってないサーキットでしか1位になれない
その程度だよGT-Rなんかw
ベスモが日本のサーキットを独占してヤラセでGT-Rが総ナメにして
海外ではケイマンやBMの買い物車相手に粋がってりゃ
そりゃ人の記録を自分の手柄のように熱く語る
スペック厨のアニオタがたかってくる記録の数だけは稼げるわ(笑)
803:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:28:13.21 h20yo8gM0
子供だましのヤラセと捏造で実力を過剰演出し
その子供だましを真に受けて理屈をねじ曲げ
簡単に洗脳される程度の低いアホ信者達
少しでも異論を挟む者にはひたすら罵倒中傷で悪事をもみ消そうとする
「GT-Rを貶す奴は全員猿太郎ニダァ~!」まさに北朝鮮そのものだな
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 02:30:49.49 h20yo8gM0
また暇を見てお前らが不快極まりないことを書いてやるw
誰も聞いてないだの犬の糞だの説得力がないだのほざいてごまかしても
日産のやってきた悪事は証拠が残ってるから無駄だ
何百回アクキンにしても無駄だ
お前らみたいな社会の公害が殺されないだけ有難いと思え
805:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 03:06:49.59 h20yo8gM0
何か自分の趣向に対して少しでも好ましくない意見を見ると罵倒して叩き出し
そういう奴は1人しかいないと思い込もうとするし犬の糞だの人間じゃないだの
どこまでも相手の人生や尊厳を否定して踏みにじりそれでもみ消そうとする
そういうことばかりするから批判されてるのに「お前が先にやった」「こいつのいうことは全部嘘だ」
「外車を中傷する奴なんかここにいない」「外車を中傷してるのはこいつの自演だ」とか
時には成りすましで見栄見栄の自演失敗という小細工までして見せて平気で嘘ばっかりついて自分たちの悪行をとぼけて逃げようとする
まあ、これやったら人に嫌われるという言動を片っ端からやっておいて
それに反感持って批判されたら相手が先にしかけたことししたり
大津のイジメ実行犯のアホ中学生と同じ精神構造でどうしょうもないな
まあ、お前らが幼少期にやられた陰湿なことを今度は人に実践してるのかも知れんけどな
>>797みたいな台詞にしても散々こいつ自身が実社会で言われてきたんだろうな
だからネットで「苛めてやったw」とか「またフルボッコにしてやったw」とか
恥ずかしい事かけるんだろうな
毎度言うが、また「自己紹介乙」とか言っても無駄だからな
俺はネットで苛めてやったとか勝っただの糞恥ずかしいこと書いたことは一度もないからな
何でも自己紹介ブーメランって言ってりゃ無敵だと思い込んでるんだろうが
俺が言ってるログがあったら出してみろってw
806:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 05:00:38.51 h20yo8gM0
亀田史郎(水野敏文)
亀田大毅(GT-R)
URLリンク(www.youtube.com)
ベストモータリングにおいて過剰演出(ヤラセ)があった事実を認め謝罪すべきだな
外車をこませ犬に使ってイメージを落としてまでGT-Rを持ち上げるなんて言語道断
全てのレースと検証を利害関係なしの第三機関立会いの下、ちゃんと
その車のポテンシャルを引き出せる開発ドライバーに乗らせて再度行うべきだな
807:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 07:33:38.16 yZLAt+/u0
中古車だけど、MY11、12モデルはちょっと相場高すぎだね。
これ狙いだったら新車買った方がいいか。
まあ出回ってるの07ばかりだからな。
MY08、09以降は高くなるね。MY10はほとんど出てこない。
07の程度いいのを550万ぐらいで購入して、
チューニングに300万。これで別物になる。
とはいえ維持費は覚悟しないとな。
808:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 08:46:34.42 5dXMsonJ0
やたら欧米のかた持ち
キムチとニガーの間の子かもな
どっちも過去を辿るほど卑しい奴隷の歴史だから
ここまで劣勢遺伝が伝達して卑屈になるのもうなずける
809:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 08:53:06.64 5dXMsonJ0
ニガーがキムチ食って出たクソみたいな奴だな
GTR登場時さっそうと世界最速を謳った輝かしい経歴に泥を塗るのが日課だ
ポルシェ博士の申し子911でさえ一ひねりしポル社はVW傘下に追い込まれた
トランスアクスル4WDという生まれながらにして帝王の体を持つ
日本自動車の技術の塊の前には何年経とうと敵は居ないんだよ
810:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:01:39.12 5dXMsonJ0
>>799
犬ノグソを踏んづけたらどうなる?
クソが自分の靴につき中々取れずウンコ臭いわ汚いわ
最悪な思いをする事になる
選ばれたGTRのヲナが糞を踏むことなど許されないんだよ
犬ノグソがエラソーに話しかけてきても完全スルーだよ
811:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:03:43.28 YWzp/xjI0
また自演のマッチポンプか・・・
馬鹿馬鹿しい
812:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:40:46.30 lXaOvLrVO
熊倉重春・元カーグラフィック編集長
そこで、もっとよーくクルマ雑誌を観察すると、はっきり二派なのね。
「とにかく国産」と、「やっぱりクルマは輸入車よ」の二大派閥しかない。
そんなこと関係なく、すべて等距離で観察している日本のモータージャーナリストって、はっきり言って私だけだと思います。
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが、それだけによーくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車より良いわけがない」どころか、「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。
URLリンク(car.nifty.com)
813:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 10:02:11.77 qvniEm2l0
猿太郎って、BCもしくは国沢の弟子じゃない?
水野氏が乗り込んだ位から出てきてない?もっと前から?
814:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 10:34:22.58 hdhUWjAN0
VR38は性能いいけど音がクソ過ぎるな。
音だけはどうやったってRB26にはかなわないな。
やっぱ意地でもエンジンはV8にするべきだと思う。
直6はもう作るの無理だろうから。
815:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 10:57:19.95 jxBRXhga0
オーバーヒートしやすいDSG DCT SSTはスポーツカーに向かない
シフトアップ、シフトダウンを激しく長時間繰り返すとマルチプレートが「オーバーヒート」して
しまい、動力を遮断してしまいます(峠やサーキット走行など)。
URLリンク(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
三菱の最新のSSTは、サーキットではすぐオーバーヒートしてサーフティモードになるのが
不評
DSGの扱いに手を焼いているという記載があります。特に発進のとき車の挙動が
毎回変化しスムーズに走り出すコツがわからないという内容です。
あるときはスムーズに走り出したと思うと、その次のときは飛び出したりするそうです。
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
DSGのオーバーヒート?渋滞などノロノロ運転時、DSGのオーバーヒートを回避するための
プログラムがあるらしい…?でも、エラーログが残らないので不明とのこと。
私も3回ほど経験したけど、右折時にアクセル踏んでも加速せずぶつかるかと思ったことが
あるんだよね
URLリンク(sharanporan.blog27.fc2.com)
【VW技術情報より引用(DSG搭載車)】
① エンジン高負荷時にジャダー発生
・原因:エンジンECU制御プログラムの問題
・対策:エンジンECU制御プログラムの最適化
・最適化後も状況の改善が見られない場合、診断ログ添付のうえ、問合せ
② 発進時の振動、一時的な走行不能
《現象》
・長時間(渋滞)走行において発進時に振動する又は一時的な走行不能
・エンジンレスポンスが悪くなり、エンジンストップを伴う場合がある
・短時間エンジンを停止すると再現しない場合がある
・ギアボックスエレクトロニクスにフォルト入力はない
・などなど
・原因:システム保護機能(オーバーヒートプロテクション)の作動によるもので、機能不具合ではない
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
816:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 11:14:11.16 qvniEm2l0
>>814
まーね。二世代の時よりびみょーに買えないくらい高くなってしまったもんね。
でも、買えなくなったあなたの1人のために、V8にするのは無理だしGT-RはV6だから。
GT3買えばいいじゃん。
V8マンセーは猿太郎と同類よ。
817:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:15:24.28 pA+ULvtA0
猿太郎って脱北者だって以前自分でうっかりゲロたことあったよなw
818:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:22:23.23 yZLAt+/u0
2世代に比べると、チューニングパーツも高いしな。
中古も安くても500万はするし、そこからチューニングってわけには
なかなかいかないだろ。
2世代乗りは、35をノーマルで乗らされるってのが気にくわない人が多そうだし。
819:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 14:18:00.84 NRFRuoNPO
在日だってのは白状したな
信者の猛攻に火病ってな
820:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 14:27:41.12 mDE1Sas60
>>814
これ以上のサウンドチューンは無理なのかな
NAのVQと較べてみるとどうなんだろ?
821:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:31:42.90 pA+ULvtA0
震災で壊滅的な打撃を受けた時は隣国のみならず各国からの支援を受けて
涙流して人の温かさが身に染みたのもつかの間
馬鹿で恥知らずの日本人は生活が正常に戻ると(戻ったように見えてるだけだが)
喉もと過ぎればでまたすぐ調子に乗って他国を見下し馬鹿にしだす
そういう性根だからお前ら日本人はチョンやチャイニーズから苛められるんだよ
日本は工業的な生産能力のみはあるが好き放題馬鹿にされても反発できない弱い国
これが欧米諸国から見た日本という小国だ
URLリンク(www.youtube.com)
822:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:36:46.63 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
823:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:38:13.25 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
824:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:46:40.07 pA+ULvtA0
日本での呼び名は「ヒュンダイ」「ヒョンデ」と2種類があるが、前者は「現代」の
韓国式ローマ字表記“HYUNDAI”を日本語読みしたもので、後者は朝鮮語の発音に近い読み方(
文化観光部2000年式:“Hyeondae”、マッキューン=ライシャワー式:“Hyŏndae”)をしたものであり、
語源としては同じである。
英語での発音は様々見られる。
1./ˈhjʌndeɪ/ ヒャンデイ、/ˈhʌndeɪ/ ハンデイ
2./ˈhjʌndaɪ/ ヒャンダイ、/ˈhʌndaɪ/ ハンダイ
3./haɪˈuːndaɪ/ ハイウーンダイ
4./hiˈʌndeɪ/ ヒアンデイ
なお、ヒュンダイモータージャパン(現代自動車100%出資の日本販売法人)の場合は
ブランド名・法人名共に「ヒュンダイ」を日本国内での正式呼称としている[1]。
またロゴマークは現代自動車とは異なり正三角形を2つ重ね合わせたものを使用している
(日本では物流用のコンテナなどでこのロゴマークを目にすることが多い)。
URLリンク(ja.wikipedia.org)
825:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:48:28.39 pA+ULvtA0
ヒュンダイモーター製乗用車は2009年12月メーカー在庫限りをもって日本販売中断となりましたが、
ヒュンダイ福島は引き続き本体である株式会社伊勢鈑金(TEL024-932-6644)にて、
ヒュンダイ車のアフターサービスおよびヒュンダイ純正部品の販売をお取り扱いしております。
URLリンク(www.hyundai-fukushima.co.jp)
826:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:51:54.96 pA+ULvtA0
ヒュンダイがGT-Rに勝った
Hyundai Accent VS. Skyline GT-R
URLリンク(www.youtube.com)
827:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 15:54:37.33 pA+ULvtA0
甲乙つけがたい不細工だな
URLリンク(www.youtube.com)
828:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:00:41.86 pA+ULvtA0
差し詰め絵面で言えばゲロvs下痢グソってところかw
写真すらちゃんと眺めた事なかったから
どんな車かうろ覚えの記憶しかなかったがヒュンダイってGT-Rと並んだ時
ハマり過ぎるくらい双璧のブスだなw
デザインセンスの無さは韓国も日本も目糞鼻糞なのに
こいつらの中では俺らが上とか思ってるんだろうなwww
829:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:05:41.72 pA+ULvtA0
韓国と日本って「北朝鮮よりはまだマシ」ってだけで外から見れば両国とも目糞鼻糞なのに
どっちも「俺らが上」とか思ってる勘違いぶりが似てるよな
似たもの同士の民族だから同属嫌悪でお互いに嫌うんだろうな
陰毛がケツ毛のこと馬鹿にしてるようなもんで
どっちも一緒だつーの。。(爆笑!!)
830:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:11:07.01 pA+ULvtA0
造形は違うはずなのに何でこうも兄弟みたいに似てるのか不思議に思ったら
やはり作り手の性根が似てるからだろうな
URLリンク(www.youtube.com)
アキバ系のブサヲタが必死に垢抜けておしゃれに生まれ変わろうとしても
隠し切れないオタ臭や笑顔のキモさが滲み出てしまうように
831:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:19:03.19 YWzp/xjI0
817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/02(日) 13:15:24.28 ID:pA+ULvtA0 ← ID注目
猿太郎って脱北者だって以前自分でうっかりゲロたことあったよなw
>>821-829 のIDと同じ
また自作自演、失敗しましたねw
わざとやってたのに、釣られてやがる、とか言い訳をするんだろうが
絶妙な揺さぶりだろ、とかいうの?
馬鹿じゃねーの?
自作自演、マッチポンプ野郎が
日本が嫌いなら、朝鮮でもイギリスにでも帰化しろよ
どっちかには血縁の一人でもいるだろ
セミリタイアするほど、金が余るほどあって、なんで嫌いな民族の
日本にしがみつくんだよ
832:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:22:36.76 pA+ULvtA0
もうカナダに投資移民の手続き始めてるよw
カナダはアメリカと違って尖ったとこがない住みやすい良い国だ
パソコンの電源再起動すれば100%IDが変わるのに
何をどうやったら自演に失敗するんだろうかwww
833:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:28:01.84 pA+ULvtA0
そんでまた>>831のコピペを貼れば俺が顔真っ赤にして逃げ出すと信じて
何百回も張り続けるんだろうなwww
自分は自演を突っ込まれてもID被りがあると言い張るくせに
人のID被りは絶対にないと言い張るんだろうなwww
俺を同じ時間帯の間、毎日前日の夜中から翌日の昼まで連日同じ口調で
同じ台詞で粘着して煽る奴は何人もいるが
GT-Rに批判的な意見を書く奴は1人しかいないって幸せな脳味噌だもんなwww
834:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:33:13.01 pA+ULvtA0
例えば毎度思うが>>817 と>>821が同一人物だとしたら
一体何の効果を期待してもしくは何の目的でそんな無意味な自演してると言い張るんだ?
まあ、俺がいてもいなくても気に食わない意見見つけるたびに
猿太郎猿太郎と喚いてる幻覚症状のキチガイにまともな答えなんかないだろうけど
835:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:39:14.93 pA+ULvtA0
お前は俺が再起動し忘れたとか言うんだろうが仮に>>817 と>>821の
お前の言うところの「自演」としたら、俺がちゃんと再起動忘れないで
(まあ別人装うような奴が再起動忘れることはまずないと思うがw)ID変えて成功してたとしたら
そんな俺が大喜びするほど何か面白い効果があるのか?
そもそも俺は2ちゃんごときでID変えてまで別人に見せることに意味があると思ってない
誰だろうといつだろうとお前らが気に食わない書き込みは一人だと言い張るキチガイ集団相手に
自演する意味が無いと思うんだが
日本語分かる?
836:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:44:43.88 pA+ULvtA0
>>831
「朝鮮」「韓国」ってワードを必ず混ぜないと気がすまないんだろうし
それで相手を馬鹿にできてると思い込んでるんだろうが
韓国と日本って「北朝鮮よりはまだマシ」ってだけで外から見れば両国とも目糞鼻糞なのに
どっちも「俺らが上」とか思ってる勘違いぶりが似てるよな
似たもの同士の民族だから同属嫌悪でお互いに嫌うんだろうな
陰毛がケツ毛のこと馬鹿にしてるようなもんで
どっちも一緒だつーの。。(爆笑!!)
837:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:49:54.52 pA+ULvtA0
お前ら韓国や朝鮮が大好きなようだから上の動画貼った訳だが
そんあに好きならもっと韓国車や韓国観光スポットの案内沢山貼ってやるよw
838:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:54:59.81 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
839:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:00:06.24 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
840:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:12:55.49 pA+ULvtA0
>>839の動画見てたらホームシック症候群になったよニダ
841:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:14:58.46 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
842:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:19:52.82 pA+ULvtA0
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
843:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:19:55.07 yZLAt+/uI
ブーストアップで600馬力って凄いよな。
直線なら無問題だが、サーキットでは足をしっかりやらんとね。
844:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:22:07.58 pA+ULvtA0
そういえば水野こそ朝鮮民族特有の面構えしてるな
845:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:24:23.21 yZLAt+/uI
ブーストアップで600馬力って凄いよな。
直線なら無問題だが、サーキットでは足をしっかりやらんとね。
846:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:28:19.32 pA+ULvtA0
そういえば水野こそ朝鮮民族特有の面構えしてるな
847:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:41:00.34 Ic27JuEh0
Rモードのシフトアップダウン気持ち良すぎ。
リミッター外すだけで公道最強だがさらにチューニングって
凄すぎだ。弄るにはどこのショップがいいんだろ?
行かなきゃ分からんか。
848:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:03:06.40 SwaA14Ch0
素のママで充分です
私には流すだけで満足
849:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:55:33.35 fgI2LFWC0
BBCチャンネル「トップギア シリーズ11第4話、シリーズ8第3話」2本無料上映
番組恒例の長距離レースがついに日本にやって来た。
ジェレミーは日産GT-Rで、リチャードとジェームズは公共交通機関で日本を横断する。
高速道路をひた走るジェレミーは、スピードカメラ対策に必殺技を用意。
だが3人に立ちはだかる最大の難関は言葉の壁だ。
珍道中を繰り広げながらも、接戦を制するのは果たしてどっち
URLリンク(live.nicovideo.jp)
850:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:03:46.28 yLToXpxI0
>>814
RBだと180kmで満足できたが、VRはどこまでいってもわくわくしないんだよな。
音はクソだけど、トルクだけはある。
851:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:09:36.83 yLToXpxI0
>>801
これ、どこを見ればいいのかな
1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33.92 138 '08 600 / 1536 Chris Winkler
....
9. Nissan GT-R 1:36.30 135 '12 550 / 1736 Randy Pobst
....
52. Mitsubishi Lancer Evo X MR 1:47.71 120 '08 295 / 1585
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:24:27.33 ronHNxNs0
こんだけ焦って連投するってことは自演マッチポンプは本当だったんだな
853:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 01:17:48.05 oBR6OYNz0
>>673
チョンというより中国残留孤児の成れの果てかシナ人ぽいな
チョンにはチョンと書いて中国にはチャイニーズと書いてるし 憶測だけど
854:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 01:23:25.29 oBR6OYNz0
>>702
お前が言うな
855:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:02:04.49 gT2cPTiA0
そういえば水野こそ朝鮮民族特有の面構えしてるな
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:46:59.66 gT2cPTiA0
>>353
俺はカモフラージュする為の同属差別のような気がするな
URLリンク(www.youtube.com)
857:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 02:51:20.07 gT2cPTiA0
やっぱりベルトーネは斬新で今までに無いデザインするな
アジアのデザイナーも少しは見習ってほしいもんだ
URLリンク(www.youtube.com)
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:35:47.59 gT2cPTiA0
特に右側の子の表情と話し方に注目
URLリンク(www.youtube.com)
子供らしさの欠片もなくてかわいそうになってくる
859:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:39:13.42 gT2cPTiA0
すげーいつも唾飛ばしながら熱弁してるおぼちゃんだw
普段は話し方普通なんだな
URLリンク(www.youtube.com)
860:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 05:48:33.96 gT2cPTiA0
URLリンク(www.youtube.com)
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:13:18.16 ybYkPMnv0
このエンジン、低中速のパワーがあって乗りやすいからいい。
RBは回したら最高だったけど低速域は糞だった。
チューンドエンジンってなるとRBなんだろうけど、
街乗りからサーキット迄速く走らせるにはVR38がいいよな。
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:52:42.50 Vye0YO/w0
Lexus LF-A vs GT-R vs F430 GT3 vs 911 GT2RS vs Corvette ZR1
URLリンク(www.youtube.com)
Fake...
ANGELSRAGE773 か月前
863:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:56:13.46 Vye0YO/w0
996tspさんが 2011/11/19 にアップロード
GT2は速そうだが、3750万のスーパーカーに引っ掛かりタイムロス。
GT-RとGT2はいい勝負だっのでは。しかし、2012 GT-Rは550psなのでもっと開くでしょう。
もうトヨタにはGT-Rに対比出来る車は無いようです。購入するのに実質4000万払うならHKS800+を購入する。
LFAニュル仕様もカスみたいな物。しかも安い。デザイン性かつパワーなら、ランボのアヴェンタドール
LP 700-4 700ps 690Nm 2.9s/0-100kmの方が300万弱の金額差なら全然おしゃれじゃないLFAは選ばないでしょう。
タイトル「Aventador LP 700-4 700ps 690Nm 2.9s/0-100km 」に出ています。
HKS800+の動画は「900ps HKS GT-R GT800+ Racing Spec 1'45"9 / 318km/h」に有ります。
純正スーパーカー達の車載動画が"遅すぎ"!に思えてきます。
LFAの遅さは「GT-R No1. Drag Race!」を観て頂ければ、誰もが納得。
世界が認めた動画です。
URLリンク(www.youtube.com)
GT-Rファンってこういう発言に節操も良識も配慮も無い馬鹿が多いから嫌われてるのに
それすら人のせいにして認めない馬鹿集団だからな
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 07:59:53.18 Vye0YO/w0
アップ主の解説は自分のお気に入りのヒーロー賛美したいが為に周りが見えなくなり
全く他者への配慮も尊重も無く自分の価値観こそが王道だと信じ込んでる
自我が芽生え始めたアニヲタの小学生レベルの内容だな
865:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:05:08.95 Vye0YO/w0
996tsp さんのチャンネル
作成者: 996tsp
最新アップデート:2012/09/01
登録日
2011/09/15
年齢 50
国 日本
URLリンク(www.youtube.com)
50にもなってこの配慮の無い幼稚さはキッツいな
公共の場でも平気で割り込みとか順番抜かししてくるジジィだなこりゃ
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:07:38.81 Vye0YO/w0
こんなていたらくで「GT-Rファンで外車の中傷する奴はいない」「会社の中傷書いてるのは猿太郎の自演」
とかどの面下げてそんだけの寝言ほざけるんだかw
867:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:10:15.92 ooDnMgT80
V8NAのLFAがGTRの敵うハズがない
いくらカタログ上のスペックを並べてきても
フリクションロスが小さく低中速域にピークパワーを持ってきている
V6ターボGTRの敵ではない
LFAはイケメン韓流スターだろうがGTRは働くおじさんだ
868:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:14:06.08 ybYkPMnv0
エンジンは650馬力迄だったらブーストアップでいけそう?
まあパワー上げたら足もバランス良くやらんといかんが。
600馬力までなら簡単に上げれるみたいだが。
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 11:33:18.27 YbYVcL0mO
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
こうなるねw
870:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 12:04:20.00 pnYuh0Dx0
>>869
430ですね。
何キロ出したらそうなるんだろ?
871:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 12:50:59.32 2swLg5ZI0
>>868
600馬力は触媒、マフラー交換で可能。
GT600キットでOKじゃね。
もしやるんだったら、足やクーリングなど総合的に
やったほうがいいんじゃね。
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 14:08:17.08 P3aJoj0D0
>>868
触媒とECU現車合わせで600psは可能。
873:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 14:38:46.87 vggCn1Ax0
>>867
>LFAはイケメン韓流スターだろうがGTRは働くおじさんだ
LFAはヴェイロン、GT-Rと張るくらいブサメン3トップですよ。
何をどう頑張ってもイケメンにはならない。
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 15:42:36.85 buJiv4It0
そもそもLFAはV10だろwww
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 17:37:34.76 1yAQaUws0
LFAは音がいいらしいね
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 22:41:19.01 ybYkPMnv0
1時間半ほど前、関越東京近郊でダークメタルグレーの35が気持ちよく
走ってました。黒光りしていてかっこ良すぎ。
877:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:34:03.84 q6J/KBS00
>>875
ヤマハだもん。音楽教室もやっているわけだし。
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:38:43.09 C00o8kz70
じゃあニュル測定でライバルに勝てよ
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:44:14.99 0KOhy2hg0
R35にサイドビューカメラをつけている方はいらっしゃいますか?
左に寄せるときにどうにも不安なので、
どこか取り付けていただけるショップ等あれば教えていただけませんでしょうか?
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:51:27.66 XEay+Got0
>>879
ああ、それ不安だよね、ガリっといきそうで。
自分はあきらめて、かなり余裕をもって駐車することにしてる。
881:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:14:59.99 qRLraZsk0
>>877
そのヤマハは別物だwww
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:45:25.11 S9RQMRyW0
バイクの方だね
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:50:06.84 Qn6wBiLkO
ザッカー最新刊に載ってる水野氏、かなり体調が悪そう。
心配だな。
884:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:11:45.74 Mk8gQxtF0
GT570と600どっちがいい?
やるんだったらGT600がいいかなと思ってるが。
MY13が発表されるが、買い替えずに弄る方を選択したよ。
初期モデルだと下取りしても追金600万は必要じゃね。
だったら300万かけて遊んだ方が面白い。
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:57:29.54 dAAHdlbW0
>>884
とりあえずECUの現車合わせをお勧めする。
GT570/600なんて高いだけ。
886:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 08:03:41.17 Mk8gQxtF0
>>885
そっか。確かにフルキットだと150万ぐらいするよね。
いきなりGTキット組むより現車合わせから始めた方いいのかな。
887:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/09/04 08:21:37.84 x8q8LFmR0
非オーナーですが応援してる人です
ニュル秋テストが始まりますね
URLリンク(www.nordring.jp)
タイム計測の結果はもう発表することはないのかもしれませんけど
URLリンク(ecocar-asia.cocolog-nifty.com)
7月末からはニュル24時間の検証が行われていましたが、問題点は
わかったんでしょうかね?
まだまだ進化は続きそうですね