12/08/22 07:50:38.22 f1Ho0z7lO
D型のりですが、アイサイトのクルコンの前車追従機能は、とてもうらやましいです。
話はかわるけど、エアコンの左右独立機能て、使ってます？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 07:51:59.09 RByXJueS0
信号待ちで前車が出ちゃったら教えてくれるのは意外に安心。あと、クルコンは感動もの。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 08:12:19.03 zSlyoO/00
注意散漫な奴とか運転の疲労軽減としては効果あるな。
迷うなら付けとけ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 08:15:52.05 zSlyoO/00
フロントガラスの撥水コート、インチアップとかローダウンとかできないから注意。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 09:15:26.43 30As8jVF0
>>348 総合的に見て車内で安全な場所は車の中心（後席中央）
ドライバーは車が衝突しそうになった時、本能的に自分を避ける
ハンドル動作を行う（助手席アボン）
チャイルドシートの取付け制約もあるが、自ずと付ける場所は決まる。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 12:06:45.19 9TkiEo/u0
>>383
そう云うのは自分の中にしまっとけ、
ｳﾁのはｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰにｺﾞｰﾙﾄﾞのｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝのSTiだがなんか文句あっか?
ｱﾝﾀに他人の趣味趣向をとやかく言われる筋合いは無い、黙っとれ。
な～んてね♡ 亀仙人さんお元気ぃ?!
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 14:49:27.91 73pMynZQ0
この車を買うつもりになっているので、いろいろWebを探索しておりました。
リニアトロニクスというCVTが面白そうだな、と期待していますが、Web上では
CVTはプーリーとベルトの滑りとかがあるので排気量が大きい車では燃費上
不利になる、という情報をよく見かけます（滑りを押さえるために油圧をかける部分？）。
高速道路を同じスピードで1時間以上走り続けるとかだとそうかも知れないのですが
日本だと高速でもすぐに前が詰まって速度変更が発生しますよね？
よくDCTとかとの不毛な争いを見かけますが、実際のところCVTの恩恵というのは
皆さん感じていらっしゃいますか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 15:01:19.12 BvLfR5Ef0
>>398
スバルはベルトじゃなくてチェーンなので問題無し。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 15:23:47.46 73pMynZQ0
>>399
チェーンだとプーリーに押さえつけなくて良いんですか？
このあたりがいまいちわからない・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 17:47:25.37 /3STs6/Y0
CVTはエンジン自体を効率良く使えるメリットもあるので、伝達効率だけ取り出してみるのは不毛の極みなんじゃないかな。試乗（運転・同乗）してみて自分に合っているのはどっちかというのが重要なんじゃない？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 18:05:00.49 BvLfR5Ef0
>>400
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 19:06:25.59 RByXJueS0
今のところ「エンジンの美味しいところ使えるメリット」が、「CVTのロス」を上回ってるんだっけ。
ただ、7速か8速くらいになるとプラネタリの普通のオートマの方が上回ってくるらしいからそのうち
廃れる技術なんだろうなあ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 20:09:41.43 f1Ho0z7lO
2.5は、アイサイト付、アイサイトなしを選べるのに、GTは、なぜかアイサイトなしを設定せず。
どうしてかな？
tsは、限定車だから、除外してます。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 20:20:31.43 +/8zQ/Sd0
スバルがベルト式よりもチェーン式のほうがロスが少ないって言っているのは、
ベルト式だと重ね合わせたベルト同士の摩擦抵抗が発生するからだよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:21:42.14 M+4yMgC8O
ｷﾓｵﾀﾌﾞﾙｰってｴｸｼｰｶﾞ絶版色だよね(そもそもWRCﾌﾞﾙｰではないから基本ちがう)金のﾎｲｰﾙはｽﾊﾞﾙ限定じゃなくてもｷﾓｲ。付けるのは勝手だが。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:23:37.27 M+4yMgC8O
でもﾜｰｸｽｶﾗｰを全否定するってことはﾒｰｶｰ自体否定することに近いよね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:47:09.13 SPqtpmYh0
そんなことはない
サッカーのサポーターが街中でユニフォーム着ているようなもので、普通のファッションとは違う
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:56:26.44 kJO7FP7J0
一昔前のバイクのレプリカブームは猫も杓子もレーシングカラーに乗ってたけどな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:55:23.33 K7+01wX50
みんな、WRCで強かった頃のスバルに憧れてるんじゃないの？
そんときはスポーツブルー、ソニックブルー、WRブルーにゴールドホイールだったからね。
ちなみに1995年はラリーも市販車もスポーツブルーだけど、1996年1997年は
市販車はソニックブルーだけど、ラリーカーはドイツのSTANDOXの塗料なので
別物だったけどね。
GT選手権のBRZもNBR24のインプレッサもゴールドホイールはいて欲しいなぁ～
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:01:38.37 WlbldaJ10
WRCとか凄くどうでもいい
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:03:08.19 8fRR7THG0
>>411
おまえはな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:09:33.53 28E4WvFW0
？
そりゃ俺の意見なんだからそうだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:17:24.03 /ydOZxliO
バルヲタは過去の栄光にすがってるワケだ。
ｷﾓｵﾀブルーとはよく言ったもんだな。
色自体はどうでもいいが、それに乗ってる奴はキモいのが多いのは確かだ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 06:03:54.78 pR40gRfn0
WRCがどうでもよくないとか言ってる奴ｷﾓい
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 09:22:34.85 A3CmGpxu0
スバヲタって、走りに拘ってる人の事じゃなくて
走りに拘った車に乗る事がカッコイイと思ってる連中の事だろ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 12:05:42.69 fzycDRWx0
>>414
オマイもここ覗いてる時点で同類の道に足突っ込みかけてるって認識しとけよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 12:23:09.87 sGbyBcpS0
お前らもちょっとは脳みそにアイサイトつけて衝突しないようにしなさいよ！（憤怒）
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 12:44:27.43 EEBVtVTeO
スルーができん奴等ばっかりじゃのぅ。
車なんか自分らが満足してりゃそれでいい。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 19:52:01.27 14UC4Txz0
>>417
気違い池沼の類は無視無視
こいつは虫けら以下だから
バルヲタNG→あぼーんだよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:41:37.66 pP1/RqXF0
>>418
うまいこと言えてない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 21:07:05.11 5Jp5WDFZO
しかしエクシーガのE型はアイサイトしか売りがないな。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 21:11:39.49 pP1/RqXF0
つFB
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 21:23:35.94 PK9XOIvZO
アイサイトも付いてなく、ＦＢでもない俺は……
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 21:42:17.29 fgMj1iYt0
>>424
すげ～tsかぁ～
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 22:21:46.81 PK9XOIvZO
>>425
気にはなるけど、世の中にはtsが買える人がいるのか…と思ってしまう生活レベルなので、到底無理です。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 22:29:53.31 yeWQT3S00
>>424
ＧＴとかいうオチか。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 22:31:30.22 PK9XOIvZO
>>427
もう一声……
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:40:41.47 5Jp5WDFZO
まさか2.0？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:49:49.30 PK9XOIvZO
>>429
さあ、思う存分に俺を罵るがいい！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:26:08.00 xQf13eKr0
純粋に理由を聞きたいんだけど、何でその選択にしたの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:29:46.13 k7GSxGVB0
セカンドカーなんて2.0で十分だから
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:49:17.03 z2UtEOs0O
>>431
まず予算が第一。
あと、アイサイトはちょいと余計かなぁ～と思い、かといって2.5のアイサイトなしだと補助金ないし、というわけで2.0にしました。
ただエンジンがＦＢじゃないのが唯一の心残り……ＥＪは熟成された完成形！ってことで自己暗示中です。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 01:05:10.81 SR2mBmMIO
エクシーガなんてアウトバック乗った後にすごい切ない気持ちになるから大丈夫。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 07:21:32.73 wvF/vNKMO
夏厨もあと少しだな。
思う存分妬んでくれたまえ(^^)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 08:17:48.27 1un+rzp3O
tsって、順調に受注のばしてるのかな？
GTの売れ行きは、芳しくないみたいですが。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 13:11:10.68 0Qizr5m20
>>434
アウトバック(笑)
あんな醜い車乗る気にならんわ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 14:42:33.02 +1kLJH6A0
夏だからか、罵りあいが多いなぁ。
早く紳士的なスレに戻ることを願います。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 16:07:03.48 3EmuJv+u0
もううんざり。
誰か特別仕様の話教えて。オプションの選択肢とかも。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:28:07.52 xXymQCGT0
いや,もうちょっと答えやすい質問で流れかえようよ～
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:46:39.37 ECpZddOG0
ガラスルーフのイルミネーションって何でアイサイトと同時装着できないんだろ？
カメラに映り込むんだろうか。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 19:16:24.81 k/petb3X0
E型の売りはアイサイトと新型エンジン、新売価で十分でしょ
>>441
本当に映り込むか、未検証か
後者の方がリアルかな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:34:01.77 To0W+dQ90
>>437
たしかに見た目はちょっとなんだけど乗るとと案外いいんだよね。
やっぱレガシィなんだなと感心してしまう。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 21:16:06.11 kupRmw4b0
E型アイサイト乗りですが、納車後７５０キロほど走りました。
最近ですが、エンジン始動後エアコンの作動が少し遅れて動きだすんですが
無理がかかってる様な音がします。（ギュン）みたいな？
乗られてる方でその様な現象がある方はいますか？
今、忙しくてなかなかデｲーラーに行けません。このまま放置しても大丈夫だと思いますか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:06:12.10 XR1PBEs90
>>444
ディーラーに電話して聞きましょう。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:40:41.67 VvlxtzkV0
報道ステーションで、今、スバル車がアメリカで大人気って
やってたぞ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:45:05.88 uwoCqJZU0
日本で大人気 とはならないんだよなあｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:46:38.99 xxGq1CHwP
>>447
日本でもアメリカでもトヨタの方が人気だけどな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 23:08:13.40 YYDx5y3r0
>>433
EJ2L悪くないじゃないか。
不便は全く感じないし、よく走るよね。
2L、2.5L、ターボ、FB、EJ、どれを選んでも長所しかないと思うよ。
用途や予算に叶ったものを選べばいい。
特にカーブや凸凹の多いところではいずれもサスペンションの良さが発揮される。
実は日本の道路の大半はこんな感じだ。
この車を選んでよかったと思う瞬間。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 23:26:09.02 RnDAUbkf0
>>448
人気っていうんかね、ヨタ車
日本車が売れるってのはとてもよいことだと思うけど
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 23:26:35.70 6+6JLCld0
>>433
EJは熟成された良いエンジン。2.0Lに10年以上乗ったけど不具合は全く無かった。
対して、FBは、将来どんな不具合あるか分からない。
但し、カタログ性能は、FBが圧倒的に優れている。
考え方次第だけど、排気量＝税金で考えれば、EJ20は悪くないし、
もしFB20が搭載されてたとしても、エンジンバランス(コンロッドがアンバランス)なので、
騒音面などから考えてもEJ20は良い選択肢だったと思う。
もちろん排気量の小さな2.0Lでは、車重が重く出足がもたつくのは仕方無いが。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 00:36:22.49 EHTmv1vOO
トヨタ＝取り合えず安心なメーカー、ミーハーが乗る、無知でも安心
スバル＝変わり者、車を知っている、つもり
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 00:36:28.19 ytpKLPrMO
>>449
>>190
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 00:55:18.67 v96OKu6vO
EJは基本設計が古いけど、2.0NA試乗したら昔とは比較にならないほど進化していた。
なんだか物足りないぐらい静かで低速のトルクが厚く、4000回転でトルクがほぼ頭打ちに。
「騒々しい高回転型エンジン」というイメージが一瞬で消えたよ。
エンジンルームの機器類配置は、まんま昔のスバル車。さらに余計なカバーもないからメンテも楽勝っぽい。
と、EJ20の誘惑に駈られたところで思い切って何故かGT買ったわけだど、いまのところ正解♪
2.0NAよりは若干出足がもたつくけど、それでも充分に低速トルクが厚いからストレスはない。
ターボは良い意味で効いてる気がしなくて、スムーズに抵抗なくエンジンが回ってかなりフラットな感じ。
ふとメーター見たら、自分の感覚＋30km/h出てたわ。。。
しかし、燃費も昔のスバル車のままなところは今の時代にカナリ痛い！！
おとなしく街中走って渋滞なしで8km/L、さらにハイオク指定だから余裕がない人にはおすすめできないかも。。
2.5NAはCVTの乗り味が生理的に受け付けなかったからパスしちまった。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 08:48:45.20 1UI0Ga/x0
おはようございます。
感謝デーなので法定点検かねて朝からオイル交換してきます。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 09:28:06.78 RjWgYAdF0
>>446
「アメリカ狙いで(日本を捨てて)ボディを大きくしたからアメリカで売れるようになった」
という話だった
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 09:30:27.18 kTeHwdF/0
>>451
不具合あったからBM/BR登場時にFB25エンジン見送ったんじゃないの？
他車含め、他のエンジンの環境性能が上がっているのに
エクシーガの重量に見合わないことによる燃費性能、EJ特有の始動燃費の悪さ
はこの先我慢出来るものではないと思うけど
>>454
前置きが長いけど
結局はエンジンよりミッションの好みで決めたってことでしょ
第2世代のCVTは初期に比べて大分マシになっているが
所詮はCVT
ごまかすにはDITの様に強制８速とかにするしかないのかも
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 12:46:00.25 VDHbHhl90
Ｂ型２．５乗りです。最近 エクシーガの名前を覚えてもらえるように
なったんですが、「これって ぶつからない車っ？」と聞かれます。
アイサイト２のおかげで認知度は上がったの嬉しいけど、
「２年前の車なんででついてません」 と 答えなければならないのが
なんか 悲しい･･･
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 12:48:16.85 RPVY3Xr40
俺もよく聞かれるようになったなw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 13:57:36.18 lARDppoD0
うちのは、ぶつかるミニバンです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 14:34:45.52 1UI0Ga/x0
うちはぶつからない(ように運転手が安全運転を心掛ける)ミニバンです。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 15:09:11.31 8aKfwjrL0
ぶつかるミニバンからぶつからないミニバンに買い替えたぜ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 18:07:59.35 RPVY3Xr40
近所にエクシーガからパレットに買い替えてた所があるんだが、今日たまたま通ったらまたエクシーガになってたw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 18:42:46.10 QKNj2EtS0
>>463
それ代車
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 18:46:02.06 RPVY3Xr40
代車なのかな？
二年位エクシーガだった後一年ちょっとパレットになってまたエクシーガになってたから多分買い替えだと思うけどなぁ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 19:00:47.02 MNaBc4vb0
>>463
＞買い替えてた所があるんだが
＞今日たまたま通ったら
＞一年ちょっとパレットになってまた
ちょっと状況がつかめないから説明してほしい・・・
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 19:05:13.34 RPVY3Xr40
2008年頃～2011位まで…エクシーガ
2011位～ちょっと前まで…パレット(エクシーガから買い替え)
今日通りかかった時…エクシーガ(パレットから買い替え？)←今ここ
下取りはパレット＞＞＞エクシーガだろうなw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 20:48:56.47 GDbo2MXK0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
エクシーガが気になって今日ディーラーに見に行ったんだが、コレは買いなのか？
特別仕様車を待つべきか、迷うな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 21:12:27.05 RPVY3Xr40
いいじゃん、買っちゃえよ
9月だからもっと安くしてもらえるだろし
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 21:20:50.87 whD3pqDu0
隣の県だが、まぁまぁよい値段だな。
こっからまた下がるのかな？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 21:45:45.53 GDbo2MXK0
>>470
ディーラーは「下取り価格を少し上乗せして、オプションの値引きは頑張ります」と、言っていたけどね
いちよう見積もり出して貰って、今の車を下取りで250万円位だった
車体コーティング7万円とか、必要かな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 22:55:50.69 RPVY3Xr40
コーティングなんていないと思う
どうせ塗装弱いし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 23:33:04.79 zGn5RYc80
>>468
サイド・カーテン エアバッグが無いんじゃない？
そうだとしたら見送りだな。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:06:18.79 EHTmv1vOO
エクシーガ(スバル全般？)の塗装の酷さはショップ三ヶ所で言われた。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:28:33.74 5VXcP/hz0
>>472
そうか？
洗車楽だし俺は勧める
Dで施工する必要はないけど
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:50:13.61 SkyyfRjw0
その辺の洗車機のコーティングのコースにでも突っ込んどけば十分
それにコーティングしなくてもワックス位はかけて納車してくれるから当面はそれで十分
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 06:58:45.07 pYZrw8LGO
使えるのは硬度指定の本格的なガラスコーティング(20ﾏｿぐらい)だけだな。
それ以外のやつはスポンジや雑巾で洗車キズが付くから結局意味ないよ。
自分は通販で「簡単にキズが消える」的な樹脂系のやつ買って洗車後に塗ってる。
猫の引っ掻きキズ程度なら判らなくなるからオヌヌメ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 08:05:35.44 Zx1m+8+Y0
昨日一日で10台以上エクシーガ見たぞ！in滋賀
まぁお客様感謝デー２軒はしごしたせいもあるが・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 09:39:27.48 84RyhdtT0
コートは洗車が楽だよ。
せっかく新車買うんならやっとくべき。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 10:22:19.13 Lj1yNnwCO
感謝ﾃﾞｨで、なんか買いましたか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 11:23:15.67 VSvksWJ4O
本当は納車早々でコーティングするのは、よくないんだけどね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 19:02:07.82 RaMTJhYc0
そうそう、塗装が落ち着いてないから、しばらくしてからコーティングすべき
だ、という話を聞いたことがある。
みなさん、側面硝子のウロコ取り、どうしてます。
先日、カーショップで、研磨剤買おうかどうか迷ったんだけど、
ネットで調べると、プロに頼まないと、仕上がりがうまくいかないらしいね。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 19:29:13.37 GqAl/qki0
>>482
2008年式レガシィですけど、この前12ヶ月点検の時にディラーですすめられてお願いしました。
ウロコ汚れはあんまり気にしてなかったけど、すっきりしたと思います。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 21:12:19.31 RaMTJhYc0
>>483
482です。
ディーラーにウロコ除去してもらったということですか？
ウインドウのウロコ除去は、市販の研磨剤や除去剤ではかなりの確率でうまく
いかないらしいんですよね。
研磨材では、ガラス面が研磨により微妙な凹凸になったり、溶融材では、傷面
がすごく目立って、変な光の乱反射をもたらしたり。
ちなみに、いくらぐらいかかりました？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 23:28:09.94 5VXcP/hz0
>>481
その話は耳にしたことあるが、じゃあどうするんだろう？
コーティングはダメだけどワックスならOKなのかとか
コーティングもワックスもせず被膜なしで放置するとか
色んな疑問がわいてくる
486:483
12/08/27 00:00:25.79 GqAl/qki0
>>484
はい、ディーラーでうろこ除去と撥水コーティングをしてもらいました。
7千円台だったと思います。
たぶんこれです。
URLﾘﾝｸ(fujisubaru.blogzine.jp)
妙な寸劇ですけど気にしないでください(笑)
たしか撥水コーティングの方は効果が3ヶ月くらいと言っていたので、3ヶ月後に
また来店してくださいね、ってことだと思います。撥水コーティングは2千円なにがし
を都度払うことになりますけど。
最近は忙しくて愛車のメンテナンスにもあまり時間かけられないので、
ディーラー任せになってます。値段はさておき、そんなに変なものを
勧められることもないだろうと思っています。
なお、私はスバルディーラーの関係者ではありません。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 00:27:34.78 4v5PXGwaO
>>485要は、塗装の乾燥の妨げになる事はNGって事。
だからコーティングもワックスも、しばらくは控えた方がいいね。
まあ、あまり神経質にならなくていいと思うが。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 07:38:26.55 Q1gw2A0LO
塗装の乾燥ってw
ターボ車はターボタイマーを付けないと壊れる、って言うレベルの都市伝説
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 07:43:29.68 H9oTHMYT0
>>486
484です。情報ありがとうございます。私も検討してみます。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 08:07:06.40 DXDs20GC0
>>488
その通り。
塗装の話は、かれこれ20年以上も前の話だわｗ
当時は「納車1ヶ月は水洗いだけにして下さい」って言われた。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 12:53:47.19 MrAEA+iT0
B型2.5乗りですが、２５Ｋ走行して、５回目のオイル交換したが
何気なく、ＬＬＣ減ってたので補充したが 緑色だった。
ずーっとトヨタ車赤色だったので、トヨタ傘下になったから
赤色かと思ったけど、そのへんは変わらないのね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 13:22:49.19 kwYSI96d0
468だけど、嫁に相談したらエクシーガよりもステップワゴンか、セレナが良いとか言いやがったから今から、日産行ってセレナ見に行ってくる＼(^o^)／
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 13:51:58.37 sMY92qL30
>>492
そりゃそうでしょ。嫁に相談した時点でスバルはアウトだわ。
契約して事後報告でいいっしょ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 13:58:23.37 q6+EAWoN0
>>492
あぁ、わが家と同じ流れ
後ろに乗ったらエクシーガに勝ち目はない
嫁にも運転させて違いをアピール
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 14:20:12.32 KJnoU70t0
5ナンバーサイズとはいえ座席の広さと利便性じゃ勝ち目が無いからな
背の高さ的に間をとって、エスティマとかどうなの？
サスは置いといて、中の広さは凄かったぞ
三列目の収納時の収まりの良さは完璧だったし
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 14:29:10.04 aikC+0b90
>>487
それって塗装をなんの保護もせずに裸で放置ってことだよな？
怖すぎないか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 14:35:19.59 KJnoU70t0
装飾品じゃないんだからさw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 15:27:39.58 ymk0X8BHO
>>496
もともとクリアコートというのがしてあってだな(ry
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 15:29:23.08 NdonA0zH0
エクシーガは世界で唯一の水平対向エンジンのミニバンでしかも全車AWDとアイサイトも付いて
走りと安全性能はこのファミリカーのジャンルではズバ抜けてトップクラス。
エクシーガで家族の命と運転の楽しさを取るか
定番のワンボックスで家族受け、嫁の機嫌を取るかが問題だなｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 15:58:40.50 uNrKI8dN0
>>498
うまいこと言ったつもりか？ゴラァ。
8点
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 16:14:12.91 So+fJyrK0
うちは、セレナを借りて東名下り東郷paあたりを
時速100kmで通過したら、跳ねる跳ねる。
車線変更したら揺れる揺れる。
名港トリトンを通過したら、横風で滑る滑る。
と、箱型ミニバンの欠点ばかりを体感できるドライブコースを
選んでみましたw
お陰様で、年末の購入にgoサインが出ましたよ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:39:40.17 kwYSI96d0
セレナ見て来た。
試乗したら嫁がセレナ気に入って交渉に積極的だったから、見積りを任せたらこうなった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
エクシーガはこれ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
金額的には両社とも、あまり変わらないな
明日はステップワゴンを見に行くって嫁が息巻いてるw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:43:21.78 ExZcQ8NHP
ノアボクは見に行かないの？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 17:46:36.50 KJnoU70t0
値段変わらないんじゃ負けるかもなw
ドンマイ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:25:13.75 So+fJyrK0
志村、ナンバーナンバーwもう遅いが。
ぜひとも明日のステップ、そして奥様の反応の続報を待ってるぜ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:40:01.76 myB4WJ/V0
ストリームからの買い替えだと尚更奥受け悪いだろうなぁ
前のと何が違うのって後々グチグチ言われそうｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:42:10.74 sPLh31DD0
新車コートは社員（エンジニア）が普通にやってた。
根拠はそれだけなんだけど、問題ないと思うよ。
>>468
嫁に負けないようになーー。
っていうか、自分で納得するものならどれでもいいよｗ
長く乗るものだからね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:56:13.82 So+fJyrK0
>>506
運転が楽しくなった。クラス最高の衝突安全性能。
(若干)燃費がよくなる。アイサイトがついているw
>>502
エクシーガの値引きで言えば、オプションを出来ればあと五万
最低でも小計①を切りのいいところに(300ぴったし)してもらえれば
合格点かなと思う。
セレナは不勉強です。ごめんなさい。
自分も知り合い営業さんに対しては、嫁がセレナ押しでねぇと
話してる。自分の中では、箱型なんて買う気ないけどねw
あとは、specB登場を待って、見積もりとって、
specBを諦めるから、ちょっとお安いオプションつけさせて。
と、嫁と交渉するつもり。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 19:05:04.12 So+fJyrK0
>>507
コートは専門店に頼もうかなと思う今日この頃。
一緒にガラスにフィルムを頼もうかな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 19:51:01.70 7LESi5lr0
それにしてもセレナって結構高いんだね
値引き渋くても売れてるのにはびっくりした
まぁ、スバルでセレナみたいなの出しても売れないだろうから
競合車には当たらないのかな
車に興味ない人はトヨタか日産かホンダしか知らなそうだし
スバルよりもレガシィの名の方が知名度ありそうだし
もっと頑張ってスバルの認知度上げないと
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 20:23:19.73 So+fJyrK0
>>510
気になって調べてきたら、8月頭に変わったばっかなんだね
ならば値引きがよくないのもうなづけるわ。
明日のステップや、ノアボクに期待だな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:03:33.00 0hz2AoY70
ピカソ見てきた。予想以上にデキが良かった。
ガラス屋根だけどサイドカーテンエアバッグ付いているし、ベビーシート２つ付けても３列めにアクセス可能だし、デザインも洗練されているし・・・
アイサイト欲しいけどピンチ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:14:00.59 q6+EAWoN0
他の車と比較した時に、アイサイトが一番譲れないポイントになっている自分に気が付いた
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:23:55.30 0hz2AoY70
だが３列目つかえないのは致命傷だ。
５人乗りで良けりゃアウトバックかレガシィで済むんだし。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:01:38.37 KJnoU70t0
ピカソの三列目って狭いの？
画像しか見た事ないから良く分からん
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:03:11.30 1nRMW88X0
狭い
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:14:05.59 QGkKpRdpP
やっぱ、スライドドアか否かって部分は、かなり影響するようだね・・・
同僚の女と車の話になって、エクシーガ推したら最初気に入ってたのに
スライドドアじゃない事知った途端、 うーむ・・・ となってしまったもんな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:36:53.11 LO5gQdXJO
スライドドアってあると便利だけど、なくても別に困らないのにね。
前ドアもスライドにしたら売れたりしちゃうのかな？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:39:18.62 1nRMW88X0
ピカソはヒンジドアだけどな。
小さい子どもを狭い駐車場で乗せ降ろしするのにスライドドアが有利なのは間違いない。
ヒンジドアは腰がやばい＆雨の日は親がずぶ濡れ（より時間がかかるから）
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 23:38:59.84 KJnoU70t0
シトロエンって信頼性ヤバそう
ディーラーも少ないし
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 23:45:11.39 nlzf7yRQ0
アイサイトの売り文句として「ぶつからない」はたしかにキャッチーなんだけど、日常的に恩恵を受けられてその凄さを実感できるのって全車速追従クルコンのほうだったりするよね。
これって一般的にはどの程度認知されてるんだろうか。もうちょっと押し出してもいいんじゃないかと思うんだけど。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:00:01.59 CbubO5ca0
3列目ってそんなに使えない？
ウィッシュやストリームやラフェスタの3列目よりも使えない？(´・ω・｀)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:05:17.02 KJnoU70t0
その辺よりは遥かに使えるけど顔文字がキモい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:05:40.87 LO5gQdXJO
178㎝の俺でも不満なく座れたよ。しかも、３列目を使いつつもラゲッジスペースも確保できてたし。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:13:55.70 vDd04j+K0
現在イプサム(2.4Lのほう)に乗っており
ヒンジドアには抵抗ありませんが
2,3列目のヘッドレストがペラペラなのと
フル乗車時の荷室の狭さ(イプサムの堀込トランクは結構深く、重宝してますので。)、後リアのエアコン吹き出し口がないのが気になります。
この点クリアしてくれてたら即買いなのですが。
こんな俺の背中を押してくれるような、先輩方の意見をお聞かせください。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:32:07.74 hXRwXS8e0
３列目の座席自体が悪いわけじゃないよ。
チャイルドシートを２個付けると、３列目に行けないんだ。
ピカソみたいに２列目真ん中席にもチャイルドシート
を付けられるようにするとか、２列目をキャプテンシート
２座にして真ん中を通れるようにするとかしないとね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:33:00.71 lMrWhz300
>>523
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:36:08.34 hXRwXS8e0
ヨタ車とそんな所を比較するんだったら、アルベルにでも乗ればいいんじゃないかな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 01:36:15.09 EwlcN4fp0
>>525
セ レ ナ に し と け 。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 03:36:09.85 Vx2wtaXz0
>>522
３列目使えないのはピカソのことじゃねーの
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 04:18:23.80 rJJ+XNUu0
>>526
ディーラーの社員いわくISOFIXのチャイルドシートなら、
前にシートをスライドさせた隙間から３列目に乗り降りできるそうだ。狭いけどね。
この車、普通に自転車乗りそうにないね？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 05:02:40.19 Icmz5RJ/O
エクシーガはファミリーカーじゃない！たまたま三列目があるSUVに近いマルチパーパスカーだ！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 06:07:34.95 kmc8xlZa0
>>530
>>526に書いてある通り、3列目が使い物にならないのはエクシーガのほうだよ。
子供1人のときにエクシーガ買って、そのあと2人目が生まれたら困る困る。
>>517
男はすべからく自分第一だけど、女は子供第一旦那最後だからな。
スライドドアに旦那が勝てるわけない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 08:30:37.48 5IT26kOy0
>>533
スライドドア>>旦那かよ
悲しすぎるぜ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 08:34:18.42 hOgCtLt70
＞子供1人のときにエクシーガ買って、そのあと2人目が生まれたら困る困る。
いや、計画性持てよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 09:09:08.21 gGryRjtsO
計画性って、車選びの方？
それとも家族計画の方？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 09:14:25.17 hOgCtLt70
普通は両方
このケースは後者
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 09:19:10.81 TL6o4L3n0
国産車と外国産車を同時に購入対象とする人いるけど
まずは故障時のリスク、ハイオクの覚悟、維持費の割増し
は気にならないと言うことなのかな
スライドドアかどうかより大事な気がするけど
ちらほら、エクシーガの３列目が使い物にならない発言を
見かけるけど、どの３列シート車も２列目>>３列目でしょ
ベルの３列目よりキジャンの３列目の方が印象は良かったとか
そんな程度の比較しか出来ないと思うけど
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 09:27:24.54 hOgCtLt70
キジャンって何？
外車も持ってるけど、維持費が国産に比べて高いって事は無いよ
ハイオクなら国産でもあり得る話だし
安車検業者とかは外車だと割増になるらしいが普通なら国産、外車問わずディーラーに出すから関係無いだろうし
故障については運がいいのか今までトラブルは無いから何とも言えないけど
でも流石にシトロエンはトラブルが怖いかもw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 10:01:34.54 NCbsUxOT0
エクシーガだってトラブルはある
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これはディーラーに文句言いたくなるわなぁ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 10:04:08.72 tIZDloPr0
キジャンってトヨタなんだな、東南アジア向け？っぽいな。
一昔前のオデッセイみたいな形だね。
日本で手に入るのかな？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 10:09:58.83 hOgCtLt70
文章から滲み出る頭の悪さ的に欠片程も同情出来ん
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 10:44:33.80 5IT26kOy0
みんカラにはこんなアホしかいないのか
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 11:25:45.55 dK3pJo1H0
>>543
向こうはこっち(ねらー)の事を同じ様に思ってるかもね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 13:32:28.20 FJ+k0NlN0
エクシーガ乗りがみんなこんな奴だと思われたくないな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 21:47:53.41 kmc8xlZa0
うむ、>>546みたいなのと一緒にされちゃ困る困る
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 21:50:01.33 NCbsUxOT0
>>546
自演乙w
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:07:24.96 Icmz5RJ/O
ホントにお前らにアウトバックの素晴らしさを教えてあげたいよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:15:07.18 x1IwWexsO
468は来ないのかな？もう別スレに引っ越しちゃったかもしらんなぁ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:42:20.22 7p0lPXAH0
>>544
え、みんカラとねらーは一緒じゃないのか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:34:37.11 u4PiRX7iO
もうすぐ夏休み終わりだぞ～
宿題やったかー？
そろそろ現実に戻ろうな(笑)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:35:28.61 hOgCtLt70
気持ち悪い
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:48:25.95 g/cvodiMO
確かに>>546は、あからさまな自演だな。
ここまで開き直る奴も珍しいw
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 00:12:06.69 BLQgoNgY0
>>525
同じ買い替えでした。
結論から言うと、もう二度とイプに戻る事は出来ん。
視界の良さ、安定性、操作性、高速での静粛性（エンジンの回転数が低い）、どれをとっても今までの車って何だったんだ、と思った。
初めてのスバル車で、それは抵抗あったけど、今ならアイサイトまでついて衝突安全性も抜群。選ばない理由は無い。
家族で試乗してみたらすぐに解るよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 00:19:02.30 c61JxLM40
イプサムの後列エアコンだけは羨ましい
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 00:22:53.15 02UsUHMP0
しかし、所詮は劣化レガシーな所が悲しい。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:12:03.58 2cokq8OO0
ヴァンガードとエクシーガで悩んでるよ。
どっちも7人乗りで中古が安いので。
ジオも似たような感じだし悩むなあ。
走りは頭一つ抜けてる？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:21:12.86 TN1NrMC30
>>525
ヘッドレストは普段乗っている時に使う(触れる)ことが無いから、あんまり重要視しなくていいのでは？
運転のしやすさや、楽しさは常に体感するので、そちらの方を優先すればどうですか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:46:32.19 c61JxLM40
ヴァンガードもジオもまともに三列目使えないだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:55:26.10 k9KPYyke0
「みん」な頭が「カラ」っぽ
略して「みんカラ」だからなあ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 11:57:59.40 tFCxHfLl0
>>525
後席のエアコン吹き出し口が無い件ですが、スカイ空調はしっかり
効いているようで外気温33度、オートエアコン温度設定24度で
3列目から寒いと言われました。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 12:00:37.27 tFCxHfLl0
つづき。
当方プレサージュからの乗り換えですが、高速安定性、自動追従オートクルーズ
燃費等かなり良いです。ウインターシーズンも楽しみ。
でも小さい子供がいるのなら、やっぱりスライドドアが便利です。
あとトランクの照明は使えませんね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 12:02:04.71 qYn7fc7xO
>>560
まともな人も何人かはいるよ
でもねえ、自分が気にくわないドライバーに出くわす度にチマチマとブログに書いてるやつは頭がカラッポだと思う。それに対して、イイねとレスをつけてる奴もロクな奴がいないと思うw
そこまでして「お友達」を維持したいのかとw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 12:40:58.15 uvRM8LxlO
>>556
楽しいかい？坊や(笑)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 12:52:23.30 H52Hwe4kO
なんで後部にエアコン吹き出し口ないんだろ？いくらコスト削減でも3列シートなのに
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 13:39:27.02 H0oIM5aH0
>>565
それが冷蔵庫（箱形）との違うところ。
無駄に容積が大きくないから、スカイ空調で十分ってこと。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 13:49:25.79 c61JxLM40
以外と効きは悪くないが、温度の感じ方は個人差があるものだからあった方がいいものではあるな
箱じゃないオデッセイにも付いてて温度調整まで出来るし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 14:47:43.86 m0IQCCYl0
日が当たっている側は暑いしな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 15:12:56.34 1mu7AyP30
>>568
ｶｰﾃﾝ付けるｱﾙヨ！
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 15:17:54.85 Sha/zdI00
EyeSight装着車の場合はみなさんドライブレコーダーはどうされてるんでしょうか？
eyesightの保証が無くなることを前提に付けていますか？
それともサンバイザーとかにとりつけているんでしょうか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 16:03:00.35 AbSMbvzp0
>>570
非常にきになるところ
ちなみカロッツェリアのスカウターユニットが、
アイサイトとの関係がよくないとの未確認情報があり。
アイサイトに対してのベターなドライブレコーダーがなんなのか
とても知りたいです。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 16:35:45.41 12OaiQPCO
寺では、教えてくれないの？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 16:44:29.24 Sha/zdI00
>>572
ディーラーだとEyeSight動作保証無し、と言われるみたいですね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 20:25:02.20 FmgJf08/O
>>564の糞レスを見てほしい。
なんとつまらない糞レスだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 20:37:34.62 NsKyS+NT0
よく出来た車だけど、意外に文句が多いんだな。
面白い。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:42:25.31 uvRM8LxlO
>>574
挑発するならもっと奥深い文章でよろしくな(笑)
論争するに足りんよ(＾＾)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:36:26.96 cIhs5SP+0
高速のクルコンと、停まるでもなくスイスイでもない半渋滞時のアイサイトの素晴らしさと言ったらもう…。
衝突回避は実験する勇気ないのでわかりまへんｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:58:09.96 c61JxLM40
アイサイトが認識してる画像を録画すればドラレコ問題も解決する気がする
解像度しょぼいらしいから役立つかは分からんが
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:25:38.21 y1DeUZSe0
アイサイトって50キロで突っ込んでも一応ブレーキ踏んでくれるの？
それとも「ああ、30キロ以上ね」でアクション無し？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:37:40.88 cIhs5SP+0
逆に
if ( speed > 50 ){
break_control = OFF;
}else{
break_control = ON;
}
とかする意味がわかりません。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:56:11.94 MQZJk53g0
アイサイト付の車に最近乗り始めたんだけど
前車が左折で車間が詰まって
前車の右後ろ角と自車の左前角が近くなると
自分としては余裕があると思っていても簡単に警告音がなるのね。
そのまま急ブレーキがかかって逆に追突されないか心配。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:57:52.11 tf1e/D/T0
>>574
良かったな、かまってくれる人がいてｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:14:18.81 5qhwT/6l0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:14:41.14 8OMfHNju0
>>580
if ( speed > 30 ){
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:15:45.91 wve18Z2A0
アイサイト車で車高落とした人いませんか？
プリクラッシュブレーキやレーン認識の挙動にどれ位、また、どのような差が出るのか知りたいです。
前車追従時、ノーマル車高に比べてブレーキかけ始めるのが早くなるのか遅くなるのか？等。
>>581
同じこと思いました。
後車が車間詰めてきてたら、逆に危ないですよね。
というのもあって、車高についても気になってます。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:20:18.83 RruinNww0
>>584
バグだな。失礼したｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:27:41.99 RruinNww0
>>585
上下じゃなく左右のカメラの角度の差で見てるから関係ないはず。デブ7人乗ってる時とガリ1人の
時（500kgくらい違う）とで挙動が違うとまずいし。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 07:35:48.46 EN5YuIu9O
アイサイト後付けしようかなぁ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 08:20:30.39 cOnwZTJe0
おはようございます。
価格コムにspecBの情報が出てますが、もっと詳しい情報をご存知の方はいらっしゃいますか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 09:01:02.59 bKhsfbRh0
>>589
2.5iに比べて約10諭吉UP
18インチ
ビル足+車高10mmダウン
プッスタ付
アイサイト有無はわからん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 09:19:33.99 zKJbI4/ZP
なんか、最近エクシーガ始まり過ぎだろｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 11:06:32.57 LA1vrWnwO
最近、街でよくエクシーガ見掛けるようになりましたね。
エクシーガ乗りとしては嬉しいですね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 11:49:59.65 qvDdp2D40
ちょっとした希少車状態なのも気に入ってるから増えて欲しいような欲しくないような
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 15:23:54.71 bT2CXFLA0
しかしこれじゃEyeSightなしだと同車種でも蚊帳の外状態だよな。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 16:59:00.21 WRgHnnvFO
エクシーガ乗りってコンプレックスの塊だね
特に中２病のターボ乗り
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 17:32:36.49 nMUZ1Rd70
>>595
ええ、わかります
あなたのエクシーガへのコンプレックスが満載なのが
社会的に立派になっていつか買えることを願ってやみません
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 18:36:24.92 IYyFquPQ0
>>596
相手にしちゃいけない人ですよ。
毎回同じ文体で携帯からのレスです。
もう４年続いています。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 19:39:58.64 ZViqyfu80
どんなことでも、4年間も継続できるって凄いことだよね。本当は、やればできる子だ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 21:26:08.29 RruinNww0
今のところ建設的な方向に向いてないのが惜しいがなｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 21:51:14.15 oXJF4g4O0
ここで粘着しないで、4年も金を貯めればエクシーガどころか、もっと上位のクルマが買えるね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 21:58:24.49 qvDdp2D40
嫁の意見(笑)で冷蔵庫買った奴の妬み？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 22:02:45.09 Iu0V2KuiO
>>596-600どうでもいい事に、これだけ食いつくとはなw
さすがバルヲタ。
住んでる世界が違うなwww
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 22:17:13.22 usCoix2c0
末尾O(笑)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 22:34:59.90 qvDdp2D40
未だに末尾がどうのこうの気にする奴って居たのか
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 22:43:15.17 UhgHqpp30
>>590
本当にその内容が10万UPで済むとしたらやばいな。
まあ仮にうちが買った時にすでにSpecB出てたとしても嫁がその10万に首を縦に振ってたとは思えないけどw
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 22:44:12.40 6DQC3A8c0
注文済み9月後半に納車予定だがSpecB気になるな
早まったか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 23:24:07.74 aiD7+fJr0
６か月点検(２年半経過)のお知らせが届いてたので、点検のついでにそのうち
聞いてくる。聞いてきたころにはどなたかが詳細うｐしているかもしれんが。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 05:59:12.36 pI2LHaw70
>>606
こんなファミリーカーで足回り固くしたって
家族に不評になるだけでなんもいいことないよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 07:36:13.13 K8qtduTSO
>>602カチンと来るキーワードがあったんだろw
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 09:49:42.45 EgebV7C10
>>602
なんかつらいことあったの？力になれるかわからんけど、相談のるよ？
スレ違いにならないように、まずはエクシーガ買って来てね。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 10:09:30.86 kT3lfDFI0
おはようございます
>>590
レスありがとうございます。
昔、ドリフトをやってた友人に、specBの評価を聞いたら、
ビル足だから走りが相当よくなる。
だが、硬いから車は痛むし、タイヤも交換時期が早くなり費用もかさむ。
乗り心地もゴツゴツするから、家族には不評ではないか。
という感想でした。
ですので、自分はスペック表と見積書だけで見て
ニヤニヤするだけにしときます。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 12:20:40.44 BocwAHXBi
>>583
値段の書き方が紛らわしいな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 12:22:09.92 UgiGDrXl0
新型2.5いいなぁ・・・新型エンジン、アイサイト等々
だけど低所得の私にＡ型ＧＴから乗り換える経済力は無いな・・・
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 16:06:00.70 4WjOZlKz0
TVCMのぶつからないミニカーって、従来キャンペーンで配っていたものと違うものなんだな。
おもちゃでここまでできるとは、思ってもいなかった。全員、デラ行って2台づつ貰って来る
んだぞ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 16:07:06.56 i1HLOw7L0
>>613
俺もA型GT乗り。
本気で新型の2.5EyeSightは欲しい！
でも。エクシーガ史上最高の加速をするA型GTを手放すことも嫌だ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 16:09:26.18 i1HLOw7L0
>>614
俺も２台ゲット。黒レガシィと白インプレッサ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 18:34:21.37 RkzGLo0l0
>>615
E型GTとは動力性能が違うの？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 18:40:40.72 xV2qZLlM0
金曜ロードショーのCMイイね。
エクシガーの前に出てくるインプレッサがGC8だったら違う雰囲気に
なってたかもしれない。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 20:37:19.30 gr5bWdf1O
確かGTは燃費の関係で加速がマイルドになったと雑誌に書いてあったな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:24:13.03 gr5bWdf1O
ちなみに100ｷﾛまでの加速 A型GT→6.7秒 E型GT→7.0秒
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:36:45.86 scUsjs2yO
Ｅ型のＧＴ海苔だがターボが効いてる感覚はあんまり無いな。
切れ味のよい包丁のようにスーッと加速するから、まめにメーター見てないと速度超過になる。。
この感覚は個人的に好きだけど、パンチが効いたスパルタンな加速が
欲しい人は割り切って他車にしたほうがいいと思う。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 23:03:31.84 gr5bWdf1O
GTはA型が一番完成形だと思う。アイサイトで後悔するなら仕方ないけど。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 23:07:44.96 k43qhDgG0
>>590
2.5i ESに約+16だったと思うが。もちろんアイサイトあり。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 23:27:19.78 gr5bWdf1O
A型GTユーザーがアイサイト欲しさに乗り換えるようとすることにがっかりだわ。B型からいきなりコストダウンしたし。まあAかEかってとこ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:27:23.46 QMIxlyiz0
エクシーガはDIT＋アイサイトで出ないのかなあ？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:38:37.35 97sDmu/30
>>624
何を言っても、現行型はコスパがＡ～Ｄ型をはるかに上回ってる。
アイサイトの付加と足回りの進化は、他のコストダウンをチャラにして
余りあるものだと思う。先代とは一線を画する存在なんだよ.....
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:46:46.92 AHhO2ZaZ0
2.5アイサイトにパワーシート、プッシュスタートにディーラーオプション50万で、320万だったな。
確かにマイチェンしてコスパ高いけど、買うかどうか迷うな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 01:40:20.35 xDRDri4n0
>>624
結局、自分の好みでA型GTを買ったけど、通勤用のBRZばっかり乗ってて
エクシーガは、ほぼ嫁専用車になってるからE型2.5ESもありかなぁ～と思ってさ！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 01:44:49.80 hNOXZ1ET0
何か気持ち悪い
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 06:33:04.42 4yqacCRv0
Ａ型ＧＴ乗りだけど、左タイヤだけがマンホール等の段差を越えた時に
セカンドシート、サードシートが激しく揺れてバタンバタンゴトンゴトン鳴るのがつらい。
道路のつなぎ目の用にタイヤが左右同時に乗り越える段差だと鳴らない。
新車当時はディーラーに交換要求までしてたなぁ・・・色々やってくれたけど改善できず。
Ｂ型以降では改善されてますか？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 06:44:57.72 QrAaM9inO
>>627
その条件までして迷うなら、あきらめてサイズ落とすかエコカーしかないって。
これだけ走りと装備が充実してて、ＧＴでも本体300切る車はそうそうないだろ？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 11:30:14.26 WzGa3fjm0
>>630
3列目の背もたれのガタ(隙間)にゴムシートをかますといいよ。
頻繁に倒したりするならチョット見た目アレだけど、持ち手代わりに長めにカットしちゃえば、倒した時にズレても直しやすい。
ような、
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:10:15.39 xxJ4NI/I0
アイサイトはめちゃくちゃ欲しいけど、走りにこだわりないんでそこには金出したくない。NA2.0 FFでアイサイト付きとか出して欲しいよスバルさん。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:25:28.00 hNOXZ1ET0
>>633
素直にそうしてたらもっと売れてただろうな
へんに上のグレード限定とかするから売れないんだよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:29:05.25 sMI7f4rf0
そんなことしたら、ウイッシュ売れなくなるから。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:56:25.47 hNOXZ1ET0
エクシーガが出た頃ってもうヨタの犬だったっけ？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:02:16.86 7kIcdPGW0
特別仕様車にはサイドカーテンエアバッグが付かないんだそうだ。
びっくり。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 18:22:05.90 xkSE7znS0
>>620
必死に書いても、誤差範囲。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 19:54:10.32 hNOXZ1ET0
いや、コンマ3はデカいだろ
もっとデカいのはポストの恥ずかしさだがな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:01:15.07 O+5lOQo5O
>>633よく考えてみろよ。
そんな貧乏廉価恥さらしグレードにつける訳ないだろ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:01:20.30 ghmg8Lp40
>>633
制御の関係だろう。
アイサイトに最初はつけられなかったサンルーフが今ではつけられるように、そのうち対応出来るようになるかもね。出来ても当分は先だろうけれど。
太田地元では今でもアイサイト制御プログラマーと思われる求人が出ているよ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:05:50.86 aH67UsuD0
売り上げの49.8%を占める2.0i-Lにアイサイトはおろか、
サイドエアさえ付けられないんだもんなー
ぶつからない車が聞いて呆れるわ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:18:00.67 dbJ6BRPW0
YRVからこれのターボ2.0GTにしようと思うが
0-100どのくらい？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:19:17.22 ghmg8Lp40
しばらく見なかったらAWDや2.5Lがメインになっていて驚いた。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:32:32.42 +0MsLzkU0
仮に2.0にアイサイト仕様があったとしても選ぶ人少なそう
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:42:34.67 xxJ4NI/I0
>>645
そうかな?2.0選ぶ人はコスパ重視だから、たった10万でアイサイトつくならつけるよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:04:11.70 xkSE7znS0
>>639
分からない奴だなｗ
個体差や計測での誤差だって意味だよ。
A型GTとE型GT10台ずつ用意して計測したら、E型で速い固体も出てくんだろ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:08:59.02 +0MsLzkU0
>>646
コスパ重視したらGTアイサイトだろう
コストのみ重視なら2.0だが
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:19:14.59 vbMOuh/s0
ぶつからないクルマと謳っても、ぶつけられないクルマではない
アクティブよりパッシブ
アイサイトよりもエアバッグ適用充実が先だと「俺は」思うがな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:22:55.81 jWc7DSVnO
>>647言いたいことはわかるが誤差とはそういう時に使う言葉ではない。それにスバルが意図的に加速を控え目にしてる。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:25:32.97 jWc7DSVnO
確かに走る環境によってタイムは違ってくる。あとコスパは新しいほど高くなるが必ずしも個人の感想は同じではない。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:27:05.03 RvlVsjVT0
>>650
意味不明な発言するなよ・・・
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:46:53.71 O+5lOQo5O
>>649お前の考えはどうでもよいがな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:41:26.06 YIE1nqXt0
>>649
どっちも重要だろうが、エクシーガのエアバッグが充実しないのは
要するにユーザーが悲しいかなDQNなんだろうな・・・
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:48:05.48 0o+Ixu9N0
>>643
そらおまぁ、あっちゅう間よ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:13:32.80 8RZjdC73O
そんなに加速が気になるなんて…
オコチャマでつねw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:28:03.67 W3FJqfpt0
>>647
しょーもないエゴカー減税に対応すべくリッター12kmを12.2kmにするために加速をマイルドに
せざるをえなかった。
つまりB型以降のGTはA型GTには加速では勝てない。
ってかこんな車で加速を勝負しても無意味とかの突っ込みはしないでね。
あくまでA型GT乗りのひがみなんだから。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 07:37:56.30 o4rFML0t0
加速だなんだって言ってる人は、峠を7人で攻めれちゃう、とか喜んでる人たちなんだろうね。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 10:56:06.07 GWsN1Mw70
確かに合流とか、加速力が欲しいシーンはごくたまにあるがボンネットのダサい開口部デザインと価格差、ハイオクのガソリン価格差を考えると俺は要らない。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 12:06:33.36 ReAf88uE0
GT買えない貧乏人ども乙
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 12:11:06.82 8RZjdC73O
エクシーガと言う車種しか買えない貧乏人、だろw
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:23:28.94 GWsN1Mw70
やはり予想通りの反応だ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:27:17.53 7k7Nb5A70
購入を考えてるけど、前席フラットシートは寝られる？
車中泊が多いので・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 13:45:17.22 ZE0ZKEKn0
>>658
みんなで654を肯定しているな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 18:10:15.26 td1wIeb90
>>649
サイドエアバッグも大事だけど安全効果はアイサイトの方が高いしな
ヨーロッパは商用車に続いて乗用車にも自動ブレーキ義務化されそうだし
評価もフロントエアバッグの次に来る重要な安全装置って言ってるし
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 18:45:37.74 Tg2LjwUiO
昨日、Stiフレキシブル サポート リヤ と インプレッサ用のリヤスタビライザー(φ15→18)に交換してきた。
直進はリヤのバタツキが減り、カーブではロールが押さえられ回頭性が向上しました。(^^)
乗ってすぐ分かるほど変わりました。ビックリしました。
全体的には、ガタガタ･ふわふわ から、しなやかに安定しました。
ちょっとＥ型足周りに嫉妬している、Ｄ型海苔でした。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 18:48:49.20 xyooTb6K0
>>657
何の為のSI-DRIVEだよ。
カタログ燃費用であるIモードの制御変えてるだけだよｗ
エンジンとミッションそのままでも、Iの設定を電子制御で変えれば数年先まで
の環境基準まで逃げ切れる。
SとS♯は、A型からずっと同じ制御だったよ。
A型乗りって、何でこんなに必死なの？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:00:49.13 Tg2LjwUiO
追伸、寺で担当営業に確認したら、既出の通り
2.5i SpecＢは、
ビル足
18インチ黒アルミホイール
黒ドアミラー
大口径マフラーカッター
アドバン同等内装
でした。羨まＤ型海苔より
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:05:51.57 nSOn+YsrO
>>663
車中泊という言葉を使う時点で君は
どこでも寝れる覚悟があるということだから
寝れるはずさw
ただし､この車はキチンと座ることを前提に作られたシートだから
フルフラットにはならない
(試乗車見てこい)
完全にフラットにならなきゃ嫌だと言うなら
シートアレンジ自在です(^q^)と言う
薄っぺらくて背もたれ低くて
乗ってるだけで体痛くなる他社に逝け
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:19:24.89 0sQGHWfJO
D型が一番残念な感じがする。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 20:20:39.36 jsaGcxKb0
黒ドアミラー？
カラードじゃないってこと？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 20:56:45.41 7llrLoDo0
>>670
それは言わない お・や・く・そ・く（はぁと）
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 22:47:32.40 6vdVBK1n0
>>663
寝れる。
段差を埋めるビーズの入ったクッションを用意するのを勧めるが。
前席フルフラットに関してはBHレガシィの非スポーツ系のものより
長くなって寝やすくなったというのが漏れの感想。
>>670
C型に比べ、イルミがなくなって装備も変わらないので、漏れもそう思ったが、
シート表皮材質が変更されていたと聞いてまんざらでもない。
E型がお買い得なだけ。 AL登場前のD型乗りより。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 00:22:24.99 E3j58Aku0
>>671
ドアミラーだけでなくフロントメッキグリルも黒色だわ。
まだ、アドバン同様ダークメッキなら良かったかなと…
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:05:56.20 sY78aFbE0
エクシーガのアイサイトは停止保持機能ないらしいけど、止まったらすぐまた走り出すの？それとも少しは踏ん張ってくれるの？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:07:40.42 2PgjQY920
下取り入れてハイブリッドハイウェイスターセレナ250万、エクシーガ2.5アイサイト246万。
共にナビ、ETC、リアビューカメラ、2列目モニターのオプション付き。
さて、どうするか？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:29:17.08 krFjZA0u0
>>663
前席については分からんが、2、3列目を倒せる→寝る人数が少ない、なら
空気で膨らますｴｱﾍﾞｯﾄﾞがｵﾇﾇﾒ！
展開･収納に手間はかかるが、体が背もたれ裏などの硬い部分に触れないので、
疲労感が全然違う。
ABで普通に置いてるｸﾚﾄﾑのﾋﾟﾛｰ(枕)付ｴｱﾍﾞｯﾄﾞは周囲の人達に大好評でしたよ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:34:26.14 an57ZSEg0
未だにSpecＢとかあほな事やってるのけ？
アホにしかう連打路
豊田様からミニバン売ってもらえよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 17:10:07.43 xNeq96ZU0
>>677荷物室FLATにして寝るってこと？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 17:49:12.19 JyltBokk0
>>676
ハイブリットセレナは、思ったほど燃費が伸びず、しかもバッテリー二つ搭載の上、消耗も激しいから、維持費が結構かかるかも？という記事読んだ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 18:23:24.82 OgIUX+jU0
>>675
停止保持は電動パーキングブレーキあってこそのシロモノ。
エクシーガのは完全停止後、クリープでジワジワ動き出すよ。
まぁいくら全車速度追従クルコンとはいえ、0km/hまでブレーキ操作しない
人なんて居ないと思うし、プリクラッシュ作動時は無意識に自分でもブレー
キ踏んでると思うけどね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 18:56:38.77 sY78aFbE0
>>681
やっぱそうなのか
中途半端にホールドするよりは全くしない方が安全ってことなのかね
せめて1分位保持してくれれば渋滞の時にそこそこ使えるのになぁ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 19:30:23.55 ADY3CL/40
レガシィが電動パーキングブレーキを作動させるのは停止２分後。
つまりそれまではブレーキ保持。
対してエクシーガのブレーキ保持は２秒。
つまらん差別化だな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 20:28:22.43 JOke2XFV0
>>667
どおりで最近のGTはモッサイ動きをしてたんだね。
お前ら邪魔だから常にSかS#で走っててくれよ。
685:684
12/09/03 20:31:15.59 JOke2XFV0
ごめん言い過ぎた。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 20:37:43.60 2Z8dX7tH0
>>684
出て行け
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 20:51:09.78 XMZB9mYPO
どけと言えるほどの大差はない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 21:03:56.37 sY78aFbE0
>>683
それでも2秒は止まるんだな
つーことはECUいじれば分単位まで伸ばせるかも？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 21:33:46.68 OgIUX+jU0
そういえばspec.Bって、アイサイトは装着されてるんだっけ？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 22:11:33.49 ADY3CL/40
アイサイトは付くようだが、カーテンエアバッグは付かない。
ファミリー用には買えない設定らしい。
家族のためにロールを抑えた快適仕様かと思ったが、違うな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 22:57:14.74 mk+ogaYA0
カーテンエアバックの扱いとか、エクシーガって誰に売りたい車なのか意味不明。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:15:23.23 +x1G81pGO
>>691
きさま！
バルオタ様に失礼だろ！
あやまりたまへ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:25:39.42 QvO3m9tx0
>>676
セレナはハイブリッドじゃなくて、シンプルハイブリッド。プリウスを期待してるならやめた方がよい。
というか、ここはエクシーガスレ。。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:30:33.90 sY78aFbE0
カーテンエアバッグの設定はマジで意味不明
後付けできるなら付けたいよ
スバルさんなんとかしてくれ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:10:44.07 5BAf/FNR0
電動パーキングブレーキなしで分単位の停止保持とかした場合、忘れた頃にそれが解除されていきなり動き出すほうが怖いので今の2秒という仕様にはそれなりに意味があると思う。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 01:51:03.24 iqxBHUPV0
2.5乗りがGT堕としてるヤツってなんなの？
2.5の方がコスパ高い？馬鹿な。
油圧パワステにVTD-AWD
これだけで相当な装備差なんだが。まさか2.5のアクティブトルクスプリットで「スバルのAWDすげー！」とか思ってるの？
なんでAWDの方式が差別されてるか理解した方がいいよ。所詮はファミリーカーな扱い。
ちなみに俺はGT乗りじゃないよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 02:20:41.37 5BAf/FNR0
GTはファミリーカーじゃないとでも？
そりゃ値段相応に装備に差があって当然だしスペックの高低とコスパの高低は別の話ですよ？
スペックの評価は絶対的なものだけどコスパの評価はどこに価値を置くかで変わってくるよね。
その上で、多くの人にとってはモアパワーや高度なAWDシステムよりも、この車格でこの装備でこのお値段というところに価値を見出すわけで、その結果として「コスパ高い」って評価になるんじゃないの。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 06:03:03.84 ee2JFX2V0
>>697の言う通りだな。
GTのほうがコストもパフォーマンスも高いのは事実なんだろうが、
コストパフォーマンスが高いかというと疑問符がつくわな。
あくまでファミリーカーという枠組みの中で、
GTがそんなに良いバランスとは思えんのだよな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 06:43:41.21 Aav0O6P/0
>>695
2分保持して解除される時に警告音出せばいいじゃん
と思ったけど、プリクラ作動時は怪我してたり放心状態かもしれないしな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:19:43.00 VFuNwqXlO
GTは悪くない
問題なのは一部のGT乗り
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:32:53.06 OpnrFn5Y0
出始めの頃に平均以上の動力性能が欲しいと思ったら
ＧＴしか無かったじゃないか・・・2.5あれば2.5選んだ人も
沢山いるでしょ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 07:36:53.68 lX2KN/LvO
すっかり2.0NAの存在は忘れ去られているな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 11:57:17.18 BYYNNnz/0
9月の連休でレンタカーでエクシーガを走らせたいのだが、
県内にエクシーガのレンタカーは存在せず。
妥協して、オデッセイ(見積り対抗車)にしてみた。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 12:15:48.51 V+EhBFj20
で？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 12:26:23.60 p27QSlFN0
>>703
予約の際にその旨伝えれば、近くの県から調達してくれないのかな。
俺も似たようなこと考えてたので、体験談とかあれば聞きたい。つかお願いします
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 13:15:43.55 BYYNNnz/0
>>705
ないよねぇ。ざっと調べたら首都にはあるみたいですが。
で、付き合いのあるディーラーに県内のレンタカーを調べてもらったら、
やっぱりないと。高速で走りたい！と言ったら、
もう少ししたら、貸してあげるよ。とありがたいお言葉。
本音を言えば、雪道を走りたいのだが、借りた車で走るのはちょっとね。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 14:25:03.04 V+EhBFj20
ニッポンレンタカーに無かったっけ？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 16:03:08.27 TSXTByr40
あっても2.0FFじゃない？
ちなみに以前（５人乗りを考えていた時）レガシィのアイサイトを借りようと保有するレンタカー屋に電話しなら車の指定は出来ませんと断られた。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 16:05:35.85 TSXTByr40
誤 電話しなら
正 電話したら、
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 16:32:44.18 V+EhBFj20
車の指定が出来ないってレンタカーの意味無いじゃん
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 16:39:39.24 BXSHdEKm0
>>679
醤油こと、遅ﾚｽｽﾏﾝﾎﾟ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:21:37.00 BYYNNnz/0
>>708
自分の時は、ディーラーから電話してもらってから自分で電話したよ。
セレナ指定でって伝えたら、本来指定出来ませんが連絡がありましたから特別に。
但し定額でって言われたから、
HP見ながらこの時やってたミニバンキャンペーンは適応してくれませんか？
と伝えたら、店長さんがOKしてくれました。
20000overが10000ちょいだった気がする。
正月やお盆以外なら結構聞いてくれる印象。
向こうもただ置いとくよりか、稼働させたほうが利益が出るしさ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:32:32.84 BYYNNnz/0
ちなみに、自分もアイサイトレガシィを借りようと、
高い定額料金でokして予約はしていたのさ。
そうしたら、前に借りていたやつが事故を起こして使えなくなりました。
とさw
変わりに、アイサイト無しレガシィを結構な割引で貸してくれました。
で、やっぱりレガシィはいいなぁ。だけど3列目欲しいなぁ。
同じエンジンのエクシーガあるじゃん！しかも7月にアイサイトついたじゃん！
で、今に至ります。ちょっとオデッセイに浮気してきますがw
オデッセイの2.4のエンジンがうちの家族にどう使えるか、試してきます。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:13:55.25 8YYQ3HirO
納車日は順調にいけば７日になりそうかも…と言われて、未だに確定の連絡来ず。こちらからするべき？
あと、担当さんの携帯番号は知ってるけど、ディーラーに電話した方が迷惑にならないかな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:16:11.66 yZcCcCtS0
レンタカー試乗ってなんだよｗ
ディーラー行けば無料だし最新型を試せるだろｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:20:18.98 BYYNNnz/0
>>715
その辺り一周じゃあ、凡人の私にはわかりません。
300万する高い買い物なので、せめて高速道路で走って、
運転の感覚や、家族の感想を聞いた上で、何を買うか判断したいのです。
もし、715さんが新型エクシーガを数日間無料で試乗させていただける
ディーラーを御存知でしたら教えて下さい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:23:31.37 DWWwa3JE0
事情があってＧＴ買えない人もたくさんいるのは理解できる。
だが、妬みを書き込むぐらいならその分頑張って稼げよといいたい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:26:18.34 +j8bBqEm0
>>715
そうだよね。
僕もGTの試乗車を朝から晩まで貸してくれたよ。
峠も高速も駐車場でグルグルも試したよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:28:56.97 WonyCnnF0
俺もこんどレンタカー借りるんだけど、エクシーガに乗りたいわ・・・
ストリームやプレマシーじゃ(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:31:30.30 Aav0O6P/0
>>714
怒り気味に電話すればよろしい
いい人でいてもいい事ないよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:40:31.41 yZcCcCtS0
>>716
レンタカーじゃ廉価版グレードだし型落ちばかりであまり参考にならんよ。
特にエクシーガは年式でエンジン、ミッション、仕様が違うからなｗ
A型と現行だと天と地の差が・・・
事情話して最寄の寺で貸してもらいなよ。
買う気あるなら平日なら貸してくれるだろ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:44:46.44 3wYlaKK50
>>716
冷やかしじゃないなら、ディラーでも高速試乗させてくれるよ。
暇そうな平日昼間とか、土日も開店してすぐあたりで試乗の予約すればいい。
あと営業マンには一回りじゃ足りないって伝えた？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:07:00.97 TSXTByr40
>>717
俺が迷っているのは2.5のアイサイトアルカンかシャランのハイラインなんだが・・・
ファミリーカーとしてのバランスは2.5がベストじゃん
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:19:39.31 TSXTByr40
シャランは嫁イチオシ。
自分的にはアイサイトが欲しいし、たかが消耗品の車に５００マソは馬鹿馬鹿しくもある。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:21:58.08 Aav0O6P/0
>>723
まさに2.5アイサイトアルカン納車待ちだけど、もし予算が許せばシャランに行ってただろうな
アイサイトと四駆は捨てがたいけどそれ以外はシャラン圧勝だし
値段も圧勝w
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:23:51.44 BYYNNnz/0
>>721
それ以前にエクシーガじゃレンタカーがこの辺りだと存在してないのさw
あと、買い替え直前に色々な車に乗って見たいってのもある。
それにプラス旅行も兼ねてるからさ。
運転だけじゃなくて、居住性やら、荷物の出し入れとか、色々試したいわけ。
>>722
うん。付き合いのあるディーラーさんにそろそろ貸せますよと打診はあったが、
こちらの予定が空いてないという事情もある。
借りたら鳥栖ターンでもしてこようかしらw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:47:42.22 /JVXqMqe0
追突されてしまった．．．４月末納車だから半年も経ってないのに事故車に．．．
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:56:03.58 w8JmyLiZ0
>>シャラン
見積もりとってみたら
値引き幅はエクの倍以上あるよ。円高還元は値下げじゃなくて値引きでやってるよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:13:12.61 wzSmb6IK0
3月納車でドアパン逃げされたけど？
車両保険で直すけど、
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:14:32.08 6XGW4Ldf0
シートカバーどうしてる？
エクシーガ買う予定だけど、幼児が2人いるから、シート汚れが心配。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:24:21.75 w8JmyLiZ0
アウトバックで幼児二人のせてた。レザーシートだったけど、気にしても無駄。どうせ汚れる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:24:46.42 tqkJwRva0
>>730
納車時のビニール被せたままにしておくとか。
うちも幼児二人なんだけどフリードとかと迷っている。
２列目にチャイルドシートつけると３列目の乗り込みが
大変すぎるしな。悩ましいわ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:13:00.31 BYYNNnz/0
幼児二人連れの自分もシートカバー考えた。
2万くらいでまぁまぁの社外品があるけど、
三列目の取り付けが大変なのと、
妻に、731と同様にどうせ汚れる。と言われたw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:19:59.40 81ApNVZG0
社外品の合皮のカバー被せてるよ
オススメする
雑巾で拭ける分だけファブリックよりも汚れを落としやすい
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:29:54.86 lX2KN/LvO
エクシーガもファミリーカーならヴェルファイアやエルグランドもファミリーカートじゃねえか！！
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:53:37.13 bfl1Ajp20
>>732
ウチも二人。はすかいに付けようと思ってる。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:04:09.53 kmn1Fcnu0
純正のマルチシートカバーは、デザインが個人的に気に入らないけど、取り付けはディーラーがやってくれて楽だしなぁ。
社外品のシートカバーはMC後のエクシーガに装着できるのかな？
装着出来たとしても取り付けが大変そうだね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:13:53.95 BEeX66qu0
>>736
すまん。はすかいとは具体的にチャイルドシートどうつけるのですか。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:23:46.86 QZrUAvg+0
>>727
可哀想に。
カマ掘られないアイサイトversion4.0を開発するモチベーションに転換するんだ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 07:44:19.22 Z/r7FuuJ0
>>728
元の値段が違いすぎて値引き増やしても土俵に乗らなくね？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 08:36:09.73 bYDEZe600
みんな点検パック3年オイル車検付って入ってる？
見積書で9万5千円もあるけど、やった方がいいのかな？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 09:41:01.35 KySKs3wY0
>>741
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
知り合いの整備工場がある。とか、
車の整備にかなり詳しい。とかならいらないのでは？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 18:02:05.52 z9nZxv6p0
アイサイトの取扱説明書どこかに上がってないかな
スバルのサイトにはないようだ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 18:58:48.88 /F8w3h630
>>739
カマ掘られそうになったら前進してカマ掘るのか？新しいなそれｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 00:11:06.83 eJEmI/50O
>>716図々しいにも程があるな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 00:22:28.79 mgYgAk9CO
レンタカー探して下さい
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 04:36:23.55 YA81VRv4O
次は4列シートが出るかな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 07:39:37.31 OOGHQYiX0
>747
4人乗りの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 09:17:13.04 AV2yMJp90
次期型はMPVのようなパッケージを期待。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 10:16:20.90 kx/WQFf+O
ガチのチャイルドシート２つ付けるには一脚は助手席前向きだろ。大抵のものは三列目には付かんだろうし、どっちも二列目では三列目が使えん。
いわゆるキャプテンシート二列目独立形だったら良いんだろうが。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 11:28:32.53 N2UYsNQV0
前にISO-FIXならなんとかなるという書き込みがあったので、先週Ｄで確認してみた。
確かに２列目を一番前にスライドさせると３列目にアクセス出来るな。
今度嫁車のレーマーDUO FIX持っていってよく見てみるわ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 12:48:45.76 aPy9D9yN0
>>751
うちはそれを付けてるよ
正確に言えばベンツのOP品だけど
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 12:55:10.40 f1B8u/c20
エクシーガは汎用ISO-FIXじゃなかった気がします。
まあ専用品じゃなくても ISO-FIX のものは着くはずですし、ちゃんと機能を果たすはずですが。
754:753
12/09/06 13:18:47.66 f1B8u/c20
ちょっと間違ってたみたい。
マイナーチェンジしたモデルの取説をダウンロードしてみたら、
質量グループI 9～18kgまでで汎用ISO-FIXの適合がありました。
9～18kg というと、だいたい2～4歳くらいですね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 13:56:28.19 N2UYsNQV0
>>754
７月生産分から義務化。
とはいえ、モノは何も変わってないだろうけど。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 19:00:51.74 N2UYsNQV0
そもそも国際的な標準化のための規格であるISOに車両限定って・・・
官僚の無能の極みなり
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 22:37:37.89 RVjUaJTp0
まーたチャイルドシートか
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 22:43:58.66 28W3z3w/0
勢いで注文しちゃったけど、冷静になってから街中ですれ違う度に地味なクルマだなぁと。
納車してしまえば好きになる自信はあるが。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 23:18:53.21 pkJCGZcgO
内容が充実してるのに地味、そこがイイんじゃないか。
ステータスとか見栄張りたい人は他車に行くだろう。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 01:10:03.75 KXDKzXtm0
地味だからいいんじゃないか
オデッセイやヴェルファイアみたいに悪い意味で目立つよりはいいじゃん
オデッセイは好きだけど
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 06:09:14.71 hAJ91dFb0
現行の車なのに旧型レガシィより古臭く見える。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 07:16:15.36 inPk3pLRO
しょうがないよ
低所得者向けの車なんだからソレなりの人種しか集まらんよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 08:08:13.91 xKo0ge2b0
アルベルみたいなくだらないドヤ顔車を求めるわけじゃないけどさ。
シャランは派手さはないけどパッと見てシャランとわかる何かを持っているけど、エクシーガにはそれが無いんだよなぁ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 10:05:47.32 WnOQNy380
>>763
うちの嫁の目はすっかりシャランに行ってしまった。
俺としては渋滞でも楽チンのアイサイトが欲しいんだが・・・
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 10:10:32.13 WnOQNy380
エクシーガが欲しいと言うより、アイサイトが欲しい だな。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 10:19:47.04 Agmz0nnU0
2.5アイサイト付きが252万とは、同クラスのオデッセイに比べてかなりお買い得だね。
嫁が頑なにセレナ推しなのが、悔やまれる。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 10:32:54.88 SP1d5cks0
>>766
どのくらいお得？リアルにその二台で悩んでる。
お正月に確実に雪国へ突っ込む身としては、
エクシーガのほうが良いかなと思うけど。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 11:32:46.79 WnOQNy380
以前見たところによると、オデにカーテンエアバッグ付けるとセットでありとあらゆるモノが付いてきてすごいことになったような・・・
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 11:39:31.33 xKo0ge2b0
>>768
ありとあらゆるモノと同時装着出来ないクルマとどっちがいいんだろうかw
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 11:51:05.13 LX1wso+30
>>769
オデにありとあらゆる物をつけたらシャランが買えるでござる。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 11:53:27.12 SP1d5cks0
オデにopのカメラをつけたらプラス70万になったでござる。という記事は見たw
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 12:42:43.86 SP1d5cks0
死んだ爺ちゃん宛にフォルクスワーゲンからダイレクトメールが来たぞw
シャランを見に行ってみるか
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 14:43:41.68 8WKp/aOeP
セレナってさ・・・・ やたらデイサービスの介護老人送迎車として
見かけるから、 萎えるんだよな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 15:23:52.27 +bYi0/eD0
俺もセレナとエクで最後まで迷ってたなぁ。
セレナの馬力がもう少しあったら、もう決めてたかもしれん。
ミニバンの中では良心的な車だと思うけどね。
うちの嫁もセレナ推しだったが、エクに試乗したら乗り心地に惚れて考え直してくれたわ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 16:32:54.32 Agmz0nnU0
嫁にもエクを試乗させた。
乗り心地は良いし、アイサイト凄いって言ってくれたけど、流石に幼児が2人居るのに使い勝手が悪いって言われて以来、セレナ推しだね。
正直箱型ミニバンには乗りたくないから、クルマ選びは難しいな。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 17:09:33.38 8WKp/aOeP
300万近く出して福祉車両買うくらいなら、 もうフリードとか5ナンバー車でええわ
箱型ミニバンで許せるのはアルベルクラス以上だな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:12:25.15 7p3CDjbGO
>>771
オデのセットオプションの設定には、恐れ入ります。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:15:03.36 DMfFpP3D0
やっぱりエクシーガのサイズは中途半端過ぎるんだよね。
ファミリー用を謳うには狭いし視点も低い。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:17:52.14 WnOQNy380
嫁のフリードは３００万近かったでごさるw
普通にVSA（スバルでいうVDC）とカーテンエアバッグ付けたかっただけなのに。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:45:35.80 3K9QMNuB0
以外にかかるんだよ、フリードって。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:48:14.37 7B6N6UDn0
フリードでもいいって、3列目は別にどうでもいいって事かよｗ
候補にフリード入れられるなら、それこそ選択肢かなり広がるだろ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 18:56:37.13 UufkoJLJ0
皆の嫁は子供連れて出掛ける時は必ず旦那が運転手なのかい?
嫁自身が運転するって事はないの?
箱型と比べて見切り良くって取回しも少しは楽だと思うけど、
それはｵｰﾅｰの贔屓目かなぁ?
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 19:01:17.81 ppHQkuL20
オデとエク。
価格、スペックで考えてオデを選択するなんて情弱としか言いようがない。。
よほどオデのスタイルが気に入ってる場合は除く。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 19:15:41.43 7B6N6UDn0
>>782
自分は箱型所有してないけど、友人の奥様方達の話だと、慣れれば箱型の方が
運転しやすいらしいよ。
四角いから四隅の感覚が分かりやすいのと、視線が高いから楽なんだって。
ただしアル・ヴェルサイズは除く。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 19:32:22.82 3KKh/JY30
>>784
箱型っていうよりは着座位置が高い方が取り回し良いよ。
それからセレナはアラウンドビュー有るし。
ランクルなんかもそのせいですごく運転しやすい。
車庫入れは辛いが。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 20:05:38.30 KXDKzXtm0
セレナらへんの方がエクシーガより小さいしな
取り回しと利便性じゃ普通に負けるだろうな
それでも冷蔵庫はいらん
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 20:53:42.06 SP1d5cks0
>>783
その情弱の内容をkwsk
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 23:31:39.13 QOrgSJ/mO
>>783お前の視野の狭さには笑えるw
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 23:53:46.58 IpmijLMO0
>>481
なんで？セレナからA型GTに乗り換えたけど、エクシーガの方が楽だ。高速なんか特にそう感じた。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 23:55:43.93 IpmijLMO0
789だけど、余計なアンカがついてたスマン。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 00:01:02.02 xKo0ge2b0
新しいレガシィでミニバン作ってほしい
ボンネットの穴は要らんけど
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 00:16:55.25 95OC7DUY0
新型ランダーはSUVだけどミニバンでもある
アイサイトとレーダークルコンがMOP
PHVは5人乗りだけどね
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 00:17:59.65 bkpwpTCV0
今時ボンネットに穴あけなくてもターボ搭載出来るだろうにな
レガシィにオマケ程度の三列目付けられる位ならちゃんと三列目使えるエクシーガ残して欲しい
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 01:15:27.92 6bPuakDO0
>>779
wishだと最低グレードにもそれついてるから２００万で済むな。フリードは無駄に高いのに売れてる不思議。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 02:30:10.25 gSFBrPqc0
ところで、ちゃんと使える三列シート車って
どの車？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 05:15:01.81 N9khJqIt0
>>795
エクシーガ以外にちゃんと使える３列シート車ってあったっけ？
リアサスがトーションビームはまず論外だし・・・
収納を重視して背もたれが短すぎるのも論外だし・・・
ちなみに追突されたときの安全性はエクシーガ以外では達成できないらしいよ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 06:06:36.72 LwglHIsU0
3列目がちゃんと使える条件
・2列目のウォークスルーができる
・2列目が左右独立に前後移動できる
・3列目までエアコンの風が届く
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 06:35:28.90 N9khJqIt0
・2列目のウォークスルーができる
ってことは3列目に3人？それってサスがトーションビームしか出来ねーよな。その時点でアウトじゃね？
・2列目が左右独立に前後移動できる
これって3列目に関係あるの？てか出来ない3列シートの車ってあるの？
・3列目までエアコンの風が届く
無駄にデカイ車はエアコンの吹き出し口が3列目にも必要だがエクシーガはスカイ空調でOK!
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 07:12:26.55 iu+XvlnJ0
純正ナビとカーテンエアバックの組み合わせさえ不可な車で安全性を語られてもね。。。。
40km未満の自爆追突が回避されても横と後ろはペラペラだし、チャイルドシート二つ付けたら、3列目にアクセス不可。フラグシップモデルはボンネットに穴空いてるのが売りって。。。
技術はあっても、マーケティングが駄目駄目。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 07:56:09.13 juRhiU7b0
カーテンエアバッグを常に付けられるようにしておかなかったのは安全を売りにするクルマとしては大失敗だな
中央席にヘッドレスト無いセレナと結局は同じレベルになってしまう
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 07:58:02.85 7wJY8WJW0
>>799
確かにウチの嫁が同じ事を言ってたわ。
俺のワガママでエクやオデを買うのか、家族の為にスライドドア箱型ミニバンを買うのかみたいな論争になって、我が家の新車買い替えブームは収束しそう。
そんなにスライドドアって良いのか？嫁よ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 08:50:55.81 omJapmUM0
>>801
家族のために、という主張のために
スバルの営業さんに、衝突安全の資料を渡された俺。
数字的には箱型よりぶつかった時は安全ですと数字が表れてる。
あと、事故して電動スライドドアだったためにあかずに
焼死してしまった事故も最近あったし。
と、材料は色々ある。
それ以前にうちの嫁は色々な事情で箱型が嫌いだったので、
エクシーガ購入はむしろ賛成。specBには反対されてる。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 08:58:49.91 PMovr5520
>>793
> 今時ボンネットに穴あけなくてもターボ搭載出来るだろうにな
スバルのターボ車のエンジンルームみたことあります？
あのレイアウトだと、上に穴が開いてないと走行風でインタークーラーが冷えないでしょう。
インタークーラー前置きは不可能ではないが、配管が長くなるのでレスポンス悪化
してスペース的にも無理が出てくるんでしょうね。
スバルのターボ車がブースト圧すごいのはあのレイアウトで大きいインタークーラーを
冷却出来るからだと想像しています。
ランサーエボリューションもすごいけど、インタークーラーを冷やす
ためににナンバープレートをわざわざオフセットさせてますね。
初代レガシィGT/RSみたいに水冷インタークーラーにすればボンネットに穴が
なくても大丈夫だと思いますが。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 09:02:54.40 juRhiU7b0
>>803
なにその技術屋にありがちな言い訳
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 09:36:29.16 ZTVIw21IO
インタークーラーの本来の役割知らないのかい？速く走るためじゃないんだぜ。
確かに不細工かも知れんが、あのダクトには意味があるんだよ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 10:45:00.45 iu+XvlnJ0
自己満の技術仕様先決めて、マーケとデザインに納期ギリギリで投げつけ、後はやっつけ仕事。
駄目日本メーカーの縮図がここに
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 10:47:20.92 g5Nlj7230
>>805
続きが見たいのだが！
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 10:54:38.85 ZTVIw21IO
過給圧と燃焼温度の関係、安全マージン、前置き配置による圧損・・・
ちょっと調べればわかるよ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 11:09:52.78 juRhiU7b0
それは駄目技術屋の発想。
例えば、ボンネットの穴は評判が悪いから次期モデルからは廃止。性能は現状を維持。という経営判断が下されたら死に物狂いで形にするだろ。それがほんとの技術屋だよ。