▼TOYOTA▼トヨタ2代目ポルテ/スペード NO.1at AUTO▼TOYOTA▼トヨタ2代目ポルテ/スペード NO.1 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/08/03 11:07:20.11 o1YmrY81O >>963 ポルテは狭い駐車場に停めても、運転手含め全員が一枚のスライドドアから楽に乗り降り出来る。 他車にはないです。 965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/08/03 11:40:51.03 BDxjkVG70 運転先側のヒンジドアがあってもスライドから乗る方が多いと思うわ 966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/08/03 12:17:04.67 wRW0PNYk0 ラクティスはモデルチェンジでさらに荷室が狭くなってヴィッツとの差別化がいまいちな気がする。bBと統合してもいいんじゃないか？ それに比べてポルテ/スペイドは大型1枚スライドという他にはない個性があっていいと思う。 967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/08/03 12:17:26.49 FYNzwrCEi >>963 ファンカーゴも後期はしっかりした座り心地がいいグレードも出てたよー 968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/08/03 12:22:42.43 258rZJg40 高い車内高と低くてフラットなフロア、電動ドアを生かしたクルマを追求すればよかったのに 汎用性を高めてついでに商品価値として電動スライドドアつけました。 ヒンジドアもあって便利です。車高をおとして操縦性も向上しました。 みたいな戦略にしたのが敗因ってまだ負けてないか 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch