12/07/12 22:44:21.05 mcF6YqSS0
>>878
>できるとまともに走れるとは別。6速1000rpmでは全く再加速しないから手動で
>5速に落とす必要がある。そのデメリットがあるがゆえに、ATでは6速1000rpm
>で走らないようになっている。エクストレイルMTの6速1000rpmでアクセル踏んで
>みたら意味がわかるよ。
そのエクストレイルのＭＴで５速５０ｋｍｈ ６速６０ｋｍｈやってたから
言ってんだよ。俺の場合それで十分。ちゃんと踏み込むから。
ずっと、ディーゼル海苔続けてるもんで。
５０まで落ちたらシフトダウン、街乗りならそれで十分。
しかも、シングルＶＧターボで下のトルクが遥かに薄く１割排気量の低いエクス。
エクスの最大トルク＠２０００ｒｐｍとＣＸ－５＠１５００ｒｐｍトルク一緒だぜ。
ガソリン海苔がディーゼル乗ると踏み込まない癖が付いてるからトルク無く感じる。
ガソリンターボと一時２台体勢だった俺の私見。
>ガソリンN/Aならギヤ比にもよるがディーゼルよりは十分可能性あり
ガソリンなんてアクセル踏み込み３分の１から更に踏み込んでも
そこから先トルク全く出ないじゃんｗ