12/07/08 21:37:33.92 hURmM+WE0
>>488
ディーゼルターボは燃料による燃焼室の冷却なんてのは必要ないだろ？
高温にした空気のみに燃料を噴射し自着火させるのがディーゼルの燃焼形態だからねぇ。
冷間始動の際に、排気を少し戻す事までやって燃焼室を冷やさないようにしてるのに。
Noxの発生を嫌った過給圧制御のせいだと思うよ。発進直後の１、２速のかったるさは。
ただ、３速、４速の十分過給圧が掛けられる時のトルクの厚みはいいねぇ。
２速も速度が乗ってからマニュアル操作して、4000rpmまで廻してみると、なかなかいい味だよ。
スムーズで気持ちがいい。ディーゼルの回転感ではない。