12/07/07 19:18:58.90 eRrfRvPsI
CX-5サイキョ!!
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:20:37.43 mJlpmZ4A0
>>362-363
サンクスです。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:32:05.59 drfex2lI0
お勧めホイールない？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:37:01.67 VHUGghSv0
ノーマルのバランスを崩すのは良くない と思うのです
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:38:18.89 NYNrRy070
色よりあのグリルないわ～
あの笑ったようなエクステリアさえもうちょっと精悍にすればよかったのに
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:08:47.58 hEcrn3H30
納車して一ヶ月ちょい、今日始めてCX-5とすれ違ったわ、同じ黒だったけど向こうは気付いただろうか
ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰのｹｰｽ、ｳｫｰｸﾏﾝSのｹｰｽがぴったりｻｲｽﾞだったよ、使うときは出さないといかんけど
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:34:47.46 eJDNB1tmO
コーティングってディーラーオプションのを選ぶ人が多いのかな？
3年のにするか5年のにするか悩むな。
5年にすると、毎年(計5回)かけ直してくれるんだよな？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:40:12.71 VGGuHCri0
5年保証ってだけじゃなかった？
メンテナンス剤もらってしっかり洗車してたのに劣化したってのをマツダの人が認めてくれたらやり直しみたいな。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:43:51.44 HkzxqXtL0
今日だけで、汁赤３台 アルメタ１台とすれちがった。
納車進んでいるね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:50:27.29 eJDNB1tmO
>>376
あ、そうなの？
先日ディーラーの人が毎年掛け直しって言ってた。
マツダの人、質問にも正確に答えられないし、適当なこと言うからなぁ。
車は気に入ってるが、マツダ自体はいまいちかもしれん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:55:01.83 Ag+3jMVN0
>>314 ごめんなＤから聞いた情報なんでソースないんだ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:55:34.88 YjPEXRowQ
マツダはあまりデラは評判よくないな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:03:07.03 LQlGJ9TA0
5年保証で毎年コーティングし直してくれるという好条件だったんじゃないか
マツダの公式ページでは5年保証で劣化したら施工し直しと書いてあるけど、実際に劣化と判断するのも施工するのもディーラーだし
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:03:15.84 0TmCB5TN0
車は良いんだが、ディーラーがなぁ…
本当に勉強不足が多い。自社の車に対してもだけど、営業マンとしても勉強不足。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:12:49.16 aLtVJXft0
>375
僕は、納車日に専門業者にやってもらうつもり。
今の愛車も途中でやってもらったんだが、
3年たってもぴかぴかなんだよね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:23:43.63 TNc3fr8H0
ディーラーのコーティングは整備員が３－４時間でやるってイメージが
あって頼みにくい。まぁ5年保証あるんだから関係ないのかもしれないけどｗ
自分も専門の業者に頼みますね。板金屋や電飾屋の副業ではなく専門の
所で。餅は餅屋ですわ。
>>361
点検、車検はディーラーの貴重な収入源なんで必ず連絡きますよｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:24:53.04 lqBIhnHw0
自社の車に関する質問に答えられないだけじゃなく、それを調べようともしない。
次に行って同じ質問しても、また答えられないｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:29:08.15 hEcrn3H30
俺のは広島で生産したあと大阪でｺｰﾃｨﾝｸﾞだったけど大阪に専門店があるんじゃないの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:38:57.98 8sTLaQ1h0
軽からの乗り換えで試乗したら感動したので、購入を決意。
しかしXD-Lの納車は11月になってからだと・・・？
それだと、ＴＡＫＥＲＩが出てるじゃないか・・・。
それでも10万値引きしてくれるということでサインした。
あ～あ、早く11月にならないかな！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:40:03.00 TNc3fr8H0
>>385
前、メーカーオプションでつくオーディオってどんなの？って聞いたら
その場でわからずに、後日メールできた回答がメーカー名だけ
ぽつん書いてあって唖然とした事があったｗ おい係長って思ったわ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:52:50.06 M7BCtgM70
>>360
かーまっと工房のハイグレードモデル、ふかふかでお勧め。
値段も12,900円と手ごろだし。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:49:01.15 4xNW6Su/0
マツダのMGシリーズなら、年に一度の保守が３年または５年保証の条件。
例えばMG-5なら、１年後、２年後、３年後、４年後にディーラーに持って行って作業してもらう。
してもらえるのではなく、持って行ってしてもらわないといけない。
MG-5で５年後はメンテがないので、５回じゃなく４回行われる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:52:48.20 N9Y7vVAA0
ここにRXネタを書いてる与太信者がいるけど
そもそもRXって…
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:01:05.49 +GH2knGg0
>>388
クソワロタww
今どきの平成生まれの新卒社員だってそんなメール書かないよwww
いちいち社員教育っつーか、社会人としてどうよ？ってこと多いよな。クルマはいいんだけど。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:20:46.79 NzdufV1K0
>>389
ありがとう
イロイロと探してるけどフットレスト標準だったり
カーゴマット標準だったり悩ましいところw
サンプル頼んだ方がいいのかな?
カーゴマット工房ハイグレードでも安いね！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:45:46.00 lqBIhnHw0
質問してもたまに嘘を教えられたりするｗ
マツダクオリティ
車はいいんだけどな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 00:21:21.98 U33A2gSB0
ASFの耐久性ってどうなんだろう？
路面の凹凸で微妙に縦揺れする。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:11:52.61 O9b2zW430
ひどいひどいひどい！！！
大津人殺しの孫の爺「マークⅡの素晴らしさに感動」
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:21:41.23 EsC+PO2R0
マーツダ！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:26:19.26 7vvYJkpr0
自分も買ったけどマツダディーラーの営業のレベルが低すぎる
勉強してるのか疑うレベル
競合他社の全てを知れとは言わないが
自分所で扱ってる車の事ぐらい知っていて欲しい
たいして車種がある訳でも無いのに
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:41:45.93 WRx8o6RwO
なんとかマツダとオートザムなら、どっちが営業の質マシ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:46:17.33 w8qfqRaF0
>>399
うちはオートザム
値引きも大きかったしw
でもなんとかマツダはいただけなかった
省略するけど。
オートザムは親切だったよ
帰る時に整備の人も全社員で見送ってくれて恥ずかしかったw
雨降ってたのに……
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 06:07:48.08 ZYnYQECc0
ハンコ押させるときに、拭き取り用のティッシュも持ってこないんだよなー。こういう細かい所で店や店員の印象って変わる。
ま、指導してないんだろうな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 06:09:44.08 oUbpCyGJ0
>334
「明日から本気出す」を地で行っててワロタw
つーかリアサスをマトモにしてハンドルを軽くしゲインを上げるって…今までマツダがやって来た事の2番煎じじゃん。お手本が無いと企画が通らないんだろうが、ちと情けないな。
さて、マツダ車のハンドリングを危険と決め付けたS水K夫氏がこれからレクサスをどう評価するか、今から楽しみだな( ´Д`)y━･~~
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 06:28:22.02 HDqAEYVe0
これってなんで2WDと4WDの燃費そんなに変わらないの
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 06:54:14.77 PzsEUN5k0
>>403
トルクモリモリだから多少の重量増くらい屁でもないんじゃない？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 07:52:16.20 RySRYyTe0
トルクよりまず、4WDがパートタイム式だからでしょ。
めったに四輪動かない。
しかし、ディーゼルのトルクってモリモリって言えるんかいね。
過去のガソリン車との比較なら感覚的には25kgmクラスしかない気がする。
実用上は十分に走れるけど、家族のムラーノや前に乗ってたレガシィのが
よほどトルクフルに感じるんだよな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 07:56:56.34 PzsEUN5k0
>>405
＞トルクよりまず、4WDがパートタイム式だからでしょ。
＞めったに四輪動かない。
動いてようが動いてなかろうが、四駆システムが載ってるんだから重量増だろ？
重量増なのに燃費がさほど変わらないのは何故？って聞いてるんだろーよw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 07:57:25.11 JqL0OQYy0
>>405
低回転からcx-5よりもトルクでてるのかぁ。凄いね。
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/08 08:05:36.25 PyPOm38b0
>>405が試乗したのは脳内かガソリン車でFA？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 08:32:44.35 DPfS8ksJ0
>>405
パートタイムじゃないが、バカ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 08:39:25.61 fehJT8jt0
もう少し小さかったら買ったんだけど。
女性には大き過ぎるのよね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:46:57.19 9FMhS5IFI
Lexus RXはスピンドルグリルを得てはじめて、プレミアムSUVとしてのアイデンティティを確立してる。
ただし、純然たる走る喜びがあるかと言われれば、味わいはかなり薄いもの。
450hにしても、やはり車体の重さから来る動きの鈍さをステアリングから感じてしまう。
内装の調度はさすがにレクサスの品質の高さも感じるし、塗装品質も然り。高級車を作り慣れてる感じはある。
ただ、純然たる走る喜びは500kg以上車体の軽いCX-5がはるかに高く、ステアリング応答、ブレーキ性能、実燃費においてRX450h,350hには圧勝。
見栄にお金を払えるなら、レクサスに乗り、実利を取ればCX-5になるよね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:59:49.21 B4JxquW00
レクサス全般、見栄すら張れていないと思う
「『レ』バッチに大枚はたいてしまった可哀想なオツムの人」
と哀れみを持って見られる悲しさよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:20:29.86 WRx8o6RwO
貧乏人の嫉みは見苦しいですな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:23:19.95 CVRp7YDx0
>>410
おれの嫁は
イストしか乗った事がなかった。
インサイト乗る時だって
恐いから乗らないと言ったレベル
今ではガンガンＣＸ－5に乗っているぞｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:27:31.79 3mxzPMmV0
パートタイムといってもいいんでない?
後輪は前輪が滑った時にしか動かないでしょ?
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:50:30.68 dz2yYct70
>>415
アクティブトルクスプリットはどのメーカーもフルタイムに分類している。
レガシィも非ターボはアクティブトルクスプリット。
センターデフつきしかフルタイムと認めない俺様用語の人もまだいるけどね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:56:58.83 B4JxquW00
>>413
その認識がお前のオツムの限界だってことだよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:58:11.20 3mxzPMmV0
>>416
レガシィは前輪も後輪も常時駆動してるけどCX-5はあまり後輪駆動しないから
フルタイムといえど真のフルタイムではないよね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:08:57.19 krZuSlrzI
ま、スタンバイ四駆だわな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:10:52.46 J4D96LI50
パートタイムは任意切り替えが出来るAWDシステムだっけ
CX-5のはフルタイムというよりリアルタイムだよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:35:12.59 lj+tjVpy0
初めてマツダ車買うんだけど複数のディーラーで見積もりとるべき？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:37:14.17 IPLsXicx0
オーナーの方に質問。
みんからの燃費報告は随分バラつきがあるのは、個体差のためですか？
嫁を説得したいので、是非レスをお願いします。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:40:42.47 fFjPgzQs0
みんからで聞くと良いでしょう
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:44:50.95 Qm0366Fv0
>>352
カーマット工房と悩んだけど、
ソプラノのラバーマット買ってみた。
シンプルな造りだけどなかなか良いよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:48:07.36 uHs50elKP
増～産 増～産 納～期が 長いのね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:48:50.02 JqL0OQYy0
>>422
全オーナーが同じ街に住み。
全員で同じ時間帯に行動し、
全く同じ運転の癖があるなら車の個体差でしょう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 12:09:45.29 9FMhS5IFI
XDで燃費なんて気にせずにガンガン踏んでリッター１４くらい。
マジ危ねーくらい速いわ。
フロントグリルの押し出しが強いせいか高速の追越し車線を走ってると皆が避けてくれるよ。
CX-5サイキョ!!
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 12:30:40.92 ChLQH6iS0
XD FFで18走ってるよ
満タン法と燃費計表示に殆ど誤差がねえのな
ちなみに長距離メインで、それなりに燃費意識して走ってる
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 12:46:22.51 0LMc3ONt0
早く後席リクライニングできるようにしろよ糞マツダ！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:12:36.96 pj+D8hos0
>>419
スタンバイ式という用語も今はスバルが使っているだけで他のメーカーでは使われないよね。
昔のパッシブカップリングはスタンバイ式だったけど、今でも使っている車あるの？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:27:57.67 KJvohps+0
>>429
素直に違う車を買えよ、糞粘着野郎！気分悪いんだよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:36:43.56 ACjzCw4E0
>>415
R32辺りのGT-Rもパートタイムって事になるのか～
くくりが、ジムニーと同じとか(´Д` )
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:47:30.54 dssf7mek0
【四駆】4WD総合スレッドPart.15【AWD】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:50:57.24 WoW59APm0
>>429
おまえみたいな奴は例えリクライニングが
出きるようになったとしても買わない奴だ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:04:20.86 VYA7V9eF0
>>431
それほど気分を害することでも無いだろ。
実際、後席リクライニングの付いている他車と比較して価格、性能の両面でCX-5に対抗できる車は現時点ではないだろ。
>>429 はCX-5のことが気になって仕方ないんだよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:50:33.36 3XeU7DGB0
２，３月に契約して納車済みの人で、新型ナビが届いて装着した人いる？
3月初旬契約で5月末納車のものなんだが、寺からは7月中旬頃になると
言われたんだが、まだ連絡なし・・・
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:52:43.13 D4iOLV1H0
リクライニングつけば即買い
もう嫁のに許可はとってある
438:ＡＫＳ
12/07/08 15:15:33.60 uyeRVHwE0
>>398
ビアンテの見積出してくれた担当営業なんか
ペンカチカチやるし
電動スライドドアーの事を電スラと略しちゃうし
最悪だったな…
結局アルファード買ったけどな…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:16:01.24 fFjPgzQs0
>>437
マツダにメールは出しましたか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:28:43.39 LdnwRnzL0
>>437
そんなに嫁とのカーセックルが必要か？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:45:12.99 u9+PfM9wI
>>431
そういうオマエは糞粘着野郎にたかる粘着ウンコ蠅。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:48:55.79 M1XKEqv/0
純正ナビ（C9P9）のサイドブレーキロック解除できるやつってもうあるのかな？
誰か解除したひといる？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:53:19.11 Mh7ivlviP
>>422
XD FF 納車から二ヶ月ちょっと。
4600km位走って満タン法での平均燃費は12.8km/L。
半分以上は嫁が通勤に使ってて、片道12kmの通勤が月12日くらい。その半分は都市高速だから、燃費は14km/L以上だろう。
自分は、早朝に1時間-2時間 60-80kmの距離を流すことが多い。
それが週2-3日。
高速道路ばかり乗れば16km/L以上の燃費は稼げるだろうが、空いてる国道を流すくらいじゃ12-13km/Lがいいとこかもなぁ？
ただ、峠道へ来ると、マニュアル操作して、3-4速で4000rpmまでは回すこともあるから、まぁいい燃費だろ。
前車CX-7は、同じような運転条件で6.3-7.0km/Lだったから、凄くランニングコストが下がって助かってるけどね。その分、余分に乗り過ぎてるのは否めない。(^^;;
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 17:14:36.66 UsP2xPNB0
>>442
MOPじゃないんだから単純にアース落としすればいいんじゃないの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 17:22:31.58 LdnwRnzL0
>>443
短距離・短時間は暖機に取られる熱量比率が高くなる。
最近のディーゼルは振動対策なんかで始動時回転上げるから余計に。
ガソリンよりマシだけど。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 17:57:29.27 lj+tjVpy0
見積もり行ってきた
20S赤
マット3万、バイザー2.5万、ナンバーホルダー6千、ナビ13.6万、ETC2.6万
総額245万だったんだけど安い？
447:ＡＫＳ
12/07/08 18:10:47.42 uyeRVHwE0
>>446
バイザーいらない
ナンバーフレーム高い
ナビ高い
ＥＴＣカード高い
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:19:08.69 D4iOLV1H0
ETC高っｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:25:24.30 GAXPbEDf0
バイザー要るだろ
雨降ったときの換気とかどうすんの？
室内が蒸れてフロント曇ったときとかどうすんの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:27:16.45 UsP2xPNB0
CX-5に限った話ではないが
ナンバーフレームってないほうがかっこいいと思うのはオレだけだろうか
あれの存在意義がわからん
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:28:37.56 8qpvo1aw0
俺は無しにしたよ、ﾒｯｷﾌﾚｰﾑはｼｸﾞﾈﾁｬｰｳｲﾝｸﾞの邪魔になると思うんだ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:29:52.65 n4UPzl710
ナンバーフレームはシグネチャウイングのデザイン殺し
やめとけ
黒ならOK
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:31:40.56 PHbmalgs0
バイザー裏に仕掛けるETCは、値段なりのスマートさだよ。
拘りのない人は、フツーのをどうぞ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:33:40.25 ok1IJTzu0
>>446 のDOPはカタログそのままの価格を書いただけだよな？
結局値引きはいくらなんだ？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:34:37.06 UsP2xPNB0
>>453
バイザー裏装着用ボックスさえ部品でとれば
どんなETCだってマツダ車以外にだってあそこに付きまんがな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:41:40.20 lj+tjVpy0
>>454
15万ですた
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:43:11.73 lj+tjVpy0
>>448
だよな？何でこんな高いの？
トヨタとか1万からあるのに…
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:44:19.63 +O5EmaiY0
>>455
カタログ見るとETC車載器は14400円、ボックスが5250円だな。
あとの7000円ほどが取り付けとセットアップ費用かな？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:45:58.08 UsP2xPNB0
>>458
セットアップ費用は別のはず
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:46:53.95 JqL0OQYy0
>>453
取り付け部分だけＤで買った。5000円位。ETC本体はｵｸで6000円。
取り付けは電装屋さんでしてもらった。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:51:36.69 ErisAsaE0
>>459
自分の見積もり確認したらセットアップは2100円別に取られてた。
そうするとBOXと取り付け費で12000円か。確かに高いな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:53:52.21 UsP2xPNB0
>>460
あのボックス、内張りをカッターでサクサク切って付けるんだよね
ちょっと勇気がいるね
あまりマツダETCボックス経験なさそうな電装屋にやらすのも勇気いるよね
チェックしたらためらい傷いっぱいあったりしてw
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:57:28.76 aSKutICT0
>>456
それなら結構いいんじゃないの？
あと、エコカー補助金に間に合わなかった場合のことはディーラーにちゃんと確認しといたほうがいいと思うよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:13:45.19 JqL0OQYy0
>>462
Ｄで型紙ももらえるよ。
俺はナビ、ETC、リバース連動ドアミラーを全て電装屋さんに任せた。工賃合計16500円。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:22:30.09 D3Udi69k0
ミラーから出ている配線がダサ過ぎる…頼んますよマツダさん
今更気付いてメチャクチャ萎えた
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:33:41.16 7p36QL6t0
昨日納車したから走ってきた。XD AWD。
高速での追い越し加速いいね。
一番気持ちいい速度がオービスに引っかかるかどうかだねw
自制心鍛えられるね。
の割に0発進が鈍すぎるw
トルコン邪魔と思った元MT乗りでした。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:37:04.72 TMvCeXSw0
スカッフプレート付けた方いますか・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:42:44.21 8OUyUaQuP
>>466
MT乗りはそう思うよね
ダイレクト感がない。アクセルオフにしたあとまた踏んでも推進力が出るまでにラグがある
これはトルコンのせい？それともターボラグ？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:46:47.93 LdnwRnzL0
>>466>>468
主に排ガス規制のせい。
トルコンのせいもある。相乗効果。
ＤＣＴじゃないから仕方無い。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:57:49.73 7p36QL6t0
>>468
>>469
なるほど。
でも1速のダイレクト感もっと出せればかなり面白くなりそうだけどね。
でも、信号ダッシュするような車じゃないしねw
高速追い越しの加速で大満足。嫁もかなり満足してた。
高速もタイヤノイズ、風切り音はそこまでうるさくなかった。
大声出さなくても後ろの人と会話できたし。
いや、前車がうるさすぎただけかもw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:05:12.05 b3MNMDva0
10年ぶりのターボ車だけど、ターボラグはあるね。
でも、低回転でしっかりブーストがかけると滑るように加速してきもちぃぃ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:12:12.05 W8UnfZoN0
>>412
貧乏極まれり（爆笑）
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:21:54.03 W8UnfZoN0
カススレってほんとおもしれえなあ…
バカなアンチと、それにいちいち釣られるパラノイア信者の絶妙な掛け合いが受けるwww（笑）眺めてて飽きんよ（笑）
本当に有用な情報を圧縮したら3スレくらいに収まるんじゃね?
CX-5なんざどーでもいーけど、テメーらの間抜けさ加減がほんとおもしれえな～～～
これからも楽しませてくれよな（爆笑）
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:28:31.06 9iTVonK20
>>412>>417
貧乏の極みだなｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:36:35.62 8OUyUaQuP
>>469
そっか、ありがとう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:40:59.09 lBf7i9eT0
>>468
国内仕様は出だしのギクシャク感を嫌ってトルコン滑り気味と書かれていたな。<ザ・総括など
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:41:36.59 7ppznwlP0
>>472,473
ミイラ取りがミイラになってるw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:46:36.00 8qpvo1aw0
加速中に何速かわからんけど、たまにｷﾞｱ抜けたように回転上がるね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:47:07.30 LdnwRnzL0
>>471
>10年ぶりのターボ車だけど、ターボラグはあるね。
ちゅうか、速度の低い領域（特に１・２速）では
空冷インタークーラーが効かないから
噴射燃料を制限しつつブースト制限しなければＮＯｘ発生量増える。
結局は排ガス規制による弊害。
シフトアップ時のロックアップラグが大きい１・２速は
その分、回転が上がるから吸気温度上がって余計にＮＯｘ発生し易い。
この相乗効果で１・２速のアクセルレスポンスを落としてある。
たとえＭＴ・ＤＣＴにしても後者は解決できるが、前者の問題は解決しない。
ガソリン車でも規制の関係で電スロによる制御が益々厳しくなってるから仕方無い。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:56:08.44 72Au52TJ0
過給圧の制限はしてるのか？
黒煙を出さないために燃料を絞ってる弊害と考えていたんだが。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:57:54.84 lj+tjVpy0
初めて買うんだけど純正ナビってあんまりつけないの？オートバックスとかで買うもの？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:02:32.16 UsP2xPNB0
>>481
たぶんみんな初めてだよCX-5買うの
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:12:22.59 CVRp7YDx0
>>481
専用ナビじゃないからね
おれは価格コムで購入して
Ｄで付けてもらった
ただ、ＧＰＳアンテナとＶＩＣＳをダッシュボード上に付けられてしまったので
自分でセンタースピーカーの位置にセットした
ＶＩＣＳがもしかして若干感度が悪くなったかも
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:15:53.43 7xtsXe4w0
>>481
ナビに対するこだわり次第。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:17:43.35 7AQ3cIDG0
どうにかしてSCBSの動作確認したいんだが、やってみた人いる？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:20:48.48 CVRp7YDx0
>>485
段ボールを重ねてやってくれ
ただ、アイサイトでもぶつかる時があるので
絶対に車では試すなよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:23:41.73 bpfxjRD10
>>483
VICSも埋め込んだの？
赤外線通信も問題なくできてる？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:23:44.01 LdnwRnzL0
>>480
>過給圧の制限はしてるのか？
１・２速は特に過給圧制限もかなり介入してるはず。
空冷式インタークーラーは構造上車輌速度に能力を依存しちゃうから
ＮＯｘ対策の為、速度の低い領域では最大ブーストを下げないと
その回転域のみの吸気温度が上がり過ぎる。
当然、それに見合う以上の燃料カットも行うはず。
低いギヤ程、抑揚感の無い起伏の少ないトルク曲線図を示してるはず。
だから、ギヤ段数によってアクセルレスポンスはマチマチ。
ガソリンターボですらギヤごとに最大ブースト上げてく制御が最近普通だから。
当然、ガソリン冷却ができないディーゼルの方がより顕著かと。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:28:24.06 brIyiJG80
補助金は納車・申請完了後どれくらいでもらえるのだろうか。
貰った方いれば教えて。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:31:00.94 CVRp7YDx0
>>487
一応、通信できてる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう []
12/07/08 21:37:33.92 hURmM+WE0
>>488
ディーゼルターボは燃料による燃焼室の冷却なんてのは必要ないだろ？
高温にした空気のみに燃料を噴射し自着火させるのがディーゼルの燃焼形態だからねぇ。
冷間始動の際に、排気を少し戻す事までやって燃焼室を冷やさないようにしてるのに。
Noxの発生を嫌った過給圧制御のせいだと思うよ。発進直後の１、２速のかったるさは。
ただ、３速、４速の十分過給圧が掛けられる時のトルクの厚みはいいねぇ。
２速も速度が乗ってからマニュアル操作して、4000rpmまで廻してみると、なかなかいい味だよ。
スムーズで気持ちがいい。ディーゼルの回転感ではない。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:38:03.52 72Au52TJ0
>>488
もしそうなら冬はレスポンスがいいということか。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:48:19.35 aqxpUEJZ0
>>473
ホントそうだよね
全くくだらないやつが、定期的に荒らしに来て見てて飽きないよ（笑）
でも思うんだけど、お前し死んだ方がいいと思うんだよね
一思いにコンクリ壁にでも衝突しちゃいなよグシャッっとさ
誰も悲しまないどころか気づきすらしないからwww（笑）
文体真似ると、頭悪そうな雰囲気までも真似されるよね
しかも耐性ないからこんなしょーもないレスにレスし返すんだよなwww（笑）
あーウケる アハハ（爆笑）
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう []
12/07/08 21:48:23.01 hURmM+WE0
>>491
自己レスですまんが、３速、４速でも、3000rpm以降の高負荷時は、過給圧をしぼってるんだろうな。
トルクカーブを見ると、トルクは4000rpmまで360Nmくらいで引っ張れそう。
実際は3000rpm以降はトルクをだらだら下げて、
ピークパワーを129kWに抑えてる。ほんとは140kW超えてもおかしくないカーブだからな。
Euro5対応で行けたら、BMWの200ps diesel turbo を抜けるんだがな。。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:00:44.04 QMtx/2xU0 BE:4121954077-2BP(200)
sssp://img.2ch.net/ico/o_jushimatsu.gif
ドアの内側の開閉時に握る部分がXDだと汚れやすいな。
俺の手が汚いだけかな？
素直にXD-L買っときゃ良かったな。
通勤距離3㌔だとどうやっても燃費が10.6km/lより良くならん。
まぁ前車はハイオク6.5km/lだったからこれでも助かるけど。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:00:47.91 AQ7fK2/40
>>3
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:00:49.99 LdnwRnzL0
>>491
>ディーゼルターボは燃料による燃焼室の冷却なんてのは必要ないだろ？
だからちゃんとＮＯｘ対策と書いたよ。
ガソリンターボのガソリン冷却もピストン・ヘッド冷却や
ノック対策だけでなく当然ＮＯｘ対策兼ねてる。
ガソリンターボは圧縮比が低いしブーストも低いがそれでも燃焼温度が高い。
ガソリンターボなどが圧縮比１０程度ブースト最大１．５ｂａｒ程度に対し
ＣＸ－５は圧縮比１４に最大ブーストは約２．２ｂａｒ。
ディーゼルはノック起こし難いと言ってもＮＯｘ発生しないわけが無い。
ガソリンの場合、ＮＯｘも燃料冷却で押さえ込める
＝インタークーラーが効かない速度でも最大ブーストに近いトルクを出せる。
悪化した排ガスは３元触媒で簡単に処理できる。
それが効かないディーゼルはブーストカット＆燃料カットしか方法が無い。
ＮＯｘ吸蔵還元触媒を装着すればスカイＤの本末転倒だし。
故にインタークーラーの効かない低ギヤはブーストカットが当然。
逆に１・２速で全負荷掛ける必要も無い。駆動系がキャパオーバーしちゃう。
>冷間始動の際に、排気を少し戻す事までやって燃焼室を冷やさないようにしてるのに。
それは低負荷・低ブースト時。
ブーストが低く吸気温度が低いからＥＧＲの熱を還流利用して燃料着火。
高負荷時とは関係無い。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:14:19.26 72Au52TJ0
で、なんでコテ辞めたの？
499:Ｍｏｕｓａ
12/07/08 22:16:24.53 uyeRVHwE0
>>449
雨降ったときは便利だけど格好悪いし
洗車しづらいからバイザーは無い方が良いな…
>>453
サンバイザービルトインタイプか…
だから高いのね…
500:Ｏｆｆｉｃｅ４８
12/07/08 22:18:25.35 uyeRVHwE0
トヨタは大半の車種でＥＴＣ車載器が
カードホルダーにビルトインできるけど
やはりＭＯＰ音声案内タイプで
２００００円前後はするからな…
ＤＯＰだと工賃が高いから
音声案内タイプだと２５０００円前後かな…
マイナー前の現行プリウスのＥＴＣ車載器は
ＭＯＰ音声案内タイプで１０５００円だったんだけど
今考えたらかなりの破格だっよな…
501:サムデイ
12/07/08 22:22:04.82 uyeRVHwE0
俺はアルファード買ったけど
ＥＴＣ車載器はネットで８０００円で買って
カードホルダー取り付けブラケットを３０００円で買って
取り付けは無料でやってもらったから（セットアップも無料）
合計金額1１０００円で済んだから
ＥＴＣ車載器２万円は高く感じるな…
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:22:35.84 /ey/LPi20
>>449
エアコンつけとけば除湿になるでしょ。
換気はたまに外気導入すればじゅうぶん。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:23:19.68 BqHF6arE0
今日になってようやく普通にCX-5と2台すれ違った。
デーラーで納車前のやつとか何台か見てるのに、路上で複数台と
すれ違ったのは初めてだ･･･。
北陸はあんまり台数出てないのか･･･？
とはいえ、まだすれ違う車の何台かに1台がエクストレイルみたいな
アホな状況じゃないだけいいか。
504:名無し
12/07/08 22:38:02.29 Mh7ivlviP
このクルマ、1500rpm位から40kgfm近いトルクが出てるから、
高速のカーブなんかでかなり安定してる様に感じる。
ふつうのガソリンエンジンなら、一段ギアを落としてトルクを掛けたくなる気分の時でも、Sky-Dだったら、すでに最大トルクだからね。
恐れ入る。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:42:20.74 80+Msb2k0
今日洗車場で舌赤と並んで洗車した
紅白でめでたかったw
北海道でもじわじわ増殖ちう
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:42:20.63 vZii6ig20
最大トルクはアクセル踏み込まないと出ないぞ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:43:27.09 U33A2gSB0
>>478
中途半端な加速してる時に３－４速間でたまになるかな。
ファームウェア？のアップデートかなんかで対策されんかな？
ヘッドレストの不満ついでにメーカーに要望出しとこうか…。
>>503
だんだん増えてきてるね。
今日は滋賀県守山でジールレッドとすれ違い、そのあと名神上吹田当たりで白追い抜いた。
すれ違いはたまにあったけど、同一方向は今日初めてだった。
後ろの泥よけは無い方がかっこいいなと改めて思った。
外そかな。
508:ホリプロ
12/07/08 22:45:44.66 uyeRVHwE0
>>503
デーラーってなに？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:47:10.93 LdnwRnzL0
>>508
>デーラーってなに？
名古屋人じゃねか？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:47:19.95 6fg4PvWK0
エクストレイルくらい大量になったら逆に気にならないのかも。
最近は少し遠出すると１台くらい見るようになったな。
俺もあと２週間で納車。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:52:11.39 0zyA2syZ0
愛知だけど、今日一日で5台すれ違った。
ガン見された（笑）
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:06:58.31 /uuvJOrU0
>>506
その通り
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:25:58.10 WRx8o6RwO
マツダの営業は評判悪いが、整備の方は大丈夫なのか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:37:46.63 QuI1GR5o0
SUVの全て（？）っていう雑誌見たらレクサスRXハイブリッドと
BMWのダウンサイジングダーボを差し置いて燃費が一番良い結果だったよ！
トルクが厚く、高速道路、山道での急こう配でもストレスフリーとあった。
ハイブリッドより燃費が良いというのが驚いた。
しかも燃料は軽油だから実質燃料コストはさらに下がるんだよね？
うちは愛知県で道路事情は比較的よく、平均速度30km以上で走れそうだ。
CX5最適かな？愛知でもちらほら見かけるよ。
マツダ車とか今まで買ったことないから未知数。今はハリアー乗ってる。。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:00:41.71 UctdPsDr0
>>514
RX450hとの比較だと、燃費が良くて当然だろ。
車重が500kg軽くて、車格が一つ下で、熱効率が30%良いんだぜ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:34:56.31 Ek2ruXx20
そんなこと俺に言われても・・・
だって雑誌で比較されてたのがRXだったんだもの。。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:36:43.13 Q8GbK3xU0
>>478
>>507
おお。他の人はどうなのか疑問に思ってた事が出てる。
私も今日なったんですよ。大通りの右方向に出るために停車して、
それからアクセルを徐々に踏み込みながら曲がって、ハンドルが
まっすぐになってきたから、いつも通りの加速用のアクセル開度に
踏み込んだら、ガルルルウーーーーンってなって、すごい焦った。
ギアが入ってなかったっぽい感じがした。なんなんでしょ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:38:26.83 ELlob1cdP
またデアシガー厨が湧いてるが、踏みこみ深くして2000rpm超えればたちまち暴走気味だろ。
普通に踏んで普通に加速する領域を残すため程ほどのストロークだとそれ以下の回転数で走る。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:42:48.62 +ZuyQC0+0
ゼロヨンでもやってない限り出足は気にならない程度
MTなら煽ってからスタートすればいきなりトルクピークも出来るだろうけど意味があるか不明
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:47:44.80 nV41hBum0
>>516
>ハイブリッドより燃費が良いというのが驚いた。
とあるからだろ。
当然だと思うならわざわざ驚かない。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:50:28.74 nV41hBum0
>>518
全開でも、あー加速してるなー、くらい。
全開でも0.30G程度だからそんなに速くねーよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:01:29.78 UQA3N0kY0
>>485
ラブホの入り口の目隠しに反応するぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:40:59.48 wInAQ4KN0
しかし燃費が良いといってもプリウスよか
街中の燃費は悪いし、プリウスとＣＸー５だったら
プリウスの勝ちなんでないの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:50:13.00 UQA3N0kY0
今週のDIMEって雑誌でプリウスPHVとどっちがお得特集やってた
５年乗ればCX-5が20万円お得って結論だったよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:56:32.48 wInAQ4KN0
>>524
そうかもしれないけど、２０万円得するより
燃費が良いほうが良くないか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:59:59.24 UQA3N0kY0
それがいいならプリウスPHV買えばいい
別に止めないよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 02:00:18.04 Q/M6JAaZO
頭悪いな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 03:19:23.63 +biAK6790
スーパーカブの方が燃費いいよ。是非お買い求めください。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 03:32:16.04 PhVEKbre0
自転車なら(ry
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 05:34:49.08 NSlITp8D0
SCBSって本当に作動するのか？
渋滞中に前方の車に、時速２０kmくらいで近づいても全く作動している
様子がないんだが・・・かといって駐車場で壁を前にしてアクセル全開の
勇気もない・・・。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 06:00:57.84 z3VpoRjt0
ラブホの入り口でためせよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 07:18:14.51 qz2P03XP0
車止めの無い岸壁や陥没した道路では...
普通に落ちるんだよな？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 07:23:08.88 SXSwB/jU0
そりゃそうだろうな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 07:36:14.26 UvkyEl040
>>530
新東名のスマートICのバーに反応したぞ
あせった
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 08:08:44.57 iEz+mEoJO
>>517
それなるの、ディーゼル車だけ？
536:ざ
12/07/09 10:28:26.07 Nqay83I/0
国なんとか先生が、イカタコ効いたのか、ガソリンでいい燃費出してくれてるね。
首都高と一般道32km走って、エアコンなし、渋滞ありで19.5km/Lだって。
「スカイアクティブＧ＋スカイアクティブドライブの実力は認めざるを得まい」
うれしいことを言ってくれる。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:59:05.80 gBOl9EC30
>>536
散々貶めたからマツダからエビカニ来たんだろうなｗ
嫌だねぇ乞食評論家は。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 11:15:21.49 4SxOm/9o0
露骨にワイロ要求する評論家の記事なんかキョーミ無い
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 11:24:11.96 UvkyEl040
>>428
燃費計表示と実燃費の差がないってマジか？
うちのはずれまくって、燃費計の意味なしてないぐらいだぞ
あまりにずれるもんで記録とってるんだが(XDL-FF)
燃費計表示16.4→実燃費17.3 半分高速、3割流れのいい一般道、2割市街地
同16.2→15.2 3割高速、4割流れのいい一般道、3割市街地
同14.0→12.6 3割流れのいい一般道、7割市街地
こんな感じ
流れの悪い一般道の比率が高いほどずれる気がする
前車アクセラのときはどんな状況でもほとんどぴったりですごいなと思っていたのに
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 11:34:00.01 UvkyEl040
i-DMは2ndアベ4.2
一般道の平均速度はたぶん32-34ぐらい
高速は95-105で流してる
燃費計が17インチに最適化されてるんだろうか？
でも走行抵抗含めた噴射量の積分だろうから
そんなことはないと思うんだが
燃費計通りの実燃費なら大満足だけどね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 11:49:58.83 obv9MxLOO
リクライニングさえあれば今からでも寺に行くんだがな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 11:59:39.24 uhr8ulrg0
>>539
トヨタとかと違って、実燃費のほうがいいのかｗ
まぁ、マイナス補正はいいじゃん。
燃料が思ったより少なくてすんだ！って思えるから
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:01:22.85 RReV31k30
>>541
>リクライニングさえあれば
無いので永遠に買えないわけですね、分かります。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:03:12.61 UvkyEl040
>>542
実燃費のほうがよかったのは一回だけ
大体実燃費が悪い
一番ひどいときは燃費計16で実燃費14とか
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:05:14.13 Fa4E3d2G0
エンジンといいデザインといい
マツダの時代が来そうだな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:06:56.17 fv/UCsV90
オーストラリアマツダの後席用サンシェード欲しいな。
オーストラリアから直接通販で購入できないものか。
ちょっと調べた限りでは日本に発送してくれる業者っていないなぁ、残念だ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:07:33.07 /zGlN2nEO
マツダの時代（笑）
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:17:00.87 RReV31k30
>>547
阪神優勝より希少なんだから許してやってくれ。
昔、ファミリアＸＧ・サンルーフと言う時代があってだなあ（ｒｙ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:19:06.25 voLVsAB90
少しだけ窓開けた状態でドア閉めるか段差に乗った時に
ガラスからすごいビビり音がするんだけど俺だけかな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:43:32.42 N21s4D7o0
>>544
燃費が悪かった次は燃費が良いとか、燃費が良かった次は燃費が悪いとか有るんじゃ？
（燃費悪い＞給油量が多い＞実はスレスレ給油してた）＞（次回は給油量が少ない＞燃費が良い）
そんなサイクルになってたりはしてない？
あと、DPF再生サイクルに入った回数とかも違いが有ったりしてない？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:44:06.60 KW2hWwk30
上で誰かが書いてたけど
XDで内装がファブリックだと、ドアー内張りの取手部分の汚れが目立ってきた。
そこまで汚い手で触ってるつもりは無いんだけど、ハッキリと汚れが経過で目立つ
で、内装生地をDIYで張り替えようと思うんだが
消防法にのっとった防火生地を使わないと車検通らないかな??
あの位の生地スペースくらいいちいち生地まで検査するんかね??
シートでも無いんだしどうなんだろうか。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:56:34.36 UvkyEl040
>>550
大体口元ギリギリまで給油してるけどなあ
実燃費のほうがよかったときより前は、ものすごく下方への差があったから
平均すると1-1.8Lぐらいの下方への差がある感じだね
DPR時の瞬間燃費は下がるし、それに伴って平均燃費も下がるからそれは加味された数値だと思う。
個体差なんだろうけど、他の人が燃費計と実燃費の差が少ないってのをみるとハズレ引いたのかなとか思う。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 13:16:31.51 N21s4D7o0
>>552
勘違いしたレスに返答アリガト
燃費計と満タン法燃費での違いは何か原因が有るんでしょうね
給油量誤差でkm/Lが２も違うとかはスタンドがインチキメーターでもそうそうない割合
普通はもっと誤差は少ないので車側の誤差とスタンドの誤差の合算という事かもですね
車側が9でスタンド側が1～その逆のどこかに答えが有るような気がw
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 14:05:22.68 RReV31k30
>>552
給油一回当たりの走行距離が少ないとか？
１００～２００ｋｍ程度走っては給油一桁～１５Ｌ程度給油とか・・・
給油所の地面の傾きや車種ごとのタンク形状によっては
給油口すり切りでも空気残ってることあるよ。
でも平均して誤差が出てるのはちょっとおかしいよね。
不正スタンドとか不正軽油とか・・・安い所は偶にあるみたいだけど。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 14:42:47.21 ezKm+RE80
今日用事で日産のディーラー寄ったら、
CX-5よく売れてる車ですよねって。
マツダの車を褒めるなよｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:02:34.25 m1isv82l0
今日試乗してきた。後席狭いなぁ、リクライニングも無いし。ここがマイナス。
あちこち友達と遠出する時に疲れそう。
でも加速は凄かったし、運転し易いし、ドライブが楽しくなりそうな車だと思った。
もっとアームレストが長いと肘掛けながら楽に運転できそうだけど。
取り敢えず保留だな。他の車（XVとかCR-Ｖとか）試乗してから決めるわ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:04:37.29 GHzJGBh/0
>>549
運転席側の窓が全閉・全開時以外（半分開けるとか）の状態で走行すると細かく振動音が出ていたので、一ヶ月点検の時に見てもらった
建付けに問題は無いが、走らせてみると状態が確認出来たので、窓装着に関わるパーツを交換するとの事
対応は良かった
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:12:04.83 LrsIbM/2i
>>555
他業界の営業だけど、俺も同じ手を使うよ。
俺「○○は評判いいですよねー」
客「ですね。でも△△の部分がちょっとね」
って感じで、褒めまくるとネガティブな部分が引き出せるのよ。
多分その一環だと思う。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:26:23.79 cqVv2Uxx0
>>555
それだけなら、別に客観的事実を言ってるだけで、褒めてない気がする。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:55:27.36 obv9MxLOO
>>558
ということは寺の営業は自社のみならず他社の競合車の特徴も把握しておかないとダメなんだね
つまりＣX５にリクライニングないこと､他社寺さんにはバレてるんだね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 16:16:39.54 esvkmMZK0
男でジールレッドってあり？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 16:18:43.15 m1isv82l0
エクステリアは最高だから、もうちょっとインテリアの機能を充実させて欲しかったなぁ
会社のエクストレイル乗りを見下せる位圧倒的に格好良い。
563:名無し
12/07/09 16:23:01.74 Y++EUPSiP
>>539
うちの銀色XD FFも燃費計て実燃費ね乖離がある。
12.9km/L表示なのに、実際給油すると12.2km/Lだったり。だいたい5パーセントは表示が甘い。
この頃は、表示を見越して、早めに給油してるんでいいけど。
自分もCX-7の時は燃費計は実燃費と殆ど同じだった。
軽油の噴射量って正確に制御できてるなら、あんまりずれないはずなんだが、何故なんだろうね。
客相に聞いてみようかな？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 16:37:37.76 vEmXAsY+0
>>561
性別年齢は関係無いと思います、お好きな色ね。
でも、これって第三者の意見なんだよね、家族、特に女房とかからは
赤系を選ぶと不評が多いようです。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 17:19:15.70 voLVsAB90
>>557
おお情報ありがとう
先週一ヶ月点検終わっちまった・・・
何かのついでに行った時に言ってみる
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 17:52:27.02 4SxOm/9o0
>>556
狭いっていってもコンパクトクラスでは広いって言われてる
フィットよりよっぽど広く感じたが
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 17:58:12.13 4XCm58f80
>>563
え～5パーセントで表示が甘いほうなの？俺のはもっと大きいんだけど・・・orz（>>539に似た感じ）
ただタンク形状のせいもあるかもしれないし、まだ3回しか給油してないから次はもっとシビアに給油してみようと思う。
＠XD-4wd
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:07:52.42 OdilUGCG0
昨日北千住の駅前で見た！かっこいい！
帰りに八丁堀のディーラーに行こうかな！
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:08:51.74 cppGOsfb0
>>561
汁赤ありでしょう。CMでも赤出してるし、一押しカラー。
うちの女房はジールが良いって言ってた。
ただ、うちはみな飽きっぽい性格なので、赤は長く乗れないないねってｗ
でも一番良い色だと思う。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:09:05.96 +biAK6790
なんか出荷前からリアピラーあたりに凹みがある個体があるみたいじゃない。
納車したらそこ確認いなきゃ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:20:03.29 eKFRpqnm0
あまり物事を深く考えない人が漠然と正しいと思い込んでいる、
真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
怒り・憎しみ・悲しみ・恨み・辛み・妬み・嫉み・僻みは自然な感情
戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
学校を何度変わっても虐められるのは虐められる側に原因があるから
死刑には殺人の抑止力がある。死刑を廃止すると殺人が増える
自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの論理的間違いをビシッと解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:23:47.17 m1isv82l0
銀か汁赤が候補で
試乗で銀乗ったけど、ありきたりですぐ飽きそうって思った。
573:ドレスコード
12/07/09 18:29:54.62 ZZ0NG1xn0
>>509
デューラーＡＴなら知っているけどね…
でらＳＫＥなら知っているよ(^ω^)
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:38:51.14 H99N4vL60
出荷めど情報更新されなくなったねぇ。
大見栄きって増産とか言ったけど大して生産量増えなくて
全然改善できない状況なのか
担当者が面倒くさくなったor飽きちゃったか。
なんにしても今が一番微妙な時期だけに
"何か努力してるよ"のアピールは欠かしちゃいかん気がするね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 18:59:43.27 T/9FpEgI0
>>570
それって溶接跡じゃないの？昔からそこに一文字の跡が見える車種はメーカー問わず多かった
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:08:35.38 +biAK6790
>>575
なんかその場所が丁度薄くなるらしく、何台か確認されているそう。
見つかった人はディーラーで修理してもらってるらしい。
買って早々それは辛い・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:13:27.37 RReV31k30
>>574
>大見栄きって増産とか言ったけど大して生産量増えなくて
>全然改善できない状況なのか
盆休みとか正月じゃないと長期でライン停まらないから改修できない。
どうせ、他のラインでも流せるようにするんだろけど纏まって停まらないと無理。
増産できるようになるのが年度末って書いてあったような。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:25:24.24 H99N4vL60
>>577
>増産できるようになるのが年度末って書いてあったような。
ライン増設が来年とかいう話だよね。
なんか、それ以外でやったことと言ったら１９インチの挽回諦めて
Gと17に割り振ったって感じがする(；´Д｀)
つか、ホイルだかタイヤだか知らんが19関連パーツ屋が本気ださんと
改善されない？
サプライヤどこだか知らんが本気出せ！
エンケイか？しらんけど。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:29:55.32 RReV31k30
>>578
１９インチのタイヤ・ホイル供給が整っても、今度はスカイＤ用タービンの供給が
間に合わないんじゃなかったかな？
結局、サプライヤーもメーカーと同じカレンダーで稼動してるから
当面増産は難しいんじゃないかな？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:33:11.13 S/gfWzD2P
増～産 増～産 納～期が 長いのね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:36:18.10 H99N4vL60
>>579
そうか、17インチモデルですら間に合ってないところに19タイヤ持ってきても
そりゃどうにもならないね、なっとく。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:13:12.80 JqL+CromP
モールを貼るとしたら樹脂部分と塗装部分のどっちがいいかな？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:14:16.18 5N7kR5md0
ターボはギャレットか
アメちゃんは土曜日出勤してくれないからなw
584:名無し
12/07/09 20:19:25.63 Y++EUPSiP
>>579
タービンは大丈夫だろ。Honeywell 社、昔のギャレット社製造だし、工場は日本だと聞いてる。
鬼門はやはり三流メーカーToyoの19inch糞タイヤだろ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:20:22.72 VeDOgEsc0
どうしてリクライニングつけなかったんだろう
こんなに要望多いのに
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:35:33.50 Sd4brFvo0
昨日は一日でCX5の白、青、黒×２とすれ違った。
それまでは週に１～２台のペースだったからびっくり！
やっと群馬にもでまわってきたのかな？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:41:45.54 4XCm58f80
>>585
タイヤハウスとのカラミも有ったのかもね？シートが少し削られてるし。
話は変わるけど米尼に注文してたリアカーゴトレイが届いた。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.com)
納車日（6/30）に見て純正のラゲッジルームトレイが全く使い物に成りそうになかったから即注文ｗ
湧水とか良く汲みに行くんだけどポリタンク（ボロイ物が混じってる）から水が漏れるるから必要だったんだよね。
送料が78ドルかかってびびった（物より高いｗ）けど日本の業者さんより安かったからよしとした。
588:名無し
12/07/09 20:42:40.86 Y++EUPSiP
>>585
逆に必要だと考える人がおかしいとマツダは考えてるんだろ。自分もあればいいかもしれないが、リア、サイドカメラやカーテンエアバッグほど大切とは到底思えない。
サンルーフのOP設定希望の方がよっぽど正論。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:49:37.74 iEz+mEoJO
オートザムって、後々の整備とか大丈夫なのか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:49:51.94 H99N4vL60
>>585
まぁ、要望ってのは現物を見て言ってる人がいるわけだし。
時間は遡れないわなぁ・・・
19インチでなく18なら・・・・とかねー。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:58:16.31 CJt75+xF0
納車して１週間経ったが、ほんとに楽しい車だな。
片道１時間の通勤路も全然疲れないし、
i-DM先生のおかげかせかせかしなくなった。
>>585
そんなに必要か？中途半端なリクライニングより
クッション置いたほうが自由度が高いと思うけど。
ないものねだりより、快適になる方法を考えられないのかｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 20:58:31.81 i+r1/Ees0
>>587
純正のラゲッジルームトレイが全く使い物に成りそうにないのか…
高いのに…
俺もつけてしまった。まだ契約して３週間だけど。
トレイはキャンセルした方がいいかな？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:14:15.65 UQA3N0kY0
ラゲッジに汚れ物をよく乗せるなら、塩ビコインマットとか
軽トラのシートを敷くといいよ。2000円くらいだし
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:32:40.77 rxLiZBk80
俺が運転する車の後ろで寝られたりするのは嫌なので
リクライニングは要らない。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:33:46.45 3WylDhDZ0
まあそういう仕事のかたは養生シートとか自然にお使いになるんでしょうけど
僕らシティーボーイはねえ（苦笑
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:36:16.38 9MEYYkGw0
養生シートってあんた何処のCITYよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:39:06.94 4XCm58f80
>>592
使用用途によると思うけど･･･俺の場合上記のとおりなので。
実は昨日湧水を汲みに、見事に水はトレイから駄々漏れで下までビショビショ（一応ビニールに包んだんだけどな～ｗ）
一日到着が早かったらな～でも予定の到着日は17日以降だったから文句は言えないけどw
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:41:50.95 9MEYYkGw0
送料が品物より高いのね。
今ちら見して断念した。
真横からですがナイスな情報ありがとう。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:48:23.81 RReV31k30
>>594
助手席や後席でスヤスヤと眠ってくれてると
「俺の運転ってそんなにスムーズかよ！？ｗ」って感じ。
マイルドな運転を心がけてるので良い指標になる。
助手席の人の頭・首の動きでも良く分かる。
会話が無くなるので暇て言えば暇なんだけど・・・
リクライニングなんかしなくても皆知らない間に寝てるｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:51:57.91 BFGJMsUA0
XD-L AWD 納車2週間で走行距離300km、燃費9.8km/L。
思ったより伸びない。ハズレか？
これより燃費悪い人いる？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:54:08.49 jbBLiwJ60
これはひどい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:54:48.71 zJqCDGkm0
>>600
割りと真面目な話、一度平均燃費のところをリセットすると幸せになれるかもよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:02:41.91 4XCm58f80
>>598
いえどういたしましてｗ
これから純正を購入する人に補足しときます。
純正のラゲッジルームトレイはネオプレーン（ウエットスーツなどに使われてる）素材に布を貼った物です（これ自体は水を通さないと思う）
その縁部分に丸い詰め物をした立ち上りを裁縫して有ります（縫ってあるこの部分はシーム処理されてません）
しかしこれをトレイと呼んでいい物なんだろか？トレイタイプとか書いてほしかったなｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:04:14.30 JqL+CromP
>>600
XDAWD納車直後に雷雨、登り、渋滞、バスの後ろが連続するっていう、かなり悪い条件で7kmまで落ちた
起伏アリ、平均速度20kmで10km/Lくらい
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:08:54.81 BFGJMsUA0
>>604
こっちはそんな悪条件では無いと思うが
街乗りメインで平均速度は17kmでi-DMスコアは4.5です。
加速するときに回転数が上がってうるさくなるのが嫌で
アクセルをじわーと踏むのでそのせいかもしれません。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:11:55.80 3WylDhDZ0
>>603
USリアカーゴトレイはリアシートバックまでカバーしてくれるんでしょうか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:12:08.26 RReV31k30
>>603
ウエットスーツはその名の通り水を通すぜ。
水を通さないのはドライスーツ。余談だが。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:18:30.35 esvkmMZK0
皆さん何色にしました？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:20:52.56 4XCm58f80
>>606
シートバックは何もないですよ。
だから純正も全く無駄に成ってるわけではないかな？ｗ
>>607
勉強になります。
釣りをする時履くウェーダー（胸まで有る長靴）でネオプレーン素材の物を持ってて、防水だと思いこんでました。
>>608
アルメタです。
理由：メンテが楽そうｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:27:28.16 syhQiHy40
>>608
汁赤にしたよ！
黒も良かったけど、汚れが気になりそうで…
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:29:32.38 zJqCDGkm0
>>608
前の車がカッパーレッドマイカかストーミーブルーマイカで迷ってストブルにしたから、今回はカッパーレッドに近い汁赤にした。
グレーがもっと濃ければグレーにしてたかも。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:37:42.32 kpRFPI8I0
>>604
納車直後なら一旦DPF再生かかるから燃費落ちるけど、そうじゃなくて？
ウチのは5.5辺りまで落ちた。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:44:53.09 kpRFPI8I0
カーゴルームの床って結構滑るな。
米２０kg入りの袋積んだらカーブの度にざざ～、ざざ～。
嫁に「波の音がする～」とか突っ込まれたわ。
滑り止めのマット敷いた方が良さげ。
>>608
アルメタです。
最近ちょっとイマイチに思わなくもない。
ダークグリーンマイカとかあったらそっちにしてただろうな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:45:28.29 OLATkW8G0
>>591
俺はこれを見てからi-DM先生を喜ばすために運転が荒くなった。ぜんぜんエコじゃない。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:50:26.01 /7smnA380
>>607
ファ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:52:01.75 3WylDhDZ0
>>609
使い方がリアシート倒しまくるかどうかでしょうね
JPラゲッジルームトレイ+USリアカーゴトレイの日米トモダチ作戦が最強？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:58:27.89 i+r1/Ees0
>>603
いろいろ詳しくありがとう。
US版はいい感じ？
良さそうなら日本純正をやめてオレもUS純正にする！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:01:45.91 3WylDhDZ0
カナックが純正ブラケット+純正アンテナ変換ハーネス+純正カメラ変換ハーネス+24Pギボシ、みたいな（注オレ推定）オーディオ取り付けキット出すみたいだけど
いまいちお得感ない値段だね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:03:22.18 Zab86do40
>>605
発進と停止が続く渋滞続きの首都圏での運転だけだったら、10km/Lはいかなかった
XD-FFだけど
通常は地方都市と行ったり来たりなので、高速道路を＋αで走ってもトータルで14km/L
平均時速40km
あと誰かが書いてたけどi-DMスコアと燃費に相関関係はないから
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:17:39.73 g51OcmBa0
>>614
コーナリングで青評価を受けるにはスローイン・ファーストアウトとアウトインアウトの徹底だと自分なりに
思っていたけど、間違いではなかったらしい…
しかし、近距離通勤が災いしてか、納車2が月半にしていまだに1stステージだｗｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:20:34.88 NGjUa3h50
納車一週間 走行200キロ
一般道渋滞無し
平均燃費 15.6km/L
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:31:45.13 CB5iOyRt0
>>539
遅レスだが
まだ一回しか満タン法で計れてないから絶対とはいえないけど、少なくともその一回目はほぼ同じだった
これから計っていけばズレも出て来るかもしれない
ちなみに同じスタンドの同じ場所で給油したことも付け加えておく
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:40:30.87 NGjUa3h50
USリアカーゴトレイはわきの凹みの所もカバーがあるよ
厚さは15－20mmくらいのゴム製
ｃｘ-5のロゴの彫り込みあり
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:47:37.49 WL2IkHZ+0
>>539だが
客相に電話して聞いてみた
燃費計の誤差が大きいのは認めるが、そういう事例は今のところ報告されてないらしい
だから特に対策とかはないってさ
ECUリセットしたらよくなるかな？
変わらないよな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:50:01.27 Q8GbK3xU0
>>535
私はジーゼルしか持ってないです。
なんか燃費発表会してるみたいだから言う。
平均燃費 19.6km/Lです。
やることやればちゃんと達成できるみたいですね。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:55:47.44 +biAK6790
俺もアマゾンでＵＳ版買ったけど、どっしりと重量感あっていい感じだよね。
でもそのせいでOGのフロアマットが候補から外れた。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:55:56.85 Zab86do40
>>624
誤差が何割もあるわけじゃないから、余り気にしなくても良いのでは
自分は燃費計表示を参考値程度にしか見ていないので気にならない
給油時の満タン法でだけ気にしている
CX-5になってから安い軽油に代わったから、どうでも良くなりつつあるがwww
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:21:39.44 kFkpsW+h0
一昨日まで1週間バリ島にハネムーンに行ってたんだけど、日本では1台もCX-5走ってるところ見た事なかったのにまさかのバリ島で発見。
しかもブルー。もんの凄い交通事情の中、目を引く車がと思ったらかっこいいんだもんすぐ分かった。綺麗な色だったな。
ああ...早く欲しい...
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:23:23.83 PAMYbGvA0
>>626
オレはもともと純正のラゲッジルームトレイつけるつもりだったから、OGじゃなくて
ちょっと高いけど質感が良くてラゲッジマットのないLIB&GAFのを購入済なんだ。
ラゲッジはUS版買うことに決めたよ。今週末DOPのはキャンセルしてくる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:33:46.21 fymGmbt40
>>629
LIB&GAFのも良さげだね。
色々サンプル取り寄せたりしてOGのプレミアムが気に入ったんだけどラゲッジが強制的に付いてくるからやめた。
結局かーまっと工房にしたけど満足できたよ。
USからは丸まってくるけど床に置いといたらすぐに平らになった。
631:604
12/07/10 01:19:06.03 WnieHbg4P
>>605
iDMは4.7か4.8だったけど条件が悪すぎたな～
>>612
そういえば距離10kmで再生だったかな？営業さんに言われてたが忘れてた(ﾉ∀`)
雷雨だったせいで気が付かなかったのかも
632:名無し
12/07/10 03:37:35.28 /dtrRlyPP
>>600
4000km以上XD-FFで走りましたが、平均燃費が10km/L行かない条件は、
1.渋滞路を走行し、go-stopが頻繁
2.平均車速が25km/h以下。
3.自分の場合は約200km毎にDPF自動再生で噴射が増える。14-5kmは瞬間燃費でも10km/L以下の値になる。
上記3つの条件が考えられます。
それと、一回の運転時間が30分に満たないことが、多い人は、それだけ流れのいい道路を走る機会も少ないから、アクセル一定の状態が少ないはず。
アクセル一定時の燃料カットが、ガソリンエンジンに比べ、かなり積極的に行われているのがSKy-Dの特長なんで、それを活かす運転を心がける事を
お勧めします。(^-^)/
633:名無し
12/07/10 03:44:56.97 /dtrRlyPP
>>608
アルメタいい色で自分も選んだけど、汁赤は欲しかったな。嫁が通勤するのに、目立つ色は嫌だ、って嫌がったんで、赤系の色は避けた。
あれば、濃紺か濃緑が渋くて似合いそう。
多分、舌赤がMCで落ちて、上記色の一つが入る筈。濃紺は他車に設定もあるから実現性あるかもね。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 06:18:06.57 bBqFgVD2O
>>607
ウェットスーツの生地自体は水を通さないよ。ウェットスーツで体が濡れるのは袖や裾、首回りなどの隙間から水が入るからだ。入った水が体と生地の間で層を作ることで保温の役目を果たす。
余談だが。
あと、水汲みさんは新しいポリタンク買えば良いんじゃないかなって思った。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 07:44:45.70 di6S/yq80
>>628
俺もちょっと前だけどハネムーンでバリ島に行ったよ(^O^)／
俺の時はハリアーがホテルの車だった。
ウブドでは見なかったけど。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 07:52:52.12 oI0ShbiU0
>>634
＞あと、水汲みさんは新しいポリタンク買えば良いんじゃないかなって思った。
それは俺も思った。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:09:00.70 QrcwsmBJ0
>>628
バリの日本車の多さは半端じゃないね。
でも、マツダ車は殆ど見なかった。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:18:02.49 GQR+sjBL0
ビニールで水を包んでる人は見たこと無いな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:38:49.28 NHAMBEvL0
>>614
期待してなかったが結構面白いな。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:46:10.35 YTJ6QCZji
ほとんどスズキとトヨタだったな。バリ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:49:26.79 GdIU4A8zO
水汲み百姓いる？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:33:02.99 H6OundEci
いらない
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:49:29.95 A8vMGMmuO
>>634
汗だと思ってた！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:54:02.06 IBHZxF9eP
増～産 増～産 納～期が 長いのね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:59:37.43 E7wUbZUS0
>>643
そ～よ 海外～ばかり 送っ～てる
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:13:52.60 GdIU4A8zO
次のマイチェンでリクライニングつくかな？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:42:52.21 FFLR6HLR0
つかねーよｗ
そんなにリクライニングが重要ならRXでもCRVでも買いなよｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:45:01.21 dezS9G/5O
>>646必ず付くよ、それまで待った方が良い
契約して一ヶ月半、寺からウンともスンとも言って来ない。少し飽きてきたｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:23:05.20 GdIU4A8zO
>>648
ありがと
気を抜くと今日にでも契約しちゃいそうだけど､次で付くなら自制するべ
妥協車なんて絶対後悔するしさ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:31:31.95 loIYQACZI
次のマイチェンでリアシート倒すとフルフラットになるかな？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:37:59.21 VkaAordGi
グダグダ言ってないで買えよ。
あ、金がないのか。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:40:33.71 0LDxPcknO
お前ら仲いいなぁ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:52:10.94 RiB5CuOT0
>>650
現行モデルですでにフルフラットになるよ
いざという時にリアシート前に倒してフラットになるから色々助かってる
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:59:32.25 jTMtF6p/0
「100万人のくるま選び」で、SUVトップの7.8点をCX-5が獲得！！！！
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:03:07.07 144Ui3I+I
>>653
ありがと
じゃ、湧水汲みに行ってくるわ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:06:02.26 prNnIaZ30
早くストーミーブルー追加しろや
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:40:44.70 beAI2HAZ0
>>653
>リアシート前に倒してフラットになるから
前席も前に倒れるのか？
それとも後席と荷室にかけてがフラットになるだけか？
そこへ体伸ばして寝れるのか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:19:40.30 ShX1QifS0
ブルーはじめて見たがなかなか目立つね。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:54:27.35 dezS9G/5O
>>649道産子？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:06:17.58 VkaAordGi
リクライニングなんてつきませんよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:37:14.46 pXIWVA3h0
初回マイナーチェンジはせいぜいが一部改良程度。
カラーバリエーションが増えるとか、ちょっとしたオプションが標準になるとか。
リクライニングなどマイナーチェンジで付くはずがない。
現実を見た方が良いね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:45:22.15 f76vMAub0
＞前席も前に倒れるのか？
倒れない
＞それとも後席と荷室にかけてがフラットになるだけか？
そのとおり
＞そこへ体伸ばして寝れるのか？
170cm以下なら可能
170overは斜めになれば１人くらいは可能
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:51:04.88 Hs9gILap0
マイナーチェンジでガンメタ追加はあるかもな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:31:37.39 npc4ww5CO
てかホワイトが一番シンプルでかっこいいと思う俺は異常？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:35:18.87 FFLR6HLR0
ボディ下部の黒い樹脂のせいで白は安っぽく見えてしまうよ・・スマンな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:49:08.21 Hs9gILap0
>>665
マイナーチェンジでオール白一色モデルとか出るかな？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:51:04.43 Uay9wZ8c0
>>685
俺もそう思うよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:56:18.73 npc4ww5CO
そっか～
黒い部分が逆に欧州車っぽく見えていいなと思う
車体も大きく見えるし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 17:00:53.03 FFLR6HLR0
>>666
多分そこまではやらないと思うよ。
海外のDOP？にある前後パンバー下部に着くシルバーの
化粧パーツみたいなのをつければ印象変わるかもね。
これから社外のバンパーやスポイラーが出てくるだろうから
そっちに期待したほうがいいかも。・・・ってか出るのかなｗ
この車外装パーツの類は全然ないよねｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 17:06:56.59 Hs9gILap0
>>669
うーん、そうか。
最近知ったんだけど、フロントボディ（グリルの横）は
結構柔らかくて樹脂っぽい素材みたいだったから
車体色に塗装出来るのかなと思ってさ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 18:51:22.85 pXIWVA3h0
ウインカーをステルス化したいんだけど、ステルスバルブでオヌヌメのメーカー
有ったら教えて欲しい。やっぱPIAAとかフィリップスが無難ですかね？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 18:52:37.77 UJ5Sk3Gy0
オートエグゼのグリルを見てから考えたら
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:39:09.89 0+j/VKoVi
ＣＸー５の前に、わだちはない。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:40:44.25 IBHZxF9eP
夜の汁赤ちゃんイケメン過ぎてワロタ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:42:02.87 geM5BFRL0
サンルーフ付けさせろやボケ。
何で海外だけやねん。さっさとオプションで出せや
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:08:41.78 nmaubaLb0
>>664
俺も白マンセーに1票
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:15:55.96 pXIWVA3h0
こんなところで負け犬の遠吠えしている奴が沢山いるが、さっさとマツダの客相に
電話しろよ、カス！って思っているのは自分だけではないはずだｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:19:45.80 0+j/VKoVi
1番イイ色は白か汁赤。
黒はイイ色だがＣＸ-５の場合、黒だと特徴が消される。
ベースに黒が入ってるから、これを活かして白だと白黒、赤だと赤黒っぽくなる。
逆に黒が入っておらず単一色だったら、白や赤より黒が良かっただろう。
青は汁赤のようにダークな色だと良かった。
アルメタはおっさん用としてはイイ色だろう。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:23:51.54 loIYQACZI
俺は水汲み百姓に2票
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:26:16.58 loIYQACZI
ついでにこの負け犬(>>677)に1万票ww
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:27:10.07 nsPa6ljK0
我ながら晴れた日のスカイブルーは超かっちょいいぜ
曇天だとイマイチｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:29:21.92 GdIU4A8zO
白に１票
白だと特にシャープさが際立つ
黒系バンパーとの対比よ
白はいいぞ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:30:54.80 U44llUaD0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
平行輸入してる人もいるね
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:34:53.44 loIYQACZI
じゃ、もう一丁
水汲み百姓に20票。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:40:29.57 jnQLitiP0
雪国で白い車乗る奴は死んでもいいレベル。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:50:54.87 ShX1QifS0
>>685
雪国はアルメタですよ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:55:53.61 geM5BFRL0
スカイブルーはキモオタ色っぽくて嫌だ。
汁赤が大人っぽくて良い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:56:20.51 msGEMCIN0
>>600 >>632
＞平均燃費が10km/L行かない条件は、
＞1.渋滞路を走行し、go-stopが頻繁
＞2.平均車速が25km/h以下。
＞3.自分の場合は約200km毎にDPF自動再生で噴射が増える。14-5kmは瞬間燃費でも10km/L以下の値になる。
三つとも当てはまるが、13km/Lは出る。
市内通勤でgo-stopばかりでもi-stopしてればそんなに悪くならない。
平均車速は20km/L。DPF再生は当然入ってる。
結論は12km/Lを切るような人は運転が下手ということ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:58:52.67 fymGmbt40
実車は白が一番かっこええなぁ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:05:00.86 GdIU4A8zO
実車は白だな
黒樹脂とのメリハリがいいぞ
スッキリ綺麗に見える
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:07:13.82 u8wyfyPi0
黒か汁赤選んどけば、みんな間違いない。
白かっこわるいからみんな買うな。
俺と被るのいやだし。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:15:02.47 pYZ9kybc0
舌赤全然見ないなぁ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:15:57.36 80GtcLl30
白はなんか躍動感が無いというか。
横にトヨタの白い車が並んだら、なんとなくわかると思う。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:17:42.74 hgEbX/uy0
>>681
青×黒のコントラストさいこうだよな！
最後までアルメタと迷ったけど本当に空青にしてよかったわ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:21:30.03 wVE7TK1j0
純粋に好みで青にしたが、少ないようでよかった
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:23:17.41 MjTkjsU/0
まあ、長く乗るんだったら現行色の中ではアルミだな
トラブルが発生しなければ10年は乗る予定
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:23:56.19 9nGmJfUq0
隣の芝は青いというが
自宅の柴犬を青くオールペンする人が多そうなスレですね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:26:05.44 wVE7TK1j0
何言ってんだ、うちのCX-5ちゃんが一番かわいいに決まってるだろ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:27:16.00 lF3QQbtQ0
>>683
マニュアルエアコンw
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:33:30.60 PWagvPNl0
ハンドルカバーってつけてる人いるかな。
買おうと思ってますが、サイズはSサイズでいいのかな？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:34:25.63 GCPI1M7T0
わざわざ輸入するならMTバージョンにすれば酔狂な大人が飛びつくのに
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:36:23.94 wVE7TK1j0
>>699
しかもナビ付きか、日本では使えないだろうにｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:40:49.72 65rvY+KKI
青を選ばなかった人は、実車を見たことあるんでしょうか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:43:07.52 fryYcIKP0
URLﾘﾝｸ(cdn.img01.carview.co.jp)
アルメタが一番
>>675
並行輸入しろや貧乏人がｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:44:45.98 geM5BFRL0
アルメタとか無味無臭で買う意味ないな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:44:59.80 jJMbkY6K0
日中の青は好きだけど、夕日や黄系の街灯下では
どんより緑に見えてなんかヤダな。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:47:22.55 0rFaEO8X0
>>700
付けてるよ。一番小さいサイズ。
取り付けるの大変だったけどな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:51:10.17 PWagvPNl0
ハンドルカバーはMサイズの方がいいのでしょうか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:53:06.22 GHvd3YZpO
なんのために付けるの？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:55:20.21 9nGmJfUq0
ハンドル十分太くない？もっと太いのが好きなの？ガバガバなの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:56:07.95 loIYQACZI
ハンドルカバーw
ダッセーー！！
>>696
耐久性が10万キロ持たないロータリーエンジンを売り続けてたマツダですから…
過度の期待は禁物ですよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:06:16.54 PWagvPNl0
ハンドルカバー、夏の時期なので手汗でベタつくのが心配だったのです。
今までの車で特にベタつくことはありませんでしたが、
Cx-5は長く乗りたいし、ちょっと気になって買おうかなと思いました。
オートバックスに行くと、SサイズとMサイズがあり、どっちがいいのかと
質問した次第です。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:07:39.50 +Jv6IsGr0
グローブボックス開けたら一気に下に落ちた。
今まで乗った車はジワァ～っと下がるのに一気に落ちた。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:11:30.01 J1fXyc0/0
それ左下のダンパーはずれてねーか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:11:39.21 geM5BFRL0
19インチとかレザーとか邪魔で要らないんだが・・・
坊主とセーフティとディスチャージだけ欲しいのに。抱き合わせ止めろ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:18:38.17 E7wUbZUS0
>>712
何の為の本皮巻きなんだい？
下取りの為？
そんなの気にしないで擦り切れるまで使ってやってください。
717:600
12/07/10 22:25:50.04 KwhZNX0l0
>>688
信号にもよく捕まっているし、平均車速が17km/hだから
燃費悪いんですね。
まあ、以前の車はハイオクで燃費6km/Lぐらいだったから
今のCX-5は軽油だし9.8km/Lでも満足です。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:33:45.71 QrcwsmBJ0
>>600
乗り方だね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:33:49.83 e9W5eNGz0
CX－５（ヂーゼル）の欠点
まずマツダの車という時点でアウト。
2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンエンジンで今度は先行車と自分が危険。
鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。だからガソリン車の方が時遥かに安全。エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:34:22.04 e9W5eNGz0
新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。サスの不具合を闇改修したという情報あり。企業としてのコンプライアンスが最悪で不安。
四流企業で倒産寸前だから重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手はとても悪い。
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。チビゴルファー御用達。
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。
燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。DPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
コストダウンのため水温計がない。オーバーヒートはエンジンブローとともにエンジンルームから水蒸気が吹き上がることで知らせる仕様。
全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。後方視界は悪い。
内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。フ○ットやカ○ーラとどっこいでテ○ーダにも劣る。中途半端に高級感を演出しているので見苦しい。
18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10～13がいいとこ。燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。
斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:34:55.02 e9W5eNGz0
SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。
ドッカンターボなのにブレーキはエクスより貧弱。またフロントヘビーでロールセンターが高く、「曲がらない止まらない」の典型。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:35:30.74 MjTkjsU/0
>>711
RX-8もそうなの？
知人が最終モデルに乗ってて、次のロータリー車が出るまで頑張るて言ってたけど
10年以内に出るかな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:35:36.35 e9W5eNGz0
何だよ16インチ履けるのか
ローターちっせープア過ぎワロタ
しかもベンチは前だけで後はただのディスクじゃんかよ。
ウリは値段と出足モッサリドッカンターボなんだろ？4リッター並みのトルクなんだろ？
上のほうでインプA LINEやらカイエンやら書いてるアホがいるようだが
こんなオモチャブレーキ車で張り合おうなんてマジアホ過ぎつーか危険過ぎね？
どーでもいいところにゼニ突っ込みすぎて安全の要のブレーキにまで手が回らないのかな。さすがマ○ダ品質だね～（笑）
エンジンガー、トルクガーとかゴチャゴチャ言う前にちゃんと止まるフツーのマトモな車選んだほうがいいよ～（爆笑）
出足モッサリドッカンターボが売りのオンロード直線番長なのに
４リッター並みのトルクなのに、インプをカモるという馬鹿もいるのに
ブレーキが貧弱なんてありえねー。。よりによってブレーキがね～（笑）
大トルク低燃費だとやらであちこちのスレをさんざん荒らしているのに、エクスより貧弱なブレーキについては無視ですか？
スレ住人の低能鈍感さが際立ちますね。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:35:50.43 V/DDoL6+0
白・黒・シルバーは地味すぎてないわ～
空青と舌赤で迷って空青にしたけど、
同じ色が少ないから、たくさん売れてても気にならない
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:36:41.57 beAI2HAZ0
>>723
ドミオ再登場？ｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:38:22.96 fymGmbt40
俺けっこう青みるけど。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:42:42.48 wVE7TK1j0
黒と舌赤は一度も見たこと無いな
一番レアなのは舌赤だろうな。MCで無くなる可能性も高そうだしｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:42:51.32 5BoiRTz+0
>>702
逆に考えるんだ！
発注者は外国人だ、と。
あーメトロポリタングレーほしい～
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:44:34.88 fymGmbt40
舌赤ディーラーでみたけど悪くなかった。
汁赤より個人的には好きかな。汁赤ももちろんいいけどね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:51:52.08 YftT63Wqi
オーナーじゃないけど、グレーの人気がなぜ低いのか理解に苦しむ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:51:56.64 INNOq6lU0
>>711
RX8に12万キロ乗ったよ
残念だったね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:55:19.00 zxL4VYxk0
>>384
下請けに出すんだと思うよ
ディーラーでやるのは点検くらいでしょ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:07:55.77 zifmMGjT0
>>671
piaaのを付けたけどステルス性薄いです。
ウインカー点灯時には明るいけれどね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:15:05.54 UwUwjyF50
>>715
いいこと言うな！
大賛成だ。
残念ながら俺はておくれだが。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:18:07.87 UwUwjyF50
>>727
うちの近所だと黒ばっかりだぞ。
あめかぜで泥汚れが超目立ってた(´Д｀)
白とベロアカはみたことないな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:25:59.07 QD+2RJNr0
ここで幾ら騒いだところで一般大衆には関係のないこと。
不具合だだ漏れ～とか言っているやつの脳みそがだだ漏れしているとしか思えないわな、
既にオーナーの自分にはどーでもいいことだがｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:31:39.84 739xfyqD0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
チラ見せ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:43:02.93 kHtGs+R90
>>737
カッコいいけどやっぱタケリとは違うね
シグネチャーウィングの処理に苦労してるっぽい
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:47:31.78 EAU1uHwXP
これに反論してから来い。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:228-231番)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:56:17.69 mxEp8yFZ0
e9W5eNGz0
定期的に出現するけど、そんなに誰かにかまってほしいのかな？
直線番長 大いに結構。
そこそこの居住性と燃費が良いのがこの車の一番の魅力です。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:00:04.07 i+/UZ0O30
あの、水温計無いってマジですか
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:01:00.61 LtCoOc3I0
水温計何に使うの
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:03:55.79 VNf/mkD80
>>742
ついて無いのな
教えてくれてありがとう。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:22:14.52 /eoRZjTu0
標準メータの温度表示ない水温計じゃ気休めにしかならんので
ちゃんと見たいなら追加メータじゃないとな
DPF再生時に結構水温上がってることがわかったりして面白い
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:27:18.69 59J+iFNj0
>>741
色で３段階表示されるだけ。
低水温：青
正 常：無灯
高水温：赤
ま、数値見たい人はOBDⅡスキャナーつけてスマホで見れば。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:46:42.16 0ilYXnYv0
ベロ赤はどごまでも人気ないな(´Д` )
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:47:08.84 wU7LiVWm0
>>717
ほほー9.8km/Lですか?以前に街中で12km/Lがギリギリと書いて、下手くそだ何だと言われた、東京近郊在中のXD-AWDですが、10を下回るとはね。俺はここ三回の給油をで平均11.9です。お互いに頑張りましょう。頑張れば15.1と表示された区間もありますね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 01:31:04.72 Udv7JcNjI
姉が舌赤Gにしたって…今月納期だと。
Dを4月に注文したのに、先越されそう(´･_･`)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 01:52:33.67 FKnXPXtm0
IDMって今回のｽｺｱが表示される前も採点されているよね？どうやったら2ndに上がれるんだ、これ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 02:15:19.01 ffyYtecZP
4.8以上を連続5回らしい