12/07/23 20:35:05.33 rFdfk48U0
EJ207+TY75の組み合わせでいいじゃん。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:23:31.84 L6VXV9Zk0
>>548
DA YO NE ～
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:40:54.53 azvBsYg+O
なんでMT欲しいの？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:43:45.58 3xHHcOoD0
>>541
＞カネがないのでE型の試乗車オチ狙い～
誰がどんな運転してたかわからない車ですよ。慣らしもしないで全開加速、
レブリミッター当てられまくり、無理なコーナリング連発とかされてても。
後々不具合が出るリスクを考えれば割りに合わない買い物だと思います。
安い一般の中古車を買って、その分をリスクと引き換えにされてはどうですか？
もし不具合が出ても「安かったから」と割り切れますし、修理費が出せます。
一方、新車の値引き後価格とほとんど変わらない金額の車を買ってしまうと
早々に修理するのがバカらしくなりますし、メンテの予算に余裕がなくなります。。
新しくて距離が浅いのと品質はまったく別問題ととらえてくださいね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:52:22.46 NhKLNxXA0
>>534
>>537
Thanks
8月上旬納車の人が多そうですね。
BH購入後に結婚して子供が出来て、寺の営業に「昴はミニバン出さないのか？」と毒づいたものの、エク発表後は、BHへの愛着から「2.5がラインナップされてない」とか「愛妻がついてないから」とか言い訳をつけつつここまで…
むやみに売りつけず、見守ってくれた営業担当にも感謝しております。
諸般の事情で納車は、8月中にしてもらうので、それまでBHとの時間を楽しみますわ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:55:44.47 rFdfk48U0
>>553
普通に中古探せばいいと思うんだけどね。タマは少ないけど、程度のいいのが
揃ってるんだからと思う。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:05:04.27 26ikiO+j0
>>552
単純にMTに馴れてるから。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:22:57.79 LqsPg4ab0
今日さ、周りは暗くて一カ所だけ水銀灯がある所にエクシーガ止めてさ、近くに腰掛けて右斜め前から眺めてたんだ
いつもより遥かに低いアングルから見るとボンネットの曲線とか車全体の纏まりとかが凄く良く見えたんだ
ただそれだけ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:57:30.32 gB7osB6S0
夜目遠目傘の内ってヤツですな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 02:25:39.51 AFe9XgfL0
>>553
試乗車は意外に平気なもんだよ。
スグダスで探したレガシィを２台連続で購入してますがまったく無問題。
どっちも走行5千キロで新車から80万安い状態。
もう少ししたらD型当たりが沢山出回るだろうね。
でも今回は80万の差でE型との性能差は微妙だ。
E型とF型（出るの？）でどこまで変わるかわからんけど、
F型が出たときのE型はお買い得だろうね。
ただし変更がマイナーで少ない場合は、そのまま試乗車に使うことがスバルは
多々あるのでD型が出回らない可能性もある。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 09:43:55.03 atNH4IBR0
>>553
インプあたりならいざ知らずエクシーガあたりでそんなことするやつもあまりいないだろ
保証はつけるんだから修理にカネがかかることもない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:01:33.45 HGjZMfuz0
インプの試乗車は酷い扱いを受ける事があるみたいだね
前にどこかで見た話だと、サイドブレーキ引いてリヤ滑らせてタイヤボロボロにする馬鹿もいたらしい
多分レガのDITもエンジンのアタリがつく前にブン回されてるんだろうな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:00:11.50 wW6OF4+l0
>>561
国沢のことかw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:07:40.70 geIOmAqkO
この車で車中泊してる人っているのかな？
偏見かもだけど、家族持ちが多そうだから居ないかな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:46:26.74 q2oOu7PJ0
>>562
みんからでいたよ
寺の対応が悪いからって実店鋪の名称を出すのはどうかと思う
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:38:34.59 LqsPg4ab0
家族持ちではないけど、車内泊はしてないなぁ
興味はあるけど、この時期暑そうだし
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:50:30.92 /so3lim/0
>>557
分かる！！！
私もエクシーガ乗りだけど、斜め前でもやや前気味から見るとかっこいい角度が
ある。
ただ横から見たりすると興ざめするのよね。その辺がデザインに金かけていな
いということなんだろうけど。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:19:11.48 oB13URXj0
>>564
国沢知らんのか
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:23:22.49 bIOIuHMI0
青山尚睴ならエクシーガ絶賛なんだけど………
URLﾘﾝｸ(response.jp)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:49:28.89 ktQ7Wxuj0
>>563
独身だけどＳＦフォレから乗り換えたよ。
スペックの割りに安いし装備も充実。
目立たないキャラクターといい、フォレそっくり♪
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 22:04:33.14 LqsPg4ab0
マフラー交換してうるさいSUVの代表格と一緒にされるのはちょっと…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:03:20.04 BPmYO2PAO
レガシィ・インプレッサ・フォレスターは仕方ないさ。
馬力があって楽しい車だから、マフラー交換率も高くて当然。
エクシーガといえども、EJ20T搭載のGTはマフラー交換する価値ありだろ。
ただし、車種問わずに保安基準の範囲から外れたことするやつは迷惑この上ないわ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:09:15.36 LqsPg4ab0
純正より少しでもうるさくなるのは迷惑
保安基準とか関係なく迷惑
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:21:39.22 G6jwyK1x0
STiマフラーだけは許して！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:28:32.49 BPmYO2PAO
>>572
保安基準に適合＝国が認めた物。
ここで持論を展開せずに国交省へどうぞ(笑)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:34:41.20 26ikiO+j0
純正社外問わず、夜中は気を使ってね。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:35:20.36 LqsPg4ab0
出た出た、テンプレの言い訳
どうせ30以上のジジィだろ
年取ったら厚かましくなってしまうんだろうけどさ、もうちょっと周りがどう思ってるか考えた方がいいと思うけどなぁ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:37:28.30 G6jwyK1x0
迷惑なのは間違いない。
タバコと一緒で認められてるからいいってもんじゃない。
マナーが大切。
STiマフラーだけど、住宅地では「そっとアクセル」を心がけ極力迷惑がかからないように心がけている。
勝手な思い込みだが爆音マフラーの車やステップDQNやハイエース（エアロ付き）が多い住宅地は荒れてるイメージがある。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:39:51.97 ygWQKA+D0
563＞車中泊してましたよ。家族もちですけど、節約のためにね。2-3列は
フラットにならないから、思考錯誤しました。
参考までに・・・。2-3列目は倒すと隙間と段差。まず隙間を何とかするために
30-40×100（横幅）位の板を用意。3列目のヘッドレストはずさずに板を2列目-3列目
乗せる。これで隙間は克服。そこに敷き布団をひいて、頭部分を折り曲げれば段差も解消します。（微調整は必要）程よいベッドルーム
完成。あまりの寝心地のよさに、宿屋よりエクで寝泊りしたくなりますよ～！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:48:16.55 LqsPg4ab0
>>575と>>577をみて自分のレスが恥ずかしくなった
反省してくる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:59:04.52 BPmYO2PAO
>>576
必要以上に吹かしたり、無駄なアイドリングさえしなければ問題ないはず。
うるさいのはマフラーじゃなくて運転者の問題じゃないのか？
外品マフラーの存在自体を問題とするなら、批判の矛先は製造会社と国だろうよ。
いきなり外品マフラーをダメ出しって、論点間違ってるぞ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 00:44:15.06 T5Vap9W90
>>577
タバコを引き合いに出すのは止めろ。
嫌煙するのは勝手だが、愛煙家の存在を否定すべきではない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 01:29:52.77 +f1NZ0Mp0
だから、マナーが大切。
煙草を吸うこと自体は悪いことじゃない。
法律で認められてるからって所かまわず好き勝手吸いやがる、ヤニで脳味噌が逝かれた奴が多く存在するのも事実。
公園で、子供たちが遊んでる横でタバコ・・・夜店でたこ焼き作りながらタバコ・・・
スーパーの入り口で子供たちが出入りしてる所でタバコ・・・
スレチなのでこの辺で
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 05:46:17.15 9QssucBQ0
マフラーごときで熱くなってBP/BLスレみたくなるなよｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 06:39:59.35 ap2zS/fL0
マフラーがうるさいとか言っちゃう奴に限って、iPODとかで、しゃかしゃか音漏れしてるんだろう
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 07:01:46.98 Mc/MoaJfO
マナーの件は車総合板に任せて、エクシーガの話をしよう。
今月初めに契約して7/23にメーカー出荷ののはずなんだけど、ディーラー到着の連絡なし。
今日はディーラー休みだし、一体いつ納車なんだろ。。
メーカー出荷の翌週末ぐらいかな？予定あけないといけないから早く連絡が欲しいφ(.. )
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 09:47:50.91 vgImM/ZM0
GTが欲しいんだけど、2.5との差額が補助金等含めて50万近くて財務相が納得しません
なんか上手い説得方法ない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 10:51:49.23 n4IQ0iL00
夜頑張れ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 11:59:35.58 o3ssuiBS0
>>586
「下取りで取り返せる」でいいだろ。
実際ノンターボスバル車の査定は・・・涙
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:06:36.40 sTb5VR+10
2.5でそこそこ加速するのにどうして燃費の悪いＧＴなんかほしいんだｗ
とＡ型ＧＴ発売と当時に飛びついた俺が言ってみる。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:36:00.69 YcTFjt2l0
>>586
7/31でエコカー補助金は終わるので
来月になれば10万円分の差が無くなる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 13:14:30.56 zuyJq8770
>>586
説得って言ったって、家計を良く分かってないと難しいんじゃないの？
家計以外の話で強引に説得して買っても、家計に負担が掛からなくなるわけ
じゃないと思うけど。。。
逆に買って維持できる余裕があるのなら、嫁も別にGT購入却下しないと思う。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 15:43:08.23 Afe/tHWK0
高速のSAでボンネット開けて無駄に悩んだ顔でどノーマルなエンジンルームを溜息混じりに眺め終わるとスタートキーを押す。
加速車線をS#で・・・。家族6人乗せた俺の相棒のオートマが見事なシフトアップを魅せる。
バックミラーを覗くと迷惑顏の爺婆が
仰け反っている。。。刹那⁉フルブレーキングっぽくポンピングブレーキ！渋滞だ。
まったく動じない水温計を見ながら溜息を
またついた。
ふぅ～GT無駄だったかなぁ～
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 15:45:26.35 aSxMWzCA0
はっきり言って金額の計算で説得するのは無理だ。
まずはプレゼントだ。投資と思え。ケチるな。ケチると向こうもケチるぞ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:24:07.10 gAlhgvfW0
現在BH-9(250T-B)に乗っており、次はエクシーガ2.5 EyeSightを狙っています。
エクシーガに乗り換えると乗り心地や運転のフィーリングなどは大分変わるでしょうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:51:28.87 lw6FIz/KO
>>586
奥様をGTの試乗車に乗せる。
これでバッチリ。
S＃モードの加速を体験させたらなおよろしい。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 18:12:35.23 Afe/tHWK0
燃費計算だけはさせるな。
ガソリンが高いことも内緒だ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 18:50:28.44 qKMQpIiI0
ターボじゃないと7人乗車の高速道路移動は辛い、とか。
あとは、ターボじゃないとヤダヤダ・・・と駄々こねてみるしかない。
頑張れ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:33:52.69 dMfwV/9h0
具体的な金額は内緒にして、税金安いって言っとけばいいんじゃん？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:41:06.33 FXnxOKyC0
スターレックスカード使えばハイオクがリッター12円キャッシュバック、毎月10日20日はキャッシュバック1.5倍！
これ以上に還元率いいカードか割引サービスって無いかな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:06:07.07 fSkKooXW0
>>586
ホントはレガシィが欲しいけど,家族のためにエクシーガに妥協する!
っていう姿を見せればいいのだ
レガシィからみたらだいぶ安いでしょ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:35:18.34 53oMNejY0
自分で稼いだ金なんだから好きに使えよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:51:42.99 Trl8nbwZ0
DITのカタログ見ながら「こんな高いの買えねぇよ」とつぶやいてみたり。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:08:34.11 NfRvX+m9O
GT、いいんじゃないかな。
フル乗車でも余裕で走れるし。
ちっとも加速しない2.0NAよりは全然いいと思うよ。
まあ、エクシーガは2.5がベストだが。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:11:01.83 NfRvX+m9O
603は>>592へ。
605:586
12/07/25 21:21:02.81 V4vo8+Rt0
みんなありがとうね
経済的にどうしても買えない訳でもないんだが、無駄な金は許可されないのよね
2.5試乗してそれなりにいい感じだったから、GTが欲しいのは完全に自分の趣味の世界という認識になってる
で、趣味に50万かけるとか馬鹿なの？死ぬの？っていう状況です
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:41:21.08 rEsWeVzc0
>>594
2.0NAでもいいから試乗車に乗ってみてどう感じるかは確認した方がいいと思う。
エクシーガがなければレガシィBR9のNAで。
BH5からYA9に乗り換えたけど、最初はハンドリングに違和感を感じた。
足回り関係は弄りがあちこちで紹介されているから、それをすれば
違和感は収まった。サイズアップは慣れるしかないし。
>>586
足回りにいっぱいパーツを付けられることを説明する。
VTD-AWDの良さを熱く語る。
…頑張って。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:55:28.25 53oMNejY0
まぁ乗り比べなきゃ見た目なんてホイールの色とポストしか変わらんさ
猫好きじゃなけりゃ50万の差額でアイサイトの安心と旅行代が浮くと思えばいいんじゃないか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:15:12.69 VQSZJpNj0
無理して買っても精神的に楽しくないよ・・・
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:17:35.95 xzOyj1DM0
納得しないで買っても精神的に楽しくないよ・・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:17:55.05 2QraRdO+O
2.0GTより2.5の方が自動車税高いじゃん。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:49:48.52 zAWHHb2I0
ｿﾚﾀﾞ!
612:586
12/07/25 23:07:20.45 V4vo8+Rt0
減税っていつ終わるんだっけ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:19:48.40 HEDboIng0
ｃ型２．５乗りの俺。２年５万キロ運転で、シートのレザー風ビニールの部分に
亀裂が発生してきた。伊達に他社より安い訳ではないことを理解した。
やっぱりケチらずアルカンターラにすればよかったかなといまさらながらに思ってる。
それでも、他社よりはお買い得感があったような気がする。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:17:33.50 drhSQuwTO
>>610だからなに？
そんな事気にするなら軽にでも乗ってろ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:59:57.19 aOwgV8AU0
>>614
流れから610は奥さんへの説得材料として書いたのでは？
何が何でも喧嘩腰になるお馬鹿さんはブランコにでも乗ってろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 06:14:54.79 D1YNemgu0
断言するけど、嫁の意見無視して自分の意見だけ通しても後々何も良いことないよ
離婚覚悟ならGTどうぞ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 06:22:12.26 D1YNemgu0
たかが車で離婚なんて、と思う奴いるかもしれんが（特に独身は）
きっかけはしょうもないことでも、必ずそれが徐々に埋められない溝へと育っていくものだ
>>605を見ても、「価値観の不一致」という理由で離婚届を突きつけられる姿が目に浮かぶ
もはや金の問題ではないのだ
どちらかが折れるしかないなら、男が折れるしかないのが世の事実
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:33:01.37 T0Ur37eOO
もう頼むから総合板でやってくれ.....
ここはエクシーガのスレ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:45:02.14 kWun4Ch50
あんまり距離のらないならGTの方が得だろうよ。
税金安いし、下取り高いし、あんまり走らないなら燃費の差は気にならないし。
いざっと言うとき加速は病み付きになるし。
ちなみに、うちの嫁はピンしか好まないからGT以外駄目出しされたぞ！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:53:28.84 sxa5sYvP0
DIT搭載は、FMC後かな？
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 10:33:23.69 PMDApCcOO
GTの価格設定って、あえて高く設定してるのかな？
エンジンは、恐らく開発費用回収完了した、EJ20で、
今度新設定された2500のエンジンのほうが、高コスト
のように思えるのですが。
ミッションもD型から引き続き5ATのまま。
まぁ、ターボ車は、安売りしたところで、売れる車ではないから、
この価格設定でいいのかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 11:48:09.23 IzKQ8Sbg0
流れを読めない>>614ワロスｗｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 12:44:00.78 T0Ur37eOO
GTは開発コストの回収は済んでるけど、組み付け部品数も工程も多いから何とも言えない。
長年使われて熟成されたメカだから、ユーザーにとってメンテナンスしやすいし実績がある。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 13:07:15.00 6mWviX550
BL/BPの流れをくむのはGTだからな
それがどうでもいいなら2.5
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:34:49.50 859pRulf0
>>621
FBは、ただ直噴化しただけじゃなく、部品点数を抑えてコストダウンも同時に
実現させたエンジン。
GTも価格据え置きでアイサイト付いたし、実質値下げされてるけどね。
まぁ近い将来、EJは消えてしまうんだけどね。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:48:45.27 BlgxqAWY0
確かに開発費や型投資の回収が終わっているだろうけれど、生産台数も少なくなって、コストはなんとも言えんね。
そもそもこういうのは安売りする必要もないだろうし。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:26:19.23 PMDApCcOO
コストだけで考えたら、レガシィみたいに、EJ25Tにしたほうが、
安上がりかな？
となると、フォレスターの扱いが問題になるか。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:46:43.93 NTHjOO/m0
FBが直噴？
ハァ？？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:52:02.76 BlgxqAWY0
>>628
未来から来た人なんだから・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:09:43.44 K1bIojjo0
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
ミニバンのすべて2012-2013年
ここでも青山尚輝が絶賛している。
ミニバン世界最上の走りだそうだ。
また巻頭に特集がありレガシィ2.5iSパケと乗り比べてひけをとらないみたいな記事がある。
立ち読みしたがうれしくなって買ってしまった。
ふと裏表紙をみると「ぶつからないミニバン？」の宣伝が・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:19:10.74 NTHjOO/m0
ミニバン、ミニバンってうるせーよ！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:33:04.75 jbBk6rX40
最強はRクラスじゃないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:41:01.73 2FSX2p780
>>630
＞レガシィ2.5iSパケと乗り比べてひけをとらない
一瞬とはいえ、信じるやつがいるのか・・・
それが真実ならレガシィの存在意義がない罠。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:12:47.84 K1bIojjo0
>>633
さすがに中身を読むと、レガシィの方がダイレクトでシャープと書いてある。
乗り心地はエクシーガの方が良いとさ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:17:36.65 D1YNemgu0
だから裏表紙の宣伝がすべてを物語ると>>630も言ってるだろ
広告の車種の記事は評価三割増しと知れ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 23:37:12.07 BlgxqAWY0
>>605
ここに至っては、やっぱりターボが欲しいと素直に甘えつつ、
１．コストアップの５０万は全部自分のへそくりから出す。持ってなきゃ論外だけどな。
２．燃料費のアップはいかんともしがたいので、その分、家事や育児の分担を増やすと言う。実際実行しないとだめだがな。
３．毎年の自動車税は実は５千円も安いんだよと軽くアピール
４．重量税とか、余計な事は決して口に出さない
で交渉してみな。「無駄だと思っていたけど、ターボにしたら前よりずっと良い旦那になった」と思われりゃ次回の買い替えも楽々だ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 05:58:07.51 4kADD4xV0
嫁から見りゃ趣味に50万かけてる馬鹿は死ねということに変わりはないがな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:15:54.64 mjRW4l9zO
子どもの出産を１１月に控えてるわけですが、落ち着いた頃の年末に購入するか、補助金がある今のうちに購入するかで悩んでます。
どなたか、背中を押してください！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:28:28.67 XF+l/SbsO
>>638
・モデル末期の値引き拡大＜補助金
・来年はFMCして現行は買えなくなるかも
・2.0NAはまもなく受注停止
仮にＧＴ同士で比べても、レガシィより多機能なのに70万も安い！
かなりのお買い得車であることをアピールして、いま契約すべし！！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:45:24.25 XF+l/SbsO
ＧＴが欲しい人は、ＶＷのパサートを引き合いに出してみてはどうだろう？
あちらのターボは楽しむための装備じゃなくて、重い車をなるべく小さな排気量で動かすために付いている。
実際、エクシーガはレガシィよりかなり重い。
それによるパワー不足を、税金が高くなる排気量アップじゃなくてターボで補ったんだよ♪(嘘)と。
排気量大による燃費悪化はターボ以上で(また嘘)、クラウンやベンツを引き合いに出せばインパクト十分だと思う。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:18:26.86 paDrx6Ys0
>>638
産まれても落ち着かないのでいまをおすすめします。チャイルドシートも忘れずに。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:31:08.84 y5Est8GhO
生まれたあとの方が、落ち着かないから、今が購入のチャンスですね。
エクシーガで、授かった新しい家族を迎えに行きましょう。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:52:22.63 mjRW4l9zO
皆様ありがとうございます！
悩んでましたが、おかげさまで吹っ切れました。本日行ってきます。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:22:07.73 42+0j/5o0
生まれて落ち着いてから行ったら？
スライドドアが良かったのに！とかなりかねん
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:45:33.95 mjRW4l9zO
プレマシーも検討しましたが、エクシーガの方が満足度が高かったんですよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 10:47:03.09 TSLpAspl0
プレマシーで満足できるならエクシーガはいらないなｗ
赤ん坊乗せるならスバルは安全で良いと思う
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:17:16.48 mqq7TVVn0
>>613
他社乗りだが革シートがひび割れして新車保証で表皮交換して貰った事あるよ
ディーラーに聞いてみたら？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:21:08.02 mqq7TVVn0
>>613
他社乗りだが革シートがひび割れして新車保証で表皮交換して貰った事あるよ
ディーラーに聞いてみたら？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:25:36.74 N7psTO6Q0
安全か…プレマシーと比較した際に気になったんだが、
サイド&カーテンエアバッグを2.0i 、2.0i-L 、2.5iで付けられないのは何なんだ?
プレマシーでも最廉価グレードを除いて標準で付いてる装備なのに
スバルの考え方がよーわからん
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 12:14:41.49 VCw/gJ6G0
>>605
この点は本当に訳わからん。アイサイト２付けながら、何考えているのか。
ヒンジドアで乳児乗せる場合はトラベルシステムを強くお勧めします。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:25:50.20 qW9EJMH50
>>628
スマン。直噴はFAだった。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:29:25.83 mjRW4l9zO
ハンコ押して来ました～。予算オーバーを覚悟してましたが、なんだかんだで予算ポッキリ。嫁も快くハンコを出してくれました。
皆様ありがとうございました～。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:41:55.99 TSLpAspl0
おめ
あとは出産に向けて頑張れ＞嫁
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:21:48.38 42+0j/5o0
>>652
おめでと 裏山しす
op内容と、値引額と総額を教えていただけると嬉しいなぁ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:44:22.33 mjRW4l9zO
>>653
ありがとう。嫁がニヤけてた。
>>654
グレード 2.0i-L
MOP ｷｰﾚｽ&ﾌﾟｯｼｭ
DOP ベースキット 9万
コーティング
保証延長
楽ナビLite、取付キット
点検パック5年オイル車検付
本体値引き19万ちょい
ＯＰ値引き9万ちょい
下取り15万
総額は260万ポッキリでした。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 19:24:58.41 42+0j/5o0
>>652
キーレスイイね！子供抱っこして、鍵あけるのメンドくさいから。
また、感想教えてけろ。
値引きは、ちょっと渋いなぁ。まぁ補助金あるからそんなもんか。
奥様に。初産だったら、切迫流産にならない程度に、歩いて、
股関節強化して下さい。子供さんの首が座ってからなら
夜泣きの時は、パパに新車で子供さんをドライブに連れて行ってもらって、
グッスリ寝てくださいな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 19:31:26.99 XF+l/SbsO
6/30契約→8/12納車予定なのに7/31登録だと？
7月の税金はお支払いくださいってバカにしてんのかよ
新車買ったのに気分悪い。7/23にはメーカーから出荷されてるはずなのに
チンタラし過ぎ、わざとやってんのかと疑いたくなるわ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:16:34.93 XZQ62MvDO
>>655お前やっちまったなあw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:39:55.22 FXrybQP40
>>655
値引きが渋い上に余計なものつけてるね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:53:09.08 mjRW4l9zO
とりあえず、予算内に落ち着いただけで御の字と思ってますよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:04:18.53 FKhq+dqj0
おめおめ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:28:07.42 N84SvdOL0
値引き額の大小より、自身の満足感の大小で買うことが
出来た人間の勝ち
>>657
初めからディーラーとは７月登録で契約したんでないの？
成績は登録してナンボだから出来る車の月内登録は業界では当たり前
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:35:35.77 FXrybQP40
>>657
ディーラーの勝手な都合で７月に登録したかったんだろう。
ただし客にとっては確実に不利なので、事情を説明して了解を得る
ぐらいの対応は必要だと俺は思うがな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:51:23.87 3BCyKn1E0
>>655
長男をWRXで迎えに行ったら(当然チャイルドシートあり)
即座に親族からの乗り換え圧力が強まって、
色んな手続きで多忙な中、クルマ探しも並行でやったのを思い出した
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:55:21.93 42+0j/5o0
>>659
余計なものとはどれのことかいな？
>>657
そういう場合どうなるの？
クレームつけたらどうなったか、後日談を聞きたいな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:02:09.38 XZQ62MvDO
>>660納車したての時は浮かれてわからないだろうが、１ヶ月後に後悔するなよwww
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:18:33.60 mjRW4l9zO
>>660
後学のためにお訊きしたいんですけど、やっぱり点検パックとか不要だったんですかね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:21:34.56 mjRW4l9zO
訂正)>>660→>>666でした。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:27:15.69 oqcKb7Jl0
本人が満足してるならいいじゃないか。水差すようなこと言うなよ。
子供が小さいときは、旦那がWRXで、自分はフォレのStbに乗ってたなぁ。
旦那が保育園に迎えに行くと、青くてうるさい車だったから、
子供がいつも気づいて窓からのぞいて手を振ってくれたらしい。
思い出したら懐かしくなるな。
そんな自分は明日2.5愛妻と納車です。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:29:27.19 vzMVDxdh0
>>657
慌てるな！
まだ登録されていないんだから登録日を8月にずらしてもらって、
差額返金してもらえばいいじゃん。問題無く処理してもらえると思うよ。
私も当初は7月登録の見積書だったが、納車予定日が8月だと言う事で、8月登録で見積り再計算してもらい、契約した。
（自動車税に目が行ったのは、最後に値切るネタが無かったからだけど・・・）
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:30:48.35 2eWX5wEI0
キモヲタブルーのマフラー交換迷惑車でお迎え…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:37:06.96 XF+l/SbsO
>>670
すでに書類作ってるから無理って言われた。まあ嘘だろうけどね。
金額は知れてるし、見積書にも７月登録と書いてあるから仕方ない。
ただ、こっちに不利でかつ理不尽な税金を課すことに何の断りもなかったのが気に入らない。
楽しみにしてるのに、契約した後に納車の予定や途中経過を連絡してきたのは１回だけ。
気になってこちらから電話したら決まって外出中か接客中。
新車受け取ったらさっさとディーラー変えるわ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:48:02.51 vzMVDxdh0
>>667
666じゃないが、点検パックについて。
新車１ヶ月(無料)、新車６ヶ月(無料)、車検(有料)で十分だと考えると、ちょっと無駄な買い物。
そもそも、お得なオプション(セット価格)も更に値切るべきだったかと思う。
頑張れば半額ぐらいになったかと思います。
まぁ、奥さんと生まれてくる子供を安心して乗せるためにこまめに点検すると考えれば無駄な出費じゃない。
とにかく、購入オメ。
そして奥さんと生まれてくる子供と車を大事にしてあげてくださいな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:59:32.18 mjRW4l9zO
>>673
ご丁寧にありがとうございます。次回は何年後になるかわかりませんが、そういうところまで頑張ってみようと思います。
何はともあれ、過ぎてしまったことは仕方がないので、これから妻と子と車をしっかりと愛でていきます。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:01:57.19 XZQ62MvDO
>>667いや、そういう事じゃないんだよ。
>>669お前の事は誰も訊いてないし、ど～でもよい。
676:670
12/07/27 23:09:54.14 vzMVDxdh0
>>672
ディーラを説得する言い方を考えてみた。
「書類作ったのは理解したが、まだ登録していないので8月1日に登録手続きして欲しい。
提出日変更で書類再作成する必要あるのなら、具体的に説明して欲しい。
そもそも、自動車購入費に書類作成費含まれているから、再作成も契約の範囲だ。」
それでもダメなら
「お客様センターに相談してみます。」←これ結構効きそう。
せっかく高い金出して購入するのだから、気分よく買ってもらいたい。
もうちょっと頑張ってみない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:24:47.50 XF+l/SbsO
>>676
買った後は使い捨てようと思ってるディーラーだから、引き換え条件とかに好き放題要求してみようと思う。
８月登録にできない理由は７月の売上にするためだろうね。正直に言ってもらえればそのくらい協力してたのに。。。
正直じゃないから嫌い。以上。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:53:45.80 5flueXxpO
売れてないのに納期１ヶ月超とかナメてる。
オマケに契約後３週間放置プレイ、こっちからヤイヤイ言わないと連絡よこさない。
あまりの不信感と不快感に冷めてしまった。お客様センターにクレーム入れるけど、
登録前ならキャンセル料どのくらい？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:56:38.60 O6MgEmFa0
デラに聞けよコミュ障
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 01:09:59.90 X+4hzFSi0
今の車ってよっぽど売れる車じゃないと作り置きしないから、
納期一ヶ月くらい普通なんだけど。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 05:14:36.04 iSKS/i6p0
ディーラーとの関係悪くさせてまでの価値ある？7月→8月登録？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 05:56:29.53 za5b786lO
ボンネットに穴が開いてる車は、、うちの近所の子供たちにも、
ウケがいいよ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 06:06:10.03 E9yyarFY0
登録月変えてもらうより、
ガソリンおねだりした方が
お得な気がするけど
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:10:27.18 bBLVDZND0
いよいよ今日納車だー！！
6/24契約の2.5愛妻とです。他にも今日あたり納車の人多そうね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:23:13.72 fMQCJabk0
>>684
やったね！
..◇・。..☆*。
゜゜・*:..。.。★◎＠ ○☆。..:*・゜
゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。 新車おめでとう！！
゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜
＼ ／
＼ ／
. ∧＿∧＼ ／
（ ・∀・） ∞
/ つ つ△
～( ノ
しし'
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:38:09.14 rHGOMUrP0
ゴネて８月登録にして貰った結果
エコカー減税が終了して途方に暮れるのを期待してしまう
性格の悪い俺
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:20:41.39 sHUcat0FO
>>684
おめでとう！どんどん乗り回しちゃってくださいな！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:40:06.14 VA9/+L7P0
>>680
その認識は間違っている。
不人気車も注文受けてから生産していない。ある程度作り置きしている。
ちなみに人気車は、どんどん出荷されているので、作り置き状態にならない。
>>686
エコカー減税は、平成27年4月30日までなくならない。
ちなみにエコカー補助金は、富士重工業が安心保証キャンペーンしているので、
現時点で8月登録でゴネている人には、影響無し。
更に性格の悪い俺。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 10:44:48.06 /UCQGfxC0
>>684
おめでとう～
オプションと値引額と総額が知りたいな
あと家族、特に奥様の反応を知りたいです
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:25:19.83 MrADc7HEO
アイサイト良さそうだね。
次期モデルはあるのだろうか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 18:22:02.24 f+Ngb/b70
1年くらい前から嫁車にエクシーガ検討中だけど、幼稚園の送迎とかの
短距離が多い場合 2.0GT より 2.5i のほうが良いかな？
ターボ車は短距離走行が多いと燃費は悪くなりがちなのかなと。
今の嫁車は ZC31S スイフトスポーツ。
自分は BL9 レガシィ の2.5ターボ。
今年からじいちゃん・ばあちゃんと同居を始めたんだけど、
スイスポもレガシィも後席は子供2人のチャイルドシートで埋まるので
そろそろ諦めて 7人乗りなのかな、と。
エクシーガに Eye Sight ver.2 が搭載されるのを待っていたし、
今年度中に買えたらいいかなと思ってます。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:24:30.10 R2sDmcy/0
>>後席は子供2人のチャイルドシートで埋まる
エクシーガでも後席はチャイルドシート2つ付けるのか？
それでどうやって3列目を使うのだ？
助手席に付けるのも勧められないな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:44:09.25 S1xyKk/r0
3列目に2台付けてる人がいたとか、昔のスレにあったな
2列目3列目に1つずつという手もあるね
追突されたとしても3列目とスイスポ後席なら似たようなものだし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:56:49.92 f+Ngb/b70
>>692
一つは ISO-FIX を2列目、もうひとつは ECE R44/04 のベルト固定式を3列目です。
いつも6～7人乗るわけじゃないので、普段は3列目は使わないで2列目に並べることになると思いますが。
その辺は去年試乗してみて確認済みです。
上の子がもうちょっと大きくなれば片方はジュニアシートになりますが。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:19:53.39 ASzSX3Bj0
>>691
＞自分は BL9 レガシィ の2.5ターボ。
むしろここが聞き捨てならん
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:49:02.90 ytLy07+i0
>>695
ってことは、リアサス欠陥でまともに走れないって噂のS402ってことか！
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:02:24.23 tGnjUSlxO
そういえばA型買った時、クオカード3万円分とポータブルナビついてきたなぁ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:08:19.10 WuyzKACXO
エクシーガ買うなら2.0と2.5はどっちがいいんでしょうか？
2.5はエコカー減税もないし、減税が付くアイサイトは邪魔に感じそうだし…
よく2.5が奨められてるけど、2.0ってそんなにパワー不足を感じるものなんですか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:15:46.47 SZrB9p2g0
>>698
ちゃんとカタログ読めよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 05:39:24.84 dk6naokH0
>>698
嫁、子供に買い物荷物載せてても、2.0でパワー不足は感じないですよ。
大人満載で7人乗ると多少はモッサリしますねが、sportsモードにすればちゃんと動きます。
ただ、2.5Lでこの条件で試したことないので、参考にはならないかもしれませんが。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:27:43.27 gTSyhXvO0
>>698
自分はアイサイトが欲しくて2.5契約したけど、アイサイト要らないならE型2.0だって足回りはよくなってるからありかもしれませんね。でも試乗車に2.0はないから、試乗せずに買うのは後悔するかも。中古車かレンタカーで2.0AWD CVTの試乗が出来るといいですね。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:41:46.48 hhcBic4H0
2.0NAと2.5の1000～1800回転らへんのエンジン性能が見たい…
昔、試乗した時は出足が2.5のが重く感じて…速度上げると2.0じゃ物足りなくGTにしたけど、最近はがっつりブースト掛かるまで回せなく…これじゃNAと変わらん
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 07:08:47.60 dk6naokH0
あ、D型2.5は試乗車で試したけど、やっぱり出足は遅く感じた。そういう意味だと、2.0も2.5もたいして変わらないかも。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 07:13:14.92 WuyzKACXO
>>699
カタログ読んでみましたが、2.0と2.5の使用感の違いはわかりませんでした。
>>700
ありがとうございます。我が家と同じ条件の使用なので参考になりました。2.0でも良さそうですね。
>>701
2.5アイサイトを試乗した時と同じ足周りなら問題はないんですが、2.0の試乗車がないので確認できず悩んでおりました。
中古車やレンタカーが出てくるのを待つという手もあるんですね。ありがとうございましす。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:06:16.18 lFKk4LIa0
>>703
代車で借りた事があるけど、確かに出足は遅い。
2.0の方が軽快に感じた。
しかも自分の2.0GTより燃費が悪いと来たもの…。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:54:05.87 gTSyhXvO0
>>704
E型2.0の試乗という意味じゃなくて、足回りは2.0も2.5も同じなので、旧型の試乗で2.0でもパワー不足を感じないか確認出来ればそれでいいと思います。CVTのAWDモデルでね。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 09:03:37.28 kzlgguU+0
>>704
大人4人以上乗車で高速をそこそこ使う機会があるなら2.5が無難だと思います。
遠出ならなおさら。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:44:55.92 tmBuoSmg0
>>684 です。遅レスですがみなさんお祝いありがとう。昨日はさっそく100kmくらい走ってきました。最高！
>>689
MOPがキーレスとパノラマ、DOPがベースキットとパナのSDナビくらい、値引きは車両15のOP15ちょいで総額285（下取り含まず）でした。
もっといけるって話も聞くけど下取りでけっこう無理いってがんばってもらったので納得でサインしました。
うちの場合、嫁のほうがエクシーガ推しというレアケース？だったのであんまり参考にならないかもだけど3歳の息子含めとにかく家族みんな大満足のようです。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:35:42.40 tHGQ4DA8O
CVT搭載のNAモデルは走りに興味がない人だけ買えばいいと思う。
本体が安い上にレギュラーガソリン、それに税金も返ってくる(実燃費はまだ不明けど)。
GTじゃなくてもそこそこ楽しい走りをすると思ってる人はもう一度考え直したほうが・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:40:34.89 J4SCGdEL0
全高が1500超えてる車で走りねぇ…w
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:44:15.17 FTGr+uBs0
>>709
オマエ、乗ったことないだろ。
暑さでオツムがイカレたか？ｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:52:44.58 SZrB9p2g0
なんか変なのが湧いてるな。季節がら夏厨かいな？
ま、>>710=>>711ということで。
>>709
ターボなしなら、オデッセイのほうがフットワークが軽快で楽しいだろうね。
それに、NA買うんだったら別にスバル車じゃなくていいのでは？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:00:02.68 rk6qPj5d0
スバルが好きならターボ以外の魅力も感じてやれよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:03:47.34 J4SCGdEL0
見知らぬ人との同一人物認定されちゃったわw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:15:24.53 8N1/IQxP0
後席に扇風機つけている人いますか？
スカイ空調ONした場合、どういう向きに扇風機つけたら有効ですかね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:04:19.10 cKUqAjLu0
>>715
扇風機よりこっちのがいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.thanko.jp)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:08:16.20 sLH8TyX30
>>716
ﾜﾛﾀｗｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:23:44.59 kEsR13b60
先週2.5iESが納車されたおれがアドバイスしてやる
FB25の出足の良さ、その他走行性能はEJ25とは別物
YA9糊の諸君、YAM乗っているこちらからみると
同じ2.5糊とひとくくりにされたら恥ずかしいから
道路をコソコソ走ってねw
それか常にS#で走っててねww
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 17:10:16.29 aVvo1tfh0
夏になると>>718みたいなのが湧くので
みんな運転注意シロヨ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:11:45.52 J4SCGdEL0
>>716
スマートなデザインがあればマジで検討してもいいかも
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:26:12.00 LJfNWfby0
まあ >>718 は書き方がアホっぽいけどようはFB25は充分気持ちいいしGTじゃなきゃ走りを楽しめないなんてことはないよって言いたいのではないか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:03:17.53 EDlSPzDp0
マイチェンしてから値引きは厳しいのかな？
以前は車両本体から30万、DOP2割引きが普通に出ていたみたいだけど。
今は本体から25万行かないみたい。
ディーラー渋かった。
>>708 は、OP15引きって、結構出てるみたいだけど。
OPの元値は45万ぐらいだよね。
うらやま。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:11:01.41 UceaLo/H0
>>691
自分の車残して嫁車変えるならフリードとか、便利じゃないか？
この際１台にまとめるのかな？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:57:08.87 h6Z4RvwP0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:00:36.64 sfuGcjZA0
>>722
確かに、以前は車体値引き30万円以上もあったが、富士重工業にトヨタ資本が入ってから、
ディーラの売り方も変わったようだ。
ただし、ディーラオプションはトヨタに口出される領域じゃないので、大幅値引きは健在する。
２割引きなんて優しすぎる。半額を狙おうぜ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:11:11.49 dk6naokH0
D型の時は本体30万引きで、さらにキャッシュバック5万の補助金10万だったけどね。OPも特にナビは相当引いてもらった。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:19:08.44 eoM2hnzQ0
>>704
パワー不足で走れない車なんて、販売されてないですよ。
世の中売れてる1BOXタイプは、エクシーガ2.0Lモデルよりも車重に大してのパワー
が低いものばかり。
それでもバンバン売れてるって事は・・・。分かりますよね？
ただ当たり前かもしれませんけど、2.5Lモデルは新型エンジンで排気量も大きいの
で、高速巡航や登板ではそれなりに2.0Lモデルとは差が出てきますよ。
街中走ってるだけでは、道交法守って運転してる限りたとえGTでも本来の性能は発揮
されません。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:53:19.28 RykRLy6I0
エクシーガ用FFヒーターなんてないよねえ？
もしつけている人がいたら冬場の車中泊での使い勝手とか教えてほしい。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:16:57.50 dZPnfEBl0
2.0乗りだけど、特にパワー不足を感じたことはないよ。
ふだんあまり飛ばす運転をしないからかもしれんが。
出足はもっさりだけど、一旦動きだせば十分な走りだと思う。
フル乗車でも軽快な走りを求めるんだったら2.5がいいんじゃないかな。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:35:54.79 +lwDWiyY0
２Lいつ廃止なるの？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:11:17.96 9qIUb61i0
>>708
感想ありがとう
感想ついでに、2列目以降のエアコンの効きは？
同乗者は酔ってない？
合計30の値引だから目標達成ですね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:17:40.36 LvhBMUfI0
２ＬのＮＡで、那須のボルケーノハイウェイに２名乗車でいったのだが、
さすがに途中ギヤ１段下げないと登るのはつらかった。
エンジンが悲鳴あげてた。
２ＬのＮＡでも、一般道なら問題なし。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:27:21.67 XUpNYgGQO
GTと2.5の走りの違いはどんなものなんですか？
うちの近くのスバルディラーの試乗車は、GTです。
この店では、GTをバンバン売り込むのかしら？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:28:31.48 SZrB9p2g0
>>730
2.5NAのB-SPORTSが発売される時期（秋頃）に受注終了らしいが、
営業に聞いても確かなことはわからんとのこと。
個人的には、根本的にメカが異なるＧＴが消えると思ってた。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 10:48:28.52 EmMpBRjNO
さすがに、GTはなくさないでしょ、売れる売れないは別にして。
あるだけで、宣伝にもなるし。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 11:38:14.64 MNKFY5Dl0
スバオタにはターボとMTにこだわりのある人が多いしね
737:691
12/07/30 14:39:27.39 6DhBTaDw0
>>723
2台持ちのままで1台にまとめるのはありません。
自分のBLレガシィは残しますよ。
車社会の群馬ですので子供が小中学校になっても嫁車こそ
7人乗りが必要になります。
また、エクシーガ以外は考えていません。
迷いのあるのはエクシーガの中でどのモデルにしようか、というところだけです。
希望としては、Eye Sight は是非欲しいですね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:05:41.24 9L2UjlQ60
インプのアイサイト付にしようと思ってたけど、エクシーガもナカナカいいな。
というか価格と７人乗りを考えると割安感すら感じる。
2.5なら新エンジン&新CVT&アイサイト2なんだっけ？迷うなあ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 17:46:01.18 eYAYi+7+0
グンマーの民か
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:00:49.98 Aplj/9aN0
正しいグンマー民だな！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:12:30.85 eIT3lUQx0
>>737
さてはやがて自分の車を「小回りが利く奴」などと称してBRZみたいなのに置き換える仕込みだな。裏山。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 20:37:05.28 tFx/Rmwv0
>>737
群馬県民はスバル関係者多いからな
2.5アルカンアイサイトがオススメ
子供が小さいならガラスルーフあると喜ぶよ
ただ、子供小さいならアルカンは汚されると大変
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 21:05:55.91 YFhZGaV00
久しぶりにエクシーガを見たらFFが無くなっていたので驚いた。
その上、近く2Lもなくなるとな？！
どんどん変わっていくねえ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 21:39:20.68 EmMpBRjNO
大阪のとある寺の話では、エクシーガの販売台数のおよそ4割くらいは、
FF車だったそうです。
寺としては、FF車がなくなって、少し困惑気味みたい。
大阪だと、AWDはなくてもいけますからね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:01:08.17 6WAZumCK0
このCVTは耐久性どんなもん？
10年10万キロくらいは余裕かな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:19:56.27 70B9W2l60
>>745
５年１０万キロは保証付けて売ってるんだから、１０万キロは大丈夫だろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:38:29.28 hqH3nVhIO
エクシーガに自らを汚すFFや2.0なんていらないだろ。
ファミリー向けの2.5。
走りにこだわるバルヲタ向けに、GTがあれば充分だろ。
まあ、なにか勘違いしてるMT厨には、スバルも付き合い切れないだろうけどなw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:13:56.68 xPtKiz5p0
きも
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:15:22.87 YFhZGaV00
>>747
2.0はともかく、FFがなぜ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:24:03.95 hsDjHRFk0
2.0ＦＦってそんなに売れていたか？
結局エントリーグレード設けても、みんな2.0GTとか2.5i-Sに流れたものな。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:37:31.05 y3/cez2V0
2.5って値落ちが激しいから嫌いだなぁ～
中古でいいやって人には2.5の税金すらケチるような人が多いから
中古車市場では2.0の方が圧倒的に人気があるもんね。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:47:24.38 9gyn2IiuO
男ならＧＴ一択
中途半端なグレードは要らぬ
ケチるぐらいなら他車へ行く
以上
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:48:19.72 aB9TD3FR0
2008年発売直後の時期で販売比率の約57%が2.0(i,i-S,i-L)だったはず
2010年12月頃の記事でも最量販グレードは2.0i-Sだった
2.0もFFもなくすとか株主に喧嘩でも売ってるのかとｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:01:20.82 jxudJ7BP0
ニッポンレンタカー御用達だったからな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:30:55.37 932f2fo6O
>>751確かに中古車しか買えない貧乏人に、激安中古2.0が異様な人気があるというのもうなずける。
車選びで、いい車が欲しい、カッコいい車が欲しいというのはよく聞くが、形、動力性能などは二の次。
安ければなんでもいいという人も居る事は確かだ。
そういう人に人気があるんだろうな。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 01:48:51.41 QGao8NjJ0
他の人のエクが気になって、すれ違ったり止まってる車は大体チェックしてる。
神奈川、東京で見かけるうち半分くらいは、左後ろにAWDのエンブレムが付いていない。つまり、FFってかなりの数出てるって事だと思うんだけど。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 04:50:36.39 RPkvlCbR0
>>756
ＡＷＤエンブレムになったのはＢ型からで
Ａ型はエンブレムじゃなく、リヤワイパーの所にステッカーだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:31:15.63 GF8kOMAq0
住んでる事が罰ゲームの東北土人とか雪国じゃあるまいし、必ずしもAWDである必要は無いと思うんだが
動力性能を重視するとか見た目を重視するとか室内空間を重視するとか価格を重視するとか人それぞれでいいんじゃないの？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:34:42.17 Wpwaz1yo0
差別的な言葉堂々書くバカが一丁前にわかったようなこと書いても悲しいだけだね。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:36:51.00 GF8kOMAq0
東北土人さん、おはざーっす
あ、雪国土人さんでしたか？w
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:41:56.25 3yYfm0kl0
朝っぱらから恥ずかしい奴だな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:53:57.67 GF8kOMAq0
>>761
どっち土人？東北？雪国？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 08:38:51.42 bE06eR+hO
くだらん足の引っ張り合いはヤメてくれ・・・
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:34:25.74 3yYfm0kl0
>>762
富士重のお膝元♪
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:19:51.55 Doqr0rZF0
エクシーガの2Lは新世代アクティブトルクスプリットAWDじゃないんだとさ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:03:57.67 7YJ1nF8r0
>>380
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:19:13.76 7YJ1nF8r0
>>380です。
先週、契約しました。みなさまありがとうございました。
２．５アイサイト。オプション プッシュスタート 電動イスのみ。
ナビ｛バックモニター） ETC持ち込み 工賃2.5マソ。
下取りは、つれ売りで15マソ
まあ満足ですが13年ぶりの交渉は難しいですね。
後、ウルトラグラスコーテｲングだけなんとかしたいです。
だれか自分でやられたかた、いい商品教えてください。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:40:18.14 HmVjDoBi0
>>767
おめ！
ナビ持ち込んで、嫌な顔されなかった？
値引額は20万のまんまかな？
バックカメラは純正？
あと連れ売りの意味を教えて下さい。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:47:45.80 7YJ1nF8r0
>>768
ナビ持ち込みは値段が相当やすいのでOKでした。
値引きも20マソです。
バックカメラはナビと同じメーカーの持ち込みです。
連れ売りは友達に売りました。どうしても欲しいと言われたので。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:04:38.60 GF8kOMAq0
連れ売りw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:22:23.45 9JNeUrhe0
>>770
ちょっ、IＤww
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:52:44.56 bE06eR+hO
>>770
インプのスレ行って来い♪
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:16:36.23 HmVjDoBi0
>>769
ありがとうございました。
安いナビを探したほうが安く上がりそうですね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 03:45:38.74 fPDiaD+S0
バックカメラつけたけど、後ろ見やすいせいか、あんまり使わない。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 07:50:21.58 djRAaEUP0
>>774
使いか方間違えてそうだなｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 08:54:33.68 jvJaiwXYO
今年のエクシーガのCMキモいな･･･
テンション高すぎだろｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:27:13.68 YbmYBgNV0
去年のcmは良く言えばアダルトテイスト、つまり地味だったからその反動か？
そういうもんじゃ無いと思うがw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:31:28.37 NRFDbWNTO
E型、売れ行きどうですか？
好調？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:32:46.76 KYm2kLil0
あ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:18:28.24 UaXYIAgh0
>>778
エクシーガが売れるわけ無いだろｗ
これは玄人ユーザーが選ぶミニバンなんだからな。
売れても7月2000台くらいでないか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:40:28.72 jU2LGp3Y0
>>780
スバルの7人乗りじゃないとダメって人達がメインの客層だからね。
適当に新装備小出しにしてりゃ程々食い付いてくるさ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:56:57.87 YbmYBgNV0
１つの車種でウィッシュクラスからオデッセイクラス
までカバーしたかったんだろうけど、車の性格がぼや
け過ぎだな。
安全を売りにしようとしてもカーテンエアバッグが選
びにくい。これまた中途半端。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:04:25.58 YbmYBgNV0
もっとターゲットを絞った分かりやすい商品のほうが世の中売れるもんだ。
数が出る出ないの話であって、良い車かどうかの話ではないよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:24:03.85 NWx4+uBbO
で、エクシーガはいい車なのか？
例えいい車でも、売れなければしょうがないよな。
メーカーにとっては、販売台数がすべてだし。
スバルにとっては、ただのお荷物でしかないな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:39:43.02 aXKSnlQI0
>>774
俺もカメラ付けてない。
最初は、車体デカいからソナーとか考えてたけど
車体低いしガラス広いし、何も付けてないで乗ってる。
親父の5ナンバー箱バンの方が面積では小さいのに
足元見づらくて、取り回しに苦労してるわ；；
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:42:43.22 vBYmLRicO
なんでみんなレガシィ買うんだ？？
走りとネームバリューを除けばエクシーガのほうが断然お得だろ・・・
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:57:50.30 MlYD8uZv0
おれは元々スバルには何の思い入れもなかったけど3列シート車を検討し始めたら普通にエクシーガがいいクルマに思えたから購入に至ったわけなんだが。やっぱりそういうのは少数派なのかね。
みんなそんなに卑屈にならなくても、このクルマを選んだ自分を信じて胸を張ってもいいと思うんだ。。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:58:13.91 CcVB0G0M0
>>786
ネームバリューはいらんが,走りは重要だろ
とか言いながら俺はエクシーガ糊
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:22:18.40 +OKEbkQ00
せめてエクシーガもレガシィと同じステアリングギア比14.5:1にして欲しかった。
16.5:1はかったるい！
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:05:16.57 h+XL4+Vr0
お前のようなオナニードライバーでなく家族を想定して作っているからだろ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:08:55.79 07bsrbLZ0
>>787
仲間仲間
日産トヨタ日産日産トヨタとスポーツ系を乗り継いで来たけど、２人目の子供が産まれるに辺り7人乗りに乗り換える事に
オデアブと悩んだけど、エクシーガがしっくりきた
ターボには興味が無いから（過去の車も1台を除き全てNA）2.5を購入したよ
車に興味がある人からすればエクシーガはかなり魅力的だと思うんだがな～
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:13:01.61 LevsXbg30
>>787
自分で判断せずブランドやイメージ、価格で価値を判断する人が世の中多いんだよ。
胸張るとか張らないとかそういうじゃなく自分の判断で買った品に自分が満足してればいいと思う。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:32:45.83 5UkLibd00
>>786
とく？？
座席数が問題だろ？？？
後席シートのゆとりもレガシィの方が上だ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:54:02.62 EfUysFBI0
乗ってみりゃ、いい車なんだけどもなあ。乗ってみようという気になる人が少ない。
いかにもSUBARU
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:54:49.68 0xpovJht0
先代レガシィとは2列目の広さは変わらないか、エクシーガの方が広い気がする
796:787
12/08/02 00:20:25.29 ESRmBZS3O
>>791スポーツカーがどうしたって？
勘弁してくれよ。
お前の様な視野の狭いクズに、勝手に仲間にされたくないな。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:23:26.70 Bn4Fz0uO0
>>795
だって車長長いし
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 01:15:30.66 /ALjwUufO
↑数ある車の性能のたった一つを取り上げて持論を展開する阿呆が数名いるな。
車の性能には、何かを優先する代わりに他を諦めなければならない「トレードオフ」が多々存在する。
何を優先するかは、例え同じ車種であっても人それぞれ。他人に迷惑かけなければ好きな車に乗っていいんだよ。
799:791
12/08/02 01:33:14.40 Ew308Xyu0
>>796
そりゃすまんかったな
俺も>>796みたいな奴と同じだと少しでも思った自分が恥ずかしいよ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 02:12:46.80 b8TbNVNM0
>>799
ちょっと待って！おれは>>787だけど>>796は別人だよ。
なんで>>791が視野の狭いクズとか言われなきゃならんの？と不思議に思ってたところ。
って関係ない人にはどうでもいいことだったごめん。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 04:24:41.14 /Fvfq/t20
>>790
えっレガシィは家族を想定して作られていないの？
ちなみにうちの嫁は代車で乗ったレガシィの方が、
「ハンドルいっぱい切らんでいいから乗りやすい」って
いってたぞ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 06:28:47.56 eNpvXUth0
レガシィの走りなんてどうでもいい。
問題は顔だ。嫁よりは見れる顔だが。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 07:58:27.48 NcxSVmJ8O
でも、3種類のエンジン選べるなんて、素晴らしいことだよ。
それだけでも、スバルに感謝ですね。
競合他車にはない魅力だよ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 10:08:57.98 kzGsAIMC0
エンジンを載せ替えて乗れるわけではないからそこはどうでも良い。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 12:11:11.16 lzgOIjoJ0
>>804の頭の悪さに驚いた
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 12:31:13.59 Min75GIT0
>>804
買うときにそれだけ選択肢があるって言いたいんだと思うが。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 12:53:58.52 kzGsAIMC0
>>806
実際の購入では多くの場合は二択または一択になる。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 13:10:28.59 lzgOIjoJ0
>>807
ほんとに馬鹿だなぁ
例えばセレナの走りに不満があっても他のエンジンの選択肢は無いでしょ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 13:27:55.95 veDlOn7L0
お前らのうぜぇ口論なんて誰も見たくありません
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 14:57:52.48 1ef0WQPwO
レガシィよりたくさん乗れるし、コストパフォーマンスもいいし、サードシート畳めばただのレガシィだし･･･
アイサイトも付いたんだから、もうレガシィのツーリングワゴンを買う理由は皆無だな。
次期モデルでレガシィツーリングワゴンと統合（レガシィツーリングワゴンをミニバン化）すればいいくらい。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 16:36:37.09 3dJhLQYL0
レガシィはサイドカーテンエアバッグ標準装備なのに、エクシーガはガラス屋根と一緒につけられないというのが許せない。くだらない差別化はやめて欲しい。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 16:38:54.01 veDlOn7L0
じゃあまずは値段から差別化やめてレガシィに合わせようか
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 16:44:15.02 EvwS4Sj50
>>811
おまけに必ず電動イスがついてくるのも許せなかった．
814:791
12/08/02 17:20:27.72 Ew308Xyu0
>>800
人の名前を勝手に名乗るクズは>>796だったか
勘違いしてすまない
俺はエクシーガが初スバルだけど、満足してるよ
連れの車とか色々7人乗りを運転してみたけど、エクシーガはホント素直に走ってくれる
気持ちよさならオデアブのが上だし、加速はエクGTには勝てないけどね
後積雪地方在住なんでスバルのAWDには感動したわ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 18:55:03.54 kzGsAIMC0
>>808
いいかげんスバルの弱みをほじくるのはやめてくれ。
他社は車格に応じて別の車用意しているんだから。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 19:22:30.50 tLrFiWRI0
この車カーセックスには向かなさそう
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 19:56:13.75 UAr6yvSr0
>>811
おれの初代エクシーガは両方装着してたよ
設定しても選択しないユーザーの問題だと思うけど
でもガラス屋根夏場暑いし、冬場寒いからガラス屋根
選択しないで正解だった
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:27:22.72 ESRmBZS3O
>>816向かないと言うより、この車では相手が見つからないだろ。
こんなバルヲタ臭プンプンなウンコな車で、股を開く女が居るわけがないw
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:38:57.19 4n+odxER0
クラウンは2.5、3.0、ハイブリッドと3種類のエンジンを選べるなんて、素晴らしいことだよ。
それだけでも、トヨタに感謝ですね。
これでいいですか？
ちなみにフーガでもGSでも、同じミニバンというくくりのアルファード、ベルファイア(笑)でも対応出来ます
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:40:42.04 vmSM6XM40
>>796 >>818 ID:ESRmBZS3O
久々にこういう池沼の方を見た気がするよ。
こういう方々は最近はめっきり減ったからなぁ。
池沼の方々は最近あまり書き込まれない。
世間の弾圧が厳しすぎるせいか？
この手の方々は一体どんな生活してるんだろ？
興味深いからもっと自分を晒して欲しいもんだ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:53:49.75 lzgOIjoJ0
>>817
選択しなかったのに分かるってエスパーですね
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:59:34.72 4n+odxER0
ガラス屋根ってラフェスタのイメージが強い
823:名無しさん＠そうだドライブ行こう
12/08/02 21:28:39.03 896Dz+4k0
次期モデルはＭＰＶに２．０ＤＩＴターボを積んだような感じかねえ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:11:47.19 xoGiQLkZ0
レガシィの次のフルチェンジまで現行エクを引っぱって次期レガシィを5人乗りセダンのB4と7人乗りツーリングワゴンという構成にして統合というシナリオはどうだろう。いやここでどうだろうって言ったってどうなるもんでもないんだけどなｗ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:36:00.47 4n+odxER0
取り敢えず次期型は全高を少なくともオデッセイ並に抑えてくれ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:40:10.31 3kvMbF8I0
>>825
オデッセイがあれだけ大コケしたのに、やるわけがない。
レガシィですら、オデよりも全高あるのにｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:40:11.36 HFs9sooq0
>>824
速い5人乗りワゴンというレガシィのレゾンデートルがわややｗ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:42:53.56 4n+odxER0
>>826
おれ？オデッセイが1.55でレガシィが1.5弱じゃなかったっけ？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:52:02.52 7eO3XId50
エクとレガはコンセプトからして違うから
統合というのはないだろうね。
FBエンジンと新CVTによるコストダウンの使い方が
キャラの違いを示しているかと。
この話題はループなのでいい加減飽きた。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 22:53:39.93 kVWLZ/Gs0
やっぱこの季節、ガラス屋根ってシェード閉めていても暑い？
>>828
レガシィとオデFFは全高10mm違いだね。
ついでに全長、全幅とも差は20mm程度だね。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:16:30.32 HFs9sooq0
ただ、TOYOTAがコンセプト違いの車になんでもかんでもカローラってつけて
カローラの販売台数稼いだみたいに、エクをレガシィ７みたいなネーミングに
するのは有りかもしれない。
実質太ったレガシィなんだし、「あ、これレガシィなんだ」で購入候補にあげる
人が見込める。候補に上がりさえすればそれなりの魅力はある。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:30:09.63 gHeSzieU0
二人目の子供が生まれ、インプレッサから年末に買い換える予定。
今日、実両親と義両親とレンタルしたセレナでお宮参りに行ってきた。
合計150kmほど高速道路を走った。
多人数を載せても大丈夫のキャパシティ、クルコンはよかった。
時速100kmからの追い越し、横も縦も大きく揺れたのはマイナスだった。
お盆にエクシーガを借りる予定。どこに注目して乗ればいいかな？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:02:08.61 WhaxK7nG0
>>821
試乗車に乗ったり、他のユーザーから聞けば、いろいろわかるんじゃね？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:18:47.24 dxt21ZbO0
>>830
って事はレガシィと同じサイズのまま三列に出来るって事だな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:36:32.01 lD1Itu9R0
むしろ現行でもエクシーガのほうがレガシィより50mm短い。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 01:11:27.71 FHS5Is2bO
だからレガシィは失敗車だと言っているだろうが
メカに金かけ過ぎてスタイリング投げやり、まるでデッサン途中で見切り発車したカバ
高級まがい路線に走って客が逃げ、デカ過ぎて立駐に入らんとさらに客が(ry
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 02:41:38.49 p+Q5xqWD0
>>832
セレナと比べたら走りは別物。安定感は比べ物にならない。特に高速での違いは顕著。
室内空間は圧倒的にセレナ。頭上、3列目ともに余裕あり。
エクシーガは運転席周りに小物入れが少ない…が、インプからの乗り換えなら同等だろうから問題なしかな。
やっぱり子供の世話に着目して乗ってみるのが一番いいと思う。
特に、チャイルドシートと母親が何列目に乗るかで頭を悩ますんじゃないかな。
2列目にチャイルドシート2個付けて、間に母親だとちょっと狭いかも。3列目に乗れなくなるし。
上の子供がジュニアシートであればクリアできる問題だと思いますが。
子供が3～4歳までは箱ミニバンのほうが室内の使い勝手がいい。
逆に言えば、箱ミニバンは子供がでかくなってしまうと室内空間以外のメリットがないと思う。
特に、乗っててわくわくしない、楽しくないのは致命的。
箱ミニバンは背が高くて揺れが大きいので、子供は酔いやすいと思う。
エクのクルコンは今は全車につくはず。特に愛妻と付の追従型クルコンは最高にイイ！
あくまでミニバンなので、インプやレガと同等の走りを期待するとがっかりする。
セレナからE型に乗り換えたが、非常に満足してます。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 05:56:47.33 8DtTyNcg0
MOPが変。
純正ナビや後席モニターとサイド・カーテン・エアバックが一緒に付けられない。
子持ちとしては、これでは選べない。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 06:32:07.47 OrpAZiRsO
>>831
レガシィ｢7｣はいいかもしれないな。
ウルトラ7やワイルド7、エロチカ7というのもあるし…7が付くと結構人気が出るかもしれん。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 08:20:39.26 0qzB2JUKO
レガシィ7はエクシーガの発売前のネーミングの候補だった
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 08:21:47.33 V1mc6Or30
>>838
ナビやモニターはディーラーオプションじゃダメか？
うちはサイドエアバックを優先したが。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 08:47:12.84 aMPqiLM2O
ナビ、リアモニターDOPのほうが、高性能じゃない？？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:02:45.50 /OuMMEYA0
ガラスルーフとエアバッグをつけられない方が問題だろ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:16:11.65 wGO7Tjug0
ステアリング・リモコンに対応していないナビは嫌なんだよな。
使い勝手が悪い。
845:832
12/08/03 09:49:51.93 /nXjSu7H0
おはようございます
>>837
レスありがとうございます。
嫁とも話したのですが、セレナは買わないね。と、いう意見で
一致しました。
子供の世話に着目するのは良いアイデアですね！
もし、2歳児を助手席に載せる場合、購入時にディーラーで
エアバックを切ってもらえますでしょうか？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:08:19.29 +Sg4NyUg0
>>845
助手席にチャイルドシートとか、正気の沙汰じゃないだろ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:20:11.80 3yjszJu90
>>845
助手席に2歳児って、殺す気？
日本はまだまだこういう親が多いね
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:26:34.60 Wrj+ODnt0
狂気の沙汰とか殺す気かとかヒステリックだなあ(´・ω・｀)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:35:00.35 oMERSgwLO
>>845
現時点のスバル車ではエアバッグの解除は構造的に不可能です。
エアバッグが作動した際、非常に危険なので、後ろ向きのチャイルドシートは絶対に助手席で使用しないでください。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:50:50.20 B00jdiyB0
2歳児なら前向き乗車じゃね？
しっかりした前向き専用チャイルドシートを使ってるならそこまで危険という程じゃないとは思うが。
後部座席に乗せるに越した事はないが、事情でやむなく、というケースもあるから難しいね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:55:30.94 mqpgfDYo0
>>847
箱型ミニバンの後ろの席で自由に飛び回っている子供、いまだに時々見るよ。
あんなお粗末な原発事故が起ころうと、日本人の危険への意識のなさは変わらんね。
こういうのがサイド・カーテン エアバッグが選びにくいオプションになっている原因なんだろうな。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:08:29.62 B00jdiyB0
ざっくり調べてみた。
「できるだけ後部座席へ、やむを得ず助手席に着ける場合は
前向きで取り付けシートを最後部までスライドさせる」ってところだな。
このスレであんまり長々と続ける話題でもないからこの辺で。
853:832
12/08/03 11:20:19.27 /nXjSu7H0
>>846,847
私の不勉強かも知れませんが、
助手席に前向きのチャイルドシートを取り付けることはいけないことでしょうか？
私のインプレッサは助手席のエアバックがなく、グローブボックスが上下2つついています。
>>849
ありがとうございます。エクシーガでは2列目以降に載せたほうがベストですね。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:25:43.78 /nXjSu7H0
>>852
わざわざありがとうございます。
では、別の話題に。
844さんのステアリングリモコンですが、あった方が便利ですか？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:29:36.50 5EumurdzO
現行レガの後ろ姿、オデのシルエットにそっくり
偶然じゃないと思うけどな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 12:05:28.67 oMERSgwLO
>>853
助手席エアバッグが無い車なら、お子様が運転の妨げにならない限り大丈夫です。
助手席が危険だという意見もありますが、本当に助手席が危険な場所だったら、嫁さんや恋人ですら乗せられないはずです。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 12:06:22.26 G9gf3ZY90
>>855
ステーションワゴン系の後姿なんて、テールランプが横方向のデザインか、縦方向
のデザインかぐらいの差で、ボディサイズ近ければみんな同じような見た目になる
んじゃないの？
サイドの見た目だって、遠くから見るとみんな同じようなシルエットだし。
この手のジャンルって、顔で個性出すしかないんじゃない？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 12:10:54.43 G9gf3ZY90
>>856
エクシーガのスレで、助手席エアバッグ無しの場合の話をしたって、無意味だと
思いますけど。
>>853
7つもシートがあるのに、わざわざ安全装備であるエアバッグ無効にしてまで助手席
に乗せなきゃならない理由って、何なの？
そこまでして乗せたいと思った事なんて、今まで全く無いから、逆に教えて欲しい。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 13:01:00.48 5nDMQv6K0
spec.Bｱｲｻｲﾄの情報は秋以降発売くらいか…
この手の情報がE型発売関連で見なくなったな。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 13:53:51.38 3yjszJu90
>>853
エアバックの飛び出す勢いは幼児にとっては非常に危険
何年か前にアメリカで子供の首が飛ぶ事故があった
エアバックがなくても事故を起こしたときの危険度は後部席の方が低いと言われている
重役の席が後で平社員が助手席なのもそういう理由
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:07:31.28 /nXjSu7H0
849さんの情報通り、助手席エアバックは解除できないので、
この話題はそこで終わりだと思いますが、お答えします。
>>858
散々試行錯誤を重ねて、助手席に2歳、後席に妻と0歳になりました。
エクシーガでも同様に使えたらいいだろうなと思い、質問しました。
>>860
確かにそうですね。
まぁ、私は零細企業ですので肩書きには長が付きますが
座っているのはいつも運転席ですw
>>859
私も気になるspecBですが、ググってもヒットするのは昨年末のモーターショーかこのスレばかりで、本当にでるのでしょうか
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:20:12.06 G9gf3ZY90
>>861
0歳と2歳ですか。微妙な年齢さですね。。。
2歳じゃまだ目も離せない歳ですし、助手席に置くしかなさそうではありますね。
助手席を一番後ろまで下げて2歳の子、その後席に足元スペースの関係ない0歳の子。
運転席後ろが奥様、という配置でしょうかね。
ただ、死亡事故にあたり、運転席と助手席が一番危険な席で、それゆえのエアバッグ
装着義務化となってるのは事実です。
まぁ、個人的には隣に小さい子供を置く事で、運転者のわき見運転頻度が確実に上がる
事の方が危ないとは思ってるんですがね。
なお、spec.Bは新型フォレスターが発売する前に出るとの話を聞きました。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:22:10.48 Eena4RGT0
実際けっこう悩ましいところだと思うんだけど、子どもが2人いるケースだとみんなどうしてるの？うちももうすぐ2人目が生まれるんで参考までに教えてほしいんだけど。
2列目にベビー／チャイルドシートを並べるのが無難なのかもだけど、それだと3列目は使えなくなるって割り切りが必要だよね。まあ下の子が小さいうちはできれば隣に大人が乗ってケアできるようにしたいと考えると上の子は3列目かなあって今のところ考えてる。
もし仮に助手席で充分に安全が確保できるというのであれば上の子を助手席にするとスッキリ収まるんだけどね。
ていうかむしろ普通に2列シート車で子ども2人の家族ってどうしてるの？やっぱり後部座席に子ども2人かな。上の子が下の子の世話できるくらいならそれでもいいんだけど。ああ悩ましい。。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:34:19.33 0xk9uHiV0
3列目は衝突された時のことを考えるとなぁ‥
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:42:41.84 G9gf3ZY90
ボンネットやラゲッジ等でクラッシャブルゾーンがある、フォレやレガに乗るのが
理想なんだろうケド、小さい子供が2人になると、途端に難しくなるよね～。
自分も仕事柄、安全対策に関してはうるさい方なんですけど、そんな事言うなら
車でどこにも行かなきゃいいじゃんって話にも。。。
悩んでも結局解決しないって分かってても、悩んじゃうんですよね～。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:51:31.06 /nXjSu7H0
>>862
862さんの推察通りの配置です。specBもtsみたいに台数限定なんですかね
>>863
現在進行形で悩ましいです。
体重体格的に、助手席解禁は12歳位がベターでしょうか
助手 運転
空席 2歳
大人 0歳
長時間移動時はこういう配置が理想かな？
机上の空論なので、実際に使用してる方の意見が聞きたいです
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 16:07:33.08 WyzPrSC20
>>861
スペックBでるよ。確か2.5i ESから15～16万アップだったかな。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 16:10:00.87 wGO7Tjug0
やっぱり２列目にチャイルドシート付けても、
３列目の乗り降りできる、セレナにするしかないのかな。
エクシーガあたりは、もう10年後ってことだな。
やはり生活に合わせて、車を買わないとだめか...。
バスの運転手するしかないな、当分は。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 16:13:41.04 awtlPOnO0
>> 863
1歳と4歳の子供がいて、レガシィ（BH9)に乗ってます。
2列目にチャイルドシート2つですね。
1歳が騒ぐときは嫁が2列目に移りますが、10分ぐらいが限界です。
最近は騒がせておいて疲れて寝るのを待つパターンが多いですね。
以前は子供が泣き叫ぶと運転に集中できませんでしたが、今は慣れました。
とは言え、泣き叫ぶのを放置するのも問題なのと3人目の可能性もあるので
今年E型に買い換え予定です。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 16:13:42.99 0xk9uHiV0
2列目にチャイルドシート乗せるとどうやっても3列目に乗り込めない？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 17:23:13.85 WTJjI6uV0
うちの場合は
俺・嫁・1歳・3歳の構成で隣に祖父・祖母が住んでいる
普段は
嫁・俺
3歳・1歳
三列目使用時は
祖父・俺
3歳・祖母
1歳・嫁
こうしてる
従兄弟とか連れ関係でチャイルドシート（ジュニア）が３つになった場合に限り
3歳・俺
子供・子供親・子供親
1歳・嫁
にしてるな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 19:46:31.50 J5Y5HKdr0
ちと、諸兄に聞きたいことが…。
初スバルなのでわからないので教えて下さい。
[クルマデータ]
2.0iL-i[B型:2010年1月登録]
現在：約14000km
これまで、半年ごとの定期点検はディーラにて実施。
オイル交換は最初の1000km以降、１年おき
車庫は、アクリル屋根で西日が当たる場所
先日の点検でメカニックから、ベルトの鳴きが出てきたので、
次回の車検までに、交換しなくてはならない可能性がある。
と言われました。今まで気付かなかったのですが、確かに
その日最初にエンジンをかけるとベルトの鳴きが聞こえます。
しかし、ある程度(10kmくらい)走り出すと聞こえなくなります。
これまで、３年以内にベルトを変えるなんて未経験なので、
正直面食らっているのですが、スバル車ってそんなもんでしょうか？
運転歴は２０年以上のおっさんです。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 20:00:41.72 WTJjI6uV0
>>872
ベルトはなくときゃなくよ
その年式と距離ならなき防止のスプレーがあるからそれ使ってみな
多分それで収まると思うよ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 20:04:04.05 dDI07EM/P
>>872
ネットで検索すると、スバルのベルトの鳴きはよくあるようです。
2.5iS B型 2010年2月登録で走行約30000kmですが、
うちの車も先月ベルトが鳴き出して、ディーラで交換してもらいました。
ただし通常より消耗が早いということで、無償でやってくれましたよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 20:43:31.89 Hl9aIwew0
>>実際けっこう悩ましいところだと思うんだけど、子どもが2人いるケースだとみんなどうしてるの？
3列目が必要ならエクシーガ以外の3列目ウォークスルーできる車を選ぶ。
というのが基本回答だと思うぞ。
それでもどうしても、というなら
>>870
荷室からどうぞ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 21:07:09.62 uf0l31Db0
ボンネットが短くて車高が高いミニバンってのは日本独特の乗り物だよな。
何で欧米で売れないんだろ？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 21:22:49.61 jdXSDYjz0
>>876
美しくないから。
あと、中途半端だから。無理に1台にまとめないで、2台使うんじゃないかな。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 22:41:17.10 dxt21ZbO0
便利さだけを追求すればどうしても箱型になるんだろうなぁ
結婚してないからチャイルドシート云々はよく分からんが
一億歩譲ったとしてもエスティマが限度かな、それでもボンネットが全く見えない車って何か嫌だけど
879:872
12/08/03 22:59:53.39 J5Y5HKdr0
>>873-874
ありがとうございました。
鳴くときは鳴くんですね。
多走行や５年以上経過なら、劣化か…と思うのですが、
３年以内で交換が必要なんて、ディスクブレーキよりも早いのか！
と思いました。
スバルのベルト鳴きは、よくあることもわかりました。
暫くは、交換せずに走り続けますが、信号停止のアイドリング状態でも
ずっと鳴き続けるようであれば、交換も考えます。
ありがとうございました。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:32:34.64 uP77SdbD0
>>877
向こうだと完全に貨物扱いの車じゃなかった？
その手のミニバンって。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 00:05:01.74 rIwZK8qg0
>>879
スバルのVベルトは長めなので鳴きが出やすいのだったかな。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
交換時期の目安は3万kmですけど、摩耗の進行はエアコンやオルタネータの負荷の状況にもよりますね。
調整で一時的に鳴きを抑えられる場合もありますが、既に摩耗している状態だと
メカさんの言うとおり交換したほうが良いでしょう。
関係ないけどオイル交換は半年ごと、2回に1回フィルタ交換のほうがよさそうです。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 00:28:20.72 WZnajdZJ0
>>878
関越自動車道で事故停止中のトラックに追突炎上した１BOX車は、電動スライド
ドアのため、後部席の乗員が脱出できなかった可能性があるという話もある。
利便性を追求した結果が原因としたら、益々、悲惨な話だ。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:-100番)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 00:29:14.52 1elblO3I0
>>876
クライスラーのボイジャーとかあるから結構売れると思うけど
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 01:37:23.93 iMlswo4U0
箱型以外にも電動スライドドアはあるけどな
つーかドア位自分で閉めろよ、鍵位回せよって思ってしまう
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 01:50:21.52 1elblO3I0
子供居ないの？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 02:02:52.26 iMlswo4U0
>>885
エクシーガ買った全員が子持ちのジジィなわけ無いだろ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 02:52:02.22 1elblO3I0
ないのは子供だけじゃなくて想像力もかｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 02:57:02.48 HaLRveOF0
こういった言い回し一つ一つが子供なんだよねぇ
若さは未熟さの免罪符ではありませんよ、と
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 03:58:28.52 n6lRE2Mu0
スライドドアも安全性の面ではデメリットになりうるってことですね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 04:51:03.53 EA9JLFp3O
GTって、あまり見かけないけど、どの程度うれてるの？
エクシーガ全体の販売台数の2割くらいかな？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 05:58:22.97 D91abX0L0
そんなに売れてるわけない
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 06:12:37.84 +MiyanqZ0
エクシーガの「NA」対「ターボ」の割合って
アルベルの「オイル漏れまくり中華2.4エンジン」対「不具合でまくりの3.5エンジン」の割合ぐらいかな？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 07:05:42.42 vH5YGO+d0
箱ミニバンは室内空間の広さにこだわるあまり、リアの足回りが貧相なのが多いから
欧米じゃ商品にならんのだろうね。
車高から横転しやすいという問題もある。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 07:28:18.30 EA9JLFp3O
2割も売れてないですか。GTの存在って、どんなもんでしょうね。
やっぱり、ターボ車だから、看板車かしら？
それとも、昔、走り屋だったお父さん向けの車？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:08:19.79 iMlswo4U0
想像力が～とか若さは未熟さ～とか言いながらガッツリ食いついてくるジジィwww
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:34:43.04 GlMVhfqJ0
>>844
ステアリングリモコンってフォレスターの流用できるんじゃないの？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:02:13.32 HNkOCm5Q0
ボンネットが全く見えない車が大多数じゃね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:21:03.07 m/CgiFt/O
GTという最上位モデルがあると、嫁さん持ちの人が2.5を買いやすくなる。
(家族のために一つグレードを落としたような印象)
2.0というベーシックモデルがあると、上位モデルに対する劣等感が緩和されるため2.5を買いやすくなる。
(一番下のグレードじゃないんだという印象)
結局売りたいのは2.5、売れてるのも2.5。
売れてないGTを廃止しないのはそういう理由かと。
生産の合理化で2.0が廃止されれば、なおさら残さないといけないだろう。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:40:48.44 SBBUPzf10
最近このスレに性質の悪い奴が住んでますね・・・・
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 10:11:14.66 3X47ENW70
夏休みだから2ch全体こんなもん
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 10:31:50.82 SBBUPzf10
6月頃からですね････
まぁそれは置いといて、私はＧＴパノラマですが
シェードを閉めてるから特別暑くないですよ＞気になってる方
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:37:03.87 YHJnvgbrO
欧州だって乗用バンは安定した需要があるよ。
ルノーカングー、フィアットキューボ、フォルクスワーゲンシャラン、オペルメリーバ 等など･･･
日産のNV200は欧州でも売れてるし。
それより、レガシィの２リッターが無くなったのは惜しいな･･･
あれほど経済的で頑丈な国産乗用車は他にない。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 12:15:52.98 D91abX0L0
>>894
今書店に出てる「ミニバンのすべて」を見ると、
GTの販売比率は5%だそうだ。
5%のために、いつまで開発・販売を続けられるかな。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 13:56:06.01 D+c+Y1Xe0
ごめん、話題に乗り遅れちゃったんだけど助手席にチャイルドシートの件、
ウチではやってるよ。3列目はそれはそれで追突時の危険を感じるし、
2列目にチャイルドシート2基は3列目へのアクセス問題で無理だ。
まぁ他人様へ推奨はしないし異論も認める。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 14:36:26.78 D91abX0L0
ま、そう聞いても子供の体より自分の趣味を優先する人なんだなと思うだけだな。
他人の子供の命なんてどうでもいいし。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 15:12:18.45 C9QhvD2m0
子供を車に乗せるなんて危険なことする奴はキチガイだな。
車運転するなんて鉄の塊を猛スピードで動かすとはキチガイだな。
子供を外に出すなんてそんな危険地帯に放置するとはキチガイだな。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 15:18:01.81 7AAgbX12O
>>905俺も、お前の様なクズの命なんかど～でもいいしな。
まあ、それはさておき、この車にチャイルドシート2台つけられないと嘆いてる輩が居るが、車の選択自体間違ったと思った方がいいな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 15:47:29.55 GqA4Xt4Y0
世の中には理想と現実のギャップってモノがありましてね。
原則論が全て通るのが理想な訳ですが、これがそう簡単にはいかないのが世の常でして
となればどこかに落とし所を設ける必要がある訳ですよ。
人それぞれ諸事情ってもんがある訳ですから、そこをとやかく言うのは野暮じゃあありませんか。
ここはまあ一つ「自己責任」としとくのが大人の対応って事でいかがでしょうか。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 16:59:15.19 iYVd3KXw0
チャイルドシート云々に関して疑問なのは、常時3列目にアクセス必要な奴なんてレアケースだろ
普通なら親子供で2列目までで収まるはず
んで3列目が必要な時はチャイルドシートの場所変えればいいだけじゃん
安全性で言えば2列目＞3列目＞助手席なんだから
たかが数分のシートレイアウト変更を嫌って危険性に目をつぶるなんて有り得ない
助手席や3列目の危険性に関してはエクシーガも箱型も変わらないよ
若干エクシーガの方が良いくらいだ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 17:06:19.11 3X47ENW70
>>909
チャイルドシート使った事ある？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 17:11:24.20 BtjEgihmP
>>909
同意だ。実際そうやって使ったよ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 17:28:15.64 YaVrjfSN0
>>910
まともなチャイルドシート買えよ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 17:29:41.22 1elblO3I0
安全性で言えば2列目＞3列目＞助手席
そうなの？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 17:51:08.86 dWgasKi20
まぁまぁ。
子どもは3才以上はなして産みなさいということで。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 18:30:37.27 vH5YGO+d0
まあエクの助手席は白物車の助手席よりは何倍も安全だ
箱バンの助手席に平気で子供席を着けている奴らを結構見るぜ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 19:23:59.61 D91abX0L0
>>まあエクの助手席は白物車の助手席よりは何倍も安全だ
妄信もしくは盲信とはこのことだな