12/07/16 18:12:23.49 tlmVrpxxO
たまたま、家の近くのスバルディラーにいったら、
E型の試乗車が、GTアイサイトだった。
この店は、GTを積極的に売り出すつもりかな？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:18:41.43 XSz0nz0yO
E型、もう納車されて乗ってる人がいたらインプレが欲しいなぁ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:50:03.84 eEwE0SOD0
ＧＴパノラマで初めての夏を迎えました。
気温35度、気温計では38度の中、実家の父母と我が家の計3世代で乗りましたが、
スカイ空調で3列目までゆるゆるとですが冷風は流れて涼しいとのこと。
ただし熱中停車後からしばらくは左右の吹き出し口は閉じなきゃ後ろに行く風量が減って暑いらしい。
意外だったのがナビ下の普通の吹き出し口の風が2列目に乗る妻と娘にあたるらしく
いつもは汗だくになって車内で寝る娘の髪が風で揺れてて、汗もかかずに寝てました。
まぁ2列目3列目に吹き出し口（せめてレガシィの用に2列目だけでも）があった方がよいに
決まってますが、予想以上に涼しいみたいです。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:39:04.98 k14tWyeS0
ts写真蔵
URLﾘﾝｸ(response.jp)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:36:27.66 oQzXlSGf0
>>405
基本的に試乗車はローテーションしてるから、たまたまGTが来てたタイミング
だったんじゃない？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:05:06.89 tlmVrpxxO
>>409
なるほど、そういうことなんですね。
やっぱり、ボンネットに穴のあいたターボ車は、かっこいいね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:14:05.73 sQm249/z0
エクシーガってミニバンだったの？
つか、ミニバンの定義ってなに？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:22:54.01 7l1LdREG0
少しは自分で調べる努力をしろ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:33:23.27 sQm249/z0
>>412
それ見たが、明確な回答は得られなかったもので。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:57:46.14 cAexDTgn0
フェンダーが、凹んだ。結構脆いもんだな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:03:11.25 Qzbc4VmIO
>>411
まだそんな事言ってんだなw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 02:19:24.23 d2a3i4pN0
>>411
うちのエクは、7人乗りのステーションワゴンですよ(^.^)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 04:05:20.74 34LmBKXl0
エクシーガは自称｢多人数乗りワゴン(自動車？)｣だった気がww
大体な、月に輸出含めて500台前後位しか作らない車を
今更フルモデルチェンジするかね？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 05:02:37.38 qkIBxwGx0
>>417
エクシーガは国内専用モデルだったと記憶しているが
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 07:59:43.46 xoYSMzG1O
足の引っ張り合いをするなよ(´Д`)
エクシーガの売れゆきとかミニバンかどうかなんて関係ないだろ・・・
世間体気にして車選ぶもんじゃない。大事なのはオーナーが納得できるかどうかだよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:06:53.21 8xrCodbo0
>>418
輸出しているのは「リバティ エクシーガ」であって、「エクシーガ」という名前ではない
というオチ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 10:07:24.46 GWw/xJyu0
>>405
2.5iは先月レガシィで下ろしただろうし
2.0iは半年後廃止になるから
消去法で2.0GTが来たのだろう。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 11:35:37.46 8xrCodbo0
トライベッカ代替のエクシーガより大きな３列シートを開発しているという噂は多分本当でしょう。
国内向けをどうするかは今年の売り上げ次第じゃない？
富士重本体の都合と販社の都合が全く噛み合わないだろうし。
どっちにしても現行モデル、もう少し引っ張るかもね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 19:32:06.20 6da3jNq40
B型2.5からE型に買い替えたぜ！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 19:35:15.06 vaX+8xDMP
>>423
B型とE型のエンジンとサスペンションの違いのレポよろしく!
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 20:52:50.84 DCYbpAZY0
この車って人気あるの？ほとんど見かけないしレガシィに比べて知名度低いよね。それでも、いい車なの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:01:20.73 rvnzI44LO
オーナーにとっては、見かけないのが、いいんですよ。
プリウスみたいに、街に溢れると、魅力半減ですわ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:09:03.57 fbrY4ErO0
>>426
違いがわかるオトコ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:09:41.15 Vj6P249P0
GTの四駆はセンターデフなんだな
なんか安心する
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:41:21.40 CIeZBasE0
>>425
この車の起源が、完成度が高かった旧型レガシィだということに気付けるかどうかだ。
ドライブが好きで、スバル車の良さを知っていればカタログの後ろ見たらわかるはず。
しかし、そういう人は限られている上、レガシィを買う人を除くとその数は・・・
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:03:57.13 7eaGBJE20
>>429
シャシはSI
BHインプや現行フォレ系だね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:06:19.94 wS6wapqr0
2.5iアイサイトの実際の燃費ってどのくらいですか？
インプレッサ2.0iアイサイトとどちらにするか検討中ですが、
ディーラーの担当者の話だと、街乗りで10km/L以上は走ると言うのですが、
本当なのか微妙で。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:11:40.12 wLT6LtI00
>>431
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:13:50.90 JF63InbH0
>>431
街乗りといったって、信号や坂の数が違うだけでも全然燃費変わってくる
からな～。
インプレッサとエクシーガじゃ車重が全然違うし、ジャンルも全然違うじゃん。
インプレッサの大きさでも良いんなら、エクシーガ買ってもメリット薄いんじゃ
ないかと思うんだけど。。。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:31:41.38 auS1L1Nk0
>>430
BH？
GHだろ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:36:56.80 WB655dqR0
価格.comのレビューとか見ると、モデルチェンジしたレガシィB4の2.5で街乗り8～10ぐらい。
多分エクも同じくらいじゃないですかね。エンジン同じで車重も似たようなもんだし。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:40:59.90 Fb3kPouPO
プロトタイプの方が完成度高そうなスタイルだったけどなぁ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:41:27.83 5aDS4emM0
URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 10:47:33.57 VJfJLvql0
ジャンルが違うからこそ悩む
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 13:08:07.16 OpOEXk1n0
>>431はジャンルの違いというよりも、維持費やコスパで車選んでる感じがする。
7人乗りが必要じゃないのに、エクシーガで約250kg分(インプとの車重差)背負って
走る事に、何の意味があるのか。
3列目とかじゃなくて単純に広さが魅力なんだったら、エクとの競合はレガでしょう。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 13:54:29.04 9uuDg2K40
普段使いはインプレッサで十分だけど、まれに６人以上載せる可能性のある人なんじゃない？
ときどき子供や孫がやってくるじいちゃん家みたいな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 14:59:06.97 oGo+aN1g0
インプレッサより広くてレガシィより安くてそこそこ走れる
数乗せなくても選ぶ理由はあるんじゃないかな?
その半端さがいまいち受け入れられてない感じだが
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 16:31:24.21 5dUGBYDD0
その二台と比べるとスバルの良さが少し薄いよね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:00:31.29 73pHksQOO
席を畳めば荷物も積めるし、立てれば人も乗せられる。
ある意味スバルでは一番バランスがいいのかも
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:18:21.31 9uuDg2K40
分かりやすくレガシィかアウトバックの１グレードにして欲しいな。
プリウスαみたいに
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:35:59.85 pFWLfN600
>>443
スバルで一番売れてないんじゃ？そんなところが好きなんだけど。
446:423
12/07/18 19:07:26.07 akO1o0NC0
>>424
高速含め試乗した感じでは出だしがかなり違う印象。
エアコン全開でiでも十分加速する。S♯はややマイルドになったかな。
燃費は高速8割で14キロいってた。
足まわりは柔らかくなった気がしたけどあくまでも試乗での感想ですので、、、
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 19:53:42.63 rqF2mK8qO
>>425人気？
あるわけないだろ。
販売台数見ればわかる。
乗ってる人にとってはいい車なんだろうね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 21:00:52.16 IvlyC/tJ0
次期モデルは箱型との見方が濃厚。
いまのエクシーガが買えるのはせいぜい来年度いっぱいだろうね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 21:09:29.20 a0aHxHC60
>>432
>>433
>>435
>>439
>>440
いろいろありがとうございます。
最初はインプしか目に入ってなくて、（10年位前から欲しかった車なんで）試乗に行ったら
横に止まってたのが気になって、試しにと試乗してみたらすごく良かったものですから、
選択肢に入ってしまいまして。
一応値引きなしで見積もりとってみたら、総額がインプとさほど変わらないので悩んでました。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 22:36:51.64 DQIwfdvJ0
>>448
次の箱型が更に売れないことを祈るよ。
そうしたらスバルも気付くさ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:06:01.62 IdgxJq5E0
スバルは日本で売れるミニバンは作れない
そこまで見た目重視、手抜き自動車は作れないだろうから
ジレンマ抱えたまま作られたのがエクシーガ
もし作るなら、シャラーンみたいなの宜しく
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:13:22.98 HQ+sp3AeO
「わかる人には、その良さがわかる」
エクシーガに限らず、スバル車の価値はそこにあるんだと思う。
「世間体なんてどうでもいい。この車が好きだから乗るんだ」
これからもスバルには、こういう信念を持った人を大事にして頑張って欲しい。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:28:42.81 db11zwpx0
そんなふざけた時代は遠い昔さ。
小さな国内市場など、おつきあいだけだよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:35:00.82 OpOEXk1n0
本社で働いてる知人から聞いたけど、次期型エクシーガはスライドドアだけど、
箱型にはならないって話だった。
MPVぐらいのサイズになっちゃうらしいから、レガやフォレと同じでこっちも海外
ターゲットみたいだ。
ただミニバンはLサイズでも国内じゃ受け入れられてるし、サイズ的には問題ない
と思う。
しかし、国内じゃミニバンは車名の知名度で売れ行き左右されてるっぽいよね。
ビアンテだって普通にライバル車と同じ価格帯、サイズなのに全く売れない。
日本人ってのは売れてる名前の物しか買わないから、スバルがどう頑張っても
ライバル車には勝てないだろうね。。。
トップグレードはDIT+アイサイトで発売だそうから、それまで金貯めとくかね。
(家建ててしまったから、無理そうだが。)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:53:58.91 IvlyC/tJ0
>>454
レガシィのエッセンスが薄れたらもうダメだわ・・・
それ目当てで他社のミニバン見送ってエクシーガ買った人も多いはず。
いつまでもアイサイトだけで他社のミニバンに差をつけるのは難しいし、
燃費で対抗しようともボクサーエンジン下ろすと一番大事な走りがなくなる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 00:02:29.81 ubgb0ySt0
次はWISHのOEM
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 00:32:05.77 ZNhtfMGi0
普段4人までで、稀に6人乗ることがある。多少速さも欲しい。できたら四駆。
こんな条件ならベストチョイスだよなあ、この車。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 01:08:11.71 3NfBIukY0
ま、箱形ならセレナで充分だからね。いまさら、そんなところにブッ込んでいくことはない。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 04:22:12.32 N3HCFr/B0
ミニバンの購入基準は車高と威嚇面だろう
アル・ヴェルがいい例
エル・エリは残念
ビアンテはヘッドライトか・・・
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 05:55:07.06 OFE7ow3CO
試乗車がGTだと、チョイ悪オヤジが、
やっぱりターボの走りがイイネって言ってかってくれるかも。
または、試乗についてきた子供が、この車前にお口が開いててかっこいいって、言うてくれるかな？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 07:04:42.83 XfTGLhQNO
ＤＱＮには箱型がお似合いだねｗ
車は威嚇するための道具なのかい？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 07:08:51.15 Oup2P/pk0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ギリギリw
7人フル乗車だとEyeSightも条件きついようだ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 10:09:27.29 gWNaVZ8x0
この記事の論点とは違うけど、エクシーガのアイサイトって、２分停止保持してくれるの？ インプレッサは３秒らしいけど。
２分なら、渋滞でも随分役に立つよね。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 13:15:56.88 5WHVP1EU0
>>462
ええねん。ESなしで同じ動作をしたならば、そのまんまハリボテをバコーンと轢き飛ばすんだろ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 13:49:32.98 texkBYZV0
>>462
これって車の絵をかいたベニヤ板かなんかだよね。
それでこんだけギリギリなら相手が動いている車だったらぶつかってるかも?
まあ、実際クラッシュしちゃったボロボよりはマシか。
466:423
12/07/19 14:57:14.58 LZ2dn7fN0
>>463
試乗した時は数秒でクリープ動作でした。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 15:24:38.70 gWNaVZ8x0
>>466
ありがと。やっぱり。
レガシィ:
パーキングブレーキが電動のため、
２分間ブレーキを保持した後、電動ブレーキを作動させてブレーキ解除
エクシーガ:
パーキングブレーキが電動ブレーキではないため、
停車後直ちにブレーキ解除。
ふーん。言い訳がおかしくない？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:03:07.33 3NfBIukY0
CMやってるのはいいんだけど、うちのは愛妻のってないから、ぶつかるミニバン？だ。残念。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:25:41.02 lNXngtLh0
>>467
2分後にブレーキ開放されても困るから、ってことなんだろうけど。
それなら最初から電動パーキング採用してくれって思うよな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:42:35.26 Kaj4dEwYO
助手席パワーシートって運転席と同じように4㎝高さ調節出来るんですか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:13:44.95 AbFesUIv0
うちのセールス担当が最近めっちゃエクシーガを薦めてくる。
そこまで熱心に来るってことは補助金も間に合うし買い時なのかな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 00:17:00.36 Unr4yQ7ZO
まあ、裏があると思った方がいいなw
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 00:37:50.91 z3gD0Plc0
ドライブレコーダの質問です。
アイサイト搭載車だと、どのドライブレコーダがベター何でしょうか？
カメラ部が小さいサイバーナビのnd-cs2はどうでしょうか？
使用している方がいたら教えてください。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 07:42:17.07 iabC2Sn+0
>>473
サイバーナビのnd-cs2はやめたほうがいいんじゃない。
高いし、映り悪いし、いいとこないイメージ。
って逆ステマしてみたりして・・・
ほんとは、何も知りません。
なんか、まわりの車に盗撮されてるみたいで嫌いだなぁ～ドラレコって。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 08:17:33.57 8nQm5UvM0
>>473
ちょうど同じことに悩んでました。ドライブレコーダーとしても使えるんですね。
ただ、確かアイサイトと同時装着はNGとディーラーで言われた気がする。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:52:30.16 z3gD0Plc0
>>474,
そうなんですよねぇ。高いのですよ。
みんからでも86の方しかいないようですし。
近所で、交通事故の目撃者いませんか？看板をよく見かけるもので、
自衛出来る部分は自分でしたいなというのが本音です。
475
そうなんですか？！
うちは、寺でドライブレコーダについて相談して、
バックミラー後ろに隠れるくらい小型のならばいけるはず、と言われ、
調べてみたら、サイバーナビのオプションであるじゃんと。
あとは、一度防犯カメラの専門店で聞いてみようかなと思ってます
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 12:57:43.82 lruH7NkP0
話 ぶった切って 悪いが。
今日 デラに委任状 取りに行くついでに E型見てきた。
アイサイト２と新型２．５エンジンは魅力だが。
レガシーで変更されてた、S S＃ の切り替えボタン
ステアリングに内蔵されてたの。エクは今まで通りシフトレバー前だった･･･
あの、切り替えボタン使いにくくない？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 13:08:33.85 pPO9sxSyO
私の場合、滅多に切り換えしないから、問題なし。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:24:41.10 z3gD0Plc0
477
普通に手が届く位置だがから問題無し
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:56:06.52 Pi330ymn0
さらに、その話を豚切って悪いが、エクちゃんの画像が面白いところにあったので
紹介。
2008 国際航空宇宙展
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 18:21:27.56 TjgqyeW8P
>>477
SIドライブスイッチはたしかに遠いな。
みんカラでも、ステア近くに増設してる人がちらほら。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 20:03:56.55 z3gD0Plc0
現行レガシィをレンタカーで一日しか運転してないが
siドライブは、運転中に頻繁に変えるものなのかな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 21:12:51.60 08RO9bZZ0
納車されてすぐにS固定。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 21:19:57.66 duLQwwCU0
そもそも、Dレンジしかない車ならともかく
シフトでマニュアルモードがあるのに
何故SIドライブを付けるのか…
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 21:44:51.35 e03/hilS0
納車待ちだけど、エクシーガにＳＩドライブとパワーシートは不要だと思う。
そこまで燃費気にする人が買う車とは思えないし、パワーシートにしても、
その席に座る人は毎回ほぼ同じだから、最初に手動でポジション決めたら
あとはほとんど触ることない。
と、ここで文句を言っても付いて来るものは仕方ないかorz
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 21:51:21.73 vPVmU7oiO
なんで0→100ｷﾛはS#よりSの方が速いの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 22:34:19.83 DIV+3SNH0
>>484
Iとそれ以外ではトルコンの動きがかなり違うんだが。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:09:31.85 81z4F6mx0
487の言うとおりちゃんと存在意義がある。嫌なら使わなければいいし、違う車に乗ればいいのでは？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:15:21.31 sRMql6mD0
俺だけかもしれないが、加減速したいときはギア下げるよりも、
そのときだけ S# にしたほうが走りやすい。
シフトよりも SI ドライブの切り替えをパドルに組み込んでほしかった。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:59:29.20 alZPwFQQ0
エクシーガって今はCVTばっかじゃなかったっけ？
トルコンって事はATだよな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:04:27.00 sRC6mADr0
>>490
ターボは５ＡＴ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:06:58.94 C63DB0Rf0
GTは今でもATなのか
サンクス
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 01:19:43.34 rD0O8W7pO
男ならＧＴ
存在感が違うぜ！
燃費は最悪だがorz
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 01:27:03.39 C63DB0Rf0
ボンネットの穴って時代錯誤だよね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 01:40:09.14 rD0O8W7pO
確かに。まあ好みじゃね？
冬場は野良猫の特等席になってるがorz
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 02:05:33.65 C63DB0Rf0
>>495
＞冬場は野良猫の特等席になってるがorz
最高じゃん
ボンネットの穴見直したわ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 06:33:36.80 4YIB+qJo0
>>495を見てGTに決断した
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 06:38:18.52 1j112GFC0
>>495
爪の痕、付かない？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 06:51:24.99 rD0O8W7pO
ガラスコーティングで対処中。今のところ致命傷なし。
人慣れしてるため、つまんで降ろしても５分後には鎮座しとります(´Д`)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 07:21:46.66 CL5C9fqN0
うちのは、フェンダーが爪でキズだらけだわ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:20:14.32 OkagVC5i0
ミニバンキングのセレナHVが話題だがエクシーガ売れてるか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:31:48.96 rD0O8W7pO
もう車に関しては多少の傷は気にしなくなったなぁ。走れば付くものだし。
話が変わるけど、当方３０前半の独身で実家暮らし＋結婚予定なし。
普段は自分含めて３人までしか乗せないから、走りと乗り心地ならレガシィが良かった。
じゃあ、なんでエクシーガ？
それは、現行レガシィのフロントマスクとリアフォルムがどうしても受け入れられなかったから・・・
「乗れば良さがわかる」と思ってたけど、運転席に座った瞬間、あのノッペリした
壁みたいな無機質なインパネにトドメをさされたorz
エクシーガで安く上がった分、パノラマルーフ付のターボにしたり、オプションいろいろ付けたりして楽しんでる。
レガシィに乗ってる人には申し訳ない感想だけど、正直そんなところです(￣ー￣；)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:51:36.09 1j112GFC0
>>502
そうですなぁ。
当方、レガのBP乗ってますが、
新しいレガ（BRでしたか？）は、
なんだかデザインに色気が無いんですよね。
特にフロントマスクに。
この前、車検9年を通しちゃいましたが、
もうちょっと乗るつもりです。
今のデザインは気に入ってます。
エクシーガ、3列目を折りたたむと、
カーゴルームに段差ができるそうですが、
それが改良されれば、検討レンジに入ってきます。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:22:30.21 nGWrq0LP0
アイサイト2には感動したけど・・・
パノラマルーフとサイドエアバッグが同時につけられないのはガマンしようとおもったが，
そのどちらかをつけるともれなくパワーシートがついてくるので一気に冷めてしまって
（今の使ってるボロレカロをつけたかったので）
さらに2.5が自分のBPに比べあんまり元気がないこともあってスバリスト退場します
3年後にはまた顔出します．
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:23:33.43 uhK3Lq+f0
3列目背もたれ部分を倒したら前方に向かってやや上り坂になるけど段差はないです。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:34:51.43 rD0O8W7pO
>>503
レスありがとうございます♪
いま、BPレガシィが新車で売られていれば買ってました。
中古も検討しましたが、生産終了から５年経つので賞味期限の観点から見送りました・・・
当時は「レガシィと言えばE-tune」のイメージが自分の中で先行していて、見向きもしなかったのは残念です(´～`；)
最近、性能は向上すれども、なにか素っ気ない車が増えているなぁと、私もちょっと・・・
エクシーガはどこかBPに似た乗り潰せそうなオーラがあるので(というかベースが旧レガシィ)、
そこに愛着が湧きそうなキャラが加わって気に入ったのかも知れません♪
BP、大事に乗ってくださいね！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:42:32.37 IY/BeWm90
ベースはGHフォレ、現行フォレだよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:55:25.59 2aT9itN30
GHインプな。BPレガシィはリヤサスが欠陥構造だからあんなもんベースにされても困る。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 12:52:07.59 NK5sLHqBO
エクシーガ、ヘッドライトが今どきプロジェクターじゃないのがなぁ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:26:12.42 2YkFMVAW0
プロジェクターかリフレクターかってデザイン上の理由以外ないからなあ。
配光さえきっちりしてればどちらでもいい。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:26:24.07 aAXrF8fs0
自分は、ヘッドライトの形や全体的な形の印象がBHレガシィに似てるなぁと思ってたｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 20:15:37.68 C63DB0Rf0
興味無い人はレガシィにしか見えないらしいからなぁ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 21:44:00.97 MXpOOYWQ0
>>512
いや、レガシィがカバにしか見えないんだYO
デザインが気持ち悪いし、庶民的じゃなくなった。
エクシーガのほうがなじみやすいって。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 05:53:52.66 iYz9UuJu0
現行のレガシィは論外。前のレガシィに似てるって事じゃないかな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 06:04:31.52 mT2Tari1O
ガソリン入れる時、満タンどころがよくわからない。少し待つと入るスペースできるし。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 06:57:09.15 XM0rKXN9O
いったん満タンにしても、なんかゴボゴボいいながら沈んでいくね。
自分は沈むのを待ってから改めて満タンにしてる。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 08:36:12.18 oJ1nhXV00
新型が出たのに、なんて盛り上がらない車種なんだ・・・
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 08:58:20.12 3b1c8aJG0
ただのMCじゃん
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 09:32:04.25 bUqXVemsO
D型の試乗車は、スバルの中古車センター送りですか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 10:51:16.24 O/Gh2Izy0
スバルのMCは特殊だからね。
毎年あるから他社のMCより更に盛り上がりに欠ける。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 10:56:10.16 3b1c8aJG0
アドバンテージラインも羨ましかったし、E型の新エンジンとアイサイトも羨ましい
でももう持ってるし買い替えようとまでは思わない
そういう事じゃないかなって思う
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 11:10:24.22 dIWLHDjF0
ほんといい車なのにあまり売れないって最高だな
オーナー冥利に尽きる
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 13:08:25.30 3b1c8aJG0
出来ればこのままFMCせずに引っ張ってくれれば最高なんだがな
三菱のコルトとか相当引っ張ってるし
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 13:14:43.34 7rG70mgK0
スバル車って、そういう意味でも満足度が高い。
後席が4：2：4の分割可倒のままだともっと良いのに。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 14:37:32.58 3b1c8aJG0
それはどうでもいいや
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:09:29.19 1fI9RQKD0
トヨタやホンダだったら、マイナーチェンジするだけで、前の型が一気に古くさく見えてしまうが
スバルの場合、マイナーチェンジどころかフルモデルチェンジしても前の型が古くさく見えない。
未だに、GCが古くさく見えない俺って変かな？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:29:24.24 mT2Tari1O
それははじめから新鮮さがないからだよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:54:38.08 mOC7wpP80
2.5試乗してみた
エンジンはいい感じなんだけど、低速でのCVTの動きに違和感あったなぁ
加速したいのか回転を抑えたいのかはっきりしないというか、どうも煮え切らない感じ
GTのトルコンはスムーズなんだろうか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:05:15.53 04zzPQn10
>>528
CVTは初めて？
レガシィの2.5CVT乗ってみるといいよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:14:08.23 i/jZVbnd0
>>528
Sモードだったんじゃない？Iの方がATライクで気持ち悪くない加速をすると思います。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:21:56.78 dIWLHDjF0
>>528
違和感は車に慣れるまでだと思うんだが
踏み込んでみたときも抑制を感じた？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:47:27.33 oJ1nhXV00
納車報告まだないよな？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:26:21.37 ihVX6gsZP
>>446
亀レスですまないが、レポートありがとう。
E型かなりよさそうね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:31:46.50 TYS4gwE+0
2.5アルカン。6月10日契約で来週末納車可との連絡来ました。
永らく相棒だったBH5 B型E-tuneとももうすぐお別れ…
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:00:35.19 zPJ5FhqwO
来週末ということは7/29,30か、オメ♪
こちらは7/1契約だが、納車は8/4,5らしい。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:16:34.79 9i2MobRR0
2.0DIT(FA20ダイレクトインジェクションターボ)はエクシーガには搭載されないのだろうか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:20:53.22 cEF5HUkM0
GT。6/24契約で8/5納車。
>>534
オメ！
自分はBH5 D型E-tune2からの乗り換え。
BH→YAの乗り換えを見ると、勝手に親近感湧きつつ、寂しくなる(´；ω；`)
俺、エクシーガ納車前日にレガシィをピッカピカにするんだ…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 01:34:32.11 wk9bQN4H0
私は7/7契約、7/28納車との事です。2.5ESアルカンです。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 09:07:02.58 sBSpCb+/0
おめ！
少しずつエクシーガユーザーが増えてきてくれて嬉しいな。
あまり詳しくない人だと「エクシーガってスズキ？」みたいな感じだもんな･･･。
まぁこのマイナーな感じがスバルの中のスバルって感じでいいのだが。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 09:58:26.33 oV8y/LT40
MTだったら欲しいんだけどなぁ・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 09:59:27.05 uzb4Izc10
カネがないのでE型の試乗車オチ狙い～
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 10:49:20.44 cJj+5CQMO
D型乗りですが、先日、嫁さんの実家にのっていったら、
これ、なんちゅう車？？
って、みんなに言われました。
嫁さんのお父さんは、スバルのオデッセイか？
なんて、言ってましたわ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 11:54:38.94 NhKWb7i10
>>536
すでにスバルの正式発表で、DITをインプ、フォレ、エクシーガに順次搭載
すると言っている。
エクシーガに関しては、FMCのタイミングで載せるというのが普通なんだろう
けど、このモデルをすんごい引っ張ってMCで載せるという可能性も僅かにある
でしょう。
年末に発売する次期フォレスターが、どんな感じでデビューするのか。
こっちの動きも注目ですかね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 12:12:35.63 FYo8Z1v00
>>543
スバルの正式発表なんかあったっけ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 12:44:55.52 zPJ5FhqwO
DITにしちゃったら値段上がるだろう。実際にレガシィのDITは高いし。
もし値段据え置きでDITが出るなら、いま買った人は大損だよ・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 14:09:21.76 9u0+oSZM0
正式発表は無いはず。
FMCしたらどのみち大幅価格アップだろ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 15:59:56.94 KqllRNO/0
昨日、大阪北港は舞洲にて開催の「ｽﾊﾞﾙだよ全員集合！」に逝って来た。
ｴｸｼｰｶﾞ、ｼｮｯﾌﾟﾃﾞﾓｶｰ合わせてやっと10台、、、orz
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:12:28.82 kaTlBV9V0
>>468
じわじわくる
549:名無しさん＠そうだドライブ行こう
12/07/23 19:38:21.41 Ps6/Ru470
レガＤスレによると２．０ＧＴ ＤＩＴは走行３０００ｋｍでＣＶＴ下取りなら
３０～４０万でＭＴ化出来るそうだ。
エクシーガではどうだろう。確か岸和田でショップでやってたような。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:35:05.33 rFdfk48U0
EJ207+TY75の組み合わせでいいじゃん。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:23:31.84 L6VXV9Zk0
>>548
DA YO NE ～
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:40:54.53 azvBsYg+O
なんでMT欲しいの？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:43:45.58 3xHHcOoD0
>>541
＞カネがないのでE型の試乗車オチ狙い～
誰がどんな運転してたかわからない車ですよ。慣らしもしないで全開加速、
レブリミッター当てられまくり、無理なコーナリング連発とかされてても。
後々不具合が出るリスクを考えれば割りに合わない買い物だと思います。
安い一般の中古車を買って、その分をリスクと引き換えにされてはどうですか？
もし不具合が出ても「安かったから」と割り切れますし、修理費が出せます。
一方、新車の値引き後価格とほとんど変わらない金額の車を買ってしまうと
早々に修理するのがバカらしくなりますし、メンテの予算に余裕がなくなります。。
新しくて距離が浅いのと品質はまったく別問題ととらえてくださいね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:52:22.46 NhKLNxXA0
>>534
>>537
Thanks
8月上旬納車の人が多そうですね。
BH購入後に結婚して子供が出来て、寺の営業に「昴はミニバン出さないのか？」と毒づいたものの、エク発表後は、BHへの愛着から「2.5がラインナップされてない」とか「愛妻がついてないから」とか言い訳をつけつつここまで…
むやみに売りつけず、見守ってくれた営業担当にも感謝しております。
諸般の事情で納車は、8月中にしてもらうので、それまでBHとの時間を楽しみますわ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:55:44.47 rFdfk48U0
>>553
普通に中古探せばいいと思うんだけどね。タマは少ないけど、程度のいいのが
揃ってるんだからと思う。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:05:04.27 26ikiO+j0
>>552
単純にMTに馴れてるから。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:22:57.79 LqsPg4ab0
今日さ、周りは暗くて一カ所だけ水銀灯がある所にエクシーガ止めてさ、近くに腰掛けて右斜め前から眺めてたんだ
いつもより遥かに低いアングルから見るとボンネットの曲線とか車全体の纏まりとかが凄く良く見えたんだ
ただそれだけ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:57:30.32 gB7osB6S0
夜目遠目傘の内ってヤツですな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 02:25:39.51 AFe9XgfL0
>>553
試乗車は意外に平気なもんだよ。
スグダスで探したレガシィを２台連続で購入してますがまったく無問題。
どっちも走行5千キロで新車から80万安い状態。
もう少ししたらD型当たりが沢山出回るだろうね。
でも今回は80万の差でE型との性能差は微妙だ。
E型とF型（出るの？）でどこまで変わるかわからんけど、
F型が出たときのE型はお買い得だろうね。
ただし変更がマイナーで少ない場合は、そのまま試乗車に使うことがスバルは
多々あるのでD型が出回らない可能性もある。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 09:43:55.03 atNH4IBR0
>>553
インプあたりならいざ知らずエクシーガあたりでそんなことするやつもあまりいないだろ
保証はつけるんだから修理にカネがかかることもない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:01:33.45 HGjZMfuz0
インプの試乗車は酷い扱いを受ける事があるみたいだね
前にどこかで見た話だと、サイドブレーキ引いてリヤ滑らせてタイヤボロボロにする馬鹿もいたらしい
多分レガのDITもエンジンのアタリがつく前にブン回されてるんだろうな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:00:11.50 wW6OF4+l0
>>561
国沢のことかw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:07:40.70 geIOmAqkO
この車で車中泊してる人っているのかな？
偏見かもだけど、家族持ちが多そうだから居ないかな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:46:26.74 q2oOu7PJ0
>>562
みんからでいたよ
寺の対応が悪いからって実店鋪の名称を出すのはどうかと思う
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:38:34.59 LqsPg4ab0
家族持ちではないけど、車内泊はしてないなぁ
興味はあるけど、この時期暑そうだし
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:50:30.92 /so3lim/0
>>557
分かる！！！
私もエクシーガ乗りだけど、斜め前でもやや前気味から見るとかっこいい角度が
ある。
ただ横から見たりすると興ざめするのよね。その辺がデザインに金かけていな
いということなんだろうけど。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:19:11.48 oB13URXj0
>>564
国沢知らんのか
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:23:22.49 bIOIuHMI0
青山尚睴ならエクシーガ絶賛なんだけど………
URLﾘﾝｸ(response.jp)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:49:28.89 ktQ7Wxuj0
>>563
独身だけどＳＦフォレから乗り換えたよ。
スペックの割りに安いし装備も充実。
目立たないキャラクターといい、フォレそっくり♪
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 22:04:33.14 LqsPg4ab0
マフラー交換してうるさいSUVの代表格と一緒にされるのはちょっと…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:03:20.04 BPmYO2PAO
レガシィ・インプレッサ・フォレスターは仕方ないさ。
馬力があって楽しい車だから、マフラー交換率も高くて当然。
エクシーガといえども、EJ20T搭載のGTはマフラー交換する価値ありだろ。
ただし、車種問わずに保安基準の範囲から外れたことするやつは迷惑この上ないわ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:09:15.36 LqsPg4ab0
純正より少しでもうるさくなるのは迷惑
保安基準とか関係なく迷惑
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:21:39.22 G6jwyK1x0
STiマフラーだけは許して！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:28:32.49 BPmYO2PAO
>>572
保安基準に適合＝国が認めた物。
ここで持論を展開せずに国交省へどうぞ(笑)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:34:41.20 26ikiO+j0
純正社外問わず、夜中は気を使ってね。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:35:20.36 LqsPg4ab0
出た出た、テンプレの言い訳
どうせ30以上のジジィだろ
年取ったら厚かましくなってしまうんだろうけどさ、もうちょっと周りがどう思ってるか考えた方がいいと思うけどなぁ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:37:28.30 G6jwyK1x0
迷惑なのは間違いない。
タバコと一緒で認められてるからいいってもんじゃない。
マナーが大切。
STiマフラーだけど、住宅地では「そっとアクセル」を心がけ極力迷惑がかからないように心がけている。
勝手な思い込みだが爆音マフラーの車やステップDQNやハイエース（エアロ付き）が多い住宅地は荒れてるイメージがある。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:39:51.97 ygWQKA+D0
563＞車中泊してましたよ。家族もちですけど、節約のためにね。2-3列は
フラットにならないから、思考錯誤しました。
参考までに・・・。2-3列目は倒すと隙間と段差。まず隙間を何とかするために
30-40×100（横幅）位の板を用意。3列目のヘッドレストはずさずに板を2列目-3列目
乗せる。これで隙間は克服。そこに敷き布団をひいて、頭部分を折り曲げれば段差も解消します。（微調整は必要）程よいベッドルーム
完成。あまりの寝心地のよさに、宿屋よりエクで寝泊りしたくなりますよ～！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:48:16.55 LqsPg4ab0
>>575と>>577をみて自分のレスが恥ずかしくなった
反省してくる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:59:04.52 BPmYO2PAO
>>576
必要以上に吹かしたり、無駄なアイドリングさえしなければ問題ないはず。
うるさいのはマフラーじゃなくて運転者の問題じゃないのか？
外品マフラーの存在自体を問題とするなら、批判の矛先は製造会社と国だろうよ。
いきなり外品マフラーをダメ出しって、論点間違ってるぞ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 00:44:15.06 T5Vap9W90
>>577
タバコを引き合いに出すのは止めろ。
嫌煙するのは勝手だが、愛煙家の存在を否定すべきではない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 01:29:52.77 +f1NZ0Mp0
だから、マナーが大切。
煙草を吸うこと自体は悪いことじゃない。
法律で認められてるからって所かまわず好き勝手吸いやがる、ヤニで脳味噌が逝かれた奴が多く存在するのも事実。
公園で、子供たちが遊んでる横でタバコ・・・夜店でたこ焼き作りながらタバコ・・・
スーパーの入り口で子供たちが出入りしてる所でタバコ・・・
スレチなのでこの辺で
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 05:46:17.15 9QssucBQ0
マフラーごときで熱くなってBP/BLスレみたくなるなよｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 06:39:59.35 ap2zS/fL0
マフラーがうるさいとか言っちゃう奴に限って、iPODとかで、しゃかしゃか音漏れしてるんだろう
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 07:01:46.98 Mc/MoaJfO
マナーの件は車総合板に任せて、エクシーガの話をしよう。
今月初めに契約して7/23にメーカー出荷ののはずなんだけど、ディーラー到着の連絡なし。
今日はディーラー休みだし、一体いつ納車なんだろ。。
メーカー出荷の翌週末ぐらいかな？予定あけないといけないから早く連絡が欲しいφ(.. )
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 09:47:50.91 vgImM/ZM0
GTが欲しいんだけど、2.5との差額が補助金等含めて50万近くて財務相が納得しません
なんか上手い説得方法ない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 10:51:49.23 n4IQ0iL00
夜頑張れ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 11:59:35.58 o3ssuiBS0
>>586
「下取りで取り返せる」でいいだろ。
実際ノンターボスバル車の査定は・・・涙
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:06:36.40 sTb5VR+10
2.5でそこそこ加速するのにどうして燃費の悪いＧＴなんかほしいんだｗ
とＡ型ＧＴ発売と当時に飛びついた俺が言ってみる。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:36:00.69 YcTFjt2l0
>>586
7/31でエコカー補助金は終わるので
来月になれば10万円分の差が無くなる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 13:14:30.56 zuyJq8770
>>586
説得って言ったって、家計を良く分かってないと難しいんじゃないの？
家計以外の話で強引に説得して買っても、家計に負担が掛からなくなるわけ
じゃないと思うけど。。。
逆に買って維持できる余裕があるのなら、嫁も別にGT購入却下しないと思う。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 15:43:08.23 Afe/tHWK0
高速のSAでボンネット開けて無駄に悩んだ顔でどノーマルなエンジンルームを溜息混じりに眺め終わるとスタートキーを押す。
加速車線をS#で・・・。家族6人乗せた俺の相棒のオートマが見事なシフトアップを魅せる。
バックミラーを覗くと迷惑顏の爺婆が
仰け反っている。。。刹那⁉フルブレーキングっぽくポンピングブレーキ！渋滞だ。
まったく動じない水温計を見ながら溜息を
またついた。
ふぅ～GT無駄だったかなぁ～
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 15:45:26.35 aSxMWzCA0
はっきり言って金額の計算で説得するのは無理だ。
まずはプレゼントだ。投資と思え。ケチるな。ケチると向こうもケチるぞ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:24:07.10 gAlhgvfW0
現在BH-9(250T-B)に乗っており、次はエクシーガ2.5 EyeSightを狙っています。
エクシーガに乗り換えると乗り心地や運転のフィーリングなどは大分変わるでしょうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:51:28.87 lw6FIz/KO
>>586
奥様をGTの試乗車に乗せる。
これでバッチリ。
S＃モードの加速を体験させたらなおよろしい。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 18:12:35.23 Afe/tHWK0
燃費計算だけはさせるな。
ガソリンが高いことも内緒だ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 18:50:28.44 qKMQpIiI0
ターボじゃないと7人乗車の高速道路移動は辛い、とか。
あとは、ターボじゃないとヤダヤダ・・・と駄々こねてみるしかない。
頑張れ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:33:52.69 dMfwV/9h0
具体的な金額は内緒にして、税金安いって言っとけばいいんじゃん？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:41:06.33 FXnxOKyC0
スターレックスカード使えばハイオクがリッター12円キャッシュバック、毎月10日20日はキャッシュバック1.5倍！
これ以上に還元率いいカードか割引サービスって無いかな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:06:07.07 fSkKooXW0
>>586
ホントはレガシィが欲しいけど,家族のためにエクシーガに妥協する!
っていう姿を見せればいいのだ
レガシィからみたらだいぶ安いでしょ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:35:18.34 53oMNejY0
自分で稼いだ金なんだから好きに使えよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:51:42.99 Trl8nbwZ0
DITのカタログ見ながら「こんな高いの買えねぇよ」とつぶやいてみたり。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:08:34.11 NfRvX+m9O
GT、いいんじゃないかな。
フル乗車でも余裕で走れるし。
ちっとも加速しない2.0NAよりは全然いいと思うよ。
まあ、エクシーガは2.5がベストだが。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:11:01.83 NfRvX+m9O
603は>>592へ。
605:586
12/07/25 21:21:02.81 V4vo8+Rt0
みんなありがとうね
経済的にどうしても買えない訳でもないんだが、無駄な金は許可されないのよね
2.5試乗してそれなりにいい感じだったから、GTが欲しいのは完全に自分の趣味の世界という認識になってる
で、趣味に50万かけるとか馬鹿なの？死ぬの？っていう状況です
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:41:21.08 rEsWeVzc0
>>594
2.0NAでもいいから試乗車に乗ってみてどう感じるかは確認した方がいいと思う。
エクシーガがなければレガシィBR9のNAで。
BH5からYA9に乗り換えたけど、最初はハンドリングに違和感を感じた。
足回り関係は弄りがあちこちで紹介されているから、それをすれば
違和感は収まった。サイズアップは慣れるしかないし。
>>586
足回りにいっぱいパーツを付けられることを説明する。
VTD-AWDの良さを熱く語る。
…頑張って。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 21:55:28.25 53oMNejY0
まぁ乗り比べなきゃ見た目なんてホイールの色とポストしか変わらんさ
猫好きじゃなけりゃ50万の差額でアイサイトの安心と旅行代が浮くと思えばいいんじゃないか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:15:12.69 VQSZJpNj0
無理して買っても精神的に楽しくないよ・・・
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:17:35.95 xzOyj1DM0
納得しないで買っても精神的に楽しくないよ・・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:17:55.05 2QraRdO+O
2.0GTより2.5の方が自動車税高いじゃん。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:49:48.52 zAWHHb2I0
ｿﾚﾀﾞ!
612:586
12/07/25 23:07:20.45 V4vo8+Rt0
減税っていつ終わるんだっけ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:19:48.40 HEDboIng0
ｃ型２．５乗りの俺。２年５万キロ運転で、シートのレザー風ビニールの部分に
亀裂が発生してきた。伊達に他社より安い訳ではないことを理解した。
やっぱりケチらずアルカンターラにすればよかったかなといまさらながらに思ってる。
それでも、他社よりはお買い得感があったような気がする。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:17:33.50 drhSQuwTO
>>610だからなに？
そんな事気にするなら軽にでも乗ってろ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:59:57.19 aOwgV8AU0
>>614
流れから610は奥さんへの説得材料として書いたのでは？
何が何でも喧嘩腰になるお馬鹿さんはブランコにでも乗ってろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 06:14:54.79 D1YNemgu0
断言するけど、嫁の意見無視して自分の意見だけ通しても後々何も良いことないよ
離婚覚悟ならGTどうぞ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 06:22:12.26 D1YNemgu0
たかが車で離婚なんて、と思う奴いるかもしれんが（特に独身は）
きっかけはしょうもないことでも、必ずそれが徐々に埋められない溝へと育っていくものだ
>>605を見ても、「価値観の不一致」という理由で離婚届を突きつけられる姿が目に浮かぶ
もはや金の問題ではないのだ
どちらかが折れるしかないなら、男が折れるしかないのが世の事実
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:33:01.37 T0Ur37eOO
もう頼むから総合板でやってくれ.....
ここはエクシーガのスレ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:45:02.14 kWun4Ch50
あんまり距離のらないならGTの方が得だろうよ。
税金安いし、下取り高いし、あんまり走らないなら燃費の差は気にならないし。
いざっと言うとき加速は病み付きになるし。
ちなみに、うちの嫁はピンしか好まないからGT以外駄目出しされたぞ！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:53:28.84 sxa5sYvP0
DIT搭載は、FMC後かな？
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 10:33:23.69 PMDApCcOO
GTの価格設定って、あえて高く設定してるのかな？
エンジンは、恐らく開発費用回収完了した、EJ20で、
今度新設定された2500のエンジンのほうが、高コスト
のように思えるのですが。
ミッションもD型から引き続き5ATのまま。
まぁ、ターボ車は、安売りしたところで、売れる車ではないから、
この価格設定でいいのかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 11:48:09.23 IzKQ8Sbg0
流れを読めない>>614ワロスｗｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 12:44:00.78 T0Ur37eOO
GTは開発コストの回収は済んでるけど、組み付け部品数も工程も多いから何とも言えない。
長年使われて熟成されたメカだから、ユーザーにとってメンテナンスしやすいし実績がある。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 13:07:15.00 6mWviX550
BL/BPの流れをくむのはGTだからな
それがどうでもいいなら2.5
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:34:49.50 859pRulf0
>>621
FBは、ただ直噴化しただけじゃなく、部品点数を抑えてコストダウンも同時に
実現させたエンジン。
GTも価格据え置きでアイサイト付いたし、実質値下げされてるけどね。
まぁ近い将来、EJは消えてしまうんだけどね。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:48:45.27 BlgxqAWY0
確かに開発費や型投資の回収が終わっているだろうけれど、生産台数も少なくなって、コストはなんとも言えんね。
そもそもこういうのは安売りする必要もないだろうし。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:26:19.23 PMDApCcOO
コストだけで考えたら、レガシィみたいに、EJ25Tにしたほうが、
安上がりかな？
となると、フォレスターの扱いが問題になるか。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:46:43.93 NTHjOO/m0
FBが直噴？
ハァ？？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:52:02.76 BlgxqAWY0
>>628
未来から来た人なんだから・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:09:43.44 K1bIojjo0
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
ミニバンのすべて2012-2013年
ここでも青山尚輝が絶賛している。
ミニバン世界最上の走りだそうだ。
また巻頭に特集がありレガシィ2.5iSパケと乗り比べてひけをとらないみたいな記事がある。
立ち読みしたがうれしくなって買ってしまった。
ふと裏表紙をみると「ぶつからないミニバン？」の宣伝が・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:19:10.74 NTHjOO/m0
ミニバン、ミニバンってうるせーよ！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:33:04.75 jbBk6rX40
最強はRクラスじゃないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:41:01.73 2FSX2p780
>>630
＞レガシィ2.5iSパケと乗り比べてひけをとらない
一瞬とはいえ、信じるやつがいるのか・・・
それが真実ならレガシィの存在意義がない罠。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:12:47.84 K1bIojjo0
>>633
さすがに中身を読むと、レガシィの方がダイレクトでシャープと書いてある。
乗り心地はエクシーガの方が良いとさ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:17:36.65 D1YNemgu0
だから裏表紙の宣伝がすべてを物語ると>>630も言ってるだろ
広告の車種の記事は評価三割増しと知れ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 23:37:12.07 BlgxqAWY0
>>605
ここに至っては、やっぱりターボが欲しいと素直に甘えつつ、
１．コストアップの５０万は全部自分のへそくりから出す。持ってなきゃ論外だけどな。
２．燃料費のアップはいかんともしがたいので、その分、家事や育児の分担を増やすと言う。実際実行しないとだめだがな。
３．毎年の自動車税は実は５千円も安いんだよと軽くアピール
４．重量税とか、余計な事は決して口に出さない
で交渉してみな。「無駄だと思っていたけど、ターボにしたら前よりずっと良い旦那になった」と思われりゃ次回の買い替えも楽々だ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 05:58:07.51 4kADD4xV0
嫁から見りゃ趣味に50万かけてる馬鹿は死ねということに変わりはないがな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:15:54.64 mjRW4l9zO
子どもの出産を１１月に控えてるわけですが、落ち着いた頃の年末に購入するか、補助金がある今のうちに購入するかで悩んでます。
どなたか、背中を押してください！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:28:28.67 XF+l/SbsO
>>638
・モデル末期の値引き拡大＜補助金
・来年はFMCして現行は買えなくなるかも
・2.0NAはまもなく受注停止
仮にＧＴ同士で比べても、レガシィより多機能なのに70万も安い！
かなりのお買い得車であることをアピールして、いま契約すべし！！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 06:45:24.25 XF+l/SbsO
ＧＴが欲しい人は、ＶＷのパサートを引き合いに出してみてはどうだろう？
あちらのターボは楽しむための装備じゃなくて、重い車をなるべく小さな排気量で動かすために付いている。
実際、エクシーガはレガシィよりかなり重い。
それによるパワー不足を、税金が高くなる排気量アップじゃなくてターボで補ったんだよ♪(嘘)と。
排気量大による燃費悪化はターボ以上で(また嘘)、クラウンやベンツを引き合いに出せばインパクト十分だと思う。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:18:26.86 paDrx6Ys0
>>638
産まれても落ち着かないのでいまをおすすめします。チャイルドシートも忘れずに。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:31:08.84 y5Est8GhO
生まれたあとの方が、落ち着かないから、今が購入のチャンスですね。
エクシーガで、授かった新しい家族を迎えに行きましょう。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:52:22.63 mjRW4l9zO
皆様ありがとうございます！
悩んでましたが、おかげさまで吹っ切れました。本日行ってきます。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:22:07.73 42+0j/5o0
生まれて落ち着いてから行ったら？
スライドドアが良かったのに！とかなりかねん
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:45:33.95 mjRW4l9zO
プレマシーも検討しましたが、エクシーガの方が満足度が高かったんですよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 10:47:03.09 TSLpAspl0
プレマシーで満足できるならエクシーガはいらないなｗ
赤ん坊乗せるならスバルは安全で良いと思う
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:17:16.48 mqq7TVVn0
>>613
他社乗りだが革シートがひび割れして新車保証で表皮交換して貰った事あるよ
ディーラーに聞いてみたら？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:21:08.02 mqq7TVVn0
>>613
他社乗りだが革シートがひび割れして新車保証で表皮交換して貰った事あるよ
ディーラーに聞いてみたら？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:25:36.74 N7psTO6Q0
安全か…プレマシーと比較した際に気になったんだが、
サイド&カーテンエアバッグを2.0i 、2.0i-L 、2.5iで付けられないのは何なんだ?
プレマシーでも最廉価グレードを除いて標準で付いてる装備なのに
スバルの考え方がよーわからん
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 12:14:41.49 VCw/gJ6G0
>>605
この点は本当に訳わからん。アイサイト２付けながら、何考えているのか。
ヒンジドアで乳児乗せる場合はトラベルシステムを強くお勧めします。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:25:50.20 qW9EJMH50
>>628
スマン。直噴はFAだった。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:29:25.83 mjRW4l9zO
ハンコ押して来ました～。予算オーバーを覚悟してましたが、なんだかんだで予算ポッキリ。嫁も快くハンコを出してくれました。
皆様ありがとうございました～。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:41:55.99 TSLpAspl0
おめ
あとは出産に向けて頑張れ＞嫁
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:21:48.38 42+0j/5o0
>>652
おめでと 裏山しす
op内容と、値引額と総額を教えていただけると嬉しいなぁ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:44:22.33 mjRW4l9zO
>>653
ありがとう。嫁がニヤけてた。
>>654
グレード 2.0i-L
MOP ｷｰﾚｽ&ﾌﾟｯｼｭ
DOP ベースキット 9万
コーティング
保証延長
楽ナビLite、取付キット
点検パック5年オイル車検付
本体値引き19万ちょい
ＯＰ値引き9万ちょい
下取り15万
総額は260万ポッキリでした。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 19:24:58.41 42+0j/5o0
>>652
キーレスイイね！子供抱っこして、鍵あけるのメンドくさいから。
また、感想教えてけろ。
値引きは、ちょっと渋いなぁ。まぁ補助金あるからそんなもんか。
奥様に。初産だったら、切迫流産にならない程度に、歩いて、
股関節強化して下さい。子供さんの首が座ってからなら
夜泣きの時は、パパに新車で子供さんをドライブに連れて行ってもらって、
グッスリ寝てくださいな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 19:31:26.99 XF+l/SbsO
6/30契約→8/12納車予定なのに7/31登録だと？
7月の税金はお支払いくださいってバカにしてんのかよ
新車買ったのに気分悪い。7/23にはメーカーから出荷されてるはずなのに
チンタラし過ぎ、わざとやってんのかと疑いたくなるわ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:16:34.93 XZQ62MvDO
>>655お前やっちまったなあw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:39:55.22 FXrybQP40
>>655
値引きが渋い上に余計なものつけてるね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:53:09.08 mjRW4l9zO
とりあえず、予算内に落ち着いただけで御の字と思ってますよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:04:18.53 FKhq+dqj0
おめおめ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:28:07.42 N84SvdOL0
値引き額の大小より、自身の満足感の大小で買うことが
出来た人間の勝ち
>>657
初めからディーラーとは７月登録で契約したんでないの？
成績は登録してナンボだから出来る車の月内登録は業界では当たり前
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:35:35.77 FXrybQP40
>>657
ディーラーの勝手な都合で７月に登録したかったんだろう。
ただし客にとっては確実に不利なので、事情を説明して了解を得る
ぐらいの対応は必要だと俺は思うがな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:51:23.87 3BCyKn1E0
>>655
長男をWRXで迎えに行ったら(当然チャイルドシートあり)
即座に親族からの乗り換え圧力が強まって、
色んな手続きで多忙な中、クルマ探しも並行でやったのを思い出した
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:55:21.93 42+0j/5o0
>>659
余計なものとはどれのことかいな？
>>657
そういう場合どうなるの？
クレームつけたらどうなったか、後日談を聞きたいな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:02:09.38 XZQ62MvDO
>>660納車したての時は浮かれてわからないだろうが、１ヶ月後に後悔するなよwww
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:18:33.60 mjRW4l9zO
>>660
後学のためにお訊きしたいんですけど、やっぱり点検パックとか不要だったんですかね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:21:34.56 mjRW4l9zO
訂正)>>660→>>666でした。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:27:15.69 oqcKb7Jl0
本人が満足してるならいいじゃないか。水差すようなこと言うなよ。
子供が小さいときは、旦那がWRXで、自分はフォレのStbに乗ってたなぁ。
旦那が保育園に迎えに行くと、青くてうるさい車だったから、
子供がいつも気づいて窓からのぞいて手を振ってくれたらしい。
思い出したら懐かしくなるな。
そんな自分は明日2.5愛妻と納車です。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:29:27.19 vzMVDxdh0
>>657
慌てるな！
まだ登録されていないんだから登録日を8月にずらしてもらって、
差額返金してもらえばいいじゃん。問題無く処理してもらえると思うよ。
私も当初は7月登録の見積書だったが、納車予定日が8月だと言う事で、8月登録で見積り再計算してもらい、契約した。
（自動車税に目が行ったのは、最後に値切るネタが無かったからだけど・・・）
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:30:48.35 2eWX5wEI0
キモヲタブルーのマフラー交換迷惑車でお迎え…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:37:06.96 XF+l/SbsO
>>670
すでに書類作ってるから無理って言われた。まあ嘘だろうけどね。
金額は知れてるし、見積書にも７月登録と書いてあるから仕方ない。
ただ、こっちに不利でかつ理不尽な税金を課すことに何の断りもなかったのが気に入らない。
楽しみにしてるのに、契約した後に納車の予定や途中経過を連絡してきたのは１回だけ。
気になってこちらから電話したら決まって外出中か接客中。
新車受け取ったらさっさとディーラー変えるわ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:48:02.51 vzMVDxdh0
>>667
666じゃないが、点検パックについて。
新車１ヶ月(無料)、新車６ヶ月(無料)、車検(有料)で十分だと考えると、ちょっと無駄な買い物。
そもそも、お得なオプション(セット価格)も更に値切るべきだったかと思う。
頑張れば半額ぐらいになったかと思います。
まぁ、奥さんと生まれてくる子供を安心して乗せるためにこまめに点検すると考えれば無駄な出費じゃない。
とにかく、購入オメ。
そして奥さんと生まれてくる子供と車を大事にしてあげてくださいな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:59:32.18 mjRW4l9zO
>>673
ご丁寧にありがとうございます。次回は何年後になるかわかりませんが、そういうところまで頑張ってみようと思います。
何はともあれ、過ぎてしまったことは仕方がないので、これから妻と子と車をしっかりと愛でていきます。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:01:57.19 XZQ62MvDO
>>667いや、そういう事じゃないんだよ。
>>669お前の事は誰も訊いてないし、ど～でもよい。
676:670
12/07/27 23:09:54.14 vzMVDxdh0
>>672
ディーラを説得する言い方を考えてみた。
「書類作ったのは理解したが、まだ登録していないので8月1日に登録手続きして欲しい。
提出日変更で書類再作成する必要あるのなら、具体的に説明して欲しい。
そもそも、自動車購入費に書類作成費含まれているから、再作成も契約の範囲だ。」
それでもダメなら
「お客様センターに相談してみます。」←これ結構効きそう。
せっかく高い金出して購入するのだから、気分よく買ってもらいたい。
もうちょっと頑張ってみない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:24:47.50 XF+l/SbsO
>>676
買った後は使い捨てようと思ってるディーラーだから、引き換え条件とかに好き放題要求してみようと思う。
８月登録にできない理由は７月の売上にするためだろうね。正直に言ってもらえればそのくらい協力してたのに。。。
正直じゃないから嫌い。以上。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:53:45.80 5flueXxpO
売れてないのに納期１ヶ月超とかナメてる。
オマケに契約後３週間放置プレイ、こっちからヤイヤイ言わないと連絡よこさない。
あまりの不信感と不快感に冷めてしまった。お客様センターにクレーム入れるけど、
登録前ならキャンセル料どのくらい？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:56:38.60 O6MgEmFa0
デラに聞けよコミュ障
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 01:09:59.90 X+4hzFSi0
今の車ってよっぽど売れる車じゃないと作り置きしないから、
納期一ヶ月くらい普通なんだけど。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 05:14:36.04 iSKS/i6p0
ディーラーとの関係悪くさせてまでの価値ある？7月→8月登録？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 05:56:29.53 za5b786lO
ボンネットに穴が開いてる車は、、うちの近所の子供たちにも、
ウケがいいよ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 06:06:10.03 E9yyarFY0
登録月変えてもらうより、
ガソリンおねだりした方が
お得な気がするけど
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:10:27.18 bBLVDZND0
いよいよ今日納車だー！！
6/24契約の2.5愛妻とです。他にも今日あたり納車の人多そうね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:23:13.72 fMQCJabk0
>>684
やったね！
..◇・。..☆*。
゜゜・*:..。.。★◎＠ ○☆。..:*・゜
゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。 新車おめでとう！！
゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜
＼ ／
＼ ／
. ∧＿∧＼ ／
（ ・∀・） ∞
/ つ つ△
～( ノ
しし'
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:38:09.14 rHGOMUrP0
ゴネて８月登録にして貰った結果
エコカー減税が終了して途方に暮れるのを期待してしまう
性格の悪い俺
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:20:41.39 sHUcat0FO
>>684
おめでとう！どんどん乗り回しちゃってくださいな！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:40:06.14 VA9/+L7P0
>>680
その認識は間違っている。
不人気車も注文受けてから生産していない。ある程度作り置きしている。
ちなみに人気車は、どんどん出荷されているので、作り置き状態にならない。
>>686
エコカー減税は、平成27年4月30日までなくならない。
ちなみにエコカー補助金は、富士重工業が安心保証キャンペーンしているので、
現時点で8月登録でゴネている人には、影響無し。
更に性格の悪い俺。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 10:44:48.06 /UCQGfxC0
>>684
おめでとう～
オプションと値引額と総額が知りたいな
あと家族、特に奥様の反応を知りたいです
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:25:19.83 MrADc7HEO
アイサイト良さそうだね。
次期モデルはあるのだろうか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 18:22:02.24 f+Ngb/b70
1年くらい前から嫁車にエクシーガ検討中だけど、幼稚園の送迎とかの
短距離が多い場合 2.0GT より 2.5i のほうが良いかな？
ターボ車は短距離走行が多いと燃費は悪くなりがちなのかなと。
今の嫁車は ZC31S スイフトスポーツ。
自分は BL9 レガシィ の2.5ターボ。
今年からじいちゃん・ばあちゃんと同居を始めたんだけど、
スイスポもレガシィも後席は子供2人のチャイルドシートで埋まるので
そろそろ諦めて 7人乗りなのかな、と。
エクシーガに Eye Sight ver.2 が搭載されるのを待っていたし、
今年度中に買えたらいいかなと思ってます。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:24:30.10 R2sDmcy/0
>>後席は子供2人のチャイルドシートで埋まる
エクシーガでも後席はチャイルドシート2つ付けるのか？
それでどうやって3列目を使うのだ？
助手席に付けるのも勧められないな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:44:09.25 S1xyKk/r0
3列目に2台付けてる人がいたとか、昔のスレにあったな
2列目3列目に1つずつという手もあるね
追突されたとしても3列目とスイスポ後席なら似たようなものだし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:56:49.92 f+Ngb/b70
>>692
一つは ISO-FIX を2列目、もうひとつは ECE R44/04 のベルト固定式を3列目です。
いつも6～7人乗るわけじゃないので、普段は3列目は使わないで2列目に並べることになると思いますが。
その辺は去年試乗してみて確認済みです。
上の子がもうちょっと大きくなれば片方はジュニアシートになりますが。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:19:53.39 ASzSX3Bj0
>>691
＞自分は BL9 レガシィ の2.5ターボ。
むしろここが聞き捨てならん
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:49:02.90 ytLy07+i0
>>695
ってことは、リアサス欠陥でまともに走れないって噂のS402ってことか！
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:02:24.23 tGnjUSlxO
そういえばA型買った時、クオカード3万円分とポータブルナビついてきたなぁ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:08:19.10 WuyzKACXO
エクシーガ買うなら2.0と2.5はどっちがいいんでしょうか？
2.5はエコカー減税もないし、減税が付くアイサイトは邪魔に感じそうだし…
よく2.5が奨められてるけど、2.0ってそんなにパワー不足を感じるものなんですか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:15:46.47 SZrB9p2g0
>>698
ちゃんとカタログ読めよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 05:39:24.84 dk6naokH0
>>698
嫁、子供に買い物荷物載せてても、2.0でパワー不足は感じないですよ。
大人満載で7人乗ると多少はモッサリしますねが、sportsモードにすればちゃんと動きます。
ただ、2.5Lでこの条件で試したことないので、参考にはならないかもしれませんが。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:27:43.27 gTSyhXvO0
>>698
自分はアイサイトが欲しくて2.5契約したけど、アイサイト要らないならE型2.0だって足回りはよくなってるからありかもしれませんね。でも試乗車に2.0はないから、試乗せずに買うのは後悔するかも。中古車かレンタカーで2.0AWD CVTの試乗が出来るといいですね。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:41:46.48 hhcBic4H0
2.0NAと2.5の1000～1800回転らへんのエンジン性能が見たい…
昔、試乗した時は出足が2.5のが重く感じて…速度上げると2.0じゃ物足りなくGTにしたけど、最近はがっつりブースト掛かるまで回せなく…これじゃNAと変わらん
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 07:08:47.60 dk6naokH0
あ、D型2.5は試乗車で試したけど、やっぱり出足は遅く感じた。そういう意味だと、2.0も2.5もたいして変わらないかも。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 07:13:14.92 WuyzKACXO
>>699
カタログ読んでみましたが、2.0と2.5の使用感の違いはわかりませんでした。
>>700
ありがとうございます。我が家と同じ条件の使用なので参考になりました。2.0でも良さそうですね。
>>701
2.5アイサイトを試乗した時と同じ足周りなら問題はないんですが、2.0の試乗車がないので確認できず悩んでおりました。
中古車やレンタカーが出てくるのを待つという手もあるんですね。ありがとうございましす。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:06:16.18 lFKk4LIa0
>>703
代車で借りた事があるけど、確かに出足は遅い。
2.0の方が軽快に感じた。
しかも自分の2.0GTより燃費が悪いと来たもの…。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:54:05.87 gTSyhXvO0
>>704
E型2.0の試乗という意味じゃなくて、足回りは2.0も2.5も同じなので、旧型の試乗で2.0でもパワー不足を感じないか確認出来ればそれでいいと思います。CVTのAWDモデルでね。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 09:03:37.28 kzlgguU+0
>>704
大人4人以上乗車で高速をそこそこ使う機会があるなら2.5が無難だと思います。
遠出ならなおさら。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:44:55.92 tmBuoSmg0
>>684 です。遅レスですがみなさんお祝いありがとう。昨日はさっそく100kmくらい走ってきました。最高！
>>689
MOPがキーレスとパノラマ、DOPがベースキットとパナのSDナビくらい、値引きは車両15のOP15ちょいで総額285（下取り含まず）でした。
もっといけるって話も聞くけど下取りでけっこう無理いってがんばってもらったので納得でサインしました。
うちの場合、嫁のほうがエクシーガ推しというレアケース？だったのであんまり参考にならないかもだけど3歳の息子含めとにかく家族みんな大満足のようです。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:35:42.40 tHGQ4DA8O
CVT搭載のNAモデルは走りに興味がない人だけ買えばいいと思う。
本体が安い上にレギュラーガソリン、それに税金も返ってくる(実燃費はまだ不明けど)。
GTじゃなくてもそこそこ楽しい走りをすると思ってる人はもう一度考え直したほうが・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:40:34.89 J4SCGdEL0
全高が1500超えてる車で走りねぇ…w
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:44:15.17 FTGr+uBs0
>>709
オマエ、乗ったことないだろ。
暑さでオツムがイカレたか？ｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:52:44.58 SZrB9p2g0
なんか変なのが湧いてるな。季節がら夏厨かいな？
ま、>>710=>>711ということで。
>>709
ターボなしなら、オデッセイのほうがフットワークが軽快で楽しいだろうね。
それに、NA買うんだったら別にスバル車じゃなくていいのでは？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:00:02.68 rk6qPj5d0
スバルが好きならターボ以外の魅力も感じてやれよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:03:47.34 J4SCGdEL0
見知らぬ人との同一人物認定されちゃったわw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:15:24.53 8N1/IQxP0
後席に扇風機つけている人いますか？
スカイ空調ONした場合、どういう向きに扇風機つけたら有効ですかね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:04:19.10 cKUqAjLu0
>>715
扇風機よりこっちのがいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.thanko.jp)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:08:16.20 sLH8TyX30
>>716
ﾜﾛﾀｗｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:23:44.59 kEsR13b60
先週2.5iESが納車されたおれがアドバイスしてやる
FB25の出足の良さ、その他走行性能はEJ25とは別物
YA9糊の諸君、YAM乗っているこちらからみると
同じ2.5糊とひとくくりにされたら恥ずかしいから
道路をコソコソ走ってねw
それか常にS#で走っててねww
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 17:10:16.29 aVvo1tfh0
夏になると>>718みたいなのが湧くので
みんな運転注意シロヨ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:11:45.52 J4SCGdEL0
>>716
スマートなデザインがあればマジで検討してもいいかも
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:26:12.00 LJfNWfby0
まあ >>718 は書き方がアホっぽいけどようはFB25は充分気持ちいいしGTじゃなきゃ走りを楽しめないなんてことはないよって言いたいのではないか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:03:17.53 EDlSPzDp0
マイチェンしてから値引きは厳しいのかな？
以前は車両本体から30万、DOP2割引きが普通に出ていたみたいだけど。
今は本体から25万行かないみたい。
ディーラー渋かった。
>>708 は、OP15引きって、結構出てるみたいだけど。
OPの元値は45万ぐらいだよね。
うらやま。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:11:01.41 UceaLo/H0
>>691
自分の車残して嫁車変えるならフリードとか、便利じゃないか？
この際１台にまとめるのかな？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:57:08.87 h6Z4RvwP0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:00:36.64 sfuGcjZA0
>>722
確かに、以前は車体値引き30万円以上もあったが、富士重工業にトヨタ資本が入ってから、
ディーラの売り方も変わったようだ。
ただし、ディーラオプションはトヨタに口出される領域じゃないので、大幅値引きは健在する。
２割引きなんて優しすぎる。半額を狙おうぜ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:11:11.49 dk6naokH0
D型の時は本体30万引きで、さらにキャッシュバック5万の補助金10万だったけどね。OPも特にナビは相当引いてもらった。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:19:08.44 eoM2hnzQ0
>>704
パワー不足で走れない車なんて、販売されてないですよ。
世の中売れてる1BOXタイプは、エクシーガ2.0Lモデルよりも車重に大してのパワー
が低いものばかり。
それでもバンバン売れてるって事は・・・。分かりますよね？
ただ当たり前かもしれませんけど、2.5Lモデルは新型エンジンで排気量も大きいの
で、高速巡航や登板ではそれなりに2.0Lモデルとは差が出てきますよ。
街中走ってるだけでは、道交法守って運転してる限りたとえGTでも本来の性能は発揮
されません。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:53:19.28 RykRLy6I0
エクシーガ用FFヒーターなんてないよねえ？
もしつけている人がいたら冬場の車中泊での使い勝手とか教えてほしい。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:16:57.50 dZPnfEBl0
2.0乗りだけど、特にパワー不足を感じたことはないよ。
ふだんあまり飛ばす運転をしないからかもしれんが。
出足はもっさりだけど、一旦動きだせば十分な走りだと思う。
フル乗車でも軽快な走りを求めるんだったら2.5がいいんじゃないかな。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:35:54.79 +lwDWiyY0
２Lいつ廃止なるの？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:11:17.96 9qIUb61i0
>>708
感想ありがとう
感想ついでに、2列目以降のエアコンの効きは？
同乗者は酔ってない？
合計30の値引だから目標達成ですね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:17:40.36 LvhBMUfI0
２ＬのＮＡで、那須のボルケーノハイウェイに２名乗車でいったのだが、
さすがに途中ギヤ１段下げないと登るのはつらかった。
エンジンが悲鳴あげてた。
２ＬのＮＡでも、一般道なら問題なし。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:27:21.67 XUpNYgGQO
GTと2.5の走りの違いはどんなものなんですか？
うちの近くのスバルディラーの試乗車は、GTです。
この店では、GTをバンバン売り込むのかしら？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:28:31.48 SZrB9p2g0
>>730
2.5NAのB-SPORTSが発売される時期（秋頃）に受注終了らしいが、
営業に聞いても確かなことはわからんとのこと。
個人的には、根本的にメカが異なるＧＴが消えると思ってた。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 10:48:28.52 EmMpBRjNO
さすがに、GTはなくさないでしょ、売れる売れないは別にして。
あるだけで、宣伝にもなるし。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 11:38:14.64 MNKFY5Dl0
スバオタにはターボとMTにこだわりのある人が多いしね
737:691
12/07/30 14:39:27.39 6DhBTaDw0
>>723
2台持ちのままで1台にまとめるのはありません。
自分のBLレガシィは残しますよ。
車社会の群馬ですので子供が小中学校になっても嫁車こそ
7人乗りが必要になります。
また、エクシーガ以外は考えていません。
迷いのあるのはエクシーガの中でどのモデルにしようか、というところだけです。
希望としては、Eye Sight は是非欲しいですね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:05:41.24 9L2UjlQ60
インプのアイサイト付にしようと思ってたけど、エクシーガもナカナカいいな。
というか価格と７人乗りを考えると割安感すら感じる。
2.5なら新エンジン&新CVT&アイサイト2なんだっけ？迷うなあ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 17:46:01.18 eYAYi+7+0
グンマーの民か
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:00:49.98 Aplj/9aN0
正しいグンマー民だな！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:12:30.85 eIT3lUQx0
>>737
さてはやがて自分の車を「小回りが利く奴」などと称してBRZみたいなのに置き換える仕込みだな。裏山。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 20:37:05.28 tFx/Rmwv0
>>737
群馬県民はスバル関係者多いからな
2.5アルカンアイサイトがオススメ
子供が小さいならガラスルーフあると喜ぶよ
ただ、子供小さいならアルカンは汚されると大変
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 21:05:55.91 YFhZGaV00
久しぶりにエクシーガを見たらFFが無くなっていたので驚いた。
その上、近く2Lもなくなるとな？！
どんどん変わっていくねえ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 21:39:20.68 EmMpBRjNO
大阪のとある寺の話では、エクシーガの販売台数のおよそ4割くらいは、
FF車だったそうです。
寺としては、FF車がなくなって、少し困惑気味みたい。
大阪だと、AWDはなくてもいけますからね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:01:08.17 6WAZumCK0
このCVTは耐久性どんなもん？
10年10万キロくらいは余裕かな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:19:56.27 70B9W2l60
>>745
５年１０万キロは保証付けて売ってるんだから、１０万キロは大丈夫だろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 22:38:29.28 hqH3nVhIO
エクシーガに自らを汚すFFや2.0なんていらないだろ。
ファミリー向けの2.5。
走りにこだわるバルヲタ向けに、GTがあれば充分だろ。
まあ、なにか勘違いしてるMT厨には、スバルも付き合い切れないだろうけどなw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:13:56.68 xPtKiz5p0
きも
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:15:22.87 YFhZGaV00
>>747
2.0はともかく、FFがなぜ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:24:03.95 hsDjHRFk0
2.0ＦＦってそんなに売れていたか？
結局エントリーグレード設けても、みんな2.0GTとか2.5i-Sに流れたものな。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:37:31.05 y3/cez2V0
2.5って値落ちが激しいから嫌いだなぁ～
中古でいいやって人には2.5の税金すらケチるような人が多いから
中古車市場では2.0の方が圧倒的に人気があるもんね。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:47:24.38 9gyn2IiuO
男ならＧＴ一択
中途半端なグレードは要らぬ
ケチるぐらいなら他車へ行く
以上
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 23:48:19.72 aB9TD3FR0
2008年発売直後の時期で販売比率の約57%が2.0(i,i-S,i-L)だったはず
2010年12月頃の記事でも最量販グレードは2.0i-Sだった
2.0もFFもなくすとか株主に喧嘩でも売ってるのかとｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:01:20.82 jxudJ7BP0
ニッポンレンタカー御用達だったからな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:30:55.37 932f2fo6O
>>751確かに中古車しか買えない貧乏人に、激安中古2.0が異様な人気があるというのもうなずける。
車選びで、いい車が欲しい、カッコいい車が欲しいというのはよく聞くが、形、動力性能などは二の次。
安ければなんでもいいという人も居る事は確かだ。
そういう人に人気があるんだろうな。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 01:48:51.41 QGao8NjJ0
他の人のエクが気になって、すれ違ったり止まってる車は大体チェックしてる。
神奈川、東京で見かけるうち半分くらいは、左後ろにAWDのエンブレムが付いていない。つまり、FFってかなりの数出てるって事だと思うんだけど。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 04:50:36.39 RPkvlCbR0
>>756
ＡＷＤエンブレムになったのはＢ型からで
Ａ型はエンブレムじゃなく、リヤワイパーの所にステッカーだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:31:15.63 GF8kOMAq0
住んでる事が罰ゲームの東北土人とか雪国じゃあるまいし、必ずしもAWDである必要は無いと思うんだが
動力性能を重視するとか見た目を重視するとか室内空間を重視するとか価格を重視するとか人それぞれでいいんじゃないの？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:34:42.17 Wpwaz1yo0
差別的な言葉堂々書くバカが一丁前にわかったようなこと書いても悲しいだけだね。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:36:51.00 GF8kOMAq0
東北土人さん、おはざーっす
あ、雪国土人さんでしたか？w
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:41:56.25 3yYfm0kl0
朝っぱらから恥ずかしい奴だな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:53:57.67 GF8kOMAq0
>>761
どっち土人？東北？雪国？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 08:38:51.42 bE06eR+hO
くだらん足の引っ張り合いはヤメてくれ・・・
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:34:25.74 3yYfm0kl0
>>762
富士重のお膝元♪
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:19:51.55 Doqr0rZF0
エクシーガの2Lは新世代アクティブトルクスプリットAWDじゃないんだとさ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:03:57.67 7YJ1nF8r0
>>380
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:19:13.76 7YJ1nF8r0
>>380です。
先週、契約しました。みなさまありがとうございました。
２．５アイサイト。オプション プッシュスタート 電動イスのみ。
ナビ｛バックモニター） ETC持ち込み 工賃2.5マソ。
下取りは、つれ売りで15マソ
まあ満足ですが13年ぶりの交渉は難しいですね。
後、ウルトラグラスコーテｲングだけなんとかしたいです。
だれか自分でやられたかた、いい商品教えてください。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:40:18.14 HmVjDoBi0
>>767
おめ！
ナビ持ち込んで、嫌な顔されなかった？
値引額は20万のまんまかな？
バックカメラは純正？
あと連れ売りの意味を教えて下さい。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 20:47:45.80 7YJ1nF8r0
>>768
ナビ持ち込みは値段が相当やすいのでOKでした。
値引きも20マソです。
バックカメラはナビと同じメーカーの持ち込みです。
連れ売りは友達に売りました。どうしても欲しいと言われたので。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:04:38.60 GF8kOMAq0
連れ売りw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:22:23.45 9JNeUrhe0
>>770
ちょっ、IＤww
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:52:44.56 bE06eR+hO
>>770
インプのスレ行って来い♪
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:16:36.23 HmVjDoBi0
>>769
ありがとうございました。
安いナビを探したほうが安く上がりそうですね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 03:45:38.74 fPDiaD+S0
バックカメラつけたけど、後ろ見やすいせいか、あんまり使わない。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 07:50:21.58 djRAaEUP0
>>774
使いか方間違えてそうだなｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 08:54:33.68 jvJaiwXYO
今年のエクシーガのCMキモいな･･･
テンション高すぎだろｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:27:13.68 YbmYBgNV0
去年のcmは良く言えばアダルトテイスト、つまり地味だったからその反動か？
そういうもんじゃ無いと思うがw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:31:28.37 NRFDbWNTO
E型、売れ行きどうですか？
好調？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:32:46.76 KYm2kLil0
あ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:18:28.24 UaXYIAgh0
>>778
エクシーガが売れるわけ無いだろｗ
これは玄人ユーザーが選ぶミニバンなんだからな。
売れても7月2000台くらいでないか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:40:28.72 jU2LGp3Y0
>>780
スバルの7人乗りじゃないとダメって人達がメインの客層だからね。
適当に新装備小出しにしてりゃ程々食い付いてくるさ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:56:57.87 YbmYBgNV0
１つの車種でウィッシュクラスからオデッセイクラス
までカバーしたかったんだろうけど、車の性格がぼや
け過ぎだな。
安全を売りにしようとしてもカーテンエアバッグが選
びにくい。これまた中途半端。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:04:25.58 YbmYBgNV0
もっとターゲットを絞った分かりやすい商品のほうが世の中売れるもんだ。
数が出る出ないの話であって、良い車かどうかの話ではないよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:24:03.85 NWx4+uBbO
で、エクシーガはいい車なのか？
例えいい車でも、売れなければしょうがないよな。
メーカーにとっては、販売台数がすべてだし。
スバルにとっては、ただのお荷物でしかないな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:39:43.02 aXKSnlQI0
>>774
俺もカメラ付けてない。
最初は、車体デカいからソナーとか考えてたけど
車体低いしガラス広いし、何も付けてないで乗ってる。
親父の5ナンバー箱バンの方が面積では小さいのに
足元見づらくて、取り回しに苦労してるわ；；
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:42:43.22 vBYmLRicO
なんでみんなレガシィ買うんだ？？
走りとネームバリューを除けばエクシーガのほうが断然お得だろ・・・
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:57:50.30 MlYD8uZv0
おれは元々スバルには何の思い入れもなかったけど3列シート車を検討し始めたら普通にエクシーガがいいクルマに思えたから購入に至ったわけなんだが。やっぱりそういうのは少数派なのかね。
みんなそんなに卑屈にならなくても、このクルマを選んだ自分を信じて胸を張ってもいいと思うんだ。。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:58:13.91 CcVB0G0M0
>>786
ネームバリューはいらんが,走りは重要だろ
とか言いながら俺はエクシーガ糊
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:22:18.40 +OKEbkQ00
せめてエクシーガもレガシィと同じステアリングギア比14.5:1にして欲しかった。
16.5:1はかったるい！
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:05:16.57 h+XL4+Vr0
お前のようなオナニードライバーでなく家族を想定して作っているからだろ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:08:55.79 07bsrbLZ0
>>787
仲間仲間
日産トヨタ日産日産トヨタとスポーツ系を乗り継いで来たけど、２人目の子供が産まれるに辺り7人乗りに乗り換える事に
オデアブと悩んだけど、エクシーガがしっくりきた
ターボには興味が無いから（過去の車も1台を除き全てNA）2.5を購入したよ
車に興味がある人からすればエクシーガはかなり魅力的だと思うんだがな～
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:13:01.61 LevsXbg30
>>787
自分で判断せずブランドやイメージ、価格で価値を判断する人が世の中多いんだよ。
胸張るとか張らないとかそういうじゃなく自分の判断で買った品に自分が満足してればいいと思う。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:32:45.83 5UkLibd00
>>786
とく？？
座席数が問題だろ？？？
後席シートのゆとりもレガシィの方が上だ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:54:02.62 EfUysFBI0
乗ってみりゃ、いい車なんだけどもなあ。乗ってみようという気になる人が少ない。
いかにもSUBARU
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:54:49.68 0xpovJht0
先代レガシィとは2列目の広さは変わらないか、エクシーガの方が広い気がする
796:787
12/08/02 00:20:25.29 ESRmBZS3O
>>791スポーツカーがどうしたって？
勘弁してくれよ。
お前の様な視野の狭いクズに、勝手に仲間にされたくないな。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:23:26.70 Bn4Fz0uO0
>>795
だって車長長いし
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 01:15:30.66 /ALjwUufO
↑数ある車の性能のたった一つを取り上げて持論を展開する阿呆が数名いるな。
車の性能には、何かを優先する代わりに他を諦めなければならない「トレードオフ」が多々存在する。
何を優先するかは、例え同じ車種であっても人それぞれ。他人に迷惑かけなければ好きな車に乗っていいんだよ。
799:791
12/08/02 01:33:14.40 Ew308Xyu0
>>796
そりゃすまんかったな
俺も>>796みたいな奴と同じだと少しでも思った自分が恥ずかしいよ