12/07/22 22:59:27.09 IGjbkqfDO
車音痴には童貞しか生きる道がなかったからだろ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:21:19.78 BnP/Zday0
>>777
ま、確かに昔の毒男にはクーペのスポーツモデルが人気有ったのは事実。
セダンはオッサン臭かったし、ワゴンは商用車っぽくて野暮ったかった。
で、今ほど街に若者向けの娯楽施設が多種有った訳でもないからデートと言ったら「海にドライブ」が定番だった。
そんな訳でカッコイイスポーツカー・・・若しくはスポーツカーっぽいクーペ、が男のアイテムとして人気があった。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:35:43.02 izMDQckJ0
今はオッサン向けのアイテムだよな。オレもオッサンだが。
若いのは軽ワゴンやＢｂとか乗るし。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 01:18:29.25 LnjmjlWl0
ラリーやってると初見の道でも結構速く走れるよ。地元民の速さには全然勝てないけど
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 02:02:02.97 vn2HKIrS0
20世紀の若者は車命で給料とか全て車につぎ込む奴とか割といたけど、今の若者はそんなのいない。
床屋よりも料金の高いヘアサロンや脱毛エステに通ったり、服や靴、バッグ、クスリに金掛けたりと
車に金掛けるよりも身だしなみに金を掛ける。
とてもスポーツカーなんて不経済なもんに金掛けてなんかいられない。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 12:06:22.94 e0tTCRDg0
そっか…平成産まれの自分でもＺ３４とかはかっこいいと思うけどとても買えない
３０代ぐらいのおじさん?が乗っていても別に変とも思わないしむしろかっこいい
後先かんがえず給料全部つぎ込む度胸は自分にはないです。将来のこと考えると
スポーツ車はレースゲームの世界でしか手が届かない
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 13:57:22.55 vn2HKIrS0
>>783
＞後先かんがえず給料全部つぎ込む度胸は自分にはないです。将来のこと考えると
給料全てつぎ込む事ができたのは訳がある。
ボーナスの存在が大きかった。
今と違ってショボイ会社でも夏と冬のボーナス併せて基本給の7ヶ月分は当たり前だった。
入社2年目くらいの社員でも贅沢しなけりゃボーナスだけで1年間生活できた。
つまり毎月の給料はソックリ趣味につぎ込めたという算段
と、バブル終焉に商社に入社し、今は不動産収入で隠居生活してる俺が当時を語ってみる。
40代で隠居生活・・・食ってはいけるけどスポーツカーは買えないなー
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 17:06:08.34 X1IcX27y0
スポーツカーだけじゃなくて、セダンやクーペも人気ない。
これは制限速度が影響していると思うね。
100キロまでだったら、どんな車でも安定しているからな。
ドイツのように、「高性能な車を買えば目的地到達までの時間が短縮できる」
メリットが全くない。だからみなミニバンになる。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 17:38:49.96 DoK4Dvbn0
アリスト奥田ってしらないよね
ここの連中
経済駄目駄目じゃん
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:20:58.15 mQjuzZlW0
トヨタ車ってだけで既にスポーツカーじゃないし・・・
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:27:35.08 DoK4Dvbn0
２０００GT
S２０００がパクッタあれな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:37:41.45 mQjuzZlW0
日産が捨てたヤマハの企画を丸呑みで販売商社やったトヨタ自動車かw
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:42:33.05 mQjuzZlW0
日産はヤマハが希望するグランドツーリングじゃなくって
ポルシェ911の半額で売る事を前提にしたから。
それがS30のZになった。
ちなみにZの産みの親である片山氏は浜松市出身。
FRPをヘッドライトまわりに使ったのも初めてだったはず。
それも、ベースにはヤマハのFRP技術があればこそ。
ヤマハはプレス後にも叩いて板金したので、2000GTは、
とても日産の希望する低価格では売れなかった。
そして、トヨタ自動車は販売商社としてマージンピンはねしただけだから損していない。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:58:59.74 mQjuzZlW0
ゲルツは勿論、だけれど、
当時は初期の関与はGKデザインとかも関与したんじゃないのかな。
ヤマハの初代のオートバイ赤トンポもGKだったし。
長谷川武彦氏にも聞いてみたいですね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(mizma-g.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(bonkura.takuranke.com)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:41:03.78 Yx2nL+aHO
昔は女が異常な程、クルマに詳しかったが、今は女が車に疎くなった
よって走るという車の醍醐味のみに焦点を当てたようなスポーツカーなど女にとって理解不可能
世の大多数の男は、女に気に入ってもらう事にのみ金を遣う
これはスポーツカーがどうしたとかでは無く、摂理
多少の例外はあれど、変わらぬ摂理
かつてのスポーツカーはイケメンアイテムだった
今は別のものがイケメンアイテムなのだろう
ただそれだけの事だ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:42:38.48 1mxzwV120
同じ値段ならより大きく広い車を買う人ばかり
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:47:57.85 Yx2nL+aHO
>>793
そりゃそうだ
走ることの興味が無いとすれば安くて快適な方が良いに決まっている
スポーツカーは乗る方も作るほうもマイノリティの美学を貫き通すしかない
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:54:19.49 Yx2nL+aHO
つまりは、よくアナリストみたいな人がいう、最近の若い人はクルマではなくケータイやパソコンやゲームに…なんて大間違い
スポーツカーに乗ればモテるなんて風潮が再び現れれば、ケータイやパソコンは維持したまま必死こいてスポーツカーに みんな乗るよ
例え、その風潮が男の勘違いだったとしてもだ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:55:20.87 Ys3BAtOa0
そうか？
うちの21の娘は、FD欲しがってるぞ
買ってやらんがな
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:26:22.28 3OLWFWFt0
なんで1台のみ所有が前提になってるの?
スポーツカーも持てば全て解決なのでは?
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:48:19.80 LnjmjlWl0
運転が下手な人は増えてるんじゃないかなぁ。コーナーでガシガシ切り増しする人とかすごく多い