12/07/04 06:21:00.98 NsrWtCpO0
＞楽しいというか現行レガシィを買ってしまった人は哀れだなとは思う。
＞160万で売っても利益が出る車を210万も出して買うなんて金持ちだなと。
訳が分らんｗ アメリカは国内の約１０倍の数が売れる
仮に１５０万原価とする
日本は 売価 ２１０万 ＝６０万利益×１＝５０万の利益
アメリカは 売価１６０万 ＝１０万利益×１０ １００万の利益
十分に商売が成り立ってるし、他の車も値段が安い VW、AUDI、BMW、etc
そんな事言うならアメリカで車買ったらｗもっとも日本に持ってくるまでの
諸費用でその安さも無くなりそうだが、保障や修理はどうするんだろうね
＞SIシャシー、クレードルフレームなどの聞こえの良い単語とカタログスペックとレガシィの名前に騙されて買ってしまった現行レガシィ乗りは車を見る目が無いというか可哀想な人たちだなと。
＞スバルが国内販売失敗を認めて出したD型まで待った人はまだ救いがあるけど、A型に飛びついた人は救いようもない。
Ｄ型にもクレードル・SIシャーシが付いている訳で、
そして、アンチが叩いてた、外観、内装、大きさは 変わってはいない
メカ的な事で叩いてた奴って少数派だろうし、
現インプのデザインが発表された後は、叩く所がCVTに移ったがDITがCVTで
出てきてから、それも叩き様が無くなった様だな。
Ａ型は現行のパーツが取り付けられる、その意味分るか？
もっと見る目が無かった奴は、Ａ型でた時にBP・BLの在庫車を買った奴だろうな
今では中古市場も同じ時期のＡ型より大きく値を下げてるし。