12/07/02 19:41:38.76 3YyXyl1r0
ID:ah8NjvBmOはCR-Vどころか車持ってない自宅警備員です。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:52:25.07 mqrtCpby0
今日は露骨に偽オーナーの振りをするのが工作員のお気に入り戦法になってるみたいだな。
もうネタがないから、無理やりループさせてるんだろう。
気持ち悪いやつだなぁ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:59:17.37 vpPO1Bbn0
>>569
ホントにCRV乗りじゃね？
ま、CRVなんてキョ―ミ無いけど...
ただ、世間の見る目は
CRV＞CX-5
だと思うよ...
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:03:38.79 vpPO1Bbn0
>>570
だからなんで少しでも否定的な事を言うと偽オーナーなんだよ？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:08:26.22 NMCap2zdP
CR-Vは北米専用車だからね。(^^;;
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:15:15.72 mqrtCpby0
>>572
> >>570
> だからなんで少しでも否定的な事を言うと偽オーナーなんだよ？
偽オーナーの文章は読めばすぐ分かるっちゅーの！
文章から悪意がにじみ出てるからなぁｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:17:28.76 3Mj+/Z7E0
欲しいけど金がない。７年ローン組んでる人いる？
貧乏人にもなんとかLパケ買う技術おしえて。
あ、年収300です。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:18:05.06 MBlRNAvG0
最初はD満タンで800kmくらい走りそうだったのに結局500kmくらいしか走れないっぽい、ちょい乗りだから仕方ないか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:19:53.51 9FW9m+Ki0
CR-Vとか世間はその存在すら気づいてないだろwwww
ジュークはちっこいくせに廃屋イラネ
ハリハイは500ﾏｿもするのに燃費悪い失敗SUV
結局CX-5最強伝説はしばらく続くだろうな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:22:48.10 v6FlP8qe0
横浜の市街地走行でも13km/Lは切らないんだが、
よっぽど渋滞だらけの所ばっか走ってるんだな
車の選択間違ってね？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:26:57.07 FQLpxjmv0
横浜市街地で11の俺は乗り方が悪いのかなぁ
580:498
12/07/02 20:39:39.12 OzhU9lue0
変なやつをNGIDにしたらスッキリした
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:43:33.89 mcW9Txru0
で、丸ホルダに四角いペットボトル入るの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:48:33.71 vpPO1Bbn0
>>574
あんたにとっちゃ完璧なクルマでも俺からすればあそこがこうだったらとか色々不満があるんだよ。
あと>>577みたいな親バカなレスも気持ち悪い。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:51:27.30 v6mhuYgC0
まぁ、リアルオーナーの自分も色々不満な部分もあるが、不満なところは自分で
何とかするわ。こんなところでウジウジ文句言っていたところでなんにもならんからね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:54:36.81 KeE7RVGCi
CX-5は、いい車だと思うけど
なんで他車を貶めて悦に入る奴が多いんだ？
本当にいい車だと思ったら、他車なんか気にならないだろう
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:04:06.72 dJPiia5Q0
むう XDで十分なのに、ボーズ選ぶと１９インチが付いてくる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:12:20.51 IN6LJXht0
>>584
アンチが現れるのも人気の証拠。
今日もＣＸ－５は大人気。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:15:15.00 99ezaTz60
うう、今日初めてミラーをこすってしまった。
ほんの数ミリの傷だからコンパウンドで消えると思うが。
取り回しがいいので今までヒヤッとしたこともなかったんだが。
1650kmでやってもうた。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:23:29.44 UJW2Qzn30
>>515
フロントカメラのボタンはナビのモニターの右上に表示されてたよ。
アルパイン製のナビだけかもしれないけど。フロントカメラの起動は早くて使いやすかったですね。今のデミオにも欲しいくらい。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:28:17.39 kesXMne50
>>584
だから、それは、工作員。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:57:10.88 9RqYWMfv0
おいおい、今日はCX-5ディスった書き込みが多いな。
やっぱ月曜だからストレス感じてるのか。
ここはCX-5ユーザー同志や、購入検討中の人達との情報交換の場であって、
好き勝手に批判するところではないということをお忘れか？
批判する人＋しょぼい批判に反応しちゃってるニセCX-5ファンも
まとめてゲッラウトよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:00:37.32 X7AqDczp0
XD FFにセーフティ付けなかったのいまさら後悔してます。
社外のクルコン付けた人います？
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:03:01.48 MFxVoyEZ0
いやあ、百歩譲ってオーナーだとして、だ
自分の不満が認められないからって粘着してる方が余程気持悪いと思うが
何度もいうが、そんなに後部座席リクライニングが大事なら、CX-5以外の選択肢がいくらでもあるだろ
俺は後部リクライニングなんか無駄にコストアップにつながるラグジュアリーは必要だとは思わないんだよ
あと、一番気持悪いのは、好きでもない車のスレに張り付いてるアンチだろ
ストーカーかよっ？！ってねｗｗｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:05:42.42 7GqhDKbxP
>>575
年収も大事だが、いくらが車に使えるかが問題だよ
年収200万でも親と同居とかだと毎年100万ずつ貯めれる人も居るしな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:17:01.02 Z81KD7De0
まあまあ。落ち着いて。
確かに、オーナーなら、自分が納得いかない点は分かって買ったはずなのに、それを今も文句
いうのはおかしいよ。
リクライニングも、5人乗りも、嫌なら買わなきゃ良かったわけで。
で、買った今、それをまた言うのはもっと阿呆なわけで。
土台、言っても何も変わらないしねw
完璧を求めるのは誰でも同じことだけど、自分で懐痛めた車について、どうにもならないものに
文句いうのはちょっと見てても不快になるのは誰でもそうだと思うよ。
あとは、趣味や考え方なんて十人十色なのだから、単に不満並べているだけの言い方じゃなければ
そんなに過剰反応しても仕方ない。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:27:29.70 oZJT1LRx0
つまり、自分のリサーチ不足を棚に上げてぐだぐだ愚痴ってる奴がいるってことだな？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:30:04.68 oznHWlLu0
ドア内装の取っ手部分が手垢で汚れるので、合皮を貼ろうと考えてるんだけど、あのパーツはどうやったら取り外せる？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:38:52.98 IN6LJXht0
>>594>>595
昨日からリクライニングやフルフラット気にしてレスしてる素人（俺）なんだが・・・
次期アテンザは車体がデカイんで次期スポーツワゴンくらいが
フルフラットになれば嬉しいなと思ってる。
現在、ミニバン海苔なんだがユーティリティー次第で乗り換え考えてる。
スカイＤ＋iELOOPも期待してる。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:50:38.56 okbklcePI
>>588
魚眼レンズだと思うんですが、左右からの車や人って、分かりやすい？見やすい？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:58:43.49 V7ol5hIj0
SCBS、時々反応する時あるね。
道の横から合流しようとして、前を横切る車の後に
近づくと反応して「ブレーキ！」
って画面に真っ赤に表示されてアクセル踏んでもスピードでない。
1週間で2回ほど体験。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:59:05.60 UJW2Qzn30
>>598
魚眼レンズですが見える範囲が広いので、歩道の手前でも左右の自転車や歩行者が見えてフロントウィンドに顔を近付けなくてもよく、安心です。我が家からすぐ見通しが悪い交差点ですから駐車場から出て即フロントカメラONのパターンがベストでした。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:38:19.80 NMCap2zdP
>>599
だからSCBSを付けなかった自分は正解。放電Pさえあれば実用上問題ない。
シート前端がも少し上がってれば、ポジションは最高なんだがな。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:59:05.05 TdTHFTMb0
>>590
てめえこそ毎日ゲッラウトゲッラウトうぜえよ。
勝手に仕切んな カスがよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:05:07.69 okbklcePI
>>600
ありがとうございます！参考になりますm(_ _)m
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:35:13.30 FUfgU/qc0
中間加速がインプWRX STiより速いって本当ですか？本当なら即買いですｗｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:41:56.74 h7OjtkPW0
>>604
釣られちゃダメだ！
釣られちゃダメだ！
釣られないでよ～！
それに何の意味がある？素直にインプ買え！
釣られちゃった。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:00:06.15 zt/mobh30
>>601
男らしくて惚れてまいそうですわｗ。
ワシなんざ、毎日毎日乗るたびにステアリングの右側を見るたびに、
「オートクルーズなんて無くても大丈夫、大丈夫じゃないか・・・・後方は目視でおｋ目視でおｋ・・・」
と、言い聞かせてます・・・・。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:09:34.71 iGVAkmG10
おいおい、セーフティは最高だぜぇ～
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:13:09.98 +tS8rMCf0
セーフティー良いよな
特にサイドミラーがチカチカ光るやつ
実際に乗って使用する前はこんなん要らね！だったけど
今は
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:14:45.34 5+6DBBC+0
>>606
XDでBOSEとセーフティの2択を迫られてセーフティを選んだ俺は、スピーカーは交換すればいいと言い聞かせているぞ…
19インチ？いりません
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:15:13.91 ZbiH6rwi0
>>605
いいねぇ。笑いに持ってくところ。w
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:57:38.67 iGVAkmG10
おいおい、BOSEは最高だぜぇ
しょうがなく１９吋にしたけどな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 02:03:51.32 4xyneWfsO
パーキングアラームってOnOffボタンはどの位置に付きますか？
作動はリバースに入れた時のみですか？
(路地を低速で走行時にも作動しますか？)
付けるかどうか非常に迷ってまして、教えていただけますと助かります。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 02:10:09.55 orx0w2UN0
出始めの頃、期待してcx-7試乗したけどひどいもんだったぞ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 02:12:39.27 qXTYBBY+0
RVMは良いね
トンネル無灯火で飛ばしてくるDQNとか
目視するまでもなくやり過ごせる
今まで無くて困った事も無かったんだけどさ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 04:30:47.11 ZkbVvhsO0
>>537
Gだけってまぢすか、、、、。wktkしてんだけど、Dじゃだめなんかなぁ、、、
616:493
12/07/03 04:35:22.94 7WxbNvDf0
>>506
やらかすところだった・・・orz ありがとう！
ところでユーロマツダのCX-5アクセサリのページに飛べないんだが
教えてくれないか。
>>612
ハンドル右下、ボンネットオープナーの近く。
ONだとランプが点灯するので夜間でも視認は容易。
場所が場所なだけに、目視したり手さぐりしないと押せない。
バック時以外も作動。でないと前方のセンサー意味ない。
俺も小さい車からの乗り換えで心配だからつけたが、
慣れてくると必要ない。
もう完全に購入時の嫁説得の対策品に成り下がっている。
だが見た目のデザイン的にはアクセントになっていて
結構気に入っている。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:16:02.20 J3SWaLSzO
>>594
>>595
カタログレベルで分かるならもっともだが、使って分かる不満点があっても別に変じゃ無いじゃん。最初は試乗さえままらなかった訳だし。
細かい不満点はどんどん挙げて貰って、ユーザーの工夫なり追加パーツやMCで対策がとられれば良いと思っている。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:31:05.05 H3Kzo8WIP
>>606
ステアリングに欲しいのは、パドルシフトのスイッチかな？
あと、フォグランプ周りの黒樹脂部分にメッキの縁取りが欲しい。
19インチは欲しかったけど、235/55R19じゃないんで、入手が難しい。結局17の標準を選択した。
だから235/60R18を標準にして、235/55R19をMOPにして欲しいな。
銘柄はBSのDuelerH/P Sportにしてね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:35:36.18 IA1SrELH0
200万の車にあれこれ注文多すぎだろwwwwww
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:09:26.14 Ai1E9V6bi
目ん玉かっぽじってよく嫁よ。
別に誰も注文はしてない。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:29:42.44 ZCv8xskF0
>>615
OBDIIの性質からして、まるで駄目ってことはないと思う
確か動作報告を見たような
個々の項目について抜けがあるかもしれない
その場合、恐らくは車が情報を返さないのでどうしようもない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:29:42.70 4xyneWfsO
>>616
詳しい説明ありがとうございました。
追加で申し訳ないのですが、バーグラーアラームのOnOffスイッチはどの部位に付くのでしょうか？
もしくは常時Onですか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:32:32.47 6Cy1OZIL0
>>594
文句じゃないでしょ。
それに燃費の良いＳＵＶっていったらCX-5とrx450ｈの２択。
CX5の購買層にはRXは価格的に無理だから結局はCX-5の１択になってくる。
人それぞれ色々納得できないトコもあるでしょうよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:35:02.24 ZCv8xskF0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 08:07:12.62 zPc+LI2gi
>>620
目は闊歩時るもんじゃなくて、品無垢もんだろ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 09:01:45.46 QRW8Xuhb0
オーナーの方に聞きたい
XDAWDだが、朝通勤時に初めて加速するとき（3速から4速になるとき）、一瞬エンジン回転が急上昇する事が何度かあった。
６ATの癖？個体差？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 09:11:58.46 dPzsd/bA0
>>617
そんなのマツダに直接言えよ。ウザいんだよ、って事なんじゃないかな。
知らないけど。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 09:15:31.14 alaobi4Q0
>>626
ギヤ抜けみたいな現象でしょ？俺は2→3速だったけど1回だけあった。
同じくエンジン冷えてる時だったな
ディーラーに報告しとくといいよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 09:20:06.32 j/LhXDk00
俺も消去法でCX-5になった
外観はそんなに気に入って無いし過去車はほとんどトヨタ
RX450の価格帯だと他にいくらでもいい車があるから論外
Dのトルク以外に特別優れたとこ無いけど欠点も見当たらない
他のSUVはどっか致命的な欠点があるんだよな
630:626
12/07/03 09:56:07.02 QRW8Xuhb0
>>628
ありがとうございます。そうですギアが一瞬抜ける感じでワ―とエンジン回転が上がる。
自分は3カ月で5回かな。いつも朝の初回始動時にのみ。デラに報告しておきます。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 11:42:31.49 9c4CZ7iWO
>>629消去法で車選びｗｗ
ワロタ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 11:56:05.68 NHOFU5hQ0
消去法じゃなければどうやって選ぶんだろう？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:09:19.97 H3Kzo8WIP
>>630
自分のは一回もそんな現象はない。
ちなみにXD-FF 4/28納車。すでに4300km走破したよ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:11:36.62 qXTYBBY+0
～だけど他の部分が気に入ったから買いました
～だったらもっと良かったのに
ってのはここでは許されない話題らしいな
すぐ突っかかってくるお前はつまらない
ただ黙って話を聞けない奴だろうから、
今後も女には縁が無いだろうな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:46:48.33 quaWUsHQ0
>>632
自動車会社を買収して思い通りのクルマを作らせるんじゃね？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:56:49.46 917VA/5w0
そうだな。俺は勇気を持って、批判を恐れず不満を言うぞ！
後席リクライニングがあれば良いのに！
フルフラットになれば良いのに！
MTがあれば良いのに！
サンルーフがあれば良いのに！
濃い青色があれば良いのに！
幅がもう少し狭ければ良いのに！
20km/l走れば良いのに！
アイボリー内装があれば良いのに！
もっと静かなら良いのに！
でも価格、性能、装備、デザイン、総合すると、CX-5が最高だね！！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:00:48.95 n03Xrp400
＞濃い青色があれば良いのに！
これは同意。ＭＣで出るだろうけど
あとは、別に…
って感じかな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:02:24.36 6Cy1OZIL0
>>636
追加
出足モッサリじゃなきゃ良いのに！
マツダじゃなきゃ良いのに！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:06:30.10 kQJVM+gD0
だからテンプレ化して＞2あたりに置いとけばいいんだよ。
スレ住人からの要望として。
そうすれば繰り返し話題にされて、住人が迷惑することもない。
新参者はちゃんと＞2を読んで、
「ああ、俺の不満はすでにテンプレ化済みか。やっぱり皆感じることは一緒なんだな、安心したよ」
と落ち着けるだろう。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:10:14.53 otFgX0Vg0
>>638
＞マツダじゃなきゃ良いのに！
なんだろう？これは激しく同意。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:11:21.68 qXTYBBY+0
フルフラットに出来る敷物は誰か作りそうだな
リクライニングは椅子に斜めの板でも張って下さい
社外サンルーフは冒険が過ぎるか
色は塗装屋でどうぞ
MTはメーカー対応待つしか無いだろうなぁ
車幅は諦めて下さい
燃費は腕と条件によりますが不可能では無い
シートカバー買って下さい
遮音材貼りまくって下さい
もっさりなのはあなたの右足です
もうすぐ中ご…(*_*;
だけどcx-5大好きです！
もうすぐ4000kmになります
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:25:22.56 8gv8VaGS0
20km/l走らないのは腕が悪いんだろうな…
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:40:35.37 n03Xrp400
高低差のないところでは２０行くよな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:40:53.34 zHpEcXSU0
プラズマクラスター出す機会を置きたいんだけど、ドリンクホルダーのスペースが無くなるのは困るんだよなぁ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:41:30.25 PnZ1DD4x0
「マツダ CX-5」の年間生産能力を増強
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:45:14.34 n03Xrp400
>>644
リアシートのアームレストを倒すとドリンクホルダーがある
車載用クラスターは円柱形だけど、床に横置きでも問題ない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:45:44.48 J3SWaLSzO
>>641
MTは逆輸入でOK。
リクライニングは板じゃなんだからクッションが良いんじゃないかな。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:05:33.22 zHpEcXSU0
>>646
横置きでも大丈夫なんだ！？
臭い云々って書き込みもみたし、6千円ちょいで買えるから買ってもいいかなとは思ってはいるんだけど。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:45:11.89 6JVvvzT0I
>>641
斜めの板？遮音材？
そういう問題じゃないだろボケ。
何が「大好き」だよ。気持ち悪りぃ。
おまえみたいな愛車を溺愛してるヤツがこのスレの悪の根源だっつーの。
24時間体制でレスのチェックしてんじゃねーよ馬鹿。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:51:54.82 9DiJlHIt0
売れない車のために設備投資して何の意味があるんだろうか？
来年の３月は一声１２０万引きだろうから買い手にとっては有難いが。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:58:32.52 6JVvvzT0I
>>650
うけた。
たまにはアンチもおもろい事を言うんだな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:13:26.63 qXTYBBY+0
じゃあどうすれば良いんだ？
アレガーコレガーって騒いだって現状無い物は無いんだから仕方ないだろ。
斜めの板改めクッションとか遮音材とか、
ホントに不満なら何かは思い付くんじゃないか？
嫌いな車なら買わないし手もかけないよ
お望みの車になるまで指くわえて待ってろうすら馬鹿
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:13:40.62 CIYbT4xS0
バカが馬鹿ですって言ってるアンチも珍しい
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:15:50.08 8gv8VaGS0
こんなところでうだうだといつまでも不満を言っている奴が一番キモイわ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:33:34.22 zPc+LI2gi
フラットにするマットみたいなキットを作成して売ればある程度売れそうだな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:54:34.11 kQJVM+gD0
>>647
> MTは逆輸入でOK。
どゆこと？
もそっと詳しく教えてくさい！
知りたい人がいっぱいいるから！！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:56:24.59 kQJVM+gD0
テンプレには、スレ住人やみんからからの対策アイディアも併せて載せればいい。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 16:18:25.26 7qCipoNh0
BOSE対応のナビって3つしかないの？
BOSE対応のサイバーナビでないかな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 16:31:46.88 0xHu1BAb0
前方の風景はでませんが、サイバーナビだって言われましたよ～
660:こ
12/07/03 16:34:14.42 mS4IefTy0
>>656
アメリカではガソリンのMT売ってる。
ヨーロッパではディーゼルのMT売ってる。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 16:52:34.39 zLrKdYCM0
これか
2.0 Petrol Manual 2WD (165ps)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.uk)
SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
SKYACTIV-MT 6-speed overdrive
アメリカってディーゼルの扱いはないんだな。
URLﾘﾝｸ(www.mazdausa.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 16:58:23.68 laUluFoU0
知りたい人は一杯居ても、実際MT買う人は居ないんだろうな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:02:44.83 NHOFU5hQ0
イギリスから輸入すれば右ハンドルだしいいね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:17:01.16 JOkAI2od0
中央のエアコン吹き出しも開閉が付いて来るみたいだし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:23:31.11 6qkZevEy0
イギリスはナビセットだとダイヤルスイッチが付いてくるしな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:42:30.18 8BkSB1uq0
このIT全盛の時代にしかも本国で内装（せめて黒とベージュは欲しい）・塗装・ミッション・サンルーフ
位は自由に選べないってのはどうなんだろな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:46:18.63 7qCipoNh0
>>659
ありがと。そーなのか
BOSE非対応のナビを付けたら細かい設定ができないからBOSEの意味がない
ってことになるのかな？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:15:04.36 ZbiH6rwi0
つまりは文句ばっか言ってるしか脳がないってことか。
言ってもどうにもならんものを言う意味がわからん。それ周りに撒き散らすのは、周りに
嬉しい良いことなのかね？
不景気だ！金ない！俺は不幸だ！周りが悪いんだ！出世できない！
って、会社で周りの人にいつも言ってるやつなのか？
言うなら言うで建設的な意見も言えよ。
ただの不満をいうだけなら、ガキと同じだろ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:33:54.68 ayhpfvk00
納車4日目
この車あらゆる意味で俺にはオーバークオリティーな気がしてきた・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:36:13.28 NmhDurS+0
ｷｰは純正のｼﾘｺﾝｶﾊﾞｰ使っているけどｶﾊﾞｰのなかったﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰのｶﾊﾞｰにぴったりなの見つけたわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:44:23.48 W49eHrAU0
後ろの席のリクライニングはないの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:54:52.86 8uyIWBDo0
はい、1ミリも動きません
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:57:04.15 Ai1E9V6bi
>>666
バリエーションを少なくしたからここまで価格を抑えられたのだと、自分なりに解釈してる。
選択肢を増やすと価格が上がるよね、普通。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:59:41.59 8gv8VaGS0
内装がショボイ→自分で塗れ、華燭しろ！
出足モッサリ→ガソリンターボ買え。燃費はあきらめろ！
内装の色→シートカバー被せろ！
車幅→ハンマーで成型したら？
リクライニング→他の車買え。orシート移植でもしたら？
はい、少し頭を使えば皆解決だ。
サンルーフ→後付でどうぞ。
塗装色→ピンクでも黄色でも好きな色で全塗装しろ～！
以上だ。○ンチンカスども！！
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:01:49.07 lDeYf2vs0
サンルーフは海外仕様にはあるのに、
国内仕様にないのは安全基準とかの関係？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:04:31.05 aUbQ9ajI0
>>675
そんなに売れないからじゃない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:05:25.37 VzvptDmL0
需要だろ
せっかく設定しても数％しか売れないオプションなんて今のマツダに求めちゃだめ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:05:37.25 4OnCpPEc0
>>675
>サンルーフは海外仕様にはあるのに、
国交省の認可費用が嵩むからだろ。ＭＴにしても。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:06:39.16 8gv8VaGS0
>>675
本当のところは>>673氏の言うとおりだ。
当初月1000台の売上しか国内では見込んでいなかったのでコストを少しでも
抑えるために日本のオプションはシンプルに絞ってしまったｗ
マツダもここまで数が出るとは思ってなかっただろうね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:22:04.50 4OnCpPEc0
>>679
作ることは簡単。
輸出車ですらラインアップされてることから分かるように。
問題は国交省への届出・承認に掛かる手間と費用。
こうして日本の製造業は疲弊・衰退して行く。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:38:46.29 oa9TXgF+0
特段気にしなかったんだが、ディスチャージ付けた場合て、自動で光軸調整してくれるん？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:44:24.06 +8MyGp5d0
>>675
国内営業が売れないとの理由で却下
内外装色やＭＴなども
雑誌に書いてあったよ
開発側は押したけど
営業がダメって
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:48:32.27 KwPvp60x0
>>667
これ、設定できないっつーか AUDIO PILOT2の機能（音量調整みたいなやつ）
と機能がかぶるから切れぇぇぇ！！って事なんじゃないのかな？
AUDIO PILOT2を切ればナビ主体のイコライズで普通にアンプ付きスピーカとして
BOSE使えるんと思ってたんだけど違うのかな。
ユーザさん、その辺どうなんでしょ？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:50:32.40 8gv8VaGS0
>>682
確かにMAZDAの場合、開発は魂のこもった仕事をするけど、営業があぼ～んな
感じはするよね。GとDの比率も5:5って見込んでいたのが2:8になっちゃっているし。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:52:43.13 W49eHrAU0
>>672
ありがと。それだと嫁の許可が降りない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:57:32.47 4OnCpPEc0
>>685
カーセックルやりにくいからか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:02:44.69 OHa4dDon0
納車待ちのトリビュート乗りだが、後席リクライニングなんて殆ど使ったことないぞ？
いつもめいっぱい倒してるから、たまに傾斜が辛いと言われると起こす態度だな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:04:52.99 8uyIWBDo0
使う使わんなんざ人それぞれでしょうに
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:14:51.54 CIYbT4xS0
後ろの席に乗るのなんて幽霊くらいなもんだぜﾋｬｯﾊｰ！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:27:12.05 ir2uSbXK0
>>668
お前2chやめたら？たぶんお前には合ってないよ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:27:38.52 8uyIWBDo0
>>689
涙ふけよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:40:55.85 EQlgCxCv0
>>666
日本のメーカーが日本人を軽視とか終わってるな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:45:18.01 qwBu41U90
少なくとも俺は後席なんぞ乗らんから どうでもいい。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:00:21.24 7rLAn6J90
>>692
トヨタやらと真っ向勝負できるかよ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:18:19.49 W5TcCkGx0
子供がいるかどうかにかかわらず、後席に人が乗るシチュエーションで200～300kmも走れば、誰もがリクライニング欲しいと思うだろうて。
いらんと思う人は、
・後ろに乗せる人がいない
・この車では遠出しない
・後ろに乗る人に対する思いやりがない
といったところだろう。
問題は、マツダさんがなぜつけなかったか、だ。
・後席リクライニングを欲しがる割合の見誤り
・欲しがってる人が実際に少ない
・慣例
・後席リクライニング安全性
・カラクリフォールドの機構のせいでムリ
・眼中にない
・SUVはみんな似たようなもんだろ的な
・思いのほか後席リクライニングはコストアップ
さて。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:20:41.64 6qkZevEy0
ルーフレールは欲しかったね、これ１つあるだけで随分違うもんだが。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:08.03 8uyIWBDo0
>>695
マイナーチェンジのネタ温存
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:24:16.68 N2BVjBCE0
>>695
カラクリと足回りの造りを優先した結果だと
どっかの誰かが言っていたけど
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:24:49.15 iGVAkmG10
映画館の椅子なんてリクライニングしないけど２時間くらいもつやん
あれは椅子が固定されてるけど体勢を変えることが出来るから
クッションでも用意してればどうとでもなるよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:32:28.59 U0ThNr8X0
遠出する時は1時間も走れば休憩するからそんなに問題ないけどね
まあそれでもリクライニングがあった方が良いのは違いないが
ないと駄目ってほどでもないと思う
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:38:01.74 DXM+kQ4P0
最近週末に広島神戸を往復するけど、嫁は「後ろはリクライニング無いから前がいい」って助手席乗るようになったわ。
だから、付き合い始めた時のように時々手を握ったりしてる。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:10:45.85 4OnCpPEc0
今日もＣＸ－５は大人気。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:36:26.74 eGpolKoG0
リクライニングなぁ。
知り合いのハリアーの後ろに乗ったとき寝かし気味にしてあったけど、
わざわざ起こしたわ。
寝かした姿勢でいるのってなんかしんどい。
カーゴの段差は床板外してそれなりの厚みの発泡スチロール敷いて床板戻したら良くね？
どうせ下のトレーも発泡スチロールなんだし。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:45:09.51 5+6DBBC+0
まだリクライニングの話してるのかｗ
確かにこのクラスのSUVで後席リクライニングが無いのは珍しいが
それが必須なら他の車買えばいいだけだろうに
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:51:18.12 IDoONSJg0
リクライニングっつってもミニバン並に倒れるのならいいが
せいぜい15度くらいだろ？
逆に寝れねーよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:52:35.22 CIYbT4xS0
俺は後ろに乗るやつの確認とったから問題ない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:57:48.15 4OnCpPEc0
リヤがリクライニングできると
追突事故時の問題が出てくるのもあるだろうね。
端からできなくしてれば問題が無い。
昔、１ｂｏｘ車でのシートアレンジが
事故時の乗員保護の観点から問題になったし。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:08:53.80 8uyIWBDo0
>>707
後席リクライニングする車と
リクライニングしない車の追突事故時の乗員負傷率を比較したデータは？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:11:46.96 quaWUsHQ0
>>673
工場にはあるんだから日本仕様だけ種類を減らしてもコストなんて変わりゃしねーよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:15:28.57 h2tn2Y6Q0
エンジンブレーキと瞬間燃費について質問。
普通にブレーキだけで減速する時は瞬間燃費が60なんだけど、
Mモードでエンブレ効かせながら減速すると瞬間燃費が30くらいになる。
今まで後者のほうが比較的燃費いいと思っていただけにかなり違和感がある。
確かにブレーキだけの時もエンブレ効いてる感じは伝わるけど、、、実際のところどうなんだろうね。
ちなみに20Sです。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:16:16.89 OblilScS0
>>708
それは意味無いだろう。
同じ車で、リクライニングさせた場合と、させない場合での比較だろう。
でもそれってデータ必要ないだろ。
常識で考えろよ。
リアシートリクライニング付いている車でも、リクライニングさせない状態でシートベルト付けること前提になっている。
どっちが安全か一目瞭然だろ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:17:05.35 DXM+kQ4P0
オートエグゼのローダウンスプリング装着した比較画像があったけど、3.5センチだったらあんまり見た目変わらないな。
ちょっと迷う。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:17:18.80 oEN8YCK2O
このクルマ
後部座席後ろに傾きすぎ&前の座席に足いれれなくて
結構窮屈だよな…
後部座席に座るときは足をアームレストに出さないと
足がつかれて長時間載ってられない
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:18:41.91 DXM+kQ4P0
url忘れてた
URLﾘﾝｸ(www.hiromaz.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:18:52.34 ZkbVvhsO0
>>621
ありが㌧
御仁は詳しい方のように見受けましたが、もし選ぶんだったらしっかり下調べしないといけないのかもね。
ODBII付けたskyDで、ピコピコ動くメーター見るのが夢の人でした。
このスレ最初からいるんだけど、残ってて良かった。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:20:10.56 qHa+6Iu10
リアシートのストッパーをヤスリで削れば？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:21:02.94 HBXazith0
>>62
マジでそうなのか？？？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:21:47.50 4OnCpPEc0
>>708
追突事故やスピンしてリヤから衝突の場合、かなり倒してリクライニングしてると
リヤのクラッシャブルゾーン内に乗員の頭が来る問題がある。
当然、シートベルトの問題も出て来る。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:25:20.82 8uyIWBDo0
>>718
あくまで推測に過ぎないよね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:29:10.23 TYCuV4Fb0
リクライニング中の事故は大体首に来て下半身不随のパターン多いよ
平時でも首に負担がかかる運転を想定して作られているスポーツカーはバケットタイプでリクライニングしないものが多い
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:29:10.62 JrUsAvHT0
>>712
普通こういうのって車体全体の高低を見るんじゃなくて
タイヤとフェンダーのクリアランスを見るのが正解だと思います
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:35:55.31 c6LwPPmC0 BE:4710804678-2BP(200)
sssp://img.2ch.net/ico/o_jushimatsu.gif
俺からするとこの車リクライニング出来たら100点満点だったけど、
出来なかったばっかりに83点といった感じ。まぁ俺は後ろに座らないから良いけど。
XD-FF17海苔。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:39:37.74 8uyIWBDo0
>>720
平時でも首に負担のかかる運転を想定して作られたスポーツカー
CX-5どこいったよ、おいw
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:40:43.99 Kuur/bcW0
>>720
普通セミバケットシートだとおもうが
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:46:36.23 TYCuV4Fb0
>>723
推測にすぎん、なんて常識知らずのお前の為に実例を示しただけだぞ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:51:58.79 8uyIWBDo0
>>725
全席フルバケに交換してろよ馬鹿が
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:58:43.93 TYCuV4Fb0
>>726
お前って本当に話横道に逸れるよな。故意なのか無意識なのか知らんけどいい加減粘着すんのやめたら？
実例示しただけで発狂されたらかなわんわ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:59:19.83 nZWnRljG0
CX-5の生理周期って何km毎?
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:04:59.82 wN2qkWaO0
250くらい。
いきなりiStop消えてなにごとかと思うな。
表示画面に再生中って出してほしい。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:12:18.97 sW8QDjhe0
どうりで
週に一回位、i-stop点かなくなるから、そうなのかなぁ とは思っていた
納車されてから週 300km ペース
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:18:17.98 1vHYjRJu0
>>727
フルバケ標準装備のスポーツカーを引き合いに出して実例とか言っちゃうお前が言うな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:30:53.63 QkP4apm1O
リクライニング機能付きの後席をアフターパーツとして売ればいいだけの話でないの
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:57:34.31 KYEdVzM60
流れを読まずに、一言。
ツィーター追加して、デッドニングするだけで全然いい音がするんではないか？
と、今更ながらに思った。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:58:13.99 CBtmJ/zX0
BMWがリッター20㎞越えのX1を出してくると思うと
いい走りをするCX-5には、是非とも燃費面でも凌駕して欲しいと思います。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:13:57.73 DBs96Wkw0
>>710
昨日、燃費良く走らせる方法を調べてたら、ドイツ式エコ運転ってものを
知って、それからさらにドイツ式エコ運転てものを調べた。
それで、見やすいというか分かりやすい説明のページをみつけましたよ。
URLﾘﾝｸ(www.nenpikoujyou.com)
あとで自分で全部読めば良いと思う。
今あなたが疑問に思っている事が解決できるかもしれない内容もある。
「減速を極める」って項目の所ね。
ちなみに、今までi-DM 2nd stageで4.3より高い点数が出せなかったん
だけど、ドイツ式エコ運転て方法をやってみたら、4.9とか出せるように
なったよ。意外とアクセルは踏み込んだ方が良いんだなぁ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:25:55.85 8A9yMyAh0
>>708
シートベルトでの理想的な拘束ができなくなるんだ
データなんて必要なくてもわかる
これだからソース厨は困る
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:29:51.10 A8AbzH+o0
>>519
下取りUPなら俺はまともに査定したら2万円と言われた初期型VOXYが35万円になった。それにオプション14万円だから、49万円引きというか?いわねーだろ。元々ガリバーでもそんな下取り査定だから、下取りは眉唾だよねー
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:58:27.49 X48x7vodP
>>640
>>マツダじゃなきゃいいのに。
これは全く逆。もう少しでAKBの人数の年になるオヤジの俺は、最初のクルマは四駆ターボがあったファミリア。FF DOHCターボGTだった。
その後、FC3Sをはじめ、乗り換えた8台のうち、六台までがマツダ。
筋金入りのマツダ党なんで、CX-5みたいな真面目な作りのクルマはマツダしか作れないのは重々承知してるし。
最近はLW5W MPV2.5LV6 ,ER3P CX-7 2.3DISI turboを乗ってた。
マツダも内装に関してはかなり上手くなったと関心してる。
でも、他のメーカーに比べると細かな仕上げが粗いけどね。
CX-5はそれを補って余りある動力性能と、エクステリアデザインがあるから魅力的。おまけに低環境負荷、低燃費のエンジンのおまけまでつくから。一粒で4-5度は美味しいよ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:34:29.48 LUoO7Mm00
前には倒れるんだから、
可動域を後ろに広げるギアとレバーのポン付けで、
リクライニング出来るんじゃない？
DIY！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:40:45.59 tEz6xb2v0
多少のリクライニングで即死ならクラウンセルシオセンチュリーのリアシートは全滅ですがな。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 03:05:56.21 xcqqpGVD0
だいたい人に運転させておいて、後席でリクライニングしてふんぞり返ろうなんて。
個人的には運転席と助手席が快適ならいいよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 03:38:56.95 8A9yMyAh0
>>740
セダンは柱にスルーアンカーがあるのが少ないからシートベルトが密着しやすい
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 03:43:10.04 tEz6xb2v0
>>742
じゃあ訴訟大国で売れてるレクサスRXは欠陥品だから危ないね。
というかリクライニングって狭い後席の居住性を高める苦肉の策みたいなもんだからね。
こだわる人はCX-5の上位車種を待つか、アテンザに期待したほうがマシだろーね。
ま、>>741の認識は誤りで大事な人ほど後席に乗せたいと思うオーナーも居ると思うよ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 04:39:08.51 X48x7vodP
>>743
マジレスすると、二列目以降のシートをリクライニングさせる機能はミニバン用だろ？
あのT社のA,Vなんかの強い箱型貨物車両用だよ。
絶対に要らない。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 04:44:14.78 LUoO7Mm00
てかリクライニング要らないだろ
そんなに後席が疲れるならたまに助手席と席替えとかさ
そっちの方が楽しそうだし
楽しいんだろうな…
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 04:45:16.95 +pXKaHbp0
>>708
お前はリアルな会話でもんなこと聞くのか？
非常識だな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 05:03:12.30 8A9yMyAh0
>>743
まさにそういえる
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 05:28:51.96 peW1XIRy0
>>738のような筋金入りのマツダ党の人って、
トヨタとかではなくマツダのどこがそんなにいいのかね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:15:41.61 bhXLhyPD0
マツダがいいんじゃなくて
マツダの出した車が良かったんだよ
初期ロードスターとCX-5納期待ちの2台体制
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:59:05.30 2kaGxsyC0
普通に46歳とか言えばいいのにわざわざもじる。
ネットでよくいますがいわゆるただのオタクです。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 07:25:24.02 gi6JHIwN0
２ちゃんもだいぶ高齢化してるね。
書き込みの文面だけ見たら、４０代後半とか思えない人ばかり。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:27:56.73 CYIOzgX90
>>743
現行各車のパッケージングを見る限り、CX5だけでなく、アテンザも室内は狭いと思う。
今のマツダは、前後左右のガラスを内側に傾斜させてスタイリッシュに見せる路線でしょ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:41:46.55 wNUUoS8a0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:48:47.21 wNUUoS8a0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:51:25.50 BIz9RZhLI
>>738
絵に描いたようなマツダ地獄じゃねーかw
おまえ中間加速がインプレッサと互角、いやそれ以上とかのたまいてたオッサンだろ？
てか、おまえなに熱くなってマジレスしてるの？
2chの年寄りってホント悲しくなるわww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:05:56.12 HAZtw+7Q0
>>755
あなたも同じような年齢でしょ。
もっと大人になりましょう(´・ω・｀)
現在板の勢いランキング第一位！
今日もCX-5スレは大人気です＼(^o^)／
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:28:22.46 DG2q1llo0
>752
マジレスすると、今のマツダ車は左右ガラスは極力傾斜させない設計だから左右方向の圧迫感は少ないな。レビューや8など車内レイアウト巧者というイメージがある。
アクセラあたりはフロント硝子が急傾で圧迫感があるのは確かだが、硝子全体は前に出てるからクリアランスに余裕があるし、インプにもパクられたな。CX-5も同様。
ベリーさんあたりだと前硝子が立ってるから広大な頭前空間を実感できるぞ( ´Д`)y━･~~
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:39:42.60 pZ1KAS+w0
後部座席のリクライニングって前に倒して布団ひいたら最強じゃね
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:06:16.16 ryUdUbtZ0
リクライニングに拘るのはミニバン崩れが多いんだろうな。
普通にセダンとかだとリクライニングなどないのが普通。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:37:18.27 HAZtw+7Q0
リクライニング、そんな否定一辺倒じゃなくてもいいでしょ。
「あったらいいな」程度のこと。
安全対策で、あえてリクライニングを省いたという説がなかったでしたっけ？
それならそれで納得だし。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:51:42.07 q+0OirV80
小一時間座っただけでもとても疲れるシートバックの角度だったりするなら、リクライニングも欲しくなるだろうけれど。
実際のところ、座り心地はどうなのかね。
あと、シートの奥まできちっと腰を入れて座れば、長時間座っていても疲れ知らずのリアシートかもしれないよ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:52:05.18 X48x7vodP
>>755
マツダ天国と言って欲しいな。
中間加速は2Lターボ級だから面白い。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:58:15.01 ryUdUbtZ0
>>761
運転代行使う時は必ずリアシートに座るが、角度も適当で座り心地は快適だったな。
Mサイズミニバンのリアシートよりは座り心地は良いと思った。
>>762
自分もマツダ天国だと思うな。
マツダの車に乗ると、他のメーカーの車に乗りたくなくなるって言うのが正解なきがする。
大体7～10年、10万km以上乗る俺には下取りとかショーもないことは関係ないし。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:08:44.86 faiKh4gV0
真っ赤になって長文おっさんは松田信者でFA
他メーカー乗ったことないなら謙虚になろうぜ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:09:23.21 YtvVE0XFO
>>763同感 今回MPVからCX-5に乗り換えだが、MPVもよい車だった(燃費以外はｗ)
俺も10年乗って入れ替えな感じなので、下取りなどどうでも良い感じ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:10:37.90 n4xAB/Dq0
マツダ車は乗ってて楽しい。以前はホンダ車もスバル車もそうだったんだが・・・
今はマツダとスズキがいいかな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:14:47.78 RF9QktgYO
リクライニング機構さえあれば即ハンコなんだがな
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:14:53.26 tEz6xb2v0
日本のSUVの立ち位置はセダンは嫌だけどミニバンも嫌っていうターゲット向けだよね。
モーターショーでCX-5が公開された時にリアの居住性と、
リクライニングの有無がすぐ話題に挙がってた覚えがあるし重視する人はそれなりに居ると思う。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:19:33.97 n4xAB/Dq0
リクライニング１つで、よく半年も粘着できるなｗ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:24:13.69 tEz6xb2v0
>>769
反論があまりに素っ頓狂だからだよ。
一部の熱狂的な愛好家が盲目的にフォローを続けてきている話題なのも事実。
まぁ無いもんには付けられないから自分は>>743のレスを付けてるんだけどね。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:27:35.72 n4xAB/Dq0
>>770
買う気もない車の後席リクライニングの有無について、毎日十数のレスを書き込んでるお前の人生がかわいそう。
好きなクルマを買って、好きな車のスレに書き込むほうが楽しいと思うよ。
今週のベストカーも国なんとかさんが酷かったよなあｗ
SKYACTIV CHASSISについて誰も褒めてないから、CHASSISはダメだったんだろうとか、
剛性感が良いって意見はレビューに散見されるのに、SKYACTIV CHASSISは良いって書かないとダメ、みたいな。
あそこまで行くとすごいなって思うわ。悪い意味でｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:31:54.01 YtvVE0XFO
>>764 一つだけ教えてくれ。あんたは車、何乗ってるの？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:33:50.26 ld3dyp5E0
>>757
え？
デミオはフィットに比べてガラスが傾斜して室内が狭いし、
CX5もCRVに比べてガラスが傾斜して室内が狭いだろ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:52:59.45 8gckN5sp0
>>771みたいな基地外が湧くのもマツダ車スレならではだな～
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:54:47.27 X48x7vodP
海外では、ZoomZoomマントラがマツダの哲学だと宣伝してる。
BMWの言う、駆け抜ける歓び、がマツダのクルマには満ちている。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:04:52.55 6wrJeSNc0
このCX-5、特にディーゼルに魅力を感じる人にとって、同じ価格帯に競合車が無いんだよ。装備やデザインが気に入らなくても他の選択肢が無い。不満が多いのは他に代え難い魅力があるからだと思うよ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:09:39.31 8gckN5sp0
>>775
BMWはとっくに”Efficient Dynamics”に宗旨替えしてる訳だが
マツダもカルト臭のするマントラとやらを返上すべき時がきてるんじゃないのか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:12:33.82 MFvbwOcp0
クリーンディーゼルのこと知らなかったけど、友達に勧められてサイトを見たら買う気になりました。
サイトの作りが良いってのもありそうな気がする。。。レビューがトップに出てるのはいいですよね～
（試乗１回、当日契約）
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:28:56.15 ryUdUbtZ0
>>776
良いこと言いますね～。その通りだと思います。他社ミニバン乗りだった自分も最初は
思ったより狭い車内など気になりましたが、試乗したらノックアウトでしたね。
>>764
馬鹿に付ける薬はないね～。トヨタ→ホンダ→ホンダ→マツダ→マツダと来ているが
何か？FAってなんだ？ファクトリーオートメーションか？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:38:30.25 n4xAB/Dq0
>>774
？
ID変えながら何してんのｗ
買わないクルマのスレに、粘着してるほうがキチガイだと思うよ。
ちなみに俺はCX-5XDLは即購入したよ。だからここにいる。
>>776>>779
まあ、これだけ安全装備がついてて安価で加速も燃費も良いクルマなんて他にないからなぁ。
そのうち他社も追随するかもしれんけど。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:00:33.97 BZdXG1Vm0
>>780
CR-Vの方がいいだろ。CR-Vの存在知らなかったの？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:02:43.07 ryUdUbtZ0
CR-Vの方が優れている点は”見た目の豪華さ”だけだと思うがｗ
動力性能、燃費、車の本質でCR-Vの方が勝る点を見つけるのが難しいが？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:07:52.38 8gckN5sp0
>>780
一体何と戦ってるんだ・・・？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:10:03.96 n4xAB/Dq0
>>774>>783
お前が何と戦ってるのか、さっぱり。
>>781
CR-Vスレに行けばいいんじゃないかな。俺は全然興味ないから見たこともないけど。
検索しといたし行って来たら？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:10:34.65 eFgn0gNg0
話題がループするね。何度目？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:51:39.26 Ktm0knlk0
>>785
リクライニングについては毎日言うやついるから200回目くらいじゃないの。
うざいんでテンプレにリクライニングの話題はQ&A方式で書いておいて良いと思う。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:53:41.75 wrTOgf820
リクライニングに固執する奴はウンコとホモネタで盛り上がりまくっている
CR-Vスレでお勉強してCR-Vをお買いあげください。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:54:06.02 C+0LqAbCI
マツダ天国w
おまえら言ってて恥ずかしくない？
ばかじゃねーの？
あとリクライニングはあったほうがいいに決まってるだろ。
ちなみに俺はCX5乗りね。
「クルマなに乗ってる？」
とか聞かれたら少し照れながら
「マツダのSUV」って答えてる。
クルマ自体は最高なんだけどさ… マツダってのがイマイチ…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:58:11.84 wrTOgf820
>>788
お前の人間としての最低っぷりはよく分かったよ。
CX-5乗りとしてお前の存在が恥ずかしいわｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:58:14.29 7VGwqGQU0
「なに乗ってんの？」
「CX5」て答えたらｲｲだけ。メーカー名訊かれたら、
「知らん。」
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:59:22.31 Ktm0knlk0
また [Iphone]か。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:08:12.81 wrTOgf820
マツダ車に乗っているのが恥ずかしいという感覚がわからんな。
中身のない成金のブランド志向と同じだ。
BMWやBENZに乗っていると自分まで偉くなったと錯覚するって奴ね。
マツダ＝イマイチって言ってるバカもいるが、お前50～60代かい？
今の若者にそんな感覚はないと思うんだがｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:10:29.31 ClWnmTtL0
モノの本質を理解してなくて、ブランドでしかわからないんだろう。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:21:33.55 C+0LqAbCI
>>792
20代だけどマツダは恥ずかしい。
ディーゼルも恥ずかしい。
マツダでディーゼルだから最強に恥ずかしい。
マツダなんて老若男女問わず貧乏人のイメージでしょ。
そりゃ金があればマツダなんて買わないでアウディ、BMW、レクサスのSUV買うに決まってんだろ。
アホか？
世間一般的に見たらマツダなんかよりBMW、ベンツの新車のほうが偉いに決まってんだろ。
当たり前の事を涙目で言うオマエこそ高級車にコンプレックス丸出しで恥ずかしいわ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:23:46.80 C+0LqAbCI
でも俺はCX5のリアルオーナー♪
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:24:37.69 ClWnmTtL0
20代なのに60代並みの感性と小学生並みの知能の方が恥ずかしいと思いますｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:32:08.48 iu2Tai4nO
>>794で、あんたは何乗ってるの？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:34:22.60 tMENUBhJ0
工業製品が偉いとは、なかなか変わった感性をお持ちですねｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:37:04.94 Ktm0knlk0
>>795
鍵うｐ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:40:51.87 wrTOgf820
恥ずかしいのにCX-5に乗っているとほざく妄想オーナー…
リアルCX-5乗りの俺はCX-5が恥ずかしいなんて思ったことないな。
むしろ外車信仰で輸入車ディーラーに百万単位のお布施振り込んでいるウマシカが
哀れで仕方がないｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:42:42.94 C+0LqAbCI
>>797
てめー、初対面の相手に「あんた」呼ばわりはねーだろ馬鹿。
>>799
あんた写真upのやり方教えろよ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:43:50.66 C+0LqAbCI
>>800
はい、涙目コメント入りましたー。
合掌
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:45:14.18 ClWnmTtL0
っていうか、初対面でもなんでもないし。
毎日毎日挨拶してんじゃんｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:45:54.57 wrTOgf820
ID:C+0LqAbCIはコンプレックスの固まりなんだな…
＞そりゃ金があればマツダなんて買わないでアウディ、BMW、レクサスのSUV買うに決まってんだろ。
＞アホか？
＞世間一般的に見たらマツダなんかよりBMW、ベンツの新車のほうが偉いに決まってんだろ。
＞当たり前の事を涙目で言うオマエこそ高級車にコンプレックス丸出しで恥ずかしいわ。
この感性がコンプレックス丸出しなのに気づけよ、号泣野郎。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:47:59.94 V7P6ecWS0
>>794
世界のクリーンディーゼルの流れを知らないおまえが一番恥ずかしい
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:53:40.65 wrTOgf820
>>802
俺…お前の感性が面白くて笑いすぎて涙目ｗ
ID:C+0LqAbCI…号泣しすぎて涙で画面が見えないの～。
ところでウマシカは放置して、識者の方、ストラットタワーバーって
AutoEXEとカワイ製作所のOSタイプならどっちが良いと思いますか？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:59:38.26 C+0LqAbCI
>>804
おまえアタマ悪いね。
アンカーまで打ってくれて読んでないの？
金があればマツダなんて買わないでアウディ、BMWを買うって言ってるでしょ。
私は貧乏人なんで思いっきり高級車にコンプレックスがあります(笑)
>>805
クリーンディーゼル？
金があれば燃費なんて気にしないで大排気量欧州SUVを買うってば。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:03:16.97 MD1yTkJQi
あればな。あれば。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:03:53.38 C+0LqAbCI
>>806
絶対にカワイ製作所がオススメ！！
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:04:23.91 wrTOgf820
>>807
アタマが良くてレクサス位なら即金で買える俺にはその様なコンプレックスはない。
その点は謝ろう。申し訳ない。
ちなみに本当の金持ちは大排気量車などかわんよ。
大体良い車に乗りたがるのは成り上がりだな。真の金持ちに対するコンプレックスがあるからな。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:04:59.96 C+0LqAbCI
>>791さーん。また「iPhone」きましたよー！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:05:52.17 wrTOgf820
>>809
おいおい、見栄っ張りのお前はどう考えてもAutoEXEだろ？
カワイ製作所がオヌヌメな理由なんてあるのか？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:06:30.15 wrTOgf820
>>809
おいおい、見栄っ張りのお前はどう考えてもAutoEXEだろ？
カワイ製作所がオヌヌメな理由なんてあるのか？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:06:35.62 C+0LqAbCI
>>810
はい。またコンプレックス丸出し涙目コメント入りましたー。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:06:36.38 V7P6ecWS0
>>807
言い訳がションベン臭い
無知で無能でコンプレックスの塊のコメント連投しているおまえが哀れで仕方ない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:07:04.51 eod7HaqZ0
かっこいい、かっこわるい、
恥ずかしい、恥ずかしくない。
これらの言葉が出てきたら、自己アピールしているだけで、もう議論は放棄しているから、個人の感想だと思ってスルーするしかないよ。
個人の感性の問題だから結論が出ない。
反応するほうもアホ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:07:23.80 C+0LqAbCI
>>815
うわ、ツマンネ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:08:02.75 wrTOgf820
>>816
大丈夫だ、からかっているだけだから気にするなよｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:08:31.04 C+0LqAbCI
>>816
おまえも陽性反応でてるじゃねーかアホw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:09:36.83 C+0LqAbCI
>>818
からかわれてるのはオマエw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:10:21.13 bhSVG6bE0
>>810
本当はマツダしか買えないくせにw
顔真っ赤っか負け惜しみコメント頂きましたーーーーw
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:12:20.60 wrTOgf820
>>820
分かったからもうムキになるなよｗ Mr.complex♪
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:14:25.89 wrTOgf820
>>821
普通に仕事していればRX450h買う位の金は貯まるわ。
買えないんじゃなくて買わないのｗ
そんな見栄っ張りなだけで燃費も悪い車、いらんわ。
そもそもヨタ嫌いだし～。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:16:01.66 GaM6Pe7E0
助手席側サンバイザーについてる警告が書いてあるシールみたいやつって剥がせないのかな？
剥がせそうだけど汚くなりそうで躊躇してんだが…
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:16:18.53 C+0LqAbCI
>>823
分かったからもうムキになるなよw
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:16:58.12 wrTOgf820
>>825
ムキになってないよ～。暇だから暇つぶし～。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:21:05.63 C+0LqAbCI
本日の最優秀コメント：
普通に仕事していればRX450h買う位の金は貯まるわ。
買えないんじゃなくて買わないのｗ
そんな見栄っ張りなだけで燃費も悪い車、いらんわ。
そもそもヨタ嫌いだし～。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:22:16.70 wrTOgf820
XDLを背伸びしてローンで買うような奴は本当にどうしようもないね。
身元ばれてるよ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:23:02.78 C+0LqAbCI
ちなみに俺の乗ってるRX450hは乗り出し650万円でしたよ。
さすがにマツダ乗りには買えないでしょww
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:26:02.35 wrTOgf820
>>829
おいおい、>>794>>795とコメントの整合性がないぞ。
号泣しすぎて更に頭おかしくなったのか？元々おかしいのはわかっていたがｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:30:37.27 +hSxwE/90
おばかさんは放っとけば？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:30:50.44 C+0LqAbCI
>>830
一生懸命レスを読み返してたんだね。
おまえ動揺しすぎだ。
ばーーーかw
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:33:45.21 C+0LqAbCI
>829を読んでから>830をレスする間
ID:wrTOgf820
は顔面真っ赤で震えてましたとさ(笑)
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:35:15.39 B9taC8OC0
3ヶ月も待てんわ～
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:35:24.13 wrTOgf820
読み返さなくても覚えているよｗ
バカからかうのって楽しいね。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:36:21.49 wrTOgf820
>>834
待つだけの価値は有ると思いますが、今からだと新型アテンザ狙いも
いいかも知れませんね。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:42:30.40 +hSxwE/90
>>795
鍵、うｐまだ？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:44:54.46 wrTOgf820
>>837
CX-5とRX450h、２台分うｐして欲しいですよね（爆笑）
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:46:52.73 C+0LqAbCI
それじゃ貧乏人諸君またお会いしましょう。
ID:wrTOgf820にはヘビーな涙目レスの罰として宿題があります。
俺の手の上で踊らされた気分をきちんとレスしておくように。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:48:12.74 C+0LqAbCI
ID:wrTOgf820(貧乏人)は
写真のアップの仕方もレスしといてください。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:49:35.08 wrTOgf820
>>839>>840
厨房ウマシカが捨てぜりふを吐いてしっぽを巻いて逃げましたよ、おまわりさーん♪
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:51:11.93 bhSVG6bE0
>>841
ウマシカってなに？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:51:47.69 wrTOgf820
ウマシカ・・・馬、鹿 → 馬鹿ってことですよ、だんな。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:54:39.20 C0UyvPAbO
アンチが多い車ほどいい車なんだよなきっと。
プリウス＞CX-5＞アクア＞インサイト
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:01:26.65 bhSVG6bE0
>>843
それウマシカって読みじゃないよ！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:02:11.94 C+0LqAbCI
早く写真のアップの仕方を教えろよ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:03:13.78 wrTOgf820
バカって言っちゃうと失礼なので、あえてウマシカっていっているんです。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:03:51.50 C+0LqAbCI
>>845
ID:wrTOgf820は真性包茎だからそういうの通用しないよw
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:04:52.92 C+0LqAbCI
>>845
ね、意図が通じなかったでしょw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:04:56.64 wrTOgf820
>>846
あれ？くやすくてかえってきたんだが～？
賢かったら写真のうｐ位自分で出来るでしょう、僕ちゃん♪
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:05:34.78 m/u6J7n+0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:05:40.59 C+0LqAbCI
>>847
マジレスって正気ですか？？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:09:03.04 wrTOgf820
？？二つつけるXDL乗りの僕ちゃんは身元が割れちゃっているんだがｗ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:10:00.40 bhSVG6bE0
あと整合性の使い方も間違ってるけど、もしかして外国の方ですかね？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:14:09.94 wrTOgf820
>>854
ぷぷっ。何が言いたいのか分からないんで詳しく教えて～。
ID:C+0LqAbCI
ID:bhSVG6bE0
２つのID使い分けてまでの嫌がらせ、大変ですねｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:17:09.41 Vij/qHgb0
しょうもない他所でやれよ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:23:44.09 wrTOgf820
識者の方、ストラットタワーバーって
AutoEXEとカワイ製作所のOSタイプならどっちが良いと思いますか？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
誰か、この質問に答えて頂けませんか。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:26:22.94 1OTJTtcQI
敵も味方もわからなくなっちゃって…
バカって大変ですね ID:wrTOgf820さん。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:32:54.17 Ktm0knlk0
まーたおまえか
ID:C+0LqAbCI (23/23) [Iphone]
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:33:31.62 Ktm0knlk0
>>857
あー、俺もタワーバー悩んでるわ。どうしようかな。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:48:20.01 nNLvggARI
あのRX450hとか言う鏡餅みたいなデザインの車どこが良いのか理解に苦しむ。
スタイリングからしてあれは無い。まだあれならハリアーの方がマシ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:53:17.11 1OTJTtcQI
>>861
わかったから涙拭けよw
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:58:45.39 7sd2qs4U0
4月納車以来、久々にきたけど変わってないねここｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:58:50.94 Ktm0knlk0
青ってかまってもらって楽しいんだろうなあ
ID:C+0LqAbCI (23/23) [Iphone]
ID:1OTJTtcQI (2/2) [Iphone]
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:01:03.46 MbPfn4e00
ねぇ
6/4契約した俺は8月中に納車されますか？
ねぇってば
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:01:12.19 LmvHO7h2I
＞＞862意味不明。要らない車は要らない。ただそれだけ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:01:33.33 wrTOgf820
>>864
みたいですね～。もうどうでも良くなってきたので相手止めますわ。
タワーバー、どこの奴が良いですかね～。悩むなぁｗ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:02:50.99 Ktm0knlk0
>>867
確かにタワーバーはちょっと迷うね。
でも純正に近いってことで、オートエグゼでいいのかなあ？って思ってる。
ディーラーでも扱いやすいし。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:06:43.50 hbPe2V6/i
>>865
ガソリンなら
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:11:06.90 wrTOgf820
>>868
普通に考えたらそうですよね。価格差が約5千円有るのが悩みどころなんですよｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:14:09.57 wrTOgf820
>>865
ディーゼルなら3～5ヶ月待ちだな。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:14:42.14 wrTOgf820
>>865
ディーゼルなら3～5ヶ月待ちだな。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:15:38.07 wrTOgf820
ごめん、ダブルで入れちゃった。
お詫びに工場出荷の目処を。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:21:38.15 hMpuUKtz0
19インチタイヤのは納期が延びてるのか？
4ヶ月以上かよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:23:30.07 wrTOgf820
実際にディーラーで聞くと19インチ仕様は現時点で年末になりますと言われたようだｗ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:26:47.73 k2iXa3brI
♬増～産 増～産 オラは人気者～
パニック パニック パニックマツダが慌ててる～
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:30:06.37 Ktm0knlk0
>>870
えーｗ そこはケチらない方向で行こうよｗ
3万円以上差があったら迷うけど。いや、それはそれで迷わないか。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:35:12.69 wrTOgf820
>>877
性能の差ってやっぱり有るんですかねｗ
性能が変わらないなら安い方って思っちゃうんで。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:37:12.53 UXnPTY0EO
基地が胃の乗る車だぜ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:52:41.92 wrTOgf820
バンパーステップガードとかマッドフラップって必要だと思いますか。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 17:55:09.53 hmD/ru3z0
iphoneからこれだけシコシコ書き込みが出来る人間がPC使って書き込まないわけがない
少なくとも２IDは使ってるだろうな。PCの横にiphone置いてマッチポンプか
乙な趣味してんな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:05:33.10 Ktm0knlk0
>>878
赤いか赤くないかくらいのようなｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:09:02.03 wrTOgf820
>>882
同じネタばかりですんません。
AutoEXEのはオールスチールの１ピース構造みたいです。
もうひとつのは取付部のみスチールでバーはアルミみたいです。
色は塗っちゃえば良いとは思うんですが、構造と材質の違いで性能の差が
あるのかなと思いまして。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:10:31.99 hbPe2V6/i
>>881
普通は家にいる時はWIFI経由で書き込みするだろうし、その発想はなんか変。
俺も家に帰ってもiPhoneからWIFI経由して末尾0で書き込みしてるし。
iPhoneで長文もそんなに苦じゃないし。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:26:49.66 hmD/ru3z0
>>884
「普通はWiFi」というのは思い込みじゃないの。スマフォ用の2ch専ブラなんていくらでも存在してるよ
家に帰ってWiFiに接続し直すというのはあまり一般的じゃないと思うけど
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:28:25.34 lM2EsOMN0
前にiphoneで繋いでるキチガイみんからオーナーが居るって暴露されてなかったっけ？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:31:41.88 bhSVG6bE0
>>855
お前をいじめてるのは最低でも二人以上いるよw
お前の心情的には一人であって欲しいんだろうけどねw
888:えた
12/07/04 18:32:53.91 Gcp3VPTj0
人
（－－）
（ ）
（ ）
O O わーーーーうんこや
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:36:14.07 wrTOgf820
>>887
乙。虐めてるんだって。性格悪い人ですねぇ。怖いですな。
虐められて泣いちゃう～ｗ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:50:53.71 wrTOgf820
ここって、パーツの話とかまともな内容には皆さん余り関心がなくて、
他の車の方が良いとかリクライニングとかうんこみたいな話題は盛り上がるんですね。
他人を”虐めている”と公言するような恐ろしい殺人鬼もいるみたいだし。
怖いところですね。
世帯貯蓄残高16,835,033円の貧乏人の私にはマツダ車しか買えないですし、
タワーバーも安い方が良いかなって悩んでいる位なんでそろそろ消えますわ。
Good－Bye(^^)/~
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:50:56.06 g3n6irPF0
スレが伸びてると思ったら、バカが一匹湧いてたのか。
あぽ～んしたら、スッキリ。
892:884
12/07/04 19:03:01.66 kR4jiBPu0
>>885
普通は自動で接続されるんじゃね？
Androidはできないの？
帰宅してiPhoneから書き込み。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:05:15.71 ykfC+UHyi
>>885
あなた、iPhone持ってないでしょ。
iPhoneユーザは普通Wi-Fiに接続し直すなんて感覚はないよ。勝手に変わる。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:06:00.60 ykfC+UHyi
あ、被った。すまん。引っ込むわ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:09:11.00 aCu4aeSH0
>>890
貯蓄少なっ！確かにそれじゃCX-5が限界だな。
コツコツと貯めてきたんなら投資とかする勇気は無いだろうな。
でももうちょっと頑張ろうよ。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:16:37.04 vZbQraIC0
スレチも甚だしい…
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:20:58.32 /kvIuqkg0
他車の話は無視しないか？
NGID機能使おうよ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:30:04.98 wrTOgf820
>>895
株と金とプラチナは時価だから入れてないよ。いちいち把握してないし。
家は有るしローンもないけど貯蓄5千万位は有った方が良いよね。頑張る！
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:33:35.94 Gcp3VPTj0
びんぼー松田乗りわはははー
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:42:19.68 oPOepBus0
>>899
長友や阿部ちゃんのこと？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:50:13.38 TD4tfDcI0
気持ちいい乗り味。（おにぎりじゃない)
乗って楽しい。こんな車、そうはない。
CX－５。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:54:47.25 yl4JGBaS0
長友ってCX-5乗っているのかな？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:07:24.49 aCu4aeSH0
>>898
まぁそれなりに節約してたら大丈夫だよ！
頑張れーo(^▽^)o
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:42:14.15 O6skkC0E0
バイザー付けてる？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:46:30.28 oPOepBus0
そんなダサいものつけません
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:50:21.67 46HqUI190
>>904
付けてる。
マッドフラップも付けててWダサ仕様ｗ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:53:51.18 C6vxxIoM0
車くらい一括で買えよ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:01:25.47 4bRfQLYwO
>>902 グレードは不明だが黒に乗っているよ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:09:50.07 ve+e2HA60
長友はイタリアでスナイデルとか乗せてるみたいね。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:12:00.32 dwYUbmfM0
>>902>>908>>909
あのＣＭでガソリン乗ってたら笑える。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:12:38.30 bKCrACzD0
>>890
おい、消えんなよ、俺がきたぜ！
タワーバーオレも気になってたわ。
ただ、このクルマにタワーバー必要かどうかは、
納車されて走ってみてから決めようと思う。
材質的には、強度の差が性能の差でいいんじゃないかな？
オレなら迷わずオールスチールの１ピース構造の方にする。
といいたいところだが、
このクルマならカワイ製作所のOSタイプで丁度いいかもなぁ。
で悩む。
マッドフラップは前輪にだけ付けたぜ。
バンパーステップガードはいらないや。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:27:47.89 t2s7aivY0
CX-5欲しいと言うと周りのみんなが「えっ？マツダ…？」ってなるんだが何で？
壊れやすいとかアフターサービス悪いとかあるの？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:31:28.66 oPOepBus0
またまたご冗談を
妄想癖でもあるのかな？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:35:27.12 4K16J1CM0
>>912
>壊れやすいとかアフターサービス悪いとかあるの？
その「周りの人」に直接聞け
実在するならな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:40:07.67 S8jYBF6f0
インプレッサスポーツやXVとCX-5で迷う…
消費税上がる前に買えばいいから後2年猶予があるが
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:46:46.74 XTYFluUPP
インプはテンロクターボ投入までマツダ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:48:57.23 stYC0c0u0
このスレ、あぼ～んばっかりだな。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:55:27.81 ZNHfNqEL0
>>912
昔～昔、親父から聞いた話、事実かどうかは知りませんが。
提携したロータリーエンジンは欠陥だらけの詐欺商品。
しかしそこは日本人、努力の結果実用化しました。
しかし開発中の壊れるエンジンのイメージが業界で定着、世間にも漏れます。
エンジンに関して永久保障を付けたのも逆にマイナス効果？壊れる前提
の保障と取られちゃったようですね。
エンジン自体は永久保障、しかし工賃は発生しますよね？これもトラブルのひとつだったそうです。
運悪く壊れた方は工賃も無料と勘違いしていたようです。
口の悪い奴等の声は大きいですから何処までも届きます。
そんなこんなでマツダの壊れる？低品質？なイメージはロータリーからと言うこと
だそうです。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:58:01.56 zaIKi0U70
>>915
駆け込まなくても消費税アップをカバーするように減税なり補助金があるから。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:58:24.53 vHyp43Jp0
>>918
話が古すぎる
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:58:55.85 oPOepBus0
ということは912は老人介護でもしてるのか
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:02:22.34 vHyp43Jp0
まあCX-5はマツダにとって革命的な車だから
ここからマツダの新しい歴史がはじまる
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:02:24.73 VrgSBX19P
社長「つれーわー売れ過ぎて増産しても全然足りなくてマジつれーわー」
なめてんのかこいつ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:12:12.49 puhCKkyX0
まぁなんていうか、タワーバーとか言ってる時点で・・・
タワーバーとかっている？？
マツダのディーラーにあったカタログにはなんか強度上げる何とかアームやら何とかバーがあったけどいるか？ｗ
そんなんつけたりしてるからマツダ信者って言われるんだよ。
そんなもんいらんぞｗｗどこはしるん？ｗ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:14:02.84 gCKHAsX40
>>912
URLﾘﾝｸ(kokoro.squares.net)
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:22:46.29 ZNHfNqEL0
後付で強度を上げるだろ、するとどこかに負荷が掛かってくる。
変形したり割れが発生・・・
普通に走る分には大丈夫だけどね、でもそれじゃ付けた意味も無しだけど。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:24:54.40 2KwJVgYF0
CX-5スレの勢い、パネーわ。
この人気は本物だな。
ほんとにマツダを救う救世車となりそう。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:26:37.08 F/FclybWP
>>788
貴方は選んだクルマを辱めている様に見えて、実は自分自身を辱めていることにお気づきかな？
哀れなひとだな(T_T)
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:29:18.49 hmD/ru3z0
CX-5に興味の無い人間ほど書き込み回数が多い
皮肉すな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:30:07.26 bKCrACzD0
>>924
まぁなんていうか、付けたことある？
人の好みに、自分の狭い価値観でいちいちケチつけるのも恥ずかしいと思うがｗ
それに、オレ、トヨタ、ホンダ信者だからな。どうでもいいがｗ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:39:31.33 uQM519rx0
枯木も山の賑わいだな( ´Д`)y━･~~
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:50:48.41 0qM7hs+p0
CX-5に限らず面白い車が増えてくれることは歓迎
フィットやプリウスばっかりじゃツマンネ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:56:25.02 F/FclybWP
>>932
燃費対策で去勢された様なクルマばっかりじゃ、奥様方も困るでしょ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:56:42.76 ve+e2HA60
なんだかんだで最高だな、CX-5。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:57:48.24 +xcuHjr80
教えてください。ガイシュツかもしれませんが、結局ゴルフバッグはシートを倒さなくても４つ積めますか？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:00:32.33 oPOepBus0
積める
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:01:44.77 +xcuHjr80
ありがとうございます！
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:04:05.97 t2s7aivY0
日産息してなくね？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:05:47.39 CXRQ2pbI0
次期ノートはすごいっぽいから復活するんじゃね
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:06:39.71 hbXl/ogm0
>>938
エクスは固定ファン多いしメインはガソリンだしあんまり関係ないよ。
ディーゼル対決ではボロボロだろうけど。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:07:15.17 mYUpwDTq0
マツダっていうのがなあｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:09:50.32 hbXl/ogm0
>>941
家電で言うならアイワやフナイみたいなもんだ、気にすんな。
あ、地味ながら変態のツインバードかな？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:13:50.42 dwYUbmfM0
>>939
１．２Ｌ・３気筒ＳＣがさっさと出ればなあ・・・
排ガス規制適合に手間取ってるらしい。
>>940
エクスのＤエンジンはルノー製の輸入で鋳鉄ブロック＆ＮＯｘ吸蔵触媒付きだし・・・
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:14:33.69 hmD/ru3z0
日産が未だに日本企業だと思ってる人が居てびっくり
945: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/07/04 23:18:38.56 DVPCYr400
リアカメラの映像を外品ナビに映すようにしたら、バックミラーの映像は映らなくなりますか？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:19:20.52 0drsd6W1I
違うんですか？汗
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:19:21.34 ve+e2HA60
車はベンツ、時計はロレックス。何がいいのか知らないけど、皆が良いっていうから持ってます。
そんなのより自分が良いと思うものを選んで買える君達は偉いよ。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:22:05.16 0drsd6W1I
自宅でWiFi接続ですが、ｉになってますけど…何で？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:23:47.46 0drsd6W1I
そして、毎日ID勝手に変わるんだけど…普通は変わらないもの？？
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:25:38.11 0qM7hs+p0
ニッサンはマーチの客層がミラージュにごっそり取られそう
その分をノートでいかに取り返せるか
だがフィットもFMCが控えてるしよっぽど出来がよくないと厳しいかも
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:28:31.76 46HqUI190
>>944
資本の比率で国籍が変わるの？
変な話。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:30:40.59 Mkw3R6tL0
時計でロレックスとかｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:35:39.55 UEY/2I8q0
現行プリウス乗りの知り合いと話していて、燃費のこと聞かれて「自分は高速結構飛ばすから14-5km/Lぐらい」て答えた
プリウス乗りは「自分はいつも22km/Lぐらいかな」とやや自慢げ
そこで自分「これ省エネタイヤとかついてないんですよ。普通のSUV用225。軽油は100円チョットだし。余り燃費のこと気にしなくなったなぁ」
プリウス乗り「え！」
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:36:11.97 dwYUbmfM0
>>950
マーチにしろ新ミラージュにしろタイ工場製。
「知らぬが仏」的商売。ＱＣは日本だから問題は無いだろうが気分的に・・・
ノートは国内工場組み立て予定（パーツは海外工場製も多いだろうが）ってのが評価できる。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:37:29.28 IC50C0vM0
CX-5スレで言うのもなんだが
次期オーリスのデザインがカッコよすぎてヤバい
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:41:06.01 kR4jiBPu0
>>948
末尾iでググると幸せになれるよ。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:42:32.80 y/Adyd0E0
BMW X5にしか見えない。
だがそれがいい
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:49:09.39 hmD/ru3z0
>>955
小さいエスティマ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:08:11.71 vXjDYCRm0
なんかこのスレってユーザレビューとかユーザしか知り得ない
ことに対する質問とかそういうのは完全無視されて
だれでもわかるどうでもいい、しかも毎回決まったことしか
でしかレスつかないのね。
もしくは完全に関係ないこと。
ほんとはココにユーザはいないんじゃないのか？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:09:14.70 rhDP4fls0 BE:2271281639-2BP(200)
sssp://img.2ch.net/ico/o_jushimatsu.gif
仕事が忙しすぎて取説読む暇が無い。
これって幸せな事なんだろうか？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:13:18.28 JwY4JUQM0
俺がユーザーだから何でも聞いてよ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:19:23.11 e4wUWfR+0
>>959
納車された人ならここなんて見ないで他のとこ見てるんじゃない？
殆ど雑談以下だし
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:21:07.93 7Z7R64wG0
>>953のそこで自分「これ省エネタイヤとかついてないんですよ。普通のSUV用225。軽油は100円チョットだし。余り燃費のこと気にしなくなったなぁ」
の意味が分からない。つまり、どう言う事なんだ？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:30:28.51 bnHjUA2A0
ガソリンが暴落してるから意味なくなってきたな
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:31:55.63 qLgZi29r0
>>964
軽油も下がっているんだから意味あるだろ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:33:52.76 xq41eZVH0
>>963
プリウス乗りって燃費が絶対な訳
車の機能のほとんどが燃費の為にある様なもの
タイヤも省エネタイヤだし、アクセル踏んでも、ドライバーが望む挙動とはズレるし
ちまたではCX-5の燃費の良さが結構話題になってたから普通のタイヤが付いていることを聞いて驚いたのだと思う
軽油の話はおまけ
でも燃料代の安さを自慢するプリウス乗りからすれば、軽油の安さはグラっとくると思う
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:34:28.55 MHfqSF5H0
>>876
いいね♪
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:47:19.46 7Z7R64wG0
>>966
親切にどうもありがとうございます。
そういう事か。タイヤもこだわってるのか。
でも、プリウス乗ってる人って、燃費を気にして買ったんだろうけど、
めちゃくちゃぶっ飛ばして運転してるよね。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:51:27.66 lwGMd+xRP
>>968
確かにw
特に高速道路で見るプリウスは飛ばしてるイメージがある
営業で乗ってる人が多いのかな
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:57:25.46 WOD8kNMH0
俺が下道で見るプリウスはどいつもこいつもすっとろいヤツばっかだけどな
燃費気にしてんのか知らんけど、制限速度50キロの直線道路を40キロで走るのはやめてくれ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:33:12.05 7J93pFBx0
年寄りいじめるのもその程度でやめとけ。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:34:02.31 kVC67lNA0
>>968
意外と営業車も多いから。
「ウチの会社は似非エコしてます～」ってｗ
>>970
それは個人所有の爺さん婆さん。
常に瞬間燃費計と睨めっこ。前方不注意で逆に危ない。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:53:57.32 Ewji/qpE0
ストラットバーの件だけど横からすまん。
シャーシ図解見るにストラットタワー元からつながってないか？
鉄板でバルクヘッドと結合までしてるなら、追加でバー入れてもプラシーボで終りそうな予感が・・・
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:11:52.83 Eehod9qO0
中間加速も最高速も全て馬力に比例するんだが、中間加速が速いって何を根拠に言ってるの？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:15:51.75 Zr1PdnQn0
この車駄目だわ全長が短すぎる
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:17:00.97 kVC67lNA0
>>975
次期アテンザスポーツワゴンをどうぞ。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:34:55.11 Zr1PdnQn0
アテントワゴンにアウトバックみたいなの出ないな
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:40:46.01 IjT6a0MD0
ちょこっと踏めばトルクMaxだし、
馬力も良い感じで出てるはずよね？
中間加速ってそんな感じじゃないの？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 05:25:32.74 v33awkSG0
>>974
中間の定義が曖昧だけど、2000回転あたりからシートに背中が押し付けられて怖くなるくらい加速するよ。
それのことを言ってるんじゃないかな。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 06:12:22.48 gnXCpTXiP
>>979
自分は2.3DisiTurboのCX-7からの乗り換え。加速時のイメージで言うと、下記の違い有り。
ガソリンターボは、巡行状態から、アクセル踏み込んだ際、2000rpmまでトルクコンバータをを滑らせた後に有効なトルクが発生する。そして加速が開始される。
Sky-Dの良さは、同じ状況で、加速するためにアクセルを踏むと同時に、最大トルクが発生されるため、アクセルに俊敏に反応して加速が開始される。
実は加速を開始したあと、高回転まで引っ張る走り方では、ガソリンターボのほうが、より高い回転まで高いトルクが維持されるため、
加速の息は長い。
Sky-Dの良さは、Sky-ATの滑りの少なさも相まって、アクセル操作に対してダイレクト感の高い加速が実現されている点が、高く評価されてるんだと思うが。
実際のパワーは3.0LガソリンのNAエンジンがいいところ。(^^;;
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 06:55:06.17 pV/MVWGh0
CX-5の車幅は地方では使いにくいのでCX-3に期待！
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 06:58:10.75 PFod1nr30
>>973
おっしゃるとおりです。
なんか、無駄に頑丈そうだなぁ。
納車されたら、真っ先に見てみよう。