12/07/13 17:01:30.40 RZDsVKmF0
>>980
その根拠は？
また根拠のない話？
CVTだろうとMTだろうとノーマルだったら180km/h止まりだよ
CVTが高負荷時の伝達効率に劣るというのは認めるけど
だいたいサーキットでもなけりゃそんなにスピード出さないんだから、どーでもいい話だね
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:04:22.78 G168GxEi0
>>979
そうだよな。
猫足と言えばプジョーになってるよな。
スイスポにも言えるが、今のようにタイヤのグリップ上げてサス固めなくても
十分楽しめる足ができると思う。
のは俺だけか?
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:08:05.84 g3nG5mNI0
∧Ｓ∧
(*‘ω‘ *) すいぽっぽ
( 黄 )
v v
ぽいんっ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:30:03.82 T8psXSpJ0
>>978
まぁそうやって煽りなさんな。
ちなみにわりと最近のは>>782な。
>>864のウンザリ具合でわかるように、
>>959に書いたような質問は過去にたくさんあって、
直接話題にはなってなくても、ちょっとしたキーワードで常にその都度蒸し返してるよ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:34:10.63 RPdpvpkw0
MTの6速ミッションは専用設計だけど、CVTは普通のスイフトのチューニングだからな。
この車の弱点だ。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:51:34.56 i4Ky5QZw0
ほう・・・やっぱりクソか
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 18:25:43.69 t/v3B6Vj0
>>937
俺はケンウッドのKFC-XS170（セパレート）つけたよ。
ウーファーのブラケットはSKX-200S。これだと無加工で大丈夫。
ツイーターのブラケットはSKB-100。値段の割にしょぼいけど。
器用なら自作でもOK。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 18:39:32.11 RtNk0TVF0
>>987
ども。
ブラケット自作は楽しいかもしれんなぁ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 18:42:07.20 VTlpwGBp0
>>985
CVTは普通のスイフトのチューニング？
何処からそんなガセネタつかんできたんだよ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:09:20.98 AbXci1NR0
使ってるCVTは素イフトと一緒だけど、プーリーがベルトを挟み込む圧力や、エンジン特性の違いに合わせた変速タイミングの変更が行なわれてるよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:30:12.86 G15drci80
CVT否定厨の話は、脈絡なし、根拠なし、でっち上げの3つでできてるな
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:35:27.53 OVXMsmrc0
>>958
俺はそんな感じ。
普段の通勤から、休日のドライブなんかでも気軽に使える
コンパクトな足車を検討してて、デミオ、フィットなんかは
溢れすぎてて無理、素イフトは非力さがネックで外し、疲れた時なども
ボケーっと乗れる&親も乗る機会があるからCVT。
ってな感じで選んだ。
このクラスの国産では他に無いでしょ、こんな車。
底辺でもなんでもいいけど、コンパクトでスポーティさがあって、
普段の足からドライブまで幅広く対応が利く結構楽しい個性がある国産車。
となると、自分の中では一択だったわ。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:35:54.83 HMZSiSfVi
CVTは車音痴的な感じがするからじゃない？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:39:51.76 HjCEfB0x0
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part19【ZC32S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:41:56.82 Gt8SpLOy0
なるほど
86もBRZも半数がATで売れてる理由がわかった気がする
時代の流れだね
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:47:53.51 RPdpvpkw0
AT専用免許だと選択肢無いからなｗｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:52:59.59 G15drci80
ほらまた脈絡なしだよ
>>993はどれに対するレスなの？
どのレスにもうまくつながらないね
オツムが弱いの？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:58:37.98 5cDD4GtR0
>>995
アクセルべた踏みの状態で手動シフトアップが出来るから
素人が操縦するとATの方が確実に速い。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 20:02:25.85 G15drci80
ド素人同士ならね・・・
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 20:03:22.99 5cDD4GtR0
スズキに期待するのは「カプチーノ」の復活。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'