【NISSAN】日産GT-R part169【CBA・DBA-R35】at AUTO
【NISSAN】日産GT-R part169【CBA・DBA-R35】 - 暇つぶし2ch399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:10:04.10 NU9fhHBv0
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由toyota_9095さん

中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由

ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。
やめた理由は「後年のベスモのやり方に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。

400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:12:06.26 NU9fhHBv0
>脚本による「情報操作」
例えばどんな情報操作があったのでしょうか?
バトルに脚本などがあったのでしょうか?

ベスモホームページより引用
中谷明彦 より:


401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:30:44.88 dFJ/ptd00
所有者からすると、他人の評価なんか どうでもいいんだょw


402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:40:13.81 gpSeXVde0
>>401
オマンコ見せて

403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:43:00.13 4/TJ6sQw0
くさいから遠慮する

404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:44:43.62 4K0ForqK0
だいたいこのスレは僻みと嫉妬の嵐じゃん。
都合が悪くなるとコピペの嵐。
まあオーナーにはどうあがいても勝てないんだけどな。

405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:51:57.86 9/+j6/xs0
車なんて優先順位で選ぶものはそれぞれだろ

速くなくてもカッコよさ重視ならアヴェンタドール、枕MP4、フェラーリ458等

スタイルより速さと信頼性重視ならポルシェ、GT-R等

これが結論だろ

406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:17:55.82 nGjvlYD00
また自作自演失敗してやんのw
だからテメェは色々工夫して入り込もうとしても、信用されないんだよ


 392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目
 >>387
 幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
 我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
 わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ

 異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない

と持ち上げたかと思いきや


 394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目
 >>393
 それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか

 395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目 いつものコピペ
 ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・?

 仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。

407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:22:08.92 4K0ForqK0
ID:NU9fhHBv0

恥ずかしいね。

408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:30:38.90 9/+j6/xs0
>>406
自演というか精神異常だから人格がコロコロ変わるんだろ

409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:24:21.22 9gEsP66j0
????? ??? ????? ????? ?????? ?? ???? ???? ????? ?????? ????? ??? ??? ???? ?? ????

410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:48:00.53 gz+/uwHx0

水野氏の言うとおり2017年までR35が続くということは、R35は10年間同一モデルになるというわけだ。
毎年進化してるから陳腐化が避けられるということなんだろうが、やはりエクステリアには飽きがくるんじゃないかなあ。

411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:51:11.19 4K0ForqK0
07モデルから12モデルまで毎年改良されてるけど、
そこまで大きな性能差はないよな。
まあパワーアップはしてるけどさ。
あとは初期モデルオーナーがはるかに多いわけだから、
後期モデルのパーツを安く出してくれればいいんだけど。

412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:57:54.69 Wc0a/fc40
【話題/車】韓国初の"スーパーカー"がヨーロッパ・デビュー--『デ・マクロス・エピック GT1』(1億2千万円) [06/30]
スレリンク(bizplus板)

まさに猿太郎が待ち望んだ車だなw
買えよw

413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 22:01:17.14 9byR+7RL0
>>412
ちらっと見たら、エンジンはフォードV8のスーパーチャージャーなんだ。

414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:04:51.47 tYgvxQV/0
>>412
借りたフォードGTバカチョンが肥溜めに落として全損にした挙句
勝手に自分で修理し満面の笑み浮かべ「はいっ!」とか持ってきたレベル
ショットガンでドタマぶっ飛ばされても文句言えんな

415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:29:56.30 PS+1g/Nd0
>>412
韓国資本が入ってるってだけで
カナダ車じゃん

416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:48:44.44 Gr5/2TCE0
URLリンク(www.youtube.com)


417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:56:18.46 Gr5/2TCE0
URLリンク(www.youtube.com)


418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:07:04.35 Gr5/2TCE0
Both Stock
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)

419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:31:15.35 /RQJcf3/0
URLリンク(www.youtube.com)

420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:33:40.52 /RQJcf3/0
URLリンク(www.youtube.com)

421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:41:48.81 /RQJcf3/0
URLリンク(www.youtube.com)

422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:49:34.22 +Q6Zg4AV0
あらら、早朝から夜まで粘着しているから壊れちゃったみたいね。

423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:51:16.81 /RQJcf3/0
URLリンク(www.youtube.com)


424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 02:46:30.35 g3OQeRYK0
>>411
見た目似てても構造変更が結構されてて、前期に後期のパーツを
ポン付けは出来ない物が殆どだよ。

425: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/07/01 03:50:18.48 jWZt/0eh0


426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 05:29:34.30 zM26H9Tt0
>>411
もう新車保証もなくなるんだし、弄ってしまえばいいだけだ。


427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 07:01:36.34 g8V2ZNiD0
>>384
つか、番組スポンサーに日産の名前が入ってる時点で気づこうよw

428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:35:54.49 s2IKdtUF0
実際に乗ってるオーナーは良さが分かってるから
メディアがガチで評価しようが演出だろうがどうでもいいんだよ

429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:36:29.70 Tru/cD/j0
07モデル乗りですが、ニスモスポリセのレンタル期間が
もうすぐ終了します。
更新しようか迷うところなんだよね。
新車保証がなくなればスポリセ付けていてもね…。
まあ20000キロ超えたぐらいだからな。


430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 12:24:22.07 zM26H9Tt0
>>429
そろそろ解禁しましょう。
パーツもだいぶ出てきたし、ミッションも修理出来るように
なってきたからね。
エンジンも想像以上に強度があるしな。
ブーストアップでも凄い速くなるし。

431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:24:16.03 fC6rzk1y0
ID:NU9fhHBv0

人類の恥

432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:46:55.44 cw/kazts0
ノルドリンクのショックってOHどうなってるの?
中身はビルシュタインだろうから、エナペとかでやってんのかね。
まさか、この金額で抜けたら終わりじゃねぇだろうし。

433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:23:42.58 zM26H9Tt0
>>432
ノルドリンクのサス、80万ぐらいだっけか。
高いな~。

ところで11モデルからのデイライトが標準装備になったけど、
あまり好きじゃないんだよな…。


434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 16:12:31.18 ANvbmkZc0
富士ラップタイムだけど2010年モデルが1分52秒を記録して
るんだな。ノーマルでこのタイムは凄過ぎだ。


435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:07:01.73 tBvRcdkM0
>>433
デイライト、結構好きなんだが、おっちゃんとかにやたらパッシングされるw
いや、消し忘れてる訳じゃないんだが・・・と独り言が

436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:49:30.86 nOwLs+0h0
デイライトは最近は、わりと普通になってきたんじゃないかな。
Audiの眉毛みたいなのが、個人的にはとても気になる。

437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:24:13.96 aBuA+XtT0
>>434
フルチューンの俺の車より速いやん。
金はR35以上掛かってんのにorz

438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:27:02.79 HjaY9UBP0
>>433
手動のキャンセルスイッチがありますよ。オプションだけど。
僕は付けませんでした。(スイッチを)

439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:06:19.08 231tKDBy0
>>434
2010年モデル、販売台数少ないよな。
中古にもほとんど出回ってないや。


440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:38:31.79 HdGxvh1aO
オートマ

441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 10:37:47.36 jhXqMN7w0
>>434
07か08で53秒じゃなかったか。
パワー上がってタイヤも変わって(?)1秒はそれ程じゃない気も。

442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:15:57.50 wM+ffJX/0
要は乗れば分かるんだけどね。


443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:24:27.77 WpKx665z0
>>441
2010モデルは485馬力だよね。
2011モデルの530馬力でも確か富士の
ラップタイムは変らんと思った。
07のほんと初期モデルは55秒か56秒台ぐらいだったよな。



444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:43:45.63 jhXqMN7w0
>>443
10までは馬力変わらないのか。。。
07のはBSのタイムかと。
DLは最初から53位だったよ。
タイヤの仕様が変わったのはBS,DL?詳しくは知らないっす。

445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:44:39.21 t0f8WTsq0
そりゃ同じ車に同じ人間が乗って同じコースを何回も走れば性能のプラスアルファでラップも速くなる

446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:54:16.21 jhXqMN7w0
いや、性能+αしてるなら違う車だろっw
で、そのα分がタイムとしてどーなんかなというだけ。
ニュルニュル言われても言ったこと無いからわかんねーしw

447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:11:33.89 WpKx665z0
>>444
11モデルのダンロップ履けば、07、08モデルも
1~2秒違うんじゃないのかな。
タイヤ性能はかなり大きいから。


448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:17:01.27 tySc7IZT0
>>445
その論理なら、俺のタイムはもっと縮まっていてイイはず
なのだが(笑

449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:26:19.61 jhXqMN7w0
>>447
タイヤが違えば・・・ですよね。
>>448
イキナリの1周目で決めてみて(事故責任でねw)。
ダラダラ攻めててはその上には行けないよ。

450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 14:32:22.55 OlEWA7pd0
10年モデル以前から実測500馬力オーバーじゃねえの?


451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:16:49.27 WpKx665z0
10年モデルの出来がいいんだよね。
販売台数少ないけど。


452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:19:22.21 gVMBGy/Z0
軽量化の概念が一切ないのがねぇ


453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:14:10.63 p3dDYCIg0
>>451
そりゃ、前期モデルの最終なんだから、前期モデルの中で一番出来良くても普通だろうよ

454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:13:04.73 IkiqygT/O
1: ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★2012/07/02(月) 00:32:16.83 ID:???0
日産自動車の英国法人、英国日産は「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2012」において、レース専用車の『GT-R GT1』がヒルクライムに
出走すると発表した。

同フェスティバルは1993年、マーチ卿がイングランドのウエストサセックス州グッドウッドの広大な邸宅で始めたイベント。
世界中から新旧のレーシングカーが集結して賑わいを見せる。

フェスティバルの恒例行事が、ヒルクライム。
スーパーカーを含めた市販車のみならず、F1やWRC(世界ラリー選手権)マシンなどが同一コースを走行するとあって、毎年人気を集めている。

GT-R GT1は、日産『GT-R』をベースに開発されたレーシングカーで、昨季までFIA GT1世界選手権に参戦していた。
駆動方式はFIAの規定により、4WDからFRに変更。最大出力は540psに抑えられた。

このGT-R GT1を、2011年のFIA GT1世界選手権チャンピオン、ミハエル・クルム選手がドライブ。
英国日産は、「今年のグッドウッドのヒルクライムで、最速の1台になるだろう」とコメントしている。

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2012/06/27)
URLリンク(response.jp)
▽画像 ソース:carmk.net
URLリンク(www.carmk.net)

455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 11:18:40.41 Y1WuYh6v0
俺の07仕様、もうすぐ75000キロ到達だ。
トラブル無しで車は絶好調なんだけど、さすがに初期型の初期型だから
ミッショントラブルが怖い。そろそろ対策しないとな~。

456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:14:53.52 isdwj7t10
>>455
すごい!もうそんなに走っただなんて…エンジョイされてますね。
エンジン馬力は、新車時の何割くらい出てるのか気になるところ。

457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:44:59.03 uK0btyNE0
>>455
おぉ!俺の07が6万キロ。
上には上がいますなぁ。


458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:01:28.76 y/Oogljn0
下取り価格も気になります

459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:20:36.61 mwFU+OKy0
07モデルは今年度末から保証終了車両が増えてくるな。
一番売れたモデルだから、新車保証がなくなって
どうなるかだね。07だけで5000台ぐらい売れたんじゃない?



460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:29:03.67 DtnVLaUf0
走ってるGT-Rのほとんどが07モデルだよね。
中古見ても07モデルばかり。
11モデルは中古じゃ高いし、07買ってチューニングするのもいいかも。
チューニングしてしまえば関係なくなるから。w
ミッションやエンジンがOH出来るようになればいいんだけどな。

461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:30:03.95 PsLL6nq/0
07モデル乗り、古すぎて必死w
10モデル乗り、希少車ってことにして必死w
12モデル買えよ!

462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:37:54.06 wBkrS9h60
今12モデル買うなら13モデル待ったほうが良いんじゃない?

463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:11:05.16 DtnVLaUf0
07乗りは買い替えるのも一つの手ではあるだろうけど、
改造しちゃった方が面白いんじゃない。

464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:17:22.87 V+P6ELKQ0
高速の料金所なんかで4速から2速に落としてベタ踏みすると、
ごくまれにミッショントラブルの警告がでるんだけど、同じ症状の人います?

465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:26:16.64 huJadU6E0
>>314
ガチ勝負では吊るしのGT2RSにも負けてる車がスリック履いただけで
ニュル6分台で走るの?
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLリンク(www.youtube.com)


466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:39:56.69 lXP75mLiO
相変わらずどこの誰だかわからん奴が撮った動画で一喜一憂かよw
そんなので優劣なんか決まるわけないじゃんw

467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:40:52.94 FrY07elf0
997GT2RSってポルシェがGTRになんとか勝つために無理矢理作り上げた
超軽量600馬力RRのバケモノじゃん。
ついでにカップタイヤ履かせてたんじゃなかったけ?

危なくて数売ることが出来なかったっていわく付きの。

468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:54:24.90 V+P6ELKQ0
GT2はいい車だと思うし、いつか乗ってみたいと思う。
でも、そのビデオではあまりRが負けてるようには見えないな。

469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:54:49.72 VWCRxTOg0
そこまで必死になるって…。むしろそんな化け物と
比べないとGT-Rに太刀打ち出来ないってことが凄い。

ところで12モデルって07モデルと比べるとまったく別物ぐらい
性能違うのか?

470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:56:12.13 8jOWHccK0
>>467
ポルシェを子供みたいに必死にさせる日産ってかっこいい

471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:01:01.79 FrY07elf0
誰かさん大嫌いのベスモのビデオだけど、
こんなのもある。
URLリンク(www.youtube.com)

472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:06:45.37 huJadU6E0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイw

あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろw

473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:07:43.89 huJadU6E0
富士ではノルドリンクのGT-Rも
ブレーキ4周も持たず
余裕でペースキープして連続周回するC6に全く歯が立たず
サーキット経験もない脳内はそういう現実を全く知らず
無敵無敵と誇大妄想膨らますwww
しかし現実はヤラセ、仕込み、ヨイショの3拍子が揃わないと
ただの能無しのデブ大衆車
それがGT-Rの現実。。(爆笑!)

474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:09:07.36 huJadU6E0
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由toyota_9095さん

中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由

ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。
やめた理由は「後年のベスモのやり方に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。

>脚本による「情報操作」
例えばどんな情報操作があったのでしょうか?
バトルに脚本などがあったのでしょうか?


ベスモホームページより引用
中谷明彦 より:

2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
ベストモータリングの創刊を準備されていた初代編集長の正岡さんからお話をいただいた時に、
ついに待望の媒体ができる!と胸が躍った。
それ以前に僕はカートップ誌の編集部員として筑波サーキットで市販車の比較テストをする時に
レース形式で競いその行方をレポートする「CTグランプリ」なる企画を手がけていたのだけど、
写真と記事だけでは伝えきれない事象がたくさんあって動画媒体でなければ事実を正確に表現できない、と考えていたからだ。
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。

475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:09:29.16 IuP0bC3bI
都合が悪くなるとコピペ。

476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:11:15.26 huJadU6E0
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による
「情報操作」が生まれ娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に
映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
そんなことを僕の好きなファミレス(^^;でベスモ編集部スタッフと7時間も論じたこともあった。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。正岡さんからは「将来レースを
引退したら貴方が編集長をやればいいんだよ」と言葉をいただいていたが、そのベスモが
無くなってしまうのでそれも叶わなくなってしまったね。

でもここに寄せられている読者の皆さんの言葉を見ていると、やはり動画で
事実を伝えることの必要性もまた強く感じている。
こんな時代だから、バトルして動画作ってお金儲けしようなんて筋道はない。
営利目的では成立しないから休刊して会社が清算されてしまうのは不可避だったろう。


477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:13:20.63 huJadU6E0
同じことを何度説明しても理解できないアホに物事説明するにはコピペが最適なだけで
都合悪い事実から目をそらして人の罵倒に終始して逃げてるのはここのゴミクズどもだろw

478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:14:25.07 huJadU6E0
営利目的では成立しないから休刊して会社が清算されてしまうのは不可避だったろう。
「クルマが好きだから」 それだけの理由で大きな負担も苦にしない理解者を探し出すしか再生への道は無い。
ビデオやDVDには編集上カットされてしまった名場面や核心的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。

結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。最後のロケを見に行ったけど、
帰りに正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。



479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:16:08.82 FrY07elf0
ぶっちゃけ、911GT2RSだのフェラーリ458だの
マクラーレンMP4だのLFAだのGTRだのが競争するとしても、
そのときのドライバーやクルマの調子で結果は違ってくるんじゃない?

480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:16:24.27 huJadU6E0
で、この事実に関して何がどう事実と異なるのかというまともな反論は一回もなく
何か指摘されれば朝鮮人だのニートだの訳の分からない幼稚な罵倒で畳み掛ければ
それが反論になってると思い込んでる脳障害集団www

481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:18:08.12 huJadU6E0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・?

仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。

素直に見ると、やっぱnewRはヤエーや!になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス!
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。

さすが!
とも思う反面、ホントに?????
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・

で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると

最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・^^;
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。

そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん(講談社でもいいが)。
URLリンク(minkara.carview.co.jp)

482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:18:42.92 eliBVpWu0
GTRの真の凄さ
クルマという工業製品としての一つの完成形

闇雲にただパワーを出し偏ったごく一部の能力を出す事に何の意味があろうか?

そんな下種なヤクザやチンピラみたいな手法どうであれ勝てば良いと言う考え
水野師が最も悼み嫌うクズのやり方
ゴミほどの価値もない
もちろんGTRと競う資格など欠片もありもしない


483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:19:24.49 eliBVpWu0
ヴェイロンだかヴェノムだか何処の馬の骨か知らんが
そんな排気量とブースト圧に頼ったドーピングの塊のような卑屈な豚が
精密機器として寸分のバランスと精度を備え速さと変えている
勝つための血統を受け継いできた真のサラブレットに勝てるハズがない

いわば照準のついたライフル銃と粗悪な改造銃で打ち合いを
しているようなもの

一見派手に立ち回り勝負している様に見せているだけで
実は勝負以前にお話にすらなっていない


484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:21:29.76 FrY07elf0
そういや、スティーヴン・タイラーがベノムをスパイダー仕様にして
買ったって雑誌に載ってたなあ。

アメリケン・ロケンローラーに似合うクルマではあるんじゃない?
危ないクルマだけど。

485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:40.55 FrY07elf0
ベスモはヤラセかもしれんが、他の映像もヤラセの可能性が有るとは
考えないのか?

オイラが観る限り、>471で挙げた動画がヤラセだとは思えないが。

486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:56.99 eliBVpWu0
バカが崇める韓国初のスーパーカー、デ・マクロス・エピックGT1


【話題/車】韓国初の"スーパーカー"がヨーロッパ・デビュー--『デ・マクロス・エピック GT1』(1億2千万円) [06/30]
スレリンク(bizplus板)

URLリンク(www.autocar.jp)
URLリンク(www.autocar.jp)
URLリンク(www.autocar.jp)

その生産台数は少ないが、6ヶ月ほどの納期で、150万ドル(1億2000万円)で
販売される予定だ。


487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:25:21.69 eliBVpWu0
GTRがニュルでワールドレコードを刻んだその日より今迄
星の数ほどの挑戦者が挑んでは散っていったが
どれだけのクルマがGTRに挑むだけの資格を備えていたか

かつて栄光を誇った数々の名車もGTRに勝てないがゆえ汚い手法を使い
自ら名声を失っていった

要するに資質が違うんだよ。持って生まれたモンが
金メッキのポンコツがナンボ集めてこねくり回して言いがかり付けようと
純金製のモノホンの相手が務まるハズがないんだよ
わかったか


488: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/03 21:27:09.99 S/R3rbLh0
オーナーの人々が爽やかに語らっていても
いつの間にかキモオタがしゃしゃり出てきて
いつものうっとおしいクソスレにw

489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:28:45.16 FrY07elf0
>>486
>クルマはトロンとのマルチマチックで製作される。ラウシュがチューニングした5.4リッター
>・スーパーチャージャー付きのフォードV8は、800bhp以上、100kg-mというパフォーマンスを
>持っている。このパワーユニットはミドに搭載され、アロイのリア・サブブレームに抱かれた
>リカルド製のトランスアクスルを介してその駆動を伝える。レッドブルも使用しているといわれ
>ているF-1関連会社、DSSVによってフロント・サスペンションは形成されている。このフロント
・>サスペンションもアロイのサブフレームを持つ。

殆ど外注だねえ。
韓国のかの字も無さそう。

490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:31:15.55 IuP0bC3bI
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。


491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:31:41.58 huJadU6E0
キモヲタ集団が良い気持ちでラリってキモイ妄想語ってても
リアルオーナーが事実を突きつけたらいつもどおり罵倒で逃げ回るw

492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:35:08.34 huJadU6E0
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ベスモの明らかな出来レースを指摘されるとこういう意味不明な寝言を唱えだすのがサーキット経験もない脳内の特徴
そのオーナーがR35のブレーキが富士で5週持たない事実も知らなかったんだからなぁwww

493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:36:39.76 fkx5eMic0
>>492
GT-Rも買えないガキが何言ってるんだ?

494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:38:06.29 FrY07elf0
491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/03(火) 21:31:41.58 ID:huJadU6E0 [10/11]
キモヲタ集団が良い気持ちでラリってキモイ妄想語ってても
リアルオーナーが事実を突きつけたらいつもどおり罵倒で逃げ回るw

492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/03(火) 21:35:08.34 ID:huJadU6E0 [11/11]
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ベスモの明らかな出来レースを指摘されるとこういう意味不明な寝言を唱えだすのがサーキット経験もない脳内の特徴
そのオーナーがR35のブレーキが富士で5週持たない事実も知らなかったんだからなぁwww


495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:39:38.05 huJadU6E0
富士とか走ったことがあるならC6やZR1とはち合った奴もいる筈なのに
(たまにノルドリンクと一緒になるから)何故かそういう話は一切出ず
C6の速さやR35の何倍も連続周回できる耐久性も全く知らない様子でベスモの動画をソースに
コルベットを嘗め腐ってる時点でもう脳内丸出しだろ。。(爆笑!!)

496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:42:02.19 fkx5eMic0
だけどここまで毎回必死になるって凄いね。
ストーカーだわ。w

497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:42:34.99 FrY07elf0
ゲンロクの試乗記だけどさあ、コルベットZR1も前と較べて
ずいぶん改善されたとはいえ
カーボンブレーキ積んでても、すぐブレーキがヤレるらしいよ。

650馬力のFRだから無理も無いけど。

498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:43:46.41 huJadU6E0
同じことを何度指摘しても罵倒とレッテル貼りに終始してまともな会話が成り立たない異常者だから
馬鹿でも見えるように何度もコピペ貼られてるのに気づいてないんだな

しょうがない
こういうゴキブリ集団に人間の言語が通じる筈がないからな

499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:07.18 fkx5eMic0
>>498
精神異常者はあなたですよ。

500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:51.84 huJadU6E0
>>497
Z06もZR1も富士でブレーキ冷やさずに1時間連続周回できるよ

そもそも何でそれ富士とかで見たことある奴がここに1人もいないの?
今はもう素人が乗る吊るしのZR1でも富士で1分50秒とっくに切ってるし

501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:56.21 6R1M86rX0
チューニングするのはいいとして、特別点検に当たる項目はどうすりゃいいの?
アライメントはNHPCよりいい機械持ってるところも結構あるけど、エンジンセッティングと
ミッションセッティングってノーパソ繋いでだから、なんらかのソフトがあるんでしょ?
結構そのソフトに準ずる物って出回ってるのかね。

502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:48:11.69 FrY07elf0
>>499
彼に直接事実を指摘しないほうが良いと思う。

503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:49:34.56 FrY07elf0
>>500
ほう、ゲンロクではフジ2週でブレーキが利かなくなったって書いてたんだが。
ゲンロクよりもキミのほうが正しいと言いたいんだ。

504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:53:18.77 fkx5eMic0
>>501
だいぶ出回ってきてるんじゃないのかな?
35はやるとしてもブーストアップぐらいかな。
それ以上だと金がかかりすぎるよ。
HKSのGT600キットぐらいがいいかな。
エンジンの強度はかなりあるみたいだし。

505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:54:11.78 FrY07elf0
>>501
ショップ及び外注のエンジニアによる自作プログラムじゃない?

506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:56:14.43 FrY07elf0
>>504
エンジン自体は1000馬力までいけるみたいだよね。
HKSやトラストでは1200馬力までいけたみたいだし。

ただ、600馬力を超えるとミッションがヤバイみたいで
今強化ミッションをHKSが開発中ってオプションに書いてた。

507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:14:44.73 YFo2jxGX0
GT-R批判してるのが、一人の自演だと思うな(キリッ
とか、ぬかしておいて、GT-Rを異常に褒めちぎったり、擁護しているヤツとか
自分が叩く対象(GT-R信者)まで自分でつくって、自作自演してるヤツが何言ってもね

> 392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目
> >>387
> 幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
> 我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
> わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ

> 異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない

>と持ち上げたかと思いきや

> 394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目
> >>393
> それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか

> 395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0       ←ID注目 いつものコピペ
> ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・?

> 仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。


これで、自作自演失敗は自己申告してたヤツとあわせて、今年で2回目
他にもそれっぽい書き込みもあったが、荒らすほどではないからスルーしたがね

508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:17:26.15 huJadU6E0
>>503
ゲンロクの何月号だよ?
お前らの大好きなベスモでも筑波バトルではノートラブルで5週走ったぞw


509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:18:38.50 KzvHtcQL0
直線番長で遅かったな

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:19:17.25 FrY07elf0
>>508
先月か先々月号だったと思う。
そーすを出せと言われても困るが、ジュンク堂やブックオフにでも
行って探してみてくれ。

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:20:35.25 FrY07elf0
>>508
書き忘れた。
ZR1純正カップタイヤも、フジ走行では持たないらしいぞ。

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:21:18.23 huJadU6E0
お前らがいうところの直線番町ZR1が雪解け直後の筑波ラップ1分2秒台でバトルではコーナーでNSX抜いてるなw
URLリンク(www.youtube.com)

513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:22:26.64 huJadU6E0
>>511
脳内乙w

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:23:03.55 FrY07elf0
>>512
そりゃ、最新のクルマだからな。
ブレーキとタイヤが元気なうちは速いだろ。
ニュルでも記録出してるし。

ただなあ、NSXっていつのクルマだ?

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:24:34.47 FrY07elf0
>>513
コレはマジでゲンロクで書かれてたから。
まあ、ソースを出せないこっちが悪いから何を言われてもしゃあないけどな。
でも、興味が有るのならブックオフ辺りで探してみてくれ。

516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:26:13.50 huJadU6E0
ちなみにゲンロクは買っても買わなくても毎号記事は全部確認してる
ここ半年でZR1を取り上げた記事はない

こっちは毎回実際にある映像や関係者の証言に関して指摘してるのに
お前らは都合が悪くなくとありもしない記事の捏造や歪曲しかできないんだなw

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:28:33.67 FrY07elf0
>>516
オマエ、ゲンロク読んで無いだろ…。


518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:28:36.71 huJadU6E0
記事の内容は全部出てるサイトだがどれだ?
過去何ヶ月以内くらいは覚えてるだろ?
URLリンク(www.sun-a.com)

519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:30:04.74 FrY07elf0
>>518
確か5月か6月号だったと思う。

520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:30:22.59 YFo2jxGX0
>>516
>ちなみにゲンロクは買っても買わなくても毎号記事は全部確認してる
>ここ半年でZR1を取り上げた記事はない

嘘ついてんのはオマエのほうだろうが
ググればすぐに出てくるぞ
6月号で富士でテストしてるだろ
URLリンク(www.sun-a.com)

ATTACK THE FSW [一騎打ち!]メルセデス・ベンツ SLS AMG×シボレー・コルベットZR1

これの事じゃないのか?>ID:FrY07elf0

521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:32:41.84 FrY07elf0
>>520
YES
それです。

今までのアメ車と較べて洗練されてはいるけど、やっぱりアメ車はアメ車
だったって書かれてました。
確かにコーナーは速いけどすぐタイヤとブレーキがヤれるらしいです。

まあ、出しているパワーがパワーですからねえ。

522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:33:31.55 huJadU6E0
とりあえずZR1のブレーキが富士2週でやられるとか妄想も甚だしい
ここには富士でC6すら目撃したことがない「つまり走ったことがない」
奴しかいないのは良く分かった

全ての評価基準が胡散臭いベスモと大半がドイツの雑誌の和訳で成り立ってる
ゲンロク「元の雑誌自体のデータ誤記が非常に多い」とか笑止千万だなw

523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:34:36.84 FrY07elf0
>>522
ゲンロク6月号の場合は、実際の試乗記だぞ。

524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:37:15.08 YFo2jxGX0
>>522
オマエ、潔くないぞ

>>516 で
>こっちは毎回実際にある映像や関係者の証言に関して指摘してるのに
>お前らは都合が悪くなくとありもしない記事の捏造や歪曲しかできないんだなw

といった事をまずは、ID:FrY07elf0 に謝るのが筋だろ

人がソース出したら、その雑誌は信用できないだと?
じゃオマエが貼ってる動画は何が基準で正しいって言うんだよ

525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:38:01.95 huJadU6E0
>>520
じゃあ見落としてたんだな
所詮は立ち読みだから見落としもある

ともかくゲンロク自体がデータの誤記やミスプリも多く
いつだったかの記事でラディカルやヴァイパー抑えてR35がダントツトップになったりと
他のテストに関しても信憑性は全くない

526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:39:21.94 FrY07elf0
>>525
あれだけ派手な記事なんだから、オーナーが見落とすってことは無いだろ。

527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:41:02.86 huJadU6E0
>>524
こっちは実際の性能の話をしててそいつは雑誌の記事を鵜呑みにして人の話を嘘だと決め付けてるのが
「妄想」と事実を指摘してるだけなのに何で謝る必要があるんだよw

528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:43:15.44 YFo2jxGX0
>>525
見落としなら見落としでもいいが、それならはじめからゲンロクの記事に食いつく前に
はじめから、その雑誌は信憑性がない、って言えよ

自分にとって都合のいい情報だけ、正しいっていうなら、ベスモみてどうこう言ってるヤツがいるというのと
何も変わらないじゃねーか

529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:44:20.56 FrY07elf0
>>527
まあ、確かにオイラは雑誌からしか情報を得られないスペック厨だけどさ、
いくら雑誌とはいえライターの試乗記でそんなにあからさまなディスり記事は出さんだろ。

530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:48:00.94 huJadU6E0
>>529
これか?
URLリンク(www.youtube.com)

記事の存在を捏造扱いしたことは謝る
ここの連中は俺とのやり取り以外でも今まで何一つ
間違いを指摘されて訂正したり謝罪したのを見たことがないが
俺はそんな下衆とは違うからな

531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:53:47.44 FrY07elf0
>>530
うん、それ。
まあ、別にこっちも自分でソース出せなかったから謝罪しろとは
言わないけどさ…。

ゲンロクのドライバーさん、ZR1を誉めてるじゃん。
ただ、やっぱり本気で責めるとおっかないクルマらしいけどね。

532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:53:55.71 huJadU6E0
>>528
それは確かに一理あるな
申し訳ない

だがGT-Rは嫌いだ

533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:54:31.14 YFo2jxGX0
>>527
あなた=ID:huJadU6E0 が言ってることだって、雑誌に書いてあること、ネットに書いてあることを
鵜呑みにしてるだけだろ?
自分がFSWを走っている人間だから、事実だ、とでも言いたいの?
その証拠は?

証拠が調べればわかるようなウンチク垂れているだけで俺は正しい、オマエらは妄想だから正しくない、ってさ
人を見下す前提が成立してないんだよ

証拠なんて出す必要がない、というのだろう
そりゃそうだ、馬鹿馬鹿しいわな
じゃ、自分も「妄想」で語っている人間と、同列ということ前提で話をしないとおかしいってこと

送信前に >>530 みた
ID:FrY07elf0 への謝罪すべきとの件はこれでいいと思いますので、>>524 の件は終わりにします

534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:55:04.39 FrY07elf0
>>532
嫌いならこのスレ覗かなきゃいいんじゃないの?

連投コピペで荒らすよりもそのほうが楽でしょ。

535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:56:44.28 V+P6ELKQ0
なんか、議論がいまいち分からないけど、
おれのミッション警告の質問もよろしくです。2007です。


536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:59:02.12 FrY07elf0
>>533
ソース提示ありがとうございました。

537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:01:47.01 huJadU6E0
このスレにはマトモな口の利き方する奴がいなかったから俺もムキになってたが
流石に少しは人も入れ替わったのかちゃんとした物言いする人間もいるようだな

前いた奴らの何人かはどうせもうジジィだから死んだのかもな
まだ何人かはいるだろうけど

538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:07:36.72 huJadU6E0
GT-Rのニュルラップが頭打ちになってることは嬉しく思うよ
ラジアルタイヤにあの重量と構造じゃもうイッパイイッパイだろ

あれだけ海外スーパーカーを小ばかにしてた水野が重さの限界を思い知って
小さくなって自動車業界から消える日が来ることを切に願う

539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:42:08.81 isdwj7t10
>>506
動画サイトじゃ、1300psにまでブーストアップして
ゼロヨン計測してる動画視た事あるわ。でもホイールスピン結構あってパワーロスしてるように見えた。
何はともあれ、エンジン自体はかなり耐久性あるみたいだね。

540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:42:14.62 huJadU6E0
GT-R進化!

GT-Rがマイナーチェンジを行った。開発担当者の水野さんが
すっかりグレてしまっており、少しでもGT-Rに批判的なヒトや
雑誌に対しちゃ出入り禁止を厳命しているため直接的な情報は
全く入ってこないけれど(私も批判派の1人らしい)、
スペック表などを見る限り、気合いのこもった内容になっているようだ。

例えば空力がCD値0,27から0,26になった、というだけで感心しきり。
当初から空気抵抗をキッチリ意識しており、GT-Rのようなデコボコしたボディで
0,27という数字自体、凄いこと。
だからこそ車高あるのに310km/hも出る。そいつを0,01も削ってきたという。
最高速は間違いなく上がると思います。
URLリンク(kunisawa.asia)

541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:47:23.77 huJadU6E0
日産GT-Rの品格

そんなこんなで、GT-Rはもはや日産のブランドでもある優秀なクルマだ。
だけど、記者発表会でどうしても水野さんの発言を聞いていると、
優れたことをしている人なのに、どうしてなんだろう? と、
思ってしまう発言が飛び出す。今回の会見場でも「こんなところで言ったらいけないのだろうけど、
ニュルで7分18秒だというクルマは、レーシングカーもどきで、わずか500台くらいしか売らない限定車。
そんなクルマの7分18秒台に意味があるのか」とぶちまける。
暗にポルシェ911GT2 RSを批判しているのだろう。そんな他を批判するような発言を聞くたびに、
GT-Rへの尊敬や憧れの思いは僕の中で冷めていった。
URLリンク(corism.exblog.jp)

542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:50:17.19 isdwj7t10
クルマに好き嫌いはあって当然だし、絶対認めたくない車種があるのも理解できる。
だけど、わざわざその大嫌いなクルマのスレッドに来て腐したりすることはないんじゃないかな?
それ単なる荒らしだよなぁ・・・

543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:50:59.38 huJadU6E0
ベストカー、水野さんにキレる!
いやいや最新号のベストカーを見てびつくり! ホントに水野さんは(あえて日産という表現にしない)
ベストカー編集部に対 しGT-R発表会の通知をすることさえ拒否したのね。
おそらく相当のケンマクで広報部に対し「絶対呼ぶな~! 呼んだら許さん!」と怒鳴り込んだことだろう。
前代未聞で御座います。笑える。

激怒の理由は「スクープ情報をたびたび掲載するから販売台数が落ち込んだ。営業妨害だ」というもの。
こういう主張をされると、もはや自動車雑誌はスクープ記事など掲載できないということになる。
自動車雑誌は自動車メーカーの言うことを聞け、ということ。
やがてクルマの評価にだってケチを付け始めるだろう。


544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:53:03.15 huJadU6E0
勝股兄としちゃ飲まれることを良しとせず蹴ったワケ。メーカーより読者を取った。
当然でしょう。さて。あえて「日産としない」と書いたのは、日産の本意じゃないと思うからだ。
10年間続いたゴーン体勢のホコロビの一つが「寵愛した社員の独裁を許す」という空気。
「ナニをやっても良い」というお墨付きを与えちゃう。

「ミニ・ゴーン」の登場でございますな。周囲の人が何を言ってもダメ。そういった意味からすれば
「メディアの連中にタイでマーチに絶対乗せるな!」と厳命した国内販売担当の片桐役員もその流れ。
片桐役員はキチンと収益を上げているのに対し、水野さんはダダ漏れの超赤字という違いはありますけど‥‥。

545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:55:02.36 huJadU6E0
いずれにしろ日産のDNAと明らかに違う。私の知り合いの日産の方は口を揃えて
「困ったもんです」。広報なんか一生懸命頑張ってるのに、強引な横やりを入れられるのだから
タマッたモンじゃない。おそらくゴーンさんの後ろ盾を無くした瞬間、無理をしている勢力は相当厳しい状況になることだろう。

好対照なのがトヨタだ。プリウスのブレーキ問題の時などメディア仲間からさんざん怒られた。
「言い過ぎだ! メーカーを叩くな」というのだ。でもトヨタは 「事実誤認無ければ文句付けない」という対応に終始。
いい加減な情報を流したメディアに対しちゃ厳格な対応をしたようだけれど、私は何の制約も受けず。

546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:56:53.64 huJadU6E0
ゴーン体勢も長くなりすぎた。そろそろ水が澱んでしまう。
水野さんはゴーンに甘え赤字ダダ漏れのクルマを作ってるけれど、
ポルシェ911の如く年式落ちになっても高い値で中古車が売れるクルマに仕上げて欲しい。
スクープで販売台数を落とすようなクルマじゃポルシェに遠く及ばず。水野さんなら出来ると思う。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)


547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:58:48.85 isdwj7t10
一人で長々とコピペお疲れ様ですなぁ・・・

548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:05:46.11 hTH4qEH70
これ2008年の口コミ
URLリンク(bbs.kakaku.com)

549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:12:29.47 hTH4qEH70
そんな態度で大きな「事を成す」ことができるだろうか? 状況に応じて、戦略を臨機応変に修正していく .....

550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:24:45.43 hTH4qEH70
ピニンファリーナ氏死去=イタリア車デザインの巨匠

【ジュネーブ時事】フェラーリやマセラティなどイタリアを代表する数々の高級スポーツカーのデザインを手掛け、
世界を代表する自動車デザイナーの巨匠と呼ばれたセルジオ・ピニンファリーナ氏が2日、北部トリノの自宅で死去した。85歳だった。
産業の中心地トリノで1926年に生まれ、トリノ工科大学で機械工学を学んだ。父親が創業したカロッツェリアと呼ばれる
自動車の修理工房を車のデザイン、開発、委託生産などを手掛ける企業「ピニンファリーナ」に育て上げた。
ボディーデザインを芸術の域に高め、フェラーリ「テスタロッサ」、マセラティ「クワトロポルテ」、
アルファロメオ「スパイダー」などの名車を世界に送り出した。経営者としても活躍、1988~92年にイタリア産業連盟(コンフィンダストリア)のトップを務めた。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:41:43.91 hTH4qEH70
URLリンク(www.youtube.com)

552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:26:11.74 iBC9aTIx0
自作自演のマッチポンプ荒らし対策には、使いやすい2ちゃん専用ブラウザ「Jane Style」がオススメ。
荒らしが出現した瞬間にIDをNGに放り込んだら一括して見えなくなるぞ。
特に「ツール」→「設定」→「あぼーん」から「透明」に設定すると完全に見えない。
荒らしは無視が一番キライ。荒らしにかまう奴も荒らしなので一緒にNG登録しましょう。

URLリンク(janesoft.net)

レス番クリック →NG Itemに追加 →IDや特定文字を選択 →登録 →ブラウザ再起動


553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:34:41.23 mhLyYYl60
>>494
また猿自演してるのかよ

本当に懲りないなあwww

554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:40:06.64 kvqcO3yU0
>>552
スルーしろって言うけどさ、レスの90%は無職半島猿の罵詈雑言で
埋め尽くされているんだぜ。アク禁の方法を考えろよ。

555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 07:53:28.48 iOhjbYps0
ブーストアップ、600馬力ぐらいがリスクもなくいいかもね。
GT600取り付けようか。冷却系もやったほうがいいかな。

556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:00:02.44 Ijhir4490
捨てても捨ててもエサに食いついてくる多摩川ガス橋のダボハゼだな
陸に投げ捨てたら可哀想だと思って川に捨てるとすぐに食いついてくる
遠くに投げても同じこと。まーたお前か・・・と釣りにならんw

557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:16:27.65 GotMD7RI0
『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
URLリンク(www.asyura2.com)

これがキチガイメーカー日産の実態
URLリンク(www.nicovideo.jp)


558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:21:35.72 GotMD7RI0
この事件はまじで許せない。
精液の入ったジュースを被害者に飲ませたり、革靴で顔が腫れ上がって判別つかないほど暴行加えたり、
熱湯シャワーを浴びせたり・・・日産社員の犯人は気違い以外の何者でもない。

日産の対応が糞で起こった事件

そんな事件に大きく関わった栃木工場で作られたGTR

平気で乗る人々

チキガイ

559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:35:15.59 GotMD7RI0
純粋に車が好きで日産に入社した勤勉実直な1人の若者は、
餓鬼畜生とも言える日産の社員たちから、言語に絶する凄惨な暴行虐待を受け
若い貴重な人生を無残に踏みにじられ、その本人や親族の無念さたるや察して余りある


560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:37:41.15 GotMD7RI0
この、「遊びで1人の人生を踏みにじる」という史上まれに見るような凄惨な殺人事件も
このスレに巣食うダニどもと同じく、日産という歪んだ体質が生み出した最大の汚点とも言える

561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:43:34.89 GotMD7RI0
>>554
>レスの90%は無職半島猿の罵詈雑言で

「罵詈雑言」というのはお前の今書いてるようなその幼稚で根拠のない無意味な罵倒のことを言う
俺が書いてるのは単なる「事実」で「罵詈雑言」とは言わない
まあ、原始的な脳しか持たないお前のようなゴキブリに何言っても通じないだろうけどな



562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:47:20.67 GotMD7RI0
またどうせ「それはお前のことだ」の一点張りだろうけどな
リンチ殺人の実行犯と同じく、悪事の限りを尽くしながら
「被害者はこっちですよ」と平然と言い放てるような腐りきった性根だからな

563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:57:37.69 GotMD7RI0
<大津の中2自殺>生前に自殺練習強要
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

一端の社会人がこういう分別のない出来の悪い中学生と同次元の虐待を行うという事実が
日産という会社の稚拙な精神構造を物語ってるな


564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:25:40.51 mhLyYYl60
アク禁にさせる方法ってないのかな

565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:39:05.21 ZbU4ouHk0
>>564
無駄だって
自称では複数回線あるらしく、また携帯も使っているから、1日にひとつのIDで30くらいの書き込みに抑えている

別にいいんだよ、GT-Rについて批判するならさ
批判なんてどんなクルマだってある
でもコイツは、同じ内容のコピペを何度も何度も貼ってるだけ

今日のコピペとかは、別スレでやれ、としか皆言ってないのに
その事件について、俺らがどうこう言ってる、みたいな嘘まで書き出している
遡ればわかる事だが、スレが違う、他所でやれ、とは言ってるがその事件について、
どうこう言ったり擁護してたりは、このスレではないんだよ
それに本当に事件の事について考えているのならとにかく、コイツの場合はGT-R、日産叩きに
事件を利用している、という最悪なパターン
本当に事件について訴えたいのなら
皆が見ている公式FBでやったら?
URLリンク(www.facebook.com)
と言いたいね

たまに見かけるGT-Rの過剰な擁護も、2,3度自作自演してるのがバレて、一人だけが批判してるんじゃない
っていうのも、もうオマエが言うな、って感じになってるからね
だから、相手にするのも馬鹿馬鹿しいと、皆、NGにするようになったんだよ

566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:50:26.67 GotMD7RI0
>>556
>>5に貼ってある画像とその台詞を交互に見るとスゲー笑えるよw
いかにもこの手のキモが得意げに書きそうな台詞だよな(笑)


567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:50:43.10 iOhjbYps0
オーナー同士の意見交換がなかなか出来ないからな~。


568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:55:30.64 GotMD7RI0
>でもコイツは、同じ内容のコピペを何度も何度も貼ってるだけ

そのコピペの元も最初は俺が不正を指摘する為に書いた文章が大半で全て事実
お前らは好ましくない事実から目をそらして無関係な罵倒で逃げ続けてるから回答するまで同じことを貼ってるだけだ

569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:57:38.29 GotMD7RI0
一つも明確な回答も正々堂々とした反論もなく罵倒だけで逃げ続けてるから同じことを何度も貼られるんだよ
それが分からない馬鹿だからどうしょうもない

570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:06:13.47 GotMD7RI0
URLリンク(logsoku.com)
他にも山ほどあるが例えばここの>>29から>>37も良い例だ

571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:10:14.23 GotMD7RI0
とかも水野の虚言に関して俺が突っ込むと最初はいつものように口八丁で理由をこじつけてたが
多数の矛盾を指摘されて答えられなくなると結局は幼稚な罵倒で畳み掛けて有耶無耶に流してる

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:55:54.41 GotMD7RI0
事件の話は関係ないとかいう馬鹿がいるが、そういう餓鬼のような社員を生み出す日産の性質
ここに集る様な良識も道徳も欠如したフォロワーを呼び寄せる日産の性質
日産という会社の物つくりの姿勢や水野の下衆な思想も全てがリンクして関連してるんだよ

573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:14:33.99 BQDwnf9K0
また嘘吐きで恥知らずの猿太郎が暴れているんか…。

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:10:49.06 w8U7H63+0
この人、仕事してるの?
昨晩から今日の午前中迄貼りついてるからさ。

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:28:50.28 UazsKYuH0
>>574
もうどっかのネット関連会社が、どこぞに頼まれてネガキャンの一環でやってる
風にすら思えてくるほどだよなぁ・・・実際にそういう企業がネットの落書き版如きに
わざわざネガキャンにくるかどうかは知らんけどw

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:32:02.15 w8U7H63+0
オーナーも逃げていってしまうよね、このスレ。
スーパー基地外に占領されてしまっているんだから。

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:19:40.85 Ijhir4490
×スーパーキチガイ
○ガス橋のダボハゼ

特徴はリアルじゃアホみたいに臆病で糞弱い
純正のアクセル吹かしただけで不良に絡まれると思って逃げていくよ

578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:31:14.96 MRngGHoY0
だいたいここにオーナーってどのくらい居たのかね~?主に購入出来ないウンチ君が能書きをたれる場所でしょ
ネットにある知識は豊富でも現実を知らないし、R35のオーナーじたい減っているし
オーナーなら知りうる情報もここで質問するアホっぷりだし猿は困り者だが1000万の車で断片的に3000万クラスの
車に勝てるからってトータルでは及ばないし庶民の夢は理解するがそれすら買えない輩がここのほとんどでしょ
猿と五分とは言わないがどうだろね・・・

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:36:47.12 qpBCly4P0
はっきりいって俺のbBの方が速いぜ


580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:22:58.66 qbzIw1HJ0
俺はそろそろオーナーになります。
7000キロぐらいの低走行の中古買ったんだけどね。
ちなみに08仕様。

581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:38:32.11 qxOhOH4b0
>>577
>>5に貼ってある画像とその台詞を交互に見るとスゲー笑えるよw
いかにもこの手のキモが得意げに書きそうな台詞だよな(笑)



582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:41:33.86 qxOhOH4b0
>>540の「少しでもGT-Rに批判的なヒトや
雑誌に対しちゃ出入り禁止を厳命しているため」ってのが
このスレのゴキブリがやってるシステムと全く同じで笑えるなw

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:44:49.56 qxOhOH4b0
俺が投資でサラリーマンの何十倍もの稼ぎを得てる証拠を出すとサイトの捏造だと言い張り
車の画像を晒すと他人のマンションに忍び込んで撮影したと言い張る
どうあっても大衆車しか買えない貧乏人テメーらより下と位置づけようとジタバタする姿は人間の一番醜い面の集大成ともいえるな

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:47:26.56 qxOhOH4b0
お前らは「これやったら人として終わり」ってことを今まで片っ端からやって
人様に唾吐いてきたからこれだけ嫌われてるんだよ
厄介なことにお前らは不快極まりない悪臭は撒き散らすが法には抵触してないから始末に終えない

585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 14:53:36.22 qxOhOH4b0
おまけにサーキット経験があるような「素振り」で語るくせに富士でのC6の走りなども全く知らない様子で
いまだに「アメ車=直線番町」という古い先入観だけでベスモの動画をネタにZR1を馬鹿にする始末

586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:02:00.06 qxOhOH4b0
富士を走ったらC6と一緒に走ってもGT-Rのほうが速かったと言った奴もロガーのデータで言ったらどの部分が速いのかと突っ込んだら
暫くダンマリの後「インテリアを損ねるからロガーは付けてない」とか言ってた奴も笑えたなwww

587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:05:14.24 qbzIw1HJ0
このスレはリアルオーナー少ないみたいだね。
まあ全国で7500台ぐらいしか売れてないからしょうがないか…。

588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:08:32.32 qxOhOH4b0
日産に対して実際に起こってる批判や疑惑に関して突っ込むと返ってくるのは
猿だの半島人だの今時の幼稚園児でも言わない低俗な罵倒の一点張り
もうその時点で住民の程度が知れてる

589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:00:48.85 MRngGHoY0
お猿さん?=ZR1最弱くん!まあ主張の一部は理解できない事も無いが数ヶ月ぶりに見ても
無限ループだね君はwC6コルベットハッキリ見せてよ、そんなに希少でもないのに
あのときのままうpになるとパソコン(君自身)が不調になるの?byカーボンブレーキの
ポンコツポル乗りより

590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:50:13.64 7wKi51DI0
>>589
猿太郎くんはグランツのゲームの中のオーナーという事が確定してますよ。

591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:57:09.40 oCSn/ghx0
ここ2年あたりのGT-Rの評価はどれもすごい
海外の評価もGT-R絶賛だし、500馬力超えと、全ての熟成だな
ただここまで来ると、この車はサーキット専用車みたいになってる
海外のチュ―ン専門店もGTRを本気でやりだしたし、世界最高の1台だな

592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:16:17.93 aPplLawo0
>>588
GT-Rみたいな車も、そのマーケティングのやり方も気に食わないという人はいるだろう
しかしGT-Rも安っぽい不細工な車だが、コストをケチった中で、目いっぱい頑張って作ってる良い車だと思うぞ

593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:22:00.54 iCHDRUWF0
>>588
ちくり裏事情板でも行けば?

594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:25:55.03 w8qOfh7u0
13モデルから内装変わるの!?
今買ったらアウトかな!?

情報通オーナー様、口授してください。


595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:36:43.75 Fepa1aVg0
だけど毎年毎年、どんどん進化していくのは
旧モデルオーナーとしては?
まあもう突き詰めてるし、ニュルのタイムも09モデル、
11モデルとあまり変わらんしな。
まあ乗り味は良くなってるんだろうけど。

596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:38:27.02 MRngGHoY0
>>590
そうでしたかw解りましたでは以後配慮した対応にします。
失礼!

597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:42:14.35 bHLwsm8x0
>>595
GT-Rってアップグレード出来るんだか?
知らんのか?

598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:42:53.36 aPplLawo0
私の友人もGT-Rに乗ってるんだが、やはり不細工すぎてたまに指差されて笑われるらしいが
性能に満足してるので、そんな小さなことは気にもならないそうだO

599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:49:48.15 Fepa1aVg0
>>597
アップグレード出来るのは知ってるけど、
いい値段するよね。

600:GTRオーナー
12/07/04 19:58:58.14 6fGSfLDl0
ニュルのタイムは気温や路面状況でかなり変わる。

09から11モデルに乗り換えたけど、かなり進化してる。
7分24秒のタイムも路面濡れてたし、実際はもっとタイムは出ると思う。
水野さん12年モデルだと7分16~18秒程度だとコメントしてたよ。

601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:04:37.08 XPw9nl+B0
そろそろ7速採用して下さい

602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:15:48.62 Fepa1aVg0
>>600
まあパワーが50馬力上がってるんだからね。
そりゃ速くなるよな。
じゃあ12モデルは富士1分50秒ぐらい出るかな?
確か09モデルが1分53秒ぐらいだったから。

603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:59:40.94 VpwzVtvv0
>>602
流石に1分50秒は無理じゃない。
どっかのショップが12モデルをブーストアップ、サス変更で
1分50秒ぐらいだったから。ノーマルだと1分52秒ぐらいじゃね。

604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:30:33.00 sp8D36tnO
だからチューン
チューンナープ
よろしく俺に
チューンナープ♪

605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:40:55.11 VpwzVtvv0
失礼、12モデルを吸排気ノーマル、ECUチューン、特注サス、
パッド交換で富士、1分51秒5みたいだ。

606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:09:07.16 PV3hE6uV0
確かにミクシィとか見ててもGT-Rの集まるほとんどは発達障害の中年という事実はあるけど
彼らだって生きてるんだから頭ごなしに否定しちゃいかんよ

607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:20:23.01 GWG9fDEE0
買えないヤツが何を言っても、、、

608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:28:56.58 PV3hE6uV0
このように少しでも指摘すると買えない奴だ半島人だとしか言わないアホタレどもをまともに相手にしてもしょうがないんだよ猿太郎君

609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:52:08.98 fK9LV4QO0
>>605
ゲンロク4月号読んでみ。
田中哲也ドライブで12年モデルのトラックパック(吊るし)で1秒5だよ。
ヘタなチューンなど愚かしい、ばかばかしい程の速さだよ。
俺の12年モデル、馴らし終了が待ち遠しい。

610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:58:34.47 tACvOEJ30
俺も毎回荒れる度に鬱陶しいからROMってたが、少々気の毒なんで言わせてもらうと、猿太郎とやらは要領が悪いな。
所詮はネットなんだし、例え変な連中だと思っても適当に調子合わせてのらりくらりやってりゃ良いんだよ。
その場その場の色ってのがあるんだから、混じりたいなら臨機応変に順応していかないとしんどいぞ。


611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:05:44.06 KZ4qUSxW0
>>570
ん? それ、おれなんだけどなにかまずいこといった?
ところで、コピペは特徴のあるワードでNGすると、表示されないから楽だよ。


612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:13:02.05 KZ4qUSxW0
>>606
落ち着け。まず日本語の文法からだ。
次はゼニ。GT-Rについて語るのはそれからだ。

613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:16:12.36 geApawZy0
>>610
「ちょっとでも批判するとすぐ罵倒してくる」とか文句言ってるが、そんなこと分かりきってるならやめりゃ良いのになw
そういう雰囲気が気に入らないなら見なけりゃ良いのに

614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:19:52.21 KZ4qUSxW0
サル太郎ってどんな車に乗っているのか興味あるな。
俺の予想だとフェラーリか、ヴェイロン。さもなければカブ。

615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:35:00.00 iCHDRUWF0
>>614
自分では、コルベットZR1とヘネシーヴェノムGTとあと一台とかって言ってるけど、
多分嘘w

616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:36:28.68 VpwzVtvv0
>>609
ノーマルで1分51秒は凄いな。第2世代がフルチューンしないと
出ないタイムだぞ。w
10モデルがノーマルで1分52秒だったから、12モデルじゃ51秒が出るよな。

617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:53:08.41 baXOyW2O0
>>616
そんなことなら、下手に今買って弄るより最終モデル待ったほうがが良いですよね?

618: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
12/07/05 00:20:42.29 IFsidUkK0
op

619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:23:36.11 Y7nGGg2Z0
GT-Rの場合は、客が実費で購入した車で有料モニターやらされてるようなもんだからなぁ

620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:03:03.27 eY3+5qVf0
人のタイムがどうのこうのより、自分が乗ってどれだけ出せるかだろ?
自分が走れなきゃ意味ねーよ。


621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:36:59.32 bYjmchoG0
>>615
なんせ、キーうpすら出来ないからなwww

622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:43:10.51 RhLvHCa/0
ポルシェより早いよねー。本当にすごいと思うよ。
富士ストレートで凄い相対速度で抜かれる人より。

623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 03:28:02.29 iw2+c66o0
お前らの話読んでると、まるで車が自動的にタイム出してくれるような世界だなw
>>620が指摘してることも全く理解できてない様子だしw

624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 06:31:50.56 2haaZ2XP0
>>616
だけど70馬力もパワーアップして1秒しか違わないんだな。
初期である程度完成されて出てきてるから、日産がファインチューン
してるんだよね。

625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:17:03.43 t1pVHipm0
>>615
貧困キモニートが猿面火病ってヲナってホラ吹いたとこでせいぜいこの程度のポンコツ
リアルGTRヲナはコブラ427かGT40くらい持ち出さないとSittしないよ

626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:29:04.67 t1pVHipm0
アメ公のコンバーチブルなんかサイドグラスと幌に数センチ隙間開いてるからな
さすがに前からは吹き込まないけど、雨が強いと横からびしょ濡れだ
こんなんでも日本が嫌いなチョンとかバカが買うんだよ

627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:49:30.23 KOdbQDqX0
>>625-626
>>5の写真の中にお前が写ってるから探してみ

628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:51:43.66 KOdbQDqX0
例えお前そのものではなくても、一般人から見たらお前と見分けがつかない奴がそん中に何人かはいるだろw

629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:00:13.69 nhKjvqB+0
たまには指摘しないと、またやるだろうから言っとくけどさ
>>625-626 ID:t1pVHipm0 さん
もう一度、同じIDで書き込みしてくれます?
>>627-628 ID:KOdbQDqX0 さんもね

今の流れで、わざわざいつもの荒らしが出てくるような書き込みを住民がするとでも思う?

誰も今、輸入車批判なんてしてないんだよ
普通に輸入車と比較はするだろうが、たま~にわざわざ挑発的に輸入車を馬鹿にするような
レスがつくんだよね
別に、いつもの人の自作自演とは言わないが、いつもの荒らし君が出て来やすいように書いている
としか思えないんだわ

630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:19:05.56 KOdbQDqX0
>>625-626が何をしたいのかは知らん
俺を挑発して労せずして荒らさせたいのか、もしくは本当に擁護してるやり方が幼稚なのか
まあ、どっちでも良いが、俺が>>627-628に書いてることだけは鉄板で当たってると思うw

631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:21:19.17 KOdbQDqX0
そんで必ずこういう奴が出てきた直後に漏れなく>>629みたいなレスや
「また猿の自作自演かよw」というレスが入るw

632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:25:29.29 KOdbQDqX0
どんだけ素でマヌケなのかわざと演出してるのかは知らんが「外車を批判する奴なんかここにはいない」と言い切ったり
「猿の自作自演だ」と言ってみたりアホなのか?見てたら分かるが昨日でも一昨日でも
俺はそういう煽りがあろうがなかろうが日産の批判書き込みは常にしてるのに
何でわざわざ自分で前振りしないといけないだ?わざとらしんだよw

633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:30:57.01 KOdbQDqX0
もう何百回も同じパターンで>>625-626 みたいな内容の書き込みは同じIDで2度と出てこない
そんで自演だと指摘すると「お前を叩いてる奴が1人しかいないとでも思ってるのか?」と始まる
まあ、俺みたいなコピペ作業で楽してる荒らしとは違って、色々演出や工作の知恵絞って頑張ってるなぁとは思うよ
一銭の銭にもならんけど。。(爆笑!!)

634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:32:42.48 nhKjvqB+0
誰もそんなこと=荒らし君の自作自演 言ってないんだが?

俺が言いたいのは荒らし君 ID:KOdbQDqX0 が出てきやすいような書き込みを
普通に利用したい住民がすると思う?
ってこと

だって、君自身、自分を利用して荒らさせようとしてるヤツがいる、って怒ってたろ?
批判したいのなら、自分の言葉使って荒らせよ、俺はその手に乗らない、とまで言ってなかった?

>>625-626 がこの書き込みだけで単発で終わるようであれば、明らかに君に荒らさせようって
意図がわかるだろ
前はわかってたのに、今はわからなくなった?

これ書き込む準備してる間に、連投し続けていない事を祈るよ

635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:37:43.85 KOdbQDqX0
>誰も今、輸入車批判なんてしてないんだよ

単純に俺が死ぬほど嫌いで不快感与えたいなら幾らでもやるだろw
この手のキモは例え自分の好きな車種でも、それを貶せば相手が不快になると思えば平気でやるよ
ただ>>625-626の内容自体に俺が反論しないのはその2台は>>5の画像みたいなキモが幾らデタラメ並べても
ビクともしない名車だからブサヲタの寝言なんぞ何万行並べて貶そうが全く取るに足らないwww

636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:37:51.33 nhKjvqB+0
>>633
わかってるんだね?
つまり、それは君を叩こうとしているヤツであって、リアルであろうが脳内であろうが「普通に書き込みをしたい」
GT-Rスレ住民ではないということなんだよ

そいつを相手に騒いでいるのを、いつの間にかGT-Rスレ住民全員として扱うなよ、というだけだ

今日もこの後はNG登録するので
毎回接続しなおして、節電に協力しているというなら、コテハンにしてくれ
こっちは毎度、NG登録するの面倒だし、君もいちいち何か言われるのも嫌だろ?
コテつけてくれれば、俺はレスしなくなるから

637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:43:24.46 KOdbQDqX0
まあGT-Rみたいな安物ならお前らみたいにちょっと否定されたら必死で反論するだろうけどなw
>>634
お前が余計なこと書かなければ上の煽りに関しては2レスで終わってたんだよ
「そいつを相手に騒いでいる」も何も俺がそんなことを批判してるんじゃないんだよ
俺が貼ってるコピペの内容は全て事実であって煽り屋がどうだろうがそんなこととは別問題だ

638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:47:50.78 KOdbQDqX0
>批判したいのなら、自分の言葉使って荒らせよ、

ずっとそうしてきてお前らが明確な反論も回答もなく全て罵倒で逃げるから同じことを何度も貼られるんだよ
URLリンク(logsoku.com)
他にも山ほどあるが例えばここの>>29から>>37も良い例だ
コピペコピペというが一部のサイトの引用以外のコピペの大半は元々俺が手打ちで書いた指摘で
全てお前らが答えずに逃げてることを繰り返されてるだけだろw何が「自分の言葉で」だよw俺が書いた内容だろwww




639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:51:54.92 KOdbQDqX0
といいつつID:nhKjvqB+0=ID:t1pVHipm0ってことは分かってて付き合ってやってるんだけどなw
毎度毎度同じパターンで同じことやってりゃバレるってw>>625-626みたいな書き込みの直後
毎回同じ突込みが同じタイミングで入るからなw

640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:59:33.48 KOdbQDqX0
俺がGT-Rという車自体も水野のやり方も吐き気がするほど嫌いなことと
ID:t1pVHipm0みたいな雑魚の煽りとは関係ないそれだけは覚えとけ
アホでキモヲタのID:t1pVHipm0は自分が刺激すれば怒って荒らしてると思ってやってるのか知らんが
それ自体は対して効果がないんだよ
そういう煽りがあろうがなかろうが俺は荒らしたいときに荒らしてるしお前自体は無視するときも多いのも
わざとらしい外車叩きなんて何とも思ってないからだ
だから車がどうこうというよりそういうのを面白いと思い込んでやってるお前は>>5の画像みたいな人種だと容易に想像が付くから指摘してるんだよw

641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:06:06.05 KOdbQDqX0
要するにお前がZR1やヴェノムがポンコツだのどうだの書こうがどんな汚い言葉並べようが
ブサキモが「佐々木のぞみってブスだよなwブヒッ!ブヒッ!」とか書いてるのと同じということだ
乞食の寝言に反論するだけ時間と労力の無駄だから俺は「そんなことない」とか一々書かないんだよw
あっそうそう「全部ブーメラン」とか「自己紹介乙」「鏡」みたいなキモヲタ用語の一つ覚えももう飽きたからw

642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:07:27.62 KOdbQDqX0
こういうのを買えバカドモがw
URLリンク(www.youtube.com)

643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:10:33.81 KOdbQDqX0
まあ>>625-626の煽りで大した効果がないと判断して
キャラとID変えて>>629の書き込みで全く違う角度からアプローチしたなら
まあ、俺の連投を誘い出すことには成功したと言えるなw
どの道今日も連投はしてたけどなwww

644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:11:10.82 71HawX460
うちの76歳の親父がいきなりGT-Rを買いました。
実家に帰ったら、ガレージにGT-Rが置いてあるから、「なんでこんな車買ったんだ」と
聞いたら、「いや、友人がいい車だと言ってたから」だと。
いくら不動産業で金があるからと言って、今までの趣向と全く違う車を買うとは・・・。

ちなみにガレージには親父通勤車のベンツE500と母親のE320と姉のプリウスとGT-Rが並んでます。

トロトロ走る親父なので、GT-Rはまだ4000rpm回転以上は回したことがないそうですw

645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:16:15.17 KOdbQDqX0
>>644
いやいや、すいません!ややすいませせん!地震だよずすん!

646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:21:17.95 KOdbQDqX0
URLリンク(www.youtube.com)

647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:25:06.29 5c9kEpLy0
>>624
SUGOで土屋ドライブで09モデルが1分33秒で11モデルも1分33秒だったよ。
まあ走行条件違うから何とも言えないけどね。
純粋に11モデルがパワーあるんだから速くて当然なわけで。

11モデルの乗り味が土屋が絶賛してた。
速く走る以上に乗り味を良くしてるんだと思う。

648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:30:09.01 WqiLfkGC0
>>644
せっかくだから、借りてみなよ。
これまでの日本車とは一線を画す車で
あることは間違いないから。
同時に、この車が争う相手と目される車達の凄さを想像出来たら幸いだ。
my11乗りより

649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 14:51:36.25 CISmt/820
>>647
どのサーキットでもMY09からMY11、12モデル進化しても
大きなタイムアップはしてないんだな。パワーアップ分ぐらいか。
乗り心地や運転のしやすさは良くなってるんだろうけど。
だったらMY07乗りはもう改造しちゃいなよ。
600馬力ぐらいならエンジン、ミッション他マージンあるし。



650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 15:11:13.20 nhKjvqB+0
>>639
なんかレスついてたみたいなんで見たらこれかよ
>ID:nhKjvqB+0=ID:t1pVHipm0
なわけねーだろうが
下出に出れば、これだよ

自分がいつも自演やってるんで訳わからなくなったんじゃない?
オマエを批判してるヤツが、自演にしたがるって今まで、オマエは何回自演失敗してるっていうんだ?

自分がGT-R擁護のフリした書き込みした事は、どう説明するんだよ
>>392 の書き込みをもう忘れたのか?

651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 15:16:30.15 nhKjvqB+0
直接の自作自演ではないが、かたや >>392 でGT-R批判に対して擁護するようなレスつけた後に
わずか数レス後に同じIDでGT-Rメディア批判書いてる
日本に出向いた人達のことを、というのであれば
『幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが 我が国が世界に誇るスーパーカー』
とは書かないわな
こうやって上げたり下げたりするのをマッチポンプっていうんだよ


392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0
>>387
幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ

異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない


394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0
>>393
それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか

395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・?

仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。

652: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/07/05 18:49:08.11 IFsidUkK0
q

653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 19:20:08.08 2haaZ2XP0
>>647
SUGO、ノーマルで1分33秒って速すぎだろ。w


654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:43:26.34 jnl7/N6e0
>>361>>364
>>614-615

このバレバレのパターンも自分で何回同じことやってるか気づいてないんだろうな
馬鹿だからwwwせめてもうちょっとくらいタイムラグ開ければ良いのに早く自答したくて我慢できないんだろうなw

655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:48:13.67 nhKjvqB+0
コテつけろって言ってるだろうが >>654

あのな、そういうのを妄想、憶測っていうんであって、同一人物だ、自作自演、マッチポンプ
バレバレというのは ↓ みたいな具体的な証拠を指して言うんだよ

392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0
>>387
幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ

異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない


394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0
>>393
それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか

395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・?

仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。

656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:13:22.84 jnl7/N6e0
>>655
それもお前の成りすましだろうが白々しいw
一回再起動したら確実にID変わるのに何で自演失敗するんだよアホらしい
どうせ「それはお前だ」の一点張りなのは目に見えてるしここのカスどもに
別にどう思われてもからほっといてるけどだからってやりたい放題だな


657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:17:14.65 jnl7/N6e0
そもそも朝も書いたがそれが俺だとしたら何でそんな自演する必要があるんだっての?
これからはGT-Rを褒める支持者と思われたいからか?再起動したら漏れなくID変わるのにわざわざ同じIDでか?
猿で低知能だから再起動も忘れたってか?サルがどうやってプロバイダ契約してパソコン検索するんだ?アホかwww

658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:21:42.55 jnl7/N6e0
そもそも俺は好かれようとか溶け込もうとしてる気持ちなんか微塵もないし
お前らに対して空気読む必要性なんか感じてないから毎回外車の批判があろうがなかろうが
前後の流れに無関係で連投荒らし始めてるのに前振りとか「煽り~擁護」の自作自演で布石作る意味がないだろ

659:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:25:19.87 jnl7/N6e0
TRC GTR tune only vs Corvette ZR1 stock
URLリンク(www.youtube.com)
TRC GTR Battles ZR1 and Doug Levin Viper
URLリンク(www.youtube.com)


660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:31:22.05 jnl7/N6e0
>>610も助言してるつもりなのかも知れんがどうも勘違いしてる奴が多いな
「混じりたいなら」って、俺がここに友達探しや出会いでももとめて毎回日産の不正を貼ってるとでも思ってるんだろうかw

661:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:42:07.22 TmSHIaPr0
だからほっとけって

相手するから調子に乗るんだよ

662:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:45:27.78 jnl7/N6e0
NürBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLリンク(www.youtube.com)

663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:11:53.93 PN1fomJQ0
なんかもう、荒らしをあぼーんするのもめんどくさくなってくるんだがww
まともにGT-Rの話題しましょうよ。

664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:37:55.39 Hiv25Tl00
ZR1もいい車だよな。2人乗りじゃなければ検討対象。
余裕のあるひとはセカンドカーにするのだろうけど俺はムリだな。

665:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:57:11.04 jnl7/N6e0
>>664
GT-Rの後部席なんて申し訳程度で、目いっぱい全席を前に出しても大人なら膝が仕えて非常に窮屈
子供用か荷物置き場と割り切るなら良いがそれ以外の意味がない
2010 Chevrolet Corvette ZR1 Start Up, Exhaust, In Depth Review, and Tour
URLリンク(www.youtube.com)

666:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:02:35.25 Hiv25Tl00
>>665
当然、子供用。大人三人はムリだね。
1台しか買えない俺にとっては、家族で使えることが重要なんだ。

667:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:02:55.41 jnl7/N6e0
世田谷ベース ZR1
URLリンク(www.youtube.com)
2012 Corvette ZR1 Centennial Edition Walkaround
URLリンク(www.youtube.com)
Corvette ZR1 Centennial Edition
URLリンク(www.youtube.com)

668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:08:18.67 jnl7/N6e0
>>666
家族用は割り切って中古のミニバンでも何でもいいじゃん
安物のミニバンのほうは青天の駐車場借りたら良いんだし
それもキツいような一台しか買えない人がスーパーカーとか無理して買ったら
乗り出しは良いけど後から色んな皺寄せが来るよ

669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:10:26.57 Hiv25Tl00
ミニバンなんて運転したくないよ。
しわ寄せはいろいろきてるが、いまのところ堪え忍んでる。

670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:12:24.80 jnl7/N6e0
まあ、月極駐車場にフェラーリやポルシェ置いてる人もいるし気持ちは分かるけどね
確かにちょっと頑張って手が届くなら無理してでも所有したいと思うのがこの手の車だからな

671:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:14:58.72 jnl7/N6e0
>>669
気合入ってますな
まあ、そういう人も多いよな

672:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:16:00.08 YJV+Jkmt0
チタンのマフラーカッター付けたいのだが、
ディーラーに頼んでやってくれるかな?

673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:20:42.21 jnl7/N6e0
俺はGT-R買うならフェラーリカリフォルニア買うな
GT-Rにもブチ抜かれても全く気にもならない

674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:22:00.11 Hiv25Tl00
フェランボはムリだけど、中古のRは所詮500-600万だからね。
コンビニも家族ドライブもこなせて、ノーマルで300km/hに届く。
欠点は無数にあるし、レースでも勝てないけど乗っていて間違いなく楽しいよ。

675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:26:53.71 jnl7/N6e0
>>674
そりゃ結構なんだが開発者の水野の性格や外車批判、マーケティングの手法も鬱陶しい

676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:28:14.95 jnl7/N6e0
ZR1は非常に良い車だ
Chevrolet Corvette ZR1 Chases 200 MPH in Europe - Epic Drives Episode 3
URLリンク(www.youtube.com)

677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:02:09.58 cvmVlTbu0
969:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 09:55:47.18 ID:dKk7UX+N0
>ID:gAG9rE4uO
煽った事もあるし、スルーできなかった俺に言う資格もないが、あえて、言わせてくれ

>>832
>昨日ポルシェのアップは見てないととぼけたあと
>ついに俺もここの外道と同じに成り下がったかと
>良心が咎めたよ

>>847 
>どっちも選択せずハマってしまった自分が馬鹿だった

>>856 
>ボーダーライン無視で キチガイの振り もずっと続けてると
>今のお前みたいにほんとにオウム返しキチガイになるからな
>どっかで一線は引かないとな

ここまで書いた後に、同じような書き込みをするということは、
自分で言った一線を越えるってことだと、わかってるよね?

相手に引っ張られて、流せず、元通りなのは煽るヤツが悪い
確かにそうだが、それをわかった上で一線引くと言ってたのに
その上で一線を越える・・・
冷静に考えて欲しかったな、残念
 

678:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:02:50.86 cvmVlTbu0
970:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 09:56:46.57 ID:gAG9rE4uO
俺の執念深さを知らんようだな
俺を怒らせたスレが幾ら何年先に立て直しても修復不可能になり消えていった
その証拠を見せてやる

お前ら俺がどんな人間か知らんのだよ
俺に意地悪した人間は意地悪で俺に勝ち目はないと
最後には思い知り諦める

971:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 09:58:35.62 ID:gAG9rE4uO
>>969
(;_;)


973:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:00:09.34 ID:gAG9rE4uO
誰が誰かは分かりませんが
怒りの感情に任せてスレを荒らし
関係ない方にまで迷惑かけてすんませんでした!m(_ _)m

679:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:03:48.14 cvmVlTbu0
976:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:17:18.82 ID:gAG9rE4uO
一部の非常識な人間がいたからといって
その施設にガソリン撒いて火をつけるような
そういうやり方は間違ってると改心しました

何を言われてもこじつけられても
無関係な方へは謝罪しますしもう来ません
いや覗いて何か書いてたりなりすましや
マッチポンプがいたとしても反応しない心身の鍛錬を努力します
なにぶんこういう顔が見えず
誰が誰かも判別できない場でのコミュニケーションは
性に合わないようです

ご迷惑おかけしました

マッチポンプは私が来る前からいるようなので
そういう人間が私がしばらく来ないのを見て
誘いだそうとなりすますのまでは
私もどうしょうもありませが
とりあえず去ります
信じてもらえないでしょうがとりあえずこれで去ります

680:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:05:20.41 cvmVlTbu0
977:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:23:23.56 ID:gAG9rE4uO
ちなみに永久規制されたのか
これまでないくらいにアク禁がずっと続いているので
パソコンから書き込みすることはまずありませんし
自演もしません

パソコンで自演できるなら
わざわざ毎日何時間も携帯の小さな画面に
目をやられながら指一本で腱鞘炎になりながら打ちません

こういう説明も無駄でしょうが一応しとぎます


979:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:28:28.13 ID:gAG9rE4uO
私は猿ではありませんし人間です!

朝鮮人でもありません!

親が腹痛めて産んだんです!

以上!

681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:24:02.57 cvmVlTbu0
>>656
ついに人のせいにしてきやがった

>何でそんな自演する必要があるんだっての?

自分を正当化したいからだろ?
数ヶ月前まではとにかく、最近の流れで輸入車批判なんてそんなに酷いものではなかった

逆に、やたら輸入車をもちあげるレスがあって、GT-Rだってそこそこいい、ってくらいの
書き込みは当然GT-Rスレだからあるのは当たり前
それを、急に輸入車批判しただ、どうだって始まる
GT-Rのほうが上だ、って個々人の感想を書いただけで、オマエらは脳内だから間違ってる、とか言って
荒らすなんておかしいだろうが

ここでオマエが荒らすのはわかってるから、当然、スレの沈静化を願う住民は、それ以上は輸入車批判は
控えるから、輸入車を更に批判するなんていうのはいない
オマエ自身への批判はあるが、まずは、オマエのやってる事を批判することが輸入車批判だと思うな

仮に自演じゃないとしたら、オマエがいうところのマッチポンプして荒れるように仕掛けているということだが
オマエは過去にマッチポンプの存在がわかってるといってたろ
なんでまた輸入車批判してるヤツがいるからっていう理由で荒らすんだよ

また、これを誤解するなよ
ここで書いているのはGT-R賛美でも輸入車批判でもないことを

682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:27:10.06 cvmVlTbu0
>>677-680
は、なぜ貼ったかと言えば、一度はマッチポンプにのせられたと気づいて反省した
と思ったから、そういやそうだったな、と少しでも思い出してくれればと思って貼った

これも、俺の成りすましとか言い出すようであれば、オマエは終わっている

683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:37:52.15 aXjxMV6L0
>>665
RB26DETTを積んだステージアみたいな車も出してくれれば、ファミリーユーザーも
GT-Rの走りを楽しめるのにな。

684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 05:43:16.62 aq0ru39v0
つかGT-R乗る奴は他にも車持ってるのが普通だろ。
まあ独身ならまだしもだけどよ。
俺は外車セダン、国産ミニバン持ってる。
GT-Rはお遊び用。
家族持ちで、GT-R1台しか持てないってならありえないけど。

685:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 06:41:47.38 qbL0aCrP0
話の流れぶったぎって申し訳ないが、お遊び用の車なら本気で遊べるように
ルーフキャリア付けて欲しい。純正でスノータイヤのオプションも。

メーカーは車作ることで精一杯なんだろうけど、作って・改良しておしまい、
じゃなくて、誰のための車なのかよーく考えて欲しい。お金があっても、こ
のままじゃ“使えない(買えない)”。

686:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 07:04:47.91 JR05J8KQ0
イヴォーグでも買えば?
ゲレンデでその手のジョークかましたい年頃なんだろうけど
ノーマルで相当車高が低いからエアロがバキバキになるだけ
つまらん上痛いジョークに懲りるだけだ

車高を10cmも上げてクロスオーバー仕様にしたら話は別だけど
ラリー用のポルシェ959パリダカールみたいに

687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 07:13:23.84 JR05J8KQ0
どのみち1台じゃやって行けないクルマだ
基本的にオールラウンダーとは言え、どこへでも乗り付けていけるクルマじゃない

最低でもほかに足に一台。漏れはプリウスと4WDワゴン、趣味で数台のスポーツ
仕事用の軽バンターボも持っててこれにもけっこう乗る
都内なんで小さいほど便利だ。ベタ踏み走行で燃費はGTRと変わらんが・・・

まぁ貧乏人が無利して買うクルマじゃないなぁこれは

688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:25:03.20 cvmVlTbu0
>>687
そういう【貧乏人】という表現はやめませんか?

689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:32:24.37 jJZwm8Qh0
>>687

GTRそんなに燃費悪くないぞw
リッター8~9は余裕で走るww



690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/07/06 09:28:49.83 jfDFI99w0
>>677-682
同じこと何度貼っても一緒
このスレで俺に成りすましてる奴なんか何度も見たし、違うと主張しても結果は目に見えてるからほっといてるんだよ
こんな下衆なスレで俺にムキにならせようとそれくらいのことやる奴がいないと思うほうが不自然だろw
こんな顔の見えないとこで「誰が誰に対して」とかいう問題でもないし、お前みたいに「絶対お前だ」と断定してくる奴に
違うということを証明のしようもないからそういう議論は無意味別にお前がどう思おうと私生活に何の支障も出ないから今後も誰かが俺に成りすました直後に
「また猿太郎が~」みたいな合いの手が入る度にここのアホどもが俺だと思ってようが知ったこっちゃない
そういうお前みたいな単細胞に俺の書き込みと誤認させる為にマッチポンプはあの手この手でやってるんだろうしな


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