12/06/27 01:31:14.10 JMawaAB50
無意味なニュル独走を他社の何倍もシコシコ打ち込みながらベスモのヨイショにおんぶに抱っこｗｗｗｗ
フェランボがセッティング変えず一発で出した雑誌計測のニュルラップと比較して狂喜乱舞のアホ信者ｗｗｗ
レースという「実戦」ではフェラーリに全く歯が立たないという悲しい現実。。（爆笑！！）
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:31:53.01 JMawaAB50
＞GT-R 堂々の1位、登録ラップタイム数48、408ポイント
そりゃ取り合えず新型が出たら日本中のほとんどのサーキットでベスモが
GT-Rを１位にするんだからｗｗｗ
新型なら新型ならと喚くが、同じ年式同士でも同時期の他国のサーキットの順位と比較すればベスモのヤラセなんて一目瞭然ｗｗｗ
レイアウトや路面の特性無視でどこでもベスモマジックでGT-RNo.1だもんだｗｗｗｗｗ
そりゃそんな子供騙しでも無知なアホなら信じるわ。。（爆笑！！）
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:32:42.81 JMawaAB50
他の一流メーカーがそこまでタイム短縮に力入れてないニュルしか取り柄のないGT-Rのアホ信者どもは
それしか勝てるものがないからちょっとGT-Rより速い車を見ると必死でニュルニュルニュルニュルと
ローションでも塗りたいのかと思うくらい念仏唱えてるよな。。（爆笑！！）
何年も貼り付いて鈴木と塩がニュルに熟練して一歩外出りゃこれが現実。。（爆笑！！）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:33:34.04 JMawaAB50
流石に458あたりは日産みたいな居残り練習シコシコしなくてもガチで速いなｗ
Nordschleife Full, Germany (20810 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Nurburgring GP (3.7 km), Germany (3700 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:34:07.43 WTx499SZ0
>>222
GT-Rの海外での評価は高いね。一方反日半島猿の心の拠り所ヴェノムは
何と最下位!！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:34:28.51 JMawaAB50
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。
さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:35:16.24 JMawaAB50
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、
ずいぶんゆっくり走ってるなあと、思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、
速いみたいな報道をするのって、どう考えてもヤラセになりますよね～。
ベスモは、他の雑誌などよりも影響力があると思いますし、仙台ハイランドを知らない人が見たら、
間違いなく、Ｒ３３よりも、Ｒ３５が全てにおいて速いと思うでしょうから、
そうなると、ＡＬ山形さんと、Ｒ３３のOwnerさんが、かわいそうですね。
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 02:06:36.19 JMawaAB50
American Stig Laps Top Gear USA Track in Hennessey ZR750 Corvette ZR1
What better way to promote your latest tuner package for the Corvette ZR1 than to get one of the fastest men (?) in
America to drive it with commitment? And so John Hennessey coaxed the American Stig behind the wheel of
HPE's ZR750 Corvette, which with a claimed 755 hp, a claimed 728 lb-ft of torque and enough Michelin Pilot Sport Cup
rubber to handle all that, was quick enough to set a new lap record at the Top Gear USA test track.
An extended, higher-production-value cut of this hand-held footage is undoubtedly forthcoming when the new
TG season starts back up on the History Channel next week.
URLﾘﾝｸ(blogs.insideline.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 02:08:59.07 JMawaAB50
Now that the Hennessey ZR1 owns the TopGear USA lap record for street cars,
how much quicker do you think our Venom GT will run? It weighs nearly 500 lbs less and has 450 more HP!
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 02:10:20.60 JMawaAB50
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Stig Sets New TopGear USA Lap Record in Hennessey ZR1 Corvette
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 05:13:55.99 dGW1qwHa0
■宮台真司 (首都大学東京教授)
「２ちゃんねる」的な掲示板に引きこもって脆弱なプライドを温存する結果、
とても人前に出せない、それこそ掲示板の世界に永久に引きこもっておいて
もらうしかないような勘違い野郎が急増しています。
●2ch脳の症状
・あらゆる物事に対してまず否定から入る。
・肯定・賛美を認めない。
・否定に特化したダブルスタンダードな性格。
・不確実でも都合の良い周辺情報は信用する。
・10か0かの極端な思考。
・レッテル貼りの多用。 (ゆとり、ネトウヨ、情弱、中二病、パクリ認定等)
・自分がレッテル貼られている事に気付いていない。
・自分が異常者である事に気付いていない。あるいは確信犯。
・上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる。非寛容で、許容の心がない。
・自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
・気に入らない物事をスルー出来ない。
・煽り荒らしの姿勢が常態化する。
・事実を曲げようとする犯罪者心理に類似する思考を持っている。
・同じ2チャンネラー同士で組もうとするが統率力、信頼関係もないので絆を持てない。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 05:24:16.28 dGW1qwHa0
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com) より
司会者: 「ネットは、呪いの言葉で溢れているという評論もあったように、2ちゃんねるやmixiを始め、ネットが愚民化を
助長しているように思います。
その一方で、民意を組み上げる『一般意志2.0』だという評価もあったようですが、インターネットは
反愚民化に役立つと思いますか？お二人のネットの可能性についての意見が知りたいです」
宮台: 僕は、インターネットについては、一律に可能性があるともないとも言えない立場ですね。
まあ原発の事故以降のコミュニケーションをつぶさに観察するに、マスメディアがあまりにも出鱈目で
あったために、あるいは政府や東電があまりにも出鱈目であったために、多くの人はインターネットを
通じて適切な情報を得ようとしたんですね。
その時に、いろんな情報を自分で模索して、自分で信頼できる奴にコネクトしながら「実際の所はどうなんだろう」
と一生懸命に、あれかこれかではない本当の所を模索しようとする人間が一方にいたかと思えば、
いわゆる脱原発カルトになっていく人たちもいたり。あるいは脱原発カルト批判カルトになっていく人もいたりするわけですよね。
こうなると、もうそれは見るからに北田暁大（社会学者）さんの言う「繋がりの社会性」と言うか。簡単に言えば、
議論の中身ではなくて陣営帰属がまず決まって、そのあとの誹謗中傷合戦という田舎の田吾作の作法にインして
しまっているので、話にならないということですよね。
脱原発問題についてもそういうふうな、ある種の振幅・レンジの幅が見られるわけですよね。
似たようなことは、いろんなところにあるわけですけど。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 05:25:36.56 dGW1qwHa0
例えば以前、文京区・音羽の幼児殺害事件が起こった時に、僕はそのあとインターネットに多くの人たちは
匿名の危険・匿名性の危険を見出すけれども、そうではなく、実は「疑心暗鬼の危険の方が大きいんだ」と
ずっと申し上げてきたんですね。つまりオフラインと言うか、面と向かってのコミュニケーションとは別に
「裏で悪口流しているじゃないか」とか「裏であるいは自分だけ連絡を回さないでハブにしようとしているのでは」
という疑心暗鬼が、まず子供たちに広がった。あっという間に親に広がった。
今から10年ぐらい、あるいはそれ以上前の段階なんですね。
そういう意味で言えば、例えば僕に言わせると、オフラインにおける信頼醸成のノウハウが分からない人間たちが、
インターネットにハマってしまうがために、疑心暗鬼になってしまうんですね。
その意味で言えば、インターネットがどうのこうのよりも、我々のコミュニケーションの作法の稚拙化が背景にあって、
インターネットによる疑心暗鬼化で、ますますインターネットを頼るみたいなことになっていくっていうね。
本当に愚昧な悪循環が起きているような気がしますよね。
そういう意味では、インターネットのアーキテクチャや機能に問題を帰属させるような態度そのものが、
頭の悪さ、あるいは日本的な頭の悪さの現れだというふうに思いますよね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:00:19.41 yOmXP+sR0
Venom GT, GT Spyder共に2年経ってもまともなラップタイムを出せず最下位。
当然疑惑の声が..
still no times? all hype? LAME!
still no track times? why?
ここらの疑問が解消されないかぎりいくら猿がベノム押しても無駄無駄ｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:23:44.61 MLI+TsBM0
そんなことより、実際GT-Rオーナーになってみないとな。
あーだこーだ言うのはそれからだ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:28:49.23 +2bD+v1z0
まあR35買える人は大型バイクも買えるが
動画でオナニーしてるだけのボロバイク乗りじゃ
せいぜい脳内ZR-1持ち出しては
キーアップ出来ずに
無様にコテ消して逃げ回るのが現実なんだがなww
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:55:49.37 QecV0j4h0
しかし、280馬力規制が廃止されてから日本から魅力的なスポーツカーは生まれなくなってしまった。
中でも酷いのはGT-R。ブサイクで鈍重なただサーキットタイムが速いだけの車。
ただ速いだけが取り柄なのに、低くスタイリッシュでなおかつFRのコルベットにニュルで
タイムを抜かれてしまうと言う救いようが無い車である。
こんな自己満足の塊みたいな車ばかりを作っておいて「日本で2ドアは売れない」なんて
定説を振りまいているのだから国内メーカーは本当に救えない。
ところがNSXの目標はなんとこのどーしょもないGT-Rだというのだ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:56:46.64 QecV0j4h0
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:58:56.16 MLI+TsBM0
毎度同じコピペ貼っても説得力まったくなし。ｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:59:06.63 QGZX8vQp0
新車で買って1年、
スポリセするならこのタイミングだけど、
悩む～
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:59:27.50 QecV0j4h0
これが他社の何十倍も引きこもり修行したニュルラップだけを
心のよりどころにしてる糞車の現実ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
love how they wait to the gtr is far enough ahead before they put their foot down so they dont catch up to it too? quickly.
highflyer4 9 か月前
返信
TURRRRBO?
makattak88 9 か月前 Nissan GTR,? sit down...
Ryguy430 9 か月前
Looks like the GT-R was doing? some sightseeing.
sford01 9 か月前
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:00:24.55 QecV0j4h0
＞GT-R 堂々の1位、登録ラップタイム数48、408ポイント
そりゃ取り合えず新型が出たら日本中のほとんどのサーキットでベスモが
GT-Rを１位にするんだからｗｗｗ
新型なら新型ならと喚くが、同じ年式同士でも同時期の他国のサーキットの順位と比較すればベスモのヤラセなんて一目瞭然ｗｗｗ
レイアウトや路面の特性無視でどこでもベスモマジックでGT-RNo.1だもんだｗｗｗｗｗ
そりゃそんな子供騙しでも無知なアホなら信じるわ。。（爆笑！！）
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:01:33.66 QecV0j4h0
他の一流メーカーがそこまでタイム短縮に力入れてないニュルしか取り柄のないGT-Rのアホ信者どもは
それしか勝てるものがないからちょっとGT-Rより速い車を見ると必死でニュルニュルニュルニュルと
ローションでも塗りたいのかと思うくらい念仏唱えてるよな。。（爆笑！！）
何年も貼り付いて鈴木と塩がニュルに熟練して一歩外出りゃこれが現実。。（爆笑！！）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:02:30.84 QecV0j4h0
無意味なニュル独走を他社の何倍もシコシコ打ち込みながらベスモのヨイショにおんぶに抱っこｗｗｗｗ
フェランボがセッティング変えず一発で出した雑誌計測のニュルラップと比較して狂喜乱舞のアホ信者ｗｗｗ
レースという「実戦」ではフェラーリに全く歯が立たないという悲しい現実。。（爆笑！！）
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:03:19.40 QecV0j4h0
流石に458あたりは日産みたいな居残り練習シコシコしなくてもガチで速いなｗ
Nordschleife Full, Germany (20810 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Nurburgring GP (3.7 km), Germany (3700 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:04:23.13 QecV0j4h0
>>215
極悪非道の限りを尽くしながら何の反省も謝罪もないお前らが基地外だよ
リンチ殺人の犯人集団も開き直って殺された故人が悪いと言ったくらいだから
お前らと同じくらい性根が腐りきってる
お前らみたいなヘタレカスは自分達が多勢な立場になると
ヒートアップして歯止めが効かなくなる
相手に悪を指摘されても「それはお前だ」と平然と言い張れる
俺とのやり取り以外でもこのスレで何か間違い指摘されて素直に認めて訂正や謝罪をしてる奴を今まで１人も見たことない
リンチ殺人集団と全く同じ習性でどうしょうもない基地外のゴキブリ集団だよお前ら
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:04:54.75 QecV0j4h0
こういう閉鎖的で根暗なコミュニティでは基地外が100人集まれば
常人より基地外の主張のほうが正論になるからな
社会では全く通用しないけどな
リンチ殺人も逮捕されて事件が発覚するまでは
奴らの中では自分たちの道理が間違ってないし
通用すると思ってたんだろうな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:07:35.97 QecV0j4h0
見てるとおもしろいなｗ
国内のサーキット走ったらこんなにダントツで速いGT-R（全部ベスモの記録）
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
鈴鹿だけは何で走ろうともしないんだ？
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
あとスペVが筑波で標準モデルに負けてたりするしｗ
スペシャルヴァージョンの筈なのにヘタレ扱いのZR1よりは辛うじて上って設定なのか？
4. Nissan GT-R 1:01.76 121 '08 479 / 1740 Best Motoring
5. Ferrari 458 Italia 1:02.24 120 '09 570 / 1540 Best Motoring
6. Ferrari 360 CS 1:02.44 119 '03 425 / 1280 Best Motoring
7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48 119 '09 492 / 1680 Best Motoring
8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55 119 '08 647 / 1530 Best Motoring
ベスモやニッサンは一体何がやりたいのか分からん
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
車に無関係な人の誹謗中傷は幾らでも減らず口叩く癖に
こういうことに関しては一切ダンマリなんだな？ｗコメントないのか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:09:05.56 QecV0j4h0
そもそも自動車バラエティーなんて大なり小なり演出がないわけがないし、
問題なのはその度合いでベスモの場合はあまりに不自然で海外の結果と差がありすぎるから
そこを指摘されてるわけだ
俺自身もZR1が海外のメディアで良い扱いされれば悪い気はしないが１００％なんて信用しちゃいない
国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占してるベスモが日本で記録残してるR35のタイムを
例に取ると、一目瞭然で分かるが例によってベスモでは前期型のモデルが発売後、
破竹の勢いで海外の強豪をどんどん押さえトップに立っていた
しかし、その後458イタリアやZR1他R35のパフォーマンスを凌駕しそうなモデルが次々登場しても
新型R35 2011年モデルが出るまでは一切それらとの対決企画はなかった
しかし2011年モデル発売と同時にまた430スクーデリアにも僅差で勝ち
前期型モデルの脅威になりそうなモデルを次々と押さえ、例のごとく
日本中のサーキットで全てのコースで新型R35は1位の栄冠を手にした
こんな不自然なことが海外のどこのメディアでもおきてない
こんなもんが不自然だということは盲目的狂信者でもない限り馬鹿でも気づく
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:10:52.93 QecV0j4h0
だから海外のメディアが必ずしも正しいとは一言も言ってないあまりに不自然だと言ってるだけだ
ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。
しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが
国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなｗ
ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、
度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ？ってことが言いたいんだよ。
逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば
それで満足してるのかよ？本物になって欲しいと願わないのかよ？
それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:12:14.72 QecV0j4h0
例えばこれだ
R8を持ち上げる為、比較対照であるZR1がコーナリングすらままならない
じゃや馬という演出をするジェレミー(6分40秒あたりから)ちなみに最後はスピンして無茶苦茶
Corvette ZR1 vs Audi R8 - Top Gear - BBC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1のトラコンが優れてると褒めながらワインディングで
華麗なパワースライドをキメながら疾走するジェレミー（4分30秒あたりから）
Top Gear corvette ZR1!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
全く同じ車種であってもR8を主役に引き立てる場合と、トップギアアメリカロケスペシャルの
時とではこれだけ演出が変わってくるしそれが悪いとは言わない
番組の趣旨によって演出をコロコロ変えるのはバラエティの常識だ
お前、もしかしてテレビのバラエティやドッキリも全部ガチだと信じてるピュアなハートか？ｗ
お前ら寝起きどっきりとかで、アイドルがナチュラルメイクして寝てるのに本当に知らなかったからすっぴん晒したと思い込む単純なキモヲタタイプだなｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:17:54.65 dGW1qwHa0
●荒らし君の2ch脳の検証
○・あらゆる物事に対してまず否定から入る。
○・肯定・賛美を認めない。
○・否定に特化したダブルスタンダードな性格。
○・不確実でも都合の良い周辺情報は信用する。
○・10か0かの極端な思考。
○・レッテル貼りの多用。 (ゆとり、ネトウヨ、情弱、中二病、パクリ認定等)
○・自分がレッテル貼られている事に気付いていない。
○・自分が異常者である事に気付いていない。あるいは確信犯。
◎・上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる。非寛容で、許容の心がない。
◎・自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
◎・気に入らない物事をスルー出来ない。
◎◎・煽り荒らしの姿勢が常態化する。
○・事実を曲げようとする犯罪者心理に類似する思考を持っている。
△・同じ2チャンネラー同士で組もうとするが統率力、信頼関係もないので絆を持てない。→信頼関係以前にコミュニケーション能力がない
結論
「２ちゃんねる」的な掲示板に引きこもって『脆弱なプライドを温存する』結果、
とても人前に出せない、それこそ掲示板の世界に永久に引きこもっておいて
もらうしかないような勘違い野郎
彼はここしか居場所がないのです
新しい情報があったとしても、その情報がネット上のものしかないのです
本当に社会との関わりがあったら、多少はやる事も変わるでしょうが
しばらくするとすぐに元に戻り、延々と同じこを繰り返すだけしかできないのです
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:20:28.05 MLI+TsBM0
>>244
まだ買って1年ならスポリセのほうがいいんじゃないか。
俺は07乗りでスポリセ装着してるけど、そろそろ返還して
チューニングしようかと思ってる所。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:23:09.57 ghuOEGAy0
コピぺの数だけ哀れに感じる。
どーした？そんにGT-Rが憎いのか？
気になって仕方ないのか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:23:21.19 rUSvAu1H0
俺は専用ブラウザのJaneStyleで透明あぼーんしてるからいつも快適だわw
番号が飛んでるから沸いてきたのは察知できるけどw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:26:19.43 MLI+TsBM0
とりあえずGT600キット装着してみようかと。
サスペンションが迷うな…。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:38:05.86 h6LLDfoK0
GT-Rでローンチついてる年式と付いてない年式をハッキリ知りたいんだけど、
wiki見てもよくわからないや。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:58:51.59 QecV0j4h0
GT-R最高！GT-Rをばかにするな！どうだ、ニュルのタイムすごいだろ！ニュル！ニュル！！
URLﾘﾝｸ(www.agape-ch.net)
URLﾘﾝｸ(respic.net)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(campusup.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:40:06.07 WTjHLUM00
ニュルのタイムだけど、07モデルが7分38秒、09モデルが7分26秒
11モデルが7分24秒だよね。
07から09モデルのタイム差大きいな。
さすが値段が100万近く上がっただけのことはある。ｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:43:22.60 QGZX8vQp0
>>257
んー、my11のスポリセって、
・リミッターカット
・シフトスピードアップ
・クルコンの設定スピード上限アップ
くらいかな？
これで2年で３０万かぁ、、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:47:16.43 WTjHLUM00
11モデル乗ってるんだったら、まだスポリセでいいでないの。
07.08モデル乗りはそろそろチューニングする人が増えそうな。
ミッションもショップで直せるようになったし。
ただミッション破損とかなったら、直せるのかな？
パーツ単体でまだ出してないかな？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:50:52.92 yOmXP+sR0
世界のエンスーが一番注目するfastesetlapsでトップを取ったのは物凄いこと
GT-R 登録スポーツカー1080台中堂々の1位、殿堂入り
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:19:05.63 B8y+8o1k0
>>220
うーん、それ以外だと・・・PMプラットフォームについてかな。質問コーナーでの回答から抜粋ですが。
PMプラットフォーム自体はセダンでもSUVでも成立するように設計してあるとの事です。
実際に出す、出さないはゴーンに聞いてくれとｗ
あとはリアシートについて。あの空間、あの広さがあるからこそスペックVもしくはトラックバックの贅沢感が出るのだと。
同じく、エゴイストであの空間があるから革の良さが引き立つのだと。
それと、広いリアシートと大きなトランクは、経費で落とせるようにするためにも絶対必要だとｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:35:43.50 1iisNKob0
俺は通勤でこの車使ってる。
法人仕様。まあ会社に使用料払ってるけどね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:38:44.57 B8y+8o1k0
>>261
間違ってたら誰か訂正してくれ
07、08 有り ただし使うと保証無し
09、10 無し
11、12 有り 保証も有り
ちょうど慣らしも終わったんで、初めてローンチ使ってみたら・・・
今までローパワーの車ばっかりだったから、視界が歪んで意識がぶっ飛びそうになったｗ ( ´∀｀)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:41:28.53 Xw83+MNi0
>>263
最新モデルはタイム向上は期待できるの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:45:27.13 1iisNKob0
>>270
11年仕様と09仕様が2秒ぐらいしか違わないんだな。
パワーの差だけって感じだ。
重量もあるし、これ以上は厳しいんじゃないのかな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:57:47.77 DocfWWnW0
>>269
07-08でも、ミッションの変速プログラムの改善アップデートしたらローンチ機能が
削除になってるんじゃなかったっけ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 16:23:46.29 h6LLDfoK0
>>269>>272
わざわざありがとう！
保証付きで安心して間違いなくローンチコントロール使えるのは、
１１年式・１２年式ってことですね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 16:29:04.07 B8y+8o1k0
続いて、各年式について。
単純に最新を選ぶのでは無くて、自分の好みに合った年式を本気で考えて欲しいと。
ベスモTVを参考に出しながらｗ サーキットで速いのは12だろう、しかし09には振り回す楽しさがあるはずだ。
認定中古車用のアドバンスキットは峠スペシャルとしてセッティングしてる・・・等々
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 16:32:12.53 1iisNKob0
10年式も出来が良いみたいだけど。
11モデル前で影薄いけどね。ｗ
確か10モデルから地デジ、ＵＳＢ接続も
装備されたんだよね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 17:16:15.61 iRxCgaUC0
おまいら もうGTRスクリーンセイバーDLしたの？
GT３カッコいいんだけど
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 18:36:28.46 MLI+TsBM0
07乗りの俺からすると、09モデル以降は羨ましい。
まあ07でもちょっと弄れば最新モデルに負けないだろ。
ちょうど新車保証もなくなるしいい機会だな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:53:15.92 kEBjROOh0
>>258
普通ににくいのだと思いますよ。買えないから。
嫉妬というのは、それほどまでにすさまじいものなのかと。
279:258
12/06/27 23:35:53.38 1sm+NwIK0
>278
興味無いはずのクルマのスレを監視してネガなコピぺを繰り返し続ける。
そのモチベーションはどこからくるのか？
見ていて唯々哀れというか可哀想に感じます。
たかがクルマの事なのに。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 00:10:35.18 w8O5h1rv0
久々にこのスレ覗いたが、まだあのキチガイ(ベノム？)いたんだな。
何年間も朝から晩まで24時間体制ですげーなww
281: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
12/06/28 00:48:07.69 y6AeqT7O0
tt
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:15:13.31 KYcQ8Z1n0
買えない奴の僻みって凄いね。
まあGT-R買える奴なんてそうそういないからな。
セダンと違い実用性なし、4人乗りだが実質2シーター。
維持費も高い。
GT-R買えるような奴はもう1台ぐらい持ってるんだろうけど。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:25:18.50 Gkz3jXTv0
>>279
そう。乗っているオーナーにとっては、ただの車なんだけど。
この人にとっては神々しい何か、反証すべき存在なのでしょう（笑）
そういう屈折した人も含めてみんなGT-Rのファンなのかも。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:30:18.15 kvxL9fHD0
>>267
リアシートがあるおかげで贅沢感が生まれるというけど、そんな事いうならエクステリアを何とかしてほしかった。
英語圏のネットでは、GT-RもLFAもとてもエキゾチックなスーパーカーに見えなくゴージャス感がないとデザイン面においては評価が低い。
デザインがよければGT-Rは絶対に今の3倍は売れてた。
一方、英語圏のネットでGT-Rの車自体が人気があるのは、安いGT-Rが気取り屋の金持ちが所有しているであろう欧州スーパーカーを蹴散らすからなんだけど、
所詮そういう感情で喝采する大衆は金銭的にGT-Rを買えない。本来販売ターゲットになりえる裕福な人間はもっとエキゾチックなフェラやポルを選ぶ。
GT-Rは性能に対するあのデザインと価格により強烈な個性を生み出したが、販売面では大失敗した。日産のブランド価値は上がったろうけど。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:10:03.65 wSNci2S80
貧困アンチがＳｉｔｔしてるんだろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:17:22.25 wSNci2S80
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
はたらくおじさんっ はたらくおじさんっ こんにちわっ！
懐かしいな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:57:35.97 KYcQ8Z1n0
知り合いがGT-R持ってるけど、他に現行S4と大型高級ミニバン持ってるな。
GT-Rは車庫の肥やし状態みたいだけど。
結局、複数台持ってる奴がほとんどだろ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 09:26:47.30 kvxL9fHD0
GT-Rの本来ターゲットは車を複数台所有している年収数千万程度の医者やIT企業経営者らしいんだけど、
それなら、普段使いもできる「マルチパフォーマンス」や「低価格」なんて逆にいらないよね。
確かに速さと普段使いと低価格を両立させる事は技術的にすごいんだろうけど、
金持ちはスーパーカーにそんな価値観を求めてないでしょ。普段使いは別のコンフォートなセダンなんかがあるだろうから。
しかも維持費が異常にかかるから乗り出し価格の安さもスポイルされてるし。
販売戦略上、GT-Rはちぐはぐなんだよね。日本の時計メーカーみたい。性能はいいけどデザインとブランディングがチグハグな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 09:29:36.39 kvxL9fHD0
結局、乗降性や後席シートなんかの普段使いも重視した設計が、あのスーパーカーらしくないつまらないデザインの原因なんだよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 10:26:10.04 KfuhchVY0
お前らみたいにヘタレキモヲタに限ってネットの中なら幾らでも歯向かってくるよな
ブサキモやヘタレが反抗的な態度って７割り増しでムカツク
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 10:43:25.08 KfuhchVY0
これ目をそらさずによーく見て
マジすっげーわ
さすが日産さんやでー
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 11:50:00.54 xbA6Noae0
買えない奴が何言ってるんだ？
虚しくない？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 15:34:20.69 s2mrUnzm0
この車、中古も高過ぎだ。
2007年式の多走行でも500万超えするじゃねいか。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 18:11:26.57 6s67TyJ70
1000万以下のGT-Rが1800万のヴェイロンと同等の性能なんだから最早ボッタクリスーパーカーに価値はない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 18:35:47.97 /udNkNCBP
たぶん、ノーマルで300キロ出る車を777万で提供したことがイノベーションなんだと思うな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 18:48:00.63 /udNkNCBP
>>289
あの車高は、明らかにリアシートの居住性を重視したからだよね。
あれより低いと、大人は無理だと思う。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:27:29.46 Unp7DNIq0
金がないから何もできなという人間は、金があっても何もできない人間である
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:46:43.31 wazAqAU/0
くっだらね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:56:59.80 JDwWrxR/0
>>298
何が？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 23:38:56.32 Gkz3jXTv0
永遠が。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 01:35:42.78 uxMyilrX0
>>288
その通り。
つまりパナメーラターボという存在がGT-Rを完全に要らない子にしてしまったわけだ
あっちは4ドアでV8ターボでだからな。
302:258
12/06/29 02:51:51.85 UWkU37CA0
パナメーラこそ最高にかっこ悪い。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 07:57:38.51 40gn14em0
つか何で必死にGT-Rを否定しようとしてるんだ。
滑稽にしか見えないんだが。
逆にGT-Rって凄いんだなっと思ってしまう。
GT-Rほしいな…。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:10:06.95 2T6+D1vX0
GTRのリアって常用に耐えるシロモノじゃない
32,33,34のクーペ流用したGTRと違って
リアの居住性は全く考えられてないクルマだ
触ったこともないアホがテキトーなこと言ってんな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:18:20.73 40gn14em0
>>304
つかこの車ってリアはあってないようなものだろ。
後席乗せたいならこの車買うバカいないだろ。ｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:31:11.27 gKIak01O0
確かに凄い車だということは認めるが、
実用性、環境に悪い車ではあるからな。
月販売20台そこそこだろ。
売れない車売ってもしょうがないだろ。
だいたいこの車、都内でもほとんどみかけないぞ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:33:37.26 2T6+D1vX0
シート真ん中の出っぱりあるから狭いんだよ。反対に行けないし
33Rなんか寝れるくらい広いからね
でも、後席があるのと無いのじゃ雲泥の差だけど
２シートじゃ飲み屋のネーチャン乗せてくにしても２人３人居たら役立たずだし
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:37:12.69 gKIak01O0
>>307
後席に関してはどうでもいいんじゃねいか。
この車に関しては。ｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 08:46:58.71 2T6+D1vX0
>>308
でもフェラが4人乗り作って実際そっちが売れたのはそういう要望からだよ
実際買ってる金持ちほど２シートの不便さを知ってるから
ドーンとしたクルマで乗り付けていざとなると、イヤ人は乗れません。じゃカッコ悪すぎる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 09:01:09.71 gKIak01O0
飲み屋のねーちゃんとかナンパの為に車を買ってる奴もいるからな。
動機が不純だな。ｗ
だけどGT-Rにそれを求めるのは無理があるすぎるだろ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:05:35.08 IUuhVDVE0
>>271
ここらが限界に近いのかな
あとは少しずつタイムを削っていく程度の更新な気がしなくもない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:35:01.25 +bL88v7F0
大幅にタイム削るにはグランツーリスモの形状を捨てないと無理だろ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:51:39.56 ctIXeQlk0
>>311
この辺りが限界かな。性能的には09モデルと11モデルじゃ
パワー差と乗り味が少し良くなってるだけだから。
それを大きく進化させてるように見せているだけだよね。
まあ日産が少しずつチューニングしてる感じかな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 11:41:29.76 j62iStCQ0
何でそんなにタイムにこだわるの？量産車に求めるのは酷じゃない？
しかも1000万以内の車に。
GT-R GT3か、HKS800＋買って自分で走ればいいじゃん。
GT-3
URLﾘﾝｸ(response.jp)
HKS800＋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
多分6分台じゃない（スリックはいて）
量産車は自由が少ないのに、都合のいい時だけレーシングカーとくらべても困ると思うよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 11:47:42.93 PIvL7Pp40
タイムアップは多少のブーストアップとタイヤ性能の向上
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 13:21:10.70 ctIXeQlk0
>>315
タイヤ性能の差は大きいらしいからね。
11モデル以降のダンロップタイヤ、かなりいいらしい。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 13:36:23.84 +bL88v7F0
>>314
タイムしか取り柄がないんだから仕方ない
カッコいいわけでもレースで速いわけでもないし
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 13:59:08.43 j62iStCQ0
>>317
それは君の主観にすぎない。
君がデザインしたらどんな車になるんだろうな？何人が共感してくれるんだろうか？
どんなスペックでおいくら位の車なの？
そこんとこ教えて。
レースはレギュレーションがあるでしょうよ。
ちなみにＧＴ－３かっこいいよ。3000万越えだけど。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 14:03:55.54 ctIXeQlk0
買ってから文句言おう。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:01:33.48 VJsT+8Z+0
11モデル以降はブーストアップによるパワーアップ
が大きいな。タイヤもだけど。
そうなると09モデルと各サーキットタイムを比べても
それほど大差ないんだよな。
09モデルをブーストアップ、11モデルのダンロップタイヤ
履けば出るタイムだよね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:15:51.28 /iYsikP60
日本人女性２人、韓国人の男２人と飲酒→集団強姦されるもマスコミは一切報道せず★14
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:17:41.28 +bL88v7F0
また不細工なデザインを指摘したら「じゃあお前がデザインしろ」
とかアホな屁理屈ほざいてる奴がいるなｗ
選ぶ側の意見で不細工なものには金を出さない
あそこのレストランは不味いから食わないと言ってる人間に
「じゃお前が作ってみろ」とかアホ理屈は通用しない
面白くない番組を見ないといってる者に「じゃお前が番組作ってみろ」とかいってるアホと同じ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:19:22.16 +bL88v7F0
>>319
ダサいと思う服をわざわざ買ってから文句言う奴はいねーだろｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:20:19.28 VJsT+8Z+0
買える資金があって文句言ってるのかな？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:22:11.99 +bL88v7F0
「貶す奴は買えない奴」って理屈はモテないドブスが
「私の美貌を僻んで貶してる」とか言ってるのと同じ理屈だな
見たまま言われてるだけなのにｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:23:31.70 +bL88v7F0
だから文句じゃなくて「見たまま」だっーのｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:24:42.89 yIgXK9SUO
俺は厳つくて好きだけど。
つまり俺はおかしいのか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:26:36.91 +bL88v7F0
ここのキモヲタどもって少しでも個人の主観が気に食わないと
全力で相手にレッテル貼って糞みそに貶しにかかるよなｗ
自分の憧れを否定されたら「辛い」「苦しい」って思うのが異常なんだよ
たかだか800万やそこらの大衆車ごときで
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:36:01.03 X3Xmq8rf0
そんなスレに張り付くID:+bL88v7F0
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:38:21.49 uFMbHsiA0
>>328
でも、その800万やそこらの車も買えないんでしょ？猿太郎
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:39:36.79 eTsEA/3g0
ID:+bL88v7F0
GT-R乗りに虐げられたのか？
ここまで必死だと何かトラウマでも
あったのかと思ってさ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:44:14.23 eTsEA/3g0
まあ800万を大衆車って言ってる時点で無理があるからな～。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:56:11.47 +bL88v7F0
また猿太郎とかわけのわからんキモヲタ用語言ってるなｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 15:57:29.77 +bL88v7F0
GT-R最高！GT-Rをばかにするな！どうだ、ニュルのタイムすごいだろ！ニュル！ニュル！！
URLﾘﾝｸ(www.agape-ch.net)
URLﾘﾝｸ(respic.net)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(campusup.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
アスペの臭いキモヲタでもGT-Rに乗ってる俺は人生の勝ち組なんだ！乗り心地もガチガチで最高なんだ！キーをアップしろ！！
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
ヒソヒソ( ´Д`)v(´Д｀;)病気が移るから相手にスンナ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-48-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-48-origin.fc2.com)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:03:18.74 eTsEA/3g0
またまた始まりましたね。
都合が悪くなるとコピペですか。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:03:48.19 +bL88v7F0
GT-Rを貶す奴は１人しかいるわけがない！
ウリたちの大好きなGT-Rを嫌う奴が１人以上いるわけがないんだ！
貶す奴が何人もいるように見えてもそれは１人の自演に決まってる！
ウリたちの素晴らしいGT-Rを貶す奴がほかにいるわけがないんだ！！
皆ウリたちと同じ意見に決まってるからな！
ブヒィ！ブヒッ～！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:05:45.99 +bL88v7F0
貶す奴は買えない奴か朝鮮人だ！
それ以外にいるわけがない！ブヒッビヒッ！
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:06:22.86 eTsEA/3g0
正体現した。
キチガイでしたか。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:08:23.96 +bL88v7F0
『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
これがキチガイメーカー日産の実態
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:09:56.74 +bL88v7F0
この事件はまじで許せない。
精液の入ったジュースを被害者に飲ませたり、革靴で顔が腫れ上がって判別つかないほど暴行加えたり、
熱湯シャワーを浴びせたり・・・日産社員の犯人は気違い以外の何者でもない。
日産の対応が糞で起こった事件
そんな事件に大きく関わった栃木工場で作られたＧＴＲ
平気で乗る人々
チキガイ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:11:21.25 +bL88v7F0
・加害者に拉致監禁され出社が不可能であった最中に
「会社施設およびその敷地内において、窃盗、暴行、脅迫、その他これに類する行為をしたとき（従業員就業規則第85条第6項）」
という理由で、退職金不支給の諭旨退職処分を受けている。
・事件に巻き込まれていると分かっているからこそ、日産は見殺し、クビにした。
・日産の人から『警察の人に渡してください』と言われてもらった書類があるんです。そのときは、言われるまま中身も読まずに警察に出してしまったのですが、
あとで見てびっくりしました。まるでウチの正和（被害者）が、梅沢（加害者）らと遊び歩いているようなことが書いてあったんですよ」
当時の判断は妥当だったと貫き通す。謝罪なし。
そしてＧＴ－Ｒキモオタは個人がやったことで会社は関係ないと言う。
もはや日産とそのファンはクズ以外何者でもないな
悪質度で言ったら三菱のリコール隠しなん比べ物にならない
これほど悪質な企業あるのか？？
あるなら言ってみろ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 17:18:26.41 j62iStCQ0
あるよ、あるよ。
有限会社 猿太郎 !!
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 17:28:29.67 j62iStCQ0
猿太郎くんって何歳なんですか？
猿太郎くんって何系のお仕事されてるんですか？
猿太郎くんって今、車何にのってらっしゃるんですか？（以前はZR1とベノム所有）
猿太郎くんがGT-Rに嫉妬する理由はなんですか？
猿太郎くんは友達はいるんですか？
批判でもいいが、まともに対話したほうがいいんじゃない。大人として。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 17:33:50.19 YwVzH5pB0
普通の人のフリしようとして、すぐに我慢できなくなる
もう一度、確認してみるか？
●2ch脳の症状
・あらゆる物事に対してまず否定から入る。
・肯定・賛美を認めない。
・否定に特化したダブルスタンダードな性格。
・不確実でも都合の良い周辺情報は信用する。
・10か0かの極端な思考。
・レッテル貼りの多用。 (ゆとり、ネトウヨ、情弱、中二病、パクリ認定等)
・自分がレッテル貼られている事に気付いていない。
・自分が異常者である事に気付いていない。あるいは確信犯。
・上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる。非寛容で、許容の心がない。
・自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
・気に入らない物事をスルー出来ない。
・煽り荒らしの姿勢が常態化する。
・事実を曲げようとする犯罪者心理に類似する思考を持っている。
・同じ2チャンネラー同士で組もうとするが統率力、信頼関係もないので絆を持てない。
今回はここだな
普通に紛れ込もうとしながら、自分の主張が通らないとキレるから信頼関係も築けない
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:01:32.89 eKqBmFgU0
何か一つでも快く思えない指摘があるとすぐに
「買えない貧乏人」「朝鮮人」などとアホ臭いレッテルを貼ったり
「猿太郎」などと幼稚な呼び名をつけて罵倒する時点でお前ら反論の術が他にない証拠なんだよｗ
何がどう違うのかを堂々と反論したことなんか一回もない
レッテル貼って必死で罵倒するかキーアップの要求で畳みかけようとするが
そんなもんお前らみたいな乞食がネットで何年間喚こうが相手にされるわけもないｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:06:09.56 eKqBmFgU0
まあ、お前らの書いてる内容や罵倒なんか見てると
精々幼稚園の年長組みとしか思えないがこれがハゲ散らかした中年キモヲタなんだから吐き気がするよなｗ
お前らみたいなアホのブサヲタに限ってネットでは一言いうと１００も２００も威勢よく言い返してくる
そのくせ自分たちに迎合しない意見は全て自演と思い込まないと攻撃できないメンタルの弱さｗｗｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:08:46.37 eKqBmFgU0
極悪非道の限りを尽くしながら何の反省も謝罪もないお前らは真性の基地外だよ
リンチ殺人の犯人集団も開き直って殺された故人が悪いと言ったくらいだから
お前らと同じくらい性根が腐りきってる
お前らみたいなヘタレカスは自分達が多勢な立場になると
ヒートアップして歯止めが効かなくなる
相手に悪を指摘されても「それはお前だ」と平然と言い張れる
俺とのやり取り以外でもこのスレで何か間違い指摘されて素直に認めて訂正や謝罪をしてる奴を今まで１人も見たことない
リンチ殺人集団と全く同じ習性でどうしょうもない基地外のゴキブリ集団だよお前ら
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:10:02.84 eKqBmFgU0
こういう閉鎖的で根暗なコミュニティでは基地外が100人集まれば
常人より基地外の主張のほうが正論になるからな
社会では全く通用しないけどな
リンチ殺人も逮捕されて事件が発覚するまでは
奴らの中では自分たちの道理が間違ってないし
通用すると思ってたんだろうな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:13:53.30 YwVzH5pB0
まさに
・気に入らない物事をスルー出来ない。
で
・あらゆる物事に対してまず否定から入る。
・肯定・賛美を認めない。
・否定に特化したダブルスタンダードな性格。
・10か0かの極端な思考。
自分は自作自演だと決め付けているだろ、といいながら自分は相手のことを決め付けている
・レッテル貼りの多用。 (ゆとり、ネトウヨ、情弱、中二病、パクリ認定等)
更に書き方が
・上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる。非寛容で、許容の心がない。
・自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
結果、
・煽り荒らしの姿勢が常態化する。
もうね、生粋の２ちゃんねらー、しかも性質の悪いタイプ
自分は２ちゃんに入り浸ってない、と自覚症状もない
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:14:31.23 eKqBmFgU0
GT-Rごときがお前らが言うような買えなくて僻まれるような大層な車なら
もっと高いフェランボは僻まれ倒してもっとスレが正常運営できないはずだろうがｗ
小学生じゃないんだから「自分の好きなものを悪く言う奴は僻み」とか
そうい妄想は卒業しろよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:16:45.24 eKqBmFgU0
必死で読まないコピペ貼ってる奴乙ｗ
マジで俺その手のパクリコピペ時間の無駄なんで一切読まないからｗｗｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:18:46.05 YwVzH5pB0
オマエ自身が
上から目線 の厨房そのもの
ってこと
人にはあーいうのはおかしい、こういう考えはおかしいといいながら
自分がやってる事は、まさに自分で言ってることそのものだと気づけない
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:19:48.00 eKqBmFgU0
でもこういう思い込みだけで生きてる猿キラーとか名乗ってたキモオタみたいな奴は
自分で「相手に何らかのダメージを与えてる」と思い込んだら
読んでなくても相手にしてなくても何十回も貼るんだろうなｗｗｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:21:41.24 eKqBmFgU0
>>352みたいに指摘されたことを全て「それはお前も同じ～」とか言えば
それが反論になってると思い込んでる小学生みたいな奴も多いなここはｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:22:36.79 YwVzH5pB0
で、気に入らないと
読んでない、読まないと言って コピペ連投だろ？
また、コピペ始まるぞｗ
さぁNG登録しなくては
もうID変えんなよｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:27:04.15 eKqBmFgU0
小学生のガキとかでよくいるよな
何かを注意されたり指摘されると「～君だって～なことをしてるじゃないか」と
自分の悪い点を認めたり訂正することは一切なく「お前だってこうしてるから～」
と必ず被せてくる
たまに相手が言いたいことも堪えて一歩引いて先に謝ってみると
「そうだお前が全部悪いんだ」と調子に乗ってくる始末
どう見たって水野自体がアスペジジィだからそんな糞が作る車に寄ってくるのもアスペだろ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:32:54.72 eKqBmFgU0
一言謝罪すれば３秒で平和になるのに
こういうアスペのキモヲタ集団は永久に逆の選択し続けるんだろうなｗ
もう車をちょっと批判されただけで先にレッテル貼ったり罵倒してくる時点で
お前ら負けてるんだよ
「面白いから弄ってる」「からかってるだけ」とか虚勢張っても
口汚く罵倒したり渾名つけたりしてくる時点で必死なのが丸分かりｗ
「GT-Rが不細工である」という事実に対して「買えない奴の僻み」
「お前は朝鮮人」「お前がデザインしてみろ」とかは何の反論にもなってない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:43:09.18 uFMbHsiA0
猿太郎、ファビョってるｗｗｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:07:52.90 2zzzR3d10
猿太郎ってスグわかるカキコが親切というかなんというか…ｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:34:49.14 gKIak01O0
>>357
君の実生活が心配だ…。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:37:15.52 gKIak01O0
>>357
今見た所、君は一日中ここに張り付いているね。
仕事何してるの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:39:30.82 CjOOysNC0
猿太郎ワンパターンで芸無さすぎ
実生活でも恐ろしくつまらない奴だろうなｗｗｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 19:50:54.21 0V1tNa050
>>294
0-60mphに関しては確かにほぼ同等の性能だが、そっから先はターボSにすら
かなりの開きをつけられてるんだが、一体どこらへんがベイロンと同等なのかね？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 20:05:39.81 2zzzR3d10
>>362
自称、勝ちまくりのニート投資家らすいよｗ
多分、大嘘ｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:09:09.88 NScsAHYy0
>>301
それはないな。GT-Rオーナーでパナメーラのりたいヤツは普通にいないと思う。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:10:45.59 NScsAHYy0
>>304
いや、大人＋子供の組み合わせだと、リアは使えるよ。
何百キロドライブしても文句はできない。リアのシートが深いからかも。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:17:42.91 gKIak01O0
>>320
パワー差が大きいな。
まあ言われてるほど差はないんだね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 22:10:21.52 uFMbHsiA0
助手席側、前後あまり背の高くない女のコなら普通に使えた。
座面の奥行きは結構ある方じゃないかな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 22:12:46.74 NScsAHYy0
>>368
そう。運転席の後ろは子供の正座専用だけどねｗ
370: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/06/30 00:37:01.30 grPKyv1J0
gtr
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 04:52:36.58 IpYD6yFN0
>>363
そこ突っ込んじゃダメｗ
過大評価と底上げの応酬でオナニーしてるんだからそっとしてあげて
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 05:43:30.83 6l7YtsRP0
GTRの真の凄さ
クルマという工業製品としての一つの完成形
闇雲にただパワーを出し偏ったごく一部の能力を出す事に何の意味があろうか？
そんな下種なヤクザやチンピラみたいな手法どうであれ勝てば良いと言う考え
水野師が最も悼み嫌うクズのやり方
ゴミほどの価値もない
もちろんGTRと競う資格など欠片もありもしない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 05:54:31.83 6l7YtsRP0
ヴェイロンだかヴェノムだか何処の馬の骨か知らんが
そんな排気量とブースト圧に頼ったドーピングの塊のような卑屈な豚が
精密機器として寸分のバランスと精度を備え速さと変えている
勝つための血統を受け継いできた真のサラブレットに勝てるハズがない
いわば照準のついたライフル銃と粗悪な改造銃で打ち合いを
しているようなもの
一見派手に立ち回り勝負している様に見せているだけで
実は勝負以前にお話にすらなっていない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 06:09:39.95 6l7YtsRP0
GTRがニュルでワールドレコードを刻んだその日より今迄
星の数ほどの挑戦者が挑んでは散っていったが
どれだけのクルマがGTRに挑むだけの資格を備えていたか
かつて栄光を誇った数々の名車もGTRに勝てないがゆえ汚い手法を使い
自ら名声を失っていった
要するに資質が違うんだよ。持って生まれたモンが
金メッキのポンコツがナンボ集めてこねくり回して言いがかり付けようと
純金製のモノホンの相手が務まるハズがないんだよ
わかったか
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 06:11:23.04 JgHMDqwwO
>>373
お話にならない文章乙w
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 06:25:19.17 /3wJfYrz0
09モデルと10モデルのホイールって一緒？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 06:32:18.94 /jkDdw+J0
>>363
1/4マイル時点の到達速度が125mph(200km/h)を超えないんだよね
やっぱり重量なのかな
重さが高いトラクションを生み出しているおかげで
発進加速が優れているんだ、というけど
重さのせいで高速域の加速性能が犠牲になってるとしたら残念
911、ZR1 くらいの車重になったらどう変わるのだろうか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:09:24.04 MW62yk4+0
>1/4マイル時点の到達速度が125mph(200km/h)を超えないんだよね
>やっぱり重量なのかな
ショックです・・・
セントラルとかハイランドのゼロ四イベントに持ち込んでも、
相当お金つぎ込まないと、良いカモにされて終わるって感じ？？
旧世代のGT-Rには正直負けたくないですよね。。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:39:26.55 /3wJfYrz0
この車をゼロヨンマシンにするにはもったいないような。
第2世代Rを買って500万つぎ込んだ方が面白いだろ。
35はレジャー用＆たまに行くサーキット専用って感じがいい。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 10:19:28.38 ABAWyV/y0
>>378
今、ヤフーオークションで850万即決ですごいの出てますよ。
ゼロヨン用途であればいじるしかないでしょう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 10:26:25.55 s5mYYDaz0
07乗りで、まだ23000キロぐらいしか走ってないけど
そろそろ弄ってみようかな。
とりあえず手始めにGT600キットやってみようか。
装着してる人いるかな？かなり速くなる？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 11:21:28.09 VekLO2Fm0
>ヴェイロンだかヴェノムだか何処の馬の骨か知らんが
むしろ2t近い車重で7分40秒で走れちゃうヴェイロンを褒めようよ。
SSはヤバいことになりそうだ。
>精密機器として寸分のバランスと精度を備え速さと変えている
その割には耐久性ないよねw
>勝つための血統を受け継いできた真のサラブレットに勝てるハズがない
その割にはレースに弱いよねw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 11:26:06.01 s5mYYDaz0
>>379
35は弄ると金かかるからね。
俺はとりあえず予算250万ぐらいでやってみるよ。
ゼロヨン仕様となると限りなく金がかかるからやらない。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:12:18.81 C08evikQ0
今テレ東でGT-R乗りに日本に来たって外人さんの団体出てるな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:13:43.88 C08evikQ0
レースカーみたいに走れて超速いって言ってる
フェラーリとGT-Rならフェラーリなんて全然ダメだって
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:21:26.56 C08evikQ0
これ最初だけっていう残念な感じがリアルだよな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:47:03.31 AvmSjttL0
でも全員アニヲタ風の男女グループだな
デブのヲタ風のにいちゃんが、わざわざ持参した伸びるペンで
「これがブレンボっていう高性能なブレーキだよ！」とか
しょうもない解説してたな
国内外問わずキモヲタを引き付ける車なんだね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:54:27.24 rUVvkts00
とか言いながらしっかりチェックしている所が泣けるねぇ。
気になって仕方ないんだ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:54:40.56 ABAWyV/y0
384～386は
今日はまともに入りこんできているが3連投で間違いなく猿太郎くん。
386のコピペでゲーム内のオーナー確定。(ZR1もベノムも）
もうボロボロじゃねーか～
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 15:09:22.96 s5mYYDaz0
やっぱりこのスレはダメだね。
オーナー少なすぎ。
キチガイに占領されてしまってるからかな。
まあ販売台数も少ないし、オーナーが少ないのも分かるけど。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 15:15:31.37 ABAWyV/y0
NISSANは、
GT-Rのような世界に誇れる技術の車を開発し続けてくれてとても感謝してるが、
ゲームと組んでデビュー広報したことにより、猿太郎くんのような脳内人間を作りだしてしまったことが
唯一の失敗かもしれないな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:26:24.34 NU9fhHBv0
>>387
幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ
異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:43:26.16 s5mYYDaz0
日本製の車を素直に応援出来ない理由は何だろう？
そりゃ完璧を求めるのは無理だし、気に食わない所もあるだろうけど。
この値段でこれだけ速いのは凄いことだ。
っていうとレースじゃ使えない、重いの連呼とコピペの嵐。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:54:31.76 NU9fhHBv0
>>393
それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:58:46.98 NU9fhHBv0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。
さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:01:40.24 NU9fhHBv0
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:04:43.93 NU9fhHBv0
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:09:26.07 s5mYYDaz0
またそのコピペか。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:10:04.10 NU9fhHBv0
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由toyota_9095さん
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由
ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。
やめた理由は「後年のベスモのやり方に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:12:06.26 NU9fhHBv0
＞脚本による「情報操作」
例えばどんな情報操作があったのでしょうか？
バトルに脚本などがあったのでしょうか？
ベスモホームページより引用
中谷明彦 より:
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:30:44.88 dFJ/ptd00
所有者からすると、他人の評価なんか どうでもいいんだょｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:40:13.81 gpSeXVde0
>>401
オマンコ見せて
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:43:00.13 4/TJ6sQw0
くさいから遠慮する
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:44:43.62 4K0ForqK0
だいたいこのスレは僻みと嫉妬の嵐じゃん。
都合が悪くなるとコピペの嵐。
まあオーナーにはどうあがいても勝てないんだけどな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:51:57.86 9/+j6/xs0
車なんて優先順位で選ぶものはそれぞれだろ
速くなくてもカッコよさ重視ならアヴェンタドール、枕MP4、フェラーリ458等
スタイルより速さと信頼性重視ならポルシェ、GT-R等
これが結論だろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:17:55.82 nGjvlYD00
また自作自演失敗してやんのｗ
だからテメェは色々工夫して入り込もうとしても、信用されないんだよ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目
>>387
幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ
異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない
と持ち上げたかと思いきや
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目
>>393
それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目 いつものコピペ
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:22:08.92 4K0ForqK0
ID:NU9fhHBv0
恥ずかしいね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:30:38.90 9/+j6/xs0
>>406
自演というか精神異常だから人格がコロコロ変わるんだろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:24:21.22 9gEsP66j0
????? ??? ????? ????? ?????? ?? ???? ???? ????? ?????? ????? ??? ??? ???? ?? ????
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:48:00.53 gz+/uwHx0
水野氏の言うとおり2017年までR35が続くということは、R35は10年間同一モデルになるというわけだ。
毎年進化してるから陳腐化が避けられるということなんだろうが、やはりエクステリアには飽きがくるんじゃないかなあ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:51:11.19 4K0ForqK0
07モデルから12モデルまで毎年改良されてるけど、
そこまで大きな性能差はないよな。
まあパワーアップはしてるけどさ。
あとは初期モデルオーナーがはるかに多いわけだから、
後期モデルのパーツを安く出してくれればいいんだけど。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 21:57:54.69 Wc0a/fc40
【話題/車】韓国初の"スーパーカー"がヨーロッパ・デビュー--『デ・マクロス・エピック GT1』(1億2千万円) [06/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
まさに猿太郎が待ち望んだ車だなｗ
買えよｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 22:01:17.14 9byR+7RL0
>>412
ちらっと見たら、エンジンはフォードV8のスーパーチャージャーなんだ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:04:51.47 tYgvxQV/0
>>412
借りたフォードGTバカチョンが肥溜めに落として全損にした挙句
勝手に自分で修理し満面の笑み浮かべ「はいっ！」とか持ってきたレベル
ショットガンでドタマぶっ飛ばされても文句言えんな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:29:56.30 PS+1g/Nd0
>>412
韓国資本が入ってるってだけで
カナダ車じゃん
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:48:44.44 Gr5/2TCE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:56:18.46 Gr5/2TCE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:07:04.35 Gr5/2TCE0
Both Stock
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:31:15.35 /RQJcf3/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:33:40.52 /RQJcf3/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:41:48.81 /RQJcf3/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:49:34.22 +Q6Zg4AV0
あらら、早朝から夜まで粘着しているから壊れちゃったみたいね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:51:16.81 /RQJcf3/0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 02:46:30.35 g3OQeRYK0
>>411
見た目似てても構造変更が結構されてて、前期に後期のパーツを
ポン付けは出来ない物が殆どだよ。
425: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/07/01 03:50:18.48 jWZt/0eh0
え
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 05:29:34.30 zM26H9Tt0
>>411
もう新車保証もなくなるんだし、弄ってしまえばいいだけだ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 07:01:36.34 g8V2ZNiD0
>>384
つか、番組スポンサーに日産の名前が入ってる時点で気づこうよｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:35:54.49 s2IKdtUF0
実際に乗ってるオーナーは良さが分かってるから
メディアがガチで評価しようが演出だろうがどうでもいいんだよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:36:29.70 Tru/cD/j0
07モデル乗りですが、ニスモスポリセのレンタル期間が
もうすぐ終了します。
更新しようか迷うところなんだよね。
新車保証がなくなればスポリセ付けていてもね…。
まあ20000キロ超えたぐらいだからな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 12:24:22.07 zM26H9Tt0
>>429
そろそろ解禁しましょう。
パーツもだいぶ出てきたし、ミッションも修理出来るように
なってきたからね。
エンジンも想像以上に強度があるしな。
ブーストアップでも凄い速くなるし。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:24:16.03 fC6rzk1y0
ID:NU9fhHBv0
人類の恥
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:46:55.44 cw/kazts0
ノルドリンクのショックってOHどうなってるの？
中身はビルシュタインだろうから、エナペとかでやってんのかね。
まさか、この金額で抜けたら終わりじゃねぇだろうし。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:23:42.58 zM26H9Tt0
>>432
ノルドリンクのサス、80万ぐらいだっけか。
高いな～。
ところで11モデルからのデイライトが標準装備になったけど、
あまり好きじゃないんだよな…。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 16:12:31.18 ANvbmkZc0
富士ラップタイムだけど2010年モデルが1分52秒を記録して
るんだな。ノーマルでこのタイムは凄過ぎだ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:07:01.73 tBvRcdkM0
>>433
デイライト、結構好きなんだが、おっちゃんとかにやたらパッシングされるｗ
いや、消し忘れてる訳じゃないんだが・・・と独り言が
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:49:30.86 nOwLs+0h0
デイライトは最近は、わりと普通になってきたんじゃないかな。
Audiの眉毛みたいなのが、個人的にはとても気になる。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:24:13.96 aBuA+XtT0
>>434
フルチューンの俺の車より速いやん。
金はR35以上掛かってんのにorz
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:27:02.79 HjaY9UBP0
>>433
手動のキャンセルスイッチがありますよ。オプションだけど。
僕は付けませんでした。（スイッチを）
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:06:19.08 231tKDBy0
>>434
2010年モデル、販売台数少ないよな。
中古にもほとんど出回ってないや。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:38:31.79 HdGxvh1aO
オートマ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 10:37:47.36 jhXqMN7w0
>>434
07か08で53秒じゃなかったか。
パワー上がってタイヤも変わって(?)1秒はそれ程じゃない気も。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:15:57.50 wM+ffJX/0
要は乗れば分かるんだけどね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:24:27.77 WpKx665z0
>>441
2010モデルは485馬力だよね。
2011モデルの530馬力でも確か富士の
ラップタイムは変らんと思った。
07のほんと初期モデルは55秒か56秒台ぐらいだったよな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:43:45.63 jhXqMN7w0
>>443
10までは馬力変わらないのか。。。
07のはBSのタイムかと。
DLは最初から53位だったよ。
タイヤの仕様が変わったのはBS,DL?詳しくは知らないっす。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:44:39.21 t0f8WTsq0
そりゃ同じ車に同じ人間が乗って同じコースを何回も走れば性能のプラスアルファでラップも速くなる
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:54:16.21 jhXqMN7w0
いや、性能+αしてるなら違う車だろっｗ
で、そのα分がタイムとしてどーなんかなというだけ。
ニュルニュル言われても言ったこと無いからわかんねーしｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:11:33.89 WpKx665z0
>>444
11モデルのダンロップ履けば、07、08モデルも
1～2秒違うんじゃないのかな。
タイヤ性能はかなり大きいから。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:17:01.27 tySc7IZT0
>>445
その論理なら、俺のタイムはもっと縮まっていてイイはず
なのだが(笑
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:26:19.61 jhXqMN7w0
>>447
タイヤが違えば・・・ですよね。
>>448
イキナリの1周目で決めてみて(事故責任でねｗ)。
ダラダラ攻めててはその上には行けないよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 14:32:22.55 OlEWA7pd0
10年モデル以前から実測500馬力オーバーじゃねえの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:16:49.27 WpKx665z0
10年モデルの出来がいいんだよね。
販売台数少ないけど。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:19:22.21 gVMBGy/Z0
軽量化の概念が一切ないのがねぇ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:14:10.63 p3dDYCIg0
>>451
そりゃ、前期モデルの最終なんだから、前期モデルの中で一番出来良くても普通だろうよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:13:04.73 IkiqygT/O
1: ◆Impoli/CMI ＠銀杏子栗鼠φ ★2012/07/02(月) 00:32:16.83 ID:???0
日産自動車の英国法人、英国日産は「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2012」において、レース専用車の『GT-R GT1』がヒルクライムに
出走すると発表した。
同フェスティバルは1993年、マーチ卿がイングランドのウエストサセックス州グッドウッドの広大な邸宅で始めたイベント。
世界中から新旧のレーシングカーが集結して賑わいを見せる。
フェスティバルの恒例行事が、ヒルクライム。
スーパーカーを含めた市販車のみならず、F1やWRC(世界ラリー選手権)マシンなどが同一コースを走行するとあって、毎年人気を集めている。
GT-R GT1は、日産『GT-R』をベースに開発されたレーシングカーで、昨季までFIA GT1世界選手権に参戦していた。
駆動方式はFIAの規定により、4WDからFRに変更。最大出力は540psに抑えられた。
このGT-R GT1を、2011年のFIA GT1世界選手権チャンピオン、ミハエル・クルム選手がドライブ。
英国日産は、「今年のグッドウッドのヒルクライムで、最速の1台になるだろう」とコメントしている。
▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp） （2012/06/27）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
▽画像 ソース：carmk.net
URLﾘﾝｸ(www.carmk.net)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 11:18:40.41 Y1WuYh6v0
俺の07仕様、もうすぐ75000キロ到達だ。
トラブル無しで車は絶好調なんだけど、さすがに初期型の初期型だから
ミッショントラブルが怖い。そろそろ対策しないとな～。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:14:53.52 isdwj7t10
>>455
すごい！もうそんなに走っただなんて…エンジョイされてますね。
エンジン馬力は、新車時の何割くらい出てるのか気になるところ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:44:59.03 uK0btyNE0
>>455
おぉ！俺の07が6万キロ。
上には上がいますなぁ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 13:01:28.76 y/Oogljn0
下取り価格も気になります
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:20:36.61 mwFU+OKy0
07モデルは今年度末から保証終了車両が増えてくるな。
一番売れたモデルだから、新車保証がなくなって
どうなるかだね。07だけで5000台ぐらい売れたんじゃない？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 15:29:03.67 DtnVLaUf0
走ってるGT-Rのほとんどが07モデルだよね。
中古見ても07モデルばかり。
11モデルは中古じゃ高いし、07買ってチューニングするのもいいかも。
チューニングしてしまえば関係なくなるから。ｗ
ミッションやエンジンがOH出来るようになればいいんだけどな。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:30:03.95 PsLL6nq/0
07モデル乗り、古すぎて必死w
10モデル乗り、希少車ってことにして必死w
12モデル買えよ！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:37:54.06 wBkrS9h60
今12モデル買うなら13モデル待ったほうが良いんじゃない？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:11:05.16 DtnVLaUf0
07乗りは買い替えるのも一つの手ではあるだろうけど、
改造しちゃった方が面白いんじゃない。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:17:22.87 V+P6ELKQ0
高速の料金所なんかで4速から2速に落としてベタ踏みすると、
ごくまれにミッショントラブルの警告がでるんだけど、同じ症状の人います？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:26:16.64 huJadU6E0
>>314
ガチ勝負では吊るしのGT2RSにも負けてる車がスリック履いただけで
ニュル６分台で走るの？
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:39:56.69 lXP75mLiO
相変わらずどこの誰だかわからん奴が撮った動画で一喜一憂かよｗ
そんなので優劣なんか決まるわけないじゃんｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:40:52.94 FrY07elf0
９９７GT2RSってポルシェがGTRになんとか勝つために無理矢理作り上げた
超軽量６００馬力RRのバケモノじゃん。
ついでにカップタイヤ履かせてたんじゃなかったけ？
危なくて数売ることが出来なかったっていわく付きの。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:54:24.90 V+P6ELKQ0
GT2はいい車だと思うし、いつか乗ってみたいと思う。
でも、そのビデオではあまりRが負けてるようには見えないな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:54:49.72 VWCRxTOg0
そこまで必死になるって…。むしろそんな化け物と
比べないとGT-Rに太刀打ち出来ないってことが凄い。
ところで12モデルって07モデルと比べるとまったく別物ぐらい
性能違うのか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:56:12.13 8jOWHccK0
>>467
ポルシェを子供みたいに必死にさせる日産ってかっこいい
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:01:01.79 FrY07elf0
誰かさん大嫌いのベスモのビデオだけど、
こんなのもある。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:06:45.37 huJadU6E0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:07:43.89 huJadU6E0
富士ではノルドリンクのGT-Rも
ブレーキ4周も持たず
余裕でペースキープして連続周回するC6に全く歯が立たず
サーキット経験もない脳内はそういう現実を全く知らず
無敵無敵と誇大妄想膨らますｗｗｗ
しかし現実はヤラセ、仕込み、ヨイショの３拍子が揃わないと
ただの能無しのデブ大衆車
それがGT-Rの現実。。(爆笑！)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:09:07.36 huJadU6E0
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由toyota_9095さん
中谷明彦さんがベストモータリングを去った理由
ベストモータリングが休刊になるにあたっての中谷さんのコメント。
やめた理由は「後年のベスモのやり方に納得がいかなくなったから」ということみたいですね。
＞脚本による「情報操作」
例えばどんな情報操作があったのでしょうか？
バトルに脚本などがあったのでしょうか？
ベスモホームページより引用
中谷明彦 より:
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
ベストモータリングの創刊を準備されていた初代編集長の正岡さんからお話をいただいた時に、
ついに待望の媒体ができる！と胸が躍った。
それ以前に僕はカートップ誌の編集部員として筑波サーキットで市販車の比較テストをする時に
レース形式で競いその行方をレポートする「ＣＴグランプリ」なる企画を手がけていたのだけど、
写真と記事だけでは伝えきれない事象がたくさんあって動画媒体でなければ事実を正確に表現できない、と考えていたからだ。
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:09:29.16 IuP0bC3bI
都合が悪くなるとコピペ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:11:15.26 huJadU6E0
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による
「情報操作」が生まれ娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に
映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
そんなことを僕の好きなファミレス（＾＾；でベスモ編集部スタッフと７時間も論じたこともあった。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。正岡さんからは「将来レースを
引退したら貴方が編集長をやればいいんだよ」と言葉をいただいていたが、そのベスモが
無くなってしまうのでそれも叶わなくなってしまったね。
でもここに寄せられている読者の皆さんの言葉を見ていると、やはり動画で
事実を伝えることの必要性もまた強く感じている。
こんな時代だから、バトルして動画作ってお金儲けしようなんて筋道はない。
営利目的では成立しないから休刊して会社が清算されてしまうのは不可避だったろう。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:13:20.63 huJadU6E0
同じことを何度説明しても理解できないアホに物事説明するにはコピペが最適なだけで
都合悪い事実から目をそらして人の罵倒に終始して逃げてるのはここのゴミクズどもだろｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:14:25.07 huJadU6E0
営利目的では成立しないから休刊して会社が清算されてしまうのは不可避だったろう。
「クルマが好きだから」 それだけの理由で大きな負担も苦にしない理解者を探し出すしか再生への道は無い。
ビデオやＤＶＤには編集上カットされてしまった名場面や核心的なコメントなど埋没させてしまうのはあまりにももったいない。
結局ベスモ休刊を知らせてくれたのは田部君だけだった。最後のロケを見に行ったけど、
帰りに正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:16:08.82 FrY07elf0
ぶっちゃけ、９１１GT2RSだのフェラーリ４５８だの
マクラーレンMP4だのLFAだのGTRだのが競争するとしても、
そのときのドライバーやクルマの調子で結果は違ってくるんじゃない？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:16:24.27 huJadU6E0
で、この事実に関して何がどう事実と異なるのかというまともな反論は一回もなく
何か指摘されれば朝鮮人だのニートだの訳の分からない幼稚な罵倒で畳み掛ければ
それが反論になってると思い込んでる脳障害集団ｗｗｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:18:08.12 huJadU6E0
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・
私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。
ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。
さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。
34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、
今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・
で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると
最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。
しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。
そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:18:42.92 eliBVpWu0
GTRの真の凄さ
クルマという工業製品としての一つの完成形
闇雲にただパワーを出し偏ったごく一部の能力を出す事に何の意味があろうか？
そんな下種なヤクザやチンピラみたいな手法どうであれ勝てば良いと言う考え
水野師が最も悼み嫌うクズのやり方
ゴミほどの価値もない
もちろんGTRと競う資格など欠片もありもしない
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:19:24.49 eliBVpWu0
ヴェイロンだかヴェノムだか何処の馬の骨か知らんが
そんな排気量とブースト圧に頼ったドーピングの塊のような卑屈な豚が
精密機器として寸分のバランスと精度を備え速さと変えている
勝つための血統を受け継いできた真のサラブレットに勝てるハズがない
いわば照準のついたライフル銃と粗悪な改造銃で打ち合いを
しているようなもの
一見派手に立ち回り勝負している様に見せているだけで
実は勝負以前にお話にすらなっていない
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:21:29.76 FrY07elf0
そういや、スティーヴン・タイラーがベノムをスパイダー仕様にして
買ったって雑誌に載ってたなあ。
アメリケン・ロケンローラーに似合うクルマではあるんじゃない？
危ないクルマだけど。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:40.55 FrY07elf0
ベスモはヤラセかもしれんが、他の映像もヤラセの可能性が有るとは
考えないのか？
オイラが観る限り、＞４７１で挙げた動画がヤラセだとは思えないが。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:56.99 eliBVpWu0
バカが崇める韓国初のスーパーカー、デ・マクロス・エピックGT1
【話題/車】韓国初の"スーパーカー"がヨーロッパ・デビュー--『デ・マクロス・エピック GT1』(1億2千万円) [06/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
その生産台数は少ないが、6ヶ月ほどの納期で、150万ドル(1億2000万円)で
販売される予定だ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:25:21.69 eliBVpWu0
GTRがニュルでワールドレコードを刻んだその日より今迄
星の数ほどの挑戦者が挑んでは散っていったが
どれだけのクルマがGTRに挑むだけの資格を備えていたか
かつて栄光を誇った数々の名車もGTRに勝てないがゆえ汚い手法を使い
自ら名声を失っていった
要するに資質が違うんだよ。持って生まれたモンが
金メッキのポンコツがナンボ集めてこねくり回して言いがかり付けようと
純金製のモノホンの相手が務まるハズがないんだよ
わかったか
488: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/03 21:27:09.99 S/R3rbLh0
オーナーの人々が爽やかに語らっていても
いつの間にかキモオタがしゃしゃり出てきて
いつものうっとおしいクソスレにｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:28:45.16 FrY07elf0
>>486
＞クルマはトロンとのマルチマチックで製作される。ラウシュがチューニングした5.4リッター
＞・スーパーチャージャー付きのフォードV8は、800bhp以上、100kg-mというパフォーマンスを
＞持っている。このパワーユニットはミドに搭載され、アロイのリア・サブブレームに抱かれた
＞リカルド製のトランスアクスルを介してその駆動を伝える。レッドブルも使用しているといわれ
＞ているF-1関連会社、DSSVによってフロント・サスペンションは形成されている。このフロント
・＞サスペンションもアロイのサブフレームを持つ。
殆ど外注だねえ。
韓国のかの字も無さそう。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:31:15.55 IuP0bC3bI
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:31:41.58 huJadU6E0
キモヲタ集団が良い気持ちでラリってキモイ妄想語ってても
リアルオーナーが事実を突きつけたらいつもどおり罵倒で逃げ回るｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:35:08.34 huJadU6E0
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。
￪ ￪ ￪ ￪ ￪ ￪
ベスモの明らかな出来レースを指摘されるとこういう意味不明な寝言を唱えだすのがサーキット経験もない脳内の特徴
そのオーナーがR35のブレーキが富士で５週持たない事実も知らなかったんだからなぁｗｗｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:36:39.76 fkx5eMic0
>>492
GT-Rも買えないガキが何言ってるんだ？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:38:06.29 FrY07elf0
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/03(火) 21:31:41.58 ID:huJadU6E0 [10/11]
キモヲタ集団が良い気持ちでラリってキモイ妄想語ってても
リアルオーナーが事実を突きつけたらいつもどおり罵倒で逃げ回るｗ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/03(火) 21:35:08.34 ID:huJadU6E0 [11/11]
先日もこのスレで言ったが、どうあがいても
オーナーには勝てないんだよ。
￪ ￪ ￪ ￪ ￪ ￪
ベスモの明らかな出来レースを指摘されるとこういう意味不明な寝言を唱えだすのがサーキット経験もない脳内の特徴
そのオーナーがR35のブレーキが富士で５週持たない事実も知らなかったんだからなぁｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:39:38.05 huJadU6E0
富士とか走ったことがあるならC6やZR1とはち合った奴もいる筈なのに
（たまにノルドリンクと一緒になるから）何故かそういう話は一切出ず
C6の速さやR35の何倍も連続周回できる耐久性も全く知らない様子でベスモの動画をソースに
コルベットを嘗め腐ってる時点でもう脳内丸出しだろ。。（爆笑！！）
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:42:02.19 fkx5eMic0
だけどここまで毎回必死になるって凄いね。
ストーカーだわ。ｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:42:34.99 FrY07elf0
ゲンロクの試乗記だけどさあ、コルベットZR1も前と較べて
ずいぶん改善されたとはいえ
カーボンブレーキ積んでても、すぐブレーキがヤレるらしいよ。
６５０馬力のFRだから無理も無いけど。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:43:46.41 huJadU6E0
同じことを何度指摘しても罵倒とレッテル貼りに終始してまともな会話が成り立たない異常者だから
馬鹿でも見えるように何度もコピペ貼られてるのに気づいてないんだな
しょうがない
こういうゴキブリ集団に人間の言語が通じる筈がないからな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:07.18 fkx5eMic0
>>498
精神異常者はあなたですよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:51.84 huJadU6E0
>>497
Z06もZR1も富士でブレーキ冷やさずに１時間連続周回できるよ
そもそも何でそれ富士とかで見たことある奴がここに１人もいないの？
今はもう素人が乗る吊るしのZR1でも富士で１分50秒とっくに切ってるし
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:47:56.21 6R1M86rX0
チューニングするのはいいとして、特別点検に当たる項目はどうすりゃいいの？
アライメントはNHPCよりいい機械持ってるところも結構あるけど、エンジンセッティングと
ミッションセッティングってノーパソ繋いでだから、なんらかのソフトがあるんでしょ？
結構そのソフトに準ずる物って出回ってるのかね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:48:11.69 FrY07elf0
>>499
彼に直接事実を指摘しないほうが良いと思う。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:49:34.56 FrY07elf0
>>500
ほう、ゲンロクではフジ2週でブレーキが利かなくなったって書いてたんだが。
ゲンロクよりもキミのほうが正しいと言いたいんだ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:53:18.77 fkx5eMic0
>>501
だいぶ出回ってきてるんじゃないのかな？
35はやるとしてもブーストアップぐらいかな。
それ以上だと金がかかりすぎるよ。
HKSのGT600キットぐらいがいいかな。
エンジンの強度はかなりあるみたいだし。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:54:11.78 FrY07elf0
>>501
ショップ及び外注のエンジニアによる自作プログラムじゃない？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:56:14.43 FrY07elf0
>>504
エンジン自体は１０００馬力までいけるみたいだよね。
HKSやトラストでは１２００馬力までいけたみたいだし。
ただ、６００馬力を超えるとミッションがヤバイみたいで
今強化ミッションをHKSが開発中ってオプションに書いてた。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:14:44.73 YFo2jxGX0
GT-R批判してるのが、一人の自演だと思うな(ｷﾘｯ
とか、ぬかしておいて、GT-Rを異常に褒めちぎったり、擁護しているヤツとか
自分が叩く対象(GT-R信者）まで自分でつくって、自作自演してるヤツが何言ってもね
＞ 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:26:24.34 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目
＞ >>387
＞ 幾らGT-Rが気に食わんのか知らんが
＞ 我が国が世界に誇るスーパーカーに、それが生まれた母国日本で乗りたいって
＞ わざわざ金払って出向いてきてくれてる人達にキモヲタとかいうのは酷いだろ
＞ 異国のものであっても素直に愛せるその心意気を評価すべきであって、その人達の見た目とかは関係ない
＞と持ち上げたかと思いきや
＞ 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:54:31.76 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目
＞ >>393
＞ それは恐らく日産がメディアをフル活用してインチキと不正ばかり繰り返してるからじゃないだろうか
＞ 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/06/30(土) 18:58:46.98 ID:NU9fhHBv0 ←ID注目 いつものコピペ
＞ ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？
＞ 仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
これで、自作自演失敗は自己申告してたヤツとあわせて、今年で２回目
他にもそれっぽい書き込みもあったが、荒らすほどではないからスルーしたがね