12/06/19 12:53:35.38 2LBOgaIO0
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三 `Ｊ
スバル全車種にDIT搭載
URLﾘﾝｸ(www.nikkanjidosha.co.jp)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:07:48.52 pKjNQwqmP
インプレッサには付くけどXVには付かない予感
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:12:45.62 we5itghi0
最低地上高さがったのはキノコミラーの関係なのかな？
225mmだと思ってたから残念だけど、キノコがあるよりかはマシか
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:29:03.93 TGe3+uYS0
全高が理由かも。
ルーフレール無しで1550mmだからな。（欧州仕様は1570mm）
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:50:01.99 ag4iD81u0
>185
俺もその意見。
立体駐車場が、その高さらしい。
ランカスターも1550mmを強調していた。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:54:51.67 ag4iD81u0
>182
信用できない記事だな-。
裏切られたい。
まっちゃおうかなーってきになる。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 16:15:14.98 WOeIWRCl0
ん？最低地上高2cm下がったの？
まぁ2cmくらいならいいけど
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 18:52:34.75 T93RdFwv0
高速でXVを見たよ。トラックに複数のXVが積まれている状態でだけど。
というか、現行のかもしれないけど、
ディザーサイトのホイールと色の車が積まれてた。
そのうち一台は天井が白いテープで覆われてたなー
とりあえず、かっこよかった。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 19:39:46.46 lq7pEJVm0
８月９日のティザーで日本仕様が公になったとき
最低地上高が200mmを下回った上にキノコが生えてて
あろうことかナンセンスなチョンマゲが標準装備だったら即死だなｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:13:40.23 aOPOfcqu0
とりあえず23日はスバルに行くことにした。
頭金はないが印鑑はある。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:29:22.27 R6Kcbt8HI
先行予約てのはどの程度まで決めないといけないの？
グレード、色、Mオプ、Dオプ・・・
仮契約みたいなもんか？
Dオプはともかく、変更とかもできん感じなんだろか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:24:48.35 we5itghi0
まだシステム的には仮らしいから、とりあえず本体を抑える感じって言ってたよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:58:33.49 lq7pEJVm0
国内名インプレッサXVかよ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:02:21.96 a8TezWbx0
>>151
なんか遠いレスだがすまん。
４代前て言うのは違うのか？４モデル前？４MC前？
2003年の釣り目ライトのモデルのこと。その後のMCした３分割グリル、
３ナンバー化したやつ、で現行インプで４代と数えた。
型式的には２代前か？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:18:15.53 a8TezWbx0
>>192
そんな公開前株式詐欺みたいなことは無いだろう。
本契約時に変更は可能じゃないか？（解約も・・・）
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:33:10.20 R6Kcbt8HI
>>193
>>196
thx
仮予約てカンジでおkてことか。気が楽になった。
いや、上でハンコが・・・とかあったからさ。
なんせ色が迷う。
車検の関係で、実物見てからだと遅いからさ・・・
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:36:06.71 we5itghi0
>>197
確かに色は豊富だからね
俺はヴェネチアンレッドでオプションも決めてるから24日には契約しにいくつもりだけどね
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:44:13.20 a8TezWbx0
>>197
スカイブルーがないからシルバーの予定。
それはそれで、実は今、シルバーの前のXV1.5に乗っているから、
買い換えたときに周りが気づくかどうか、悪趣味な楽しみがある。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:58:11.49 wtdVfO1P0
俺自身はオレンジしか考えてないんだが
嫁が白かシルバーにしろ！って五月蝿いんだよな…
まあ23日までにもう一、二度ほど話し合いしなきゃならん
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:17:00.85 9/+TLvWp0
>>200
赤いジュークの画像と比べて、そんなに派手ではないことをアピール！とか
オレンジのウィッシュの画像と比べて今はやっていることをアピール！とか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:20:48.41 9/+TLvWp0
あ、だめか、そんなことするとウィッシュ買えっていわれかねないか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:51:11.74 4CVH6jsYI
ベージュの写真は何処にないのでしょうか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 01:35:25.39 YWX1m0aV0
なんとも言えない色のディープチェリーに
惹かれたけど、俺は無難に白にするつもり
23日は仕事だから24日に営業と
打ち合わせる約束しといた
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 04:31:27.02 1MOXaznN0
>>200
>嫁が白かシルバーにしろ！って五月蝿いんだよな…
奥さんの服装地味そう。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 06:13:22.80 EbBOOR/W0
>>205
素晴らしい発想だ！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 07:28:19.98 wFxWQ4A90
ティザーサイトのスペシャルムービーってのが
前からYouTubeで見られるヤツだったらキレる可能性どのくらい？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 08:29:35.85 qjagWTNz0
海外じゃすでに売ってるのにティザーサイトってところで100％キレてますが何か？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 10:56:23.99 Fmf9zz6t0
俺はXVとFMCフォレで迷ってるけど、お前らは何とこの車比較してるの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 11:06:14.19 vKE3M4sL0
ついにスバル初ハイブリットで発売らしいじゃんXV
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 12:30:20.37 jlRy34H2O
>>209
同じくXVと新フォレ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 12:35:40.58 gWmkCo4h0
価格が気になりますねぇ
とりあえず頭だけでも用意します
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:11:22.35 k24vENO20
>>209
CX-5かCR-V
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:46:18.69 nas8ya4R0
>>209
ふつうにインプスポーツと
基本同じなのにxvのがはるかに
いいデザインに見える、現物見て判断。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:59:50.20 fQj5M2R/0
>>209
FMCフォレの大きさしだいだけど
たぶんこっちになりそうだなぁ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 18:04:11.88 lJXkBB+V0
デュアルレンジはまあムリとして、5MTは出るの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 18:35:47.29 8q3044fV0
>>216
国内版にＭＴは無い。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:44:35.31 9/+TLvWp0
今日、某スバルに連絡を取ったが、
情報は届いているが社外秘なので”察してください”
とのこと。堅いぞ某スバル！真面目すぎるぞ！
ていうか、本来はこの対応が正しいのか。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:47:48.35 iur+XUco0
>>218
そりゃ解禁日までは伏せるのが正しい対応でしょ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:05:45.60 WJGkDZhq0
いつからスバルは、ＭＴ糊に冷たいメーカーになったんだ。
ＸＶはＭＴ必須の車種ではないけれど、何かさびしい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:17:16.74 JkHts/Ad0
インプ1.6Lの5MTにXVのホイール履かせて車高を上げればあら不思議
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:03:14.75 DbpY8kRB0
>>220
トヨタの影響？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:08:50.21 1DKox2YJ0
>222
国内のＭＴは専売特許にするぜ by トヨタ
だったりして、結構あるよねトヨタのMT
本音は、売れないのはださん
だろうだけど
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:17:00.04 GHrM0nSZ0
売れるモノだけ作ってれば売上伸びるかというと、
そういうものでもないと思うけどね
MTもしっかりラインナップすることで得られるイメージとか、
そういうものが欲しくて出資したんじゃないのかね、トヨタは
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:22:06.34 XmXpkqZ70
MT乗りはノイジーマイノリティってやつだからな
ネットじゃよく見るけど実際はかなりの少数
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:44:11.41 J7wA1wZ30
あと１年は1.6ターボ待つよ
値段どれくらいになるかが気になる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:56:34.95 riFbgL/20
トヨタの傘下に入ってからスバルからMTが消えて
逆にトヨタはMT増えつつあるように思うが気のせい？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:14:02.67 9/+TLvWp0
>>27
トヨタにしてみりゃ、ラインが少ないところは車種増やすな
といってるのかもしれないが。
もともとトヨタが提唱しているトヨタ生産方式って、ラインの
複数機種の混流も想定されているはずなんだけどな？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:25:10.85 GE2nlHShO
>>226
ハイブリッドとセットで出れば乗り出し価格350万円位かな。
直噴ターボは全車種搭載決定だしハイブリッド来年度からからだしな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:43:16.97 RsxeTc8z0
MT買う奴なんて絶滅危惧種で、保護が必要な位だからな
中小企業じゃラインナップなんて出来ないよ
寂しいのは事実だがなー
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:48:07.60 1DKox2YJ0
>221
ついでにボルトオンターボ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:05:38.31 oL6ApLDS0
>>229
やはりそれぐらいはするよな
馬力があって、燃費もいい仕様は魅力的だが、高くなり過ぎると意味無し
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:20:35.45 VEulHJeQ0
ＤＩＴなんておいしいエンジン出しておいて
なぜＭＴがないのか？
激ウマ新米ＧＥＴでいきなりチャーハンにされた気分だ。
よいガソリンエンジンにはＭＴが必要だ。XV関係ないなスマン。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:37:57.62 1CB2Q8+r0
サンルーフの装備があれば購入検討。
ナシなら辞めまする。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 05:42:58.53 Uuz95AJx0
インプレッサXVが正式名称
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 06:06:40.49 bxQ+BP5G0
「インプレッサ」が入ってると
保険料が高そう
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:38:58.35 wMCataxz0
「インプレッサ」がついちゃうと途端に醒める
「スバルXV」がよかった
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:12:44.25 qivAqmE00
海外と同じXVだけのほうがいいな
トヨタ傘下になると色々面倒だな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:30:07.93 UGXuK26a0
＞２３５
サイトでは印譜の文字はないけどな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:31:28.10 /yss+TZR0
自社開発高トルク対応CVTが目玉だしねDIT
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:18:15.88 yQN1C4yT0
>>235
インプレッサー XV が、正式名称ですかーww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:46:09.78 aca67pys0
こういうのってあんまりアテにならんよ
250ccクラスのバイクの記事読んでいたらいつの間にか400ccだと勘違いしたまま記事書いている
馬鹿な記者とかも普通にいるからな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:48:02.22 J7oISlJt0
ボティーにIMPREZAのバッヂorシールが無ければ正式名称がどっちでも別に構わんよ。
たぶん広報も「インプレッサ」の名前はあえて使わないだろうし。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:23:18.22 0XO5u2Xv0
いまBPのアウトバック（カタログとかに「レガシィ」の文字がなかったB型）に乗ってるが、
ディーラーでの点検とかの見積書は最初から「レガシィワゴン」と書かれてるｗ
XVでも似たようなことになりそう（車名に「インプレッサ」だけとか）だから、そういうの気にしてると
点検やパーツとかで見積もりだすたびに凹むことになるぞ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:20:54.17 9dFbArBG0
オーダー完了。
アイサイト・オレンジ。
１０／７の予定。ディーゼルもターボも暫く見込みなしとのことで我慢の限界。
当面月産２０００台ということで早々の決着。
アウトバックを買い取り店とほぼ同等で。しかも納車まで乗っていてよしとのこと。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:00:24.81 pbkXn2sKO
やっとスペックと価格の連絡が来たよ
来週火曜日に見積もりしてもらう
スペックと価格ってもうオープンな情報？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:01:33.14 YLHXBpIP0
>>246
教えてください！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:04:07.66 wucbjGyK0
現行2.0Lが140ps台。
1.6L＋ターボが200ps以上のハイパフォーマンスターボなら３００万以上もありだが、
150ps前後のエコ重視ターボなら現行とあまり値段は変わるまいと思う。
仮に３５０万もするならゴルフと勝負になるまい。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:05:59.49 HBEDL2x00
ジューク位の値段で欲しい
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:13:00.49 FqRGT2hZ0
XVで300万はなぁ
競合は200万円前後だからちょっと厳しいわな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:16:38.94 gb+plTaG0
フォレ早く発表白
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:19:08.78 cY6Nymb50
ターボ350万はないだろ～
レガのターボと同価格になっちゃうじゃん
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:19:48.56 zjEorvL90
XV欲しいんだけど、MTを待ちたい。
今乗ってるGG3のタイヤが限界で今タイヤ買ったら
あと、2～3年は乗らないと勿体ない。
MT待つべきか、XV買うべきか。
もう～悩んで夜も眠れない。。
どなたか、良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽもらえませんか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:22:04.57 cY6Nymb50
>>253
中古タイヤ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:24:43.24 iJr8pC8z0
>>249
ジョークはよせｗ
なんちゃってと同じ値段なわけないだろｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:25:29.89 eb0YGDvT0
>>245
もう予約したってこと？
先行予約は6/23からじゃなかった？
10/7予定発売ってことか
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:26:13.29 zjEorvL90
>>254
中古タイヤって当たり外れあるようで怖いんです。
で、雪国なんで、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも次のｼｰｽﾞﾝは買い替え
必要で。。
情報あと出しですいません。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:27:12.96 iJr8pC8z0
先行予約予約
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:41:17.09 rJRyPj/R0
>>253
とりあえず試乗出来るまで今のタイヤで粘って
試乗してから決めればいい
それまでタイヤが持ちそうに無いんだったら
俺と一緒にMT待とうぜ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:05:48.55 AZGVKMUm0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ちくしょーオールトラックの記事読んでたらXVが無性に欲しくなってきた。
XVのルーフレール無しは立体駐車場対応らしいね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:21:51.78 pbkXn2sKO
価格は現行Fより少しずつ高いね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:28:06.47 t0b8BbBp0
海外のカラーバリエーションが羨ましいな・・・
日本製の車なのに、国内の方がバリエーションが少ないって悲しいな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:30:30.06 XPM4LFUB0
>>247
価格は前スレにある
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:32:42.71 XPM4LFUB0
>>256
発売日は9日
先行受注したら試乗車と同じ時期に生産するから発売日よりは早く乗れるって俺は言われたよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:43:14.28 YqS8cJYF0
最低地上高って海外版と違うの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:58:45.47 8jyQothq0
いいねぇ、今、まさに「ｽﾊﾞﾙXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ 」を実感するわ
前からロムってたけど正式情報が出だして日本版の詳細があらわになってくる感じぃ
おもわず週末ディーラーにいっちゃうじゃん♪
267:253
12/06/21 22:59:36.08 zjEorvL90
>>259
そっすね。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがと。
それで行きます。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:03:36.01 HBEDL2x00
後席リクライニングは絶対欲しい。
ｃｘ-5みたいな固定ならｲﾗﾈ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:10:06.00 zkErgr5P0
>>245
よし俺も土曜日にハンコ持って凸るぜ！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:32:48.14 xuHF56hh0
色が決められない
オプションのルーフレール付けるなら何色がいいのさ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:33:06.33 sPHzgcKE0
>>268
後席リクライニングはな、フォレじゃないとつかない・・・
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:28:56.83 Lyiaz1J+0
>>264
発売日の定義っていったい…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:34:24.82 /7B1fbVd0
>>272
3ヶ月前からとかの先行受注では起こる事なんじゃないかな？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:23:58.93 jEbHxhdC0
上に書いてる人がいるけど、ルーフレール無ければ1550の立体駐車場クリアなわけ？
うちマンションでこのポイントが車選びの重要なポイントになるんだが・・。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:57:35.17 Etz8U3LK0
>>274
ルーフレールなしで1570mm？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 03:31:15.72 phx3qZ3I0
>274
俺が乗っているランカスターのカタログによると大体の立体駐車場
は1550でクリアできるんだと、俺のは1550だがホテルの駐車場で断
られたことがある。マンションに確認すべし。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 06:53:29.69 /7B1fbVd0
今日のプレカタログはどこまで情報載ってるんだろうか楽しみ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:01:10.97 rdloFsbg0
>>274
スポーツ
全高 1465mm
最低地上高 145mm
↓
XV予想
全高 1520mm
最低地上高 200mm
でね？
新色でオレンジとカーキがあるらしいぞ。
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:42:22.32 meVPaXTo0
>>268
基がないのに付く訳なかろｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:30:28.67 OLvS+Zka0
最低地上高は200mm、全高はルーフレール有りで1595mm、無しで1550mmだよ。
最低地上高が55mm上がったからって、全高が55mm上がるっていう単純なものじゃないみたい。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 10:04:35.25 vQ2JyoMF0
>>253
いくら待っても、ＭＴは絶対に出ないよ。
待つだけ時間の無駄。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 12:16:57.28 jEbHxhdC0
>>274だけど、情報ありがとう。
今、鷹目ＧＧＡだけどアンテナをちょん髷みたいに前にギリギリに倒していないと
バックで駐車する際に上に引っ掛けて曲がっちゃったりしてたのよね。
ギリギリなんで試乗車で車庫入れとかさせてもらわないと怖いけど・・。
実際に触れられるようになるのを、楽しみにしてますわ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 14:23:15.60 /7B1fbVd0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
デザートカーキ気になるーって人の参考になれば
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 14:32:17.94 OLvS+Zka0
>>283
おっ、なかなか良いじゃん。
色名にメタリックとかパールとか付いてなかったからソリッドなら
候補から外そうと思ってたけど、どうやらメタリックぽいね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:01:46.54 KB9KMtKx0
何色にしようか迷うねw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:38:04.73 1QkLQL/p0
i-Lルーフレール付アイサイト
ディープシーブルーパールで判子押した
営業曰く、色々な事がうまく行けば９月納車もありえますとの事
ナビとETCスレ行ってくる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:57:29.30 MGeXUdZm0
>>283
助かるけどその画像が見られない
環境の問題だろうか
代わりにこれを
URLﾘﾝｸ(img05.ti-da.net)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:15:16.01 6rZvwYyf0
>>286
いくらになった？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:49:34.88 jGF5PMj30
>>287
そんな画像貼り付けるとデザートって食後の甘味の意味だと勘違いするだろｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:08:16.40 DN011Lz80
オレンジ → 柿
デザート カーキー → デザート カキ → デザート 柿
スバルはとんでもない洒落を仕込んだわけだな。見直したぜ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:11:33.50 zL+KERqT0
ディーラー行ったら実車あるん？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:19:46.47 GKGigSra0
>>291
トレジア？
293:286
12/06/22 21:26:48.25 1QkLQL/p0
>>288
型式 ＧＰ７Ｂ５ＴＣ
メーカーＯＰ ＴＯＣ
ディラーOP
フロアカーペット
トノカバー
スリーラスター
コーティング
値引
車両 ８万
デラＯＰ ２．５万
下取
１０年落ち１３万キロ車 １５万
諸費用も入れて端数処理して２６２万
ＸＶはエコカー減税補填対象外だとさ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:29:53.61 K1azlqHo0
減税対象外ってマジか。。。
XVに傾きかけていたが。。。また悩むな。。。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:40:08.79 jGF5PMj30
＞下取
＞１０年落ち１３万キロ車 １５万
XVより10年も乗って15万円の値引きとなった下取車の方が気になるなｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:51:07.95 DD8/NfPo0
デザートカーキってこんな感じか？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
オリーブドラブがあれば良かったな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:59:13.17 Tsr2TXHV0
俺も明日プレカタログ貰ってくる！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:59:35.67 Sux9UG7q0
>>281
待たねーよ、俺は他所へ行く。
ＤＩＴみたいなご機嫌エンジンでＭＴ出してくれたら戻る鴨。
Love your life.
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:16:53.20 JxtzTBcK0
>>293-294
エコカー補助金の話でしょ
発売時期には財源が残ってないから補助金対象外
エコカー減税の対象にはなる
ってコトで良いのか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:22:11.03 jUj+WUA30
最低地上高200mmなら、初代フォレ（SF）と同じだね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:22:43.50 EPVpGJtS0
俺はプレカタログ貰うまではMT諦めないぞ
諦めないぞ…
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:23:29.86 PJV47rbs0
XVの6MT ボクサーディーゼルが平行輸入でしか入手不可なら、
此れ位のボディサイズでは、豊田プロボックス、ディーゼルターボの、4WDでも探すしかないのか？
プロボックスのディーゼル車、燃費はハイブリッド並みかそれ以上だけど、
高マイレージの中古車でも流通価格が非常に割高！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:28:04.88 Etz8U3LK0
なんか補助金と減税がごちゃごちゃになってるぞ？
申請しないともらえないのが補助金で、
税金が少なくてすむのが減税だぞ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:29:55.15 xPF1O3dJ0
BOXER用の6MTって元はWRX用で10Kgだったか重くなったけど壊れないように頑丈にしましたってやつだっけ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:30:31.27 zuRikkNY0
カタログマダァ？チンチン
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:33:28.30 UCAEd3OjI
>>293
MOPの詳細おなしゃす
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:33:53.51 Wco/d6hQ0
今後出るスバルの国内向けには
ＭＴはラインなっぷされない。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:36:37.46 xPF1O3dJ0
MTの話題は禁止なのね。ごめんね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:37:30.10 zuRikkNY0
色何がいいかな～
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:41:55.10 K1azlqHo0
ん？補助金の話だったのか？
だったら安心だが
減税貰えないほど燃費悪いのかと思ったわ
よく考えればインプであれだけ良いんだからそんな訳ないか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:57:50.83 Lyiaz1J+0
だんだんダークグレーメタリックが魅力的に感じてきた
ダークグレーと白で悩む…
>>293
i-L アイサイト付きで車両自体の元値はいくら？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:00:10.93 6rZvwYyf0
>>311
俺もグレー、ブラック、白で悩んでる
実車みせろやー
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:03:44.39 1Sf6oikS0
黒バンパーにはやっぱ白でしょ～
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:08:33.22 Lyiaz1J+0
>>312
黒は手入れの問題で断念…
青空駐車じゃなかったら乗りたい
日曜に行く寺にダークグレーと白のインプがあるから
商談しつつ悩んでくる
>>313
白と黒のコントラストの魅力がヤバイ
315:286
12/06/22 23:09:41.80 1QkLQL/p0
>294
>299
そそ、補助金の方
無用な混乱すまん
エコカー減税は５０％って書いてある
>295
ユロＲ（ＣＬ１）
買取店で１０万付いたって話したらこうなった。
>306
ＨＩＤ+クリアビュー：８万
ルーフレール：４万
オーディオ一体ナビ：３０万
サイド+カーテンエアバック：６万
革シート：７．５万
２．０ｉはＨＩＤ+クリアビュー、ルーフレールのみ選択可
２．０ｉ-Ｌはオーディオ一体ナビ選択不可
革シートはサイド+カーテンエアバック必須
判りづらくてすまん。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:14:35.75 1QkLQL/p0
>311
２３９万（税抜）
キーレス、ＨＩＤ、クリアビュー、電動シートが標準装備
ってかタイヤサイズ２２５ってマジ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:15:47.34 1QkLQL/p0
間違えた
素で２３５万（税抜）ね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:20:25.60 8xSxl7W+0
2.0iってやっぱりリアガラスは濃紺じゃないノーマルですか？
オプションで付けなきゃなのかな、インプと同じなら確かHIDか何かと抱合せのはず・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:21:01.88 PJV47rbs0
しろ
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:29:04.87 Vny0nqL10
>>315
＞ユロＲ（ＣＬ１）
＞買取店で１０万付いたって話したらこうなった。
下取りあるとけっこうがんばってくれるかなぁ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:17:07.28 liHjxd1MI
>>315
あとんす
ナビいらんからi-L愛妻を250前後でいけそうだ。やった。
後は色か・・・
カタログもろて睨めっこしよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 03:10:38.74 DHvBBr3z0
URLﾘﾝｸ(www.subaru.de)
このシートって日本でもオプションであります？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:57:26.56 lDs5VDAq0
>>322
チョコアイスみたいな色だな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:10:22.24 deny1Q1/0
「XV」でぐぐるとトップにグローバルサイトみたいのでるよね。
英文だけど情報は全部でてるしさ。
なのになんで国内のサイトはティザーなん？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:30:01.37 sRvtkezD0
なんの詳細も書かれてないのに先行予約って
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:51:38.27 h2MUGXM20
>325
そうなんだよな。
何も明かしていないくせに、予約しろって
普通無理だろ。
海外では出ている車なんだから、全部情報出せよなー
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:21:51.00 IW3cbCC60
>>323
ちょこアイス食べたくなっちゃった！
どうしてくれる！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:33:19.87 1Q62tH7H0
そろそろあさイチで寺に行った奴から情報来てもよさそうなんですが
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:38:11.04 vfMJr0la0
皮のシートの車は運転したことが無いんだが、
どんな感じなんだろう。
あと、冬はヒーターつきだからいいとして、
夏は暑くないか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:40:42.67 JwakJcsA0
契約完了！
カタログ、色見本、アクセサリー詳細もなく
当然値引きも言われたまんま…
ワイルドだろぅ～
色解らないから一番イメージできないカーキにしてやったぜぃ♪
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:46:36.94 vfMJr0la0
>>326
サイトでは公開してないけどショップに行けば
装備表、価格表＋α程度の情報はある。サイトで全面公開しちゃうと
現行機種の売り上げに影響しちゃうから
抑えているんでしょ。
私は今日行ったけど担当者が手が空かなくて
明日また行ってみる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:59:42.02 A6CVPcW30
プレカタログがディーラーに届いたと連絡きた
午後から貰いに行ってくる
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 12:23:09.22 h2MUGXM20
>329
黒は暑そうだよね。
ベージュの乗っていたが、シートが熱いときは結構きつかった気がする。
汚した時は綺麗に拭きとれる。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:06:37.28 BgRjuPgb0
プレカタログとグレード価格表貰ってきた
冗談抜きにCVTオンリーでワロタ
ワロタ…
これも時代の流れなのか
とりあえず試乗車くるまでハイパー様子見体制
するしかないか
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:12:00.75 l3ra8ryL0
ハンドルやシフトも触れないくらい熱くなるんだから革シートも似たような状況になりそうだな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:14:49.22 PhZphrEA0
終わったな
MTが無ければ候補にすらならん
見た目駆動室内エンジン
ミッション以外完璧なのにCVTだけというだけでなぜこうもダメなのか
理由は明解で
ひとえに「スバルだから」って期待してたからなんだが
まぁCVTでもいいやってやつは予約購入ドライブを存分に満喫してくれ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:20:22.45 vfMJr0la0
皮熱いか・・・
露天の駐車場におくことも多いからな
でもこの前乗ったタクシーのドライバーによると
ヒーターが入った車に慣れるとほかの
車に乗りたくなくなるそうだ。どうしようかな？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:26:26.87 vfMJr0la0
あ、337のは皮シートとシートヒーターがセットだからという意味ね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:27:48.37 R80XgakTP
愛妻は付くの？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:33:52.52 vfMJr0la0
>>339
愛妻つくのは2.0i-L 235万～
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:35:47.09 XFJ8qhlT0
シートにメモリー機能ある？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:43:31.05 8fpKN5pW0
2.0i (2,090,000円～)
2.0�� DOHC AWD[リニアトロニック]
JC08モード燃費:15.8km/��
標準装備
■ハロゲンヘッドランプ ■17インチアルミホイール ■リヤフォグランプ
■アイドリングストップ ■LEDサイドターンランプ付きドアミラー ■クルーズコントロール
■マルチファンクションディスプレイ ■パドルシフト ■本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー
■左右独立温度調整機能付フルオートエアコン ■フロントベンチレーテッドディスクブレーキ(16インチ2ポット)
■専用グリル(メッキ加飾付) ■サイドクラッディング
＊ルーフレールはオプション
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:45:07.81 iQA2fteJ0
次はXVかな♪
だけど次世代デザインを目指したけど中国車っぽくなっちゃった感があるあの安っぽいデザインは何とかして欲しい。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:49:55.50 vfMJr0la0
>>341
ないだろう？レガシィにも無いんじゃないか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:58:08.06 DpdogSRi0
ようやくプライスリストゲットした
ルーフレールが標準装備じゃなくてよかった
色どれにするか悩む、、、
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:14:56.98 l3ra8ryL0
2.0iはプライバシーガラス仕様じゃないのかね？
やっぱオプション扱いか・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:20:21.04 vfMJr0la0
>>346
いや、全車標準だろ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:31:35.33 Edq+2wUY0
皮は滑るだろ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:48:32.54 l3ra8ryL0
>>347
インプの2.0iは付いていないからどうなんだろうね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:05:54.45 sRvtkezD0
>>322
このシートなら１番前に持ってって倒せばフルフラット気味になりそう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:26:58.30 1Q62tH7H0
>>330
そんなワイルドな買い方俺には無理だぜぇ～
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:33:54.47 Pgv7t6Eg0
>>336
じゃあ、お前には選択肢はほとんどないね。
少なくとも今後のスバル車を買うことは無いね。
さよなら、とっととどっか行け。クズが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:34:37.35 natjutV50
>>344
レガシィはオプションで選べるやつにシートメモリー機能あったはずだよ。
リヤフォグが標準になるのはノーマルインプとの差異化だね。ノーマルインプはオプションでも選べなかったはずなので。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:46:01.88 Pgv7t6Eg0
ＭＴＭＴ煩い奴は、軽トラにでも乗っとけ。アホが。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:50:08.39 FOXSfa6c0
2.0i-L愛妻
車両色: ヴェネチアンレッド
ルーフスポイラ: クリスタルブラック
車両本体 -8諭吉
パナナビ-13諭吉
先行CB -5諭吉
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:50:57.04 DpdogSRi0
MTが追加されることはないみたいね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:00:41.37 PhZphrEA0
>>356
もっともエンジンが2.0って時点でほぼ諦めムードだったがな
BRZなんかの状況見てMT採用されれば即購入するんだがっていう一縷の望みってやつよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:04:10.45 d4C84T4W0
サンルーフの装備があれば購入検討。
ナシなら辞めまする。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:15:57.14 g8vpLKBx0
1.6Lターボは結局出ないの？
ただ車高上げるだけ？？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:23:08.12 DpdogSRi0
よし、GP7B5UC-TFCだ！
でも色が決まらない、、、
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:30:23.25 W1VPQ6Rq0
>>359
YES
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:37:03.88 IhYGjHEW0
ＭＴに拘っているのは、３０代～４０代の独身男で自分の趣味だけに車を乗れる奴や
最近免許とって粋がりたい２０代の連中だろう。
共通してるのは、独り者が大半だろｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:45:40.48 rhDjhTfq0
225mmの最低地上高があると思ってたのに、立駐のために調整したとかつまらんこと言うなよｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:53:58.33 sRvtkezD0
>>359
ターボはちょっと待てば出るかもしれないという噂があるね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:07:15.73 h2MUGXM20
>363
たぶんそうなるだろ。理由も・・・
＞３６２
2台もちも可能
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:08:17.49 l3ra8ryL0
フォレスターはマイナーチェンジでエンジン一新したからなぁ
XVも途中で1.6ターボの追加があってもおかしくない
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:12:35.92 W1VPQ6Rq0
>>366
個人的にXVにはターボより先にHVが来そうな気がする
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:37:31.59 iRoqub++0
そもそもスバルのハイブリッドはターボと組み合わせる前提だから
今度出るハイブリッドって1.6DITとモーター組み合わせたものじゃないのかな
昔のTPHも最近出展されてたハイブリッドツアラーコンセプトもそうだったし
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:44:52.42 b0c3g6kc0
公開してる方いました。
URLﾘﾝｸ(blog-883r.jp)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:59:04.75 sRvtkezD0
>>363
そうなってるね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:39:12.48 aTe3aRVy0
>>369 情報ありがとう。
結局、現行インプより少し大きくなって、地上高が6cm上がった車なのね。
雪道以外の使い方ってなんだろう・・・。
少なくてもディーゼルはあると思ったが。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:46:13.02 zGrhWz150
XVをインプレッサスポーツとして売ればよかったのにってことで
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:49:35.16 l3ra8ryL0
おっ、プライバシーガラスは全車標準か
ヒーテッドドラミラーぐらいで済むなオプションは
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:54:27.82 zGrhWz150
>>371
そうでもなさそうだぞ。
ざっと比べただけでもホイールベースが5mm長くなってたり燃料タンクの容量も
大きくなってたり微妙にスペック違うから見えないところではそれなりに手を
加えているのでは？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:58:18.43 qN8M7Ow20
ナビとルーフレール以外全部乗せのiLを注文した。
デラオプはまだインプのからしか選べなかった。
発売日までには外装パーツを含むxv用のデラオプカタログ出るのかな。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:00:48.47 D7pAQdy40
やっぱりトヨタの横槍で地上高200やMT無くなったのかな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:07:52.45 zGrhWz150
あ、書き間違えすまそ、、、
ホイールベースは5mm「短く」ね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:09:14.90 liHjxd1MI
>>369
素晴らしいサイトだ
デザートカーキ以外はこれで全て満たされたな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:26:41.58 OpuzlgNW0
>>376
地上高200mmはあるだろ。369を見る限り。
何か225mmに期待してたスレ住人もいるようだが、海外版はそうなのか？
225mmって、他にパジェロぐらいのもんだぞ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:36:53.72 aTe3aRVy0
>>377
微妙な違いなんですよね～
でもこれで、CX-5の納車がまた伸びそうな気がしますね。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:37:22.77 zGrhWz150
ルーフレールはナゾの銀塗装のうえ、トップを10kgも重くするなんて、、、
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:51:02.02 uG2QFSqE0
あら、最低地上高220mmなのか
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:51:37.28 zGrhWz150
＞CX-5の納車がまた伸びそうな気がしますね。
ないない（）藁
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:54:05.50 uG2QFSqE0
220mmじゃない200mmなのか。
1.6ターボいつだろう
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:18:57.93 iRoqub++0
海外版は220mmだった、中国版が225mmだったのかな、記憶あやふやだけど
そして日本版は200mmって書いてあるね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:34:47.70 eNrjVY0C0
素インプ買うよりOPが標準だしお得な感じがするな
冬ボ待ってから買うつもりだったけど待てなくなってきた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:46:53.18 XUwK9Erb0
200mmでも俺には十分なはずなのに、なぜかちょっとがっかり。
スーパーUVカットガラスって標準となにが違う？皮シート用？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:49:45.46 XUwK9Erb0
見落としてた。フロントドアガラス用なのね。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:51:19.07 g8vpLKBx0
つーか今時2Lクラスの主力車ならプライバシーガラス標準でしょ＾＾；
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 21:01:44.28 e1v1PPPZ0
マニュアルは無しと決めてしまったからディーゼルもなしか？
ディーゼル整備士がいないからか・・
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:20:00.25 JrURLN/h0
>>385
最低地上高は海外向け220mm。
225mmはどこかのつっこもどころ満載なwebの記事で、
おそらくタイヤの幅と間違えて記載された数字と思われ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:34:37.86 JrURLN/h0
意外と国内販売遅れた、もしくは発表がままならなかった理由は
車高の設定のせいじゃないのか？
営業「国内は1550以下じゃなきゃ売れないから車高2cm下げて！」
開発「XVは最低地上高220cmがベストです！」
製造「部品かわるのかよ！」
みたいな？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:42:43.03 9ApyWjDm0
＞最低地上高220cm
ビッグフット並だなｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:44:50.76 JrURLN/h0
>>393
おっと、そこは見逃して・・・
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:49:28.77 1DPvIIhh0
エクストレイル、フォレスター 215mm
RVR 195mm
ジムニー 200mm
パジェロミニ 195mm
まぁXVも200mm確保して立体駐車場可能なのはいい判断だと思う
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:51:37.72 gV4tJ/740
シートが黒しかないのとサイドエアバッグが標準じゃないのは残念
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:55:12.61 bQMUisn+0
代替の候補にXVがあるって言ったらキャンペーンまで教えてくれた
先行予約だと楽ナビ４万orオプション５万とかスバルにしては太っ腹だった
こんなもんナビ選ぶに決まってるわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:58:27.02 CcmrVDXJ0
あと2～3年待ってマイチェンした6MT狙いだな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:03:47.29 JrURLN/h0
ナビはなー、今持っているのが気に入ってるんで
付け替える予定。ハンドルのスイッチには対応してないけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:04:37.84 9ApyWjDm0
MTでねぇよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:07:02.72 YhqrWD8F0
>>369
装備表だとiにMOPでキーレス付くようになってるけど
価格表にはOP設定がないな
どっちが正しいんだろう
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:20:52.98 EvIRW2sL0
>>401
正式発表までに2.0i＋キーレスが追加されると俺は踏んでる。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:31:43.45 JrURLN/h0
>>401
いま、私は装備表を２種類もっている。
ひとつは改訂版と書かれたキーレスが標準になっているのと
ひとつはOPになっているの
改訂版のほうは6/20のFAXだ。
どっちが新しいのか明日聞いてくる。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:37:23.88 B5xmtiE/0
デザートカーキ載せてくれている方がいますよ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:41:50.66 eWUkMXDU0
>>404
鳥取民専用色か
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:49:48.10 Q2OZbUq90
タイヤはジオランダーだと思っていたらブルーアースか！
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:50:47.00 JrURLN/h0
>>401
大変なことに気がついた。
改訂版価格表、FAXだから網掛けが飛んでるだけかも知れん。
装備不可だったらごめんよー
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:52:13.15 JrURLN/h0
あ、ちがう改訂版装備表だ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:53:04.68 Q2OZbUq90
>>403
2.0iはキーレスアクセス＆プッシュスタートは付かず、i-Lから標準装備
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:56:51.90 yfhEX5gu0
ロードクリアランス220㎜がよかったなぁ
きっとショックの長さだけじゃないんだろうな、相違点
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:58:12.92 bvnacMk60
キノコなしでチョンマゲが標準装備じゃなかっただけでもよしとしよう
>>405
おまい勘違いしてるかもしれないから言っとくが、取鳥にあるのは砂漠じゃなくて砂丘だからなｗ
どうせおまえ、島取と取鳥、どっちが右でどっちが左か知らんだろ？ｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:06:26.77 3/BgGK8+0
う、う～ん。今一つぱっとしない内容だな。
悪くはないんだけどサプライズが無いというか。
ディーゼルか1.6直噴ターボ（出来れば2.0が）のどっちかは来ると思ったんだけどな。
内装色も黒一択か…。
次期アテンザと（日本発売あるかどうか知らんけど）次期デュアリスもちょっと様子見るか。
あとは次期WRX STiだな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:08:17.41 w53Mezvc0
価格表が正しいとすれば
やっぱり
URLﾘﾝｸ(blog-883r.jp)
の装備表は古くて、改訂版の装備表は
2.0iのキーレスの項目は白地のものが存在するのかも。
私のはモノクロの低解像度のFAXだから判別がつかないが・・・
誰かカラーの改訂版装備表持ってない？
（もっとも私は2.0i-Lアイサイト狙いだから関係ないが
>>401さんにおしえてやってくれ）
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:16:42.57 V6DdngaA0
さっさと予約しとかないとまたとんでもない納期の長さになるんだろうな
でも現時点じゃまだ突撃する勇気は出ない
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:19:57.23 w53Mezvc0
>>409
それは装備表情報？価格表情報？
ちなみに前のXVは全グレード（1.5MT/AT、2.0AT）キーレスだった。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:21:24.88 q2ilMujF0
ナビはiPadでだいかいが
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:22:52.24 q2ilMujF0
おっと誤爆
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:23:51.18 arIEApWF0
素のインプと10万くらいしか違わないがなんか割高感あるなあ
現時点でフォレスターと価格が被ってるからかな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:25:53.19 2lzeSj7V0
>>415
前のXV？いったい何のことだ？
おまいにも思い出したくない過去のひとつやふたつあるだろ？ｗ
>>418
おれは逆に割安感あるけど。
末期のフォレと比べても意味なかろう。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:27:03.25 iQEdIOsW0
>>415
装備表（訂正版）、価格表両方とも2.0iにはOP設定無し。
>>369の装備表は訂正前のだね。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:31:00.85 vzwWXYKK0
スポーツより約１割燃費悪いな
タイヤかな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:33:50.25 2lzeSj7V0
>>421
おいツダ
どこ見て言ってる？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:34:27.07 w53Mezvc0
>>420
さんくす
>>419
そうかースバルスレではないことになってたかー
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:37:56.86 vzwWXYKK0
>>422
装備価格の一覧に出てるぞ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:40:12.81 arIEApWF0
燃費15.8でスポーツと変わらんぞ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:43:48.64 vzwWXYKK0
>>425
スポーツ17.2…
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:44:15.33 w53Mezvc0
>>424
２WDと比べてない？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:46:02.85 vzwWXYKK0
>>427
スポーツ２駆あったのか…すまん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 01:43:42.63 7KCSNvly0
気に入って乗っているTOYOTAナディアから乗り換えるには絶好な車種。コンセプト、サイズが近いから。
XVは車高が低くなって立駐進入可になる。最低地上高が200mmで被災地のガタガタ道路走行のストレス減。良い。
唯一難点なのがボディーカラー。オレンジがあるのに元気全開ピュア・レッドが無いこと。
黒のクラッディング・ボードとピュア・レッドは合うと思うんだけどなあ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 02:23:51.80 1pVC0k3b0
>>287
それ、デザートの柿や！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 03:58:16.62 G6V/nv100
>>304
>BOXER用の6MTって元はWRX用で10Kgだったか重くなったけど壊れないように頑丈にしましたってやつだっけ。
国内発売は無いから関係ないけど違う。MC前のレガシィGT-Sに搭載していた軽量廉価型。
①～⑤のギヤ比は5MTと同じ。シフトレバーはリンク⇒ワイヤー式に。
輸出にはデュアルレンジ付5MTがあるのでデュアルレンジのギアを⑥に割り付け
リンケージを変更したのかな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 07:30:05.40 86wS8VT+0
地元の日本の客より輸出先の人の方が
いろいろ選択肢豊富っていうのが何とも…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 07:45:35.31 3qT1MJTg0
地元の方が購買力無いんだから、しょうがない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 07:52:21.75 UDacKnqJ0
柿発表待ち ノ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:19:59.17 sjdd97fn0
オプションでサンルーフ付けさせろよ
パノラマルーフでも可。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:23:57.15 gxHIxGiC0
営業マンの本心→インプスポーツが地上高高くなって移動性良くなっただけじゃん
スバル→インプと違うスバルの革新的な車です！
オッサンどもが昨日から群がってるからまた納車遅れるぞこれ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:29:48.05 jXUTuWVv0
別に先代から改めてXVって名前がついただけで海外では昔からインプレッサのバージョンとして売ってたものやし
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:42:01.42 UDacKnqJ0
>>436
ティザーできてから勢い増えたしね
でもFMCフォレ発表待ちも多いと思われ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:59:25.34 7XaXpPlu0
>>401ですが皆さんいろいろありがとう
結局2.0iにキーレス設定はないみたいね
ちょっと厳しいな
手が届かない車になってきた
年収超えはちょっと避けたいかも
どうもインプ1.6i-Lあたりで落ち着きそうな予感
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:00:49.45 7XaXpPlu0
でもいいよなああああ
オレンジいいよなああああああ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:03:37.77 BkrgOB3/0
今日寺に行ってくるけどおれはターボ待つぜ。
判子は持っていかないぜ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:04:06.58 B9SxfF2A0
>>432
海外は今でもＭＴ比率が５割。
方や日本じゃスバルですら１割を切ろうとしてる。
しかもスバルの一押しアイサイトはＭＴじゃ使えないしね。
そりゃＭＴなんぞ売らんよ。商売にならん。
ラインナプする分赤字になる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:07:42.29 B9SxfF2A0
お前らの言うことを信じて、最後のご奉公のつもりで
3.0Ｒ ＭＴ出したら、誰も買わなかったからな。
あれで、事実上「スバリスト」の切捨ては決まったようなもん。
ちなみに次期ＷＲＸにもＭＴは無いので、どうしてもＭＴっていうなら
ＢＲＺ買ってください。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:18:12.39 oWlUOJAH0
ＭＴＭＴとか言ってるのはインプ１．６買うか本気で言ってんなら逆輸入すればいいじゃん
はい解決
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:32:25.95 3qT1MJTg0
>>443
＞3.0Ｒ ＭＴ出したら、誰も買わなかった
笑ったｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:33:23.63 B9SxfF2A0
>>445
ホントウにビックリするぐらい売れなかった。
本では褒められた。ネットでも褒められた。
でも誰も買わなかった。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:40:08.45 eYPmEkfi0
マイノリティの声が大きくなるのはネットの悪いところだよな・・・
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:40:13.92 B9SxfF2A0
想定と実績の乖離率では、スバル史上ワースト３に入る
酷さだった。乖離率はカサブランカより酷かったからねｗ
スバル自身が持っていた、スバリストに対する過剰な期待と敬意を
見事にぶち破ってくれた記念碑でもあります。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:41:03.52 B9SxfF2A0
>>447
ネットでは、キチガイ１人が１０００回発言してもわからないですからね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:56:27.36 Sbn8jUMqi
なぜXVのようなSUVでMTに乗りたがるのか理解に苦しむ
そんな連中は８６に乗ってろ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:04:00.66 3qT1MJTg0
MT運転してると楽しいんだよね、友達が持ってて時々運転さしてもらえると嬉しい
でも自分は1台しか維持できないんで買わないｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:12:35.00 93WC1vIL0
>>416
URLﾘﾝｸ(wired.jp)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:02:27.41 X3+R8QiR0
なんだ、マジでMTないのか
ゴミ確定だな、イラネ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:09:32.54 vyVUQvwy0
>>448
想定じゃなくて、妄想？
失敗した商品はたいがい販売者からは想定外のものだろ。
レガシィ3.0Rは別に食指動かなかった。
GTのMTかTS-Rは購入考えたけどね。
結局、親の事業の関係で購入諦めたが・・・
最後のMTだと思って、悩んだがおれはBRZにするわ。
どの道、納車時期はあまり変わらないしね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:24:11.41 86wS8VT+0
>>442
なんかMTのレスされてるけど
別にトランスミッションのみの話してないよ
ディーゼルにテンロクNAにスカイブルーの色
とかそういう諸々の豊富な選択肢
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:25:15.49 B9SxfF2A0
>>454
「マニアが口先だけで、実際には買わない」
ということに関しては、想定外だった、ということですかね。
スバルは、「クルマ好きに支持されてるメーカーだ」という自負があったので、
3.0Ｒ ＭＴのような、他社が出せない
「マニアが欲しがるグレード」
を出せば、彼らは支持してくれる、と楽観していたのは否定できません。
ふたを開ければ、ＭＴＭＴ言ってる人も、やれ家族が、とｋあやれ渋滞が、っつって
買ってはくれないのです。
3.0Ｒ ＭＴ以降事実上もう個の手の変体グレードは、スバルから出ることはなくなりました。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:28:05.15 B9SxfF2A0
>>455
ディーゼルは現状では無理です。スバル整備網にディーゼル対応できる
体制が整ってません。可能性は無くはないですが、当分先でしょう。
ディーゼルやる場合は、最初はフォレスターにあるはずです。
１．６ＮＡは、２．０と食い合わなければ可能性は・・・無いですね。
１．６ＮＡじゃＸＶの楽しさがスポイルされると判断されるでしょう。
ターボは待てってください。
カラーは事前調査の結果なのでしょうがないですね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:29:54.99 B9SxfF2A0
>>455
「選択肢を豊富にする」ということは、それだけメーカーの
リスクが増えるのです。
慈善事業やボランティアでクルマ作ってるわけではないので・・・
欲しい色があるなら、自分で塗装したらどうですか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:31:43.90 RtocZ7E30
>>431
そうそう現行レガGTの6速は仕様変わってるって雑誌で見た
3.0Rの6速は中の人の猛烈ゴリ押しで出したけど
あまりに売れなくて飛ばされたかなんとか
ところでこれはソースにならんのか？
URLﾘﾝｸ(www.nikkanjidosha.co.jp)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:33:21.03 B9SxfF2A0
>>459
あの方は、根っからの「スバリスト」でした。
変態の極みインプＳＲＸの首謀者でもありますｗ
「乗って楽しい」クルマとしては、ＷＲＸより遥かに上でした。
遅いけど軽くてキビキビ動く最高の車です。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:16:21.19 w53Mezvc0
>>434
プレカタログ（>>369）の2台並んでる写真の右側がデザートカーキ。
>>435
来年発売の米仕様にはあるようだが（ムーンルーフというらしい？）
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:20:58.58 NBetfWpm0
3.0RのMTゴリ押しした人って誰だ？
開発指揮した人はBRZの責任者やって商品企画本部長として役員になって出世してるがこの人じゃないのか
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:33:23.53 dgO1Nee90
MTのラインナップはメーカーの良心だと思うんだけどな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:34:14.16 RtocZ7E30
>>460
ここで見たんだっけw
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:47:47.11 3qT1MJTg0
>>463
飯食えなきゃ良心も糞も無いだろ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:52:19.36 kqXGINLh0
寺にプレカタログ貰いに行ったがＸＶ契約した人はまだいないと言ってた（商談中は何人かいる）
インプと同時販売ならＸＶにしただけど待てずにインプにしたよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:52:30.79 RtocZ7E30
オーテックからステージア3.5の6速が限定で出たことあるけど
STIでやるかっていうとないよな
限定100台とかで出せばいいのにね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:54:17.31 EYode7Is0
６ＭＴの3.0Ｒは欲しかったけど高くて買えなかった...
なら今中古で買うのもいいかなｗ 営業としてはハズレだったのかも
しれないけど、スバルはトヨタみたいなマネしても意味ないからね。
6/24日経朝刊に、円高にも関わらずスバルが好調との記事。
富士重工業社長の吉永氏曰く
「車には移動のための車と、移動そのものを楽しむための車という
２種類があって、スバルは後者だ。趣味や嗜好品的な車こそ我々の市場と
考えており...」
そうか、今や趣味嗜好品でしかない(?)ＭＴもスバルにとっては差異化の
ネタだな。同記事によれば、開発の現場では「発売のまさに直前まで、
営業から上がってくる消費者の声を分析しつつ...」だそーな。
てことでまだ遅くない、ＸＶに６ＭＴを!!
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 14:02:15.52 SVM1K6yd0
声のデカさと実際に買い求める客とが反比例してるのかというぐらい売れてないんだから、MTがそうそう発売されないのはともかく
スバルは普通車のAT対応も遅れまくってたのは否定できんだろう。ごく最近まで上から下まで4段ATが大半を占めてて、今度はCVTだもんな。
高出力のエンジンには6段以上の多段化とロックアップ領域を広げたATを採用してくれた方が…。
まぁXVはほどほどの出力だし、直接関係ないだろうが。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 14:18:09.96 SZyZR6bj0
アイサイト契約してきたよー
俺の県では1番って言われた
うまく行けば9月末納車だってよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:13:49.29 v7MD1rDB0
EE20ディーゼルターボの発生トルク350Nm＜FA20DITの発生トルク400Nmに対応のリニアトロニック
ディーゼルターボ追加されてもCVTですね。
>>469
>高出力のエンジンには6段以上の多段化とロックアップ領域を広げたATを採用してくれた方が…。
FA20DITのCVTにはS#で疑似8段で変速して行くそうです。（そんなのいらん！）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:21:49.90 B9SxfF2A0
>>462
別人です
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:25:32.25 QXQbwSvM0
>>468
口ばっかりで自分には金も度胸も行動力もない
ってところまで読んだ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:45:48.50 B9SxfF2A0
「ビジネスになる範囲で」
ってのを脳内補完してください。
３０万円増しになっていいなら、ラインナップできるかも
しれません。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:04:44.62 BkrgOB3/0
2.0i-L ES値引き8万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタ・・・
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:27:34.13 w53Mezvc0
なんか一定人数集まればメーカーに発売交渉するってサイト
なかったか？MTほしい人はそっち経由であたってみては？
（最低ラインが何台か、価格は割高になるのか、という問題はあるだろうけど）
・・・私は結局、皮やめてTFCシルバーで決めてきたが・・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:36:20.99 xuPHevVs0
海外向けに作ってるなら製造ラインとかあるので余計なコストはあまりかからない。
製品として出すと部品在庫やらサポートコストがかかるからディーラー網に負担がかかるから、そのコストを吸収できる数が継続的に出れば大丈夫だけど厳しいのかね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:40:45.55 fzX0p2mE0
>>476
たのみこむ？
潰れたと思ってたら、まだ生きてるなｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:18:59.79 xAiDL6VZ0
楽ナビlite
バックカメラ
ウルトラグラスコート
この辺りが値引きされてマイナス26万になったけど買いなの？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:22:52.46 SZyZR6bj0
>>479
俺はナビなしで持ち込みの工賃やらでDOP17万ぐらい付けて29万引きぐらいだった
下取りも買取店よりよかったし
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:29:24.84 StM0cGJW0
でも楽ナビliteってステアリングコントロールできないんでしょう？
482:304
12/06/24 17:33:02.13 ZhxpuAUR0
>>431
教えてくれてどうもありがとう。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:25:51.80 xAiDL6VZ0
>>480
ナビキャンペーン使わずにそんなに値引きしてもらったの？
すげえな
アイサイト付レザーシートで出来るだけ乗り出し300に近付けたい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:32:54.11 b32lxQBi0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:35:17.50 OrIOui7l0
iL愛妻なしで契約してきた
色は白と迷ったけど結局ダークグレーにした
>>483
紹介販売で契約したけど、ナビ含めコミコミで
約270万だったから、単純に差分付け足すと300で
いけると思う
紹介販売とか使えればだけど…
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:43:51.23 7jLr2gJR0
ほうほうダークグレーか
イメージカラーのオレンジをいいなと思う人はいっぱいいそうだけど
実際買う人は少ないだろうなー
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:25:46.41 UDacKnqJ0
今日行ってきたが、発売１１月しか聞けなかった
うまくいけば９月って何ぞ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:32:32.02 FY1g81Ay0
XVアイスホッケー会場を走る（滑る？）映像
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:34:25.69 2IiWuOhT0
2.0iLアイサイト契約したった。
DOPナビ、カメラ付けて300切ってもらえたし、気持ちのいい営業だったしまあ満足かな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:41:05.58 B9SxfF2A0
>>487
その店舗のの情報が一番最新且つ正確ですね。
お客さんの手元に着くのは１１月でしょう。
ごく一部でもしかしたら１０月中に手に入る人も
いるかもしれませんが・・・
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:43:38.13 wu+Jq1bg0
サンルーフの装備があれば購入検討。
ナシなら辞めまする。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:51:12.36 9+TTq6HR0
>>491
何度も書き込むなクソ野郎
いまどきサンルーフとかアホか
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:52:31.80 q2ilMujF0
11月？
9月下旬発表、10月初旬に発売って今日言われたぞ
オレンジは嫁の実家にあるデミオと同じ
その当時のイメージ色だったので、デミオが頭から離れない
ヴェネチアレッドにしようと思う
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:15:15.57 sjdd97fn0
一人で火病ってる奴がいて笑える。ID共々HR級のバカだな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:32:01.92 9+TTq6HR0
いまどきサンルーフアホ野郎ｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:40:47.47 QoaxvMiY0
昨日見積りを取ったときは、先行予約は5万円のキャッシュバックって言われたけど、
今日の契約時には何も言ってなかったが、どうなんだろう?
契約に浮わついていて、すっかり確認するのを忘れてた。
誰か知ってる?
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:41:23.70 sYa7ZC0o0
日本ってサンルーフついてる車少ないね。
去年長期出張でサウジアラビア、中国、アメリカ、イタリアに行ったけど、
3割くらいの車についてた印象。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:48:33.98 2IiWuOhT0
>>496
そういやそんな話もあったな。すっかり忘れてた。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:57:27.16 3qT1MJTg0
>>470
.∧ ∧
. (´･ω･∩おめでとう！
o. ,ﾉ.
Ｏ＿ .ﾉ
.(ノ
i｜|
━
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:21:25.65 SZyZR6bj0
>>499
ありがとう(^-^)/
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:26:16.58 6kZjzFL+0
>>497
そらりゃあーた経年でゴムが傷むし日本は雨が多いから雨漏りする。
乾燥地帯ならそんな故障はしない。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:28:46.35 SZyZR6bj0
>>493
ヴェネチアンレッドいいぞーっても実車見るのが1番だと思うけど
とりあえず9月末が楽しみ！仕事頑張っちゃうよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:37:54.53 muoEeBHH0
>>501
際に苔みたいなのやカビみたいなの生えたり・・・ロクなことない。
さすがにルーフレール着けた猛者はここにはいないか・・・。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:42:47.79 3qT1MJTg0
サンルーフって助手席でくつろいでると解放感あって感動するけど
運転してるとあまり感動しないな・・・
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:48:28.60 w53Mezvc0
今日いろいろ周辺情報を聞いてきたんだが、事前情報のリークの
地域差の原因は、確実に売り上げが見込める雪国のスバルは
口が堅く・・・じゃなくてスケジュールを守ってた為らしい。
ちなみに９月下旬は発表じゃなくて生産開始らしいぞ？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:51:04.60 1rQV5SKI0
デザインがなー･･･
最近のスバルはセンスなさ杉
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:55:43.55 rv9VCuFx0
おいおいMT無しかよ。
やっぱ社長変わってからスバルは完璧オワコンだな。
今や独自になってたポジション捨てて何したいのか。
何が悲しくてスバルのCVTなんかかわにゃならんのよ・・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:55:52.09 nN7IPNHA0
>>506
まるで過去にはセンスがあったような言い方ですねぇ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:55:52.46 w53Mezvc0
>>503
・・・キャリアー乗っけるんでルーフレールつけた。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:00:34.20 w53Mezvc0
>>504
運転中は余所見できないからな。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:05:13.54 m8BfBgcw0
>>503
付けた
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:07:40.61 Z4G8aMDk0
>>507
そういう人にしか売れない車から卒業したということでしょう。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:16:50.40 SZyZR6bj0
>>505
試乗車の生産開始が8月
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:35:11.98 w53Mezvc0
>>513
最初の展示車（８月初旬）は試作車で試乗できないらしいぞ？
なんか社外秘って書いてある資料だからゲフンゲフン。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:43:16.39 SZyZR6bj0
その資料だったら11月なんて書いてないだろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:47:40.36 QIMFM4qu0
11月の車検を考えると先行でも厳しそうだね。
博打はイヤなのでかなり迷うな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:48:36.20 B9SxfF2A0
422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/05/07(金) 11:50:24 ID:/v/WU8RO0
今日の日経産業新聞「上昇スバル」より抜粋
・森社長「今年は攻める年」
・海外重視・海外で稼ぐ構造に変身
・「走りのスバル」に安住してた技術陣を更迭
・「国内軽視だ」との反発にも「内向き視線を止めろ」と意識改革
・「過去の経験に囚われるな」とはっぱ
・1.3リットル水平対向エンジンの開発めどが立った
・ラクティスＯＥＭは白紙
・「ニーズにこたえる」ことを重視する
・レガシイ・フォレスター・インプレッサの大型化はアメリカ・中国からのニーズにこたえた結果
・大型化に異議を唱える社員の意識を「世界市場」への向けさせるため社長自ら押し切った
・本社工場は、小型世界戦略車（１.3Ｌエンジン）の生産工場にする
走りにこだわり国内市場に引きずられ続けた状況から決別し、
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
「世界」に目を向ける戦略へ転進した森郁夫社長の路線は
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
成功している。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:49:12.85 B9SxfF2A0
向けの小型車計画だが、
スバルの水平対向エンジンは小型化・コスト面で不利。
トヨタからのエンジン供給を前向きに検討し、商品力のある
小型車開発を目指す。
・経営資源が限られるスバルにおいては、収益力を落とさず
規模を拡大するためには、集中と選択が必須。
スバルの経営を徐々に蝕んでいた軽自動車開発や、技術偏重の風土は
森前社長の大鉈で一掃された。
・「立ち上げた目標を達成するためには、トヨタから開発や生産部門での
さらなる協業を取り付けることが必要。その関係をさらに深め、進化させたい」
と吉永社長は語る。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:50:57.76 w53Mezvc0
>>515
どこまで書いていいのかわからんが、「最速で10月初旬以降の予定」
と、あいまいなことが書いてある。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:02:59.64 umn62/jb0
>>516
11月に車検あるなら寺に言えば車検までに納車が
間に合わなければ代車貸してくれるよ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:04:38.49 6/5HpRlP0
オレンジにしたかったのに、嫁に反対されて白になった。orz
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:14:38.73 MksZewqH0
私はなー、ナビの移設とかアクセサリーいっぱいつけたりする
予定だからなー、実際に手元に来るのは11月になっちゃう覚悟は
できてる。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:16:51.97 cg+QDsjz0
URLﾘﾝｸ(video.fc2.com)
がっちりマンデー
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:19:13.61 MksZewqH0
>>521
ご愁傷様です。心中お察しします。
実際、周囲に反対されてオレンジ買えない旦那は多いんだろうな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:21:25.46 0ganX9Je0
色ですら、妥協せざるを得ない人多数なんだから、
ＭＴなんぞ実際に買う決断できる人間ｎなんて、居るわけがない。
そりゃ商売にならん。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:24:37.11 k5RjQ8r10
>>521
あらら…
ちょっと言いにくいけどウチは
最後まで俺の意見を押し通して
オレンジで今日(日付的には昨日か)決めてきた
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:43:59.22 MksZewqH0
スバルはインプ1.6ののMT/CVT比率公開してないけど
実際どのくらい出てるんだろう？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:49:38.10 umn62/jb0
実車で見たことないオレンジやデザートカーキに決めた人は不安はない？
試乗車や納車で見たら思ってた色と違うなんて事にならなければいいけど
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:03:14.14 i88pu7S10
デザートカーキはともかく、オレンジはあれだけいろいろな写真が
出回ってれば十分過ぎるほど参考になると思うが。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 03:04:52.52 ewHmTRjj0
まぁBRZもスバルだからとAWDに期待してたけども結局FRだったしな
ダイハツみたく軽分野に確固たる地位と実力とか
トヨタほどの量産体制とか
ホンダスズキが二輪囲ってられるくらいの地盤とか
他者が捨てないような自分の強みってやつを捨てた感じだよな今のスバルは
スバルといえば国内中心で、ほぼ全車種MTグレード配置、雪国基準の四輪駆動の拘り
アニメ作ってる場合じゃないだろ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 04:12:18.92 aXAZrEn60
スバルの存在意義を否定したのね
この社長、すばるをぶっ潰す気なのね。…チーーーーン
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 07:39:48.03 26nQVYrm0
トヨタ化したいんだろｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:20:41.48 QcCkWhKsO
売れる車作れば消費者からスバルらしくなくなったと否定され、
車が売れなきゃ株主から文句を言われ。。。
会社は大変だな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:46:07.56 DAPCbIyJ0
トヨタと同じ事したいなら、いっその事トヨタに吸収されればいいのに。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:52:00.43 9qlZn6M10
吸収してもらうための準備でもしてんじゃねｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:59:22.53 RcP8ORJc0
仮に吸収されたらレクサスやサイオンみたいな扱いになるの？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:44:37.09 P3SHhVFDO
何かwktkしてない輩が混じってるな
まぁ細かいこたぁ気にすんな。インプも2LにはMTないじゃんか。
それよりももっとwktkする話しようぜ
俺はオレンジ買ってボンネットとルーフとスポイラーにマジカルカーボン貼って乗りたい
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:49:25.97 URfg8PbS0
スバルじゃなくてMTの方がオワコンなんだけどw
今年だけで他社も大量にMT無くし始めてるぞ
マツダCX-5、日産ノート、三菱コルト、パジェロミニ、ダイハツテリオスキッド、コペン
あと数年でMTはスポーツカーとか趣味車以外はほぼ絶滅だろ
っていうかスバルは一般向けに切り替えて今絶好調なのに何言ってんだかw
本当に企業の足引っ張っる要望、それが無理なら悪口とMT厨は迷惑だな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:35:58.84 8m7vl53O0
>>530
日経産業「上昇スバル」（２）より抜粋
・「雪のスバル」の常識を打ち破れ！
降雪地域に強いスバルの常識を打ち破った
豪現地法人トレボー・アメリに学べ。
就任前１％未満だったシェアを４％にした男。
・「アメリ式」の特徴は徹底的な競争。
売らないディーラーは即契約解除。
・徹底的に顧客の要望に応える。
・販売担当専務・長門はこの「アメリ式」を
全世界に広げようとしている。
・「そろそろ次のステップに」すすまんと行かんな」
中国現地生産は森社長の悲願だった。
ＧＭと共同で計画中だった上海汽車との合弁は
ご破算になった。この計画へのリベンジとなる
・「年内に決断する」中国への本格進出は秒読み
て現れている。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:38:19.24 UnuPtQRs0
新しいモデルであるのはトヨタ、ホンダくらいか、
IQ、ヴィッツ、８６
フィット、インサイト
うろ覚えでスマソ。
いかに売れてないかってことだよな
そのうち、教習車がＭＴ用意できないって、
全部ＡＴ限定になったりして、インプのMT
ってもしかして、教習車採用狙い？？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:40:18.56 8m7vl53O0
日経産業「上昇スバル」（３）より抜粋
・「スバルには”開発”という聖域がある。開発陣が決めた
決定事項は何を言っても覆らない。なんとかなりませんか？」
下請け部品メーカーからの耳の痛い進言に森社長は激怒。
担当していた技術者を更迭した
・「ケイレツ」として囲い込んでいた部品メーカーに自ら「浮気」を
促す。スバル社開発で培った技術を利用して、どんどん他社への
納入を後押しし、自主独立・下請け根性の改善を促す。
・「スバル以外への納入が増えれば、量産効果が生まれる。
自社の開発技術を自社だけで独占し囲い込むというのが、今までの
スバルの悪習だった。これを徹底的に駆逐した。思考の転換ができない
技術者には一線を退いてもらった」
内外装備担当の入江は語る。
・「上意下達」「技術偏重」の古い悪習慣を、富士重工自らが打ち破り始めた。
森社長の改革は驚くべきスピードで結果となっ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:47:56.73 2rZ9ZuI50
田舎のトヨタと組まないで隣り近所のホンダと組めればMTあったかもね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:02:11.54 UnuPtQRs0
これどれくらい受注あったんだろう？
スバルならStiだが、
親玉スバルはこんなの物出している。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ベース+70ー８０万くらい
ＸＶもWRXのＭＴ組み合わせて、出してくんないかなー。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:19:41.17 xXNqDKH/0
昔ヴィッツのRSっていうスポーツグレード買った友達の車運転した事あったけど
S１５シルビア乗ってた俺から見たらフツーのヴィッツだったな
シフトのストロークは長いわクラッチはペコペコだわで
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:49:20.16 SPnLUscB0
先行予約って今月一杯なの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:32:22.46 MksZewqH0
>>545
正式発表があるまで（８月くらい？）は先行予約だと思われ。
早めに予約したほうが早く納車されるそうだが、
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:42:48.83 YhR+TbQo0
だいぶxvの話題から遠のいたな…
今日話した営業さんは早くて9月中に
発売だって言ってた
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:54:31.11 MksZewqH0
先行予約の反響が大きければ生産開始が早まるなんてことは
あるんだろうか？
フォレのMCの話も聞こえてこないし。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:04:08.47 MksZewqH0
う、逆に反響が薄かった場合、最悪の事態が・・・
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:35:42.49 uybVYjs70
ただ、スペックもわからないわ試乗もないわで予約しろってのも酷い話だな。
いろいろ詳しい情報が出たときに予約しても、納車は年越しとかになるんだろうか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:11:55.26 baHvpOox0
インプの同等グレードとの差額は10万円くらい？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:30:14.39 MksZewqH0
>>550
先行予約する博打打ちが何人いるかで正式発表後に発注した人の
年内納車が左右されるわけだが。
月産2000台程度と考えて、年内に納車されるのは生産のロードタイムや
登録の諸手続きを考慮すると（9月末に生産開始したとして）
3500台くらいか？
もちろん私も博打打ちの一人だが。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:45:20.63 8Zx2Dun30
明日、契約してくる
愛妻のブラックレザー
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:57:21.99 MksZewqH0
>>552
インプスポーツの価格表が無いから標準装備の違いがわからんが
そんなもんだろう。
きっと誰かが装備を考慮した価格差を分析してくれる？かな？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:24:11.63 ceMew4Cl0
>>23
ブリッツェンホイールかと思ったよな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:43:40.41 e/d+Gn/G0
>>554
インプ2.0i AWD 2,089,500円
XV 2.0i 2,194,500円
XVはホイールが17インチだが後はグリルとバンパーの違いで装備は同じ
その価格差・・・105,000円！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:44:46.75 4d9h5GT60
購入したらぜひアンテナは交換したい。
URLﾘﾝｸ(www.gtr-world.net)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:50:28.07 D+Ln7HW10
URLﾘﾝｸ(www.freeblueprints.net)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:52:50.29 MksZewqH0
>>556
アイサイト付で比較するとどうなる？
そこの標準装備の違いがわからんかった。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:02:38.92 xXNqDKH/0
インプ2.0iとXV2.0iの違いはプライバシーガラスがXVだと標準、アルミが17インチってところかな
プラスSUVとしての車高もあるから充分納得行く価格設定だと思う
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:11:49.20 FIUcXbcw0
SUbaru XV Making Of TV CF
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:12:25.95 T/D35gXX0
>>559
インプ2.0i-S アイサイト 2,331,000円
XV 2.0i-L アイサイト 2,467,500円
クリアビューパック、アルミペダル、8WAYパワーシートが共通
XVはプッシュスタート、HIDロービームも付いて
価格差は136,500円
ブラックレザー同士の価格差は知らん
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:33:50.26 qfeI2Pds0
インプはプッシュとHIDで12万してるから
実際の価格差はほとんどなくね？
断然iLのアイサイトがお得に見えてきた・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:42:17.03 4ouqxgTi0
この車のいいとこってなんなの？
SUVだよな？
俺は見た目はすごく好きだが、あまりこれが凄いってところが見つからない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:47:53.20 fr/b679j0
SUVは見た目で買うもんやで
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:48:03.39 7VgRxjH60
最低地上高200mmがXVの良いところ。
インプとのデザイン差とかは正直どうでもいい。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:48:08.29 FIUcXbcw0
>>564
XV vs Defender
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:55:12.64 R9behEe70
でもさ、欲しくない装備に金払うの厭だよね。
i-アイサイトで十分なのに。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:56:12.70 BhVe/e8P0
>>562
さんくす
やっぱりOPで帳尻をあわせてるか。そこは抜け目が無いなスバル。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:59:35.84 4ouqxgTi0
>>565
それは確かに
別に俺大した悪路走らないし
>>566
無知ですまないんだがインプの仲間なの？
ってことはインプぐらい速いの？
それでいて>>567位悪路走れるの？
最高じゃん
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:03:46.86 BhVe/e8P0
>>568
いずれアイサイトも下位グレードにもオプションでつくように
なるんだろうが、今はまだ最上位装備扱いだからな。
いろいろついてくるのは仕方ないだろう。今はね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:13:07.08 BhVe/e8P0
>>570
基本、インプと同じエンジンで重量が50～70kg重くなるから
（ミッションの調整も多少違うようだが）若干は遅くはなるよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:50:00.24 h2KmlIp+0
公式仕様見ると0-100km/lがXV2.0iCVT10.7sec、インプ2.0iCVTが11.1secでXVのほうが速いｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 02:55:03.51 RFAlW5dX0
>>570
インプぐらい速いの？と聞かれるとなんだかむず痒い気持ちになる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:44:42.76 5JnIQO0E0
雑誌情報の1.6LターボHVとか本当に出るのかな
1年後に確実に出るなら本気で待つんだが・・・
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 09:29:44.52 31EgXKxf0
小学生からおっさんまで
男子の頭ン中の８割は
「それ速い？それ強い？」
で占められている。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:14:59.13 3l5OqMEDP
1.6LターボHVならもっと速そう
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:16:54.51 NxzWuJpS0
>>570
動力性能は同じかもしれないけど、運動性能は落ちるだろ。
その代わりに走破性が上がると考えればいいのでは？
地上高が上がる→車高が上がる→重心が上がる→コーナリング性能の低下＆空気抵抗の増大
サスも柔らかめに変更されるかもね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:17:35.38 CtuAH0z60
HVだと重くなるしバッテリー交換も高くつくしメリット感じないな
後で追加するならディーゼルか1.6ターボがいいな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:18:40.92 bsT336PKi
7.26のベストカーはインプより先にxvがテンロクターボ＋HV出すと言ってる
本当なら来年二月くらい？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:55:59.28 i9WJuG+h0
>>579
プリウスの最初期モデルくらいだぞHVバッテリー交換必要だった奴なんて
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:12:27.92 sRNfLFf50
ベストカーを信用するな…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:03:46.19 EWvPFbL60
問題はターボ+HVでどれぐらい価格が上がるかだな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:57:15.60 nVQSxJO70
ターボ
URLﾘﾝｸ(ecarsupdate.com)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:50:41.74 QuzpyBb30
ベストカーは妄想吐き出し雑誌だからなｗｗｗ
2828するには持って来いだがｗｗｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:21:39.98 uLKoN0880
消費税増税決まったな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:13:58.19 GpjqpeSy0
2014年からだろ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:03:25.49 uLKoN0880
>587
購入意欲が萎えるってことさ。
まあ、増税前に税が上がる前に一時的な消費の上昇があるのだろうけど。
日刊○○もしんよーできないよな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:04:05.09 gTRsO8D20
納車いつになるんだろ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:17:08.39 mBBuJbJK0
10月ヘッド100万でイヤッホーの準備は出来ている・・・
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:38:55.25 ORngU9av0
>>564
亜熱帯化する日本でありがたい悪路走破性と、都会で駐車する場所を選ばない低車高。まれなSUVである。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:09:56.46 Lz81cWVV0
亜熱帯化する事とSUV性能とどう関係あるの？
どこもかしくも泥沼でもなかろうに
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:17:21.18 gw4Vylfb0
じゃあ激増する狸の飛び出し事故対策に最適なSUV・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:59:11.15 qnxcKxRU0
＞５９２
スコールのような雨。冠水する道路。
水の中をゆくＳＵＶと立ち往生したローダウン車。
ちょっと低くなった道路に水がたまれば冠水し車が壊れることも
あるってこと。
ＸＶを選択肢から外しきれないのはここなんだよな。
おれんとこゲリラ豪雨多いし
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:15:10.34 gw4Vylfb0
>>584
「ボンネットに穴が開いた車高が高い仮ナンバーのインプ」は
これのことか？
見たところXVではないようだが、ホイールが馬鹿でかいな。
19インチくらいはあるんじゃないか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:23:43.13 WQwyttKQ0
>>594
そこで正しい判断はXVを選ぶ事より他にあるだろ
まず知らない道は通らない
慣れてる道なら冠水しやすい場所を避けるルートを選ぶ
そもそも車で出ない
出先なら雨上がり後1時間は動くの我慢しろ
水相手じゃ最低地上高なんて数字通りの差しか出ないし
一般的な車高13-15cmまで水があるような状況ならもう完全な異常事態
ローダウンの高さ9cmとするならそれが沈む深さ10cmとしても濁った水で道路が見えなくなるから危険
現実的に10cmなんて無いしローダウンだろうが水の中を進むことは出来る
進んだ結果坂の下とか僅かな道路のアップダウンのダウンでハマる
命の選択を間違えるなよ？
4WD過信して雪道で滑るのと同じ事
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:33:12.10 M7fe/J2C0
>>594
まさにそれ。ザバーっと入って電気系がやられてメーターパネルが全点灯は泣ける。
車はストレスや行動制約が少ないことに超したことがない。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 06:25:38.58 QO/jse8i0
>>596
>そもそも車で出ない
そうか、全ての問題が解決したなｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:36:03.53 im6jZnZ70
解決したか。建設的なスレだな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:33:08.52 ShLqAlbE0
ところでおまえら先行予約行かないのか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:47:38.46 lUEi+K6Y0
車が売れているのはエコ補助金とＨＶ車の力なのだと思う。
中長期的には、車離れが進み、不景気であり、若者が減り・
高齢者が増えてる訳で、国内販売は更に右肩下がりです。
こういうトレンドの中でＸＶは刺激材料になると思いますが、
ドンドン売れるなんてことはないと思うのです。ＳＵＶ的でもあるし。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:40:29.94 iYw2zerIO
昨日、見積もり行ったら車体値引き諭吉４だったけど、そんなもんか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 11:49:14.58 CA9D4JCo0
低燃費志向の1.6直噴ターボが出た場合、2.0NAよりも燃費は良くなるんですかね？
価格は2.0NAよりも高くなるのかな・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:29:06.00 9abCCthm0
燃費はどうだろう？レガシイ見てると燃費は同じくらいで
パワーが上で値段も上って感じじゃね？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:29:50.56 wqDGunYx0
どうせターボはハイオクだろ。
んで値段はNAより上だと思うよ。ターボ車が下位グレードなんて
まず有り得ないだろ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:31:59.56 m/U13ubJ0
んじゃターボは要らないな
ディーゼル待ってみるか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 13:30:41.25 mmxfyHM40
ところがエコブーストみたくレギュラー使用の最新ダウンサイジングターボもある訳で。
まさかアメ公がそんなの造ってくるとはね。
欧州車のダウンサイジングターボは「レギュラー入れると壊れます！」ってハッキリ言うからなあ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 13:32:40.01 oVFVVUDg0
>>605
ターボ+HVだったらハイオク仕様は無いわJK
何の為にHVくっつけるんだ？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 13:35:50.40 Lz81cWVV0
>>608
エコのためです
エコとは環境負荷の事であり経済的という意味ではありません
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:12:01.42 QOZS5bD20
ルーフレール絶対使わないと思うけど
あった方がSUVっぽくなるな。
でもあれ本当に１０ｋｇもあるの？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:42:36.98 im6jZnZ70
>>610
５．１キロでも１０キロだよ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:45:24.25 6bAsxSMEP
環境ターボならボンネットに郵便ポストは付けないでくれよ